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Seminario ALAF

Mantenimiento y reperfilado de rieles para optimizar su vida til

Mantenimiento de rieles

Olivier Dereudre
Director Vossloh Latin America

12 de Agosto 2015
Background y Concepto
Razones para mantener los rieles

Aumento de defectos en rieles y perfiles desviados debido a:

wheel
Sistemas de traccin mejorados
Volmenes de trfico en expansin rail
M = Driving torque
p = Contact potential
= Adhesion factor (depends on traction)

Aumento de la velocidad de trfico


Aumento de toneladas por eje

Resultados

Reduccin de la vida til del riel


Altos costos de mantenimiento de rieles
Riesgo de shelling o fracturas en los rieles
Deformacin del perfil
Aumento de niveles de ruido

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Background y Concepto
Principales defectos en los rieles

Descapadillados Desgarramientos Corrugacin Llagado (Shelling)


(Head checks) (Squats) - Ruido - Daos a la va
- Reduccin de vida til - Reduccin de vida til - Daos a la va - Reduccin de vida til
- Peligro de fractura del riel - Riesgo de fractura del - Reduccin de vida til
riel
- Peligro de fisuras

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Background y Concepto
Fases del desarrollo de fatiga y desgaste de contacto en el riel

Fatiga de la capa Descapadillados Falla en el riel


superficial Head Checks

Etapa 1 Etapa 2 Etapa 3


Desarrollo de grietas Crecimiento inicial de grietas Crecimiento progresivo de las grietas
< 0.1 mm (turn-down)
Cabeza del riel
ndice de crecimiento
1 -2 mm
del defecto Ms de 5 - 10 MTB Aprox. 1mm/ cada 1 MTB
despus de 100 MTB
(grado acero= R260)

Crecimiento previsible de grietas con aumento de dureza de la superficie

Zona de endurecimiento de la superficie 0.1mm

Diagrama basado en:


4 Dr. Jaiswal, J., Maintenance is a vital part of the system approach", International Railway Journal, 2005, vol. 9;
UIC Joint Research Project, "Proactive measures Remedial and Repair Technology"
Vossloh Rail Services - Portfolio

Vossloh Rail Services

Fresado mvil Largos rieles


soldados

HSG City Reciclado de


rieles

Soldadura semi-
Reperfilado en alta
estacionaria
velocidad

Logstica Soldadura
mvil

Inspeccin/
Carga y Descarga Mediciones

5 Cambio de rieles
Background y Concepto Mantenimiento Correctivo
Lmite costo-eficiencia para el reperfilado de rieles

Desgarramientos, Fisuras y llagado


Defectos con profundidad de hasta 9mm
Alto riesgo de descarrilamiento o rotura de los rieles

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Nuestra solucin
Fresado de alta remocin - Ejemplo Operacional (1)

In
EnTotal:
total:
1 pase
1 milling passes
de reperfilado
1,5 mm material removed
1,5 mm de material removido
Defects removed
defectos removidos
Rail re-profiled
riel reperfilado

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Nuestra solucin
Fresado de alta remocin - Ejemplo Operacional (2)

En Total:
2 pases de fresado
3 mm de material removido
Remocin de defectos
Riel reperfilado
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Nuestra solucin
Fresado de alta remocin - Ejemplo Operacional (3)

In
EnTotal:
total:
4pases
4 milling passes
de reperfilado
6mmca.
de6material
mm material removed
removido
Defects removed
defectos removidos
Rail re-profiled
riel reperfilado

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Background y Concepto
Alteraciones en el perfil del riel

Crecientes volmenes de trnsito y carga por eje provocan deformaciones en el perfil del riel
Contacto insuficiente entre riel y rueda
Reduccin de la vida til del riel

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Background y Concepto
Mtodos de mantenimiento reactivo/correctivo

Esmerilado correctivo
convencional

Fresado convencional

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Funcionalidad y comparacin de mtodos de mantenimiento
Comparacin entre fresado y esmerilado convencional

Fresado Esmerilado convencional

Menor produccin de chispas y polvo

No necesita limpieza en tneles

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Funcionalidad y comparacin de mtodos de mantenimiento
Comparacin entre fresado y esmerilado convencional

Pasos a nivel, lubricantes y equipos de sealizacin pueden permanecer en la va

Una nica operacin es posible en defectos de profundidad inferiores a 3 mm

Posibilidad de obtener un mejor perfil del riel

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Funcionalidad y comparacin de mtodos de mantenimiento
Unidades de fresado y sistema de herramientas

Unidades de fresado de alta eficiencia


Mayor dimetro para mejor calidad de la superficie
Ms fuerza para una mejor performance
No genera chispas ni polvo

Sistema modular de herramientas basado en


Casetes
Optimizacin del tiempo de instalacin
Eficiencia de costo en caso de defectos de herramienta
Fijacin con tornillo nico para recambio fcil y rpido
Sistema de medida de herramienta para garantizar calidad
Pieza reemplazable dentro del vehculo
Sistema automatizado de cambio de los casetes (opcional)

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Funcionalidad y comparacin de mtodos de mantenimiento
Parmetros de performance de unidades de fresado
Reperfilamiento

Todos los perfiles comunes pueden ser reperfilados


Para una completa restauracin de un determinado perfil de riel:
- El desvo de seccin no puede exceder los 5mm
- La cabeza del riel debe tener suficiente material restante

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Funcionalidad y comparacin de mtodos de mantenimiento
Parmetros de performance de unidades de fresado

Calidad de la superficie y velocidad del trabajo


Un. VMRM Tren de Fresado Fresado Convencional

Dimetro de la fresa D mm 1400 600


Sobre medida, constante ae mm 0.6 0.6
Avance por diente fz mm 5.0 5.0
Velocidad de trabajo v m/min 14 14

ngulos de presin 2.37 3.62


Altura de irregularidad h m 4.5 10.4

fz
VMRM Convencional

fz

fz
fz
ae ae

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Funcionalidad y comparacin de mtodos de mantenimiento
Parmetros de performance de unidades de fresado

Efecto en la superficie en detalle

fz
VMRM Convencional
fz

fz
fz
ae ae

fz fz

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Funcionalidad y comparacin de mtodos de mantenimiento
Sistema de terminaciones

Tecnologa exclusiva de terminacin

El proceso exclusivo de terminacin permite una mejor calidad de la superficie a mayor

velocidad

Rugosidad superficial < 8 m puede ser alcanzada

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Fresado de alta performance Vossloh
Nuevos desarrollos

El tren de fresado de alta performance establece una nueva referencia en trminos de rendimiento de trabajo
(velocidad, remocin de metal, calidad). La eficiencia de trabajo es al menos el doble que la de mtodos de
fresado convencionales.

Principales aspectos de los nuevos desarrollos:

Doble dimetros de las ruedas de fresado

Sistema de terminaciones patentado

Concepto modular flexible

fz
Vossloh Convencional

fz

fz
fz
ae ae

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Fresado de alta performance Vossloh
Panorama de performance de mtodos de mantenimiento reactivo

Esmerilado correctivo Fresado convencional Fresado VMRM


(48-piedras) (Linsinger)

Max. metal Superficie Aprox. 0.2 mm Aprox. 1.5 mm Aprox. 3 mm


removido
(una pasada) Canto de riel Aprox. 3 mm Aprox. 5 mm Aprox. 9 mm

Velocidad Max. Remocin = 10 km/h 1.2 km/h 3 km/h


de trabajo 0,2 mm
(depende de la
remocin do metal) Remocin = < 500 m/h 650 m/h 1200 -1500 m/h
1 mm

Calidad de la superficie (aspereza) > 10 m < 10 m < 8 m

Riesgo de fuego (chispas) Elevado Bajo Nulo

Desinstalacin de equipos de Si No No
sealizacin

Trabajo en tnel (Absorcin de polvo)) No Si Si

Sistema de medicin integrado Si Si Si

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Referencias y estrategias operacionales
Ingeniera y referencias industriales

SFU 04
Desde 2008
Aprobado por LUL, RATP, DB, SNCF, Network Rail

RFP 1 Desde 2011


Aprobado por Russian Rail Network

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Referencias y estrategias operacionales
Referencias operacionales

Deutsche Bahn
Aprobado para Red de Alta Velocidad
Contrato global desde 2005

SBB, Suiza
Contrato global 2008-2012

Banedanmark, Dinamarca
Contrato global 2012 - 2015

Otras aprobaciones y contratos


BB
Banverket Suecia
Arlanda-Link, Suecia
Ltschberg-Tunnel (CH)

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Fresado de alta performance Vossloh
La prxima generacin de fresado de rieles

Especificaciones del vehculo Resultados de fresado

Trocha: 1,000 - 1,676 mm Reperfilado (perfil cruzado y longitudinal


optimizados)
Radio Min. : 120 m (driving) /
Perfecta calidad de la superficie (rugosidad < 8
150 m (fresagem)
m)
Carga en rueda: < 20 t
Remocin de material: aprox. 0.3 3 (10) mm
Velocidad de fresado: - 3 km/h Sin formacin de chispas ni polvo
Autonoma: > 24 hours Resultados de medicin Just-in-time (sistema a
bordo)

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Fresado de alta performance Vossloh
Concepto modular para soluciones adaptadas al cliente

Modularidad adaptada a las necesidades del cliente


Trochas
individuales

1,000 mm

1,435 mm

1,520 mm

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Fresado de Alta Performance Vossloh
Sumario

Unidades mayores de fresado:


Menos ondulacin
Mayor velocidad de trabajo
Mayor remocin de metal
Modularidad
Mayor disponibilidad
Menos horas de mantenimiento
Gran autonoma

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Gracias por su atencin!

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