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SEMANA N 03

LUBRICANTES INDUSTRIALES

Profesor: Ignacio Mamani M.


Repaso de la clase anterior
Ajustes y Tolerancias
Plan de trabajo Conjunto de actividades
que se realizan antes de
0 ANALISIS DE TRABAJO SEGURO ejecutar el desmontaje

Reconocimiento del componente o sistema


Formacin tecnolgica
1 Manuales e informacin tcnica
Autoaprendizaje
Experiencia

2 Determinar la tarea a ejecutar

Mantenimiento Correctivo Mantenimiento Preventivo


Determinar la falla Desarrollo de la tarea
Preguntar al operador Donde? Cundo? Cmo?
3 Revisar el equipo
Seleccin de equipos y herramientas
Desmontaje del mecanismo
Evaluar posibles causas de falla Inspeccin de componentes
Sacar una conclusin Cambio de componentes
Comprobar que la conclusin es verdadera

Desmontaje del mecanismo


Seleccionar equipo y herramientas
4 Realizar una secuencia de desmontaje
Mantener orden y limpieza

Diagnostico de partes
5 Evaluar y verificar las piezas
Desgaste, rotura, etc.

Montaje
6 Cambio de piezas daadas
Realizar secuencia de montaje
Verificar: Ajustes, torques, lubricantes.
Pruebas de operacin
7 Verificar el correcto funcionamiento
Controlar parmetros de operacin
DESMONTAJE DE MECANISMOS

Mantenimiento

Preventivo Correctivo

Cambio de Excesivo ruido


componentes Fugas (aceite)
gastados Perdida de
Cambio de potencia
lubricantes Calentamiento
Regulacin de
componentes y/o
sistemas
MONTAJE DE MECANISMOS

FLUJO DE MONTAJE

PREPARACION

ENSAMBLE POR ETAPAS

AJUSTE O REGULACION

TRABAJO
COMPLEMENTARIO

PRUEBA DE FUNCION
Objetivos:

1. Identificar los lubricantes industriales de


acuerdo a estndares y normas.
2. Establecer criterios para el
mantenimiento de uniones hermticas en
circuitos hidrulicos.
MANTENIMIENTO
MECNICO

FRICCIN
Es la fuerza que aparece entre dos superficies con
movimiento relativo entre ellas. (coeficiente de rozamiento)

Los materiales que estn


en contacto

El estado de las superficies.(humedad,


rugosidad, lubricacin, etc)

Es proporcional a la fuerza normal


con que apoya un slido en otro
MANTENIMIENTO
MECNICO

TIPOS DE FRICCIN
FRICCIN FRICCIN FRICCIN
DESLIZAMIENTO POR RODADURA FLUIDA
MANTENIMIENTO
MECNICO

DESGASTE

El desgaste ocurre por la prdida de material


como resultado del rozamiento entre dos o ms
cuerpos en movimiento.
MANTENIMIENTO
MECNICO

TIPOS DE DESGASTE
PICADO FATIGA SUPERFICIAL DURANTE EL
CONTACTO RODANTE

ADHESIVO SOLDADO DE ASPEREZAS

ABRASIVO RAYADO PROFUNDO, DESGARRADO,


PULIDO (POLVO-ARENA).

CORROSIVO HAY UNA REACCION CON EL MEDIO


AMBIENTE, LUEGO SE PIERDE MATERIAL

EROSION POR DESGASTE OCASIONADO POR LA


CAVITACIN IMPLOSIN DE BURBUJAS
MANTENIMIENTO
MECNICO

FUNCIN PRINCIPAL DEL


LUBRICANTE
FORMAR UNA PELCULA
QUE SEPARE LOS
COMPONENTES DEL
MECANISMO, PARA
REDUCIR EL
ROZAMIENTO Y POR LO
TANTO EL DESGASTE
MANTENIMIENTO
MECNICO

TIPOS DE FUNCIONES
Funcin de control Funcin de accin

-Aislante elctrico
-Control de friccin
-Transmisin de potencia
-Control de desgaste hidraulico
-Control de temperatura -Como amortiguador
-Control de corrosin -Remover contaminantes
-Formar un sello
MANTENIMIENTO
MECNICO

TIPOS DE LUBRICANTES
GASES AIRE

LQUIDOS ACEITE

GRASA
SEMISLIDOS

SLIDO GRAFITO
Clasificacin de las Viscosidades
MANTENIMIENTO
MECNICO

LQUIDOS LUBRICANTES
Son los aceites lubricantes, fluidos de transmisin de
fuerza, refrigerantes, emulsiones, fluidos de transmisin e
intercambio de calor, catalizadores de combustin, etc..
pueden ser puros y principalmente aditivados.
Las propiedades ms tpicas que los distingue y mide son
la densidad, la viscosidad el ndice de viscosidad, el punto
de inflamacin y de combustin, el punto de congelacin y
el punto de floculacin o de vertido.
MANTENIMIENTO
MECNICO

LA DENSIDAD
La densidad permite conocer y determinar el peso de
cualquier producto en relacin a su volumen.
Este concepto debe tenerse en cuenta cuando el
lubricante trabaja en un medio que le puede hacer flotar,
pasar, o separar. En unos casos estos fenmenos fsicos
pueden beneficiar o interesar, y en otros casos pueden
perjudicar.
Masa
Densidad =
Volumen
MANTENIMIENTO
MECNICO

FLOTAR

Fenmeno que debe evitarse cuando una grasa lubrique


un mecanismo sumergido constantemente en agua, en este caso
interesa que la densidad del lubricante sea superior a la del agua
MANTENIMIENTO
MECNICO

PASAR

Condicin necesaria para un aceite de lubricacin de cilindros en un


compresor cuando este se aplica por goteo a travs de un fluido.
En este caso la densidad del lubricante ha de ser inferior al fluido de
la mirilla.
MANTENIMIENTO
MECNICO

VISCOSIDAD
viscosidad la medida o fuerza referida a la resistencia o
rozamiento interno que se opone al desplazamiento de
las diversas capas adyacentes que constituyen el fluido.

MENOS MAS
MANTENIMIENTO
MECNICO

INDICE DE VISCOSIDAD
El ndice de viscosidad es un valor
emprico que indica el efecto del cambio
de viscosidad en relacin a la
temperatura. A mayor ndice de
viscosidad, menor ser el cambio de
viscosidad en relacin a la temperatura,
y a menor ndice de viscosidad, el
cambio de viscosidad en relacin a la
temperatura, ser superior.
MANTENIMIENTO
MECNICO

SEMISLIDOS LUBRICANTES
Las grasas son substancias semislidas o pastosas
procedentes de la reaccin qumica de cidos grasos +
metales. El resultado de la reaccin qumica mencionada da
como resultado la grasa, la cual de por si sola no es
lubricantes, sino que ser el vehculo del aceite y todos los
aditivos que sern los que realmente lubricarn.
Las grasas se clasifican en funcin del tipo de metal utilizado.
CALCIO, LITIUM, SODIO, BENTONA, ETC.
MANTENIMIENTO
MECNICO

COMPOSICIN

ZX

JABON
DE LITIO
Mobilux EP 2
MANTENIMIENTO
MECNICO

CONSISTENCIA
Esta se mide con un penetrmetro, el cual consta de un
cono, que por su propio peso penetra a una muestra de
grasa, midindose en dcimas de milmetro la distancia
penetrada

El cono penetra
El cono se ubica la grasa, para
al ras de la grasa tomar una
lectura en
decimas de
milmetro
MANTENIMIENTO
MECNICO

Grado de Consistencia NLGI


Grado
Penetracin
7580 5
70 0 1
65 0 0 01
NLGI 1/10 mm
0
60
0 052
055 25
00
05045 3530 00
0 40 0
0 0 0

5 6
55 0 51
000 445-475
40 01
54
033
50
20
5
25
00 400-430
25 5
Segund 0 355-385
C os 1 310-340
150
2 265-295
gramos 3 220-250
(Peso) 4 175-205
5 130-160
6 85-115
MANTENIMIENTO
MECNICO

PUNTO DE GOTEO
Definiremos al Punto de Goteo como la Temperatura en la
cual la grasa tiende a "licuarse", haciendo que una gota
caiga de la copa en que se prueba

BAO DE ACEITE
MANTENIMIENTO
MECNICO

ACEITE PARA MOTOR

RECOMENDACIN DE VISCOSIDADES PARA EL ACEITE DEL MOTOR


-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
SAE 30 W
SAE 10W 30
SAE 15W 40
SAE 30
SAE 40
MANTENIMIENTO
MECNICO

ACEITE PARA CAJA DE CAMBIOS


RECOMENDACIN DE VISCOSIDADES PARA ACEITE DE CAJAS
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
SAE 80W
SAE 80W90
RECOMENDACIN PARA ACEITE DE CAJAS AUTOMTICAS
SAE 10W
SAE 30
SAE 50
MANTENIMIENTO
MECNICO

ACEITE PARA DIFERENCIAL


RECOMENDACIONES DE VISCOSIDAD PARA DIFERENCIALES
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
SAE 90
SAE 85W140
SAE 140
Clasificacin de Viscosidades segn AGMA
Tablas para establecer el numero AGMA para
reductores de velocidad
Tablas para establecer el numero AGMA para
reductores de velocidad de corona sin fin.
Tabla de referencia para establecer el nivel de aceite en
los reductores de velocidad
Gamas para viscosidad para Lubricantes AGMA
Bibliografa
Texto de Tecsup (Mantenimiento Mecnico)
PFR 2016.
Manual de lubricantes SKF
Manual de lubricantes SHELL