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Ing. Vctor M.

Pea Chvez FORMULARIO SISTEMAS PROPULSIVOS_09

2.3.4 PARAMETRIZADO DE UN 1
= = ( )
MCIAuA 1 1

a) Cilindrada unitaria 1 1 = 1

2 = POTENCIAS Y RENDIMIENTOS
= { TEORICOS
4 =

b) Cilindrada Total: = (23 2) a) DIAGRAMA INDICADO


=

c) Relacin de Compresin:

1 1 +
= = = = (23 3)
2 2

PARAMETROS DE LA VELOCIDAD
ANGULAR DEL MOTOR Y SU
TERMINOLOGA Trabajo indicado:
d) Velocidad angular del motor en trminos de 1
(3 ) ( )( )
revoluciones sobre minuto = = 2 100
2
2
= = ( ) = = (24 9)

e) Velocidad angular del motor en trminos de b) Trabajo Medio Indicado por cilindro
desplazamiento angular sobre segundo
= (24 10)
2 1
( )( )( ) c) Presin Media Indicada por cilindro
1 60

= (23 4)
= (24 10)

f) Velocidad angular del motor en trminos
del nmero de ciclos sobre segundo d) Trabajo Medio Indicado multicilndro
= (24 11)
=

1 1 e) Presin Media Indicada multicilndro


4 = ( ) ( ) (23 5)
2 60

1 1 = (24 11)
2 = ( ) ( ) (23 6)
1 60
f) Potencia Indicada por cilindro
g) Flujo msico que pasa por el motor:

=
= = (24 12)
= 4

h) Masa de aire aspirada por el motor =
por ciclo:
g) Potencia Indicada multicilndrico
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Trabajo de frontera para movimiento de partes y


= componentes, remocin de aire atmosfrico y

efectos de la friccin
= (24 13)
= + +
h) Rendimiento de Diagrama
= (24 21)

= =
=

= (24 14)
= ( )

e. Rendimiento Total del motor


POTENCIAS Y RENDIMIENTOS
REALES =
a. Potencia Efectiva al freno CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Ver formas mecnicas del trabajo-Trabajo de flecha
Consumo de Combustible Terico

= = = (24 18) 0
=
0
b. Presin Media Efectiva (PME)

=
=

4 = 4 (24 19) =

2 = 2 (24 20) Consumo de Combustible Real

2 Consumo de Combustible Horario


2
= =

1000 1000 = ( )


= = = ( = )

75

Consumo de Combustible Especfico
=

33,000
= ( )

c. Rendimiento Mecnico
Rendimiento Especfico

= 100%
=


= 100% = 100%

d. Potencia de Perdidas
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Constantes para cualquier tipo de Turbomotor


Constante R del aire Ra = 0.287 kJ/kg K
Constante R de los gases Rg = 0.284 kJ/kg K =
Calor Especifico de los gases = 1.148 kJ/kg K /
Vuelo subsnico 0 < 1
Calor Especifico de los gases =1.239 kJ/kg K =
Vuelo snico-super 0 > 1
Relacin CE de los gases = 1.33
Relaciones de flujo

0 =
Motor Turborreactor Puro (MTJ)
=

= relacin de flujos en la cmara de combustin


=(0.25-0.33)

Nomenclatura
= = 15: 1 a

Velocidad
: Relacin combustible-aire
0 =
=
0 =
=

0 = =

= =

= / =

= 1 = =

= 2 = =

= =
=
=
.. =
=

= 4 = =

= 0 = Relacin de calores especficos del aire a la


entrada del difusor
=
0 = Calor especifico a presin constante del aire a la
= entrada del difusor

= = Relacin de calores especficos en el proceso de


difusor

= Relacin de calores especficos en el proceso de



= compresor

= Calor especifico a presin constante del aire en el

proceso del compresor


=

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= Calor especifico a presin constante de los gases A 0.9 0.95 0.98 0.995
en el proceso de turbina B 0.88 0.93 0.96 0.98
C 0.85 0.9 0.94 0.96
Entradas de Diseo =

1. Condiciones de Vuelo: 0, 0 , 0 , 0 , =
2. Lmites de Diseo: ( , ) A la salida de CC
=
3. Desempeo de componentes: , ,
4. Por seleccin de diseo: ,, , ,
= (01 5)
PLANO TERMODINAMICO 0-1 DIFUSOR 0 1
0 1
Condiciones a la entrada del difusor = (01 6)
1
ED1: 0 , 0 , 0 , 0 , 0 0
(0 0 )2 0 1
/ 1 = 0 (1 + ) (01 7)
20 0
0 = = ( ) (00 1)
3.6
PLANO TERMODINAMICO 1-2

0 = 0 0 = ( ) (00 2) COMPRESOR

ED4: = [1.1 1.45] y
0 0
0 = = = (00 3)
0 0 0
= ( ) (12 1)
2
ED4: 0 = = (00 4) 2 = 1 (12 2)
4

0 = 0 0 0 (00 5) = (12 3)

Condiciones a la salida del difusor = [0.8 0.9]

1
(0 0 )2
1 = 0 + (01 1) = (12 4)
20
1
1 (01 2)
1
= (12 5)
0 1 2 1
= 1 + 0 (01 3)
2
1
0 2 = 1 ( ) (12 6)
= 0 1 (01 4)
Para calcular el promedio
Ram Recovery Speed (RRS) ( 0.5)
2 + 1
1 = 0 1 = (12 7)
2
1 0.075(0 1)1.35 = 1 < 0 < 5
= 800 ;
4 5 < 0
{ 0 + 935
1
= c (12 8)

=

Nivel de tecnologa para PLANO TERMODINAMICO 2-3 CMARA


1 2 3 4 DE COMBUSTIN
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3 = + 273.15 (23 1) PLANO TERMODINAMICO 4-5 TOBERA

3 DETERMINACIN DE LA OBTURACIN
= (23 2)
0 DE LA TOBERA

Nivel de tecnologa para = [0.97 0.99] Para cualquier caso


1 2 3 4
0.85 0.91 0.98 0.99 4
= (45 1)
0
: Relacin combustible-aire 4 1
= = (45 2)
Tipo de combustible

1 1 1
Jet A 43,020 kJ/kg [1 ( )( )]
+ 1
Jet A-1 43,150 kJ/kg

Si X > Y es tobera obturada



= =
0 Si X<Y es tobera no obturada
[ ][( 0 ) ]
= (23 3) FORMULAS DE CLCULO DE UNA

TOBERA OBTURADA
= 0 (23 4)
2
5 = 4 ( ) (45 3)
= 0 + (23 5) + 1

3 = 2 (1 ) (23 6) 1
5 = 4 ( ) (45 4)

= [1.1 1.45]

PLANO TERMODINAMICO 3-4 TURBINA 5 = 5 (45 5)

1
= (34 1) FORMULAS DE CLCULO DE UNA
TOBERA NO OBTURADA
1
= 1 ( 1) (34 2) 1 1
(1 + )
5 = 4 4 [1 ( ) ] (45 6)

Nivel de tecnologa para
1 2 3 4
Sin enfriamiento 5 = 0 (45 7)
0.80 0.85 0.89 0.90
Con enfriamiento 0.83 0.87 0.89
5 = 2 (4 5 ) (45 8)

( 1)
= (34 3)
Para ambos casos obturada-no obturada
(2 1 ) 5
4 = 3 (34 4) 5 = (45 9)
5
1
= 1 (34 5) 5 = (45 10)
1
5 5

FORMULAS PARA EL CLCULO DEL


4 = 3 (34 6)
EMPUJE

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= 5 0 0 (50 1) = ( )

= ( 5 0 0 ) Motor Turboventilador de Alto ndice


+ 5 (5 0 ) (50 2) de Derivacin (MTVAID)

EMPUJE ESPECFICO ED-4 ndice de Derivacin (By Pass B)

4 0 Medio Alto Ultra alto


= (50 3)
5 5 2.0 a 3.99 4.0 a 7.99 8.0 a 45

1
2 4
5 = [( ) 1] (50 4)
1 5

5
= 1 (50 5)
0 Nomenclatura: Aplica la de MTP ms las
4
( ) siguientes:
5

=
5 5
= 5 (50 6)
0 0 = ()

=
5
0 5
0
= [(1 + ) 0 + (1 + ) 2 =
0 0
5
0 =

1 0
5 4 =
] (50 7)

=

CLCULO DEL CONSUMO ESPECFICO =


DE COMBUSTIBLE MOTOR

DESMONTADO (S) =


= (50 8)
=
0
=
EFICIENCIA TERMICA
= ()
2
(0 )2 [(1 + ) ( 5 ) 0 2 ] =
0
= (50 9)
2
=

EFICIENCIA PROPULSIVA =

=
2 0 ( )
0
= (50 10)
2 =
(0 )2 [(1 + ) ( 5 ) 0 2 ]
0
=
EFICIENCIA TOTAL
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1 = 1 PLANO TERMODINAMICO 1-2


COMPRESOR
2 = 2

1 = Relacin de calores especficos del aire a la salida Etapa del Ventilador (fan)
del difusor y la entrada del ventilador (FAN)
= [1.2 1.9], = [0.93 0.95]
= Relacin de calores especficos del aire a la salida

del ventilador (FAN) = ( ) (12 1)
= Relacin de calores especficos del aire a la 1
salida del compresor de baja = 1 ( ) (12 2)

= Calor especifico a presin constante = 1 (12 3)


promedio del aire en el proceso de turbina de alta
Etapa de compresor de baja (LPC)
= Calor especifico a presin constante
promedio del aire en el proceso de turbina de baja = [1.1 1.45], = [0.95 0.96]

= Calor especifico a presin constante promedio


= ( ) (12 4)
del aire en el proceso de ventilador (FAN)
1
Relaciones de flujo = ( ) (12 5)
=
= (12 6)

= Etapa de compresor de alta (HPC)

= [1.1 1.45],
= = [0.97 0.98]


2 = ( ) (12 7)

PLANO TERMODINAMICO 0-1 DIFUSOR kLPC 1


T2 = TLPC (2 )kLPC HPC (TF12 8)
Aplica la de MTP ms las siguientes:
2 = 2 (12 9)
Relaciones de flujo a la salida
Relacin de presiones total (OPR)
0 = +
=
= 100% (01 1)
( )

= = PLANO TERMODINAMICO 2-3 CMARA

DE COMBUSTIN
= (01 2)
Aplica idntico a la de MTP ms:
0 = + ( )

= ( + 1) (01 3) .. = (12

0 11)
= (01 4)
( + 1)
= + .. (
0 12)
= (01 5)
( + 1)
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Nota: cuidado, se utiliza 0 no 0 4


=

PLANO TERMODINAMICO 3-4 TURBINA 1
= (45 4)
Turbina de alta HPT 1 1 1
[1 ( )( )]
+ 1
= [0.91 0.99], 2 = [0.88 0.98]
Si X > Y es tobera obturada
(2 )
= 3 (34 1)
4 Si X<Y es tobera no obturada

Eficiencias para cualquier tipo de tobera
3 1
=( ) (34 2)
= [0.97 0.99],
= [0.97 0.99]
3
= (34 3)

Condiciones a la salida de la tobera del
fan obturada
Turbina de baja LPT
2
= [0.91 0.99], 1 = [0.88 0.98] 5 = ( ) (45 5)
+ 1
( )
4 = (34 4) 1
2 5 = ( ) (45 6)


4 = (34 5)
4 5 = 5 (45 7)

PLANO TERMODINAMICO 4-5 TOBERA


5
5 = (45 8)
5
DETERMINACIN DE LA OBTURACIN DE
LA TOBERA 0
5 = (45 9)
5 5
= [0.97 0.99]
Condiciones a la salida de la tobera del
Tobera de fan
core obturada

= (45 1) 2
0 5 = 4 ( ) (45 10)
+ 1
1
= = 0
(45 1
5 = 4 ( ) (45 11)
1 1 01
[1 ( )( 0 )]
0 + 1
2)
5 = 5 (45 12)
Tobera del Core
5
4 5 = (45 13)
= (45 3) 5
0

5 = (45 14)
5 5

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Condiciones a la salida de la tobera del Del Ventilador (fan)


fan NO obturada
= (5 0 ) (50 14)
1
1
= (5 0 )
5 = [1 ( ) ] (45

+ 5 (5 0 ) (50
15) 15)

5 = 0 (45 16) Empuje total

= +
5 = 2 ( 5 ) (45 17)

5
5 = (45 18) Motor Turboventilador de Bajo ndice
5
de Derivacin Avin de Transporte
(MTVBID)
5 = (45 19)
5 5

Condiciones a la salida de la tobera del


core NO obturada

5 = 0 (45 20)
1
1
5 = 4 4 [1 ( ) ] (45

21)
ndice de Derivacin (By Pass B)
5 = 2 (4 5 ) (45 22)
Avin de transporte de 0.6 a 1.99

5 Nomenclatura: Aplica la de MTP y MTVAID


5 = (45 23)
5 ms las siguientes

MIXER
5 = (45 24)
5 5
+ 4
6 =
2


( )+( 4 )
4 +
6 = ( ) 6
2 2
CALCULO DEL EMPUJE
( )
Del core TOBERA

= 5 0 (50 12) 6
=
0
= ( 5 0 )
+ 5 (5 0 ) (50
13)

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1
= =

1 1 1
[1 ( )( )]
+ 1

TOBERA OBTURADA
ndice de Derivacin (By Pass B)
2
7 = 6 ( )
+ 1 Avin de combate de 0.3 a 0.5

1 Avin de transporte de 0.6 a 1.99


7 = ( )

Nomenclatura: Aplica la de MTP y MTVAID
7 = 7 ms las siguientes

7 =
=
8
A/B OFF
FLUJOS
7 = 6 ; 7 = 6
= 0 +
A/B ON
EMPUJE
7 = 6 (1 / )

8 = 6 + /
7 7 =
2
= + ( )
TOBERA A/B OFF-ON
PARAMETROS DE DESEMPEO 7
=
0

=
0 1
= =

= 1 1 1
[1 ( )( )]
+ 1
1 2 1 2
0 0 TOBERA OBTURADA
2 7 2
=

2
8 = 7 ( )
0 + 1
=
1 2 1 2
0 0
2 7 2 1
8 = ( )

=
8 = 8

Motor Turboventilador de Bajo ndice 8


=
8
de Derivacin Avin de Combate
(MTVBID) FLUJOS

= 0 +

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EMPUJE

A/B OFF Motor Turboeje



8 =
8

= + ( )

PARAMETROS DE DESEMPEO A/B OFF


=
0

1 2 1 2
0 0
2 8 2
=

0
=
1 2 1 2
0 0
2 8 2

PARAMETROS DE DESEMPEO A/B ON

Aplican los mismos que A/B OFF pero cambia:

/
=

Motor Turbohlice

Conversin de potencia de flecha a


empuje
2.5
=
1

1
=
224.81
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