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I. Introduccin
II. Funciones
Ejemplo 1:
La batera convencional (cido-plomo) de los coches est constituida por
acumuladores de plomo de 2,12V cuyo nodo es plomo puro esponjoso (polo
negativo) y el ctodo es dixido de plomo (polo positivo), lo cules estn baados
en una solucin de agua destilada con cido sulfrico que permite el paso de la
corriente debido a la diferencia de potencial, generando as electricidad. Al colocar
seis acumuladores en serie, conseguimos una batera de 12V.
Ejemplo 2:
Contienen el material activo sobre una rejilla plana. Las rejillas son conductoras
de la corriente generada por los materiales de la placa.
Electrolito
El voltaje de una batera es un indicador del estado de carga que esta tiene. Una
batera de automvil totalmente cargada, tiene un voltaje de entre 12.50 a 12.80
voltios (dependiendo de la tecnologa de la batera). Estos 12 voltios ocurren va la
conexin de seis celdas galvnicas, o celdas que son por naturaleza
electroqumicas y atraen energa de reacciones qumicas que ocurren dentro de
las celdas. Cada celda proporciona 2.1 voltios y se combinan para generar 12.6
voltios en la batera del auto con carga completa.
Caractersticas de la batera
Los tres datos ms importantes en los que te debes fijar son: Voltaje (V),
capacidad nominal (Ah) y potencia de arranque(A).
Ejemplo: una batera de 12V con un pico mximo de energa de 390 A y con una
capacidad nominal de 60Ah. Esta capacidad indica que la batera puede en
circunstancias normales entregar 60 amperios durante un hora, o 30A durante 2
horas o 20A durante 3 horasetc.
Sistema de Carga
Durante el encendido del auto, el sistema de carga del auto restaura la carga a la
batera. El regulador de voltaje contenido en el sistema suministra una cantidad
promedio de voltaje de entre 13.8 a 14.4 voltios. El voltaje proporcionado a la
batera del auto disminuye conforme la batera se recarga.