CODIGO INTERNACIONAL DE GESTION

DE LA SEGURIDAD (IGS)

A continuacin se transcriben algunas verdades, mitos y reas grises del Cdigo IGS (ISM Code para los de habla Inglesa)

Verdades del IGS Mitos del IGS

El cumplimiento del Cdigo IGS es obligatorio.
La persona designada no deber ser alguien directamente
vinculada con la administracin de buques
El rol de la PD es monitorear la efectividad del Sistema de
Gestin de la Seguridad (SGS) y ser capaz de asegurar que los
recursos estn disponibles
La fidelidad de las Compaas Aseguradoras cubre a los
administradores respecto a las "brechas" en el cumplimiento
del Cdigo
El Capitn es responsable del cumplimiento de lo exigido por
el cdigo
La PD hace funcionar el SGS

Los Administradores sern responsables de la existencia de
tripulaciones apropiadas.
Los Administradores debern prestar particular atencin a las
capacidades de comunicacin de la tripulacin
La falta de cualificacin de la tripulacin ser tomada como
base para la detencin por parte de los Controles de los
Estados Rectores de Puerto (PSC)
Los riegos de los Administradores se mantienen inalterados
aun despus de haberse obtenido la certificacin
correspondiente al Cdigo
Solamente se requiere del Certificado para demostrar el
cumplimiento con el Convenio.
Mantener al propietario informado de todos los problemas
evita la responsabilidad del Administrador

El Convenio STCW'95 exige a los Ad ministradores controlar Los Controles de la certificacin de la tripulacin se limitan a
la certificacin de la tripulacin verificar que la documentacin corresponde a la persona

El monitores del cumplimiento del Cdigo IGS requiere
revisiones de abajo a arriba y de arriba abajo
La mayora de los Clubes de P&I estn haciendo de la
Certificacin de IGS la condicin de cobertura.
La existencia de "brechas" entre los requerimientos del Cdigo
y el nivel de cumplimiento, puede conducir a una perdida de la
cobertura del P&I.
Solamente las "brecha" a las "brechas" en el cumplimiento del
Cdigo darn lugar a la perdida de cobertura por parte de los
Clubes de P&I
Los encargados son responsables en caso de negligencia de la
tripulacin.
Asegurar a un buque que no cumple con el Convenio IGS es un
delito.

La cobertura de Casco pasa al cambiar el Administrador.

El conocimiento de la ausencia de condiciones marineras o de

seguridad del buque, puede resultar en la perdida de seguros.

Niveles de incumplimiento sern fciles de probar, conduciendo a

la perdida del derecho a limitar responsabilidad.

PD - Persona Designada.

Areas Grises

- Los Administradores (Operadores) de los buques podrn ser considerados como lo Propietarios a los efectos de las responsabilidades.

- Los Clubes de P&I exigirn el cumplimiento con el Cdigo IGS como condicin de cobertura.

- El alcance y magnitud en la responsabilidad requerida a los Administradores de investigar la Certificacin de la tripulacin.

- El cumplimiento con el Cdigo IGS es una condicin para las Sociedades de Clasificacin.

- Los criterios que respecto a limitacin de responsabilidad se puedan adoptar en el futuro.

- La consolidacin y congruencia de los Controles de los Estados Rectores de Puerto a nivel mundial.

- El alcance o magnitud de los escrutinios que se realicen sobre el cumplimiento continuo de los requerimientos del Cdigo, especialmente en
lo atinente a responsabilidad.

- El efecto y resultado de la expedicin de Certificados Interinos, o Provisorios.

- El nivel de indagacin respecto al cumplimiento que formulen los Aseguradores.

Fuente "Seaways" Oct/98, pg.14