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SANTIAGO CALATRAVA VALLS

Es un arquitecto, ingeniero civil y escultor espaol, naci en Benimamet, 28 de julio de 1951

Desde los ocho aos estudio en la escuela de Bellas Artes donde comenz formalmente su
preparacin como dibujante y pintor. Santiago Calatrava inicio en 1969 la carrera de Arquitectura
en la Universidad Politcnica de Valencia, donde se gradu en 1973 y realizo un curso de
posgrado en urbanismo, siendo discpulo del eminente arquitecto conquense Juan Carlos
Jimnez. Calatrava, que se interesaba por las grandes obras de los maestros clsicos y que
deseaba ampliar su formacin, se traslad en 1975 a Zrich, donde estudio cuatro aos ingeniera
civil en el Instituto Federal de Tecnologa, en el cual se gradu con un doctorado en Ciencias
Tcnicas con la tesis Acerca de la plegabilidad de las estructuras y ejerci asimismo la actividad
docente en 1979.

Finalizada la etapa de estudios, trabajo como profesor auxiliar en el Instituto Federal de


Tecnologa, donde comenz a aceptar pequeos encargos y a participar tambin en concursos de
nuevos proyectos. En 1983 le fue adjudicada su primera obra de cierta importancia, la estacin
de ferrocarril de Stadelhofen, situada junto al centro de Zurich donde tambin haba establecido
su despacho. Al ao siguiente, Calatrava diseo el puente Bac de Roda en Barcelona que fue el
primero en darle cierto reconocimiento internacional. Seguidamente 1991 el puente Lusitana de
Mrida, puente del Alamillo de Sevilla en 1992 y el puente de 9 de octubre en valencia 1995.

En 1989 Calatrava abri su segundo despacho en pars, mientras que estaba trabajando en el
proyecto de la Estacin de Ferrocarril del Aeropuerto de Lyon llamado Estacin de Lyon-Saint-
Exupery TGV. Dos aos despus creo su tercer despacho, esta vez en Valencia donde trabajaba en
un proyecto de grandes dimensiones, la Ciudad de las Artes y de las Ciencias.

Le fue concedido el Premio Nacional de Arquitectura del Ministerio de Vivienda correspondiente


al ao 2005 por su dilatada y prestigiosa carrera profesional.

Calatrava ha recibido numerosos reconocimientos por su diseo y trabajo de ingeniera, como por
ejemplo por su uso de acero y cemento. Calatrava ha recibido un total de veinte ttulos
universitarios honorarios de reconocimiento por su trabajo. En 2013, fue galardonado con un
doctorado honorario por Georgia Institute of technology.

Las obras de Calatrava han sido criticadas, fundamentalmente por cuatro motivos.

1. Los elevados presupuestos


2. Los altos costos de mantenimiento.
3. El parecido entre las obras.
4. Las graves carencias estructurales y funcionales que han tenido.

Presentado por:
Rodolfo A. Paiva Ojeda