INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura

"Ciencias de la Tierra"

Geodesia aplicada Raymundo Cruz Nuez

Tabla de- eontendo

Bsqueda de la informacin '" 2

Introduccin 3

Datos tcnicos '.'.'."'.'.'.'"'.'" '" ".'.'.'.'.'" ,'"'",'",.",.".,'.,',,',',, ,',','" ,',.,','._,',',',

,.,.,.,_",._",5

1
Presentacin del primer avance <IeIln-forme.

Bsqueda de la informacin.

La bsqueda de la informacin prtmeramentecomenz con una bsqueda supercal en

internet, al no obtener un resultado se comenz con una bsqueda incluyendo palabras
clave como fue "medicin del meridiano 98", lo que arroj como resultado un documento
llamado "La geodesia y las cartas de navegacin" y una blog sobre Astronoma.

De los dos resultados, menciona que en Mxico se realiz un trabajo de triangulacin a

cargo de la Comisin Geodsica Mexicana bajo la responsabilidad de un Ingeniero llamado
Pedro C. Snchez. Con estos datos sobre la triangulacin yelencargado del trabajo,la
bsqueda sobre la triangulacin comenz por saber quien era Pedro C. Snchez, obteniendo
respuesta de que l fue quien dirigi el trabajo de la triangulacin y elabor varios libros
describiendo lo que se hizo en el trabajo.

Los libros que describen el trabajo estn bajo el nombre de "Medida del meridiano de
longitud 98W" , "La medida de las bases geodsicas que sirven de apoyo a la triangulacin
sobre el meridiano 98 w de Greenwich: En el territorio mexicano" y "Figura y dimensiones de
la tierra: Arco mexicano sobre el meridiano 98' W. de Greenwich nivel medio del mar". Los
libros fueron encontrados en las bibliotecas del Instituto de Geografa y el Instituto de
Geologa, y la Facultad de filosofa y Letras, facultad e institutos pertenecientes a la
Universidad Nacional Autnoma de Mxico (UNAM).

Lo que se entrega en este primer informe es lo siguiente

La intervisibilidad de 1as estaciones.

La resistencia de las figuras.
La reduccin al elipsoide.
Datos Tcnicos
tntroduccin

2
Introduccin.

La geodesia mexicana ha hecho desde el siglo XIX importantes aportaciones que

posteriormente dieron lugar a la elaboracin de cartas de navegacin area del territorio
mexicano. Como parte de un esfuerzo internacional para determinar con precisin las
dimensiones de la Tierra, laexacta posicin de puntos sobre la superficie de la misma, la
forma y medidas de grandes reas y la variacin de la gravedad terrestre, la Asociacin
Geodsica Internacional, de la cual Mxico es miembro, se dio a la tarea de realizar
mediciones a lo ~argo de varios arcos de meridiano en gran nmero de pases ~ mundo.
Las mediciones se llevaron a cabo a finales del siglo XIX y principios del XX. Para la Amrica
del Norte se escogi el meridiano 98 W de Greenwich. El arco de este meridiano se
extiende desdeel Canad hasta la costa de Oaxaca, en Mxico, en su porcin terrestre.

La porcin de arco que le corresponde a la Repblica Mexicana abarca unos 1,200

kilmetros, desde el ro Bravo hasta el ocano Pacfico.

La Comisin Geodsica Mexicana fue la encargada de llevar a cabo la medicin en lo que

corresponde a la porcin del arco mexicano, bajo la responsabilidad directa dellng. Pedro C.
Snchez.

La Comisin Geodsica realiz los trabajos de trianqulacin, nivelacin de precisin,

astronoma geodsica y medicin de la intensidad de la gravedad, entre otros, labor que
abarc de 1901 a 1916. En este ltimo ao se hizo la liga con los trabajos del U.S. Coast and
Geodetic Survey, organismo encargado de hacer las mediciones correspondientes dentro del
territorio de los Estados Unidos. Esta conexin, junto con las dems medidas hechas en
otras partes del planeta, permitira a los geoclestasestablecer con una precisin mayor que
nunca, las dimensiones de la Tierra. Esto de por s constituira un logro cientfico de
incalculable valor. Sin embargo, de mayor relevancia prctica para el momento, la conexin
de la triangulacin mexicana con la norteamericana, permitira a Mxicoexlenderse a todo el
territorio de la Repblica a partir del meridiano 98, en lo que se llama el canev geodsico
general, consistente en una serie de redes geodsicas, para formar una cartografa
unificada. Con esto, las cartas geogrficas de toda la Amrica del norte tendran una base
homognea.

Relataba el Ing. Snchez que el trabajo de campo se hizo en un inicio siguiendo los
lineamientos del Coast and Geodetic Survey. Estos consistan en utilizar cintas mtricas
clavando estacas cada 50 metros y con apoyos intermedios para dicha cinta. Esta operacin
era lenta y penosa porto queeiingeniero desarroll un mtodo ms rpido y preciso. Dise
trps adecuados que se colocaban cada 24 metros para leer los extremos de alambres
llamados "invar", tambin de 24 metros de longitud. Para dar tensin al aparejo invent un
aparato especial de peso constante, cuya funcin era eliminar el error producido por la curva
catenaria. Esto permita que el alambre fuera colocado fcilmente y sin la menor torsin.
Este mtodo fue aprobado en la Conferencia de Geodesia de Cambridge, en 1909, y desde
entonces se le conoce con el nombre de "Mtodo Mexicano". Los trabajos se aceleraron ya
que las diterencias de temperatura durante el {Ha no afectaban a estos alambres, c<m lo que
era factible avanzar a razn de dos kilmetros por da. Suena fantstico leer en el reporte del
Ing. Snchez que el error mximo entre tripies no exceda de 360 micras, es decir, un error
promedio de 15 micras por metro medido. La eliminacin de la torsinen tos alambres
utilizados como longimetros fue de suma importancia ya que esta fue la causa del mal
resultado que obtuvieron los ingenieros franceses haciendo el mismo tipo de trabajo en el
Per. Finalmente, los levantamientos se concluyeronen 1916, despus de 15 aos de-ardua
labor.

La- extensin- del meridiano 98 W en la porcin del territorio mexicano result ser de
1.108,261 metros con un error mximo probable de ms/menos 11 metros con 38
centmetros, segn el reporte oficial de la delegacin mexicana en el Congreso de Roma, en
mayo de 1922.

4-
Datos tcnicos.

Memoria sobre la base de Oaxaca

La base llamada de Oaxaca qued localizada en el valle de Tlacolula, un poco al sur del
camino real que va a este punto desde la capital, y prximamente a la mitad de la distancia.

Una parte muy pequea qued en terreno de Santa Mara del Tule, perteneciente al Distrito
del Centro, y el resto en terrenos de la hacienda de Gendulain y pueblos de S. Francisco
Nachigoloa y Barrio de Abasolo, del Distrito de Tiacolula.

El valle tiene una forma bastante irregular, muy alargado de E. a W. y muy estrecho de N. a
S. La serrana de S. Felipe, de constitucin andestica o rhyoltica, forma su lmite norte; por
ei sur un contrafuerte de montaascallzas (del cretceo medio}, dependencia
probablemente de la sierra de Laollaga, lo separa del valle de Ocotln; por el poniente
desemboca en el valle de Oaxaca y por el oriente lo cierran dependencias de las montaas
del Zempoaltepetl.

El thalweg principal sigue en un gran tramo casi la lnea de contacto de las dos formaciones;
y la constitucin del suelo lo forman lasl arcillas ms o menos mezcladas con tobas calizas. A
medida Que se acerca uno alsur del vaHe, el color blanco de la tierra va indicando el
predominio de las calizas, mientras que al norte aparece la roca tobificada.

Ef extremo NW. de la base se etigl en terrenos de Santa Mara del Tue, quedando
sealado por un monumento construido, habiendo elegido la parte ms alta del terreno a fin
de evitar las inundaciones.

El extremo Sureste lo marca tambin un monumento de construccin igual al antes citado,

habindose Ievantado a laentrada del barrio (le Abasolo.

El terreno es en general bastante plano, exceptuando el primer medio kilmetro, por tener
que atravesar el ro de Rojas, nombre que lleva en esta parte el ro principal del valle,
afluente del Atoyac, pues en este tramo se tuvieron pendientes de 2 y 4 por ciento, siendo
esta ltima el lmite admisible en esta clase de trabajos.

El espacio entre los dos monumentos se dividi en tramos de un kilmetro prximamente,

quedando sealados por me-dio de estacas fuertemente encajadas en el terreno, de 2
metros de largo y de una seccin de 0.15 m. X 0.20 m.

Como la medida deba efectuarse con cintas de 50 metros, los tramos kilomtricos se
subdividieron en porciones de 50 metros por medio de estacas de 1.60 m. de longitud con
una seccin de 0.10 m. X 0.08 m.

La cinta se us con un solo apoyo en su parte media. El apoyo se compone de tres partes, la
parte superior o carretilla sirve de apoyo a, la cinta; la parte media o alargadera permite
ponerlacarretiHa rpidamente ala altura conveniente y la parte inferior o sostn, soporta
todo, encajndose fuertemente en el suelo.

5
Al operar en el terreno se colocan primero, por medio del altazimut, estacas de 50 en 50
metros, ponindose los apoyos, alinendolos tan slo con cordel; pero teniendo cuidado de
rectificar su alineamiento con el altazimutantes de proceder a medir.

Para poner las carretillas a la altura conveniente se hizo uso de un anteojo de teatro; y para
cerciorarse si quedaban bien colocadas, nivel el Sr. Ingeniero Rulfo un kilmetro
cuidadosamente, y el Sr. Ingeniero Benjamn Anguiano puso las carretillasconlos gemelos,
visando al mismo tiempo que stas, las cabezas de las estacas entre las cuales deban
quedar situadas. Se calcul las alturas que deban tener las carretillas para que quedaran
colocadas en lneas de igual pendiente, y proced a rectificar la colocacin que se res habfa
dado, habiendo visto con satisfaccin que la mayor discrepancia era tan slo de un
centmetro, razn por la que en el curso del trabajo la operacin slo se hizo ya con los
gemelos, circunstancia que violent considerablemente el trabajo.

El alineamiento se hizo con un altazimut de 12" de la fbrica de Troughton & Simms,

teniendo sumo cuidado en la ejecucin; centrando con escrupulosidad el aparato y visando
una serial bastante alta, que se haba previamente colocado en elcerro de Guadalupe y que
marcaba la direccin de la base por medir.

Para dar la tensin se llev un tensor de resorte, patente del "Coast & Geodetic Survey",
pero funcion muy mal, ya porque el resorte estuviera muy malo, o por la gran cantidad de
polvo que haba en el valle; el hecho es que hubo necesidad de cambiar el modo de dar la
tensin, habiendo improvisado un aparato.

A un tripi de un nivel francs se uni slidamente una U de fierro, llevando en su parte

superior un eje de acero en el cual gira una polea de 0.15 m. de dimetro. Sobre esta polea
pasa una cuerda de camo que por una extremidad se une ala cinta y por la otra tiene un
peso de 25 libras.

Un mozo coloca el tripi a la altura conveniente y ejerce presin sobre l, con sus brazos,
para asegurar la estabilidad, ponindose as la cinta fcil y cmodamente en tensin. Bien
pulido el eje, el frotamiento s casi nulo, y como la U es bastante amplia y adems puede
girar en un eje vertical, con s ma facilidad se coloca la polea en el eje de la cinta, logrndose
as dar la tensin sin que ha a la menor torsin.

La temperatura se tom por medio de los termmetros nmeros 2140 y 2143 de Tonnelot,
comparados en la misma fbrica; se amarraron a la cinta al tercio y a los dos tercios de su
longitud, y se tom el promedio de sus lecturas como indicacin de la temperatura de la
cinta, advirtiendo quejes termmetros distaban delsuelo casi un metro, exceptoal atravesar
el ro, quedando entonces uno de ellos como a 0.20 m.

Al alinear se procurque el hilo vertical de la retlcula se proyectara en medio de la cabeza

de las estacas, y en esa direccin se colocaba la cinta al medir; sin embargo, valuemos el
pequeo error que puede haberse cometido.

6
longitud, por la ausencia de la ms ligera alcantarilla y por su poco trfico, que dejaba toda la
noche y la tarde disponibles para efectuar el trabajo.

La medicin de una base grande era en este caso indispensable, pues el lado geodsico con
que haba de ligarse tena una longitud poco inferior a 100 kilmetros, y deba procurarse
tanto que el nmero de tringulos de incrementacin fuera muy reducido, cuanto el obtener
para stos una configuracin conveniente, con el objeto de perder lo menos posible en
precisin a causa de la liga.

La Direccin acord se mandaran construir, conforme a los dibujos que present, dos clases
de seales:

Las primeras y ms importantes deban servir para marcar el principio y fin de la medida, as
como la parte terminal de cada tramo; las segundas slo tenan por objeto sealar los
extremos de cada cinta en vista de la dificultad de rayar sobre el riel y hacer visible !a raya de
noche; pero quedaban fuertemente unidas al riel y sujetas a la movilidad de ste, por causa
de las contracciones y dilataciones ocasionadas por la variacin de temperatura.

Las primeras se componan de una estaca de fierro que se encajaba en el terrapln, cerca
del riel, llevando en su parte superior un macizo del mismo metal, en forma de
paraleleppedo rectangular, formando todo una sola pieza, y sirviendo de soporte a una
lmina de latn fuertemente unida al macizo por medio de cinco tornillos y guiada en su
posicin por dos pernos cnicos. Esta placa llevaba en su parte superior una raya que
pasaba por los dos pivotes cnicos, y por suinter-seccin con el eje del riel marcaba el
principio de la medida, siendo de quitar y poner, pues quedaba ligeramente apoyada sobre el
riel y durante el da deba dejarse la va libre para el trfico.

Experimentalmente, por medio de un altazimut de 8 pulgadas de la fbrica de Troughton

Simms, me convenc de que el desalojamiento de la raya por el juego de la palanca era
insensible; mas como el aparato apreciaba muy bien un desalojamiento de 0.4 m.m.,
aceptar tal valor como error al calcular el error probable total de la base medida.

Como el terrapln no tena toda la solidez que aparentemente se vea, fu necesario

incrustar la estaca de fierro en otra de madera, como se ve en el croquis adjunto, con el
objeto de que quedaran estas seriales perfectamente fijas y sin que las afectara el paso del
tren, fijeza de que me convenc habiendo trazado alineamientos sobre algunas deellas,que
permanecieron cruzndose sobre las rayas trazadas en la cabeza de las estacas; adems,
por precaucin, se coloc una estaca de madera de 0.60 m. de largo, por una seccin de
0.10 m. X 0.10 m. encajada como a 0.40 m. del riel, y, por medio de una regla, la raya de la
placa se prolongaba sobre la cabeza de estas estacas, teniendo as un testigo de la fijeza de
las primeras, y un medio de referencia rpido en caso de necesidad.

Las segundas consistan en unas es de fierro, fijas al riel por medio de dos tornillos, que las
hacan participar de su movimiento, cuya magnitud e influencia en la medida me propona
averiguar experimentalmente.

9
Como desde que tuve la honra de proponer a esa Superioridad que se efectuara la medida
usando el riel como apoyo de la cinta, se present la objecin de cmo obrara el riel sobre la
cinta, por tener distinta masa y no estar en condiciones idnticas de absorcin y radiacin,
me propuse, previo acuerdo verbal de la Direccin, no proceder a la medida definitiva de la
base, sin que antes la experiencia me hubiera indicado la manera conveniente de hacerla.

Al llegar al terreno, empec pues, por hacer una experiencia eligiendo un tramo de 500
metros, que tena por pun-to de partida el extremo inicial de la base, haciendo cuatro
medidas en las mismas condiciones en que -se iba a verificar todo el trabajo; pero poniendo
termmetros sobre el riel, sobre la cinta y a un metro del suelo, pues me propona averiguar
cmo marchaban las temperaturas del riel, de la cinta y del aire; y como tambin deseaba
averiguar -lamovHidadde Ias seriales terminales de la cinta, profongus-obreel riel la raya de
la placa, y al terminar el trabajo med el desaloja-miento de la raya del riel con relacin a la
raya de la placa, que por estar fija a una estaca slidamente encajada en el suelo, quedaba
completamenteindependiente del riel.

La temperatura de la cinta se midi por medio de tres termmetros colocados en su parte

media y al tercio de sus extremos; tres termmetros colocados sobre el riel, frente a los de la
cinta, sirvieron para t-omarsu temperatura; yladel aire se tom col-ocando tambin tres
termmetros colgados a un metro del suelo en varillas que se enterraban en el terrapln por
simple presin, quedando sensiblemente todos los termmetros en lneas normales al riel.

Acept por temperatura del riel, del aire y de la cinta en el tramo ocupado por sta, el
promedio de las lecturas de los tres termmetros; y al concluir el trabajo, despus de cuatro
medidas, med el desalojamiento -de la raya del riel, que al principi-ode la experiencia se
haba trazado en prolongacin de la raya de la placa, encontrando un valor de 4 milmetros,
obtenido por medio de un doble decmetro de madera.

La va est orientada prximamente de N. a S. con pendiente marcada hacia este ltimo

rumbo; y como cada vez que llegaba en el curso del trabajo al punto de partida, notaba que
el desalojamiento de la raya iba aumentando, era indudable que la contraccin se verificaba
movindose todos los rieles, siempre hacia el S.; y aunque al principio no me expliqu la
causa, sin duda la pendiente lo explica satisfactoriamente, pues al deslizamiento, los rieles
estn impelidos parla pesantez, no teniendo ms obstcul-o que el frotamiento, y la causa
del enfriamiento equivale, en el caso que consideramos, a una fuerza de dos kilos por
milmetro cuadrado, como es fcil convencerse por el clculo siguiente:

Coeficiente de dilatacin por grado y por metro 0.000 011 m.; luego, variacin por 10 0.000
11. Mdulo de elasticidad por metro cuadrado ... 2 X 10"; luego el alargamiento debido a la
accin de un kilo por mHi -o' metro cuadrado es 1 =2 X 0.000 O 5 ; es decir, que el
alargamiento anterior equivale a un esfuerzo de dos kilos por milmetro cuadrado, ms que
suficiente para vencer el frotamiento del riel en su deslizamiento.

Interpretemos los resultados de la experiencia.

Con el objeto de hacer ms clara y a la vez ms fcil la discusin de las temperaturas, trac
las curvas que se ven a continuacin y que corresponden a las variaciones de temperatura

10
en el riel, en la cinta y en el aire. Como se ve, la temperatura del riel se mantuvo en general
ms alta que la de la cinta y la del aire; pero ya en la tercera medida las temperaturas del riel
y del aire se aproximan bastante, y en lacuarta medida casi tienden acontunorse, pero
notndose ya el riel ms fro que el aire. La temperatura de la cinta en la primera medida es
intermedia entre las correspondientes al riel y al aire; en la segunda es alternativamente
mayor y menor que la del aire, yenlas dos itmasseebatl ms, tendiendo a alejarse de
las dos primeras; pero ya en la ltima medida, las tres curvas tienden a confundirse.

El enfriamiento de la cinta en las dos ltimas medidas me lo explico por las rfagas de aire
que soplaron del N. y que durante la marcha obraban sin obstculo alguno sobre la cinta,
mientras que el riel se encontraba en cierto modo abrigado por la maleza y los bordes de la
cuneta, y ademsinfluenciado por la cercana del 'sueto. En a, b, e, d,se nota un retardo en
el enfriamiento, y tal punto corresponde al lugar donde se encontraban las casas de la
seccin del ferrocarril, que obrando corno pantalla, fueron la causa del retardo.

De lo anterior se deducen las conclusiones siguientes: Poco despus de la puesta del sol, el
riel conserva una temperatura superior a la del aire; algunas horas ms tarde, 3 4, se pone
en equitibrio, para tomar despus una tempera-tura ms baja. Haciendo abstraccin de
causas perturbadoras, como las rfagas de aire fro y caliente que suelen soplar casi
intempestivamente en esas regiones, la cinta toma al principio una temperatura intermedia
entre la del riel y la del aire, Mantenindose cierto tiempo ms alta que la de ste, para tornar
despus una temperatura ms baja, ponindose antes, naturalmente, en equilibrio con el
aire; pero, manifiestamente se ve que el riel impide a la cinta ponerse en equilibrio de
temperatura con el aire, ya sumimstrncoe calor al principio, ya quitndole despus cuando
el riel se enfra considerablemente durante la radiacin de la noche.

Era pues indispensable evitar la inf~uenca del ret como masa trmica, dejndolo
simplemente como apoyo de la cinta. Para conseguir tal objeto, me pareci ser lo ms
simple, rpido y econmico, cubrir el riel con una manta gruesa en toda la extensin ocupada
por la cinta metlica; y para cerciorarrne de su influencia he aqu lo que hice: Despus de
puesto el sol tend la cinta sobre la cabeza de los durmientes y esper que los termmetros
se equilibraran; conseguido esto, coloqu la cinta sobre el riel, notndose inmediatamente la
elevacin de temperatura y el desacuerdo de los termmetros; volv a poner la cinta sobre
los durmientes y los termmetros volvieron a abatirse y a equilibrarse; conseguido esto de
nuevo, cubr el riel con la manta y colo-qu sobre ella la cinta, continuando los termmetros
sin variacin a~guna. Convencido as que el riel ya noinf~uenciabalacinta por su
temperatura, y si le serva de apoyo, decid que toda la medida de la base se verificara
cubriendo el riel con una manta en toda la extensin ocupada por la cinta; mas tuve cuidado,
al dar la tensin, de que la cinta se levantara un poco, cone objeto de que se pusiera
fcilmente en tensin, haciendo as casi insignificante la influencia del frotamiento; sin
embargo, me propuse averiguar experimentalmente si su influencia, que deba obrar
disminuyendo la tensin, y por lo mismo aumentando la lectura de la cinta se haca sensible
en la medida, a cuyo efecto eleg un tramo de 300 metros que med sobre el riel en idnticas
condiciones a la medida de la base; despus trac una paralela al riel sobre el terreno,
refiriendo cuidadosamente sobre estacas sus puntos extremos, y med esta lnea apoyando
la cinta en estacas y en un apoyo en su parte media,

Obteniendo los resultados siguientes, promedio de cuatro medidas:

Longitud medida sobre el riel:

Lo + 0.000 14x 373.4 +1/4 (0.1115 m.)-(Q.QOO65 m.)

+ - 0.06 mm

Longitud medida sobre estacas:

Lo + 0.00014 X 384.9.41 (0.2944 m.)-(O.OOO72 m.)

+ - 0.06 mrn
,
En la medida sobre el riel, Lo nos representa la longitud a cero grados de la cinta en
extensin mural, o sea apoyada en todos sus puntos; en la medida sobre las estacas, Lo es
la longitud a la misma temperatura y tensin que en la medida anterior, pero con un solo
apoyo en su parte media. El coeficiente de Lo o sea n vale en los dos casos 6, que es el
nmero d~ veces que cupo fa cinta en el tramo medido; los segundos trminos del segundo
miembro, dan la correccin por temperatura; los terceros corresponden a las partes
adicionalef ledas y los ltimos dan la correccin por diferencia de nivel, o sea la reduccin al
horizonte; I~sies que la diferencia de las dosecuacionesanteriores nos dar, multiplicado
por seis, el aumento de lectura que corresponde por la catenaria, o sea 0.0473 m.; luego la
correccin por catenaria debe ser 0.0079 m.

Tuve, pues, que independer del riel las seales que deban marcar los extremos de cada
cinta, para lo cual hice uso de estacas de madera encajadas en el terrapln, junto al riel,
procurando que sus cabezas quedaran ala altura de ste, y sobre ellas clav tarjetas que se
apoyaban ligeramente sobre el riel. Tal cual acabo de explicar, proced a la medida definitiva
de la base, que ocupaba un trayecto bastante largo de la estacin de Angostura a la de
Soria, trayecto que divid en 14 tramos, dndoles del uno al once y al 14, la longitud de un
kilmetro, al 12 la de 1500 metros y al 13 la de 1150. La medida de cada tramo se hizo
cuatro veces, dando la tensin con el mismo cilindro de plomo de que hice uso en la medida
de la base de Oaxaca, teniendo un peso" de 8700 gramos prximamente. El trabajo de
campo lo organic de la manera siguiente: Encomend a los seores ingenieros Clemente
Rulfo y Manuel Gama, la nivelacin de toda la base, haciendo lecturas en los extremos de la
cinta y en su parte media, advirtindolesque la operacin la hicieran dos veces,
sealndoles como tolerancia el medio centmetro, debiendo aceptar slo accidentalmente el
centmetro. Los tramos de 50 metros sobre el riel los seal el seor ingeniero Benjamn
Angulano, encomendndole adems el cuidado de poner las seales de cada tramo,
dedicndose el que esto escribe,a poner las estacas y tarjetas, seales terminales de los
extremos de cada cinta; mas interviniendo en todas las operaciones a fin de cerciorarme de
la exactitud con que estaban hechas.

En el trabajo de la medida, el seor Ingeniero Benjamn Anguiano, haca invariablemente el

contacto de atrs, el que esto escribe, haca la lectura de la cinta, el seor Ingeniero Manuel
Gama yel seor Manuel Anguianoleianios termmetros colocados al tercio de los extremos
de la cinta, cuyo promedio acept por temperatura de sta, y al seor Ingeniero Rulfo
encomend llevara el registro, dndole adems la COrrHSfl de vigHarla tensin.

Memoria sobre las bases de La Cruz y Colombres

En mis informes de los aos 1905 y 1906 di cuenta a esa Superioridad de mis trabajos
relativos a la eleccin de una base geodsica que debera quedar sensiblemente en el
paralelo 24 y obedeciendo a las ideas de la Direccin, deba procurar que la base fuera
0
;

muy grande para que la liga con la triangulacin quedara hecha ~oms directamente posible,
dado que los lados de los tringulos de la cadena meridiana en esa regin, por exigencias de
la configuracin, tenan longitudes superiores a 80 kilmetros.

Las ideas de los geodestas espaoles, fundadas especialmente en las experiencias de la de

Madridejos, los llevaron a aceptar como ms conveniente, la eleccin de bases cortas, por
medio de las que debidamente incrernentadas, deducen las lonqitudes de las bases
calculadas.

Sin duda alguna es ms fcil encontrar terreno adecuado para bases cortas, y la economa
de la medida, sobre todo haciendo uso de cintas como longmetros, es indiscutible; pero
apenas se generaliz el sistema Jderinq, sobre todo con los perfeccionamientos
introducidos por los seores 8enoit y Guillaume, cuando se pens con razn,que la eleccin
de bases grandes podra ser conveniente, dado que la influencia de los errores angulares
sobre las longitudes calculadas disminuye de una manera notable su precisin, influencia
que se acenta considerablemente cuando la configuracin no permite elegklos tringulos
con arreglo a la teora.

En efecto,eJ error probable del logarjtmo de un lado deducido de una serie de ringulos es:

4 Nd-N
p2 = -E2 e L(8A2 + 8A8B + 8B2)
3 Nd

En la que E es el error probable de observacin de una direccin, Nd el nmero de

direcciones observadas, Ne el nmero de ecuaciones de condicin oA y oS las diferencias
logaritmicas por un segundo correspondientes a ~osngulos A y B, A siendo efngulo
adyacente al lado que sirve de base y B el opuesto.

Ei valor de p depende por consiguiente, de los valores de i: y del producto de 10s factores
N~-dNey Le8A2 + 8A8B + 882); la magnitud de E est subordinada a la precisin con que se

observe' el factor NrNe ser tanto menor, para un nmero dado de direcciones
, Nd '
observadas, cuanto mayor sea Ne, oel nmero deecuacones de condicin a que d lugar la

13
por la eleccin del longmetro que permita probar su bondad sin dejar lugar a duda; sobre
todo, en momentos en que las experiencias del Per sealaban serios defectos, haciendo
dudar, si no de las precisiones posibles, si de la facilidad en obtenerlas.

El mtodo propuesto por los seores Benoit y Guillaume, para medir bases geodsicas
haciendo uso de los alambres de invar fue aceptado como era natural, pero modificndolo
ligeramente dadas las condiciones en que iba a verificarse el trabajo; sobre todo llevando en
cuenta las observaciones de la Comisin que fue a medir el arco al Spitzgerg, observaciones
que indican la necesidad de atender a la estabilidad de los tripis.

Por lo tanto, deseando nosotros medir slo dos veces los tramos de la base y quedar al
abrigo de una compensacin fortuita, preferimos hacer uso de todos los tripis necesarios
hastacompletar tramos poco diferentes de un kilmetro, pues de esta manera no slo
tenamos la comparacin de las dos medidas aisladas de cada tramo sino tambin las
correspondientes a cada dos tripiscontiguos.

Antes de empezar definitivamente la medida, hicimos experiencias para asegurarnos de la

estabilidad de los tripis, as corno para averiguar la discordancia en las medidas que daba
al alambre nmero 37, habindonosconvencido que haba sufrido una torsin, razn por la
que fu desechado, efectundose la medida con los alambres nmeros 25 y 26.

Los tripis usados son iguales al de la f~gura 1,quecomo se ve,constan de dos partes: la
que se coloca en el suelo, que es un tripi comn, con el detalle de llevar regatones que se
encajan en el suelo a golpes, siendo esto bastante para darles estabilidad como pudimos
convencemos prcticamente, y la otra parte que es mvil sobre la cabeza del tripi,
sujetndose a sta por medio de un tornillo de presin. De esta manera, el ingeniero al
alinear, coloca el tripi sensiblemente en la lnea afianzndolo el pen en el suelo ejerciendo
presin con el pie en los regatones o golpe ndolos , -segn la resistencia del terreno; la parte
mvil se mueve sobre la cabeza hasta quedar alineada a satisfaccin.

La parte mvil es una U, llevando en eJbrazo que queda sobre la cara del tnp, una varilla
cilndrica en la que entra un prisma triangular que se afianza por medio del tornillo que se
nota bien en la figura. La arista del prisma es muy aguzada y sirve para leer en la escala que
llevan los alambres, -y aunque el prisma no es muy-ancho, lleva, sin -embargo, una Hnea en la
parte media indicando el lugar donde debe hacerse la lectura.

Como es indispensable que la arista quede en una posicin normal a la lnea que se mide, el
prisma gira alrededor de su eje vertical aflojando el tornillo, que apretndolo sirve para fijarlo
en la posicin conveniente ..

Los longmetros usados fueron los alambres de invar previamente estudiados en el Bureau
Internacional y enrollados en su polea. Al medir se les debe someter a una tensin de 10
kilos, que -se da por medio dedos tensoresiguales. Endetalle,el tensorconsta de un brazo
largo apoyado en su extremidad inferior en el suelo y en su parte superior en dos brazos
armados unidos a dos manijas que sirven de agarraderas al pen. Arriba de estas manijas va
la polea sobre la que -gira +a cuerda que une el peso alalambre, teniendo dos movimientos:
uno al derredor del eje del brazo que sostiene la polea y el otro en un eje normal a ste. Con

15
el objeto de que los movimientos fueran lo ms suaves posibles, los ejes se montaron sobre
esferas de friccin, habiendo as reducido 10$frotamientos a un valor casi nulo.

El clculo se hizo aceptando para los alambres las longitudes determinadas en el Bureau
Standard de los E. U., cuyos primeros valores fueron encontrados por los seores Benoit y
GuHlaume, resultando de dichos trabajos que los alambres nmeros 25 y 26 se alargaron
como 0.2 rn.rn. (SANCHEZ, 1950 )

16
 Triangulacin sobre el meridiano 98 W de Greenwich, en el territorio mexicano
resistencias de la figuras
figura 1
, ,
L A V NO NC o "
< RAD o ., -1 <RAD-1 OA*DB DAA2+DA*DB+DBA R
5 6 4 8 2 45 26 29 0.79 45 26 28 0.79 DA 2.07 -1.24 3.42 17.16
105 53 32 1.85 105 53 31 1.85 DB -0.60
23 2 1 0.40 23 2 O 0.40 DA' 4.95 -7.13 19.47
124 22 56 2.17 124 22 55 2.17 DB' -1.44

~ 22.88

-
L A V NO NC o .- < RAD o
..~~.~

" -1 <RAD-1 OA*DB DAA2+DA *DB+D8A2 R

3 3 3 4 1 55 17 29 0.97 55 17 28 0.97 DA 1.46 0.28 2.45 1.83
84 45 36 1.48 84 45 35 1.48 DB 0.19

fiaura 3
L A V NO NC o
.- < RAD o " -1 <RAD-1 OA*DB DAA2+DA *DB+D8A2 R
5 6 4 8 2 24 15 11 0.42 24 15 10 0.42 DA 4.67 -2.16 19.89 19.07
102 24 19 1.79 102 24 18 1.79 DB -0.46
49 1 22 0.86 49 1 21 0.86 DA' 1.83 1.51 5.53
68 36 7 1.20 68 36 6 1.20 DB' 0.83

)" 25.43

fiaura 4
L A V NO NC o .- < RAD o " -1 <RAD-1 OA*DB DAA2+DA*DB+D8A2 R
5 6 4 8 2 96 14 58 1.68 96 14 57 1.68 DA -0.23 -0.23 0.81 13.57
64 48 54 1.13 64 48 53 1.13 DB 0.99
116 18 29 2.03 116 18 28 2.03 DA' -1.04 -4.77 17.28
24 41 44 0.43 24 41 43 0.43 DB' 4.58

2 18.09

figura 5
L A V NO NC o .- < RAD o " -1 <RAD-1 OA*DB DAA2+DA*DB+D8A~ R
3 3 3 4 1 49 24 45 0.86 49 24 44 0.86 DA 1.80 1.53 5.51 4.13
68 O 36 1.19 68 O 35 1.19 DB 0.85
 Triangulacin sobre el meridiano 98 W de Greenwich, en el territorio mexicano
resistencias de la figuras

fiaura 6
, ,
L A V NO NC o " < RAD o " -1 <RAD-1 OA*DB OAI\2+DA*DB+DBI\:; R
3 3 3 4 1 14 20 24 0.25 14 20 23 0.25 DA 8.24 18.14 90.82 68.12
43 42 59 0.76 43 42 58 0.76 DB 2.20

fiaura 7
,
L A V NO NC o " < RAD o " -1 <RAO-1 OA*OB OAI\2+DA *DB+D81\:; R
5 6 4 8 2 14 20 24 0.25 14 20 23 0.25 DA 8.24 18.14 90.82 76.48
43 42 59 0.76 43 42 58 0.76 DB 2.20
87 48 16 1.53 87 48 15 1.53 DA' 0.08 0.27 11.15
32 33 20 0.57 32 33 19 0.57 DB' 3.30

IL 101.97

fiaura 8
,
L A V NO NC o " < RAD o " -1 <RAO-1 OA*DB OAI\2+DA *DB+D81\2 R
5 6 4 8 2 64 59 11 1.13 64 59 10 1.13 DA 0.98 0.30 1.35 4.92
81 50 43 1.43 81 50 42 1.43 DB 0.30
48 33 59 0.85 48 33 58 0.85 DA' 1.86 1.28 5.20
71 55 11 1.26 71 55 10 1.26 DB' 0.69

L 6.56

fiaura 9
, ,
L A V NO NC o " < RAD o " -1 <RAO-1 OA*OB OA"2+DA *08+08":; R
3 3 3 4 1 55 30 O 0.97 55 30 -1 0.97 DA 1.45 2.78 8.58 6.43
111 47 34 57 0.83 47 34 56 0.83 OB 1.92

fiaura 10
,
L A V NO NC o " < RAD o " -1 <RAO-1 OA*OB OA"2+DA *OB+D8":; R
3 3 3 4 1 54 5 10 0.94 54 5 9 0.94 DA 1.52 -0.07 2.26 1.69
91 13 35 1.59 91 13 34 1.59 OB -0.05

figura 11
L A V NO NC o < RAD o "-1 <RAD-1 OA*OB OA"2+0A*OB+D8"2 R
Triangulacin sobre el meridiano 98 W de Greenwich, en el territorio mexicano
intervisibilidad

D
Altura Distancia
SNMM en maxima de
metros visivilidad
3.85211 3511 22.7891
3.85211 180311 163.5631
3.85211 245211 190.7421
3.85211 270811 200.4521
3.85211 337611 223.8141
3.85211 293111 208.5421
3.85211 194811 170.0121
3.85211 156611 152.4341
3.85211 158711 153.4531
3.85211 252711 193.6371
3.85211 292111 208.1861
3.85211 311111 214.8501
3.85211 290311 207.5441
3.85211 217211 179.5211
3.85211 172211 159.8461
3.85211 278211 203.1721
3.85211 260911 196.7541
3.85211 11
0.0001
3.85211 200011 172.2671
3.85211 200011 172.2671
3.85211 11
0.0001
3.85211 294511 209.0401
3.85211 242011 189.4931
3.85211 294211 208.9331
3.85211 306211 213.1521
3.85211 11 0.0001
3.85211 254311 194.2491
3.85211 253311 193.8671
3.85211 341811 225.2021
3.85211 305311 212.8381
3.85211 279611 203.6831
3.85211 310611 214.6781
3.85211 290811 207.7221
3.85211 304811 212.6641
3.85211 304511 212.5591
3.85211 270011 200.1561
3.85211 319111 217.5951
Triangulacin sobre el meridiano 98 W de Greenwich, en el territorio mexicano
intervisibilidad

hoja 2

3.85211 270911 200.4891

3.85211 194711 169.9691
3.85211 172311 159.8931
3.85211 135511 141.7931
3.85211 137411 142.7841
3.85211 149811 149.0881
3.85211 103611 123.9841
3.85211 105311 124.9971
3.85211 163111 155.5651
3.85211 200911 172.6541
3.85211 72711 103.8611
3.85211 227411 183.6881
3.85211 291311 207.9011
3.85211 124511 135.9161
3.85211 216711 179.3151
3.85211 18611 52.5341
3.85211 147411 147.8891
3.85211 31811 68.6911
3.85211 102311 123.2041
3.85211 20011 54.4761
3.85211 36911 73.9951
3.85211 19911 54.3391
3.85211 28711 . 65.2571
3.85211 11 0.0001
3.85211 30011 66.7191
3.85211 17411 50.8111
3.85211 24811 60.6611
3.85211 11011 40.4001
3.85211 11 0.0001
3.85211 5511 28.5671
3.85211 8611 35.7221
3.85211 6411 30.8161
3.85211 9011 36.5431
3.85211 5711 29.0821
3.85211 6411 30.8161
3.85211 6011 29.8371
3.85211 3911 24.0561
3.85211 2411 18.8711
 Nomb,e del V"ke I latitud 11 longitud I s~~~~~n

ILanuy 11 1511 5811 42.20811 9711 4311 39.33811 . 351

IGaviln 11 1611 2811 57.06611 9711 4011 42.23711 18031
IEspinal 11 1611 1611 55.17111 9711 1711 39.24211 24521
IPalmar 11 1611 2211 49.92811 9611 5811 32.55511 27081
IVucuyacua 11 171' 811 6.2051' 9711 3911 50.75011 33761
IGuialana 11 1611 5211 4.03111 9611 3011 3.628 11 29311
IMonte Albn 11 1711 211 39.97811 9611 4611 3.258'1 19481
Ext. W. Base Oaxaca 1711 211 27.05911 9611 3811 25.43511 15661
IExt. E. Base Oaxaca 1611 5911 49.0911 9611 3511 11.94511 15871
'Santiago 1711 1 11 25.25511 9611 3211 53.98711 25271
Isartenejas 1711 1911 32.64111 9711 5411 57.84611 29211
ISan Felipe 1711 911 31.59611 9611 4111 32.85211 31111
IVucud 1711 3511 34.79311 9711 2411 38.36611 29031
ICerro Verde 1711 5811 23.9661' 9811 111 40.11111 21721
Icenteoyo 1811 1711 14.74911 9811 2111 31.7101 1722
Icoatepetl 11 1811 2611 4.92311 9711 3411 14.94311 27821
ITntzon 11 18n 4511 6.32811 9711 5711 20.85411 26091
ITilconyo 1811 5411 22.81811 9811 2011 18.89011 I
IExt. W. Base Tecamachalco 1811 5111 26.65711 9711 5011 55.85711 20001
IExt. E. Base Tecamachalco 1811 5111 19.65311 9711 4311 55.89811 20001
ISanta Mara 1811 5711 26.31711 9711 4811 10.62611 1
IChiconquiahuitl 1 1911 211 58.83311 9711 3811 40.81111 29451
Izapotecas 11 1911 411 28.02811 9811 2011 45.84011 24201
ICuautlapanga 11 1911 2011 8.67511 9811 511 12.71011 29421
ISan Nicols 11 1911 3211 32.13211 9811 2511 17.28311 30621
ICaldera l' 1911 3111 49.08311 9711 5011 57.50811 1
IExt. SE. Base Apam 11 1911 341, 55.61211 9811 1911 11.48011 25431
'Ext. NE. Base Apam 11 1911 4111 0.88611 9811 2511 34.68711 25331
IRosario t 1911 4011 25.66111 9811 1211 24.81011 34181
ISanta Ana 1911 4511 46.43411 9811 3111 43.64111 30531
IYolo 2011 511 14.73711 9811 1611 44.12311 27961
ICerro Colorado 1911 391 7.3571 9811 4011 1.18511 31061
Icerro Viejo 2011 171 30.0311 9811 1711 31.02911 29081
IZumate 2011 1011 28.4311 9811 4011 12.15511 30481
ICerro Jurez 2011 3711 28.82311 9911 1711 24.36111 30451
Escorpin 211 4111 48.464B 981 4~1 59.75511 27001
IPingicas 211 911 32.94211 9911 4211 1.91311 31911
Conejo 2111 241/ 26.37911 9911 611 8.25511 27091
'Alisos 2111 5111 38.6111 10011 911 10.08211 19471
Ipiedra Atravesada 11 2211 011 54.6111 9911 291 28.849
11 17231
IBoquilla 11 2111 5711 50.96611 9911 5211 18.08111 13551
ICabrero 11 2211 1011 5.56311 10011 711 4.30811 13741
ICamarones 11 2211 811 29.00111 9911 5011 54.62511 14981
IExt. S. Base Ro Verde 2211 311 59.50111 10011 11 51.340 I 10361
IExt. N. Base Ro Verde
" 2211 1311 55.3411 10011 21 15.4841 10531
Ivetadb 2211 2211 45.76511 9911 5811 26.56911 16311
IPional 2211 2811 57.27311 9911 4111 26.01111 20091
INicolas Prez 2211 3011 34.43911 9911 811 0.20511 7271
ITigre 2311 111 1.85711 9911 1611 43.36111 22741
Ipinos 2311 2111 4.8911 9911 4811 5.55511 29131
Isan Francisco 11 2311 2311 39.91311 9811 3211 40.58211 12451
IReja 11 2311 4211 35.02111 9911 1811 16.25811 21671
IMisin 11 2411 1511 39.17811 9811 2111 40.57111 1861
IDiente 11 2411 3111 26.81611 9811 5711 29.28711 14741
Icoma 11 2411 2811 56.99711 9811 1811 3.80511 3181
IDon Pablo 11 2411 3911 11.34111 .9811 3811 58.93611 10231
ICaldereta 2411 4811 59.79411 9811 2111 24.45211 2001
ICorcovado 2411 5511 28.02711 9811 4311 14.51811 3691
IGuajolote 2511 811 7.02411 9811 1811 33.51511 1991
Palmas 2511 1111 41.06311 9811 3111 16.58511 2871
ITanquecillos 2511 1511 25.71111 9811 2011 6.13311 1
IReesbaladero 2511 1811 16.83211 9811 2911 9.20011 3001
IExt. E. Base de la Cruz 2411 1111 16.11111 9811 5511 13.52111 1741
IExi. W. Base de la Cruz 2411 1311 53.43911 9911 1811 10.93211 2481
IBuenavista 2511 2411 44.28811 9811 1711 29.17811 110\
IChapul 2511 3311 2.09911 9811 2011 9.64711 1
lLama Blanca 11 2511 3311 9.33811 9811 711 43.98411 55\
INopal 11 2511 4011 40.70811 9811 1511 30.35511 861
IGaviln 11 2511 4011 1.55311 9811 811 52.82711 641
IGringo 11 2511 4611 24.89611 9811 1711 34.63311 901
IRefugio 11 2511 4611 3.99111 9811 911 14.64811 571
IArtesitas I 2511 5211 8.51111 9811 1211 3.57911 641
ITijerina 2511 5311 5.98211 9811 411 56.41811 601
Icolombres 2511 5911 18.83511 9811 611 14.47811 391
ITenacitas 2511 5911 21.52411 9811 211 19.86411 241
 Triangulacin sobre el meridiano 98 W de Greenwich, en el territorio mexicano
resistencias de la figuras
fiaura 52
L A V NO NC o
.. < RAD o "-1 <RAD-1 DA*DB DA"2+DA*DB+DB" R
5 6 4 8 2 77 16 40 1.35 77 16 39 1.35 DA 0.48 0.62 2.57 7.05
58 6 9 1.01 58 6 8 1.01 DS 1.31
105 6 24 1.83 105 6 23 1.83 DA' -0.57 -1.62 6.84
/
36 26 18 0.64 36 26 17 0.64 DS' 2.85

L 9.40

fiaura
..- _ -- 53
.. - -

L A V NO NC o
.. < RAD o "-1 <RAD-1 DA*DB DA"2+DA *DB+DB" R
5 6 4 8 2 52 44 4 0.92 52 44 3 0.92 DA 1.60 0.54 3.22 3.97
80 55 46 1.41 80 55 45 1.41 DB 0.34
67 45 8 1.18 67 45 7 1.18 DA' 0.86 0.69 2.08
69 8 33 1.21 69 8 32 1.21 DB' 0.80

L 5.29

fiaura 54
L A V NO NC o " < RAD o
. " -1 <RAD-1 DA*DB DAI\2+DA *DB+DB"~ R
5 6 4 8 2 68 47 53 1.20 68 47 52 1.20 DA 0.82 1.52 5.67 9.73
48 27 39 0.85 48 27 38 0.85 DB 1.87
50 52 25 0.89 50 52 24 0.89 DA' 1.71 2.40 7.30
56 19 42 0.98 56 19 41 0.98 DB' 1.40

!L 12.97

figura 55
L A V NO NC o "
< RAD o "-1 <RAD-1 DA*DB DAI\2+DA *DB+DB"2 R
5 6 4 8 2 50 52 31 0.89 50 52 30 0.89 DA 1.71 3._83 11.76 17.21
43 17 12 0.76 43 17 11 0.76 DB 2.24
76 42 48 1.34 76 42 47 1.34 DA' 0.50 1.53 11.19
34 27 17 0.60 34 27 16 0.60 DB' 3.07

IL 22.95
 Triangulacin sobre el meridiano 98 W de Greenwich, en el territorio mexicano
resistencias de la figuras
f IQura 4(
L A V ND NC o " < RAD o "-1 <RAD-1 DA*DB DA"2+DA*DB+DB"L R
5 6 4 8 2 54 23 26 0.95 54 23 25 0.95 DA 1.51 0.45 2.81 13.49
81 58 4 1.43 81 58 3 1.43 DB 0.30
110 45 8 1.93 110 45 7 1.93 DA' -0.80 -3.38 15.18
26 26 40 0.46 26 26 39 0.46 DB' 4.23

IL 17.99

fiaura 48
L A V ND NC o " < RAD o "-1 <RAD-1 DA*DB DA"2+DA*DB+DB"~ R
5 6 4 8 2 64 1 55 1.12 64 1 54 1.12 DA 1.03 0.08 1.14 6.32
87 49 37 1.53 87 49 36 1.53 DB 0.08
119 24 40 2.08 119 24 39 2.08 DA' -1.19 -3.67 7.29
34 16 7 0.60 34 16 6 0.60 DB' 3.09

L 8.43

figura 49
,
L A V ND NC o " < RAD o "-1 <RAD-1 DA*DB DA"2+DA*DB+DB"L R
3 3 3 4 1 45 20 28 0.79 45 20 27 0.79 DA 2.08 0.14 4.47 3.35
88 12 19 1.54 88 12 18 1.54 DB 0.07

fncura 50
,
L A V ND NC o " < RAD o "-1 <RAD-1 DA*DB DA"2+DA*DB+DB"L R
3 3 3 4 1 49 13 41 0.86 49 13 40 0.86 DA 1.82 5.62 18.50 13.88
34 13 17 0.60 34 13 16 0.60 DB 3.10

figura 51
,
L A V ND NC o "
< RAD o "-1 <RAD-1 DA*DB DA"2+DA *DB+DB"L R
3 3 3 4 1 34 13 17 0.60 34 13 16 0.60 DA 3.10 14.74 46.98 35.23
23 51 39 0.42 23 51 38 0.42 DB 4.76
 Triangulacin sobre el meridiano 98 W de Greenwich, en el territorio mexicano
resistencias de la figuras
fiaura 42
L A V NO NC o "
< RAD o "-1 <RAD-1 DA*DS DAA2+DA*DS+DSA R
3 3 3 4 1 43 8 48 0.75 43 8 47 0.75 DA 2.25 4.36 13.16 9.87
47 21 35 0.83 47 21 34 0.83 DS 1.94

fiaura 43
,
L A V NO NC o "
< RAD o " -1 <RAD-1 DA*DS DAA2+DA*DS+DSA R
3 3 3 4 1 130 28 22 2.28 130 28 21 2.28 DA -1.80 -8.96 19.16 14.37
22 52 44 0.40 22 52 43 0.40 DS 4.99

fiaura 44
,
L A V NO NC o "
< RAD o " -1 <RAD-1 DA*DS DAA2+DA*DS+DSA R
3 3 3 4 1 77 5 8 1.35 77 5 7 1.35 DA 0.48 0.68 2.92 2.19
56 5 17 0.98 56 5 16 0.98 DS 1.42

fnqura 40
,
L A V NO NC o "
< RAD o " -1 <RAD-1 DA*DS DAA2+DA *DS+DSA R
5 6 4 8 2 103 37 29 1.81 103 37 28 1.81 DA -0.51 -1.02 3.23 4.14
46 30 4 0.81 46 30 3 0.81 DS 2.00
100 52 48 1.76 100 52 47 1.76 DA' -0.40 -0.68 2.29
51 31 38 0.90 51 31 37 0.90 DS' 1.67

1, 5.52

fiaura 46
,
L A V NO NC o " < RAD o " -1 <RAD-1 DA*DS DAA2+DA *DS+DSA:;: R
5 6 4 8 2 70 18 25 1.23 70 18 24 1.23 DA 0.75 1.13 3.97 4.93
54 26 57 0.95 54 26 56 0.95 DS 1.50
58 49 43 1.03 58 49 42 1.03 DA' 1.27 0.69 2.61
75 30 3 1.32 75 30 2 1.32 DS' 0.54

2" 6.58
 Triangulacin sobre el meridiano 98 W de Greenwich, en el territorio mexicano
resistencias de la figuras
fiaura 36
L A V NO NC o "
< RAD o " -1 <RAD-1 DA*DB DA"2+DA *DB+OB" R
3 3 3 4 1 51 19 16 0.90 51 19 15 0.90 DA 1.69 2.13 6.58 4.93
58 59 22 1.03 58 59 21 1.03 OB 1.27

f rqura o5{

L A V NO NC o " < RAD o " -1 <RAD-1 DA*DB DA"2+DA *DB+OB" R

3 3 3 4 1 53 35 7 0.94 53 35 6 0.94 DA 1.55 0.77 3.42 2.57
76 47 53 1.34 76 47 52 1.34 OB 0.49

fiaura 38
,
L A V NO NC o " < RAD o " -1 <RAD-1 DA*DB DA"2+DA *DB+OB" R
3 3 3 4 1 50 8 5 0.88 50 8 4 0.88 DA 1.76 3.72 11.28 8.46
44 53 23 0.78 44 53 22 0.78 DB 2.11

figura J~
L A V NO NC o " < RAD o " -1 <RAD-1 OA*DB DA"2+DA *DB+OB" R
3 3 3 4 1 56 20 29 0.98 56 20 28 0.98 DA 1.40 1.17 3.83 2.87
68 24 40 1.19 68 24 39 1.19 OB 0.83

fiaura 40
,
L A V NO NC o " < RAD o " -1 <RAD-1 OA*DB DA"2+DA*DB+OB"" R
3 3 3 4 1 49 43 57 0.87 49 43 56 0.87 DA 1.78 1.76 5.91 4.43
64 56 11 1.13 64 56 10 1.13 OB 0.98

fiaura 41
L A V NO NC o "
< RAD o " -1 <RAD-1 DA*DB DA"2+DA*DB+OB"" R
5 6 4 8 2 47 45 16 0.83 47 45 15 0.83 DA 1.91 0.75 4.56 9.48
79 24 44 1.39 79 24 43 1.39 DB 0.39
89 14 34 1.56 89 14 33 1.56 DA' 0.03 0.08 8.08
36 39 37 0.64 36 39 36 0.64 DB' 2.83

) 12.65