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TAPA DE RADIADOR

El tapn del radiador es un componente muy importante del sistema de refrigeracin


del motor sirve para garantizar que el orificio de llenado del radiador se mantenga
sellado hermticamente al gas. Sin embargo, tambin desempean otras muchas
funciones.
Los tapones se han diseado para garantizar que la presin indicada para el sistema
de refrigeracin se mantenga en todo momento durante su funcionamiento mediante la
expulsin de aire en caso de sobrepresin.
Por lo tanto, deberan considerarse como la vlvula de seguridad del sistema de
refrigeracin.
Un tapn daado no puede sellar de forma eficaz el sistema ni mantener una
presurizacin adecuada, lo que pondr en riesgo el correcto funcionamiento del
sistema de refrigeracin.

2. Tipos de tapn de radiador

Con aliviador de presin: da la posibilidad, en caso de alta presin, poder aliviar la


misma, abriendo la pequea lengeta.
Con indicador de temperatura: es un lindo chiche que suele indicar bastante bien y
con eso evitarnos un accidente.
La tapa comn: La muestra de la foto es la ms comn y si es de buena calidad
nos dar el servicio esperado.
3. funcionamiento de la tapa del radiador.

La parte denominada tapa, se aprieta de manera hermtica a la boca del radiador a


travs de un empaque de manera que el refrigerante no puede derramarse al exterior.
A esta tapa esta acoplada una gua cilndrica en cuya parte baja hay una vlvula
deslizante en la gua denominada vlvula principal, que se aprieta con el cuello de la
boca del radiador por la fuerza del resorte superior. Esta vlvula principal a su vez,
tiene unos agujeros que estn cerrados por otra vlvula denominada vlvula de
retorno apretada al asiento por un resorte mas dbil y colocado en sentido contrario al
resorte anterior. De esta forma se cierra el paso del refrigerante a la parte encima de la
vlvula.

Cuando se pone en marcha el motor fro, el sistema est completamente lleno de


refrigerante, este comienza a calentarse y con ello a dilatarse, esta dilatacin
incrementa la presin. El aumento de la presin termina por vencer la fuerza del
resorte superior y la vlvula principal se levanta permitiendo el paso del refrigerante al
tanque de reserva a travs de un conducto lateral que existe en la boca del radiador,
pero manteniendo una presin interior mayor que la atmosfrica.

Cuando se detiene el motor y el refrigerante comienza a bajar la temperatura y a


contraerse, en este caso la vlvula principal se cierra y la de retorno se abre debido al
vaco producido por la contraccin, y el refrigerante puede retornar por el mismo
conducto, para mantener siempre el sistema completamente lleno.

Todo el conjunto de la tapa puede desmontarse como una sola pieza de la boca del
radiador para aadir refrigerante nuevo en caso de ser necesario.

Hay que tener siempre en cuenta que el sistema de enfriamiento es un circuito


presurizado cuando est caliente, por lo que nunca debe retirarse la tapa del radiador
a la temperatura de trabajo del motor y mucho menos cuando se ha recalentado.

Algunas tapas estn provistas de una palanca en el exterior que sirve para aliviar la
presin antes de quitarse.
4. Colocacin de la tapa del radiador

1. Presione el tapn de radiador sobre el gollete hasta vencer el resorte.

2. Gire el tapn al tope hasta que coincidan las flechas de la tapa con las del tubo de
desahogo del radiador.

5. Consejos para el cuidado y correcto uso del tapn de radiador

Cuidado! Retire el tapn de su radiador slo cuando el sistema est fro; de otra
forma, usted puede sufrir alguna quemadura.
Viaje sin contratiempos. Revise el estado del tapn de su radiador y reemplcelo
cuando el xido acumulado evite el libre funcionamiento de sus vlvulas.
Pruebe la vlvula de vaco; jlela suavemente, debe separarse ligeramente y
recuperar su posicin original. Lograr que el tapn descompense el vaco
formado dentro del sistema de enfriamiento.
Revise el estado fsico y el funcional del tapn de radiador en cada cambio de
aceite; sustityalo por uno nuevo de ser necesario.
Verifique la vlvula de presin del tapn de radiador; al comprimirla debe
flexionarse y al soltarla debe recuperar su posicin original.
Revise que las vlvulas de presin y vaco del tapn de radiador hagan un buen
juego; ninguna debe estar completamente fija ni moverse libremente.
El tapon de radiador tiene una capacidad de presin determinada y no se debe
cambiar en forma arbitraria; utilice siempre el tapn con la presin recomendada.

6. Cuidados del estado de la tapa del radiador.

Como cierra: las tapas tienen dos puntos de cerrado, uno al cuarto y el otro a la
media. Debe cerrar haciendo cierta presin pero nunca que cueste hacerlo.
El estado de las gomas: Tienen que estar en perfecto estado porque son las que
bloquean el paso del liquido. Una goma en mal estado inutiliza la funcin de la tapa.

Si trabaja el resorte:El resorte se puede probar comprimiendo con los dedos,


cuidando que no est trabado.

Probar si funciona la vlvula de vaco: Bsicamente segn el estado que se


observe, sin xido, incrustaciones de sarro (producto de la mala calidad del liquido
refrigerante o agua que se vierte en el radiador) ni roturas.
7. Tapones de radiador y sus aplicaciones

Estos son tapones de la marca ACDelco con sus dimensiones y tabla de aplicacin
para cada modelo especifico.