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ECONOMA
Arsat: Para entender lo que pasa con Arsat, hay que ser francos en
primera instancia. Los Arsat fueron los satlites ms baratos para la
Argentina? No. Si sals con plata al mercado, a Francia, Estados
Unidos, Alemania o China, seguramente vas a tener un precio mejor.
Son los satlites ms modernos? Los Arsat 1 y 2 tienen motores
para regular la rbita que operan con combustible qumico, mientras
que los ms modernos tienen motores elctricos que se alimentan con
energa solar, que era la tecnologa que se planificaba aplicar en Arsat
3. Entonces los Arsat 1 y 2 no eran los ms econmicos ni los de
ltima tecnologa, pero s era el surgimiento de una industria satelital
argentina. Para incubar una industria hay que protegerla, esto pasa en
todos lados. Ahora, la asociacin con Hughes supone que la lgica de
la incubacin se termine, porque va en contra del inters de una
empresa estrictamente comercial, explic Eduardo Dvorkin, quien
trabaj estrechamente junto al Invap en el diseo de los satlites
geoestacionarios argentinos.
Radares: Al comienzo de la presidencia de Nstor Kirchner hubo una
reunin en el Ministerio de Defensa en donde se discuta la compra de
radares. Ah Kirchner dijo que los radares se iban a hacer en el pas.
Fue una decisin muy valiente porque siempre es ms sencillo
importarlos y utilizar tecnologas probadas y corregidas. Los radares
secundarios (para detectar aviones que quieren ser detectados) se
produjeron en el Invap y hoy en da la mayor parte de los aeropuertos
cuentan con radares argentinos. El gran paso es exportarlos. Tambin
se estaban desarrollando drones para patrullar el Mar Argentino. Esos
proyectos estn en veremos y si bien en el Invap no hubo despidos
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2/10/2017 Los ms brillantes se fueron | Retroceso en proye... | Pgina12
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