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Elementos exteriores
Son el conjunto de mecanismos que sirven de mando entre el cigeal y
las vlvulas. Estos elementos son: rbol de levas, elementos de mando,
empujadores o taqus y balancines. Segn el sistema empleado, los
motores a veces carecen de algunos de estos elementos.
rbol de levas.Es un eje que controla la apertura de las vlvulas y
permite su cierre. Tiene distribuidas a lo largo del mismo una serie de
levas , en nmero igual al nmero de vlvulas que tenga el motor.
El rbol de levas o rbol de la distribucin, recibe el movimiento del
cigeal a travs de un sistema de engranajes . La velocidad de giro del
rbol de levas ha de ser menor, concretamente la mitad que la del
cigeal, de manera que por cada dos vueltas al cigeal (ciclo completo)
el rbol de levas d una sola vuelta. As, el engranaje del rbol de levas,
tiene un nmero de dientes doble que el del cigeal.El rbol de levas
lleva otro engranaje , que sirve para hacer funcionar por la parte inferior
a la bomba de engrase, y por la parte superior al eje del distribuidor.
Adems tiene una excntrica para la bomba de combustible en muchos
casos.Segn los tipos de motores y sus utilizaciones, las levas tienen
formas y colocaciones diferentes.
fiabilidad.
Varilla empujadora.No existen en los motores que llevan rbol de levas
en cabeza.Las varillas van colocadas entre los balancines y los taqus
.Tienen la misin de transmitir a los balancines el movimiento originado
por las levas .Las varillas empujadoras:
Son macizas o huecas, en acero o aleacin ligera.
Sus dimensiones se reducen al mximo para que tengan una dbil inercia
y al mismo tiempo una buena resistencia a las deformaciones.
El lado del taqu tiene forma esfrica.
El lado del balancn tiene una forma cncava que permite recibir el
tornillo de reglaje.
Balancines.Son unas palancas que oscilan alrededor de un eje (eje de
balancines), que se encuentra colocado entre las vlvulas y las varillas de
los balancines (o bien entre las vlvulas y las levas, en el caso de un rbol
de levas en cabeza).Los balancines son de acero. Oscilan alrededor de un
eje hueco en cuyo interior circula aceite a presin. Este eje va taladrado
para permitir la lubricacin del balancn.La misin de los balancines es la
de mandar la apertura y el cierre de la vlvula.Se distinguen dos tipos de
balancines:o Balancines oscilantes.o Balancines basculante.Balancines
oscilantesLo utilizan los motores con rbol de levas en cabeza. El eje de
giro pasa por un extremo del balancn. Se le conoce tambin con el
nombre de semibalancn. Recibe el movimiento directo del rbol de
levas y lo transmite al vstago de la vlvula a travs de su extremo libre.