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INDE

I. INTRODUCCIN .......................................................................................................... 2
II. DESARROLLO ................................................................................................................. 2
LA RESPONSABILIDAD SOCIAL DE LA CADENA DE SUMINISTRO .................... 2
LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ..................................................................................... 3
EL DILEMA TICO .......................................................................................................... 4
LA RESPONSABILIDAD SOCIAL DE FORD Y DE FIRESTONE ............................... 5
III. CONCLUSIONES ....................................................................................................... 6
I. INTRODUCCIN

La tica y la responsabilidad social representan una ventaja competitiva para la

organizacin que es capaz de evolucionar hasta una etapa en donde puede y desea conciliar

los intereses de los accionistas con las demandas de todos sus otros grupos de inters, o

stakeholders.

Es posible que las organizaciones evolucionen en su dimensin tica como lo hacen

desde el punto de vista empresarial para convertirse en una empresa de alto desempeo

cimentada en valores morales.

Problemas como la globalizacin, el gran aumento de movimientos de las personas e

instituciones por reclamar sus derechos, la notable desconfianza del publico consecuencia de

grandes escndalos de las empresas, as como el inters de los accionistas en lo que encierne

a la responsabilidad social de la firma, factores resumidos en el siguiente caso a tratar, han

creado el imperativo de modificar la funcin de la corporacin en la economa; por lo que la

empresa debe comprender cmo responder a las demandas de todos sus grupos de inters,

principalmente a los accionistas, y evolucionar para convertirse en una organizacin rentable

desde el punto de vista econmico dentro del marco de sus obligaciones morales, es decir,

sin dejar de lado el compromiso con los consumidores que es darles la mejor garanta.

II. DESARROLLO

LA RESPONSABILIDAD SOCIAL DE LA CADENA DE SUMINISTRO


LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

La industria automotriz es reconocida como uno de los apoyos de la industria moderna. Los

procesos productivos han ayudado mucho como gua para otras industrias. Las instituciones
se encargan de regular la actividad y seguridad de los productos ofrecidos por las empresas

automotrices, esto quiere decir que dos empresas histricamente exitosas, una americana y

otra japonesa, se vieron involucradas en el mayor caso de accidentes viales en la historia

provocados por cualquier industria del ramo automotor. Estas fusiones de factores provoco

muchos accidentes y muertes.

Para analizar el caso es necesario conocer someramente el proceso de fabricacin de un

neumtico. La mezcla de caucho empleada para fabricar un neumtico puede contener hasta

30 componentes distintos. Diferentes tipos de caucho, rellenos y otros ingredientes se colocan

en mquinas denominadas mezcladoras Banbury. Los insumos bsicos para la manufactura

de un neumtico radial se componen de productos qumicos, pigmentos, cerca de 30

diferentes clases de hules, cordn textil, cordn de alambre, etc. Los hules se mezclan con

aceites, carbn, pigmentos, antioxidantes, aceleradores y algunos otros aditivos que confieren

algunas propiedades al compuesto. Los compuestos son cocidos hasta obtener una pasta

ardiente que ser rolada en molinos y cortada en tiras segn el tipo de componente por

fabricar. Polister, nailon o rayn se utilizan para crear el cuerpo del neumtico. El alambre

de acero se usa para crear la estructura del neumtico y ofrecer la rigidez necesaria. Se

agregan al neumtico los cintos de acero que resistirn las pinchaduras y mantendrn la banda

de rodadura firmemente adherida al camino. La banda de rodadura es el ltimo componente

en ensamblarse al neumtico. El proceso de curado e inspeccin se realiza al final del

proceso.

EL DILEMA TICO

Las empresas responsables no asumieron oportunamente su compromiso con la calidad y la

seguridad del producto final entregado al consumidor.


Teniendo en cuenta Teora Deontolgica, estas compaas debieron responder a algunos

principios ya que estn vinculados con el cumplimiento de su deber como proveedores en

este caso se afect directamente a la seguridad de los usuarios.

Las empresas no asumieron la responsabilidad conjunta de haber colocado un producto

inseguro en manos del consumidor. Algunas de las teoras de la justicia social sostienen que

todos los individuos tienen derecho a los mismos beneficios sociales, independientemente de

las capacidades y destrezas individuales. Sin embargo, en el caso Ford-Firestone slo

aquellos que fueron capaces de demandar legalmente a las empresas fueron favorecidos con

compensaciones econmicas

Ford Motor Company fue demandada por las quemaduras des figurantes y lesiones que sufri

Richard Grimshaw, un nio de 13 aos que apenas escap de un Ford Pinto en llamas. Lilly

Gray, quien conduca el automvil, muri pocos das despus del accidente. Un jurado de

California concedi una compensacin de 126 millones de dlares para Richard. El accidente

fue consecuencia de que los directivos de la Ford Motor Company haban rehusado invertir

en diseos de seguridad que habran costado entre 1.80 y 15.30 dlares por cada Pinto. Se

dice que los dueos de Ford prefirieron pagar los casos ilcitos de muerte y lesiones, y como

resultado el Pinto se convirti en un blanco de alto riesgo en choques debido a que su tanque

de gasolina estallaba aun cuando fuera conducido a baja velocidad.

Como vemos el caso del nio no fue el nico, nos afirma que es una empresa prefiere pagar

los casos ilcitos antes que hacerse responsable de sus acciones.

LA RESPONSABILIDAD SOCIAL DE FORD Y DE FIRESTONE


III. CONCLUSIONES

La empresa Ford tom muy malas decisiones desde el principio. Si bien su

intencin era ser lucrativa, esta no puede estar por encima de la calidad que brinde

en sus productos y mucho menos por encima de la seguridad que brinde a sus
clientes. Adems, el simple hecho de que calculara la prdida monetaria por

retirar los autos del mercado y lo comparara con el costo de las muertes o

accidentes resulta indignante pues lo que hizo fue ponerle precio a una vida sin

tener el ms mnimo respeto por ellas. Es totalmente justificada la reaccin

negativa de los clientes frente a la empresa y en realidad es el gobierno el que an

no se ha manifestado con la firmeza necesaria para que este tipo de problemas no

vuelvan a suceder.