Tratamientos trmicos 2017-1

EVALUACIN DE LA SUSTICIN DEL ACERO

INOXIDABLE MARTENSTCO AISI 410 POR UN
AISI 420 MOD EN LABES DE TURBINA.
Edgar S. Duran Uribea, Carlos A. Figueroa Snchezb
a
Facultad de ingenieras fisicoqumicas, Programa de ingeniera metalrgica y ciencia de
los materiales, Universidad industrial de Santander, EDGAR.DURAN@correo.uis.edu.co
b
Facultad de ingenieras fisicoqumicas, Programa de ingeniera metalrgica y ciencia de
los materiales, Universidad industrial de
Santander.CARLOS.FIGUEROA@correo.uis.edu.co

Resumen Un alabe de turbina es una pieza que suele estar inmersa en ambientes hostiles, donde est sometida a grandes
esfuerzos mecnicos y es propensa a sufrir perdida de material por corrosin y desgaste; es por estas razones que un labe no
puede estar hecho de cualquier material, entonces, el material de un labe de turbina debe tener una combinacin optima entre
resistencia mecnica y resistencia la corrosin, y uno de los materiales en cumplir este requisito es el acero de tipo inoxidable
AISI 410. Durante este proyecto se evala la posibilidad de sustituir el AISI 410 por el AISI 420 Mod. Para evaluar la mencionada
sustitucin se sometieron tres probetas de acero AISI 420 Mod a tres temples en diferentes medios de enfriamiento y
posteriormente se practic un revenido a las probetas con el fin de intentar obtener las propiedades mecnicas de un acero AISI
410 en estado de operacin y evaluar si es posible la sustitucin del acero. Como consecuencia de estos ensayos se determin que
es factible sustituir el AISI 410, desde el punto de vista mecnico, por un AISI 420 Mod; cabe aclarar que en este proyecto no se
evalu el material en un labe de turbina en especfico.
Palabras clave Acero, labe, inoxidable, revenido, temple, turbina.

1.1 Conceptos fundamentales

1. INTRODUCCIN
Los alabes de una turbina son las piezas encargadas de desviar
el flujo de corriente de un fluido para aprovechar su energa,
es por esta razn que esta es una pieza sometida a grandes
esfuerzos centrfugos y la perdida de material por corrosin o
desgaste; como un ejemplo, tenemos las turbinas de vapor que
operan a altas presiones y temperaturas. Por esta razn el
material de un alabe debe tener buena resistencia mecnica y
resistencia a la corrosin. Si el material no cumple estos
requisitos la turbina sufrir daos, lo que podra dejar como
consecuencia dejar inoperativa a una central.
En la industria el acero que comnmente usa para los alabes
de las turbinas es el AISI 4101, pero debido a la dificultad de
conseguir este material en la capital santandereana, surgi la
alternativa usar un acero AISI 420 en los labes, alternativa
con la que naci este proyecto.
1
(Facultad de ingeniera, universidad de la plata. , 2017)
1.1.1 Acero AISI 410
Es un acero inoxidable que combina la resistencia al desgaste
de los aceros con la resistencia a la corrosin de un acero con
altos contenido de cromo, obteniendo de este modo una buena
resistencia a la corrosin y al desgaste.
La composicin qumica elemental para este acero segn la
distribuidora espaola Acequisa se puede observar en la tabla
1,de igual, forma se puede observar la dureza que terica su
410 segn la norma ASTM F899-12 con un bonificado en la
tabla 2.
Tabla 1. Composicin qumica AISI 410.
Elemento. Porcentaje.
C 0.08- 0.15
Mn 1.0
P 0.040
S 0.030
Si 1.0
Cr 11.5-13.5
Fuente. Acequisa Aceros y Equipos S.L.
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Tabla 2. Tratamiento trmico tpico y dureza resultante para

un acero inoxidable martenstico AISI 410
Temple Temperatura de Dureza Tabla 4. Tratamiento trmico tpico y dureza resultante para
revenido (C) (HRC) un acero inoxidable martenstico AISI 420 Mod.
Temple Temperatura de Dureza
revenido (C) (HRC)
1010C + 260 43 1038C + 177 56/57
Temple en Temple en 204 55
aceite o aire 371 43 aceite o aire 260 54
presurizado 315 53
482 42 Fuente. ASTM F899-12b.
538 30
Tambin, al ser este un acero inoxidable, estos tienden a tener
cierta resistencia a la corrosin segn la temperatura a la cual
593 24
se les practique el revenido, dicha relacin entre resistencia a
la corrosin y temperatura de revenido se puede ver en la
Fuente. ASTM F899-12b. grfico 2.
Grfico 1. Diagrama TTT, acero AISI 420.
1.1.2 Acero AISI 420 mod

Es inoxidable en atmsfera rural, urbana, en agua dulce y en

diferentes agentes de corrosin, luego del tratamiento trmico
de temple. Puliendo la superficie se mejora su resistencia a la
corrosin. Tienen resistencia a algunos vapores sulfurados.
Hasta 750 C tiene buena resistencia a la oxidacin. Es
ferromagntico.2
La composicin qumica elemental segn distribuidora
compaa general de aceros se puede observar en la tabla 3.
Este material, como todos los aceros, puede obtener distintas
propiedades mecnicas segn el tratamiento trmico al cual
sea sometido, en la tabla 4 se puede observar la dureza que
tericamente obtendr un acero inoxidable martenstico AISI
420 Mod segn la norma ASTM F899-12, despus de Fuente. Ca. General de aceros S.A.
aplicarle un bonificado.

El AISI 420 mod tiene la caracterstica de que puede obtener Grfico 2. Diagrama de resistencia a la corrosin vs
una microestructura martenstica con gran facilidad debido a temperatura de revenido.
que su velocidad critica de temple es baja, esto se puede
observar en su diagrama TTT (tiempo-temperatura-
transformacin), ver grfico 1.

Tabla 3. Composicin qumica elemental del acero AISI 420

Mod.
Elemento Porcentaje en peso
C 0.36
Si <1.00
Mn <1.00
P <0.025
S <0.025
Cr 16.0
Mo 1.20
Fuente. Ca.. General de aceros S.A. Fuente: Ca. General de aceros S.A.
2
(Famiq S.R.L. , 2017)
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1.1.3 Turbina.
Las turbinas son mquinas que desarrollan par y potencia en
el eje como resultado de la variacin de la cantidad de
movimiento del fluido que pasa a travs de ellas; dicho fluido Fig. 1. Metodologa experimental para el temple de las
puede ser un gas, vapor o lquido.3 En la industria s pueden probetas.
encontrar dos tipos bsicos de turbinas hidrulicas, las Calentar el horno hasta 1100C.
turbinas de reaccin y las turbinas de accin.
1.1.3.1 labe. El alabe es una parte de una turbomquina, la
cual tiene una forma curva. Su funcin es desviar el flujo de
corriente para aprovechar su energa de forma elctrica o Introducir las tres probetas en el horno.
como momento de fuerza.

3. Desarrollo Experimental.
El procedimiento seguido para cumplir el objetivo se parte de Esperar 30 min.
tres probetas previamente cortadas de un acero AISI 420 Mod
en estado de suministro (Bonificado). El desarrollo
experimental se puede dividir el en dos partes, la primera es el
Templar cada una de las probetas en un medio diferente
temple y en consecuencia la segunda es el revenido. En la
(agua, aire y aceite) hasta temperatura ambiente
primera parte, se templaron tres probetas de acero AISI 420
Mod en tres medios de enfriamiento distintos, una en agua a
25C, otra en aceite a 25C y la ltima en aire a 25C,
posterior mente se le practic ensayo de dureza y se le realiz
un anlisis metalogrfico a la probeta templada en el medio Analizar metalogrficamente la probeta
menos severo (aire), los pasos ms detallados de esta primera enfriada en el medio menos severo.
parte se pueden ver en la fig.1.
En la segunda parte, se realiz el tratamiento trmico de
revenido, el cual fue el mismo para las tres probetas y se
realiz a 300C por una hora y se dejaron enfriar en aire.
Despus del revenido se le realiz metalografa y ensayo de Figura 2. Metodologa experimental para el revenido de las
dureza a las tres probetas, los pasos ms detallados de esta probetas.
segunda parte se pueden ver en la fig. 2.
En la figura 3, se puede observar cmo se efectu el temple de Calentar el horno hasta 300C.
la probeta en aceite.
Fig. 3. Temple en aceite

Introducir las tres probetas en el horno.

Mantener por 60 min.

En aire hasta temperatura ambiente.

Analizar metalogrficamente las tres probetas

revenidas.

3
(Escuela Universitaria Politcnica de Donostia-San
Sebastin-Dpto. Mquinas y Motores Trmicos., 2017)

4. RESULTADOS Y ANLISIS
Micrografa de referencia a 100x
Anlisis: Se observa una distribucin uniforme de
martensita revenida en una matriz austentica, con cierta
presencia de xidos sobre su superficie. La martensita
formada en este acero es de tipo en placas debido al %C que
posee.
Micrografa de referencia a 1500x
Anlisis: Segn la micrografa, se observa una martensita
revenida dispersa en toda la microestructura, con grandes
acumulaciones de austenita. La dureza del acero con este
tratamiento de bonificado es de 22 HRC debido a la alta
temperatura de revenido de 600C.
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Micrografa de temple en aire a 100x
Anlisis: Despus de realizar el tratamiento de temple, la
martensita formada presenta un mayor tamao respecto a la
martensita de la muestra de referencia. Esto se da porque el
medio de enfriamiento usado para la obtencin del temple de
la muestra de referencia es diferente al temple en aire, en
donde la formacin de martensita es ms lenta y puede
crecer a un mayor tamao.
Micrografa de temple en aire a 1500x
Anlisis: A mayores aumentos, la diferencia de tamao entre
la martensita se hace ms notable, pero esta microestructura,
al poseer solo agujas de martensita sin revenir, tiene una
mayor resistencia. La dureza obtenida por medio del temple
en aire es de 42 HRC.

Micrografa de revenido del temple en aire a 100x
Anlisis: Debido a la baja temperatura en la cual se realiz
el revenido, los cambios microestructurales presentes en la
probeta varan muy poco, y son casi inobservables, por ello
se dice que en el revenido el nico cambio es el de la dureza
y el de alivio de tensiones.
Micrografa de revenido del temple en aire a 1000x
Anlisis: Se alcanzan a observar trazas de los granos
originales de austenita, en donde hay formacin de
martensita revenida en forma de placas y de austenita
retenida. La dureza obtenida es de 40 HRC.
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Micrografa de revenido del temple en aceite a 100x
Anlisis: La cantidad de martensita formada por el temple en
aceite es mayor debido a la velocidad de enfriamiento que este
medio proporciona, por ello es que se tiene una mayor
densidad de las placas de martensita en la microestructura, lo
cual aumenta su dureza.
Micrografa de revenido del temple en aceite a 1000x
Anlisis: La dureza obtenida es de 42 HRC.

Micrografa de revenido del temple en agua a 100x
Anlisis: Al templarse el acero en agua, se observaron un
conjunto de grietas ocasionadas por la alta velocidad de
enfriamiento y la agresividad el medio de enfriamiento.
Debido a la alta templabilidad de este acero, el temple en agua
no es recomendado debido a que ocasiona fracturas en el
material.
Micrografa de revenido del temple en agua a 1000x
Anlisis: El enfriamiento en agua ocasiona una mayor
transformacin de austenita a martensita, lo cual puede verse
en la microestructura, que la martensita formada de diferentes
tamaos est presente en todo el grano de austenita, dejando
poco espacio de austenita retenida. La dureza obtenida es de
47 HRC.
Tratamientos trmicos 2017-1
Segn lo observado en las muestras despus del tratamiento
trmico, al enfriarse el acero en agua, que es un medio con
una alta velocidad de enfriamiento, se produjeron grietas
sobre la superficie de la muestra, lo que indica que, para este
tipo de aceros, un medio de enfriamiento ms severo que el
aceite no es aceptable debido a la facilidad con la que pueden
nuclearse grietas en el material, por ello es que la dureza
alcanzada por el acero no podr ser su dureza mxima.
Segn el porcentaje de carbono del acero 410, se puede saber
que la dureza mxima que alcanzar por la formacin de la
martensita es aproximadamente 41 HRC, mientras que para el
acero 420 la dureza mnima alcanzada por el temple y el
revenido al aire es de 40 HRC, lo que indica que desde con el
temple a una velocidad de enfriamiento muy lenta se alcanza
la dureza requerida para que el acero 420 pueda sustituir al
410 en este aspecto, y ya que la dureza se puede relacionar
con el esfuerzo de traccin, se tiene que este valor de
resistencia mecnica del material tambin es mejor que el del
acero 410.
La temperatura a la cual se puede revenir el acero puede
variar entre lo rangos de 250 a 350C, pero segn la curva de
relacin de la resistencia a la corrosin con la temperatura de
revenido (ver grfico 2), lo que se busca es una temperatura
que aparte de reducir las tensiones residuales en el acero 420
por parte del temple, tambin disminuya en lo menos posible
la resistencia a la corrosin del acero, lo cual se logra con una
temperatura de 300C, y para esta temperatura ya se tiene que
la dureza obtenida es superior a la del acero 410, con lo cual
no solo se tendra un aumento en la dureza, sino tambin en la
resistencia a la corrosin muy necesario para la aplicacin de
alabes de turbinas.
Un inconveniente con este tipo de acero, que no puede
medirse con el procedimiento desarrollado, es el de la
fragilidad que este presenta, debido a que posee un mayor
porcentaje de carbono, adems que este se utiliza ms
comnmente en cuchillera, entonces, tiene una fragilidad ms
elevada que la del acero 410, por lo cual este podra ser un
factor determinante para analizar el reemplazo del acero 410
por el 420.
5. CONCLUSIONES
Segn los resultados obtenidos al realizar el tratamiento
trmico y la metalografa del acero 420, se deduce que, de
acuerdo con la dureza obtenida, este acero puede ser un
reemplazo fiable para el acero 410 como material de
construccin de los alabes de una turbina, ya que sus
caractersticas en cuanto a propiedades mecnicas son
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parecidas o mejores dependiendo de cmo se realice el

tratamiento trmico.

Despus de observar los efectos de los diferentes medios de

enfriamiento sobre el acero 420, se garantiza que el acero
tendr las propiedades mecnicas requeridas con los medios
menos severos, ya que con los medios de una severidad ms
elevada (agua) el material tiene a fracturarse.

Para que este acero sea usado para la fabricacin de alabes

de turbina, el tratamiento trmico a seguir debe ser un temple
en aceite desde una temperatura de los 1100C y revenido a
300 C. Con el fin de que no presente tensiones acumuladas,
grietas o fragilidad.

6. Referencias
1.Universidad de la plata- Escuela de ingeniera. Materiales
utilizados en las turbomquinas trmicas. [en lnea] 07 de
julio de 2017.
http://www.ing.unlp.edu.ar/catedras/M0639/descargar.php

2. Famiq.S.R.L. Aceros inoxidables. [en lnea] 07 de julio de

2017. http://www.famiq.com.ar/pdf/Folleto-aisi-420.pdf.

3. Escuela Universitaria Politcnica De Donostia- San

Sebastin- Dpto. De Maquinas Y Motores Trmicos. [en
linea] 07 de lulio de 2017.
http://www.sc.ehu.es/nmwmigaj/TURBINA.htm.