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Acumulador o Batera de Automvil

I. Introduccin

El acumulador, comnmente conocido como batera es una de las partes


importantes para el funcionamiento del sistema elctrico y en general del
automvil. En la actualidad el desarrollo de la tecnologa automotriz cuenta con
sofisticados accesorios que brindan muchas comodidades a los automovilistas
y que no seran posibles si no se contara con el sistema elctrico, y sobre todo,
con el acumulador.

II. Funciones

Suministrar corriente para el arranque del motor


Proteger el sistema elctrico, estabilizando el voltaje y compensando o
reduciendo las variaciones que pudieran ocurrir dentro del sistema.
Suministrar corriente cuando la demanda de esta excede a la que es capaz
de entregar al sistema de carga.
Proporcionar toda la electricidad del vehculo mientras el motor no est en
marcha

III. Elementos y funcionamiento

Est formada principalmente por una caja o cscara, que es el recubrimiento


de plstico, color negro regularmente, cerrada hermticamente para evitar
fugas de lquido de la batera (llamado electrolito) resistente al cido, a golpes
leves, pero tambin ligera.

Ejemplo 1:
La batera convencional (cido-plomo) de los coches est constituida por
acumuladores de plomo de 2,12V cuyo nodo es plomo puro esponjoso (polo
negativo) y el ctodo es dixido de plomo (polo positivo), lo cules estn baados
en una solucin de agua destilada con cido sulfrico que permite el paso de la
corriente debido a la diferencia de potencial, generando as electricidad. Al colocar
seis acumuladores en serie, conseguimos una batera de 12V.

Ejemplo 2:

- Batera del automvil: grupo de elementos similares que generan una


carga elctrica.
- Terminal negativa: lugar donde se conecta el ctodo, cable que conduce
corriente.
- Separador: divisin que separa las secciones de una batera.
- Placas y separador: plancha separadora delgada, plana y rgida.
- Caja de la batera: envoltura que protege los componentes de la batera.
- Terminal positiva: lugar donde se conecta el nodo, cable que conduce
corriente.
- Tapas: hilera de piezas cilndricas enroscadas que cierran las aberturas de
la batera.
Placas

Contienen el material activo sobre una rejilla plana. Las rejillas son conductoras
de la corriente generada por los materiales de la placa.

Electrolito

Otro de los componentes elementales de la batera es el electrolito, el cual en


una solucin o mezcla de agua con cido sulfrico. El cido sulfrico es la
parte qumica activa de la solucin que reacciona con los materiales activos de
las placas para producir electricidad.
IV. Voltaje de una batera

El voltaje de una batera es un indicador del estado de carga que esta tiene. Una
batera de automvil totalmente cargada, tiene un voltaje de entre 12.50 a 12.80
voltios (dependiendo de la tecnologa de la batera). Estos 12 voltios ocurren va la
conexin de seis celdas galvnicas, o celdas que son por naturaleza
electroqumicas y atraen energa de reacciones qumicas que ocurren dentro de
las celdas. Cada celda proporciona 2.1 voltios y se combinan para generar 12.6
voltios en la batera del auto con carga completa.

Caractersticas de la batera

Los tres datos ms importantes en los que te debes fijar son: Voltaje (V),
capacidad nominal (Ah) y potencia de arranque(A).

1. La capacidad nominal es la cantidad de energa(A) que puede suministrar la


batera cuando est completamente cargada en un periodo de tiempo (h)
determinado, es decir, la capacidad de energa de la batera. Se representa
por Ah.
2. La potencia de arranque (A) es la capacidad de la batera para ofrecer
un pico energa cuando sea necesario, normalmente en el arranque.
Cuanto mayor sea cifra, mayor ser la capacidad de arranque, sobre todo
con el motor en fro.
3. En cuanto al voltaje, en nuestro caso ser siempre 12V.

Ejemplo: una batera de 12V con un pico mximo de energa de 390 A y con una
capacidad nominal de 60Ah. Esta capacidad indica que la batera puede en
circunstancias normales entregar 60 amperios durante un hora, o 30A durante 2
horas o 20A durante 3 horasetc.

Sistema de Carga

Durante el encendido del auto, el sistema de carga del auto restaura la carga a la
batera. El regulador de voltaje contenido en el sistema suministra una cantidad
promedio de voltaje de entre 13.8 a 14.4 voltios. El voltaje proporcionado a la
batera del auto disminuye conforme la batera se recarga.

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