TRABAJO DE TRANSFERENCIA DE CALOR DESDE SUPERFICIES CON

ALETAS

MISHELL RUBIO FABRA

OMAR PEREZ SIERRA

UNIVERSIDAD DE CRDOBA
FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA INGENIERA DE ALIMENTOS
ASIGNATURA TRANSFERENCIA DE CALOR
BERASTEGUI CRDOBA
2017
 INTRODUCCION
A la vista de la Ley de Newton del Enfriamiento: Q-punto conv = As * h * ( Ts - Tf ) que
modela la velocidad de transferencia de calor por conveccin entre una superficie y el
fluido que la rodea, y teniendo en cuenta que en la mayora de los casos tanto Ts
(temperatura de la superficie) como Tf (temperatura del fluido) son condiciones de diseo
prefijadas, las posibilidades para incrementar la velocidad de transferencia de calor desde
una superficie al fluido que la rodea son dos:
1. Aumentar el valor del coeficiente de pelcula (h). Esto se puede hacer, por ejemplo,
utilizando un ventilador para forzar la conveccin. En muchas ocasiones esta solucin no
resulta econmicamente rentable o es demasiado complicada.
2. Aumentar la superficie de intercambio (As) mediante elementos adicionales llamados, en
general, aletas.
Las aletas se usan para aumentar la superficie efectiva de transferencia de calor entre una
superficie y el fluido que la rodea. Se justifica la utilizacin de las aletas o superficies
extendidas cuando se da la presencia de un coeficiente de pelcula relativamente bajo o
existe un fluido que controla la transferencia de calor.

PARAMETROS CARACTERISTICOS DE UNA ALETAS

1. EFICIENCIA
La eficiencia de una aleta es la relacin entre la potencia
trmica (Q-punto) que se disipa en la misma y la
potencia trmica que se disipara si toda la aleta
estuviese a una temperatura igual a la de la base (la
temperatura de la aleta ser inferior a la de la base).
En realidad la temperatura de la aleta cae a lo largo de
ella y, por lo tanto, la transferencia de calor desde la
misma ser menor debido a la diferencia decreciente en
la temperatura, T(x)- T , hacia la punta, como se
muestra en la figura 3-42. Para considerar el efecto de
esta disminucin en la temperatura sobre la
transferencia de calor, se define una eficiencia de la
aleta como:

Donde Qaleta,max es:

O tambin se puede expresar de la siguiente manera,

Donde Aaleta es el rea superficial total de la aleta. Esta relacin permite determinar la
transferencia de calor desde una aleta cuando se conoce su eficiencia. Para los casos de
seccin transversal constante de aletas muy largas y aletas con puntas aisladas, la
eficiencia de la aleta se puede expresar como:

Puesto que Aaleta _ pL para las aletas con seccin transversal constante. Tambin se puede
usar la ecuacin 3-77 para las aletas con puntas sujetas a conveccin, siempre que la
longitud L de la aleta se reemplace por la longitud corregida Lc.

Eficiencia y reas de superficie de configuraciones comunes de aletas

Las funciones matemticas I y K que aparecen en algunas de estas relaciones son las
funciones modificadas de Bessel. En la figura 3-43 se tienen las grficas de las eficiencias
para aletas sobre una superficie plana y, en la figura 3-44, para aletas circulares de espesor
constante.
Para la mayor parte de las aletas de espesor constante que se encuentran en la prctica, el
espesor t de la aleta es demasiado pequeo en relacin con la longitud L de la propia aleta
y, como consecuencia, el rea de la punta de sta es despreciable.
Note que las aletas con perfiles triangular y parablico contienen menos material y son ms
eficientes que aquellas con perfiles rectangulares y, por lo tanto, ms adecuadas para las
aplicaciones que requieren un peso mnimo, como las espaciales.
Una consideracin importante en el diseo de las superficies con aletas es la seleccin de la
longitud L de la aleta que sea ms apropiada. Por lo comn, entre ms larga es la aleta,
mayor es el rea de transferencia de calor y, como consecuencia, ms alta es la razn de la
transferencia desde ella. Pero tambin entre ms grande es la aleta, ms grande es la masa,
el precio y la friccin del fluido. Por lo tanto, no puede justificarse el aumento de la
longitud de una aleta ms all de cierto valor, a menos que los beneficios adicionales
compensen el costo adicional. Asimismo, la eficiencia de la aleta decrece al aumentar su
longitud debido a la disminucin de la temperatura con la longitud. Las longitudes de aletas
que causan la cada de eficiencia por debajo de 60% suelen no poder justificarse
econmicamente y deben evitarse. La eficiencia de la mayor parte de las aletas usadas en la
prctica est por encima de 90%.

2. EFECTIVIDAD

La efectividad de una aleta es la relacin entre la potencia

trmica (Q-punto) que se disipa en la misma y la potencia
trmica que se disipa sin aleta desde el rea de la base que
ocupa sta en la superficie primaria.

Las aletas se usan para mejorar la transferencia de calor y

no se puede recomendar su uso a menos que el
mejoramiento de la transferencia justifique el costo
adicional y la complejidad asociada con ellas. De hecho,
no se tiene la seguridad de que la adicin de aletas sobre
una superficie mejorar la transferencia de calor. El
desempeo de las aletas se juzga sobre la base del
mejoramiento en la transferencia de calor comparado con
el caso en el que no se usan aletas. El desempeo de las
aletas, expresado en trminos de la efectividad de la aleta
aleta se define como (figura 3-45)

Aqu, Ab es el rea de la seccin transversal de la aleta en la base y Qsin aleta representa la

razn de la transferencia de calor desde esta rea, si no se tienen aletas sujetas a la
superficie.
Actuando sobre estos parmetros de puede variar la efectividad de la aleta segn convenga:
 Una efectividad de aleta = 1 indica que la adicin de aletas a la superficie no afecta
la transferencia de calor en lo absoluto. Es decir, el calor conducido hacia la aleta a
travs del rea Ab de la base es igual al calor transferido desde la misma rea Ab
hacia el medio circundante.

Una efectividad de aleta 1 indica que, en realidad, la aleta acta como
aislamiento, retardando la transferencia de calor desde la superficie. Se puede tener
esta situacin cuando se usan aletas hechas de materiales con baja conductividad
trmica.
Una efectividad de aleta 1 indica que las aletas estn mejorando la transferencia
de calor desde la superficie, como debe ser. Sin embargo, no se puede justificar el
uso de aletas a menos que aleta sea suficientemente mayor que 1. Las superficies
con aletas se disean sobre la base de maximizar la efectividad para un costo
especfico o minimizar el costo para una efectividad deseada.

Note que tanto la eficiencia de la aleta como su efectividad estn relacionadas con el desempeo de la
misma, pero son cantidades diferentes. Sin embargo, estn relacionadas entre s por

Por lo tanto, se puede determinar con facilidad la efectividad de la aleta cuando se conoce
su eficiencia, o viceversa. La razn de la transferencia de calor desde una aleta
suficientemente larga de seccin transversal uniforme, en condiciones estacionarias, se
expresa por la ecuacin 3-61.

Al sustituir esta relacin en la ecuacin 3-78, se determina que la efectividad de esa aleta
larga es

Dado que, en este caso, Ac _ Ab. Se pueden sacar varias conclusiones importantes con base
en la relacin antes dada de la efectividad para que sean consideradas en el diseo y la
seleccin de las aletas:
 La conductividad trmica k del material de la aleta debe ser tan alta como sea
posible. Por ello, no es coincidencia que las aletas estn hechas de metales, siendo
los ms comunes el cobre, el aluminio y el hierro. Quiz las aletas que se usan con
mayor amplitud estn hechas de aluminio debido a su costo y peso bajos y a su
resistencia a la corrosin.
La razn entre el permetro y el rea de la seccin transversal de la aleta, p/Ac debe
ser tan alta como sea posible. Este criterio lo satisfacen las aletas de placa delgada y
las de espigas esbeltas.
El uso de aletas es ms efectivo en aplicaciones que comprenden un bajo coeficiente
de transferencia de calor por conveccin. Por lo tanto, el uso de las aletas se
justifica con ms facilidad cuando el medio es un gas en lugar de un lquido y la
transferencia de calor es por conveccin natural en lugar de por conveccin forzada.
Por lo tanto, no es coincidencia que en los intercambiadores de calor de lquido a
gas, como el radiador de un automvil, las aletas se coloquen en el lado del gas.

Al determinar la razn de la transferencia de calor desde una superficie con aletas, se debe
considerar la parte libre de aletas de esa superficie as como las aletas. Por lo tanto, la
velocidad de la transferencia de calor para una superficie que contiene n aletas se puede
expresar como

Tambin se define una efectividad total para una superficie con aletas como la razn entre
transferencia de calor total desde la superficie con aletas y la transferencia de calor desde la
misma superficie si no hubieran aletas,

Donde Asin aletas es el rea de la superficie cuando no hay aletas, Aaleta es el rea superficial
total de todas las aletas sobre la superficie y Alibre de aletas es el rea de la parte sin aletas de
esa superficie (figura 3-46). Note que la efectividad total con aletas depende de la densidad
de estas (nmero de aletas por unidad de longitud) as como de la efectividad de cada una
ellas. La efectividad total es una medida mejor del desempeo de una superficie con aletas
que la efectividad de cada una.
LONGITUD APROPIADA DE UNA ALETA

Podra parecer que cuanto ms larga es una aleta, mayor es

su rea superficial y, como consecuencia, mayor es la
velocidad de transferencia de calor y, por lo tanto, para
conseguir la mxima velocidad de transferencia de calor la
aleta tendra que ser infinitamente larga. Sin embargo,
la temperatura de las secciones transversales de la
aleta desciende exponencialmente con respecto a la
temperatura de la base a medida que la distancia aumenta
respecto a la base. A una determinada distancia la
temperatura de la aleta ser igual a la del ambiente, no
existiendo intercambio de calor entre la aleta y el
ambiente. Es decir, a partir de una determinada longitud
de aleta un aumento de la misma no tiene efecto sobre la
velocidad de transferencia de calor.
Las aletas tan largas, en las que la temperatura tiende a ser
la del medio no son recomendables, dado que el poco
incremento en la transferencia de calor en la regin de la
punta no puede justificar el desproporcionado aumento en
el peso y el costo.
Con el fin de obtener cierto sentido de la longitud
apropiada de una aleta, se compara la transferencia de
calor de una de longitud finita con la transferencia de calor de una infinitamente larga, en
las mismas condiciones. La razn entre estas dos transferencias de calor es

Con una calculadora de mano se evaluaron los valores de tanh mL para algunas magnitudes
de mL y los resultados se dan en la tabla 3-5. En ella se observa que la transferencia de
calor desde una aleta aumenta con mL linealmente al principio, pero la curva forma una
meseta ms adelante y alcanza un valor para la aleta infinitamente larga en alrededor de
mL=5. Por lo tanto, se puede considerar que una aleta es infinitamente larga cuando su
longitud es L= 5/m.
Tambin se observa que reducir la longitud de la aleta a la mitad (desde mL= 5 hasta
mL=2.5) causa una cada de slo 1% en la transferencia de calor. Por supuesto no se duda
en sacrificar ese 1% en el rendimiento con respecto a la transferencia de calor, a cambio de
una reduccin de 50% en el tamao y posiblemente en el costo de la aleta. En la prctica,
una longitud de aleta que corresponde a alrededor de mL= 1 transferir 76.2% del calor que
puede transferir una aleta infinitamente larga y, por lo tanto, debe ofrecer un buen trmino
medio entre el rendimiento respecto a la transferencia de calor y el tamao de la aleta.
Una aproximacin comn usada en el anlisis de las aletas es suponer que la temperatura de
la aleta vara slo en una direccin (a lo largo de su longitud) y la variacin de la
temperatura a lo largo de las otras direcciones es despreciable. Desde luego, ste es el caso
para las aletas hechas con hojas metlicas delgadas, como las del radiador de un automvil,
pero no se estara tan seguro para aquellas hechas con materiales gruesos.

Superficies con aletas especialmente diseadas, llamadas sumideros de calor, que son de
uso comn en el enfriamiento de equipo electrnico, estn relacionadas con
configuraciones geomtricas complejas nicas en su clase, como se muestra en la tabla 3-6.
El rendimiento con respecto a la transferencia de calor de estos sumideros suele expresarse
en trminos de sus resistenciastrmicas R, en C/W, las cuales se definen como

Un valor pequeo de resistencia trmica indica una cada pequea de la temperatura a

travs del sumidero de calor y, por consiguiente, una alta eficiencia de la aleta.

BIBLIOGRAFIA

http://pi-dir.com/calor/transferencia_de_calor_B_aletas.htm
Yunus A. Cengek, Afshin J. Ghajar. Transferencia de calor y masa, fundamentos y
aplicaciones. Cuarta Edicion. Pginas 169-175.