MUNICIPALIDAD CONSTRUCCION DE VIAS VEHICULARES Y

DE COMAS PEATONALES DELA PROLONGACION RAMON CASTILLAS (CDRAS

7,8,9 Y 10), JR LAS RUINAS (CDRAS 1,2,3 Y 4), JR RICARDO PALMA
(CDRAS 7,8,9,10,11 Y 12) DEL A.H COLLIQUE IV ZONA, DEL DISTRITO
DE COMAS LIMA-LIMA

IMPACTO AMBIENTAL

1. INTRODUCCIN
El presente documento tiene por finalidad temtica el acompaar el
desarrollo del proyecto con un nivel adecuado y oportuno de la evaluacin
ambiental. Por ello el presente estudio de desarrollo de la obra
CONSTRUCCION DE VIAS VEHICULARES Y PEATONALES DELA PROLONGACION RAMON
CASTILLAS (CDRAS 7,8,9 Y 10), JR LAS RUINAS (CDRAS 1,2,3 Y 4), JR RICARDO PALMA
(CDRAS 7,8,9,10,11 Y 12) DEL A.H COLLIQUE IV ZONA, DEL DISTRITO DE COMAS LIMA-LIMA
que abarca el distrito de Comas, estar encaminado a identificar, predecir,
interpretar y comunicar los probables impactos ambientales que se
originaran en las etapas de demolicin, construccin y operacin de este
proyecto, a fin de implementar las medidas de mitigacin que eviten,
rechacen y/o minimicen los impactos ambientales negativos; durante las
obras y operacin de la construccin de las pistas.

2. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

En este captulo se hace un breve anlisis y comentarios de las normas
generales que tienen como objetivo principal, ordenar las actividades
econmicas dentro del marco de la conservacin ambiental, as como
promover y regular el aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales renovables y no renovables. Adems, se hace referencia a las
normas legales especficas referidas a las actividades del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, vinculadas con la temtica ambiental.

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO

La va a intervenir en el presente proyecto est localizada en el distrito de
Comas, Provincia de Lima, y que tiene una rea aproximada de 77.72 Km2.

3.1. Situacin Actual

La va materia del presente estudio o zona de trabajo est conformada
por el rea resultante de las calles: PROLONGACION RAMON CASTILLAS
(CDRAS 7,8,9 Y 10), JR LAS RUINAS (CDRAS 1,2,3 Y 4), JR RICARDO PALMA (CDRAS
7,8,9,10,11 Y 12) DEL A.H COLLIQUE IV ZONA, en el cual se propone realizar la
presente intervencin.

El rea de la pista es de aproximadamente 4074.40 m2, con una

seccin de 5m , de acuerdo al tipo de va.

Con respecto a la calzada, no existe pavimento, as como tambin la

sealizacin horizontal de la va.

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7,8,9 Y 10), JR LAS RUINAS (CDRAS 1,2,3 Y 4), JR RICARDO PALMA
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3.2. Intervenciones a Realizar

Para realizar la rehabilitacin de las mencionadas calles, se plantea
hacer las siguientes intervenciones:

Se tiene en cuenta la sealizacin horizontal, se efectuara a los

trabajos de mantenimiento de marcas de pavimento que incluyen
cruceros peatonales, lneas de pare, lneas continuas de color
blanco, lneas contiguas de color amarillo sobre la calzada, lneas
segmentadas, leyendas DESPCACIO PEATONES PARE y
flechas establecido para este tipo de va.
Adems se considera la construccin de las pistas, cuyo trabajo se
realizara con el corte de terreno hasta el nivel de la subrasante,
para luego ser perfilado y compactado, para despus colocar la
capa de base, construccin de sardineles, la imprimacin, carpeta
asfltica en caliente y por ltimo la pintura de las seales
horizontales.

Actividades a Realizar
Entre las principales actividades, se tienen a las siguientes:
Excavacin hasta el nivel de subrasante c/equipo.
Eliminacin de material excedente V=10m3, D= 15 Km.
Refine escarificado y compactacin de la subrasante.
Base Granular e= 0.20m.
Construccin de Sardineles.
Imprimacin Asfltica MC-30.
Carpeta de concreto asfaltico en caliente (MAC-1) 60-70 e=0.05m
Pintura de trfico para lnea continua, smbolos y letras, seales.

4. LNEA BASE AMBIENTAL

Descripcin del medio ambiente actual
La lnea base ambiental constituye una descripcin detallada, con datos,
cifras y observaciones, que reflejan el estado del ambiente fsico,
sociocultural y biolgico del rea de la zona de influencia ambiental del
proyecto.

El proyecto se engloba en la construccin de pista en las calles:

PROLONGACION RAMON CASTILLAS (CDRAS 7,8,9 Y 10), JR LAS RUINAS (CDRAS 1,2,3 Y 4),
JR RICARDO PALMA (CDRAS 7,8,9,10,11 Y 12) DEL A.H COLLIQUE IV ZONA.

La metodologa estar a cargo de los profesionales responsables del estudio

y se realizar de la siguiente manera:

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7,8,9 Y 10), JR LAS RUINAS (CDRAS 1,2,3 Y 4), JR RICARDO PALMA
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Se realizarn una visita de campo para analizar el estado actual de la

zona de estudio e identificar los posibles impactos que se ocasionaran.
Se tomara como referencia los estudios bsicos que realic el
proyectista tanto de topografa, trfico, diseo vial, suelos, geolgicos y
algunas que considere necesario realizar.
Para el aspecto socio econmico se considerar como informacin
referencial los censos, cuadros estadsticos, para determinar la
cantidad de habitantes de la zona y su principal actividad econmica.
Finalmente despus de realizar todo el anlisis empleando el mtodo de
una matriz simplificada de Luna B de Leopold se tomara las decisiones
adecuadas y se generar medidas de mitigacin que nos permitan
reducir los posibles impactos en el ambiente, as como optimizar el
cumplimiento de los requerimientos que en materia de impacto, riesgo
ambiental y salud que sean requeridos por la normatividad ambiental.

4.1. Aspecto fsico

Caractersticas meteorolgicas y de la cuenca atmosfrica de Lima-
Callao. La costa central del Per est gobernada meteorolgicamente
por el Anticicln del Pacfico Sur y en conjuncin con los espolones
terminales de la cordillera occidental o Andes peruanos, definen una
cuenca atmosfrica dominada por un clima semipermanente y un
flujo constante de vientos con predominancia sur durante todo el
ao.

La cuenca atmosfrica del rea metropolitana de Lima y Callao se

encuentra en un corredor de vientos que sigue la lnea costera desde
el sur hacia el norte, estando abierta al oeste por el Ocano Pacfico y
limitada al este por la base de cordillera.
La corriente marina peruana o de Humboldt y el flujo de aire del
anticicln aumentan la humedad relativa del aire formando
nubosidades estratiformes superestables y nieblas tpicas en la costa,
ms intensas en invierno que en verano. Verticalmente observamos
un fenmeno atmosfrico denominado inversin de subsidencia que
lo constituye un techo de nubes y nieblas, que le dan a la capa de
mezcla una altura promedio un rango variable ente los 675 metros y
290 metros dependiendo de las estaciones de verano e invierno
correspondientemente, lo cual define una limitada y fluctuante capa
de mezcla de limpieza y acumulacin de contaminantes atmosfricos.

Temperatura: Condiciones Trmicas

Estacionalmente en los periodos de meses clidos de verano se
tiene una temperatura promedio de 22.9 C, y la temperatura
mxima promedio alcanza los 26.8 C en el mes de febrero. En los

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meses ms fros la temperatura mnima promedio es 14.9C la

cual se produce en el mes de septiembre (Estacin Campo de
Marte).

Velocidad y direccin de viento

Rosa de Vientos
Segn el reporte de SENAMHI de la Direccin General de
Investigacin y asuntos Ambientales, informe correspondiente al
ao 2008, la estacin Las Palmas (Surco), escogida por encontrase
su localizacin en posicin barlovento con relacin la ubicacin
del proyecto report direcciones del S (33 %) y SSW (16 %) en horas
de la maana; en horas vespertinas se presentaron vientos de
componente sur con frecuencias de 39 % (S) y 29 % (SSE); hacia
horas de la noche predominaron vientos del SSE (60 %) y del S (19
%). Ver siguiente grafico

Clima
La zona de estudio se ubica en la provincia biogeogrfica
Desierto Pacfico Subtropical, y presenta un clima semi-clido
muy seco (desrtico o rido sub. tropical) determinado en base a
los criterios de clasificacin de Koppen. Este tipo de clima
comprende casi toda la regin de la costa, desde Chiclayo hasta
Tacna y desde el litoral del Pacfico hasta el nivel aproximado de
2000 m.s.n.m.

Segn la clasificacin de Thornthwaite la zona pertenece al

desierto subtropical rido o desierto desecado subtropical (dd-S).

Hidrologa
El rea Metropolitana de Lima y Callao se extiende sobre tres
cuencas hidrogrficas (del Rmac, Chilln y Lurn) cuyas redes
hdricas abastecen a la ciudad. De todas las fuentes hdricas, el
ro Rmac es el principal abastecedor de agua potable para la
ciudad. Este curso de agua inicia su recorrido en la Cordillera de
los Andes a una altura aproximada de 5,500 metros sobre el nivel
del mar, en el nevado Paca, y recorre una distancia de 143 Km.
hasta desembocar en el Ocano Pacfico en el Callao. El caudal
del ro Rmac proviene del aporte de 39 cursos afluentes, entre
los que destacan los ros Santa Eulalia y Blanco.

Suelos y Geologa
La cuenca baja del ro Chilln est asentada sobre rocas de
origen gneo y sedimentario, cuyas edades corresponden al
Jursico y Cretceo inferior. En este periodo ocurrieron intensas
actividades volcnicas que causaron levantamientos y

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hundimientos a nivel del mar en las formaciones Santa Rosa,

Puente Inga y Ventanilla entre otras.

Durante el Cretceo superior, se inicia el levantamiento de la

Cordillera Occidental de los Andes, acompaado de intensa
actividad magmtica y volcnica, que deform la secuencia
rocosa, formando la estructuras conocida como el anticlinal de
Lima. La secuencia de los eventos antes referidos, tuvo influencia
drstica e irreversible sobre la fisiografa, clima y desarrollo de la
flora y fauna, que gener la inversin de la corriente de los ros de
oeste a este (desde los andes hacia el atlntico, formacin de los
valles en el flanco occidental, entre ellas las de Lurn, Rmac y
Chilln).

Geografa
- rea:
La superficie geogrfica con la que cuenta el distrito de Comas
es de 77.72 km2.
- Altitud:
El distrito de Comas presenta una altitud promedio de 290
m.s.n.m.
- Clima:
De clima suave y fresco durante todo el ao, tiene una
temperatura ambiental mxima en verano (enero marzo) que
oscila entre 30C, y una temperatura mnima a los 12C en
poca invernal, convirtindola as en una ciudad costera de
clima relativamente templado, pues la humedad relativa vara
entre 80 y 92% durante todo el ao.

4.2. Aspecto biolgico

a) Flora
Incluyen a todas las reas verdes de uso pblico como parques
metropolitanos y zonales, plazas, plazuelas, jardines y dems
reas verdes de uso pblico bajo administracin municipal que
forma parte de un sistema de reas recreacionales y de reserva
ambiental con carcter de intangible, inalienable e
imprescriptible.

La compensacin de todas las especies de flora que se vean

afectadas por las obras del proyecto deber ser coordinada con las
Municipalidades involucradas.

b) Fauna
La fauna silvestre de Lima est representada bsicamente por
especies eurioicas o tolerantes a un amplio espectro de

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condiciones ambientales, dado que estas formas de vida han

logrado adaptarse al cambio de su hbitat original (el monte
ribereo o bosque de galera principalmente, que ahora
corresponden a campos cultivados, as como tambin parques y
jardines del rea urbana).

4.3. Aspectos socioeconmicos

Evolucin Poblacional:
El departamento de Lima, particularmente Lima Metropolitana,
mantiene la mencionada tendencia de la poblacin a concentrarse
en la urbe generando un crecimiento casi explosivo. Entre
1940 y 1993, la metrpoli creci de 664,037 a 6345,856
habitantes, a una tasa media de 49% frente a un 2.5% de
promedio anual del pas, es decir que la poblacin metropolitana
en los ltimos 50 aos se increment 10 veces.

Densidad:
Con fuente del Censo Nacional 2007INEI, la poblacin en el
distrito de Ate es de 571,675 habitantes, obteniendo una densidad
poblacional de 4515.2 hab/Km.

4.4. Situacin ambiental (contaminacin del aire, agua, visual,

residuos slidos y suelos)

Las calles materia de este proyecto, se sita en el distrito de Ate. Es

un AA.HH, de clase media baja. Aunque existen diversos tipos de
contaminacin (atmosfrica, acstica, sonora, etc.) en el presente
anlisis de Impacto Ambiental, se hace referencia exclusivamente a la
contaminacin atmosfrica y su principal indicador de calidad de aire,
segn la Organizacin Mundial de la Salud (OMS).

5. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Existen numerosos mtodos para la identificacin de impactos; en el caso

que nos concierne, se ha utilizado la tcnica denominada Listas de
Verificacin o Chek List, esta consiste en la elaboracin de una lista de
impactos potenciales, agrupndolas por aspectos ambientales, en cada
una de las fases del proyecto.

En este captulo, se trata de identificar y valorar los impactos potenciales

generados por las actividades proyectadas. Se han clasificado los impactos
segn el medio afectado, dentro de los cuales, se distinguen de orden
fsico, biolgico y socio cultural.

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Los impactos directos de la construccin de la calzada en LA PROLONGACION

RAMON CASTILLAS (CDRAS 7,8,9 Y 10), JR LAS RUINAS (CDRAS 1,2,3 Y 4), JR RICARDO
PALMA (CDRAS 7,8,9,10,11 Y 12) DEL A.H COLLIQUE IV ZONA, DEL DISTRITO DE COMAS,
resultan de su excavacin, construccin y operacin. Los impactos ms
importantes, son aquellos que corresponden a las actividades que hay que
desarrollar para la excavacin y construccin de la nueva plataforma; como
la prdida de cobertura vegetal. Muchos de estos impactos surgen, no slo
en el sitio de la excavacin, sino tambin en los depsitos de materiales
excedentes, se incrementan en la etapa de construccin los impactos
ambientales adversos, como resultado de la emisin de gases, proveniente
del movimiento de los vehculos de la obra, el polvo y el ruido del equipo
de construccin, derrame de combustibles, lubricantes y arrojo de basura
y desechos.

6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Como resultado del anlisis y evaluacin de los probables impactos
ambientales que podran ocurrir en las etapas de demolicin, construccin
y operacin, se han considerado realizar diversas acciones orientadas a
prevenir, evitar y/o mitigar los impactos ambientales negativos; as como,
definir las acciones que permitan afianzar los beneficios ambientales
derivados del proyecto. Este conjunto de acciones se ha previsto realizar
en el marco del Programa de Medidas de Control y/o Mitigacin, Programa
de Monitoreo Ambiental, Programa de Capacitacin y Educacin
Ambiental, Programa de Sealizacin, Programa de Contingencia,
Programa de Abandono de rea y Programa de Inversiones.

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