En 1522 se abri el camino entre Veracruz y Mxico, por rdenes de lvaro Lpez, el primer

camino construido por la Nueva Espaa. El ms importante de la poca de la Colonia

En 1523 tras el camino de Veracruz, Se orden por cortes otro que conectara a Tampico.
En 1535 Fray Sebastin de Aparicio construyo las primeras carreteras con el fin de acarrear
novillos y toros mansos en forma de cuadrillas por la carretera Veracruz desde la Cd. de
Puebla
En 1542 sus primeros transportes se popularizaron por la Cd. de Mxico, debido al el
transporte de mercancas y semillas, abriendo tambin ruta hasta el Real de Minas de Santa
Mara, Zacatecas
En 1570 se construy el camino de Zacatecas a Durango, 15 aos despus este fue convertido
en carretera.
En 1590 Juan Bautista Antonelli -ingeniero militar italiano- traz la primera va transitable
que iba de Mxico a Veracruz, va Orizaba, por mandato del Virrey Luis de Velasco (hijo).
En 1596 el Virrey Don Luis de Velasco dispuso la condicin de un camino a Acapulco.
En 1597 el Virrey Manrique, ordeno la continuacin del camino de Mxico, pero ahora hacia
Guadalajara desde San Juan de los Lagos.
En 1650 Don Miguel Cuevas construyo por su cuenta el camino de Ixmilquimalpan, al norte,
por Zimapan.
En 1768 Don Manuel Mascorro mando a construir la carretera que va de Mxico a
Valladolid, hoy conocido como Morelia
En 1717 se transform en carretera en camino abierto de Mxico a Cuernavaca. En el mismo
ao, Don Tomas de los Ros transformo en carretera en camino de Lagos a Guadalajara.
En 1720 Don Felipe Orozco abri el camino de Durango a Chihuahua.
En 1750 Don Jose Borda mejora el camino de Mxico a Acapulco, por Chilpancingo,
derivndolo por Taxco.
En 1753 la carretera construida en 1768 de Mxico a Valladolid tuvo como continuacin el
camino de Chihuahua a Santa Fe (Nuevo Mxico) y en el mismo ao Don Manuel de Artaza
abri diversos caminos en Nueva Galicia (hoy Jalisco).
En 1760 Don Jos de Escandn principio al norte de Quertaro, el camino de San Luis Potos
y Monterey.
En 1803 el Barn de Humboldt llamara al mismo camino como ya antes mencionado, el
camino a Europa, aos ms tarde, este camino se convertira en uno de los ms
trascendentales en los sistemas de transporte
En 1803 se inicia la construccin del camino Mxico a Veracruz por Jalapa, en 1808, dos
aos antes de que empezara la independencia, este camino fue
concluido por el tribunal del consulado.
En los aos posteriores de 1810 poco se hizo para la calidad de los caminos, las leyes del 1
de Junio de 1839, 2 de Diciembre de 1842 y 27 de Noviembre de 1846 crearon la Direccin
General de Colonizacin e Industria. Para establecer fondos en caso de construccin y
reparacin de los caminos debidamente asignados.
En 1842 la Direccin General de Colonizacin e Industria sede sus funciones a las Secretaria
del Fomento, con el fin de formalizar la construccin de caminos al crear un Cuerpo Civil de
Ingenieros en Caminos, Puentes y Calzadas.
Juan Bautista Antonelli -ingeniero militar italiano- traz la primera va transitable que iba de
Mxico a Veracruz, va Orizaba, por mandato del Virrey Luis de Velasco (hijo), en 1590.El
Gobierno del Presidente Benito Jurez crea la primera dependencia federal con el encargo de
construir caminos, lo cual en el ao de 1891 se convierte en la Secretara de Comunicaciones
y Obras Pblicas (SCOP).
En 1910 Mxico ya contaba con un gran nmero de caminos carreteros. Carreteras con
capacidades de 7605 y 19720 km. variando segn su estado de conservacin de acuerdo con
su importancia.
A partir de 1925, ingenieros mexicanos elaboraron el trazo de esta importante carretera y
11 aos despus fue entregada por el Presidente Lzaro Crdenas.
En 1925, se integra como organismo pblico descentralizado la Comisin Nacional de
Caminos, constituida por los Departamentos de Proyectos, Construccin, Cooperacin,
Puentes, Conservacin y Contabilidad.
En 1927, tambin le correspondi a la SCOP construir las primeras carreteras Mxico-
Pachuca, Mxico-Acapulco y Mxico-Guadalajara, las cuales fueron inauguradas entre 1927
y 1929 por los presidentes Plutarco Elas Calles y Emilio Portes Gil.
En 1950 es el Presidente Miguel Alemn Valdez quien inaugura la carretera Panamericana,
la cual marc un hito histrico por su longitud de tres mil 446 kilmetros de Ciudad Jurez,
Chihuahua, a Ocotal, Chiapas.
En 1952 se inauguran las primeras autopistas en Mxico, el Mxico Cuernavaca con una
longitud de 62 km. y la Amacza
En 1958, el Congreso de la Unin aprob las modificaciones a la Ley de las Secretaras y
Departamentos de Estado presentadas por el ejecutivo, y que establecan la separacin
funcional de la Obra Pblica de la entonces Secretara de Comunicaciones y Transportes.
En 1959, siendo Presidente el Licenciado Adolfo Lpez Mateos, se instituye la Secretara de
Comunicaciones y Transportes, con lo que inicia una era de mayor modernidad en la
construccin de los caminos de Mxico.
En 1960, dependiendo de la Secretara de Obras Pblicas, se crean las Direcciones Generales
de Construccin de Carreteras Federales, Carreteras en Cooperacin y de Conservacin de
Carreteras Federales
En 1970, la Direccin General de Conservacin de Carreteras Federales cambi su
denominacin a la Direccin General de Conservacin de Obras Pblicas, teniendo a su cargo
el mantenimiento de la red nacional de caminos tanto federales como estatales y vecinales.
En 1971, se inicia el programa de Caminos de Mano de Obra.
En 1982, desaparece la Secretara de Asentamientos Humanos y Obras Pblicas y se
transfieren a la Secretara de Comunicaciones y Transportes las funciones de infraestructura
y con ellas las de construccin y mantenimiento de la red nacional de caminos, a cargo de la
Direccin General de Conservacin de Obras Pblicas.
En 1988, el presidente Carlos Salinas de Gortari, dio impulso a la construccin de las
autopistas por toda la repblica mexicana.
Entre 1989- 1994 existan 2,500 KM de autopistas mediante la inversin privada.
Para el ao 2000 totaliz 333 mil 247 kilmetros de carreteras
En 2003 Mxico cuenta con una red carretera de aproximadamente 325,000 Km de caminos
de todos tipos.
En el 2011 la longitud total de la red nacional de carreteras en Mxico es de 370,000 km.,
incluye las carreteras de todo tipo.
En el 2013 la longitud de la red nacional de carreteras en Mxico es de 423,000 km,
incluyendo las carreteras federales y estatales de cuota y libres, los caminos locales y rurales.
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