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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

2.0 MEMORIA DESCRIPTIVA

NOMBRE DEL PROYECTO : “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

UNIDAD EJECUTORA

2.1

ANTECEDENTES

:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAMALIES

El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la población

organizada de la localidad de Llata, Específicamente de los pobladores del Caserío la Libertad; los mismos que con el apoyo de la Municipalidad Provincial, han gestionado el apoyo financiero ante el Ministerio De Vivienda, Construcción y Saneamiento para su ejecución en el marco del proyecto piloto “La Calle de mi Barrio”.

La Municipalidad Provincial de Huamalies, ha seleccionado, priorizado y aprobado la solicitud de los pobladores, en concordancia con los criterios de elegibilidad establecidos por el Proyecto. Asimismo, cuenta con el compromiso del aporte financiero de los beneficiarios y la Municipalidad Provincial, en los porcentajes mínimos exigidos por el Programa. La Municipalidad a través del programa, intenta incorporar una nueva forma de mejorar el desarrollo urbano de su localidad en las áreas de servicio público consolidando de este modo su aspecto urbanístico, paisajista, etc., articulando para ello la participación de diferentes actores (Estado-Municipio-Población), buscando elevar la calidad de vida de las familias de este sector e incentivando y promoviendo la participación ciudadana en la solución a sus problemas. El propósito del proyecto está orientado a reducir el déficit de calles y pasajes sin pavimentación de la localidad, con la finalidad de mejorar la accesibilidad a las viviendas, el ornato de la localidad, su desarrollo urbano y los servicios; fortalecer el nivel social y la organización local, y mejorar la calidad ambiental del entorno. El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de las diferentes instituciones, entidades y organizaciones públicas y privadas del Distrito de Llata, debido a que su concepción surge de una necesidad sentida por muchos años de la población de dicha zona, la misma que está relacionada con la problemática de la transitabilidad y accesibilidad vehicular y peatonal a las viviendas de este sector del Distrito y que actualmente se ve restringida por las deficiencias de la infraestructura vial existente. La participación de las entidades involucradas en el presente proyecto son las siguientes:

El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, a través de la Dirección Nacional de Urbanismo, quienes tiene la responsabilidad de brindar asistencia técnica y apoyo en el proceso de implementación del proyecto, en la elaboración de los estudios definitivos, así como en el co-financiamiento para la ejecución de las obras, que no excederá del 83% de la inversión total del proyecto. La Municipalidad Provincial de Huamalies, quien tiene la responsabilidad de la identificación real de la zona donde se ejecutará el proyecto, precisando el barrio, el nombre de las calles y número de calles a intervenir, y las características de las intervenciones a realizar. Asimismo, aporta para la ejecución del proyecto con una contrapartida del 16% para la inversión total del proyecto. La Comunidad participa en el co-financiamiento del proyecto, aportando la mano de obra para el resane y pintura de la fachada correspondiente a su inmueble, así como el mantenimiento del área verde frente a su propiedad, en la operación y mantenimiento de los servicios y equipamiento, cuyo costo se estima en el 1% del monto total de la inversión.

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LINEAMIENTOS DE POLÍTICA RELACIONADOS CON EL PROYECTO

El Proyecto:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA”

Se enmarca en:

El objetivo general del Sector Vivienda, Construcción y Saneamiento para el mediano plazo 2004-2007, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de gestión eficiente y eficaz. En la Política Nacional de Vivienda 2012-2014, que establece como uno de los objetivos generales, mejorar o recuperar áreas urbanas en proceso de consolidación, sub utilización o deterioros, con fines de producción urbana integral. Adicionalmente, define como uno de sus objetivos específicos el promover la complementación habitacional con servicios públicos, equipamiento e infraestructura urbana. El Programa Mejoramiento Integral de Barrios, tiene como objetivo mejorar las condiciones de vida de la población pobre y extremadamente pobre, residente en los Barrios Urbano Marginales (BUMS) con altos niveles de déficit de infraestructura barrial, mediante la coparticipación y financiamiento compartido de VIVIENDA, la Municipalidad y la Comunidad en inversiones e intervenciones de naturaleza física, social, ambiental, legal e institucional para el mejoramiento del entorno habitacional. En el Proyecto Piloto "La Calle de Mi Barrio", componente del Programa Mejoramiento Integral de Barrios, creado mediante Resolución Ministerial No 230-2004-VIVIENDA, tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de los habitantes de los Asentamientos Humanos formalizados que cuenten con los servicios de agua y desagüe. En las bases para la superación de la pobreza, aprobadas mediante Decreto Supremo N0 002-2003-PCM, el mismo que señala que el principio en que debe sustentarse la reducción de la pobreza, y en el que el Gobierno en sus diferentes niveles debe aplicar son, entre otros, la universalización de los servicios básicos y una mejora sustantiva de su calidad un proceso de descentralización y manejo eficiente del gasto y la inversión social, la participación y acceso de las personas en situación de pobreza a canales de participación, para que sus demandas sean atendidas y tengan la capacidad para salir de la pobreza por sus propios medios, y un soporte institucional que permita la integridad de las acciones en un marco de coordinación y concertación local. Asimismo, el Proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Provincial de Huamalies. Su formulación y contenido se enmarca en la normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversión Pública.

  • 2.2 CARACTERISTICAS GENERALES

    • 2.2.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA

El Centro Poblado Libertad se encuentra dentro de la jurisdicción del distrito de Llata, Provincia de Huamalies, Departamento y Región de Huánuco. Se encuentra ubicado a 7 Km del distrito de Llata.

El Centro Poblado Libertad limita con los siguientes centros poblados:

Por el Norte

: Con las áreas de cultivo de la zona de Muchcay.

Por el Este

: Con el Barrio Koricancha (Ogshas) y la intersección de los ríos Porvey Libertad.

Por el Sur

: Con los Caserío de Cachigaga y Juturpag.

Por el Oeste

: Con la zona de Huergosayoj - Barrio Nuevo Oriente.

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Coordenadas UTM (CAPTACION)

:

(295928.189E; 8939355.207, 3453.38 msnm)

Región

: Huánuco

Departamento

: Huánuco

Provincia

: Huamalies

Distrito

: Llata

Localidad

: Centro Poblado Libertad

  • 2.2.2 VIAS DE ACCESO

El Proyecto

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL

CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES

REGION HUANUCOse ubica en el centro poblado de Libertad; Estas localidades se articula con las redes viales a través de una carretera sin afirmar en regular estado de conservación. Existe transporte público, particular y de carga en forma continua. La población, normalmente se moviliza en Station Wagon.

Cuadro N° 01

DESDE

HASTA

VIA

Km

TIEMPO

Huánuco

Tingo chico

Carretera asfaltada

110

210 Min

Tingo chico

Llata

Carretera afirmada

70

90 Min

Llata

C.P. Libertad

Carretera sin afirmar

7

20 Min

Fuente: Ruta N° 1 - Elaboración propia.

  • 2.2.3 CLIMA

Clima y Geología

La Localidad de Llata es la capital de la provincia de Huamalies en el departamento de Huánuco, Perú. Este país se encuentra en Sur América. La ciudad de Llata está asentada sobre una pintoresca meseta inclinada. Hay tres quebradas que circundan por sus lados: el Pumajamuy, el Rondós y el Huaray Ragra. Su posición geográfica es de 9 32' 47" y de 76 48' 49" longitud oeste. Está en las entrañas de los Andes a una altura de 3,439 metros sobre el nivel del mar. Llata tiene un clima templado y saludable, porque está localizada en un valle de los Andes. La temperatura anual promedio es de 12 a 18 grados centígrados. Las lluvias se dan entre los meses de noviembre a abril. La estación de verano es entre los meses de junio a agosto. El DEPARTAMENTO DE HUÁNUCO, se encuentra ubicado en la parte central del Perú, entre la cordillera occidental y el río Ucayali entre la Sierra y la Selva Central; entre las cuencas de los ríos Huallaga, Marañón y Pachitea, entre la Sierra y la Selva Central; entre las cuencas de los ríos Huallaga, Marañón y Pachitea. Huánuco cuenta con climas muy variados, lo que posibilita la explotación de múltiples productos agrícolas y pecuarios. Es cálido en la cuenca del Pachitea y en el norte (zona de Tingo María), mientras que en los márgenes de los ríos Marañón y Huallaga es templado, registrándose bajas temperaturas en la provincia de Dos de Mayo (entre los 2 500 y 3 000 m.s.n.m).Posee importantes recursos hídricos por la existencia de gran cantidad de ríos, riachuelos, lagos y lagunas. Existen dos cuencas hidrográficas que integran longitudinalmente al departamento; la cuenca del Marañón, que nace en la unión de los ríos Nupe y Lauricocha, en la llamada cordillera Raura; y la cuenca del Huallaga, que tiene su origen en la cordillera Raura, en las lagunas Huasca cocha y Yahuarcocha.

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La Libertad es una localidad del tipo rural, cuyas viviendas (236 aprox.) se ubican a lo largo y en forma paralela a la carretera vecinal que la articula con su capital distrital, la ciudad de Llata.Cuenta con los principales servicios básicos construidos y mejoradas poco a poco desde hace 20 años por las diferentes gestiones municipales y por la misma población organizada. El primero de dichos servicios, fue el sistema de agua, desde 1996 el cual fue ejecutado con el apoyo del Fondo Nacional de Compensación y Desarrollo Social (FONCODES) Cuenta con calles en estado natural (tierra), las cuales se encuentran en permanente deterioro y no garantizan una adecuada transitabilidad peatonal y vehicular. Por lo expuesto, los pobladores afectados y sus autoridades, se organizaron para pedir apoyo a los entes gubernamentales, solicitando su intervención para contar con mejor infraestructura vial que les permita mejorar su calidad de vida.

  • 2.2.4 DATOS SOCIECONOMICOS

2.2.4.1 POBLACION ACTUAL

Evolución de la Población

En cuanto a las características socioeconómicas según la encuesta realizada- se observa que la Población del área de estudio se dedica principalmente a la agricultura La evolución de la población del distrito de Llata, en el último periodo ínter censal 1993 -2007, muestra al distrito con un crecimiento moderado. Sin embargo, el Centro Poblado Libertad, tiene una tasa más alta, de 3.0%. (Fuente: INEI - Censos Nacionales de 1993 y 2007).

Cuadro N° 02.

EVOLUCION POBLACION RELATIVA AL PROYECTO

Dist./

Años

Tasa de Crec.

Proyección

Prov./

       

Dep.

1993

2007

1993-2007

2015

Dpto.

       

Huánuco

678,041

795,780

1.20%

872,024

Prov.

       

Huamalies

56,119

66,450

1.20%

73,186

Dist. Llata

14,060

14,873

0.40%

15,359

C.P.

       

Libertad

443

667

3.00%

843

Concentración de la Población

El distrito de Llata tiene una densidad de ocupación de 36.16 hab/Km2. (Fuente: INEI- Censo 2007),

tratándose

básicamente

de

una

población

con

una

creciente concentración urbana.

Composición de la Población

Según el INEI, la población del distrito de Llata para el año 2007 es de 14,873 habitantes; de los cuales el 48.2% son varones y el 51.8% mujeres; asimismo, el 28.34% pertenecen a la zona urbana y solo el 71.66% a la zona rural. La zona específica del estudio, el Centro Poblado Libertad, cuenta con una población actual estimada en 843 habitantes, con una densidad de 5 habitantes x vivienda.

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Proyecciones Globales de Crecimiento Demográfico 1993- 2015 De acuerdo a las proyecciones del INEI, la tendencia de la tasa media de crecimiento en la Provincia de Huamalies tiende a aumentar de 3,0% para el periodo 2005-2010, a 3.8% para el período 2010- 2015. Para efecto de proyecciones de población dentro del presente estudio, se va considerar la última de las tasas de crecimiento (T.C. del Centro Poblado Libertad). A continuación se aprecia la población estimada del área de estudio.

Cuadro N° 03.

PROYECCION DE LA POBLACION

15,670 870 874 877 15,359 15,420 15,482 15,545 15,607 15,733 15,796 15,860 15,924 15,988 867 Población
15,670
870
874
877
15,359
15,420
15,482
15,545
15,607
15,733
15,796
15,860
15,924
15,988
867
Población
Año 5
Año 0
Año 1
Año 3
Año 4
Año 2
Año 6
Año 7
Año 8
Año 9
Año 10
709
Referencia
Potencial
Población
Demandante
Población
Efectiva
Demandante
695
698
701
703
706
Población de
712
715
718
721
723
843
846
850
853
856
860
863

Las Características Socioeconómicas

En cuanto a las características socioeconómicas según la encuesta realizada- se observa que la Población del área de estudio se dedica principalmente a la agricultura.

Fig. 01 POBLACION ECONOMICAMENTE ACTIVA

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Niveles de Ingreso

De acuerdo al Informe sobre Desarrollo Humano Perú 2006 elaborado por el PNUD, el ingreso per cápita de la población del distrito de Llata y por ende del Centro Poblado Libertad- es de S/. 180.80 Nuevos Soles, ocupando el lugar 1004 en el ranking nacional

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Servicios Públicos

La población del área de estudio cuenta parcialmente con el servicio de agua potable, con un proyecto de desagüe en marcha y con el servicio de energía eléctrica, e incluso con telefonía fija. Los servicios con los que cuentan actualmente fueron gestionados durante muchos años por la misma población y fueron ejecutados gracias al interés colectivo. El servicio de Agua Potable y Desagüe se encuentra en ejecución.

Servicio de Agua Potable: De acuerdo a las encuestas realizadas, el 76% de la población del Centro Poblado de Libertad cuenta con este servicio dentro de su vivienda.

Servicio de Desagüe: De acuerdo a las encuestas realizadas, solo el 2% del Centro Poblado de Libertad cuenta con este servicio dentro de su vivienda.

Servicio de Energía Eléctrica: De acuerdo a las encuestas realizadas, el 89% del Centro Poblado de Libertad cuenta con este servicio dentro de su vivienda.

Aspectos sobre Vivienda

En la zona en estudio se han identificado 166 viviendas (27 desocupadas), en su mayoría propias, de material rústico y de un solo piso. También se ha identificado un promedio de 5 habitantes por vivienda.

Fig. 02 # DE VIVIENDAS x PISOS

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Acceso a la Población

Al Centro Poblado Libertad se puede acceder desde el distrito de Llata a través de la carretera afirmada conocida como la antigua carretera a la Unión, siendo esta la única vía de acceso vehicular. De Llata a Libertad, se cuentan 20 minutos en vehículo. La frecuencia del servicio de transporte terrestre es moderadamente fluida.

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Red Vial.

La Red Vial Vecinal de la Provincia de Huamalies, presenta 7 vías registradas y 53 no registradas, en el ámbito de sus 3,144.50 km2 que enmarca a 11 distritos, de los cuales destaca el distrito de Llata con 25 vías, seguidos de Puños y Monzón La densidad vial, mide la concentración de caminos en la provincia de Huamalies que alcanza a 0,25, siendo Menor que la departamental que llega a 1.40, este indicador nos muestra que en la provincia han invertido relativamente en infraestructura vial, por la necesidad de conectar los distritos y centro de producción con los mercados. Los indicadores mostrados si bien es cierto son relativamente mayores con respecto a la región y del país, esta provincia no se encuentra adecuadamente servida con infraestructura vial, cabe indicar que cada municipio distrital ha realizado gestiones y la construcción de nuevas carreteras para conectar centros de producción, además esta zona cuenta con potencial, agrícola, pecuaria y turística principalmente. Las vías que conforman la zona en estudio se definen teniendo como base las habilitaciones urbanas, por lo que las calles son irregulares. No existe jerarquización de vías por sección. La jerarquización es únicamente por el flujo vehicular y por destino. El tránsito vehicular en las calles es de doble sentido.

SITUACION ACTUAL DE LAS CALLES DEL BARRIO LA LIBERTAD:

Prácticamente todas las vías se hallan sin pavimentar, hallándose a nivel de terreno natural e incluso muchas de ellas se convierten en cause de torrenteras; por falta de desagüe pluvial en casi todos los pasajes existentes se producen aniegos en la época de lluvias (diciembre a abril), con aguas pluviales barro y eventualmente basura que permanecen en las calles. La carencia de infraestructura vial afecta directamente a las familias que viven allí y contribuyen aumentar los índices de contaminación ambiental, daño al patrimonio público y privado, y dificultan el desplazamiento normal de las personas y vehículos. La contaminación del aire debido a las emisiones de partículas suspendidas (PM10), ha dado lugar a una alta incidencia de enfermedades. Asimismo, se registran índices de contaminación por partículas totales en suspensión (PTS), lo que junto a los casos de enfermedades respiratorias, permiten evidenciar la causalidad entre las enfermedades y la contaminación local.

Entre tales enfermedades se pueden mencionar las respiratorias, gastrointestinales y dérmicas (todas causadas por el polvo y la contaminación con por el lodo en épocas de lluvia). De acuerdo a información del Puesto de Salud de Libertad, la población presenta problemas con enfermedades respiratorias, del sistema digestivo, la piel, infecciosos y parasitarios y también diversos traumatismos por accidentes, entre otras. Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños principalmente provienen de las lluvias que afectan a las personas y a las viviendas tal como se detalla a continuación:

  • Las calzadas y veredas con rodadura de tierra, trae como consecuencia las restricciones

en la circularon vehicular en épocas de precipitaciones fluviales, que se prolongan en los meses

de Noviembre a Marzo (e incluso con los cambios climáticos recientes es aún más permanente), lo cual representa eminente peligro constante para los habitantes.

  • Asimismo, diariamente los estudiantes y los vecinos de esta zona tienen que caminar

por las calles deterioradas y erosionables hacia sus centros de estudios, servicios (instituciones) y comercios, entre otros; situación que los pone en riesgo frente al peligro de accidentes peatonales.

El Centro Poblado Libertad carece de infraestructura vial que permita articular y desplazarse a los vecinos, siendo necesario la siguiente intervención:

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Cuadro N° 04.

PROYECCION DE LA POBLACION

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A

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CONTINUACIÓN SE DESCRIBE E ILUSTRA LAS PRINCIPALES CALLES QUE CALLES QUE SERÁN INTERVENIDAS CON EL PROYECTO:

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO - AV. LOS LIBERTADORES

CARACTERISTICAS

DATOS TECNICOS

PISTAS

 

Longitud (ml)

 

1,624.87

Topografia

 

Media

Ancho de vía (ml)

5.00

A 12.00

Ancho de superficie de rodadura (ml)

5.00

A 12.00

Velocidad directriz (Km/hora)

 

20

   

210

Tipo de superficie de rodadura F'c=(Kg/cm2) Estado de la vía

 

regular

   

0.20

Espesor de pavimento (ml) Bombeo (% )

 

2%

SEÑALIZACION

 

Señalizacion Peatonal (m2)

 

180.00

Señalizacion de via

(ml.)

 

3,249.74

VEREDAS

 

Longitud de vereda (ml)

 

1,624.87

Ancho de vereda (m)

 

1.20

   

0.10

Espesor de vereda (m) Concreto en veredas F'c=(Kg/cm2)

 

175.00

Fig. 03.

AVENIDA LIBERTADORES

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO - AV. CENTRAL

CARACTERISTICAS

DATOS TECNICOS

PI S TAS

 

Longitud (ml)

407.69

Topografia

Media

Ancho de vía (ml)

  • 5.00 A 12.00

Ancho de superficie de rodadura (ml)

  • 5.00 A 12.00

Velocidad directriz (Km/hora)

20

 

210

Tipo de superficie de rodadura F'c=(Kg/cm2) Estado de la vía

regular

 

0.20

Espesor de pavimento (ml) Bombeo (% )

2%

S EÑALI ZACI ON

 

Señalizacion Peatonal (m2)

180.00

Señalizacion de via

(ml.)

815.38

   

CONS TRUCCI ON DE VEREDAS

 

VEREDAS

 

Longitud de veredas (ml)

407.69

Ancho de vereda (m)

1.20

 

0.10

Espesor de vereda (m) Concreto en veredas F'c=(Kg/cm2)

175.00

Fig. 04.

AVENIDA CENTRAL

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO JR. QUINCHA

CARACTERISTICAS

DATOS TECNICOS

PI S TAS

 

Longitud (ml)

27.23

Topografia

accidentado

Ancho de vía (ml)

5.5

Ancho de superficie de rodadura (ml)

5.5

Velocidad directriz (Km/hora)

0

 

210

Tipo de superficie de rodadura F'c=(Kg/cm2) Estado de la vía

critico

Espesor de pavimento (ml)

0.10

Bombeo (% )

2%

VEREDAS

 

Longitud de veredas (ml)

27.22

Ancho de vereda (m)

0.70

 

0.10

Espesor de vereda (m) Concreto en veredas F'c=(Kg/cm2)

175.00

Fig. 05. JIRON QUINCHA
Fig. 05.
JIRON QUINCHA
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO JR. MAURO MARIÑO

CARACTERISTICAS

DATOS TECNICOS

PI S TAS

 

Longitud (ml)

 

192.52

Topografia

accidentado

Ancho de vía (ml)

4.50

A 8.00

Ancho de superficie de rodadura (ml)

4.50

A 8.00

Velocidad directriz (Km/hora)

 

0

   

210

Tipo de superficie de rodadura F'c=(Kg/cm2) Estado de la vía

 

critico

   

0.10

Espesor de pavimento (ml) Bombeo (% )

 

2%

VEREDAS

 

Longitud de veredas (ml)

 

192.52

Ancho de vereda (m)

 

0.70

   

0.10

Espesor de vereda (m) Concreto en veredas F'c=(Kg/cm2)

 

175.00

Fig. 06.

JIRON MAURO MARIÑO

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO JR. LIBERTAD

CARACTERISTICAS

DATOS TECNICOS

PI S TAS

 

Longitud (ml)

116.19

Topografia

accidentado

Ancho de vía (ml)

8.2

Ancho de superficie de rodadura (ml)

8.2

Velocidad directriz (Km/hora)

0

 

210

Tipo de superficie de rodadura F'c=(Kg/cm2) Estado de la vía

critico

 

0.10

Espesor de pavimento (ml) Bombeo (% )

2%

VEREDAS

 

Longitud de veredas (ml)

116.1877

Ancho de vereda (m)

0.70

 

0.10

Espesor de vereda (m) Concreto en veredas F'c=(Kg/cm2)

175.00

Fig. 07.

JIRON LIBERTAD

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO JERUSALEN

CARACTERISTICAS

DATOS TECNICOS

PI S TAS

 

Longitud (ml)

88.86

Topografia

accidentado

Ancho de vía (ml)

4.4

Ancho de superficie de rodadura (ml)

4.4

Velocidad directriz (Km/hora)

0

 

210

Tipo de superficie de rodadura F'c=(Kg/cm2) Estado de la vía

critico

 

0.10

Espesor de pavimento (ml) Bombeo (% )

2%

VEREDAS

 

Longitud de veredas (ml)

88.86

Ancho de vereda (m)

0.70

 

0.10

Espesor de vereda (m) Concreto en veredas F'c=(Kg/cm2)

175.00

Fig. 08.

JIRON JERUSALEN

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO BUENA VISTA

CARACTERISTICAS

 

DATOS TECNICOS

PI S TAS

 

Longitud (ml)

1,624.87

Topografia

accidentado

Ancho de vía (ml)

5

Ancho de superficie de rodadura (ml)

5

Velocidad directriz (Km/hora)

0

 

210

Tipo de superficie de rodadura F'c=(Kg/cm2) Estado de la vía

critico

 

0.10

Espesor de pavimento (ml) Bombeo (% )

2%

VEREDAS

 

Longitud de veredas (ml)

1,624.87

Ancho de vereda (m)

1.00

 

0.10

Espesor de vereda (m) Concreto en veredas F'c=(Kg/cm2)

175.00

Fig. 09. JIRON BUENA VISTA
Fig. 09.
JIRON
BUENA VISTA
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO AV. TOMAS GARCILAZO

 

CARACTERISTICAS

DATOS TECNICOS

PI S TAS

 

Longitud (ml)

 

611.66

Topografia

 

Media

Ancho de vía (ml)

7.70

A 9.30

Ancho de superficie de rodadura (ml)

7.70

A 9.30

Velocidad directriz (Km/hora)

 

20

   

210

Tipo de superficie de rodadura F'c=(Kg/cm2) Estado de la vía

 

regular

   

0.20

Espesor de pavimento (ml) Bombeo (% )

 

2%

S EÑALI ZACI ON

 

Señalizacion Peatonal (m2)

 

60.00

Señalizacion de via

(ml.)

1,223.32

VEREDAS

 

Longitud de veredas (ml)

 

611.66

Ancho de vereda (m)

 

1.20

   

0.10

Espesor de vereda (m) Concreto en veredas F'c=(Kg/cm2)

 

175.00

   

Fig. 10.

AVENIDA TOMAS GARCILAZO

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO JR. FRANCISCO LIZANO

CARACTERISTICAS

DATOS TECNICOS

PI S TAS

 

Longitud (ml)

 

516.32

Topografia

accidentado

Ancho de vía (ml)

4.00

A 5.50

Ancho de superficie de rodadura (ml)

4.00

A 5.50

Velocidad directriz (Km/hora)

 

0

   

210

Tipo de superficie de rodadura F'c=(Kg/cm2) Estado de la vía

 

critico

   

0.10

Espesor de pavimento (ml) Bombeo (% )

 

2%

VEREDAS

 

Longitud de veredas (ml)

 

516.32

Ancho de vereda (m)

 

0.70

   

0.10

Espesor de vereda (m) Concreto en veredas F'c=(Kg/cm2)

 

175.00

Fig. 11.

JR. FRANCISCO LIZANO

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO JR. AMAUTA

CARACTERISTICAS

 

DATOS TECNICOS

PI S TAS

 

Longitud (ml)

516.32

Topografia

accidentado

Ancho de vía (ml)

4.00

A 5.50

Ancho de superficie de rodadura (ml)

4.00

A 5.50

Velocidad directriz (Km/hora)

0

 

210

Tipo de superficie de rodadura F'c=(Kg/cm2) Estado de la vía

critico

 

0.10

Espesor de pavimento (ml) Bombeo (% )

2%

VEREDAS

 

Longitud de veredas (ml)

516.32

Ancho de vereda (m)

0.70

 

0.10

Espesor de vereda (m) Concreto en veredas F'c=(Kg/cm2)

175.00

Fig. 11. JR. AMAUTA
Fig. 11.
JR. AMAUTA
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

  • 2.2.4.2 SERVICIOS DE SALUD

En las zonas de influencia de proyecto el acceso a los servicios de salud es limitado debido a pocos establecimientos que se cuenta, la población campesina del área rural y en situación de extrema pobreza se encuentra con inadecuados niveles de acceso a los servicios de salud, generalmente los niños menores de 5 años se encuentran con tasas de desnutrición crónica, encontrándose como causas de éstas la educación de las madres, las costumbres de las familias, la mala alimentación y otras más que afectan su desarrollo normal para el buen desenvolvimiento como personas en el futuro. En los últimos periodos con la existencia de programas sociales, JUNTOS, PENSION 65 y otros los pobladores tienen que acudir a los establecimientos de salud para llevar el control de sus hijos. En el Centro Poblado de Libertad existe un puesto de salud que atiende a cuenta con 5 personales de salud, realizan atenciones en los servicios de enfermería, obstetricia; así mismo los personales de salud realizan actividades como: capacitaciones a promotores, sesiones demostrativas, visitas domiciliarias, charlas educativas, campañas preventivas, campañas de vacunación, cloración y limpieza de reservorios de agua y también acuden a los centros de vigilancia. El nivel de equipamiento de establecimiento de salud es insuficiente porque no cuenta con los equipos e instrumentos, los trabajadores de dicho establecimiento han manifestado que tienen dificultades para poder trasladar (referencia) a sus pacientes a otro establecimiento (Llata) debido a la no existencia de una infraestructura vial para el ingreso de vehículos esto genera una de los mayores preocupaciones para los trabajadores ya que tienen que usar otros medios como también llevar sus bienes cargando ellos mismos. Según informaciones del personal de salud del Centro Poblado de Libertad las principales enfermedades identificadas de mayor frecuencia y más comunes son enfermedades diarreicas agudas, enfermedades respiratorias agudas, micosis y escardiosis sexual, entre otras enfermedades comunes propias de la zona rural. Debido a que los servicios de atención en salud es limitada los pobladores de las zonas alejadas por el acceso inadecuado que se tiene, las familias se curan sus dolencias y enfermedades a través de las hierbas y medicinas naturales, solo cuando hay emergencias son llevados al establecimiento de salud más cercano.

  • 2.2.4.2 SERVICIOS DE EDUCACION

Según los resultados del Censo de Población y Vivienda 2007 en el centro poblado de El porvenir el 80.74% de la población mayor de 3 años si saben leer y escribir mientras que el 19.26% de la población no sabe leer y escribir, en esta última cifra mayormente se encuentran la población de tercera edad y en especial las mujeres. Según los últimos censos oficiales en el distrito de Llata la tasa de analfabetismo decreció en 0.04%, mientras que en ese mismo periodo la tasa de alfabetismo de igual forma decreció 5%. Los padres de familia que no han tenido ningún nivel educativo tienen mucha esperanza en que sus hijos superen la situación alcanzado por ellos, quieren que tenga una profesión, que sean leídos y no analfabetos, que alcancen una carrera técnica o lleguen a la universidad y sean profesionales con éxito como lo son muchos jóvenes de las localidades y del distrito; por eso los padres hacen el mayor esfuerzo para que sus hijos tenga una profesión. Los alumnos que terminan sus estudios secundarios se van a

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

Preparar a la ciudad de Huánuco, Lima, Huaras y también a la misma capital de la provincia (Llata). Instituciones Educativas. En el centro poblado de Libertad existen centros educativos de nivel inicial, primario y secundario; teniendo mayor cantidad de alumnos primaria en el nivel primario. Las características de la infraestructura podemos describir que se encuentran en estado regular estado de conservación; la participación de los padres de familia y las autoridades en la gestión educativa es limitada. Los niños de la comunidad de los diferentes caseríos y anexos tienen que trasladarse hasta el centro poblado de Libertad para realizar sus estudios, según la opinión recabada de las autoridades hace dos años había instituciones educativas de nivel inicial y primaria pero por falta de gestión de sus autoridades no se encuentra en la actualidad en funcionamiento dicho servicio educativo razón por la cual los niños y niñas tienen que trasladarse caminando hasta Libertad lo cual más perjudicados son los menores de edad. Así mismo debemos indicar que una vez culminado sus estudios primarios de nivel primario algunos padres de familia lo trasladan a sus hijos al mismo capital del distrito Llata, y los que culminan sus estudios de nivel secundario estudian en los centros de educación superior que existe en la misma ciudad de Llata sino tienen que migra a la ciudades para continuar estudiando.

. “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO

.

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL

CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE

HUAMALIES – REGION HUANUCO”

  • 2.2.4.4 SERVICIOS DE VIVIENDA

La vivienda es un lugar indispensable para la vida, necesaria para el desarrollo de las personas y la familia. Debe brindar seguridad, protección, intimidad y contribuir al bienestar de todas las personas que la habitan, teniendo como entorno o medio ambiente al espacio geográfico en donde se vive y la estrecha relación e influencia con los demás medios. En la localidad de Libertad las viviendas están ubicadas de manera concentrada en la parte urbanística, mientras tanto en el campo y en las chacras se encuentran dispersas, generalmente son viviendas con tres a cuatro habitaciones por familia, sus construcciones son de dos pisos. Las familias que poseen menores de tres habitaciones y con integrantes de 5 a 6 presentan problemas de hacinamiento. En respecto a la tenencia de viviendas se puede mencionar que las familias son posesionarias, es decir, las familias han construido las viviendas en las parcelas o chacras que anteriormente sembraban, razón por la cual se observa terrenos cultivables en las áreas cercanas a sus viviendas. Según los resultados del Censo de Población y Vivienda del año 2007, en el centro poblado de El Porvenir y sus anexos el material predomínate para la construcción de paredes en un 100% es a base de adobe o tapia, las mismas que han sido corroboradas con la vista que se han realizado, el techado de las casas están a base de calamina y materiales propios de la zona (paja) esta última es usada como habitación de cocina, así mismo las puertas y ventanas están colocadas a base de madera y planchas de calamina. En referente al material predominante en los pisos el 100% de las viviendas están a base de tierra, solo las infraestructuras públicas como por ejemplo, instituciones educativas y postas médicas poseen pisos de cemento y madera.

  • 2.2.4.5 TENDENCIAS MIGRATORIAS

Las tendencias migratorias del Centro Poblado el Porvenir hacia la capital de la provincia Huamalies haciéndose una migración inter - distrital, esto a consecuencia dela ausencia de vías de comunicación, servicios básicos de la población, trabajos diversos en la construcción y la falta de diferentes proyectos de desarrollo para poder realizar sus actividades económicas en la capital de la provincia Llata.

  • 2.2.4.6 ACTIVIDADES ECONOMICAS

Agricultura. Los habitantes del centro Poblado de Libertad en un 81% de su actividad económica están orientadas a la actividad agrícola, es la principal fuente económica para las familias ya que sus ingresos y la alimentación depende de la producción de éstas. La actividad agrícola que se desarrolla es extensiva, los terrenos de cultivo se encuentra en las zonas de inclinaciones y planas, se usa tecnologías ancestrales entre los que se encuentran la chaquitaclla, azadón y lampa. La principal campaña agrícola está comprendida entre los meses de noviembre - mayo en donde se aprovecha las precipitaciones pluviales para su crecimiento vegetativo de los cultivos lo que permite sembrar y cosechar una sola vez al año; las relaciones de trabajo estaba basado en el sistema familiar o guaje, también las familiares cuyos miembros a la vez son obreros, agricultores y propietarios de las

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL

CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE

HUAMALIES – REGION HUANUCO”

tierras en pocas ocasiones se realiza el trabajo a base de jornal que se considera un pago de S/. 25.00 por día; los agricultores carecen de muchas limitaciones como asistencias técnicas, infraestructuras de riego. Selección y preparación te terrenos, identificación y tratamiento oportuno de las enfermedades, información de precios de los productos ya que trabajan guiados por su propia experiencia obteniendo menores rendimientos.

Ganadería. Complementariamente a la actividad agrícola, la crianza de ganados viene a ser otra de las actividades que se desarrolla por los pobladores rurales, las tierras agrícolas y las extensiones de terrenos para el pastoreo sirven para desarrollar la actividad de crianza de ganados. En las partes bajas y quebradas los rastrojos de las cosechas usan como terrenos de pastoreo ya que luego de las cosechas, los animales ocupan tierras de la campaña agrícola pasada. Esta actividad cumple un rol importante en la economía familiar y forma parte del ingreso económico de las familias campesinas, como complementario a esta actividad también crían animales menores. A continuación describiremos las características de esta actividad que se desarrolla en las comunidades de la intervención del proyecto.

La ganadería que se desarrolla es mixta, destacando entre los principales los ovinos, vacunos, caprinos. La cantidad de ganados que tiene varían de acuerdo a cada familia, según la conversación que se tuvo con las familias la mayor cantidad de ovinos que cuenta una familia es de 70 a 80 cabezas, y la menor cantidad se encuentra entre 10 a 15 cabezas; mientras tanto la cantidad de vacunos que tienen cada familia están en promedio de 4 a 5 cabezas, entre igual número se encuentra la cantidad de equinos que cuentan. En estas comunidades la actividad ganadera se desarrolla con escasa disponibilidad de pastos cultivables y con tecnologías tradicionales, ya que las épocas de precipitaciones pluviales favorecen para el crecimiento de pastos que mayormente se encuentran alrededores de los cultivos. Es importante indicar que el cuidado y pastoreo de los ganados mayormente son realizadas por las mujeres y niños, la crianza de ganados tiene como fin de aprovechar el abono, lana, carne, leche, cuero, etc. Artesanía. Una de las actividades que se desarrolla en menores proporciones es la artesanía, las familias campesinas a través de la materia prima que se obtiene de la crianza de animales (lana, cuero) realizan el trabajo de artesanía que consiste básicamente en el tejido de prendas de vestir, así mismo en la obtención de productos típicos de la zona como: frazadas, ponchos, gorras, sombreros, etc.; por otra parte utiliza cuero del ganado vacuno para la fabricación de monturas, lazos, sogas para ganado. Las formas y técnicas de elaboración son realizadas con sus propios conocimientos adquiridos de sus generaciones ancestrales utilizando sus propias tecnologías y los recursos naturales que cuentan ellos; la elaboración de productos de artesanía está orientada para sus propios usos, como también son llevados a las ferias para exhibir y ser vendido.

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL

CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE

HUAMALIES – REGION HUANUCO”

Forestal. En las comunidades de la intervención del proyecto se cuenta con recursos forestales, entre los principales se encuentra los Nogales, eucaliptos; estas especies han sido plantadas por los mismos pobladores, en la actualidad estas plantaciones forman uno del recurso muy importante ya que generan muchos beneficios para los pobladores, para la obtención de maderas, leñas, techado de casas y otros. También sirve como protección de la degradación de los suelos; así también el pastizal conocido también como Ichu que es aprovechada por los ganados de la zona, en la alimentación de cada día.

  • 2.3 DESCRIPCION DEL TERRENO EXISTENTE.

Actualmente El tramo presenta topografía accidentada, con pendientes que oscilan entre los 5° y 10° de inclinación transversal, con quebradas y elevadas cumbres rocosas que circundan los anexos en mención. Existen terrazas onduladas que ascienden desde las faldas de los cerros hacia la cumbre de los mismos. El tipo de terreno es heterogéneo con suelos de tipo arcilla y limo inorgánico de baja plasticidad y poca mapa freática.

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL

CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE

HUAMALIES – REGION HUANUCO”

  • 2.4 CONSIDERACIONES DE DISEÑO DEL PROYECTO

  • 2.4.1 CRITERIOS Y NORMAS DISEÑO EMPLEADAS.

 Planeamiento real empleado en el Estudio.

Para asumir las características geométricas del Proyecto en estudio, se hace referencia a las los proyectos ejecutados de Obras Viales que existen en la zona. Las características geométricas y demás parámetros de diseño son valores que se ajustan a las Normas Peruanas para el Diseño y el Reglamento Nacional de Edificación (RNE)/ Decreto Supremo N°011-2012-Vivienda

  • 2.4.2 CRITERIOS GENERALES

2.4.2.1 NORMAS DE DISEÑO

El presente Proyecto se clasifica de acuerdo a la especialidad. El estudio se realiza de acuerdo al Manual de Carreteras sección Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos del año 2013, las Normas E-030, Norma E 050 suelos y cimentaciones, Diseño sismo resistente. Además de la norma de Especificaciones Técnicas generales para la construcción EG 2013. Los ensayos de laboratorio se realizan de acuerdo a los procedimientos del American Society For Testing and Materials (ASTM), American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), Manual de Ensayos de Materiales (EM 2000).

  • a) PAVIMENTOS URBANOS

Se

ha considerado como código básico para el diseño de estas estructuras, el Reglamento

Nacional de Edificaciones con las siguientes normas técnicas. Norma Técnica de CE.010

PAVIMENTOS URBANOS En conjunto, estas normas incluyen consideraciones para realizar el diseño y Construcción de este tipo Pavimentos.

  • b) ESTRUCTURAS

Se ha considerado como código básico para el diseño de estas estructuras, el Reglamento Nacional de Edificaciones con las siguientes normas técnicas.

Norma Técnica de Edificaciones E.020 Cargas” Norma Técnica de Edificaciones E.030 Diseño Sismo-ResistenteNorma Técnica de Edificaciones E.060 Concreto Armado

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

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  • 2.5 OBJETIVOS DEL PROYECTO.

El OBJETIVOS GENERAL:

El Objetivo fundamental del proyecto es: “Facilitar la Transitabilidad Vehicular y Peatonal en la

calles Jr. Los Libertadores, calles Jr. Central, calle Jr. Quincha, calle Jr. Mauro Mariño, Calle Jr. Jerusalén, Calle Jr. Buena Vista, Calle Av. Tomas Garcilaso, Calle Jr. Francisco Lizano,

Calle Jr. Amauta”, que satisfaga los requerimientos de los usuarios.

Dicho objetivo se enmarca en el Plan General de la Municipalidad Provincial de Huamalies, referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo sostenible del Sistema Urbano Local.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

Los beneficios cualitativos que generará el proyecto son:

Reducción de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas

Mejorar el drenaje pluvial de las calles de este Barrio

Ahorro en los costos por higiene personal

Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc.

Ahorro de tiempo de los usuarios de vehículos

Ahorro en tiempo de los peatones

Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.

Ahorro de costos de operación vehicular.

Facilitar el tránsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes proporcionando además seguridad.

Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su estética, suprimiendo ruidos y polvo e incrementando la convivencia.

Estimular una dinámica de revitalización de los centros urbanos como partes de una reestructuración de espacios, que tienda a una utilización más racional de las vías existentes mediante el uso del transporte colectivo.

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

Estimular la economía y desarrollo de los centros comerciales.

Mejor acceso de locomoción colectiva, debido a la presencia de la vía vehicular y peatonal con niveles definidos.

Disminución de la contaminación ambiental al bajar los niveles de polvo en suspensión.

Reducción de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina la zona peatonal y pobladores no circularían por la vía como actualmente lo hacen.

Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se logrará una mejor transitabilidad por las vías vehiculares y peatonales.

Contar con Infraestructura Vial de la calle en buen estado con capacidad de rodadura óptima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva según diseño definitivo conforme el estudio de suelos y especificaciones técnicas

Reducción de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir drásticamente las partículas de polvo en suspensión en la avenida.

Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.

Mejora de la imagen del barrio.

  • 2.5.1 CONSIDERACIONES DE DISEÑO DEL SISTEMA PROPUESTO

    • 2.5.1.1 DELIMITACION GEOGRAFICA

La población de centro poblado de Libertad con el centro poblado Porvenir, con el caserío de canchapampa y con el caserío de yanag y estos a la vez se encuentran en el distrito de Llata se encuentra ubicada en el distrito de Llata.

  • 2.5.1.2 POBLACION ATENDIDA

En el centro Poblado del Porvenir se tiene una población de 691 habitantes las mismas que están representadas en 49.63% por varones y 50.37% por mujeres. Instituciones Educativas. En el centro poblado de El Porvenir existen centros educativos de nivel inicial, primario y secundario; teniendo mayor cantidad de alumnos primaria en el nivel primario

  • 2.5.1.3 PERIODO DE DISEÑO

El periodo de diseño recomendado por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento es de un tiempo de 10 años.

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,
  • 2.6 DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO.

    • 2.6.1 COMPONENTES ESTRUCTURALES

2.6.1.1 ESTRUCTURAS

Es el conjunto de elementos resistentes, convenientemente vinculados entre sí, que accionan y reaccionan bajo los efectos de las cargas. Su finalidad es resistir y transmitir las cargas del edificio a los apoyos manteniendo el espacio arquitectónico, sin sufrir deformaciones incompatibles. Las obras que comprenden el área de

estructuras son:

Cimentación de Zapatas Muro

Muro de pantalla

Escalinatas de concreto simple

Muro de concreto Armado con placa de acero reforzado

ARQUITECTURA

La arquitectura se denomina el arte de idear, diseñar y construir edificios y estructuras

donde se puedan desenvolver las actividades humanas, y que, a

la

vez, sean

funcionales, perdurables y estéticamente. Las obras que comprenden el área de

Arquitectura son:

Sardineles de jardín

Revoques y Enlucidos

Pisos y Pavimentos rigidos

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,
RESUMEN GENERAL DE OBRAS DE PISTAS Y VEREDAS
RESUMEN GENERAL DE OBRAS DE PISTAS Y VEREDAS
 

DESCRIPCION

UND

METRADO

PRECIO

PARCIAL

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

01

01

OBRAS PRELIM INARES

73,183.19

01.01

CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA

u

  • 1.00 1,500.00

1,500.00

01.02

01.02

ALQUILER DE ALM ACEN Y OFICINA

glb

  • 1.00 15,000.00

15,000.00

01.03

01.03

M OVILIZACION Y DESM OVILIZACION DE EQUIPOS

glb

  • 1.00 7,120.00

7,120.00

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

01.04

DEM OLICION DE VEREDAS EXISTENTES

m2

596.50

83.09

49,563.19

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

02

02

TRABAJOS PRELIM INARES

74,506.52

02.01

LIM PIEZA DE TERRENO M ANUAL

m2

28,115.67

0.99

27,834.51

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

02.02

TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO

m2

28,115.67

1.66

46,672.01

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

03

03

M OVIM IENTO DE TIERRAS

490,067.02

03.01

CORTE CON M AQUINARIA EN TERRENO NATURAL

m3

7,650.52

8.82

67,477.59

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

03.02

RELLENO Y NIVELACION CON M ATERIAL PROPIO

m3

5,659.65

63.05

356,840.93

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

03.03

CONFORM ACION Y COM PACTACION DE SUB RASANTE CON M AQUINARIA

m2

20,961.52

0.78

16,349.99

ELIM INACION DE M ATERIAL EXCEDENTE A UNA DISTANCIA DE 5 km + 25% DE

ELIM INACION DE M ATERIAL EXCEDENTE A UNA DISTANCIA DE 5 km + 25% DE

03.04

ESPOJAM IENTO

m3

2,488.59

19.85

49,398.51

C/VOLQUETE

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

04

04

PAVIM ENTO RIGIDO

2,447,044.24

04.01

LEVANTAM IENTO DE BUZONES EXISTENTES A NIVEL DE RAZANTE

u

129.00

1,068.06

137,779.74

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

04.02

BASE GRANULAR E=0.20

m3

3,878.98

20.84

80,837.94

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

04.03

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO M ETALICO

m2

1,258.60

67.88

85,433.77

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

04.04

CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 PARA LOSAS DE RODADURA H=20 CM

m3

3,878.98

  • 445.49 1,728,046.80

CONCRETO EN UÑAS PARA PAVIM ENTO RIGIDO f 'c=210 kg/cm2

CONCRETO EN UÑAS PARA PAVIM ENTO RIGIDO f 'c=210 kg/cm2

       

04.05

m3

413.15

  • 434.96 179,703.72

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

04.06

ACERO DE AM ARRE LONGITUDINAL CORRUGADO 3/4 "

kg

7,987.39

  • 5.26 42,013.67

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

04.07

BARRAS DE AM ARRE TRANSVERSAL CON ACERO CORRUGADO 3/4 "

kg

10,393.60

  • 5.26 54,670.34

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

04.08

JUNTAS LONGITUDINALES ASFALTICA DE 1/2"

m

3,334.00

  • 5.17 17,236.78

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

04.09

JUNTAS DE EXPANCION Y DILATACION ARENA Y BREA 3/4"

m

1,484.50

  • 5.57 8,268.67

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

04.10

JUNTAS DE CONTRACCION ARENA Y AZFALTO 3/4"

m

4,460.44

  • 5.17 23,060.47

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

04.11

CURADO DE LOSAS DE RODADURA X 7 DIAS 4 VECES X DIA

m2

19,394.90

  • 4.64 89,992.34

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

05

710,644.20

VEREDAS

710,644.20

05.01

LEVANTAM IENTO DE CAJAS DE AGUA EXISTENTES A NIVEL DE RASANTE

u

185.00

  • 65.99 12,208.15

 
DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

05.02

LEVANTAM IENTO DE CAJAS DE DESAGUE EXISTENTES A NIVEL DE RASANTE

u

189.00

  • 65.99 12,472.11

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

05.03

EXCAVACION EN TERRENO NATURAL S = 0.06

m3

689.52

  • 32.01 22,071.54

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

05.04

ELIM INACION DE M ATERIAL EXCEDENTE EN CARRETILLA (30 M )

m3

861.90

  • 23.86 20,564.93

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

05.05

BASE GRANULAR PARA VEREDAS

m3

744.48

  • 27.29 20,316.86

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

05.06

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA

m2

2,225.00

  • 21.17 47,103.25

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

05.07

CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 H = 0.20m.

m3

744.48

  • 336.21 250,301.62

CONCRETO EN UÑAS PARA VEREDAS F'C = 210 KG/CM 2

CONCRETO EN UÑAS PARA VEREDAS F'C = 210 KG/CM 2

       

05.08

m3

689.52

  • 373.88 257,797.74

BRUÑADOS EN VEREDAS

BRUÑADOS EN VEREDAS

       

05.09

m

10,477.50

  • 4.75 49,768.13

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

05.10

ESTAM PADO EN VEREDAS

m2

1,397.00

  • 4.75 6,635.75

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
         

05.11

JUNTAS DE DILATACION ASFALTICAS EN VEREDAS H= 20cm e= 1"

m

1,183.00

  • 9.64 11,404.12

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

06

06

ESCALINATAS

389,363.79

06.01

EXCAVACION EN TERRENO NATURAL

m3

726.84

  • 32.01 23,266.15

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

06.02

ELIM INACION DE M ATERIAL EXCEDENTE EN CARRETILLA (30 M )

m3

908.55

  • 23.86 21,678.00

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

06.03

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA

m2

665.00

  • 21.17 14,078.05

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

06.04

CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 H = 0.20m.

m3

889.00

336.21

298,890.69

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

06.05

JUNTA ASFALTICA ESCALINATA e = 1" H = 2"

m

605.70

7.57

4,585.15

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

06.06

CURADOS DE ESCALINATAS X 7 DIAS 4 VECES X DIA

m2

1,585.00

16.95

26,865.75

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

07

17,667.22

RAM PAS

17,667.22

07.01

EXCAVACION TERRENO NATURAL

m3

6.24

32.01

199.74

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

07.02

ELIM INACION DE M ATERIAL EXCEDENTE EN CARRETILLA (30 M )

m3

7.80

9.54

74.41

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

07.03

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA

m2

46.65

21.17

987.58

DESCRIPCION UND METRADO PRECIO PARCIAL 01 OBRAS PRELIM INARES 73,183.19 01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA

07.04

CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 H = 0.20m.

m3

41.53

336.21

13,962.80

TARRAJEO Y BRUÑADO

TARRAJEO Y BRUÑADO

 

07.05

m2

514.25

4.75

2,442.69

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,
08 BADENES 11,875.74
08
BADENES
11,875.74
17.87 7.57 13.55 11.80 7.28 1.63 1.30 3.76 m2 08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA
17.87 7.57 13.55 11.80 7.28 1.63 1.30 3.76 m2 08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA
17.87 7.57 13.55 11.80 7.28 1.63 1.30 3.76 m2 08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA
17.87 7.57 13.55 11.80 7.28 1.63 1.30 3.76 m2 08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA
17.87 7.57 13.55 11.80 7.28 1.63 1.30 3.76 m2 08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA
17.87 7.57
17.87
7.57
17.87 7.57 13.55 11.80 7.28 1.63 1.30 3.76 m2 08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA
17.87 7.57 13.55 11.80 7.28 1.63 1.30 3.76 m2 08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA
17.87 7.57 13.55 11.80 7.28 1.63 1.30 3.76 m2 08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA
17.87 7.57 13.55 11.80 7.28 1.63 1.30 3.76 m2 08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA
17.87 7.57 13.55 11.80 7.28 1.63 1.30 3.76 m2 08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA
13.55 11.80 7.28 1.63 1.30 3.76 m2 08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA 1.63 m3
13.55
11.80
7.28
1.63
1.30
3.76
m2
08.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA
1.63
m3
08.06 CONCRETO PARA UÑAS F'C = 210 KG/CM 2
08.03 BASE GRANULAR PARA BADEN
08.02 ELIM INACION DE M ATERIAL EXCEDENTE EN CARRETILLA (30 M )
08.01 EXCAVACION TERRENO NATURAL
08.04 EM BOQUILLADO DE M AM POSTERIA DE PIEDRA M EDIANA 4" - 6"
m3
m3
m3
08.05 CONCRETO PARA LOZA f 'c=210 kg/cm2
m2
m3
2.36 m 08.08 JUNTA SELLADO CON M ATERIAL ASFALTICO 1"
2.36
m
08.08 JUNTA SELLADO CON M ATERIAL ASFALTICO 1"
336.21 4,555.65 538.76 6,357.37 198.67 27.29 15.55 9.54 41.61 32.01 79.60 21.17 609.42 373.88
336.21 4,555.65
538.76 6,357.37
198.67
27.29
15.55
9.54
41.61
32.01
79.60
21.17
609.42
373.88
09 JARDINERIA 15,570.45
09
JARDINERIA
15,570.45
09.01
09.01
09.06 09.07 09.05 09.04 09.03 09.02
09.06
09.07
09.05
09.04
09.03
09.02
09.01 09.06 09.07 09.05 09.04 09.03 09.02 SUSTRATO (TURBA, TIERRA, AGRIC, ARENA FINA) TARRAJEO Y PULIDO
09.01 09.06 09.07 09.05 09.04 09.03 09.02 SUSTRATO (TURBA, TIERRA, AGRIC, ARENA FINA) TARRAJEO Y PULIDO
09.01 09.06 09.07 09.05 09.04 09.03 09.02 SUSTRATO (TURBA, TIERRA, AGRIC, ARENA FINA) TARRAJEO Y PULIDO

SUSTRATO (TURBA, TIERRA, AGRIC, ARENA FINA)

TARRAJEO Y PULIDO EN SARDINEL

PLANTACION DE ARBOLES

CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 EN SARDINEL

  • 21.17 1,337.94

63.20

m2

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA EN SARDINEL

231.68

23.86

m3

ELIM INACION DE M ATERIAL EXCEDENTE EN CARRETILLA (30 M )

9.71

m3 30.87 411.95 12,716.90 u glb 4.75 304.95 64.20 m2 1.00 145.71 145.71 38.97 584.55 15.00
m3
30.87
411.95 12,716.90
u
glb
4.75 304.95
64.20
m2
1.00
145.71 145.71
38.97 584.55
15.00
SUSTRATO (TURBA, TIERRA, AGRIC, ARENA FINA) TARRAJEO Y PULIDO EN SARDINEL PLANTACION DE ARBOLES CONCRETO f
SUSTRATO (TURBA, TIERRA, AGRIC, ARENA FINA) TARRAJEO Y PULIDO EN SARDINEL PLANTACION DE ARBOLES CONCRETO f
248.72 32.01 7.77 m3 EXCAVACION TERRENO NATURAL
248.72
32.01
7.77
m3
EXCAVACION TERRENO NATURAL
09.01 09.06 09.07 09.05 09.04 09.03 09.02 SUSTRATO (TURBA, TIERRA, AGRIC, ARENA FINA) TARRAJEO Y PULIDO
10
10
ALCANTARILLA 11,092.41
ALCANTARILLA
11,092.41

10.01

EXCAVACION EN TERRENO NATURAL

m3

  • 33.60 1,075.54

32.01

 

10.02

ELIM INACION DE M ATERIAL EXCEDENTE EN CARRETILLA (30 M )

m3

  • 42.00 1,002.12

23.86

 

10.03

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN M ADERA

m2

  • 12.60 21.17

 

266.74

10.04

 

ACERO fy=4200 kg/cm2

kg

235.20

5.66

1,331.23

10.05

CONCRETO f 'c=210 kg/cm2 H = 0.20m.

m3

17.40

336.21

5,850.05

10.06

TARRAJEO Y PULIDO EN ALCANTARILLA

m2

12.60

4.75

59.85

10.07

CAJA DE CAPTACION DE CONCRETO

u

2.00

753.44

1,506.88

11

M URO DE

CONTENCION

251,363.34

11.01

 

OBRAS PRELIM INARES

     

925.86

11.01.01

LIM PIEZA DE TERRENO M ANUAL

m2

349.38

0.99

345.89

11.01.02

TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO PRELIM INAR

m2

349.38

1.66

579.97

11.02

M OVIM IENTO DE TIERRAS

     

27,887.94

11.02.01

EXCAVACION PARA ZAPATA DE M URO

m3

89.60

8.82

790.27

11.02.02

EXCAVACION PARA PANTALLA DE M URO

m3

363.83

8.82

3,208.98

11.02.03

RELLENO Y COM PACTADO DE ESPALDAR DE M URO CON M ATERIAL PROPIO

m3

316.10

  • 63.05 19,930.11

 

11.02.04

ELIM INACION M ATERIAL EXCEDENTE

m3

169.17

  • 23.40 3,958.58

 

11.03

 

CONCRETO ARM ADO

     

222,549.54

11.03.01

CONCRETO EN ZAPATA DE M URO f'c=210 kg/cm2

m3

91.21

406.24

37,053.15

11.03.02

ACERO GRADO 60 EN ZAPATA DE M URO

kg

9,308.73

5.66

52,687.41

11.03.03

CONCRETO EN PANTALLA DE M URO f'c=210 kg/cm2

m3

74.92

406.24

30,435.50

11.03.04

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PANTALLA DE M URO

m2

636.45

55.17

35,112.95

11.03.05

ACERO GRADO 60 EN PANTALLA DE M URO

kg

11,786.00

5.66

66,708.76

11.03.06

JUNTA DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT 1"

m2

15.46

35.69

551.77

12

INTERFERENCIAS

8,883.60

12.01

REUBICACION DE POSTES DE ALUM BRADO

u

10.00

888.36

8,883.60

13

SEÑALIZACION

4,253.27

13.01

PINTADO DE PAVIM ENTOS (LINEAS)

m

420.00

4.12

1,730.40

13.02

PINTADO DE PAVIM ENTOS (SIM BOLOS)

m2

7.80

44.24

345.07

13.03

LETREROS INFORM ATIVOS

glb

1.00

1,226.40

1,226.40

13.04

LETREROS PREVENTIVOS

glb

1.00

951.40

951.40

14

EQUIPAM IENTO URBANO

3,906.36

14.01

TACHO DE BASURA BASCULANTE

u

10.00

99.20

992.00

14.02

HIDRANTES

u

1.00

2,914.36

2,914.36

15

M ITIGACION AM BIENTAL

28,268.24

15.01

ACONDICIONAM IENTO DE BOTADEROS

m2

400.00

1.36

544.00

15.02

RECOJO Y TRASLADO A BOTADEROS AUTORIZADOS

m3

15.00

119.28

1,789.20

15.03

RECOJO Y TRASLADO DE LOS RESIDUOS SOLIDOS

glb

1.00

1,500.00

1,500.00

15.04

ADQUISICION DE PEQUEÑOS CONTENEDORES

u

4.00

22.32

89.28

15.05

ADQUISICION DE CINTA PREVENTIVA

rll

8.00

43.22

345.76

15.06

CONTROL DE POLVADERA

glb

1.00

15,000.00

15,000.00

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,
1.00 14,950.00 glb FLETE TERRESTRE 14,950.00
1.00 14,950.00
glb
FLETE TERRESTRE
14,950.00

glb

3,500.00

  • 1.00 3,500.00

LIMPIEZA FINAL DE OBRA

1.00 59,200.00 REPOSICION DE CONECCIONES DOMICILIARIAS DE AGUA Y DESAGUE glb 350.00 350.00 1.00 u PLACA
1.00 59,200.00
REPOSICION DE CONECCIONES DOMICILIARIAS DE AGUA Y DESAGUE
glb
350.00
350.00
1.00
u
PLACA RECORDATORIA
59,200.00
16.04 16.03 16.01 16.02
16.04
16.03
16.01
16.02

78,000.00

  • 16 OBRAS COMPLEMENTARIAS

1.00 14,950.00 glb FLETE TERRESTRE 14,950.00 glb 3,500.00 1.00 3,500.00 LIMPIEZA FINAL DE OBRA 1.00 59,200.00
9,000.00 1.00 9,000.00 u 15.07 CAPACITACION
9,000.00
1.00 9,000.00
u
15.07 CAPACITACION
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

2.6.1.5 PUNTOS TOPOGRAFICOS DE PISTAS Y VEREDAS LIBERTAD

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO
 

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

 

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO

URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION

 

HUANUCO”

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO
DESCRIPCION Z ELEVACION N° PUNTO ESTE X Y NORTE 8940188.184 8940193.914 8940196.054 8940214.414 8940190.436 8940187.596 8940190.908
DESCRIPCION
Z
ELEVACION
PUNTO
ESTE
X Y
NORTE
8940188.184
8940193.914
8940196.054
8940214.414
8940190.436
8940187.596
8940190.908
8940200.138
8940196.278
296654.1134
296644.9784
296651.3424
296670.0104
8940199.907
8940193.057
8940188.409
8940193.079
8940197.399
296676.4046
296680.5708
296674.8558
296669.9388
296684.9418
8940183.382
8940189.682
8940196.282
8940195.595
8940201.265
8940190.905
8940201.905
296678.4537
296675.1117
296660.9947
8940188.723
8940207.683
8940187.963
8940204.723
8940195.993
8940192.193
296681.0919
296680.5699
296670.0009
296675.8991
296654.1121
296675.5901
296680.9521
296668.6311
296662.7761
296651.8011
296663.2642
296652.3202
296670.0342
296645.4725
296654.4025
296668.9015
8940185.59
8940193.72
8940187.95
296649.699
296682.711
3440.1770
3440.4900
3440.5000
3439.8670
3440.0820
3440.2750
3440.1100
3440.0020
3440.0310
3439.9260
3439.9260
3439.9070
3440.1620
3439.6120
3440.3910
3440.0040
3440.1270
3439.6200
3440.0490
3440.0000
3440.2290
3440.1300
3439.6210
3440.0320
3439.674
3439.476
3439.636
3439.607
3439.541
3439.662
LET
LET
R-1
E-1
CU
CU
BD
BD
BD
BD
BD
BD
BD
BD
BD
CR
PR
PR
PR
PT
CS
CS
CS
CS
BZ
30
24
20
26
28
27
29
21
22
14
25
23
10
16
18
17
19
11
12
15
13
EJ
EJ
EJ
EJ
EJ
4
8
9
6
7
5
3
2
1
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

31

296645.3311

8940188.734

  • 3439.488 EJ

 

32

296631.5165

8940185.484

  • 3439.231 BD

 

33

296631.9587

8940184.424

  • 3438.882 CU

 

34

296633.1538

8940182.016

  • 3439.043 EJ

 

35

296633.663

8940179.392

  • 3438.995 CU

 

36

296633.8529

8940178.575

3439.17

BD

37

296616.2376

8940179.977

3438.788

BD

38

296618.373

8940172.922

3438.551

BD

39

296618.3992

8940172.922

3438.552

BD

40

296616.7868

8940178.753

3438.462

CU

41

296618.2022

8940173.926

3438.636

CU

42

296618.1886

8940173.922

3438.634

CU

43

296617.3962

8940176.568

3438.651

EJ

44

296609.4659

8940169.396

3438.167

BD

45

296609.4493

8940169.835

3438.497

PT

46

296606.3207

8940175.6

3438.363

BD

47

296608.945

 
  • 8940170.961 CU

3438.455

 

48

296606.5303

 
  • 8940174.708 CU

3438.384

 

49

296607.7065

 
  • 8940172.438 EJ

3438.432

 

50

296589.2705

 
  • 8940170.058 BD

3438.026

 

51

296590.7819

8940167.21

3438.309

EJ

52

296591.887

 
  • 8940163.484 BD

3438.41

 

53

 
  • 296591.5244 3438.209

  • 8940164.762 CU

 

54

 
  • 296589.7436 3438.108

8940169.14

 

CU

55

 
  • 296572.9486 3438.331

  • 8940161.082 EJ

 

56

 
  • 296575.9808 3438.566

  • 8940157.643 BD

 

57

 
  • 296576.0087 3438.578

  • 8940157.552 BD

 

58

 
  • 296571.2464 3438.041

  • 8940163.652 BD

 

59

 
  • 296575.3211 3438.297

  • 8940159.011 CU

 

60

 
  • 296571.6106 3438.263

  • 8940162.556 CU

 

61

 
  • 296577.9725 3438.897

  • 8940158.511 LET

 

62

 
  • 296563.7017 3438.147

  • 8940160.965 CS

 

63

 
  • 296561.7139 3438.529

  • 8940152.667 PT

 

64

 
  • 296549.2104 3438.539

8940155.03

 

CS

65

 
  • 296561.1314 3438.426

  • 8940153.619 CU

 

66

 
  • 296555.8971 3438.122

  • 8940156.815 CU

 

67

 
  • 296556.7123 3438.509

  • 8940154.545 EJ

 

68

 
  • 296549.0274 3438.549

  • 8940154.979 PR

 

69

 
  • 296560.6907 3438.436

  • 8940151.119 CS

 

70

 
  • 296539.9998 3439.072

  • 8940151.333 PR

 
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,
296423.3835 296417.5233 8940072.091 8940074.323 3441.704 BD 3441.78 PR 110 109 BM-1 CU 3439.362 8940139.584 296528.9207 CS
296423.3835 296417.5233 8940072.091 8940074.323 3441.704 BD 3441.78 PR 110 109 BM-1 CU 3439.362 8940139.584 296528.9207 CS

296423.3835

296417.5233

8940072.091

8940074.323

3441.704 BD 3441.78 PR
3441.704
BD
3441.78
PR
110 109
110
109
BM-1 CU 3439.362 8940139.584 296528.9207 CS 3439.604 296529.3448 8940138.998 CU 3439.521 8940144.021 296524.6063 CS 3439.623 8940145.022
BM-1
CU
3439.362
8940139.584
296528.9207
CS
3439.604
296529.3448 8940138.998
CU
3439.521
8940144.021
296524.6063
CS
3439.623
8940145.022
8940126.583 3440.446
3440.101
8940130.92
296511.3936
R-2
3440.744
8940117.858
E-2
3440.911
8940111.884
296465.6635
PR
3439.474
296529.0249 8940138.859
BD
8940123.389
296492.7126
CU
3440.519
8940128.011
296490.7292
BD
3440.738
8940129.196
PR
3440.525
8940130.547
296511.8768
3440.309
3440.757
3440.722
296480.0384
BZ
3440.395
8940125.101
296492.6712
CU
BD
8940123.423
296493.0474
BD
3440.4
8940122.252
296493.6341
EJ
3439.035
8940142.198
296538.2487
EJ
3439.405
296528.9526 8940142.848
CU
8940150.177
8940111.267
296462.7467
BD
3440.609
8940107.571
BD
3440.163
8940117.199
296482.7644
EJ
3440.679
8940120.632
CU
3438.885
296540.5896
CS
3438.929
8940141.469
EJ
3438.949
8940148.299
296540.9646
CS
8940141.493 3438.935
296538.5198
CS
3439.038
296539.819 8940151.281
296423.3835 296417.5233 8940072.091 8940074.323 3441.704 BD 3441.78 PR 110 109 BM-1 CU 3439.362 8940139.584 296528.9207 CS
3441.797 BD 3441.307 3440.734 CU 3440.911 EJ 3441.697 PT 3441.06 EJ 3441.851 EJ 3440.829 BD 3441.502
3441.797
BD
3441.307
3440.734
CU
3440.911
EJ
3441.697
PT
3441.06
EJ
3441.851
EJ
3440.829
BD
3441.502
CU
CU
EJ
3441.499
BD
3441.673
108 296425.8762 8940075.717 8940078.635 8940087.213 8940089.825 8940091.139 8940102.275 8940077.103 296424.106 107 8940104.511 296456.4452 8940106.779 8940108.85 296462.9649
108
296425.8762
8940075.717
8940078.635
8940087.213
8940089.825
8940091.139
8940102.275
8940077.103
296424.106
107
8940104.511
296456.4452 8940106.779
8940108.85
296462.9649 8940110.759
105
296441.8689
106
296421.9307
87 296489.9329
84 296473.6517
296439.6378
104
296438.3378
96 296466.9234
94 296481.6631
296459.6077
296457.9923
296464.6217
72 296538.7397
78 296524.1174
99
100
101
102
98
103
85
75
76
77
71
73
74
95
97
83
86
89
79
80
81
82
90
91
92
93
88
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD, DISTRITO DE LLATA, PROVINCIA DE HUAMALIES – REGION HUANUCO”

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL CASCO URBANO DEL CENTRO POBLADO LIBERTAD,