Universidad Tcnica de Oruro

Facultad Nacional de Ingeniera

Carrera de Ingeniera Mecnica Electromecnica
Laboratorio de Maquinas Trmicas

LABORATORIO N1

MATERIA: TERMODINAMICA TECNICA II

SIGLA Y PARALELO: MEC 2250 A

TEMA: COMPRESORES

NOMBRES: BALLESTEROS AGUILAR DILVER J.

PAREDES LOPEZ FREDDY

PEREZ PEREZ BRYAN L.

YUGAR ECOS MARCO A.

FECHA DE REALIZACION: 02/03/11

FECHA DE ENTREGA: 14/03/11

ORURO - BOLIVIA
 RESUMEN

Los compresores son mquinas que permiten comprimir el aire, es decir que la presin de descarga es
mayor que la temperatura de entrada, teniendo como consecuencia una elevacin en la temperatura.
Durante la presente actividad experimental, se proceder inicialmente a la toma de datos
tcnicos del compresor del laboratorio. Con estos datos, y adems tomando en cuenta que las
condiciones iniciales son las condiciones locales de presin atmosfrica y temperatura ambiente,
utilizando el modelo propuesto para el clculo del caudal se realizo el clculo del mismo en condiciones
estndar, cuyo resultado se muestran a continuacin:

= 0.005386 [3 ]

Con el valor obtenido del caudal y en base a la informacin tcnica del compresor del laboratorio se
procedi a la seleccin de un compresor similar al del laboratorio mediante criterios ponderados, siendo
el compresor elegido:

Modelo: CA-TREND 200/124

Marca: CENTRAL AIR
Industria: ESPAOLA
Una vez seleccionado el compresor ms parecido al del laboratorio se procedi al clculo de sus
propiedades termodinmicas ideales siendo los resultados ms importantes:

1 = 66 []
2 = 1000 []
1 = 0.00005841 [3 ]
2 = 0.000008381 [3 ]
1 = 286.8 []
2 = 617 []
= 0.6418
 CONTENIDO
1 INTRODUCCION .................................................................................................................................. 1

1.1 ANTECEDENTES ........................................................................................................................ 1

1.2 OBJETIVOS.................................................................................................................................. 1

1.3 FUNDAMENTO TEORICO ........................................................................................................... 1

1.3.1 COMPRESOR .......................................................................................................................... 1

1.3.2 CLASIFICACION DE LOS COMPRESORES .......................................................................... 1

1.3.3 CLASIFICACION DE COMPRESORES EN FUNCION DE LA PRESION Y CAUDAL ........... 6

1.3.4 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UN COMPRESOR ALTERNATIVO ........................ 7

1.3.5 DESPLAZAMIENTO DEL CILINDRO....................................................................................... 8

1.3.6 VELOCIDAD DEL PISTON ...................................................................................................... 9

1.3.7 TEMPERATURA DE DESCARGA ........................................................................................... 9

1.3.8 TRABAJO ................................................................................................................................. 9

1.3.9 EFICIENCIA VOLUMETRICA ................................................................................................ 10

2 METODOLOGIA.................................................................................................................................. 10

2.1 EQUIPO, MATERIAL E INSTRUMENTOS UTILIZADOS .......................................................... 11

2.1.1 FICHAS TECNICAS DE LOS EQUIPOS, MATERIALES E INSTRUMENTOS ..................... 11

2.2 MONTAJE DEL EQUIPO ........................................................................................................... 13

2.3 DESCRIPCION DEL EXPERIMENTO ....................................................................................... 13

2.4 OBTENSION Y REGISTRO DE DATOS .................................................................................... 14

2.5 CALCULOS ................................................................................................................................ 15

2.5.1 Propuesta para el clculo del caudal ..................................................................................... 15

2.5.2 Caudal en condiciones estndar ............................................................................................ 15

2.5.3 Propiedades de los estados termodinmicos ideales del compresor equivalente ................. 17

2.6 RESULTADOS ........................................................................................................................... 19

3 DISCUSION E INTERPRETACION DE RESULTADOS .................................................................... 19

4 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................................................................... 20

5 BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................... 20

ANEXOS ..................................................................................................................................................... 21
1 INTRODUCCION

Comenzando teniendo una idea de la instrumentacin en el laboratorio, para as tener una buena
utilizacin de los instrumentos que vayamos a utilizar y no tener problemas como el desajuste del diseo
y al fabricacin de las herramientas, teniendo en cuenta de que los instrumentos al ser aplicados para
as determinar las caractersticas de las maquinas varan al estudio de la instrumentacin.

1.1 ANTECEDENTES

La elevacin de la presin de un gas en los compresores, es consecuente de una secuencia cclica de

procesos termodinmicos asistidos por el sistema mecnico del compresor.

1.2 OBJETIVOS

Reconocimiento y descripcin de los parmetros constructivos y funcionales de los compresores.

Explicitar el ntimo vnculo entre la termodinmica de compresin y las caractersticas
constructivas y dimensionales de los compresores.
Reconocer y evaluar las prestaciones caractersticas de un compresor.

1.3 FUNDAMENTO TEORICO

1.3.1 COMPRESOR

El compresor es un dispositivo que tiene la finalidad de elevar la presin de un fluido compresible (un
gas, un vapor o una mezcla de gases y vapores) sobre el que opera. La presin del fluido se eleva
reduciendo el volumen especfico del mismo durante su paso a travs del compresor.

1.3.2 CLASIFICACION DE LOS COMPRESORES

Al clasificarse segn el indicio constructivo los compresores volumtricos se subdividen en los de mbolo
y de rotor y los de paletas en centrfugos y axiales. Es posible la divisin de los compresores en grupos
de acuerdo con el gnero de gas que se desplaza, del tipo de transmisin y de la destinacin del
compresor. Esta clasificacin se muestra en forma general en la siguiente figura:

Fig. 1.3.2.1 Clasificacin de los compresores

1
1.3.2.1 COMPRESORES DINMICOS

En un compresor dinmico, el aumento de presin se obtiene comunicando un flujo de gas, cierta

velocidad o energa cintica, que se convierte en presin al desacelerar el gas, cuando este pasa a
travs de un difusor.

1.3.2.1.1 COMPRESOR DE FLUJO RADIAL

Esta clase de compresor tiene como principio la compresin de aire aprovechando la fuerza centrifuga, la
cual se lleva a cabo en una cmara de forma espiral que contiene dentro de si un rotor centrifugo que
toma aire en sentido axial para despus ser proyectado con una fuerza poderosa de manera radial, y es
en este punto donde la fuerza centrifuga toma su lugar, ya que apisona el aire contra la cmara de
compresin.

Fig. 1.3.2.1.1.1 Compresor de flujo radial

Este componente puede ser de una o varias etapas para realizar una sobrepresin y esta considerado
como un dispositivo de alta velocidad ya que se basa en principios dinmicos.

1.3.2.1.2 COMPRESOR DE FLUJO AXIAL

Esta clase de compresor esta regido por una rejilla variable (corona giratoria o paleta de trabajo) y una
fija (paletas gua), las cuales juntas forman una clula del compresor. Esta serie de aspas rotativas en
forma de abanico que aceleran el gas de un lado al otro, comprimindolo.

Fig. 1.3.2.1.1.2 Compresor de flujo axial

Esta clase de compresores se combina de varias etapas de presin que son las formadas por las clulas
anteriormente mencionadas.

2
1.3.2.2 COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

En esta clase de compresores las dimensiones son fijas. Por cada movimiento del eje de un extremo al
otro tenemos la misma reduccin en volumen y el correspondiente aumento de presin (y temperatura).
Normalmente son utilizados para altas presiones o poco volumen.

Los sopladores, bombas de vaco y compresores rotatorios son todos de desplazamiento positivo, en los
cuales un elemento rotatorio desplaza un volumen fijo con cada revolucin.

1.3.2.2.1 COMPRESORES ALTERNATIVOS

Los compresores alternativos son dispositivos en los cuales sucesivas cantidades de gas quedan
atrapadas dentro de un espacio cerrado y, mediante un pistn, se eleva su presin hasta que se llega a
un valor de la misma que consigue abrir las vlvulas de descarga.

El elemento bsico de compresin de los compresores alternativos consiste en un solo cilindro en el que
una sola cara del pistn es la que acta sobre el gas (simple efecto).

Estos compresores se clasifican en:

Compresores de embolo
Compresores de membrana

a) COMPRESOR DE EMBOLO

Su principio de funcionamiento es sencillo. El eje desplaza a un mbolo con movimientos alternativos. En

la fase de aspiracin, el aire llena la cavidad del pistn. En la fase de compresin, al desplazarse el
mbolo hacia arriba, reduce el volumen del gas y lo impulsa hacia la lnea de distribucin.

Fig. 1.3.2.1.1.3 Compresor de embolo de una etapa

Para alcanzar mayores presiones y aumentar el rendimiento, algunos compresores disponen de varios
pistones (compresores multietapas) dispuestos en serie actuando de la misma forma que si tuviramos
dos elementos bsicos de simple efecto trabajando en paralelo dentro de una misma carcasa.

Fig. 1.3.2.1.1.4 Compresor multietapas

3
El aire que sale de una etapa se vuelve a comprimir en la siguiente, hasta alcanzar presiones cercanas
a los 200 bares.

b) COMPRESOR DE MEMBRANAS

Su funcionamiento es similar a los de mbolo. Una membrana se interpone entre el aire y el pistn, de
forma que se aumenta su superficie til y evita que el aceite de lubricacin entre en contacto con el aire
estos compresores proporcionan aire limpio, por lo que son adecuados para trabajar en industrias
qumicas o alimentarias.

Fig. 1.3.2.1.1.5 Compresor de membranas

1.3.2.2.2 COMPRESORES ROTATORIOS

Esta clase de dispositivo tiene un principio similar al de las bombas rotativas, expulsan y comprimen el
gas de trabajo por medio de un mecanismo constituido por ruedas de paletas o placas. Bsicamente al
poner en funcionamiento el rotor, este obliga a las placas a transportar el gas de trabajo de la cmara de
aspiracin a la cavidad de expulsin y es aqu donde la compresin se da. En cuanto al caudal, este
depende de las dimensiones geomtricas de la frecuencia de rotacin. Los compresores rotativos de
placas son fabricados para soportar hasta 500 m 3/min, y con dos etapas de compresin pueden crear
hasta 1.5 MPa.

Estos compresores a la vez se sub clasifican en:

Compresor de lbulos
Compresor de espiral o tornillo
Compresor de aspas o paletas

a) COMPRESOR DE LOBULOS

Estos compresores se encuentran formados por dos o tres lbulos simtricos conectados mediante
engranajes exteriores, que poseen forma de 8 que tienen un movimiento giratorio en sentido inverso y
que no tienen ningn tipo de contacto con el cuerpo del compresor ni entre ellos.

Fig. 1.3.2.2.2.1 Principio de trabajo de un compresor de lbulos

4
El gas que entra al soplador queda atrapado entre los lbulos y la carcasa; con el movimiento de los
rotores de la mquina, por donde sale, no pudieron regresarse debido al estrecho juego existente entre
los lbulos que se desplazan por el lado interno.

b) COMPRESOR DE ESPIRAL O TORNILLO

La compresin por rotores paralelos puede producirse tambin en el sentido axial con el uso de lbulos
en espira a la manera de un tornillo sin fin. Acoplando dos rotores de este tipo, uno convexo y otro
cncavo, y hacindolos girar en sentidos opuestos se logra desplazar el gas, paralelamente a los dos
ejes, entre los tornillos y la carcasa.

Los compresores a tornillo tienen dos tornillos engranados o entrelazados que rotan paralelamente con
un juego o luz mnima, sellado por la mezcla de aire y aceite.

Fig. 1.3.2.2.2.2 Compresor a tornillos

Al girar los tornillos, el aire entra por la vlvula de admisin con el aceite. El espacio entre los labios es
progresivamente reducido al correr por el compresor, comprimiendo el aire atrapado hasta salir por la
vlvula de salida.

Estos compresores a la vez se clasifican en:

- Compresores a tornillo secos: requieren lubricacin de sus engranajes, cojinetes y/o rodamientos
pero los tornillos operan en seco.

- Compresores a tornillo hmedos: engranajes y tornillos son lubricados por el aceite que acta
tambin como sello. Tpicamente tienen filtros coalescentes para eliminar el aceite del aire o gas
comprimido.

c) COMPRESOR DE ASPAS O PALETAS

Esta clase de compresores consiste bsicamente de una cavidad cilndrica dentro de la cual esta
ubicado en forma excntrica un rotor con ranuras profundas, unas paletas rectangulares se deslizan
libremente dentro de las ranuras de forma que al girar el rotor la fuerza centrifuga empuja las paletas
contra la pared del cilindro.

Fig. 1.3.2.2.2.3 Compresor de paletas o aspas rectas

5
El gas al entrar, es atrapado en los espacios que forman las paletas y la pared de la cavidad cilndrica es
comprimida al disminuir el volumen de estos espacios durante la rotacin.

d) COMPRESOR DE ANILLO DE LQUIDO

El compresor rotatorio de pistn o anillo de liquido es una maquina con rotor de aletas mltiple girando
en una caja que no es redonda.

Fig. 1.3.2.2.2.4 Compresor de anillo de lquido

La caja se llena, en parte de agua y a medida que el rotor da vueltas, lleva el lquido con las paletas
formando una serie de bolsas. Como el liquido, alternamente sale y vuelve a las bolsas entre las paletas
(dos veces por cada revolucin). A medida que el lquido sale de la bolsa la paleta se llena de aire.
Cuando el lquido vuelve a la bolsa, el aire se comprime.

1.3.3 CLASIFICACION DE COMPRESORES EN FUNCION DE LA PRESION Y CAUDAL

La clasificacin seleccin de los compresores se realiza por consideraciones prcticas ms que por
tcnicas o econmica. Cuando se desea elegir un compresor se suele consultar un mapa de
prestaciones, en el que se representan las distintas zonas de aplicacin de las distintas clases de
compresores. Este mapa suele ser un diagrama en el que se pone el flujo en el eje horizontal y la presin
de descarga en el vertical. A continuacin se muestra una tabla de seleccin de los compresores en
funcin a la presin de descarga y el caudal.

Fig. 1.3.3.1 Tabla de seleccin en funcin de la presin de descarga y el caudal

6
La gua que se obtiene de un mapa como este es solo indicativa, ya que los distintos tipos de compresor
pueden variar ampliamente en los lmites de aplicacin.

1.3.4 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UN COMPRESOR ALTERNATIVO

El funcionamiento del compresor alternativo se subdivide en cuatro fases: admisin, compresin,

expulsin y expansin, las cuales se muestran en la siguiente figura:

Fig. 1.3.4.1 Ciclo de trabajo de un compresor alternativo

7
A) Comienzo de la compresin. En la primera fase la vlvula de aspiracin est abierta, por lo que el
fluido gaseoso entra en el compresor a presin constante, siendo Va el volumen aspirado.

B) Etapa de compresin. En la compresin, la vlvula de aspiracin y descarga estn cerradas y el gas

se comprime desde la presin de aspiracin P 1 a la de expulsin P2, que ser lgicamente mayor. La
presin de expulsin corresponde con la presin medida en el condensador.

C) Etapa de expulsin. Cuando se alcance la presin P2, la vlvula de descarga se abre y se produce la
expulsin del gas a presin constante.

Al punto de inicio de la carrera del pistn (inicio de la compresin) se le llama Punto Muerto Inferior o
PMI, y al de fin de carrera correspondiente a la expulsin del gas se le llama Punto Muerto Superior o
PMS. El volumen desplazado por el pistn durante la carrera VD es el volumen comprendido entre el PMI
y el PMS.

D) Etapa de expansin. Durante esta etapa tanto la vlvula de descarga como la de entrada permanecen
cerradas. El pistn comienza la carrera de retroceso pasando de (3) a (4), el gas contenido dentro del
cilindro sufre un aumento de volumen con lao que la presin interior del sistema se reduce. Antes de
llegar al punto (4) la vlvula de admisin al cilindro se abre.

Cuando la carrera de expulsin llega al final no se abre todava la vlvula de aspiracin, porque en el
interior del compresor existe fluido a la presin de descarga, ms concretamente en el espacio muerto
con un volumen V0. Se produce por lo tanto una expansin del gas hasta que alcanza la presin de
admisin.

E) Etapa de readmisin. En ese punto la vlvula de admisin se puede abrir inicindose as un nuevo
ciclo.

De lo explicado se deduce que el volumen aspirado Va es ligeramente inferior al volumen generado

durante una carrera, VD.

1.3.5 DESPLAZAMIENTO DEL CILINDRO

El clculo del desplazamiento del cilindro es un procedimiento geomtrico directo. El desplazamiento es

el producto de 3 factores: el rea de pistn (menos el rea del vstago cuando corresponde), la carrera y
el nmero de carreras por unidad de tiempo. Las 3 posibilidades se describen mediante las siguientes
ecuaciones:

Primeramente se tiene que el volumen de desplazamiento es:

2
= [3 ] (1.1)
4

Entonces conociendo como se calcula el volumen de desplazamiento, las 3 posibilidades de clculo del
caudal volumtrico se describen mediante las siguientes ecuaciones:

Para cilindros de simple efecto:

3

= [ ] (1.2)

Donde:

8

= Caudal volumtrico [m 3 /s]

D = Dimetro del cilindro [m]

L = Carrera [m]

n = Numero de ciclos de trabajo por segundo

rc = Relacin de compresin

+
= (1.3)

Estando la presin en Bar atmosferas.

Para cilindros de doble efecto:

( 2 2 ) 3

= [ + ] [ ] (1.4)
4

Donde:

d = Dimetro del vstago [m]

Para cilindros de doble efecto con dos vstagos:

2( 2 2 ) 3

= [ ] (1.5)
4

1.3.6 VELOCIDAD DEL PISTON

El clculo de la velocidad del pistn vara a travs de la industria, pero la velocidad promedio del pistn
en general puede calcularse segn la siguiente expresin:

= 2 [] (1.6)

L = Carrera [in]

1.3.7 TEMPERATURA DE DESCARGA

Haciendo la suposicin de flujo adiabtico, la temperatura de descarga se puede calcular de la siguiente

forma:

1
2
2 = 1 [( ) ] [] (1.7)
1

Donde:

T2 = Temperatura en la descarga [K]

T1 = Temperatura en la succin [K]

1.3.8 TRABAJO

De la figura (1.12) se tiene que el trabajo neto de compresin se calcula como:

1 1
2 3
= 1 1 1 [( ) 1] 1 4 4 [( ) 1] (1.8)
1 4

Adems: P1 = P4 y P2 = P3 entonces P3 / P4 = P2 / P1
9
Luego sustituyendo esta ltima expresin en la ecuacin (1.4) y agrupando se obtiene:

1
2
= 1 1 [( ) 1] (1 4 ) (1.9)
1

Finalmente:

1
2
= [( ) 1] (1.10)
1 1 1 1

Donde (V1a = Va = V1 V4) el volumen de gas realmente aspirado (comprimido y expulsado) proveniente
de la lnea de aspiracin medido en las condiciones reinantes en la aspiracin.

1.3.9 EFICIENCIA VOLUMETRICA

La causa principal de la disminucin del volumen de gas efectivamente desplazado por un compresor es
el espacio muerto o nocivo. En el ciclo interno terico del compresor, al trmino de la compresin la
presin es P2; el gas comprimido pasa entonces a la lnea de escape, 2 3, pero en el punto 3, punto
muerto superior, queda todava un volumen V3 = V0 de espacio muerto.

En la posterior carrera de admisin, este volumen (V3) de gas se expansiona hasta el punto 4 y es
solamente entonces, al ser alcanzada la presin de admisin, cuando comienza la admisin de vapor
dentro del cilindro.

1.3.9.1 EFICIENCIA VOLUMETRICA IDEAL

La eficiencia volumtrica ideal es una consecuencia de la existencia del espacio muerto y se define as:

= 1 (1.11)

1
3
= 1 [(2 ) 1] (1.12)
1

Donde:

V3 = V0 es el volumen de espacio muerto (nocivo)

VD = Es el volumen de desplazamiento o cilindrada

El porcentaje de espacio muerto se define como el cociente entre el espacio muerto (volumen mnimo) y
el volumen desplazado.

= 3 = 0.06 (1.13)

Entonces la eficiencia volumtrica se puede expresar tambin como:

1 1

= 1 [( 2) 1] = + 1 ( 2) (1.14)
1 1

2 METODOLOGIA

El trabajo fue encarado por grupos, en el laboratorio de maquinas trmicas.

10
2.1 EQUIPO, MATERIAL E INSTRUMENTOS UTILIZADOS

Los equipos, materiales e instrumentos usados en la realizacin del laboratorio fueron:

Compresor alternativo
Tacmetro ptico
Termmetro infrarrojo
Manmetros de Bourdn
Calibrador pie de rey
Cinta mtrica
Cronometro
Destornillador estrella

2.1.1 FICHAS TECNICAS DE LOS EQUIPOS, MATERIALES E INSTRUMENTOS

Ficha tcnica 1: Compresor alternativo.

Instrumento Compresor alternativo

Marca MULLER
Industria Alemana
Color Rojo
Unidades Psi Bar
Alcance mnimo 0 0
Alcance mximo 175 12
Sensibilidad 4 0.5
Incertidumbre 0.2 0.25

Fuente: Elaboracin Propia

Ficha tcnica 2: Tacmetro ptico

Instrumento Tacmetro ptico

Marca Testo
Industria -----
Color Negro
Unidad r.p.m.
Alcance mnimo 600 r.p.m.
Alcance mximo 600 r.p.m.
Sensibilidad 0.1 r.p.m.
Capacidad -----

Fuente: Elaboracin Propia

Ficha tcnica 3: Termmetro infrarrojo

Instrumento Termmetro infrarrojo

Marca Raytek
Industria USA
Color Negro
Unidad C (grados centgrados)
Alcance mnimo -50 C
Alcance mximo 1000 C
Sensibilidad 0.1 C
Capacidad 1050 C
Fuente: Elaboracin Propia
11
Ficha tcnica 4: Manmetro de bourdn

Instrumento Manmetro de Bourdn

Marca Wika
Industria ------
Color Negro
Unidad Psi Bar
Alcance mnimo 0 0
Alcance mximo 170 12
Sensibilidad 5 0.5
Incertidumbre 2.5 0.25

Fuente: Elaboracin Propia

Ficha tcnica 5: Manmetro de bourdn

Instrumento Manmetro de Bourdn

Marca Cewai
Industria ------
Color Negro
Unidad Psi Bar
Alcance mnimo 0 0
Alcance mximo 160 12
Sensibilidad 5 0.5
incertidumbre 2.5 0.25
Fuente: Elaboracin Propia

Ficha tcnica 6: Calibrador pie de rey

Instrumento Calibrador pie de rey

Marca Vivs Tools
Industria China
Color Plateado
Unidad mm in
Incertidumbre 0.02 mm 0.001 in

Rango de medicin 0 200 mm

Fuente: Elaboracin Propia

Ficha tcnica 7: Cinta mtrica

Instrumento Cinta mtrica

Marca Topex
Industria
Color Negro
Unidad m
Alcance mnimo 0
Alcance mximo 50
Sensibilidad 1 mm
Incertidumbre 1 mm

Fuente: Elaboracin Propia

12
 Ficha tcnica 8: Cronometro

Instrumento Cronometro
Marca Q&Q
Industria Japonesa
Color Negro
Unidad min/seg
Alcance mnimo 00/00
Alcance mximo 99/59
Sensibilidad 1 seg

Fuente: Elaboracin Propia

2.2 MONTAJE DEL EQUIPO

Fig. 2.2.1 Montaje del equipo

2.3 DESCRIPCION DEL EXPERIMENTO

Se solicito los equipos y herramientas necesarias al docente.

Se recibi la orientacin del docente para llevar a cabo el laboratorio.
Dentro del laboratorio el docente empez con la explicacin sobre el desarrollo del laboratorio,
previa argumentacin del funcionamiento de los compresores seguidamente con la elaboracin
de la ficha tcnica de cada instrumento de medicin, finalizando con la descripcin del
experimento a realizar.
Luego se procedi a la organizacin de los alumnos, cada uno con tareas asignadas para la
obtencin de datos.
Se examino las condiciones de trabajo del compresor (dimensiones principales y condiciones de
funcionamiento)
Seguidamente desmontamos la parte posterior del compresor donde est ubicada la correa.
Se recolecto los datos requeridos para el anlisis termodinmico
Finalmente se cerr la llave de paso

13
2.4 OBTENSION Y REGISTRO DE DATOS

Los datos obtenidos en el trabajo experimental son los siguientes:

Fecha: 02/03/11 Hora: 8:30 a 10:00 Condiciones ambientales: 13.8 C

Fig. 2.4.1 Puntos de medicin en el compresor

Tabla 2.4.1 Caractersticas del compresor

N Descripcin Unidad Cantidad

1 Longitud del tanque (Lt) mm 1360
2 Dimetro del tanque (Dt) mm 510

Fuente: Elaboracin Propia

Tabla 2.4.2 Planilla de datos

N Tdescarga [C] TP1 [C] TP2 [C] TP3 [C] P [Bar] n [rpm]
0 13.2 13.9 13.6 13.9 0 1237
1 56.9 17.4 17.8 17.0 3 1227
2 82.4 21.6 21.2 20.2 6 1223

Fuente: Elaboracin Propia

Tabla 2.4.3 Tiempos de compresin

t [min/seg] Pi [Bar] Pf [Bar]

3:02:59 0 3
3:41:57 3 6

Fuente: Elaboracin Propia

14
2.5 CALCULOS

2.5.1 Propuesta para el clculo del caudal

2.5.2 Caudal en condiciones estndar

Para el clculo del caudal se tomara en cuenta la propuesta mostrada en el punto anterior, por tanto los
resultados son los siguientes:

15
Donde el caudal es igual a 0.005386 [m^3/s].

Con estos resultados se proponen los siguientes criterios para seleccionar el compresor ms semejante
al usado en el laboratorio. Los criterios utilizados y su ponderacin estn en la siguiente tabla:

Tabla 2.5.2 Criterios de ponderacin

CRITERIOS PONDERADOS
ACUMULADOR
ACCIONA REVOLU
N MODELO MARCA POTENCIA CAUDAL PRESION DE AIRE TOTAL
MIENTO CION
COMPRIMIDO
CA-TREND
1 CENTRALAIR
150/124 10 9 8 10 3 7 47

CA-TREND
2 CENTRALAIR
200/124 10 9 8 10 6 7 50

KOAN
3 KOAN
51200 10 5 6 10 8 9 48

KCT-840-
4 KAESER
250 10 8 5 10 9 7 49

Fuente: Elaboracin Propia

El criterio utilizado para la asignacin de puntuacin fue del 1 al 10 y se realizo de acuerdo a la

aproximacin que tienen los datos conocidos del compresor del laboratorio y los datos de los catlogos.

Como se muestra en la tabla el compresor elegido es el CA-TREND 200/124 de marca CENTRAL AIR
industria ESPAOLA, los datos de este se encuentran en el catalogo que est en los Anexos.

16
2.5.3 Propiedades de los estados termodinmicos ideales del compresor equivalente

17
Los resultados obtenidos son:

Deacuerdo a los datos obtenidos los diagramas seran:

Grafico 2.5.3.1 Diagrama P - V

Fuente: Elaboracin propia

Grafico 2.5.3.2 Diagrama T - S

Fuente: Elaboracin propia

18
2.6 RESULTADOS

Utilizando el modelo propuesto para el clculo del caudal se realizo el clculo del mismo en
condiciones estndar, cuyo resultado se muestran a continuacin:

= 0.005386 [3 ]

Con el valor obtenido del caudal y en base a la informacin tcnica del compresor del laboratorio
se procedi a la seleccin de un compresor similar al del laboratorio mediante criterios
ponderados, siendo el compresor elegido:

Modelo: CA-TREND 200/124

Marca: CENTRAL AIR
Industria: ESPAOLA
Una vez seleccionado el compresor ms parecido al del laboratorio se procedi al clculo de sus
propiedades termodinmicas ideales y sus respectivos diagramas los cuales se presentan a
continuacin:

1 = 66 []
2 = 1000 []
1 = 0.00005841 [3 ]
2 = 0.000008381 [3 ]
1 = 286.8 []
2 = 617 []
= 0.6418

3 DISCUSION E INTERPRETACION DE RESULTADOS

De los resultados obtenidos se puede decir lo siguiente:

La presin 2 de descarga de 1000 kPa, es un valor tomado a partir de catlogos del compresor
elegido.
Se puede ver que el rendimiento efectivo es menor que 1, lo cual es un dato importante para
comprobar los resultados obtenidos
El porcentaje de espacio muerto se mantiene constante ya que nicamente dependen de las
caractersticas geomtricas de la mquina.
Al calcular la temperatura 2, se ve que realmente existe un gran aumento en la temperatura, y
por lo tanto, se hace necesario el sistema de refrigeracin montado en el compresor.

19
4 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se llegaron a las siguientes conclusiones:

Se pudo determinar en funcin a la propuesta hecha para el clculo del caudal la eleccin del
compresor mas semejante al que existe en el laboratorio tomando en cuenta algunos criterios el
compreso elegido es de origen espaol modelo CA-TREND 200/124 de marca CENTRALAIR.
Tambin se determinaron las propiedades de los estados termodinmicos en base a los datos de
catlogos del compresor elegido y del cual se realizo las graficas de P-V y T-S. los resultados
ms importantes son:

1 = 66 []
2 = 1000 []
1 = 0.00005841 [3 ]
2 = 0.000008381 [3 ]
1 = 286.8 []
2 = 617 []
= 0.6418

5 BIBLIOGRAFIA

Emilio rivera Chvez, Apuntes de Termodinmica Tcnica II

Jorge A. Rodrguez, Introduccin a la Termodinmica
Faires Moring Virgil, Termodinmica, Edit. Hispano Amrica, Espaa 1999
http://es.wikipedia.org/wiki/Compresores_reciprocantes
Clculos, tablas y graficas realizadas en ESS (Engineering Equation Solver)

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ANEXOS

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CA-TREND 150/124 400/3 3 4 150 335 20 11,8 10 145 1500 130x47x90 76
CA-TREND 200/124 400/3 3 4 200 335 20 11,8 10 145 1500 155x50x100 89
KOAN 51200 400/3 3 4 240 40.8 6.86 100 1400 120X45 250

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