Manual de Bombas Centrífugas PDF

UNIVERSIDAD VERACRUZANA
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

REGION POZA RICA TUXPAN
MANUAL DE MANTENIMIENTO PARA

BOMBAS CENTRFUGAS MULTIPASOS
PARA SUMINISTRO DE AGUA
EN PLANTAS DE PROCESO.
TRABAJO PRCTICO EDUCATIVO
QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:

INGENIERO MECNICO ELCTRICISTA
PRESENTA:
XAVIER SANTIAGO DOMNGUEZ
DIRECTOR DE TRABAJO RECEPCIONAL

ING. CSAR IGNACIO VALENCIA GUTIRREZ
POZA RICA, VER. MAYO DE 2009.

MANUAL DE
MANTENIMIENTO PARA
BOMBAS CENTRFUGAS
MULTIPASOS
PARA SUMINISTRO DE
AGUA
EN PLANTAS DE
PROCESO.
DEDICATORIA
Dedico ste trabajo prctico educativo a mi familia, ya que sin su apoyo y

paciencia llegar al punto en el que ahora me encuentro hubiese sido imposible.
A mis padres Demetrio Santiago San Juan.
Mara del Pilar Domnguez Arroyo.
A mis hermanos Manolo Santiago Domnguez.
Oswaldo Santiago Domnguez.
Edith Santiago Domnguez.
A quienes debo todo lo que soy y pueda llegar a ser.

AGRADECIMIENTOS
Agradezco a mis padres por haberme proporcionado los

medios necesarios para llevar acabo mis estudios.
Agradezco a mis hermanos el apoyo que me brindaron, para

poder terminar mis estudios en esta casa de estudios.
Agradezco tambin a mis compaeros por haberme brindado

su amistad; as como a mis profesores por los conocimientos
adquiridos.
Agradezco a mi director de trabajo recepcional

Ing. csar Ignacio Valencia Gutirrez el apoyo en la
realizacin de ste trabajo.
En general agradezco a cada persona que de cualquier

manera contribuyo en ste trabajo.
Tabla de contenido
INTRODUCCIN ................................................................................................................. 4
Captulo I ............................................................................................................................... 5
JUSTIFICACION .................................................................................................................. 6
TIPO Y NATURALEZA DEL TRABAJO ........................................................................... 8
CARACTERISTICAS Y FUNCIONES ESENCIALES. ................................................... 9
Captulo II .................................................................................................................................... 10
PROCESOS DEL TRABAJO.................................................................................................... 11
1.0 ESTACIONES DE BOMBEO. ............................................................................................ 11
1.1 Gastos de Bombeo. ............................................................................................................. 11
1.2 Cargas de Bombeo. ............................................................................................................ 11
1.3 Requisitos de Potencia (terica). ...................................................................................... 11
1.4 Tipo y Nmero de Bombas. ............................................................................................... 12
1.5. Caractersticas del Crcamo de Bombeo. ...................................................................... 13
2.0. CLASIFICACION Y TIPOS DE ESTACIONES DE BOMBEO. .................................... 15
2.1. Clasificacin. ....................................................................................................................... 15
2.2. Tipos Bsicos. ..................................................................................................................... 15
2.2.A. Estaciones de dos cmaras. ......................................................................................... 15
2.2.B. Estaciones de una cmara. ........................................................................................... 15
2.3. Dimensionamiento de las Cmaras Secas. ................................................................... 15
2.3. A. Cmaras con Carga de Succin: ................................................................................ 17
2.3.B. Cmaras con Altura de Succin : ................................................................................. 18
2.4. Dimensionamiento de la Cmara Hmeda. ................................................................... 19
2.5. Alternativas para calcular el volumen del crcamo. ...................................................... 20
3.0. Planteamiento de la Instalacin. ...................................................................................... 21
3.1. Recomendaciones para una correcta instalacin del equipo. ..................................... 21
3.1. A. Reglas generales a considerar. ................................................................................... 22
3.1. B. Requisitos en la succin ............................................................................................... 24
3.1. C. Requisitos en la descarga. ........................................................................................... 24
3.1. D. Materiales. ...................................................................................................................... 25
3.1. E. Accesorios. ..................................................................................................................... 25
1
MANUAL DE MANTENIMIENTO PARA BOMBAS CENTRFUGAS MULTIPASOS
PARA SUMINISTRTO DE AGUA EN PLANTAS DE PROCESO.
3.1.F. Consideraciones adicionales. ....................................................................................... 26
3.2. Edificios. ............................................................................................................................... 27
4.0 DESCRIPCION GENERAL DE COMPONENTES DE LA BOMBA. ............................ 28
4.1. DATOS TCNICOS. .......................................................................................................... 29
4.2. ELEMENTOS DE LA BOMBA CENTRFUGA. .............................................................. 32
4.3. CARACTERSTICAS DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS. ......................................... 39
5.0. MANTENIMIENTO A COMPONENTES DE LA BOMBA CENTRFUGA. ................. 44
5.1. General: ........................................................................................................................... 44
5.2. Caja de la bomba: .......................................................................................................... 44
5.3. Elemento rotativo............................................................................................................ 44
5.3.a. Desensamble de impulsores y mangas de balanceo ................................................ 44
5.3.b. Reemplazo de impulsores y manga de balanceo ...................................................... 45
5.4. Cajas de chumaceras y chumaceras .............................................................................. 45
5.4.a. Lubricante recomendado ............................................................................................... 46
5.4.b. Sistema de lubricacin ................................................................................................... 46
5.4.c. Desensamble de chumaceras ....................................................................................... 46
5.4.d. Inspeccin, limpieza y mantenimiento ......................................................................... 46
5.4.e. Reensamble de chumaceras ......................................................................................... 47
6.0 OPERACIN DE LA BOMBA CENTRFUGA. ................................................................ 51
6.1. Revisin preliminar ............................................................................................................. 51
6.2. Arranque .............................................................................................................................. 51
6.3. Revisin en operacin ....................................................................................................... 51
6.4. Guiado .................................................................................................................................. 51
6.5. Paro ...................................................................................................................................... 52
6.6. Localizacin de problemas................................................................................................ 52
7.0 ACCIONES DE MANTENIMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS ........................... 53
7.1. Mantenimiento correctivo. ................................................................................................. 54
7.2. Mantenimiento preventivo ................................................................................................. 54
7.3. Mantenimiento predictivo. ................................................................................................ 57
7.4. Mantenimiento productivo total. ....................................................................................... 58
2
7.5. Mantenimiento dirigido a la confiabilidad (RCM). ......................................................... 59
7.6. Mantenimiento alterno. ...................................................................................................... 60
I. ASPECTOS SELECTIVOS. .................................................................................................. 62
II. ASPECTOS DIRECTIVOS ................................................................................................... 63
III. ASPECTOS GENERALES .................................................................................................. 64
IV. CLASIFICACIN DE EQUIPOS. ....................................................................................... 65
7.7. Mantenimiento de oportunidad. ........................................................................................ 66
7.8. Mantenimiento de mejora. ................................................................................................. 66
8.0. Acciones preliminares para el mantenimiento aplicadas a la bomba centrfuga
multipasos. .................................................................................................................................. 66
8.1. Procedimiento de mantenimiento. ................................................................................... 67
8.2. Reensamble de piezas. ..................................................................................................... 67
9.0. Manejo de refacciones....................................................................................................... 68
Captulo III ............................................................................................................................... 70
APORTACIONES Y CONTRIBUCIONES AL DESARROLLO........................................ 71
BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................................... 72
ANEXOS .................................................................................................................................. 73
Dibujo de referencias. ............................................................................................................ 81
Dibujo de partes de ensamble.............................................................................................. 82
3
INTRODUCCIN
En cualquier industria, edificio, instalacin o maquinaria late un pequeo
corazn, que bombea lquidos, y de cuyo buen funcionamiento dependen
importantes actividades.
La bomba centrfuga, tericamente sencilla en su concepcin y diseo, ofrece

dificultades en su marcha y mantenimiento, que exige conocerla muy bien por
parte de los operarios. Es decir, que deben adquirir una slida formacin en los
problemas de marcha y de correccin preventiva de los fallos y averas.
En este trabajo, se propone que, el responsable de operacin y mantenimiento de

una bomba centrfuga, sea capaz de conocer:
La composicin, estructura y funcionamiento hidrulico de la mquina, y su

integracin en el proceso.
Los incidentes, fallos y averas que se producen en ella.
La causa de dichos incidentes.
Las mejoras o mantenimiento modificativo de deben introducirse para
erradicarlos.
La buena ejecucin de los montajes, desmontajes y reparaciones.
La gestin adecuada de repuestos.
La optimizacin de su ciclo de funcionamiento.
El mantenimiento preventivo y predictivo de un equipo de bombeo.
Los accionamientos de la bomba equipo elctrico, motor, acoplamiento,
reductores, y su buen mantenimiento.
En grandes centros de proceso (refineras, qumicas, centrales trmicas, centrales

nucleares), la bomba constituye el soporte principal del mismo. Los equipos de
mantenimiento deben extremar sus cuidados para lograr su buena marcha. En
estas empresas, gran parte del presupuesto anual de mantenimiento lo absorben
los equipos de bombeo, y la buena formacin de sus operarios debe repercutir a
corto y medio plazo, en un aumento de la disponibilidad y en una reduccin del
citado costo de mantenimiento.
4
Captulo I
5
Captulo I
JUSTIFICACION
Existe una serie de conceptos para definir el mantenimiento. En el caso especfico

de los sistemas de abastecimiento de agua, debe tenerse en cuenta lo siguiente:
La calidad del agua es variable.

Se emplean diversos procesos de tratamiento de agua.
No existen dos estaciones de tratamiento similares; es decir, que tengan
igual tamao, el mismo tipo de construccin y tiempo de servicio y
similar calidad del agua tratada.
No existen dos estaciones idnticas en organizacin, personal y control.
En las plantas de tratamiento de agua existe una gran variedad de
equipos y diversos proveedores.
De todo esto se concluye que no existe un sistema nico de mantenimiento, pero

s un conjunto de actividades con fines comunes.
Entonces, se puede definir genricamente al mantenimiento como la conservacin

o proteccin de componentes o equipos para una condicin determinada,
especialmente en lo que se refiere a su eficiencia y bajo costo de operacin.
Existen varias razones por las cuales un sistema de tratamiento y distribucin de

agua debe tener un servicio organizado de mantenimiento de sus instalaciones y
equipos.
Una de ellas es el hecho de que el abastecimiento de agua constituye, sin lugar a

dudas, el servicio ms importante y no puede tener interrupciones imprevistas.
Otra razn consiste en que, una vez implantado el mantenimiento, los costos se
reducen.
Entre las principales ventajas del mantenimiento, podemos mencionar las

siguientes:
mejor conservacin de los equipos;

aumento de la calidad y de la productividad;
disminucin de paralizaciones imprevistas;
disminucin de reparaciones;
reduccin de horas extra de trabajo, y
reduccin de costos.
El programa de mantenimiento constituye una sistematizacin de todas las

actividades y estrategias destinadas a prevenir los daos.
Su objetivo bsico es garantizar la disponibilidad de la instalacin para atender el

programa de produccin con calidad y productividad y asegurar costos adecuados.

6
Captulo I
Para elaborar el programa de mantenimiento, se deben tener en cuenta los

siguientes puntos:
1. Registro de equipos, agrupados por secciones;

2. descripcin de las actividades para el mantenimiento, y
3. plan estratgico.
Los manuales son procedimientos de trabajo que se preparan para ayudar al

personal de mantenimiento. Se elaboran teniendo en cuenta los catlogos de los
equipos suministrados por el fabricante y la experiencia de los tcnicos. Para esto
se elaboran los siguientes manuales:
1. manual de mantenimiento del equipo;

2. manual para eliminar averas del equipo.
Un manejo carente de planificacin genera sobrecostos por el gran nmero de

repuestos que se requieren, o bien deriva en largas paralizaciones en la
produccin debido a la falta de ellos.
Entre los factores que determinan la cantidad de repuestos, estn los siguientes:
la cantidad utilizada;
la frecuencia de reemplazo;
los efectos en la operacin o depreciacin, lo cual es importante para no
invertir dinero en partes o piezas que, por lo general, se reemplazan con
baja frecuencia.
En esta actividad se emplean datos histricos para predecir el futuro, teniendo en

cuenta que sin una evaluacin, cualquier sistema de mantenimiento tiende a
fracasar. Para la evaluacin, se analizan los datos o la informacin contenida en
las fichas de trabajo.
Esta evaluacin hace posible lo siguiente:
ajustar el programa y mantener actualizados los manuales de

mantenimiento;
analizar los trabajos realizados y los materiales empleados a fin de
determinar los costos de mantenimiento, para efectos de programacin
y control del presupuesto;
determinar los costos que demanda la gestin administrativa del
almacenamiento, adquisicin y uso de los repuestos, e
informar a los dems sobre lo que se ha realizado y lo que se pretende
realizar.

7
Captulo I
TIPO Y NATURALEZA DEL TRABAJO
Con el objeto de capacitar tanto a alumnos como a cualquier otra persona

interesada, se ha implementado el siguiente trabajo prctico educativo orientado a
las personas que trabajan en el rea de bombas centrfugas y sistemas de
bombeo.
Con este enfoque, este trabajo recepcional fue elaborado el presente manual de
mantenimiento a bombas multipasos, que sirve de base para otras investigaciones
de entrenamiento general.
Este trabajo prctico educativo fue desarrollado por un equipo de profesionales

con slida experiencia en este campo, cuyo objetivo es presentar de manera
concisa y de forma clara y simple, los conceptos, informaciones y datos esenciales
en la diaria tarea que realizan los profesionales que trabajan con bombas
centrfugas y sistema de bombeo, entregando una base slida para el
desenvolvimiento y perfeccionamiento en esta rea.
El objetivo de este trabajo recepcional no es profundizar en algunos temas

especficos, para los cuales el lector deber, en caso de ser necesario, consultar
literatura tcnica especializada.

8
Captulo I
CARACTERISTICAS Y FUNCIONES ESENCIALES.
Para una mayor facilidad en el uso, el presente trabajo prctico educativo ha sido
ordenado y dividido convenientemente en nueve captulos o secciones, que
abordan los principales tpicos relacionados con el tema.
Los principales objetivos que se intentan abordar son los siguientes:
Conocer las diferentes configuraciones de los sistemas de bombeo que se

presentan en la industria para el suministro de agua.
Poder realizar Montajes y Puestas en Marcha de Moto-Bombas, conforme a

las Especificaciones Tcnicas del Fabricante y las Reglas Generales
impartidas en el Curso.
Establecer un Plan de Mantenimiento Preventivo del Grupo Moto-Bomba,

incluidos los elementos de Acoplamiento y conexionado.
Ejecutar un Mantenimiento Correctivo de una Bomba Centrfuga en todos

sus Elementos Constructivos y dejar a Origen los Elementos daados
para poder seguir utilizando con garanta Repuestos Originales.
Realizar modificaciones de menor importancia, para sustituir Repuestos

Originales Obsoletos por otros de reconocido rendimiento, o rpida entrega,
existentes en el Mercado.
Realizar todas estas posibles operaciones dentro de un mbito de

Seguridad y Calidad ptima.

9
Captulo II
Captulo II
10
Captulo II

PROCESOS DEL TRABAJO.
1.0 ESTACIONES DE BOMBEO.
1.1 Gastos de Bombeo.
La estacin de bombeo trabajar con un gasto mximo igual al del da de mximo

consumo y se debern considerar capacidades de bombas para los gastos mnimo
y menores que el mximo, mientras que se llega al periodo de diseo. Los equipos
de bombeo pueden ir aumentndose a medida que lo requieran las necesidades.
1.2 Cargas de Bombeo.
Deber obtenerse y analizarse la informacin relacionada con la Carga Dinmica

Total (CDT): alturas de succin y descarga y alturas totales, estticas y dinmicas,
que se tendrn bajo las diferentes condiciones de bombeo.
1.3 Requisitos de Potencia (terica).
Los requisitos de potencia son el producto de los gastos y altura de bombeo,

considerando la eficiencia de los equipos. La frmula principal para estimar la
potencia terica necesaria para los motores, es la siguiente:
Donde:
Bombas chicas a 2 de succin 30 50%

Bombas medianas 2 a 6 de succin 50 75%
Bombas grandes 6 o mayores 75 80%
11
Captulo II

1.4 Tipo y Nmero de Bombas.
Los diferentes tipos de bombas que existen en la industria, son de caractersticas

tan variadas que rebasan, con mucho, los alcances del presente documento, por
lo que a continuacin se presenta su clasificacin, considerando nicamente las
de mayor utilizacin, en los sectores de agua potable, aguas negras y pluviales
que son de tipo centrfuga.
Autocebantes
Flujo Radial
Simple succin Cebadas p/medios
externos
Flujo Mixto Doble Succin Unipaso Imp. Abierto
Imp. Semiabierto
Multipaso
Imp. Cerrado.
Flujo Axial Unipaso

Simple Succin
Multipaso
1.4. A. Clasificacin de las bombas por el tipo de succin.

Las Bombas, de acuerdo con su tipo de succin, se pueden clasificar en:
Simple Succin.
Doble Succin.
Clasificacin de las bombas por su direccin de flujo.

Bombas de Flujo Radial.
Bombas de Flujo Axial.
Bombas de Flujo Mixto.
Clasificacin de las bombas por la posicin de su flecha.

Bombas horizontales.
Bombas verticales.
Bombas con motor sumergido.
Para la seleccin de cada tipo de bomba, debern tomarse en cuenta los

siguientes factores:
a) Succin
b) Numero de pasos.
c) Tipo de impulsores.
d) Curvas caractersticas.
12
Captulo II

e) Velocidad.
f) (NPSH), carga neta de succin positiva
g) Estudio de cavitacin si fuera necesario.
El nmero de bombas a instalar depender del gasto, sus variaciones y seguridad

del sistema, con un mnimo de dos bombas para el 100% del gasto de proyecto
cada una. Inclusive en sistemas de abastecimiento para grandes poblaciones se
aconseja tener un equipo de bombeo para manejar el 200% del gasto de diseo
de la estacin. Este valor puede reducirse pero en general es conveniente un valor
mnimo de 150%, con tres bombas, cada una para el 50% del gasto de diseo.
1.5. Caractersticas del Crcamo de Bombeo.
Pueden ser de una sola cmara o de dos; alturas de succin; accesos.
SUCCIN MXIMA A DIFERENTES ALTITUDES

Presin Succin mxima
Altura sobre el Altura equivalente
baromtrica, disponible
nivel del mar m de agua
Kg/cm2 de las bombas m.
0 1.033 10.33 7.60
400 0.966 9.86 7.30
800 0.938 9.38 7.00
1200 0.890 8.90 6.40
1600 0.845 8.45 6.10
2000 0.804 8.04 5.80
2400 0.765 7.65 5.50
3200 0.695 6.95 5.20
13
Captulo II
Bomba centrifuga
horizontal, multietapa,
con rodetes entre
rodamientos, bomba y
motor separados
Figura 1: Bomba multietapa.
14
Captulo II

2.0. CLASIFICACION Y TIPOS DE ESTACIONES DE BOMBEO.
2.1. Clasificacin.
Se acostumbra clasificar las estaciones de bombeo en primarias y secundarias.
Las estaciones primarias toman el agua de alguna fuente de abastecimiento o

de algn crcamo, y la elevan a otro almacenamiento, al tratamiento, a la red
directamente o a una combinacin de ellas.
Las estaciones secundarias mejoran las condiciones de una primaria

incrementando presin o gasto, pero con la alimentacin de una estacin primaria.
2.2. Tipos Bsicos.
Las estaciones primarias pueden construirse bsicamente de dos tipos:

a) Estaciones de dos cmaras.
b) Estaciones de una cmara.
2.2.A. Estaciones de dos cmaras.

Se consideran dos cmaras o crcamos. En uno se tendr la entrada del
agua y un deposito que sirva para conectar la succin; en el otro, que se
denomina cmara seca, se colocan los equipos de bombeo. La primera
cmara puede no existir como tal, sino que puede ser simplemente una
fuente natural.
2.2.B. Estaciones de una cmara.

Generalmente se usan para bombas de eje vertical o sumergibles y
consisten de una sola cmara donde se tiene la entrada del agua, el
almacenamiento necesario y los equipos de bombeo, antes mencionados.
2.3. Dimensionamiento de las Cmaras Secas.
Las cmaras secas se dimensionaran de acuerdo con el nmero y dimensin de

las unidades de bombeo a instalarse. Sin embargo, deber considerarse el
espacio para lo siguiente:
1. Vlvulas y accesorios.
2. Controles elctricos.
3. Amortiguadores de golpe de ariete.
15
Captulo II

4. Apoyos y atraques.
5. El mltiple a construirse adentro o fuera del crcamo.
Las unidades se colocarn de modo que ocupen el mnimo espacio y debe

considerarse la circulacin entre unidades y el tamao de las bases.
Las cmaras de succin (pozo hmedo) en estaciones de dos cmaras se

dimensionaran segn se tenga una instalacin con carga de succin o altura de
succin.
Cmara Seca
Cmara Hmeda
Figura 2: Estacin de bombeo con bombas verticales en dos cmaras.
Succin Cmara
Hmeda
Cmara Seca
Mltiple de Descarga
Figura 3: Estacin de Bombeo con bombas horizontales en dos cmaras
(Generalmente con cargas de succin).
16
Captulo II

2.3. A. Cmaras con Carga de Succin:
a) Se debe considerar una altura mnima del agua de 1m sobre el eje de las
bombas para asegurar que siempre estarn cebadas. En caso de bombas
muy grandes, debe considerarse un mnimo de 0.50m por sobre la parte
mas alta de la carcasa de la bomba.
b) La longitud ser la misma que la de la cmara seca.
c) Podrn quedar ambas cmaras adosadas con un muro comn o

separadas, dependiendo esto primordialmente del comportamiento del
suelo.
d) El ancho ser el mismo para asegurar un volumen que permita absorber

fluctuaciones entre entradas y salidas de tal manera que las bombas no
paren y arranquen con frecuencia. Un mnimo de 15 minutos puede
considerarse aceptable aun cuando deber tenderse a valores mayores.
Figura 4: Cmara con carga de succin.
17
Captulo II

2.3.B. Cmaras con Altura de Succin :
a) El nivel mnimo del agua en la cmara de succin se considerara en

atencin a :
La carga neta positiva de succin para evitar cavitacin, vibraciones

y reduccin en la capacidad y eficiencia.
La altura mnima sobre la boca se succin para evitar la entrada del
aire (valor comn: ms de 0.50m dependiendo del dimetro de la
boca).
b) La longitud y el ancho se consideraran igualmente que en el caso

anterior.
c) Las cmaras para bombas de eje vertical se dimensionarn de acuerdo

con: las dimensiones de lo equipos; el volumen de compensacin, y la
altura mnima del agua para tener los NPSHr adecuados (dato del
fabricante).
Figura 5: Cmara con altura de succin.
18
Captulo II

La distancia entre el fondo del crcamo y la campana de succin deber ser como
se indica en la figura 6.
Figura 6: Distancia del fondo del crcamo a la campana de succin.
2.4. Dimensionamiento de la Cmara Hmeda.
El dimensionamiento de un crcamo depende del tipo de que se trate. En un

crcamo de flujo constante no es importante el volumen del mismo, aunque se
deben guardar ciertas dimensiones geomtricas (que son las que definen su
volumen), ya que las cmaras no retienen ni regulan el gasto, puesto que el agua
que entra es evacuada por las bombas inmediatamente.
En un crcamo de tipo intermitente es muy importante el volumen que se retiene

en la o cmaras de bombeo. Sin embargo, el dimensionamiento geomtrico para
un gasto normal de operacin es el mismo para ambos tipos.
Por otro lado, es conveniente disear un crcamo cuyo volumen sea el mnimo
posible, pero compatible con las condiciones adecuadas de operacin.
Esto plantea la necesidad de establecer una relacin conveniente entre dicho

volumen, los caudales, el requisito de tiempo de retencin, las caractersticas del
equipo de bombeo y el programa de operacin (tiempos de arranque y parada) de
dicho equipo.
La duracin mnima de un ciclo de bombeo se presenta cuando el caudal de

entrada es exactamente igual a la mitad de la capacidad de la bomba; en estas
condiciones la duracin del tiempo en que est encendida la bomba es igual al
tiempo en que permanece apagada. Si el caudal es mayor la bomba permanecer
encendida por ms tiempo y viceversa; en ambos casos, la duracin del ciclo es
mayor que el mnimo.
19
Captulo II

Para bombas y motores grandes, T (duracin mnima de un ciclo de bombeo en
minutos) no debe ser menor que 20 minutos. Para bombas menores, T puede ser
reducido a 10 minutos, aunque lo recomendable es 15 minutos.
Si esto conduce a un volumen excesivo de una estacin de bombeo pequea que

tiene dos bombas idnticas, una de las cuales es de reserva, se puede reducir a la
mitad el volumen del crcamo operando las bombas en forma alternada, ya que
esto ocasiona que el valor de T para el crcamo sea la mitad del valor efectivo de
T para el equipo.
En lo que se refiere a la capacidad de los equipos de bombeo, es conveniente

asignar 2 equipos para cada capacidad (las bombas menores, seran destinadas a
los caudales cercanos al mnimo) y operarlos alternadamente.
La determinacin del volumen del crcamo se hace en funcin de los tiempos de

duracin del ciclo de operacin y de las capacidades de los equipos de bombeo.
2.5. Alternativas para calcular el volumen del crcamo.
Anlisis del diseo de un sistema de bombeo, que trabaja parando, las bombas) a
nivel mnimo y arrancando cuando el agua alcanza el nivel mximo. Los valores
lmites que deben observarse son:
VARIABLE VALOR LMITE OBSERVACIONES

tp (min). Se requiere evitar
Tiempo de paro en flujo 30 minutos sedimentacin excesiva y
mnimo septicidad.
Tf (min).
Tiempo de funcionamiento 3 a 5 minutos
en flujo mnimo.
K Se requiere evitar un
Nmero de ciclos por hora 12 ciclos/hr nmero excesivo de
en flujo mximo arranques al motor.
20
Captulo II

3.0. Planteamiento de la Instalacin.
El fabricante del equipo de bombeo deber proporcionar todos los datos

necesarios para poder plantear correctamente la instalacin. Sin embargo, pueden
hacerse anteproyectos de la estacin utilizando catlogos o usando los datos de
una bomba semejante a la que se pretenda instalar.
Una vez conocidas las caractersticas del equipo que se adquirir, pueden hacerse
los ajustes necesarios.
Una instalacin puede estar incorrecta cuando afecta:
I. El consumo de potencia debido a perdidas por friccin, alta carga de

velocidad y otras perdidas, sin afectar directamente la eficiencia de la
bomba.
II. La eficiencia de la bomba debido a prdidas hidrulicas, turbulencia,

vrtices y/o entrada de aire en la succin.
3.1. Recomendaciones para una correcta instalacin del equipo.
Es comn que sea de mayor importancia la eleccin de la bomba y equipos de

cebado sin consideracin debida a la importancia de las tuberas y accesorios, lo
que puede afectar la eficiencia de la estacin. Por consiguiente, deber tomarse
en cuenta lo mostrado en la siguiente figura.
Figura 7: Instalacin incorrecta de Tuberas.
21
Captulo II
3.1. A. Reglas generales a considerar.
1. Nunca debern usarse tuberas de dimetro menor que los dimetros de

succin y descarga de la bomba, de preferencia mayores.
2. El dimetro de la tubera de succin ser igual o mayor que el dimetro

de la tubera de descarga.
3. sense reducciones excntricas en la succin para evitar la formacin

de bolsas de aire. Las figuras 7 y 8 ilustran la instalacin incorrecta y
correcta, respectivamente.
Figura 8: Instalacin correcta de tuberas
4. Los aumentos y reducciones en la descarga y succin debern ser

graduales para que aseguren un escurrimiento eficiente y ahorro de
energa.
5. Deben instalarse las tuberas de succin y descarga lo ms

directamente posible y con un mnimo de codos y otras piezas
especiales.
6. La tubera de succin deber ser colocada exactamente horizontal o con

pendiente uniforme hacia arriba del crcamo de succin hacia la bomba.
7. Nunca debe ponerse un codo en un plano horizontal directamente en la

brida de descarga de la bomba. Entre el codo y la brida de succin
sese un tramo recto de por lo menos 4 a 6 veces el dimetro del tubo.
22
Captulo II

Las figuras 9 y 10 muestran instalaciones incorrecta y correcta,
respectivamente.
Un codo en las circunstancias desfavorables sealadas causa empuje
desigual y prdidas hidrulicas. Esto se debe a un mejor llenado de un
lado de la cmara de succin y ojo del impulsor que en el otro.
Figura 9: Instalacin Figura 10: Instalacin

incorrecta de codo en plano correcta de codo en plano
horizontal. horizontal.
8. Siempre que sea posible, la reduccin en la succin y el aumento en la

descarga debern instalarse directamente a las bridas de la bomba.
Esto producir las prdidas hidrulicas que puedan afectar la eficiencia
de la bomba. Esto producir mejor conversin de la velocidad y reducir
las prdidas hidrulicas que puedan causar vlvulas o codos conectados
directamente y que puedan afectar la eficiencia de la bomba.
9. Seleccinense tuberas, vlvulas y piezas especiales de un tamao tal

que resulte econmica la instalacin.
En general, se puede decir que los dimetros pequeos aumentan el
costo de bombeo, pero el costo inicial es menor; los dimetros grandes
reducen el costo de bombeo, pero el costo inicial es grande.
10. Las instalaciones con codos verticales pueden hacerse como se indica
en las figuras siguientes :
23
Captulo II
Figura 11: Instalacin Figura 12: Instalacin no

recomendada de codo recomendada pero
vertical. permisible de codo vertical.
3.1. B. Requisitos en la succin.
1. Asegrese que la presin absoluta sea mayor que la presin de vapor

de agua.
2. Siempre que sea posible evtense las instalaciones con altura de
succin. Cuando se tenga que hacer as, se deber hacer el estudio de
la altura de succin permisible.
3.1. C. Requisitos en la descarga.
1. Deber instalarse una vlvula de seccionamiento y una de retencin

junto a la bomba.
Colquense la vlvula de retencin entre la bomba y la vlvula de
seccionamiento y despus del aumento.
La vlvula de retencin proteger la bomba contra sobrepresiones
durante un golpe de ariete si se usa vlvula de pie, y contra rotacin
contraria si no se usa vlvula de pie.
2. La vlvula de seccionamiento puede usarse para controlar el gasto de la
bomba.
3. Los aumentos en la descarga son concntricos.
4. Las conexiones al mltiple de descarga debern ser similares a las que
se recomiendan en el inciso anterior, considerndose obviamente el
escurrimiento en sentido contrario.
5. En muchas ocasiones es necesario mantener el nivel en el crcamo de
succin. Si las salidas son mayores que las entradas podrn tenerse
arranques y paradas frecuentes. Esto podra eliminarse con el uso de
24
Captulo II

una derivacin o paso lateral, conectando el mltiple de descarga con el
crcamo de succin intercalando una vlvula de seccionamiento.
3.1. D. Materiales.
1. En general, las vlvulas son de fierro fundido y requieren conexin con

bridas.
2. Las piezas especiales pueden ser de acero, fierro fundido o fierro negro.
3. En general, se recomienda que los mltiples sean de acero con piezas
soldadas. Los mltiples de fierro fundido usados con conexiones con
bridas pueden requerir la funcin de muchas piezas que no sean de
fabricacin estndar.
4. Las lneas de succin y descarga pueden ser de acero, fierro fundido y
fierro negro.
3.1. E. Accesorios.
1. Juntas flexibles. En general, se usan juntas Gibault para conectar

tuberas de fierro fundido y asbesto-cemento y juntas Dresser para
tuberas de acero.
2. Atraques. Las tuberas debern atracarse perfectamente y se deber
hacer el clculo de la fuerza que actuar en ellas para lograr un diseo
adecuado.
3. Provanse las conexiones para el dispositivo amortiguador del golpe de
ariete.
4. En las lneas de descarga habr que colocar vlvulas de entrada y alivio
de aire en las crestas para evitar vacos por rotura de la columna de
agua y para eliminar aire acumulado.
25
Captulo II
Figura 13: Instalacin de descarga mediante mltiple.
3.1.F. Consideraciones adicionales.
Las bombas en instalaciones interiores se colocarn en lugares limpios,

secos e iluminados.
En instalaciones exteriores, lo importante es la eleccin apropiada del

motor (a prueba de goteo, a prueba de polvo o ambas).
Se proporcionar suficiente espacio para que, en un caso dado, se

pueda desarmar la bomba.
Para bombas grandes con carcasas y rotores pesados deber preverse

una gra viajera o facilidades para colocar un polipasto.
En estaciones interiores conviene tener un buen sistema de drenaje o un

sumidero con bomba de achique.
Las bases para apoyar bombas centrfugas operadas con motores

elctricos no requieren un anlisis dinmico como sera el caso de
apoyar bombas recprocas, o bombas centrfugas operadas con motores
de combustin.
Para el caso ms comn, como bombas con motores elctricos, las

bases son cualquier estructura suficientemente pesada para proporcionar
26
Captulo II

un soporte rgido al rea total de la placa de apoyo y absorber cualquier
esfuerzo y vibracin normales.
Las bases de concreto semienterradas son las ms satisfactorias. Las

dimensiones dependern del tamao del equipo y de las caractersticas
del suelo.
El fabricante proporcionar los dibujos necesarios para la localizacin de

los pernos de anclaje.
3.2. Edificios.
La arquitectura y el acceso de una estacin de bombeo deben ser atractivos y la

operacin no debe causar molestias a la vecindad.
Deber tenderse siempre hacia la construccin de estaciones estticas, interior y

exteriormente, con acceso libre al pblico.
Los materiales de muros, pisos, etc., debern requerir poco mantenimiento

(vitricotas, losetas de granito o vinlicas, etc.).
La ventilacin e iluminacin, tanto natural como artificial, son especialmente

importantes. Deber pensarse en posibles modificaciones y expansiones.
Las estaciones situadas en reas residenciales debern, de preferencia, ser

subterrneas y muy silenciosas. Si no es posible, la arquitectura deber armonizar
con la zona circundante.
El problema puede tambin resolverse con el uso de bombas sumergibles.
Otros factores que influyen en el diseo son:
a) Existencia de taller, almacn, oficinas, baos, etc.

b) La localizacin interior o exterior de la subestacin.
c) La localizacin de los tableros de control.
d) Las facilidades para mover los equipos.
e) La adecuada localizacin de los drenajes para evitar la contaminacin del
agua.
27
Captulo II

4.0 DESCRIPCION GENERAL DE COMPONENTES DE LA BOMBA.
La bomba centrfuga, tericamente sencilla en su concepcin y diseo, ofrece

dificultades en su marcha y mantenimiento, que exige conocerla muy bien por
parte de los operarios. Es decir, que deben adquirir una slida formacin en los
problemas de marcha y de correccin preventiva de los fallos y averas.
El responsable de operacin y mantenimiento de una bomba centrfuga, debe ser

capaz de conocer:
La composicin, estructura y funcionamiento hidrulico de la maquina, y su

integracin en el proceso.
Los incidentes, fallos y averas que se producen en ella.
La causa de dichos incidentes.
Las mejoras o mantenimiento modificativo de deben introducirse para
erradicarlos.
La buena ejecucin de los montajes, desmontajes y reparaciones.
La gestin adecuada de repuestos.
La optimizacin de su ciclo de funcionamiento.
El mantenimiento preventivo y predictivo de un equipo de bombeo. Los
accionamientos de la bomba equipo elctrico, motor, acoplamiento,
reductores, y su buen mantenimiento.
En grandes centros de proceso (refineras, qumicas, centrales trmicas, centrales

nucleares), la bomba constituye el soporte principal del mismo.
Los equipos de mantenimiento deben extremar sus cuidados para lograr su buena
marcha. En estas empresas, gran parte del presupuesto anual de mantenimiento
lo absorben los equipos de bombeo, y la buena formacin de sus operarios debe
repercutir a corto y medio plazo, en un aumento de la disponibilidad y en una
reduccin del citado costo de Mantenimiento.
El tamao y tipo de bomba se describe en este apartado. La bomba Byron

Jackson est diseada para dar la operacin ptima para el tipo de servicio y el
producto bombeado.
La bomba est diseada para dar la mxima eficiencia sobre una porcin limitada
de la curva carga-capacidad. El comportamiento hidrulico garantizado se aplica a
un punto bsico en la curva de carga- capacidad (basado en prueba de laboratorio
con agua limpia de 50 a 85F) y se requiere que el equipo bombeado este limpio
y libre de aire, gas y cantidades excesivas de arena o de materiales abrasivos.
Esta seccin delinea los procedimientos generales que se deben observar para
asegurar un servicio largo y libre de problemas. Sin embargo, se supone que el
28
Captulo II

personal de planta est familiarizado con los principios bsicos y herramientas
requeridas en la instalacin, cuidado y servicio de una bomba.
Una operacin con xito depende de un estudio cuidadoso del manual de

mantenimiento y de una buena planeacin de un programa de mantenimiento. Es
tambin esencial, durante el arranque inicial de una nueva planta, que impida la
entrada a la bomba de todo material extrao, y que todas las lneas de suministro
de lquido a la bomba sean totalmente limpiadas y enjuagadas.
4.1. DATOS TCNICOS.
TAMAO Y TIPO DE 4X6 6PASOS RBMX EQUIPADA CON CAJA DE

BOMBA: CHUMACERAS
NUMERO DE SERIE: 97MM0003
ROTACIN: (CCW) CONTRA LAS MANECILLAS DEL RELOJ.
VISTA DESDE EL EXTREMO DEL COPLE
SELLO DE FLECHA: SELLO MECNICO
SERVICIO: ALIMENTACIN A CALDERAS
LIQUIDO BOMBEADO: AGUA
TEMPERATURA: 280 F
GRAVEDAD .928
ESPECFICA:
FLUJO: 900GPM
CARGA DINMICA 1780FT
TOTAL:
VELOCIDAD: 3550 RPM
CHUMACERAS AXIAL: KINGSBURY
CHUMACERAS MANGA
RADIAL:
SELLO DE FLECHA: SELLO MECNICO
JUEGO AXIAL 0.005 A0.007
EXTREMO:
29
Captulo II
Figura 14: Bomba centrfuga Byron Jackson.
30
Captulo II
Figura 15: Componentes principales de la bomba multietapa.
31
Captulo II
4.2. ELEMENTOS DE LA BOMBA CENTRFUGA.
La misin de las bombas centrfugas es mover un cierto volumen de lquido entre

dos niveles, por tanto son mquinas hidrulicas que transforman un trabajo
mecnico en otro de tipo hidrulico.
Los elementos que forman una instalacin de este tipo son:
a) Una tubera de aspiracin.

Que concluye prcticamente en la brida de aspiracin.
b) Un impulsor o rodete.
Formado por un conjunto de labes que pueden adoptar diversas formas segn la
misin que vaya a desarrollar la bomba. Estos labes giran dentro de una carcasa
circular. El rodete es accionado por un motor, y va unido solidariamente al eje,
siendo este la parte mvil de la bomba.
El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta la entrada del

rodete, experimentando un cambio de direccin ms o menos brusco, pasando a
radial, en las bombas centrfugas, o permaneciendo axial en las axiales,
acelerndose y absorbiendo un trabajo.
Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de

rotacin muy rpido, siendo estas partculas proyectadas hacia el exterior por la
fuerza centrfuga, creando as una altura dinmica, de tal forma que las partculas
abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando tambin su
presin en el impulsor segn la distancia al eje. La elevacin del lquido se
produce por la reaccin entre ste y el rodete sometido al movimiento de rotacin.
32
Captulo II
Figura 16. Diferentes tipos de Impulsores.
c) La voluta.
Es una parte fija que est dispuesta en forma de caracol alrededor del rodete a su
salida, de tal manera que la separacin entre ella y el rodete es mnima en la parte
superior, y va aumentando hasta que las partculas lquidas se encuentran frente a
la abertura de impulsin.
Su misin es la de recoger el lquido que abandona el rodete a gran velocidad,

cambiar la direccin de su movimiento y encaminarle hacia la brida de impulsin
de la bomba.
La voluta es tambin un transformador de energa, ya que frena la velocidad del

lquido, transformando parte de la energa dinmica creada en el rodete en
energa de presin, que crece a medida que el espacio entre el rodete y la carcasa
aumenta, presin que se suma a la alcanzada por el lquido en el rodete.
En algunas bombas existe, a la salida del rodete, una corona directriz de labes
que gua al lquido antes de introducirlo en la voluta.
d) Una tubera de impulsin.

Instalada a la salida de la voluta, por la que el lquido es evacuado a la presin y
velocidad creadas en la bomba.
33
Captulo II
Figura 17. Componentes principales de una bomba centrfuga.
e) Carga neta de succin positiva.

La bomba centrfuga necesita una presin positiva para que el agua fluya hacia el
impulsor. Si se diera una presin negativa el agua fluira de la entrada de succin
(hacia afuera) en vez de hacia ella (hacia adentro). Por eso decimos que se
requiere una presin de succin positiva para operar la bomba.
NPSHR (Net Positive Suction Head Required) La carga neta de succin positiva
requerida, es la cantidad de presin positiva que se necesita para que la bomba
opere sin cavitacin.
NPSHA (Net Positive Suction Head Available) Es la carga neta de succin positiva
disponible. NPSHR nos indica lo que necesitamos. NPSHA es el clculo de la
presin de succin disponible. Si esta es mayor que la requerida, el sistema no
cavitar. NPSHA es la suma de todas las presiones positivas, tales como la
presin atmosfrica o la elevacin del agua sobre la entrada de la bomba, menos
las presiones negativas, tales como la de succin, prdida por friccin y los
34
Captulo II

requerimientos de presin de vapor causados por una temperatura elevada del
lquido.
f) Cavitacin.
La cavitacin es una condicin destructiva que puede reducir significativamente el
rendimiento de la bomba y daar seriamente los componentes. Es una condicin
predecible y en la mayora de los casos evitable.
Toda materia puede existir en tres formas: como slido, como un lquido, o como
un gas. El agua se puede ver en forma de hielo, lquida y como vapor de agua,
que comnmente conocemos como vapor.
Los factores que determinan el estado del agua son la temperatura y la presin.
El agua hervir a una temperatura alta si se aplica ms presin a su superficie.

Reducir de forma conversa la presin externa reducir el punto de ebullicin.
La cavitacin ocurre cuando la presin sobre un lquido es reducida a un valor

menor que su presin de vapor, y este se transforma de su forma lquida a vapor.
Pequeas bolsas de este aparecen como burbujas diminutas (que no son burbujas
de aire, ni estn asociadas con fugas en la bomba o en la tubera), que se
convierten de nuevo a lquido al incrementar la presin. En una bomba centrfuga
esto sucede en los alabes del impulsor, normalmente a de distancia del eje.
Este cambio fsico suelta la energa absorbida al formar las bolsas de vapor
causando una "implosin", que es lo opuesto de una explosin.
Todos los lquidos cambian a vapor o estado gaseoso al calentarse. Muchos

lquidos incluyendo el agua, deben tener cierto tipo de presin atmosfrica sobre
ellos para mantenerse en ese estado. Si no hay suficiente presin en la superficie
a la temperatura dada, el agua hervir y se convertir en vapor. Existen varias
formas de detectar la cavitacin:
Sonido
Vibracin
Dao
Baja en el rendimiento
Para que una bomba centrfuga produzca cavitacin deben existir las siguientes
condiciones:
Un aumento en la altura de succin esttica.

Una reduccin en la presin atmosfrica causada por un aumento en la
elevacin.
35
Captulo II

Un aumento en la temperatura del lquido que se est bombeando.
Un cambio en el patrn del flujo del lquido causado por una obstruccin o
un giro.
La cavitacin no es incorregible. Si se presenta, se pueden tomar medidas

correctivas para eliminar el problema:
Aumentar el tamao de la tubera de succin.

Reducir el largo total de dicha tubera.
Reducir la altura de succin esttica, colocar la bomba ms cerca de la
fuente.
Eliminar giros en la tubera, especialmente los que se encuentran
justamente alrededor de la conexin de succin de la bomba.
Reemplazar la bomba.
g) Carga total (H)

Se conoce tambin como carga dinmica total (CDT); y es la cabeza (altura
mxima de operacin de la bomba) ejercida por una bomba cuando bombea la
capacidad deseada, todas las cabezas son medidas en pies o metros del fluido
que se est bombeando.
h) Carga esttica de descarga (hd)

Es la distancia vertical del centro de la bomba a la superficie del fluido en el punto
de descarga. Se mide en metros o en pies.
j) Carga esttica de succin (hs)

Es la distancia vertical entre la superficie del fluido a succionarse al centro de la
bomba. Puede haber cabezas de succin positiva o negativa dependiendo de que
si el fluido est arriba o abajo de la lnea central de la bomba. Se mide en metros o
en pies.
k) Carga por friccin en la descarga (fa)

Es la cabeza necesaria para vencer la friccin en la tubera de succin, por causa
de la longitud de la tubera y accesorios. Se mide en metros o en pies.
36
Captulo II

l) Carga de velocidad (Vd / 2g)
Puede ser definida como la cabeza requerida que causa que el agua alcance la
velocidad "V". Esta carga se mide en pies o en metros. Todo lo anterior se puede
resumir en la siguiente ecuacin.
H (CDT)= hd hs + fd + fs + (Vd/2g)
Esta carga dinmica total, se mide en metros o en pies.
37
Captulo II
Figura 18: Bomba multietapa.

Bomba Centrifuga Horizontal mltiples etapas, con rodetes entre
rodamientos, bipartida axialmente.
38
Captulo II
4.3. CARACTERSTICAS DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS.
a) Cmo se genera la carga en una bomba.

El agua corre de una altura mas elevada a una altura menos elevada debido a la
atraccin de la gravedad. El mayor potencial de la energa en el punto ms alto es
la fuente de poder que mueve el agua a travs de la tubera.
Carga es el trmino utilizado para describir la cantidad de energa presente en
cada libra de lquido, las unidades de medicin de la energa son libras/pie la
energa por libra es , as las unidades de carga se
convierten en pies de carga. Los pies de carga se pueden visualizar como la
altura a la que el agua se elevara en un tubo vertical sin tapa, al aplicar la carga
en el fondo.
La velocidad es la rapidez instantnea a la que un objeto viaja en un lugar
determinado. La velocidad promedio del agua fluyendo por una tubera en pies por
segundo , se puede calcular con la formula:
En donde:
b) Determinacin de la capacidad de una bomba.

La curva caracterstica carga-capacidad de una bomba, en trminos de su
velocidad especfica NS (hace que tenga ciertas particularidades que la hace ms
o menos apropiada; segn las necesidades del bombeo. La figura 19 muestra tres
curvas Q-H de tres diferentes velocidades especficas.
La curva A, de baja velocidad especfica y flujo radial (tipo centrfuga horizontal),
manifiesta gran variacin de caudal para pequeas variaciones de presin. La
curva C de mediana velocidad especfica y flujo mixto (tipo para pozo profundo),
contrariamente, presenta pequeas variaciones de caudal para grandes
variaciones de cabeza o presin.
39
Captulo II
Figura 19. Curvas carga-capacidad de tres bombas centrfugas de

diferente velocidad especfica
c) Potencia y eficiencia.
La potencia hidrulica transmitida al fluido ( , del ingls , en
) es funcin del caudal ( , en ) y de la carga dinmica total CDT (en pies)
en la descarga de la bomba:
Donde:
,
.
La eficiencia ( ) es la relacin entre la potencia hidrulica (LHP) de salida de la

bomba y la potencia proporcionada en el eje de la bomba (BHP) por el motor se
mide en % como se muestra en la figura 4.
Donde, ( ): Potencia de frenado del motor, o potencia

mecnica transmitida al eje de la bomba. Se mide en .
Las curvas de eficiencia y potencia de usos comunes porcentuales, son las

mostradas en la figura 20, aunque pueden variar segn el diseo del impulsor.
40
Captulo II
Figura 20. Curvas de potencia y eficiencia de una bomba comn

en sistemas de bombeo.
Por supuesto, es mayor que , debido a las prdidas mecnicas

(cojinetes, estoperos y dems fricciones e inercia), prdidas volumtricas (fugas
de agua a travs de laberintos internos y prensa estopas) y prdidas hidrulicas
(por fricciones fluidas en todos los pasajes de flujo, incluyendo los labes del
impulsor).
Puesto que la potencia es el producto del torque por la velocidad, el par motor ( ),
o torque, (momento de rotacin) de una bomba puede estimarse, usando las
dimensionales apropiadas, por medio de la frmula:
Donde:
Si la bomba opera a velocidad constante, el par es proporcional al , por lo que

la curva del par ( ) ser de la misma forma que la de (figura 21), por
supuesto, con las magnitudes de escala apropiadas.
41
Captulo II
42
Captulo II

Figura 21. Descripcin de diversas partes de una bomba multipasos.
NMERO NOMBRE DE LA NMERO NOMBRE DE LA
ILUSTRACIN PARTE ILUSTRACIN PARTE
1 CARCAZA COMPLETA 27 CAJA REDUCCION CALIENTE
2 TORNILLO DE SUJECIN 28 CAJA REDUCCIN
3 TUBERA DE SANGRADO 29 CANAL DE ANILLO
4 IMPULSOR PRIMERA ETAPA 30 ANILLOS DE CAJA
5 IMPULSOR SEGUNDA ETAPA 31 MUONES
6 SEGMENTO GUA 32 DEFLECTORES DE ACEITE
7 SEGMENTO GUIA INTERNO 33 ANILLOS DE ACEITE
8 COLLARIN DE AJUSTE 34 ROTOR BOMBA ACEITE
9 RONDANA DE ALINEACIN 35 TUERCA ROTOR
10 RONDANA DE ALINEACIN 36 ATENUADOR
11 ENSAMBLE DE RODAMIENTO 37 MEDIO COPLE DE BOMBA
12 ENSAMBLE DE RODAMIENTO 38 REDUCCIONES DE
ACOPLAMIENTO
15 FLECHA 39 REDUCCIONES ACOPLAMIENTO
16 LLAVE IMPULSOR 40 CHUMACERAS
17 COPLE CLAVE 41 CUBIERTA DE MIRILLAS DE
ACEITE
18 COLLARIN CLAVE 42 TUERCA DE SEGURIDAD
19 BOMBA DE ACEITE 43 CABEZA DE ENFRIAMIENTO
20 LLAVE FLECHA ESCLAVA 44 EMPAQUETADURA
21 FLECHA ESCLAVA 45 ENSAMBLE DE REDUCCIN
22 EMPAQUE FLECHA ESCLAVA 46 CHUMACERA
23 TUERCAS DE FLECHA 47 MIRILLAS
24 TUERCAS FLECHA ESCLAVA 48 TORNILLO DE SEGURIDAD
25 CAJA DE SELLO 49 ADAPTADORES
26 CAJA DE SELLOS 50 EMPAQUETADURA
43
Captulo II
5.0. MANTENIMIENTO A COMPONENTES DE LA BOMBA CENTRFUGA.
5.1. General:
La bomba RBMX es una bomba centrifuga que consiste en una caja bipartida
axialmente, un elemento rotativo, sellos de flecha, cajas de mangas y chumacera
axial. Los sellos de la flecha estn descritos en la seccin correspondiente.
5.2. Caja de la bomba:

La caja de la bomba es del diseo de doble voluta y bipartida axialmente, las
mitades de la caja son selladas por una junta y retenidas por esprragos y tuercas
de acero tratado trmicamente. Las boquillas de succin y descarga son integrales
a la mitad inferior de la caja, permitiendo de esta maneta, quitar la otra mitad
superior de la caja y despus el elemento rotativo sin tener que desconectar las
tuberas principales.
5.3. Elemento rotativo:
El elemento rotativo consiste de la flecha de la bomba, impulsores, manga de
balanceo, anillos de desgaste de la caja y piezas de paso. Los impulsores y
manga de balanceo accionados por cuas se colocan en la flecha con apriete.
Los anillos de desgaste de la caja as como las piezas de paso de posicionan por
medio de una unin macho hembra en ambas mitades de la caja, cada macho
tiene un tope que evita que gire la pieza y que provee una unin con la mitad
inferior de la caja en un dimetro mayor.
Antes de tratar de quitar los impulsores y/o manga de balanceo, revisar que los
procedimientos discutidos en el prrafo 2.3.1 antes de tratar de reemplazar a los
impulsores y /o manga de balanceo revisar los procedimientos discutidos en el
prrafo 2.3.2
5.3.a. Desensamble de impulsores y mangas de balanceo:
El desensamblar un impulsor o manga de balance con apriete, requiere el uso de
calor. Un impulsor requiere aproximadamente un minuto y medio de calentamiento
primero en el lado del ojo y despus en el lado del mameln o manzana.
El impulsor y/o manga de balanceo estn posicionadas por un hombro en la

flecha, el impulsor y/o manga de balanceo debern calentarse apropiadamente y
empujarse en direccin opuesta al hombre para que estos queden libres al igual
que la cua. si el impulsor y/o manga de balanceo se pueden desensamblar
despus de calentar apropiadamente.
Precaucin: aplicacin de calor en exceso al impulsor y/o manga de balanceo

puede daar estas piezas. usar un soplete de acetileno neutro, dar un movimiento
44
Captulo II

giratorio al calor para lograr una distribucin uniforme de este, usar una manga
hecha de tubera o un trapo mojado para proteger la flecha al tratar de
desensamblar, enfri la pieza y la flecha, primero con chorro de aire y despus
con agua limpia, otra vez aplique calor y trate de desensamblar. no sobre caliente
la pieza ni la forc.
5.3.b. Reemplazo de impulsores y manga de balanceo:

El reemplazo de estas piezas con apriete el calentar aproximadamente a 300F. O
a una expansin de 0.005 sobre la medida correspondiente de la flecha. Usar un
probador tempil (material de punto de fusin controlado, producto de tempil MFG.
CO.) o similar para mantener la temperatura adecuada. Despus de que la pieza
ha sido instalada apropiadamente, enfriar la pieza con chorro de aire hasta que se
pueda tocar la pieza con la mano, completar el enfriamiento con agua limpia.
Precaucin: un calentamiento adecuado de un impulsor requiere una distribucin

de calor lenta y uniforme para que la expansin sea uniforme. Utilizar un horno o
mufla de suficiente tamao para calentar el rea plana del impulsor al mismo
tiempo. Voltear el impulsor frecuentemente manteniendo la temperatura adecuada
y una distribucin de calor uniforme. Calentar la manga de balanceo con el
extremo biselado hacia arriba. En caso de que la pieza se pegue antes de estar en
posicin correcta, enfri la pieza como se menciono con anterioridad, use un
soplete de acetileno neutro para volver a calentar la pieza hasta que la posicin
sea la correcta, enfriar con el procedimiento ya mencionado.
5.4. Cajas de chumaceras y chumaceras:

La bomba tiene cajas de chumaceras fabricadas especialmente y en las cuales
estn alojadas la chumacera axial (extremo abierto) y la chumacera radial (lado
del cople). La chumacera radial es del tipo manga partida. La chumacera axial
combina una manga partida (chumacera) con una chumacera de zapatas Byron
Jackson, disco de empuje y anillo localizador. Un perno localizador prensado
colocado en la parte superior de la chumacera radial se hermana con un barreno a
la mitad superior de las cajas de chumaceras evita el giro de la chumacera radial.
El ensamble de zapatas consiste de dos juegos de anillos de la caja, platos
balanceadores y ensambles de zapatas y botones, un juego de cada lado del
disco de empuje, los anillos de la caja soportando los ensambles de zapatas en un
plano que se alinea por si solo al plato de rotacin del disco de empuje,
permitiendo a la chumacera axial compensar cualquier empuje de la bomba en
cualquiera de las dos direcciones axiales. El anillo localizador se coloca contra un
hombro de la flecha. El disco axial se coloca en la flecha con una interferencia de
presin muy ligera, accionado por una cua y mantenido contra el anillo
localizador por medio de la tuerca de la chumacera axial que se asegura a la
flecha por medio de un prisionero.
45
Captulo II

5.4.a. Lubricante recomendado:
El lubricante recomendado es aceite medio de turbina, 231 SSU a 100F, Chevron
ICH11 multimquina o similar.
5.4.b. Sistema de lubricacin:

Las chumaceras de la bomba son lubricadas por aceite del sistema de lubricacin.
Que consiste en un sistema de lubricacin forzada por medio de bomba, el cual
tambin incluye una bomba auxiliar para asegurarse de que el arranque o en
operacin las chumaceras estn siempre lubricadas. Antes de arrancar la bomba
principal es necesario operar la bomba auxiliar de aceite por cinco minutos o hasta
asegurarse de que el aceite fluye adecuadamente por ambas cajas de
chumaceras.
5.4.c. Desensamble de chumaceras:
1. desatornillar los prisioneros de los deflectores. Deslizar los deflectores

internos alejndolos de las cajas de chumaceras y desensamblar el deflector
externo.
2. desatornillar los tornillos cap que unen las mitades de las cajas de
chumaceras de manera de poder quitar la mitad superior de las cajas.
3. desensamblar las mitades superiores de las chumaceras radiales (mangas
partidas), entonces girando alrededor de la flecha desensamblar la mitad
inferior de las mangas partidas.
4. desensamblar el anillo de la caja externa as como ensamble de botones y
zapatas, asegurndose de mantener todos los botones y zapatas en su
arreglo original
5. desatornillar el prisionero y usando una llave de gancho contra las ranuras
provistas en la tuerca de la chumacera axial, desensamblar esta.
6. usando un bloque de madera contra el disco axial, golpee el bloque con un
martillo ligero de manera que el disco y la cua queden libres y
subsecuentemente el anillo localizador.
7. desensamblar el conjunto de anillo de la caja interno, botones, zapatas y
sellos de aceite interno.
8. desatornillar los tornillos cap que unen las cajas de chumaceras a la caja
de la bomba para poder quitar las mitades inferiores de las cajas de
chumaceras, desensamblar los deflectores internos.
5.4.d. Inspeccin, limpieza y mantenimiento:
1. Desechar y proveer reemplazos para todos los anillos "o" y juntas

desmontadas durante el desensamble.
2. Lavar perfectamente todas las piezas en acetona, dejar secar las piezas al
aire o secarlas con un pao limpio.
46
Captulo II

3. Revisar todas las piezas por indicios de desgaste, erosin y/o corrosin. y
deseche y reemplace todas las piezas con muestra de desgaste, erosin y/o
corrosin que pudieran daar la operacin de la bomba.
4. Revisar que la flecha de la bomba este libre de suciedad y/o rebabas.
Montar la flecha en un torno y usar un indicador de cartula para checar la
rectitud de la flecha. La lectura total del indicador no deber ser mayor de
.001".
5. Usando un micrmetro determinar que las caras del anillo localizador sean
paralelas entre si y estn alineadas dentro de una tolerancia de .001".
6. Limpiar perfectamente ambas mitades de la caja, usando un cepillo de
alambre en todas las superficies externas.
7. Lavar y secar perfectamente con chorro de aire las volutas en ambas
mitades de la caja.
5.4.e. Reensamble de chumaceras:

Reensamblar los componentes de las chumaceras en orden inverso al
desensamble, pero antes de reemplazar los ensambles de zapatas y botones
determinar el paralelismo de las caras del disco axial como sigue:
1. Determinar si la tuerca axial asegura el disco de empuje correctamente en

la flecha.
2. Empujando la flecha hacia la parte interna lo mas adentro posible, asegure
la flecha en esta posicin por medio de una cua de madera colocada entre
el extremo de la flecha y el extremo de la caja mitad inferior de la chumacera
axial.
3. Usar un indicador de caratula para determinar que ambas caras del disco
axial no estn mas de 0.001 fuera de medida en el dimetro externo.
4. Una vez establecido que las cara del disco axial estn dentro de la
tolerancia menciona en c), reemplace los ensambles de zapatas y botones
as como los componentes de la caja de chumacera axial.
47
Captulo II
Figura 22. Conjunto carcasa e impulsores.
48
Captulo II

5. Sellos de la flecha: La bomba cuenta con sello mecnico uno en cada
extremo de la bomba. Es un sello marca BW /IP-Mod. BCW-2375-sp4x,
cdigo API-BSTFN.
49
Captulo II
Figura 23. Extraccin de rotor de impulsores y carcasa dividida.
50
Captulo II
6.0 OPERACIN DE LA BOMBA CENTRFUGA.
6.1. Revisin preliminar:

Antes de iniciar la operacin de bombeo, revise la fijacin (firmeza) de todos los
pernos, tubera y cableado, revise todos los indicadores, vlvulas e instrumentos
para que estn en buenas condiciones de trabajo y revise todo el equipo para que
tenga una lubricacin adecuada y una rotacin correcta.
6.2. Arranque:
Las bombas que manejen fluidos calientes deben ser precalentadas
gradualmente hasta la temperatura de operacin. Al arranque, observe los
indicadores de presin e interruptores por algn indicio de que los valores
de ajuste de los controles requieran algn ajuste. Pueden ser necesarios
algunos arranques de prueba para la correcta seleccin de los valores de
ajuste apropiados.
a) Abra la vlvula de succin, abra todas las vlvulas de venteo requeridas

de bomba y sello.
b) Abra la vlvula de descarga, permita que la bomba se llene de lquido,
luego cierre la vlvula de descarga.
c) Energice el accionador, e inmediatamente abra la vlvula de descarga,
no permita que la vlvula de descarga permanezca cerrada por ningn
espacio de tiempo, puesto que la temperatura del fluido
bombeado se incrementara excesivamente, causando daos a la bomba.
6.3. Revisin en operacin:

Tan pronto como sea posible despus que se inicio la operacin de bombeo,
este seguro que todos los indicadores e instrumentos marcan como se
especific, y determine que la velocidad de la bomba es la especificada.
Adems del registro de flujos, presiones, temperaturas y lubricacin, la bomba

no debe requerir ms atencin durante la operacin. En el caso que ocurran
sntomas de problemas, consultar la seccin "localizando el problema". En el
caso de que la correccin del problema requiera un desensamble, consultar la
seccin de "mantenimiento".
6.4. Guiado:
Cuando la bomba ha alcanzado la temperatura y presin de operacin.
1. Revisar alineamiento, y reajustar si se requiere.

2. Poner guas a la bomba.
3. Poner guas al accionador.
51
Captulo II

6.5. Paro:
1. Estrangule la descarga de la bomba hasta flujo mnimo. No cierre todava
la vlvula de succin, porque el hacerlo ocasionara que la bomba
opere sin lquido causando un calentamiento excesivo con el
consiguiente roce de metales.
2. Desenergic el accionador.
3. Cierre la vlvula de descarga.
4. Cuando la flecha de la bomba cese de girar, cierre la vlvula de
succin.
6.6. Localizacin de problemas:

La siguiente tabla numera la mayora de los problemas que se pueden
encontrar durante la operacin de la bomba, sus posibles causas y
remedios recomendados.
PROBLEMA CAUSAS PROBABLES SOLUCIN

Rodamientos a) Aceite insuficiente Aada aceite
calientes b) Aceite contaminado Drene y limpie depsito de aceite,
c) Desalineamiento llenar con aceite limpio.
Verifique la alineacin de la bomba y
accionador.
Fuga por abajo Empaque de la manga Cambie empaque manga.

de la manga de la gastado Apriete tuerca de manga.
flecha. Tuerca de la manga
suelta
La bomba no a) La bomba no Cebe la bomba
entrega lquido est cebada. Verifique la entrada
b) Velocidad muy Accionador.
baja Limpie impelentes.
c) Impelentes tapados Limpie la lnea de
Succin obstruida Succin.
Impelentes daados Reemplace impelentes
Rotacin equvoca Verifique la rotacin del
Accionador.
Capacidad o a) Entrada de aire Revisar lnea de succin.

presin de Velocidad muy baja Revisar fuente de energa de
descarga baja NPSH muy bajo accionador Revisar lnea y
Succin tapada condiciones de succin Limpiar lnea
Impelentes tapados de succin Limpiar Impelente
Impelentes daados Cambiar impelente Verificar rotacin
g) Rotacin del accionador.
52
Captulo II

equivocada
Se sobrecarga el Carga del sistema Verificar presin de succin y

accionador menor que la carga descarga. Verificar gravedad
Accionador girando a especfica o viscosidad
mayor velocidad por
cambio de gravedad
especfica o viscosidad
7.0 ACCIONES DE MANTENIMIENTO DE BOMBAS CENTRFUGAS.
El mantenimiento se realiza las instalaciones para que estas cumplan con la

funcin para la cual fueron proyectadas con la capacidad y la calidad
especificadas, pudiendo ser utilizadas en condiciones de seguridad y economa de
acuerdo a un nivel de ocupacin y a un programa de uso definidos por los
requerimientos de Produccin.
La falta o mantenimiento inadecuado de las instalaciones y equipos es la causa de

graves problemas. Las razones que ocasionan este problema son:
Carencia de repuestos.
Falta de entrenamiento en el personal.
Ausencia o inadecuadas prcticas de mantenimiento.
La carencia de mantenimiento preventivo ocasionar un alto porcentaje de salidas,

baja disponibilidad de los equipos y baja capacidad de utilizacin lo que redundar
en una elevacin del consumo especfico de energa. La disponibilidad y la
capacidad de utilizacin determinan la productividad de las instalaciones.
Es por esto muy importante poner en prctica polticas de mantenimiento en la

empresa que incluyan entrenamiento del personal, almacn de repuestos y
procedimientos y prcticas de mantenimiento adecuado.
Los objetivos del Mantenimiento son:
Reducir costos, mejorar calidad, elevar disponibilidad.

Maximizacin de la vida de la mquina.
Optimizacin del recurso humano.
Proteger el medio ambiente y garantizar seguridad de operacin
Los mtodos bsicos de mantenimiento son:
53
Captulo II

1. Mantenimiento correctivo. Mantenimiento despus que el equipo se ha
daado.
2. Mantenimiento preventivo.
3. Mantenimiento predictivo.
4. Mantenimiento dirigido a la confiabilidad.
5. Mantenimiento Productivo Total.
6. Mantenimiento alterno.
7. Mantenimiento de oportunidad.
8. Mantenimiento de Mejora.
7.1. Mantenimiento correctivo.

Mantenimiento despus que el equipo se ha daado.
Reparar cuando el fallo se produjo o es inminente.

Se mantienen acciones de lubricacin, limpieza, etc. Como preventivos.
Ahorro en reparaciones pequeas, medias y generales.
El costo de sus consecuencias generalmente muy alto.
Mximo aprovechamiento de la pieza.
Puede ser:
No planificado: de emergencia (reparacin de roturas).
Planificado: Se sabe con antelacin qu es lo que debe hacerse.
Este mantenimiento es de prctica frecuente pero no es recomendable debido a

Las siguientes razones:
Esta forma de Mantenimiento impide el diagnostico fiable de las causas

que provocan la falla, pues se ignora si fall por mal trato, por
abandono, por desconocimiento del manejo, por desgaste natural, etc.
El equipo se va deteriorando gradualmente disminuyendo su
rendimiento hasta que sale de funcionamiento.
La salida del equipo ocasionar grandes perodos de cese de
actividades en la produccin debido a trabajos de reparacin.
7.2. Mantenimiento preventivo.
La programacin de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad,

ajustes, reparaciones, anlisis, limpieza, lubricacin, calibracin, que deben
llevarse a cabo en forma peridica en base a un plan establecido y no a una
demanda del operario o usuario es conocido como Mantenimiento Preventivo
Planificado MPP.
54
Captulo II

Este mtodo asegura una ptima confiabilidad de la planta y una disminucin de
los riesgos de salida de la misma. Adems, ayudar a mantener la alta
productividad de la planta.
Se efectan intervenciones profilcticas programadas.

Disminuye gastos en reparaciones.
Intervenciones ms frecuentes: Servicio diario (limpieza, lubricacin),
trabajos peridicos (ajustes, recambios, regulaciones, engrases),
reparaciones pequeas, medianas, generales, reparaciones imprevistas.
Diagnstico para definir las actividades y para evaluar el mantenimiento.
Disminuye eventualidad aumenta vida til.
Armes y desarmes frecuentes, no aprovechamiento de vida til total.
Ventajas:
Confiabilidad, los equipos operan en mejores condiciones de seguridad,
ya que se conoce su estado, y sus condiciones de funcionamiento.
Disminucin del tiempo muerto, tiempo de parada de equipos/mquinas.
Mayor duracin de los equipos e instalaciones.
Disminucin de existencias en almacn y por lo tanto sus costos, puesto
que se ajustan los repuestos de mayor y menor consumo.
Uniformidad en la carga de trabajo para el personal de mantenimiento
debido a una programacin de actividades.
Menor costo de las reparaciones.
55
Captulo II

Tabla 1. Ejemplo de Plan de Mantenimiento y Revisiones de un Motor
Revisiones Actividad parte

1 2 3
0 0 0 Revisar el cimiento por grietas o desniveles, alinear Cimiento rotor
el eje y controlar torsin de eje. Comparar con datos cojinete
de revisiones anteriores.
0 0 0 Controlar entrehierro y juego axial. Comparar con Cimiento rotor
datos de revisiones anteriores.
0 0 Controlar distancias entre partes giratorias y partes Cojinete
fijas.
0 0 0 Revisar todos los fijamentos y pernos, reapretarlos. filamentos
0 0 Revisar contrapesos de balanceo. Fijar pernos o Balanceo
cambiarlos.
0 0 0 Revisar fijamentos y reapretar pernos de los Acoplamiento
acoplamientos.
0 0 Revisar pernos. Fijar paquete de lminas del estator. Estator
0 Controlar pernos. Fijara polos. Estator
0 0 0 Revisar cojinetes y su lubricacin. Cojinete
0 0 0 Revisar estado de entrada de ventilacin y estado Ventilacin
del filtro de aire.
0 0 0 Revisar contrapesos de balanceo. Fijar pernos o Estator
cambiarlos.
0 0 0 Limpiar las bobinas y canales de ,ventilacin Estator
0 0 0 Limpiar las bobinas, anillos deslizantes o colector Rotor
0 0 0 Revisar contactos de alimentacin Caja de
conexiones
0 Controlar aislamientos y medir resistencias con el Rotor. caja de
Megger. conexiones
0 0 0 Revisar y limpiar protecciones y arrancador del Interruptor
motor Arrancador
56
Captulo II
7.3. Mantenimiento predictivo.
Tambin llamado Predictivo Indirecto o por Condicin, este tipo de mantenimiento

es basado fundamentalmente en detectar una falla antes de que suceda, para dar
tiempo a corregirla sin perjuicios al servicio, ni detencin de la produccin, etc.
Estos controles pueden llevarse a cabo de forma peridica o continua, en funcin
de tipos de equipo, sistema productivo, etc.
Profilctico pero no descansa en programacin.

Conocimiento real de la mquina mediante tcnicas de diagnstico
(vibraciones, anlisis de lubricacin, radiografa, termografa, lquidos
preventivos, ultrasonido etc.).
Controles peridicos (Inspecciones discretas calidad de instrumentos)
(monitoreo continuo alarmas automticas, mas usadas en CTE en
programas de control).
Actividades de lubricacin y limpieza segn programa.
No existe casi eventualidad, aprovecho la vida til entre armes y
desarmes. Aumenta costo de equipos de diagnstico y formacin del
personal, se justifica.
Beneficios difciles de valorar. Por costos evitados 10/1.
Se basa en un monitoreo peridico en la planta. Los parmetros que normalmente

se monitorean son:
Vibracin.
Corrosin.
Contaminacin del aceite lubricante.
Puntos calientes.
Estado de trampas y vlvulas.
Estado de ensuciamiento interior de superficies de intercambio de calor.
Diagnstico de los gases de combustin.
Estado de las propiedades de aislamientos y refractarios.
Regmenes qumicos de aguas, composicin qumica de condensados.
Cadas de presin en sistemas.
Niveles y propiedades de refrigerantes, etc.
Calibracin de la instrumentacin.
Ventajas:
Reduce los tiempos de parada.

Permite seguir la evolucin de un defecto en el tiempo.
Optimiza la gestin del personal de mantenimiento.
La verificacin del estado de la maquinaria, tanto realizada de forma
57
Captulo II

peridica como de forma accidental, permite confeccionar un archivo
histrico del comportamiento mecnico.
Conocer con exactitud el tiempo lmite de actuacin que no implique el
desarrollo de un fallo imprevisto.
Toma de decisiones sobre la parada de una lnea de mquinas en
momentos crticos.
Confeccin de formas internas de funcionamiento o compra de nuevos
equipos.
Permitir el conocimiento del historial de, para ser utilizada por el
mantenimiento correctivo.
Facilita el anlisis de las averas.
Permite el anlisis estadstico del sistema.
Estos mtodos dejan extender intervalos entre el mantenimiento y las actividades,

aunque el mantenimiento puede ser llevado a cabo, si hay dao.
Debido a la minimizacin de las interrupciones de operacin el mtodo predictivo

en condiciones de mantenimiento es un mtodo muy econmico
Sin embargo, se requieren unas condiciones de monitoreo peridicas, un amplio

conocimiento del equipo as como tambin la suficiente tecnologa y experiencia
en lo que a interpretacin de la informacin se refiere.
7.4. Mantenimiento productivo total.
El Mantenimiento Productivo Total, cuyas siglas en ingles son PTM (Total

Productive Maintenance), nace en los aos 70, 20 aos despus del inicio del
Mantenimiento Preventivo.
Las metas del Mantenimiento PTM:
Maximizar la eficacia de los equipos.

Involucrar en el mismo a todos las personas y equipos que disean, usan
o mantienen los equipos.
Obtener un sistema de Mantenimiento Productivo para toda la vida del
equipo.
Involucrar a todos los empleados, desde los trabajadores a los directivos.
Promover el PTM mediante motivacin de grupos activos en la empresa.
Objetivos del Mantenimiento Productivo Total:
Cero averas en los equipos.
Cero defectos en la produccin.
Cero accidentes laborales.
Mejorar la produccin.
58
Captulo II

Minimizar los costes.
Inconvenientes del Mantenimiento Productivo Total:
Proceso de implementacin lento y costoso.

Cambio de hbitos productivos.
Implicacin de trabajar juntos todos los escalafones laborales de la
empresa.
7.5. Mantenimiento dirigido a la confiabilidad (RCM).
Definicin de Confiabilidad: Se puede definir como la capacidad de un producto

de realizar su funcin de la manera prevista. De otra forma, la confiabilidad se
puede definir tambin como: la probabilidad en que un producto realizar su
funcin Prevista sin incidentes por un perodo de tiempo especificado y bajo
condiciones indicadas.
Anlisis de la Confiabilidad: La ejecucin de un anlisis de la confiabilidad en

un producto o un sistema incluye todos los tipos de exmenes para determinar
cuan confiable es el producto o sistema que pretende analizarse.
Una vez realizados los anlisis, es posible prever los efectos de los cambios y de
las correcciones del diseo para mejorar la confiabilidad del tem.
Los diversos estudios del producto se relacionan, vinculan y examinan

conjuntamente, para poder determinar la confiabilidad del mismo bajo todas las
perspectivas posibles, determinando posibles problemas y poder sugerir
correcciones, cambios y/o mejoras en productos o elementos.
El RCM es uno de los procesos desarrollados durante 1960 y 1970 con la finalidad
de ayudar a las personas a determinar las polticas para mejorar las lunciones de
los activos fsicos y manejar las consecuencias de sus fallas. Tuvo su origen en la
Industria Aeronutica. De stos procesos, el RCM es el ms efectivo.
El Mantenimiento RCM pone tanto nfasis en las consecuencias de las fallas

como en las caractersticas tcnicas de las mismas, mediante:
Integracin de una revisin de las fallas operacionales con la evaluacin

de aspecto de seguridad y amenazas al medio ambiente, esto hace que
la seguridad y el medio ambiente sean tenidos en cuenta a la hora de
tomar decisiones en materia de mantenimiento.
Manteniendo mucha atencin en las tareas del Mantenimiento que ms
incidencia tienen en el funcionamiento y desempeo de las instalaciones,
59
Captulo II

garantizando que la inversin en mantenimiento se utiliza donde ms
beneficio va a reportar.
Objetivos del RCM Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad:
Reducir el costo de mantenimiento, para enfocarse en las funciones ms

importantes de los sistemas, y evitando o quitando acciones de
mantenimiento que no son estrictamente necesarias
Ventajas del RCM Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad:
Si RCM se aplicara a un sistema de mantenimiento preventivo ya

existente en las empresas, puede reducir la cantidad de mantenimiento
rutinario habitualmente hasta un 40% a 70%.
Si RCM se aplicara para desarrollar un nuevo sistema de mantenimiento
preventivo en la empresa, la carga de trabajo programada se mucho
menor que si el sistema se hubiera desarrollado por mtodos
convencionales.
Su lenguaje tcnico es comn, sencillo y fcil de entender para todos los
empleados vinculados al proceso RCM, permitiendo al personal
involucrado en las tareas. Saber qu pueden y qu no pueden esperar de
sta aplicacin y quien debe hacer qu, para conseguirlo.
Implantacin de un Plan de Mantenimiento RCM:
Seleccin del sistema y documentacin.

Definicin de fronteras del sistema.
Diagramas funcionales del sistema.
Identificacin de funciones y fallas funcionales.
Construccin del anlisis modal de fallos y efectos.
Construccin del rbol lgico de decisiones.
Identificacin de las tareas de mantenimiento ms apropiadas
7.6. Mantenimiento alterno.
Es una forma de organizar el mantenimiento. Consiste en alternar o combinar

diferentes formas de mantenimiento de acuerdo al nivel de importancia de los
equipos o sistemas en el proceso productivo.
Una vez conocidos los tipos de mantenimiento es necesario tener un criterio de a

qu equipos les aplicaremos, uno u otro, o un sistema alternativo, y que no todos
tienen igual importancia en la calidad y disponibilidad en el proceso productivo.
60
Captulo II

Qu criterios seguir y cmo clasificar los equipos que se le deben dar uno u otro
tipo de mantenimiento?
Aspectos selectivos.
Aspectos directivos.
Aspectos generales.
Clasificacin de equipos.
61
Captulo II
I. ASPECTOS SELECTIVOS.
A B C
1 Intercambiabilidad. Maquinas Maquinas Intercambiable.

Representa la Irremplazable. Reemplazable. Su labor se
posibilidad que tiene Su labor no Su labor se sustituye por
la maquina de ser puede ser sustituye vanas maquinas
sustituida por otra. sustituidas por por 1 o 2
otras maquias maquinas
2 Importancia Imprescindible. Limitantes. Convencionales.
Productiva. Cuando su Cuando su Cuando su
Representa la parada afecta a parada afecta a parada afecta a
necesidad de la mas del 50% del ms entre el 10% menos de la
maquina para la proceso 10% a 50% de produccin.
produccin. productivo. la produccin.
3 Rgimen de Rgimen Rgimen Rgimen
Operacin. Continuo. Seriado. Alternado.
Representa la Las maquinas Las maquinas Las maquinas
participacin de la participan en son utilizadas tienen poca
maquina en el lneas continuas. para producir participacin en el
proceso productivo. series de proceso
artculos. productivo.
4 Nivel de Utilizacin.Muy Utilizados. Utilizacin Uso Espordico.

Representa laCuando las Media. Cuando las
capacidad a que maquinas se Cuando las maquinas raras
son utilizadas las utilizan al maquinas son veces se utilizan
Maquinas. mximo de su utilizadas, pero al mximo de su
capacidad no al mximo de capacidad.
durante gran su capacidad.
parte del tiempo
de trabajo.
5 Nivel de Consumo. Alto. Medio. Bajo.
Energtico >5% Equipos >3% y 5% <3% Equipos
Respecto al total de >20% Lneas o Equipos <5% Lneas o
la empresa por tipo sistemas < 20% y>5% sistemas.
de portador de Lneas o
energtico. sistemas.
62
Captulo II
II. ASPECTOS DIRECTIVOS

A B C
6 Parmetro Principal. Elevada Precisin. Precisin Media. Baja Precisin.
En este caso se Cuando la Cuando la exactitud Cuando la
escoger un exactitud de la de la mquina mquina
parmetro mquina permita permita tolerancias permita
caracterstico que tolerancias entre entre 0.05 y 0.10 tolerancias
influya en la 0.01 y 0.05 mm mm mayor que 0.10
produccin. mm
7 Mantenibilidad. Alta Complejidad. Media Complejidad. Baja
Representa la facilidad Cuando se hace Cuando el acceso no Complejidad.
que brinda la mquina difcil acceder a es tan difcil en los Cuando la
para realizarle las diferentes elementos que mquina es de
operaciones de zona de la componen a fcil acceso.
mantenimiento mquina para mquina.
realizarle un
mantenimiento.
8 Conservabilidad. Condiciones Protegida. Normal.

Este aspecto Especiales. Cuando las Cuando las
representa la Cuando requieren mquinas requieren mquinas
sensibilidad de la que el local tenga que el local posea pueden ser
mquina al medio condiciones condiciones sometidas a
ambiente bajo las especiales de normales, como por condiciones
cuales debe operar la temperatura, de ejemplo, techos, severas, de
mquina, es decir, las humedad paredes, etc. temperatura,
condiciones del local relativa, local humedad
cerrado, etc. relativa,
corrosin.
9 Automatizacin. Automtica. Semiautomtica. Mecnica.
Representa el grado de Cuando la Cuando una parte de Cuando la
libertad que tiene la mquina trabaja las funciones las mquina opera
mquina para trabajar sin la presencia realiza manualmente
sin el hombre directa del automticamente, en su totalidad.
hombre. pero en otras el
hombre.
63
Captulo II
III. ASPECTOS GENERALES

A B C
10 Valor de la Alto. Promedio. Bajo.
Maquina. El valor de la El valor de la El valor de la
Representa el mquina es mquina es mquina barata.
precio e incidencia elevado. moderado
de la gestin
econmica.
11 Factibilidad de Abastecimiento Regular. Bueno.
Aprovisionamiento. Malo. Se satisfacen Cuando el
La factibilidad de Deficiente algunas abastecimiento de
proveerla desde el aprovisionamiento necesidades piezas y materiales
punto de vista o de piezas y pero no todas. es adecuado.
tcnico y de materiales
Materiales.
12 Seguridad Peligrosidad. Influyente. Poco Influyente

Operacional. Cuando la Cuando la Cuando la maquina
Representa la mquina no mquina brinda ofrece plena
segundad en el brinda segundad cierta segundad segundad al
funcionamiento de alguna al al trabajador, trabajador y solo
la mquina, es trabajador pero no todo lo la negligencia
decir, en que que se requiere. humana puede
medida puede provocar
afectar al operario accidente.
Una vez realizada la tabla total se sigue la siguiente poltica de mantenimiento a

Aplicar:
64
Captulo II
IV. CLASIFICACIN DE EQUIPOS.

A B C
1 Mantenimiento Es el tipo de Prcticamente se No tiene razn
Predictivo mantenimiento descarta por lo de ser por sus
preferencial en este tipo costoso que resulta, costos
de mquinas para aunque pueden elevados
prevenir las fallas. Es ejecutarse acciones
necesario utilizar econmicas que
equipos sofisticados y tengan buena
costosos Personal efectividad en la
calificado. deteccin de averas
2 Mantenimiento Cuando no se puede Se aplica siempre y Se realizan

Preventivo aplicar el predictivo es el cuando se justifique acciones
mantenimiento que debe por razones tcnico- mnimas
prevalecer, con econmicas para relacionadas
periodicidad calculada establecer la bsicamente
para evitar fallos. Aplicar frecuencia ms con
con frecuencia adecuada. Su operaciones de
inspecciones, frecuencia e engrase y
lubricacin. ajustes y intensidad ser un pintura.
reglajes poco menor que para
el caso de mquinas
tipo A
3 Mantenimiento Este tipo de Hay mayor libertad en Es el
Correctivo mantenimiento debe ser esta categora que en mantenimiento
evitado al mximo. De la A, admitindose por excelencia
ocurrir un fallo correcciones que para estas
imprevisto debe drsele estn dentro de la mquinas,
prioridad. Debe levarse holgura de la mquina pues existe
un registro exacto de Su prioridad depende holgura para
fallos ocurridos, para de la criticidad de la poder
poder tomar medidas mquina segn el plan ejecutarlo.
preventivas de produccin
65
Captulo II
7.7. Mantenimiento de oportunidad.
Aprovechando la parada de los equipos por otros motivos y segn la oportunidad

calculada sobre bases estadsticas, tcnicas y econmicas, se procede a un
mantenimiento programado de algunos componentes predeterminados de
aqullos.
7.8. Mantenimiento de mejora.
Consiste en modificaciones o agregados que se pueden hacer a los equipos, si

ello constituye una ventaja tcnica y/o econmica y si permiten reducir, simplificar
o eliminar operaciones de mantenimiento.
8.0. Acciones preliminares para el mantenimiento aplicadas a la bomba

centrfuga multipasos.
Desconectar y desensamblar los componentes del acoplamiento entre

bomba-accionador.
Drenar la bomba y cajas de chumaceras lo ms posible.
Desconectar todo el cableado y tubera auxiliar y desmontar cualquier
instrumento que este unido a la bomba.
Desensamblar los componentes de las chumaceras de acuerdo al
prrafo 2.4.2.
Desatornillar los tornillos cap de las bridas del sello de manera de quitar
cubiertas de los sellos mecnicos.
Quitar las tuercas y rondanas de la caja de la bomba, utilizar los tornillos
botadores en los lugares provistos para ellos, de manera de romper la
unin de la junta en las mitades, levantar la mitad superior de la caja.
Quitar la mitad superior de las piezas de paso partida entre impulsores,
levantar el elemento rotativo, quitar todas las piezas estacionarias
accesibles, soportar la flecha de la bomba con el lado de la
descarga soportando en una prensa con mordazas de caras babbit y
el extremo de la succin en un bloque en v. de la mitad inferior de la
caja.
Referirse al procedimiento del prrafo 2.3.1. para desensamblar
impulsores y manga de balanceo. quitar primero las piezas de lado de
succin, entonces invertir la posicin de la flecha en los apoyos para
quitar las piezas del lado de descarga. quitar todas las piezas
estacionarias adyacentes despus de quitar cada impulsor.
66
Captulo II

8.1. Procedimiento de mantenimiento.
1. Desechar y proveer reemplazos para todos los anillos "o" y juntas

desmontadas durante el desensamble.
2. Lavar perfectamente todas las piezas en acetona, dejar secar las
piezas al aire o secarlas con un pao limpio.
3. Revisar todas las piezas por indicios de desgaste, erosin y/o
corrosin. y deseche y reemplace todas las piezas con muestra de
desgaste, erosin y/o corrosin que pudieran daar la operacin de la
bomba.
4. Revisar que la flecha de la bomba este libre de suciedad y/o rebabas.
Montar la flecha en un torno y usar un indicador de cartula para
checar la rectitud de la flecha. La lectura total del indicador no deber
ser mayor de .001".
5. Usando un micrmetro determinar que las caras del anillo localizador
sean paralelas entre si y estn alineadas dentro de una tolerancia de
.001".
6. Limpiar perfectamente ambas mitades de la caja, usando un cepillo
de alambre en todas las superficies externas.
7. Lavar y secar perfectamente con chorro de aire las volutas en ambas
mitades de la caja.
8.2. Reensamble de piezas.
8. Colocar una hoja de material de junta en la cara de la mitad superior

de la caja trace los barrenos de los esprragos.
9. Quitar la junta y usar una navaja de rasurar o algn instrumento de
igual filo para cortar los agujeros de los Esprragos.
10. Colocar la junta en la mitad. superior de la caja e inserte guas en los
cuatro barrenos de las esquinas para evitar el movimiento de la junta,
y marcar el contorno interno de las volutas entre pasos y estoperos.
11. Quitar la junta y recortar las volutas, entre pasos y estoperos.
12. Instalar la junta en la mitad inferior de la caja, colocar la mitad
superior de la caja en la mitad inferior y recortar los extremos de la
junta a ras con la unin de las caras, quitar mitad superior de la caja.
13. Referirse al procedimiento del prrafo 2.3.2 para reensamblar
impulsores y manga de balanceo. Reensamblar las piezas
estacionarias aplicables despus de que cada impulsor sea
reensamblado.
14. Colocar la mitad inferior de la pieza de paso entre impulsores, colocar
el elemento rotativo en la mitad inferior de la caja, colocar la mitad
superior de las piezas de paso, colocar la mitad superior de la caja en
la mitad inferior de la caja, amarrar las dos mitades como se menciona
67
Captulo II

en el dibujo de secuencia de apriete.
15. Referirse al prrafo 4.4. si se requiere, posicione el elemento rotativo
como se menciona en el prrafo 4.15.
16. Reensamblar los componentes de las chumaceras como se menciona
en el prrafo 2.4.4. Reensamblar los componentes del cople mitad
bomba en orden inverso al desensamble. Regreso a "condicin de
espera". Referirse a los prrafos del 4.10 al 4.14.
9.0. Manejo de refacciones.
1. Refacciones recomendadas, bomba: en general, una lista de

refacciones es suministrada como parte de las especificaciones de
la orden original. Sin embargo, el cliente debe tener cuando menos
un (1) elemento rotativo por planta, incluyendo todas las partes de
desgaste rotativas y estacionarias (anillos de d e s g a s t e d e l a c a j a ,
p i e z a s d e p a s o , p a r t e s d e rodamientos etc.) y empaques de
reemplazo. Para lugares muy peligrosos o sistemas crticos, el
cliente debe tener una bomba completa de refaccin ensamblada
(no instalada) disponible, para reemplazar cualquier unidad, o una
bomba completa instalada en el sistema, con vlvula. Refirase
tambin al dibujo seccional el cual en algunos casos hace referencia
a las refacciones para lugares o sistemas normales.
2. Refacciones recomendadas, sello: refirase al p r r a f o 1 . 1 . 5

p a r a e l t i p o d e s e l l o d e f l e c h a suministrado. Las refacciones
recomendadas para sello de flecha tipo empaques son dos juegos
de empaques (y jaulas si se requieren) del tipo y tamao descrito en
el prrafo 1.1.5. Las refacciones recomendadas para sello mecnico
estn anotadas en el dibujo del sello. Seccin ocho, "materiales de
referencia".
3. Cmo ordenar refacciones.

1) Partes standard: cuando ordene partes standard para
reemplazo, este seguro de especificar:
2) Partes para bomba byron jackson, tipo, servicio y numero de
serie mostrado en la placa de especificaciones.
3) Nmeros de parte, correctos y materiales como se muestran
en la lista de materiales de la bomba, la cual es incluida en la
seccin ocho, "materiales de referencia".
4. partes para bombas en las cuales las condiciones de operacin

han cambiado. Si las condiciones de operacin han cambiado
desde que se compro la bomba, aada todos los detalles de las
68
Captulo II

nuevas condiciones de operacin. Esto es especialmente
importante en la seleccin de impelentes nuevos.
Si se debe considerar un cambio de condiciones, consulte al

representante ms cercano de Byron Jackson o a la fbrica para
determinar si dicho cambio es factible.
5. Refacciones de mayor o menor tamao: para este tipo de

refacciones adicionar.
a) Dimensiones (con un esquema de la parte, si es posible)

b) "Acabado final por Byron jackson" o "dar limpieza sola mente
el cliente dar acabado final".
nota: el cliente maquinara las refacciones a su propio riesgo.
6. Alteraciones en el campo: Byron Jackson no se hace responsable

de un reemplazo incorrecto de partes originales que han sido
alteradas en el campo.
69
Capitulo III
Captulo III

70
Capitulo III
APORTACIONES Y CONTRIBUCIONES AL DESARROLLO.
Este manual proporciona las instrucciones de instalacin, operacin y

mantenimiento de la bomba Byron Jackson de proceso de alta presin, modelo
4x6 6pasos rbmx, diseada de acuerdo con la Norma 610 del API*, 8a. Edicin.
Este manual cubre el producto estndar adems de las opciones comunes que
estn disponibles. Para opciones especiales, se suministran las instrucciones
suplementarias. Se debe leer y entender este manual antes de la instalacin y
mantenimiento del equipo.
El diseo, materiales, y mano de obra incorporados en la construccin de las

bombas Byron Jackson las hacen capaces de prestar un servicio duradero y sin
problemas. Sin embargo, el servicio duradero de cualquier unidad mecnica se
mejora y extiende con la correcta aplicacin, adecuada instalacin, inspeccin
peridica, vigilancia de la condicin de operacin y un mantenimiento cuidadoso.
Este manual de instrucciones fue preparado para asistir a los operadores a

entender la construccin y los mtodos correctos de instalacin, operacin y
mantenimiento de estas bombas.
Este manual explica:
La instalacin apropiada.
Los procedimientos de arranque.
Los procedimientos de operacin.
El mantenimiento de rutina.
La revisin general de la bomba.
La investigacin de fallas.
Pedido de piezas de repuesto.

71
Capitulo III
BIBLIOGRAFIA
Manual de Bombas.
Diseo, aplicacin, especificaciones, operacin y mantenimiento.
IGOR J. KARASSIK.
WILLIAM C. KRUTZSCH
WARREN H. FRASER.
McGraw Hill Mxico
2002
Bombas. Seleccin y Aplicacin.

TYLER G. HICKS.
CECSA
2000
Mecnica de Fluidos
IRVING SHAMES
McGraw Hill Mxico
2003
Catalogo Instalacin Operacin y Mantenimiento

BYRON JACKSON RBMX
2000

72
Capitulo III
ANEXOS
ARCHIVO FOTOGRFICO.
#1. Bomba
centrfuga
multipasos
Byron Jackson
instalada en la
estacin de
bombeo de
agua para
alimentacin a
las calderas.
#2. Desmontaje
de la carcasa
superior
de la bomba
multipasos
Byron Jackson.

73
Capitulo III
#3. Desmontaje
completo de la
Bomba centrfuga
multipasos
Byron Jackson
retirada de la
estacin de
bombeo de agua
para alimentacin
a las calderas.
#4. Limpieza
(sand-blast)
del cuerpo de la
bomba centrfuga
multipasos.

74
Capitulo III
#5. Vista parcial

de la carcasa y
del alojamiento
del rotor e
impulsores, as
mismo se pueden
apreciar las
ranuras de
lubricacin.
#6. Vista
completa de la
carcasa dividida,
anillos de carga y
sello de la
bombas
de 6 pasos
Byron Jackson.

75
Capitulo III
#7. Rotor de la
bomba
multipasos,
mostrando el
acomodo de los
impulsores.
#8. Muones de
desgaste y
soporte
de la bomba de
seis pasos.

76
Capitulo III
#9. Reparacin
completa de los
muones de
desgaste y
soporte
de la bomba de
seis pasos.
#10. Rotor con

impulsores y
carcasa
reparados.

77
Capitulo III
Reconstruccin de la voluta
mediante electrodos
Partes reconstruidas por

medio de los electrodos

78
Capitulo III
Fresado de la carcasa
Carcasa reconstruida

79
Capitulo III
APNDICES
Datos tcnicos de la bomba.

80
Capitulo III
Dibujo de referencias.

81
Capitulo III
Dibujo de partes de ensamble.

82

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UNIVERSIDAD VERACRUZANA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

MANUAL DE MANTENIMIENTO PARA

TRABAJO PRCTICO EDUCATIVO

QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:

DIRECTOR DE TRABAJO RECEPCIONAL

POZA RICA, VER. MAYO DE 2009.

Dedico ste trabajo prctico educativo a mi familia, ya que sin su apoyo y

A mis padres Demetrio Santiago San Juan.

Mara del Pilar Domnguez Arroyo.

A mis hermanos Manolo Santiago Domnguez.

Oswaldo Santiago Domnguez.

Edith Santiago Domnguez.

A quienes debo todo lo que soy y pueda llegar a ser.

Agradezco a mis padres por haberme proporcionado los

Agradezco a mis hermanos el apoyo que me brindaron, para

Agradezco tambin a mis compaeros por haberme brindado

Agradezco a mi director de trabajo recepcional

En general agradezco a cada persona que de cualquier

La bomba centrfuga, tericamente sencilla en su concepcin y diseo, ofrece

En este trabajo, se propone que, el responsable de operacin y mantenimiento de

La composicin, estructura y funcionamiento hidrulico de la mquina, y su

En grandes centros de proceso (refineras, qumicas, centrales trmicas, centrales

Existe una serie de conceptos para definir el mantenimiento. En el caso especfico

La calidad del agua es variable.

De todo esto se concluye que no existe un sistema nico de mantenimiento, pero

Entonces, se puede definir genricamente al mantenimiento como la conservacin

Existen varias razones por las cuales un sistema de tratamiento y distribucin de

Una de ellas es el hecho de que el abastecimiento de agua constituye, sin lugar a

Entre las principales ventajas del mantenimiento, podemos mencionar las

mejor conservacin de los equipos;

El programa de mantenimiento constituye una sistematizacin de todas las

Su objetivo bsico es garantizar la disponibilidad de la instalacin para atender el

MANUAL DE MANTENIMIENTO PARA BOMBAS CENTRFUGAS MULTIPASOS

Para elaborar el programa de mantenimiento, se deben tener en cuenta los

1. Registro de equipos, agrupados por secciones;

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1. manual de mantenimiento del equipo;

Un manejo carente de planificacin genera sobrecostos por el gran nmero de

En esta actividad se emplean datos histricos para predecir el futuro, teniendo en

Esta evaluacin hace posible lo siguiente:

ajustar el programa y mantener actualizados los manuales de

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TIPO Y NATURALEZA DEL TRABAJO

Con el objeto de capacitar tanto a alumnos como a cualquier otra persona

Este trabajo prctico educativo fue desarrollado por un equipo de profesionales

El objetivo de este trabajo recepcional no es profundizar en algunos temas

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CARACTERISTICAS Y FUNCIONES ESENCIALES.

Los principales objetivos que se intentan abordar son los siguientes:

Conocer las diferentes configuraciones de los sistemas de bombeo que se

Poder realizar Montajes y Puestas en Marcha de Moto-Bombas, conforme a

Establecer un Plan de Mantenimiento Preventivo del Grupo Moto-Bomba,

Ejecutar un Mantenimiento Correctivo de una Bomba Centrfuga en todos

Realizar modificaciones de menor importancia, para sustituir Repuestos

Realizar todas estas posibles operaciones dentro de un mbito de

MANUAL DE MANTENIMIENTO PARA BOMBAS CENTRFUGAS MULTIPASOS

1.0 ESTACIONES DE BOMBEO.

1.1 Gastos de Bombeo.

La estacin de bombeo trabajar con un gasto mximo igual al del da de mximo

1.2 Cargas de Bombeo.

Deber obtenerse y analizarse la informacin relacionada con la Carga Dinmica

1.3 Requisitos de Potencia (terica).