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RESUMEN

La idea fundamental de esta experiencia es determinar la viscosidad de tres fluidos que son:
Agua, Diesel o bencina y Aceite de motor, usando el mtodo de la frmula de Stokes.
Usando una probeta de 82 centmetros de largo, siete bolitas, de tres diferentes dimetros, se
lanzaron de una marca superior especificada, hasta una marca inferior, midindose el tiempo
que demora en caer la bolita entre estas dos marcas.
Estos tiempos fueron utilizados para determinar la velocidad lmite, sabiendo la distancia y el
tiempo que recorre la bola en el fluido.
Conociendo adems el dimetro y densidad de la bolita y las densidades de los tres fluidos en
estudio, se puede determinar la viscosidad del lquido mediante la frmula de Stokes.
Con el estudio de las fuerzas que interactan en la bola a medida que cae y con la ayuda del
Principio de Arqumedes, se puede constatar una frmula para determinar esta viscosidad, que
est en funcin de la velocidad lmite, con este ltimo inversamente proporcional a la viscosidad.
Se espera que a medida que aumenta la viscosidad, la velocidad va disminuyendo, y en efecto,
con los grficos se puede demostrar explcitamente lo que la frmula de Stokes da a conocer.
Como todo experimento, existen inconvenientes, entre el ms destacado es la toma de la
medida del tiempo con un reloj-cronmetro, esto es debido que en la viscosidad promedio del
agua que se pudo determinar en esta experiencia, es aproximadamente 100 veces mayor que
la viscosidad esperada.
INTRODUCCION
Si se coloca una gota de un cierto fluido en un plano inclinado, puede ser que llegue abajo en
unos cuantos segundos, como tambin lo puede hacer en un largo tiempo limitado. Esto ocurre
porque existe un roce entre las capas del fluido, en unos se presentan con menor roce que
otros, de aqu nace el concepto de viscosidad.
En esta experiencia se plantea el objetivo de determinar la viscosidad de tres fluidos que son
usados normalmente en actividades mecnicas, tales como el agua, el diesel y el aceite de
motor, mediante la frmula de Stokes.
Bsicamente la frmula de Stokes consiste en analizar la cada de una bola de acero, en un
tiempo dado sobre el fluido a estudiar y mediante un cuidadoso anlisis fsico-mecnico, se
puede constatar el valor de la viscosidad.
Para la realizacin del experimento, es indispensable conocer el tiempo de cada de la bola,
para ello se tom el tiempo con un cronmetro, esto podra ser una de las restricciones en que
lo valores de la viscosidad puedan variar considerablemente. Es muy probable que la persona
que toma el tiempo, tenga un cierto margen de error en su reaccin al accionar el cronmetro
cuando la bola alcanza la marca inferior.
Una vez obtenidos los primeros datos, se toman los promedios de las velocidades lmites y se
grafican de acuerdo a su viscosidad, densidad del fluido y dimetro de bola. Al hacer estos
grficos, se puede demostrar con mayor claridad y precisin lo que est ocurriendo y a la vez
comparar el comportamiento de los fluidos en estudio
Este informe est orientado primordialmente a los alumnos o profesores que deseen ampliar el
estudio de la viscosidad de los fluidos ms comunes en el mbito mecnico, industrial, minero,
etc.
DESARROLLO TEORICO
Antes de realizar cualquier experimento, se debe conocer un marco terico sobre el tema a
tratar, tales como las frmulas y leyes que lo gobiernan, de entre los cuales, se encuentran los
resultados obtenidos. De esta forma, cualquier dato que se tome al realizar un experimento, se
pueda dar a conocer los resultados (esperados o no) y describir su interpretacin con base en
el marco terico.
En este experimento la base fundamental se apoya en la Frmula de Stokes.
El experimento de Stokes:
Stokes estudi el flujo de un fluido alrededor de una esfera para valores del nmero de
Reynolds* muy pequeos (inferiores a uno). Stokes encontr que el empuje o fuerza ejercida
sobre la esfera por el flujo del fluido alrededor de ella (ver Fig. 1).
Donde la Fuerza de roce (en algunos textos es denominada Fuerza viscosa resistente),
designada por FR, y que est dada por:
(1)
Donde: D: Dimetro de la bola.
V: Velocidad lmite de la bola.
: Viscosidad dinmica.
Cuando la bola cae en un fluido en reposo, se originan las fuerzas mostradas en la figura anterior
(figura 1). Entonces debe tenerse en cuenta que la fuerza de empuje hidrosttica ms la fuerza
de arrastre o resistencia debe ser igual al peso, es decir:
(2)
Donde: W: Es el peso de la bola
FR: Es la fuerza de roce
E: Es el empuje (principio de Arqumedes)
(*) : www.procesos.netfirms.com/informe/node9.html
A su vez:
(3)
(4)
Donde:
s : Densidad de la bola
l : Densidad del fluido
v : Volumen de la bola
g : Aceleracin de gravedad
Reemplazando 3 y 4 en la ecuacin 2, y despejando la fuerza de roce, se obtiene:
Y esta ltima, igualndola con la ecuacin 1, se tiene:
Donde el volumen de la bola:
Por lo tanto:
Despejando la Viscosidad y simplificando, se obtiene finalmente:
Hay que recordad que la Viscosidad es aquella propiedad de un fluido por virtud de la cual
ofrece resistencia a los esfuerzos cortantes, adems la viscosidad es una funcin de
temperatura (depende de ella).
DESARROLLO EXPERIMENTAL
El objetivo clave de este ensayo es determinar la viscosidad de tres lquidos en estudio, tales
como el agua, diesel y aceite, usando con cada una de estas, siete bolas de acero con tres
diferentes dimetros.
Usando una probeta de 82 [cm] de largo, se dispuso a colocar los lquidos y hacer una marca
en cada extremo, con el fin de tomar el tiempo que demora en caer la bola entre estas dos
marcas, para calcular as, la velocidad lmite (ver Fig. 2)
Una vez tomado el tiempo y el recorrido (distancia entre marca), se dispuso a calcular la
velocidad lmite con la frmula:
Con esta velocidad lmite, el dimetro de la bola y las densidades respectivas (la de la bola y la
del lquido en estudio), se puede calcular la viscosidad con la frmula dada.
Nota: La temperatura se toma constante, a la temperatura ambiental (20C).
Los datos (medida del tiempo en segundos) se pueden resumir en las siguientes tablas, de
acuerdo al lquido en estudio, con 7 bolas de 3 diferentes dimetros.
AGUA ( = 1 [grm/cm3])
N BOLA 1 (D=7,85 [mm]) BOLA 2 (D=4,70 [mm]) BOLA 3 (D=3,90 [mm])
1 0,58 0,78 0,88
2 0,53 0,67 0,76
3 0,57 0,67 0,87
4 0,50 0,76 0,75
5 0,58 0,72 0,72
6 0,59 0,75 0,94
7 0,59 0,82 0,91
Tabla 1
DIESEL ( = 0,68 [grm/cm3])
N BOLA 1 (D=7,85 [mm]) BOLA 2 (D=4,70 [mm]) BOLA 3 (D=3,90 [mm])
1 0,47 0,58 0,69
2 0,58 0,54 0,69
3 0,57 0,51 0,67
4 0,56 0,53 0,56
5 0,59 0,59 0,54
6 0,60 0,59 0,55
7 0,48 0,54 0,61
Tabla 2
ACEITE ( = 0,88 [grm/cm3])
N BOLA 1 (D=7,85 [mm]) BOLA 2 (D=4,70 [mm]) BOLA 3 (D=3,90 [mm])
1 1,71 3,06 4,13
2 1,72 3,06 4,04
3 1,67 3,10 3,97
4 1,60 3,09 3,95
5 1,63 3,02 4,05
6 1,58 3,07 3,93
7 1,71 3,01 3,94
Tabla 3
Adems se tom el recorrido para cada lquido.
RECORRIDO DE LA BOLA [m]
AGUA DIESEL ACEITE
0,790 0,795 0,450
Tabla 4
ANALISIS DEL AGUA
Se procedi a la toma del tiempo de la cada de la bola entre marcas con un cronmetro
(supuestamente libre de error sistemtico). Para obtener un nico valor de los tiempos,
velocidad y viscosidad, se tom el promedio y se tom un error determinado con la desviacin
estndar de las muestras, es decir:
Donde la media es:
y el error para el tiempo:
Nota: Para el clculo de los errores de las viscosidades, se usa la tcnica de los errores
relativos, pero es un poco tedioso y complicado, as es que se tom las desviaciones estndar
y el promedio de estas como resultado final.
Por lo tanto, para el agua y para cada una de las bolas, se tiene:
Otros datos adicionales se encuentran en la siguiente tabla:
Densidad del lquido Densidad del slido (bola) Aceleracin de gravedad
[Kgm/m3] [Kgm/m3] [m/s2]
1000 7880 9,81
RESULTADOS DEL ANALISIS DEL AGUA
BOLA N 1
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N [m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,00785 0,58 0,790 1,36 0,1696
2 0,00785 0,53 0,790 1,49 0,1550
3 0,00785 0,57 0,790 1,39 0,1667
4 0,00785 0,50 0,790 1,58 0,1462
5 0,00785 0,58 0,790 1,36 0,1696
6 0,00785 0,59 0,790 1,34 0,1726
7 0,00785 0,59 0,790 1,34 0,1726
Promedio 0,00785 0,56 0,790 1,41 0,1646

BOLA N 2
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N [m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0047 0,78 0,790 1,01 0,08178
2 0,0047 0,67 0,790 1,18 0,07025
3 0,0047 0,67 0,790 1,18 0,07025
4 0,0047 0,76 0,790 1,04 0,07968
5 0,0047 0,72 0,790 1,10 0,07549
6 0,0047 0,75 0,790 1,05 0,07863
7 0,0047 0,82 0,790 0,96 0,08597
Promedio 0,0047 0,74 0,790 1,07 0,07744
BOLA N 3
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N [m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0039 0,88 0,790 0,90 0,06353
2 0,0039 0,76 0,790 1,04 0,05487
3 0,0039 0,87 0,790 0,91 0,06281
4 0,0039 0,75 0,790 1,05 0,05414
5 0,0039 0,72 0,790 1,10 0,05198
6 0,0039 0,94 0,790 0,84 0,06786
7 0,0039 0,91 0,790 0,87 0,06569
Promedio 0,0039 0,83 0,790 0,96 0,06013
Para finalizar, el anlisis de la viscosidad del agua, se calcula el promedio de la viscosidad
determinada para ambas bolas, incluyendo el error calculado por la desviacin estndar, por lo
tanto:
ANALISIS DEL DIESEL
Anlogamente al anlisis del agua, se procedi a tomar el tiempo entre marcas y con ellas se
determin los promedios de los tiempos y sus errores.
Debido a su baja densidad y a su propiedad voltil, se esperaban que los tiempos eran ms
cortos que el agua.
Otros datos adicionales se encuentran en la siguiente tabla:
Densidad del lquido Densidad del slido (bola) Aceleracin de gravedad
[Kgm/m3] [Kgm/m3] [m/s2]
680 * 7880 9,81
RESULTADOS DEL ANALISIS DEL DIESEL
BOLA N 1
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N [m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,00785 0,47 0,795 1,69 0,1430
2 0,00785 0,58 0,795 1,37 0,1764
3 0,00785 0,57 0,795 1,39 0,1734
4 0,00785 0,56 0,795 1,42 0,1703
5 0,00785 0,59 0,795 1,35 0,1795
6 0,00785 0,60 0,795 1,33 0,1825
7 0,00785 0,48 0,795 1,66 0,1460
Promedio 0,00785 0,55 0,795 1,46 0,1673
(*): Merle Potter - David Wigger; Mecnica de fluidos; Segunda edicin; Pg. 720
BOLA N 2
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N [m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0047 0,58 0,795 1,37 0,06324
2 0,0047 0,54 0,795 1,47 0,05888
3 0,0047 0,51 0,795 1,56 0,05561
4 0,0047 0,53 0,795 1,50 0,05779
5 0,0047 0,59 0,795 1,35 0,06433
6 0,0047 0,59 0,795 1,35 0,06433
7 0,0047 0,54 0,795 1,47 0,05888
Promedio 0,0047 0,55 0,795 1,44 0,06044

BOLA N 3
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N [m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0039 0,69 0,795 1,15 0,05180
2 0,0039 0,69 0,795 1,15 0,05180
3 0,0039 0,67 0,795 1,19 0,05030
4 0,0039 0,56 0,795 1,42 0,04204
5 0,0039 0,54 0,795 1,47 0,04054
6 0,0039 0,55 0,795 1,45 0,04129
7 0,0039 0,61 0,795 1,30 0,04580
Promedio 0,0039 0,62 0,795 1,30 0,04622
Para finalizar, el anlisis de la viscosidad del diesel, se calcula el promedio de la viscosidad
determinada para ambas bolas, incluyendo el error calculado por la desviacin estndar, por lo
tanto:
ANALISIS DEL ACEITE
Anlogamente al anlisis del diesel, se procedi a tomar el tiempo entre marcas y con ellas se
determin los promedios de los tiempos y sus errores.
Otros datos adicionales se encuentran en la siguiente tabla:
Densidad del lquido Densidad del slido (bola) Aceleracin de gravedad
[Kgm/m3] [Kgm/m3] [m/s2]
880 7880 9,81
RESULTADOS DEL ANALISIS DEL ACEITE
BOLA N 1
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N [m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,00785 1,71 0,450 0,263 0,8933
2 0,00785 1,72 0,450 0,262 0,8986
3 0,00785 1,67 0,450 0,269 0,8724
4 0,00785 1,60 0,450 0,281 0,8359
5 0,00785 1,63 0,450 0,276 0,8515
6 0,00785 1,58 0,450 0,285 0,8254
7 0,00785 1,71 0,450 0,263 0,8933
Promedio 0,00785 1,66 0,450 0,271 0,8672
BOLA N 2
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N [m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0047 3,06 0,450 0,147 0,5731
2 0,0047 3,06 0,450 0,147 0,5731
3 0,0047 3,10 0,450 0,145 0,5805
4 0,0047 3,09 0,450 0,146 0,5787
5 0,0047 3,02 0,450 0,149 0,5656
6 0,0047 3,07 0,450 0,147 0,5749
7 0,0047 3,01 0,450 0,150 0,5637
Promedio 0,0047 3,06 0,450 0,147 0,5728
BOLA N 3
Dimetro Tiempo Recorrido Velocidad lmite VISCOSIDAD
N [m] [s] [m] [m/s] [Kgm/(m*s)]
1 0,0039 4,13 0,450 0,109 0,5326
2 0,0039 4,04 0,450 0,111 0,5209
3 0,0039 3,97 0,450 0,113 0,5119
4 0,0039 3,95 0,450 0,114 0,5093
5 0,0039 4,05 0,450 0,111 0,5222
6 0,0039 3,93 0,450 0,115 0,5068
7 0,0039 3,94 0,450 0,114 0,5081
Promedio 0,0039 4,00 0,450 0,112 0,5160
Para finalizar, el anlisis de la viscosidad del aceite, se calcula el promedio de la viscosidad
determinada para ambas bolas, incluyendo el error calculado por la desviacin estndar, por lo
tanto:
Una vez determinado los datos para cada fluido y para cada tipo de bola, se procede a realizar
un estudio de grficos sobre el experimento, bsicamente, es la interpretacin de la velocidad
lmite de la bola sobre los distintos fluidos, en funcin de los otros parmetros considerados en
la frmula de viscosidad pasado en el marco terico.
Para poder graficar, se usarn 3 pares de datos, basados en el promedio de las siete mediciones
realizadas, con el objeto de obtener una posible curva suavizada y ms exacta. La siguiente
tabla resume los datos a utilizar.
Bola 1 (D=7,85
[mm]) Bola 1 (D=4,70 [mm]) Bola 1 (D=3,90 [mm])
Velocidad Viscosidad Velocidad Viscosidad Velocidad Viscosidad
[m/s] [Kgm/(m*s)] [m/s] [Kgm/(m*s)] [m/s] [Kgm/(m*s)]
Agua 1,41 0,1646 1,07 0,07744 0,96 0,06013
Diesel 1,46 0,1673 1,44 0,06044 1,3 0,04622
Aceite 0,271 0,8672 0,147 0,5728 0,112 0,516
Para cada bola, se hizo un grfico en el que se pueda estar estos tres fluidos en estudio, pero
para cada fluido es un punto, por lo tanto se dar una grfica aproximada de estos promedios
calculados.
VELOCIDAD LIMITE vs. VISCOSIDAD
Grfica aproximada, identificando los puntos promedios.
Grfica aproximada, mostrando los puntos promedios e identificando el tipo de bola.

VELOCIDAD LIMITE vs. DENSIDAD FLUIDO


Las densidades son:
(agua = 1000 [Kgm/m3]) (diesel = 680 [Kgm/m3]) (aceite = 880 [Kgm/m3])
Grfica aproximada, identificando los puntos promedios.
Grfica aproximada, mostrando los puntos promedios e identificando el tipo de bola.

VELOCIDAD LIMITE vs. DIAMETRO BOLA


Los dimetros de las bolas son:
(D1 = 0,0785 [m]) (D2 = 0,00470 [m]) (D3 = 0,00390 [m])
Grfica aproximada, identificando los puntos promedios.
Grfica aproximada, mostrando los puntos promedios e identificando el tipo de bola.

DISCUSION DE RESULTADOS
Efectuando una comparacin entre los fluidos estudiados en el experimento y los datos
principales de los fluidos en la teora, se puede dar a conocer destacados puntos:
En la toma de datos para el agua, se calcularon las viscosidades para cada bola y luego se calcul un
promedio. El valor del promedio determinado es aproximadamente 100 veces mayor que la viscosidad
terica, siendo una de las ms altas probabilidades, el hecho de que la toma del tiempo fue insuficiente (es
decir, con errores).
Para el diesel, la bola N 1 result tener una viscosidad mayor que la del agua para la misma bola, no as
con las bolas N 2 y N 3, que en referencia estn muy alejados. Su resultado promedio es 135 veces
mayor que la viscosidad terica especificada. Debe notarse que las velocidades del diesel son mayores,
por lo que el error de la toma del tiempo se ve afectada con mayor razn. Quizs la principal razn de su
baja viscosidad, es debida a su propiedad voltil, que tiene.
En el aceite, la toma de la medida del tiempo, fueron mejores que en ambos fluidos debido a la baja
velocidad promedio, con el cual los datos tomados fueron ms ptimos. Su resultado promedio fue 1,41
veces mayor que la viscosidad terica entregada, demostrando as la exactitud de los datos tomados.
En la grfica Velocidad lmite versus Dimetro bola, la tendencia es una recta con pendiente positiva,
aumentando as la velocidad lmite cuando el dimetro de la bola crece
CONCLUSION
Para poder apreciar la situacin en que los datos fueron tomados y en la forma en que los fluidos
se comportan, se tom slo el promedio (valor aproximado). Posteriormente se hicieron algunos
grficos y finalmente su anlisis:
A medida que el dimetro aumenta, la velocidad lmite y la viscosidad aumenta en conjunto, pero en un
dimetro constante y determinado.
Cuando la densidad aumenta, la velocidad lmite disminuye. Inconscientemente, se dice que mientras ms
denso es el fluido, la velocidad lmite de cada de la bola es menor, concluyendo que a medida que aumenta
la densidad, la viscosidad aumenta.
Al aumentar el dimetro de la bola, la velocidad lmite aumenta.
Estas importantes caractersticas observadas en el experimento concuerdan con la frmula de
Stokes, dando como resumen los siguientes supuestos fsicos:
La viscosidad es inversamente proporcional a la velocidad lmite.
La velocidad lmite es directamente proporcional al dimetro de la bola.
La velocidad lmite es directamente proporcional a la densidad de un fluido, para un cierto material (bola).
Si los tiempos se hubieran tomados con mayor precaucin y adems se hubiera tomado el cruce
de la bola sobre algunas de las marcas (inferiores o superiores o ambas) con un sensor fsico
(como el sensor de tiempo Photogate), la exactitud en la toma podra haber ocasionado una
importante disminucin de los errores y por ende, obtener resultados idealmente aceptables.
Para finalizar este informe, se deja claro en cuestin la importancia de las propiedades
fundamentales de los fluidos, siendo la viscosidad una de las ms destacadas.
En el caso del aceite (el fluido con menor error), se considera una gran ventaja debido a que en
el mbito mecnico, el aceite cubre gran parte para la proteccin de maquinarias en que se
usan partes mviles, donde la friccin tiene que ser mnima.
APENDICE
En esta seccin se encuentra un pequeo material que sirvi de apoyo a la confeccin de este
informe y de los datos a calcular.
Nmero de Reynolds:
El nmero de Reynolds es la relacin entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas. Un
nmero de Reynolds crtico distingue entre los diferentes regmenes de flujo, tales como laminar
(si es que es menor a 2100), o turbulento (si es mayor a 4000) en tuberas, en la capa lmite, o
alrededor de objetos sumergidos. El valor particular depende de la situacin. Es un nmero
adimensional que indica el grado de turbulencia de un fluido.
Densidades y Viscosidades:
En la siguiente tabla se resume los datos que tericamente deberan dar.
Densidad Viscosidad
Fluido [Kgm/m3] [Kgm/(m*s)]
Agua 1000 0,00105
Diesel 680 0,000673
Aceite 880 0,460
Cifras Significativas: