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Especificaciones Tcnicas

SECCIN 103.A

MANTENIMIENTO DE TRNSITO Y
SEGURIDAD VIAL

Descripcin

103.01 Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente con
el mantenimiento del trnsito temporal en las reas que se hallan en construccin y la
seguridad vial, as como de la implementacin de medidas ambientales, durante el
periodo de ejecucin de obras. Los trabajos incluyen:

El mantenimiento de la va principal y de todos los desvos habilitados al trnsito para


facilitar las tareas de construccin, incluyendo los accesos.

El Mantenimiento de los accesos a canteras, DME y plantas de proceso del proyecto


y los que eventualmente designe el Supervisor.

La provisin de facilidades necesarias para el acceso a viviendas, servicios, etc.


ubicadas a lo largo del proyecto en construccin.

La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control del trnsito


a travs de las zonas de trabajo y seguridad, para cada uno de los frentes habilitados
por el Contratista, incluyendo los accesos y desvos.

El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la va principal


y de todos los desvos habilitados que se hallen abierto al trnsito dentro del rea de
proyecto, incluyendo los accesos.

El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y silvestres a las


zonas de pastoreo y abrevadero, si estuvieran afectadas por la obra.

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La construccin de desvos necesarios para la ejecucin de estructuras de drenaje


transversal, como: pontones, alcantarillas y badenes. Incluyendo la habilitacin de
estructuras de cruce temporal que se requieran, para el cruce de ros, quebradas y
canales de riego.

La limpieza y Mantenimiento del sistema de drenaje superficial, longitudinal y


transversal existente. Entindase como limpieza, aquella actividad destinada a la
eliminacin de todo material inorgnico (botellas plsticas o vidrio, bolsas de cualquier
material, papeles, etc) y de todo material orgnico (desecho de frutas, verduras,
vegetacin existente en la zona del derecho de va), que pueda interrumpir el flujo
normal del agua. Para el caso de cunetas sin revestimiento, la limpieza se efectuar
sin modificar la seccin original; en el caso de sobreexcavaciones, la reposicin a los
niveles originales ser por cuenta del contratista.

El Mantenimiento del sistema de drenaje ejecutado durante la obra, hasta su


recepcin. El mantenimiento debe permitir un correcto funcionamiento del sistema de
drenaje transversal y longitudinal y garantizar la proteccin de la infraestructura vial.
Cualquier dao a la infraestructura vial como consecuencia de la falta de
mantenimiento del sistema de drenaje ejecutado, ser reparado a costo del
Contratista.

La eliminacin de derrumbes menores o iguales a 300 m3 por evento.

La recuperacin ambiental de los caminos de acceso y desvo, incluyendo los cauces


afectados.

La rehabilitacin de reas en el derecho de va y de las reas auxiliares.

La limpieza de reas en el derecho de va y de las reas auxiliares.

La colocacin de la sealizacin ambiental provisional: Seales informativas de


ubicacin de campamento, canteras, DME y plantas de proceso.

En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que


sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del pblico usuario erradicando
cualquier incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por deficientes servicios
de mantenimiento de trnsito, seguridad vial y de proteccin ambiental.

Los trabajos no incluyen:

El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras. El cual se encuentra


reconocido en los gastos generales.

La construccin, rehabilitacin y/o mejoramiento de accesos a las canteras, DME,


plantas de proceso y fuentes de agua.

Los implementos de seguridad para el personal del Contratista, los cuales deben
estar incluidos en los Gastos Generales.

El transporte de derrumbes a DME`s y el acondicionamiento respectivo.

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Consideraciones Generales

103.02 Las Consideraciones Generales, son las siguientes:

a) Plan de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad (PMTS)

Dentro de los dos das de iniciada la obra el Contratista presentar al Supervisor un


PLAN DE MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL (PMTS) para todo el
perodo de ejecucin de la obra y aplicable a cada una de las fases de construccin, el
Supervisor revisar el PMTS dentro de los das siguientes y lo aprobar de ser el caso.
Sin la aprobacin por escrito del PMTS por parte del Supervisor y sin la disponibilidad de
las seales y dispositivos en obra, que se indican en la seccin MATERIALES de esta
partida, no se podrn iniciar los trabajos de construccin.

Para la preparacin y aprobacin del PMTS, se debe tener en cuenta las regulaciones
dadas en el captulo IV del MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRANSITO
AUTOMOTOR PARA CALLES Y CARRETERAS vigente del MTC. Las seales,
dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de acuerdo con lo
normado en este manual, planos y documentos del proyecto, lo especificado en esta
seccin y lo indicado por el Supervisor.

El PMTS podr ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las evaluaciones


peridicas de su funcionamiento que efectuar el Supervisor. El PMTS deber abarcar
los siguientes aspectos:

1) Control Temporal de Transito y Seguridad Vial

El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras no deber sufrir


detenciones de duracin excesiva. Para esto, se deber disear sistemas de
control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de manera que
se garantice la seguridad y confort del pblico y usuarios de la va; as como la
proteccin de las propiedades adyacentes. El control de trnsito se deber
mantener hasta que las obras sean recibidas por el MTC.

Debe incluirse en el plan de mantenimiento de trnsito y seguridad vial (PMTS),


copia de la publicacin del inicio de las obras y el horario de la restriccin del
trnsito vehicular, de acuerdo a lo indicado en las Bases de la Licitacin.

2) Mantenimiento Vial

La va principal en construccin, los desvos, rutas alternas y toda aquella que


se utilice para el trnsito vehicular y peatonal ser mantenida en condiciones
aceptables de transitabilidad y seguridad durante el perodo de ejecucin de
obra, incluyendo los das feriados, das en que no se ejecuten trabajos y an en

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probables perodos de paralizacin. La va no pavimentada deber ser


mantenida desencalaminada, sin baches ni depresiones y con niveles de
rugosidad que permita velocidad uniforme de operacin de los vehculos en
todo el tramo contratado.

El Contratista deber ejecutar la remocin de derrumbes en los sitios afectados


de la va, cuando lo solicite el Supervisor, eliminando los derrumbes que sean
menores o iguales a 300 m3 por evento.

3) Transporte De Personal

El transporte de personal a las zonas en que se ejecutan las obras, ser


efectuado en mnibus con asientos y en buen estado. No se permitir de
ninguna manera que el personal sea trasladado en las tolvas de volquetes o
plataforma de camiones de transporte de materiales.

Los horarios de transporte sern fijados por el Contratista, as como la cantidad


de vehculos a utilizar en funcin al avance de las obras, por lo que se incluir
en el PMTS un Cronograma de utilizacin de mnibus que ser aprobado por el
Supervisor as como su control y verificacin.

b) Desvos a Carreteras y Calles existentes

Cuando lo indiquen los planos y documentos del proyecto se utilizarn para el trnsito
vehicular vas alternas existentes o construidas por el Contratista. Con la aprobacin del
Supervisor y de las autoridades locales, el Contratista tambin podr utilizar carreteras
existentes o calles urbanas fuera del eje de la va para facilitar sus actividades
constructivas. Para esto se debern instalar seales y otros dispositivos que indiquen y
conduzcan claramente al usuario a travs de ellos.

c) Perodo de Responsabilidad

La responsabilidad del Contratista para el mantenimiento de trnsito y seguridad vial se


inicia desde el primer da de entrada en vigencia del contrato y finaliza el da de la
recepcin final de la obra al MTC. En este perodo se incluirn todas las suspensiones
temporales que puedan producirse en la obra, independientemente de la causal que la
origine.

d) Estructuras

Si la construccin de alguna estructura requiere que se hagan desvos del trnsito, el


Contratista deber proporcionar estructuras provisionales seguras y estables que
garanticen la adecuada seguridad del trnsito debiendo ser aprobado por el Supervisor o
de lo contrario obedecer las indicaciones de ste.

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El Supervisor deber impartir las rdenes e instrucciones necesarias para el


cumplimiento de lo especificado en la presente seccin.

Las condiciones expuestas, no sern aplicables cuando ocurran deterioros ocasionados


por eventualidades que no correspondan a condiciones normales de operacin, como
pueden ser sobrecargas mayores a la capacidad del puente a pesar de las advertencia
sealizada, crecientes extraordinarias, desestabilizacin de la estructura por lluvias y
otros a criterio del Supervisor.

Materiales

103.03 Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar
de acuerdo a lo normado en El Manual De Dispositivos Para Control De Trnsito
Automotor Para Calles y Carreteras del MTC y todos ellos tendrn la posibilidad de ser
trasladados rpidamente de un lugar otro, para lo que deben contar con sistemas de
soporte adecuados.

El Contratista, despus de aprobado el PMTS deber instalar de acuerdo a su programa


y de los frentes de trabajo, todas las seales y dispositivos necesarios en cada fase de
obra y cuya cantidad no podr ser menor en el momento de iniciar los trabajos a lo que
se indica:

DISPOSITIVO UND CANTIDAD

Seales Restrictivas U 20
Seales Preventivas U 30
Barreras / tranqueras U 30
Conos de 70cm. de alto U 50
Lmparas destellantes accionadas a batera o
U 30
electricidad c/sensores de desconexin.
Banderines U 10
Seales Informativas U 20
Chalecos de seguridad, silbatos U 20
Cinta de Seguridad Rollo 10
Malla de Seguridad m 500

Las seales y dispositivos y chalecos debern tener un material con caractersticas


retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad y/o en condiciones
de neblina. El material retroreflectivo de las seales ser el indicado en los planos y
documentos del proyecto o en defecto ser del Tipo I segn la Subseccin 800.06 (a)

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Resulta imprescindible el empleo de tranqueras y personal de control de trnsito


permanente (paleteros) para prevenir a los conductores sobre las proximidades de la
obra y la planificacin del trnsito en forma adecuada. Dicho personal de control de
trnsito deber contar con equipos porttiles de comunicacin.

En el PMTS, el contratista deber indicar claramente los recursos que utilizar en las
labores de control de trnsito (personal, materiales y equipos), a fin que el Supervisor
pueda evaluar la necesidad de incrementar los mismos de acuerdo a los requerimientos
reales de la obra, los cuales estn directamente relacionados a los planes de obra
impuestos por el contratista.

Equipo

103.04 El contratista propondr para consideracin del Supervisor, los equipos ms


adecuados para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea necesaria.
Bsicamente el Contratista pondr para el servicio de nivelacin una motoniveladora, un
rodillo, un camin cisterna, volquetes y un cargador frontal. La necesidad de intervencin
del equipo ser dispuesta y ordenada por el Supervisor, acorde con el PMTS.

Requerimiento de Construccin

103.05 El Contratista deber proveer el personal suficiente, as como las seales,


materiales y elementos de seguridad que se requieren para un efectivo control del
trnsito y de la seguridad vial

El Contratista est obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta seccin y


el Supervisor a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia derivada de la falta
de cumplimiento de estas disposiciones ser de responsabilidad del Contratista.

Control de Trnsito y Seguridad Vial

103.06 El Contratista deber proveer cuadrillas de control de trnsito en nmero


suficiente, el que estar bajo el mando de un RESPONSABLE DE SEGURIDAD EN
OBRA, capacitado en este tipo de trabajo, el cual deber ser presentado va cuaderno de
obra; el cual tendr las siguientes funciones y responsabilidades:

Implementacin del PMTS

Coordinacin de las operaciones de control de trnsito

Determinacin de la ubicacin, posicin y reguardo de los dispositivos de control y


seales en cada caso especfico.

Correccin inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de trnsito y seguridad


vial

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Coordinacin de las actividades de implementacin, correcto funcionamiento y control


del PMTS en coordinacin estrecha con el Supervisor

Organizacin del almacenamiento y control de las seales y dispositivos, as como de


las unidades rechazadas u objetadas.

Cumplimiento de la correcta utilizacin y horarios de los mnibus de transporte de


personal.

El trnsito ser organizado de acuerdo al PMTS cuando sea necesario alternar la


circulacin, para lo que se habilitar un carril de circulacin con un ancho mnimo de 3
m., que ser delineado y resaltado con el uso de barricadas, conos, barriles o postes de
madera pintados, con cintas o mallas de seguridad para separar dicho carril de las reas
en que se ejecutan trabajos de construccin. La detencin de los vehculos no podr ser
mayor de 30 minutos.

En los carriles de circulacin durante la ejecucin de las obras, no se permitir la


acumulacin de suelos y otros materiales que puedan significar algn peligro al usuario.

Las reas de estacionamiento del equipo y vehculos en obra deben ubicarse a un


mnimo de 10 m. del borde de la va de circulacin vehicular o en su defecto ser
claramente sealizado con barreras y lmparas destellantes, siempre y cuando lo
apruebe el Supervisor.

Zona de Desvos y Caminos de Servicio

103.07 El Contratista solo utilizar para el trnsito de vehculos los desvos que sean
definidos y autorizados por el Supervisor. En el caso de calles urbanas, se requerir
adems la aprobacin de autoridades locales y de administradores de servicios pblicos
en caso corresponda.

En los desvos y caminos de servicio se deber usar de forma permanente barreras,


conos, barriles o postes de madera pintados, con cintas o mallas de seguridad para
desviar y canalizar el trfico hacia los desvos. En las noches se debern colocar
lmparas de luces destellantes intermitentes. No se permitir el uso de mecheros y
lmparas accionadas por combustibles o carburantes que afectan y agredan el ambiente.

El Contratista deber proporcionar equipo adecuado aprobado por el Supervisor y agua


para mantener lmites razonables de control de emisin de polvo por los vehculos en las
vas que se hallan bajo trnsito. La dispersin de agua mediante riego sobre plataformas
sin pavimentar ser aplicada en todo momento en que se produzca polvo, incluyendo las
noches, feriados, domingos y perodos de paralizacin. Para controlar la emisin de
polvo el Contratista podr proponer otros sistemas que sean aprobados y aceptados por
la Supervisin.

Durante perodos de lluvia el mantenimiento de los desvos y vas de servicio deber


incrementarse, no permitindose acumulaciones de agua en la plataforma de las vas
habilitadas para la circulacin vehicular.

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El Contratista tiene la obligacin de mantener en condiciones adecuadas, las vas y


calles utilizadas como desvos. En caso que por efectos de desvo de trnsito, sobre las
vas o calles urbanas se produzca algn deterioro en el pavimento o en los servicios
pblicos, el Contratista deber repararlos a su costo, a satisfaccin del Supervisor y de
las Autoridades que administran el servicio.

Circulacin de Animales Silvestres y Domsticos

103.08 Si las obras en ejecucin afectan de algn modo la circulacin habitual de


animales silvestres y domsticos a sus zonas de alimentacin, abrevadero, descanso o
refugio, el Contratista deber restaurar de inmediato las rutas habituales a fin de no
dificultar el acceso a dichas zonas. El Supervisor ordenar que se ejecuten las obras que
sean necesarias para este fin si no se encuentran en los planos y documentos del
Proyecto y de conformidad con el diseo del PMTS pertinente.

Requerimientos Complementarios

103.09 Los sectores en que existan excavaciones puntuales en la zona de trnsito, tales
como excavaciones de zanjas laterales o transversales que signifiquen algn peligro
para la seguridad del usuario, deben ser claramente delimitadas con el uso de postes de
madera pintados, con cintas o mallas de seguridad y sealizadas con dispositivos de
control de trnsito y seales que sern mantenidos durante el da y la noche hasta la
conclusin de las obras en dichos sectores. Principalmente en las noches se utilizarn
seales y dispositivos muy notorios y visibles para resguardar la seguridad del usuario.

La instalacin de los dispositivos y seales para el control de trnsito seguir las


siguientes disposiciones:

Debern ser aprobados por el Supervisor y estar disponibles antes del inicio de los
trabajos de construccin, entre los que se incluyen los trabajos de replanteo y
topografa.

Se instalarn slo los dispositivos y seales de control que se requieran en cada


etapa de la obra y en cada frente de trabajo

Los dispositivos y seales deben ser reubicados cuando sea necesario.

Las unidades perdidas, sustradas, destruidas en mal estado o calificado en estado


inaceptable por la Supervisin debern ser inmediatamente sustituidas.

Las seales y dispositivos deben ser limpiados y reparados peridicamente

Las seales y dispositivos sern retirados totalmente cuando las obras hayan
concluido.

El personal que controla el trnsito debe usar equipo de comunicacin porttil y


silbatos en sectores en que se alterne el trnsito como efecto de las operaciones

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constructivas. Tambin deben usar seales que indiquen al usuario el paso autorizado
o la detencin del trnsito.

Dentro de las medidas ambientales que debe tener en cuenta el Contratista como parte
de la presente partida, tenemos evitar la eliminacin de desperdicios y basura en la zona
de trabajo, evitar la eliminacin de excedentes a un lado de la va y en lugares no
autorizados.

Rehabilitacin de reas en el derecho de va

103.10 La recuperacin ambiental de las reas en el derecho de va, consiste en el


reacondicionamiento morfolgico de las reas laterales intervenida, mediante el relleno
de zanjas o el peinado del suelo para eliminar los montculos y surcos, dndole el rea
una pendiente mnima hacia el drenaje natural y a la alcantarilla ms prxima.

El Supervisor seleccionar el lugar ms prximo de donde obtener el material para


rellenar las zanjas, siempre teniendo presente evitar daos al ambiente; una fuente de
dicho material podra ser el sobrante de cortes o de limpieza de derrumbes. Las tareas
de recuperacin de estas reas incluye: el transporte de material, el apisonamiento del
rea intervenida, eliminacin de surcos, el peinado del material y la revegetacin.

As mismo todos los cordones y acumulaciones de material que suelen quedar entre el
borde de las bermas y los taludes de relleno debern ser despejados y nivelados,
siguiendo la proyeccin de la seccin transversal del camino construido.

Limpieza en el derecho de va

103.11 Todas las reas en el derecho de va, deber mantenerse limpias de basura y
desperdicio de obra. Es responsabilidad del Contratista mantener en estado ptimo los
espacios ambientales de trabajo y velar por el cumplimiento de las normas de salubridad.

Aceptacin de los Trabajos

103.12 Los trabajos de mantenimiento de trnsito y seguridad vial, segn lo indicado en


esta seccin, sern evaluados y aceptados por el Supervisor.

Si se detectan condiciones inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio


de la Supervisin de acuerdo a lo establecido en la descripcin de esta especificacin, la
Supervisin ordenar la paralizacin de las obras en su totalidad, hasta que el
Contratista efecte las acciones correctivas, sin perjuicio de que le sean aplicadas las
multas que se disponga en el Contrato. En este caso todos los costos derivados de tal
accin sern asumidos por el Contratista. Estas acciones sern informadas de inmediato
por el Supervisor al MTC.

Para la aceptacin de los trabajos, el Contratista deber cerrar los accesos a los desvos
utilizados durante la construccin, as como desmantelar las estructuras de cruce

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provisional, dejando todas las reas cercanas a la va restauradas sin afectar el paisaje y
de acuerdo a las indicaciones del Supervisor.

Para la recepcin de las obras el Supervisor deber certificar claramente que el


Contratista no tiene pendiente ninguna observacin originada por alguna disposicin de
esta especificacin.

Mtodo de Medicin

103.13 El mantenimiento de trnsito y seguridad vial se medir en forma global.

Si el servicio completo de esta partida incluyendo la provisin de seales, mantenimiento


de trnsito, mantenimiento de desvos y rutas habilitadas, control de emisin de polvo,
uso de implementos de seguridad, transporte adecuado de personal, eliminacin de
derrumbes menores a 300m3, provisin de seales ambientales provisionales y otros,
solicitados por el Supervisor, ha sido ejecutado a satisfaccin de ste, se considerar
una unidad completa en el perodo de medicin.

En caso de no haberse completado alguna de las exigencias de esta especificacin, y


habiendo sido solicitado por escrito, por el Supervisor al Contratista, por segunda vez en
el periodo de medicin, se aplicarn factores de descuentos de acuerdo al siguiente
criterio:

DESCRIPCIN PUNTAJE
Provisin insuficiente de seales de control de trnsito y dispositivos de seguridad y/o uso de
0.25
seales y/o dispositivos de seguridad inadecuados o no autorizados.
Mantenimiento inadecuado de trnsito segn el PMTS 0.25

Mantenimiento deficiente de la va principal, de los desvos y/o de las rutas habilitadas 0.30

Control inadecuado de emisin de polvo 0.30

Rutas afectadas no restauradas para la circulacin de animales silvestres y domsticos 0.50


Falta de implementos de seguridad del Personal del Contratista y/o Uso de implementos
0.25
inadecuados o no autorizados.
Transporte inadecuado del personal del Contratista 0.50

Presencia de derrumbes menores a 300 m3 en la va 0.25

Falta de Seales ambientales provisionales 0.10

Eliminacin de excedentes de corte en lugares no autorizados 0.20

Falta de rehabilitacin de reas en el derecho de va 0.20

Falta de limpieza en el derecho de va. 0.10

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Los factores de descuentos son acumulables hasta un mximo de 1.0 en cada perodo
de medicin.

Bases de Pagos

103.14 Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio del contrato de la
partida 103.A MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL. Este precio y
pago, constituye compensacin total por toda mano de obra, beneficios sociales,
equipos, materiales y por todos los trabajos prescritos en esta especificacin.

El transporte de personal y los implementos de seguridad del personal del Contratista, no


tendrn pago directo en esta partida, y deben ser incluidos en los Gastos Generales
Variables, sin embargo para el control de la buena prestacin del transporte de personal
y del uso de implementos de seguridad por parte del personal, rige lo expuesto en la
presente especificacin.

El pago se efectuar en forma proporcional a las valorizaciones mensuales, de la


siguiente forma:

En donde:

Vm = Monto Total de la Valorizacin Mensual

Mc = Monto Total del Contrato

Mp = Monto de la Partida 103

Fd = Factor de descuento

En casos que los trabajos no sean realizados a satisfaccin del Supervisor, se efectuar
su pago con descuento en el perodo afectado. En caso que el factor de descuento
llegue a ser igual o mayor a 1.0, se aplicar al Contratista una MULTA de 1% del monto
de la valorizacin correspondiente al mes de medicin, en caso que el factor llegue a ser
a igual o mayor a uno en dos periodos consecutivos de medicin, adicionalmente a las
multas correspondientes se aplicar lo prescrito en la seccin 103.12 Aceptacin de los
Trabajos.

Los descuentos aplicados as como las MULTAS no podrn ser recuperados en ningn
otro mes.

Tampoco podrn adelantarse trabajos por este concepto.

ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

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103.A Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial Mes

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