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G. Gonzlez Rey, A. Garca Toll, T. Ortiz Cardenas Elementos de Mquinas. Cojinetes de deslizamiento. Transmisiones Mecnicas.

Tema 5. Cojinetes de Deslizamiento. A diferencia de los cojinetes de rodamiento, que trabajan con
friccin por rodadura, los cojinetes de contacto plano trabajan
Objetivos. con friccin por deslizamiento. Por eso las prdidas por
friccin para los cojinetes de deslizamiento, que trabajan con
Analizar, disear y seleccionar un cojinete de casquillo, frecuentes arranques y paradas o en rgimen de lubricacin
tomando en cuenta los diferentes factores que intervienen en lmite o semi-lmite, son mayores que las de los rodamientos.
la lubricacin, como viscosidad, temperatura, espesor de la
pelcula, excentricidad del eje y presin mxima de la pelcula
de aceite.

Contenidos:

Introduccin. Clasificacin. Materiales. Seleccin de


lubricantes y sistema de lubricacin. Diseo de cojinetes de
deslizamiento radiales.
Fig. - Cojinete de deslizamiento en su chumacera.
Cantidad de horas del tema: 5
Cantidad de horas de clases: 3
Evaluacin: Prueba parcial. 1 hora

Bibliografa.
Mott, R. L. Machine Elements in Mechanical Design.
Editorial Prentice. 1999.
Dobrovolski. Elementos de Mquinas. Editorial MIR.
1981.
Reshetov. Elementos de Mquinas. Editorial Pueblo y No obstante el inconveniente asociado con las perdidas por
Educacin. 1985. rozamiento, el campo de aplicacin de los cojinetes de
Norton. Diseo de Mquinas. Editorial Prentice Hall. deslizamiento es amplio. Ellos pueden ser empleados:
1999 o Para guiar rboles con elevada precisin;
Fuller D. Teory and Practice of Lubrication for Engineers, o En mquinas con vibraciones, fuertes sacudidas o
Mc Graw-Hill, N. York, 1984. golpes, como las prensas;
Garca F. Lubricacin y Lubricantes, Empresa Nacional o Para trabajar en medios agresivos, por ejemplo el agua
de producciones del MES, C.Habana, 1986. salada.
Orlov, Ingeniera de Diseo, Editorial MIR, Mosc, 1985. o Donde no puedan existir elementos contaminantes,
Shigley, Diseo en Ingeniera Mecnica, Mc Graw-Hill, como la industria farmacutica o la industria de
Mxico, 1989. alimentos;
DIN 31652. Plain Bearing, Hidrodinamic Plain Journal o En apoyos de rboles acodados, ej. los cigeales;
Bearing Designed for Operation Under Steady State o En rboles rpidos, ya que la vida til de estos cojinetes
Conditions. Parts 1,2,3, 1983. no depende totalmente del nmero de ciclos de carga;
o En rboles extrapesados, donde colocar un rodamiento
1. Introduccin sera caro, ya que debe fabricarse a pedido;
o Para mecanismos de marcha lenta y poca
Desde la antigedad el hombre se ha preocupado por la responsabilidad
prdida de potencia en las mquinas y el desgaste de las o En montajes con dimensiones diametrales muy
piezas en movimiento relativo. Pero an hoy, en la actualidad, pequeas.
la investigacin de estos fenmenos por su complejidad Debe ser sealado que, con relacin a los rodamientos, los
multifactorial tiene gran vigencia. cojinetes de deslizamiento necesitan mayores dimensiones
longitudinales para lograr capacidades de carga semejantes.
En nuestro curso ser abordado el estudio de los cojinetes de Adems los cojinetes de deslizamiento presentan aumentos
deslizamiento o de contacto plano, como elementos de progresivos de las holguras debido al desgaste por lo que
mquinas que se emplean para guiar rboles y ejes, requieren de un cuidadoso diseo y en ocasiones de
permitiendo que giren las piezas libremente y soportando las complejos sistemas de lubricacin, para garantizar un
cargas que actan sobre stos. correcto funcionamiento.

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G. Gonzlez Rey, A. Garca Toll, T. Ortiz Cardenas Elementos de Mquinas. Cojinetes de deslizamiento. Transmisiones Mecnicas.

Los cojinetes de rodadura posiblemente sean las piezas mas Para comprender mejor el tipo de lubricacin que puede
normalizadas a escala internacional, lo que no ocurre con los establecerse en el cojinete, nos referiremos a la curva de
cojinetes de deslizamiento, que por su sencillez pueden no Stribeck, mostrada en la siguiente figura.
ser fabricados de forma centralizada, sin embargo en el
mundo existen firmas dedicadas a la construccin y
comercializacin de cojinetes lisos. Muchos de los fabricantes
prestigiosos de rodamientos se dedican tambin a la
construccin y venta de cojinetes planos, ya sean enterizos,
ranurados, partidos o de configuraciones complejas, hechos
de materiales apropiados para los ms variados usos, como
la industria automotriz, las construcciones navales, los
ferrocarriles, los equipos electrodomsticos, mdicos y de la
construccin o de la industria en general.

Los cojinetes de deslizamiento pueden clasificarse para su


estudio, atendiendo a diferentes criterios: direccin de las
cargas, condiciones de lubricacin, forma, relacin longitud-
dimetro y tipo de rozamiento, entre otros aspectos. A
continuacin le presentamos los dos criterios de clasificacin
fundamentales: En el grfico aparece la dependencia entre el coeficiente de
friccin f y el parmetro de Stribeck (n / p).
*Segn la direccin en que soportan las cargas:
-Radiales Siendo:
-Axiales : La viscosidad dinmica o absoluta del aceite que se
-Radio-axiales emplea como lubricante.
p: La carga por unidad de rea proyectada.
n : la frecuencia de rotacin de la superficie en movimiento.

Zona 1 -. Lubricacin en rgimen lmite. El coeficiente de


friccin es alto, no vara con el cambio del parmetro de
Stribeck, este depende de las propiedades de las superficies
que se encuentren en contacto y del lubricante presente,
excepto la viscosidad.

Zona 2 -. Definida entre los puntos A y B, Tiene mayor


espesor la pelcula de lubricante, que en la zona 1, sin
*Segn las condiciones de lubricacin que se establecen embargo se mantienen en contacto las crestas de las
durante su funcionamiento: microirregularidades superficiales. En estas condiciones, se
- Hidrodinmica. Las superficies del cojinete y el rbol establece el rgimen llamado semi-lmite, el coeficiente de
estn separadas totalmente por una cua de friccin disminuye al igual que la temperatura en la medida
lubricante que se forma debido al que se exista mayor cantidad de lubricante entre las
movimiento relativo entre ambas superficies, superficies.
y depende de las caractersticas del
movimiento, de la magnitud y direccin de la Zona 3 -. Lubricacin en rgimen hidrodinmico. En el punto
carga en el cojinete y de las propiedades del B la capa de lubricante tiene el mnimo espesor posible para
lubricante empleado. que no se toquen las crestas, y en estas condiciones se logra
-Hidrosttica Se logra la separacin de las superficies que el coeficiente de friccin sea mnimo. Para elevados
garantizando un suministro lubricante a valores del parmetro de Stribeck, que propician espesores
presin en la zona de contacto. de capa mayores, se producen aumentos del coeficiente de
-Lmite. Se produce el contacto entre las crestas friccin, ya que adems existe rozamiento entre las capas de
superficies del cojinete y el mun en la lubricantes.
zona de contacto.

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2. Lubricantes. Para mejorar las propiedades qumicas se emplean los


antioxidantes (diliofosfatos de zinc, fenoles bloqueados),
La funcin de los lubricantes es disminuir las prdidas por anticorrosivos (diliofosfatos de zinc, ditiocarbonatos
rozamiento y el desgaste de las superficies de los elementos metlicos) y antiherrumbre (sulfoncitos, aminas, cidos
en movimiento que componen el cojinete. El lubricante es grasos, sulfonatos).
tambin importante para disipar el calor que se produce
durante el funcionamiento, trasladar los productos del Los aditivos que modifican las propiedades fsico qumicas
desgaste, y proteger las piezas contra la corrosin. Los son: detergentes (jabones de cidos, grasas superiores,
lubricantes ms conocidos son los aceites y las grasas. sulfonatos), dispersantes (copolmeros amida epxica, inida
steres-fosfrico, polmeros hidrocarbonatados), aditivos de
Los aceites son lubricantes lquidos, que sustituyen el extrema presin (azufre, cloro y fsforo), de untuosidad
rozamiento exterior de los cuerpos slidos por el rozamiento (cidos animales y vegetales), adems antiespumantes y
entre las capas interiores del fluido y son capaces de evacuar emulgentes.
grandes cantidades de calor. Comnmente se emplean
aceites derivados del petrleo, aunque para la lubricacin de Otro lubricante muy empleado es la grasa, que se clasifica
los cojinetes pueden emplearse otros lquidos en los cuales como semislido o plstico. Se obtiene a partir de aceites
es necesario que trabaje el cojinete, como el agua salada en derivados del petrleo con la adicin de espesantes. Tiene la
los timones de las embarcaciones. En ese caso el rbol y el ventaja de que los conjuntos en rozamiento, mantienen capas
cojinete deben fabricarse de un material adecuado al medio, de lubricantes relativamente gruesas en superficies
rboles de acero inoxidables y cojinetes de madera o caucho. verticales, son comnmente usados en conjuntos de difcil
acceso para la relubricacin, que requieren sellaje, y en
En los casos de cojinetes que trabajan en lubricacin cojinetes abiertos, poseen buena resistencia a la humedad.
hidrodinmica es importante dedicar gran atencin a la Se emplean en el 95% de las mquinas elctricas, y
viscosidad, propiedad que indica el rozamiento interior de los comnmente trabajan a temperaturas menores que 80C.
lquidos, es decir la resistencia al desplazamiento relativo de
las capas del fluido. Caractersticas propias de los lubricantes Tambin son bastante conocidos los lubricantes slidos como
tambin son: temperatura de inflamacin, temperatura de el disulfuro de molibdeno y el grafito coloidal. Trabajan
congelacin, untuosidad etc. satisfactoriamente en condiciones de temperaturas muy bajas
o muy altas, en vaco, ambientes qumicamente activos, o
Para reducir la dependencia de la viscosidad con la limpios, y para pequeos movimientos.
temperatura, aumentar la resistencia de la pelcula de aceite
o mejorar otra de las cualidades de los lubricantes se 3. Materiales
emplean los aditivos. Los aditivos son compuestos qumicos
cuya funcin es mejorar las propiedades naturales de los Los materiales para cojinetes deben ser seleccionados
lubricantes, estos pueden ser aceites de origen animal o atendiendo a las condiciones de trabajo, el tipo de
vegetal, compuestos sulfurosos, de cloro o flor. Entre las lubricacin, el lubricante que emplea y los materiales del
funciones atribuidas a los aditivos deben ser sealadas su rbol que se apoya en l. Los rboles por lo general son ms
accin como limitadores del deterioro del lubricante a causa caros y complejos de elaborar, como es el caso del cigeal,
de fenmenos qumicos ocasionados por las condiciones del y por eso se fabrican de materiales ms resistentes que los
entorno o su actividad, la proteccin de la superficie lubricada cojinetes.
contra la agresin de contaminantes y mejorar las
propiedades fsico qumicas del lubricante. Los rboles y ejes, para garantizar un buen funcionamiento
del cojinete, deben tener alta dureza y buen acabado
Los aditivos pueden ser clasificados en: superficial. Los aceros de medio carbono, con un adecuado
-. Aditivos que actan sobre las propiedades fsicas. tratamiento trmico, garantizan esas propiedades y son muy
-. Aditivos que actan sobre las propiedades qumicas. usados en la construccin de rboles y ejes (pueden tener
-. Aditivos que modifican propiedades fsico-qumicas. una dureza de 40 a 50 HRC). Para algunas aplicaciones
puede emplearse hierro fundido de alta resistencia. Cuando
Entre los aditivos que actan sobre las propiedades fsicas de se necesitan rboles del menor dimetro posible, pueden
los lubricantes tenemos, los que mejoran el ndice de emplearse aceros aleados, que con tratamiento trmico o
viscosidad (polisobutenos, copolmeros de aquil metacrilato) termoqumico, puede alcanzar una dureza superficial de 55 a
y los depresores del punto de congelacin (polmeros, 60 HRC.
copolmeros de aquil metacrilato, poliacrilamidas).

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Para completar el par de friccin, proporcionando buenas Tambin son usados cojinetes de bronce sinterizados y
condiciones de trabajo el material del cojinete debe cumplir autolubricados impregnados en aceite, con un 20 o 30% de
con la mayora de las siguientes condiciones: aceite. Estos materiales hacen al cojinete silencioso, fiable y
con pocos requerimientos de mantenimiento, pero a su vez
- Elevado poder antifriccin (Bajo coeficiente de rozamiento son extremadamente frgiles.
en el material del mun para evitar grandes prdidas de
potencia y elevacin de temperatura en el cojinete). Ejemplos de bronces:
- Alta resistencia al desgaste.
- Alta resistencia a la fatiga. SAE 797 (80% Cu, 10% Pb, 10% Sn)
- Buena adaptabilidad funcional (esto permite reducir las SAE 799
presiones locales debido a las deformaciones elsticas y SAE 48,
errores de fabricacin).
- Alta conductividad trmica (posibilita la disipacin de mayor Segn la norma GOST-R:
cantidad de calor al exterior del cojinete). Br OF 6.5-0.15 (6-7% Sn, 0.1-0.15% P)
- Bajo coeficiente de dilatacin trmica (garantiza menores Br OS 10-10 ( 9-11% Sn, 9-11% Pb)
variaciones de las holguras durante el funcionamiento). BOTsS3-12-5 (2-4/ Sn, 11-13/ Zn, 4-6/ Pb)
- Bajo mdulo de elasticidad.
- Buena maquinabilidad. Aleaciones de cobre estao y plomo (Sn 1.5%, Pb 22%, Cu el
- Capacidad de fundirse con facilidad. resto) son empleadas en la actualidad como recubrimientos
- Alta resistencia a la corrosin. de los casquillos de acero en los cojinetes. Estas capas
- Capacidad de formar y restituir pelculas de lubricante en su pueden ser posteriormente cubiertas por aleaciones de
superficie. estao y plomo con un bajo porciento de cobre (Sn 10%, Cu
2%, PB el resto Sn 10%, Cu 5%, Pb el resto), para
Adems es muy importante tener en cuenta el costo del conferirle las virtudes del metal blanco. Sobre el casquillo de
cojinete que comprende fundamentalmente dos aspectos, los acero laminado se deposita por fundicin la capa de aleacin
gastos en la fabricacin del elemento y los del material. Pb-Sn-Cu, con una barrera de nquel depositada por
electrodeposicin, al igual que la capa de deslizamiento Pb-
Materiales mas empleados en la construccin de cojinetes: Sn-Cu, y la proteccin de aleacin Pb-Sn. Estas aleaciones
tiene buena conductividad trmica, buena capacidad de carga
Bronce: (18MPa) con velocidades mximas de aplicacin del orden de
Aleacin de cobre, que puede contener como elementos 12m/s. Deben emplearse con eje de durezas superiores a
aleantes el estao, el plomo, y en pequeas cantidades el 250 HB y en condiciones de lubricacin hidrodinmicas.
fsforo y nquel. Es tpico en para los cojinetes de
deslizamiento una aleacin de un 1215% de estao en caso Babbitt:
de aplicaciones con presiones y velocidades medias. En Aleaciones con base estao y plomo, tambin llamadas metal
aplicaciones de altas presiones a velocidades medias es blanco. Se emplean como revestimiento debido a su poca
usual el empleo de una aleacin de plomo (bronce al plomo). rigidez.

Las propiedades fundamentales del bronce son: Propiedades:


. Alta resistencia a la fatiga. . Baja dureza.
. Punto de fusin relativamente alto. . Gran plasticidad.
. Mayor dureza que los babbitt y menor adaptabilidad . Buena susceptibilidad funcional.
funcional. . Baja resistencia a la fatiga.
. Requieren buena lubricacin. . Bajo punto de fusin.
. Buena conductividad trmica
Sus pocas posibilidades de adaptacin funcional, en . Buena capacidad para retener pelculas de lubricantes.
comparacin con otros materiales para cojinetes, hacen que
sea peligrosa la aparicin de partculas de desgaste duras en Se considera el babbitt B83 (GOST), que contiene 81-84 %
el lubricante que pueden provocar desgaste adhesivo. de estao, 11% de antimonio, 6% de cobre, un excelente
Pueden fabricarse casquillos de bronce al estao, para metal antifriccin y resistente a las cargas de choque. Las
cargas altas y velocidades medias, o al bronce se le puede partculas de desecho de los cojinetes de babbitt son
adicionar plomo para disminuir el desgaste en los rboles, blandas.
aunque esto hace a la aleacin menos resistente a la
corrosin.

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Para lograr buena resistencia a la compresin en cojinetes de Hierro fundido:


babbitt es necesario disminuir el espesor de la capa
depositada, por ejemplo para babbitt base estao la Se emplean en cojinetes lentos (1 a 2 m/s) y poco cargados,
resistencia a la compresin en cojinetes con un capa de 0.5 los rboles deben tener una dureza superior a los cojinetes y
mm de espesor es de 8.3 MPa y para 0.1 mm de 29.4 MPa. buen acabado superficial, deben trabajar con lubricacin
En cojinetes para motores se recomiendan espesores de 0.25 abundante. En este material, las inclusiones de grafito le
a 0.4 mm para babbitt con base plomo o estao. proporcionan un lubricante complementario.

Ejemplo: Propiedades:
GOST B89 (88-90% Sn, 7-8% Sb, 2.5-3.5% Cu, <0.3% Pb) - Poca adaptacin funcional.
GOST B16 (15-17% Sn, 15-17% Sb, 1.5-2% Cu, 64-68% Pb) - Alta dureza superficial.
- Alta fragilidad (poca resistencia a cargas de choque).
[SAE 12] (3.5% Cu, 7.5% Sb 89% Sn )
[SAE 13] (0.5% Cu, 83,5% Pb, 10 Sb, 6% Sn) Ejemplos:
GOST FGA-1 (3.2-3.6% C, 1.6-2.4% Si, 0.6-0.9% Mn, 0.2-
Aleaciones de aluminio: 0.35% Cr, 0.2-0.4% Ni, <0.7% Cu,0.15-0.2% P, < 0.12% S)
Pueden emplearse como elementos de aleacin, estao, GOST FARA-1 (2.8-3.5% C, 1.8-2.5% Si, 0.5-1.2% Mn, 0.3-
nquel, cobre, silicio y cadmio. Requiere de rboles 0.7% Cu, 0.2% P, 0.03% S)
extremadamente pulidos. GOST FMA-1 (2.6% C, 0.8% Si, 0.3% Mn, 0.6% Cr, 0.2% P,
0.03% S)
Propiedades: GOST FC-1.3 (2.8-3.6% C, 0.5-1.1% Si, 0.6-1.2% Mn,
. Alta resistencia a la fatiga. 0.150% Cr, 0.2% Cu, 0.2% P, 0.1% S)
. Alto coeficiente de expansin trmica (Debe trabajar a
t<150C). Los materiales basados en mezclas de carbono y grafito
. Alta conductividad trmica. presentan buenas propiedades autolubricantes, son
qumicamente y dimensionalmente estables, y de alta
Ejemplo: resistencia al desgaste, se emplean en condiciones difciles
[SAE 770] (92% Al, 1% Cu, 6% Sn, 1% Ni). de lubricar o limpias. Son frgiles y soportan altas
temperaturas. Ejemplos: HY22, HY49 (marcas comerciales)
Las aleaciones de aluminio con cinc y magnesio tienen
aplicacin en la industria automotriz donde hay altas cargas y Materiales no metlicos:
velocidades. Aleados con manganeso, nquel, cromo,
antimonio, son de propiedades semejantes al babbitt. Estos tipos de materiales se emplean por su buena
adaptabilidad. Los desechos del desgaste son blandos,
El aluminio con 6,5% estao, nquel, silicio y cobre es tienen la posibilidad de ser lubricados con una gran
apropiado para altas velocidades y cargas, pueden servir diversidad de fluidos, no tienen afinidad qumica con los
como recubrimiento o como pieza enteriza. materiales de los rboles, en muchas ocasiones tienen
pequeo mdulo de elasticidad, y su termoconductividad es
Aleaciones de aluminio pueden emplearse como baja.
recubrimientos, ejemplo: Al Sn Cu (Estao 17.5-22.5%,
Cobre 0.7-1.5% y el resto de Aluminio). Esta aleacin se Entre los materiales no metlicos puede ser mencionado el
lamina sobre un casquillo de acero, con una capa intermedia tefln (politetrafluoretileno), cuyas principales caractersticas
de aluminio puro para aumentar la adherencia de sta al son:
acero, puede alcanzar capacidades de carga 80% mayores - Bajo coeficiente de dilatacin trmica.
que los cojinetes con recubrimientos de metal blanco, - Poco desgaste.
presenta tambin mayor resistencia a la fatiga, aunque no tan - Bajo coeficiente de friccin.
influenciada por el espesor de la capa antifriccin y la - Amplia gama de temperaturas de servicio (-200 a 280 C).
temperatura como en aquellas. Su incrustabilidad y - No reacciona con agentes qumicos ni con el agua.
conformabilidad son adecuadas aunque menores que las del
metal blanco. El acabado superficial puede ser de hasta
0.4m, semejante a las del metal rosado.

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Los materiales no plsticos se puede usar en cojinetes 4. Deterioros en cojinetes de deslizamiento. Criterios de
enterizos de poco tamao, con bajas presiones o en capas comprobacin.
delgadas como revestimiento de casquillos metlicos, en este
caso mantiene las buenas propiedades antifriccin, logra un Los cojinetes de deslizamiento pueden sufrir varios
aumento de la capacidad de carga, y el respaldo le facilita la deterioros: ralladuras, desgaste acelerado, deposicin del
unin por interferencia al alojamiento. Puede usarse con una metal antifriccin en el rbol, descorchados, producto de las
capa de bronce entre el acero y el tefln, lo que le siguientes causas:
proporciona buena conductividad trmica al cojinete.
-. Fatiga.
Se trabaja tambin con resinas termoestables, por ejemplo: -. Corrosin.
A11, amianto impregnado con resina fenlica (alta resistencia -. Partculas en el lubricante.
a la compresin). Estos materiales son empleados en -. Falta de lubricante o viscosidad insuficiente.
cojinetes aplicados en cojinetes de gras, transportadores y -. Desalineamientos.
en los sistemas de direccin de vehculos. Puede -. Altas presiones.
adicionrsele grafito, para mejorar sus propiedades -.Combinaciones inadmisibles de cargas y velocidades.
antifriccin.
Si se quiere evitar el deterioro prematuro del cojinete este
La A19 es una resina termoestable con lana de amianto en debe ser diseado cuidadosamente. Para esto es importante
forma de pao presenta estabilidad dimensional a altas analizar las condiciones de trabajo y con ello decidir que
temperaturas. criterio emplear para disear el cojinete o comprobarlo. En los
cojinetes que trabajan en lubricacin lmite y semi-lmite se
Tambin se fabrican cojinetes, con resina fenlica y pao de debe garantizar la resistencia a las cargas a que estar
algodn, que poseen alta resistencia a la compresin, y a la sometido y prevenir el desgaste adhesivo. A los cojinetes que
abrasin, pueden lubricarse con aceite, grasa agua o sin trabajan en condiciones de lubricacin hidrodinmica, se les
lubricar, Ejemplo: CL47 (nombre comercial). verifica que no exista el contacto entre las superficies del
rbol y cojinete, y que la temperatura del lubricante no
El material conocido en el mercado como WA82, hecho de exceda la admisible.
resina creslica con hilo de amianto que se arrolla como una
bobina, para cojinetes de gran dimetro, tiene buena
estabilidad dimensional frente al agua, baja resistencia a la
compresin, puede absorber las partculas de residuo
protegiendo la otra superficie en contacto, y puede lubricarse
con gran variedad de lquidos. Se emplea en timones de
barco.

Tambin pueden usarse como materiales no metlicos la


madera dura y la goma. La madera se emplea desde hace
mucho tiempo, y en la actualidad puede encontrarse en
cojinetes que trabajan en medios agresivos, por ejemplo en
timones y hlices de embarcaciones, pueden ser enterizos o
en forma de tablillas insertadas radialmente en el material
base. Los cojinetes de goma se fabrican por vulcanizacin en
caliente, pueden ser enterizos con ranuras de lubricacin o
por piezas para garantizar una buena refrigeracin y la salida
de partculas abrasivas. Se garantiza que la superficie de
friccin sea de mayor dureza que el resto del cojinete para
aumentar la resistencia al desgaste de esa zona. Los
cojinetes de goma se caracterizan por ser silenciosos y
Fig. Diagrama de orientacin de los criterios de clculo de los
amortiguar vibraciones. cojinetes de deslizamiento en dependencia del rgimen de
lubricacin.

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4.1 Cojinetes radiales en lubricacin semi-lmite. Es importante tomar en cuenta que los diseos
convencionales de cojinetes de deslizamiento estiman una
Para cojinetes de deslizamiento que soportan cargas radiales relacin l / d 0,4 1,5. En caso de cojinetes secos o con
y trabajan en rgimen de lubricacin semi-lmite deben aceite en sus porosidades (semiseco) una relacin de l / d = 1
garantizarse las tres (3) siguientes condiciones: es recomendable. En cojinetes de carbn grafitado la relacin
se admite hasta l / d = 1.5. Solo en casos de cojinetes con
1) La presn que se ejerce sobre el cojinete debe ser menor diseo de soporte autoalineante es admisible l / d = 2.
que las presin admisible del material del cojinete.
p < [p]
Donde:
p : Presin que acta sobre el cojinete
R
p= [MPa]
dl
R : Fuerza radial que acta sobre el cojinete [N]
d . l - rea proyectada [mm2].
Siendo:
d : Dimetro nominal del cojinete (mm)
l : Longitud nominal del cojinete (mm)
[p] - Presin mxima que soporta el material [MPa].

2) La velocidad de desplazamiento de una superficie con


respecto a la otra debe ser menor que la admisible.

v < [v]
Donde:
v - Velocidad relativa [m/s]
[v]- Velocidad mxima [m/s].

3) El producto p.v (presin x velocidad) que caracteriza la


El grfico anterior permite recomendar la holgura diametral
generacin de calor en el cojinete debe ser comparado con
del cojinete en dependencia del dimetro nominal del cojinete
el p.v admisible, que depende del material, lubricacin, y
y la frecuencia de rotacin del mun.
refrigeracin del cojinete.
p.v < [p.v]
Donde:
p - Presin que acta sobre el cojinete [MPa]
v - Velocidad relativa [m/s]
[p.v]- Producto p.v admisible [ MPa m/s].

Tabla 1. Propiedades de algunos materiales para cojinetes.


[p] [v] [pv]
Material [ Mpa] [m / s] [MPam/s]
Bronce 31.7 7.5 1.76
Cobre - - 2,62
Hierro 56.36 4 1.76
Resina Fenlica 42.27 12.5 0.528
Nylon 7.045 5 0.105
Tefln 3,52 0.5 0.035
Tefln Reforzado 17.61 5 0.35
Tefln Tejido 422.73 0.25 0.88

Madera 14.9 10 0.528 Fig. Cojinete con identificacin de la holgura diametral.
Carbono Grafitado 4.23 12.5 0.528
Nota: 1 psi-fpm = 0,000035 Mpa.m/s
R.J.Welsh. Plain Bearing Design Handbook. Butterworths. 1983

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Otras orientaciones generales hablan de valores de holgura Es posible deducir, con empleo de los conocimientos de
mxima diametral relativa () del orden de: Mecnica de los Fluidos, la siguiente frmula para evaluar la
fuerza radial que puede soportar un cojinete de deslizamiento
D max dmin
max = = 0,0003 ...0,005 sin que se rompa la pelcula de lubricante y garantizar un
dnom rgimen de rozamiento lquido (hidrodinmico).

4.2 - Cojinetes radiales en lubricacin hidrodinmica. n l d


R Rlim = (N)
60 2 S
El procedimiento de clculo que se ilustra, as como las
expresiones que se emplean, es vlido slo para cojinetes de Donde:
deslizamiento radiales en condiciones de lubricacin R : Carga radial en el cojinete (N)
hidrodinmica que estn sometidos a carga constante en Rlim : Carga radial mxima que puede soportar el rodamiento
magnitud, sentido y direccin. sin romper la pelcula de lubricante generada en rgimen
hidrodinmico (N).
La siguiente figura muestra el proceso de de transicin de un l : Longitud nominal del cojinete (m).
rgimen estacionario a otro hidrodinmico, debe notarse que d : Dimetro nominal del cojinete (m).
a medida que aumenta la velocidad de trabajo del mun y : Viscosidad dinmica del lubricante a la temperatura de
gracias a la untuosidad del aceite aumenta la capacidad trabajo (Pa.s).
portante del cojinete por la creacin de una pelcula de aceite : Holgura diametral relativa al dimetro nominal del
con suficiente resistencia para separar las superficies del cojinete.
casquillo y el mun a una distancia pequea (hmin), pero S : Factor adimensional (Nmero de Sommerfeld).
suficiente para que no estn en contacto las crestas de las
microirregularidades de las superficies. La magnitud de holgura diametral relativa del cojinete (), en
la etapa de diseo puede ser determinada con ayuda de la
grfica en la anterior pagina y dividiendo entre el dimetro
nominal del cojinete (d) en milmetros. Es decir:
(D d) grafico
=
dnom 1000
Prcticamente, los diseadores optan por lmites mayores y
aceptan valores de holgura mnima en funcin del dimetro
nominal del cojinete. Una relacin prctica en la etapa de
diseo es:

hmin = 0,00025 d , siempre que hmin > hlim


En casos de comprobacin es necesario emplear la holgura
diametral mxima que puede provocar las combinaciones de
las tolerancias de las dimensiones del casquillo y el mun.
En este caso es valido aplicar la frmula:
Dmax dmin
max =
dnom
La magnitud requerida de holgura mnima hmin puede ser
establecida por el espesor lmite en la pelcula de lubricante
que separa las crestas de las microirregularidades de las
superficies en el cojinete de deslizamiento. Este hecho,
permite plantear la siguiente formulacin terica a partir de
Fig. Cojinete de deslizamiento en rgimen de arranque las condiciones tecnolgicas de elaboracin, y valida para
clculos de comprobacin.


Mott, R. L. Machine Elements in Mechanical Design. Editorial

Dobrovolski. Elementos de Mquinas. Editorial MIR. 1981. Prentice. 1999

8
G. Gonzlez Rey, A. Garca Toll, T. Ortiz Cardenas Elementos de Mquinas. Cojinetes de deslizamiento. Transmisiones Mecnicas.

Frmula para definir la holgura lmite y proponer la mnima en


dependencia de las rugosidades de las superficies, nivel de
seguridad y deformacin en el pivote:

R + Rz2
hmin hlim = K ( z1 + y piv )
1000
Donde:
hmin : Espesor mnimo de la pelcula de lubricante (mm).
hlim : Holgura mnima para garantiza un rgimen de
rozamiento hidrodinmico (mm).
K: Margen de seguridad. (K = 1.2 ....1.5)
RZ1,Rz2: Rugosidad superficial mxima del rbol en el
mun y en el casquillo del cojinete [m].
ypiv :Deflexin radial (flecha) del rbol en el interior del
cojinete [mm]. Para cojinetes autoalineados ypiv = 0.

El factor adimensional S , como usualmente se le conoce:


nmero de Sommerfeld, puede ser determinado grficamente
en funcin de la relacin espesor mnimo de pelcula y la
holgura radial [2. (hmin / (D d)] y la relacin [ l / d].

Autopreparacin:

1) Se conoce que un rbol de acero C45 trabajar con


rozamiento mixto en sus cojinetes de tefln. Determine sus
dimensiones si queremos que tenga una relacin l/d normal
(l/d = 1).

Datos:
Frecuencia de rotacin del cojinete n = 50 rpm.
Carga radial R= 1000 N.

2) Realice el clculo de comprobacin en rgimen de


lubricacin hidrodinmica de un cojinete de deslizamiento
autoalineante con las siguientes caractersticas. Adems,
proponga modificaciones para aumentar su capacidad de
carga.

Datos:
Materiales: Cojinete de Bronce y de rbol acero 45.
Carga radial R= 40 000N
Frecuencia de rotacin n = 200 rpm.
La viscosidad dinmica de los aceites en dependencia de la Longitud del cojinete l = 60 mm
temperatura la brindan los fabricantes en diagramas vs T . Dimetro mximo del mun: dmax = 119.95 mm
En clases ser utilizado un grafico de la razn de viscosidad Dimetro mnimo del mun: dmin = 119.93 mm
de los aceites caracterizados con su grado ISO VG de la Dimetro mximo del agujero en casquillo Dmax = 120.07 mm
norma ISO 7902:1998. Dimetro mnimo del agujero en casquillo Dmin = 120.05 mm
Aceite ISO VG 100 a la temperatura de 100 C
Rugosidades mximas media Rz1 = Rz2 = 4 m

1 in = 0,0254 m