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DATOS
LUZ: 42 m
CALZADA: 8.4 m
LOSA: 0.2 m
SILLA: 0.0508 m
S (ejes) 2.1 m
n 1.05
Fc losa 280 kg/cm2
F'c viga 420 kg/cm2
CARPETA ASFALTICA
CARRIL 3.6 m
ESPESOR 0.075 m
asfalto 2.25 ton/m3
PERALTE:
CONTINUAS L/32 1.3125
NO CONTINUAS L/22---L/16 1.909090909 2.625
TOMAR 2m
DISEO
TOMAMOS UN TIPO TENTATIVO DE VIGA POSTENSADA:
# VIGAS: 4
1.2
0.981
2
1.019
VIGA DIAFRAGMA
h= 1.7 m
b= 0.2 m
SILLA
1.2
0.0508
VEREDA
b 0.6 m
h 0.25 m
VARANDA
Wlineal 0.15 ton/m
METRADO DE CARGAS
DC (losa) 1.008 ton/m
SILLA 0.146304 ton/m
VIGA 1.722 ton/m
VEREDAS 0.18 ton/m
BARANDAS 0.075 ton/m
DC 3.131304 ton/m
CARGA VEHICULAR
MCdeD: 303.824 ton-m
McardeD: 209.916 ton-m
MOMENTO ULTIMO
n 1.05
Mu 1735.61761 ton-m
DISEO DE TORONES
TORON A USAR grado 270
Fps 18900 kg/cm2
Aps 63.771958 cm2
SISTEMA VCL
50 mm 50 mm
3/8" 9.52
200 mm
TANTEO
S-27 4.75 pulg 120.65 mm
S-19 3.75 pulg 95.25 mm
S12 3.13 pulg 79.502 mm
VERIFICACION DE LOS ESFUERZOS FIBRARIOS
Fc 420 kg/cm2
F'ci 0.8fc 336 kg/cm2
Fci 0.55F'ci 184.8 kg/cm2
Ft 0.8F'ci 14.66424222 kg/cm2
Pi 843.703004 ton
e 81.9 mm
r2 5341.33743
AL INICIO
Ftop -37.972494 kg/cm2 OK
fbottom -200.67652 kg/cm2 NOPASA
REDUCIR Pi
% 90 CASTIGAR A Pi EN DICHO PORCE
NUEVO Pi 759.332704
Ftop -43.911168 kg/cm2 OK
fbottom -170.4943 kg/cm2 OK
SECCION COMPUESTA(servicio)
A Y AY
LOSA 3429.28564 215.08 737570.7554
SILLA 609.6 202.54 123468.384
VIGA 7163 101.9 729909.7
AY 1590948.839
142.0250921
M'DC 343.309932
0.15
M'DC 645.4327982
CARGA TOTAL
Ftop -144.16 kg/cm2 OK
Fbottom 27.9731 kg/cm2 OK
ACIONAL DE INGENIERA
DE INGENIERIA CIVIL
CADMICO DE ESTRUCTURAS
Y OBRAS DE ARTE EC 323
S DE VIGAS POSTENSADAS
PROPIEDADES L A SECCION
I 3.826E+11 mm4
A 716300 mm2
Sb 375400000 mm3
St 390000000 mm3
Wd 1.722 t/m
Ct 0.981 m
Cp 1.019 m
d 2m
Md 379.701 ton-m
66.976875 ton-m
ksi
mm
NO ENTRA
NO ENTRA
OK
ASTIGAR A Pi EN DICHO PORCENTAJE
=-Y A2 I
-73.054908 18302164.6
-60.514908 2232388.17
40.1250921 11532594.8 38260000
Itotal 70327147.6
83.0549079
ALES