Perfo

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura

Ciencias de la Tierra Unidad Ticoman
INTRODUCCIN A
LA PERFORACIN
UNIDAD I
Ing. Julio Ivn Ruiz Guerrero
PROCESOS DE
PERFORACIN Y
TERMINACIN DE
POZOS
DEFINICIN DE LA PERFORACIN
La nica manera en la que se puede verificar la existencia de reservas de petrleo en el
subsuelo, aun despus de haber explorado y corrido anlisis de su posible ubicacin, es
perforar un pozo en el lugar.
Perforacin rotativa (Rotary drilling): s. Un mtodo de perforacin en el que se perfora un

agujero con una barrena rotativa, a la que se le aplique una fuerza descendente.
Perforar (Drill): v. Barrenar un agujero en la tierra, usualmente para descubrir y extraer los
fluidos de las formaciones del subsuelo, tales como el petrleo y el gas.
Perforacin (Drilling): Es el proceso mediante el cual con el uso de una herramienta de corte
(Barrena) se construye un agujero atravesando las capas rocosas de la tierra con la finalidad de
llegar a un objetivo predeterminado (Yacimiento) con la finalidad de crear un conducto (Pozo).
Qu es un pozo (Well)?
Es una obra de ingeniera con la cual a travs de conducto se permite comunicar los fluidos del
yacimiento con la superficie, a travs de una tubera, permitiendo con ello realizar la
explotacin racional de los mismos de una forma segura.
OBJETIVO DE LA PERFORACIN.
EL OBJETIVO DE LA PERFORACIN ES CONSTRUIR UN POZO TIL COLOCANDO UN CONDUCTO QUE NOS PERMITA
COMUNICAR LOS FLUIDOS DEL YACIMIENTO CON LA SUPERFICIE, PERMITIENDO REALIZAR LA EXPLOTACIN
RACIONAL DE LOS MISMOS DE UNA FORMA SEGURA, BENFICA Y CON EL MENOR COSTO POSIBLE.
El diseo de pozos en PEMEX sigue un procedimiento, dentro del cual existen dos
aspectos imprescindibles que determinaran el xito del mismo, el esfuerzo dedicado a la
idealizacin del mejor plan posible para el pozo y la dedicada supervisin durante la
operacin de perforacin.
1. Seleccin y recopilacin de la informacin de los pozos de correlacin ms cercanos al pozo a perforar.
2. Prediccin de la presin de poro y fractura a partir de registros geofsicos para cada pozo de correlacin
determinando zonas de presin anormal y prdida de circulacin.
3. Teniendo en cuenta las necesidades del dimetro a terminar el pozo, seleccionar el asentamiento y nmero
de las tuberas de revestimiento.
4. Tomando en cuenta las bases del usuario, determinar la trayectoria del pozo.
5. Con base a la informacin de correlacin y grficos de la presin de poro, realizar el programa de fluidos y
densidad a utilizar.
6. Con base a las densidades a utilizar realizar un programa de diseo de tuberas de revestimiento y el
programa de cementacin de las mismas.
7. Con forme al diseo de las tuberas de revestimiento, seleccionar la geometra final para la construccin
del pozo tomando en cuenta dimetros de TRS y barrenas.
8. Realizar el diseo de la sarta de perforacin.
9. Desarrollar el programa de hidrulica tomando en cuenta las densidades de los lodos seleccionados y la
geometra previamente seleccionados.
10. Seleccionar el equipo que mejor se ajuste a las necesidades y cargas mximas.
11. Estimar el tiempo y el costo de la perforacin del pozo en diseo.
Lo anterior conlleva a que el nico requerimiento consiste en aplicar la
tecnologa adecuada en cada etapa, logrando as que la perforacin del
pozo tenga la integracin de la ingeniera, ecologa, costo mnimo y
utilidad.
Recopilacin y Anlisis de la Informacin.
En esta etapa del desarrollo del proyecto se hace la recopilacin y el anlisis de

la informacin con la que se cuenta de los pozos cercanos (pozos de
correlacin), con relacin al nuevo pozo que desea construir. Con esta
informacin se determinaran las caractersticas tcnicas (formaciones a
perforar, estabilidad, etc.) y problemas que se pueden encontrar durante la
perforacin, verificando y actualizando la informacin que se obtenga de los
eventos mientras se perfora el pozo.
Informacin limitada a: Informacin dependiente de:

Estudios Geologicos. Pozos Perforados.
Estudios Geofisicos. Registros Geofisicos.
Informes Sismologicos. Record de Barrenas.
Resumen de Operacin.
Litologia, Presiones, Propiedades Mecnicas.
Situacin Estructural-
REQUERIMIENTOS DEL
CLIENTE (ACTIVO).
APAREJO DE PRODUCCION OBJETIVO
COORDENADAS
INFORMACION ESTIMADA
DE YACIMIENTO INFORMACIN TIPO DE POZO
POZOS DE CORRELACION UBICACION
COLUMNA GEOLOGICA SITUACION

PROBABLE ESTRUCTURAL
Profundidad 5606 mdbmr

Programada (5588mvbmr)
Produccin 1700 bpd

Estimada 2.10 MMpcd
Presin Fondo 240 Kg/cm @ 5400

Estimada: mvbnm (3414 PSI)
(DEQ = 0.44 g/cc)
Tipo de Aceite Ligero y

Hidrocarburo Gas
PLANEACIN DE LA PERFORACIN DE POZOS.
La metodologa FEL por sus siglas en ingles (Front End Loading) o VCD por
sus fases (Visualizacin, Conceptualizacin y Definicin) consiste en un
proceso a travs del cual una empresa identifica y desarrolla el objetivo y el
alcance de los proyectos de inversin de capital, para satisfacer las
necesidades del negocio.
La Metodologa VCDSE aplicada a pozos, busca analizar a fondo los
requerimientos, opciones, riesgos e incertidumbres y seleccionar la mejor
opcin para el proyecto pozo desde los puntos de vista tcnico, de rentabilidad
y reducir el nmero de cambios en las etapas posteriores del mismo, haciendo
ms predecibles los resultados que se esperan obtener.
El VCDSE de pozos se realiza en cinco fases:
Cada una de ellas debe cumplir con una serie de actividades y puntos de
verificacin y control, as como obtener la autorizacin de los niveles
jerrquicos que corresponda, antes de seguir a la siguiente fase del proceso y
comprometer recursos adicionales. En cada una de las fases se van
incorporando elementos de informacin y de anlisis adicionales, que permiten
una mayor definicin del proyecto pozo.
Consiste en la definicin de los objetivos y del alcance general del proyecto pozo efectuando el
anlisis de las oportunidades, generacin y evaluacin tcnica y econmica preliminar de todas las
opciones de pozos tipo posibles para su ejecucin que cumplan con las expectativas, as como el
anlisis para identificar las incertidumbres y riesgos que pueden afectar el diseo y consecucin de
los objetivos del pozo. Debido al bajo grado de definicin de las opciones visualizadas, a este nivel se
elabora para cada opcin un estimado de costos Clase V.
Entregables:
Requerimientos Funcionales.
Aspectos geolgicos.
Prediccin de presin de poro y gradiente de fractura.
Anlisis de pozos de correlacin.
Opciones de Arquitecturas preliminares del pozo.
Consiste en realizar una evaluacin ms detallada a cada una de las opciones visualizadas (la
ingeniera conceptual), incorporando nueva informacin como: pruebas de presin produccin, datos
de produccin, simulaciones de afluencia yacimiento-pozo (modelado sectorial), anlisis de
productividad de las opciones estudiadas y anlisis de modelado avanzado de pozos, esta ltima
cuando aplique en el caso del anlisis de pozos no convencionales. A este nivel se elabora un
estimado de costo Clase IV-III, se determina la rentabilidad y si el valor esperado del diseo del
pozo cumple con los objetivos del negocio.
Entregables:
Programa de perforacin direccional preliminar.
Profundidad asentamiento de TR s y dimetros de agujeros.
Programa preliminar de fluidos y Cementaciones
Especificacin preliminar de rbol y medio rbol.
Caractersticas preliminares del equipo de perforacin.
Arquitectura seleccionada de perforacin.
En esta fase se realiza la ingeniera de detalle a la opcin seleccionada se detalla el
programa de perforacin con todas las especificaciones tcnicas y al final, el estimado
de costos Clase II y III.
Entregables:
Ingeniera Bsica.
Programa de perforacin direccional definitivo.
Profundidad asentamiento de tuberas revestidoras y dimetros de agujeros
definitivo.
Especificacin definitiva de rbol y medio rbol.
Caractersticas definitivas del equipo de perforacin.
Estimado de tiempo.
Esta es la fase correspondiente a la Ejecucin, en ella se materializa la generacin de valor durante
la perforacin y la terminacin del proyecto pozo. Aqu, el equipo VCDSE de pozos realiza un
seguimiento estratgico al desarrollo operativo y tomara decisiones sobre el desarrollo del proyecto,
con la finalidad de que se cumpla lo programado.
Juntas Operativas.
Programa de materiales.
Logstica.
Seguimiento en tiempo real.
Coordinacin de Pozos.
En esta fase se documentan todas las lecciones aprendidas, las buenas prcticas aplicadas, las
nuevas tecnologas utilizadas y se realiza la evaluacin tcnica econmica de lo programado vs lo
real; se genera el Informe Final del proyecto, lo cual permite una buena retroalimentacin y mejora
para el siguiente proyecto pozo.
Tiempos y costos reales de ejecucin
Indicadores/estadsticas de construccin y operacin
Evaluaciones de los contratistas
Informe Final del proyecto:
Lecciones aprendidas
Mejores prcticas
OPTIMIZACION DE LA PERFORACIN DE POZOS.
La Optimizacin de la perforacin de pozos se lleva a cabo desde el momento
que se concibe la idea de la perforacin de un pozo y con ello definir los
sistemas tecnolgicos que se usaran de acuerdo al programa de perforacin.
As mismo durante la ejecucin del proyecto se tomaran decisiones con las

cuales y de acuerdo al comportamiento de la perforacin del pozo, se
permitirn cambios tecnolgicos que permitan con ello optimizar la
perforacin, reduciendo los tiempos de la misma y por ende los costos.
0
LIMITE TECNICO.
El Lmite Tcnico consiste en un esquema de mejoramiento continuo para desarrollar
proyectos, describe de manera detallada cada actividad de la ejecucin y la manera de
cmo debe de realizarla, se crean compromisos entre las partes involucradas para retar
los mejores tiempos, garantizando equipos, materiales y servicios con la mayor seguridad.
El mtodo se basa en comparar los tiempos programados en cada actividad del proyecto
pozo con actividades similares de otros pozos ya construidos, con la finalidad de
encontrar reas de mejora.
Este elemento inicia en la fase de Definicin y termina con la evaluacin del proyecto
pozo. La aplicacin del lmite tcnico elimina los Tiempos No Productivos y permite
aplicar la tecnologa ms adecuada.
TIEMPOS PRODUCTIVOS Y NO PRODUCTIVOS.
Tiempos Productivos:
Periodo de tiempo de aquellas actividades del equipo, que contribuyen al progreso de la
Tiempos
perforacin de acuerdo a lo planificado. totales productivo no implica una operacin
Un tiempo
optima, por lo tanto, es necesario un anlisis critico y objetivo de dicho tiempo para
evaluar su calidad.
Pozo Hbrido No.1
Tiempos No Productivos:
Tiempos de Operaciones Normales Tiempos No Productivos
Se define como el periodo acreditable a eventos en las operaciones en el equipo, que
retardan el avance de la perforacin segn lo planificado. Son Asi mismo
los tiempos uncausados
visibles tiempo no
productivo noPozo
siempre es el resultado de una falla en el procedimiento.
Hbrido No.2 por fallas del equipo,Por
error ejemplo un
control de perdida de circulacin o un control de pozo. humano, problemas en el pozo,
Lmite Tcnico
Tiempo ptimo Tiempos Perdidos Invisibles eventos no programados, etc.
(Operaciones con problemas y
Fuerza Mayor: Tiempo Perdido:
tiempos de espera)
Paros sindicales. Pega
La mayor dedeTubera.
parte estos, se encuentran
Paros Cvicos. Tecnologa Brotes.
dentro de las operaciones normales, y es
Complejidad Geolgica. causado por operaciones lentas,
Reparaciones Mecnicas
Fenmenos Naturales. herramientas
Pescas. inadecuadas, procedimientos
obsoletos y falta de habilidad del personal.
Tiempos Removible:
Tiempo quedel
Tiempos No Productivos Visibles: Reparaciones se puede remover
equipo, Fallas de Equipos
de Cias., Esperas en general.
Tiempos No Productivos Invisibles: Mala planeacin, Operaciones simultaneas
ineficientes, Pasos operacionales innecesarios, Viajes lentos de tubera.
PROCESO DE PERFORACIN
El inicio de la perforacin de un pozo comienza cuando se corta el primer
metro de formacin.
Durante la perforacin de un pozo intervienen muchas reas para lograr el
xito del mismo como son: Yacimientos, Productividad, Diseo, Geologa,
Logstica, Operaciones, etc.
La perforacin de un pozo se desarrolla de acuerdo a un programa
previamente definido por la parte de Diseo el cual analiza y define el objetivo
del pozo, su ubicacin, tipo, asentamiento de tuberas, seleccin de barrenas,
trayectoria, hidrulica, seleccin del equipo, etc.
PROCESO DE PERFORACIN.
El proceso de la perforacin bsicamente consta de 4 sencillas pasos:
Perforar la etapa a la profundidad programada.
Introducir la Tubera de Revestimiento correspondiente a la etapa
perforada.
Cementar la Tubera de Revestimiento.
Efectuar cambio de etapa (eliminar preventores, colocar el cabezal de
acuerdo a la TR e instalar preventores).
TIPOS DE TUBERIAS DE
REVESTIMIENTO.
Durante la perforacin de cada

etapa en la construccin del
pozo es necesario revestir la
formacin expuesta con una
tubera llamada tubera de
revestimiento la cual debe ser
de un dimetro menor al
dimetro del agujero perforado
as mismo esta tubera debe de
poseer caractersticas
particulares de acuerdo a las
formaciones que se cubrirn.
REVESTIMIENTO.
TUBERIA CONDUCTORA:
Es la primera tubera que se cementa o hinca al iniciar la perforacin del
pozo. Por lo general la profundidad de asentamiento de esta varia de
150 a 250 m , y tiene como objetivo principal establecer un medio de
circulacin y control del fluido de perforacin que retorna del pozo hacia
las presas. Permite continuar perforando la subsecuente etapa de la
tubera superficial y as mismo permite la instalacin de un diverter con
la finalidad de manejar los flujos de agua salada o gas superficial.
TUBERIA SUPERFICIAL:
El asentamiento de esta tubera tiene como objetivo proteger el agujero
descubierto, aislando as flujos de agua y zonas de perdida. As mismo
en esta tubera se instala el primer cabezal y posteriormente soportar
al resto de colgadores, rbol de vlvulas y aparejo de produccin.
Cementada hasta superficie.
TIPOS DE TUBERIAS DE REVESTIMIENTO.
TUBERIA INTERMEDIA:
Estas tuberas se colocan en la cima de la zona de
presin anormalmente alta, para as permitir el
cambio de densidad del lodo de perforacin.
Cuando las zonas de presin anormal se extienden
en profundidad, o se presentan intercalaciones de
zonas de alta y baja presin, ser necesario
emplear mas de una tubera intermedia.
TUBERIA DE EXPLOTACIN:
Tiene como objetivo primordial aislar el
yacimiento de fluidos indeseables en la formacin
productora. As mismo para la instalacin del
empacador de produccin.
TUBERIAS CORTAS LINERS:

Estos tubulares constituyen de una instalacin
especial ya que no es necesario correr la tubera
del fondo del pozo hasta la superficie, la longitud
de la misma permite cubrir el agujero descubierto,
quedando una parte traslapada dentro de la ultima
tubera que puede variar entre 100 y 200 mts.
Este tipo de tubera ayuda a reducir costos as
como ser usada como TR intermedia o de
explotacin.
REVESTIMIENTO.
COMPLEMENTO (TIE-BACK):
Es una sarta de tubera que proporciona integridad al pozo
desde la cima de una tubera corta (Liner) hasta la
superficie. Es un refuerzo para la tubera de explotacin, as
mismo puede cementarse parcialmente.
COMPLEMENTO CORTO (STUB):

Es una sarta de tubera que funciona igual que el
complemento. Proporciona integridad por presin para
extender la cima de la tubera corta (Liner). Puede
cementarse parcialmente.
CEMENTACIONES.
Una vez introducida cada tubera de revestimiento es necesario
cementar la misma utilizando un cemento previamente diseado de
acuerdo a las condiciones de la formacin (Presin de Poro y Presin
de Fractura) dicha cementacin se efectuara de acuerdo a las
necesidades que quieran cubrirse.
CEMENTACION.
Es la operacin con cemento que se efecta con el fin de colocar el
cemento en el espacio anular que existe entre la tubera de
revestimiento y formacin expuesta, de tal forma que se convierte en
una de las operaciones ms importantes, para proveer una adherencia y
con ello un sello completo, permanente y eficiente.
De acuerdo a los objetivos que se persiguen en la perforacin de pozos

petroleros las cementaciones se dividen en tres tipos:
Cementacin Primaria.
Cementacin Forzada.
Tapones de Cemento.
CEMENTACIONES.
Cementacin Forzada.
Es la operacin en la cual se aplica una alta presin hidrulica con la
cual se pretende ingresar una lechada de cemento a travs de
perforaciones, canales o espacios vacos para causar el filtrado de
la lechada y crear una masa slida que endurecer para proveer el
sello deseado. Esta es una medida correctiva para una deficiente
cementacin primaria.
Los objetivos de una cementacin forzada son:

Cerrar intervalos con alta produccin de agua o gas.
Modificar el perfil de inyeccin en pozos inyectores.
Abandonar zonas no productivas.
Corregir anomalas en una tubera de revestimiento.
Levantar la cima del cemento.
Corregir cementaciones primarias deficientes en boca de una
tubera corta o a nivel de la zapata.
CEMENTACIONES.
Tapones de Cemento.
Un tapn de cemento es el colocar cierto volumen
pequeo de cemento en el agujero o en el interior de una
tubera. Sus objetivos son los siguientes:
Abandonar un pozo.
Desviar el pozo por arriba de algn pescado
irrecuperable.
Sellar intervalos no productivos.
Proteger formaciones de bajos gradientes de fractura
antes de una cementacin forzada.
Control de prdidas de circulacin.
CEMENTACIONES.
CABEZALES.
El cabezal de tubera de revestimiento forma parte de la
instalacin permanente del pozo y se usa para anclar y sellar
alrededor de la siguiente tubera de revestimiento.
El cabezal de pozo transfiere las cargas de la tubera de
revestimiento y de la terminacin a la tierra a travs de la
tubera de revestimiento superficial y provee un sistema de
sello y vlvulas para controlar el acceso a la tubera de
produccin y el espacio anular.
CABEZALES.
Las salidas laterales del cabezal pueden utilizarse para instalar
las lneas secundarias (auxiliares) de control y su uso deber
limitarse para casos de emergencia estrictamente. Cuando las
lneas no estn instaladas, es recomendable disponer de una
vlvula y un manmetro en dichas salidas. La norma API-6A
establece las siguientes especificaciones para el cabezal de
tubera de revestimiento:
La presin de trabajo deber ser igual o mayor que la presin

superficial mxima que se espere manejar.
Resistencia mecnica y capacidad de presin acordes a las
bridas API y a la tubera en que se conecte.
Resistencia a la flexin (pandeo) ser igual o mayor que la
tubera de revestimiento en que se conecta.
Resistencia a la compresin para soportar las siguientes TRs
que se van a colocar.
CABEZALES.
Tipos de cabezales de pozo:
1. Sistema convencional
2. Sistema compacto
3. Cabezal submarino del pozo
CUAS PARA TRS.
Por diseo puede ser
roscable, soldable o bridado,
adems se utiliza como base
para instalar el conjunto de
preventores.
Por dentro de la brida
inferior tiene una preparacin
para recibir la boca de la TR
intermedia y sus sellos
secundarios. En el interior de
la brida superior (tazn recto
o cnico) acepta las cuas
que sostendrn la siguiente
TR.
CUAS PARA TRS.
COLGADOR DE TR FUNCIONES:
Suspende las sartas de TRs intermedias o de produccin.
Centra la sarta de TR en la cubierta del cabezal o en el carrete.
Sella el espacio anular de la TR.
TIPO DE COLGADOR:
Colgador tipo cua.
Colgador tipo mandril.
Colgador integral con roscas en ambos extremos, generalmente la
rosca inferior es de acuerdo a la rosca de la tubera de revestimiento
y la rosca superior es de acuerdo al diseo de cada fabricante.
TERMINACION DE POZOS.
Una vez terminado de perforar un pozo y de haber cementado la
ultima tubera de revestimiento, se procede a la toma de un registro
giroscpico el cual se encarga de tomar la direccin del pozo a travs
de toda su trayectoria. Posteriormente a esto el pozo entra en etapa
de terminacin que no es otra cosa mas que introducir el aparejo de
produccin, anclar el empacador, lavar el pozo dejando un fluido limpio
en el espacio anular, disparar el intervalo, instalar el M.A.V. y poner el
pozo a produccin.
El rbol de produccin o de vlvulas es el sistema de control de presin
que se encuentra localizado en el contrapozo. El rbol se compone de
una serie de vlvulas que proveen una interfase entre el yacimiento, y
las instalaciones de produccin. Algunos propsitos del rbol de
produccin son:
Proveer una barrera a la presin entre el yacimiento y superficie.
Un medio que permita la produccin y la inyeccin controlada.
Un medio que permita estrangular el pozo previo a operaciones de
mantenimiento o reparacin.
Un sistema que permita la intervencin en las diferentes etapas de
trabajo.
GRACIAS POR SU
ATENCIN
Slo una cosa convierte en imposible un

sueo: el miedo a fracasar.
Paulo Coelho. Ing. Guerrero.

EQUIPOS HERRAMIENTAS Y
ACCESORIOS.
TIPOS DE EQUIPOS DE PERFORACION Y
Indudablemente, es indispensable la utilizacin de un equipo de perforacin para
efectuar cualquier operacin involucrada con la perforacin de pozos. El tipo de
equipo depender de la localizacin del pozo (marino o terrestre) pero de forma
general es necesario considerar algunos parmetros, tales como capacidad de carga y
profundidad; adems, en el caso de pozos marinos, el tirante de agua.
Al realizar la seleccin del equipo de perforacin se deben de realizar las consideraciones de

las cargas a soportar por el equipo de las tuberas de revestimiento a introducir dentro del
pozo y sarta de perforacin; la potencia requerida para mover las cargas por el malacate, el
sistema de circulacin de acuerdo a los gastos y presiones requeridos por el anlisis de
hidrulica, presiones esperadas en la cabeza del pozo, el uso de un sistema top drive, entre
otros aspectos todo ello con el fin de seleccionar un equipo eficiente y adecuado a las
necesidades requeridas por el pozo.
EQUIPOS DE PERFORACIN TERRESTRES.
Dentro de la clasificacin de los equipos terrestres estos se clasifican en dos subdivisiones;
equipos convencionales y autotransportable. Los primeros son los que tienen una mayor
capacidad con respecto a la profundidad de perforacin, algunos de los componentes que
integran este tipo de equipos son transportados y ensamblados individualmente; mientras que
en los segundos cuentan con un conjunto de malacate-motores C.I. montados sobre un
remolque que los autotransporta. As este tipo de equipos cuenta con mayor facilidad de
transporte de una localizacin a otra sin embargo su profundidad de perforacin es menor.
Los rangos de trabajo de estos equipos de acuerdo a la siguiente tabla se clasifican en:
CLASIFICACIN PROFUNDIDAD
PESO METROS PIES
LIGERO 1,000 1,500 3,000 5,000
MEDIO 1,500 3,000 5,000 10,000
PESADO 3,000 5,000 10,000 16,000
ULTRA PESADO 5,000 7,500 16,000 25,000
Los equipos de perforacin pueden perforar menos de su lmite inferior pero econmicamente
pueden salirse del margen presupuestal previsto, pero nunca un equipo de perforacin
deber exceder su lmite mximo de profundidad, ya que se pone potencialmente en riesgo
tanto al pozo como la seguridad del personal y del mismo equipo, puesto que no puede
soportar grandes pesos para pozos ms profundos para los cuales no est diseado.
EQUIPOS DE PERFORACIN TERRESTRE
CONVENCIONALES AUTOTRANSPORTABLES
EQUIPOS DE PERFORACIN MARINA.
Los equipos apoyados en el fondo se dividen a su vez en:
Barcazas: Son equipos usados en aguas muy someras como ros, bahas donde el tirante
de agua es hasta de 15m. Este tipo de estructuras poseen dos cascos; el superior usado
para alojar el equipo y a la cuadrilla de perforacin y el inferior el cual es el rea de
lastrado siendo este mismo la base donde descansa el equipo en el fondo marino. La
mayora de las barcazas no tienen autopropulsin y para moverse de una localidad a otra
es necesario desplazarse con la ayuda de remolcadores
Plataformas Fijas: Son equipos de perforacin instalados sobre estructuras metlicas las
cuales se extienden desde el lecho marino hasta la superficie y suelen trabajar a
profundidades de hasta 100m de tirante de agua. Estas estructuras se instalan por mdulos
en el lugar donde se ubicaran; sus principales componentes son la subestructura que es la
parte sumergida en el tirante de agua, la superestructura la cual provee un espacio entre el
nivel del mar y el modulo el cual provee sobre si todo el equipo. SEA PONY
SEA HORSE
TRPODE
TETRPODO
Autoelevables (Jack Up): Este tipo de plataforma posee la capacidad de trasladarse de una
localizacin a otra por medio de autopropulsin o remolcadores. Algunas plataformas de
este tipo poseen tres o cuatro patas y en algunos casos estas estn unidas por debajo del
casco (plataformas tipo Mat) y en algunos otros sus patas son independientes.
Una vez que la plataforma est ubicada en posicin deseada esta comienza a bajar sus patas
hasta alcanzar el fondo marino una vez que estas estn asentadas sobre el fondo marino la
cubierta de la plataforma es elevada hasta tener un equipo de perforacin estable. Este tipo
de plataformas suele perforar en tirantes de agua de hasta 90m.
Semisumergibles: Las unidades semisumergibles poseen dos o ms pontones sobre los cuales
flotan los cuales pueden estar separados o unidos por columnas o zapatas. Estas plataformas
cuentan con un sistema autopropulsin ubicado en los pontones. Estos equipos estn
diseados para perforar bajo condiciones de oleaje y vientos severos as como a profundidades
de tirante de agua de 3000m
Plataforma de Piernas Tensionadas (TLP): Consiste en una estructura que se encuentra
sujeta por tensores verticales, los cuales se encuentran conectados y cimentados a pilotes que
son asegurados al lecho marino. Este tipo de plataformas han tenido xito en profundidades de
tirantes de agua cercanas a los 1400m. Existen tres modelos de TLPs las convencionales,
similares a las semisumergibles, estrella de mar y TLP Moses.
Barcos Perforadores: Debido a su configuracin el barco perforador es el ms mvil de
todas las unidades de perforacin. Por su forma y capacidad de cubierta permite cargar una
gran cantidad de equipo y material para perforar por lo que hablar de reabastecimiento no es
muy frecuente. Utilizando un sistema de anclas este tipo de unidades puede perforar en aguas
poco profundas sin embargo al adentrarse en aguas ms profundas hace uso del
posicionamiento dinmico. Su estructura posee un rea abierta al fondo del casco llamada
moon pool por medio de la cual se efecta la perforacin. Su principal problema es el
movimiento vertical debido a su superficie de contacto; sin embargo los barcos de hoy en da
poseen un sistema compensador de movimiento vertical el cual durante la perforacin acta
controlando el peso sobre la barrena y con ello asegurndose que a la barrena siempre tenga
el mismo peso. Sin este sistema el movimiento oscilatorio de arriba abajo hara que la barrena
rebotara en el fondo reduciendo el tiempo de perforacin, ocasionado daos a la sarta y al
mismo equipo. Estos equipos de perforacin pueden ser usados en tirantes de agua de hasta
1200m.
PLANEACION DE LA PERFORACIN
DE POZOS.
GRACIAS POR SU
ATENCIN.
Nada sobre esta tierra puede detener al hombre que posee

la correcta actitud mental para lograr su meta. Nada sobre
esta tierra puede ayudar al hombre con la incorrecta actitud
mental.
Thomas Jefferson.
INTRODUCCIN A
LA PERFORACIN
UNIDAD 2.1
COMPONENTES DEL
EQUIPO DE
PERFORACIN
(LOS 5 SISTEMAS)
LOS 5 SISTEMAS.
Los componentes del equipo, son una parte fundamental para el
buen desempeo del mismo en las intervenciones a realizar para el
cumplimiento de los objetivos programados. Por su diseo y tamao
los equipos de perforacin se componen por un grupo de sistemas
que quedan subdivididos en los siguientes grupos: Sistema de Izaje,
Sistema de Rotacin, Sistema de Potencia, Sistema de Circulacin y el
Sistema de Control de Presin; bsicamente un equipo de perforacin
se compone de estos cinco sistemas aunque actualmente se habla de
un sexto sistema, el Sistema de Monitoreo de Informacin; este
conjunto de sistemas ponen en funcionamiento cualquier equipo de
perforacin ya sea terrestre o marino sin embargo la ausencia de uno
puede ser el paro total de las operaciones y repercutir en algun otro
sistema.
LOS 5 SISTEMAS.
SISTEMA DE IZAJE.
MASTIL CORONA
BLOCK, GANCHO Y
ELEVADOR
MALACAT
E
ANCLA
PISO DE CABLE
PERFN DE
PERFN
SISTEMA DE IZAJE.
Tiene como funcin principal sostener el sistema
rotatorio mientras se perfora el pozo, proporcionando
as el equipo apropiado y reas de trabajo necesarias
para ascender, descender o mantener estticas las
enormes cargas que requiere el sistema rotatorio
durante la operacin de perforacin.
El sistema de Izaje esta dividido en dos partes

principales:
1. La estructura de soporte
2. El equipo de Izaje
La estructura de soporte esta dividida en:
1. La subestructura
2. La torre de perforacin
3. El piso de perforacin
Piso de perforacin:
Es la plataforma de trabajo donde la cuadrilla ejecuta las maniobras durante la
perforacin del pozo, soporta parte del equipo y herramientas requeridas. En
este miso lugar est ubicada la consola del perforador, siendo desde aqu donde
se controlan las operaciones del pozo.
Mstil:
Es una estructura de acero capaz d soportar todas las cargas verticales y el
empuje mximo de la velocidad del viento. La altura de ste no influye en
la capacidad de carga del mismo, pero s influye en la altura de las
secciones de tubos (lingadas) que se puedan sacar del agujero sin tener que
ser desconectadas.
Malacate:
Es la unidad de potencia ms importante de un equipo, consiste en un tambor, el
cual gira sobre un eje sobre el cual se enrolla el cable de perforacin proporcionando
as la posibilidad de levantar y con ello aumentar o disminuir la capacidad de carga.
Los propsitos principales del malacate son los de izar e introducir la tubera al
agujero. Dependiendo en qu direccin gire el carrete, la sarta de perforacin sube o
baja a medida que el carrete enrolla o desenrolla el cable. Posee varios embragues
que facilitan el cabio de direccin y velocidad; posee un freno mecnico que puede
parar la carga inmediatamente. El otro freno, generalmente hidrulico (hidromtico)
o elctrico, controla la velocidad de descenso de una carga.
POTENCIA DE ENTRADA:
Cuando una fuerza acta sobre un cuerpo causa un desplazamiento se dice que la
fuerza realiza un
trabajo.
La velocidad con la que se efecta un trabajo representa la potencia:
Un caballo de fuerza (HP) es una unidad de potencia. Se dice que se desarrolla un HP cuando
se efecta un trabajo de 33,000 Ib- pie en un minuto (o sea 550 Ib--pie en 1seg)
Wg= Peso Total Levantado en el gancho = Lbs

Vg= Velocidad de la Carga en el gancho = pie/min
33000 = Factor.
PERDIDAS POR FRICCION: TRANSMISION + CADENAS + RODAMIENTO + ROZAMIENTO
DEL CABLE + SIST DE POLEAS
La eficiencia a manejar se puede establecer de E= 75 a 80%.
En la grafica se
observa como varia el
caballaje requerido en
funcin de la
velocidad de
extraccin.
Libras x 1,000
Ejemplo:
Calcular la potencia en HP de un
malacate que levantara un peso de
200,000 lb a una altura de 90 pies en
un tiempo de 1 min, sin considerar
perdidas.
Tiempo
En la grafica se observa que al aumentar el
peso, aumenta el tiempo de izaje
(disminuye la velocidad).
Del ejercicio anterior cual seria la capacidad del malacate real si se tiene
una eficiencia del 80%.
Nota:
Para una potencia determinada, la carga levantada es inversamente proporcional a la
velocidad de levantamiento. Esto significa que:
A velocidad menor -- mayor capacidad de carga.

A velocidad mayor -- menor capacidad de carga
Calculo de la Longitud del carrete:
ACTUADORES
DEL FRENO DE
EMERGENCIA
DISCOS DEL
FRENO
ACTUADORES
DEL FRENO
Cul deber de ser el dimetro del carrete para un equipo que opera con 6 lneas,
donde la longitud de la lingada es de 59 ft y el dimetro del cable es de 1 1/8 ?
Nota:
El dimetro mnimo para un malacate debe de ser de 20 a 24 veces mayor que el
dimetro del cable
Con este valor la resistencia al rompimiento del cable enrollado sobre el carrete, sera
del 92 al 85% de su resistencia total.
Corona:
Es un bloque que se localiza en el tope de la torre de perforacin, contiene una serie
de poleas en las cuales se enrolla el cable de perforacin proveyendo as un medio
para llevar el cable desde el tambor del malacate hasta la polea viajera.
Bloque Viajero, Gancho y Elevadores:
Constituyen un conjunto cuya funcin es soportar la carga que est en la torre
mientras se introduce o extrae la sarta de perforacin del agujero.
Cable de Perforacin:
Su funcin es resistir el peso de la sarta de perforacin durante las operaciones de
ascenso y descenso de la misma, as como el de las tuberas de revestimiento. En
el mercado existen varias configuraciones de cable de perforacin.
Corona
Lnea viva
Lnea muerta
Malacate
Ancla
Polea viajera
Carrete del
cable
El cable esta formado por torones y un alma, varios torones se tuercen
alrededor de un alma para formar el cable.
Toron
La trama de un cable describe la direccin en la que los
alambres y los torones estn envueltos uno del otro. Es el tipo de
construccin del cable.
Alma
El trabajo principal que desarrolla un cable es:

Durante la perforacin.
Viajes para cambio de barrena.
Introduccin de tuberas de revestimiento.
Operaciones diversas (pesca, ncleos, etc.)
La trama derecha, indica que la direccin
del espiral es hacia la derecha.
La trama izquierda, indica que la direccin
del espiral es hacia la izquierda.
La trama REGULAR, seala que los hilos

en cada torn estn torcidos en direccin
contraria a la direccin del espiral de los
torones; esta torsin en direcciones
opuestas fortalece el cable y reduce la
tendencia a desenroscarse.
Los Cables con trama LANG, tienen los

torones y los hilos de cada torn torcidos
en la misma direccin.
El cable es un elemento de transmisin entre el sistema de potencia y el trabajo de
levantamiento del aparejo y durante su operacin es sometido a: rozamiento,
escoriado, vibrado, torcido, compresin y estirado; razn por la cual se debe aplicar
un factor de seguridad en su diseo. El API proporciona los siguientes factores:
Tipo de servicio Factor de diseo

Sondeo 3
Levantar y bajar mstil 2.5
Introducir TR 2
Pescas 2
F.S. =
Rcable F.S. = (Rc x N x Eh) / Wg Donde: Rc resistencia del cable (lbs)
C.E
N es el nmero de lneas en la polea viajera (gancho)
Wg Ef es la eficiencia aplicada al gancho
Tf = donde:
N Ef
Wg es el peso en el gancho (lbs)
Tf tensin en la lnea viva (lbs)
Ej: Se usar un cable de 1 3/8 pg, 6 x 19 SEALE para correr una T.R. que
pesa 500,000 lbs. Se desea saber si con un guarnido de 10 lneas el cable
cumple con un factor de seguridad de 2. La resistencia del cable es de
192,000 lb y la eficiencia por polea de 0.98.
Wg 500,000
Eh = (0.98) 10 = 0.817 Tf = = = 61,199 lbs
N Eh (10) (0.817)
Rcable 192,000
Fs = = = 3.137 Si cumple con el factor de seguridad
Tf 61 199
El factor de seguridad (FS) del cable tambin puede ser obtenido de la siguiente forma:
Fs = (Rc x N x Eh) Donde:

Rc resistencia del cable (lbs)
Wg
Fs = (192000 x 10 x 0.817)
500000
Fs = 3.137
Si el Fs hubiese resultado menor de 2, se tendra que cambiar el cable o aumentar el nmero

de lneas en la polea viajera.
Wg V HPg caballos de potencia al gancho (HP)
HPg = donde: V velocidad de izaje en (pies/min)
33000
HPm caballos de potencia de salida en los motores (HP)
HPg
HPm = donde: Eh eficiencia del gancho
33000 Eh Em Em eficiencia del malacate
La unidad normal de potencia es el caballo de fuerza (HP) = 75 kg-m/seg
Ej: Se usar una sarta de perforacin para perforar un pozo que tendr un peso de
300,000 lb, la velocidad de izamiento ser de 93 pies/min. Se tienen 8 lneas
guarnidas al gancho. El equipo tiene los siguientes componentes:
Motor
Suponga una eficiencia del 75% en los convertidores
1 2 3
de torsin y del 98% para cada polea.
Flechas 4 6 7
Cadenas 3 5 4 Calcular los requerimientos mnimos de potencia en
Total 7 11 11 los motores.
Solucin:
HPg = (300000) (93) / 33000 = 845 HP Caballos requeridos en el gancho.
Eg = (0.98) 8 = 0.850 Eficiencia del sistema del gancho
HPm = HPg / 0.850 = 994 HP Caballos requeridos en el malacate
E = [(0.98)7 + (0.98)11 + (0.98)11] / 3 = 0.823 Eficiencia entre los motores
HPm = 994 / 0.823 = 1,207 HP Potencia en los motores
HHP = HPM / Ec = 1207 / 0.75 = 1,609 HHP Requerimiento mnimo de potencia en

los motores
Ancla:
Su funcin es fijar la ltima lnea que viene del bloque de la corona y permite el
suministro del cable de perforacin nuevo desde un carrete, cada vez que se
requiera correr y/o cortar el cable desgastado.
Corona
Lnea viva
Lnea muerta
Malacate
Ancla
Polea viajera
Carrete del
cable
La Ventaja Mecnica de un sistema de izaje es determinado por el bloque, la
polea y el numero de lneas de trabajo entre la corona y la polea viajera. Por lo
tanto, para la condicin esttica (sin perdida de friccin en las ranuras de las
poleas) .
F= La fuerza en la lnea rpida para mantener la carga en el gancho.
Wcarga Wcarga : Es el peso de la polea viajera + el pero de la sarta (lbs). Afectado

Ff = donde: por el efecto de flotacin.
J J : Numero de lineas trabajando entre la corona y polea viajera.
Bajo condiciones estaticas. Fd la fuerza en la linea muerta es de:
Wcarga
Fd = La ventaja mecnica Vm bajo condiciones estticas es:
J
Wcarga
Vm (estatica) = =J
Fd
Cuando la polea esta levantando la carga, se pierde friccin en el corona y la polea viajera.
Normalmente se asume que estas perdidas son aproximadas a un 2 porciento por lnea de
trabajo. Bajo condiciones dinmicas, debe haber un factor de eficiencia por el sistema de poleas
que refleje estas perdidas. La eficiencia ser interpretada como eficiencia en el Sist. de izaje(eh).
El factor mas importante para el diseo de un
sistema de elevacin es la Sarta de Trabajo
(Perforacin} y TRS)
El punto de partida en el diseo de un equipo de elevacin debe ser el sistema de aparejo de
poleas. La potencia en caballos de fuerza (HP) requeridas para levantar las sartas de trabajo se
calcula con la siguiente formula:
La formula no incluye perdidas por friccin; cuando estas se toman en cuenta queda claro
que las necesidades de potencia sern mucho mayores.
UNA POLEA
W = 136,200 kg levantar 0.3 m
T = F x d = 136200 x 0.3 = 40,860 kg -m

w w
Si realiza el trabajo en un segundo:
Potencia = Trabajo / tiempo
Potencia = 40,860 kg m /seg
w
w Si 1 HHP = 75 kg m
HP requeridos = 544.8 HP
La distancia que recorre el cable en el

malacate es la misma que recorre la carga
(0.3 m).
TRES POLEAS EN LA CORONA Y
DOS EN LA POLEA VIAJERA
W = 136,200 lb levantar 0.3 m

Distancia recorrida en el malacate = No.
de lneas x la distancia recorrida por la
carga. w/4
w/4 w/4
w/4 w/4
D = 4 x 0.3 = 1.2 m
Fuerza del malacate = W / No.
Lneas
F = 136200 / 4 = 34,050 kg
T = F x d = 34050 x 1.2 = 40,860 W /4
kg - m
Potencia = Trabajo / tiempo
Potencia = 40,860 kg m/seg
w
Si 1 HHP = 75 kg m
HP requeridos = 544.8 HP
A pesar de que el sistema de elevacin es diferente. El cable se encuentra enrollado alrededor de
3 poleas en la corona y 2 en la polea viajera (anclado en la pierna del mstil). Sin embargo, se
requiere hacer el mismo trabajo es decir levantar la tubera 0.3 mts en un segundo y conocer los
caballos de fuerza.
Conclusiones
1. La carga real ejercida sobre el mstil es mayor que la carga por levantar.
2. A medida que aumenta el numero de poleas, disminuye la carga real sobre el
mstil.
3. Fijar la lnea muerta sobre la polea viajera reduce la carga en el mstil.
4. El uso de poleas disminuye la fuerza necesaria entre lneas para mover una carga
dada.
La carga total en la torre en condiciones dinmicas ser.
Para condiciones dinmicas, encuentre la carga total sobre la torre que esta cargando una sarta de perforacin
de 600,000 libras con 8 lneas de trabajo en las poleas. La corona pesa 9.000 libras y la polea viajera pesa
4,500 libras Suponga que el peso de las herramientas es de 188 ,000 Lbs.
que cuelguen en la torre de perforacin y que el lnea muerta esta sujeta al piso de la torre frente al malacate
en su posicin normal. Supongamos que la perdida por friccin estndar es del 2% por cada lnea de trabajo
para calcular eh tendremos.
De la ecuacin tenemos:
SISTEMA DE ROTACIN.
TOP DRIVE
MESA
ROTARIA
SARTA DE
PERFN
El sistema rotatorio forma un punto esencial en el equipo y su principal funcin es
realizar la perforacin del pozo, proporcionando la accin de rotacin a la barrena
para que realice la accin de perforar.
Ensamble de Mesa Rotaria y/o Top Drive:
La mesa rotaria es un componente de acero muy pesado, generalmente de forma rectangular.

Recibe energa del malacate mediante una cadena de transmisin; con ello produce un
movimiento que genera vueltas transmitindose a la sarta de perforacin. Su ubicacin es
sobre el mismo piso de perforacin.
Por otro lado el top drive es un sistema de rotacin que se utiliza en lugar de la Kelly y la
mesa rotaria. Posee un poderoso motor elctrico que puede generar la accin de rotacin a
toda la sarta de perforacin. Este sistema tiene la capacidad de moverse arriba y abajo sobre
un riel anclado al mstil. Con este sistema se pueden perforar con 3 tubos a la vez. Sin
embargo, los equipos que cuentan con un motor elevable, todava necesitan una mesa
rotatoria con un buje maestro para proporcionar un lugar donde suspender la tubera cuando
la barrena no est perforando.
SISTEMA DE ROTACIN.
a. Sistema rotatorio convencional Unin
giratoria
b. Top drive
Vlvula
seguridad
a. El sistema rotatorio convencional.- Es superficial y transmite la

rotacin a la tubera de perforacin a travs de sus componentes kelly
que son:
Vlvula
Mesa rotaria (rotaria) seguridad
Bushing
Buje maestro (buje) kelly
Bushing kelly (bushing)

Buje
Kelly (flecha) maestro
Unin giratoria (swivel) Mesa rotaria
Sarta de perforacin
Mesa rotaria.- Tiene como objetivo proporcionar el
movimiento giratorio, que en conjunto con los bujes
es transmitido a la flecha, al swivel y a la sarta de
perforacin.
El buje maestro se instala en la mesa rotaria y

es el elemento que junto con la cuas fijan la
sarta de perforacin a la rotaria para
transmitirle el movimiento.
Buje maestro
Cuas
El Bushing o Bushing kelly se instala en el
extremo inferior de la flecha (kelly) y se
Cuello de ganso
une al buje maestro mediante unos pines
para transmitir el movimiento a la flecha.
Tubo lavador
Kelly o Flecha
Kelly o flecha
Bushing
Rotaria
Pins
La flecha (kelly).- Es un elemento de acero de
forma cuadrada y hexagonal que se instala en la
parte superior de la tubera de perforacin, en
ella se instalan vlvulas de seguridad en ambos
Buje maestro extremos para el control de flujos del pozo.
Las flechas estandar miden 12.20 m
(40 pies) con una seccin til de
Kelly hexagonal
trabajo de 11.8 m (37 pies).
Polea viajera
Gancho Kelly cuadrado
Manguera flexible
Unin giratoria (swivel)- Este elemento esta sostenido por la
polea viajero (block) y se instala en la parte superior de la
flecha. Tiene tres funciones bsicas:
Soportar el peso de la sarta de perforacin y sus

accesorios.
Permite que la flecha gire sin enredar el cable
Conecta el sistema de circulacin con el sistema de
rotacin.
Provee un sello hermtico permitiendo el bombeo del
Kelly lodo a alta presin.
Sarta de Perforacin: Son componentes armados en forma secuencial los cuales ya se han
descrito en la seccin de diseo de sartas de perforacin y su finalidad principal es
proporcionar peso sobre la barrena, conducir el fluido de perforacin y transmitir rotacin
a la barrena.
Tubera de perforacin (TP).- Es la tubera que se instala inmediatamente arriba de los TP

lastra barrenas tubera pesada. Sus caractersticas son: dimetro, peso, grado, resistencia y
longitud.
Tubera pesada (heavy walled).- Esta tubera se instala inmediatamente debajo de la tubera HW
de perforacin. Proporciona el paso de transicin entre los lastra barrenas y la TP para
COMB.
evitar daos a la TP por la rigidez de los lastra barrenas, ayuda a mantener en tensin a la
TP y aporta peso a la barrena.
15 DC
Martillo.- Su funcin es liberar la sarta cuando esta se encuentra atrapada.
Lastra barrenas (drill collar).- Es la tubera que se instala arriba de la barrena. Son muy ESTAB.
pesados y son los que proporcionan el peso a la barrena para perforar, el rango de
dimetro de esta herramienta es de 3 a 12 pg, su longitud promedio es de 9.5 m.
VAL. SEG
Combinaciones.- Son utilizados para unir tubera con diferente rosca. ESTAB.
Estabilizadores.- Son instalados entre los lastra barrenas como proteccin de los mismos y
mantienen la direccin de la barrena, algunos son equipados con elementos de corte DC P. BNA.
(carburo de tungsteno).
Barrena y porta barrena BNA.
b. El Top Drive.- Es un equipo superficial utilizado para imprimir
rotacin a la sarta de perforacin sin la utilizacin de la mesa rotaria ni
la flecha (kelly).
Sus principales componentes son: Block

Gua
Unin giratoria integrada
Gancho
Manguera flexible
Manguera flexible
Elevador
Motor elctrico
Unin giratoria
rbol de transmisin
Caja de transmisin Motor
Preventores tipo BOP
Llave de apriete rbol de transmisin
Sustituto Llave de apriete
Control remoto para el gancho Preventores

Caja de transm
Sustituto
El Top drive es una herramienta de reciente innovacin, su utilizacin esta muy
difundido en la perforacin costa afuera por las ventajas que en ella representa, sin
embargo en tierra esta mas restringido por su alto costo. La capacidad de carga
oscila de 350 a 750 ton y la potencia de su motor de 600 a 2100 HP.
Ventajas del Top drive
Reduce el tiempo de perforacin.

La potencia de rotacin es mas eficiente (r.p.m.)
Permite rotar y circular mientras se mete o extrae tubera.
Elimina 2/3 de las conexiones al perforar con lingadas.
Mejora el control direccional.
Toma ncleos en intervalos de 27 a 29 m.
Mejora la eficiencia de la perforacin bajo balance.
Ayuda en la prevencin de pegaduras.
Mejora la seguridad en el manejo de la tubera.
En plataformas no es necesario desconectar las lingds.
SISTEMA DE POTENCIA.
CUARTO DE
CONTROL
MOTOR Y
GENERADOR
Este sistema es el ncleo de todo equipo de perforacin ya que en todo momento
se debe mantener energizado el sistema circulatorio y el sistema de izaje y en
muchos otros casos el sistema de rotacin. Generalmente estn compuestos de
grandes motores capaces de generar la suficiente potencia que se requiere para
operar algunos de los elementos de cada sistema.
Para este sistema se tienen dos mtodos utilizados para transmitir potencia hasta
los componentes de la instalacin; el Diesel-Mecnico y el Diesel-Elctrico.
En un equipo que posee transmisin mecnica,

la energa se transmite directamente de los
motores hacia el malacate, las bombas y otras
maquinarias. Esto se hace a travs de un
ensamble de distribucin compuesto de
embragues, uniones, engranes, poleas y ejes.
Generalmente la eficiencia que tienen este tipo
de sistemas es del 65% el resto se pierde en
friccin.
En una instalacin Diesel-Elctrica, los motores se encargan de suministrar la
energa a grandes generadores los cuales producen electricidad la cual se transmite
a travs de cables hasta un dispositivo de distribucin y de este a los motores
elctricos de cada equipo: malacate, bombas de lodo y mesa rotaria.
Dentro de las instalaciones Diesel-Elctrica se manejan dos sistemas el C.D/C.D (corriente
directa/corriente directa) y el C.A/C.D (corriente alterna/corriente directa). En los sistemas
C.D/C.D se usan generadores y motores de corriente directa. La eficiencia real de todo el
conjunto est en promedio del 87.5% debido a perdidas adicionales en requisitos de fuerza de
los generadores. En este tipo de sistemas la energa disponible es limitada por la razn de que
un solo generador C.D. puede enlazarse con un solo motor C.D dando como resultado
1600H.P. disponibles para impulsar el malacate.
Los equipos de perforacin con sistemas C.A/C.D se componen por generadores de C.A. y
por rectificadores de corriente (de C.A. a C.D.) SCRs y con ello se obtiene una eficiencia de
98%; la energa disponible es concentrada en una barra comn (PCR) pudindose canalizar
parcial o totalmente a la mquina que se requiera. La ventaja de este sistema es que en un
momento dado se puede dirigir toda la potencia concentrada en los PCR al malacate principal
teniendo disponible una potencia de 2000HP.
SISTEMA DE CIRCULACIN.
CONTROL DE
SOLIDOS
PRESAS DE
ASENTAMIENTO
BOMBAS
PRESAS DE
LODOS
Este es otro componente principal del equipo, proporciona un soporte
indispensable al sistema rotatorio a medida que se profundiza en la perforacin.
Este sistema provee el equipo, materiales y reas de trabajo para la preparar,
mantener y realizar anlisis al fluido de perforacin.
El equipo superficial esta compuesto por:
Las bombas
Las presas de lodo (descarga, de
asentamiento y la de succin)
El stand Pipe, swivel y flecha
El equipo de control de slidos
El desgasificador
Temblorina
Preventores
El equipo sub superficial esta compuesto por:
Tubera de perforacin
Lastrabarrenas
Herramientas
Barrena
El pozo mismo
Bombas de Lodo:
Son el componente primario de cualquier sistema de circulacin ya que con ellas
se inicia la circulacin del fluido de perforacin a travs de todo el sistema
circulatorio integrado por el tubo vertical, la sarta de perforacin, lnea de
retorno, temblorinas y nuevamente la lnea de succin. Deben tener un gasto y
presin de bombeo que depende del dimetro de la barrena utilizada y de las
caractersticas de la formacin.
Existen dos tipos de bombas reciprocantes y de accin sencilla de diferentes tamaos, las que
se emplean para la perforacin de pozos, son las dplex y las triplex.
Bombas Dplex.- Son del tipo reciprocante con dos cilindros y dos pistones; los dos pistones
impulsan el fluido durante las carreras de ida y vuelta.
Bombas Triplex.- Son las que ejercen presin slo en la cara frontal del pistn, en lugar de
ambos lados, estas utilizan tres pistones mucho ms pequeos en dimetro que las dplex, la
razn es que los pistones operan a velocidades mayores.
La potencia de la bomba es determinada por la longitud de la carrera, el dimetro del pistn y

el mximo de emboladas por minuto, establecidos por el fabricante.
Pesan un 30% menos que las duplex.
Manejan alta presin y alto volumen.
Son de fcil mantenimiento.
Resultan menos costosas
Salida Cmara de
pulsaciones
A mayor dimetro de camisa mayor gasto > Dc > Q

Pistn
A mayor dimetro de pistn menor presin > d < P Vstago
Vlvulas
Camisa
Entrada
Duplex
Qbd gasto de la bomba duplex en (gal/emb)
Qbd = 0.0068 (2d2p d2r) Lc Eb Ne Qbt gasto de la bomba triplex en (gal/emb)
dp dimetro del pistn en (pg)
Triplex
dr dimetro del vstago en (pg)
Qbt = 0.0102 (d2p ) Lc Eb Ne Lc longitud de la camisa en (pg)
Qbt = 0.0386 (d2p ) Lc Eb Ne lts/emb Eb eficiencia volumtrica
Ne nmero de emboladas por min
Si las bombas no trabajan de forma eficiente
proporcionando el gasto de lodo y la presin adecuada
se pueden presentar los siguientes problemas:
Limpieza inadecuada del pozo.

Disminucin en la velocidad de penetracin.
Atrapamiento de la sarta de perforacin.
Incremento en el costo del pozo.
Equipo de Control de Solidos:

Son dispositivos auxiliares instalados despus de la lnea de retorno y se encargan de separar
los slidos de tamaos variables provenientes del corte que produce la barrena a la formacin,
as como los gases provenientes de la formacin atravesada; de esta forma se limpia y
aprovecha mejor el fluido, optimizando la velocidad de penetracin y el rendimiento de los
aditivos qumicos y con ello se evitan excesivos costos.
La temblorina es el primer equipo utilizado para el control de los slidos producto
de la perforacin, se instala sobre la presa de descarga, consta de una malla que es
vibrada mediante un motor. El tamao de las partculas retenidas depende del
tamao de la malla utilizada, generalmente retiene partculas mayores de 40 micras.
Para la eliminacin de partculas mas pequeas se utilizan los hidrociclones y
centrifugadoras.
Si los slidos no son eliminados con

efectividad pueden ocasionar los
siguientes problemas:
Aumento en la densidad del lodo.

Reduccin en la velocidad de penetracin.
Dao al equipo superficial de circulacin.
Pegaduras por presin diferencial.
Aumento de viscosidad.
Perdidas de circulacin.
Hidrociclon
Centrifuga
Eliminan partculas
De 40 a7 micras
Remueve partculas
de 7 a 5 micras
La barita tiene 7 micras
Existen en diferentes tamaos
El desgasificador es de suma importancia, ya
que a menudo se perforan formaciones con
algn contenido de gas, el cual al ser
incorporado al lodo disminuye la densidad del
mismo ocasionando inestabilidad y reventones
en el pozo.
SISTEMA DE CONTROL DE PRESIN.
MULTIPLE DE
ESTRANGULACI
ON
CONJUNTO
BOPS
CONTROL DE
BOPS
UNIDAD KOOMEY
SISTEMA DE CONTROL DE PRESIN.
Este sistema es fundamental para la seguridad del personal, el equipo y el medio ambiente. Su
funcin principal es proveer un medio adecuado para detener el flujo de fluidos del pozo y
poderlos circular fuera de el en caso de un brote el cual en grandes dimensiones puede
convertirse en una gran catstrofe.
Conjunto de Preventores (BOP): Consiste en una serie de elementos de cierre diseados para
cerrar y proveer una barrera hacia los fluidos a presin provenientes del interior del pozo. Los
preventores se clasifican en tres diferentes tipos: preventor esfrico, de arietes y rotatorio. En
conjunto estos tres son de diferentes tipos y medidas, son equipados con arietes de acero de
alta resistencia y emplean elementos de caucho, para as poder soportar de forma controlada las
presiones que generan los fluidos de las formaciones perforadas.
G Cabeza Rotatoria
A Preventor Anular
R Preventor de Arietes para Tubera de Perforacin, ya sean ciegos, variables o de corte.
Rd Preventor Doble de Arietes para Tubera de Perforacin, ya sean ciegos variables o de corte.
Rt Preventor Triple con tres juegos de arietes, instalado a criterio del operador
S Carrete de Control con salidas laterales para las lineas de estrangular y de matar.
K 1000 lb/pg2 de presin de trabajo.
El preventor esfrico est instalado en la parte superior del conjunto de preventores
posee un hule sinttico y una estructura interna de acero vulcanizado flexible, al
operar se deforma concntricamente hacia el interior del mismo haciendo un cierre
total del pozo.
El preventor de arietes est instalado por debajo del preventor esfrico, su
caracterstica principal es que puede utilizar diferentes tipos y medidas de arietes
segn se requiera en el arreglo de preventores.
De los tipos de arietes se pueden mencionar:

De dimetro sobre medida.- Este tipo de ariete
de tubera se utiliza para sellar el espacio anular
comprendido entre el exterior de la tubera de
produccin o de trabajo y el dimetro interior
del preventor cuando se tiene una seal de
fluidos en el pozo. Consta de un elemento de
hule, cuya funcin es efectuar el sello sobre la
tubera en uso.
De dimetro ajustable o variable.- Este tipo
se utiliza para sellar el espacio anular
comprendido entre el exterior de la tubera
de produccin o de trabajo y el dimetro
interior del preventor cuando se tiene una
seal de fluidos en el pozo. La
construccin del elemento de sello se hace
d tal manera que proporciona una
cantidad de hule para efectuar el sello,
presentan la ventaja de no cambiar arietes
al manejar diferentes dimetros de tubera,
ya que sellan ajustndose al dimetro de la
TP.
Ciegos.- se utilizan para cerrar totalmente el pozo, al no tener
tubera en su interior y que por la manifestacin del fluido que
presente, no sea posible introducirla. Consta de un empaque
frontal plano, construido a base de hule vulcanizado en una
placa metlica y de un sello superior.
De corte.- Su funcin es la de cortar la tubera de produccin o de
trabajo y cerrar totalmente el pozo.
El preventor rotatorio es usado cuando se trabaja perforacin bajo balance o con flujo
controlado. Este elemento origina un sello primario entre la tubera y el elemento
sellante siendo complementado por la presin diferencial del pozo y permitiendo
rotar la tubera sin tener flujo de fluidos.
Mltiple de Estrangulacin: consiste en una serie de vlvulas, manmetros,
estranguladores y lneas de flujo que se encuentran conectadas
directamente al conjunto de preventores y cabezales del pozo. Su funcin
es controlar el flujo y as mismo la presin del pozo cuando se cierran los
preventores.
Acumulador (Koomey): Es el sistema encargado de activar o desactivar el conjunto
de preventores con fluido hidrulico almacenado bajo presin en acumuladores.
El fluido hace que los preventores trabajen, ya que deben de sellar rpidamente es
necesario que el fluido este desde 1,500 y hasta 3,000 psi de presin utilizando gas
nitrgeno contenido en los recipientes.
AL QUEMADOR
22 23
24
S
E 19 20 21
P
A 15 16 17 18 STAND PIPE
R A B
A
D CAMPANA LINEA DE FLOTE
O 11
9 13 14
R 10 12 BX-159
4
ESFERICO
5 6 7 SHAFER 13 5/8 5M
8
3 2
L BX-159
I
VARIABLE LLENADERA
N
2 7/8 5
E PREVENTOR DOBLE 13 5/8" - 10 M
U A
CIEGO
N
I S BX-159 CARRETE DE TRABAJO 13 5/8" 10 M
D E LINEA DE ESTRANGULAR LINEA DE
A C H M M M MATAR
D U
BX-159
N
D PREVENTOR SENCILLO 13 5/8" 10 M 3
A A
L R BX-159 BRIDA ADAPTADORA 11 5M X 13 5/8 10M
T I R-54
A A
CARRETE
11" 5M X 11 5M
R-54 BRIDA ADAPTADORA 11-5M X 7 1/16 10M UNIDAD
BX-156
DE ALTA
CABEZAL
11" 10M X 7 1/16 10M
BX-158 BRIDA ADAPTADORA 11-5M X 11 10M

R-54
CABEZAL
11" 5M X 115M
CABEZAL R-54
11" 5M X 9 5/8
T.R. 9 5/8
T.R. 7
SISTEMA DE MONITOREO.
Sistema de Monitoreo.
Los sistemas mencionados anteriormente son los cinco sistemas principales en un equipo de
perforacin, sin embargo cabe sealar que hoy en da se tienen instrumentos desplegados por
todo lo largo y ancho del equipo de perforacin en donde se est generando informacin
relevante que deba ser vigilada y til tanto para la operacin actual como futura. Dicha
informacin se registra en bases de datos para el procesamiento local y a distancia. En estas
circunstancias se habla del sistema de monitoreo.
INTRODUCCION A LA PERFORACIN
DE POZOS.
GRACIAS POR SU
ATENCIN.
Un hombre debe conocer su destino El destino alargara la mano y
dar al hombre un toque en el hombro, si tiene imaginacin se dar la
vuelta y el destino le indicara que camino debera seguir, si tiene
agallas lo seguir.
George S. Patton.
INTRODUCCIN A
LA PERFORACIN
UNIDAD 2.3
TIPOS DE SARTAS
(PERFORACIN,
REVESTIMIENTO, APAREJO
DE FONDO Y CONEXIONES)
TIPOS DE SARTAS
Una sarta es una serie de elementos tubulares de acero los cuales se unen
por medio de conexiones, los cuales sern sometidos a diversos esfuerzos
(tensin, compresin, presin interna y externa, fatiga, torsin, abrasin y
temperatura).
Existen diferentes tipos de sartas dependiendo del tipo de operacin: de
perforacin, de pesca, de revestimiento, de terminacin, limpieza.
SARTAS DE PERFORACIN
La sarta de perforacin forma parte del sistema de rotacin y es
una serie de componentes tubulares unidos a travs de
conexione en forma secuencial, su finalidad principal es
proporcionar peso sobre la barrena, conducir el fluido de
perforacin, transmitir rotacin a la barrena y controlar la
trayectoria del pozo.
Sus componentes principales
son:
Barrena:
Herramienta de corte usada para triturar la
formacin durante el proceso de perforacin.
Lastrabarrenas:
Tuberas de acero de gran espesor de
pared, usados para proveer el peso
necesario a la barrena para incrustarse en la
formacin, mantener toda la sarta en
tensin y as evitar que se pandee. Su forma
puede ser en espiral con el fin de reducir el
riesgo de pegaduras por presin diferencial
Tuberia Pesada HW:
Esta tubera fabricada con un gran espesor de pared y uniones
especiales extra largas con relacin a la tubera de perforacin normal,
su principal funcin es la de hacer la transicin de esfuerzos entre la
tubera de perforacin y lastrabarrenas, y as evitar la fatiga y el pandeo
de los tubos de perforacin
Tubera de Perforacin:
Es un tubo de acero hueco, con una longitud aproximada de 9 m el
cual se enrosca por medio de conexiones especiales para integrar la
sarta de perforacin y son de diferente dimetro, libraje, y grados de
tubera. Transmite la potencia por medio del movimiento rotatorio
del piso del equipo a la barrena y permite circular el lodo
Combinaciones:
Son elementos tubulares que nos permiten realizar enlaces de una dimetro a
otro as como de un tipo de rosca a otro.
Combinacin 7 5/8-6 5/8 REG. Combinacin 7 5/8-6 5/8 REG. Madrina de levante para DC
Doble caja estabilizador Lastrabarrena corto Doble caja liso 8

TUBERIA DE PERFORACION.
CLASIFICACIN DE LA TUBERIA EN FUNCIN A SU DESGASTE
Clase Nueva : Es aquella que no ha sufrido ningn desgaste.
Clase Premium: Son las que han sufrido un desgaste uniforme del 20% del rea del cuerpo del
tubo.
Clase 2: Son las que han sufrido un desgaste en forma excntrica del 20% del rea del cuerpo
del tubo.
Clase 3: Tuberas con un desgaste mayor al 37.5 % del rea original en forma excntrica.
Clase 4: Son tuberas de desecho
TAMAO De 2-3/8 a 6-5/8 (Dimetro Externo del Cuerpo)

RANGOS DE LONGITUD R-1 de 18 a 22 pies, R- 2 de 27 a 30, R- 3 de 38 a 45
GRADO DEL ACERO: E 75, X 95, G 105, S 135
Los nmeros indican la mnima resistencia a la cedencia en 1000 libras
Peso Nominal - Se refiere a una norma obsoleta. (Peso de un tubo de Rango I sin conexiones)
actualmente se usa para referirse a una clase de tubo de perforacin.
Peso ajustado El peso promedio por pie del tubo y de las conexiones de un tubo Rango II.
Este peso ajustado es el nmero que se debe usar en los clculos de la carga del gancho.
La resistencia a la ruptura de una tubera de perforacin, es la presin interna a la que
puede reventar una tubera nueva, originando una fuga.
Si la sarta de perforacin esta abierta al fondo, las presiones hidrosttica dentro y afuera de
ella se encontrar equilibradas a cualquier profundidad.
La mayora de la tubera de perforacin se fabrica de una sola pieza y se forma de una barra
slida, la cual se taladra en caliente hasta formar un tubo el cual se conoce como Tubera de
Perforacin sin Costura.
Esta tubera se fabrica de acuerdo a las especificaciones del A.P.I. para resistencias a punto
cedente y a la tensin. La resistencia mnima a punto cendente se refiere es la fuerza necesaria
para estirar o comprimir la tubera de perforacin hasta deformarla permanentemente.
La resistencia mnima a la tensin se refiere a la fuerza necesaria para estirar la tubera hasta
romperla. Otro factor importante es la resistencia al colapso, o la fuerza necesaria para aplastar
los lados de la tubera hasta socavarla sobre s misma.
TUBERIA DE PERFORACION.
CLASIFICACIN DE LA TUBERIA
Tubera de perforacin estndar
1
sin marcas
Grado E-75 Grado G-105
1 3/4 Profundidad de ranura de 3/8 para

OD 5 1/4 y mayores y de para OD 2
1/2 5 y menores.
R =
Grado X-95 Grado S-135

TABLA DE PROPIEDADES DE
TUBERIA.
CONSIDERACIONES DE LA
SARTA DE PERFORACION.
Fatiga en un ambiente corrosivo
Fatiga asociada a muescas mecnicas.
Esfuerzo Cclico de Fatiga mientras se rota a travs de pozos desviados, severidad
de patas de perro de mas de 3deg/30m (3deg/100pies) debe ser evitada, de ser
posible.
Friccin abrasiva
Vibracin, a velocidades rotatorias crticas
Se encuentran disponibles diferentes grados de acero para corresponder a los
diferentes requisitos del agujero, siendo los ms comunes G105 y S135. El G105 es
el ms comnmente utilizado para ambientes poco profundos o de H2S. El S135
es considerado un estndar para operaciones costa afuera. El U150 es un grado
relativamente nuevo, que es utilizado para operaciones en aguas profundas
TIPOS DE ENSAMBLE DE
PERFORACION.
TIPO 1: Es la configuracin ms simple y est compuesta
TP
por lastrabarrenas y tubera de trabajo. El peso sobre la
TP
TP
barrena se aplica con los lastrabarrenas y el punto neutro es
localizado en los lastrabarrenas.
TIPO 2: Esta configuracin utiliza tubera pesada por arriba
HW
de los lastrabarrenas, como transicin entre lastrabarrenas y
HW
tubera de trabajo. En este arreglo, el peso sobre barrena
TP
tambin se aplica con los lastrabarrenas y el punto neutro es
localizado dentro de la longitud de los mismos.
TIPO 3: Esta configuracin utiliza lastrabarrenas nicamente
para lograr el control direccional, mantener la verticalidad
HW
del pozo o reducir la vibracin de la sarta de perforacin. El
peso sobre la barrena se aplica con los lastrabarrenas y la
TIPO 1
TIPO 2
TIPO 3
tubera pesada, y el punto neutro se localiza en la tubera
DC
pesada. Esta configuracin permite manejar el aparejo de
DC
fondo en forma rpida y sencilla, reduce la posibilidad de
DC
pegadura por presin diferencial y fallas en las conexiones de
los lastrabarrenas. En la perforacin direccional moderna,
este arreglo es el ms recomendado.
CRITERIOS DE ESTABILIDAD EN LA
SARTA DE PERFORACIN.
Durante el proceso de perforacin existen fuerzas

que gobiernan el ngulo de inclinacin del pozo, las
cuales se originan por la sarta de perforacin sobre la
barrena y que de acuerdo a las condiciones de
operacin (peso sobre barrena) y condiciones de la
formacin varan. Dichas fuerzas son la fuerza de
gravedad y el peso que se le aplica a la barrena. La
primera provoca un efecto de pndulo sobre la
barrena y con ello la barrena tiende a incrementar el
ngulo, mientras que la segunda un pandeo o
deflexin y con ello un decremento en el ngulo. Por
otro lado si se desea mantener el ngulo es necesario
que ambas fuerzas se neutralicen. La resultante de
estas fuerzas depende de la distancia de la barrena al
punto donde la sarta hace contacto (flexin) con las
paredes del agujero o la tubera de revestimiento a
este punto se le conoce como punto de tangencia.
Para poder mantener estas fuerzas bajo control, se
utilizan fuerzas laterales las cuales nos proporciona el
uso de los estabilizadores.
De acuerdo a la posicin que se tenga de los estabilizadores sobre la sarta de
perforacin pueden producirse tres efectos que ayudan en la construccin del pozo
con respecto a la direccin que requiere.
Efecto de Pndulo.
Como ya se mencion este efecto es ocasionado por la accin de la fuerza de
gravedad, de esta misma manera este efecto puede aprovecharse colocndose por
arriba de la barrena uno o dos estabilizadores sobre una seccin de conexin entre
lastrabarrenas. El efecto que tienen los estabilizadores es ser el punto de tangencia con
esto evitar los efectos de flexin en los lastrabarrenas que generan las fuerzas laterales
de pandeo y por ende la barrena de acuerdo a la distancia que se coloquen tiende a
decrementar el ngulo de construccin del pozo (Fig.81).
Existen diseos de sartas que proporcionan una regla

prctica para aparejos de fondo que se usan
comnmente para reducir el ngulo de inclinacin.
Estos arreglos son conocidos cono arreglos tipo
pndulo.
Los arreglos 5 y 6 proporcionan la mejor respuesta al
incremento de ngulo. En este tipo de arreglos
cuando la inclinacin es alta, el nmero de puntos de
contacto entre la barrena y el primer estabilizador se
incrementa causando una reduccin en la fuerza de
pndulo y por lo tanto una menor respuesta a
reducir el ngulo del pozo arreglos 1 al 4.
Efecto Fulcro.
El efecto fulcro es la deflexin que existe entre dos puntos de apoyo. Este efecto
se lleva a cabo armando una sarta donde el estabilizador este justo arriba de la
barrena actuara como fulcro. En los pozos direccionales con ms de 13 el
lastrabarrena por arriba del estabilizador tiende a pandearse hacia el lado bajo
del agujero y con ello se forzara a la barrena hacia el lado alto y con ello se
incrementa el ngulo.
Un ensamble tpico de incremento de ngulo cuenta

con un estabilizador a 1 o 1.5m por arriba de la
barrena. Como se muestra en la figura la mejor
respuesta en un ensamble a incrementar el ngulo se
lleva a cabo con los arreglos 5 y 6. Para agujeros con
inclinaciones menores a 8, el arreglo 4 proporciona
mayor fuerza de pandeo y con ello una mayor
respuesta al incremento de ngulo que los arreglos 5
y 6. Mientras que para agujeros mayores a 8 la mayor
respuesta al incremento de ngulo se obtiene con el
arreglo 5 y 6. Los arreglos 4, 5 y 6 proporcionan
incrementos de ngulo entre 2 y 5 cada 30 metros.
Efecto de Empacado.
Para tener este efecto es necesario incrementar el rea de la seccin trasversal de
un lastrabarrenas, esto incrementa su rigidez hasta 8 veces para esto es necesario
usar combinaciones de lastrabarrenas y estabilizadores ms grandes y pesados;
con ello se minimiza el efecto de pandeo eliminando as los efectos
anteriormente mencionados. Los estabilizadores en realidad tienen la funcin
de incrementar o reducir paulatinamente el ngulo de inclinacin del pozo,
evitando un cambio repentino de ngulo (Fig.85).
Los arreglos 1 y 2 tienen la caracterstica de mantener

el ngulo de incremento mientras que los arreglos 4 y
5 mantienen la reduccin del ngulo del pozo. El
arreglo nmero 3 mantiene el incremento de ngulo
de pozos menores a 10 y mayores a este mantiene su
reduccin de ngulo.
Efecto de Empacado.
Para tener este efecto es necesario incrementar el rea de la seccin trasversal de
un lastrabarrenas, esto incrementa su rigidez hasta 8 veces para esto es necesario
usar combinaciones de lastrabarrenas y estabilizadores ms grandes y pesados;
con ello se minimiza el efecto de pandeo eliminando as los efectos
anteriormente mencionados. Los estabilizadores en realidad tienen la funcin
de incrementar o reducir paulatinamente el ngulo de inclinacin del pozo,
evitando un cambio repentino de ngulo (Fig.85).
Los arreglos 1 y 2 tienen la caracterstica de mantener

el ngulo de incremento mientras que los arreglos 4 y
5 mantienen la reduccin del ngulo del pozo. El
arreglo nmero 3 mantiene el incremento de ngulo
de pozos menores a 10 y mayores a este mantiene su
reduccin de ngulo.
Razones para usar estabilizadores:
1. Se usan como el mtodo fundamental para

Tipos de Estabilizadores y
Aplicaciones : controlar el comportamiento direccional de la
mayora de las herramientas de fondo.
2. Ayudan a concentrar el peso de la herramienta
1.Camisa Valioso en donde la
Reemplazable logstica es un problema de fondo sobre la barrena.
Para Pozos dimetro 3. Reducen al mnimo el doblamiento y las
2. Cuchilla
Soldada
grande y en formaciones vibraciones que causan el desgaste de los
blandas
conexiones y daan los componentes de la
Durabilidad mxima para
3. Cuchilla aplicaciones rudas. Los
herramienta de fondo tales como los MWD.
Integral de mayor uso en la 4. Reducen el torque de perforacin al evitar que
actualidad
haya contacto del lastrabarrena con las
4.Camisa no Para formaciones muy
rotaria duras o abrasivas paredes del pozo y los mantiene concntricos
5.Escariador-de dentro del hoyo.
Para formaciones duras
rodillos
5. Ayudan a evitar el que la tubera se pegue por
presin diferencial y tambin la formacin de
asientos de llave.
Estabilizadores:
Los aparejos de fondo originan fuerzas en la barrena que varan de acuerdo
con las condiciones de operacin (P.S.B) y a las caractersticas de la formacin.
Estas fuerzas gobiernan el ngulo de inclinacin del pozo. Para mantener bajo control estas
fuerzas generadas en la barrena, y consecuentemente la inclinacin del pozo, se utilizan las
fuerzas laterales ejercidas por los estabilizadores al hacer contacto con las paredes del pozo.
Punto neutro
El punto neutro de tensin y compresin es el punto de

la sarta de perforacin donde los esfuerzos axiales de
tensin y compresin son iguales a cero. Puesto que la
fuerza de flotacin del lodo ejerce una fuerza de Punto
compresin contra el fondo de los lastrabarrenas, el Neutro
punto neutro se mover hacia arriba en la sarta de
Perforacin al mismo tiempo que sta se introduce al
pozo. Por lo anterior, mientras ms profundo sea el
pozo, ms alto se encontrar el punto neutro de
compresin y tensin en la sarta de perforacin.
POR QUE
UNA SARTA
SIEMPRE DEBE
TRABAJAR
BAJO
TENSION??
DINMICA DE LA PERFORACIN.
Las vibraciones a las que est sometida una sarta de perforacin en el fondo pueden ser
extremadamente nocivas para el desempeo de la barrena y puede ocasionar daos a las
herramientas de fondo. Las vibraciones de fondo estn asociadas con la interaccin entre la
barrena y la formacin que se est perforando y son por lo general el resultado de la naturaleza
de alguna manera agresiva de los diseos de la estructura cortante de los PDC. Sin embargo, se
debe recordar que estos problemas de vibracin no estn restringidos a corridas con barrenas
PDC y que los ensamblajes con barrenas tricnicas pueden estar sujetos a muchos problemas.
Existen tres tipos principales de vibraciones que afectan la perforacin:
Vibraciones Axiales.
Producidas por el movimiento axial peridico de la barrena, conocido como rebote de barrena
debido a la vibracin hacia arriba y hacia abajo. La profundidad de corte de los cortadores
cambia alcanzando un mnimo cuando la barrena est en la posicin hacia arriba, hasta un
mximo cuando la barrena esta nuevamente en fondo. . Variaciones en la profundidad de corte
se traducen en variaciones en la torsin. Estas fluctuaciones pueden ser una causa de la
vibracin de torsin, en la barrena, llevando a un potencial comportamiento de atrapamiento
en la corrida. El rebote en la barrena generalmente es ms preocupante cuando se corren
barrenas de conos.
Vibraciones Laterales.
La vibracin lateral algunas veces llamada giro de la barrena, es el movimiento peridico
lateral de la barrena en el plano "x-y". El giro de la barrena es un fenmeno especfico que
ocurre cuando las fuerzas dinmicas penetran dentro del agujero, causan que el centro
instantneo de rotacin de la barrena se mueva de su centro geomtrico. Tambin se puede
generar por el doblamiento de la sarta, se perfora un pozo inclinado, la dureza de la formacin
cambia y el agujero descubierto no es perpendicular a los planos de depositacin de la
formacin.
Las consecuencias de las vibraciones laterales son:
Dao a la barrena.
Fallas en los componentes de las herramientas de fondo.
Desgaste en juntas y estabilizadores.
Fatiga en conexiones que pueden conducir a fracturas, lavado y/o desenrosques.
Torque excesivo.
Vibraciones Torsionales. Rebote (Bit bouncing)
Viendo de forma simple la fuerza de torsin es causada
cuando una punta de un objeto es torcida mientras que la
otra punta es mantenida firme o cuando son torcidas en
direcciones contrarias Las fluctuaciones en la torsin dentro
del agujero pueden conllevar al desarrollo de vibraciones de
torsin. Existen dos tipos bsicos de vibracin de torsin a Atascamiento por
las cuales est sujeta la sarta de perforacin: deslizamiento (Stick-
slip)
Vibraciones transitorias que corresponden a los cambios de
las condiciones dentro del pozo, por ejemplo tipos de
litologa entrecruzada.
Vibraciones estacionarias que son auto-inducidas a travs de
acciones sobre la sarta de perforacin, como por ejemplo Remolinamiento (Whril).
fuerzas de friccin entre la tubera.
Acoplamiento.
El acoplamiento se da cuando una vibracin induce a otra.
Por ejemplo si existen vibraciones torsionales y debido a
altas revoluciones por minuto durante la fase de
deslizamiento estas conduzcan a vibraciones laterales
TIPOS DE CONEXIONES
Las conexiones en la tubera de perforacin generalmente son del tipo recalcado, debido a
que son sometidas como sartas de trabajo, a grandes esfuerzos durante las operaciones de
perforacin:
Las roscas ms comunes en la tubera de perforacin son:
IEU (Internal external Upset).- Esta junta se caracteriza por tener un dimetro externo
mayor que el cuerpo del tubo y un dimetro interno menor que el dimetro interno del tubo.
IF (Internal Flush).- El dimetro interno es aproximadamente igual al dimetro interno del
tubo y el dimetro externo es mayor que el del tubo.
IU ( Internal Upset).- El dimetro externo es casi el del tubo y el dimetro interno es menor
que el dimetro interno del tubo.
En la actualidad se tiene mas diversidad de roscas para la tubera de perforacin como:
REG, NC -50, ETC. Es importante mencionar que estas juntas estn diseadas para trabajar
en tensin.
SARTAS DE REVESTIMIENTO
SARTAS DE REVESTIMIENTO
Una sarta de Revestimiento es el conjunto de tubulares y accesorios usados
para revestir el agujero los cuales de acuerdo al avance del pozo son.
Sarta de Revestimiento Conductora.

Sarta de Revestimiento Superficial.
Sarta de Revestimiento Intermedia.
Sarta de Revestimiento Corta (Liner).
Sarta de Revestimiento de Produccin.
La tubera de revestimiento viene usualmente especificada por las siguientes

propiedades:
Dimetro exterior y grosor de la pared
Peso por unidad de longitud
Grado del acero
Tipo de conexin
Longitud de la junta
Dimetro Exterior y Grosor de la Pared
El dimetro exterior se refiere al cuerpo de la tubera y no a los coples, El dimetro de
los coples es importante, ya que determina el tamao mnimo del agujero en el que
puede ser corrida la tubera de revestimiento.
El grosor de la pared determina el dimetro interno de la tubera y por lo tanto el
tamao mximo de la barrena que puede ser corrida a travs de la tubera.
D: Dimetro Externo.
d: Diametro Interno.
d e: Espesor de pared.
Drift:Diametro interno mximo para pasar una
e
herramienta.
Peso por Unidad de Longitud
El peso nominal de la tubera de revestimiento es el peso que tiene el cuerpo del tubo
por unidad de longitud. Es utilizado principalmente para identificar tubera de
revestimiento durante el ordenado.
Grado del Acero
Las propiedades mecnicas y fsicas de la tubera de revestimiento dependen de la
composicin qumica del acero y el tratamiento de calor que recibe durante su
fabricacin.
API define nueve grados de acero para tubera de revestimiento:

H40 / J55 / K55 / C75 / L80 / N80 / C95 / P110 / Q125
El nmero de designaciones da el mnimo de API para el esfuerzo de resistencia o

cedencia, en
miles de psi. Por lo tanto una tubera de revestimiento L80 tiene un esfuerzo de
resistencia de 80,000 psi.
Cuando un espcimen de cualquier metal como el acero se carga lentamente por
tensin o por compresin, se observa un incremento o decremento en su longitud. Si
los incrementos de carga se grafican contra la elongacin (o la contraccin), se va a
obtener una grfica caracterstica..
FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE LA TR
TENSIN
La resistencia al estallido se define como el valor de la presin interna que se
requiere para hacer que el acero ceda.
PRESION INTERNA (ESTALLIDO)
ondicin mecnica de una tubera ( reventada ) originada por la aplicacin de
una carga, superior a su capacidad de resistencia a la deformacin. La accin
de la carga se manifiesta perpendicular a la cara interior del cuerpo del tubo (
presin interna ).
PRESION EXTERNA (COLAPSO)
Condicin mecnica de una tubera ( aplastada ) originada por la aplicacin
de una carga, superior a su capacidad de resistencia a la deformacin. La
accin de la carga se manifiesta perpendicular a la cara exterior del cuerpo
del tubo (presin externa).
FACTORES DE SEGURIDAD
ESPECIFICACIONES DE UNA TR.
CODIGO DE COLORES PARA TR.
JUNTAS Y
CONEXIONES
R O S C A S
Junta Acoplada
Junta Integral
INTEGRALES
Recalcadas: Se incrementa el espesor y dimetro exterior de la tubera
en uno o ambos extremos en un proceso de forja en caliente, a los que
posteriormente se les aplica un relevado de esfuerzos.
Formadas: El extremo pin es suajeado (cerrado) y el extremo caja es

expandido en fro sin rebasar el 5% en dimetro y el 2% en espesor,
aplicando un relevado de esfuerzos posterior.
Lisas: Se maquinan las roscas directamente sobre los extremos del
tubo sin aumentar el dimetro exterior del mismo..
ACOPLADAS.
Acopladas: Se maquinan un pin en cada extremo del tubo y se le
enrosca un cople o una doble caja, quedando el tubo con pin de un
extremo y caja el otro extremo.
API:
Enrosque complicado, apriete geomtrico,
sello no hermtico, escalones internos,
menor resistencia a los esfuerzos triaxiales.
Econmica.
Acopladas
Premium:
Enrosque fcil, sello hermtico, apriete
controlado, mayor resistencia a los
esfuerzos triaxiales.
Costo elevado.
REDONDA DE HILOS
10
3

Tipos de roscas.
BUTTRES
FA FC
10
3
FA FC
DOBLE ENGANCHADO
COLA DE MILANO
ENSAMBLE DE FONDO
(BHA: BOTTOM HOLE ASSEMBLY)
El ensamble de fondo es la parte mas baja de la sarta
de perforacin que proporciona la rigidez y el peso
requerido para perforar. El ensamble de fondo
puede estar compuesto de varios elementos tales
como ampliadores, estabilizadores, motores de fondo
y otros elementos especializados dependiendo de los
requerimientos de la etapa de perforacin. El
componente principal de un ensamble de fondo
(BHA) es un agujero vertical o inclinado son los Drill
Collars, sin embargo no debe quedar descartada la
funcin que realiza la barrena ya que es la encargada
de la construccin del agujero.
Martillo:
El martillo de perforacin fue desarrollado especialmente para utilizarse en caso de
que la sarta de perforacin quede atrapada ya sea por un atrapamiento mecnico
(hueco derrumbado, reventn, huecos de calibre pequeo, limpieza inadecuada,
patas de perro y basura en el hueco) o diferencial. Bsicamente un martillo permite
que la sarta de perforacin estire y despus convierte esa energa en una fuerza
dinmica que actuara sobre la porcin atrapada de la sarta de perforacin,
empujando o tensionando la sarta para liberarla y con ello ahorrar tiempo, equipo y
dinero. Existen en el mercado tres tipos de martillos mecnico, hidrulico e
hidromecnico
( Logging While Drilling/Registrando Mientras se Perfora):
El LWD es una herramienta dedicada a proporcionar mediciones e
imgenes en tiempo real. La herramienta incluye cadenas de sensores que incluyen
combinaciones de rayos gama, resistividad y densidad neutrn con el fin de permitir
la correlacin y evaluacin de las formaciones atravesadas
MWD (Measuring While Drilling/Midiendo Mientras se Perfora):
El MWD es un sistema de telemetra dedicada a proporcionar
mediciones. Estas mediciones proporcionan parmetros de inclinacin, y
direccin del pozo, los cuales se determinan mediante un conjunto de acelermetros,
magnetmetros y giroscopios instalados en la herramienta. A partir de las mediciones
de inclinacin y direccin en cada estacin o intervalo de la perforacin y teniendo en
cuenta la profundidad medida, se determinan valores de: profundidad vertical
verdadera, severidad de la pata de perro, desplazamiento horizontal y coordenadas
rectangulares de fondo.
Motor de Fondo:
El motor de fondo es una de las herramientas ms utilizadas en el control
direccional, estas herramientas usan el fluido de perforacin como fuente
de poder para hacer girar la barrena y con ello se elimina la necesidad de hacer girar la
sarta, es decir al estar construyendo la trayectoria direccional (deslizando) la sarta se
encuentra esttica, la potencia de cada motor de pende de la configuracin existente
entre rotor/estator. Ambos, el rotor y el estator tienen lbulos helicoidales que se unen
para formar cavidades helicoidales selladas. El flujo del fluido de perforacin a travs
de estas cavidades forza al rotor a moverse.
Estator.
Rotor.
Rotor. Direccin
Flujo de Fluido.
de la
Estator. Rotacin.
Junta Universal.
Caja de
Alojamiento.
Para mejor desempeo de un motor de fondo, la seccin de potencia
debe ser integrada con la barrena y la formacin a perforar .La velocidad
y el torque de una unidad de potencia est directamente ligada al nmero
de lbulos del rotor y estator; a mayor nmero de lbulos el torque es mayor y menos RPM.
Motores de alta velocidad / Bajo torque, son generalmente en configuracin 1/2
utilizados para formaciones suaves. (Realmente esta configuracin no se usa).
Motores de mediana velocidad / Mediano torque, generalmente 4/5 o 5/6, utilizados

para formaciones no tan suaves pero tampoco tan compactas.
Motores de baja velocidad / Alto torque, este tipo de motores son utilizados en su
mayora en dimetros de 4 3/4" y se utilizan para perforar formaciones medianas a
duras.
Los motores de fondo poseen en su configuracin un ensamble con un
cople articulado el cual permite que el motor tenga un codo (Bent
Housing) que permite un giro de cero a tres grados.
El cople transmite el torque a un eje que va empotrado en un juego de balineras que le permiten
transferir tanto la carga axial y lateral a la barrena.
Sistema Rotatorio:
Los sistemas rotatorios son otro tipo de herramientas de fondo que sirven para el
control de la direccin de un pozo. Esta herramienta permite cambiar el rumbo y
la inclinacin del agujero proporcionando un control direccional total en 2 o 3 direcciones por si
solos al ejecutar una serie de comandos mediante pulsaciones desde superficie que viajan a travs
del lodo y que recibe la herramienta de fondo, sin la necesidad de sacar la herramienta para hacer
cambios en el codo desviador para una nueva direccin.
La herramienta a diferencia de los motores de fondo gira continuamente en sincronizacin con
toda la sarta de perforacin. Bsicamente existen dos tipos de sistemas rotatorios; los de fuerza
lateral directa o Push the Bit y Eje Excntrico de la Barrena o Point de Bit.
Fuerza Lateral Directa (Push the Bit).

Las herramientas con este tipo de principio utilizan una fuerza aplicada sobre la pared del pozo
por medio de aletas ubicadas sobre el cuerpo de la herramienta, las cuales al ser activadas se
extienden dinmicamente de su posicin en una cmara rotatoria, ocasionando un empuje a la
barrena secuencialmente hacia el lado opuesto que viene a ser la direccin a la cual se requiere
llevar el pozo
Eje Excntrico de la Barrena (Point the Bit).
Las herramientas con este tipo de
configuraciones poseen un sistema de
direccionamiento articulado dentro de una
camisa no rotativa, el cual trabaja parecido a un
motor de fondo pero electro-mecnicamente.
El sistema posee bsicamente un eje rotatorio, cojinete focal,
cojinete elevador y un ensamblaje de anillos excntricos los cuales
al recibir rdenes por medio del cartucho electrnico que recibe
comandos de movimiento a travs de pulsos por medio del fluido
de perforacin se mueven excntricamente dentro de la camisa no
rotatoria haciendo que el eje rotatorio se doble entre los cojinetes
dando como resultado que la barrena apunte en direccin
contraria al movimiento excntrico de los anillos.
PREGUNTAS.
SARTAS DE PESCA
SARTAS DE PESCA
PEZ: Cuerpo slido que por accidente o por programa se deja dentro del pozo. Las
causas que pueden originar un pez, pueden ser aquella actividad que a simple vista no
representaba riesgo, hasta que por las condiciones de operacin representa alto
riesgo, es por eso que las operaciones debern ejecutarse dentro de los parmetros
de diseo pre-establecidos. Para poder recuperar el pez es necesario la utilizacin de
una sarta de pesca compuesta bsicamente por el pescante, Drill Collars, martillo,
TPHW y tubera de perforacin.
SARTAS DE PESCA
El personal responsable de la introduccin de cualquier herramienta al pozo tiene la
obligacin de describir detalladamente todas las dimensiones y caractersticas de cada
herramienta y registrarlasen la bitcora. Dicha prctica es esencial para la resolucin
de problemas de pescas que puedan llegar a ocurrir.
Dimetros interiores y exteriores
Longitud
Roscas
Cuellos de pesca
Peso
De esta manera, y conociendo adems el estado mecnico del pozoy los antecedentes
de la generacin del pez nos permitir situarlodentro del pozo, determinar su boca y
mtodo de pesca y tener una mayorposibilidad de una pesca exitosa.
SARTAS DE PESCA
Los pescados que por alguna razn quedan dentro del pozo varan
desde un marro, una llave 36, calibradores de TP, tubulares, cables
etc. cuya geometra es variable y la nica forma de recuperarlos es
utilizando herramientas especiales de pesca que tengan la capacidad de
atraparlos de acuerdo a su geometra y condiciones en que se
encuentran.
Clasificacin de Herramientas de Pesca

Herramientas de agarre EXTERNO
Herramientas de agarre INTERNO
SARTAS DE PESCA
PESCANTE OVERSHOT
Es la herramienta ms fuerte disponible para agarre
externo, empacar y jalar un pez. Permite circular a travs
de l.
El simple principio de operacin y su construccin para
trabajo duro lo ha convertido en la herramienta de pesca
ms verstil por agarre externo.
En caso de ser necesario, el Overshot puede ser
fcilmente liberado del pez y recuperado.
SARTAS DE PESCA
SARTAS DE PESCA
PESCANTE SERIE 70
Esta diseado especficamente para
conectar la porcin expuesta o boca del
pez cuando sea demasiado corta para
utilizar pescantes Overshot Serie 150.
Las herramientas de esta serie son el
medio ms eficaz para recuperar un
aparejo de fondo cuando la longitud del
cuello de pesca del mismo sea muy corto,
hasta de apenas dos pulgadas de largo.
SARTAS DE PESCA
PESCANTE CONTINUO
Una herramienta completa est equipada con un
sustituto, cuerpo, saliente, un cojinete gua y una gua
inferior. Las guias se pueden conseguir con labio cortado
o con una zapata para moler. El cojinete gua est
enganchado a travs de una chaveta al cuerpo y gua al
pescado hacia el agujero excntrico en el cuerpo de la
herramienta. Los cojinetes se pueden conseguir en una
variedad de tamaos.
El enchufe puede ser corrido con una extensin o con
un tubo lavador. Tambin se puede utilizar con guias
sobredimensionadas.
SARTAS DE PESCA
TARRAJAS
En su interior tienen una conicidad
que permite a la herramienta tener
un rango de tamao de agarre.
Cortan su propia rosca en el pez, no
son liberables por lo que debe
correrse siempre una junta de
seguridad encima de sta en caso de
ser necesario liberarse del pez.
Izquierda
Derecha
SARTAS DE PESCA
ARPONES ITCO
Diseado para asegurar un agarre
interno en el pez, resiste martilleo
severo y esfuerzos de tensin.
Conecta al pez en un rea extendida
sin daarlo o deformarlo.
Su diseo simple no contiene partes
pequeas que puedan quedarse en el
agujero. Si el pez no puede ser
recuperado, el arpn es fcilmente
liberable y recuperado.
SARTAS DE PESCA
Canasta de Circulacin Inversa
Canasta de Fondo
Canasta Colectora
Pescantes Magnticos
Cortatubos Interiores
Cortatubos Exteriores
Herramienta Inversora de Rotacin
Juntas de Seguridad
Golpeadores Mecnicos
Sellos de Plomo
SARTAS DE PESCA
CANASTA DE CIRCULACIN INVERSA
Utiliza el principio de circulacin inversa del fluido
de control, fluye en forma de chorro hacia afuera
por el espacio anular del pozo y golpea contra el
fondo, de tal forma que dirige todos los objetos
como pedacera de fierro, conos de barrenas hacia
adentro del barril de la canasta donde quedan
atrapados por los accesorios internos de la misma.
La circulacin inversa se logra con una canica de
acero alojada en el asiento que tiene el cilindro en
la parte superior interna.
SARTAS DE PESCA
CANASTA DE FONDO
Es una herramienta sin
complicaciones pero digna de entera
confianza para rescatar toda clase de
fierros sueltos. Tal es su sencillez de
diseo, construccin, funcionamiento
y mantenimiento; que cualquier
perforadora puede usarla con xito.
Con sus pesca fierros de libre accin,
giratoria, sus insertos de imn y
accesorios de zapatas, la cesta pesca
fierros es equipo indispensable en
una perforadora rotatoria.
SARTAS DE PESCA
CANASTA COLECTORA
La canasta chatarrera es una
herramienta sencilla, fabricada de alta
resistencia y calidad. Tratada
trmicamente, diseada para recoger
recorte de fierro durante las
operaciones de molienda. Se fabrica
con la camisa soldada o roscada.
SARTAS DE PESCA
PESCANTE MAGNETICO
Herramienta de cuerpo cilndrico
con conexin superior dentro del
cuerpo, tiene una cavidad que aloja
un magneto con lneas de atraccin
magntica hacia la parte inferior
solamente para atraer pequeos
objetos metlicos que estn en el
fondo del pozo y que no pueden ser
molidos, como son conos de
barrenas pequeas, pedazos de metal
de llaves manuales, trozos de cables,
etc.
SARTAS DE PESCA
CORTATUBO INTERIOR
Herramienta cilndrica con
mecanismo interno de pistones,
vlvula, resortes retractores, toberas y
aditamentos indicadores de variacin
de presin. De operacin hidrulica
con cuchillas de acero especial,
revestidas con insertos de carburo de
tungsteno tratado para mxima
dureza. De longitudes variables para
lograr cortar desde una tubera
avarias de diferentes dimetros en
una sola corrida.
SARTAS DE PESCA
CORTATUBO EXTERIOR
Herramienta cilndrica con
mecanismo interior hidrulico o
mecnico para activarlas cuchillas de
corte, con aditamentos para tubera
con copleo con junta integral de
acuerdo al tamao, tiene sus
limitaciones en cuanto al dimetro de
TP por cortar, se utiliza con algunos
tramos de tubera lavadora y en pozos
verticales.
Cortatubo Externo Cortatubo Externo

HIDRULICO MECNICO
SARTAS DE PESCA
JUNTA DE SEGURIDAD
Junta de seguridad tipo SJ, es una
herramienta para rpida liberacin de la
sarta de trabajo en caso de atascamiento o
para soltar un pescante que se ha atorado.
Tiene dimetro interior que da paso a
herramientas de lnea o cable, tiene
mecanismo para golpear hacia abajo y un
conjunto de sellos permiten la circulacin
a travs de ellas. Con mecanismo de J
para soltar con rotacin a la izquierda.
SARTAS DE PESCA
SELLO DE IMPRESIN.
El propsito del Sello de Impresin
es determinar las condiciones de la
boca del pescado dentro del pozo.
Son simples y seguros. Estos sellos se
encuentran en medidas estndar que
cubren todos los tamaos de tuberas
de revestimiento y agujeros
descubiertos.
SARTAS DE PESCA
GOLPEADORES MECNICOS DE
PESCA
El golpeador mecnico es una herramienta

diseada para usar en las operaciones de
pesca, enroscando en la tubera de manejo,
precisamente arriba de la herramienta de
pesca (pescante), a voluntad se pueden
aplicar golpes descendentes y puede ser muy
til para casos en que se requiera soltar la
herramienta de pesca, en caso de no ser
posible la recuperacin del pescado y
programar otras operaciones.
SARTAS DE PESCA
MARTILLO HIDRULICO DE PESCA
El martillo hidrulico es una herramienta construida
de acero de alta calidad para resistir el trabajo de
impactos ms severos, con resistencia tambin a la
alta presin y temperatura, dentro de un pozo.
Se instala en la sarta inmediatamente arriba de la
herramienta de pesca el propsito del martillo
hidrulico es bajar una sarta de tubera con una
herramienta de pesca en el extremo, enganchar el
pescado y operar la sarta con tensin para proveer
percusiones ascendentes con una intensidad de
variacin continua hasta su valor mximo, cambiando
simplemente la velocidad de traccin ascendente.
SARTAS DE PESCA
ACELERADOR HIDRULICO DE PESCA
El acelerador esta diseado especficamente para
ser usado en combinacin con el Martillo
Hidrulico de Pesca. El acelerador emplea aceite
sinttico comprimible como un resorte de fluido
para guardar la energa que es soltada por el
mecanismo de disparo en el Martillo Hidrulico de
Pesca. Este mecanismo permite que el mandril
interno del Martillo viaje sin resistencia, da por
resultado un golpe hacia arriba al punto de
atrapamiento.
El diseo del acelerador permite que se utilice en
pozos profundos, desviados, o con temperaturas
altas asegurando el desempeo ptimo del Martillo
Hidrulico de Pesca.
PREGUNTAS.
DISEO DE SARTAS.
En el proceso de perforacin de un pozo, la sarta es el componente del equipo de perforacin
que ms se somete a esfuerzos (tensin, compresin, presin interna y externa, doblez, fatiga,
torsin, abrasin, erosin y corrosin). La accin independiente o combinada de dichos
esfuerzos puede causar problemas durante la perforacin, tales como: desprendimientos,
pegaduras por presin diferencial, altos arrastres y fugas en los elementos tubulares.
El principio fundamental que debe respetarse al disear una sarta de perforacin es que los
esfuerzos a que se someten sus componentes tubulares deben ser siempre inferiores a las
resistencias de dichos componentes (especificados en tablas por el fabricante), sin deformarse
permanentemente o alcanzar su lmite elstico
El Procedimiento para el diseo de la sarta de perforacin
Recopilacin de Informacin.
Seleccin del aparejo de fondo.
Diseo de la tubera de trabajo.
Criterios de estabilizacin de la sarta de perforacin.
Recopilacin de Informacin
Profundidad Total.
Trayectoria y ngulo mximo.
Peso sobre barrena requerido.
Densidades de lodo
Es importante mencionar que algunos
clculos del diseo de sartas es necesario
revisar los Pozos de correlacin para
determinar algunas variables como: posibles
arrastres, pegaduras por presin diferencial,
geometra de agujero, empacamiento de
recortes e hidrulica.
Factores de diseo para el peso sobre barrena.

Factor de diseo a la tensin.
Mximo margen de jaln.
Tabla de especificaciones de tuberas.
Seleccin del aparejo de fondo
El diseo de la sarta de perforacin se debe
realizar de abajo hacia arriba, por lo que una
vez que se cuenta con la informacin, se
inicia el proceso de diseo seleccionando
los lastrabarrenas y la tubera pesada.
Consideraciones para un Diseo de Sarta
Peso Ajustado
Factor de Flotacin
Peso Nominal
Peso Flotado
Presin Interna
Calculo Punto Neutro
Presin de Colapso
Margen de jaln
Peso en el aire
Consideraciones para un Diseo de Sarta
Recordemos que un tramo de tubera de perforacin es compuesto por tres componentes:
Un cuerpo tubular de acero con extremos lisos.

Dos conexiones de acople fuerte, una en cada extremo (caja y pin)
Los acoples en los extremos (Tool Joint) se unen al cuerpo del tubo de dos maneras:
1. Enroscados
2. Soldados o embonados al tubo con arco elctrico en el horno.
La junta inferior se conoce como pin, macho o espiga

La junta superior se denomina caja o hembra.
Al referirse a los pesos de la tubera de perforacin hay tres que son importantes:
Peso del tubular con extremos planos: se refiere al peso por pie del cuerpo del tubo sin
acoples.
Peso Nominal: Se refiere a una norma obsoleta (Peso de un tubo de rango I con
conexiones) actualmente se usa para referirse a una clase de tubo de perforacin
PESO AJUSTADO
Es el peso promedio por pie o metro del tubo y de las conexiones de un tubo de rango II.
Este peso es el que se debe usar en los clculos de la carga del gancho.
Este peso incluye el cuerpo del tubo y el de los acoples en los extremos. Es mayor que el
peso nominal por tener el peso extra de los coples y el metal adicional que se agrega en los
extremos del tubo para aumentar la rigidez.
El espesor adicional agregado en los extremos se denomina refuerzo y su funcin es reducir

la frecuencia de fallas del tubular en los puntos donde se une a los coples.
Los refuerzos a su vez pueden ser de tres tipos:
1. Refuerzo interno (IU)

2. Refuerzo exterior (EU)
3. Refuerzo interno y externo (IEU)
PRESIN INTERNA Y AL COLAPSO
Presin interna
Esta presin es generada por la accin de las cargas de presin actuando por el interior de
la tubera, la resistencia que opone el cuerpo del tubo se denomina resistencia al
estallamiento o resistencia a la presin interna.
Colapso
La falla por presin externa o colapso de una tubera es una condicin mecnica, esta se
origina por el aplastamiento de una tubera por una carga esta acta sobre las paredes
externas de la misma y es superior a su capacidad de resistencia al colapso de diseo de la
tubera.
Factores que influyen al colapso

Imperfecciones en el proceso de fabricacin de la tubera
Efectos del desgaste
Efectos de cargas combinadas
Peso en el Aire
El peso de los lastrabarrenas u otro elemento tubular en el aire es representado por
la atraccin natural de la tierra en el acero de los tubulares. Una ecuacin que puede
calcular este peso es la siguiente:
Ws = 2.67 * ( D 2 - d 2)
Ws = PESO EN EL AIRE; libras/pie

D = DIAMETRO EXTERIOR; pulgadas
d = DIAMETRO INTERIOR; pulgadas
L = LONGITUD DE LA HERRAMIENTA; pies
OBSERVE QUE:
Ws = DENSIDAD DEL ACERO * VOLUMEN DE ACERO
Ws = 0.2832 * 12 * Pi/ 4 *( D 2 - d 2)
Ws = 2.67 *( D 2 - d 2)
FACTOR DE FLOTACIN
El factor de flotacin es un factor de ajuste del peso en el aire de un cuerpo sumergido
parcialmente o totalmente en un fluido basndose en el Principio de Arqumedes. La fuerza
de flotacin afirma que un cuerpo total o parcialmente sumergido en un fluido esttico, ser
empujado con una fuerza vertical ascendente igual al peso del volumen de fluido desplazado
por dicho cuerpo.
De este modo, el empuje depende de la densidad del fluido, la densidad del cuerpo
sumergido y de la fuerza gravitacional existente en el lugar que sea aplicado.
Ff: 1 (densidad del Fluido/Densidad del cuerpo sumergido)
De tal manera que en la industria petrolera a nivel mundial, este factor es igual:
Ff: 1 (densidad del lodo/densidad del acero)

PESO FLOTADO
El peso flotado de una sarta es el peso que se puede observar en un indicador de peso
siempre y cuando la sarta este completamente libre.
El peso flotado medido en un punto de la sarta es el peso flotado calculado de los

componentes por debajo de ese punto siempre y cuando estn libres. Observe que la tensin
no es igual al peso flotado, ya que juegan otros mecanismos como la desviacin, la friccin, la
tortuosidad del agujero, etc.
Pf=Ff x Pa, Ff = 1-D/Da
Donde:
Pf= Peso de la tubera flotada en tons.

Ff= Factor de flotacin sin unidades
Pa=Peso de la tubera en el aire en tons.
D=Densidad del fluido en gr/cm3
Da=Densidad del acero en gr/cm3
PUNTO NEUTRO
El punto neutro de tensin y compresin es el punto

de la sarta de perforacin donde los esfuerzos axiales
de tensin y compresin son iguales a cero. Puesto
que la fuerza de flotacin del lodo ejerce una fuerza Punto
de compresin contra el fondo de los lastrabarrenas, Neutro
el punto neutro se mover hacia arriba de la sarta de

Perforacin al tiempo de cargar peso sobre la
barrena. Por lo anterior, mientras ms peso se cargue
ala barrena, ms alto se encontrar el punto neutro
de compresin y tensin en la sarta de perforacin.
CALCULO DE PUNTO NEUTRO
Se denomina punto neutro en la sarta de perforacin, a la parte del tubo que esta sufriendo el
movimiento cclico de tensin y compresin, y por lo tanto, ante mucha consideracin, es
necesario que ste punto, se encuentre siempre trabajando en tubos de pared gruesa, como
son los D.C. o la TP. H.W.
Formula:
Pn= PSB/[(Ff) x (WDC en el aire)] PnHW= Lh + Pe/(Ff) x P
Donde:
Pn: Altura a que se encuentra el punto neutro, en mt.
P.S.B.: Peso que se est cargando a la barrena, en kg. o ton.
Ff: Factor de flotacin, sin unidades.
WDC en el aire: Peso del D.C. en el aire, kg/mt.
PnHW: Altura a que se encuentra el punto neutro, cuando se esta utilizando la TP.HW.
Como herramienta, en mt.
Lh: Longitud de la herramienta o Drill Collar, en mt
Pe: Peso de la tubera extrapesada (HW) que se est aplicando a la barrena, en kg = peso
sobre la barrena, menos el peso de los Drill Collar en el Lodo
P: Peso de la TP.HW. En el aire, en kg/mt.
CALCULO DE PUNTO NEUTRO
Ejemplo: Calcular el punto neutro, con los siguientes datos:
Drill Collar: 7 3/4" x 2 3/4"

Longitud Drill Collar: 77.00 mt.
Peso de los Drill Collar: 208.6 kg/mt.
Lodo: 1.20 gr/cc.
F.f.: 0.847
Peso de la Herramienta Flotada: 13.6 ton.
P.S.B.: 11 ton. (11,000 kg)
Longitud promedio de los Drill Collar, HW y TP: 9.14 mt.
Pn = 11,000/(0.847 x 208.6 )= 11,000/176.68 = 62.2 mt
Por lo tanto: 62.2 mt/9.14 mt = 6.8 punto neutro en 7mo. Drill Collar
MARGEN DE JALN (MOP)
El margen de jaln se determina tomando en cuenta los riesgos

potenciales de un atrapamiento de la sarta de perforacin, del
arrastre mximo de la sarta de perforacin en pozos verticales o
direccionales.
Generalmente en los diseos de las sartas de perforacin se

considera un margen de jaln (MOP) de 50 tons, para tener
opcin de tensionar la sarta y poderla liberar en caso de un
atrapamiento en el agujero perforado y evitar el dao a la tubera.
En los pozos direccionales u horizontales, este margen de jaln

puede ser mayor de 50 tons dependiendo del arrastre normal que
se tenga dentro del agujero desviado.
Procedimiento para un diseo de sarta de perforacin.
Informacin Previa:
Profundidad programada , Prof. (m). 4800
Densidad, Dens. (grs/cm3) 1.95
Profundidad y Dimetro anterior de TR (m) y (pg) 2800, 13 3/8
Desviacin , Desv. ( ) 3
Dimetro de barrena, Diam.bna (pg).. 10 5/8
Mximo peso para cargar en barrena, Wmb ( kg). 12,000
Factor de seguridad, Fs (adim).. 0.20
Marjen de jaln seleccionado, MOP (tons).. 40 a 50
C a l c u l a r:
1. El factor de flotacin, Ff (adim) 0.7515
Ff = 1- ( Dens.lodo/ Dens.acero) = 1 ( 1.95 / 7.85 ) = 0.7515
2.- Buscar en tablas propiedades fsicas y mecnicas API de las diferentes tuberas a usar.
Drill Collar de 8 HW de 5
PESO PESO
DIAMETRO NOMINAL AJUSTADO DIAMET
CONEX. AJUSTA
NOMINAL (LB/PIE) (KG/M) RO NOMINAL
DO CONEX.
NOMIN (LB/PIE) (KG/M)
8 147 219.03 6 5/8 reg AL
5 50 74.54 6 1/2 NC-50
Tubera de perforacin de 5
RESISTENCIA A LA TENSIN AL 100% EN (KG)
PESO JUNTAS
DIAMETRO NOMINAL AJUSTADO DIAMETRO INT. APRIETE APRIETE PRESION INT.
GRADO DRIF CONEX. OD ID NUEVA PREMIUM CLASE 2 USADA
NOMINAL (LB/PIE) (KG/M) (PG) (LB/PIE) (AMPERS) (PSI)
E-75 19.5 31.27 4.276 3.625 5XH 6 3/8 3 3/4 15776 179600 141436 122776 109090 939 7602
X-95 19.5 31.94 4.276 3.125 5XH 6 3/8 3 1/2 20127 227493 179153 155516 138181 1198 9629
5
G-105 19.5 32.66 4.276 3.125 5XH 6 1/2 3 1/4 21914 251440 198012 171886 152727 1304 10643
S-135 19.5 33.67 4.276 2.625 5XH 6 5/8 2 3/4 28381 323279 254586 220996 196363 1689 13684
E-75 25.6 40.24 4 3.125 5XH 6 3/8 3 1/2 20127 240972 188489 158320 120430 1198 10500
X-95 25.6 41.51 4 2.875 5XH 6 1/2 3 25569 304867 238474 206293 182831 1521 13300
5
G-105 25.6 42.19 4 2.625 5XH 6 5/8 2 3/4 27438 336959 263576 228009 202590 1633 14700
S-135 25.6 43.73 4 3.125 5XH 6 5/8 2 3/4 32177 433233 338885 293154 259813 1857 18900
3.- Calcular la longitud de D.C o Herramienta a utilizar, LDC (m)
De tablas:
LDC (m) = Wmb (kg) x Fs (adim)
WajDC = Peso ajustado DC
Ff (adim) x WajDC (kg/m)
WajDC = 219.03 (kg/m)
Sustituyendo valores:
LDC (m) = 12,000 (kg) x 1.20 (adim)

= 87.48 m 88 m
0.7515 (adim) x 219.03 (kg/m)
88 m / 9 = 9.7 Tramos
Por arreglo se usan 9 tramos para formar 3 lingadas y poderlas acomodarlas en peines.
4.- Calcular el peso total flotado de DC (kg)
WtfDCf (kg) = LDC (m) x WajDC (kg/m) x Ff (adim)
14, 485 (kg) = 88 (m) x 219.03 (kg/m) x .7515 (adim)

5.- Determinar el punto neutro (m), Pn
Es la posicin del tubo que esta sufriendo el movimiento cclico de tensin y
compresin durante la perforacin. Por lo tanto es importante que este punto se
encuentre trabajando en tubos de pared gruesa, como lo son los DC o la TP
extrapesada (HW).
Pn (m) = Wmb (kg) = 12,000 = 72.85 m
Ff (adim) x WajDC (kg/m) 0.7515 x 219.03
88 (m) de DC > 72.85 (m) Cumple.
6.- Determinar el numero de tubera extrapesada (HW) por utilizar.

El numero de HW promedio utilizado por mucho tiempo es de 12 tramos,
principalmente para confirmar o apoyar el ajuste del Pn (Punto neutro), adems de dar
mas peso en caso necesario y mantener en tensin la sarta diseada.
En la actualidad es de extrema importancia considerar que si la zona a perforar es de
presin anormal es prudente disminuir el rea de contacto de los DC disminuyendo el
numero de estos y aumentando el de HW, otra razn de importancia es para tener
peso sobre el martillo en caso necesario. Considerando su funcin principal la de
transicin de esfuerzos entre la tubera de perforacin y los DC.
7.- Determinar el peso ajustado total flotado de la tubera extrapesada, WtfHW (kg).
WtfHW (kg) = LHW (m) x WajHW (kg/m) x Ff (adim) 1 HW = 9.14 m
6,143.92 (kg) = 109.68 (m) x 74.54 (kg/m) x 0.7515 (adim) 12 HW = 109.68 m
8.- Determinar la longitud L1, (m) de TP 5 Grado E-75, 19.5 lb/pie

L1 (m) = Res.Tens 90% (kg) (WtfDC (kg) + WtfHW (kg)+ MOP (kg) )
WajTPE ( kg/m) x Ff (adim)
2,836.81 (m) = (141,436 kg x 0.9) (14,485 (kg) + 6143.92 (kg) + 40,000 (kg))
31.27 (kg/m) x 0.7515 (adim)
L1= 2836.81 m / 9.14 m = 310.37 tramos.

HW= 109.68 m
DC= 88 m
3,034.49 m
9.- Determinar la longitud L2, (m) de TP 5 Grado X-95, 19.5 lb/pie
L2 (m) = Res.Tens X al 90% (kg) (Res.Tens E al 90% (kg)
WajTPX ( kg/m) x Ff (adim)
1414.21 (m) = (179,153 (kg) x 0.9) (141,436 (kg) x 0.9)
31.94 (kg/m) x 0.7515 (adim)
L2 = 1,414.21 m
L1 = 2,836.81 m
HW= 109.68 m
DC= 88.0 m
4448.70 m
Profundidad programada 4800 m

Longitud Restante = 4,800 m - 4448.70 m = 351.30 m
10.- Determinar la longitud L3, (m) de TP 5 Grado G-105, 19.5 lb/pie
L3 (m) = Res.Tens G al 90% (kg) (Res.Tens X al 90% (kg)
WajTPG ( kg/m) x Ff (adim)
691.53 (m) = (198,012 (kg) x 0.9) (179,153 (kg) x 0.9)
32.66 (kg/m) x 0.7515 (adim)
De los cuales se utilizaran solo 351.30 m para llegar al programa.
L3 = TP 5 G-105; 19.5 lb/pie; 32.66 kg/m, 351.30 m

L2 = TP 5 X-95; 19.5 lb/pie; 31.91 kg/m, 1414.21 m
L1 = TP 5 E-75; 19.5 lb/pie; 31.27 kg/m, 2836.81 m
TP-HW 5, 50 lb/pie; 74.54 kg/m, 109.68 m
DC-8 ; 147 lb/pie; 219.03 kg/m, 88.00 m
4800 m
INTRODUCCION A LA
PERFORACIN DE POZOS.
Es fcil tener fe en ti mismo y
disciplina cuando eres un ganador, un
numero uno. Pero debes conservar la
fe y disciplina aun cuando no ests
ganando.
Vince Lombardi
GRACIAS POR SU
ATENCIN.
Ing. Julio Ivan Ruiz Guerrero
INTRODUCCIN A
LA PERFORACIN
UNIDAD 2.4
EQUIPO PARA EL
CONTROL DE SOLIDOS.
CONTROL DE SOLIDOS
El Control de Slidos es la funcin ms importante en el tratamiento del lodo y el factor de
mayor influencia en el costo total de la perforacin. Es un proceso preventivo que tiene por
funcin descartar los slidos no reactivos de formacin. Estos slidos son completamente
dainos y causan ms dao en la medida que se hacen ms pequeos, ya que al ser recirculados
son triturados y en consecuencia sufren fraccionamiento. Su descarte se hace con equipos
mecnicos de control de slidos, los cuales deben funcionar con la mxima eficiencia desde
que se inicia hasta que finaliza la perforacin. Estos equipos se instalan en serie para poder
descartar los slidos de mayor a menor tamao. Es un hecho que los slidos constituyen los
peores contaminantes para cualquier tipo de lodo.
CONTROL DE SOLIDOS
Tipos de slidos.
Los slidos perforados son usualmente clasificados ya sea como Activos o Inertes. Estos
trminos se refieren a cmo los slidos interactan con el agua y los iones de agua. Otra
clasificacin es de acuerdo a su densidad (Alta Gravedad y Baja Gravedad).
Slidos Activos.- son los slidos tipo arcilla que tienen actividad superficial y alta rea superficial. Siendo
electroqumicamente activos, los slidos de arcilla son fuertemente atrados entre s y a iones y polmeros del
lodo.
Slidos Inertes.- son aquellos que no tienen superficies significativamente cargadas y no interactan
electroqumicamente. Ellos estn presente en todo el sistema y de esta forma, fuerzan a que los slidos activos
estn ms cerca causando problemas de viscosidad. Los slidos inertes de alta gravedad especfica, tales como
la barita, son necesarios en el lodo; sin embargo, los slidos inertes de baja densidad son generalmente
Slidos de Alta Gravedad.- son usados como
indeseables.
materiales para darle densidad al lodo
(usualmente barita con 4.20 gr/cc) y son
generalmente considerados como slidos
inertes.
Slidos de Baja Gravedad.- incluyen varios

tipos de slidos perforados y arcillas
comerciales y pueden ser inertes o activos.
La bentonita es la ms activa, aunque algunos
slidos perforados pueden ser activos
tambin. Los slidos perforados tales como
las calizas y dolomas son inertes. Su
densidad vara en el rango de 2.7 2.9 gr/cc.
Los cristales de sal en lodos salados
saturados son inertes y tienen una densidad
alrededor de 2.1 gr/cc. Las lutitas pueden
CONTROL DE SOLIDOS
Los recortes de perforacin deben ser retirados del pozo a medida que son generados por la barrena. Para
esto, se hace circular el fluido a travs de la barrena, para arrastrar y transportar los recortes a travs del
espacio anular hasta la superficie.
La remocin de estos recortes depende la velocidad de penetracin y del tamao, forma y densidad de los recortes,
adems de la viscosidad y la velocidad anular del fluido. La deficiente limpieza del pozo genera, adems de baja velocidad
de penetracin, exceso de torque, fricciones, arrastre, empacamiento del espacio anular, y prdidas de circulacin.
Para poder llevar a cabo la eliminacin de solidos en el proceso de la perforacin de un pozo se requiere de una serie de
elementos que trabajen entrelazados con la finalidad de poder eliminar partculas grandes as como partculas muy
pequeas; este grupo de elementos se encuentra dentro del sistema del circuito de circulacin para as poder optimizar la
recuperacin del fluido de perforacion.
Todos los equipos de control de slidos y manejo de recortes (hidrociclones, centrfugas, desarenadores, desarcilladores, y
los limpiadores de lodos) deben ser verificados para asegurar un suficiente dimetro de la lnea de flote y pendiente para
los gastos esperados. Generalmente se busca que el tamao de los hidrociclones sea suficiente para manejar el mximo
gasto programado. El gasto de procesamiento mnimo aceptable es del 100%; el valor recomendado es del 125%.
Las propiedades de los slidos que afectan el desempeo del lodo, son el tipo, tamao y forma. Estas caractersticas
dependen de la fuente de los slidos, ya sea lutitas perforadas, rocas duras, materiales agregados tales como barita y
bentonita, o precipitantes qumicos. En un lodo los slidos pueden ser cuantificados por su concentracin (porcentaje de
volumen libras por barril) y descritos de acuerdo a su tamao, forma y tipo.
Tipos de slidos.
Los slidos perforados son usualmente clasificados ya sea como Activos o Inertes. Estos trminos se refieren a cmo los
slidos interactan con el agua y los iones de agua. Otra clasificacin es de acuerdo a su densidad (Alta Gravedad y Baja
Gravedad).
CONTROL DE SOLIDOS
Los mecanismos de control de solidos son de 3 tipos:
BENEFICIOS DE CONTROLAR
SOLIDOS:
Mejora la tasa de penetracin

(ROP)
Extiende la vida til de la mecha
Mejora la eficiencia volumtrica de
las bombas de lodo
Reduce las presiones de
circulacin
Minimiza las pegas diferenciales de
tubera
Estabiliza la pared del hoyo
Reduce la dilucin
Optimiza los trabajos de
cementacin
Mejora la interpretacin de los
registros elctricos
CIRCUITO DE CIRCULACIN
Este es otro componente principal del equipo, proporciona un soporte indispensable al sistema
rotatorio a medida que se profundiza en la perforacin. Este sistema provee el equipo,
materiales y reas de trabajo para la preparar, mantener y realizar anlisis al fluido de
perforacin.
CIRCUITO DE CIRCULACIN
El equipo superficial esta compuesto por:
Las bombas
Las presas de lodo (descarga, de
asentamiento y la de succin)
El stand Pipe, swivel y flecha
El equipo de control de slidos
El desgasificador
Temblorina
Preventores
El equipo sub superficial esta compuesto por:
Tubera de perforacin
Lastrabarrenas
Herramientas
Barrena
El pozo mismo
Motor de Fondo:
El motor de fondo es una de las herramientas ms utilizadas en el control
direccional, estas herramientas usan el fluido de perforacin como fuente
de poder para hacer girar la barrena y con ello se elimina la necesidad de hacer girar la
sarta, es decir al estar construyendo la trayectoria direccional (deslizando) la sarta se
encuentra esttica, la potencia de cada motor de pende de la configuracin existente
entre rotor/estator. Ambos, el rotor y el estator tienen lbulos helicoidales que se unen
para formar cavidades helicoidales selladas. El flujo del fluido de perforacin a travs
de estas cavidades forza al rotor a moverse.
Estator.
Rotor.
Rotor. Direccin
Flujo de Fluido.
de la
Estator. Rotacin.
Junta Universal.
Caja de
Alojamiento.
Para mejor desempeo de un motor de fondo, la seccin de potencia
debe ser integrada con la barrena y la formacin a perforar .La velocidad
y el torque de una unidad de potencia est directamente ligada al nmero
de lbulos del rotor y estator; a mayor nmero de lbulos el torque es mayor y menos RPM.
Motores de alta velocidad / Bajo torque, son generalmente en configuracin 1/2
utilizados para formaciones suaves. (Realmente esta configuracin no se usa).
Motores de mediana velocidad / Mediano torque, generalmente 4/5 o 5/6, utilizados

para formaciones no tan suaves pero tampoco tan compactas.
Motores de baja velocidad / Alto torque, este tipo de motores son utilizados en su
mayora en dimetros de 4 3/4" y se utilizan para perforar formaciones medianas a
duras.
Los motores de fondo poseen en su configuracin un ensamble con un
cople articulado el cual permite que el motor tenga un codo (Bent
Housing) que permite un giro de cero a tres grados.
El cople transmite el torque a un eje que va empotrado en un juego de balineras que le permiten
transferir tanto la carga axial y lateral a la barrena.
MWD (Measuring While Drilling/Midiendo Mientras se Perfora):
El MWD es un sistema de telemetra dedicada a proporcionar
mediciones. Estas mediciones proporcionan parmetros de inclinacin, y
direccin del pozo, los cuales se determinan mediante un conjunto de acelermetros,
magnetmetros y giroscopios instalados en la herramienta. A partir de las mediciones
de inclinacin y direccin en cada estacin o intervalo de la perforacin y teniendo en
cuenta la profundidad medida, se determinan valores de: profundidad vertical
verdadera, severidad de la pata de perro, desplazamiento horizontal y coordenadas
rectangulares de fondo.
INTRODUCCION A LA
PERFORACIN DE POZOS.
La capacidad de aceptar
responsabilidades indica la medida de un
hombre.
Roy L. Smith
GRACIAS POR SU
ATENCIN.
Ing. Julio Ivan Ruiz Guerrero

Perfo

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La unidad normal de potencia es el caballo de fuerza (HP) = 75 kg-m/seg

HPg = (300000) (93) / 33000 = 845 HP Caballos requeridos en el gancho.

Eg = (0.98) 8 = 0.850 Eficiencia del sistema del gancho

HPm = HPg / 0.850 = 994 HP Caballos requeridos en el malacate

E = [(0.98)7 + (0.98)11 + (0.98)11] / 3 = 0.823 Eficiencia entre los motores

HPm = 994 / 0.823 = 1,207 HP Potencia en los motores

HHP = HPM / Ec = 1207 / 0.75 = 1,609 HHP Requerimiento mnimo de potencia en

Wcarga Wcarga : Es el peso de la polea viajera + el pero de la sarta (lbs). Afectado

Bajo condiciones estaticas. Fd la fuerza en la linea muerta es de:

T = F x d = 136200 x 0.3 = 40,860 kg -m

La distancia que recorre el cable en el

W = 136,200 lb levantar 0.3 m

Ensamble de Mesa Rotaria y/o Top Drive:

La mesa rotaria es un componente de acero muy pesado, generalmente de forma rectangular.

a. El sistema rotatorio convencional.- Es superficial y transmite la

Bushing kelly (bushing)

Unin giratoria (swivel) Mesa rotaria

El buje maestro se instala en la mesa rotaria y

Gancho Kelly cuadrado

Soportar el peso de la sarta de perforacin y sus

Tubera de perforacin (TP).- Es la tubera que se instala inmediatamente arriba de los TP

Sus principales componentes son: Block

Sustituto Llave de apriete

Control remoto para el gancho Preventores

Ventajas del Top drive

Reduce el tiempo de perforacin.

En un equipo que posee transmisin mecnica,

El equipo sub superficial esta compuesto por:

La potencia de la bomba es determinada por la longitud de la carrera, el dimetro del pistn y