Ing. de Caminos - Norma DG-2014 Ing. Manuel Borja Surez Pg.

47

TABLAS PARA EL DISEO GEOMETRICO DE PROYECTOS VIALES (Norma: DG-2001)

A) DISEO DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL

TABLA 204.01
RANGOS DE LA VELOCIDAD DE DISEO EN FUNCION A LA CLASIFICACION Y OROGRAFIA

CLASIFICACION AUTOPISTAS PRIMERA CLASE SEGUNDA CLASE TERCERA CLASE

IMDA > 6000 4001 - 6000 4000 - 2001 2000-400 < 400
CARACTERSTICAS 1ra. Clase: AP 2da. Clase: Dual MC Doble carril: DC Doble carril: DC Doble carril: DC

TIPO DE OROGRAFIA 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

VELOCIDAD DE DISEO:

30 KPH
40 KPH

50 KPH

60 KPH
70 KPH
80 KPH
90 KPH
100 KPH
110 KPH
120 KPH
130 KPH

Orografa 1: Plano Orografa 3: Accidentado

Orografa 2: Ondulado Orografa 4: Escarpado
Ing. de Caminos - Norma DG-2014 Pg. 48

TABLA 202.01
DATOS BSICOS DE LOS VEHCULOS DE DISEO
(Reglamento Nacional de Vehculos - 2003)

RADIO MNIMO
RUEDA
ALTO LARGO LONGITUD ENTRE EXTERIOR
NOMENCLATURA ANCHO TOTAL VUELO DELANTERO
TOTAL TOTAL EJES (Delanteros)
TIPO DE VEHCULO
VEHCULO LIGERO VL 1,30 2,10 5,80 0.9 3,40 7,30
OMNIBUS DE DOS EJES B2 4,10 2,60 13.2 2.3 8.25 12,80
OMNIBUS DE TRES EJES B3-1 4,10 2,60 14 2.4 7.55 13.7
OMNIBUS DE CUATROEJES B4-1 4,10 2,60 15 3.2 7.75 13.7

OMNIBUS ARTICULADO BA-1 4,10 2,60 18.3 2.6 6.70 / 1.90 / 4.0 12.8

CAMION SIMPLE 2 EJES (1) C2 4,10 2,60 9,10 No figuraba 6,10 12,80
CAMION SIMPLE 3 A MAS EJES
C3 / C4 4,10 2,60 12,20 No figuraba 7.6 12,80
(1)

SEMIREMOLQUE SIMPLE T2-S1 4,10 2,60 20.5 1.2 6 13.7

C2R1 4,10 2,60 23 1.2 10.3 12.8

REMOLQUE SIMPLE

SEMIREMOLQUE DOBLE
T3-S2-S2 4,10 2,60 23 1.2 5.4 13,70

SEMIREMOLQUE T3-S3 4,10 2,60 20.5 1.2 5.4 13,70

(1) No considerados en DG-2014

Ing. de Caminos - Norma DG-2014 Pg. 49

TABLA 302.02
RADIOS MNIMOS Y PERALTES MXIMOS PARA DISEO DE CARRETERAS

Velocidad de Peralte Radio Mnimo

Ubicacin de la Va diseo (Km/h) mx% f max (m)

Area Urbana (Alta 30 4,00 0.17 35

Velocidad) 40 4,00 0.17 60
50 4,00 0.16 100
60 4,00 0.15 150
70 4,00 0.14 215
80 4,00 0.14 280

90 4,00 0.13 375

100 4,00 0.12 495

110 4,00 0.11 635

120 4,00 0.09 875

130 4,00 0.08 1110

Area Rural (con 30 6,00 0.17 30

peligro de Hielo) 40 6,00 0.17 55
50 6,00 0.16 90
60 6,00 0.15 135
70 6,00 0.14 195
80 6,00 0.14 255
90 6,00 0.13 335
100 6,00 0.12 440
110 6,00 0.11 560
120 6,00 0.09 755
130 6,00 0.08 950
30 8,00 0.17 30
40 8,00 0.17 50
50 8,00 0.16 85
60 8,00 0.15 125
70 8,00 0.14 175
80 8,00 0.14 230
Area Rural 90 8,00 0.13 305
(Orografa Tipo 1,2) 100 8,00 0.12 395
Plano / Ondulado 110 8,00 0.11 505
120 8,00 0.09 670
130 8,00 0.08 835
30 12,00 0.17 25
40 12,00 0.17 45
50 12,00 0.16 70
60 12,00 0.15 105
Area Rural 70 12,00 0.14 150
(Orografa Tipo 3, 4) 80 12,00 0.14 195
Accidentada 90 12,00 0.13 255
Escarpada 100 12,00 0.12 330
110 12,00 0.11 415
120 12,00 0.09 540
130 12,00 0.08 665

Nota: En el DG-2014 los radios son iguales para zona de hielo y Area rural 1,2
Ing. de Caminos - Norma DG-2014 Pg. 50

TABLA 302.02
RADIOS MINIMOS PARA VELOCIDADES ESPECIFICAS DE DISEO
Ing. de Caminos - Norma DG-2014 Pg. 51

TABLA 302.20
FACTORES DE REDUCCION DEL SOBREANCHO PARA ANCHOS
DE CALZADA EN RECTA > 7m

Radio Factor de Radio Factor de Radio Factor de

(m) Reduccin (m) Reduccin (m) Reduccin
25 0.86 55 0.72 150 0.47
28 0.84 60 0.7 200 0.38
30 0.83 70 0.69 250 0.27
35 0.81 80 0.63 300 0.18

37 0.8 90 0.6 350 0.12

40 0.79 100 0.59 400 0.07

45 0.77 120 0.54 450 0.08

50 0.75 130 0.52 500 0.05

NOTA: Multiplicar el sobreancho calculado por el factor de reduccin

Factores de reduccin del S/a para calzadas > 7m

1
Factor de reduccin

0.8

0.6

0.4

0.2

0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550

Radio

25 0.86
28 0.84
30 0.83
35 0.81
37 0.8
40 0.79
45 0.77
50 0.75
55 0.72
60 0.7
70 0.69
80 0.63
90 0.6
100 0.59
120 0.54
130 0.52
150 0.47
200 0.38
250 0.27
300 0.18
350 0.12
400 0.07
450 0.08
500 0.05
Ing. de Caminos - Norma DG-2014 Pg. 52

TABLA 302.01 LONGITUD DE TRAMOS EN TANGENTE

Vd (Km/h) L. Min "S" (m) L. Min "O" L. Mx (m)
30 42 84 500

40 56 111 668

50 69 139 835
60 83 167 1002
70 97 194 1169
80 111 222 1336
90 125 250 1503
100 139 278 1670

110 153 306 1837

120 167 333 2004

130 180 362 2171

Longitud mnima (m) para trazados en S (alineacin recta entre alineaciones curvas con
L. Min."S" =
radios de curvatura de sentido contrario).

L. Min."O" = Longitud mnima (m) para el resto de casos (alineacin recta entre alineaciones curvas con
radios de curvatura del mismo sentido).
L. Mx = Longitud mxima (m).

TABLA 302.08
RELACIN ENTRE RADIOS CONSECUTIVOS - GRUPO 2: Carreteras de 2da. y 3ra. Clase
Radio Radio Salida (m) Radio Radio Salida (m)
Entrada (m) Mximo Mnimo Entrada (m) Mximo Mnimo
40 60 50 360 > 670 212
50 75 50 370 > 670 216
60 90 50 380 > 670 220
70 105 50 390 > 670 223
80 120 53 400 > 670 227
90 135 60 410 > 670 231
100 151 67 420 > 670 234
110 166 73 430 > 670 238
120 182 80 440 > 670 241
130 198 87 450 > 670 244
140 215 93 460 > 670 247
150 232 100 470 > 670 250
160 250 106 480 > 670 253
170 269 112 490 > 670 256
180 289 119 500 > 670 259
190 309 125 510 > 670 262
200 332 131 520 > 670 265
210 355 137 530 > 670 267
220 381 143 540 > 670 270
230 408 149 550 > 670 273
240 437 154 560 > 670 275
250 469 160 570 > 670 278
260 503 165 580 > 670 280
270 540 171 590 > 670 282
280 580 176 600 > 670 285
290 623 181 610 > 670 287
300 670 186 620 > 670 289
310 > 670 190 640 > 670 294
320 > 670 195 660 > 670 298
330 > 670 199 680 > 670 302
340 > 670 204 700 > 670 306
Ing. de Caminos - Norma DG-2014 Pg. 53

TABLA 302.09
VARIACIN DE LA ACELERACIN TRANSVERSAL POR UNIDAD DE TIEMPO (Diseo Espirales)

V (Km/h) V < 80 80 < V < 100 100 < V < 120 V > 120
J (m/s3) 0,5 0,4 0,4 0,4
Jmx (m/s3) 0,7 0,6 0,5 0,4
Nota: Usar Jmax en el caso que no exista mucho espacio para desarrollar la espiral

TABLA 302.11 A

RADIOS MINIMOS PARA PRESCINDIR DE LA CURVA DE TRANSICIN

V (Kph) 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130

R (m) 80 150 225 325 450 600 750 900 1200 1500 1800

TABLA 302.11 B
RADIOS MINIMOS PARA PRESCINDIR DE LA CURVA DE TRANSICIN EN CARRETERAS 3RA. CLASE
10
V (Kph) 20 30 40 50 60 70 80 90
R (m) 24 55 95 150 210 290 380 480

30 80
40 150
50 225
60 325
2500 70 450
y= 0.1312x2 - 4.5597x + 114.61 80 600
2000 90 750
100 900
110 1200
1500
120 1500
130 1800
1000 140 2000

500

0
0 20 40 60 80 100 120 140 160