CARRETERAS DEL PERU

Clasificacin por demanda

Las carreteras del Per se clasifican, en
funcin a la demanda en:

Autopistas de Primera Clase

Son carreteras con IMDA (ndice Medio
Diario Anual) mayor a 6.000 veh/da, de
calzadas divididas por medio de un
separador central mnimo de 6,00 m; cada
una de las calzadas debe contar con dos o
ms carriles de 3,60 m de ancho como
mnimo, con control total de accesos (ingresos y salidas) que proporcionan flujos
vehiculares continuos, sin cruces o pasos a nivel y con puentes peatonales en zonas
urbanas.
La superficie de rodadura de estas carreteras debe ser pavimentada.

Autopistas de Segunda Clase

Son carreteras con u n IMDA e n t r e 6 .0 0 0 y 4.001 veh/da, de calzadas divididas por
medio de un separador central que puede variar de 6,00 m hasta 1,00 m, en cuyo
caso se instalar un sistema de contencin vehicular; cada una de las calzadas debe
contar con dos o ms carriles de 3,60 m de ancho como mnimo, con control parcial de
accesos (ingresos y salidas) que proporcionan flujos vehiculares continuos; pueden tener
cruces o pasos vehiculares a nivel y puentes peatonales en zonas urbanas.
La superficie de rodadura de estas carreteras debe ser pavimentada.

Carreteras de Primera Clase

Son carreteras con un IMDA entre 4.000 y 2.001 veh/da, de con una calzada de
dos carriles de 3,60 m de ancho como mnimo. Puede tener cruces o pasos
vehiculares a nivel y en zonas urbanas es recomendable que se cuente con puentes
peatonales o en su defecto con dispositivos de seguridad vial, que permitan velocidades
de operacin, con mayor seguridad.
La superficie de rodadura de estas carreteras debe ser pavimentada.

Carreteras de Segunda Clase

Son carreteras con IMDA entre 2.000 y 400 veh/da, con una calzada de dos carriles
de 3,30 m de ancho como mnimo. Puede tener cruces o pasos vehiculares a nivel y en
zonas urbanas es recomendable que se cuente con puentes peatonales o en su defecto
con dispositivos de seguridad vial, que permitan velocidades de operacin, con mayor
seguridad.
La superficie de rodadura de estas carreteras debe ser pavimentada.
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Carreteras de Tercera Clase

Son carreteras con IMDA menores a 400 veh/da, con calzada de dos carriles de 3,00
m de ancho como mnimo. De manera excepcional estas vas podrn tener carriles hasta de
2,50 m, contando con el sustento tcnico correspondiente.
Estas carreteras pueden funcionar con soluciones denominadas bsicas o
econmicas, consistentes en la aplicacin de estabilizadores de suelos, emulsiones
asflticas y/o micro pavimentos; o en afirmado, en la superficie de rodadura. En caso
de ser pavimentadas debern cumplirse con las
condiciones geomtricas estipuladas para las
carreteras de segunda clase.

Trochas Carrozables
Son vas transitables, que no alcanzan las
caractersticas geomtricas de una carretera, que por
lo general tienen un IMDA menor a 200 veh/da. Sus
calzadas deben tener un ancho mnimo de 4,00 m,
en cuyo caso se construir ensanches denominados
plazoletas de cruce, por lo menos cada 500 m.
La superficie de rodadura puede ser afirmada o sin afirmar.

CLASIFICACIN POR OROGRAFA

Las carreteras del Per, en funcin a la orografa predominante del terreno por
donde discurre su trazado, se clasifican en:

Terreno plano (tipo 1)

Tiene pendientes transversales al eje de la va menor o iguales al 10% y sus
pendientes longitudinales son por lo general menores de tres por ciento (3%),
demandando un mnimo de movimiento de tierras, por lo que no presenta mayores
dificultades en su trazado.

Terreno ondulado (tipo 2)

Tiene pendientes transversales al eje de la va entre 11% y 50% y sus pendientes
longitudinales se encuentran entre 3% y 6 %, demandando un moderado
movimiento de tierras, lo que permite alineamientos ms o menos rectos, sin mayores
dificultades en el trazado.

Terreno accidentado (tipo 3)

Tiene pendientes transversales al eje de la va entre 51% y el 100% y sus
pendientes longitudinales predominantes se encuentran entre 6% y 8%, por lo que
requiere importantes movimientos de tierras, razn por la cual presenta
dificultades en el trazado.

Terreno escarpado (tipo 4)

Tiene pendientes transversales al eje de la va superiores al 100% y sus pendientes
longitudinales excepcionales son superiores al 8%, exigiendo el mximo de
movimiento de tierras, razn por la cual presenta grandes dificultades en su trazado.
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CLASIFICACION POR JURISDICCION

Red vial internacional

En el Per existen cerca de 300 km de autopistas que corresponden a los tramos de
acceso norte y sur a Lima a travs de la Carretera Panamericana.

PAN Carretera Panamericana

INO Carretera Interocenica
CMS Carretera Marginal de la Selva
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Red vial nacional

Red vial nacional: Son las carreteras de inters nacional formados por tres ejes
longitudinales principales,2 denominadas con nmeros impares:

PE-1: Longitudinal de la Costa, la parte peruana de la Carretera Panamericana,

dividida en:
PE-1N : Carretera Panamericana Norte
PE-1S: Carretera Panamericana Sur
Longitudinal de la Sierra, dividida en:
PE-3N : Longitudinal de la Sierra Norte
PE-3S: Longitudinal de la Sierra Sur
PE-5: Longitudinal de la Selva, la parte peruana de la Carretera Marginal de la Selva,
dividida en:
PE-5N: Longitudinal de la Selva Norte
PE-5S: Longitudinal de la Selva Sur
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RED VIAL NACIONAL (RVN) PAVIMENTADA

REGIN A julio de 2016

A julio de 2011 A diciembre de 2014
(proyectada) (*)
km % km % km %
Amazonas 311 36.6 645 75.8 852 100.1
Ancash 803 50.5 975 61.3 1160 73

Apurmac 288 26 680 61.4 793 71.5

Arequipa 958 67.5 1080 76.1 1215 85.6
Ayacucho 423 31.5 1262 93.9 1677 124.3
Cajamarca 578 36.4 1225 77.1 1409 88.7
Callao 13 100 38 288.6 38 288.6
Cusco 798 43.8 1190 65.3 1217 66.8

Huancavelica 280 22.8 818 66.6 1195 97.4

Hunuco 400 50.8 552 70.2 753 95.8
Ica 545 87.4 588 94.2 693 111
Junn 716 62.6 934 81.7 991 86.6
La Libertad 486 39.1 624 50.1 642 51.6
Lambayeque 363 77.7 447 95.6 451 96.4
Lima 1000 69.9 1142 79.8 1226 85.7
Loreto 43 49 43 49 88 100
Madre de dios 398 99.6 399 100 399 100
Moquegua 441 92.6 470 98.8 470 98.8
Pasco 137 24.2 273 48.4 365 64.6
Piura 908 74.7 1103 90.8 1489 122.5
Puno 1153 63.1 1396 76.4 1459 79.8
San Martn 510 60.1 697 82.1 750 88.4
Tacna 455 71.9 471 76.4 544 86.1
Tumbes 138 100 138 100 138 100
Ucayali 212 95.8 221 99.8 222 100
Per 12,358 km 53.60% 17,411 km 75.50% 20,235 km 87.70%
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Red vial departamental o regional

Son las carreteras circunscritas a un solo departamento o regin
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