UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERA CIENCIAS FSICAS Y MATEMTICA

CARRERA DE INGENIERA CIVIL

DENUNCIA DEL PLAN DE TRABAJO DE GRADUACIN

ESTUDIO Y DISEO DE PAVIMENTOS PARA LA RECONSTRUCCIN DE LAS VAS:

AV. SAMUEL CISNEROS (1.758km), AV. PRINCIPAL 5 DE JUNIO (1.240km), AV.
JAIME NEBOT (1.380km), AV. JUAN LEN MERA (2.620km),VA DE ACCESO 3M
(0.8km), DE LA PARROQUIA ELOY ALFARO CANTN DURN PROVINCIA DEL
GUAYAS.

MODALIDAD ESTUDIO TCNICO

AUTORES:

LOJA BALAREZO ROLANDO NGEL

SARMIENTO VARGAS JULIO CSAR

TUTOR: ING. MARIO LEN TORRES, MSc.

Quito D.M., Marzo 2017

Contenido
1. TEMA DEL PROYECTO ...................................................................................... 4
2. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA ..................................................................... 4
2.1. Antecedentes ...................................................................................................... 6
2.1.1. Propuesta de Anlisis ........................................................................................ 6
2.2. Formulacin y Definicin del Problema ........................................................... 5
3. JUSTIFICACIN ................................................................................................... 5
4. OBJETIVOS ............................................................................................................ 6
4.1. OBJETIVO GENERAL ...................................................................................... 6
4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................................. 6
5. HIPTESIS ............................................................................................................. 6
5.1. Definicin de Variables ..................................................................................... 6
6. MARCO TERICO ............................................................................................... 6
6.1. Diseo Geomtrico ............................................................................................ 7
6.2. Pavimentos ......................................................................................................... 7
7. MARCO LEGAL .................................................................................................... 8
8. MARCO METODOLGICO ................................................................................ 9
8.1. Diagnstico y Anlisis Situacional .................................................................... 9
8.1.1. Fortalezas ....................................................................................................... 9
8.1.2. Oportunidades ................................................................................................ 9
8.1.3. Debilidades..................................................................................................... 9
8.1.4. Amenaza ......................................................................................................... 9
8.2. Tipo de investigacin ....................................................................................... 10
8.2.1. ESTUDIO DE CASOS .................................................................................. 10
8.2.2. PROYECTIVA .............................................................................................. 10
8.2.3. CUALITATIVA INVESTIGACIN-ACCIN ............................................... 10
8.3. Mtodos de Investigacin. ............................................................................... 10
8.3.1. MTODO ANALTICO ................................................................................ 10
8.3.2. MTODO DEDUCTIVO.............................................................................. 10
8.4. Tcnicas e instrumentos ................................................................................... 10
8.4.1. FICHAJE ...................................................................................................... 10
8.4.2. ENTREVISTAS Y ENCUESTAS ................................................................... 10

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 8.4.3. REVISION DE DOCUMENTOS .................................................................. 11
8.4.4. OBSERVACIN ........................................................................................... 11
9. MARCO ADMINISTRATIVO ............................................................................ 12
9.1. Presupuesto: .................................................................................................... 12
9.2. Cronograma: ................................................................................................ 13
10. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ................................................................ 14

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1. TEMA DEL PROYECTO

Estudio y diseo de pavimentos para la reconstruccin de las vas: Av. Samuel

Cisneros (1.758km), Av. Principal 5 de Junio (1.240km), Av. Jaime Nebot
(1.380km), Av. Juan Len Mera (2.620km), Va de Acceso 3M (0.8 km), de la
parroquia Eloy Alfaro cantn Durn Provincia del Guayas.

2. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

2.1. Antecedentes
El Gobierno Autnomo Descentralizado Municipal del Cantn Durn, con informe
N GADMCD-DGOP-T-A.N-2017-042-I de fecha 13 de marzo del presente ao,
suscrito por el Ing. ngelo Nez Guerrero Jefe de Topografa. Con el propsito de
dotar a la ciudad de vas que faciliten el normal flujo vehicular, ha dispuesto la
realizacin del ESTUDIO Y DISEO DE PAVIMENTOS PARA LA
RECONSTRUCCIN DE LAS VAS: AV. SAMUEL CISNEROS, AV.
PRINCIPAL 5 DE JUNIO, AV. JAIME NEBOT, AV. JUAN LEN MERA, VA
DE ACCESO 3M, DE LA PARROQUIA ELOY ALFARO CANTN DURAN
PROVINCIA DEL GUAYAS.

Debido a la constante circulacin vehicular que han venido soportando en los

ltimos aos las avenidas y por no constar con un diseo adecuado de pavimento
flexible, estas presentan un deterioro causando malestar en los usuarios y habitantes
del sector, problema que se ha visto reflejado tanto en daos vehiculares como en
una baja importante de la economa; por esta razn los usuarios han optado por
tomar vas alternas aumentando el tiempo de traslado y generando congestin
vehicular en ciertos tramos del cantn Durn.

2.1.1. Propuesta de Anlisis

El estudio deber aplicar todas las normas del manual de diseo de carreteras
NEVI-12 y las normas de Diseo Geomtrico de Carreteras, MOP 2003; con el
objeto de lograr un diseo del pavimento que garantice el ptimo funcionamiento
de las vas, mediante el anlisis de los tipos de suelos de cimentacin, de las
condiciones topogrficas existentes y de las solicitaciones de carga de acuerdo al
estudio de trfico.

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 El segundo factor a investigarse es el drenaje vial para la conservacin de las vas
durante su vida til. Este factor puede estar supeditado al drenaje superficial y al
sub-drenaje, previsto en la etapa de diseo y complementado durante el proceso de
mantenimiento vial. La eficiencia en la evacuacin de las aguas de escurrimiento,
determina la duracin de la va y su nivel de servicio.

Para la realizacin del presente estudio y diseo de pavimentos se ejecutara trabajos

in situ como toma de muestras de suelos para respectivos ensayos, levantamiento
topogrfico, estudio de trfico (TPDA). Adicionalmente se realizara el diseo de
obras menores y del pavimento rgido.

2.2. Formulacin y Definicin del Problema

La infraestructura vial de ciertos tramos en la parroquia Eloy Alfaro del cantn
Durn Provincia del Guayas, se encuentran deteriorados por la gran demanda tanto
de vehculos livianos as como de servicio pblico, razn por la que se generan
prdidas econmicas para los habitantes y usuarios de estas vas, por este motivo se
requiere con un sistema vial capaz de soportar el trfico de vehculos.

Los diferentes tramos de vas se encuentran en mal estado y con un mnimo

porcentaje de asfalto, los habitantes que utilizan dichos tramos tienen dificultad
para transitar y transportarse a su lugar de destino.

Para este propsito al tener vas deterioradas y de alta circulacin vehicular, se

realizar estudios y diseo de pavimentos para rehabilitar las vas mejorando las
condiciones de movilidad de los usuarios con el cual al problema planteado poder
obtener soluciones factibles de movilidad y aumento en la economa local.

Cul es el diseo ptimo de pavimento para la reconstruccin de las vas: av.

Samuel Cisneros, av. principal 5 de junio, av. Jaime Nebot, av. juan len mera, va
de acceso 3m, de la parroquia Eloy Alfaro cantn duran provincia del guayas?

3. JUSTIFICACIN
El diseo de un adecuado pavimento para la reconstruccin de ciertos tramos viales
dentro de la parroquia Eloy Alfaro cantn Durn permitir soportar el trfico
vehicular y peatonal de manera ptima garantizando una adecuada movilidad de los
usuarios; reduciendo daos a los vehculos que circulen por estos tramos viales,
beneficiando directa e indirectamente a la econmica del sector.

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4. OBJETIVOS
4.1. OBJETIVO GENERAL
Realizar en base al pedido del GAD Municipal del Cantn Durn, el diseo del
pavimento para la rehabilitacin de los tramos de las vas, mejorando las
condiciones de circulacin y movilidad del transporte terrestre en la Parroquia Eloy
Alfaro, Cantn Duran.

4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Determinar el estado actual del pavimento de los tramos de las vas a
disear.
Realizar el levantamiento topogrfico para delimitar el rea de implantacin
del proyecto.
Realizar la toma de muestras de suelo en el rea del proyecto para
determinar las caractersticas del suelo.
Determinar mediante el conteo vehicular con duracin de una semana el
Transito Promedio Diario Anual (TPDA).
Realizar los planos del diseo horizontal y vertical para cada tramo de las
vas.
Realizar el presupuesto referencial de los distintos tramos.
Utilizar las herramientas computacionales (software) para diseo de
pavimentos.
Determinar la informacin de los posibles impactos socioeconmicos y
ambientales que se producirn en el sector de implantacin del proyecto.
Aplicar los conocimientos adquiridos en la carrera de Ingeniera Civil.

5. HIPTESIS
Un correcto diseo vial permitir una adecuada movilidad de los usuarios
disminuyendo tiempo de viaje y aumentando la economa local.

5.1. Definicin de variables:

Variable Independiente: Un correcto diseo vial
Variable Dependiente: Adecuada movilidad de los usuarios disminuyendo
tiempo de viaje y aumentando la economa local

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6. MARCO TERICO
La infraestructura vial es todo el conjunto de elementos que permite el
desplazamiento de vehculos en forma confortable y segura desde un punto a otro.
A nivel general, las vas se agrupan en dos categoras principales: vas urbanas y
vas interurbanas. El primero de los tipos corresponde con las calles y el segundo
est formado por las carreteras. En las carreteras, la circulacin es a motor, con
nudos y accesos separados en el espacio y recorridos medios y largos, mientras que
en las calles, la circulacin es mixta, las intersecciones y accesos son frecuentes y
los recorridos son generalmente cortos.
(Recuperado de: http://pavimyvias77.blogspot.com/2013/01/infraestructura-
vial.html)

6.1. Diseo geomtrico

Se encarga de determinar las caractersticas geomtricas de una va a partir de
factores como el trnsito, topografa, velocidades, de modo que se pueda circular de
una manera cmoda y segura. El diseo geomtrico de una carretera est
compuesto por tres elementos bidimensionales que se ejecutan de manera
individual, pero dependiendo unos de otros, y que al unirlos finalmente se obtiene
un elemento tridimensional que corresponde a la va propiamente. Estos tres
elementos, son:

- Alineamiento horizontal: compuesto por ngulos y distancias formando un plano

horizontal con coordenadas norte y este.

- Alineamiento vertical: compuesto por distancias horizontales y pendientes dando

lugar a un plano vertical con abscisas y cotas.

- Diseo transversal: consta de distancias horizontales y verticales que a su vez

generan un plano transversal con distancias y cotas.

(Recuperado de https://sjnavarro.files.wordpress.com/2011/08/disec3b1o-
geomc3a9trico-de-vc3adas-john-jairo-agudelo.pdf)

6.2. Pavimentos
Son estructuras de las vas de comunicacin terrestre formadas por una o ms capas
de materiales elaborados o no, colocados sobre el terreno acondicionado, que tiene
como funcin el permitir el trnsito de vehculos, con seguridad y comodidad, con

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 el costo ptimo de operacin, superficie uniforme, impermeable, contextura
adecuada que tenga resistencia a la repeticin de cargas y a la accin de medio
ambiente.

Las denominadas mezclas asflticas y el hormign son los materiales ms

utilizados para el pavimento urbano, ya que tienen un buen rendimiento de soporte.

Tipos de pavimentos:

Pavimentos Asflticos o Flexibles:

Son aqullos construidos con materiales asflticos y granulares.

Pavimentos de Concreto o Rgidos:

Son construidos con hormign de cemento portland y materiales granulares.

Otros:
Adoquines, empedrados, suelo cemento
(Recuperado de
http://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/1620/8/CAP%207.%20DISE%C3%9
1O%20GEOMETRICO%20DE%20LA%20VIA%20E%20INTERSECCIONES%2
0MODI1.pdf)

El estudio dotar de todas las caractersticas ptimas para garantizar un diseo

correcto de las vas basndose fundamentalmente en las disposiciones de la Norma
Ecuatoriana Vial NEVI 12 con la cual se espera realizar un adecuado diseo
geomtrico de la va.

7. MARCO LEGAL
En esta normativa se establece el cumplimiento de todas las especificaciones
tcnicas, segn las leyes, cdigos, normas y reglamentos establecidos para el
respecto como son calidad de materiales, normas de seguridad, proceso
constructivo, etc., mitigando el impacto ambiental que pueda ocasionarse y
mejorando las condiciones de vida de los habitantes del cantn y la movilidad de
las personas dando las seguridades necesarias.

El proyecto se fundamenta en disposiciones de:

Gobierno Autnomo Descentralizado Municipal del Cantn Durn

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 Plan Nacional del Buen Vivir Lineamientos para la inversin de los recursos
pblicos y la regulacin econmica
Plan Nacional del Buen Vivir Objetivo 7. Garantizar los derechos de la
naturaleza y promover la sostenibilidad ambiental territorial y global.

8. MARCO METODOLGICO
El proceso metodolgico tendr carcter tcnico, el cual nos permitir definir los
criterios de rediseo horizontal y vertical para la rehabilitacin de las avenidas: Av.
Samuel Cisneros con 1.758km, Av. Principal 5 de Junio con 1.240km, Av. Jaime
Nebot con 1.380km, Av. Juan Len Mera con 2.620km, Va de Acceso 3M con 0.8
km, de la parroquia Eloy Alfaro cantn Durn Provincia del Guayas; con el
levantamiento topogrfico, TPDA y el estudio de suelos basndonos en los
procedimientos especificados de diseo vial en la Norma NEVI-12 y MOP 2003.

8.1. Diagnstico y Anlisis Situacional (FODA)

Fortalezas

Apoyo del GAD Municipal del Cantn Durn del departamento de obras pblicas.
Conocimientos adquiridos durante toda la carrera sobre diseo vial.
Adecuadas condiciones en campo para realizar los estudios con el fin de obtener los
diseos viales.

Oportunidades

Con la realizacin del proyecto cumpliremos con uno de los requisitos para la
obtencin del ttulo.
Se beneficiar de manera directa e indirecta a los habitantes del sector mejorando
su economa y movilidad.
Se podr dar una rehabilitacin ptima a las avenidas de la parroquia Eloy Alfaro.

Debilidades

Bajo conocimiento y manejo de softwares de diseo vial.

Amenaza

Cierto grado de impacto ambiental debido al uso de materiales como el asfalto.

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 Congestin en avenidas vecinas al momento de implantar el proyecto.

8.2. Tipo de investigacin

ESTUDIO DE CASOS
Es el estudio detallado de la unidad de observacin teniendo en cuenta
caractersticas y comportamiento de dicha unidad, el proyecto
bsicamente es un estudio de la realidad vial proyectada al diseo.

PROYECTIVA
Este tipo de investigacin, consiste en la elaboracin de una propuesta,
un plan, como solucin a un problema o necesidad vial conocida como
proyecto factible, partiendo del diagnstico de una necesidad vial.

CUALITATIVA INVESTIGACIN-ACCIN
Es un tipo de investigacin aplicada, que busca soluciones a problemas
que presente un grupo, una comunidad, en este caso se dar una solucin
de viabilidad de diferentes avenidas del Cantn Durn.

8.3. Mtodos de Investigacin.

MTODO ANALTICO
Se distinguen los elementos de un fenmeno y se procede a revisar
ordenadamente cada uno de ellos por separado. Se analizaran resultados
de los ensayos realizados in situ y en laboratorios, as como de los
conteos vehiculares TPDA que se realizaran para establecer los diseos
posteriormente.

MTODO DEDUCTIVO
Mediante este mtodo podremos analizar los resultados que arroje el
estudio vial durante la ejecucin del proyecto para obtener la mejor
alternativa en base al diseo definitivo.

8.4. Tcnicas e instrumentos

FICHAJE
Resumen tcnico de la informacin obtenida al momento de someter al
hormign a los ensayos necesarios que logren cumplir los objetivos
planteados.

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 Resultados obtenidos del conteo vehicular TPDA realizado.

ENTREVISTAS Y ENCUESTAS
Se realizar entrevistas a profesionales ligados al tema vial, que nos
puedan ayudar con experiencias obtenidas en su vida profesional y
encuestas a los habitantes del sector donde se implantar el proyecto, que
nos permitan conocer sus necesidades y requerimientos.

REVISION DE DOCUMENTOS
Recopilacin de informacin necesaria relacionada al proyecto que nos
permita esclarecer los problemas e incgnitas que se puedan presentar
durante la realizacin del trabajo tcnico.

OBSERVACIN
Anlisis de los posibles problemas ambientales y socio-econmicos que
se puedan presentar en el lugar de implantacin del proyecto.

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9. MARCO ADMINISTRATIVO
9.1. Presupuesto:

VALOR VALOR
CDIGO RUBRO CANTIDAD UNIDAD UNITARIO TOTAL
($) ($)
1 TOMAS DE MUESTRAS Y ENSAYOS CADA 500 m
1.1 Clasificacin SUCS
Contenido de
14 Glb 2.5 35
humedad
Granulometria 14 Glb 8 112
Limites de Atterberg 14 Glb 10 140
Densidad Seca
14 Glb 10 140
1.2 Mxima
Ensayo de Soporte
14 Glb 30 420
1.3 California CBR
2 ELABORACION DE LA PROPUESTA
Levantamiento
1 Glb 2700 2700
2.1 Topogrfico
3 EQUIPOS
3.1 Internet 1000 Horas 0.15 300
3.2 Impresiones b/c 1000 Hojas 0.05 50
3.3 Impresiones color 300 Hojas 0.15 45
3.4 Impresin de planos 50 Formatos 1 50
4 VIAJES
4.1 Viticos 14 Diario 5 70
4.2 Transporte 12 Pasajes 11 132
5 MATERIALES
5.1 CDs 6 Unidades 0.5 3
5.2 Copias 500 Hojas 0.02 10
5.3 Copias Planos 150 Hojas 0.75 112.5
5.3 Empastado 4 Formatos 20 80
5.4 Insumos de oficina 1 Glb 10 10
SUBTOTAL $4,409.50
10 %
$440.95
IMPREVISTOS
IVA 14% $617.33
TOTAL $5,467.78

NOTA.

El financiamiento se lo realizara por medio de prstamo bancario y familiar.

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 9.2.Cronograma:

FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO

ACTIVIDADES SEMANAS
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Preparacin y aprobacin del plan
Elaboracin del Captulo I: Introduccin
Elaboracin de Captulo II: Marco Terico
Elaboracin del Captulo III: Marco Metodolgico
Revisin Parcial del avance del proyecto de grado con el Tutor
Elaboracin del Captulo IV: Levantamiento Topogrfico, TPDA y
Estudio de Suelos
Revisin Parcial del avance del proyecto de grado con el Tutor
Elaboracin del Captulo IV: Rediseo Horizontal y Vertical
Revisin Parcial del avance del proyecto de grado con el Tutor
Elaboracin del Captulo IV: Diseo del Drenaje Vial
Revisin Parcial del avance del proyecto de grado con el Tutor
Elaboracin del Captulo IV: Diseo del Pavimento
Elaboracin del Captulo IV: Diseo de la Sealizacin Horizontal
y Vertical
Revisin Parcial del avance del proyecto de grado con el Tutor
Elaboracin del Captulo IV: Elaboracin del Presupuesto del
Proyecto
Revisin Parcial del avance del proyecto de grado con el Tutor
Elaboracin del Captulo V: Conclusiones y Recomendaciones
Revisin Final del Proyecto de grado completo del Tutor

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10.REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Normas de Diseo Geomtrico de Carreteras, MOP 2003.

Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de Caminos y Puentes,

MOP-001-F-2002.

Martinez, J. A. (3 de Enero de 2013). http://pavimyvias77.blogspot.com/. Obtenido de

http://pavimyvias77.blogspot.com/

Agudelo Ospina Jhon. (16 de MARZO de 2014). WORDPRESS. Obtenido de

https://sjnavarro.files.wordpress.com/2011/08/disec3b1o-geomc3a9trico-de-vc3adas-
john-jairo-agudelo.pdf

NORMAS INEN

REGLAMENTO TCNICO ECUATORIANO RTE INEN OO4-12 PARTE 5

NORMA ECUATORIANA VIAL NEVI-12

Norma Ecuatoriana de la Construccin

Universidad Salesiana. DISEO GEOMETRICO DE LA VIA E INTERSECCIONES. Recuperado de:

http://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/1620/8/CAP%207.%20DISE%C3%91O%20GEO
METRICO%20DE%20LA%20VIA%20E%20INTERSECCIONES%20MODI1.pdf

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