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1. GENERALIDADES
1.1. Antecedentes
1.2. Marco Legal
3. DELIMITACIN
4.5. Equipamientos
4.5.1. Equipamientos de Educacin
4.5.2. Equipamientos de Recreacin y Deportes
4.5.3. Equipamientos de Salud
4.5.4. Otros Equipamientos
4.6. Centralidades
6.5. Accesibilidad
6.5.1. Criterios de Alineamiento Horizontal y Vertical
6.5.2. Sistema Vial
6.5.2.1. Descripcin del sistema vial
6.5.2.2. Estimativo de Cantidad de Obra
6.5.2.3. Estimativo de Costos de Obras Viales
6.5.3. Estimativos de Transporte y Trnsito
1. GENERALIDADES
1.1. Antecedentes
Con la ley 388/97 se instaura en el pas una nueva forma de construir ciudad a
partir de los principios del ordenamiento del territorio: Funcin social y ecolgica
de la propiedad, prevalencia del inters general sobre el particular y distribucin
equitativa de cargas y beneficios; este ltimo de especial importancia por sus
implicaciones para la redistribucin y la equidad en materia de urbanismo y
desarrollo territorial en lo local y en lo regional.
Oriente: Por el cauce de la quebrada La Gmez aguas abajo hasta la cota 1900
m.s.n.m.; a partir de este punto se contina por la lnea del permetro urbano.
Sur: Se continua por la lnea del permetro urbano hasta interceptar la quebrada
El Hato.
Occidente: Por la quebrada El Hato aguas arriba hasta cruzar con la carretera al
Mar, punto de partida.
El Acuerdo 23 de 2000, por medio del cual se adoptan las Fichas Resumen de
Normativa Urbana y rural para el Municipio de Medelln, identifica los polgonos
de tratamiento delimitados antes por medio del Plan de Ordenamiento, y define
el conjunto de normas que determinarn las condiciones de desarrollo para cada
uno de ellos. Son referentes fundamentales para la elaboracin del Plan, toda
vez que establecen las reglas y parmetros necesarios para el diseo urbanstico.
El rea total del suelo de expansin es de 236 Has., de las cuales alrededor de
190 Has. estn an por desarrollar, toda vez que los asentamientos antes
mencionados, ocupan 40 Has. aproximadamente, adems hay otras edificaciones
como el Centro de Atencin al Menor Infractor y el Liceo Santa Margarita, ambos
de reciente ejecucin.
El sector de Pajarito, a pesar de haber sido incorporado como parte del suelo
urbano a partir del Acuerdo 01 de 1994, no se urbanizo debido a la carencia de
las infraestructuras de servicios pblicos y conexiones viales y peatonales
necesarias para vincular los diferentes sectores entre s, con el entorno inmediato
y con la ciudad. Tampoco se definieron las reglamentaciones para el desarrollo
de las urbanizaciones o construcciones al momento de incorporar este suelo al
permetro urbano, lo cual impeda realizar cualquier tipo de accin urbanstica en
el sector.
Tal y como antes se manifest, el sector de Pajarito est considerado entre las 7
zonas de expansin de la ciudad identificadas en el Plan de Ordenamiento
Territorial, esta zona tiene condicionado su desarrollo a la formulacin y
adopcin del correspondiente Plan Parcial y a la dotacin del servicio de
acueducto mediante los tanques de Pajarito y Las Hamacas, el primero de ellos,
se encuentra en construccin por parte de las Empresas Pblicas de Medelln y el
segundo est en proyecto por parte del mismo ente descentralizado.
Objetivo 2
Polticas:
Objetivo 3
Polticas:
Objetivo 7
Polticas:
3. DELIMITACIN
Por el Norte, desde el cruce de la quebrada El Hato con la carretera al Mar, por
esta hasta la cota 2010, por esta hasta el cruce de la quebrada La Gmez, por
sta aguas abajo hasta el muro de cierre que separa el Centro de Atencin al
Menor Infractor Carlos Lleras Restrepo de los lotes por desarrollar, siguiendo
por el muro mencionado hasta el punto donde encuentra el permetro urbano, a
partir de all el lmite lo establece el lindero del lote en el que se construir la
segunda etapa de la Urbanizacin Tulipanes de Robledo, hasta el punto donde se
encuentran las quebradas La Garca y la Corcovada, por la primera, aguas arriba
hasta la lnea que determina el permetro urbano, siguiendo por el permetro
urbano hasta su cruce con la cota 1840, por dicha cota en sentido occidental
hasta la quebraba la Guagita, por sta, aguas abajo hasta el lindero suroriental
del predio No. 24, por dicho lindero hasta su cruce con la va Cucaracho, por
dicha va hasta su encuentro con la quebrada La Puerta, a partir de dicha
quebrada, aguas abajo hasta la calle 63 o carretera al mar, siguiendo por dicha
va, coincidiendo con el permetro urbano, hasta el cruce con la quebrada El
Hato, siguiendo por sta aguas arriba hasta el punto de partida, su cruce con la
Carretera al Mar. (Ver plano rea de Planificacin)
La propuesta de planificacin del Plan Parcial ser integral para toda el rea de
planificacin teniendo en cuenta las diferencias anotadas.
rea de Planificacin
Denominacin reas en m
Total rea de planificacin 2.305.176
1) Total reas consolidadas existentes 423.599
Pajarito 359.574
Pedregal Bajo 44.243
La Aurora 3.276
Liceo Santa Margarita 16.505
2) Suelo a desarrollar 1.881.577
NOTA: Total urbanizaciones actuales que se excluyen: 2 (Tulipanes de Robledo y
Centro de Atencin al menor infractor)
Para el presente Plan Parcial el cdigo de cada uno de los 38 predios que
conforman el suelo a desarrollar y su rea es:
Predios a Desarrollar
Cdigo REA TOTAL Cdigo REA TOTAL Cdigo REA TOTAL Cdigo REA TOTAL
PREDIO PREDIO PREDIO PREDIO
Lote Lote Lote Lote
1 225000,0 11 10509,0 22 95793,0 31 59500,0
10 10236,0 20 20000,0
Hasta la expedicin del Plan de Ordenamiento Territorial, este sector haca parte
del suelo urbano de la Comuna 7 (Robledo), y estaba dividido en dos barrios:
Pajarito y Nazareth, sin embargo, como antes se manifest el desarrollo se
encontraba restringido debido a la ausencia no slo de normas urbansticas sino
de infraestructura instalada de soporte, entendida esta como vas de acceso e
internas, servicios pblicos y espacio pblico.
Comuna 7 (Robledo)
Considerando las densidades, es posible observar que dados los amplios sectores
del Corregimiento que hacen parte del suelo rural, las densidades en rea bruta
apenas alcanzan los 4 habitantes por hectrea, sin embargo dicha cifra se
aumenta si se considera aisladamente el suelo urbano del Corregimiento.
que se present en terrenos con procesos activos, sin las obras de proteccin y
estudios necesarios para su estabilizacin.
El uso del suelo rural en este sitio se caracteriza por la tradicin agrcola y
pecuaria que an est arraigada con el cultivo de flores, hortalizas y ganado. Sin
embargo se acrecienta cada da ms la subdivisin de parcelas y en algunas
veredas la tendencia a urbanizarse.
Como antes se manifest, las caractersticas naturales del rea de expansin son
las grandes condicionantes del desarrollo del polgono. Consecuente con lo
anterior se hace indispensable la elaboracin de un diagnstico que,
contemplando las variables en la aptitud geolgico geotcnica, la identificacin
de los retiros a corrientes de agua y su tratamiento y las condiciones
climatolgicas y de la cobertura vegetal, identifique las restricciones y las
potencialidades de desarrollo de infraestructuras y construcciones en toda el rea
del Plan Parcial.
4.2.1.1. Morfometra.
Varias de las corrientes de agua que drenan la zona han modelado caones
profundos, con alta probabilidad de ocurrencia de crecientes torrenciales y la
presencia de procesos erosivos activos de gran magnitud. (Quebrada La Puerta y
la Corcovada).
Las principales quebradas que drenan esta zona de expansin son: El Hato, La
Chaguala, La Cascua, El Chagualn o La Merced, La Cascada, Los Chorros, La
Colonia o Puerta, La Garca, La Corcovada y La Gmez.
4.2.1.2. Geomorfologa
4.2.1.3. Geologa.
- Depsitos de Vertiente.
Deslizamientos.
Deslizamiento La Corcovada.
la quebrada.
Sobre la vertiente izquierda y entre las cotas 1890 y 1930 m.s.n.m. se presenta
una grieta de traccin longitudinal de unos 100 metros y 1.0 metro de
profundidad en direccin Norte - Sur, la cual est configurando el hundimiento y
desplazamiento de una masa considerable de suelo, que puede llegar a taponar
el cauce de la quebrada La Puerta y a comprometer la estabilidad aparente que
muestra los terrenos localizados en su costado norte y oriental.
Igual situacin se debe aplicar para las zonas E, fajas de retiro de proteccin a
corrientes naturales de agua, reas de nacimiento, (costado norte de la Hacienda
La Montaita y dentro del rea de manejo especial de Pajarito) caones de
incisin de las quebradas, etc.
Las cuencas hidrogrficas son consideradas como un sistema que posee una
connotacin ampla, en la que se incluye el rea de manejo de los recursos
naturales o de preservacin, y proteccin de los ecosistemas que contienen; es
tambin una fuente del recurso agua, base del desarrollo y marco general de
planificacin.
prestando actualmente dicho tanque, para que sea sacado de servicio, ya que el
barrio cuenta con prestacin del servicio de Empresas Pblicas de Medelln.
En la parte baja del barrio Pedregal Bajo a medida que desciende la quebrada, el
can se profundiza generando taludes casi verticales, los cuales permanecen
protegidos por rastrojo alto y bajo, la margen izquierda es mas baja que la
derecha, facilitando as el vertimiento de basuras y escombros al lecho de la
quebrada.
Las pocas obras hidrulicas que existen a lo largo de su recorrido son suficientes
para evacuar los caudales mximos en caso de una creciente.
Quebrada La Chaguala
En gran parte de sus mrgenes a partir de la va al Mar (calle 63) hasta la cota
1910 m.s.n.m. se debern realizar algunas obras de proteccin y la reforestacin
de todo su can; en el tramo que corresponde al lote de NAZARETH, aguas
arriba de la cota 1910 m.s.n.m. aproximadamente se debern conservar los
retiros, incentivando en ellas la reforestacin. Se debe revisar la estructura
Quebrada La Cascua
Dada la conformacin morfolgica del can, sus altas pendientes, los procesos
erosivos manifiestos que presenta la quebrada El Chagualn o La Merced entre
las cotas 1840 y 1920 m.s.n.m., se debe dejar a partir del quiebre de pendiente
una faja mnima de 10 m como rea de proteccin, donde no se debe ubicar
ningn tipo de desarrollo urbanstico.
Las aguas desde su nacimiento hasta la cota 1940 m.s.n.m., son conducidas por
una tubera de concreto que abastece unos tanques de agua, los cuales vierten
su rebose nuevamente al terreno natural a una expresin morfolgica definida,
donde circula el agua en un cauce superficial, con flujo continuo de aguas
cristalinas, en su vertiente se observa rastrojo bajo y pastos; en la cota 1894
m.s.n.m. aproximadamente se pierde su expresin y su cauce desaparece
formando zonas de empozamiento; dicha expresin probablemente continuaba
en direccin Norte - Sur, hasta su desembocadura en la quebrada El Chagualn o
La Merced en la cota 1836 m.s.n.m. (segn restitucin aerofotogramtrica del
Instituto Geogrfico Agustn Codazzi de 1962, Esc 1:1000).
La parte superior donde nacen estas corrientes de agua se debe adecuar como
un parque ecolgico conservando y protegiendo el recurso agua y suelo.
El retiro establecido para esta quebrada es de quince (15) metros, en los cuales
se deber incentivar la reforestacin y conservacin.
Quebrada Mariela
El uso del suelo en esta parte alta corresponde a pastos y rastrojo bajo.
Entre las cotas 1940 y 1920 m.s.n.m. aproximadamente la quebrada est siendo
intervenida y desviada hacia el costado Norte, debido a la adecuacin del terreno
por parte de Empresas Pblicas de Medelln para la construccin del tanque de
Pajarito.
Quebrada La Corcovada
Quebrada La Gmez
Esta quebrada corre por terrenos constituidos por depsitos coluviales y por
escombros y lodos con bloques en superficie, en su cauce presenta grandes
bloques de roca los cuales evidencian el fenmeno de torrencialidad de la
misma; presenta buena cobertura vegetal.
Conclusiones
Los retiros a las corrientes naturales de agua son los definidos en el artculo
94 del acuerdo 62 de 1999 y sus normas complementarias. A partir de los
resultados de los PIOM se podrn reevaluar los retiros establecidos, los cuales
se deben incorporar mediante Decreto Municipal a las normas del Plan
Parcial, una vez se tengan elaborados y sean revisados por la oficina de
Planeacin Municipal y aprobados por la respectiva autoridad ambiental.
4.2.3 Climatologa.
Cultivo: Hortalizas.
Una lectura de los usos del suelo para cada predio, nos permite concluir que el
sector de Pajarito guarda profundas implicaciones y caractersticas relacionadas
con la ruralidad, no obstante haber hecho parte del suelo urbano desde 1994.
Con respecto a los usos actuales del suelo, en las reas cubiertas con pastos no
se presentan explotaciones pecuarias de ningn tipo (ganadera, lechera),
convirtindose en tierras ociosas o eriales. Las reas con rastrojo alto y bajo
cumplen una funcin protectora tanto para el recurso hdrico como para el medio
suelo. Igual funcin cumple las reas con plantaciones forestales, aunque en una
de ellas se han realizado aprovechamientos con carcter comercial (finca
Lusitania).
La calidad del aire que presenta la zona es aceptable dada la ruralidad del sector
y su rea de influencia, con pocas vas de penetracin y sin actividades agro-
econmicas impactantes que generen emisiones de contaminantes al ambiente.
Con respecto a las vas que bordean el rea soportan un alto trfico vehicular
pesado y liviano, especialmente la carretera al Mar. Esta circulacin de vehculos
incide en las condiciones ambientales del sector, ya que estas fuentes mviles
emiten gases contaminantes y ruido al ambiente, pero en trminos generales el
rea donde se localizar el proyecto dispone actualmente de una buena calidad
del aire, que se ve beneficiada con la circulacin de los vientos y la masa vegetal
presente que actan como dispersores y amortiguadores de contaminacin.
4.2.7. Paisaje.
Los cauces originales de algunas quebradas han sido modificados por personas
del sector con el propsito de beneficiarse de las reas planas por donde
circulaban las aguas inicialmente. Esto ha trado como consecuencia procesos de
erosin en sectores que antes no los presentaban, notndose carencia de
estructuras (disipadores, canales, muros, etc.) que garanticen una adecuada
evacuacin de las aguas y una seguridad para las personas que habitan en sus
inmediaciones y aguas abajo.
Algunas tuberas que conducen aguas superficiales desde las partes altas
presentan insuficiencia hidrulica y deterioro en algunos tramos.
Sin embargo, pese a que se pueda resolver el problema del trazado con relacin
al desarrollo urbanstico, el corredor seleccionado para la va atraviesa por un
sector de 1,3 kilmetros aproximadamente (entre la quebrada Chagualn o La
Merced y la carrera 94B, acceso a La Campia) con graves problemas de
estabilidad de taludes, que se convierte en la mayor dificultad para viabilizar la
va desde el punto de vista geotcnico. Sera necesario realizar un estudio
tcnico detallado para definir la factibilidad del trazado y la mejor manera de
pasar la zona inestable. Adicionalmente, se tendra que resolver la manera de
vincular a la va, los desarrollos urbansticos aledaos al tramo con problemas de
estabilidad.
Para acceder a la zona del plan parcial actualmente debe hacerse por la
Carretera al Mar y posteriormente por una de las siguientes vas
complementarias: la calle 65 (va a La Pola), calle 64 calle 64C (va Pajarito
Las Hamacas), calle 64 (va Pajarito El Cucaracho), o por la carrera 94B calle
64 (acceso a la urbanizacin La Campia).
- Carretera al Mar.
Presenta una seccin vial con calzada entre 8,00 y 10,00 metros. Como fue
construida como carretera regional no posee andenes en la mayor parte del
tramo entre la zona de expansin y la avenida 80 81 (Slo con la construccin
del proyecto Aburr Ro Cauca, se le dot de andenes en algunos tramos). La
pendiente longitudinal promedia es bastante aceptable (Aproximadamente 6%) y
Los cruces ms crticos que presenta esta va son con la calle 65 (Facultad de
Minas) y con la diagonal 80 (Urbanizacin Doa Mara). Tambin se presentan
dificultades en las intersecciones con la calle 75 (acceso a La Pilarica), con la
calle 76 (Colegios Ferrini y Conrado Gonzlez), con la carrera 86 y en la carrera
89 con calle 65.
Si a toda esta problemtica que tiene y tendr a corto plazo esta va, le
agregamos el flujo vehicular que se generar con el desarrollo urbanstico del
Plan Parcial, no cabe la menor duda que no tendr capacidad para atender
adecuadamente las demandas, y el grado de congestin que se presentar
implicar aumento en los niveles de accidentalidad y contaminacin ambiental.
Sin embargo, tambin se debe considerar el escenario del mediano y largo plazo,
en el cual se tendr construido el tramo del kilmetro 0+000 al kilmetro 4+900
del proyecto de conexin Aburr Ro Cauca, dado que este absorber el trfico
regional principal e incluso parte del flujo del Plan Parcial, devolvindole
capacidad a la Carretera al Mar. El tener certidumbre de la construccin de dicho
tramo, permitira proyectar y programar de manera ms racional las obras
requeridas por la Carretera al Mar para atender los flujos vehiculares que se
consolidarn en el tiempo.
Esta interseccin presenta saturacin vehicular durante las horas pico y gran
parte del da, por la baja capacidad que ofrece. El solucionar esta interseccin es
fundamental no solo para el desarrollo del Plan Parcial, si no que es una de las
dos puertas de acceso a toda la zona noroccidental de la ciudad (la otra es la
carrera 65 con transversal 78 y calle 80), que por la deficiente infraestructura del
sector funciona como una solucin a nivel, de cuatro fases semafricas,
generando largos tiempos de espera para su atravesamiento y por ende largas
filas de vehculos con los resultados anotados.
Del mismo estudio tambin se observa que las maniobras de mayor demanda
son las directas norte - sur y sur - norte, que representan el 32% del volumen
total de la interseccin. Esto refuerza el proyecto vial que tiene la oficina de
Planeacin Municipal, consistente en un puente sobre la calle 65 para separar
esta demanda. Sin embargo, se hace necesario replantear el proyecto existente,
dado que el Plan de Ordenamiento contempla un corredor de transporte masivo
de mediana capacidad pasando por esta interseccin.
Una vez se llega a la zona por la Carretera al Mar, se debe continuar hasta el
rea de planificacin por vas complementarias que, en general, no son aptas
para el desplazamiento de vehculos de transporte pblico, dadas sus bajas
especificaciones tcnicas (pendientes longitudinales demasiado altas, curvas
horizontales con radios pequeos, calzadas con anchos hasta de 3,5 metros, sin
andenes, etc.), que en casos como la va a La Pola no pasan dos vehculos
livianos al mismo tiempo.
-Accesibilidad futura.
4.3.4. Transporte.
El sector donde se localiza el plan parcial, esta servido por la ruta 250A de la
empresa Palenque Robledal, cuya terminal esta ubicada en la urbanizacin La
Campia.
La lnea de alta tensin que cruza en la parta alta del barrio Pedregal bajo,
hasta la urbanizacin Vallejuelos, se deber respetar un retiro de tres (3)
metros en ambos costados, a partir de su eje.
4.5. Equipamientos
Los avances del plan especial de equipamientos y espacio pblico, han permitido
hacer este anlisis clasificando los equipamientos en varios grupos as:
- Estratos 2, 3, 4
- Familias con 4 miembros
- Familias provenientes de todas las zonas de la ciudad, de los corregimientos y
de otros municipios
- Familias en su mayora jvenes (dos adultos, dos nios; dos adultos, un
menor; o un adulto uno o dos menores)
- Las viviendas estarn en los rangos de la Vivienda de Inters Social.
% DE % DE % DE COBERTURA
ZONA POBLACION EN EQUIPAMIENTOS GLOBAL
EDAD ESCOLAR EDUCATIVOS (MATRICULADOS)
1. Nororiental 28 25.1 84.76
2. Noroccidental 27 23.7 88.79
3. Centro Oriental 15 21.1 131.88
4.Centro Occidental 15.5 17.2 109.68
5. Suroriental 3.5 4.9 113.63
6. Suroccidental 11 11.4 93.89
Aunque existe una cobertura casi total en la ciudad, esta se explica por la
existencia de oferta de aulas en otras zonas de la ciudad que obligan al
desplazamiento de la poblacin escolar de sus sitios de origen.
2
Teniendo en cuenta que un establecimiento educativo debe tener mnimo 20 aulas de clase
3
Las aulas de educacin preescolar son de 30 alumnos en promedio, y las de educacin bsica y media vocacional son de
45 alumnos.
El plan parcial tampoco debe aumentar los actuales dficits de la zona 2, por el
contrario, debe garantizar que se cuente con el suelo para el desarrollo del
nmero de aulas requeridas, y ante el dficit que presenta la zona 2 debe
convertirse en una alternativa para disminuirlo.
160.000
140.000
120.000
100.000
POBLACION
80.000
60.000
40.000
20.000
0
1 2 3 4 5 6 Corregimientos
ZONAS Y CORREGIMIENTOS
En las ltimas dcadas son los de mayor proliferacin debido entre otras a:
4
Proyectada al ao 2000
A nivel barrial (un equipamiento atiende un grupo de barrios, que para el efecto
puede ser una comuna), el mejor cubrimiento lo posee la unidad deportiva de
Campo Amor con un equipamiento por 72.000 habitantes.
Son la comuna 15 y la zona 6 las que cuentan con una mejor proporcin de rea
recreativa por habitante, superando incluso la comuna 11 (Estadio) donde se
localiza la Unidad Deportiva Atanasio Girardot.
ZONAS PARTICIPACIN EN
ENTIDADES
COMUNA PBLICA TOTAL EL TOTAL
S OFICIALES PRIVADAS URBANO CIUDAD
5 Castilla 96 40 29 165 8 7
Doce de
6 106 24 14 144 7 6
Octubre
7 Robledo 82 71 106 259 12 11
Total zona 2 284 135 149 568 26 24
Total Urbano 1.072 418 674 2.164 100 92
5
Proyectada al ao 2000
Hay que tener en cuenta adems, que por encontrarse el polgono en zona de
media ladera, existen muchas restricciones para el desarrollo de grandes
equipamientos deportivos como canchas de ftbol reglamentarias, que son casi
inexistentes en la zona, y bastante utilizadas o demandadas por la poblacin en
general; por lo que es conveniente considerar las condiciones naturales del sitio
para el desarrollo de equipamientos deportivos y recreativos que se adapten a
estas condiciones, tales como el ciclomontaismo, pistas de trote, deportes
extremos, recreacin pasiva con nfasis en la proteccin del medio natural.
Uno de los propsitos del P.O.T. es que la ciudad alcance a tener 6 m por
habitante en espacio pblico, en el cual se contabilizan parte de los
equipamientos recreativos y deportivos, teniendo en cuenta los dficits de cada
zona y comuna, el cual debe ser realmente efectivo y apto como espacio pblico;
por lo que se ha propuesto una organizacin y clasificacin de estos escenarios
de la siguiente manera:
Parque infantil: Son zonas verdes para la recreacin pasiva, juegos infantiles y
amoblamiento urbano complementario. Su mbito es generalmente vecinal, es
decir se inserta principalmente en desarrollos urbansticos en rea residencial.
Del total de su rea el 50% ser zona verde de carcter pasivo; contar con un
rea entre 1.000 m y 4.000 m y, en aras a no crear conflictos sobre los usos
residenciales, no tendrn equipamientos para el deporte como placas o canchas.
Podrn contar con elementos de proteccin al ciudadano, pero no tendrn
restricciones de acceso.
Cuando las reas sean menores a 1.000 m se adecuarn como zonas verdes
para la recreacin pasiva, el ornato y el paisaje, no destinando ms del 25% en
pisos duros.
EQUIPAMIENTOS ESTANDAR
ZONA POBLACIN
ZONALES Equipamiento Zonal/ habitante
1 Nororiental 2 474.930 1/237.465
2 Noroccidental 5 451.699 1/90.339
3 Centro Oriental 20 297.764 1/14.888
4 Centro Occidental 16 334.379 1/20.898
5 Suroriental 3 80.531 1/26.843
6 Suroccidental 3 225.242 1/75.080
La ciudad de Medelln posee una media urbana de 1 equipamiento del nivel 1 por
cada 10.000 habitantes, un muy buen indicador en trminos absolutos, pero
bastante cuestionado si se analiza a nivel territorial ya que comuna a comuna
saltan a la vista los desequilibrios:
Ocho comunas poseen un estndar peor que el de ciudad, de las cuales cinco
estn en el norte de la ciudad (de estas dos son de la zona 2)
REQUERIMIENTO PARA
ESTANDAR (1/Habitantes)
LLEGAR AL ESTANDAR
ZONA COMUNA
MEJOR MEDIA
COMUNA ZONAL CIUDAD
ZONAL CIUDAD6
1 16.140 3 4
2 17.443 3 4
1 10.990
3 20.405 6 7
4 10.990
5 8.598
2 6 15.748 8.598 9 6
7 13.590 7 4
8 9.302 3
10.000
3 9 7.196 7.196
107 1.178
118 2.480
4 12 7.069 7.069
13 11.670 7
5 14 4.026 4.026
15 18.217 4 3
6 8.465
16 8.465
6
Solo datos urbanos
7
Este estndar no es tenido en cuenta, ya que es el ms alto de toda la ciudad y distorsiona el
manejo de todo el sector de la salud.
8
El segundo ms alto de toda la ciudad y distorsiona el manejo de todo el sector de la salud
Los equipamientos del nivel III no se deben ubicar en estas zonas de la ciudad,
deben localizarse en el Corredor Metropolitano de Servicios o en el Centro
Tradicional y Representativo, donde se facilita una mayor cobertura.
Son aquellos que satisfacen las necesidades de los grupos ms vulnerables y los
que permiten adems la consolidacin de procesos comunitarios o de
agrupacin, manifestaciones individuales y colectivas tanto sociales como
culturales. Son bsicamente los que atienden a los nios, ancianos, jvenes,
mujeres, discapacitados, minoras tnicas y los destinados al culto,
manifestaciones culturales, etc.
Al igual que en las dems zonas de la ciudad, la Nororiental con todas sus
comunas se caracteriza por la proliferacin de sedes para el funcionamiento de
Juntas de Accin Comunal, grupos asociativos, minoras sociales, minoras
tnicas, grupos vulnerables, que antes de servir al mejoramiento de la
comunidad y el entorno se han convertido en puntos de discordia y de
conformacin de guetos.
Estas unidades deben contar con aulas taller, aulas mltiples, sitios para el culto,
espacios de convocatoria, oficinas para las organizaciones, etc.
4.6. Centralidades
Pedregal Bajo: posee una escuela como equipamiento principal con muchas
limitaciones para su ampliacin debido a que se encuentra rodeado de terrenos
inestables; hay adems una cancha de ftbol y unos escenarios deportivos y
recreativos. Recientemente se construy una sede para la comunidad.
En la siguiente tabla se indican los datos generales de las reas de los 38 predios
que hacen parte del Plan Parcial o la fraccin de los mismos que se involucra en
el rea de planificacin, igualmente el cdigo consecutivo que se trabaja en el
proyecto, de 1 a 40, excepto el del cdigo 38 que corresponde al predio en el
que se construir la Urbanizacin Tulipanes de Robledo, predio que, en
concordancia con el artculo 310 del Acuerdo 62 de 1999, por tener licencia
urbanstica vigente, se excluye del rea de planificacin. Sin embargo, tal y como
lo indica la norma aludida, de vencerse la licencia sin desarrollar el proyecto, la
fraccin de dicho predio que se encuentra dentro del polgono, har parte del
suelo de expansin. La tabla incluye el predio 21 de propiedad del Municipio de
Medelln, el cual, por ser un equipamiento de reciente construccin, se excluye
del rea de planificacin.
Del total de los 38 predios, dos son propiedad del Municipio de Medelln, dos de
la Corporacin de Vivienda y Desarrollo Social CORVIDE y uno de la Fiscala
General de la Nacin, los restantes 33 son propiedad privada, tanto de personas
jurdicas como de personas naturales.
Es decir, el 33.3% del rea de los predios son propiedades del estado.
En el plano Tipo de Tenencia del Suelo se observan los lotes con propietario
nico, aquellos que se constituyen en proindiviso o con ms de un propietario y
las reas de manejo especial consolidados de Pajarito y Pedregal Bajo.
Diagnstico de Tendencias:
Los antecedentes del hbitat en los tres sectores antes mencionados precisan de
procesos de ocupacin del territorio diversos aunque en lo fundamental han sido
desarrollados por loteo pirata, no obstante, las condiciones socio econmicas y
culturales de la poblacin han marcado considerablemente la forma de habitar en
Pajarito y Pedregal Bajo, siendo importantes y de peso histrico, los niveles de
cohesin social y de organizacin comunitaria que han trascendido en el tiempo
y de forma permanente en Pajarito, articulado a lo anterior est su localizacin,
la cual ha contribuido a establecer en sus habitantes relaciones espaciales y
sociales en funcin de las actividades urbano - rurales, es decir; vivir en la zona
rural pero producir en la ciudad, salvo contadas excepciones en Pajarito, donde
las huertas de pan coger generan algunos rendimientos econmicos para la
subsistencia de las familias. En Pedregal Bajo su economa es netamente urbana.
El rea que ocupan las tres reas de manejo especial es de 407.094.26m, unas
40 hectreas, que representan aproximadamente el 17% de las 236 hectreas
del suelo de expansin; de stas La Aurora ocupa 3.276.79m que equivalen al
0.08% del rea de dichos sectores, Pedregal Bajo 44.243.32m el 10.86% y
Pajarito 359.574.26m el 88.32%. El peso porcentual del rea de Pajarito es
relevante frente a la capacidad de ocupacin de esta rea de manejo especial
con respecto a La Aurora y Pedregal Bajo, esta ventaja cuantitativa presiona
por un mayor consumo del suelo en el corto y mediano plazo, inicialmente como
un hecho aislado originado en la subdivisin y venta y compra de lotes a
familiares y amigos, pero a partir del plan parcial es probable que la demanda de
este mercado inmobiliario aumente, presionada por los procesos constructivos
acelerados en la zona y la llegada de nuevos pobladores, ocasionando
subdivisin irregular e intensiva de lotes y por ende aumento de la actividad
edificadora en el sector, requiriendo unos y otros ser controlados y regulados.
- Las densidades viales en Pajarito son de 137ml/Ha neta, de las cuales slo
son aptas para el desarrollo urbano debido a las condicionantes propias del
territorio 42ml/Ha neta, que corresponde a un estndar rural, la propuesta vial
en esta rea de manejo especial debe dirigirse a generar la estructura necesaria
para el uso urbano con las densidades propuestas en coherencia con las
limitantes geomorfolgicas. En Pedregal Bajo la densidad vehicular es de
211ml/Ha neta, aptas para el desarrollo urbano 39ml/Ha; con la inviabilidad de
adaptar la va interior existente a condiciones aceptables urbanas, la propuesta
debe dirigirse a la articulacin con los sistemas viales propuestos para el plan
parcial. La Aurora tiene una relacin directa de accesibilidad vial ya que el
asentamiento mismo es un corredor.
Generar las redes de servicios pblicos para los nuevos desarrollos y para las
reas de manejo especial a partir del sistema interconectado de la ciudad, en
condiciones ptimas de prestacin de estos servicios.
Recuperar y proteger los terrenos con procesos erosivos, en especial los caones
y laderas o taludes no urbanizables con antecedentes de inestabilidad geolgica.
promoviendo la reforestacin tcnica con especies que cumplan con los objetivos
de proteger y conservar.
Promover, conservar y disponer una alta oferta de zonas verdes, reas libres y
espacios con fines recreativos, definiendo las reas estables y concentrando en
ellas las nuevas construcciones con edificaciones en altura, buscando de esta
forma un desarrollo con ndices de ocupacin bajos.
Asentamiento de Pajarito
Diseo vial acorde con las caractersticas del asentamiento y las restricciones
geomorfolgicas que se articule con la propuesta vial y de transporte definida en
el plan parcial y el sistema vial de la ciudad.
Planteamiento Urbanstico
9
Objetivo 3, artculo 12 del Acuerdo 62 de 1999
Sistemas
Suelo rural
ambientales
Suelo de expansin
Plan parcial de
Suelo Urbano
Pajarito
Sobre los primeros se centra este Planteamiento ambiental y tienen que ver con
el sistema hidrogrfico, orogrfico y los ecosistemas estratgicos; por su parte
los artificiales o construidos hacen referencia a las centralidades urbanas y
rurales, a los ejes de comunicacin y a algunos equipamientos de alta jerarqua.
Las reas con restricciones para el desarrollo urbanstico, pero con un alto
potencial para el desarrollo de espacios para la recreacin y el esparcimiento, y
con un compromiso en la preservacin del medio natural dan la posibilidad de
estructurarlo de la siguiente manera:
Parques Ambientales.
Son reas de mayor tamao que por sus condiciones naturales tienen
restricciones ambientales para el desarrollo constructivo, presentan posibilidades
de generar espacio publico para el desarrollo de actividades ldicas y recreativas,
que permitan el libre acceso a la poblacin de todo el polgono y de los sectores
aledaos.
Si bien las tres anteriores gravitan sobre la centralidad zonal de La Aurora, esta
ltima tendr una dependencia ms directa de la centralidad zonal de Robledo,
aunque el plan prev comunicaciones de tipo peatonal debido a la imposibilidad
de comunicaciones de tipo vehicular. Su ubicacin es prxima al centro de
atencin al Joven Carlos Lleras Restrepo y aledao al actual borde urbano.
Servir a parte del plan parcial y a sectores contiguos como la Pola o desarrollos
urbansticos nuevos como Tulipanes de Robledo o Santa Mara de Robledo, entre
otros.
Centralidad barrial
Centralidad Zonal
Las centralidades estn todas asociadas a elementos del sistema natural que
deben cualificarlas, su desarrollo se estructura a partir del mismo sistema
natural, en algunas hay adems elementos construidos que le dan el
reconocimiento a hechos culturales del lugar.
Las reas con restricciones para el desarrollo urbanstico, pero con un alto
potencial para el desarrollo de espacios para la recreacin y el esparcimiento, y
con un compromiso en la preservacin del medio natural, dan la posibilidad de
estructurar el sistema natural de espacio pblico.
Este sistema esta conformado por elementos pblicos y privados que integran la
totalidad del polgono de expansin, son: reas de importancia ambiental y
10
Artculo 132 del Acuerdo 62 de 1999.
Ubicado entre las quebradas Lusitania y la Puerta. Conformado por terrenos que
se levantan sobre la va al Mar, se encuentra atravesado por las quebradas El
Chagualn, la Cascada y Mariela.
Plantear, de ser posible, accesos a travs de las vas vehiculares que circundan.
Se caracteriza por hacer parte del can de la quebrada La Gmez, con reas
disponibles para la ubicacin de construcciones palafticas livianas, preferible en
madera y amoblamiento para parque ambiental con recreacin pasiva, alta
restriccin para desarrollar actividades recreativas masivas.
Parques Ambientales
rea
Parque Localizacin Usos Manejo
(Ha)
Va Al Mar entre quebradas Forestal, recreacin Proteccin y
Lusitania y La Puerta pasiva, educacin estabilizacin de los
Zonal Mirador de
15,0 ambiental suelos. Generacin de
Pajarito
un Mirador Urbano.
Propiedad pblica
Rodeando a los Forestal, recreacin Proteccin del recurso
establecimientos educativos de pasiva, educacin hdrico y del suelo.
la centralidad zonal, entre las ambiental. Propiedad pblica.
vas que conducen a la .
Barrial La Puerta centralidad e Pajarito y la 1,7 Rodearn en su
urbanizacin la Campia. Son interior unos
las reas de proteccin de las equipamientos
quebradas La Puerta, Chorros y educativos
Chorros 1. .
En la parte sur de la centralidad Forestal, recreacin Con alto valor
zonal de la Aurora, anexo al pasiva, educacin paisajstico, de libre
Barrial La Aurora 0,6
comercio y los servicios que se ambiental circulacin.
desarrollen.
Anexo a la parte superior del Forestal, recreacin Proteccin del recurso
Barrial Monteclaro Centro de Atencin del Joven 1,8 pasiva, educacin hdrico y del suelo.
Carlos Lleras Restrepo ambiental Propiedad pblica
Estas reas son de propiedad privada, pero podrn dentro de sus limitaciones,
desarrollar actividades donde el uso principal es el forestal , acompaado de usos
complementarios y compatibles como la educacin, la recreacin y los
equipamientos para garantizar la sostenibilidad de los mismos. Estas son:
Est comprometida con los retiros a unos nacimientos de agua de las quebradas
El Chagualn 1, La Cascada y la Cascada 1; su rea aproximada es de
142.378,91 m. Posee unos suelos con problemas de inestabilidad ubicados al
occidente y que lindan con la centralidad de Nazareth.
Esta rea ser atravesada por un sendero peatonal pblico con seccin de 10 m,
a la altura de la cota 1.955 m.s.n.m aproximadamente, el cual busca la
comunicacin entre las centralidades de Nazareth y Pajarito. Este sendero ser
una va de acceso a esta rea ambiental.
El sitio posee unas reas a lo largo de la va peatonal que pueden ser ocupadas
con infraestructuras deportivas y recreativas, lo mismo que construcciones para
actividades comerciales y de servicios complementarias al parque y al uso
residencial, siempre y cuando los estudios tcnicos de estabilidad de los suelos lo
permitan.
La localizacin, reas, usos y manejo de cada uno de cada uno de estos parques
lineales de quebrada se presenta en el siguiente cuadro y su localizacin se
incluye en el plano Planteamiento Urbanstico, Sistema de Espacio Pblico
Compponente Natural, (manejo).
Reforestacin
Depsito de Escombros.
Manejo de pendientes.
Las reas por donde cruzan los cables de las lneas de alta tensin que
conducen la energa elctrica, necesitan una distancia mnima de
aislamiento, los planos urbansticos debern contener los retiros a estas
lneas que sern definidos por la autoridad competente.
Suelo a Ceder
De las reas cedidas, 40.317 m son suelos con restricciones ambientales, las
cuales sern destinadas a la conformacin de reas libres que podrn anexarse a
los equipamientos contiguos de manera que sean utilizados por los usuarios de
los equipamientos y por la comunidad en general; as:
El lote K, como rea libre anexa al equipamiento educativo del lote A. Los
lotes M y N para la conformacin del Parque Ambiental Barrial La Puerta,
el cual deber prever su conexin con el parque lineal de quebrada sobre
la quebrada Los Chorros.
Las adecuaciones de los suelos ambientales que son parte de las reas de
proteccin a las corrientes de agua, deben orientarse a conformar parques
lineales de quebrada.
Las reas libres, resultado de aplicar el ndice de ocupacin, debern ser para la
circulacin en el primer piso, no limitando la circulacin peatonal y englobados
en espacios aptos para el desarrollo de actividades ldicas o cvicas.
Con un rea total de 39.100 m (3,9 Ha), de los cuales 32.660 m son suelos
estables, equivalentes al 83% de toda la centralidad.
Suelo a Ceder
Suelo a Ceder
Las reas libres, resultado de aplicar el ndice de ocupacin, debern ser para la
libre circulacin en el primer piso, no limitando la circulacin peatonal y
englobada en un solo espacio.
Con un rea total de 26.893 m de los cuales 22.951 m (2,2 Ha) se generan a
partir del desarrollo del Plan Parcial, el resto, 3942 m pertenecen al actual
asentamiento de Pajarito, donde se ubican el establecimiento educativo y el
templo catlico.
Suelo a Ceder
Dentro del lote B existe actualmente la capilla catlica, la cual podr ser
reubicada en cualquier otro sitio de la centralidad.
Las reas libres, debern ser para la libre circulacin en el primer piso, no
limitando la circulacin peatonal.
Con un rea total de 32.396 m (3,2 Ha), de los cuales 13.926 m son suelos
estables, equivalentes al 42% de toda la centralidad.
Suelo a Ceder
Las reas libres, debern ser para la libre circulacin en el primer piso, no
limitando la circulacin peatonal y englobado en un solo espacio.
REA APTITUD REA APTITUD TOTAL SUELO REA APTITUD REA APTITUD
TOTAL LOTE
B-C D-E A CEDER B-C D-E
CENTRALIDAD BARRIAL MONTECLARO
7.586,7 18.469,5 26.056,2 6.339,9 0,0 6.339,9
CENTRALIDAD BARRIAL PAJARITO
15202,9 2.049,7 17252,6 4961,7 737,1 5698,8
CENTRALIDAD BARRIAL LUSITANIA
10.924,2 0,0 10.924,2 18.295,0 0,0 18.295,0
CENTRALIDAD BARRIAL NAZARETH
18.653,8 6.439,7 25.093,5 14.006,9 0,0 14.006,9
CENTRALIDAD ZONAL LA AURORA
34.505,6 40.317,1 74.822,7 46.584,8 0,0 46.584,8
PARQUE AMBIENTAL
148.909,3 148.909,3
PARQUES LINEALES DE QUEBRADAS
0,0 26.213,5 26.213,5
TOTAL CENTRALIDADES
86.873,2 242.398,8 329.272,0 90.188,3 737,1 90.925,4
Con el fin de facilitar la ejecucin y la gestin del plan parcial y cumplir con los
objetivos sealados de generacin de espacio pblico y reparto equitativo de
cargas y beneficios, entre otros, se identifican ocho (8) unidades de gestin las
cuales debern ser ejecutables de manera autnoma. En el presente decreto se
establecen las disposiciones que regulan el desarrollo de cada una de estas
unidades.
Las unidades de gestin con los lotes que las conforman y sus reas se
relacionan en el cuadro siguiente:
Unidad
de Lotes nmero rea en m
Gestin
I 1, 2 258.010,0
II 4 257.000,0
III 3, 5, 6, 7, 8, 20, 39 320.438,0
IV 9, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 35, 36 216.600,0
V 10, 11, 12, 13, 22. 206.527,0
VI 23, 24, 25, 40 223.566,0
VII 26, 27, 28, 34, 37. 124.078,0
VIII 29, 30, 31, 32, 33. 275.358,0
Nmero total de lotes: 38 1.881.577,0
Cada unidad de gestin a su vez, se podr desarrollar por etapas que sern
delimitadas en el plano urbanstico de cada unidad al momento de solicitar la
licencia de urbanizacin, esta licencia ser nica por unidad de gestin.
Cada una de estas unidades detallara las cargas que le corresponden de acuerdo
con el planteamiento general del plan y el reparto de cargas y beneficios. (Ver
Cuadro reas de Cesin por Unidad de Gestin). Al momento de solicitar la
licencia de construccin se habrn entregado las reas de cesin que le
corresponde a cada etapa, por escritura pblica debidamente registrada y se
definir el momento en que se construirn y entregarn los metros construidos
en equipamientos obligatorios con su garanta correspondiente.
Se cuantifican adems en el cuadro los suelos privados que hacen parte de las
centralidades, que se desarrollarn como reas de actividad mltiple. En estas
reas se construirn locales para actividades de comercio, servicios o
equipamientos.
El alcance del plan parcial de Pajarito amerita definir nuevas reas cvicas y
representativas las cuales deben ubicarse en la centralidad zonal y en cada una
de las centralidades barriales, y deben corresponder a la cobertura y jerarqua de
estas ltimas. Sus caractersticas deben permitir el desarrollo de actividades
culturales, cvicas, sociales, democrticas o ldicas entre otras, y deben contar
con el amoblamiento respectivo.
A continuacin se presenta el anlisis de cada uno de los servicios que deben ser
atendidos mediante equipamientos, a partir de este anlisis se obtiene el suelo
requerido para su desarrollo y servir como referente para el diseo
arquitectnico y urbanstico de los mismos. Sin embargo, estos indicadores se
ajustarn a las condiciones de cada centralidad y la concentracin en stas de
los equipamientos debe buscar la optimizacin en la utilizacin de las
infraestructuras de los servicios y la complementariedad entre ellos.
11
Artculo 45 del Acuerdo 62 de 1999
Subsistema de Educacin.
m reas
rea de las aulas 1.120 m
Aula (7m x 8m) 7m x 8 m 56
Nmero de aulas 20
12
De la zona 2 Nororiental
El suelo del establecimiento donde se ubican las construcciones debe ser estable,
las reas libres recreativas, las placas polideportivas y las reas de separacin
entre bloques podrn estar en suelo con restricciones ambientales siempre y
cuando se garantice la estabilidad del suelo, del rea libre, de los escenarios
deportivos y del establecimiento educativo en general.
Esquema de un
establecimiento
Establecimiento educativo
Aulas
Espacios para
el servicio
interno reas indispensables para el servicio
Subsistema Salud
de complejidad del servicio que se presta. Dichos niveles van del I al III siendo
este ltimo el de mayor complejidad, es decir aquellos equipamientos de salud
que se clasifiquen en el nivel III, son los que tienen capacidad de profesionales
especialista y tecnologa para atender los casos ms complejos en salud.
Nivel I Puestos de salud: Este nivel es asociado con la jerarqua barrial dado su
alcance mdico primario y de poca complejidad, en la mayora de los casos se
atienden consultas externas y urgencias menores de primeros auxilios. Son
lugares visitados por la poblacin circundante. En este plan se ubicarn en las
centralidades barriales. Estarn compuestos por consultorios de medicina
general, odontologa, sicologa, nutricin y diettica y laboratorio.
Nivel II Centros de salud y unidades intermedias: Este nivel es cubierto por las
I.P.S. y su cubrimiento es de tipo zonal, puesto que dichos establecimientos son
receptores de pacientes con una complejidad mayor remitidos desde el nivel I.
Se ubicarn en la centralidad zonal.
Las reas mnimas requeridas para un equipamiento de nivel I son las siguientes
13
Los parqueaderos podrn ubicarse en stano o ser parte de una aglomeracin de
parqueaderos, cuando el equipamiento est inserto dentro de un aglomerado comercial.
14
Cuando se requieran para la iluminacin o ventilacin de sus reas.
Parmetros:
rea mnima: 4.000 m
rea mxima: 10.000 m
Parmetros:
rea mnima del lote: 10.000 m
rea mxima del lote: 25.000 m
rea mnima estable:
Parmetros:
convivencia ciudadana, las sedes para los jueces de paz, sedes de los defensores
de oficio, sedes del sistema integrado de seguridad y del sistema integrado de
identificacin de huellas.
Para Pajarito, como mnimo se reservar el rea para la ubicacin de una sede
administrativa que permita la ubicacin de uno o varios de estos servicios, segn
la demanda, el cual est en la centralidad zonal, teniendo como prioridad la
ubicacin de una inspeccin de polica.
Parmetros:
Para tal efecto, se le asignan los usos segn las siguientes reas:
Estas reas cvicas sern uno de los referentes ms importantes que tendrn los
pobladores del lugar, y de la ciudad con respecto a ellos.
Todas las reas cedidas como reas libres deben ser entregadas completamente
adecuadas para ser utilizadas y disfrutadas como parte del sistema de espacios
pblicos.
mbito de ciudad
reas de importancia ambiental y paisajstica (Suelos de proteccin):
A.I.A.y P. La Montaa
A.I.A.y P. Pedregal Bajo
A.I.A.y P. La Puerta
A.I.A.y P. Pajarito
A.I.A.y P. La Corcovada
A.I.A.y P. La Gmez
mbito zonal
Centralidad Zonal de la Aurora
Parque ambiental zonal Mirador de Pajarito
reacvica y representativa zonal
Equipamientos de salud nivel II
Equipamientos de educacin basica y media vocacional
Equipamientos de educacin tcnica y superior
Parque Deportivo
Equipamientos Institicionales
Equipamientos de justicia cercana al ciudadano
Equipamientos de Fuerza Pblica, solo la estacin de polica
Unidad Bsica Comunitaria Zonal
mbito barrial
Centralidad Barrial Nazareth
Centralidad Barrial Pajarito
Centralidad Barrial Lusitania
Centralidad Barrial Monteclaro
reacvica y representativa barrial
Parques lineales de quebrada
Equipamientos de salud nivel I
Equipamientos de educacin basica y media vocacional
Parque recreativo
Parque infantil
Unidad Bsica Comunitaria Barrial
6.5. Accesibilidad
Del cruce de la carrera 94B con la calle 64, el sistema de doble calzada se
bifurca, dejando que la calzada colectora se integre a la carretera al mar por la
va a Pajarito o por la va de acceso a la urbanizacin La Campia. La otra
calzada para el TMMC, que a su vez servir como corredor de transporte pblico,
continuar por la carrera 94B hasta llegar a la va a La Pola, siendo necesario
realizar una ampliacin vial que implicar la adquisicin total de 14 viviendas y la
readecuacin y reposicin de parqueaderos pblicos de la urbanizacin La
Campia, tal como puede verse en el plano arriba enunciado.
En este caso, todo el trfico regional y de carga pasara a esta va e incluso todo
el trfico generado por el desarrollo urbanstico del costado occidental del plan
parcial, colectado por la va Centralidad - Carretera al Mar, lo que no obligara en
el mediano plazo a la ampliacin de la Carretera al Mar en el tramo que se
analiza, pero s sera necesario construir un puente de una sola calzada
bidireccional en la interseccin de la Avenida 80-81 con la calle 65, con un costo
estimado de $3.200 millones (ver plano Propuesta de Intercambio Vial en la
Avenida 80-81 con la Calle 65).
La Campia (Calle 64C con carrera 96): Es el punto de integracin con la actual
va a Pajarito.
Secciones transversales.
Todas las vas planteadas tendrn el carcter de vas colectoras con las
siguientes secciones transversales:
Calzada 7.00 m
Zonas verdes laterales 3.00 m c/u
Andenes laterales 2.00 m c/u
Total pblico 17.00 m
Antejardines laterales 3.00 m c/u
Seccin va estructurante
6.5.2.1. Descripcin
Para esta va ser necesario construir parte de su seccin pblica total, para que
pueda operar inicialmente como va colectora.
MOVIMIENTO DE TIERRA
7,138
TOTALES 88,387 137,350 225,737
DIFERENCIA
CORTES - 48,963
LLENOS
FAJAS
LA MONTAA 24,542
1,755 5,830 7,585
PAJARITO - LA CAMPIA 18,254
4,495 2,350 6,845
PAJARITO - CENTRALIDAD 29,879
6,643 6,272 12,915
VIA AL CUCARACHO 19,024
2,850 4,970 7,820
CENTRALIDAD - C. AL MAR 15,103
6,500 2,822 9,322
NAZARETH 20,814
3,309 4,961 8,270
ESTRUCTURANTE (TRAMOS 1
32,740
Y 2) 3,523 3,355 6,878
LONGITUD TOTAL
VIA
(M) ($)
LA MONTAA 1,082 1,502,023,000
PAJARITO - LA CAMPIA 762 1,113,929,000
PAJARITO - CENTRALIDAD 1,291 4,366,723,000
VIA AL CUCARACHO 883 1,456,271,000
CENTRALIDAD - C. AL MAR 910 1,456,139,000
NAZARETH 650 1,225,803,000
ESTRUCTURANTE (CALZADA 1,560 2,509,652,000
COLECTORA)
TOTALES 7,138 13,630,540,000.0
LONGITUD (M)
REAFAJAS
U. G. VA NO
COMPARTIDA (M2)
COMPARTIDA
Nazareth 650.00 16,300
Cucaracho 30.00 85.00 1,562
I
Estructurante 342.00 10,787
TOTAL 1,022.00 85.00 28,649
Estructurante 541.00 17,064
II Cucaracho 90.00 970
TOTAL 541.00 90.00 18,033
Cucaracho 678.00 175.00 16,492
III Centralidad - C. Al Mar 860.00 18,400
TOTAL 1,538.00 175.00 34,893
Estructurante 250.00 7,885
IV Pajarito-Centralidad 470.00 10,878
TOTAL 720.00 0.00 18,763
Estructurante 300.00 9578
V Centralidad - C. Al Mar 50 1078
TOTAL 350.00 0.00 10,656
Pajarito-Centralidad 710.00 16,432
Pajarito-Campia 190.00 4,552
VI
Estructurante 130.00 4,100
TOTAL 1,030.00 0.00 25,084
Pajarito-Centralidad 110.00 2,546
VII Pajarito-Campia 570.00 13,655
TOTAL 680.00 0.00 16,200
La Montaa 1,082.00 24,542
VIII
TOTAL 1,082.00 0.00
24,542
SUBTOTAL 6,963.00 350.00
7138
TOTAL
176,820
LONGITUD (M)
COSTO/M.L ($) TOTAL
U. G. VA
NO COMPARTIDA COMPARTIDA VIAS (EN MILES $)
Nazareth 650.00
1,885,851 1,225,803
Estructurante 541.00
1,605,664 868,664
II Cucaracho 90.00
1,649,230 74,215
Estructurante 250.00
1,605,664 401,416
IV Pajarito-Centralidad 470.00
3,385,057 1,590,977
Estructurante 300.00
1,605,664 481,699
V Centralidad - C al Mar 50.00
1,600,152 80,008
Pajarito-Centralidad 710.00
3,385,057 2,403,390
Pajarito-Campia 190.00
1,465,697 278,482
VI
Estructurante 130.00
1,605,664 208,736
Pajarito-Centralidad 110.00
3,385,057 372,356
VII Pajarito-Campia 570.00
1,465,697 835,447
La Montaa 1,082.00
1,388,191 1,502,023
VIII
TOTAL 1,082.00 0.00
1,502,023
SUBTOTAL 6,963.00 350.00
Empresas Pblicas de Medelln informa que el rea del Plan Parcial ser
abastecida con el tanque Pajarito, localizado en la cota de servicio 1920
m.s.n.m., el cual ya se encuentra construido y ser alimentado por bombeo
desde el tanque Cucaracho, obras que las Empresas Pblicas tiene programadas
para finalizar durante el primer semestre del ao 2002.
Descripcin General
Unidad de UG 1 UG 2 UG 3 UG 4 UG 5 UG 6 UG 7 UG 8 TOTAL
Gestin
Total Suelo 192.910 213.739 166.503 161.493 91.721 173.257 88.504 217.820 1.305.946
Privado
Estable 74.646 59.918 127.175 77.477 49.992 97.609 62.280 80.018 629.115
Ambiental 118.264 153.821 39.327 84.017 41.729 75.648 26.224 137.802 676.832
Con base en los datos anteriores se calcula el suelo que se requiere por cada
vivienda en los suelos desarrollados con edificaciones multifamiliares y el total de
viviendas en estos suelos. Para calcular el total de viviendas en las ocho
unidades de gestin, se adicionan a las anteriores las que se pueden construir en
los pisos superiores de las reas de actividad mltiple, y los ndices de ocupacin,
construccin y densidad en rea bruta y neta.
APROVECHAMIENTOS MEDIOS
Unidad de
UG 1 UG 2 UG 3 UG 4 UG 5 UG 6 UG 7 UG 8 TOTAL
Gestin
Indice C. en
0.57 0.51 0.74 0.65 0.45 0.95 1.07 0.61 0.67
vivienda
m construidos
145.358 130.600 238.722 141.651 92.941 209.739 133.042 166.632 1258.684
en vivienda
Indice C. en
0.040 0.001 0.072 0.074 0.046 0.009 0.014 0.017 0.04
otros usos
m construidos
10.373 133 22.926 16.192 9.542 1.990 1.731 4.755 67.641
en otros usos
Indice C.
0.60 0.51 0.82 0.73 0.50 0.95 1.09 0.62 0.70
total
m construidos
155.731 130.732 261.648 157.843 102.483 211.729 134.773 171.387 1326.325
totales
Las unidades de gestin cuyo aprovechamiento medio sea inferior a 0,8 para
vivienda y 0,3 para otros usos, podrn utilizar estos aprovechamientos mximos
de 0,8 y 0,3, siempre que cedan suelo adicional al establecido en la tabla Suelo
a Ceder por Unidad de Gestin incluida en el artculo 56.
Para establecer los valores totales por predio se retom la clasificacin del suelo
segn la clasificacin de la aptitud geomorfolgica, que para la zona identifica:
suelos tipo B y C con la mayor capacidad portante, tipo D asociados a suelos
con procesos de inestabilidad y en algunos casos alto riesgo, tipo E referidos a
retiros de quebradas, y por ltimo aquellos afectados por lneas de Alta Tensin
que limita su utilizacin. El valor para cada uno de estos tipos se determin
aplicando porcentajes diferenciales sobre el valor nico de referencia, con base
en el grado general de afectacin atribuido a cada tipologa de suelo
Precio de Suelo tipo B Suelo tipo C Suelo tipo D Suelo tipo E Alta Tensin
Referencia
18.000 100% 100% 10% 30% 20%
18000 18000 1800 5400 3.600
Con base en los criterios expuestos se construy la tabla de valores totales por
predio y por tipo de suelo. El valor total de los inmuebles involucrados en el plan
parcial asciende a 22.665389.440 pesos, de los cuales el suelo bruto es
20182.429.440 pesos y las construcciones existentes 2482.960.000. La tabla
siguiente sintetiza la distribucin del valor de los inmuebles por unidad de
gestin.
En primera instancia, del polgono total se separan los suelos clasificados como
reas consolidadas existentes que corresponden a los asentamientos de Pajarito,
Pedregal Bajo y La Aurora, en razn de sus caractersticas fsicas, ambientales y
socioeconmicas que los aproximan a asentamientos de desarrollo incompleto.
Para estos asentamientos se propone un proceso particular de planificacin con
instrumentos de gestin del suelo diferente a los aplicables para el resto del rea
El Mtodo
Unidades de Gestin
El primer componente de las cargas est constituido por la totalidad del suelo
pblico. Es el suelo que cede cada unidad de gestin para la construccin de vas
pblicas (vehiculares y peatonales, la construccin de equipamientos y para
zonas verdes de uso pblico, ponderados conforme al indicador nico de
equivalencia utilizado para valorar el suelo.
Con fundamento en criterios tcnicos sobre los requerimientos de suelo til por
vivienda, retiros entre edificios y parqueaderos a nivel, entre otros, se modelaron
edificaciones de 6 pisos por bloque, sin ascensor (solo cuando la pendiente del
terreno permita el acceso a la edificacin por el segundo o tercer nivel) y con
cuatro destinaciones por piso de 45 m, cada una. De esta forma se
cuantificaron las reas potencialmente vendibles para vivienda y otros usos
comerciales y de servicios.
El Reparto
Para ponderar las cargas se adopt como factor el valor del metro cuadrado de
suelo til ($18.000 pesos).
En la tabla siguiente se ilustra el reparto en el cual cada unidad asume las cargas
en funcin directa a sus aprovechamientos o beneficios.
Alternativas:
Oferta de Vivienda
Las condiciones macroeconmicas del pas y en particular las del Valle de Aburr
y el receso de la actividad edificadora en su conjunto, han determinado la
reorientacin del sector de la construccin hacia nichos de mercado de vivienda
de inters social que, no obstante las limitaciones en la capacidad de compra,
cuenta con polticas de subsidio desde el gobierno nacional que garantizan la
realizacin efectiva de un alto porcentaje del producto.
Rangos de reas
El 51% de las viviendas en oferta se venden por debajo de 300 mil UVR,
equivalentes a 120 salarios mnimos mensuales; que pueden aplicar al sistema
nacional de subsidios de vivienda ya sea con el INURBE o con las Cajas de
Compensacin.
Con base en los proyectos de VIS en oferta puede afirmarse que el proyecto
tpico orientado al estrato 3 lo conforman urbanizaciones con desarrollos
multifamiliares de hasta 300 destinaciones por proyecto. Apartamentos hasta de
Costos de Urbanismo.
- Servicios pblicos
- Infraestructura Vial
Para los tres grupos de obras viales se cuantificaron las estructuras hidrulicas
necesarias y se incluyen en los costos totales por unidad de gestin; los valores
totales utilizados en cada caso son los siguientes:
COSTOS DE URBANISMO
Honorarios
Ventas 2.5%
Gerencia 2.5%
Promocin 1.0%
Construccin 5.0%
Diseo 1.0%
Interventora 1.0%
Total 13.0%
Administrativos
Legales 2.0%
Impuestos Expensas2.0%
Publicidad 3.0%
Total 7.0%
Financieros 5.0%
COSTOS INDIRECTOS
UNIDAD
TOTAL COSTOS PARTICIPACIN
DE HONORARIOS ADMINISTRATIVOS FINANCIEROS
INDIRECTOS EN VENTAS
GESTION
I 10,026,851,913 5,399,074,107 3,856,481,505 19,282,407,525 0.250
II 8,172,798,175 4,400,737,479 3,143,383,913 15,716,919,567 0.250
III 17,003,224,316 9,155,582,324 6,539,701,660 32,698,508,300 0.250
IV 10,324,796,936 5,559,506,043 3,971,075,745 19,855,378,724 0.250
V 6,675,882,777 3,594,706,111 2,567,647,222 12,838,236,110 0.250
VI 13,286,949,232 7,154,511,125 5,110,365,089 25,551,825,446 0.250
VII 8,470,876,373 4,561,241,124 3,258,029,374 16,290,146,872 0.250
VIII 10,844,955,652 5,839,591,505 4,171,136,789 20,855,683,947 0.250
TOTAL 84,806,335,376 45,664,949,818 32,617,821,298 163,089,106,491 0.250
REAS CONSTRUIDAS
CUADRO ALTERNATIVA A3 6 PISOS
UNIDAD ADICIONAL ADICIONAL
m DE m DE TOTAL REA
DE m DE VIVIENDA CIRCULACIO CIRCULACION
COMERCIO EQUIPAMIENTO CONSTRUIDA
GESTION N VIVIENDA COMERCIO
I 145,358 11,629 10,373 3,112 3,334 173,805
II 130,600 10,448 133 40 2,904 144,123
III 238,722 19,098 22,926 6,878 5,534 293,158
IV 141,651 11,332 16,192 4,858 3,310 177,343
V 92,941 7,435 9,542 2,863 2,161 114,941
VI 209,739 16,779 1,990 597 4,681 233,785
VII 133,042 10,643 1,731 519 2,974 148,910
VIII 166,632 13,331 4,755 1,426 3,750 189,894
TOTAL 1,258,684 100,695 67,641 20,292 28,647 1,475,960
Como puede concluirse de los clculos realizados que se presentan en las tablas
anexas, el Plan es altamente sensible a los siguientes aspectos:
Vale la pena recordar que de ejecutarse ms viviendas que las que el mercado
absorbe, se generara un enorme descalabro financiero en las inversiones
pblicas y en las privadas, razn por lo cual se busca en el presente aparte del
documento, proponer un escenario racional de ejecucin que permita llevar con
xito el desarrollo del plan parcial.
1,200,000-1,600,000
VENTA S
INICIA CIN
500,000-800,000 OFERTA A CTUA L
0-300,000
VIVIENDAS EN MEDELLN
CONST. VENTAS CONST VIS VENTAS VIS
AO 70% 57%
1999 1.665 2.573 949 1.466,33
2000 3.394 3.770 1.934 2.149,01
2001 4.900 4.900 2.793 2.793,00
Fuente: CAMACOL REGIONAL ANTIOQUIA. Anlisis: Proyeccin Construccin VIS en Pajarito
Una visin general muy aproximada acerca del perodo de realizacin del plan
parcial nos la aporta pensar en 2.000 viviendas por ao que tomaran 13 aos y
medio, de realizarse el escenario de 27.000 viviendas y 15 aos de realizarse un
escenario de 30.000 viviendas.
Bajo estos supuestos, bastante optimistas, se podra proponer que para los dos
primeros aos de ejecucin del plan parcial, es decir, el presente ao 2002 y el
prximo ao 2003 sera posible la construccin y venta de 4.000 soluciones,
involucrando varas unidades de gestin.
Propuesta de Ejecucin.
Unidad/ao 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Total
Soluciones 1500 2500 2600 2700 2800 2900 3000 3000 3000 3000 27000
Totales
Total 1500 4000 6600 9300 12100 15000 18000 21000 24000 27000 27000
acumulado
De todas maneras se observa que sobre unos escenarios muy optimistas sera
posible mantener un flujo constante de soluciones, bastante equilibrado,
pudiendo ofrecer resultados en un tiempo relativamente corto para el proyecto
de NAZARETH, seguido de otros proyectos privados y mixtos.
El logro de los anteriores escenarios de ejecucin, ser posible siempre que las
inversiones pblicas y privadas en infraestructura a efectuarse, sean canalizadas
de acuerdo con los tiempos aproximados indicados.
Salud (2 pblicos por obligacin urbanstica en y el 1,500 4,000 12,100 21,000 27,000 Viviendas
resto como gestin pblica, privada o mixta) 6,000 16,000 48,400 84,000 108,000 Habitantes
Nivel I 1 5 7 9
Equipamie
ntos
Nivel II 1
Para llevar a cabo la ejecucin del Plan Parcial se proponen como estrategias de
gestin:
Instrumentos de Financiacin.
Si bien es cierto que cada unidad de gestin aportar los recursos necesarios
para desarrollar las obras fsicas que demande el proyecto, tambin lo es, el
hecho de que se deben asignar recursos para una adecuada mitigacin de los
impactos sociales que no son atribuibles a los urbanizadores; tal es el caso del
desarrollo de programas de asistencia social y de reubicacin de algunas
viviendas que se encuentran en zonas de riesgo por inundacin principalmente,
por lo tanto, se hace necesario que exista una excelente coordinacin entre las
distintas instituciones que deban involucrarse para sacar adelante el Plan Parcial
y su componente Plan de Manejo Ambiental.
es, a medida que se vayan desarrollando cada una de las unidades de gestin,
de acuerdo con lo definido en este decreto
Permisos Ambientales
- Proyecto Vial
- Aprovechamiento Forestal
- Permiso de Vertimiento
Con respecto a las obras hidrulicas existentes a las cuales se les realizar un
anlisis de capacidad de evacuacin de crecientes, se recomienda tener presente
que dicho anlisis debe realizarse mnimo por 3 mtodos y para los perodos de
retorno de 2.33, 5, 25, 50, 100 aos, con el fin de obtener datos confiables que
ayuden a la correcta evaluacin de dichas obras. En los casos en los cuales se
requiera reemplazar las obras hidrulicas existentes deber solicitarse el
respectivo permiso de ocupacin de cauce.
Con relacin a las obras de cruce sobre las fuentes de agua, requeridas en la
construccin del proyecto vial, se informa que estas tambin requieren del
respectivo permiso de ocupacin de cauce.