Hormigonar 9

pg. 2 pg.
5
sumario 1
PAG.
Staff Editorial
pg. 6 pg. 52
edicin n 9 / ao 3 / agosto 2006

Innovacin + Desarrollo, Institucionales
la ciencia al servicio
de la construccin Homologacin del convenio colectivo
de trabajo de la actividad del Hormign
Elaborado
pg. 12 pg. 54
Aditivos Inhibidores Actualidad
de Corrosin
Ante la falta de camiones hormigoneros
las PyMEs del sector piden importar
usados con arancel cero
pg. 20 La prevencin debe ser uno de los

pilares de los sistemas de salud
Propiedades y Uso
del Hormign pg. 58
Autocompactante Novedades
pg. 60
pg. 26
Entrevista con el Intendente
Bandas transportadoras Manuel Rodrguez
para plantas de Para los vecinos de Almirante Brown,
Hormign Elaborado el hormign es para siempre
pg. 64
pg. 30
Obras
Discrepancias con el rendimiento
del Hormign
Obras en la Autopista
Qu, por qu y cmo? Buenos Aires - La Plata
Construccin de pavimento de hormign

pg. 36 sobre la ruta N6
Seguimiento, control
y logstica de mviles Veredas Comunitarias
pg. 40 Se termin la odisea

de los embotellamientos
Internacionales en la 9 de Julio
pg. 44
Nacionales
Charlas y conferencias
Empresas Manual de Uso Recomendaciones

pg. 82 pg. 84 pg. 86
2 staff
PAG.
REVISTA HORMIGONAR
Revista cuatrimestral
de distribucin dirigida
Editada por la Asociacin Argentina del Hormign Elaborado

HORMIGONAR > revista de la Asociacin Argentina del Hormign Elaborado
Consejo Directivo Nacional | 2004-2006
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HORMIGONERA VALFOS Ing. Pablo Giovambattista / DEGUSSA Director
Vicepresidente CONSTRUCCION CHEMICALS Ing. Guillermo Masciotra
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Secretario CONSTRUCCIONES Ing. Pedro H. Chuet-Miss
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Frecuencia: Cuatrimestral
ISSN 1668-608X
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dirigida a empresas constructoras, productores artculos o publicaciones a la los artculos firmados o
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controlan o difunden el hormign.
Editora: Editorial PGP, Talcahuano 231, Piso 1 A, (1013) Ciudad de Buenos Aires.
editorial 5
PAG.
Inversin en investigacin

y capacitacin, el nico camino
para un crecimiento sostenido
Nuestra Asociacin, disfrutando del paisaje de creci- " Curso para trabajadores de la industria de la construccin
miento que hoy adorna la vida de los argentinos y por en- Dentro del programa de capacitacin proyectado y
de respirando aires de bonanza en la industria de la cons- con el apoyo de la Unin Obrera de la Construccin
truccin, se ha lanzado de la mano del entusiasmo de sus (UOCRA), est previsto un curso para trabajadores de
asociados a un plan de desarrollo tecnolgico. Dicho plan la construccin orientado a los capataces y oficiales
abarca una amplia gama de actividades y, por supuesto, especializados, aplicndose en ellos las tcnicas ms
esto conlleva una fuerte inversin necesaria para el des- avanzadas para la correcta colocacin del hormign
pliegue de las mismas. en los encofrados de las obras de arquitectura e in-
Las actividades mencionadas se alinean en dos grandes fraestructura en general.
direcciones: capacitacin e investigacin y desarrollo. " Difusin acadmica de la tecnologa del hormign En
En capacitacin deseamos destacar: esta lnea se ha contratado a un especialista en el te-
" Jornadas de actualizacin tcnica - Durante este ao, ma para que divulgue el uso de nuestro producto a tra-
la Asociacin Argentina del Hormign Elaborado vs de conferencias semanales dictadas en los colegios
continuar con las jornadas de actualizacin tcnica. de arquitectos, ingenieros y colegios industriales, para
Hemos visitado el 23 de junio pasado la ciudad de profesionales recin recibidos o a punto de serlo.
Paran, y varios especialistas de las distintas empre- En investigacin y desarrollo presentamos:
sas asociadas han disertado sobre diferentes temas " Nuevos materiales La investigacin tecnolgica rea-
relacionados con nuestro producto. La repercusin lizada en modernos laboratorios como los que mu-
alcanzada por estas reuniones se vio materializada en chos de nuestros asociados han instalado reciente-
la gran concurrencia de tcnicos y funcionarios de los mente permite poner a disposicin del mercado nue-
entes pblicos que asistieron a las mismas. vos materiales, abarcando esta novedad sus caracte-
Este programa de difusin del buen trato del hormi- rsticas fsicas, qumicas y tambin estticas. En es-
gn elaborado continuar prximamente en la Univer- te ltimo tema se destacan con nitidez el hormign
sidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, en blanco y el autocompactante, verdaderos productos
Comodoro Rivadavia, y en otras ciudades del interior estrellas del momento.
del pas que se irn determinando a lo largo del ao.
" Curso de laboratorista para hormigones - En sintona Por todo lo expuesto es fcil advertir nuestro esfuerzo
con la gran necesidad de especialistas en este tema, por mantener el crecimiento sostenido de nuestra activi-
hemos diseado un curso intensivo de una semana dad, entendiendo que prestndole especial atencin a la
de duracin especialmente dirigido a personas inte- capacitacin y a la investigacin tecnolgica se abrirn
resadas en el tema con residencia en el interior. A tal nuevas oportunidades para nuestra industria que permi-
efecto se dictar en el INTI, asociado a un sistema de tan ampliar el mercado laboral para nuestros jvenes en
alojamiento previamente coordinado. un escenario enmarcado por el progreso y la esperanza.
HORMIGONAR > revista de la asociacin argentina del hormign elaborado
nota de tapa
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PAG.
INNOVACIN + DESARROLLO,
la ciencia al servicio
de la construccin
Diversos centros de investigacin pblicos y privados
impulsan el desarrollo de nuevos tipos de hormigones,
materiales y tcnicas constructivas acordes con las nuevas
exigencias de un mercado en plena expansin.
! Lic. Fernando G. Caniza
Los estudios e investigaciones so- Aqu se presentan slo algunos vincia de Buenos Aires, y despus
bre el hormign tienen en la Argen- ejemplos de los muchos que traba- de algunas transformaciones puede
tina una gran tradicin, y se multi- jan con el fin de incrementar la ca- decirse que entre sus objetivos se
plican los centros pblicos y priva- lidad de los hormigones, entre otras destacan la investigacin y el desa-
dos que, actualmente, afrontan el actividades. rrollo; la transferencia al sector pro-
desafo de llevar a la industria de la El Laboratorio de Entrenamiento ductivo y la formacin, capacita-
construccin a un lugar de excelen- Multidisciplinario para la Investiga- cin y perfeccionamiento de los re-
cia, acorde con el rol protagnico cin Tecnolgica (LEMIT), fundado cursos humanos.
que le toca cumplir en la economa en 1942, funciona en la Avenida Actualmente las lneas de inves-
post devaluacin. 52, entre 121 y 122, La Plata, pro- tigacin con la tecnologa del hor-
edicin nro. 9 agosto 2006
PAG.
mign son: Estudio sobre durabili-
dad (reaccin Alcali-slice y Alcali-
carbonato); Durabilidad de hormi-
gones en suelos salinos, corrosin
de barras empotradas en el hormi-
gn y biocorrosin; Estructura y
mecanismos de ruptura; Hormigo-
nes no tradicionales; y Patologa de Centro Tcnico Loma Negra. Preparacin de Hormign Autocompactante.
las estructuras.
El LEMIT realiza asesoramientos
y servicios tecnolgicos a terceros,
as como tambin desarrollos parti-
cularizados para medios producti-
vos; ensayos y servicios para distin-
tas obras actualmente en ejecucin.
Contamos con el equipamiento
necesario para desarrollar estas ac-
tividades destaca el ingeniero Di
Maio, y tambin con todos los
equipos vinculados a ensayos no
destructivos aplicados al hormign y
las prensas de gran capacidad para
realizar ensayos mecnicos. Se dis-
pone de una cmara de curado del
hormign de grandes dimensiones,
equipo informtico y de microscopa
ptica, entre otros. Centro Tcnico Loma Negra. Medicin de contraccin por secado.
En la actualidad existen grupos de
investigacin diseminados por el
pas estudiando e investigando sobre
problemas vinculados con el hormi- cipar en las actividades acadmicas los miembros del plantel de docen-
gn desde el punto de vista de su con especial nfasis en el rea de tes investigadores desarroll un sis-
comportamiento resistente y dura- ingeniera civil. tema para restituir la transferencia
ble. Se desarrollan investigaciones Se trabaj en el proyecto de hor- de cargas entre losas de pavimento,
sobre nuevos hormigones (recicla- migones con agregados normales y denominado TC-8, y que fuera re-
dos, reforzados con fibras y fluidos), de alta prestacin, y para aplicacio- gistrado como un desarrollo tecnol-
cuyos resultados son rpidamente nes especficas o restricciones de gico de utilidad.
transferidos al sector productivo, transporte y colado, el control de ca- Desde 1994, tambin funciona
seala el especialista. lidad y aptitud tcnica de cementos un Laboratorio de Investigacin y
Otro centro de gran trayectoria es y hormigones y el asesoramiento es- Desarrollo de Casapartes, desde el
el Instituto de Mecnica Aplicada y pecializado en tema de materiales que se intenta perfeccionar mto-
Estructuras (IMAE), que depende compuestos y dosificaciones, expli- dos constructivos y material que
de la Facultad de Ciencias Exactas, ca el ingeniero Fernando Martnez. haga ms simple, rpida, eficiente
Ingeniera y Agrimensura de la Uni- En el rea de investigacin de los y econmica la construccin de
versidad Nacional de Rosario, crea- pavimentos se estudian alternativas una vivienda.
do en 1962 con el objetivo de reali- localizadas y parciales de manteni- Cuenta con tres mquinas univer-
zar investigacin aplicada, producir miento de pavimentos de hormign sales de ensayos mecnicos; equi-
asistencia tcnica y transferencia que permitan su rpida apertura al pamiento completo para ensayos es-
de tecnologa especializada y parti- trnsito. Recientemente, uno de cleromtricos, de pulso ultrasnico
nota de tapa
8
PAG.
y extraccin de pro- ller al cemento sobre las propieda-

betas de hormign des del hormign; Evolucin de las
de distintos dime- propiedades mecnicas y durables
tros, longitudes y con cementos compuestos; y Hor-
LEMIT. Pastones de prueba.
multidireccional. migones de alta prestacin y con
El Laboratorio de elevado volumen de adiciones, en-
Ensayo de Materiales tre muchos otros.
de la Facultad de In- En los ltimos aos estas nece-
geniera de la Univer- sidades muy puntuales comenza-
sidad Nacional del ron a aparecer asociadas a inten-
Centro de la Provin- ciones de recopilar informacin
cia de Buenos Aires orientadas a tomar acciones para
se cre en 1983 y mejorar los procesos de elabora-
desde entonces se ha cin, afirma Rahhal.
dedicado al estudio
de los materiales de LOS MS NUEVOS
la construccin en
general y de los com- Por su parte, el Centro de Cons-
ponentes del hormi- trucciones del INTI trabaja en el de-
gn en particular, sarrollo de hormigones de alta pres-
LEMIT. Prensa para ensayos mecnicos. aunque tambin rea- tacin y su utilizacin como barreras
liza ensayos, consultoras, asesora- ingenieriles en la disposicin de re-
mientos y cursos a medida. siduos radiactivos de media activi-
La doctora Viviana Rahhal infor- dad, de acuerdo al convenio firmado
ma que habitualmente se hacen en 2004 con la Comisin Nacional
ensayos de aceros, suelos, agrega- de Energa Atmica. El objetivo de
dos, rocas, cales y cementos, mor- la gestin segura de los residuos ra-
teros y hormigones, bloques, ladri- diactivos es el confinamiento del en-
llos y tejas. Tambin son muy rele- torno humano por un perodo de
vantes los estudios de investiga- tiempo y en condiciones tales que
cin: Utilizacin de arena triturada no implique un riesgo para las per-
en la elaboracin de hormigones; sonas y el medio ambiente, afirma
Influencia de la incorporacin de fi- la ingeniera Alejandra Bentez.
Para el caso de los residuos de ba-
LEMIT. Extraccin de ja y media actividad se usan diferen-
testigos calados. tes tecnologas segn los residuos
involucrados. La inmovilizacin en
matrices cementicias o polimricas
son utilizadas para su acondiciona-
miento en contenedores de acero al
carbono o de hormigones durables.
En estos repositorios las estructu-
ras monolticas de hormign, tam-
bin llamadas celdas, son las que
albergan contenedores de hormign
dentro de los cuales se hallan los
bultos de residuos acondicionados.
Hasta el momento, los resultados
obtenidos en laboratorio, vinculados
con la permeabilidad y comporta-
nota de tapa
10
PAG.
Centro Tcnico Loma Negra. Centro Tcnico Loma Negra. IMAE.

Equipo de congelacin y deshielo. Cmara de simulacin ambiental. Vistas del laboratorio.
miento mecnico, fueron muy satis- sayos mecnicos, y hacemos ensayos

factorios, asegura Bentez. sobre hormign en estado fresco y en-
Pero no slo las instituciones pbli- sayos no destructivos para evaluacin
cas trabajan en investigaciones. Des- de estructuras existentes, y de durabi-
de 1999 funciona el Centro Tcnico lidad que incluyen: ensayos de conge-
Loma Negra (CTLN), en Avda. Coronel lamiento y deshielo, resistencia a los
Roca 6757, frente al Autdromo, de- sulfatos, reactividad alcali-agregado,
dicado a la investigacin tecnolgica y penetracin de cloruros, ensayo de
desarrollo de nuevos productos para penetracin de agua, etc, explica el
Hormigones Lomax, ofreciendo servi- ingeniero Leonardo Zitzer.
cios de asesora tcnica y de laborato- Desde sus inicios, el CTLN cre INTI. Ensayo de permeabilidad.
rio a clientes y profesionales de la una base de datos de agregados
construccin. Contamos con provenientes de canteras y yaci-
laboratorios de agre- mientos de todo el pas, que per-
gados y otro mite asesorar a nuestros consultan-
de entes sobre aspectos fsicos, granulo-
mtricos o mineralgicos.
Esto le permite, por ejemplo, la
compatibilidad frente a la reaccin al-
cali-agregado de los cementos disponi-
bles para una obra determinada.
Tambin se han desarrollado hormi-
INTI. Contenedor de hormign para
gones de alta resistencia H47, H60 y residuos radiactivos.
H80, los hormigones autocompactan-
tes H21 hasta H60 y los hormigones
de retraccin compensada, que per-
miten realizar losas sin juntas de has-
ta 2.000 m2, entre otros.
En sntesis, en estos primeros 7
aos de vida desarrollamos productos
innovadores en la industria del hormi-
gn, pero tambin una intensa activi-
dad docente y de asistencia tcnica,
colaborando con la industria de la
construccin de todo el pas, con- INTI. Tapa de contenedor de hormign
cluye Zitzer. ! para residuos radiactivos.
nota tcnica
12
PAG.
ADITIVOS
INHIBIDORES
DE CORROSIN
El buen funcionamiento de una pieza de hormign armado depende
de la calidad del hormign elaborado empleado, del acero y de la
adherencia entre ambos. La falta o disminucin de alguno de estos
hace que se acorte la vida til de la pieza, obligando a obras de
reparacin costosas o incluso a la salida de servicio.
! Ing. Juan D. Prsico - WR Grace Argentina S.A.
La corrosin electroqumica ataca de aditivos, en agregados e inclu- encontrar en cualquiera de estos es-
a las armaduras disminuyendo su so en el agua de amasado. tados: Fe0, Fe2+ o Fe3+.
seccin, pero debido a las caracte- Hoy en da la industria del hor- Los tomos de hierro cargados
rsticas de esta patologa se ven mign puede ofrecer soluciones (Fe2+ y Fe3+) son ms activos, dado
afectados el hormign y su adheren- que permiten mejorar la protec- que reaccionan con las molculas o
cia con el acero, haciendo que el cin de las estructuras expuestas a compuestos cargados negativamen-
deterioro se produzca en tiempos medios agresivos, mediante la te para formar compuestos neutros.
menores que los esperados. aplicacin de aditivos inhibidores En cada uno de los estados activos,
La problemtica de la corrosin de corrosin que le permiten al Fe2+ (ferroso) y Fe3+ (frrico) pueden
debida a cloruros no se encuentra hormign armado hacer frente a ocurrir diferentes tipos de reaccio-
limitada estructuras en contacto concentraciones mucho mayores nes, las cuales conducirn a la for-
con el agua de mar simplemente. de estas sales. macin de compuestos que cubran
Las estructuras cercanas al mar, la barra protegindola y en otros ca-
las que se encuentran sujetas a la EL ACERO EN EL HORMIGN sos provocando corrosin.
accin de sales de deshielo, ele- En ausencia de cloruros, y debido
mentos enterrados en zonas en El principal componente de las a la formacin del hidrxido de calcio
que el suelo est contaminado armaduras de acero es el Hierro (portlandita), que le da un carcter
(cercana de cursos de agua que (Fe). Este material es estable cuan- bsico al hormign (los valores de PH
reciben efluentes sin tratar, por do sus tomos contienen un nme- se encuentran entre 12.5 y 13.5), se
ejemplo), cmaras frigorficas an- ro igual de electrones y protones. forma de manera natural una barrera
tiguas y otras estructuras son vcti- Tambin son estables cuando pier- protectora de xido. Debido a la alca-
mas de los ataques por cloruros. den 2 3 electrones, dejando una linidad del hormign el Fe2+ se con-
Tambin pueden aparecer en pe- carga positiva de 2 3 en el tomo. vierte en Fe3+ y reacciona con el ox-
queas cantidades en ciertos tipos En el hormign, el hierro se puede geno. Esta pelcula de xido tcnica-
13
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Figura 1. Figura 2.
Estructuras sin proteccin

sometidas a la accin de
cloruros de un ambiente martimo
mente es denominada como capa o de acelerante en base cloruros pue-

superficie pasivante (fig. 1). de llegar a tener alrededor de
1.4kg/m3. Mientras que una estruc-
El problema: tura expuesta a un ambiente mari-
La capa pasivante no es perfec- no, con una relacin a/c de 0.45 y
tamente homogenea; existen pun- recubrimiento del orden de los
tos en los que quedan sectores de 35mm, puede llegar a tener aproxi-
xido ferroso, los cuales pueden madamente 3 kg/m3 en las armadu-
reaccionar con los cloruros cau- ras despus de 15 aos.
sando la corrosin por picado de Cuando los cloruros alcanzan el
las armaduras. Si estos cloruros acero, algunos de estos encuen-
forman parte del agua de mezcla, tran estas pequeas imperfeccio-
toman contacto con las armaduras nes en la capa pasivante. Estos
de forma instantnea produciendo defectos ocurren naturalmente en
la falla al poco tiempo. En el caso el xido, dejando pequeos pun-
de que los cloruros ingresen desde tos desprotegidos. En esos secto-
la superficie de la pieza, estos se res, los iones reaccionan con el
irn difundiendo a traves del hor- acero de la armadura, formando Foto 1. Fondo de Viga.
mign hasta llegar al acero, lo que complejos solubles con Fe 2+. Es-
hace que el tiempo de aparicin tos complejos reaccionan con el
de la patologa dependa del recu- oxgeno (O 2) para formar xidos
brimiento que se le ha dado a la de hierro (comunmente denomi-
pieza y a la velocidad de migra- nados herrumbre), tales como
cin de los cloruros, la cual de- FeO y Fe 2O 3. Ms cloruros produ-
pender fundamentalmente de la cirn la difusin de los nuevos
calidad del hormign. xidos a traves del hierro, que-
La concentracin de cloruros ne- dando la capa pasivante destrui-
cesaria para iniciar el proceso de da. Una vez comenzado este pro-
corrosin es del orden de 900 g/m3. ceso, no se vuelve a regenerar,
Para citar un ejemplo, un hormign por lo que el proceso de corrosin
con 380 Kg. de cemento y con 1% contina (fig 2) . Foto 2. Columna exterior.
nota tcnica
14
PAG.
Estructuras expuestas a vapores con

cloruros
Figura 3.
La difusin de los complejos hierro-cloruro con su

consecuente formacin de productos slidos de la co-
rrosin, hace que el volumen de estos sea cuatro ve-
ces superior que sus materiales constituyentes, lo
que provoca tensiones de traccin que no son tolera-
das por el hormign. Se pueden reconocer procesos
de corrosin mediante la aparicin de manchas de he-
Foto 3. Encuentro de viga y columna. rrumbre en la superficie, desprendimientos (popouts),
astillado (spalls) y fallas en general, lo que lleva a la
salida de servicio de la pieza.
PROTECCIN DE LAS ARMADURAS MEDIANTE

APLICACIN DE INHIBIDORES DE CORROSIN
En la pelcula protectora de xido existen pequeas

zonas de xido ferroso donde los cloruros pueden al-
canzar al acero, dandole comienzo al proceso de corro-
sin. Una vez comenzado, la capa pasivante es minada
por los cloruros y los productos de la corrosin.
Los aditivos inhibidores de corrosin modifican qu-
micamente la superficie del acero con el propsito de
disminuir o detener este proceso. Es importante desta-
car que los inhibidores no detienen el ingreso de los
cloruros, sino que protegen el acero frente a grandes
concentraciones del mismo.
Estos aditivos son una solucin de nitrito de calcio,
que se mezcla en el hormign en estado fresco permi-
tiendo que todas las barras de la armadura queden en
Foto 4. Fondo de viga. contacto en toda la superficie de la barra, dando as
una completa proteccin.
Una de las principales ventajas que tiene este siste-
ma frente a otros sistemas de proteccin es que el ni-
trito de calcio no tiene efectos negativos sobre las ca-
ractersticas fsicas del hormign.
nota tcnica
16
PAG.
Figura 4 Figura 5
Estos aditivos protegen las arma- pasar del estado ferroso hasta al-
duras ayudando a la defensa natural canzar un estado estable.
que tiene el acero contra la corro- Por lo tanto, las picaduras conti-
sin. En un medio alcalino, el acero nan creciendo y formando produc-
forma xido a partir del acero, el tos de la corrosin. Esto se muestra
oxgeno y los iones hidroxilos. En el en la figura 2.
comienzo de la reaccin el xido es Los iones (nitritos) ayudan a la
formado por iones ferrosos (Fe++), capa natural de xido frrico evitan-
debido a que se encuentra inmerso do que los cloruros reaccionen con
en un medio alcalino, los iones fe- los iones ferrosos. El nitrito hace es-
rrosos pasan a ser iones frricos. to en 3 formas:
Incluso aunque en el caso de que " La primera, este oxida los xi- Foto 4. Apeo de viga sobre viga
el xido ferroso de la armadura se dos ferrosos transformndolos en ambientes con cloruros
convierta en xido frrico, siempre
algunas partes de xido ferroso que-
dan, las cuales no forman parte de
la capa protectora (ver fig 1).
El xido ferroso es menos resistente
a los cloruros, donde queda es el lugar
donde comienzan las picaduras debi-
das a la corrosin. Por lo tanto, los lu-
gares donde queda xido ferroso se los
conoce como defectos a la capa pasi-
vante. Esto permite a los cloruros ata-
car a los tomos de hierro. Ntese que
a mayor cantidad de cloruros, es ms
probable que se encuentre con algn
sector de xido ferroso.
Una vez que la corrosin comien-
za, y debido a la reaccin, quedan
expuestos nuevos tomos de hierro,
los cuales son susceptibles de ser
atacados por cloruros, ya que estos
nuevos tomos de hierro debern
nota tcnica
18
en xidos pasivantes, los cuales sin, transformndola en xido del hormign a lo largo de la
PAG.
no son atacados por los cloru- frrico de manera tal que la ca- vida til de la estructura, ya
ros. Dado que los puntos donde pa pasivante se ve regenerada que no reacciona con otros
se puede producir la corrosin (fig. 5). Si no estuviese presen- elementos del hormign (con
son pocos comparados con el te el aditivo la corrosin avanza- excepcin de la reparacin de
rea pasivada en el medio alca- ra sin detenerse exponiendo la capa pasivante), no migra
lino, bsicamente no se consu- nuevos tomos de hierro a la ac- hacia fuera del mismo y el pro-
me el nitrito. cin de los cloruros. ceso de reparacin de la capa
" El segundo mecanismo consiste " Finalmente, el nitrito de calcio no consume a los nitritos. Esto
en que los aniones nitrito se ad- protege tambin al hormign fue comprobado en ensayos de
sorben qumicamente a la su- cuando este se encuentra fisura- conductividad realizados a
perficie del acero creando una do. Esto representa una ventaja muestras in-situ y en probetas
capa pasivante reforzada de xi- sobre las barreras fsicas que de laboratorio.
do frrico, como se ilustra en la son usadas para proteger el ace-
figura 3. Los iones de nitrito ro- ro de la corrosin inducida por CONCLUSIN
dean los defectos de la capa pa- cloruros. Muchas de estas barre-
sivante protegiendo esos secto- ras son vulnerables a diferentes La aplicacin de estos aditivos no
res defectuosos del ataque de estados tensionales, lo que hace slo no tiene efectos contrarios en
los cloruros (fig. 4). que el acero sin proteccin que- lo que a resistencia se refiere, sino
En el caso de que los cloruros de expuesto a los cloruros. Si que, por el contrario, el hormign
encontrasen un defecto, la co- bien el hormign se encuentra experimenta una ganancia de resis-
rrosin comenzara. Como los fisurado a lo largo de todo el tencia final y un leve acortamiento
complejos de cloruro ferroso acero, estos aditivos continan en los tiempos de fraguado.
(herrumbre) avanzan a lo largo proveyendo proteccin. Los m- La simpleza en su aplicacin
de la superficie del acero permi- todos de proteccin que traba- (simplemente se mezcla con el hor-
te que nuevos iones ferrosos jan disminuyendo el ingreso de mign en estado fresco) hace que
puedan encontrarse con los io- cloruros pierden su efectividad sea una solucin sencilla que puede
nes nitrito del aditivo. Estos in- en el hormign fisurado. ofrecer la industria del hormign
mediatamente reaccionarn En cambio, el nitrito de calcio elaborado para mejorar la vida til
cortando el avance de la corro- permanece como parte integral de las estructuras. !
Patologas en ambientes con cloruros
Foto 5. Recubrimiento saltado en viga y losa. Foto 6. Estribos y barras a la vista de una columna.
nota tcnica
20
PAG.
PROPIEDADES
Y USO DEL HORMIGON
AUTOCOMPACTANTE
El hormign autocompactante se define como aquel que presenta una
fluidez significativamente alta, con gran resistencia a la segregacin durante
su transporte y colocacin, que puede ser vaciado dentro de encofrados
estrechos y reas densamente armadas sin aplicar vibracin.
! Ing. Bernardo de la Pea Riquelme - Sub Gerente Tcnico Sika Chile
Este nuevo tipo de hormign fue mundo. Las principales razones pa- dacin del hormign en la estructura.
desarrollado a fines de la dcada de ra el uso de este hormign se indi- Pese al mayor costo directo del ma-
los ochenta y ha sido utilizado en di- can a continuacin: terial, el uso del hormign autocom-
ferentes tipos de estructuras, inclu- pactante permite notables ahorros en
yendo obras de gran envergadura. " Acortar los plazos de construccin. la obra, producto de la facilidad de
La tecnologa del hormign auto- " Asegura la consolidacin en la hormigonado, de la menor necesidad
compactante suprime la obligatoria estructura, especialmente en de personal, de la calidad de la ter-
fase de vibrado, por lo cual el hor- reas con gran densidad de minacin y del menor desgaste de
mign se consolida simplemente armaduras o encofrados es- equipos. Por otro lado, abre notables
por su propio peso. trechos donde la vibracin es perspectivas para el diseo de formas
Las ventajas son: facilidad de dificultosa. ms complejas que hasta ahora ha-
operacin en la tarea de hormigona- " Elimina los ruidos producidos can difcil su materializacin.
do, mejor terminacin de las super- por la vibracin. Los principales factores de reduc-
ficies, mayor rapidez de ejecucin, " Elimina reparaciones por mala cin de costos son los siguientes:
menos contaminacin acstica, consolidacin.
ahorro en personal y equipos, pti- " Mejora la terminacin. " Alta velocidad de colocacin
ma calidad de los elementos hormi- " Reduce espesores. del hormign, lo que se traduce
gonados, alta impermeabilidad y " Aumenta la productividad. en una notable reduccin de los
durabilidad de las estructuras, etc. " Asegura la impermeabilidad y plazos de construccin.
Como resultado de la intensiva in- durabilidad de las estructuras. " Ahorro en mano de obra.
vestigacin y aplicacin prctica lle- " Ahorro en equipos y maquinaria.
vada a cabo, la utilizacin del hor- Mediante el empleo de hormign " Alta calidad y durabilidad.
mign autocompactante se incre- autocompactante se ahorra el costo " Ahorro en reparaciones y termi-
menta gradualmente en todo el de vibracin y se asegura la consoli- nacin.
21
PAG.
Ensayo de hormign autocompactante. Medicin del extendido.
" Mayor flexibilidad en el diseo de bajo calor de hidratacin, ade- el objetivo de acortar el plazo de
(elementos esbeltos). ms de un aditivo compensador de construccin son las dos estructuras
" Reduccin de ruido (trabajo retraccin. El muro fue dividido en de anclaje del puente en sus-pen-
continuo). capas de 4,4 m de altura cada una, sin con mayor luz en el mundo
" Salud de los operarios. de aprox. 1000 m3 por capa. El hor- (1991 m de largo): Akashi-Kaikyo.
mign autocompactante se coloc En las estructuras de anclaje de es-
APLICACIONES EN GRANDES bombeado continuamente en toda te puente se utiliz un nuevo siste-
OBRAS la circunferencia de 267 m de lar- ma de construccin con hormign
go. Cada capa se realiz en 5 horas autocompactante que permiti acor-
El hormign autocompactante se (200 a 250 m3/hora), utilizando tar el perodo de construccin en
aplica en obras de todo tipo, ya sea cinco plantas de premezclado ope- 20%: de 2,5 aos a 2 aos.
para elementos prefabricados, mu- radas simultneamente.
ros y losas de edificios, pisos in- MTODOS DE ENSAYO Y
dustriales, tanques y represas, t- HORMIGN AUTOCOMPACTAN- COMPORTAMIENTO DEL
neles, etc. A continuacin se indi- TE EN TNELES HORMIGN AUTOCOMPACTANTE
can algunos ejemplos de uso en
grandes obras. La compactacin por vibracin Hormign fresco
del hormign de revestimiento o re- Entre los muchos mtodos de en-
TANQUE PRETENSADO PARA GAS lleno en tneles ha sido siempre di- sayo propuestos para evaluar la ca-
ficultosa. Adems, el transporte del pacidad de autocompactacin del
Con el uso de hormign autocom- hormign por el interior del tnel hormign, se destacan el escurri-
pactante en la construccin del suele ser lento y a menudo debe ser miento de cono, la caja L, la caja U
muro pretensado (de 0,8m de espe- colocado rpidamente para no de- y el embudo V. Adems de los men-
sor), de un gran estanque pretensa- morar otras tareas. El hormign au- cionados, estn el remetro, el ani-
do para gas licuado, de 38,4m de tocompactante se ha utilizado exito- llo J y algunos aparatos especiales
altura y 84,2m de dimetro perte- samente en grandes obras de tne- para medir la capacidad de llenado
neciente a Osaka Gas Company, se les aprovechando todas sus venta- simulando secciones con alta densi-
logr reducir a un tercio la mano de jas. Producto de la mayor rapidez de dad de armaduras. El objetivo de los
obra y de 22 a 18 meses el plazo hormigonado, se ha considerado ensayos es determinar la fluidez ne-
de construccin. Se utiliz hormi- que la velocidad de avance con hor- cesaria y la cohesin suficiente pa-
gn autocompactante para asegurar mign autocompactante puede su- ra que no se produzca segregacin
la impermeabilidad, durabilidad y perar el 30% de lo factible de obte- en la mezcla.
rapidez de hormigonado, con una ner con hormign tradicional.
fluidez de 65 cm de escurrimiento a) Flujo o escurrimiento de cono:
de cono y rido de 20 mm de tama- PUENTE EN SUSPENSIN Se utiliza el cono de Abrams
o mximo. tradicional, pero en lugar de
Para prevenir agrietamiento por Un ejemplo tpico de uso en cons- medir asentamiento se mide el
efecto trmico, se utiliz cemento trucciones de gran envergadura con dimetro alcanzado por el flu-
nota tcnica
Ensayos de laboratorio
22
PAG.
Embudo V. Caja U. Caja L.
jo de hormign. Tambin de una altura de 300 mm puede adherencia a las armaduras respec-
mide el tiempo que demora el ser considerado como auto- to a la resistencia a compresin
hormign para alcanzar 50 cm compactante. Este ensayo se son similares para ambos hormigo-
de dimetro, lo cual indica la utiliza para determinar la visco- nes y la adherencia al acero del
viscosidad del hormign. El sidad de la mezcla. Se han de- hormign autocompactante llega a
hormign autocompactante sarrollado tamaos para morte- ser superior.
puede tener un valor de escu- ro y hormign. Se mide el tiem-
rrimiento de cono entre 55 y po que demora la mezcla en CONSIDERACIONES PARA
75 cm segn el tipo de ele- escurrir del embudo. EL DISEO DEL HORMIGN
mento y las condiciones de co- AUTOCOMPACTANTE
locacin. Usualmente se re- Hormign endurecido
quiere entre 65 y 75 cm. Tam- Los resultados en probetas mol- Las principales propiedades del
bin se verifica visualmente deadas as como los de testigos ex- hormign autocompactante en su es-
que no haya segregacin ni trados de diferentes zonas de estado fresco son su fluidez y resisten-
exudacin en el hormign. tructuras endurecidas, demuestran cia a segregacin. Alta fluidez es ne-
que las propiedades del hormign cesaria para asegurar el adecuado
b) Caja L: Se han diseado varios autocompactante en estado endure- escurrimiento bajo su propio peso.
aparatos similares. El equipo cido son similares o superiores a las Una adecuada resistencia a la segre-
consta de una columna desde del hormign tradicional que ha si- gacin es necesaria para asegurar
la cual escurre el hormign a do vibrado. Pese a la gran fluidez que sus componentes, en especial el
travs de armaduras espacia- del hormign autocompactante, se rido grueso, se mantengan unifor-
das a una distancia determina- obtienen perfectamente altas resis- memente distribuidos en el hormi-
da. Se mide la diferencia de tencias para aquellas estructuras gn autocompactante cuando ste
altura del hormign despus que lo requieran. est en posicin esttica o escurrien-
del escurrimiento entre los ex- El efecto de un curado deficien- do alrededor de las armaduras sin
tremos de la parte horizontal. te en la resistencia del hormign que se produzca bloqueo. Se debe,
La diferencia no debe ser ma- tambin ha sido analizado, demos- por lo tanto, aplicar procedimientos
yor a 20% de la altura en el ex- trndose que a edades de hasta 90 apropiados de diseo en orden a al-
tremo inicial. das la resistencia del hormign canzar dichas propiedades.
autocompactante es menos afecta- El mtodo que se elija para alcan-
c) Caja U: En este ensayo, el gra- da que la del hormign tradicional, zar la autocompactacin debe con-
do de autocompactacin puede cuando el curado es inapropiado. siderar una alta capacidad de flui-
ser indicado por la altura que Esto se atribuye a una mejor capa- dez de la mezcla en conjunto con
el hormign alcanza despus cidad de retencin de agua del hor- una alta resistencia del hormign
de fluir a travs de un obstcu- mign autocompactante. La rela- fresco a la segregacin cuando el
lo. El hormign que alcanza cin de la resistencia a traccin y hormign fluye a travs de zonas
nota tcnica
24
PAG.
con congestin de armaduras o lu- querida; en el hormign autocom- COLOCACIN EN OBRA

gares estrechos. Se debe tener en pactante, en cambio, la razn
cuenta el balance adecuado entre el agua/cemento, incluyendo adicio- El hormign autocompactante se
total de los finos de la mezcla y el nes, se determina tomando en puede colocar por simple gravedad
tamao mximo del rido grueso. cuenta la autocompactacin. a travs de gras o mediante bom-
Habitualmente se utilizan tamaos En muchos casos la resistencia beo. En la obra, debe formularse
mximos de 10 a 20 mm, pudiendo no es el factor determinante en la un plan de hormigonado conside-
utilizarse un tamao mayor con un razn agua/cemento, puesto que rando la alta fluidez del hormign
adecuado diseo de la mezcla. habitualmente sta es lo suficien- autocompactante, tomando en
Una alta fluidez, as como una alta temente baja para obtener la resis- cuenta las secciones y formas, el
viscosidad en el hormign autocom- tencia necesaria para las estructu- orden de colocacin, la cantidad
pactante se obtiene sin inconvenien- ras ms comunes. El contenido de de hormign por unidad de tiem-
tes empleando un aditivo qumico de agua puede variar entre 150 y 200 po, el tiempo de espera entre ca-
ltima generacin de alta capacidad lts/m3, segn la resistencia desea- pas continuas y los dems aspec-
de reduccin de agua. Mediante la da, contenido de finos, condicio- tos relacionados.
adsorcin superficial del aditivo por nes de autocompactacin y dosis Un mtodo de colocacin alta-
las partculas de cemento y un efecto de aditivo. mente eficaz es la inyeccin del
de separacin espacial, en paralelo al La cantidad de cemento, junto hormign autocompactante a travs
proceso de hidratacin, se obtiene con el material fino y el aditivo de puntos en la zona inferior de los
una alta fluidez con un fuerte com- afectan fuertemente las propieda- encofrados. Cuando la superficie
portamiento autocompactante en des del hormign, por lo que la ra- del hormign debe cumplir con re-
conjunto con una alta cohesin. zn agua/cemento y la dosis de querimientos estticos muy exigen-
El hormign autocompactante aditivo no puede ser fijada sin la tes es recomendable colocar el hor-
puede ser afectado por las caracte- realizacin de mezclas de prueba. mign autocompactante a presin,
rsticas de los materiales y por la Por lo tanto, una vez que se ha de- bombeado a travs de bocas insta-
proporcin de sus componentes. En cidido la proporcin de la mezcla, ladas en la base del elemento o por
la dosificacin de un hormign con- deben realizarse los ensayos nece- medio de tuberas colocadas por
vencional, la razn agua/cemento es sarios para confirmar la autocom- debajo del nivel de la superficie de
determinada por la resistencia re- pactacin. hormigonado. !
informe especial
26
PAG.
BANDAS TRANSPORTADORAS
PARA PLANTAS DE HORMIGN
ELABORADO
Un conjunto de recomendaciones prcticas para mantener el
equipo limpio y alineado con vistas a lograr su mximo rendimiento
y prolongar la vida til de un componente costoso como la banda
transportadora.
! Omar Maio - CORPOM S.A.
CINTAS TRANSPORTADORAS CINTAS TRANSPORTADORAS

PARA CARGAR LAS TOLVAS PARA CARGAR LOS MOTO-
DE LA PLANTA: HORMIGONEROS:
Se utilizan bandas lisas de dos y Se aconseja utilizar solamente
tres telas de 12,5 kg/cm de resis- bandas del tipo chevronada de 3
tencia a la traccin, y en anchos de telas de 12,5 kg/cm o de 2 telas de
500 hasta 750 mm, dependiendo 20 kg/cm de resistencia a la trac-
del largo del equipo y de la cantidad cin, aunque hay plantas que estn
de toneladas a transportar. equipadas con bandas lisas.
De acuerdo al grado de inclina- Las primeras orientan la carga ha-
cin de la estructura y cuando s- cia el centro de la banda, duran
ta supera los 25, se aconseja uti- ms por minimizar el resbalamiento
lizar bandas del tipo chevrona- y son ms fciles de orientar.
da. Se trata de bandas que tienen Es recomendable, por el tipo de
barrotes vulcanizados sobre la su- diseo de estas estructuras, colo-
perficie de transporte, que evitan carle a las cintas rodillos guiadores
que el material se vuelva hacia para evitar desplazamientos latera-
atrs (resbalamiento), disminuyen- les (foto 2). Se fijan con un solo an-
do la cantidad transportada y acor- claje a la estructura por medio de
tando la vida til de la banda por Foto 1. Banda del tipo chevronada para dos tuercas sobre un eje roscado,
desgaste (foto 1). pendientes mayores. permitiendo de esta manera regular
su altura y se colocan en forma per-

pendicular al canto de la banda con
una tolerancia de 1 cm. por lado. 27
PAG.
EMPALMES DE CINTAS
TRANSPORTADORAS:
El sistema utilizado es el vulcani-
zado en fro, realizando los trabajos
directamente sobre el equipo en la
planta elaboradora. Particularmen-
te hemos desarrollado desde hace
unos aos un sistema de labio en
la junta del empalme, impidiendo
Foto 2. Rodillos guiadores
que se levante con el correr del llamados comnmente
tiempo (fotos 3 a 6). maracas.
Aunque la cinta transportadora
est fuera de servicio, no se debe
quitar la banda a reemplazar hasta
contar con la banda de recambio.
Es ms fcil colocarla si se empal-
ma provisoriamente la nueva a la
vieja y se tira hasta reemplazarla
totalmente.
Anteriormente se utilizaba un
parche junta, que adems de nece-
sitar ms tiempo en el proceso de
pegado corra el riesgo de levantar- Foto 3. Trabajos previos
se por el efecto de los rascadores al recambio.
que limpian la banda.
RODILLOS:
Respecto a los rodillos de acom-
paamiento de la banda tanto del
lado de transporte como de retorno,
se aconseja colocar los de la serie
pesada, construidos con cao de
acero de 3,2 mm de espesor como
mnimo, con rodamiento 6204-2RS
y triple laberinto de nylon, porque al
Foto 4. Antes de pasar la
tratarse de instalaciones a la intem- nueva cinta se prepara un
perie son los que presentan mayor extremo para el empalme.
rendimiento. Es aconsejable reco-
rrer peridicamente las instalacio-
nes completas de las cintas trans-
portadoras para ver si alguno de los
rodillos se encuentra inmovilizado o
clavado, debiendo ser reemplaza-
do en forma urgente para evitar de-
terioros en la cinta (fotos 7 y 8).
ROLO MOTRIZ:
Foto 5. Hermanado de
Por tratarse de equipos que traba-
los cortes para el
jan a la intemperie, si el rodillo mo- empalme de la cinta
triz no cuenta con un revestimiento pasada en la estructura.
adecuado, al trabajar con lluvia, ro-
informe especial
28
PAG.
Foto 6. Pegado de la nueva cinta amordazada en la estructura. Foto 7. Desgaste de un rodillo trabado.
co o humedad la banda patinar y

tender a desviarse, adems de no
transportar adecuadamente y correr
el riesgo de romperse.
Para evitarlo, se coloca un recubri-
miento que puede ser tambin insta-
lado en planta de una plancha de
goma especial antiabrasiva, con di-
bujo en forma romboidal, mediante
un proceso de vulcanizado en fro.
Foto 8. Es conveniente tener a mano rodillos para el recambio.
ROLO DE RETORNO O TENSOR:
No va revestido; su faja es bom-
beada para que la banda busque evita que las piedras se introduzcan suso, porque puede ser ms costoso
orientarse hacia el centro. Debemos entre la banda y el rolo, protegiendo el desgaste prematuro de la banda
tener en cuenta que como va instala cinta. transportadora provocado por el ro-
lado debajo de la tolva de carga, zamiento entre materiales similares.
donde siempre cae mucho material, TOLVA DE CARGA: Si la tolva debe ser reparada, hay
hay que conservar el sitio siempre Para encauzar el material durante que tener en cuenta que los parches
limpio, pues el acumulamiento de la descarga de la tolva sobre la ban- metlicos, ya sea para tapar aguje-
piedra o arena a su alrededor difi- da se debe utilizar a ambos lados ros o reemplazar partes gastadas,
culta el libre deslizamiento de la guarderas o baberos construi- deben ser de tamao considerable y
banda y ocasiona el desgaste pre- dos en goma del tipo caramelo. estar bien soldados, para que con el
maturo de la cinta. Esta goma, cuyo nombre refiere a su tiempo no se desprendan y caigan a
Debemos cuidar adems los es- color, es resistente y ms blanda travs de la boca de la tolva sobre la
prragos del mecanismo tensor del que la banda, colocndose como banda, ocasionando su rotura.
rolo. Deben estar engrasados y cu- elemento de desgaste. Es imprescindible contar con una
biertos para que no se deposite ma- Es importante tener en cuenta reja en la tolva de abertura tal que
terial y la lluvia no los oxide. que si bien la goma caramelo es pueda para retener hierros, piedras
Debajo de la banda se coloca costosa, slo se utiliza en superfi- y todo objeto cortante que se incor-
siempre un dispositivo llamado V cies pequeas y no se debe reem- pore accidentalmente con los ridos
de limpieza, que es muy sencillo y plazar por tramos de bandas en de- y pueda seccionar la banda. !
informe especial
30
DISCREPANCIAS
PAG.
CON EL RENDIMIENTO
DEL HORMIGN
Qu, por qu y cmo?
Fuente: El Concreto en la Prctica CIPes 8 NRMCA. (*)
QU es el rendimiento del chos diferentes, tal cual lo expresa POR QU ocurren problemas
hormign? la norma IRAM 1562. con el rendimiento?
Una vez fijado el concepto de
El rendimiento del hormign se rendimiento resulta interesante Las discrepancias en el rendi-
define como la cantidad de hormi- transcribir lo expresado por las miento pueden ser por deficiencias
gn en estado fresco que se obtiene normas americanas en lo que res- reales o aparentes de la cantidad de
a partir de una dosificacin conoci- pecta a las discrepancias. Pun- hormign.
da de materiales componentes. tualmente, la norma ASTM C94 Utilizando la tecnologa del hor-
El hormign elaborado se vende es muy clara en cuanto a las res- mign seguramente evaluaremos las
sobre la base de volumen del hormi- ponsabilidades sobre el rendi- discrepancias en el rendimiento con
gn en estado plstico en metros miento del hormign: Debe com- opiniones distintas de las que sur-
cbicos de un pastn que se descar- prenderse que el volumen del hor- jan a partir de una mirada comer-
gan de un camin mezclador. mign endurecido puede ser, o cial; lo que en primera instancia pa-
El rendimiento [m3] de la mezcla parecer menor que el esperado, rece beneficioso puede en segundo
fresca de hormign en estado pls- debido a las prdidas y desperdi- trmino no serlo. Por ejemplo:
tico de una carga se determina di- cios, sobreexcavaciones, expan- Un mayor rendimiento puede re-
vidiendo la suma total de los pesos sin de encofrados, alguna prdi- sultar comercialmente interesante
individuales de los materiales com- da de aire incorporado y asenta- para el usuario, pero puede ser indi-
ponentes [Kg] (denominado for- miento de las mezclas hmedas, cativo de otros problemas como una
malmente como masa total del ninguna de las cuales es respon- deficiencia real por un exceso de ai-
pastn), o lo que es lo mismo, el sabilidad del productor. re incorporado medido por el labora-
peso neto de hormign tal como es Adems, el rendimiento del hor- torio del productor o de una defi-
despachado en el motohormigone- mign endurecido moldeado puede ciencia aparente si el usuario no ha
ro por la densidad promedio del ser alrededor de un 2% menor que llenado correctamente los encofra-
hormign [Kg/m3]. en estado fresco, debido a la reduc- dos por mala compactacin o falta
Las muestras de hormign fresco cin en el contenido de aire, al de vibracin (fotos 1 a 3).
para la determinacin de la densi- asentamiento que sufre la mezcla y Llamamos reales a las considera-
dad (denominada comnmente pe- a la exudacin (que si lo transporta- ciones sobre el rendimiento que invo-
so unitario) se tomarn de acuerdo mos a las unidades comerciales re- lucran procedimientos y determina-
a las especificaciones de la norma presentara 1m3 de cada 50m3 en- ciones con tcnicas de laboratorio se-
IRAM 1541, al descargarse aproxi- tregados), sin dejar de lado la dis- gn normas. Si los clculos del peso
madamente la mitad de la carga del minucin en el volumen por la re- y el rendimiento indican un volumen
pastn de cada uno de tres despa- traccin por secado. inferior real, ste debe ser corregido.
31
PAG.
Moldeo correcto de hormign bombeado: Foto 1. Llenado deficiente de una columna medianera.
buena fluidez, poco traslado, compactacin
manual y con vibracin.
Los productores cuentan con la-

boratorios de hormign para el con-
trol y recepcin de los materiales
ridos componente, donde se eva-
lan propiedades fsicas como hu-
medades y absorciones, pesos es-
pecficos y unitarios, para determi-
nar su influencia en las dosificacio-
nes, permitiendo corregir anticipa-
damente las posibles discrepancias
en el rendimiento.
Las insuficiencias aparentes en

el rendimiento del hormign son las
ms comunes y son causadas por Foto 2. Consecuencia de la falta de compactacin y vibrado en el
apoyo de una viga sobre un tabique.
las siguientes razones:
a) Un mal clculo del volumen del

encofrado cuando las dimensio-
nes reales exceden a las tericas.
b) Cuando se excede el espesor con-

signado en los planos al cargar
una losa terminada a fratacho por
la utilizacin de calibres para
controlar espesores poco precisos
en el llenado (fotos 4 a 9).
Por ejemplo: cargando slo

5mm de ms en una losa de
10cm, representar una insufi-
ciencia en el pedido del 5% o de
1m3 en un pedido de 20m3.
Foto 3. Oquedad entre losa, viga y columna.
informe especial
32
PAG.
CMO se pueden prevenir las

discrepancias con el rendimiento?
Para prevenir o minimizar los pro-

blemas de rendimiento:
a) Est seguro que la bscula sea

precisa, y que el recipiente para
el peso unitario est limpio y
Foto 4 y 5. Se debe cargar el hormign hasta el inicio de la marca de alambre. adecuadamente calibrado antes
de comenzar con la rutina de en-
sayos para la determinacin del
rendimiento del hormign mi-
diendo su peso unitario de
acuerdo a norma.
Tambin se puede efectuar a
modo de verificacin del peso to-
tal de los componentes el peso
del motohormigonero lleno y va-
co, siendo la diferencia el peso
de la mezcla fresca contenida en
el mismo.
Foto 6 y 7. El pintado de color claro es ms visible en trabajos nocturnos. b) Mida el encofrado con precisin
antes de comenzar la descarga
del ltimo camin completo del
CORRECTO volumen solicitado. La diferen-
cia entre el volumen medido y el
contenido de este camin resul-
tar el corte. Tenga presente que
si se espera a que descargue el
ltimo camin completo para
INCORRECTO
c) Curvatura y defectos en los ele- medir habr una considerable
mentos de enrasado de las losas espera entre su pedido a la plan-
(reglas). ta y la llegada del corte a obra.
Este perjuicio no slo representa
d) Irregularidades y asentamientos tener personal ocioso esperan-
del terreno cuando se hormigo- do, sino que adems podemos
1 a 2 mm 5 mm
nan plateas y pavimentos. poner en juego la continuidad
de los trabajos, ya que si el hor-
e) Absorcin de la base compacta- mign es bombeado, ante una
da de los pavimentos cuando no interrupcin prolongada del su-
est saturada. ministro se puede tapar la ca-
era con el material que qued
f) Desperdicios, pequeas cantida- del ltimo camin descargado.
des de hormign que son devuel-
Foto 9. Es importante que la atadura de tas, tomas de muestras para en- c) Calcule correctamente el volumen
alambre sea prolija: de estos dos cali- sayos varios. de las capas de compresin en lo-
bres o marcas, el de la derecha es
sas cermicas (son las ms con-
menos preciso, porque al tener dos
vueltas de alambre grueso se puede g) Rebote en los hormigones pro- flictivas), pues generalmente se
generar un error de apreciacin en la yectados. omiten en el clculo los trapecios
lectura de 5mm.
nota tcnica
34
PAG.
formados encima de las viguetas.

Consulte las tablas suministradas
DETERMINACIN DEL RENDIMIENTO DEL HORMIGN
por el fabricante en funcin de la
altura de los ladrillos.
1) Se muestrean 3 pastones diferentes (en nuestro caso 3 motohormigoneros).
d) Perfile correctamente las excava- 2) Se determina el Peso Unitario (P.U.) de cada una de las muestras 1, 2 y 3.
ciones para proceder a la correcta 2.1) Se llena el recipiente de peso (T) y volumen (V) conocidos en 3 capas, ca-
cubicacin, ya que el hormigona- da una compactada con 25 golpes de varilla, golpeando suavemente una
vez finalizada cada una con masa de goma o madera los lados del reci-
do de las fundaciones sobre terre-
piente para eliminar los huecos de la varilla.
no natural genera comnmente
discrepancias en el volumen del
orden del 5 al 10%. En ocasiones,
cuando el suelo es bueno, para no
agrandar demasiado la excavacin
en la superficie se suele excavar
adicionalmente en el nivel de fun-
dacin los talones de las futuras
bases. Si procede de esta manera, Varillado de la 1, 2 y 3 capa.
recuerde computarlos.
2.2) Se enrasa el recipiente y se limpia la super-
ficie exterior.
e) Estime el hormign necesario
por prdidas con problemas con
encofrados.
f) Tenga en cuenta que las opera- Enrasado y limpieza

ciones repetitivas permiten esti- del recipiente.
mar en forma ms aproximada la 2.3) Se determina el peso total del re-
cantidad de hormign que ser cipiente con la muestra (Pt).
necesaria. Por otro lado, las ope-
raciones espordicas, como ci-
mientos, cisternas enterradas,
fosas, losas nicas, rellenos para
Determinacin
nivelaciones o caeras, etc., re- del peso total.
querirn una asignacin mayor
para imprevistos. 2.4) P.U.[Kg/m3] = (Pt[Kg] - T[Kg] ) / V [m3].
3) Peso Unitario promedio de los tres pastones (P.U.p.)

g) Construya y refuerce los encofra-
P.U.p.[Kg/m3] = (P.U.1[Kg/m3] + P.U.2[Kg/m3] + P.U.3[Kg/m3]) / 3.
dos para minimizar las deforma-
ciones o distorsiones. 4) Suma total de los pesos de los componentes del pastn (mp).
5) Rendimiento del hormign (R)

h) Nivele con precisin la base
R [m3] = mp[Kg] / P.U.p.[Kg/m3].
compactada de los pavimentos
de hormign y verifique la sepa-
racin de moldes.
(*)Los CIPes fueron escritos por miembros del Comit de Investigacin, Ingeniera y
i) Tenga en cuenta que si el hormi- Estndares de la NRMCA y traducidos al espaol con voluntarios de dicha entidad y
de la Federacin FIHP.
gn va a ser bombeado, deber
considerar las prdidas de mate- De los 36 tpicos desarrollados, 34 han sido traducidos al espaol.
rial que queda en la caera (al- La AAHE agradece a la NRMCA el permiso otorgado para poder publicarlos.
rededor de 35 litros/piso) y en la La coleccin completa de los CIPes est disponible en formato Acrobat en:
http://www.nrmca.org/aboutconcrete/cips.
batea de la bomba.!
informe especial
36
PAG.
SEGUIMIENTO,
CONTROL Y LOGSTICA
DE MVILES
Mucho ms que seguridad vehicular
! Sr. Gerardo Emma - MERCURY COMMUNICATIONS
El desarrollo de nuevas tecnolo-

gas, combinando aplicaciones sa-
telitales, comunicaciones de pres-
tadores de servicios celulares GSM,
sistemas de digitalizacin y moto-
res dinmicos de mapas, dan como
resultado final un producto de alt-
simo valor agregado que permite
gestionar toda la flota de mviles de
una compaa.
FUNCIONAMIENTO
El sistema funciona de la siguien-

te forma (grfico 1): el equipo se
instala en el Mvil y este toma del
satlite la posicin geogrfica don-
de se encuentra. Esa informacin
viaja a travs de la red celular GSM
hasta el proveedor de telefona,
Grfico 1
37
PAG.
Pantalla 1
quien est conectado en forma per-

manente con la central de monito-
reo. As, la central comunica va In-
ternet a sus clientes la posicin geo-
grfica de sus mviles, su recorrido,
la velocidad de trnsito, la fecha y
la hora de cada posicin, el sentido
de desplazamiento, etc.
Las razones principales por las
cuales las compaas acceden a
Pantalla 2
este tipo de tecnologas son las si-
guientes:
ms de poder rastrear las posiciones Disminuir accidentes, multas,
" SEGURIDAD del mismo. Mientras tanto, se comu- etc.
El sistema de Localizacin Vehi- nica con la empresa usuaria a los Bajar el consumo de combusti-
cular reduce el riesgo de robo y se- efectos de informarle el evento, po- bles
cuestro. Adems, si esto llegara a der darle detalles de las caractersti- Controlar y/o evitar usos parti-
suceder, mejora la recuperacin cas del mismo y actuar en conse- culares de la unidades de la
posterior del mvil. cuencia (dar intervencin a la Poli- empresa
ca Federal, enviar una ambulancia, Evitar acciones dolosas (robo
" EMERGENCIAS detener el mvil, etc.). de combustible, recambio de
Los mviles tienen instalado un auto partes, etc.)
Botn de pnico, cuyo accionamien- " DISMINUIR COSTOS Y MEJORAR
to genera siempre el inicio del rol de EL SERVICIO AL CLIENTE " LOGSTICA, CONTROL Y MEJOR
emergencia. Toda vez que se presio- Las compaas de seguros reali- USO DE LOS RECURSOS
na el Botn de pnico, la alarma lle- zan importantes descuentos al tener Monitoreando el uso de los veh-
ga al Centro de Monitoreo, en el cual estos sistemas instalados. culos es posible mejorar la utiliza-
un operador es alertado. La central Contar con informacin valiosa en cin de los mismos.
de Monitoreo dispone de personal el momento oportuno permitir:
altamente capacitado y con disponi- LOCALIZACIN VISUAL
bilidad los 365 das del ao las 24 Minimizar los recorridos
hs del da. Una de las acciones que Aprovechar los recursos dis- La localizacin de un vehculo,
puede realizar el operador es la de ponibles se efecta mediante el uso de una
iniciar una sesin de escucha de lo Generar despachos ms rpidos computadora conectada a Internet
que sucede dentro del vehculo, ade- y seguros a travs de una clave segura del ti-
informe especial
38
PAG.
po Home Banking. El sistema, in-

tegra un mapa en el cual se visua-
liza la posicin del vehculo y per-
mite rastrear su recorrido. Los da-
tos son en tiempo real, y es posible
acceder a esta informacin en for-
ma permanente.
En la pantalla 1 se detalla lo Pantalla 3
que el usuario puede observar des-
de su computadora, En el mismo
se aprecia cmo se localiza un de-
terminado mvil, su recorrido, la
velocidad de trnsito, fecha y hora
de cada posicin, sentido de des-
plazamiento, etc.
CERCAS ELECTRNICAS
Es posible crear cercas electrni-

cas para que el sistema le informe
al cliente, cuando un vehculo hace
lo siguiente:
Vehculo entra o sale de una ru- Pantalla 4

ta predefinida
Vehculo entra o sale de una zo-
na prohibida CONTROL DE DISPOSITIVOS VISUALIZACIN EN PANTALLA
Vehculo entra o sale de una di- EXTERNOS DE TODOS LOS MVILES EN
reccin conocida FORMA SIMULTANEA
Una de las aplicaciones ms usa-
ALERTAS DE VELOCIDAD das es la de controlar elementos Esta funcionalidad es ideal pa-
que disponen los vehculos. ra aquellas empresas que deban
Es posible tambin crear una Mediante la instalacin de dispo- controlar toda una flota de veh-
alerta de velocidad por cada vehcu- sitivos especiales es posible con- culos, lo cual le permitir enviar
lo de tal manera que si el mvil su- trolar ciertas funcionalidades del la unidad ms cercana al sitio
pera el lmite de velocidad impues- mvil. De esta manera es posible requerido, disminuyendo costos
to por el usuario el sistema lo aler- detectar cundo se estn realizan- operativos, mejorando los servi-
tar mediante un mail. do descargas de material. Por cios al cliente y optimizando los
Adems se crea un registro de to- ejemplo, si un MIXER descarga tiempos.
das las alertas, de manera tal que material fuera de una zona especi- Los puntos azules indican la lti-
permita contarse con esta informa- ficada podremos recibir una alerta ma posicin registrada de cada
cin para futuros anlisis estadsti- y esta informacin queda registra- mvil (pantalla 3), los cuales se
cos o de operaciones. da en el sistema. van actualizando en forma autom-
Como se podr observar se trata Del mismo modo el usuario puede tica con intervalos aleatorios cada
de un completo sistema de segui- ir desarrollando su propio mapa, 5 minutos. Esta pantalla puede
miento vehicular, que va mucho graficando y/ o marcando zonas es- permanecer todo el tiempo abierta
mas all del simple servicio de loca- pecficas, tales como obras en cur- sin ninguna limitacin permitiendo
lizacin y recupero de la unidad en so, zonas de riesgo, comisaras, pro- tener un control exacto de la ubica-
caso de robo. veedores, escuelas, etc. cin de todos los mviles. !
internacionales
40
REUNIN CONSEJO DIRECTIVO
PAG.
FIHP 2006 ECUADOR

Asimismo, el secretario de la FIHP, Ing.

Manuel Lascarro, present el Plan FIHP
2007, que consta de 8 puntos:
1. Sinergia de desarrollo asociativo

2. Desarrollo Tcnico (norma nica para
especificaciones de hormign)
3. Servicios a los asociados
4. Imagen
5. Indicadores
6. Complementariedad con la Asociacin
de Cemento (FICEM)
Durante los das 25 y 26 de mayo de 7. Financiamiento
2006 se realiz en la ciudad de Guaya- 8. Mantenimiento de actividades
quil, Repblica del Ecuador, la Reunin
Semestral del Consejo Directivo de la Fe- La prxima reunin del Consejo Directivo
deracin Iberoamericana del Hormign se realizar en la ciudad de Acapulco, M-
Preparado (FIHP), y la AAHE estuvo repre- xico, el 26 de octubre de 2006. !
sentada por nuestro delegado ante la
FIHP, el Ing. Leonardo Zitzer.
El encuentro, que se desarroll en depen-

dencias del Hotel Hilton Coln de Guaya-
quil, cont con la presencia de 14 delega-
ciones de los siguientes pases: Argentina,
Brasil, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecua-
dor, Espaa, Guatemala, Mxico, Panam,
Per, Puerto Rico, Uruguay y Venezuela.
Adems de los temas protocolares con-

templados en el Orden del Da, se realiz
una sesin de intercambio en la cual los de-
legados presentes informaron sobre diversos
aspectos relativos a la actividad industrial
del hormign elaborado en sus respectivos
pases. Con la excepcin de Puerto Rico, to-
das las naciones presentes informaron sobre
incrementos de actividad en los ltimos dos
aos, incluyendo pronsticos favorables pa-
ra el ao en curso. Para aquellos interesa-
dos en conocer los resmenes de las pre-
sentaciones, se encuentran disponibles en
la Secretara de nuestra Asociacin. Ing. Zitzer con el ing. Parra Parra, de la FIHP.
charlas internacionales
& conferencias
42 Npoles 4/06/06
PAG.
La FIH (Federacin Internacional del Hormi- pacin como miembro de varias comisiones CEB
gn) nos ha hecho llegar una comunicacin infor- relacionadas con el Proyecto Estructural y de De-
mndonos que, en su 5a. Asamblea General, ce- talles, y la resultante publicacin de Boletines.
lebrada en Npoles el ltimo 4 de Junio, "fue con- Tambin se reconoce su trabajo a favor del C-
ferido al Ing. Luis Lima el ttulo de Miembro Ho- digo Modelo CEB FIP 1990, la difusin de los
norario en reconocimiento de su significativa con- logros del CEB a travs de libros de texto y cur-
tribucin personal a la FIH y a su predecesor el sos dictados dentro y fuera de su pas, y su com-
CEB (Comit Europeo del Hormign) durante los promiso como miembro del presidium de la FIH
ltimos 40 aos, en particular su valiosa partici- durante varios aos".
Guayaquil, Ecuador - 24 al 27 de octubre 06
La Federacin Internacional del Hormign Pre- y, finalmente, a las actividades sociales.

mezclado (FIHP) realiz en mayo ltimo en Guaya- El prximo encuentro ser del 24 al 27 de oc-
quil, Ecuador, la sesin del Consejo Directivo 2006. tubre prximo en Acapulco, Mxico, para cele-
Representantes de 14 pases asistieron a los brar los 30 aos de la institucin.
asuntos de oficio, a las sesiones de intercambio Informes: www.hormigonfihp.org
Acapulco, Mxico - 25 al 28 de octubre 06
Del 25 al 28 de octubre cana de la Industria del Concreto

en Acapulco, Mxico, se Premezclado.
realizar el XVII Encuentro Informes: amicpac@prodigy.net.mx;
Nacional de la Industria del www.amicpac.org.mx
Concreto y la 3 Reunin
Latinoamericana del Hormi-
gn Premezclado, organiza-
dos por la Asociacin Mexi-
Sevilla, Espaa - 4 al 8 de junio 07
El II Encuentro Mundial de la Industria del

Hormign Preparado se realizar del 4 al 8
de junio de 2007 en Sevilla, Espaa; junto
con el XV Congreso Europeo del Hormign
Preparado y el XI Congreso Iberoamericano
del Hormign Premezclado.
Informes: www.anefhop.com
nacionales
44
"
Fematec
PAG.
Del 3 al 7 de octubre prximo se realizar la Feria

de Materiales de Construccin (Fematec) en el Centro
Costa Salguero (Avda. Costanera Rafael Obligado y Je-
rnimo Salguero).
Cada ao, cientos de miles de arquitectos, construc-
tores, decoradores, diseadores, tcnicos, docentes,
etc., provenientes de todos los puntos de la Argentina Dentro de esta muestra, la Cmara Argentina de las
y del exterior, convergen a esta feria, constituyndola Instalaciones para Fluidos (CAIF) desarrollar su VII
en un centro de negocios. Congreso Nacional sobre Instalaciones Sanitarias,
Se destaca su alto poder de convocatoria a un pbli- Gas, Incendio y Climatizacin el da sbado 7 de oc-
co muy profesional y calificado, con capacidad de de- tubre prximo.
cisin de compra. El programa del Congreso ser de gran inters para
Horario: martes a jueves, de 14 a 21; viernes y s- los instaladores, quienes cada ao se dan cita en esta
bado, de 12 a 21. reconocida feria en la cual se destaca la nueva reali-
Adems del estacionamiento dentro del predio, Fe- zacin del Sacig 2006 II Saln Internacional de Sa-
matec dispondr de un garaje alternativo en Punta Ca- nitarios, Climatizacin, Incendio y Gas, con la pre-
rrasco (aproximadamente a 300 metros), desde el cual sencia expositora de las empresas ms importantes.
los visitantes que no deseen caminar podrn trasladar- Los interesados en participar del Congreso deben
se en Transfers hacia el predio permanentemente. solicitar informacin e inscribirse en CAIF:
Consultas, al 5236 5291; Riobamba 863 Piso 1, 4812-1168 / 4810-0200;
info@rsanti.com.ar; www.fematec.com. caif@fibertel.com.ar; www.caif.org.ar.
" Batimat Expovivienda 2006

Todos los sectores de la cons- La Rural con seis pabellones, in- puentes sobre los pasillos para lle-
truccin y la vivienda en la regin cluyendo el Pabelln Ocre, que gar a los 600 m2, y contando con
se dieron cita, entre el 6 y el 10 permiti un tercer acceso por Pla- varios stands de ms de 250 m2.
de junio, en Batimat Expovivienda za Italia, consolidando a esta feria Prueba del xito de Batimat Ex-
2006, que convoc a casi como la ms importante despus povivienda es que la prxima edi-
107.000 visitantes. de la ganadera. cin. que se realizar del 29 de
Ms de 250 productos fueron Hubo otro rcord en la superficie mayo al 2 de junio de 2007, ya
presentados por 380 expositores de los stands, desde los 422 m2 del est vendida en ms un 80 % de
en 40.000 m2 que abarcaron toda ms importante, sumando adems su superficie expositiva.
nacionales
46
REQUISITOS PARA LA
CIRCULACIN DE
PAG.
MOTOHORMIGONEROS
En este artculo recordamos los requisitos con
los que deber contar el camin motohormigonero

al momento de su circulacin.
A NIVEL NACIONAL CIUDAD AUTNOMA DE BUENOS AIRES
La documentacin exigible a nivel nacional hasta el Recordamos tambin que se encuentra en plena vi-
da de la fecha a los choferes de los camiones moto- gencia la Resolucin N 315 del 16/07/01 y la dispo-
hormigoneros, segn el artculo 16 del Decreto Regla- sicin N 245 DGTyT del 3/09/01 para la ciudad de
mentario N 105/98 sancionado el 26/01/98 de la Buenos Aires sobre permisos para las maniobras de in-
Ley N 24.653 de Transporte Automotor de Cargas: gresos y egresos de los equipos de bombeo a los fren-
tes de obra.
ARTICULO 16 - nicamente se podr exigir para La Disposicin 245, que reglamenta la Resolucin
circular a los vehculos afectados al transporte interju- 315, establece la "obligatoriedad" para las empresas
risdiccional de cargas la siguiente documentacin: receptoras del hormign elaborado de tramitar ante
la Direccin General de Trnsito y Transporte del Go-
a) Constancia de inscripcin en el REGISTRO UNI- bierno de la Ciudad de Buenos Aires el permiso co-
CO DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR (R.U.T.A.) rrespondiente.
para el tipo de transporte para el que se encuen- Este trmite es muy sencillo y consta de una sim-
tra habilitado. Las constancias se entregarn al ple nota dirigida a la mencionada Direccin pidien-
transportista en tantas copias numeradas como do la autorizacin, con letra de imprenta, en la que
vehculos dedique a su actividad. debe constar el tiempo estimado para las tareas de
b) Constancia de realizacin de la revisin tcni- hormigonado, ancho de acera y de calzada entre
ca, que se acreditar mediante la oblea que cordones (inc. b, art. 1 Disposicin 245). A la mis-
deber ser adherida en los parabrisas (en el ma hay que acompaar una fotocopia de la cartula
caso de unidades motoras) y de diferente co- del plano registrado en la Direccin General de Fis-
lor, segn el tipo de trfico al que est afecta- calizacin de Obras y Catastro (inc. a, art. 1 Dispo-
do el vehculo. sicin 245).
c) Licencia de conductor y Licencia Nacional Habi- Al momento de la presentacin de la solicitud se
litante (a partir del 2/3/05) en los supuestos que deber abonar un timbrado de $ 10 y un arancel de
corresponda. $ 70. Se debern entregar y pagar en el piso 9 de
d) Carta de porte, remito o documento equivalente las oficinas municipales, entrando por la calle Carlos
de conformidad con la normativa vigente. Pellegrini.
e) Cdula verde del vehculo. Esta informacin ha sido brindada por la oficina de
f) Constancia de la contratacin de los seguros la DGTyT de la Ciudad de Buenos Aires. Para cual-
obligatorios. quier informacin se podrn comunicar telefnica-
g) En los casos de vehculos afectados al transporte mente al 4323-8000 interno 4059.
de cargas peligrosas la documentacin especfica Siendo este trmite suficientemente simple, la
exigida por la normativa vigente en la materia. AAHE sugiere que ante el pedido de bombeo de hor-
(este inciso no corresponde para los camiones mign se remita esta informacin a los clientes
motohormigoneros). quienes, como dijimos, tienen la obligacin de tra-
h) En los supuestos en que el trnsito requiera de un mitar el permiso a fin de evitar las multas que final-
permiso especial de circulacin el instrumento mente no recaen sobre la obra sino sobre el provee-
que acredite la concesin del mismo. dor de hormign. !
charlas & conferencias
48 jornadas
PAG.
Paran
El 23 de junio ltimo se realiz con gran xito la
VIII Jornada de Actualizacin Tcnica, organizada por
la Asociacin Argentina del Hormign Elaborado (AA-
HE) junto con la firma Hormiwai, en la Universidad

Tecnolgica Nacional Regional Paran, ante una au-
diencia de 115 asistentes compuesta por profesiona-
les independientes, municipios, docentes, estudian-
tes y hormigoneras.
El encuentro, que cont entre los auspiciantes a WR
Grace, Loma Negra y Prokrete, tuvo como objetivo ca-
pacitar y difundir las nuevas tecnologas relacionadas
VIII Jornada de Actualizacin Tcnica
con el uso del hormign elaborado.

Disertantes y anfitriones de la jornada.
Por la maana, la jornada comenz temprano, a
las 9.30. El ingeniero Marcelo Dalimier, jefe de la
Divisin Pavimentos del Instituto del Cemento Pr- El ciclo de disertaciones culmin con la palabra
tland Argentino, abord el tema Pavimentos urba- de Juan Prsico, asesor tcnico de la empresa WR
nos de hormign. Grace Argentina SA, quien habl sobre Relleno flui-
Despus de un coffee break, el ingeniero Leonar- dos cementicio.
do Zitzer, gerente de Desarrollo y Asistencia Tcni- Finalmente, cabe destacar la presencia de la em-
ca de Loma Negra, disert sobre Fast-Track y Whi- presa Hormiwai (que hizo una muestra en la vereda
tetopping. del predio con mortero cementicio y entreg certifica-
Al medioda, el tema fue Aditivos incorporadores de dos de asistencia), mediante la presentacin de Nancy
aire y membranas de curado, con la palabra de Sebas- Waigel y su equipo, liderado por Leandro Ripari.
tin Cichello, responsa- Como balance del encuentro es preciso mencionar
ble del Departamento de la trascendencia que tuvo en la ciudad de Paran:
Hormign de Prokrete los asistentes siguieron todas las charlas con aten-
Argentina S.A.. cin y la Universi-
Por la tarde, despus dad declar la jor-
del almuerzo, el arqui- nada de inters
tecto Omar Valia, presi- acadmico, por lo
dente de la AAHE, tom cual se entregaron
la posta para abordar el diplomas.
tema Veredas de hormi- Asimismo, la
gn; mientras que el ar- reunin tambin
quitecto Eduardo Spro- servir para sumar
vieri, gerente de la C- puntaje con vista a Nancy Waigel, directiva de Hormiwai.
Demostracin prctica.
mara Argentina de la Vi- la carrera docente;
23/06/06
vienda Econmica de la Repblica Argentina (CAVERA), y a esto se sum una amplia cobertura de los me-
expuso sobre la Vivienda de hormign. dios de comunicacin locales.
Ing. Marcelo Dalimier, del ICPA. Auditorio de la UTN Regional Paran. Entrega de certificados.
charlas & conferencias
50 Agradecimiento
PAG.
La Asociacin Argentina del Hormign Elaborado agradece al Instituto

del Cemento Prtland Argentino (ICPA) su aporte econmico para
solventar el primer curso de Laboratoristas de Plantas de Hormign, y
pide disculpas por la omisin en el nmero anterior.
Curso
En la sede del Instituto de Tecnologa Industrial (INTI) se
realiza desde el 28 de agosto hasta el 2 de septiembre el
intensivo
curso de laboratoristas de plantas de hormign, destinado a
las unidades instaladas en las provincias, con el cupo
completo de 20 inscriptos.
Curso de
Ante la insistente demanda sobre la actualizacin de las aplicaciones del
difusin Hormign Elaborado, la AAHE ha implementado una charla de aproximadamente
45 minutos a ser dictada en los ltimos cursos de las escuelas tcnicas,
facultades de Arquitectura e Ingeniera y colegios profesionales de estas
especialidades.
La disertacin estar a cargo del ing. Anibal Villa, miembro de la Asociacin
Argentina del Hormign Estructural.
Informes: 4576-7194; hormigonelaborado@gmail.com; www.aahe.com
Curso de
La AAHE y la Fundacin de Educacin y Capacitacin para los capacitacin
Trabajadores de la Construccin, conformada por la Unin Obrera de
la Construccin, la Cmara Argentina de la Construccin y el Instituto
de Estadsticas y Registros de la Industria de la Construccin,
organizan el curso Cmo pedir y cmo recibir el hormign elaborado,
que se realizar en el colegio Otto Krause con fecha a confirmar.
Se dictar dos veces por semana y durar 20 horas.
Informes: 4576-7194; hormigonelaborado@gmail.com;
www.aahe.com
Curso a distancia
La Asociacin Argentina de Hormign Estructural, miembro del Grupo Argentino de la fib (CEB-FIP),
se encuentra dictando un curso no presencial sobre HORMIGN ESTRUCTURAL, FUNDAMENTOS
Y APLICACIONES.
El curso, absolutamente novedoso en el mundo de habla hispana y
enmarcado en los conceptos ms modernos de la educacin a distancia,
contiene los criterios y conocimientos ms actualizados sobre cada uno de
los temas y el modo de aplicarlos. De extensin equivalente a unas mil carillas,
consta de diecinueve captulos preparados por reconocidos especialistas. El
curso, ya operativo, es seguido por alumnos locales y del exterior.
Los interesados pueden incorporarse al mismo en el momento que deseen.
INFORMES E INSCRIPCION: Secretara AAHES: Cerrito 1250, Bs. As. - Tel.: 011 4815 8154
aahes@ciudad.com.ar www.aahes.org.ar
institucionales
52
PAG.
Homologacin
del Convenio
Colectivo de Trabajo
de la actividad
del Hormign
Elaborado
Como anunciramos en el N8 de nues-

tra revista Hormigonar, el 23 de marzo
pasado firmamos con la Unin Obrera de
la Construccin de la Repblica Argenti-
na (UOCRA) el Convenio Colectivo de Tra-
bajo que regular la actividad del Hormi-
gn Elaborado.
El mismo ya ha sido homologado por el
Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad
Social de la Nacin a travs de la Resolu-
cin 221/06 y publicado en el Boletn Ofi-
cial N 30.914 del da 29 de mayo 2006,
bajo el CCT N 445/06.
Recordamos que el CCT 445/06 tiene vi-
gencia para toda la Repblica Argentina
desde el mes de mayo.
Para cualquier consulta sobre el mismo
puede dirigirse a la sede ms cercana de la
UOCRA o a la Asociacin Argentina del Hor-
mign Elaborado.
actualidad
54
Ante la falta de camiones
PAG.
hormigoneros, las PyMEs

del sector piden
importar usados con

arancel cero
Hay mucha demanda de hormi- nen la particularidad de poseer un Mercosur, mientras que para las usa-
gn y no se puede atender de la me- doble tren motriz en los ejes trase- das el arancel pas del 13 al 35%, al
jor manera, porque si bien hay plan- ros. Las unidades de este tipo pe- igual que los automviles.
tas suficientes faltan camiones mo- san, entre el chasis, la mezcladora, La conveniencia de importar equi-
tohormigoneros, aseguran los pro- el motor auxiliar, los 7 m3 de hor- pamiento usado para las pequeas
ductores de hormign elaborado al mign y el agua, ms de 30 tonela- empresas es muy alta, porque po-
comprobar que, ante el crecimiento das. Y son vitales para poder trans- dran pagar los 50/60.000 dlares
de 14 trimestres consecutivos que portar la carga y sortear los obst- que vale cada unidad usada, mien-
experimenta la construccin, se ge- culos de obra. tras que el costo de 150.000 dlares
neran importantes dificultades de En nuestro pas no se fabrica el de una nueva slo podra ser afronta-
abastecimiento. chasis, que debe ser importado des- do por las grandes constructoras.
El razonamiento indica que con de Brasil y tiene una demora de ms Segn los datos que maneja la
ms camiones se podra atender los de seis meses para su entrega, por CAIBIC, en los seis aos que van
picos de demanda y evitar retrasos cuestiones operativas y de progra- desde el 1 de agosto de 2000, has-
que, en algunas ocasiones, se pro- macin de las fbricas. ta fin de julio de 2006, se naciona-
longan por ms de una semana. Al Por otra parte, el costo de las uni- lizaron en nuestro pas treinta y sie-
haber ms unidades en funciona- dades nuevas es prohibitivo para las te camiones hormigoneros por un
miento tambin se podra facilitar PyMEs, por lo cual promueven la valor FOB total de u$s. 1.372.242.
el mantenimiento de los equipos eliminacin de restricciones para la En se mismo perodo se nacionali-
que, ante el uso continuo, necesi- compra de camiones usados con zaron en Chile 984 camiones hor-
tan de limpieza y pintura. Pero el arancel cero desde cualquier lugar migoneros por un valor FOB total de
problema para las PyMEs del sector del mundo. u$s. 76.565.528. Es de suponer
es que hay un retraso muy pronun- Segn la palabra del titular de la que las cifras nos eximen de cual-
ciado en la entrega de estas unida- Cmara Argentina de Importadores de quier comentario.
des desde Brasil. Bienes de Capital (CAIBIC), Miguel El motivo de las restricciones
Cul es la causa de este faltan- Angel Dousdebs, desde hace cinco arancelarias no puede vincularse
te? Los camiones motohormigone- aos el arancel cero slo est vigente con el tema de la proteccin de la
ros son equipos especiales que tie- para unidades nuevas con origen en el industria nacional, ya que la impor-
55
PAG.
tacin de motohormigoneros usados que en nuestro pas no se fabrica econmico que hoy el pas ofre-
que estamos proponiendo, monta- ni el 0,2% de los distintos bienes ce, destaca Dousdebs.
dos sobre chasis de cuatro o ms de capital que el mundo produce, Se estima que el parque de
ejes, son bienes que nunca fueron y que el 99,9% de las empresas motohormigoneras es de 1.500
producidos en nuestro pas. argentinas compra mquinas y unidades, de las cuales una gran
Esta situacin, evidentemente, equipos importados. Y la regla- parte tiene entre 20 y 30 aos
afecta seriamente el normal desen- mentacin vigente para la impor- de antigedad, cuando en los
volvimiento de una de las industrias tacin de estos y otros bienes de pases centrales no superan los
ms pujantes y vitales en el creci- capital usados, con prohibiciones 10 15 aos.
miento del Producto Bruto Interno: por un lado y aranceles altsimos La solucin est en manos de
la construccin. por el otro, impide que miles de las autoridades nacionales, que
El crecimiento es muy rpido y pequeas y medianas empresas deberan permitir a las empresas
no podemos esperar a que toda la de todos los sectores inviertan, aprovechar este buen momento y
industria nacional nos acompae. generen empleo y, en generar ms actividad y empleo,
La demanda insatisfecha es de 200 definitiva, acompa- coinciden los protagonistas
motohormigoneras, afirman desde en y participen del sector. !
la Asociacin Argentina del Hormi- del creci-
gn Elaborado (AAHE). miento
No coincido con ese planteo vi-
gente desde hace dcadas en
nuestro pas que muestra un an-
tagonismo entre fabricacin
nacional o extranjera,
porque eso no solu-
ciona el fondo de la
cuestin. Adems,
en todo el mundo
se comercializan
muchos ms bie-
nes usados que
nuevos. Otras
realidades son
actualidad
Definiciones del doctor Carlos Espelt, director mdico de Construir Salud

56
La prevencin debe ser

PAG.
uno de los pilares

de los sistemas de salud
La salud de los trabajadores es

una de las prioridades de la obra so-
cial de la Unin Obrera de la Cons-
truccin de la Repblica Argentina
(UOCRA), que mediante su brazo
Construir Salud desarrolla desde ha-
ce ms de una dcada un modelo
de prestaciones en la seguridad so-
cial basado en la atencin primaria
de la salud a travs del mdico de
familia y con una fuerte impronta de
iniciativas de promocin y preven-
cin de la salud.
Como parte de esta concepcin, en
2004 comenzaron con el programa
Sanus, destinado a fomentar hbitos
saludables y a mejorar la calidad de
vida de los trabajadores constructo-
res y sus familias a travs de encuen-
tros regionales y nacionales.
En agosto comenzamos con la
implementacin y abordaje de dos Sanatorio Franchin.
importantes temas para la salud de
nuestros beneficiarios: la preven- puestos por mdicos de familia, psi- en Salud en Pases de Cultura Lati-
cin de accidentes de la infancia y clogos, odontlogos, enfermeros y na (ALASS) en Montreal, Canad.
la promocin de la salud bucal, ex- dems especialistas del equipo de
plica el doctor Carlos Espelt, direc- salud de los Centros de Atencin EXTENSIN COMUNITARIA
tor mdico de Construir Salud. Mdica Primaria (CEMAP), junto al
En los programas Sanus se abordan compromiso y esfuerzo de benefi- Pero la actividad de prevencin
diversos temas, tales como hiperten- ciarios, autoridades, personal admi- no se reduce a dar conferencias.
sin arterial, diabetes, HIV-SIDA, nistrativo, colaboradores gremiales Durante enero y febrero de este ao
cncer genitomamario, campaas de y secretarios generales. se puso en prctica un programa de
vacunacin antigripal y antitetnica, La experiencia tambin tuvo pro- visitas de un Centro Mdico Mvil a
tabaquismo y espacio libre de humo, yeccin internacional, ya que en una serie de localidades del sur ar-
alcoholismo y violencia familiar. 2005 se present el Programa de gentino. Visitamos 21 localidades
Las charlas estn a cargo de los Promocin y Prevencin en el Con- que agrupan a ms de un milln de
equipos de atencin primaria com- greso de Asociacin Internacional habitantes en Chubut, Ro Negro,
57
PAG.
Neuqun y Buenos Aires. El mvil
permaneci de dos a cinco das en
cada una de las localidades, convo-
cando a beneficiarios y a la comu-
nidad en general y realizando una

fuerte interaccin con entidades
pblicas de la zona. La iniciativa
tuvo una gran repercusin en los
medios locales y regionales, y fue
elogiada por funcionarios, vecinos y
beneficiarios, destaca Espelt.
Las actividades planificadas estu-
Centro Mdico Mvil.
vieron orientadas a reforzar los con-
tenidos de promocin de la salud y
prevencin de la enfermedad y a au-
mentar el conocimiento de los prin-
cipales problemas de salud. A saber:
" Promocin de actividades pre-
ventivas: charlas abiertas a la co-
munidad y en obras (hipertensin
arterial, diabetes, ETS, tabaquis-
mo, alcoholismo y Programa de
Salud Sexual y Reproductiva).
" Distribucin de insumos ligados
a la promocin y prevencin: fo-
lletos, afiches, material grfico
educativo y preservativos.
" Scrennig de glucemia y toma de
tensin arterial.
" Vacunacin antitetnica.
" Realizacin de PAP.
" Odontologa: exclusivamente Servicio de Neonatologa.
actividades de promocin y
prevencin.
" Donacin a los hospitales pbli-
cos de los lugares visitados de
folletera con temas de promo-
cin y prevencin, cintas mtri-
cas para control de embarazo y
gestogramas.
" Entrega de botiquines de prime-
ros auxilios a entidades de bien
pblico.
Nuestra obra social lleg con su

modelo sanitario ms all de sus
beneficiarios debido a que la polti-
ca de atencin primaria debe ser
uno de los pilares de los sistemas
de salud y la seguridad social,
concluye el especialista.! Maternidad.
novedades
58 IEL present el nuevo sellador

Dow Corning 890
PAG.
El distribuidor oficial en la Argentina de Dow Corning

present al mercado local el nuevo sellador Dow
Corning 890, adecuado para el cierre de juntas de
dilatacin horizontales en hormign o asfalto y re-
comendado para ser aplicado en rutas, calles, pla-
yas de carga y estacionamiento y estaciones de ser-
vicio, entre otras superficies.
Para conocer ms acerca de este producto y del
respaldo con el que cuentan sus usuarios en
nuestro pas, hablamos con Oscar y Sebastin
Fulgueira, responsables de IEL S.R.L., que nos
comentaron que ya eran muchas las obras viales
donde se us Dow Corning 890.
Para mencionar un caso concreto, a nivel local fue
recientemente aplicado en la repavimentacin de la
avenida Maip, en el partido de Vicente Lpez, so-
bre la franja de acceso a la residencia presidencial
de Olivos.!
Sper Iggam P facilita su eleccin
En constante bsqueda por satisfacer

las necesidades que el mercado deman-
da, Iggam contina trabajando en sus
Revestimientos Plsticos Sper Iggam
P con vistas a obtener nuevas texturas
para exteriores e interiores. As, con un
amplio abanico de colores y caractersti-
cas que los hace lavables (hidrorrepe-
lentes, antihongos y antialgas), estos
productos presentan una elevada resis-
tencia a la intemperie y se destacan
dentro del mercado avalando su slida y placas de yeso y cartn yeso, maderas
amplia trayectoria. aglomeradas, guillerminas, paredes con
En todos los casos, la excelente termi- pinturas al ltex o chapas pre-tratadas;
nacin los vuelve aptos para aplicarse requiriendo un mnimo mantenimiento
sobre revoque grueso bien fratasado, re- de limpieza para conservarlos como el
voque fino, hormign, fibrocemento, primer da. !
entrevista
Entrevista con el intendente Manuel Rodrguez

60
PAG.
Para los vecinos

de Almirante Brown,
el hormign
es para siempre
La gestin del intendente Manuel Rodrguez aspecto. Cmo explica que siempre
se inici en 2003. Un ao despus de asu- disponga de fondos para obras?,
mir, puso en prctica el Programa de Pavi- preguntamos al intendente.
mentacin. Dentro de ese marco, el munici-
pio se encarga de subvencionar un 30% de La explicacin est dada, simplemente,
la obra y financia, a los vecinos frentistas, el en las ventajas de una continuidad en la
70% restante sin intereses y a largo plazo gestin, cuyos ejes fundamentales estuvie-
(hasta 60 meses). ron basados siempre en la firmeza ejercida
Desde que comenzamos a implementar en la captacin de los recursos, as como
el Programa de Pavimentacin en 2004, lle- tambin en la responsabilidad en la asigna-
vamos invertidos 20 millones de pesos. San cin de los gastos.
Jos, de las 12 localidades que integran el Sobre esos parmetros, se ha desarrollado
municipio, es la que lleva ms cuadras pavi- siempre una administracin disciplinada
mentadas con hormign, indica Rodrguez, que posibilit cerrar los ejercicios con sus
destacando que como sistema constructivo cuentas equilibradas.
se opt por reemplazar la tradicional base Siempre hemos considerado que la base
de suelo cemento por hormign pobre, ga- de toda poltica econmica debe ser la
rantizando un paquete estructural de altsi- gente, y no como algunos pretenden hacer-
ma calidad. nos creer, un simple balance econmico.
A fines de agosto, la intendencia lanzar En una poca marcada a fuego por la sos-
la licitacin de un nuevo mdulo de pavi- pecha generalizada sobre la ineficacia del
mento por 5 millones de pesos. Estado para solucionar los problemas socia-
les, por el cuestionamiento permanente de
Su gestin y las anteriores tambin se la poltica y los polticos y de los sistemas
han caracterizado por invertir mucho tradicionales de representacin fundamenta-
dinero en obras. Comparado con otros dos en hechos ciertos e innegables de mal-
municipios, Brown es un modelo en ese versacin de la confianza popular o en cam-
61
PAG.
En dilogo con Revista Hormigonar, Manuel Rodrguez, intendente de Almirante
Brown, localidad de la provincia de Buenos Aires, afirm que ante la alternativa
que ofrece el municipio de utilizar hormign con cordones integrados o
pavimento de concreto asfltico con cordn cuneta en el marco del Programa
de Pavimentacin Municipal que se implementa desde 2004, todos los

vecinos prefieren la primera opcin.
paas interesadas fomentadas por las eternas minoras, Fundamentalmente a que el Dr. Jorge Villaverde ha
la simple contabilidad de mejores recaudaciones seala sido el constructor de un proyecto poltico que en Al-
la confianza popular renovada; la satisfaccin del contri- mirante Brown ha sabido tener continuidad a travs de
buyente porque sus esfuerzos vuelven en obras y en ac- las distintas administraciones que lo han sucedido.
ciones efectivas para su bienestar. Durante ellas se ha tenido presente que cada paso
que damos para lograr mayor cantidad y calidad de
Le falta un ao para finalizar su mandato como bienestar para los brownianos nos permite descubrir
intendente de Almirante Brown. Hay algo que le nuevos y mayores desafos. Y para mejor resolver,
hubiera gustado hacer y no pudo concretar? Por qu? siempre hemos tenido muy en cuenta la opinin de los
vecinos y, fundamentalmente, la de aqullos que in-
Considero que uno de los temas que actualmente sertados en las organizaciones sociales colaboran es-
constituye una prioridad absoluta es la concrecin de trechamente para la obtencin de los mejores resulta-
obras de provisin de agua potable y cloacas, por las dos de cada gestin.
cuales estamos trabajando activamente con los organis-
mos nacionales competentes.
Las razones de esta prioridad estn dadas no slo por-
que constituyen la base fundamental para el desarrollo
y crecimiento del distrito, sino porque resultan tambin
una de las inquietudes ms injustas que soporta nues-
tra comunidad, donde tan slo un 10% tiene acceso al
servicio de cloacas y un 30% al de agua potable.
A partir de la intendencia del Dr. Jorge Villaverde

se han sucedido distintas administraciones que
han contado siempre con el aval de los vecinos. A
qu atribuye ese apoyo permanente e
incondicional?
entrevista
62
PAG.
El ing. Pedro H. Chuet- Cuntos habitantes tena el distrito en bin por razones de polticas de racionali-
Miss y el intendente la gestin de Villaverde y cuntos tiene dad administrativa y financieras que permi-
Manuel Rodrguez
actualmente? tieran atravesar los momentos duros de las
crisis sin sobresaltos.
Almirante Brown ha sido uno de los dis- Considero importante destacar que duran-
tritos que ms crecimiento demogrfico ha te los momentos ms crticos de la crisis de
tenido, segn las cifras emanadas de los 2001 nuestro municipio pudo cumplir con
censos realizados en 1990 y en 2001. As, todas sus obligaciones salariales abonando
por ejemplo, en 1990 el crecimiento trep a su personal en tiempo y forma, en pesos y
a un 40%, registrando una poblacin de nunca despus del ltimo da del mes.
450.000 habitantes. Y si bien en el 2001
las cifras oficiales indican unos 515.000 No s si piensa presentarse para un
habitantes, se puede estimar que la actual nuevo mandato. En caso negativo, le
est superando los 600.000. dara algn consejo a su sucesor
basado en su experiencia en el cargo?
Cuntos empleados haba en la
gestin de Villaverde y cuntos hay Tengo muy en claro que antes de pensar
actualmente? en candidaturas tenemos que tener la sufi-
ciente idoneidad moral para evaluar si he-
Son dos datos para los cuales es conve- mos sido capaces de cumplir acabadamente
niente destacar las distintas situaciones por con el mandato que nos dio el pueblo. En es-
las que atraves nuestro pas. te equipo municipal, ms que consejos,
Si bien es cierto que en 1987 la cifra pu- existe la obligacin moral de trabajar para
do alcanzar a los 1.400 empleados, actual- que quien deba asumir responsabilidades lo
mente, como consecuencia de la crisis de- haga con la seguridad de recibir un munici-
satada en 2001, el nmero baj considera- pio ordenado, transparente, sin deudas y con
blemente no slo por aquellas bajas natura- el capital ms importante que tiene en su
les por jubilaciones o renuncias sino tam- haber: los agentes municipales. !
obras
64
PAG.
Acceso a Bernal
desde Capital Federal
OBRAS EN LA AUTOPISTA
BUENOS AIRES - LA PLATA
Habr ms opciones para viajar ms rpido y seguro.
Se renov la bajada de Quilmes y se pavimentan 40 cuadras
aledaas. Tambin se construyeron accesos y bajadas en
Bernal.
Los 60.000 vehculos que circu- La obra de Quilmes se concluir sembolso superior a los 11 millo-
lan diariamente por la Autopista el 30 de noviembre, que es el plazo nes de pesos el plan implica la
Buenos Aires - La Plata constituyen fijado por Vialidad Nacional, que in- construccin de dos rotondas: una
una cifra impensada hasta hace al- tervino en la licitacin; mientras grande que ya est terminada (del
gunos aos. El crecimiento genera que el Occovi particip en el aseso- lado este) y otra en ejecucin (del
trastornos que deben ser resueltos, ramiento tcnico. lado oeste), as como la pavimen-
especialmente para los vecinos del La obra de Bernal, en tanto, est tacin de 40 cuadras con un pro-
partido de Quilmes que, gracias a a punto de inaugurarse. medio de 10 m de ancho. En total,
su insistencia, lograron tener una En qu consisten los cambios se utilizarn 13.000 m3 de hormi-
nueva bajada en Bernal, en el kil- en Quilmes? Segn explica Vicen- gn elaborado.
metro 17; mejorar la de Quilmes, en te Vezzato, de la constructora ho- La pavimentacin de las 40 cua-
el kilmetro 21 de la Autopista y op- mnima y a cargo de la ejecucin dras comprenden el sector que est
timizar algunas calles adyacentes. de los trabajos, mediante un de- entre Iriarte, Mozart, Guido y la Au-
65
PAG.
Vistas de la bajada de Quilmes. Acceso Este.
topista. No obstante, el tramo de la un canal que ya limpiamos, resu- controlado en nuestro laboratorio,
avenida Mozart va desde Galilei me el directivo. que despus se distribuye con 15
hasta Primera Junta. motohormigoneros, explica Vezzato.
Tambin se prev la realizacin NMEROS QUE ASOMBRAN Para esta obra estuvieron afecta-
de obras de saneamiento hidrulico, das 100 personas (70 de manera
y los ya mencionados conductos de En obras de esta importancia to- directa y 30 subcontratistas). El
desages pluviales sobre Iriarte, do nmero asombra, ya que en to- equipo de mquinas abarca tres re-
Guido y Juan de Garay. tal habr 34.000 m2 de pavimen- troexcavadoras grandes y dos chi-
Es una obra de gran magnitud to; 11.000 m3 de suelo tratado cas, dos compactadores autopropul-
que se concreta por iniciativa del con cal de 30 cm de espesor; sados, tres palas cargadoras, dos
intendente Sergio Villordo y con fi- 7.200 m3 de sub-base de cal, motoniveladoras y un equipo rotati-
nanciamiento nacional, destaca 6.000 m3 de instalacin para de- vo o Pulvimixer, que slo hay cuatro
Vezzato. sages y 1.952 m3 para conduc- en el pas.
Como el suelo es muy fangoso, tos, independientemente del pavi- Quilmes est cambiando con
para hacer el pavimento hubo que mento de hormign. ms pavimento y mejores obras,
agregar tosca, geotextil y tosca con En tanto, se utilizarn 150 tone- concluye el ejecutivo.
cal, y una vez compactado se carg ladas de acero; 1.600 metros linea-
con hormign H 13 y luego con hor- les de conductos de 40 cm de di- TAMBIN SE PODR BAJAR
mign rico H 30 con cordn integra- metro; 650 de 50 cm y 70 metros EN BERNAL
do. Con este mismo mtodo se hizo lineales de 80 cm. A esto hay que
la rotonda en la Autopista. sumar 2.500 m2 para veredas de Cuando faltan pocos das para su
Sobre la calle Guido hay un con- hormign H8, cmaras de inspec- inauguracin, la obra del distribuidor
ducto rectangular de 1,50 por 1 m, cin, sumideros y alcantarillas. de trnsito ubicado a la altura del ki-
Vistas de la bajada de Bernal. Acceso desde Capital Federal.
y sobre la calle Iriarte un conducto Se utiliz hormign elaborado de lmetro 17 de la Autopista Buenos Ai-
rectangular doble que va desde la alta calidad fabricado en nuestra res - La Plata, en el cruce con la calle
avenida Mozart hasta pasar por de- planta de Quilmes (tenemos otras Espora, es una de las tareas indispen-
bajo de la autopista y desemboca a dos en Mendoza y en La Pampa) y sables para lograr el objetivo buscado.
obras
66
PAG.
Vistas de la bajada de Bernal. Acceso desde Capital Federal.
La obra, que incluy el drenaje ASPECTOS CONSTRUCTIVOS llas y en la modificacin de las exis-
para la red de desages fluviales, tentes. Esto se complementa con la
sealizacin, colocacin de sem- Los movimientos de suelo impli- excavacin de zanjas y cunetas. Se
foros y electricidad, fue financia- caron la construccin de terraplenes destaca dentro del proyecto integral
da por el Gobierno nacional y eje- para la conformacin de las ramas de desages el reemplazo de un
cutada por la empresa Trivio del distribuidor, previo saneo del te- zanjn existente que colecta aguas
Construcciones. rreno en un espesor aproximado de de la trama urbana y lo conduce ha-
Uno de los atributos principales 0,30 m hasta alcanzar la base de cia la zona costera a travs de al-
es su funcionalidad y su diseo geo- asiento de los mismos. Se ejecut cantarillas de la Autopista, por un
mtrico con una configuracin del mediante el uso de suelo tipo A4 conducto de dos caos de hormign
tipo Diamante que permite vincu- con grados de compactacin de armado de 1 m de dimetro con una
lar la Autopista con las localidades acuerdo a planos y pliego de especi- longitud de 215 m y con tres cma-
de Quilmes, Bernal, Don Bosco y Vi- ficaciones tcnicas. ras de inspeccin en toda la exten-
lla Domnico, explica el ingeniero La propuesta original consista en sin de su trazado.
Alfredo Balbs, de la constructora la conformacin de pavimentos as- Otro punto de la licitacin esta-
Trivio. Se trata de cuatro ramas flticos. Sin embargo, se opt por bleca la proteccin de un poliducto
(dos de ingreso y dos de egreso a la una propuesta alternativa con el y un fueloducto. Estas tuberas se
Autopista) con un ancho mnimo de mismo presupuesto y con mayor ni- encuentran dentro de la zona de ca-
4,50 m de calzada y 1,50 m de vel de resistencia. Se trata de la mino de la Autopista. Para proteger-
banquinas pavimentadas. conformacin de los pavimentos r- las se previ la construccin de al-
En los sectores donde las ramas gidos de acuerdo a planos de pro- cantarillas, lo que asegura el acceso
se interconectan con el actual traza- yecto y pliego de especificaciones
do de la calle Espora se han previs- tcnicas alternativas, detalla Bal-
to retomes que permiten el giro del bs. El proyecto alternativo se de-
trnsito pesado con destino a los es- sarroll sobre la base de una super-
tablecimientos industriales que se ficie de rodamiento de hormign
encuentran asentados a ambos la- H30 de 21 cm de espesor, sobre
dos de la Autopista. una sub-base de hormign H13 de
En cuanto a las pendientes de di- 12 cm. La banquina interna est
seo, se realiz una cada mxima pavimentada con hormign H30 en
en ascenso del 2,65 % y en descen- un espesor de 21 centmetros y la
so del 4,5 %, muy adecuadas a la banquina externa en el mismo ma-
circulacin del trnsito pesado en terial pero en 15 centmetros de es-
las ramas del distribuidor. pesor. La sub-base, por su parte,
En la zona de las estaciones de apoya sobre una capa de suelo se-
peaje, en tanto, se han proyectado leccionado de 25 cm de espesor.
tres vas de paso por cada una de Un factor importante fue la reade-
las ramas de ingreso y egreso, to- cuacin de los desages pluviales
das ellas con ancho suficiente co- en la zona donde se construy el
mo para permitir el paso de veh- distribuidor. La misma consiste en
culos pesados. la construccin de nuevas alcantari- Vistas de la bajada de Quilmes.
obras
68
PAG.
iluminacin de las cuatro ramas del

distribuidor de acuerdo a las exigen-
Vistas de la bajada de Bernal. Acceso hacia Capital Federal.
cias, resume Balbs.
En las ramas de egreso de la Au-
topista se colocaron luminarias del
tipo mercurio halogenado de 400
watts de potencia, mientras que en
las de ingreso se instalaron unida-
des de sodio alta presin sper de
250 watts.
Por otra parte, las plazas de peaje
se iluminarn con artefactos equipa-
dos con reflectores de mercurio halo-
genado de 2.000 watts de potencia.
Finalmente, se decidi prolongar
la actual zona iluminada de la calle
Espora en aproximadamente 150 m
hacia ambos lados del camino, y la
El hormign elaborado de la bajada de Bernal fue provisto por Pavisur S.A.. sealizacin horizontal con pintura
del tipo blanca reflectante de acuer-
do a las normas de diseo vigentes.
Respecto de la sealizacin vertical
se ha previsto la colocacin de dos
prticos en el tronco de la Autopista,
y mnsulas en cada rama de salida
con su correspondiente cartelera.
Asimismo, se instalaron varias sea-
les informativas a lo largo de las ramas,
as como tambin reglamentarias.
Sobre las ramas de vinculacin
lado Capital se instalaron estacio-
nes de peaje que incluyen tres vas
de paso cada una con su correspon-
Realizacin de alcantarillas en la bajada de Quilmes. diente equipamiento para la opera-
cin de vas manuales y automti-
permanente a los servicios sin nece- hormign armado de 30 cm de espe- cas de telepeaje. Adems se cons-
sidad de interrumpir el trnsito en sor. Se trata de la toma de agua pa- truyeron edificios de control y ad-
las ramas del distribuidor, destaca ra una industria papelera de la zona. ministracin que incluyen una zona
el ingeniero. Se ha previsto extender la proteccin de atencin a los usuarios, baos y
realizada oportunamente en los dos telfono pblico. Las instalaciones
INSTALACIONES caos de dimetro 700 que cruzan la de estos edificios son las tpicas
Autopista en forma transversal a la para estos casos y se destaca la
Se construy un conducto de hor- traza. Con la realizacin del distribui- provisin de un grupo electrgeno
mign pretensado de aproximada- dor se hizo necesaria la prolongacin para casos de desabastecimiento
mente 4 m de dimetro, cuyo traza- de dicha estructura. Corresponde a la elctrico de la red. En cuanto a las
do es interceptado por las ramas de prolongacin de un conducto de hor- instalaciones sanitarias, las mis-
vinculacin de la Autopista. mign armado que funciona como mas incluyen sus respectivas plan-
Para proteger este servicio, se ha desage de una industria papelera tas de tratamiento de efluentes,
previsto la construccin de losas de en el rea. Tambin se concret la concluye Balbs. !
obras
70
CONSTRUCCIN DE
PAG.
PAVIMENTO DE HORMIGN
SOBRE RUTA N6
Experiencias adquiridas durante la construccin del tramo VIII
! Ing. Fernando Faiella, Ing. Ral Lpez
Cementos Minetti, Centro Tecnolgico
1 - INTRODUCCIN 25kg/cm2 al 98% de la densi- ndice Plstico (I.P.) menor a 10.

dad seca mxima. 4) 0,30m de Suelo con V.S.R. su-
El objeto de esta publicacin es 3) 0,15m de sub base de suelo Se- perior al 3% e hinchamiento me-
describir los aspectos fundamentales leccionado con Valor Soporte Re- nor al 1%, compactado al 95%
referentes a los materiales emplea- lativo (V.S.R.) superior al 5% e de la densidad seca mxima.
dos durante la elaboracin del hormi-
gn, los resultados de parmetros
mecnicos, los aspectos constructi-
vos y las producciones logradas en
los pavimentos de hormign aplican-
do tecnologas de alto rendimiento
(T.A.R.), correspondientes al tramo
NVIII de la Ruta Provincial N6, cu-
yo contratista es Dycasa S.A.- Pera-
les Aguiar S.A.C.I. Y C. (U.T.E.).
La Ruta Provincial N6 atraviesa
12 partidos de la provincia de Bue-
nos Aires, actuando como un nuevo
Foto 1. Vista general de la planta de Foto 2. Aspecto del hormign a salida de
cordn de circunvalacin de la ciu-
hormign. planta.
dad autnoma de Buenos Aires.
Las caractersticas geomtricas
de la calzada de hormign en el tra- Tabla 1: Dosificacin
mo VIII fueron:
" Ancho de 7,50 m
Tipo de material Cantidad (Kg/m3)
" Espesor de 0,24 m
Cemento Prtland Compuesto CP40 Minetti
" Longitud de 20.000 m
Planta Campana 350
Agua 140
El paquete estructural se confor-
m de la siguiente manera: Arena silcea natural (M.F.=2,3) 591
1) 0,24m de hormign H32 Piedra partida 6-20 689
2) 0,15m de base de Suelo Ce- Piedra partida 10-30 629
mento elaborada con 8% de Aditivo plastificante WRDA 0,88
cemento en peso. Con resisten-
Aditivo incorporador de aire DARAVAIR 0,115
cia a compresin superior a
Tabla 2: Caractersticas del CPC40 Planta Campana
Propiedad Valor Medio

71
Resistencia a 1 da (MPa) 12,9
PAG.
Resistencia a 7 das (MPa) 33,8
Resistencia a 28 das (MPa) 48,2
Tiempo inicial de frage (min) 147
Tiempo final de frage (h) 4h 34m
Superficie especfica Blaine (cm2/g) 4213
2 - CARACTERSTICAS DEL
HORMIGN Finura en 74 (%) 0,35
SO3 (%) 2,26
El hormign especificado para la MgO (%) 1,97
calzada era un H-32, con asenta-
miento 3cm 1cm, mdulo de ro-
tura a flexin mayor a 4,5MPa y
contenido unitario mnimo de ce-
mento de 350kg/m3.
Las proporciones de los materia-
les componentes del hormign fue-
ron las indicadas en la Tabla 1.
En relacin al cemento, se utiliz
un cemento compuesto cuyas ca-
ractersticas fueron las indicadas en
la Tabla 2.
3 - ELABORACIN DEL HORMIGN
Las mezclas de hormign se reali-

zaron en la planta que la empresa
Minetti posee en el partido de Zra-
te, sobre la Ruta N12. La misma
consta de dos unidades dosificado-
ras con sus correspondientes mez- Grfico 1. Granulometra de ridos totales.
cladoras de 2m3/batch con capaci-
dad nominal de produccin
120m3/h.
Adems posee cuatro silos de aco-
pio de cemento de 60 toneladas de
capacidad cada uno (Foto 1).
El tiempo promedio de mezclado
para cada batch de hormign de
2m3 fue de 45 segundos.
4 - CONTROL DE CALIDAD
DEL HORMIGN PRODUCIDO
Y DE SUS MATERIAS PRIMAS
El autocontrol de los agregados

se realiz en la recepcin en plan-
ta teniendo en cuenta aspectos vi-
suales de cada partida recibida,
incluyendo adems la toma de
muestras representativas para su
posterior anlisis. Rutinariamente Foto 3. Descarga del material con camiones tipo batea.
obras
72
PAG.
Tabla 3: Propiedades del Tabla 4: Resistencia a compresin de probetas

hormign fresco
Asentamiento PUV Contenido Resistencia Resistencia Resistencia Coeficiente de
(cm) (kg/m3) de Aire (%) a 3 das a 7 das a 28 das variacin de planta
3,0 2420 3,0 28 MPa 32 MPa 41 MPa 9%
se analizaba la granulometra de los Con referencia al estado endureci-

mismos y en forma puntual se con- do se evaluaron las resistencias de
trolaba su densidad y absorcin. las probetas cilndricas, que rutina-
La variabilidad de las caractersti- riamente se moldearon a pie de
cas fsicas de los agregados a lo lar- obra, y la resistencia de los testigos
go de la marcha de los trabajos se extrados del pavimento terminado.
encuadr dentro de entornos razo- Puntualmente se evalu el mdulo
nables, de manera tal que no hubo de rotura a flexin. Los resultados
necesidad de realizar ajustes en las promedio de compresin estn ex-
proporciones de los mismos en la presados en la Tabla 4.
mezcla de hormign. Se adjunta la De acuerdo a esas cifras, el rendi- Foto 4. Acomodamiento del material con
granulometra promedio de la com- miento del cemento fue de retropala.
posicin total de ridos a lo largo de 0,12MPa/kg. A pesar de las altas re-
la obra (Grfico 1). sistencias obtenidas no se pudo mo-
Los controles habituales del ce- dificar la dosificacin porque el
mento utilizado se realizaban en pliego exiga un contenido mnimo mentadora y se trabaj con moldes
planta productora, pero adems de cemento de 350kg/m3. y reglas, el hormign fue mezclado y
se hicieron controles sistemticos Para el caso de los testigos se ob- transportado en camiones motohor-
de contraccin autgena y qumi- tuvieron valores de resistencia supe- migoneros, dado que el mismo de-
ca y resistencias a flexin y com- riores al 95% de la correspondiente ba tener un asentamiento mayor
presin en mortero a 12h; varia- a las probetas. (aproximadamente 6 a 8cm) y ser
bles tendientes a determinar los El mdulo de rotura a flexin fue, descargado paulatinamente en el
riesgos de fisuracin plstica. Es- en promedio, de 5,7MPa, es decir, frente de obra.
tos estudios fueron realizados por que la relacin del mdulo de rotu-
el ICPA y por el Centro Tecnolgi- ra a flexin y la resistencia a com- 6 - TRABAJOS DE COLOCACIN,
co de Minetti. presin fue del orden del 13,9%. COMPACTACIN Y TERMINACIN
Con respecto al autocontrol del
hormign se realiz tanto en planta 5 - LOGSTICA DE TRANSPORTE A la llegada del camin que trans-
como en el frente de obra, determi- portaba el hormign y luego de produ-
nando las propiedades del hormi- El transporte del hormign desde cida la descarga del mismo, se utiliz
gn en estado fresco y endurecido. la planta elaboradora hacia el frente una retropala para realizar un acomo-
Las propiedades en estado fresco de pavimentacin se realiz en ca- damiento uniforme del material a lo
evaluadas en forma rutinaria fue- miones tipo batea con capacidad de largo de todo el ancho de ataque de la
ron: asentamiento, contenido de 12m3, cubriendo en promedio una terminadora (Fotos 3, 4 y 5).
aire, peso unitario volumtrico distancia de transporte de 8km y un Posteriormente, para realizar las
(PUV), temperatura y aspecto vi- tiempo medio de viaje que oscilaba diferentes operaciones de coloca-
sual de la mezcla -cohesin, esta- entre los 10 y los 30 minutos. cin, compactacin y terminacin
bilidad- (Foto 2). Para el caso particular de la cons- del hormign se us una pavimenta-
En la Tabla 3 se enumeran los va- truccin de zonas donde por su geo- dora de encofrados deslizantes mar-
lores promedio obtenidos. metra no pudo utilizarse la pavi- ca GOMACO 2600, con insertor
73
PAG.
Foto 5. Vista lateral.
automtico de pasadores (DBI) y CONCLUSIONES

barras de unin (Foto 6).
La tecnologa de pavimentacin
7 - CURADO Y ASERRADO DEL con equipos de alto rendimiento se
HORMIGN ha difundido en los ltimos aos en
nuestro pas, y ha permitido la reali-
Para realizar el curado del hormi- zacin de importantes obras de pavi-
gn se utiliz una membrana a base mentos de hormign con alta calidad.
solvente, cuya aplicacin se realiz La Ruta Provincial N 6 fue la prime-
a travs del prtico de curado, in- ra gran obra de pavimentacin donde
yectando la dosis recomendada por se utiliz un cemento de nuevo diseo Foto 6. Vista del frats automtico
y terminacin con bolsa de arpillera.
el fabricante (200gr/m2). El uso como es el caso del Cemento Prtland
adecuado de esta membrana junto Compuesto (CPC 40), donde el desafo
con las caractersticas del hormign era obtener un pavimento de resisten-
utilizado prcticamente evitaron la cia adecuada y libre de fisuras.
aparicin de fisuras de origen pls- Habiendo sido realizada la mayor
tico (Foto 7). parte de la obra, se puede concluir
El momento de inicio del aserra- que el hormign elaborado mostr
do fue variable dependiendo de las un buen desempeo a lo largo de
condiciones climticas reinantes y las diferentes jornadas de trabajo y
el consecuente comportamiento del hasta la actualidad, alcanzando con
hormign colocado, de manera de holgura las resistencias de proyecto
obtener la resistencia adecuada pa- y una terminacin superficial de ca-
ra soportar el corte con los discos y lidad acorde al uso de la obra.
sin que se produzcan desprendi- Son logros que alientan a seguir Foto 7. Prtico de curado.
mientos de ridos. El tiempo a par- trabajando con esta tecnologa y a
tir del cual se comenz a aserrar es- continuar con el desarrollo de mate-
tuvo comprendido entre las 8 y 16 riales que la complementen para al-
horas de colocado el hormign. canzar los resultados esperados. !
obras
74
PAG.
VEREDAS
COMUNITARIAS
Una solucin para un problema social
! Arq. Omar Valia Presidente de la Asociacin Argentina del Hormign Elaborado.
En la mayora de los Municipios del Gran ,propuso a los Municipios construir en es-
Buenos Aires la falta de infraestructura b- tos barrios veredas de hormign, utilizando
sica es alarmante. Sin tener en cuenta los la mano de obra desocupada (Planes Traba-
asentamientos precarios ni las villas de jar o Jefes y Jefas de Familia) que habita
emergencia, los barrios perifricos de las los sectores beneficiados con estos em-
grandes ciudades no tienen pavimento, prendimientos.
agua corriente, red cloacal ni calles ilumi- La Municipalidad de La Matanza, por in-
nadas, y su nica salida hacia el trabajo o termedio de la Secretara de Obras Pbli-
la escuela es alguna ruta o pavimento que cas, a cargo de Herminio Bayn y del
est por lo general a 10 12 cuadras de subsecretario Ing. Enrique Beovide, instru-
distancia en el mejor de los casos. La Aso- mentaron un programa para ejecutar vere-
ciacin del Hormign Elaborado, a travs das comunitarias que est funcionando
de sus programas de charlas y conferencias mejor de lo previsto.
Cuadrillas trabajando.
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DE QU SE TRATA EL PROGRAMA? CMO SON LAS OBRAS?
Es un programa cuyos fondos son provistos " Las obras se han dividido en mdulos y
por la Subsecretara de Desarrollo Urbano de cada mdulo completo es de 3.200 me-
la Secretara de Obras Pblicas del Ministe- tros lineales por 1,20 metros de ancho.
rio de Planificacin Federal, Inversin Pbli- " Son en total 61 mdulos, uno por coo-
ca y Servicios. perativa.
La Administracin y Ejecucin est a car- " Suman casi 190.000 m lineales de vereda.
go de la Municipalidad, a travs de la Se- " Cada mdulo se realiza en 4 meses.
cretara de Obras Pblicas, que cre para
este fin la Unidad Ejecutora. PROCESO DE OBRA
La realizacin es subcontratada con 61
cooperativas de vecinos, que agrupados lle- Se describe en el grfico 1 y se detalla
garan a casi 1.000 cooperativistas, para paso a paso en la secuencia fotogrfica.
hacer realidad este programa.
Proceso de Obra
1 2 3
Nivelado y desmonte. Apisonado. Encofrado.
4 5 6
Hormigonado. Fratachado y juntas. Vereda terminada.

obras
76
PAG.
Detalles importantes:
" El tiempo de trabajo frente a la ca-

sa de los vecinos es de 2 das.
" Las veredas son gratuitas.
" Se solicita a cada frentista, si lo de-
sea, un cao pluvial plstico de
1,20 m de largo (como mnimo) por
10 cm de dimetro, con la finali-
dad de no romper posteriormente la
vereda recin construida para colo- Grfico 1
carlo, el que podr en un futuro
servirle para el desage pluvial.
Vistas de las veredas
terminadas.
APORTE A LA COMUNIDAD
" Cambio de la situacin laboral de

vecinos desocupados.
" Mejoramiento de la imagen del
barrio.
" Las personas abandonan el trn-
sito por la calle, dndoles mayor
seguridad.
" Los vecinos se motivarn a mejorar
el aspecto de sus viviendas.
" Recuperacin de la cultura laboral.
Estas pequeas obras son un paliati-

vo muy importante para vastos sectores
de poblacin con escasos recursos. Es
mucho lo que falta por hacer. Segura-
mente pasarn muchos aos hasta que
puedan tener la infraestructura bsica
imprescindible. Las veredas comunita-
rias son una ayuda temprana para estos
vecinos que no tienen nada, y slo les
queda la esperanza de un futuro mejor.
Felicitamos a las autoridades munici-
pales de La Matanza por este importan-
te emprendimiento. !
La informacin para la realizacin de esta

nota y las fotos fueron suministradas por la
Unidad Ejecutora a cargo del Sr. Rodolfo
Villar y el Arq. Gabriel Moreno.
obras
78
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Se termin la odisea
de los embotellamientos
en la 9 de Julio
Inauguraron el distribuidor vial de las autopistas
Despus de casi un ao de traba- Segn expresa el ingeniero Marcelo La segunda rama es una bajada de
jo se inauguraron, en julio ltimo, Lafuente, de AUSA, para los 48 pi- la 25 de Mayo hacia la Avenida 9 de
tres nuevas ramas en el distribuidor lotes y cabezales se utiliz hormi- Julio, que termina en Carlos Calvo.
de trnsito de las autopistas en San gn H21, al igual que en las 48 co- Hasta entonces, los autos bajaban
Juan y 9 de Julio, en el barrio por- lumnas y en los dinteles, en los cua- antes de San Juan y deban frenar
teo de Constitucin. les tambin se us H38, que por ra- en el semforo, lo que produca re-
La obra haba comenzado el 1 de zones de desencofrado permiti ha- trasos y ocasionaba que se acumula-
agosto de 2005 y fue proyectada bilitar en slo 72 horas zonas con ran coches sobre la autopista, prin-
por la empresa AUSA, que pertene- urgencias operativas. En las 102 vi- cipalmente en las horas pico.
ce al Gobierno de la Ciudad, con gas postensadas, en tanto, se utiliz La tercera parte de la obra consis-
una inversin aproximada de 27 mi- H38 y en los tableros H30. ti en hacer una conexin desde la
llones de pesos. En primer lugar, se construy una 25 de Mayo, viniendo del lado de
Los que circulen por la zona y vean subida desde la 9 de Julio a la Auto- Paseo Coln, hacia la Autopista 9 de
el espiral podrn apreciar esta gran pista 25 de Mayo, que permite ir hacia Julio Sur. Antes slo exista la mano
obra de ingeniera, ejecutada por la la Autopista Buenos Aires - La Plata. inversa, y por eso los autos deban ir
constructora Dycasa, que insumi Antes, los conductores tenan que por la calle hasta Plaza Constitucin
casi 11.000 m3 de hormign elabo- tomar San Juan hasta Paseo Coln y o Barracas, para recin all tomar el
rado provisto por la empresa Lomax. recin entonces subir. acceso al Puente Pueyrredn.
Ficha tcnica 79
PAG.
Principales datos geomtricos:
Longitud total de ramas: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.627 metros.
Cantidad de pilotes de fundacin: . . . . . . . . 48 (hasta 30 metros de longitud
ALTO TRNSITO y 2 metros de dimetro).
Cantidad de columnas: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 (mxima altura sobre nivel
Por la AU 25 de Mayo pasan de terreno natural: 18 metros).
200.000 vehculos por da, mien-
Cantidad de vigas: . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 (mxima longitud: 39,60 metros).
tras que por la 9 de Julio Sur circu-
Defensas de Hormign tipo F: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.040 metros.
lan ms de 50.000. Adems de
agilizar el trnsito, la ampliacin
Movimiento de suelos p/terraplenes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.200 m3.
del distribuidor permite que los ca-
miones que hoy circulan por Barra- Principales insumos:
cas o La Boca puedan andar siem- Hormign para fundaciones, columnas y dinteles: . . . . . . . . . . . . . . 7.300 m3.
pre por autopista y eviten los daos Hormign para vigas y tableros: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.300 m3.
al pavimento y las molestias a los Acero ADN 420: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.020 toneladas.
vecinos que ocasionaban cuando Acero p/pretensado:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 toneladas.
deban transitar por el interior de Concreto asfltico: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.700 toneladas.
los barrios, describe Lafuente. Se complementa con demarcacin horizontal y sealamiento vertical.
La Autopista 25 de Mayo (AU1),
construida a fines de la dcada del
80, es la principal va de comuni-
cacin de la Ciudad Autnoma de distribuidor, incorporando las ramas riamente la circulacin vehicular en
Buenos Aires con el oeste y el sur faltantes y aumentando la capacidad arterias de los barrios de La Boca y
de la regin metropolitana. Su con- de la rama 2 de bajada a la Avenida Barracas. La rama 7, en tanto, de
figuracin es un viaducto de cuatro 9 de Julio (sentido oeste-norte). seis metros de ancho y 235 metros
carriles por sentido de circulacin y La rama 6, de seis metros de an- de longitud, conecta la Avenida 9
es utilizada diariamente por alrede- cho y 512 metros de longitud, faci- de Julio con la AU1 hacia el este,
dor de 200.000 vehculos, de los lita la vinculacin de la AU1 (desde vinculando con la Autopista Buenos
cuales un 7,5% corresponde a trn- el este) con la AV1 hacia Avellane- Aires - La Plata. Esta conexin cons-
sito pesado. da. De esta manera, se reduce noto- tituye un aporte importante a la flui-
A fines de la misma dcada tam-
bin se construy elevada la Autopis-
ta 9 de Julio Sur (AV1) hacia Avella-
neda, en tanto que promediando la
dcada pasada fue finalizada la Au-
topista Buenos Aires La Plata. Sin
embargo, y por causas jurisdicciona-
les y/o econmicas, se encontraban
pendientes de construccin las ra-
mas del intercambiador ubicado en
la interseccin de la AU1 y la AV1
(Av. 9 de Julio y Av. San Juan), iden-
tificadas como ramas 6 y 7, cuya
materializacin permite vinculacio-
nes con la Autopista Buenos Aires -
La Plata y el partido de Avellaneda.
De acuerdo con la concesin otor-
gada por el Gobierno de la Ciudad de
Buenos Aires, AUSA ejecut desde
agosto de 2005 la ampliacin del
obras
80
PAG.
dez del trnsito en las inmediacio-

nes de las Avenidas Paseo Coln y
Brasil, nica forma, actualmente,
de acceder a la Autopista Buenos
Aires La Plata.
La duplicacin de la rama 2 (2
bis), de 8,50 metros de ancho y
580 metros de longitud, ampla la
oferta vial para el trnsito que des-
de el oeste se dirige hacia el cen-
tro de la ciudad y que durante los
horarios pico ocasiona congestin
en el tronco principal de la auto-
pista. Para conectar con la red de
trnsito pesado, se construy una Para el montaje de vigas pa- A de subte y de interferencias re-
nueva bajada en la AV1 a la altura santes sobre los troncos principa- levantes inst a trabajos de cateos
de la Avenida Surez (Barracas) de les de la AU1 se cerr la circula- de importancia. Como consecuen-
300 metros de longitud y seis me- cin vehicular en jornadas noctur- cia de eso fueron removidas dis-
tros de ancho, que ser inaugurada nas no superiores a las 10 horas tintas instalaciones de servicios,
en septiembre. destaca Lafuente. La obligato- prticos de sealamiento y colum-
Para la construccin de las vigas riedad de mantener el mayor tiem- nas de iluminacin. Adicional-
se acondicion el predio comprendi- po posible operativas todas las ra- mente, se debieron remediar las
do entre las Avenidas Garay, Brasil, mas del distribuidor oblig a la instalaciones subterrneas corres-
Lima Este y Bernardo de Irigoyen. programacin de actividades noc- pondientes a una estacin de ser-
El traslado de las mismas se efectu turnas y en das no laborables. La vicio emplazada en la interseccin
sobre boogies en horarios nocturnos fundacin de pilotes de gran di- de la Avenida San Juan y Bernar-
al igual que su montaje. metro en zonas aledaas a la lnea do de Irigoyen. !
empresas
82
PAG.
Ricardo Di Maio
Hormigonera Pavisur
Cmo dieron el salto? Apuestan fuerte por la empresa
Crecimos muy lentamente. Queremos profesionalizarla. Por eso
En 1998 tenamos 25 ca- contratamos a un gerente de Adminis-
miones y actualmente con- tracin y Finanzas (el doctor Jorge Pi-
tamos con 54. Tambin te- trelli) y a un encargado de Ventas (Pe-
nemos siete plantas fijas de dro Bosso). Actualmente tenemos
hormign distribuidas estra- 105 empleados y hemos comprado
tgicamente por la provincia 27 camiones nuevos a Ford 2631 y
de Buenos Aires, siete bom- Mercedes Benz 2325 en Brasil.
bas de hormign y dos plantas
mviles. Cmo planificaron su
Asimismo, en la ltima crisis crecimiento?
abrimos una empresa de venta de La expansin se logr mediante fi-
materiales para la construccin. nanciacin bancaria a corto plazo y lea-
Su titular, Ricardo Di Maio, sing, que estar concluido en 2007.
apuesta al crecimiento del pas con Cul fue la ltima adquisicin?
inversiones y profesionalizacin. En febrero compramos una planta Hablemos un poco de Tonric...
dosificadora de hormign de ltima Con los camiones volcadores ha-
Cmo naci la compaa?, tecnologa, con capacidad de 120 cemos la provisin a las plantas de
preguntamos al directivo. m3 por hora y para cargar un ca- Pavisur y a clientes externos. Tam-
Esta empresa surgi en 1973, min de ocho metros en cuatro mi- bin tenemos dos de barcos arene-
cuando mi padre compr un camin nutos. Tambin se hizo la nueva pla- ros y una arenera en Dock Sud.
volcador. ya de ridos para tener distintos ma-
Luego, con mi hermano Antonio teriales con acopio separado. As se Por qu amplan las oficinas?
empezamos a transportar arena, y pas de un stock de 1.500 tn a La idea es incrementar la capaci-
as se form Tonric, dedicada al 3.000 tn de ridos; y de 200 tn de dad del rea de Ventas y mejorar el
transporte de arena y piedra para cemento a 320. control de gestin interno. !
constructoras y hormigoneras.
Cules fueron los siguientes

pasos?
En 1989 quedamos a cargo de Pa-
visur a cambio de una deuda, pero
cost hacerla funcionar bien porque
de los 10 camiones hormigoneros que
tena apenas funcionaban la mitad.
Manual captulo 9
de uso Cmo reconocer una mala fabricacin de
del H.E. Probetas Cilndricas de Hormign
(Normas IRAM 1524 Y 1553)
84
PAG.
manual
cap. 9
pg. 1
Un ensayo de
resistencia debe
ser representati-
vo de la masa en-
tera de hormign.
Por ello, antes de
moldear las probe-
tas, la muestra de hor-
Las probe- mign deber ser total-
tas cilndricas de 15 x 30 mente re-mezclada a mano
cm son las que se utilizan pa- en un recipiente de paredes no
ra determinar la resistencia a absorbentes.
compresin del hormign. Para paracin de las probetas cilndri-
que ellas puedan garantizar su re- cas. Sin embargo, hay unos pocos LLENADO DE LAS PROBETAS
sistencia deben ser confecciona- detalles que pueden ayudar al
das, curadas y ensayadas siguien- operador que ha fabricado a con- La aparicin de un exceso de
do estrictamente lo determinado ciencia un hormign de buena ca- agregado grueso en el fondo de la
en las Normas. lidad a reivindicar la misma. Estos probeta puede indicar tambin
detalles son: que se us para la compactacin
Los valores de resistencia resul- una barra con extremo plano en
tantes de los ensayos no tienen MUESTREO DEFICIENTE lugar de redondeado. Tambin
mucho significado si la toma de (VER NORMA IRAM 1541) ese fenmeno aparece cuando se
muestras, confeccin de las pro- ha producido un exceso en la
betas, proteccin, curado, prepa- Si una probeta cilndrica da un compactacin, en cuyo caso se
racin de las bases y el ensayo a bajo resultado de resistencia a ro- observa que se ha acumulado
compresin se hacen apartndose tura y muestra una distribucin una considerable cantidad de fi-
de lo especificado en las Normas irregular de agregados desde la nos en la parte superior de la pro-
IRAM respectivas. parte superior a la inferior o exce- beta. Lo mismo sucede en el ca-
so de finos o de agregado grueso, so de probetas compactadas por
Es difcil probar cundo se han puede ser ello indicativo que ha vibracin, cuando se excede el
producido deficiencias en la pre- habido un muestreo deficiente. tiempo de la misma.
edicin nro. 9 septiembre 2006
85
PAG.
DESPERFECTOS EN LAS una probeta tiene baja resistencia sayndose, o emplear las pla-
SUPERFICIES DE LAS por una evaporacin muy rpida cas de elastmero.
PROBETAS del agua se observa en el interior " Lneas de rotura anormales
de la superficie de rotura variacio- indican la posibilidad de
manual
Huecos sobre la superficie de nes extremas de color. Aunque es- que se haya producido para-
las probetas cilndricas indican te no sea siempre el caso, si apa- lelismo entre las caras de la
corrientemente que las mismas no recen estas condiciones pueden probeta.
fueron llenadas en tres capas de correlacionarse con las condicio- " Debe prestarse especial aten-
cap. 9
un tercio de la altura de la probe- nes atmosfricas existentes al mo- cin a la planicidad de las ca-
ta ni compactadas con 25 golpes mento en que las probetas fueron ras de las prensas de ensayo.
por capa. Los huecos, al reducir la confeccionadas; pueden ser indi-
pg. 2
seccin transversal de la probeta, cativas de un curado inadecuado. RESUMEN
producen prdidas importantes de
resistencia. MANEJO POCO CUIDADOSO Es conveniente recordar siem-
pre que, aun cuando se hayan
HUECOS INTERNOS Aunque un manejo poco cuida- usado todos los equipos especifi-
doso es difcil de sealar, es fcil cados y se hayan seguido los m-
Si despus de la rotura de las de advertir cuando las probetas todos aconsejados, todava pue-
probetas se observa un cierto n- muestran lneas de rotura anorma- den ocurrir cosas a las probetas
mero de huecos internos, ello pue- les y grandes variaciones en los re- cilndricas de hormign que dejen
de indicar una inapropiada o insu- sultados, en particular sobre pro- asombrados a los expertos. Esto es
ficiente compactacin. Si se com- betas gemelas. Las probetas ciln- probable con la mayora de los en-
pacta con varilla debe utilizarse dricas debern ser llevadas siem- sayos y distintos materiales: ello
una barra de acero lisa de 1,6 cm pre al laboratorio tan pronto como es una razn ms para seguir to-
de dimetro por 60 cm de largo, sea posible, despus de las 24 hs das las etapas aprobadas, no slo
con los extremos redondeados. de su fabricacin. Para su trans- para evitar algunas de las compli-
porte, debe protegrselas con ase- caciones aqu descriptas sino fun-
Las probetas nunca deben rrn, arena fina u otros materiales damentalmente para poder com-
compactarse con mtodos inade- dentro de un cajn que absorbe parar resultados que, de otra ma-
cuados para la consistencia del los golpes, evitndoles daos. nera, seran incompatibles.
hormign que est utilizndose.
As se tendr en cuenta que para PREPARACIN DEFICIENTE Las demandas de los nuevos
asentamientos en el tronco de DE LAS BASES (VER NORMA proyectos y tcnicas incrementan
Cono de Abrams de 5 cm o mayo- IRAM 1553) la necesidad de una calidad uni-
res, la compactacin de las pro- forme del hormign. Esto hace a
betas se ejecutar con varilla. Pa- " El paralelismo de las caras de la humilde probeta cilndrica ms
ra asentamientos menores que 5 las probetas cilndricas es importante de lo que se la ha con-
cm la compactacin se har por fundamental para obtener un siderado hasta el presente, ya que
vibracin. resultado representativo. en la actualidad no existe otro en-
" Concavidades en las caras sayo que reemplace al de rotura
EVAPORACIN DEMASIADO pueden producir un descenso por compresin.
RPIDA DEL AGUA DE LA de hasta un 30 % en la resis-
PROBETA tencia de la probeta. Por ltimo, recordar que ser la-
" Debe emplearse, para la pre- mentable dudar de la calidad de
El curado es una de las etapas paracin de las bases, un ma- un buen hormign por los pobres
ms importantes en la buena eje- terial que sea ms resistente resultados obtenidos en ensayos
cucin del hormigonado. Cuando que el hormign que est en- mal ejecutados. !
86
HORMIGONAR > revista de la Asociacin Argentina del Hormign Elaborado PAG.
87
PAG. edicin n 9 / ao 3 / agosto 2006

88
HORMIGONAR > revista de la Asociacin Argentina del Hormign Elaborado PAG.
humor

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pg. 2 pg.

edicin n 9 / ao 3 / agosto 2006

pg. 20 La prevencin debe ser uno de los

Construccin de pavimento de hormign

pg. 40 Se termin la odisea

Empresas Manual de Uso Recomendaciones

Editada por la Asociacin Argentina del Hormign Elaborado

Consejo Directivo Nacional | 2004-2006

Presidente Comisin Revisora de Cuentas Revista Hormigonar

edicin n 9 / ao 3 / agosto 2006

! Lic. Fernando G. Caniza

y extraccin de pro- ller al cemento sobre las propieda-

Centro Tcnico Loma Negra. Centro Tcnico Loma Negra. IMAE.

miento mecnico, fueron muy satis- sayos mecnicos, y hacemos ensayos

! Ing. Juan D. Prsico - WR Grace Argentina S.A.

Estructuras sin proteccin

mente es denominada como capa o de acelerante en base cloruros pue-

Estructuras expuestas a vapores con

La difusin de los complejos hierro-cloruro con su

PROTECCIN DE LAS ARMADURAS MEDIANTE

En la pelcula protectora de xido existen pequeas

Patologas en ambientes con cloruros

! Ing. Bernardo de la Pea Riquelme - Sub Gerente Tcnico Sika Chile

Embudo V. Caja U. Caja L.

con congestin de armaduras o lu- querida; en el hormign autocom- COLOCACIN EN OBRA

CINTAS TRANSPORTADORAS CINTAS TRANSPORTADORAS

su altura y se colocan en forma per-

co o humedad la banda patinar y

Los productores cuentan con la-

Las insuficiencias aparentes en

a) Un mal clculo del volumen del

b) Cuando se excede el espesor con-

Por ejemplo: cargando slo

CMO se pueden prevenir las

Para prevenir o minimizar los pro-

a) Est seguro que la bscula sea

formados encima de las viguetas.

f) Tenga en cuenta que las opera- Enrasado y limpieza

3) Peso Unitario promedio de los tres pastones (P.U.p.)

5) Rendimiento del hormign (R)

El desarrollo de nuevas tecnolo-

El sistema funciona de la siguien-

quien est conectado en forma per-

po Home Banking. El sistema, in-

Es posible crear cercas electrni-

Vehculo entra o sale de una ru- Pantalla 4

FIHP 2006 ECUADOR

Asimismo, el secretario de la FIHP, Ing.

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El encuentro, que se desarroll en depen-

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Acapulco, Mxico - 25 al 28 de octubre 06

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Del 3 al 7 de octubre prximo se realizar la Feria

" Batimat Expovivienda 2006