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Laboratorio 05 06
Laboratorio 05 06
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MAMTENIMIENTO INTEGRAL DE AERONAVES:
MOTOPROPULSOR
VI CICLO
LABORATORIO N 5 - 6
Integrantes de grupo:
Jurado Vega, Leonides
Chamorro Vacas, Maycol
Mazgo Vidal, Christian (Solo en Lab. 5)
Macetas aupari, Maykol
Valentin Chupos, Renzo
Diaz Estrella, Jeffrey
Profesor:
Huan Berrocal, Giordano
2017 II
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I. Introduccin: (Jurado Vega, Leonides)
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II. Marco Terico: (Macetas aupari, Maykol)
- Cmara de Combustin.- La cmara de combustin es u espacio en
donde se produce los procesos termodinmicos de la combustin, hay tipos
de cmaras como por ejemplo las cmaras de combustin del motor
reciproco es diferente a la cmara de combustin de un motor a reaccin,
pero la finalidad es la misma, la cual es de aprovechar la explosin y el
poder calorfico del procesos de combustin.
Carcasa.
Forro interior perforado.
Sistema de inyeccin de combustible.
Algunos medios para la ignicin inicial.
Sistema de drenaje del combustible para drenar el combustible sin
quemar despus del apagado del motor.
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Cmara de combustin tubular. [Figura 01]. Fuente:
https://sites.google.com/site/aerolitle/turbinas?tmpl=%2Fsyst
em%2Fapp%2Ftemplates%2Fprint%2F&showPrintDialog=1
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- Cmara de combustin can-anular: Se compone de varios tubos de
llama que se montan en una sola carcasa. El flujo de aire es similar a las
cmaras tubulares. Esta configuracin une la ventaja de la facilidad de
mantenimiento de las cmaras tubulares con la compacidad de las cmaras
anulares.
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imposibles de acceder como son las partes internas de los motores a
reaccin, esto es posible gracias que poseen una cmara que est
conectada a un ocular y este est conectado a travs de un tubo de rel, y
este puede ser flexible o rgido. Debido a la capacidad de proporcionar un
acceso a sitios sin tener que desmontar el objeto, estos son valiosos
especialmente en los ensayos no destructivos.
El uso de esta herramienta depende del Borscopo que se va a utilizar, para
eso es mejor aprender las ventajas y desventajas de esta herramienta.
- Borscopo rgidos: El tipo ms popular (principalmente debido a su coste),
stos consisten en un dispositivo ptico que se fija a un tubo recto no
bendable.
Ventajas:
Desventajas:
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- Borscopo flexible: El mismo nombre lo dice, es flexible gracias a que
tiene una varilla twistable y este une a la cmara ocular en un extremo, y
este se puede utilizar para inspeccionar lugares que tienen curvas
profundas.
Ventajas:
Desventajas:
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III. Obtencin de Resultados
A continuacin en esta parte del informe se redactara lo que se realiz en el
laboratorio del curso de Motores Recprocos, en donde que se ver temas
como es el desmontaje y montaje de hlice de la aeronave Piper PA-30 con la
ayuda del manual de mantenimiento, as como tambin con la ayuda del
manual se realizara un planeamiento de desmontaje y montaje de la hlice.
Para el desarrollo de las actividades del laboratorio utilizaremos lo siguiente:
Materiales:
- Avin Piper PA-30
- Maletn de herramientas comunes.
- Manual del avin.
- Pantalla de televisor.
- Laptops.
- Implementos de seguridad personal (EPP).
Tabla 1: Actividad 1
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cobertor de nariz debe ser lo ms
adelante posible, para tener el alcance
a los pines de bisagra superior e
inferior. Para quitar estos pines puede
ser necesario el uso de los alicates. Las
dos mitades del cowl pueden tirarse
hacia adelante hacia ambos lados de la
hlice. Los que deben estar en una
posicin vertical para facilitar la
remocin del cowl.
NOTA: En alguna manera adecuada
indique el inicio del anillo de la hlice
para facilitar la remocin. Ejemplo una
seal de pintura, para rallar la
superficie.
3. Colocar una bandeja de goteo debajo
de la hlice para recoger el derrame de
aceite
4. Corte el alambre de seguridad
alrededor de los esprragos de montaje
de la hlice y retire los esprragos (14)
de la brida del motor desenroscando
las tuercas. estas tuercas se congelan
a los pernos con loctite y se aseguran
con los pernos del rodillo, as que los
pernos prisioneros deben dar vuelta
con las tuercas. tire de la hlice del eje
del motor.
5. En el caso de que el cabezal giratorio y
el tabique giratorio sean retirados para
su limpieza, inspeccin, ajuste del tope
de paso, etc. retire el hilandero (7)
retirando el hilo de seguridad y
compruebe la tuerca (4) de la hlice en
el extremo delantero del cabezal
giratorio delantero y los tornillos (8) que
sujetan el hilandero al tabique de popa
(13). el cabezal giratorio en popa puede
retirarse de la por medio de la retirada
de las contratuercas (11).
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Hlice y sus partes. [Figura 06]. Manual del Avin Piper PA-30.
Tabla 2: Actividad 2
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4. Asegrese que el engranaje del starter
ring este apropiadamente en la pestaa
del CRANKSHAFT cigeal, el tamao
de agujero del STARTER RING debe
estar cubierto por el BUSHING.
5. Posicin de la pestaa del
PROPELLER Y EL ENGRANAJE DEL
STARTER RING as que los dos
pequeos BUSHINGS estn
horizontales (ref.: .8.-2).
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la hlice evite posible erres de lecturas
de presin o daos al personal. Si se
coloca el paso de la hlice bajo.
NOTA: Si la hlice est embanderada
en tierra es indeseable que se desplace
fuera del mantenimiento a travs del
funcionamiento del motor debido a la
aspereza que se producir
posiblemente causando daos grabes
al montaje del motor y al sistema de
escape. Retire la carga de aire,
destornille las cuchillas con la misma
presin aplicada por medio de las palas
de la hlice. Escuches los los clicnks
bastante distintos a sonidos de los
pines, luego detenga y quite la paleta.
11. Cargar la vlvula de aire de la tolva del
cilindro 3, con aire seco o gas nitrgeno
a la presin pre escrito. Consulte la
tabla 8 de este manual para tener la
presin exacta. 175 PSI
12. La cantidad de la presin de aire por la
temperatura existente como se muestra
en la tabla VIII - I es muy importante
que se use el mismo. Si se utiliza
presin excesiva en la hlice, hay una
posibilidad que sta se embandere
cuando tenga lugar a baja velocidad
(maneta potencia idle) cuando el motor
este caliente. Se debe de usar un
medidor de presin de aceite de aire
exacto y un juego de vlvulas el N
756771, este se adquiere a travs del
vendedor.
13. Al recargar la hlice, se debe usar aire
seco o nitrgeno. Es importante no
permitir que la humedad entre en la
cmara de aire ya que esto podra
causar que el pistn se congele durante
el funcionamiento en clima fro
14. Probar fugas utilizando una solucin de
jabn o equivalente y aplicarla
alrededor del vstago de la vlvula de
aire y la tuerca de parada de ajuste.
15. Para reinstalar el carenado del motor,
primero coloque la hlice en una
posicin vertical, luego encaje las dos
mitades de la capucha de la nariz juntas
detrs del tabique de la hiladora y fjelas
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con los dos pernos de la bisagra en las
bisagras superior e inferior. Deslice el
cap de la nariz hacia atrs y en la
ubicacin adecuada con los caps del
motor. Localice los orificios e instale
todo el hardware que une las cubiertas.
Instale los paneles superiores y
laterales del cap del motor si los retira.
Instale el tapn giratorio.
Valores de torque al conjunto e hlice. [Figura 07]. Manual del Avin Piper PA-30.
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Actividad 02: Realizar el procedimiento de remocin e instalacin de hlice
segn el manual del avin.
La actividad 02, de la aplicacin o ejecucin del planeamiento est pendiente,
debido a la disponibilidad de la aeronave y el tiempo necesario.
Laboratorio 06
Actividad 01: Elaboracin de los procedimientos de remocin e instalacin
de las cmaras de combustin. (Jurado Vega, Leonides)
PROCEDIMIENTO
Ver figura 08
PRECAUCIN: UTILICE NICAMENTE
HERRAMIENTAS MANUALES EN EL
CASCO EXTERIOR.
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delantera de la caja. Caja de conexin
libre del dimetro de presin de la caja
de la boquilla de la turbina y del reborde
posterior de la caja del difusor.
(3) Fije el collar PWA 12044 a la caja
exterior de la cmara de combustin.
Utilizando dos adaptadores PWA
76154, fije la arandela PWA 6580 al
collar. Sujete el polipasto a la eslinga
con el gancho de seguridad PWA
75135.
(4) Retire la caja externa de la cmara de
combustin hacia arriba sobre la caja
de la boquilla de la turbina alineando
las vieiras en la brida delantera de la
caja externa con las vieiras en la caja
de la boquilla.
NOTA: Para motores con turbina que no sea
de unidad mueva el estuche hacia arriba
hasta donde llegue.
(5) Cmaras de combustin antes de las
bajas emisiones Configuracin: (Figura
01).
1. Cmara de combustin (nueve
requeridos, numerados como se
muestra)
2. Bloqueo de la Cmara de
Combustin (Slanted-Pin
Chambers)
6. Ensamblaje de la abrazadera de la
cmara de combustin (uso con el
tubo del ndice 8)
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9. Tubo del Interconector (tipo
atornillado)
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(6) Cmaras de Combustin de Baja
Emisin (Referencia SB 5650)
(a) Retire el cable de bloqueo de los
pernos de retencin de la gua, los
pernos del tubo de
intercomunicacin y los pernos de
los pernos de montaje de la cmara
de combustin. Afloje y retire los
pernos y retire las clavijas de
montaje de los soportes de la caja
del difusor.
(b) Deslice las guas de la cmara de
combustin hacia adelante en las
cmaras hasta que queden contra la
parte divergente del revestimiento
trasero de la cmara de combustin.
NOTA: Las guas de cmara de combustin
de tipo temprano usadas con cmaras de
combustin de bajo nivel de emisiones se
dividen; stos pueden moverse ms
adelante en la cmara de combustin que
las guas fijas de 360 grados, pero no deben
distorsionarse. Las guas de corriente
usadas con cmaras de combustin de
bajas emisiones son anillos de 360 grados
(no divididos) similares a las guas usadas
con tipos de cmara de combustin
anteriores.
(c) Mueva el tubo de cruce de las
cmaras N 6 y 7 hacia atrs y retire
la cmara N 5. Con el fin de obtener
suficiente espacio libre, desplazar e
inclinar las cmaras N 6 y 7 hacia el
soporte del difusor para permitir la
retirada de la cmara N 5.
NOTA: incline todos los conjuntos de
cmara en la misma direccin para facilitar
la extraccin.
(d) Retire las cmaras No. 4 y 7 como
se indica en los pasos anteriores, y
luego las cmaras en el siguiente
orden: No. 8, 9, 1, 2, 3 y 6.
(e) Retire los tubos interconectores y las
guas de las cmaras de combustin.
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(7) Instale el protector PWA 9176 sobre el
rea del difusor para evitar que la
materia extraa caiga en el compresor.
Tabla de procedimiento de laboratorio 06 actividad 01. Remocin de las cmaras de combustin.
(2017). Elaboracin propia.
- Planificacin en ejecucin:
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Trabajo de remocin de cmaras de combustin [Figura 11]. Autora propia.
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- PLANEAMIENTO DE INSTALACIN:
TASK 72004143001002:
INSTALL COMBUSTION CHAMBERS METHOD II
(VERTICAL)
ITEM DESCRIPCIN TCNICO INSPECTOR
Ver Figura 401, Figura 402, Figura 403,
Figura 404 y
Figura 405.
(1) Levante la caja exterior de la cmara de
combustin (si est en su lugar) lo ms
alto posible y asegrela temporalmente.
(2) Cmaras de Combustin Antes de la
Configuracin de Bajas Emisiones
PRECAUCIN: VARIAS
CONFIGURACIONES DE CMARA DE
COMBUSTIN EN LOS MOTORES JT8D,
TALES COMO LAS TUBERAS
HARDFACED O NO FRONTALES O LOS
TUBOS DE CROSSOVER, LOS
INTERCONECTORES FLOTANTES O
BOLTOS Y LOS PATRONES DE
AGUJEROS ALTERADOS LIMITAN LA
INTERCHANGEABILIDAD DE LAS
CMARAS DE COMBUSTIN DENTRO
DE LOS CONJUNTOS, ENTRE MODELOS
CONVERTIDOS Y FABRICADOS.
ASEGURESE LA COMPATIBILIDAD DE
LA CMARA DE COMBUSTIN EN EL
CONJUNTO Y EL MOTOR ANTES DE LA
INSTALACIN. EJEMPLO: PARA EL
JT8D-15 CONVERTIDO DE JT8D-9, LAS
CMARAS CONVERTIDAS Y LAS
NUEVAS CAMAS DE REEMPLAZO
DEBEN SER INSTALADAS EN
CONJUNTOS COMPLETOS POR LA
CONFIGURACIN DEL TUBO
CROSSOVER
DIFERENCIA.
(a) Instale las guas sobre la DO trasera
de nueve cmaras ensamblajes,
asegurndose de que el ajuste 72-
00-00, Inspeccin-02, Referencia 91
es mantenido. Empuje cada gua
hacia arriba hasta contra la parte
divergente de la parte trasera de la
cmara transatlntico.
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(b) En PN 629XXX y cmaras anteriores,
instale nueve anillos de separacin
de plstico, PWA 15707 Gage, en
posicin en los tubos de la llama
masculina de las cmaras.
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(f) Instale los conjuntos de cmara de
combustin n 8, 9, 1, 2, 3 y 4 de la
manera descrita anteriormente. Vea
la Figura 401.
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(h) Instale 18 tornillos y 18 tuercas
sueltas en las bridas del tubo de
cruce.
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SB 4156, DEBE SEGURAR QUE LOS
TUBOS DEL TUBO DEL
INTERCONECTOR SE INSTALAN CON LA
SUPERFICIE BLINDADA EN EL LADO DE
LOS TUBOS DE CROSSOVER PARA
ASEGURAR CARACTERSTICAS
MXIMAS DE LA ALTITUD Y TUBO DE
CROSSOVER DAAR.
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soporte trasero de la cmara de
combustin adyacente a los orificios
(18 posiciones) y enrosque el
alambre segn se requiera para
alcanzar el perno. Gua trasera
Lockwire que sujeta los pernos al
soporte trasero.
(3) Cmaras de Combustin de Baja
Emisin (Referencia SB 5650)
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modo que la cmara se apoye en el
puntal de la caja del difusor.
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(g) Instale los pernos y tuercas en las
bridas del tubo de cruce.
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subprocesos mediante PWA 33647 Pulsar
(anteriormente PWA 8597) si es necesario.
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atornillar las roscas e instalar las
tuercas seguro. Instale seis tapones
roscados en la brida trasera. Apriete las
contratuercas y los tapones y los
enchufes del bloqueo. Retirar pasta no
deseada.
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cara frontal de la brida trasera de la
caja del difusor en los pernos de la
carcasa exterior de la cmara de
combustin.
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(9) Realizar una inspeccin ultrasnica de
la brida trasera del exterior de la cmara
de combustin, de acuerdo con la
Boletn de Servicio A6228, despus de
la instalacin del se ha completado.
Casos que estn agrietados en el
posterior, o en la pared de la caja
adyacente a la brida, debe retirarse del
motor y desecharse.
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Actividad 02: Realizar la inspeccin boroscpica de la seccin de
combustin. (Chamorro Vacas, Maicol)
NOTA: Consultamos el Boletn de Servicio de Alerta No. 5639 para ver lmites y
procedimientos de la cmara de combustin. ASB 5639 agrupa las cmaras de
combustin en categoras sobre la extensin de las reparaciones de soldadura
realizadas. Ciertas categoras de cmaras reparadas pueden utilizarse para
Intervalos de tiempo y ciclo extendidos en servicio comparados a otras
categoras.
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NOTA: Consulte el ASB 5639 para la definicin de combustin categoras de
cmara.
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Consulte la Figura 203 para la definicin de circunferencia efectiva longitud de
la grieta. Requisitos de re inspeccin Para la inspeccin del baroscopio
Tabla 201
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NOTA: Consulte la Figura 203 para la determinacin de longitud de fisura
circunferencial de grieta efectiva.
Requisitos de re inspeccin Para la inspeccin de istopos
Tabla 202
(b) Evaluar el agrietamiento circunferencial en la combustin cmara por la
figura 203.
B. Cmaras de combustin de bajo nivel de emisiones (SB 5650)
(1) Las cmaras de combustin pueden continuar en servicio cuando
las siguientes condiciones existen:
(a) Grietas de menos de 1/2 pulgada de largo que emanan agujeros de aire de
refrigeracin
CONDICIONES Y RECOMENDACIONES:
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Condicin Recomendacin de liberacin y de re inspeccin a las 750 Horas /
500 Ciclos si se libera La cucharada de la cucharada se captura en la cmara y
no en contacto con los casos de combustin interna o externa. Si cucharada
est en contacto con cualquiera de los 500 horas / ciclos. NOTA: Refirase a la
Figura 203 para la determinacin de la relacin axial efectiva y longitud de
grieta circunferencial. Cmara de combustin / Recomendaciones Tabla 203
(Continuacin) (f) Se permiten las grietas en el deflector de la bveda si estn
en los lmites como sigue: (Ver Figura 204).
1 Se permiten grietas en el deflector si no entre en el rea de 0.100 pulgadas,
como se muestra en figura.
2 Cada cmara puede tener no ms de 25 grietas en el deflector; no hay lmite
en la distancia las grietas deben estar separadas.
3 Grietas en el deflector de la bveda que no tienen se permite el material roto.
NOTA: Informe al Gerente de Soporte Tcnico Grupo, Pratt & Whitney, 400
Main Street, East Hartford, CT 06018 si las cmaras son rechazados por lmites
ms que los especificado en el paso 2.B (1) (f).
NOTA: Las cmaras de combustin que se retiran del servicio debe ser
enviado a revisin.
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REMOVAL/INSTALLATION
Task 72-70-00-430-007:
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A. Eliminacin
(1) Desatornille los pernos y retire el carenado izquierdo del cable del
encendedor del conducto del ventilador.
B. Instalacin
(1) Instale el carenado izquierdo del cable del encendedor en la parte trasera
del No. 4 tubos de rodamiento.
Asegure con cuatro arandelas y pernos
(2) Apriete los tornillos al par de torsin recomendado.
Tarea 72-70-00-990-002:
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PRECAUCIN: ASEGRESE DE QUE LOS AGUJEROS ESTN
CORRECTAMENTE
ALINEADO CON EL PIN DE LOCALIZACIN EN EL CASO.
(2) Asegure la vlvula de drenaje y el conector del tubo de drenaje a la caja
con cuatro juntas y pernos. Apriete los pernos y cable de bloqueo.
(4) Instale un nuevo empaque, lubricado con una fina capa de PWA 36500
Montaje Fluido o vaselina, en ranura de conector de tubo de combustible
mltiple o de cada tubo de combustible conector.
Tarea 72-70-00-430-006:
7. Extraccin / instalacin de los segmentos del carenado del compresor
trasero
A. Eliminacin
(1) Retire los colectores y / o cubiertas exteriores del difusor seccin conducto
exterior.
(2) Afloje los pernos y deslice el difusor izquierdo y derecho colectores de
purga de aire y revestimientos de juntas de dilatacin.
(3) Retire los pernos, las arandelas y las contratuercas que ducto externo
(4) Retire los pernos, las arandelas y la abrazadera, luego los segmentos de
sujecin de los pasadores de bisagra.
(5) Retire los segmentos del carenado del conducto.
B. Instalacin
(1) Coloque los carenados del conducto del ventilador (cuatro segmentos) en el
conducto justo sobre las diez y las 2 en punto y asegurar el carenado en cada
ubicacin.
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(2) Asegure segmentos de carenado junto con abrazaderas, tornillos, y dos
tuercas en el interior, luego el perno de la bisagra y el arandela en la parte
trasera. Apriete los tornillos y tuercas y el seguro.
(3) Instale las arandelas y los pernos en la almohadilla exterior del conducto
(para el carenado al conducto) y asegurar con arandelas y tuercas en el
interior. Apriete el par de apriete recomendado.
(5) Instale una nueva junta del colector en el saliente del conducto exterior.
(6) Coloque el anillo de sello metlico en el anillo del colector de purga de aire
Ranura e instale el colector en el manguito y jefe del conducto exterior.
Tarea 72-70-00-430-007:
8. Extraccin / instalacin del carenado izquierdo del cable del encendedor de
chispa
A. Eliminacin
(1) Desatornille los pernos y retire el carenado izquierdo del cable del
encendedor del conducto del ventilador.
B. Instalacin
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Actividad 04: Mantenimiento e Inspeccin de cmaras de combustin del
motor RR Dark-530. (Valentin Chupos, Renzo)
A continuacin se detallan los procedimientos del reconocimiento,
inspeccin y mantenimiento de la cmara de combustin:
Reconocimiento
La cmara de combustin inspeccionada es del tipo Can-annular y cuyos
componentes son los siguientes:
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Cubierta de aire. [Figura
02]. Autora propia.
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Inspeccin
Para esta actividad, se estn tomando como referencia los procedimientos
de inspeccin de las cmaras de combustin del JT8D.
Segn el manual del JT8D existen tres mtodos para realizar la inspeccin
a las cmaras de combustin, uno de ellos es la inspeccin de manera
visual.
El mtodo visual consiste en remover las cmaras de combustin e
inspeccionar visualmente todos los revestimientos para detectar evidencias
de grietas (crack) o quemaduras (burning).
Durante el procedimiento de inspeccin se detectaron corrosin y suciedad
propias del tiempo de almacenamiento del componente, sin embargo no se
detectaron rasgos de quemaduras o rajaduras visibles, caractersticas de
una mala combustin ni del desgaste producido por los proceso constante
de dilatacin del material debido a las altas temperaturas.
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Mantenimiento
Como primer paso, para la realizacin del mantenimiento fue el desarmado
de los componentes de la cmara de combustin.
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Luego se procedieron con los labores de limpieza y mantenimiento, para
ellos se usaron lijas para la remocin de la corrosin y suciedad. Asimismo
antes del ensamblado de los componentes se procedi a engrasarlos.
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Finalmente, se procedi al ensamblado de los componentes de la cmara
de combustin. Para ellos se procedi ingresar la cmara dentro del
cobertor, posicionarlo bien los tres puntos de sujecin y colocar los pernos.
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IV. Observaciones:
Laboratorio N 5 (Todos)
Se observ que solo haba un solo manual del avin Piper PA-30, y eso
hizo que nos demorramos en realizar el planeamiento, ya que ramos tres
grupo y en cada grupo hay 6 integrantes entonces se complica el uso del
manual.
Laboratorio N 6 (Todos)
Se observ que no alcanzo el tiempo para que todos realicen la inspeccin
del inyector del motor con el boroscopio, debido a que el alumno an no
sabe hacer uso de esa herramienta de inspeccin.
V. Recomendaciones:
Laboratorio N 5 (Todos)
Laboratorio N 6 (Todos)
Se recomienda formar un grupo de alumnos luego de las clases para poder
solicitar al profesor un taller donde se pueda realizar el manejo de
borscopo y hacer pruebas de inspeccin con el mismo.
Se debera usar el torqui metro para asegurar los pernos base de sujecin
de la cmara de combustin externa, ya que para esto no necesitamos un
multiplicador de torque.
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Se recomienda tener cuidado al momento de realizar el mantenimiento y
limpieza de cualquier equipo, usando solvente u otro liquido; ya que as
prevenimos muchos incidentes y garantizamos un trabajo seguro.
VI. Conclusiones:
Laboratorio N 5 (Todos)
Se logr terminar el planeamiento de desmontaje y montaje de la hlice del
avin Piper PA-30, guindonos del manual de mantenimiento.
Laboratorio N 6 (Todos)
La importancia de las inspecciones con el uso del baroscopio son
determinantes a la hora de realizar un chequeo en lnea o chequeo
programado ,ya que dicha operacin no es fcil hay muchas partes
diferentes , desiguales y para ser chequeados o inspeccionados dentro de
cada motor, tales como labes de la turbina, labes del compresor y la
cmara de combustin.es importante realizar una inspeccin precisa, elegir
el endoscopio ptimo y accesorios relacionados con el tipo y parte del motor
a inspeccionar , ya sea en el compresor de alta presin , cmara de
combustin o turbina de alta presin , y todo este trabajo es un trabajo
cooperativo por que demanda al menos dos personas para realizar las
correctas tomas y anlisis.
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VII. Bibliografa:
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