Man - Cons.carret. Bajo Vol - No Pav - Vol. II

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Contenido
2
Manual para la Conservacin de Carreteras
N o P a v i m e n t a d a s d e B a j o Vo l u m e n d e Tr n s i t o
MANUAL PARA LA
CONSERVACIN DE
CARRETERAS NO
PAVIMENTADAS DE BAJO
VOLUMEN DE TRNSITO
Volumen II
Especificaciones Generales
Lima - Per, marzo de 2008.
3
Contenido
Edicin general: Captulo Per del Plan Binacional de Desarrollo

de la Regin Fronteriza Per Ecuador y Direccin General
de Caminos y Ferrocarriles del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones del Per.
Fotografas: Archivos del Plan Binacional de Desarrollo de la

Regin Fronteriza Per Ecuador y del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones.
El Manual para la Conservacin de Carreteras No Pavimentadas

de Bajo Volumen de Trnsito fue financiado con aportes del
Plan Binacional de la Regin Fronteriza Per-Ecuador, a travs
de recursos del Fondo Binacional para la Paz y el Desarrollo.
El Manual fue aprobado por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones con Resolucin Ministerial N 240-2008
MTC/02
4
Documentos que conforman el

Manual para la Conservacin de
Carreteras No Pavimentadas de Bajo
Volumen de Trnsito:
- Volumen I:
Normas conceptuales,
Normas de cantidad y
Normas de ejecucin.
- Volumen II:
Especificaciones generales.
- Volumen III:
Manual de procesos para ingenieros y
Manual de procesos para tcnicos.
Anexos.

5
El Plan Binacional de Desarrollo de la
Regin Fronteriza Per-Ecuador fue cons-
tituido por los gobiernos del Per y del
Ecuador, con el propsito de impulsar y
canalizar esfuerzos orientados a promo-
ver el desarrollo y elevar el nivel de vida
de sus respectivas poblaciones.
La infraestructura vial es uno de los

principales soportes para el desarrollo
del mbito de la regin fronteriza con
el Ecuador, en especial las carreteras de
bajo volumen de trnsito que interconec-
tan poblaciones rurales, muchas veces lo-
calizadas en zonas lejanas fronterizas. La
inversin que demanda su construccin
es significativa y su conservacin es una
necesidad y una obligacin para todos.
Por ello, ha sido muy grato para el Cap-

tulo Per del Plan Binacional de Desarro-
llo de la Regin Fronteriza Per-Ecuador
colaborar con el Ministerio de Transportes
y Comunicaciones en el objetivo de di-
fundir la cultura de la conservacin de la
infraestructura de transportes, apoyando
la preparacin y publicacin del Manual
para la Conservacin de Carreteras No
Pavimentadas de Bajo Volumen de Trn-
sito. Los servicios de consultora fueron
financiados con aportes del Fondo Bina-
cional para la Paz y el Desarrollo, meca-
nismo financiero del Plan Binacional, y la
presente publicacin con una cooperacin
que le fue otorgada por la Corporacin
Andina de Fomento-CAF.
Consolidando la paz
con desarrollo.
MANUAL PARA LA CONSERVACIN DE CARRETERAS NO
PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRNSITO
Volumen II
Especificaciones generales
CONTENIDO
SECCIONES ...................................................................................................... 11.
SECCIN 100 OBRA DE CONSERVACION RUTINARIA .............................. 13
110.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - DERECHO

DE VA .......................................................................... 14.
111.0 Roce manual ...................................................... 15
112.0 Roce mecanizado................................................ 18
113.0 Poda de rboles.................................................. 21
114.0 Tala y desbroce de rboles ................................ 24
120.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - EXPLANACIN .

DE LA CARRETERA....................................................... 27.
121.0 Limpieza general............................................................. 28
122.0 Desarenado de la calzada y bermas . ................ 31
123.0 Limpieza de derrumbe y huaico menor............... 34
130.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - SUPERFICIE

DE RODADURA.............................................................. 37
131.0 Riego de agua..................................................... 38
132.0 Bacheo................................................................. 40
133.0 Perfilado sin aporte de material........................... 43
140.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - DRENAJE

(SE UTILIZA CDIGOS 140 y 150)............................... 46
141.0 Limpieza de cunetas no revestidas..................... 47
142.0 Limpieza de cunetas revestidas.......................... 50
143.0 Limpieza de zanjas de drenaje y/o de coronacin
no revestidas....................................................... 53
144.0 Limpieza de zanjas de drenaje y/o de coronacin .
revestidas............................................................ 56
145.0 Limpieza de bajadas de agua............................. 29
146.0 Reperfilado de cunetas no revestidas................. 62
147.0 Reparacin de cunetas revestidas...................... 64
148.0 Reperfilado de zanjas de drenaje y/o de
coronacin no revestidas..................................... 68
149.0 Reparacin de zanjas de drenaje y/o de coronacin
revestidas............................................................ 71
Contenido
150.0 Reparacin de bajadas de agua......................... 75

151.0 Limpieza de alcantarillas metlicas incluyendo
cabezales............................................................. 78
152.0 Limpieza de alcantarillas de concreto y/o de
mampostera incluyendo cabezales.................... 82
160.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - CAUCES... 86

161.0 Limpieza de cauces o cursos de agua................ 87
170.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - ESTRUCTURAS 93

171.0 Limpieza de badn.............................................. 94
172.0 Reparacin menor de badn.............................. 97
180.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - SEALIZACIN .

Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD.................................. 104
181.0 Limpieza de seales............................................ 105
182.0 Limpieza de postes de kilometraje y/o postes
delineadores........................................................ 108
183.0 Limpieza de guardavas...................................... 111
184.0 Reparacin de seales........................................ 114
185.0 Reparacin de poste de kilometraje y/o postes
delineadores........................................................ 118
186.0 Reparacin de guardavas.................................. 121
187.0 Reposicin de seales........................................ 126
188.0 Reposicin de poste de kilometraje y/o postes
delineadores........................................................ 129
189.0 Reposicin de guardavas................................... 132
SECCIN 200 OBRA CONSERVACIN PERIDICA . .................................. 137
230.0 OBRA DE CONSERVACIN PERIDICA - SUPERFICIE

DE RODADURA.............................................................. 138
231.0 Reconformacin de la capa de rodadura............ 139
SECCIN 300 OBRA DE CONSERVACION PUNTUAL: RECUPERACION

OBRA EXISTENTE, DETERIORADA O PERDIDA ................ 143
320.0 EXPLANACIN DE LA CARRETERA............................. 144

325.0 Desquinche de talud............................................. 145
340.0 DRENAJE........................................................................ 148

351.0 Recuperacin total o parcial de alcantarilla metlica
incluyendo cabezal............................................... 149
352.0 Recuperacin total o parcial de alcantarilla de
concreto y/o de mampostera incluyendo cabezal.. 154
370.0 ESTRUCTURAS............................................................ 160

371.0 Recuperacin de badn..................................... 161
372.0 Recuperacin de pontn.................................... 168
8
380.0 SEALIZACIN Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD...... 169

381.0 Sustitucin de seales........................................ 170
382.0 Sustitucin de poste de kilometraje y/o poste
delineador........................................................... 173
383.0 Sustitucin de guardavas.................................. 176
SECCIN 400 OBRA COMPLEMENTARIA DE CONSERVACIN PUNTUAL 181
420.0 EXPLANACIN DE LA CARRETERA........................... 182

421.0 Realineamiento geomtrico localizado.............. 183
440.0 DRENAJE....................................................................... 184

441.0 Cuneta no revestida............................................ 185
442.0 Cuneta revestida................................................. 187
443.0 Zanja de drenaje o de coronacin no revestida.. 190
444.0 Zanja de drenaje y de coronacin revestida....... 193
445.0 Bajada de agua................................................... 196
451.0 Alcantarilla metlica incluyendo cabezal............. 199
452.0 Alcantarilla de concreto o de mampostera
incluyendo cabezal.............................................. 200
460.0 CAUCES ........................................................................ 201

461.0 Encauzamiento con enrocado o gavin.............. 202
470.0 ESTRUCTURAS ............................................................ 203

471.0 Badn.................................................................. 204
472.0 Pontn................................................................. 205
473.0 Muro..................................................................... 206
480.0 SEALIZACIN Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD...... 207

481.0 Seal.................................................................... 208
482.0 Poste de kilometraje o poste delineador............. 209
483.0 Guardava............................................................ 212.

SECCIN 500 TRABAJOS DE EMERGENCIA (PARA RESTABLECER LA

TRANSITABILIDAD DE LA CARRETERA)............................. 213
521.0 Restauracin localizada de carretera.................. 215

522.0 Desvo provisional para dar transitabilidad a la
carretera.............................................................. 219
523.0 Limpieza de derrumbe y huaico mayor............... 224
525.0 Estabilizacin provisional de talud erosionado.... 227
9
SECCIONES
Obras de conservacin rutinaria
12
SECCIN 100
OBRA DE CONSERVACIN
RUTINARIA
13
DERECHO DE VA 110.0
14
Roce manual 111.0
Partida de pago
111-1: Roce manual - vegetacin baja: 50 70 cm.

111-2: Roce manual - vegetacin alta, arbustos > 70 cm.
111.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la eliminacin por medios manuales

de la vegetacin que crece en las bermas y taludes a ambos lados de la
carretera, dentro del derecho de va y especialmente en las zonas que no
son accesibles por mquinas. El corte de la vegetacin en cunetas y zanjas
de drenaje y de coronacin no est contemplado en esta especificacin,
puesto que se considera en la especificacin sobre la limpieza de cunetas
y zanjas de drenaje y de coronacin.
Se realizar previamente una limpieza con fines de eliminar todos los

objetos tales como piedras grandes, fierros, bloques y otros materiales
acumulados.
111.02 Materiales requeridos
Ninguno.
111.03 Equipo bsico
El equipo mnimo incluir:
Una camioneta.
Un volquete.
Un cargador (eventualmente).
Herramientas de mano y equipo de transporte necesarios.
111.04 Requerimientos de ejecucin
Antes de empezar los trabajos, el contratista colocar las seales

preventivas reglamentarias que se requieren para garantizar la seguridad
del personal de la obra y de los usuarios de la carretera, segn el Manual
de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras
No Pavimentadas de Bajo Volumen de Trnsito (EG CBT 2008).
No se trabajar en ambos lados de la carretera al mismo tiempo, y la longitud

de un tramo de trabajo no ser ms largo que 1000 m, adaptndose dicha
longitud al volumen de trnsito de la carretera. El trfico por el lado en que
no se trabaja ser controlado por peones con banderines.
15
Las piedras, fierros, plsticos, troncos, basura amontonada y otros materiales

sern previamente eliminados de la zona de trabajo, manualmente o con el
cargador segn el volumen y la facilidad de acceso.
Sern cortados con machete los arbustos, los matorrales y la hierba,

sin provocar excavaciones en el suelo y sin desraizar los tocones de
los arbustos. Est prohibido quemar la vegetacin cortada, no cortada
y cualquier objeto. El uso de herbicidas est prohibido, porque pueden
perjudicar al medioambiente. La vegetacin cortada ser cargada en el
volquete y acarreada a un botadero autorizado por el supervisor. La Entidad
dispondr donde se colocarn los troncos de rboles cuyo dimetro vara
de 5 hasta 10 cm, los mismos que debern ser cortados en pedazos de 1
m de longitud y juntados.
Los materiales no evolutivos tales como plsticos, vidrios, llantas

(neumticos) sern transportados hasta un lugar de acopio especial
indicado por la el supervisor. Luego de terminar los trabajos, el contratista
dejar la carretera limpia y retirar las seales.
111.05 Aceptacin de los trabajos
a) Fase de reacondicionamiento inicial por precio unitario
Sern aceptadas las zonas del derecho de va debidamente limpiadas

y en las que la hierba tenga una altura menor que 5 y 10 cm en las
bermas y otras partes del derecho de va respectivamente.
b) Fase de mantenimiento por nivel de servicio
En las bermas, la hierba no debe ser ms alta que 5 cm por ms de

30 das.
En las otras partes del derecho de va, la hierba no puede ser ms alta
que 10 cm por ms de 30 das.
111.06 Medicin
Los trabajos se medirn en metros cuadrados de rea real del terreno,

considerada segn la pendiente natural (talud).
El trabajo se pagar mediante suma alzada mensual.
16
111.07 Pago
El presupuesto incluye dos tems de pago:
tem de pago Unidad de pago

111-1 Roce manual - vegetacin baja: 50 70 cm Metro cuadrado (m2)
111-2 Roce manual - vegetacin alta, arbustos > 70 cm Metro cuadrado (m2)
Nota: El dimetro de los rboles se mide a 50 cm del terreno natural
La suma indicada en cada tem, o precio unitario, deber cubrir todos

los gastos de equipo, mano de obra y herramientas; los costos de
transporte hasta los lugares de botadero y acopio de los desperdicios
vegetales y de los materiales previamente removidos, respectivamente;
las instalaciones temporales diferentes al campamento de la obra.
Debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con excepcin
del IGV para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con
las especificaciones y la ley. El pago se har al precio unitario del
contrato.
El presupuesto incluye el tem de pago siguiente:

111.0 Roce manual Suma alzada mensual

La suma alzada mensual se pagar al contratista siempre y cuan-
do han sido realizados efectivamente el corte de la vegetacin en
conformidad con las especificaciones y las instrucciones del super-
visor.
La suma alzada mensual deber cubrir todos los gastos de equi-

po, mano de obra y herramientas. Debe tambin incluir todos los
gastos e impuestos con excepcin del IGV para poder llevar a
cabo los trabajos en conformidad con las especificaciones y la
Ley.
De ser el caso, el supervisor aplicar las penalidades segn contra-

to por da de atraso en el roce manual del derecho de va. El monto
de la penalidad ser restado de la valorizacin mensual.
17
Roce mecanizado 112.0
Partida de pago
112-1: Roce mecanizado - vegetacin baja: 50 70 cm.

112-2: Roce mecanizado - vegetacin alta, arbustos: > 70 cm.
112.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la eliminacin de la vegetacin que

crece en las bermas y taludes a ambos lados de la carretera, dentro del derecho
de va, en las zonas que son accesibles por mquinas, excepto en cunetas,
zanjas de drenaje y de coronacin, puesto que el corte de la vegetacin est
contemplado en la limpieza de las mismas, en otra especificacin.
Se proceder previamente a una limpieza del rea por cortar, quitando

piedras, bloques, fierros y otros tipos de materiales acopiados que podran
disturbar e impedir el paso de las mquinas o daarlas.
Ninguno.
112.03 Equipo bsico
Una camioneta.
Un volquete
Un cargador
Un tractor agrcola con cuchilla cortadora lateral, de 2/3 m de longitud y de
inclinacin variable.
Antes de empezar los trabajos, el contratista colocar las seales preventivas

reglamentarias que se requieren para garantizar la seguridad del personal
de la obra y de los usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008. No
se trabajar en ambos lados de la carretera al mismo tiempo y la longitud
de un tramo de trabajo no ser ms largo que 1000 metros. El trfico por el
lado en que no se trabaja ser controlado por peones con banderines.
Previamente se proceder a la remocin y eliminacin de los objetos ajenos

(Piedras, basura, bloques, plsticos, fierros, etc.) que se hallan en la zona
del derecho de va.
18
El cargador se utilizar para remover y eliminar los obstculos de tamao

mayor que impediran el trabajo de roce. El corte se har dando a la cuchilla
montada en el tractor una inclinacin conforme con la pendiente del terreno
natural, con una velocidad menor que 20 km/h.
Est prohibido quemar la vegetacin cortada, no cortada y cualquier objeto.

El uso de herbicidas est prohibido, porque pueden perjudicar al medio
ambiente.
La vegetacin cortada ser cargada en el volquete y acarreada a un

botadero autorizado por el supervisor.
Al cortar los rboles no se quitarn los tocones. Los materiales no evolutivos

tales como plsticos, vidrios, llantas (neumticos) sern transportados
hasta una zona de acopio especial autorizada por el supervisor. La entidad
dispondr donde se colocarn los troncos de rboles pequeos (dimetro
menor que 10 cm), los mismos que sern cortados en segmentos de un
metro de longitud y juntados.
Luego de terminar el trabajo, el contratista dejar la carretera limpia y

retirar las seales.
Sern aceptadas las zonas del derecho de va debidamente limpiadas

y en las que la hierba tenga una altura menor que 5 y 10 cm en las
bermas y otras partes del derecho de va, respectivamente.
En las bermas, la hierba no debe ser ms alta que 5 cm por ms de

30 das.
En las otras partes del derecho de va, la hierba no puede ser ms alta
que 10 cm por ms de 30 das.
112.06 Medicin
Los trabajos se medirn en metros cuadrados de rea real del terreno,

considerada segn la pendiente natural (talud).
19
112.07 Pago
El presupuesto incluye dos tems de pago:

112-1 Roce mecanizado - vegetacin baja: 50 70 cm. Metro cuadrado (m2)
112-2 Roce mecanizado - vegetacin alta, arbustos > 70 cm. Metro cuadrado (m2)
Nota: El dimetro de los rboles se mide a 50cm del terreno natural

los gastos de equipo, mano de obra y herramientas; los costos de
transporte hasta los lugares de botadero y acopio de los desperdicios
vegetales y de los materiales previamente removidos, respectivamente;
Debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con excepcin
del IGV para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con
las especificaciones y la ley. El pago se har al precio unitario del
contrato.

112.0 Roce mecanizado - vegetacin baja: 50 70 cm Suma alzada mensual
La suma alzada mensual se pagar al contratista, siempre y cuando se

haya realizado efectivamente el corte de la vegetacin en conformidad
con las especificaciones y las instrucciones del supervisor.
La suma alzada mensual deber cubrir todos los gastos de equipo,

mano de obra y herramientas. Debe tambin incluir todos los gastos e
impuestos con excepcin del IGV para poder llevar a cabo los trabajos
en conformidad con las especificaciones y la ley.
De ser el caso, el supervisor aplicar las penalidades segn contrato

por da de atraso en las bermas y otras partes del derecho de va. El
monto de la penalidad ser restado de la valorizacin mensual.
20
Poda de rboles 113.0
Partida de pago
113 -1: Poda de rboles.
113.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere al corte de las ramas de los rboles

que tapan las seales y aquellas que reducen la visibilidad a los usuarios.
Alambres.
Cuerdas.
113.03 Equipo bsico
Un camin.
Dos sierras mecnicas.
Antes de empezar el trabajo, el contratista deber colocar las seales

preventivas reglamentarias que se requieren para garantizar la seguridad del
personal de la obra y los usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008.
Puesto que la cada de las ramas en el carril de circulacin disturba el

trnsito, el indicado carril deber estar cerrado. La longitud del carril cerrado
no ser mayor que 1000 m. En la parte de la va que queda libre, el paso de
vehculos ser controlado por peones con banderines.
Para cortar las ramas mayores y menores se usar una escalera. Los
obreros debern utilizar cinturones de seguridad para evitar cadas y usar
cascos para minimizar los efectos de las cadas accidentales de ramas.
Las ramas, segn el tamao, se cortarn con sierras mecnicas, manuales

o machetes.

Las ramas de dimetro superior a 5 cm, despus de eliminar las hojas, sern
cortadas en elementos de 1 metro de longitud, juntadas y acondicionadas
formando cubos de 1 metro de altura.
21
Las hojas sern eliminadas de la carretera, de sus bermas y cunetas.
Las hojas y ramas, luego de juntarlas, sern acarreadas al lugar indicado

por el supervisor. Est prohibido quemar hojas y ramas.
Luego de terminar el trabajo, el contratista limpiar la carretera, las bermas,

las cunetas y retirar las seales.
El supervisor aprobar para pago los rboles que hayan sido talados,
como se especifica en 113.04.
El contratista deber podar los rboles cuyas ramas quitan visibilidad a

una seal, en un plazo menor de 48 horas luego de haberlo ordenado
el supervisor y reportado en el cuaderno de obra.
113.06 Medicin
El trabajo ser medido por unidad de rbol podado.
El trabajo ser pagado mediante suma alzada mensual.
113.07 Pago

113-1 Poda de rboles. Unidad (u)
La suma indicada en cada tem o precio unitario deber cubrir todos

los gastos de equipo, mano de obra y herramientas; el costo de acopio
de hojas y ramas y del transporte hasta los lugares indicados por el
supervisor; las instalaciones temporales diferentes al campamento de la
obra. Debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con excepcin
del IGV para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las
especificaciones y la ley. El pago se har al precio unitario del contrato.
22

113-1 Poda de rboles Suma alzada mensual
La suma alzada mensual se pagar al contratista, siempre y cuando

ha sido realizada efectivamente la poda del rbol, en conformidad con
las especificaciones y las instrucciones del supervisor.

mano de obra y herramientas. Debe tambin incluir el transporte de
las hojas y ramas tal como lo orden el supervisor y todos los gastos e
impuestos con excepcin del IGV para poder llevar a cabo los trabajos
en conformidad con las especificaciones y la ley.
De ser el caso, el supervisor aplicar la penalidad estipulada en el

contrato por da de atraso. El monto de la penalidad ser restado de
la valorizacin mensual.
23
Tala y desbroce de rboles 114.0

Partida de pago
114-1: Tala de rboles sin desbroce.

114-2: Tala de rboles con desbroce.
114.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la eliminacin de los rboles que

presentan un peligro para los usuarios o aquellos que por la extensin
de sus races pueden daar la estructura vial. La operacin se refiere al
corte del tronco y eventualmente a la extraccin y evacuacin de la raz. El
dimetro de los rboles medidos a 50 cm del terreno natural es mayor que
10 cm.
Material de relleno que no sea plstico ni orgnico. Las especificaciones

estn indicadas en las EG CBT 2008.
114.03 Equipo bsico
El equipo bsico incluir:
Una retroexcavadora (para desbroce).

Un camin (con gra eventualmente).
Un winche.
Un tractor de orugas de 300 HP (para desbroce).
Un cargador (para desbroce).
Un volquete (para desbroce).
Una placa compactadora (para desbroce).
Tres sierras mecnicas.
Antes de empezar el trabajo, el contratista deber colocar las seales

preventivas reglamentarias que se requieren para garantizar la seguridad
del personal de la obra y los usuarios de la carretera, segn las EG CBT
2008. De modo general, la cada del rbol se har hacia el exterior de
la carretera. Cuando no sea posible, la cada se har paralelamente a la
carretera con fines de evitar su bloqueo en todo el ancho de la seccin. En
este caso, un carril por lo menos estar cerrado al trnsito y en la parte
de la va abierta, el paso de vehculos ser regularizado por peones con
banderines. Se evitar la interrupcin del trnsito en todo el ancho de la va
24
y, si ocurriera, no deber durar ms de 20 minutos. La longitud del tramo

de trabajo ser de 1000 m mximo.
El contratista deber talar o desbrozar los rboles tal como se indica en

el expediente tcnico del proyecto o como lo ordena el supervisor. La tala
o el desbroce de cualquier rbol que no hubiera sido mencionado en el
expediente tcnico, deber ser ejecutado en un plazo de 7 das si hay
peligro o de 30 das en cualquier otro caso.
El tiempo ser contado empezando el da siguiente de la orden escrita en el

cuaderno de obra. La raz del rbol no se sacar del suelo si su presencia
no perjudica la carretera y 1 mes en otro caso respectivamente. En regla
general, la raz del rbol perjudica la carretera si est parcialmente ubicada
por debajo de la plataforma o si en el futuro puede ramificarse hasta por
debajo de la plataforma.
Para cortar las ramas, mayores y menores, se usar la escalera. Los

obreros debern utilizar cinturones de seguridad para evitar cadas y
ponerse cascos para amortiguar los golpes que podran ocurrir al caerse
eventualmente una rama. Las ramas se cortarn con sierras mecnicas,
manuales o machetes, segn el tamao. Luego se proceder al corte del
tronco en su base, a no ms de 40 cm del terreno natural, con la sierra
mecnica. La cada del tronco ser dirigida mediante cuerdas, cadenas
y la gra (o el torno segn el tamao), de tal manera que no caiga en
la carretera y provoque accidentes. Las ramas de dimetro superior a 5
cm, despus de eliminar las hojas, sern cortadas en pedazos de 1 m
de longitud, juntadas y acondicionadas formando cubos de 1 m de altura.
Las hojas sern eliminadas de la carretera, de las bermas y cunetas. Los
troncos y los cubos de lea sern acarreados a un lugar indicado por el
supervisor. Est prohibido quemar las hojas y ramas.
Cuando se deba quitar la raz, se excavar alrededor con la retroexcavadora,

cortando con sierras y machetes todas las ramificaciones. La raz se
cargar con la gra (o el torno segn el tamao) en el volquete y ser
acarreada a un botadero aprobado por la supervisin. El hoyo que resulta
de la remocin de la raz ser rellenado con el material de relleno, haciendo
capas compactadas de 25 cm de espesor. La compactacin del material
colocado en el hoyo tiene por objetivo no crear un punto dbil cerca de la
plataforma, el cual podra provocar asentamientos a largo plazo.
Si el hoyo no puede ser rellenado en el mismo da de la extraccin de la

raz, ste deber ser sealado y rodeado por una barrera de alambres para
evitar cadas de personas y animales.
Si al extraer la raz la plataforma fuera daada, sta deber ser reconstruida

por cuenta del contratista, utilizando el mismo tipo de material.
Luego de terminar el trabajo, el contratista limpiar la carretera, las bermas

y cunetas y retirar las seales.
25
Sern aprobados para pagos los trabajos ejecutados en conformidad

con lo mencionado anteriormente.
Sin objeto.
114.06 Medicin
Los rboles talados y desbrozados sern medidos por unidad.
Sin objeto.
114.07 Pago
El presupuesto incluye dos tems de pago siguientes:

114-1 Tala de rboles sin desbroce Unidad (u)
114-2 Tala de rboles con desbroce Unidad (u)
Nota: El dimetro de los rboles se mide a 50 cm del terreno natural.

los gastos de equipo, mano de obra, material de relleno y herramientas;
los costos de transporte hasta los lugares de botadero y acopio de
los desperdicios vegetales y de la madera, respectivamente; las
instalaciones temporales diferentes al campamento de la obra. Debe
tambin incluir todos los gastos e impuestos con excepcin del IGV para
poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las especificaciones
y la ley. El pago se har al precio unitario del contrato.
La multa por atraso del trabajo ser segn contrato por da de atraso
y por rbol. El monto de la penalidad ser deducido de la valorizacin
mensual.
Sin objeto.
26
EXPLANACIN DE LA CARRETERA 120.0
27
Limpieza general 121.0

Partida de pago
121-1: Limpieza general.
121.01 Descripcin
Eliminacin de piedras, bloques sueltos y cualquier otro obstculo sobre

la carretera a fin de mantener su superficie para un trnsito vehicular
normal.
Material de afirmado para bacheo eventual. Las caractersticas del material

granular de afirmado estn especificadas en las EG CBT 2008.
121.03 Equipo bsico
Un volquete.
Este trabajo debe ser ejecutado simultneamente con la limpieza de las

obras de drenaje.
Antes de empezar los trabajos, el contratista colocar todas las seales

que se requieren para la seguridad del personal de la obra y los usuarios
de la carretera, segn las EG CBT 2008.
Remover de la superficie de la carretera todos los materiales sueltos que son

nocivos a la calidad de la rasante. Esos materiales son de dos categoras:
1. Materiales ajenos a la superficie, que rpidamente contaminaran la

capa de rodadura: arcilla, lodo, tierra vegetal, vegetacin, excremento
de animal, basura, desechos orgnicos.
2. Materiales que podran daar a los vehculos: vidrios, hierros, piedras,

ramas, materiales acumulados varios y cualquier obstculo peligroso
para los usuarios.
El contratista cargar los materiales de la categora 1 en volquete.
28
Luego el contratista quitar todos los materiales visibles de la categora 2,

que con el efecto del tiempo se han fijado dentro de la capa de rodadura,
contaminando la misma. En este caso, la zona contaminada ser excavada,
el material impuro ser evacuado y sustituido por un material de bacheo
conforme a las especificaciones. El bacheo se har regando levemente el
material y compactndolo manualmente. Los materiales de tipo 1 y 2 sern
evacuados a lugares diferentes indicados por el supervisor y ser prohibida
la quema de los mismos.
Luego de terminar el trabajo, el contratista retirar las seales. El contratista

quitar cualquier obstculo que fuera peligroso para los usuarios o los
moradores, luego de la correspondiente instruccin del supervisor. La
instruccin ser confirmada en el cuaderno de obra.
El supervisor aprobar cada tramo de carretera limpiado en todo su

ancho, cuando la superficie est totalmente liberada de los materiales
mencionados anteriormente.
Sin objeto.
121.06 Medicin
El trabajo ser pagado por kilmetro de carretera y berma limpiadas

en su ancho total, segn las especificaciones y las instrucciones del
supervisor.
Sin objeto.
121.07 Pago

121-1 Limpieza general Kilmetro (km)
29
La suma indicada en este tem, o precio unitario, deber cubrir todos los
gastos de equipo, mano de obra, materiales y herramientas; el transporte
de material de bacheo hasta el lugar de trabajo y su almacenamiento;
las instalaciones temporales diferentes al campamento de la obra. La
suma incluye todos los gastos e impuestos para poder llevar a cabo
los trabajos en conformidad con las especificaciones y la ley. El precio
unitario no incluye el IGV ni los gastos generales del proyecto. El pago
se har al precio unitario del contrato.
Sin objeto.
30
Desarenado de la calzada y bermas 122.0
Partida de pago
122-1: Desarenado de la calzada y bermas.
122.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la remocin y eliminacin de la

arena natural trada por el viento sobre la calzada y las bermas. El objetivo
de la operacin es mantener la carretera libre y segura para el trnsito
vehicular.
Ninguno.
122.03 Equipo bsico
Un cargador.
Dos volquetes.
El presente trabajo debe ser ejecutado simultneamente con los trabajos

de limpieza de la carretera.

que se requieren para garantizar la seguridad del personal de la obra y
los usuarios de la carretera. Los trabajos de desarenado se realizarn
alternativamente en cada mitad de la carretera o por carril por tramos cuya
longitud no exceder 500 m. El trfico por el lado en que no se trabaja ser
regularizado por peones con banderines.
Primero, se amontonar con el cargador la mayor parte de la arena que se

encuentra en la calzada y las bermas. Luego, se cargar en volquetes. La
cantidad de arena remanente ser recogida manualmente. La arena ser
acarreada a un botadero especial autorizado por la supervisin.
Luego de terminar los trabajos, el contratista retirar las seales.
31

Se aceptarn para pago los tramos en que la arena ha sido comple-

tamente removida y eliminada en la totalidad de la calzada y de las
bermas.
La calzada y las bermas deben permanecer sin arena. Ser tolerada

la presencia de arena en la carretera, hasta un da.
122.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro cbico de arena removida y eliminada.
122.07 Pago

122-1 Desarenado de las calzadas y bermas Metro cbico (m3)

La suma indicada en este tem, o precio unitario, deber cubrir todos
los gastos de equipo, mano de obra, y herramientas; las instalacio-
nes temporales diferentes al campamento de la obra; el cargador,
transporte y vaciado de la arena hasta el lugar indicado por el su-
pervisor. La suma incluye todos los gastos e impuestos para poder
llevar a cabo los trabajos en conformidad con las especificaciones y
la ley. El precio unitario no incluye el IGV ni los gastos generales del
proyecto. El pago se har al precio unitario del contrato.
32

122-1 Desarenado de las calzadas y bermas Suma alzada mensual
La suma alzada mensual se pagar al contratista siempre y cuando

se haya realizado el trabajo en conformidad con la presente especifi-
cacin y la instruccin del supervisor.

mano de obra y herramientas; el costo de remocin de la arena hasta
el botadero indicado por el supervisor. Debe tambin incluir todos los
gastos e impuestos con excepcin del IGV para poder llevar a cabo
los trabajos en conformidad con las especificaciones y la ley.
De ser el caso, el supervisor aplicar una penalidad por da de atra-

so, segn la tasa estipulada en el contrato, la cual ser restada de la
valorizacin mensual.
33
Limpieza de derrumbe y huaico menor 123.0
Partida de pago
123-1: Limpieza de derrumbe menor (volumen menor que 15 m3).

123-2: Limpieza de huaico menor (volumen menor que 15 m3).
123.01 Descripcin
La presente especificacin consiste en remover de la calzada y bermas las

piedras (derrumbes) y materiales fangosos (huaicos) que frecuentemente
caen del talud de corte, con el fin de mantener la va libre y sin peligro
para los usuarios. El volumen total de los materiales por evacuar no
excede generalmente 15 m3. En muchos casos, esta actividad se realiza
manualmente.
Cartuchos de dinamita.
Fulminantes.
123.03 Equipo bsico
Un volquete (eventualmente).
Un tractor de tiro.

preventivas y reglamentarias para garantizar la seguridad del personal de
la obra y los usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008. El tamao
del derrumbe o huaico ser de tal magnitud que no habr necesidad de
cerrar completamente la carretera por un tiempo mayor que 15 minutos
aproximadamente. El trnsito por el carril libre deber ser regularizado por
peones con banderines.
La operacin se realizar manualmente o con mquinas, segn el tamao

del derrumbe o huaico. De modo general, se usarn mquinas cuando se
observen por la superficie de la carretera unos apilamientos concentrados
de materiales de volumen mayor que 1 m3, o cuando el botadero no est en
la cercana inmediata de la zona afectada.
34
Los materiales blandos y relativamente pequeos del derrumbe (arcillas,

gravas, gravillas naturales, piedras de tamao menor que 25 centmetros)
sern cargados y acarreados a un botadero autorizado por el supervisor.
Los elementos de rocas sern cargados colocando en la tolva del cargador

los dientes adecuados. Las piedras de tamao demasiado grande, que su
cargado resulte imposible, sern fraccionadas con explosivos. El depsito
para explosivos se construir y los explosivos se usarn respetando las
disposiciones vigentes en el pas.
Despus de terminar los trabajos, el contratista limpiar la carretera y

retirar las seales.
El trabajo ser aceptado por el supervisor cuando constate que las

piedras y los materiales fangosos hayan sido eliminados de las ber-
mas y calzada.
Sin objeto.
35
123.06 Medicin
La unidad de medida es el metro cbico de material suelto removido.
Sin objeto.
123.07 Pago
El presupuesto incluye dos tems de pago siguientes:

123-1 Limpieza de derrumbe menor (volumen menor que 15 m3) Metro cbico (m3)
123-2 Limpieza de huaico menor (volumen menor que 15 m3) Metro cbico (m3)

La suma indicada en cada tem, o precio unitario, deber cubrir to-
dos los gastos de equipo, mano de obra, explosivos y herramientas;
los costos de transporte hasta el lugar de trabajo de los explosivos
y el almacenamiento legal del mismo; las instalaciones temporales
diferentes al campamento de la obra. Debe tambin incluir todos los
los trabajos en conformidad con las especificaciones y la ley. El pago
Sin objeto.
36
SUPERFICIE DE RODADURA 130.0
37
Riego de agua 131.0
Partida de pago
131-1: Riego de agua.
131.01 Descripcin
Regar la superficie de la carretera con la finalidad de evitar la formacin de

polvo que perjudicara la visibilidad de los usuarios y daara la vegetacin
y cosechas cercanas a la carretera. Adems, la formacin permanente de
polvo tendra como consecuencia la prdida de la parte fina del material
con que se construy la rasante y luego la degradacin de la misma.
Agua.
Una reserva de agua (50 000 100 000 litros o 13 210 26 420 gl), si los
puntos de abastecimiento estn demasiado lejos.
131.03 Equipo bsico
Una camioneta de escolta con circulina de luz.

Cisterna de agua con aditamento especial para riego con una luz giratoria
en el techo.
Una bomba de agua.
Antes de empezar los trabajos, el contratista proveer a sus vehculos

y equipos de trabajo con los letreros y seales que se requieren para
garantizar la seguridad del personal de la obra y los usuarios de la carretera,
segn las EG CBT 2008. Se trabajar por mitad de carretera.
La cisterna de agua debe desplazarse con una velocidad entre 10 y 30

km/h, regando agua con regularidad. Toda la superficie de la carretera ser
mojada, pero se evitar la formacin de charcos. La operacin se repetir 2
3 veces por da, o de tal manera que no se forme polvo en la superficie.
La operacin de riego se repetir luego de una instruccin del supervisor,

la cual ser confirmada en el cuaderno de obra.
38
131.05 Aceptacin de los trabajos:
Se aceptar cada tramo de carretera regado, luego de haber consta-

tado que no se forma ms polvo.
Sin objeto.
131.06 Medicin
El pago se har por cada kilmetro o fraccin regado por su ancho

total, aceptado por el supervisor.
Sin objeto.
131.07 Pago

131-1 Riego de agua Kilmetro (km)
La suma indicada en este tem, o precio unitario, deber cubrir to-

dos los gastos de equipo, mano de obra y herramientas; las insta-
laciones temporales diferentes al campamento de la obra; el abas-
tecimiento de agua. La suma incluye todos los gastos e impuestos
para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las es-
pecificaciones y la ley. El precio unitario no incluye el IGV ni los
gastos generales del proyecto. El pago se har al precio unitario del
contrato.
Sin objeto.
39
Bacheo 132.0
Partida de pago
132-1: Bacheo.
132.01 Descripcin
Reparar las reas (cavidades o deformaciones) pequeas de la superficie

inestable agregando material apropiado, el cual ser debidamente nivelado
para proveer una superficie de rodadura uniforme y mantener un bombeo
adecuado.
El trabajo debe ser realizado usando material granular para superficie de

carretera afirmado o de tierra. El material granular siempre ser igual o
mejor que el material de la rasante existente.
Agua.
Las caractersticas de los materiales de ejecucin estn indicadas en las

EG CBT 2008.
132.03 Equipo bsico
Un rodillo liso.
Una cisterna de agua (1500 gl).
Un volquete.
As como las herramientas de mano (palas, picos, rastrillos, etc.) y equipo

de transporte necesarios.
Previamente a la ejecucin de los trabajos, el supervisor determinar las

zonas por reparar ubicadas alrededor del bache. El contratista colocar las
seales preventivas y reglamentarias que se requieren para garantizar la
seguridad del personal de la obra y de los usuarios de la carretera, segn
las EG CBT 2008.
Luego de la realizacin de una sealizacin correcta, se efectuar la

limpieza de materiales inadecuados y nocivos. Los materiales granulares
de reemplazo sern cargados y trasladados en el volquete y depositados
en el borde de los baches. La zona por reparar ser humedecida antes de
recibir los materiales de sustitucin. Luego, se compactar con rodillo liso.
40
Al acabar la compactacin, la parte superior de la zona reparada deber

estar al mismo nivel que la rasante.
Los materiales excavados sern llevados a un botadero autorizado por el

supervisor. La sealizacin ser retirada de la zona de trabajo luego de
terminar la reparacin. La carretera deber ser limpiada luego de acabar el
trabajo.
Slo sern aceptados los trabajos llevados a cabo segn el procedi-

miento arriba mencionado y las instrucciones dadas por el supervisor.
La superficie reparada no deber ser ni cncava ni bombeada. El
nivel de la superficie de la zona reparada ser controlado por una
regla de aluminio de 3 metros de longitud. El desnivel transversal por
debajo de la regla no deber exceder la tolerancia permitida de +/- 1
centmetro.
Sin objeto.
41
132.06 Medicin
El trabajo ser pagado por metro cbico de material compactado uti-

lizado para la reparacin del bache, luego de la aprobacin por el
supervisor.
Sin objeto.
132.07 Pago

132-1 Bacheo Metro cbico (m3)

los gastos de equipo, mano de obra, materiales y herramientas; el
transporte de materiales hasta el lugar de trabajo y la eliminacin del
material inadecuado al botadero aprobado; las instalaciones tempo-
rales diferentes al campamento de la obra. El precio unitario incluye
todos los gastos e impuestos para poder llevar a cabo los trabajos
en conformidad con las especificaciones y la ley. El precio unitario no
incluye el IGV ni los gastos generales del proyecto. El pago se har al
precio unitario del contrato.
Sin objeto.
42
Perfilado sin aporte de material 133.0
Partida de pago
133-1: Perfilado sin aporte de material.
133.01 Descripcin
Alisar y conformar las superficies afirmadas, lastradas y de tierra sin aadir

materiales, sin compactacin, con el fin de mantener la superficie en
condiciones adecuadas. La actividad incluye tambin el reperfilado de las
cunetas laterales de seccin triangular.
Agua.
Estacas de madera.
133.03 Equipo bsico
Una motoniveladora con escarificador.

Una cisterna de agua (1500 gl) con una rampa regadera (eventualmente).
Una bomba de agua.
Un volquete.
Antes de empezar las actividades, el contratista colocar las seales

preventivas reglamentarias para garantizar la seguridad del personal de
la obra y los usuarios de la carretera, segn EG - CBT 2008. Con fines
de no estorbar el trfico, la zona donde se desarrollarn los trabajos ser
hasta de 1000 m. El contratista estar autorizado para abrir ms de un
frente de trabajo con la condicin que se mantenga una distancia mnima
de 1 kilmetro entre el fin de un frente de trabajo y el inicio del siguiente.
El paso del trfico por la mitad de la carretera donde no se trabaja, ser
controlado por peones con banderines. La superficie por reperfilar ser
escarificada, si es necesario, con la cuchilla de la motoniveladora o con
el escarificador segn la dureza de la capa de rodadura. La escarificacin
se realizar luego de una instruccin del supervisor que ser confirmada
en el cuaderno de obra, en las zonas ms hmedas y deformadas. La
profundidad de la escarificacin no deber exceder 5 centmetros.
43
En las zonas que no sern escarificadas, se inclinar la cuchilla siguiendo la

pendiente transversal originalmente diseada, siendo el punto de referencia
el eje de la carretera. Los materiales sueltos sern luego nivelados evitando
la contaminacin por los materiales de baja calidad que eventualmente
podran permanecer en las bermas, si las hay. Por consiguiente, el trabajo
de reperfilado debe desarrollarse despus de la limpieza de las bermas. Se
humedecern mediante riego los materiales sueltos, de tal modo que se
evite la formacin de polvo as como de lodo. Las piedras de tamao mayor
que 10 cm sern eliminadas manualmente.
El contratista reperfilar la cuneta lateral triangular con la cuchilla de la

motoniveladora, si la hay.
Luego de terminar los trabajos, el contratista dejar la carretera libre de

todo obstculo y retirar la sealizacin.
La nivelacin transversal y longitudinal de la carretera ser controlada

por medio de una regla de aluminio de tres metros de longitud. La
tolerancia ser de + /- 1 centmetro por metro.
Sin objeto.
44
133.06 Medicin
El trabajo ser pagado por kilmetro de carretera reperfilado segn

las especificaciones en todo su ancho, y aprobado por el supervi-
sor.
Cualquier tramo continuo propuesto para aceptacin deber ser ma-

yor que 100 m.
Sin objeto.
133.07 Pago

133-1 Perfilado sin aporte de material Kilmetro (km)

los gastos de equipo, mano de obra, agua y herramientas; elimina-
cin del material excedente o inadecuado al botadero aprobado; las
instalaciones temporales diferentes al campamento de la obra. La
suma incluye todos los gastos e impuestos para poder llevar a cabo
los trabajos en conformidad con las especificaciones y la ley. El pre-
cio unitario no incluye el IGV ni los gastos generales del proyecto. El
pago se har al precio unitario del contrato.
Sin objeto.
45
DRENAJE 140.0
46
Limpieza de cunetas no revestidas 141.0

Partida de pago
141-1: Limpieza de cunetas no revestidas.
141.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a todos los tipos de cuneta no

revestida, cualquiera sea la forma de su seccin transversal. El objetivo de
la operacin consiste en dejar la cuneta sin piedras, basura, vegetacin,
la eliminacin de material sedimentado y todo objeto que podra impedir el
paso del agua. El trabajo descrito ms adelante se aplica slo a las cunetas
no revestidas que presentan una seccin transversal dentro de los lmites
de tolerancia: +/-2 centmetros en los bordes; +/-1 centmetro en el fondo.
Considerando que el trabajo debe ser ejecutado antes de un mes del inicio
de la estacin de lluvia, el contratista tomar en cuenta las condiciones
climticas de la zona donde est trabajando. En poca de lluvia, el trabajo
se realizar en forma permanente.
Ninguno.
141.03 Equipo bsico
Un volquete.
Una segadora mecnica.

que se requieren para garantizar la seguridad del personal de la obra y los
usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008.
Cuando existan cunetas en ambos lados de la va, los trabajos de limpieza

se realizarn alternativamente en cada lado por tramos cuya longitud no
exceda 1000 metros. El trnsito, por el lado donde no se trabaja, ser
controlado por peones con banderines.
El personal del contratista recoger todos los objetos (piedras, maderas,

ramas, basura etc.) que se hallan dentro de la cuneta. Los objetos de tamao
47
mayor y el material acopiado, si los hay, se quitarn con el cargador o la

pala mecnica. Luego, se proceder al corte manual o mecanizado de la
vegetacin y su cargado en carretillas y volquete. Los materiales sacados de
la cuneta sern acarreados hasta un botadero indicado por el supervisor.
Los materiales no evolutivos, tales como plsticos, vidrios, llantas

(neumticos), sern transportados hasta un botadero especial indicado por
el supervisor.
La quema de los objetos sacados de la cuneta est prohibida. El uso de

herbicidas est prohibido.
Luego de terminar los trabajos, el contratista dejar la carretera limpia y

remover las seales.
El supervisor aceptar para pago los tramos de cunetas que se hayan

limpiado como se especific en 141.04.
Durante la estacin de lluvias, la cuneta no debe quedar obstruida

ms de 24 horas. Durante la estacin seca, la cuneta no debe quedar
obstruida por ms de 30 das.
141.06 Medicin
La unidad de medida ser el metro (m).
El trabajo se pagar al contratista mediante suma alzada mensual.
141.07 Pago

141-1 Limpieza de cunetas no revestidas. Metro (m)
48

los gastos de equipo, mano de obra y herramientas; el costo de la eli-
minacin de los materiales extrados de la cuneta y de la vegetacin a
botaderos aprobados por el supervisor; las instalaciones temporales
gastos e impuestos con excepcin del IGV, para poder llevar a cabo

141-1 Limpieza de cunetas no revestidas. Suma alzada mensual

ha sido realizada efectivamente la limpieza de la cuneta en conformi-
dad con las especificaciones y las instrucciones del supervisor.

los materiales extrados de la cuneta y de la vegetacin hasta el lugar
indicado por el supervisor. El precio debe tambin incluir todos los
De ser el caso, el supervisor aplicar una penalidad segn contrato

por da de atraso en tiempo de lluvia.
En tiempo seco, la penalidad ser segn contrato por da de atraso.

El monto de la penalidad ser restado de la valorizacin mensual.
49
Limpieza de cunetas revestidas 142.0
Partida de pago
142-1: Limpieza de cunetas de concreto.

142-2: Limpieza de cunetas de mampostera.
142.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a todo tipo de cuneta revestida,

cualquiera sea la forma de su seccin transversal y el tipo de material de
revestimiento (concreto o piedra). El objetivo de la operacin consiste en
dejar la cuneta sin piedras, basura, vegetacin, material sedimentado y
todo objeto que podra impedir el paso del agua. El trabajo descrito ms
adelante se aplica slo a las cunetas revestidas que se encuentran en
buen estado. Considerando que el trabajo debe ser ejecutado un mes
antes del inicio de la estacin de lluvia, el contratista tomar en cuenta las
condiciones climticas de la zona en que est trabajando. En poca de
lluvias, el trabajo se realizar en forma permanente.
Ninguno.
142.03 Equipo bsico
Un volquete.

que se requieren para garantizar la seguridad del personal de la obra y
los usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008. Cuando existan
cunetas en ambos lados de la va, los trabajos de limpieza se realizarn
alternativamente en cada lado por tramos cuya longitud no exceda 1000
metros. El trfico por el lado donde no se trabaja ser controlado por
peones con banderines.
El personal del contratista recoger todos los objetos (piedras, maderas,

ramas, basura, etc.) que se hallan dentro de la cuneta. Los objetos de
tamao mayor y los acopios de material, si los hay, se quitarn con el
50
cargador o la pala mecnica. Luego se proceder al corte manual de la

vegetacin que puede haber crecido entre las piedras, las losas de concreto,
o eventualmente en las fisuras; luego, sern cargadas en carretillas y
volquetes. Los materiales sacados de la cuneta sern acarreados hasta un
botadero autorizado por el supervisor.
Los materiales no evolutivos, tales como plsticos, vidrios, llantas

(neumticos), sern transportados hasta un botadero especial autorizado
por el supervisor. La quema de los objetos sacados de la cuneta est
prohibida. El uso de herbicidas est prohibido.

remover las seales.
El supervisor aceptar para pago los tramos de cunetas que se hayan

limpiado como se especific en 142.04.
Durante la estacin de lluvias, la cuneta no debe quedar obstruida

ms de 24 horas. Durante la estacin seca, la cuneta no debe quedar
obstruida por ms de 30 das.
142.06 Medicin
La unidad de medida ser el metro (m).
El trabajo se pagar al contratista mediante una suma alzada mensual.
142.07 Pago
El presupuesto incluye los tems de pago siguientes:

142-1 Limpieza de cunetas de concreto. Metro (m)
142-2 Limpieza de cunetas de mampostera. Metro (m)

51

dos los gastos de equipo, mano de obra y herramientas; el costo del
transporte de los materiales extrados de la cuneta y de la vegetacin;
Debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con excepcin del
IGV, para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las es-
pecificaciones y la ley. El pago se har al precio unitario del contrato.

142-1 Limpieza de cunetas de concreto. Suma alzada mensual
142-2 Limpieza de cunetas de mampostera. Suma alzada mensual

se haya realizado la limpieza de la cuneta en conformidad con las
especificaciones y las instrucciones del supervisor.

los materiales extrados de la cuneta y de la vegetacin hasta el lugar
indicado por el supervisor. El precio debe tambin incluir todos los

52
Limpieza de zanjas de drenaje y/o

de coronacin no revestidas 143.0
Partida de pago
143-1: Limpieza de zanjas de drenaje no revestidas.

143-2: Limpieza de zanjas de coronacin no revestidas.
143.01 Descripcin
Las zanjas de drenaje y/o de coronacin son aquellas excavadas al pie del
talud de relleno o en el hombro del talud de corte, para evacuar las aguas
de lluvia hasta el desfogue final fuera de la plataforma de la carretera. La
presente especificacin se refiere a la limpieza de la zanja de drenaje y de
coronacin con el fin de conservar su funcin.
Ninguno.
143.03 Equipo bsico
Un camin liviano.
Antes de empezar los trabajos, el contratista proceder a la colocacin de las

seales preventivas y reglamentarias, con fines de garantizar la seguridad
del personal y los usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008. Se
debe considerar que los trabajos se ejecutan afuera de la carretera muchas
veces y que, por consiguiente, se necesitar una sealizacin mas sencilla.
Sin embargo la seguridad de los trabajadores debe ser garantizada.
Sern recogidos todos los materiales y objetos ajenos presentes en

la zanja. Aquellos objetos o materiales son muy variados; pueden ser
orgnicos y evolutivos, tales como vegetacin suelta, excrementos,
basuras alimenticias, o inorgnicos y no evolutivos, tales como fierros,
vidrios, llantas (neumticos), plsticos. Los materiales sern acarreados
hasta reas de botadero o zonas de almacenamiento indicadas por el
supervisor. Los materiales orgnicos e inorgnicos sern acarreados a
53
sitios diferentes. El cargador se usar para remover y cargar cantidades

ms importantes de materiales, si las hay.
Luego ser cortada manualmente la vegetacin de la zanja hasta el nivel

del suelo. La vegetacin ser acarreada hasta un botadero indicado por
el supervisor. Quemar la vegetacin, as como el uso de herbicidas, estn
prohibidos.
Luego de acabar el trabajo, el contratista dejar el derecho de va y la

carretera limpios y retirar las seales.
El supervisor aprobar para pagos los trabajos realizados, segn lo

estipulado en 143.04.
Durante la estacin de lluvias, la zanja de drenaje y de coronacin no

debe quedarse obstruida ms de 24 horas.
Durante la estacin seca, la zanja de drenaje no debe quedarse obs-

truida por ms de 30 das.
143.06 Medicin
Los trabajos se medirn en metros (m).
143.07 Pago

143-1 Limpieza de zanjas de drenaje no revestidas. Metro (m)
143-2 Limpieza de zanjas de coronacin no revestidas. Metro (m)
54

transporte de los materiales extrados de la zanja de drenaje y de
coronacin y de la vegetacin hasta el botadero aprobado; las ins-
talaciones temporales diferentes al campamento de la obra. Debe
tambin incluir todos los gastos e impuestos con excepcin del IGV
para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las especifi-
caciones y la ley. El pago se har al precio unitario del contrato.
El presupuesto incluye los tems de pago siguientes ya definidos en la

seccin 141:

143-1 Limpieza de zanjas de drenaje no revestidas. Suma alzada mensual
143-2 Limpieza de zanjas de coronacin no revestidas. Suma alzada mensual

se haya realizado efectivamente la limpieza de la zanja de drenaje y
de coronacin en conformidad con las especificaciones y las instruc-
ciones del supervisor.

mano de obra y herramientas; debe tambin incluir el transporte de
los materiales extrados de la zanja de drenaje y de coronacin y de
la vegetacin hasta el botadero indicado por el supervisor. El precio
debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con excepcin del
IGV para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las es-
pecificaciones y la ley.

55
Limpieza de zanjas de drenaje y/o

de coronacin revestidas 144.0
Partida de pago
144-1: Limpieza de zanjas de drenaje de concreto.

144-2: Limpieza de zanjas de drenaje de mampostera.
144-3: Limpieza de zanjas de coronacin de concreto.
144-4: Limpieza de zanjas de coronacin de mampostera.
144.01 Descripcin
Las zanjas de drenaje y/o de coronacin revestidas son aquellas construidas

en la cabeza de talud de corte para evacuar las aguas de lluvia hasta el
pie. El revestimiento puede ser de concreto, de cemento vaciado en el sitio
mismo, de elementos prefabricados de concreto, o de mampostera. La
presente especificacin se refiere a la limpieza de la zanja de drenaje y de
coronacin revestida, con el fin de conservar su funcin.
Ninguno.
144.03 Equipo bsico
Un camin liviano.
Antes de empezar los trabajos, el contratista proceder a la colocacin

de las seales preventivas y reglamentarias para garantizar la seguridad
del personal y los usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008. Se
debe considerar que los trabajos se ejecutan muchas veces afuera de la
carretera, y que, por consiguiente, se necesitar sealizacin ms sencilla.
Sin embargo, la seguridad de los trabajadores debe ser garantizada.
Sern recogidos todos los materiales y objetos ajenos presentes en

la zanja. Aquellos objetos o materiales son muy variados; pueden ser
orgnicos y evolutivos, tales como vegetacin suelta, excrementos,
basuras alimenticias, o inorgnicos y no evolutivos, tales como fierros,
56
vidrios, llantas (neumticos), plsticos. Los materiales sern acarreados

hasta reas de botadero o zonas de almacenamiento indicadas por el
supervisor. Los materiales orgnicos e inorgnicos sern acarreados a
sitios diferentes. El cargador se usar para remover y cargar cantidades
ms importantes de materiales, si las hay.
Luego ser cortada manualmente la vegetacin que ha crecido en las

fisuras del concreto, o en las juntas de los elementos prefabricados o en
las uniones de las piedras. Se limpiarn las fisuras y las juntas quitando
la tierra vegetal para su resane. La vegetacin ser acarreada hasta un
botadero indicado por el supervisor. Quemar la vegetacin as como el uso
de herbicidas est prohibido.
Despus de acabar el trabajo, el contratista dejar el derecho de va y la

carretera limpios y retirar las seales.

Durante la estacin de lluvia, la zanja de drenaje y de coronacin no

debe quedarse obstruida ms de 24 horas.
Durante la estacin seca, la zanja de drenaje y de coronacin no

debe quedarse obstruida por ms de 30 das.
144.06 Medicin
144.07 Pago
57
144-1 Limpieza de zanjas de drenaje de concreto. Metro (m)

144-2 Limpieza de zanjas de drenaje de mampostera. Metro (m)
144-3 Limpieza de zanjas de coronacin de concreto. Metro (m)

144-4 Limpieza de zanjas de coronacin de mampostera. Metro (m)

transporte de los materiales extrados de la zanja de drenaje y de
coronacin y de la vegetacin hasta el botadero aprobado; las ins-
talaciones temporales diferentes al campamento de la obra. Debe
tambin incluir todos los gastos e impuestos con excepcin del IGV,

144-1 Limpieza de zanjas de drenaje de concreto. Suma alzada mensual
144-2 Limpieza de zanjas de drenaje de mampostera. Suma alzada mensual
144-3 Limpieza de zanjas de coronacin de concreto. Suma alzada mensual
144-4 Limpieza de zanjas de coronacin de mampostera. Suma alzada mensual

se haya realizado la limpieza de la zanja de drenaje y de coronacin
en conformidad con las especificaciones y las instrucciones del su-
pervisor.

los materiales extrados de la zanja de drenaje y de coronacin y de
la vegetacin hasta el lugar indicado por el supervisor. El precio debe
caciones y la ley.
De ser el caso, el supervisor aplicar una penalidad estipulada en el

58
Limpieza de bajada de agua 145.0
Partida de pago
145-1: Limpieza de bajada de agua.
145.01 Descripcin
Las bajadas de agua estn generalmente construidas siguiendo la lnea

de pendiente mayor del talud. Tienen como fin el evacuar las aguas de
la superficie de la carretera o de las zanjas de coronacin ubicadas en la
cabeza de talud.
Pueden ser construidas de concreto de cemento Portland o de

mampostera.
La presente especificacin se refiere a la limpieza frecuente de las bajadas

de agua para permitir la evacuacin de las aguas que se acumulan en
los puntos bajos de la rasante de las bermas y calzada, o dirigir el agua
procedente de la cabeza de talud de corte.
Ninguno.
145.03 Equipo bsico
Un volquete pequeo (Menos de 6 m3).


de las seales preventivas y reglamentarias, con fines de garantizar la
seguridad del personal y los usuarios de la carretera, segn las EG CBT
2008.
Sern removidos mediante herramientas manuales todos los objetos que

obstruyen la entrada de las aguas. Luego sern eliminados los sedimentos
acumulados en la bajada de agua y en el pie del talud. El trabajo se har
59
manualmente raspando la bajada de agua desde arriba hacia abajo, usando

herramientas adecuadas.
Posteriormente se eliminar la vegetacin que ha crecido en las fisuras del

concreto o en las juntas de las piedras para su resane. Se prohbe quemar
la vegetacin y el uso de herbicidas.
Todos los materiales extrados de la bajada de agua sern cargados

y acarreados a un botadero indicado por el supervisor. Los materiales
inorgnicos (fierros, plsticos llantas, neumticos, etc.), si los hay, sern
acarreados a un lugar diferente tambin indicado por el supervisor.

retirar las seales.
El supervisor aprobar para pago los trabajos realizados, segn lo

Durante la estacin de lluvias, la bajada de agua no debe quedar obs-

truida ms de 24 horas. Durante la estacin seca, la bajada de agua
no debe quedar obstruida por ms de 30 das.
145.06 Medicin
145.07 Pago

145-1 Limpieza de bajada de agua Metro (m)
60

transporte de los materiales extrados de la bajada de agua y de la
vegetacin hasta el botadero aprobado; las instalaciones temporales

145-1 Limpieza de bajada de agua Suma alzada mensual

se haya realizado la limpieza de la bajada de agua en conformidad
con las especificaciones y las instrucciones del supervisor.

los materiales extrados de la bajada de agua y de la vegetacin hasta
el lugar o botadero indicado por el supervisor. El precio debe tambin
incluir todos los gastos e impuestos con excepcin del IGV para po-
der llevar a cabo los trabajos en conformidad con las especificaciones
y la ley.

61
Reperfilado de cunetas no revestidas 146.0

Partida de pago
146-1: Reperfilado de cunetas no revestidas.
146.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a los trabajos cuyo objetivo es

devolver a la cuneta su perfil original con fin de conservar su funcionalidad
de drenaje.
Ninguno.
146.03 Equipo bsico
La lista siguiente tiene solamente validez cuando el equipo puede acceder

a las cunetas y circular con seguridad en sus alrededores.
Una motoniveladora.
Como los trabajos de mantenimiento se realizan en su mayor parte al

exterior de la carretera, no se necesitar una sealizacin importante. Sin
embargo, puesto que los obreros debern trabajar tambin en los extremos
de las cunetas ubicadas en las bermas o muy cerca, se necesitar un
mnimo de sealizacin, como se especifica en las EG-CBT-2008.
El trabajo deber ser repetido una o varias veces por ao, antes de la
estacin de lluvia, segn la regin en que se trabaja.
El trabajo se ejecutar con la motoniveladora cuando lo permitan el acceso,

la forma de la cuneta y su geometra horizontal y vertical. Si no se puede
con la motoniveladora, el trabajo se har manualmente.
Los materiales extrados de la zanja sern acarreados a un lugar o botadero

indicado por el supervisor.
En las partes erosionadas, el reperfilado ser realizado manualmente

rellenando con material de la zona y compactando manualmente con un
pisn.
62
Luego de terminar el trabajo, el contratista dejar el entorno de la cuneta

limpio y retirar las seales.
El supervisor aprobar para pago los trabajos luego de haber consta-

tado que la seccin original de la cuneta ha sido restablecida.
Sin objeto.
146.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro (m) de cuneta debidamente reperfi-

lada.
Sin objeto.
146.07 Pago

146-1 Reperfilado de cunetas no revestidas. Metro (m)
La suma indicada para este tem, o precio unitario, deber cubrir to-
dos los gastos de mano de obra, equipo y herramientas; la remocin
y el transporte de los materiales extrados de la cuneta hasta el lugar
o botadero indicado por el supervisor; la reparacin manual de las
zonas erosionadas; las instalaciones temporales diferentes al campa-
mento de la obra. Debe tambin incluir todos los gastos e impuestos
con excepcin del IGV para poder llevar a cabo los trabajos en con-
formidad con las especificaciones y la ley. El pago se har al precio
unitario del contrato.
Sin objeto.
63
Reparacin de cunetas revestidas 147.0
Partida de pago
147-1: Reparacin de cunetas de concreto.

147-2: Reparacin de cunetas de mampostera.
147.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la reparacin de las cunetas

revestidas de concreto o mampostera, con el fin de rehabilitar y conservar
su funcionalidad manteniendo un buen sistema de drenaje.
Cunetas de concreto:
Concreto de cemento, de resistencia a la compresin a 28 das: 175 kg

/ cm2.
Sellante para juntas y fisuras conformes con las Normas AASHTO M-89,
M-33, M-153 y M-30.
Arena limpia 0/5 mm (Equivalente de arena >35) para lecho cuando se
usen elementos prefabricados.
Madera para encofrados.
o:
Elementos prefabricados de concreto.
Cunetas de mampostera:
Piedras 15/20 cm (Los ngeles < 30)

Mortero para juntas de piedras (1 parte de cemento, 3 de arena).
Concreto para solado (Resistencia a la compresin a 28 das: 140 kg/
cm2)
Las caractersticas de los materiales mencionados anteriormente son

especificadas en las EG-CBT 2008.
147.03 Equipo bsico
Camin liviano.
Una mezcladora de concreto.
64

preventivas reglamentarias para garantizar la seguridad del personal de la
obra y los usuarios de la carretera, segn lo especificado en las EG-CBT
2008. El contratista deber considerar que el uso de la mezcladora mvil
de concreto ocupar frecuentemente una parte del carril de la derecha;
el trnsito deber entonces ser desviado por el (los) carril (es) libre(s) y
controlado por peones con banderines. Con fines de no estorbar el trfico,
la zona en que se desarrollarn los trabajos no deber exceder 1000 m.
Los materiales de ejecucin debern ser aprobados por el supervisor antes

de empezar los trabajos.
El diseo de mezcla del concreto deber ser presentado al supervisor dos

meses antes de la fecha de inicio de los trabajos.
Cunetas de concreto y mampostera:
El contratista remover los elementos de concreto rotos, aquellos en

que se observan muchos defectos tales como concentracin de fisuras,
segregacin de los elementos, prdidas de concreto o agregados; las
partes de concreto con muchas fisuras, grietas y aquellas en las que se
nota segregacin de los elementos y prdidas de materiales; las piedras
con salitre y las piedras rotas. Los materiales sern luego transportados a
un lugar o botadero indicado por el supervisor.
En las zonas donde se han removido materiales de revestimiento, la

cuneta ser reperfilada manualmente, haciendo los aportes de material
complementario si es necesario, y compactando con un pisn manual.
Luego se repararn con piedras o concreto, segn el caso, las zonas

aisladas cuya longitud no excede 50 cm.
Cunetas de concreto vaciado en el lugar de la obra:
El contratista colocar los encofrados segn la alineacin de la cuneta.

Luego el concreto ser vaciado desde una altura menor que 50 cm evitando
la segregacin y alisado. La temperatura del aire al colocar el concreto ser
entre 10 y 30 grados Celsius.
El tramo reconstruido se terminar evitando escurrimientos de concreto

o de lechada de cemento. Durante el periodo de curado, la superficie del
concreto fresco ser protegida con sacos hmedos con fines de evitar
fisuras de retractacin en el futuro.
Al acabar un tramo de cuneta se dejar un espacio para junta de 1

centmetro de ancho. Las juntas sern luego rellenadas con el sellante.
65
Cunetas de elementos de concreto:
El fondo de la excavacin deber ser llano, sin depresiones mayores que

1 cm, libre de piedras, protuberancias y cavidades. El fondo de excavacin
ser compactado manualmente con un pisn e igualado con un lecho de
arena de 5 cm de espesor.
Luego se colocarn los elementos prefabricados, cuidadosamente,

siguiendo la alineacin de la cuneta. Cualquier elemento roto deber ser
removido por cuenta del contratista.
Cunetas de mampostera:
El fondo de la excavacin deber ser llano, sin depresin mayor que 1

centmetro, libre de piedras, protuberancias y cavidades. Los lados de la
excavacin debern ser regulares. Luego ser vaciado el concreto para
solado desde una altura menor que 50 cm, evitando la segregacin,
cuando la temperatura del aire est entre 10 y 30 grados Celsius. Luego
se colocarn las piedras en el concreto fresco sobre una longitud de 1
metro sin juntarlas. La posicin de las piedras ser ajustada manualmente
y controlada mediante el nivel de albail y un perfil de madera. Despus los
espacios entre las piedras sern rellenados con el mortero.
Sellado de fisuras y juntas:
Antes de proceder al sellado de juntas o fisuras, stas deben ser limpiadas

completamente de todo material extrao y tener la superficie seca cuando
se aplique el sellador.
El material sellador deber ser aplicado en cada abertura de junta o fisura,

el vaciado debe hacerse en forma tal que no se derrame el material sobre
la superficie expuesta de la cuneta. Cualquier exceso de material sobre
la superficie de la cuneta deber ser quitado inmediatamente y se deber
limpiar la superficie de la cuneta.
Luego de terminar el trabajo, el contratista dejar el entorno de la cuneta

El supervisor aprobar para pago los trabajos realizados segn lo especi-

ficado en 147.04, luego de conocer la resistencia del concreto a 28 das.
Sin objeto.
66
147.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro (m) de cuneta debidamente reparada.
Sin objeto.
147.07 Pago

147-1 Reparacin de cunetas de concreto. Metro (m)
147-2 Reparacin de cunetas de mampostera. Metro (m)

La suma indicada en cada tem, o precio unitario, deber cubrir todos los
gastos de materiales, mano de obra, equipo y herramientas; el transpor-
te de los materiales hasta la obra y el almacenamiento; la preparacin
de los materiales; la remocin y el transporte de los materiales extrados
de la cuneta hasta el lugar o botadero indicado por el supervisor; las re-
paraciones manuales y mecanizadas de las zonas daadas; las instala-
ciones temporales diferentes al campamento de la obra. Debe tambin
incluir todos los gastos e impuestos con excepcin del IGV para poder
llevar a cabo los trabajos en conformidad con las especificaciones y la
ley. El pago se har al precio unitario del contrato.
Sin objeto.
67
Reperfilado de zanjas de drenaje y/o

de coronacin no revestidas 148.0
Partida de pago
148-1: Reperfilado de zanjas de drenaje no revestidas.

148-2: Reperfilado de zanjas de coronacin no revestidas.
148.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a los trabajos cuyo objetivo es

devolver a la zanja de drenaje y de coronacin su perfil original, con el fin
de conservar su funcionalidad de drenaje.
Ninguno.
148.03 Equipo bsico
Puesto que las zanjas de drenaje estn ubicadas en corona de talud, en las
pendientes o en banquetas, el acceso con equipo mecanizado no siempre
es posible. La lista siguiente tiene solamente validez cuando el equipo
puede acceder a las zanjas y circular con seguridad en sus alrededores.
Un camin liviano.
Una motoniveladora (eventualmente).

de las zanjas ubicadas en las bermas o muy cerca, se necesitar un mnimo
de sealizacin como se especifica en las EG-CBT 2008.
El trabajo deber ser repetido una o varias veces por ao antes de la

estacin de lluvia, segn la regin en que se trabaja.
El trabajo se ejecutar con la motoniveladora cuando lo permita el acceso,

la forma de la zanja y su geometra horizontal y vertical. Si no se puede con
la motoniveladora, el trabajo se har manualmente.
68
Los materiales extrados de la zanja sern acarreados a un lugar indicado

por el supervisor.
En las partes erosionadas, el reperfilado ser realizado manualmente,

rellenando con material de la zona y compactando manualmente con un
pisn.
Luego de terminar el trabajo, el contratista dejar el entorno de la zanja

El supervisor aprobar para pago los trabajos luego de haber consta-

tado que la seccin original de la zanja de drenaje o de coronacin ha
sido restablecida.
Sin objeto.
148.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro (m) de zanja de drenaje y de coro-

nacin debidamente reperfilada.
Sin objeto.
148.07 Pago

148-1 Reperfilado de zanjas de drenaje no revestidas. Metro (m)
148-2 Reperfilado de zanjas de coronacin no revestidas. Metro (m)

los gastos de mano de obra, equipo y herramientas; la remocin y el
transporte de los materiales extrados de la zanja hasta el lugar o bo-
69
tadero indicado por el supervisor; la reparacin manual de las zonas

erosionadas; las instalaciones provisionales diferentes al campamen-
to de la obra. Debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con
excepcin del IGV, para poder llevar a cabo los trabajos en conformi-
dad con las especificaciones y la ley. El pago se har al precio unitario
del contrato
Sin objeto.
70
Reparacin de zanjas de drenaje y/o

de coronacin revestidas 149.0
Partida de pago
149-1: Reparacin de zanjas de drenaje de concreto.

149-2: Reparacin de zanjas de drenaje de mampostera.
149-3: Reparacin de zanjas de coronacin de concreto.
149-4: Reparacin de zanjas de coronacin de mampostera.
149.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la reparacin de las zanjas de

drenaje de concreto o mampostera con el fin de rehabilitar y conservar su
funcionalidad, manteniendo un buen drenaje.
Zanjas de concreto:
Concreto de cemento (Resistencia a la compresin a 28 das: 175 kg/

cm2).
Sellante para juntas y fisuras.
Arena limpia 0/5 mm (Equivalente de arena > 35) para lecho cuando se
usen elementos prefabricados.
Madera para encofrado.
o:
Elementos prefabricados de concreto.
Zanjas de mampostera:
Piedras 15/20 cm (Los ngeles < 30)

Mortero para juntas.
Concreto para solado (Resistencia a la compresin a 28 das: 140 kg/
cm2)

149.03 Equipo bsico

Un camin liviano.
71

de las zanjas ubicadas en las bermas o muy cerca, se necesitar un mnimo
de sealizacin, como se especifica en las EG-CBT 2008.
Los materiales de ejecucin debern ser aprobados por el supervisor

antes de empezar los trabajos. El diseo de mezcla del concreto deber
ser presentado al supervisor dos meses antes de la fecha de inicio de los
trabajos.
Zanjas de concreto y mampostera:

que se observan muchos defectos tales como concentracin de fisuras,
segregacin de los elementos, prdidas de concreto o agregados; las
partes de concreto con muchas fisuras, grietas y aquellas en las que se
notan segregacin de los elementos y prdidas de materiales; las piedras
con salitre y las piedras rotas. Los materiales sern luego transportados a
un lugar indicado por el supervisor.
En las zonas donde se haya removido material de revestimiento, la

zanja ser reperfilada manualmente, haciendo los aportes de material
complementario si es necesario, y compactando con un pisn manual.
Luego se repararn con piedras o concreto, segn el caso, las zonas

aisladas cuya longitud no exceda 1.0 metro.
Zanjas de concreto vaciado en el lugar de la obra:
El contratista colocar los encofrados segn la alineacin de la zanja.

Luego el concreto ser vaciado desde una altura menor que 50 centmetros,
evitando la segregacin y alisado. La temperatura del aire al colocar el
concreto ser entre 10 y 30 grados Celsius.
El tramo reconstruido se terminar evitando escurrimientos de concreto

o de lechada de cemento. Durante el periodo de curado, la superficie del
concreto fresco ser protegida con sacos hmedos con fines de evitar unas
fisuras de retraccin en el futuro.
Al acabar un tramo de zanja se dejar un espacio para junta de 1 centmetro

de ancho. Las juntas sern luego rellenadas con el sellante.
72
Zanjas de elementos de concreto:
El fondo de la excavacin deber ser llano, sin depresiones mayores que

1 centmetro, libre de piedras, protuberancias y cavidades. El fondo de
excavacin ser compactado manualmente con un pisn e igualado con un
lecho de arena de 5 cm de espesor.
Luego se colocarn los elementos prefabricados, cuidadosamente,

siguiendo la alineacin de la zanja. Cualquier elemento roto deber ser
Zanjas de mampostera:

centmetro, libre de piedras, protuberancias y cavidades. Los lados de la
excavacin debern ser regulares. Luego ser vaciado el concreto para
solado desde una altura menor que 50 centmetros, evitando la segregacin,
cuando la temperatura del aire est entre 10 y 30 grados Celsius. Luego
se colocarn las piedras en el concreto fresco sobre una longitud de 1
metro, sin juntarlas. La posicin de las piedras ser ajustada manualmente
y controlada mediante el nivel de albail y un perfil de madera. Despus,
los espacios entre las piedras sern rellenados con el mortero.
Sellado de fisuras y juntas:
Antes de proceder al sellado de juntas o fisuras, stas deben ser limpiadas

completamente de todo material extrao y tener la superficie seca cuando
se aplique el sellador.
El material sellador deber ser aplicado en cada abertura de junta o fisura.

El vaciado debe hacerse en forma tal que no se derrame el material sobre
la superficie expuesta de la zanja. Cualquier exceso de material sobre
la superficie de la zanja deber ser quitado inmediatamente y se deber
limpiar la superficie de la zanja.
Luego de terminar el trabajo, el contratista dejar el entorno de la zanja

El supervisor aprobar para pago los trabajos realizados segn lo especi-

ficado en 149.04, luego de conocer la resistencia del concreto a 28 das.
73
Sin objeto.
149.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro (m) de zanja debidamente repa-

rada.
Sin objeto.
149.07 Pago

149-1 Reparacin de zanjas de drenaje de concreto Metro (m)
149-2 Reparacin de zanjas de drenaje de mampostera Metro (m)
149-3 Reparacin de zanjas de coronacin de concreto Metro (m)
149-4 Reparacin de zanjas de coronacin de mampostera Metro (m)

los gastos de materiales, mano de obra, equipo y herramientas; el
transporte de los materiales hasta la obra y el almacenamiento; la
preparacin de los materiales; la remocin y el transporte de los ma-
teriales extrados de la zanja hasta el lugar o botadero indicado por el
supervisor; las reparaciones manuales y mecanizadas de las zonas
daadas; las instalaciones provisionales diferentes al campamento
de la obra. Debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con ex-
cepcin del IGV para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad
con las especificaciones y la ley. El pago se har al precio unitario del
contrato.
Sin objeto
74
Reparacin de bajadas de agua 150.0

Partida de pago
150-1: Reparacin de bajadas de agua de concreto.

150-2: Reparacin de bajadas de agua de mampostera.
150.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la reparacin de las bajadas de

agua revestidas de concreto o mampostera, con el fin de rehabilitar y
conservar su funcionalidad, manteniendo un buen sistema de drenaje.
Bajadas de agua de concreto:
Elementos de concreto prefabricados procedentes de una fbrica.

Sellante para juntas conforme con las Normas AASHTO M-89, M-33,
M-153 y M-30.
Bajadas de agua de mampostera:
Piedras 15/20 cm (Los ngeles < 30).

Concreto para solado.

150.03 Equipo bsico
Camin liviano.
Mezcladora de concreto.

preventivas reglamentarias para garantizar la seguridad del personal
de la obra y los usuarios de la carretera, segn lo especificado en las
EG-CBT 2008. Los trabajos sern realizados en un solo punto o varios
simultneamente, evitando el cierre de un carril al trnsito.
75
Los materiales de ejecucin debern ser aprobados por el supervisor

antes de empezar los trabajos. El diseo de mezcla del concreto deber
ser presentado al supervisor dos meses antes de la fecha de inicio de los
trabajos.
Bajadas de agua de elementos de concreto y mampostera:

que se observan muchos defectos, tales como concentracin de fisuras,
segregacin de los elementos, prdidas de cemento o agregados;
las piedras con salitre y las piedras rotas. Los materiales sern luego
transportados a un lugar indicado por el supervisor.
Bajadas de agua de elementos de concreto:
Luego de verificar la regularidad del fondo de excavacin con el nivel

de albail y un perfil tpico de madera, se colocarn cuidadosamente los
elementos prefabricados siguiendo la alineacin de la zanja. Las juntas entre
cada elemento sern de un centmetro. El espacio entre elementos ser
luego rellenado con sellante. Los elementos quebrados accidentalmente
no sern aceptados por el supervisor y debern ser sustituidos por cuenta
del contratista.
Bajadas de agua de mampostera:
Luego de verificar la regularidad de la excavacin mediante un perfil tpico

de madera y el nivel de albail, se colocar el concreto de solado evitando
la segregacin. El vaciado se realizar desde una altura menor que 50
centmetros, cuando la temperatura del aire est entre 10 y 30 grados
Celsius.
Luego de colocar el concreto sobre una longitud de 1 metro, se colocarn

manualmente las piedras sin juntar en el concreto fresco, controlando
la posicin con el perfil tpico de madera y el nivel de albail. Cuando la
colocacin de las piedras est correctamente acabada, se llenarn los
espacios con mortero.
Luego de terminar el trabajo, el contratista dejar el entorno de la bajada

de agua limpio y retirar las seales.

especificado en 150.04.
76
Sin objeto.
150.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro (m) de bajada de agua debidamente

reparada.
Sin objeto.
150.07 Pago

150-1 Reparacin de bajadas de agua de concreto. Metro (m)
150-2 Reparacin de bajadas de agua de mampostera. Metro (m)

preparacin de los materiales; la remocin y el transporte de los ma-
teriales extrados de la bajada de agua hasta el lugar indicado por el
supervisor; las reparaciones manuales y mecanizadas de las zonas
daadas; las instalaciones provisionales diferentes al campamento
contrato.
Sin objeto.
77
Limpieza de alcantarillas metlicas

incluyendo cabezales 151.0
Partida de pago
151-1: Limpieza de alcantarilla metlica de un ojo, incluido cabezales

(rea del ojo < 1m2)
151-2: Limpieza de alcantarilla metlica de un ojo, incluido cabezales
(rea del ojo > 1m2)
151.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la limpieza de las alcantarillas

metlicas de todo dimetro, sencillas y mltiples, as como de sus
cabezales.
La operacin tiene como objetivo mantener la alcantarilla limpia y libre de

todo objeto u obstculo que impedira el paso normal del agua.
El trabajo descrito ms adelante debe ser ejecutado durante la estacin

seca, aproximadamente un mes antes del inicio de la temporada de lluvias.
El contratista deber tomar en cuenta las caractersticas climticas de la
regin en la que se realizan los trabajos.
Sin objeto.
151.03 Equipo bsico
Un volquete.
Una pala mecnica retroexcavadora (eventualmente).
Antes de empezar los trabajos, el contratista proceder a la colocacin de

las seales preventivas y reglamentarias para garantizar la seguridad del
personal que trabaja en la cercana de la alcantarilla y los usuarios de la
carretera, segn las EG CBT 2008.
El contratista deber organizar la sealizacin considerando que se trabaja

en un solo punto de la carretera y que los obreros debern atravesar
frecuentemente.
78
Sern removidos y eliminados todos los materiales que obstruyen la

entrada y la salida de la alcantarilla; se usar la pala mecnica o el cargador
cuando el volumen de esos materiales sea importante. Sern removidos
todos los objetos (ramas, basura, piedras, materiales, etc.) acumulados en
los cabezales y/o dentro de la misma alcantarilla.
El modo de limpieza depende del dimetro interior de la alcantarilla. Existen

dos mtodos de trabajo: el primero, refirindose a las alcantarillas cuyo
dimetro interior es menor que 0.9 metros; y el segundo, a aquellas cuyo
dimetro interior es mayor que 0.9 metros. Sin embargo, la limpieza de los
cabezales se har del mismo modo, cualquiera sea el tamao del dimetro
interior.
En las alcantarillas de dimetro menor que 0.9 metros, se usarn rastrillos

de 3 metros de longitud para soltar los sedimentos consolidados o de
colmatacin que se acumularon con el tiempo. Luego, con el fin de remover
los sedimentos anteriormente soltados, las ramas, las piedras u otro objeto
ajeno, se limpiar hasta el fondo de la alcantarilla en toda su longitud con
los rastrillos, cuya longitud debe ser tal que se pueda alcanzar toda la zona
interior del tubo.
En cuanto a las alcantarillas de dimetro mayor o igual que 0.9 metros,

los obreros entrarn en el tubo y rasparn los sedimentos con barretas
y rastrillos cortos. Los sedimentos as sueltos y los elementos ajenos
(piedras, ramas, basura, etc.) sern removidos.
En todos los casos, al raspar el fondo del tubo, el contratista deber evitar
daar el tubo mismo. Cualquier dao hecho al tubo y a las juntas deber
ser reparado por cuenta del contratista.
Luego se remover y eliminar el musgo que podra haber crecido en las

alas y losas de los cabezales y los sedimentos acumulados en sus partes
bajas. Todos los sedimentos sern cargados en volquetes y acarreados a
un botadero autorizado por el supervisor. Se prohbe quemar los objetos
sacados de la alcantarilla y de los cabezales. No se usarn herbicidas.
Luego de terminar los trabajos, el contratista dejar la carretera y sus

alrededores limpios y retirar las seales.
El contratista puede usar un modo operativo diferente de lo mencionado

anteriormente, con la condicin que se logre el mismo resultado sin
modificacin de precio. El mtodo propio del contratista deber ser
sometido a la previa aprobacin del supervisor.
79
Se aceptarn las alcantarillas y cabezales en que los trabajos de lim-

pieza se han realizado como se indica anteriormente o, segn un
mtodo diferente, aceptado por el supervisor.
Durante la estacin de lluvias, la alcantarilla no debe quedarse obs-

truida ms de 24 horas.
Durante la estacin seca, la alcantarilla no debe quedarse obstruida

por ms de 30 das.
151.06 Medicin

La unidad de medida es el metro (m) de alcantarilla de un solo ojo,
incluyendo la longitud del cabezal medida en la prolongacin del eje
de la alcantarilla.
La limpieza de la alcantarilla se pagar al contratista mediante suma

alzada mensual.
151.07 Pago

151-1 Limpieza de alcantarilla metlica de un ojo, incluido Metro (m)
cabezales (rea del ojo < 1m2)
151-2 Limpieza de alcantarilla metlica de un ojo, incluido Metro (m)
cabezales (rea del ojo > 1m2)
La suma indicada para cada tem, o precio unitario, deber cubrir to-
dos los gastos de equipo, mano de obra, y herramientas; el costo del
transporte de los materiales extrados de la alcantarilla y cabezales
y de la vegetacin; las instalaciones temporales diferentes al campa-
80


151-1 Limpieza de alcantarilla metlica de un ojo, incluido Suma alzada mensual
cabezales (rea del ojo < 1m2)
151-2 Limpieza de alcantarilla metlica de un ojo, incluido Suma alzada mensual
cabezales (rea del ojo > 1m2)

se haya realizado la limpieza de la alcantarilla y sus cabezales, segn

los materiales extrados de la alcantarilla y cabezales, y de la vege-
tacin hasta el lugar o botadero indicado por el supervisor. El precio

81
Limpieza de alcantarillas de concreto y/o

de mampostera incluyendo cabezales 152.0
Partida de pago
152- 1: Limpieza de alcantarillas de concreto de cemento Portland de un

solo ojo, incluido cabezales (rea del ojo < 1m2).
152-2 Limpieza de alcantarillas de concreto de cemento Portland de un
solo ojo, incluido cabezales (rea del ojo > 1m2).
152-3 Limpieza de alcantarillas de mampostera de un solo ojo, incluido
cabezales (rea del ojo < m2).
152-4 Limpieza de alcantarillas de mampostera de un solo ojo, incluido
cabezales (rea del ojo > 1m2).
152.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la limpieza de las alcantarillas de

concreto y/o de mampostera, de todo tamao, sencillas y mltiples, as
como de sus cabezales.
La operacin tiene como objetivo mantener la alcantarilla limpia y libre de

todo objeto u obstculo que impedira el paso normal del agua.
El trabajo descrito ms adelante debe ser ejecutado por lo menos durante

la estacin seca, aproximadamente un mes antes del inicio de la temporada
de lluvias. El contratista deber tomar en cuenta las caractersticas
climticas de la regin en la que se realizan los trabajos.
Sin objeto.
152.03 Equipo bsico
Un camin liviano.
Un volquete.
Una retroexcavadora (eventualmente).

82
personal que trabaja en la cercana de la alcantarilla y los usuarios de la

carretera, segn las EG CBT 2008.
El contratista deber organizar la sealizacin considerando que se trabaja

en un solo punto de la carretera y que los obreros debern atravesar
frecuentemente.
Sern removidos y eliminados todos los materiales que obstruyen

la entrada y la salida de la alcantarilla. Se usar la pala mecnica o el
cargador cuando el volumen de esos materiales sea importante.
Sern removidos todos los objetos (ramas, basura, piedras, materiales

colmatados, etc.) acumulados en los cabezales y/o dentro de la misma
alcantarilla.
Se usarn barretas (puntas metlicas) de 3 m de longitud para soltar

los sedimentos consolidados de colmatacin que se acumularon con el
tiempo.
Luego, con el fin de remover los sedimentos anteriormente soltados, las

ramas, las piedras u otro objeto ajeno, se limpiar hasta el fondo de la
alcantarilla en toda su longitud con los rastrillos, cuya longitud debe ser tal
que se pueda alcanzar toda la zona interior del tubo.
Los sedimentos as soltados y los elementos ajenos (piedras, ramas,

basura, etc.) sern removidos. Luego se remover y eliminar el musgo
que podra haber crecido en las alas y losas de los cabezales, del tubo
entre las piedras o en las fisuras del concreto, as como los sedimentos
acumulados en las partes bajas de los cabezales. Todos los sedimentos
sern cargados en volquetes y acarreados a un botadero autorizado por el
supervisor. Se prohbe quemar los objetos sacados de la alcantarilla y de
los cabezales. Se prohbe tambin el uso de herbicidas.
Despus de terminar los trabajos, el contratista dejar la carretera y sus

alrededores limpios y retirar las seales.
El contratista puede usar un modo operativo diferente de lo mencionado

anteriormente, con la condicin que se logre el mismo resultado sin
modificacin de precio. El mtodo propio del contratista deber ser
sometido a la previa aprobacin del supervisor.
Se aceptarn las alcantarillas y cabezales en que los trabajos de lim-

pieza se hayan realizado como se indic anteriormente, o segn un
mtodo diferente aceptado por el supervisor.
83
Durante la estacin de lluvias, la alcantarilla no debe quedarse obs-

truida ms de 24 horas. Durante la estacin seca, la alcantarilla no
debe quedarse obstruida por ms de 30 das.
152.06 Medicin
La unidad de medida es el metro (m) de alcantarilla de un solo ojo,

incluyendo la longitud del cabezal medida en la prolongacin del eje
de la alcantarilla.
La limpieza de la alcantarilla se pagar al contratista mediante suma

alzada mensual.
152.07 Pago

152-1 Limpieza de alcantarillas de concreto de cemento Portland de Metro (m)
un solo ojo, incluido cabezales (rea del ojo < 1m2)
152-2 Limpieza de alcantarillas de concreto de cemento Portland de Metro (m)
un solo ojo, incluido cabezales (rea del ojo > 1m2)
152-3 Limpieza de alcantarillas de mampostera de un solo ojo, Metro (m)
incluido cabezales (rea del ojo < 1m2)
152-4 Limpieza de alcantarillas de mampostera de un solo ojo, Metro (m)
incluido cabezales (rea del ojo > 1m2)

transporte de la los materiales extrados de la alcantarilla y cabezales
y de la vegetacin; las instalaciones temporales diferentes al campa-
84

152-1 Limpieza de alcantarillas de concreto de cemento Suma alzada mensual
portland de un solo ojo, incluido cabezales (rea
del ojo < 1m2)
152-2 Limpieza de alcantarillas de concreto de cemento Suma alzada mensual
portland de un solo ojo, incluido cabezales (rea
del ojo > 1m2)
152-3 Limpieza de alcantarillas de mampostera de un Suma alzada mensual
solo ojo, incluido cabezales (rea del ojo < 1m2)
152-4 Limpieza de alcantarillas de mampostera de un Suma alzada mensual
solo ojo, incluido cabezales (rea del ojo > 1m2)

se haya realizado la limpieza de la alcantarilla y sus cabezales segn

mano de obra y herramientas; debe tambin incluir el transporte de
los materiales extrados de la alcantarilla y cabezales, y de la vegeta-
cin hasta el lugar indicado por el supervisor. El precio debe tambin
y la ley.
De ser el caso, el supervisor aplicar una penalidad, segn lo estipu-

lado en el contrato por da de atraso. El monto de la penalidad ser
restado de la valorizacin mensual.
85
CAUCES 160.0
86
Limpieza de cauces o cursos de agua 161.0

Partida de pago
161-1: Limpieza del cauce principal o mayor y de las orillas.

161-2: Eliminacin de los troncos, races y otros objetos sueltos del
cauce mayor o principal y de las orillas.
161-3: Movimiento de tierra.
161-4: Conformacin de enrocado.
161-5: Ejecucin de gaviones.
161.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la eliminacin de los bancos,

nivelacin del cauce del ro otorgndole una seccin aproximadamente
constante, con fines de evitar inundaciones y ramificaciones que afectaran
a la carretera y sus alrededores prximos, al producirse crecientes elevadas
del ro.
Los trabajos descritos ms adelante se realizarn durante la estacin seca,

cuando el nivel de las aguas est lo ms bajo.
No se excavar en el cauce menor del ro, con fines de evitar una bajada
del nivel fretico.
Explosivos. (eventualmente).
Gaviones conforme con la Norma ASTM A 975 -97 y procedentes de una
fbrica cuya experiencia en fabricacin de gaviones est confirmada. La
firma y el material debern ser previamente aprobados por la entidad
contratante o su representante.
Piedras para gaviones.
Rocas para enrocado. Las especificaciones estn indicadas en las EG
CBT 2008.
161.03 Equipo bsico
Un tractor de orugas 300 HP, con ripper.

Un cargador frontal.
Una motoniveladora.
Un trailer.
Dos volquetes.
Una pala mecnica.
87
Un rodillo liso pequeo.

Un rodillo de arrastre.
Un winche.
Una motosierra.
Un compresor de aire (eventualmente).
Un martillo perforador (eventualmente).

personal y los usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008.
Para organizar la sealizacin, se considerarn las dos situaciones

siguientes:
El ro corta la carretera por una alcantarilla, un vado o un puente.

El ro est muy cerca y paralelo al eje de la carretera, de tal modo que
puedan ocurrir erosiones del pavimento o inundaciones.
El tipo de sealizacin depender de la posicin del ro en relacin con la

carretera. Cuando la quebrada est paralela a la carretera y ubicada en su
cercana, se deber considerar la salida frecuente de vehculos pesados y
personal en la interseccin de la carretera de acceso al ro con la carretera;
por consiguiente, se deber considerar que un carril deber estar cerrado al
trnsito.
Cuando una quebrada corta la carretera, sea por un puente, un badn o

una alcantarilla, y el lugar de trabajo de encauzamiento est alejado de la
va, el contratista construir pistas de acceso entre el punto de trabajo y
la carretera, si no existen. En el caso contrario, se usarn las carreteras
existentes que se rehabilitarn y se mantendrn, si fuera necesario.
En el cauce del ro se removern y eliminarn todos los elementos ajenos

que pueden estorbar el flujo del agua o contaminarla, tales como troncos,
bloques, basura, plsticos, tanques metlicos de combustible o lubricante,
partes mecnicas usadas, neumticos, pedrones, fierros, desechos
orgnicos, etc. Luego se proceder al corte de la vegetacin que se halla
en el cauce y los bancos del ro. El corte de los rboles, si los hay, ser
autorizado por el supervisor cuando el contratista consiga del Ministerio de
Agricultura el permiso correspondiente. Se quitarn las races de los rboles
slo en los lugares de los bancos en que habr que ejecutar trabajos de
excavacin y nivelacin con fines de regularizar la seccin transversal entre
las orillas del ro. Se prohbe quemar la vegetacin cortada o no cortada y de
todos los objetos sacados del ro. Se prohbe tambin el uso de herbicidas.
88
Los materiales y los desechos vegetales eliminados sern acarreados a

botaderos indicados por el supervisor. Se usarn botaderos separados para
materiales orgnicos e inorgnicos. Los troncos y ramas de los rboles cuyo
dimetro es mayor que 10 centmetros sern cortados en pedazos de 1
metro de longitud, juntados y dejados a disposicin del comitente. Las races
sern acarreadas a un botadero indicado por el supervisor.
El contratista concentrar tambin sus actividades en la limpieza de ojos de

alcantarillas y de luces de pontones y puentes. Tambin se proteger con
piedras de tamao 70/100 centmetros, alrededor de los pilares y apoyos
de puentes en los que se observan socavaciones.
Luego, se proceder a nivelar por medio del tractor el cauce mayor del
ro, quitando todos los obstculos hechos por los materiales amontonados
naturalmente con el tiempo, o artificialmente por el hombre.
Por medio del tractor de oruga o de la pala mecnica trabajando en

posicin retro sern regularizadas las secciones transversales entre
las orillas del ro, conservando ms o menos la pendiente natural pero
uniformizndola, quitando todos las irregularidades tales como jorobas,
montculos, cavernas, protuberancias, puntas rocosas etc. que pueden
estorbar el flujo del agua. Los materiales excavados sern colocados en
sus orillas paralelamente al eje del ro en forma de cordn (Altura: 1 metro
con taludes: 1 vertical; 3 horizontal). Si las condiciones fsicas del sitio lo
permiten, se efectuar una compactacin del material natural con cuatro
pasadas de tractor, o con el rodillo de arrastre halado por la pala mecnica
mediante un malacate. Si no fuera posible, el supervisor cambiar las
caractersticas del cordn o dar la orden de acarrear los materiales a un
botadero. Se usarn explosivos para eliminar las puntas rocosas y otros
obstculos duros en el cauce o en las orillas.
El depsito para explosivos se construir y los explosivos se usarn

respetando las leyes vigentes en el pas. Las zonas blandas de las orillas,
particularmente aquellas ubicadas en la cercana de la carretera, sern
protegidas con enrocados de tamao 70/100 centmetros o gaviones. Al
cortar la vegetacin en las orillas no se quitarn los tocones ni la capa de
tierra vegetal. La decisin de usar gaviones o enrocado ser tomada por el
supervisor con el conocimiento del comitente. La proteccin de las orillas
ser particularmente cuidada en las zonas cercanas a la carretera.
Cuando se proteja la orilla con gaviones, se usarn gaviones de uno de los

tipos siguientes, segn el caso:
Gaviones caja en pie de talud en las riberas.

Gaviones colchones en la pendiente de la orilla para protegerla de la
erosin.
Gaviones sacos en las zonas inaccesibles.
89
Mediante la pala mecnica, se preparar la zona de la orilla en la que

ser colocado el gavin caja. Se construir una banqueta cuyo ancho ser
igual a aquel de la caja incrementado en 20%. El material que constituye
la superficie de la banqueta no debe ser orgnico. El supervisor requerir
la sustitucin del suelo de la banqueta, si es preciso. La superficie de la
banqueta ser compactada hasta lograr una densidad seca igual o mayor
al 90% del Proctor Modificado. Luego, se montarn las cajas segn las
instrucciones del fabricante, se colocarn en las banquetas y se rellenarn
con las piedras adecuadas.
Al final de los trabajos, el contratista dejar la carretera y el cauce del ro

limpios y retirar las seales.
El supervisor aprobar para pago los trabajos realizados segn los

procedimientos indicados en 161.04.
Sin objeto.
161.06 Medicin
La limpieza del cauce principal o mayor y de las orillas se medir en

metros cuadrados (m2).
La eliminacin de los objetos sueltos del cauce principal y de las
orillas se medir en metros cuadrados (m2).
La reconformacin de las orillas, o movimiento de tierras se medir
en metros cbicos (m3). El volumen ser calculado basndose en un
levantamiento topogrfico realizado antes y despus del trabajo.
La conformacin de enrocados se medir en metros cbicos (m3).
La ejecucin de gaviones se medir en metros cbicos (m3).
Sin objeto.
161.07 Pago
90

161-1 Limpieza del cauce principal o mayor y de las Metro cuadrado (m2)
orillas
161-2 Eliminacin de los troncos, races y otros objetos Metro cuadrado (m2)
sueltos del cauce mayor o principal y de las
orillas
161-3 Movimiento de tierra Metro cbico (m3)
161-4 Conformacin de enrocado Metro cbico (m3)
161-5 Ejecucin de gaviones Metro cbico (m3)

El precio de la actividad 161-1 deber cubrir todos los gastos de equi-
po, mano de obra y herramientas con el fin de eliminar vegetacin
de todo tipo del cauce del ro y de las orillas; eliminar todo objeto
y material ajeno, peligroso o contaminante, tal como fierro, llantas
(neumticos), plstico, bloques, basura, fijado en el suelo natural que
constituye el cauce del ro o la orilla; el transporte de la vegetacin
y de todos los objetos y materiales hasta lugares indicados por el
supervisor; el costo de obtencin de los permisos de corte de vegeta-
cin; la ejecucin, mantenimiento y recuperacin de las carreteras de
acceso a la obra; las instalaciones temporales diferentes al campa-
formidad con las especificaciones y la ley.

po, mano de obra y herramientas con el fin de eliminar del cauce del
ro y de las orillas todo objeto y material ajeno, peligroso o contami-
nante suelto, tal como fierro, llantas (neumticos), plstico, bloques,
basura y luego el transporte de los mismos hasta lugares indicados
por el supervisor; las instalaciones temporales diferentes al campa-
mento de la obra; la ejecucin, mantenimiento y recuperacin de las
carreteras de acceso a la obra. Debe tambin incluir todos los gastos
e impuestos con excepcin del IGV para poder llevar a cabo los tra-
bajos en conformidad con las especificaciones y la ley.
El precio de la actividad 161-3 deber cubrir todos los gastos de equipo,

mano de obra y herramientas con el fin de recalibrar y remodelar las
orillas segn las instrucciones del supervisor; la eliminacin eventual
de las rocas con explosivos; la ejecucin, mantenimiento y recupera-
cin de las carreteras de acceso a la obra; las instalaciones temporales
gastos e impuestos con excepcin del IGV para poder llevar a cabo los
trabajos en conformidad con las especificaciones y la ley.
91

po, mano de obra, materiales y herramientas con el fin de realizar
enrocados de proteccin segn las instrucciones del supervisor y los
planos; la ejecucin, mantenimiento y recuperacin de las carreteras
de acceso a la obra; las instalaciones temporales diferentes al cam-
pamento de la obra. Debe tambin incluir todos los gastos e impues-
tos con excepcin del IGV para poder llevar a cabo los trabajos en
conformidad con las especificaciones y la ley.

po, mano de obra, materiales y herramientas con el fin de colocar y
construir gaviones segn las instrucciones del supervisor y los pla-
nos; la ejecucin, mantenimiento y recuperacin de las carreteras de
acceso a la obra; las instalaciones temporales diferentes al campa-
Sin objeto.
92
ESTRUCTURAS 170.0
93
Limpieza de badn 171.0

Partida de pago
171-1: Limpieza de badn de concreto.

171-2: Limpieza de badn de concreto ciclpeo.
171-3: Limpieza de badn de mampostera.
171-4: Limpieza de badn de gaviones.
171-5: Limpieza de badn de piedras.
171.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la limpieza frecuente del badn,

removiendo todos los materiales acumulados para permitir el paso ms
cmodo y seguro de los vehculos durante todas las estaciones. Los
badenes son usualmente construidos con piedras, mampostera, gaviones,
concreto o concreto ciclpeo.
Sin objeto.
171.03 Equipo bsico
Un volquete.

personal y los usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008. El trabajo
se realizar de preferencia en la estacin seca, por mitad longitudinal de
badn. Al realizar la actividad, cuando corre el agua, se deber prever un
desvo temporal del ro o de la quebrada, si el derrame del agua estorbase
los trabajos. Luego sern removidos todos los sedimentos de la superficie
del badn. Las ramas, as como todos los objetos acumulados aguas arriba
y aguas abajo, sern luego removidos. Sern separados manualmente los
objetos inorgnicos o no evolutivos (fierros, plsticos, bloques, llantas,
neumticos y elementos contaminantes) de los objetos y materiales
orgnicos y evolutivos. Luego se proceder al corte de la vegetacin que ha
crecido en los intersticios y juntas de las piedras, y en las fisuras eventuales
del concreto. Se quitar tambin manualmente la tierra acumulada en las
irregularidades, intersticios, juntas y fisuras. Todos los materiales y objetos
94
removidos del badn y su entorno sern acarreados a botaderos o lugares

designados por el supervisor. Est prohibido quemar la vegetacin y los
objetos extrados del badn, as como el uso de herbicidas.
Luego de terminar el trabajo, el contratista dejar el badn y su entorno

limpios y retirar las seales.
El supervisor aprobar para pago los badenes que han sido limpia-
dos, segn lo especificado en 171.04.
El badn y su entorno debern estar limpios y libres de obstculos y

objetos que podran perjudicar la seguridad de los usuarios. Los se-
dimentos u objetos del badn y de su entorno debern ser removidos
por el contratista en un plazo de 24 horas, en estacin de lluvia y 30
das en estacin seca.
171.06 Medicin
El trabajo se medir por metro cuadrado (m2) de badn limpiado.
171.07 Pago

171-1 Limpieza de badn de concreto Metro cuadrado (m2)
171-2 Limpieza de badn de. concreto ciclpeo Metro cuadrado (m2)
171-3 Limpieza de badn de mampostera Metro cuadrado (m2)
171-4 Limpieza de badn de gaviones Metro cuadrado (m2)
171-5 Limpieza de badn de piedras Metro cuadrado (m2)
95

transporte de los materiales extrados de la superficie del badn y su
entorno y de la vegetacin hasta el botadero aprobado; las instalacio-
nes temporales diferentes al campamento de la obra. Debe tambin

171-1 Limpieza de badn de concreto Suma alzada mensual
171-2 Limpieza de badn de. concreto ciclpeo Suma alzada mensual
171-3 Limpieza de badn de mampostera Suma alzada mensual
171-4 Limpieza de badn de gaviones Suma alzada mensual
171-5 Limpieza de badn de piedras Suma alzada mensual

se haya realizado la limpieza del badn en conformidad con las espe-
cificaciones y las instrucciones del supervisor.

los materiales extrados del badn y su entorno y de la vegetacin
hasta el lugar o botadero indicado por el supervisor. El precio debe
caciones y la ley.
De ser el caso, el supervisor aplicar una penalidad segn lo estipu-

lado en el contrato por da de atraso. El monto de la penalidad ser
96
Reparacin menor de badn 172.0

Partida de pago
172-1: Reparacin menor de badn de concreto.

172-2: Reparacin menor de badn de concreto ciclpeo.
172-3: Reparacin menor de badn de mampostera.
172-4: Reparacin menor de badn de gaviones.
172-5: Reparacin menor de badn de piedras.
172.01 Descripcin
El objeto de la presente especificacin es la recuperacin localizada de un

badn daado, con el fin de restablecer su funcionalidad.
Los badenes son usualmente construidos con piedras, mampostera,

gaviones, concreto o concreto ciclpeo.
Agregados fino y grueso para concreto:
Sin reaccin potencial con los lcalis del cemento.

Terrones de arcilla y partculas deleznables (Norma MTC E 212): <
0.25%.
Partculas livianas (Norma MTC E 211): < 1%.
Sulfatos: < 1.20%.
Carbones y lignitos (Norma MTC E 215): < 0.5%.
Prdida por ensayo de solidez (Norma MTC E 209): < 12% con sulfato
de sodio; < 18% con sulfato de magnesio.
Abrasin Los ngeles (Norma MTC E 207): 40%.
Forma: proporcin de partculas chatas y largas (Norma MTC E 221):
< 15%.
Granulometra
Tamiz (mm) Porcentajes que pasan: Porcentajes que pasan:
37.5 --- 100
25 --- 95-100
19 100 ---
12.5 90-100 25-60
9.5 40-70 ---
4.75 0-15 0-10
2.36 0-5 0-5
Arena para concreto:
Menos de 30% de elementos triturados.
97
Menos de 1 % de arcillas (Norma MTC E 212).

Pasante a 75 mm menos de 5% (NORMA MTC 202).
Cantidad de partculas livianas: menos de 0.5% (NORMA MTC E 211).
Contenido de sulfatos: menos de 1.20 %.
Sin materias orgnicas segn ensayo colorimetrico de las normas
Peruanas 400.013 y 400.024.
Sin reaccin potencial con los lcalis del cemento.
Prdida por ensayo de solidez (Norma MTC E 209): < 10% con sulfato
Equivalente de arena: (NORMA MTC E 114): > 60.
Granulometra
Tamiz (mm) Porcentaje que pasa
9.5 100
4.75 95-100
2.36 80-100
1.18 50-85
0.6 25-60
0.3 10-30
0.15 2-10
Agua limpia: (PH > 7).
Piedras para concreto ciclpeo:
Forma cbica.
100% triturada.
Relacin entre dimensin mayor y menor: 2:1.
Gaviones caja procedente de una fbrica confirmada y con referencias.
Piedras para gaviones, limpias, naturales; tamao: 12/30 cm.
Piedras 15/20 cm para trabajos de mampostera (LA < 30)
Cemento Portland (NORMA NTP 334.009).
Aditivos.
Estacas de 1. 5 m de altura.
La resistencia del concreto a 28 das debe ser 280 kg/cm2 o superior.
La resistencia del concreto ciclpeo a 28 das debe ser 175 kg/cm2 o

superior.
98
172.03 Equipo bsico
Un volquete.
Un compresor de aire.
Una mezcladora de concreto adecuada con el tamao de la obra. (*)
Dos vibradores de concreto. (*)
(*) Para badenes de concreto y concreto ciclpeo.

personal y los usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008. El trabajo
se realizar de preferencia en la estacin seca, por mitad longitudinal
de badn. Si la reparacin tuviera que impedir el paso de vehculos, el
contratista deber prever un desvo temporal para el trnsito. Al realizar la
actividad, cuando corre el agua, se deber prever un desvo temporal del
ri o de la quebrada, si el derrame del agua estorbase los trabajos.
Luego de colocar las seales, el contratista proceder a la demolicin y

remocin de las partes de badn muy daadas y no reutilizables: concreto
atacado por las aguas agresivas, piedras con salitre, piedras demasiado
blandas, partes de concreto hechas con agregados alterados o de mala
calidad.
Los materiales removidos sern acarreados a botaderos indicados por

el supervisor. Los materiales que en opinin del supervisor puedan ser
reutilizados, sern temporalmente almacenados en un lugar indicado por
el mismo. Luego, se realizar la limpieza de las zonas de contacto, entre
las partes sanas y removidas, usando el aire comprimido.
El topgrafo del contratista materializar en el sitio de la obra las zonas por

reparar. El replanteo realizado por el contratista deber recibir la aprobacin
del supervisor y, luego de la aprobacin, las elevaciones y distancias
deducidas del replanteo sern utilizadas para calcular las cantidades por
pagar.
Badn de concreto y concreto ciclpeo
El diseo de mezcla del concreto deber ser presentado al supervisor

no menos de 2 meses antes de la fecha programada de los trabajos. La
aprobacin de la mezcla ser confirmada por el supervisor en el cuaderno
99
de obra. El contratista no podr iniciar su trabajo sin la aprobacin de la

mezcla por el supervisor. Luego de la aprobacin, todo cambio eventual
en la mezcla o los materiales que la componen deber ser propuesto al
supervisor en vista de su aprobacin.
Luego de la aprobacin de la mezcla de concreto por el supervisor, el

contratista colocar los encofrados y vaciar el concreto si las condiciones
atmosfricas lo permiten, o sea, cuando no llueva ni nieve y la temperatura
del aire est entre 10 y 30 grados Celsius. Al vaciar el concreto, la altura de
cada no deber ser mayor que 50 centmetros. No se usarn los vibradores
para mover el concreto hasta su zona prevista de colocacin, pero s para
compactarlo en el sitio donde haya sido vaciado correctamente, con fines
de obtener su homogeneidad y una penetracin en todos los rincones de la
zona por reparar. Para vibrar el concreto, el contratista usar de preferencia
las grficas que dan el tiempo de vibracin segn el tamao de la aguja del
vibrador y la plasticidad del concreto.
El uso de aditivos deber ser sometido a la aprobacin del supervisor.
Luego de haber colocado el concreto, el contratista colocar sacos

hmedos en la superficie para evitar fisuras.
Badn de mampostera
Las piedras y el par arena/cemento para fabricar el mortero debern ser

propuestos al supervisor menos de 15 das antes de la fecha programada
para el trabajo. El contratista no podr empezar el trabajo antes de recibir
por escrito la aprobacin de los materiales por el supervisor, la cual ser
reportada en el cuaderno de obra. Luego de la aprobacin, el contratista no
podr cambiar los materiales sin la previa autorizacin del supervisor.
El contratista colocar las piedras juntadas con un mortero (3 partes

de arena por una parte de cemento, aproximadamente) siguiendo las
alineaciones indicadas por el topgrafo. La alineacin, tanto vertical como
horizontal, ser controlada frecuentemente con nivel de albail.
Las zonas fuera de alineacin debern ser destruidas y reconstruidas por

cuenta del contratista.
Badn de gaviones
Los materiales para gaviones debern ser propuestos al supervisor no

menos de un mes antes de la fecha programada del trabajo. El contratista
no podr empezar los trabajos sin la aprobacin del supervisor por escrito
en el cuaderno de obra. Luego de la aprobacin, todo cambio eventual de
material o de diseo deber tambin ser propuesto al supervisor. No se
aceptarn cambios que afecten la forma o la funcionalidad del badn.
100
La base donde los gaviones sern colocados deber estar limpia y

nivelada hasta obtener una base con la pendiente prevista para el badn.
La condicin de la base deber ser verificada por el supervisor antes de
proceder a la colocacin de los gaviones.
El armado y colocacin de los gaviones se realizar respetando las

especificaciones del fabricante de los gaviones. Cada unidad ser
desdoblada sobre una superficie rgida y plana, levantados los paneles de
lado y colocados los diafragmas en su posicin vertical. Luego se amarrarn
las cuatro aristas en contacto y los diafragmas con las paredes laterales.
Antes de proceder al relleno deber amarrarse cada gavin a los

adyacentes, a lo largo de las aristas en contacto tanto horizontales como
verticales. El amarre se efectuar utilizando el alambre provisto junto con
los gaviones y se realizar de forma continua, atravesando todas las mallas
cada 10 centmetros con una y dos vueltas, en forma alternada.
Para obtener un mejor acabado, los gaviones podrn ser traccionados

antes de ser llenados, segn disponga el supervisor. Como alternativa
podr usarse un encofrado de madera.
El relleno de los gaviones ser efectuado con piedras aprobadas. El relleno

debe permitir la mxima desformabilidad de la estructura, dejar el mnimo
porcentaje de vacos, asegurando as un mayor peso.
Durante la operacin de relleno de los gaviones, debern colocarse dos o

ms tirantes de alambre a cada tercio de la altura del gavin de 1 metro.
Estos tirantes unirn paredes opuestas con sus extremos atados alrededor
de dos nudos de la malla. Para gaviones de 0.50 metros de alto, bastar
colocar los tirantes en el nivel medio de las cajas.
101
En caso de que los gaviones sean llenados previamente e izados para su

colocacin, debern colocarse tirantes verticales.
Despus de completar el relleno de los gaviones, se proceder a cerrarlos

bajando la tapa, la que ser cosida firmemente a los bordes de las paredes
verticales. Se deber cuidar que el relleno del gavin sea el suficiente, de
manera que la tapa quede tensada, confinando la piedra.
Los gaviones vacos, colocados arriba de una camada ya terminada,

debern coserse a lo largo de las aristas en contacto con la camada inferior
de gaviones ya llenos, para lograr un contacto continuo entre los mismos,
que asegure una estructura monoltica.
Badn de piedras:
Las piedras debern ser propuestas al supervisor menos de 8 das antes

de la fecha programada del trabajo. El contratista no podr empezar el
trabajo antes de recibir por escrito la aprobacin de las piedras por el
supervisor, la cual ser reportada en el cuaderno de obra. Luego de la
aprobacin, el contratista no podr cambiar las piedras sin autorizacin
previa del supervisor.
El contratista colocar las piedras siguiendo las alineaciones indicadas por

el topgrafo. La alineacin tanto vertical como horizontal ser controlada
frecuentemente con nivel de albail. Las zonas fuera de alineacin debern
ser destruidas y reconstruidas por cuenta del contratista.
Luego de terminar la recuperacin parcial, se mejorar la seguridad de los

usuarios sealando los bordes del badn con delineadores, si no existieran
antes de empezar los trabajos de reparacin. El espaciamiento y tipo de
los delineadores sern indicados por el expediente tcnico o, si no lo fuere,
por el supervisor.
Luego de terminar los trabajos, el contratista dejar el sitio limpio y retirar

las seales.
Para ser aceptados los trabajos debern ser realizados conforme a

lo especificado en 172.04, las alineaciones dadas por el topgrafo y
aprobadas por el supervisor.
La resistencia a la compresin del concreto y del concreto ciclpeo

deber ser conforme con lo especificado en la Subseccin 610B Con-
cretos de las EG-CBT 2008.
102
Sin objeto.
172.06 Medicin
La unidad de medida es el metro cbico (m3) de material colocado.
Sin objeto.
172.07 Pago

172-1 Reparacin menor de badn de concreto. Metro cbico (m3)
172-2 Reparacin menor de badn de concreto ciclpeo. Metro cbico (m3)
172-3 Reparacin menor de badn de mampostera. Metro cbico (m3)
172-4 Reparacin menor de badn de gaviones. Metro cbico (m3)
172-5 Reparacin menor de badn de piedras. Metro cbico (m3)

los gastos de equipo, materiales, mano de obra y herramientas; el
costo del transporte de los materiales desde el lugar de origen hasta
la obra y el almacenamiento; los trabajos topogrficos; la demolicin
parcial, el transporte de los materiales de baja calidad a un botadero
autorizado, el almacenamiento temporal de los materiales recupera-
bles; el costo de la eventual asistencia tcnica para construccin de
gaviones; el costo eventual de adquisicin y colocacin de delinea-
dores; las instalaciones temporales diferentes al campamento de la
obra. Debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con excep-
cin del IGV para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad
contrato.
Sin objeto.
103
SEALIZACIN Y ELEMENTOS
DE SEGURIDAD 140.0
104
Limpieza de seales 181.0

Partida de pago
181-1: Limpieza de seales.
181.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la limpieza general de seales,

letreros y rtulos que pertenecen al Ministerio de Transportes y
Comunicaciones con el fin de proveer a la carretera de seales que guen
al usuario en forma segura.
Las seales son de tipo preventivo, informativo y reglamentario.
La seal o el rtulo pueden ser hechos de acero, acero galvanizado y fibra

de vidrio o madera, aunque poco usual. El soporte de la seal puede ser
hecho de concreto o fierro.
Agua.
Detergentes.
Querosene.
181.03 Equipo bsico
Camin liviano.
Antes de empezar los trabajos, el contratista colocar las seales preventivas

reglamentarias para garantizar la seguridad del personal de la obra y los
usuarios de la carretera, segn lo especificado en las EG CBT 2008.
Una vez colocadas las seales, el personal del contratista proceder

al corte de la vegetacin que oculta las seales y los rtulos. Luego se
limpiarn con agua y detergentes, si hace falta, las manchas de polvo,
lodo y otros productos. Tambin se proceder a la limpieza del dorso de
las seales verticales y rtulos metlicos, teniendo un cuidado especial en
quitar todos los detritos y materias ajenas que se hayan acumulado con el
tiempo en los rincones y que ms tarde daaran la seal.
105
Se quitarn con querosene las manchas de betn, aceites, pinturas ajenas

de las seales metlicas; luego se lavar con agua limpia.
Al quitar las manchas de cemento, no se raspar la pintura de la seal. Los

daos ocurridos a la pintura original de la seal por causa del contratista,
sern reparados a su costo.
Los detritos obtenidos de la limpieza sern acarreados a un botadero

aprobado por el supervisor. No se quemar la vegetacin ni se echarn
aguas contaminadas con detergentes y/o querosene en los ros. No se
usarn herbicidas.
Despus de terminar los trabajos, el contratista limpiar la carretera, las

bermas y retirar las seales.
El supervisor aprobar para pago la limpieza de las seales y rtulos

realizada segn lo especificado en 181.04 y cuyas inscripciones es-
tn completamente visibles.
Las seales y rtulos deben ser mantenidos en tal condicin que el

usuario pueda leer y entenderlo en cualquier momento. Puesto que
una seal o un rtulo pueden ensuciarse en cualquier momento, el
contratista deber observar estrictamente lo siguiente:
En un tramo de carretera sinuosa, cualquier seal y rtulo sucio

debe ser limpiado en un plazo menor de 48 horas.
Cualquier seal preventiva o reglamentaria debe ser limpiada en un
plazo menor de 48 horas.
En otros casos, cualquier seal y rtulo ensuciado debe ser limpiado
en un plazo menor de 21 das.
181.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro cuadrado (m2) de una sola cara de
seal o rtulo debidamente limpiado.
La limpieza ser pagada al contratista mediante suma alzada men-

sual.
106
181.07 Pago

181-1 Limpieza de seales Metro cuadrado (m2)
La suma indicada para este tem, o precio unitario, deber cubrir to-
dos los gastos de materiales, mano de obra y herramientas; el costo
del transporte de los materiales desde el lugar de origen hasta la obra
y el almacenamiento; el corte de la vegetacin y su transporte hasta
un botadero indicado por el supervisor; el transporte de otros materia-
les obtenidos de la limpieza hasta un lugar o botadero indicado por
el supervisor; las instalaciones temporales diferentes al campamento
contrato.

181-1 Limpieza de seales Suma alzada mensual

se haya realizado la limpieza de la seal o rtulo de conformidad con

los materiales de limpieza hasta el lugar de trabajo; el corte de la ve-
getacin; el transporte de la vegetacin y otros materiales obtenidos
de la limpieza hasta un botadero indicado por el supervisor. El precio
De ser el caso, el supervisor aplicar una penalidad, segn lo esti-

pulado en el contrato por da de atraso con respecto a la limpieza de
seales y rtulos en tramos sinuosos y limpiezas de seales preven-
tivas y reglamentarias. El monto de la penalidad ser restado de la
107
Limpieza de postes de kilometraje y/o

postes delineadores 182.0
Partida de pago
182-1: Limpieza de postes de kilometraje.

182-2: Limpieza de postes delineadores.
182.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a las actividades que consisten

en limpiar los postes de kilometraje y/o postes delineadores que estn
empolvados, manchados con lodo u otros productos, o tapados por la
vegetacin con el fin de no perjudicar a la comodidad del usuario. La
visibilidad permanente de los postes de kilometraje y postes delineadores
es imprescindible para que se puedan ubicar los usuarios y para la
realizacin de los trabajos viales. Los postes de kilometraje estn hechos
de concreto armado.
Esta operacin debe ser realizada cuando se lleve a cabo la limpieza de

las bermas y taludes.
Agua.
Detergentes.
Querosene.
182.03 Equipo bsico
Camin liviano.

preventivas reglamentarias para garantizar le seguridad del personal de la
obra y los usuarios de la carretera, segn lo especificado en las EG - CBT
2008.
Una vez colocadas las seales, el personal del contratista proceder

al corte de la vegetacin que tapa los postes de kilometraje. Luego se
limpiarn con agua y detergente, si hace falta, las manchas de polvo, lodo
y otros productos.
108

aprobado por la supervisin. No se quemar la vegetacin ni se echar
agua contaminada con detergente y/o querosene en los ros. No se usarn
herbicidas para eliminar la vegetacin alrededor de los postes.

Despus de la limpieza, todas las indicaciones del poste de kilometra-

je o poste delineador deben ser visibles, o sea, cada letra o nmero
se debe ver entero.
El poste de kilometraje y poste delineador debe permanecer entera-

mente y constantemente visible.
Cualquier poste kilomtrico ensuciado deber ser limpiado por el con-

tratista en un plazo menor de 60 das.
182.06 Medicin
El trabajo ser medido por poste de kilometraje y poste delineador

debidamente limpiado, o sea por unidad (u).
182.07 Pago

182-1 Limpieza de postes de kilometraje. Unidad (u).
182-2 Limpieza de postes delineadores. Unidad (u).
109

los gastos de materiales, mano de obra y herramientas; el costo del
transporte de los materiales desde el lugar de origen hasta la obra y el
almacenamiento; las instalaciones provisionales diferentes al campa-

182-1 Limpieza de postes de kilometraje. Suma alzada mensual
182-2 Limpieza de postes delineadores. Suma alzada mensual

se haya realizado la limpieza del poste de kilometraje y poste delinea-
dor en conformidad con las especificaciones y las instrucciones del
supervisor.
La suma alzada mensual deber cubrir todos los gastos de materia-

les, mano de obra y herramientas. Debe tambin incluir el transporte
de los materiales de limpieza hasta el lugar de trabajo; el corte de la
vegetacin; el transporte de la vegetacin y otros materiales obteni-
dos de la limpieza hasta un botadero indicado por el supervisor. El
precio debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con excep-
cin del IGV, para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con
las especificaciones y la ley.
De ser el caso, el supervisor aplicar una penalidad, segn lo esti-

pulado en el contrato por da de atraso con respecto a la limpieza
del poste de kilometraje o poste delineador. El monto de la penalidad
ser restado de la valorizacin mensual.
110
Limpieza de guardavas 183.0
Partida de pago
183-1: Limpieza de guardavas de concreto.

183-2: Limpieza de guardavas de mampostera.
183-3: Limpieza de guardavas metlicos.
183.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la limpieza de los guardavas de

concreto, metlicos y de mampostera, quitando la vegetacin, las manchas
diversas y los materiales acumulados en las juntas, intersticios, uniones
y superficie, con el fin de conservarlos y garantizar permanentemente la
seguridad de los usuarios.
Agua.
Detergente.
Querosene.
183.03 Equipo bsico
Camin liviano

las seales preventivas y reglamentarias para garantizar la seguridad de
los obreros y los usuarios de la carretera, segn lo especificado en las EG
CBT 2008. El contratista deber colocar sealizacin que se remueva
con rapidez y facilidad, puesto que el frente de trabajo no est fijo.
Una vez colocadas las seales, el personal del contratista proceder al

corte de la vegetacin que esconde los guardavas. Luego se limpiarn
con agua y detergente, si hace falta, las manchas de polvo, lodo y otros
productos ajenos que se encuentran en la superficie del guardava. En los
guardavas metlicos se quitarn todos los detritos y elementos ajenos
acumulados en los rincones y anfractuosidades. En los guardavas de
mampostera, se quitar particularmente la hierba que empez creciendo
en las juntas de las piedras.
111
Se quitarn con querosene las manchas de betn, aceites, pinturas ajenas

de los guardavas metlicos. Luego, se lavar con agua limpia.

indicado por el supervisor. No se quemar la vegetacin ni se echar
agua contaminada con detergente o querosene en los ros. No se usarn
herbicidas.


Los guardavas deben permanecer limpios; sin embargo, se pueden

ensuciar accidentalmente en cualquier tiempo. Por consiguiente, el
contratista respetar estrictamente lo siguiente:
En tramos peligrosos (caminos sinuosos y con precipicios) un

guardava sucio deber ser limpiado en un plazo menor que 48
horas.
En otros tramos, un guardava sucio deber ser limpiado por el

contratista en un plazo menor que 21 das.
183.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro (m) de guardava debidamente lim-

piado.
183.07 Pago
112

183-1 Limpieza de guardavas de concreto. Metro (m)
183-2 Limpieza de guardavas de mampostera. Metro (m)
183-3 Limpieza de guardavas metlicos. Metro (m)

transporte de los materiales desde el lugar de origen hasta la obra
y el almacenamiento; el corte de la vegetacin; el transporte de la
vegetacin y de los detritos resultantes de la limpieza a botaderos
indicados por el supervisor; las instalaciones provisionales diferentes
al campamento de la obra. Debe tambin incluir todos los gastos e
impuestos con excepcin del IGV para poder llevar a cabo los traba-
jos en conformidad con las especificaciones y la ley. El pago se har
al precio unitario del contrato.

183-1 Limpieza de guardavas de concreto. Suma alzada mensual
183-2 Limpieza de guardavas de mampostera. Suma alzada mensual
183-3 Limpieza de guardavas metlicos. Suma alzada mensual

se haya realizado la limpieza del guardava de conformidad con las

cin del IGV para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con

lado en el contrato por da de atraso con respecto a la limpieza del
guardava en zonas peligrosas. El monto de la penalidad ser restado
de la valorizacin mensual.
113
Reparacin de seales 184.0

Partida de pago
184-1: Reparacin de seales.
184.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la reparacin y repintado de seales,

letreros y rtulos que no se hayan cado al suelo y que pertenecen al
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a fin de proveer a la carretera
de seales que guen al usuario en forma segura.
Se trata de las seales preventivas, informativas y reglamentarias.
La seal o el rtulo pueden ser hechos de acero, acero galvanizado, fibra

de vidrio o de madera (poco usual).
El soporte de la seal puede ser hecho de concreto o fierro.

Cemento Portland.
Arena.
Pintura para seales.
Material de relleno, no plstico ni orgnico.
Las caractersticas de los materiales estn especificadas en las EG-CBT

2008.
184.03 Equipo bsico
Un camin liviano.
Un equipo de soldadura.
El contratista deber prever un lugar cubierto cerrado y ventilado, cuya

superficie ser entre 10 y 20 m2, para poder pintar las partes metlicas en
buenas condiciones de temperatura y humedad; as como las herramientas
de mano y equipo de transporte necesarios.

los obreros y los usuarios de la carretera, segn lo especificado en las EG-
CBT 2008.
114
El contratista tratar separadamente las seales cadas o no cadas que

necesitan un repintado. Cuando haya que realizar trabajo de repintado,
ste se ejecutar en un lugar no expuesto al sol, a la lluvia, o al viento
acarreando polvo, en donde las condiciones de humedad correspondan
con aquellas aconsejadas por el fabricante de pintura.
Para repintar las superficies de acero se proceder como sigue:
Cuando la superficie por pintar est descascarada, se quitarn las partes

sueltas de pintura y la herrumbre con cepillo metlico. Luego, se limpiar
con agua y trapo. La superficie se secar antes de proceder a la realizacin
de las tareas ulteriores. Se raspar la pintura vieja con lija.
Tan pronto se haya secado la superficie de la pieza de acero, se aplicar la

imprimacin usando slo los productos aprobados por el supervisor. Luego
de secar la capa de imprimacin, se aplicar la pintura aprobada.
El contratista pintar todas las inscripciones borradas y poco visibles,

respetando el tamao original y reglamentario de las letras.
Cuando se observe que la seal no est bien fijada en su soporte, el

contratista reemplazar los tornillos que falten o que estn rotos. Si es
necesario, se harn soldaduras en las zonas de junta flojas.
Se consolidar la zona de empotramiento del soporte de la seal vertical y,

si es necesario, se agregar material de relleno.
Se colmatarn las fisuras que eventualmente aparecen en el soporte de

concreto usando un mortero con cemento de fraguado rpido. Si el poste
de concreto no puede ser reparado por su grado de degradacin muy
avanzado, ser sustituido. Se considera como grado de degradacin muy
avanzado, la prdida de concreto de tal manera que la seccin transversal
del poste est reducida en ms del 5% en un solo punto.
No se echar agua contaminada con detergente, pintura o disolvente en

los ros.

El supervisor aceptar para pago las seales y rtulos que han ido
reparados como se especifica en 184.04.
115
Las seales y rtulos deben ser mantenidos en su estado inicial o

nuevos, de tal manera que conserven su funcionalidad. Puesto que
una seal o un rtulo pueden daarse en cualquier momento, el con-
tratista deber observar estrictamente lo siguiente:
En un tramo de camino sinuoso, cualquier seal y rtulo daado

debe ser reparado en un plazo menor de 48 horas.
Cualquier seal preventiva o reglamentaria debe ser reparada en
un plazo menor de 48 horas.
En otros casos, cualquier seal y rtulo daado debe ser reparado
184.06 Medicin
El trabajo ser pagado por unidad (u), o sea, seal o rtulo debida-
mente reparado.
184.07 Pago

184-1 Reparacin de seales Unidad (u)
La suma indicada en el tem, o precio unitario, deber cubrir todos

almacenamiento; la preparacin del sitio de trabajo; las instalaciones
provisionales diferentes al campamento de la obra y particularmente
el taller para pintura. Debe tambin incluir todos los gastos e impues-
tos con excepcin del IGV para poder llevar a cabo los trabajos en
conformidad con las especificaciones y la ley. El pago se har al pre-
cio unitario del contrato.
116
El presupuesto incluye el tem de pago siguiente ya definido:

184-1 Reparacin de seales Suma alzada mensual

se haya realizado la reparacin de la seal o del rtulo en conformi-
dad con las especificaciones y las instrucciones del supervisor.

IGV, para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las
especificaciones y la ley.

lado en el contrato, por da de atraso con respecto a la reparacin de
117
Reparacin de poste de kilometraje y/o

Partida de pago
185-1: Reparacin de poste de kilometraje

185-2: Reparacin de postes delineadores
185.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la reparacin de postes de kilometraje

y/o postes delineadores que por causa de su deterioro no pueden ser tiles
a los usuarios y que, por consiguiente, pueden perjudicar su comodidad.
Los deterioros a los que se refiere la presente especificacin son de los
tipos siguientes:
Las inscripciones del poste de kilometraje y/o postes delineadores estn

parcial o totalmente borradas.
El color de las inscripciones as como aquel del fondo estn plidos, de
tal modo que la lectura resulta difcil para el usuario.
La zona de empotramiento del poste de kilometraje y/o poste delineador
est floja, de tal modo que en un plazo breve puede ser completamente
desraizado y desubicado.
El concreto del poste de kilometraje y/o poste delineador est fisurado.
El trabajo debe ser realizado despus de la limpieza de los postes
kilomtricos, luego de haber constatado que algunos de ellos estn
deteriorados o no se pueden leer.
Mortero: 1 parte de cemento, 3 partes de arena.

Pintura blanca para postes (Referencia: Manual de Dispositivos de
Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras).
Disolvente (eventualmente).
Lechada de cemento (eventualmente).
Aditivos para cemento (eventualmente).
Material de relleno (no arcilloso; inorgnico).
Las caractersticas de los materiales anteriormente mencionados estn

especificadas en las EG CBT 2008.
185.03 Equipo bsico
Un camin liviano.
As como las herramientas de mano y equipo de transporte necesarios.
118
Antes de empezar los trabajos, el contratista proceder a la colocacin de las

seales preventivas y reglamentarias para garantizar la seguridad de los obreros
y los usuarios de la carretera, segn lo especificado en EG CBT 2008.
Se quitarn de la superficie del concreto el polvo, el lodo, la vegetacin

fijada y todos los productos ajenos, usando agua, detergente, cepillo y
trapo. Luego de lavar se dejar secar. Luego del secado, se aplicar a la
superficie visible una capa de lechada de cemento del color especificado por
el supervisor. Al final, se pintarn las indicaciones numricas y alfabticas
usando una pintura aprobada que contraste con el fondo anteriormente
puesto, respetando el formato de letras y nmeros que suele usar el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Se consolidar la zona de empotramiento del poste de kilometraje y/o

poste delineador, compactando con un pisn manual y agregando material
de relleno, si es necesario.
Se rellenarn las fisuras que eventualmente aparecen en el poste de kilometraje

y poste delineador, usando un mortero con cemento de fraguado rpido.
No se echar agua contaminada con detergente, pintura o disolvente en los ros.

El supervisor aceptar los trabajos realizados, segn las especifica-

ciones anteriormente mencionadas y sus instrucciones.
El poste de kilometraje y poste delineador debe permanecer bien em-

potrado, sin fisuras, entero y con indicaciones visibles.
Cualquier poste de kilometraje y/o poste delineador deteriorado, de-

ber ser reparado por el contratista en un plazo menor de 60 das.
185.06 Medicin
El trabajo ser medido por poste de kilometraje y/o poste delineador

debidamente reparado, o sea unidad (u).
119
185.07 Pago

185-1 Reparacin de poste de kilometraje. Unidad (u)
185-2 Reparacin de postes delineadores. Unidad (u)
La suma indicada en cada tem, o precio unitario, deber cubrir todos los
gastos de materiales, mano de obra y herramientas; el costo del transpor-
te de los materiales desde el lugar de origen hasta la obra y el almace-
namiento; las instalaciones provisionales diferentes al campamento de la
obra. Debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con excepcin
del IGV para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las es-

185-1 Reparacin de poste de kilometraje. Suma alzada mensual
185-2 Reparacin de postes delineadores. Suma alzada mensual

se haya realizado la reparacin del poste de kilometraje y poste de-
lineador en conformidad con las especificaciones y las instrucciones
del supervisor.


lado en el contrato, por da de atraso con respecto a la reparacin del
poste de kilometraje y poste delineador. El monto de la penalidad ser
120
Reparacin de guardavas 186.0

Partida de pago
186-1: Reparacin de guardavas de concreto.

186-2: Reparacin de guardavas de mampostera.
186-3: Reparacin de guardavas metlicos.
186.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere al repintado y reparacin de los

guardavas de concreto, metlicos y de mampostera que, por causa de su
deterioro, no pueden ser tiles a los usuarios y, por consiguiente, pueden
perjudicar su seguridad. Los deterioros a los que se refiere la presente
especificacin, son de los tipos siguientes:
Pintura desaparecida o plida.

La parte horizontal del guardava metlico no est bien fijado en su
soporte, aunque el mismo est bien fijado en el suelo.
La zona de empotramiento del soporte del guardava est floja, de tal
modo que en un plazo breve el guardava puede caerse.
Elementos metlicos rotos o desaparecidos.
Concreto del guardava fisurado.
Partes de concreto cadas o rotas.
El guardava de concreto presenta algunas partes con prdidas de
cemento y agregados.
Las piedras del guardava de mampostera tienen salitre.
Algunas piedras del guardava de mampostera cadas.
Algunas piedras del guardava de mampostera rotas.
Prdida de mortero de las juntas en los guardavas de mampostera. El
trabajo debe realizarse luego de la limpieza de los guardavas.
Reemplazo de los elementos o vigas torcidas o prdidas del guardava
metlico.
Agregados para concreto (arena y piedra).

Agua para concreto.
Cemento Portland.
Aditivos.
Piedras duras para guardavas de mampostera.
Ladrillos para guardavas de mampostera.
Tornillos para guardavas metlicos.
Tuercas para guardavas metlicos.
Elementos de guardavas metlicos.
Material de relleno (no arcilloso, inorgnico).
121
Pintura para partes de mampostera y concreto (lechada de cemento

colorada) eventualmente.
Pintura de imprimacin para metales.
Pintura para metales.
Poste de acero (eventualmente).

186.03 Equipo bsico
Un camin liviano.
Un grupo de soldadura.
Un vibrador de concreto.

CBT 2008.
El contratista tratar separadamente los guardavas metlicos que

necesiten un tratamiento de galvanizacin, el cual se ejecutar en un lugar
especial fuera del sitio de trabajo.
Para repintar las superficies de acero se proceder como sigue:
El repintado se har en tiempo seco y soleado. El contratista se referir a las

instrucciones del fabricante en cuanto a las condiciones de temperatura e
higrometra. Cuando la superficie por pintar est descascarada, se quitarn
las partes sueltas de pintura y la herrumbre con cepillo metlico; luego se
limpiar con agua y trapo. La superficie se secar antes de proceder a
la realizacin de las tareas ulteriores. Se raspar la pintura vieja con lija.
Tan pronto haya secado la superficie de la pieza de acero, se aplicar la
imprimacin usando slo los productos aprobados por el supervisor. Luego
de secar la capa de imprimacin, se aplicar la pintura aprobada.
Puesto que las especificaciones de repintado se realizarn en la obra

misma, la parte repintada ser protegida con lona impermeable durante
el secado. Cuando el guardava metlico no est bien fijo en su soporte,
el contratista reemplazar los tornillos que falten o que estn rotos. Si es
122
necesario, se harn soldaduras en las zonas de junta flojas. Se consolidar

la zona de empotramiento de los soportes de guardavas metlicos y, si es
necesario, se agregar material de relleno. Las partes metlicas torcidas
sern desmontadas y enderezadas. Cuando sea difcil enderezar la pieza,
sta deber ser sustituida. El supervisor decidir que piezas pueden ser
enderezadas.
Para pintar las superficies de concreto y mampostera se proceder del

modo siguiente:
Se quitarn de la superficie de concreto el polvo, el lodo, la vegetacin

fijada y todos los productos ajenos, usando agua, detergente, cepillo y
trapo. Luego del lavado se dejar secar. La limpieza deber ser ms fuerte
en las superficies de mampostera por causa de los materiales ajenos que
se depositaron en las juntas, intersticios, uniones y superficie. Luego del
secado, se aplicar a la superficie una capa de lechada de cemento del
color especificado por el supervisor; al final se aplicar la pintura aprobada
por el supervisor. Tambin se reconsolidarn por compactacin, y si es
necesario con aporte de material, los alrededores de los guardavas de
concreto y mampostera. Se rellenarn las fisuras que eventualmente
aparecen en los guardavas de concreto, usando un mortero con cemento
de fraguado rpido.
Sern reconstruidas las partes de guardavas de concreto cadas o en

las que aparecen prdidas de material. La superficie donde se observe
segregaciones ser tapada y alisada con un mortero hecho con cemento
de fraguado rpido. En los guardavas de mampostera se reemplazarn
las piedras y ladrillos en las que haya aparecido salitre y se colocarn
nuevas piedras o ladrillos en los lugares donde desaparecieron.
Las juntas en las que haya desaparecido el ligante sern limpiadas

manualmente o con la fuerza del aire comprimido y rellenadas con un
mortero hecho con cemento de fraguado rpido.
No se echarn aguas contaminadas con detergente, pinturas o disolventes

en los ros. No se usarn herbicidas para quitar la vegetacin de la
superficie.

El supervisor aprobar para pago los guardavas reparados, segn lo

123
Los guardavas deben permanecer en buen estado. Sin embargo, se

pueden deteriorar accidentalmente en cualquier tiempo por causas
varias. Por consiguiente, el contratista respetar estrictamente lo si-
guiente:
En tramos peligrosos (carreteras sinuosas y con precipicios), un

guardava daado deber ser reparado en un plazo menor de 48
horas.
En otros tramos, un guardava daado deber ser reparado en un
plazo menor de 21 das.
186.06 Medicin
El trabajo ser medido en metro (m) de guardava debidamente repa-

rado.
El pago se har mediante suma alzada mensual.
186.07 Pago

186-1 Reparacin de guardavas de concreto. Metro (m)
186-2 Reparacin de guardavas de mampostera. Metro (m)
186-3 Reparacin de guardavas metlicos. Metro (m)

la obra y el almacenamiento; el corte de la vegetacin; el transporte
de la vegetacin y de los detritos resultantes de la limpieza a bo-
taderos indicados por el supervisor; las instalaciones provisionales
diferentes al campamento de la obra; el costo de pintura en un taller
particular o alejado del lugar de trabajo. Deben tambin incluir todos
los gastos e impuestos con excepcin del IGV para poder llevar a
cabo los trabajos en conformidad con las especificaciones y la ley. El
124

186-1 Reparacin de guardavas de concreto. Suma alzada mensual
186-2 Reparacin de guardavas de mampostera. Suma alzada mensual
186-3 Reparacin de guardavas metlicos. Suma alzada mensual

se haya realizado la reparacin del guardava en conformidad con las

cin del IGV, para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con

lado en el contrato, por da de atraso con respecto a la reparacin del
125

Reposicin de seales 187.0
Partida de pago
187-1: Reposicin de seales.
187.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la reposicin de aquellas seales,

letreros y rtulos que se hayan cado al suelo y que pertenecen al Ministerio
de Transportes y Comunicaciones a fin de proveer a la carretera de seales
que guen al usuario en forma segura.

de vidrio o de madera (poco usual). El soporte de la seal puede ser hecho
de concreto o fierro.
Piedras para concreto ciclpeo.

Agregados para concreto ciclpeo.
Arena para concreto ciclpeo.
Cemento Portland.
Agua para concreto.
Las caractersticas con las que deben cumplir los materiales anteriormente
mencionados se encuentran en las EG-CBT 2008.
187.03 Equipo bsico
Un camin liviano o eventualmente un volquete (4m3).

Una mezcladora de concreto 7 P3.

los obreros y los usuarios de la carretera, segn lo especificado en las EG-
CBT 2008.
126
La seal ser removida temporalmente. Todo el material suelto ubicado en

la zona de empotramiento del soporte ser quitado y removido hasta que
se encuentre la zona firme. La profundidad del hoyo de empotramiento
contada desde el nivel del terreno natural no ser menor que el 25% de la
altura total de la seal contada tambin desde el nivel del terreno natural.
El fondo del hoyo ser compactado manualmente con un pisn. El soporte
se colocar en posicin vertical, con la cara indicadora orientada de tal
manera que los usuarios puedan verla sin dificultades. La verticalidad
del soporte ser controlada con el nivel de albail. La seal vertical ser
mantenida en la posicin vertical usando cuerdas tensoras e hitos hasta el
final de los trabajos.
Luego se colocar manualmente el concreto ciclpeo evitando la

segregacin
Luego de vaciar el concreto, la superficie ser cubierta con sacos hmedos

para evitar fisuras.

El supervisor aceptar para pagos los trabajos realizados, segn lo

Las seales y rtulos deben ser mantenidos en su posicin inicial de

tal manera que conserven su funcionalidad. Puesto que una seal o
un rtulo pueden ser removidos accidentalmente en cualquier mo-
mento, el contratista deber observar estrictamente lo siguiente:
En un tramo de carretera sinuosa, cualquier seal y rtulo removido

debe ser repuesto en un plazo menor de 48 horas.
Cualquier seal preventiva o reglamentaria removida debe ser
repuesta en un plazo menor de 48 horas.
En otros casos, cualquier seal y rtulo removido debe ser repuesto
187.06 Medicin
El trabajo ser pagado por unidad (u), o sea, seal o rtulo debida-
mente repuesto.
127
187.07 Pago

187-1 Reposicin de seales Unidad (u)

los gastos de materiales, mano de obra, herramientas y equipo; el costo
del transporte de los materiales desde el lugar de origen hasta la obra
y el almacenamiento; la excavacin y colocacin del concreto ciclpeo;
las instalaciones provisionales diferentes al campamento de la obra.
IGV para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las espe-
cificaciones y la ley. El pago se har al precio unitario del contrato.

187-1 Reposicin de seales Suma alzada mensual

se haya realizado la limpieza, la reparacin o la reposicin de la seal
o del rtulo en conformidad con las especificaciones y las instruccio-
nes del supervisor.

IGV, para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las
especificaciones y la ley.

lado en el contrato, por da de atraso con respecto a la reposicin de
128
Reposicin de poste de kilometraje y/o

Partida de pago
188-1: Reposicin de poste de kilometraje.

188-2: Reposicin de postes delineadores.
188.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la reposicin de los postes de

kilometraje de concreto y/o postes delineadores removidos, para que
puedan cumplir con su funcin informativa a los usuarios y al personal
encargado del mantenimiento de la carretera.
Los postes estn hechos de concreto armado.
En este trabajo no est contemplada la sustitucin del poste removido,

sino su reubicacin si no est destruido. En caso de que el poste estuviera
destruido y sea irreparable, se ejecutar la actividad 382 Sustitucin de
postes de kilometraje y postes delineadores.
Agua para concreto ciclpeo.

Agregados para concreto.
Arena para concreto.
Cemento Portland.
Las caractersticas de los materiales anteriormente mencionados estn

especificadas en EG CBT 2008.
188.03 Equipo bsico
Un camin liviano.
Equipo de topografa.

CBT 2008.
129
El topgrafo del contratista debe reubicar la posicin exacta del poste

de kilometraje o poste delineador, basndose en la ubicacin de los
existentes.
Se prepara la zona de empotramiento quitando el material suelto y

excavando lateralmente y con detenimiento hasta que se encuentre el
terreno firme. La profundidad del hoyo de empotramiento contada desde
el nivel del terreno natural, no debe ser menor que el 50% de la altura total
del poste.
Se coloca el poste de kilometraje o poste delineador en su posicin

adecuada, verificando la rectitud de su posicin con el nivel de albail,
y su distancia en relacin con los otros postes usando equipo preciso de
topografa. Luego, se rellena la zona rodeando el poste de kilometraje o
poste delineador con concreto ciclpeo.
Luego de vaciar el concreto, la superficie del mismo ser protegida con

sacos mojados para evitar la formacin de fisuras.

El supervisor aceptar los trabajos realizados, segn las especifica-

ciones anteriormente mencionadas y sus instrucciones.
El poste de kilometraje o poste delineador debe permanecer bien em-

potrado en su sitio. Cualquier poste de kilometraje o poste delineador
removido de su sitio original deber ser repuesto por el contratista en
un plazo menor de 60 das.
188.06 Medicin
El trabajo ser medido por poste debidamente repuesto, o sea, uni-

dad (u).
130
188.07 Pago

188-1 Reposicin de poste de kilometraje. Unidad (u)
188-2 Reposicin de postes delineadores. Unidad (u)

almacenamiento; las instalaciones provisionales diferentes al campa-

188-1 Reposicin de poste de kilometraje Suma alzada mensual
188-2 Reposicin de postes delineadores Suma alzada mensual

se haya realizado la reposicin del poste de kilometraje y/o poste de-
lineador en conformidad con las especificaciones y las instrucciones
del supervisor.

De ser el caso, el supervisor aplicar una penalidad segn contrato,

por da de atraso con respecto a la reposicin del poste. El monto de
la penalidad ser restado de la valorizacin mensual.
131
Reposicin de guardavas 189.0
Partida de pago
189-1: Reposicin de guardavas de concreto.

189-2: Reposicin de guardavas de mampostera.
189-3: Reposicin de guardavas metlicos.
189.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la reposicin de los guardavas

metlicos, de mampostera y de concreto que estn completamente
desraizados o cados. Estas actividades pueden considerarse de
emergencia en la medida que un guardava cado o desaparecido en zona
peligrosa es un riesgo permanente para el usuario. El trabajo se realizar
simultneamente con la reparacin y repintado de los guardavas.
Agua para concreto.

Material de relleno (No arcilloso, inorgnico).
Cemento Portland.
Ladrillos (eventualmente).
Piedras (eventualmente).
Bloques (eventualmente).
Pintura para concreto, piedra, bloques o ladrillos.
Elementos o viga metlica del guardava.

189.03 Equipo bsico
Un camin liviano.
132

CBT 2008.
El contratista remover todos los elementos metlicos, piedras, ladrillos,

bloques inservibles y sern acarreados a botaderos indicados por el
supervisor. Los elementos metlicos y ptreos recuperables sern
almacenados temporalmente en las proximidades del lugar de trabajo.
El material suelto y/o contaminado de las cimentaciones ser removido y
acarreado a un botadero indicado por el supervisor.
Reposicin del guardava de concreto:
Se realizar de nuevo la excavacin para cimentacin tal como era prevista

originalmente, o segn las indicaciones del expediente tcnico, o segn las
instrucciones del supervisor. El fondo de excavacin para cimentaciones
ser compactado manualmente.
Luego de colocar los encofrados, se vaciar el concreto para solado (100

kg de cemento por metro cbico). Despus se vaciar el concreto tipo D
por capa de 30 cm, vibrndolo adecuadamente, con un tiempo de vibracin
que depender del dimetro de la aguja del vibrador y de la consistencia
del concreto. La superficie del concreto fresco ser cubierta por tejidos
hmedos para evitar fisuras. Luego de haber transcurrido 7 das, se
colocar la pintura adecuada.
El relleno de la zona de empotramiento ser completado y compactado

manualmente hasta el nivel del terreno natural.
Reposicin del guardava de mampostera:

Luego se vaciar el concreto para solado (100 kg de cemento por metro

cbico). Despus se colocarn las piedras, ladrillos o bloques por filas
horizontales usando el nivel de albail y cordeles. El relleno de la zona
de empotramiento ser completado y compactado manualmente hasta el
nivel del terreno natural.
133
Reposicin de guardavas metlicos:
Los elementos metlicos levemente daados sern reparados. El supervisor

decidir que elementos pueden ser reparados.

Los postes de guardava sern colocados en posicin vertical usando el

nivel de albail y soportes temporales. Luego, los postes sern bloqueados
y empotrados, rellenando los hoyos con concreto ciclpeo (Ver EG
CBT 2008). Los elementos de guardavas sern colocados luego de la
solidificacin del concreto (7 das).

El supervisor aceptar para pago los guardavas repuestos como se

especifica en 189.04. La resistencia a la compresin del concreto de-
ber ser mayor que aquella especificada en la subseccin 14.07.
Los guardavas deben permanecer en buen estado y en su lugar ori-

ginal. Sin embargo, pueden ser removidos y parcialmente destruidos
accidentalmente en cualquier momento, por causas varias. Por con-
siguiente, el contratista respetar estrictamente lo siguiente:
En tramos peligrosos (caminos sinuosos y con precipicios), un

guardava removido deber ser repuesto en un plazo menor de 48
horas.
En otros tramos, un guardava removido deber ser repuesto en un
plazo menor de 21 das.
189.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro (m) de guardava debidamente re-

puesto.
134
189.07 Pago

189-1 Reposicin de guardavas de concreto. Metro (m)
189-2 Reposicin de guardavas de mampostera. Metro (m)
189-3 Reposicin de guardavas metlicos. Metro (m)
La suma indicada para cada tem, o precio unitario, deber cubrir

todos los gastos de materiales, mano de obra, equipo y herramien-
tas; el costo del transporte de los materiales desde el lugar de origen
hasta la obra y el almacenamiento; la preparacin del sitio de trabajo;
el transporte de los materiales inservibles y de los detritos resultantes
de la limpieza a botaderos indicados por el supervisor; las instalacio-
nes provisionales diferentes al campamento de la obra; el costo de
pintura en un taller particular o alejado del lugar de trabajo. Deben

189-1 Reposicin de guardavas de concreto. Suma alzada mensual
189-2 Reposicin de guardavas de mampostera. Suma alzada mensual
189-3 Reposicin de guardavas metlicos. Suma alzada mensual

se haya realizado la reposicin del guardava en conformidad con las

135

lado en el contrato, por da de atraso con respecto a la reposicin del
136
SECCIN 200
OBRA DE CONSERVACIN
PERIDICA
Obras de conservacin peridica
SUPERFICIE DE RODADURA 230.0
138
Reconformacin de la capa de rodadura 231.0

Partida de pago
231-1: Reconformacin de la capa de rodadura
231.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la reconformacin de la capa de

rodadura que se ha perdido por desgaste, erosin etc. El trabajo incluye
la escarificacin a profundidad total con cuchilla, en un espesor mnimo de
0.15 metros, la reposicin de material granular en toda la superficie del tra-
mo, la homogenizacin y reconformacin de la capa de rodadura, incluido
bombeo perfilado y compactacin. El objetivo del trabajo consiste en mejo-
rar la capa de rodadura, recuperar la rasante o perfil, el bombeo original de
la carretera en sus tramos de longitud apreciables o en todo el tramo.
Se necesitar agua y material de afirmado conforme con lo especificado en

la Seccin 302B (2008) del Manual de Especificaciones Tcnicas Genera-
les para Construccin de Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen
de Trnsito.
231.03 Equipo bsico
Una camioneta.
Tres volquetes.
Un rodillo liso o neumtico segn el tipo de material que constituye la
rasante.
Una cisterna de agua.
Una bomba de agua.
Herramientas de mano, equipo de topografa y transporte necesarios.
De modo general, este trabajo debe realizarse conjuntamente con el man-

tenimiento del drenaje lateral una vez al ao, antes de la estacin de llu-
vias, segn en que regin se trabaja.
Antes de empezar las actividades, el contratista colocar las seales pre-

ventivas reglamentarias para garantizar la seguridad del personal de la
139
obra y los usuarios de la carretera. Con fines de no estorbar el trfico, la

zona donde se desarrollarn los trabajos no deber ser muy larga (menor
que 1000 m). El contratista estar autorizado para abrir ms de un frente
de trabajo, con la condicin que mantenga una distancia mnima de 1 km
entre el fin de un frente y el inicio del siguiente. El paso del trnsito por la
mitad de la carretera donde no se trabaja, ser regularizado por peones
con banderines.
El eje de la carretera ser materializado poniendo una estaca cada 20

metros en recta y cada 10 metros en curvas cerradas. El topgrafo har un
levantamiento de la rasante antes de realizar los trabajos. El levantamiento
topogrfico, luego de su verificacin y aprobacin por el supervisor, ser la
nica base para el pago.
La superficie por reconformar ser escarificada con la cuchilla de la moto-

niveladora o con el escarificador, segn la dureza de la capa de rodadura.
Se inclinar la cuchilla siguiendo la pendiente transversal originalmente di-
seada, siendo el punto de referencia el eje de la carretera. La profundidad
de la escarificacin no deber exceder 15 cm. La profundidad de escarifi-
cacin variar segn la calidad del material de superficie y la regularidad
de la rasante. Los materiales de la rasante de mala calidad (bolsones
de arcillas plsticas, materiales orgnicos), si los hay, sern eliminados y
acarreados a un botadero segn las instrucciones del supervisor.
Los materiales sueltos aceptables sern luego nivelados en la superficie de

la carretera evitando la contaminacin por los materiales ajenos de baja ca-
lidad. Por consiguiente, el trabajo de reconformacin debera desarrollarse
despus de la limpieza de las bermas, si las hay, y del derecho de va.
El contratista colocar y nivelar el material de aporte de tal manera que se

logre, despus de la compactacin, el espesor de capa de rodadura defini-
do por el supervisor o los planos. Se humedecern los materiales sueltos
de tal modo que se evite la formacin de polvo as como de lodo. Las pie-
dras de tamao mayor que 10 centmetros sern eliminadas manualmente.
Luego de lograr una humedad adecuada, se compactar la capa de mate-
rial con un rodillo liso o un rodillo neumtico, segn el caso de materiales
de rasante granulares o arcillosos, respectivamente. La compactacin se
realizar con un mnimo de 8 pasadas por el mismo punto, y se efectua-
r longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando
hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un
tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la
compactacin se har del borde inferior al superior.
El topgrafo realizar un segundo levantamiento, luego de haber termina-

do el trabajo en todo el ancho de la carretera.
Luego de terminar los trabajos, se retirar la sealizacin y las estacas del

eje, para dejar la carretera libre de obstculos.
140

El material de afirmado deber ser aceptado antes de iniciar el trabajo
y cumplir lo especificado en la Seccin 302B del Manual de Especi-
ficaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras No
Pavimentadas de Bajo Volumen de Trnsito.
Cada tramo de carretera perfilado ser inspeccionado luego de haber

terminado el trabajo en todo el ancho.
La nivelacin transversal y longitudinal de la carretera ser controlada

por medio de una regla de aluminio de tres metros de longitud. La
tolerancia ser de + /- 1 centmetro por metro.
La densidad seca del material compactado deber llegar al 100% de

la densidad mxima seca lograda con el ensayo Proctor modificado.
La cantidad de controles de nivelacin no ser mayor que una medi-

cin cada 20 metros. Se ejecutar un ensayo de densidad-humedad
cada 750 m2 y de compactacin cada 250 m2. Slo el supervisor tiene
el poder de modificar la frecuencia de los controles. En todos los ca-
sos, la proporcin de ensayos de nivelacin no conformes por kilme-
tro no deber ser mayor que 10%. En cuanto a la compactacin, se
admitirn 5% de pruebas por debajo del 100%, de las cuales 4% por
encima del 95% y 1% por debajo. No se admitir ningn resultado por
debajo del 90%.
Sin objeto.
231.06 Medicin
El trabajo se medir por metro cbico compactado (m3) de reconfor-

macin de la capa de rodadura con material de aporte. El volumen
resultar de la diferencia de levantamientos topogrficos antes y des-
pus de realizar y aceptar el trabajo.
Sin objeto.
141
231.07 Pago

231-1 Reconformacin de la capa de rodadura Metro cbico (m3)

los gastos de materiales incluido el afirmado, mano de obra, equipo y
herramientas; la preparacin de la cantera; el costo del transporte de
los materiales desde la cantera hasta la obra y el almacenamiento;
los trabajos de topografa; la escarificacin, nivelacin, colocacin y
compactacin del material, as como el riego de agua para conseguir
la humedad ms cerca de la ptima; las instalaciones provisionales
Sin objeto.
142
SECCIN 300
OBRA DE CONSERVACIN PUNTUAL:

RECUPERACIN OBRA EXISTENTE
DETERIORADA O PERDIDA
143
Obras de conservacin puntual
144
Desquinche de talud 325.0
Partida de pago
325-1: Desquinche de talud
325.01 Descripcin
Estos trabajos incluyen la remocin de piedras y/o rocas, que se encuen-

tren sobre taludes naturales precarios y de equilibrio poco fiable y sean
susceptibles de caerse.
Se eliminarn aquellas piedras o rocas que, a criterio de la supervisin,

representen peligro para las personas y equipo que laboren en la zona. El
contratista deber presentar a la supervisin, para su aprobacin, el mto-
do a utilizar para la eliminacin de las rocas.
En general se trata de retirar las piedras sueltas o casi desprendidas. No

se deber excavar para extraer aquellas que estn suficientemente firmes,
pues se corre el peligro de desestabilizar toda su rea.
Ninguno.
325.03 Equipo bsico
Un camin liviano.
Un cargador frontal (eventualmente)
Para el desquinche se usarn herramientas como barreta, combo, cincel,

pico, winche y pala. Para la eliminacin de las piedras y rocas, se usar
equipo (cargador y volquete) y herramienta compatible con los procedi-
mientos de ejecucin adoptados, lo cual requiere la aprobacin previa del
supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusta al
programa de ejecucin de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias
de la especificacin.
145
El contratista notificar al supervisor, con la anticipacin suficiente, el co-

mienzo del trabajo a realizar, para efectuar en forma conjunta la determi-
nacin de las secciones o volmenes a desquinchar.
Previo al inicio de los trabajos, se colocarn seales y elementos de segu-

ridad para los trabajadores y restriccin de circulacin a los usuarios de la
va para evitar accidentes.
Con la ayuda de barretas, se proceder a remover las piedras o rocas que

sean susceptibles de caerse o desprenderse.
En caso de pedrones o rocas de gran dimensin, se proceder a fraccionar

la roca en pedazos de menor tamao. El supervisor autorizar el uso de
explosivos para fraccionar la roca, usando cartuchos o medios cartuchos
colocados sobre la roca (plasta), o tambin podr efectuar barreras cortas
en cachorreo, usando menos de un cartucho.
Los materiales provenientes del desquinche se podrn utilizar si renen las

calidades exigidas y si presentan buenas caractersticas para su uso en el
mantenimiento de la va, sern reservados para colocarlos posteriormente.
El contratista no podr desechar materiales ni retirarlos sin la autorizacin
Los materiales del desquinche que no sean utilizables, debern ser coloca-
dos donde indique el supervisor, en zonas aprobadas por ste.
Los materiales recolectados debern ser humedecidos adecuadamente,

cubiertos con lona para protegerlos contra los efectos atmosfricos y as
evitar que el material particulado cause enfermedades respiratorias, alrgi-
cas u oculares al personal de obra, as como a las poblaciones aledaas.
El depsito temporal de los materiales no deber interrumpir vas o zonas

de acceso de importancia local.
Una vez culminado los trabajos, se retirarn las seales y elementos de

seguridad y se dar libre trnsito.
325.05 Medicin
Todo desquinche realizado se medir en metros cbicos. Para ello se

determinar el rea de las secciones, por el mtodo analtico, efec-
tundose el metrado del volumen por el mtodo de las reas me-
dias.
146
No habr medida ni pago para los desquinches por fuera de las lneas
del proyecto o las establecidas por el supervisor que haya efectuado
el contratista por error, o por conveniencia para la operacin de sus
equipos.
Ninguno.
325.06 Pago

325-1 Desquinche de talud Metro cbico (m3)
La suma indicada en este tem, o precio unitario, constituye compen-

sacin total por la remocin, perfilado del talud, carguo de material
al volquete, fraccionamiento de la roca, as como el equipo, mano
de obra, leyes sociales, herramientas e imprevistos necesarios para
completar el trabajo a entera satisfaccin del supervisor. El pago se
har al precio unitario del contrato.
Sin objeto.
147
DRENAJE 340.0
148
Recuperacin total o parcial de alcantarilla

metlica incluyendo cabezal 351.0
Partida de pago
351-1: Recuperacin total o parcial de alcantarilla metlica de un ojo

incluyendo cabezal (rea del ojo < =1 m2).
351-2: Recuperacin total o parcial de alcantarilla metlica de un ojo
incluyendo cabezal (rea del ojo >1 m2).
351.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la recuperacin de una alcantarilla

metlica con el fin de devolverle su funcionalidad de evacuar las aguas.
Tipo de alcantarilla metlica
Alternativa 1: Tubos de planchas o lminas corrugadas de acero

galvanizado en caliente.
3 Para los tubos (circulares y/o abovedados) de dimetro entre 2 metros

hasta 1.83 metros, sus tuercas y pernos deben ser fabricados segn
la norma AASHTO M-36.
3 Las lminas deben cumplir con la norma ASTM A-444.
3 Los pernos deben cumplir con las normas ASTM A-307 y A-449.
3 Las tuercas deben cumplir con la norma ASTM A-563.
3 El corrugado, perforado y formacin de planchas debe ser conforme
con la norma AASHTO M-36.
Alternativa 2: Estructuras de planchas o lminas corrugadas de acero

galvanizado en caliente.
3 Para las estructuras de ms de 1.83 metros, sus tuercas y pernos

deben ser fabricados segn las normas ASTM A-569 y ASTM A-563
Grado C.
3 El galvanizado debe cumplir con las normas ASTM A-123 o ASTM
A-444; los pernos y tuercas deben cumplir con las normas ASTM
A-153 o AASHTO M-232.
3 El corrugado, perforado y formacin de planchas debe ser conforme
con la norma AASHTO M-36.
Alternativa 3: Tubos de acero cubiertos con material bituminoso.
3 Deben cumplir con la norma AASHTO M-190.
149
Concreto (Resistencia a 28 das: 175 kg/cm2).
Acero de refuerzo conforme con normas AASHTO M-31 y ASTM

A-176.
Material granular para solado y sujecin.
Granulometra del material para solado

Porcentajes que pasan Porcentajes que pasan
Tamiz (mm) Tolerancias
A B (Alt > 3500 m)
50
37,5 100 100 6
25 72-100 75-100 6
12,5 60-100 50-80 6
9,5 53-85 42-68 8
4,75 40-70 30-50 8
2,0 30-55 18-38 6
0,425 18-32 5-22 5
0,075 5-15 0-10 4
Otras caractersticas de materiales para solado:
3 Desgaste Los ngeles: 50% mx.

3 Prdida en sulfato de sodio: 12% mx. (A); 10 mx .(B)
3 Prdida en sulfato de magnesio: 18% mx. (A); 16% mx (B)
3 CBR: 40% min.
3 ndice de plasticidad: 6% mx. (A); 4 mx. (B)
3 Equivalente de arena: 25% min. (A); 40 min. (B)
3 Cara fracturada: 25% min.
3 Partculas chatas y largas: 20% mx.
351.03 Equipo bsico
Un camin liviano.
Un volquete.
Pisones
Herramientas de mano, equipo de topografa y transporte necesarios.
150

obra y los usuarios de la carretera, segn lo especificado en las EG CBT
2008. El contratista deber tomar en cuenta que mximo la mitad de la
carretera deber estar cerrada al trnsito y que los obreros atravesarn
frecuentemente la carretera. El contratista remover todas las partes de
alcantarilla y cabezales existentes daados, los que sern acarreados a
lugares indicados por el supervisor. Luego de la remocin, el topgrafo
del contratista proceder al replanteo del eje de la alcantarilla. Este ltimo
debe ser aquel de la alcantarilla existente, si el supervisor o los planos no
dan otra indicacin.
Luego se proceder al reperfilado y limpieza de las excavaciones. El fondo

de excavacin ser compactado manualmente o con una placa compacta-
dora segn la magnitud de la superficie, hasta lograr el 100% de la densi-
dad seca mxima hallada mediante el ensayo Proctor normal o estndar.
Despus, se colocar y compactar el lecho de material granular en capa

fina no mayor que 20 cm. La compactacin se har mediante la placa
compactadora o un pisn manual, hasta conseguir una compactacin igual
al 95% de la densidad mxima seca hallada mediante el ensayo Proctor
modificado.
Luego, sern colocados y juntados los tubos metlicos siguiendo la ali-

neacin dada por el topgrafo y las instrucciones del fabricante. En modo
general, los elementos de tubera sern juntados en el sitio de ejecucin.
El ensamblaje fuera de la obra y la colocacin del tubo montado sern
realizados con la autorizacin del supervisor en el caso de los tubos de
pequeo dimetro (rea del ojo menor que 1 m2).
Cuando el tubo est correctamente instalado, se rellenarn alternativa-

mente, capa por capa, los lados derecho e izquierdo de la excavacin,
haciendo capas compactadas de 20 centmetros de espesor. El grado de
compactacin mnimo aceptable ser el 95% de la densidad seca mxima
hallada mediante el ensayo Proctor modificado.
Luego sern colocados los aceros de refuerzo y encofrados para los cabe-
zales. El espacio normalizado entre las barras de refuerzo y el encofrado
ser mantenido por medio de escantillones.
El vaciado del concreto se har luego de la aprobacin de la colocacin

de los refuerzos y del encofrado, y tambin luego de la aprobacin de la
frmula de concreto. El diseo de mezcla deber ser presentado 2 meses
antes de empezar los trabajos. La temperatura del aire al momento de
vaciar el concreto deber situarse entre 10 y 32 grados Celsius. Al vaciar
151
el concreto, la altura de cada no deber ser mayor que 50 centmetros. No

se usarn los vibradores para mover el concreto hasta su zona prevista de
colocacin, pero s para compactarlo en el sitio donde haya sido vaciado
para obtener homogeneidad y una penetracin en todos los rincones del
cabezal. Para vibrar el concreto, el contratista usar de preferencia las
grficas que dan el tiempo de vibracin segn el tamao de la aguja del vi-
brador y la plasticidad del concreto. El uso de aditivos deber ser sometido
a la aprobacin del supervisor.
Luego de haber colocado el concreto, el contratista colocar sacos hme-

dos en la superficie para evitar la formacin de fisuras de retractacin.
Luego de remover los encofrados, se rellenar y compactarn manual-

mente los espacios situados entre el terreno natural y el cabezal.
Luego de terminar el da de trabajo, el contratista colocar la sealizacin

de noche. Al final de los trabajos, el contratista dejar la carretera y el de-
recho de va limpios y retirar las seales.
El supervisor aceptar para pago los trabajos realizados, segn lo

especificado en 351.04, siempre y cuando se logren los resultados
de compresin a 28 das del concreto y los grados de compactacin
requeridos.
Sin objeto.
351.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro (m) de alcantarilla de un ojo aproba-

do, incluyendo la longitud de cabezales siguiendo el eje longitudinal
de la alcantarilla.
Sin objeto.
152
351.07 Pago

351-1 Recuperacin total o parcial de alcantarilla metlica Metro (m)
de un ojo incluyendo cabezal (rea del ojo <=1 m2)
351-2 Recuperacin total o parcial de alcantarilla metlica Metro (m)
de un ojo incluyendo cabezal (rea del ojo >1 m2)

los gastos de materiales, mano de obra, equipo y herramientas; la
preparacin del concreto para cabezales; el costo del transporte de
los materiales desde el lugar de origen hasta la obra y el almacena-
miento; los trabajos de topografa; la preparacin del sitio de trabajo,
la remocin y el transporte de los materiales inservibles hasta el lugar
indicado por el supervisor; la colocacin y compactacin del material
de relleno y del concreto; la preparacin y colocacin de los tubos;
la humidificacin de los materiales de relleno; las instalaciones pro-
visionales diferentes al campamento de la obra. Debe tambin incluir
todos los gastos e impuestos con excepcin del IGV para poder llevar
a cabo los trabajos en conformidad con las especificaciones y la ley.
El pago se har al precio unitario del contrato.
Sin objeto.
153
Recuperacin total o parcial de alcantarilla

de concreto y/o de mampostera incluyendo
cabezal 352.0
Partida de pago
352-1: Recuperacin total o parcial de alcantarilla de concreto de un ojo

incluyendo cabezal (rea del ojo < =1 m2).
352-2: Recuperacin total o parcial de alcantarilla de concreto de un ojo
incluyendo cabezal (rea del ojo >1 m2).
352-3: Recuperacin total o parcial de alcantarilla de mampostera de
un ojo incluyendo cabezal (rea del ojo < =1 m2).
352-4: Recuperacin total o parcial de alcantarilla de mampostera de
un ojo incluyendo cabezal (rea del ojo > 1m2).
352.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la recuperacin de una alcantarilla

de concreto o de mampostera con el fin de devolverle su funcionalidad de
evacuar las aguas.
Alcantarillas de Concreto:
Tubos prefabricados de concreto simple.

Concreto para solado y sujecin (Resistencia a 28 das: 140 kg/cm2).
o:
Tubos prefabricados de concreto armado conformes con la norma
AASHTO M-170 M.
Aceros de refuerzo conformes con las normas AASHTO M 31 y ASTM
A706.
Concreto para cabezales (Resistencia a 28 das: 175 kg/cm2).
Alcantarillas de Mampostera:
Losa prefabricada de concreto armado (segn plano).

Piedras 15/20 cm para trabajos de mampostera (LA < 30).
Concreto para solado (Resistencia a 28 das: 140 kg /cm2)
Mortero para juntas.
154
Para todo tipo de alcantarilla:
Se utilizar material granular para solado y sujecin de los tubos de ce-

mento reforzado para las alcantarillas de mampostera y para el relleno
superior de los tubos de concreto simple.
Granulometra del material solado

Porcentajes que pasan Porcentajes que pasan
Tamiz (mm) Tolerancias
A B (Alt > 3500m)
50 ---- ---- ----
37,5 100 100 6
25 72-100 75-100 6
12,5 60-100 50-80 6
9,5 53-85 42-68 8
4,75 40-70 30-50 8
2,0 30-55 18-38 6
0,425 18-32 5-22 5
0,075 5-15 0-10 4
Otras caractersticas del material para solado:
3 Desgaste los ngeles: 50% mx.

3 Prdida en sulfato de sodio: 12% mx. (A); 10% mx. (B)
3 Prdida en sulfato de magnesio: 18% mx. (A); 16% mx. (B)
3 CBR: 40% min.
3 ndice de plasticidad: 6% mx. (A); 4 mx. (B)
3 Equivalente de arena: 25% min. (A); 40 min. (B)
3 Cara fracturada: 25% min.
3 Partculas chatas y largas: 20% mx.
352.03 Equipo bsico
Alcantarillas de concreto:

Un volquete.
Una placa compactadora.
Alcantarillas de mampostera:
Un volquete.
155
Una placa compactadora.


2008. El contratista deber tomar en cuenta que mximo la mitad de la
carretera deber estar cerrada al trnsito y que los obreros atravesarn
frecuentemente la carretera.
El contratista remover las partes de alcantarilla destruida y transportar

los materiales a un lugar indicado por el supervisor. Luego, el topgrafo del
contratista proceder al replanteo de la alcantarilla.
Las excavaciones sern remodeladas manualmente y el fondo de exca-

vacin ser compactado manualmente o con la placa compactadora, si el
ancho de excavacin le permite, hasta que se obtenga un grado de com-
pactacin igual al 100% de la densidad seca mxima, resultado del ensayo
Proctor normal.
Todos los materiales de ejecucin debern ser aprobados por el supervisor

antes de iniciar los trabajos. El diseo de mezcla de concreto para cabe-
zales y solado deber ser presentado al supervisor dos meses antes de la
fecha programada del trabajo.
Alcantarilla de tubos de concreto simple:
El contratista preparar la mezcla de concreto con una temperatura entre

10 y 32 grados Celsius. Luego, se proceder al vaciado del concreto para
solado.
Cuando el concreto est fresco, se colocarn los tubos cuidadosamen-

te, empezando por la parte baja (aguas abajo), siguiendo la alineacin
materializada por el topgrafo y aprobada por el supervisor. El contratista
tomar medidas de seguridad para evitar que se daen los tubos en los
momentos del transporte, carga, descarga y colocacin. Los tubos daa-
dos debern ser sustituidos por cuenta y costo del contratista. Cuando los
tubos estn colocados, se humedecern las juntas y se colocar el mortero
que asegurar la unin entre los elementos prefabricados.
Luego de secarse las juntas, se vaciar el concreto de sujecin vibrn-

dolo de un modo compatible con su plasticidad y el tamao de aguja del
156
vibrador. No se vaciar el concreto desde una altura mayor que 0.5 metros
y no se usar el vibrador para remover el concreto de un lugar a otro. El
vaciado del concreto de sujecin se realizar por capas de 20 centmetros
de espesor, alternativamente en cada lado del tubo hasta una altura no
menor que del dimetro exterior del tubo. El concreto ser luego tempo-
ralmente tapado con sacos hmedos, para evitar la formacin de fisuras
de retraccin.
Luego del curado del concreto, se terminar el relleno de la zanja con el

material granular. La ejecucin del relleno se har por capas de 20 cen-
tmetros de espesor de material compactado. El grado de compactacin
deber ser igual o mayor al 95% de la densidad mxima seca lograda por
la prueba Proctor modificado.
Alcantarilla de tubos de concreto reforzado:
El contratista colocar y compactar el lecho de material granular en capa

fina no mayor que 20 centmetros. Se compactar por medio manual o me-
canizado, hasta que se alcance un grado de compactacin igual o mayor
al 95% de la densidad mxima del Proctor modificado.
Se colocarn los tubos cuidadosamente, empezando por la parte baja

(aguas abajo), siguiendo la alineacin materializada por el topgrafo y
aprobada por el supervisor. El contratista tomar medidas de seguridad
para evitar que se daen los tubos en los momentos del transporte, car-
ga, descarga y colocacin. Los tubos daados debern ser sustituidos
por cuenta y costo del contratista. Cuando los tubos estn colocados, se
humedecern las juntas y se instalar el mortero que asegurar la unin
entre los elementos prefabricados.
Luego de colocar correctamente los tubos, el contratista construir el

relleno con material granular, haciendo capas de 20 centmetros de es-
pesor, (medido despus de compactar) alternativamente por el lado iz-
quierdo y derecho del tubo. El grado de compactacin deber ser igual o
mayor al 95% de la densidad mxima seca lograda por la prueba Proctor
modificado.
Alcantarilla de mampostera:
El contratista preparar la mezcla de concreto con una temperatura entre

10 y 32 grados Celsius. Luego, proceder al vaciado del concreto para
solado. El espesor mnimo del solado ser de 15 centmetros.
Las piedras sern colocadas manualmente siguiendo las indicaciones del

topgrafo aprobadas por el supervisor y unindolas con mortero.
157
Luego, ser colocada la losa prefabricada de la superficie, evitando los

choques y roturas. Los daos, si ocurren, sern remediados por cuenta
del contratista.
Luego se colocar el relleno granular, alternativamente en cada lado del

tubo, haciendo capas de 20 centmetros de espesor (medido despus de
compactar). El grado de compactacin deber ser igual o mayor al 95% de
la densidad mxima seca lograda por la prueba Proctor modificado.
Ejecucin de cabezales de concreto reforzado:
Primero se colocar los aceros de refuerzo y el encofrado. El espacio nor-

malizado entre las barras de refuerzo y el encofrado ser mantenido por
medio de escantillones.
El vaciado del concreto se har luego de la aprobacin de la colocacin

de los refuerzos y del encofrado. La temperatura del aire al momento de
vaciar el concreto deber situarse entre 10 y 32 grados Celsius. Al vaciar
el concreto, la altura de cada no deber ser mayor que 50 centmetros. No
se usarn los vibradores para mover el concreto hasta su zona prevista de
colocacin, pero s para compactarlo en el sitio donde haya sido vaciado
para obtener homogeneidad y penetracin en todos los rincones del cabe-
zal. Para vibrar el concreto, el contratista usar de preferencia las grficas
que dan el tiempo de vibracin segn el tamao de la aguja del vibrador
y la plasticidad del concreto. El uso de aditivos deber ser sometido a la
aprobacin del supervisor.

Luego de remover los encofrados, se rellenar y compactar manualmente

los espacios situados entre el terreno natural y el cabezal.
Luego de terminar el da de trabajo, el contratista colocar la sealizacin

de noche. Al final de los trabajos, el contratista dejar la carretera y el de-
recho de va limpios y retirar las seales.
El supervisor aprobar para pago los trabajos realizados segn lo

especificado en 352.04, luego de haber logrado todos los resultados
requeridos de compactacin y resistencia a la compresin a 28 das.
Sin objeto.
158
352.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro (m) de alcantarilla de un ojo aproba-

do, incluyendo la longitud de cabezales siguiendo el eje longitudinal
de la alcantarilla.
Sin objeto.
352.07 Pago

352-1 Recuperacin total o parcial de alcantarilla de concreto Metro (m)
de un ojo incluyendo cabezal (rea del ojo < =1 m2)
352-2 Recuperacin total o parcial de alcantarilla de concreto Metro (m)
de un ojo incluyendo cabezal (rea del ojo >1 m2)
352-3 Recuperacin total o parcial de alcantarilla de mampos- Metro (m)
tera de un ojo incluyendo cabezal (rea del ojo < =1 m2)
352-4 Recuperacin total o parcial de alcantarilla de mamposte- Metro (m)
ra de un ojo incluyendo cabezal (rea del ojo > 1 m2)

todos los gastos de materiales, mano de obra, equipo y herramientas;
la preparacin del concreto para cabezales; el costo del transporte de
los materiales desde el lugar de origen hasta la obra y el almacena-
miento; los trabajos de topografa; la preparacin del sitio de trabajo,
la remocin y el transporte de los materiales inservibles hasta el lugar
indicado por el supervisor; la colocacin y compactacin del material
de relleno y del concreto; la preparacin y colocacin de los tubos; el
riego con agua de los materiales de relleno; las instalaciones provi-
sionales diferentes al campamento de la obra. Debe tambin incluir
Sin objeto.
159
ESTRUCTURAS 370.0
160
Recuperacin de badn 371.0
Partida de pago
371-1: Recuperacin de badn de concreto.

371-2: Recuperacin de badn de concreto ciclpeo.
371-3: Recuperacin de badn de mampostera.
371-4: Recuperacin de badn de gaviones.
371-5: Recuperacin de badn de piedras.
371.01 Descripcin
El objeto de la presente especificacin es la recuperacin de un badn

daado con el fin de restablecer su funcionalidad.
Los badenes son usualmente construidos con piedras, mampostera, ga-

viones, concreto o concreto ciclpeo.
Agregados fino y grueso para concreto:
3 Sin reaccin potencial con los lcalis del cemento.

3 Terrones de arcilla y partculas deleznables (Norma MTC E 212): <
0.25%.
3 Partculas livianas (Norma MTC E 211): < 1%.
3 Sulfatos: < 1.20%.
3 Carbones y lignitos (Norma MTC E 215): < 0.5%.
3 Prdida por ensayo de solidez (Norma MTC E 209): < 12% con sulfato
3 Abrasin los ngeles (Norma MTC E 207): 40%.
3 Forma: proporcin de partculas chatas y largas (Norma MTC E 221):
< 15%.

Granulometra
Tamiz (mm) Porcentajes que pasan Porcentajes que pasan
37,5 ---- 100
25 ---- 95-100
19 100 ----
12,5 90-100 25-60
9,5 40-70 ----
4,75 0-15 0-10
2,36 0-5 0-50
161
Arena para concreto:
3 Menos de 30% de elementos triturados.

3 Menos de 1% de arcillas (Norma MTC E 212).
3 Pasante a 75 mm menos de 5% (NORMA MTC 202).
3 Cantidad de partculas livianas: menos de 0.5% (NORMA MTC E
211).
3 Contenido de sulfatos: menos de 1.20 %.
3 Sin materias orgnicas segn ensayo colorimetrito de las normas
Peruanas 400.013 y 400.024.
3 Sin reaccin potencial con los lcalis del cemento.
3 Prdida por ensayo de solidez (Norma MTC E 209): < 10% con sulfato
3 Equivalente de arena: (NORMA MTC E 114): > 60.
Granulometra
Tamiz (mm) Porcentajes que pasan
9.5 100
4.75 95-100
2.36 80-100
1.18 50-85
0.6 25-60
0.3 10-30
0.15 2-10
Agua limpia: (ph > 7)

Piedras para concreto ciclpeo:
3 Forma cbica.
3 100% triturada.
3 Relacin entre dimensin mayor y menor: 2:1.
Gaviones caja procedentes de una fbrica confirmada y con referencias.
Piedras para gaviones, limpias, naturales; tamao: 12/30 cm.
Cemento Portland (NORMA NTP 334.009).
Aditivos.
Estacas de 1.5 m de altura.
La resistencia del concreto a 28 das debe ser mayor que 210 kg/cm2.
La resistencia del concreto ciclpeo a 28 das debe ser mayor que 140 kg/
cm2.
371.03 Equipo bsico
162
Camin liviano.
Un volquete.
Una mezcladora de concreto adecuada con el tamao de la obra. (*)
Dos vibradores de concreto. (*)
(*): Para badenes de concreto y concreto ciclpeo

personal y los usuarios de la carretera. El trabajo se realizar de preferen-
cia en la estacin seca, por mitad longitudinal de badn. Si la reparacin
tuviera que impedir el paso de vehculos, el contratista deber prever un
desvo temporal para el trnsito. Al realizar la actividad cuando corre el
agua, se deber prever un desvo temporal del ro o de la quebrada, si el
derrame del agua estorbase los trabajos.
Luego de colocar las seales, el contratista proceder a la demolicin y

remocin de las partes del badn muy daadas y no reutilizables: concreto
atacado por las aguas agresivas, piedras con salitre, piedras demasiado
blandas, partes de concreto hechas de agregados alterados o de mala
calidad.
Los materiales removidos sern acarreados a botaderos indicados por el

supervisor.
Los materiales que en opinin del supervisor pueden ser reutilizados, se-
rn temporalmente almacenados en el lugar indicado por el supervisor.
Despus, se realizar la limpieza de las zonas de contacto entre las partes
sanas y removidas, usando aire comprimido.
El topgrafo del contratista materializar en el sitio de la obra las zonas por

reparar. El replanteo realizado por el contratista deber recibir la aproba-
cin del supervisor y, luego de la aprobacin, las elevaciones y distancias
deducidas del replanteo sern utilizadas para calcular las cantidades por
pagar.
Badn de concreto y concreto ciclpeo
El diseo de mezcla del concreto deber ser presentado al supervisor

no menos de 2 meses antes de la fecha programada de los trabajos. La
aprobacin de la mezcla ser confirmada por el supervisor en el cuaderno
de obra. El contratista no podr iniciar su trabajo sin la aprobacin de la
163
mezcla por el supervisor. Luego de la aprobacin, todo cambio eventual

en la mezcla o los materiales que la componen deber ser propuesto al
supervisor para su aprobacin.
Luego de la aprobacin de la mezcla de concreto por el supervisor, el con-

tratista colocar los encofrados y vaciar el concreto si las condiciones at-
mosfricas lo permiten, o sea, cuando no llueva, ni nieve y la temperatura
del aire est entre 10 y 30 grados Celsius. Al vaciar el concreto, la altura de
cada no deber ser mayor que 50 centmetros.
No se usarn los vibradores para mover el concreto hasta su zona de

colocacin prevista, pero s para compactarlo en el sitio donde haya sido
vaciado para obtener homogeneidad y penetracin en todos los rincones
de la zona por reparar. Para vibrar el concreto, el contratista usar de pre-
ferencia las grficas que dan el tiempo de vibracin segn el tamao de la
aguja del vibrador y la plasticidad del concreto. El uso de aditivos deber
ser sometido a la aprobacin del supervisor.
Despus de haber colocado el concreto, el contratista colocar sacos h-

medos en la superficie para evitar la formacin de fisuras de contraccin.
Badn de mampostera
Las piedras y el par arena/cemento para fabricar el mortero debern ser

propuestos al supervisor menos de 15 das antes la fecha programada del
trabajo. El contratista no podr empezar el trabajo antes de recibir por es-
crito la aprobacin de los materiales por el supervisor, la cual ser reporta-
da en el cuaderno de obra. Luego de la aprobacin, el contratista no podr
cambiar los materiales sin la previa autorizacin del supervisor.
El contratista colocar las piedras juntadas con un mortero (3 partes de

arena por una parte de cemento, aproximadamente) siguiendo las alinea-
ciones indicadas por el topgrafo. La alineacin, tanto vertical como hori-
zontal, ser controlada frecuentemente con nivel de albail.
Las zonas fuera de alineacin debern ser destruidas y reconstruidas por

cuenta del contratista.
Badn de gaviones
Los materiales para gaviones debern ser propuestos al supervisor no me-

nos de un mes antes de la fecha programada del trabajo. El contratista no
podr empezar los trabajos sin tener la aprobacin del supervisor por escri-
to en el cuaderno de obra. Luego de la aprobacin, todo cambio eventual
de material o de diseo deber tambin ser propuesto al supervisor. No se
aceptarn cambios que afecten la forma o la funcionalidad del badn.
164
La base donde los gaviones sern colocados deber ser limpiada y ni-
velada hasta obtener una base con la pendiente prevista para el badn.
La condicin de la base deber ser verificada por el supervisor antes de
proceder a la colocacin de los gaviones.
El armado y colocacin de los gaviones se realizar respetando las espe-

cificaciones del fabricante de los gaviones. Cada unidad ser desdoblada
sobre una superficie rgida y plana, levantados los paneles de lado y co-
locados los diafragmas en su posicin vertical. Luego, se amarrarn las
cuatro aristas en contacto y los diafragmas con las paredes laterales.
Antes de proceder al relleno, deber amarrarse cada gavin a los adya-

centes, a lo largo de las aristas en contacto, tanto horizontales como ver-
ticales. El amarre se efectuar utilizando el alambre provisto junto con los
gaviones y se realizar de forma continua atravesando todas las mallas
cada 10 centmetros con una y dos vueltas, en forma alternada.
Para obtener un mejor acabado, los gaviones podrn ser traccionados an-
tes de ser llenados, segn disponga el supervisor. Como alternativa podr
usarse un encofrado de madera.
El relleno de los gaviones ser efectuado con piedras aprobadas. El re-

lleno debe permitir la mxima desformabilidad de la estructura y dejar el
mnimo porcentaje de vacos, asegurando as un mayor peso.
Durante la operacin de relleno de los gaviones, debern colocarse dos o

ms tirantes de alambre a cada tercio de la altura del gavin de 1 metro.
Estos tirantes unirn paredes opuestas con sus extremos atados alrededor
de dos nudos de la malla. Para gaviones de 0.50 metros de alto, bastar
colocar los tirantes en el nivel medio de las cajas.
En caso de que los gaviones sean llenados previamente e izados para su

colocacin, debern colocarse tirantes verticales.
Despus de completar el relleno de los gaviones, se proceder a cerrar el

gavin bajando la tapa, la que ser cosida firmemente a los bordes de las
paredes verticales. Se deber cuidar que el relleno del gavin sea el sufi-
ciente, de manera tal que la tapa quede tensada confinando la piedra.
Los gaviones vacos, colocados arriba de una camada ya terminada, debe-

rn coserse a lo largo de las aristas en contacto con la camada inferior de
gaviones ya llenos, para lograr un contacto continuo entre los mismos que
asegure una estructura monoltica.
165
Badn de piedras:
Las piedras debern ser propuestas al supervisor menos de 8 das an-

tes de la fecha programada del trabajo. El contratista no podr empezar
el trabajo antes de recibir por escrito la aprobacin de las piedras por el
supervisor, la cual ser reportada en el cuaderno de obra. Luego de la
aprobacin, el contratista no podr cambiar las piedras sin la autorizacin
El contratista colocar las piedras siguiendo las alineaciones indicadas por

el topgrafo. La alineacin, tanto vertical como horizontal, ser controlada
frecuentemente con nivel de albail. Las zonas fuera de alineacin debe-
rn ser destruidas y reconstruidas por cuenta del contratista.
Luego de terminar la recuperacin parcial, se mejorar la seguridad de los

usuarios sealando los bordes del badn con delineadores, si no existieran
antes de empezar los trabajos de reparacin. El espaciamiento y tipo de
los delineadores sern indicados por el expediente tcnico o, si no lo fuere,
por el supervisor. Luego de terminar los trabajos, el contratista dejar el
sitio limpio y retirar las seales.
Para ser aceptados, los trabajos debern ser realizados conforme a

lo especificado en 371.04 y las alineaciones dadas por el topgrafo y
aprobadas por el supervisor.
La resistencia a la compresin del concreto y del concreto ciclpeo

deber ser conforme con lo especificado en el expediente contrac-
tual.
Sin objeto.
371.06 Medicin
La unidad de medida es el metro cbico (m3) de material colocado.
Sin objeto.
166
371.07 Pago
El presupuesto puede incluir los tems de pago siguientes:

371-1 Recuperacin de badn de concreto. Metro cbico (m3)
371-2 Recuperacin de badn de concreto ciclpeo. Metro cbico (m3)
371-3 Recuperacin de badn de mampostera. Metro cbico (m3)
371-4 Recuperacin de badn de gaviones Metro cbico (m3)
371-5 Recuperacin de badn de piedras Metro cbico (m3)

los gastos de equipo, materiales, mano de obra y herramientas; el
la obra y el almacenamiento; los trabajos topogrficos; la demolicin
parcial, el transporte de los materiales de baja calidad a un botadero
autorizado, el almacenamiento temporal de los materiales recupera-
bles; el costo de la eventual asistencia tcnica para ejecucin de ga-
viones; el costo eventual de adquisicin y colocacin de delineadores;
IGV, para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad con las es-
Sin objeto.
167
Recuperacin de pontn 372.0
Obra de conservacin puntual para recuperar pontn deteriorado, que re-

quiere estudio expediente tcnico. Para su ejecucin se utilizan el Manual
de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras
No Pavimentadas de Bajo Volumen de Trnsito. Mediante esta actividad
se recuperar parcialmente un pontn daado con el fin de permitir el paso
ms cmodo y seguro de los vehculos en todo tiempo y restablecer una
comunicacin normal.
168
SEALIZACIN Y ELEMENTOS DE
SEGURIDAD 380.0
169
Sustitucin de seales 381.0
Partida de pago
381-1: Sustitucin de seales reglamentarias.

381-2: Sustitucin de seales preventivas.
381-3: Sustitucin de seales informativas.
381.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a aquellas seales, letreros y rtulos

desaparecidos, completamente deteriorados o irreparables pertenecientes
al Ministerio de Transportes y Comunicaciones con el fin de proveer a la
carretera de seales que guen al usuario en forma segura.

de vidrio o madera, aunque sea poco usual.
Seal conforme a los requerimientos del Manual de Dispositivos de

Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras.
Pintura adecuada para sealizacin.
Poste de soporte de concreto, de perfil metlico, de tubo metlico o de
madera, segn el expediente tcnico y las instrucciones del supervisor.
Agregados para el concreto ciclpeo.
Agua para el concreto ciclpeo.
Cemento Portland para concreto ciclpeo.
Pernos. Los materiales deben estar conforme a lo especificado en las
EG CBT 2008.
La seal ser comprada pintada o el contratista la pintar y pondr las

inscripciones en su taller de pintura.
381.03 Equipo bsico
El equipo mnimo incluir
Un camin liviano.
Un equipo de soldadura.
170

de los obreros y los usuarios de la carretera, segn lo especificado en las
EG CBT 2008. Primero la seal vieja, si existe, ser acarreada a un lugar
indicado por el supervisor.
Se eliminarn todos los materiales procedentes de la seal deteriorada.

Se realizar manualmente el hoyo de empotramiento de la seal hasta la
zona firme. La profundidad del hoyo ser igual al 25% de la altura total de
la seal.
Luego, se colocar el poste en posicin vertical y se mantendr as por

medio de cuerdas tensoras. Se bloquear el poste vaciando el concreto
ciclpeo en el hoyo. Luego de la consolidacin del concreto ciclpeo, se
colocar la seal en el soporte usando los pernos adecuados y soldadura
si es necesario.
Luego de terminar el trabajo, el contratista dejar a la carretera y el entorno

de la seal limpios y retirar las seales.
El supervisor aprobar para pago las seales instaladas, segn lo

Ver secciones 181.05 b), 184.05 b) y 187.05 b).
381.06 Medicin
El trabajo ser medido por seal debidamente instalada o unidad

(u).
171
381.07 Pago

381-1 Sustitucin de seales reglamentarias Unidad(u)
381-2 Sustitucin de seales preventivas Unidad(u)
381-3 Sustitucin de seales informativas Unidad(u)

todos los gastos de materiales, mano de obra, equipo y herramien-
tas; el costo del transporte de los materiales desde el lugar de origen
hasta la obra y el almacenamiento; la preparacin del sitio de traba-
jo; el transporte de la seal destruida y de los materiales resultantes
del deterioro a lugares indicados por el supervisor; las instalaciones
diferente al campamento de la obra; el costo de pintura en un taller
particular o alejado del lugar de trabajo. Deben tambin incluir todos
los gastos e impuestos con excepcin del IGV para poder llevar a
cabo los trabajos en conformidad con las especificaciones y la ley. El
172
Sustitucin de poste de kilometraje y/o

Partida de pago
382-1: Sustitucin de poste de kilometraje.

382-2: Sustitucin de postes delineadores.
382.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la sustitucin de los postes kilom-

tricos de concreto desaparecidos o irreparables, a fin de que puedan cum-
plir con su funcin informativa para los usuarios y el personal encargado
del mantenimiento de la carretera.
Los postes kilomtricos y/o postes delineadores estn hechos de concreto

armado.

Cemento.
Thiner estndar.
Agua.
Pintura esmalte sinttico.
Postes de kilometraje de concreto reforzado tipo E (Resistencia a 28
das: 175 kg/cm2).
Postes delineadores de concreto simple tipo F (Resistencia a 28 das:
140 kg/m2)
El poste ser preparado en el taller de pintura del contratista o comprado

pintado y listo para colocar. Slo las inscripciones se harn en el sitio fi-
nal.
382.03 Equipo bsico
Una camioneta.
Un equipo de topografa.
173

EG CBT 2008.
Los materiales obtenidos del poste anterior destruido, si los hay, sern
removidos y acarreados a un botadero indicado por el supervisor.
El topgrafo determinar la ubicacin exacta del poste kilomtrico, basn-

dose en los postes existentes.
Luego, se excavar el hoyo para empotramiento hasta la zona firme. El

fondo del hoyo ser compactado manualmente con un pisn. La profundi-
dad del hoyo ser igual al 50% de la altura del poste. Luego, el poste ser
colocado en el hoyo en posicin vertical, de tal manera que las caras con
inscripciones puedan ser ledas por los usuarios.
El poste ser despus bloqueado con el concreto ciclpeo. Al final, ser

pintada la indicacin correcta en el poste usando el tipo de letra y cifra
normalizado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Luego de colocar el poste, el contratista dejar la carretera y el entorno del

poste limpios y retirar las seales.
El supervisor aprobar para pago los postes instalados, segn lo es-

pecificado en 382.04.
382.06 Medicin
El trabajo ser medido por poste debidamente sustituido, o sea, uni-

dad (u).
174
382.07 Pago

382-1 Sustitucin de poste de kilometraje. Unidad (u)
382-2 Sustitucin de postes delineadores. Unidad (u)

transporte de los materiales desde el lugar de origen hasta la obra y
el almacenamiento; la preparacin del sitio de trabajo; el transporte
de los materiales inservibles y de los detritos resultantes del poste an-
terior a botaderos indicados por el supervisor; las instalaciones pro-
visionales diferentes al campamento de la obra; el costo de pintura
en un taller particular o alejado del lugar de trabajo. Deben tambin
Ver secciones 182.07 b), 185.07 b) y 188.07b).
175
Sustitucin de guardavas 383.0
Partida de pago
383-1: Sustitucin de guardavas de concreto.

383-2: Sustitucin de guardavas de mampostera.
383-3: Sustitucin de guardavas metlicos.
383.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la sustitucin de los guardavas

de concreto, mampostera o metlicos no reparables, que hayan sido re-
movidos de su sitio original o hayan desparecido con el fin de garantizar
permanentemente la seguridad de los usuarios.
Guardavas metlicos:
Elementos de guardavas metlicos, con perfil en forma de W, de lmina

de acero, galvanizados en ambos lados por inmersin en zinc en fusin,
fabricados segn las normas AASHTO M-180 y ASTM A-123, AASHTO
M-120.
Postes de fijacin de lminas de acero en forma de U, galvanizados en

ambos lados por inmersin en zinc en fusin segn la especificacin
ASTM A-123 :
3 Espesor: 5.5 mm.
3 Alma: 150 mm.
3 Lados: 60 mm
3 Longitud: 1. 80 m
Tornillos de empalme de cabeza redonda de acero galvanizado, segn la

norma AASHTO M-232 :
3 Resistencia a la traccin: 345 Mpa.
3 Dimetro: 16 mm.
3 Longitud: 32 mm.
3 Peso de 100 unidades: 8.6 kg.
Tornillos de unin de acero galvanizado, segn la norma AASHTO M-232 :

3 Resistencia a la traccin: 345 Mpa.
3 Dimetro: 16 mm.
Arandelas de acero galvanizado, segn la norma AASHTO M-232:

3 Dimetro> 4.8 mm.
176
Concreto ciclpeo; resistencia a la compresin a 28 das: 140 kg/cm2.
Relleno ndice plstico menor que 10; granular 0/25 mm
Guardavas de concreto y mampostera
Concreto; resistencia a la compresin a 28 das: 210 kg/cm2.

Piedras 15/20 cm Los ngeles menor que 30.
Relleno ndice plstico menor que 10; granular 0/25 mm.
383.03 Equipo bsico
Una camioneta.
Un volquete (guardavas de concreto).
Una mezcladora de concreto (guardavas de concreto y mampostera).
Una pequea gra (4/5 toneladas) para remover los guardavas
metlicos.

EG CBT 2008.
El contratista remover el guardava destruido as como los materiales re-

sultado de su destruccin y los transportar a un botadero indicado por el
supervisor.
Guardavas de concreto:
El topgrafo materializar la ubicacin del guardava con cordeles en el

terreno. El nuevo guardava ser ubicado en el sitio del anterior, salvo si el
expediente tcnico o el supervisor indiquen una ubicacin diferente.
Luego, se proceder a la excavacin manual de la zanja de cimentacin

siguiendo las indicaciones del topgrafo. El fondo de excavacin ser com-
pactado manualmente. Despus, se colocarn los encofrados verticales
y se vaciar el concreto para solado: dosificacin 100 kg de cemento por
metro cbico (mnimo); espesor mnimo 10 centmetros.
177
Luego, se vaciar el concreto del guardava si las condiciones atmosfri-

cas lo permiten, o sea, cuando no llueva ni nieve y la temperatura del aire
est entre 10 y 30 grados Celsius.
Al vaciar el concreto, la altura de cada no deber ser mayor que 50 cent-

metros. No se usarn los vibradores para mover el concreto hasta la zona
prevista de colocacin, pero s para compactarlo en el sitio donde haya
sido vaciado para obtener homogeneidad y penetracin en todos los rinco-
nes de la zona por rellenar. Para vibrar el concreto, el contratista usar de
preferencia las grficas que dan el tiempo de vibracin segn el tamao de
la aguja del vibrador y la plasticidad del concreto.
El uso de aditivos deber ser sometido a la aprobacin del supervisor.

Luego de remover los encofrados, se rellenarn y compactarn las partes

huecas en ambos lados del guardava, hasta el nivel del terreno natural.
Guardavas de mampostera:
El topgrafo materializar la ubicacin del guardava con cordeles en el

terreno. El nuevo guardava ser ubicado en el sitio del anterior, salvo si el
expediente tcnico o el supervisor indiquen una ubicacin diferente.
Luego, se proceder a la excavacin manual de la zanja de cimentacin

siguiendo las indicaciones del topgrafo. El fondo de excavacin ser com-
pactado manualmente. Luego, se vaciar el concreto para solado: dosifi-
cacin 100 kg de cemento por metro cbico; espesor mnimo 10 centme-
tros.
Las piedras sern colocadas por filas y ligadas por el mortero, controlando
el nivel horizontal y la verticalidad con cordeles y el nivel de albail. Luego
de colocar las piedras, se rellenarn y compactarn las partes huecas en
ambos lados del guardava, hasta el nivel del terreno natural.
Guardavas metlicos:
El topgrafo materializar la ubicacin de los postes en el terreno. El nue-

vo guardava ser ubicado en el sitio del anterior, salvo si el expediente
tcnico o el supervisor indiquen una ubicacin diferente. La distancia del
borde de la berma hasta el eje vertical del poste ser igual o mayor de
90 centmetros. El espacio mximo entre cada poste consecutivo ser de
3.81 metros, distancia medida entre los ejes verticales de los postes. Para
lograr ms rigidez, se colocarn postes intermedios equidistantes. La mo-
dificacin del diseo deber ser siempre propuesta al supervisor.
178
La excavacin de los hoyos de empotramiento de los postes de fijacin

se realizar manualmente. La excavacin para cada poste se realizar
de tal modo que la distancia vertical entre la lnea central horizontal del
guardava y el nivel ms bajo de la calzada en el mismo perfil transversal
sea entre 45 y 55 centmetros. El fondo de excavacin para empotramiento
ser compactado manualmente. Luego, los postes de fijacin se colocarn
verticalmente, controlando la verticalidad con el nivel de albail. El poste
ser mantenido en la posicin vertical correcta con cuerdas tensoras. El
poste ser bloqueado colocando el material de relleno adecuado (no plsti-
co; inorgnico) hasta el nivel del terreno natural menos 30 centmetros. Los
ltimos 30 centmetros sern rellenados con concreto ciclpeo.
Luego de consolidarse el concreto ciclpeo, se colocarn los elementos

horizontales mediante la gra si hace falta, fijando los tornillos usando la
llave dinamomtrica. Como medida de seguridad, los obreros debern
usar guantes.
Los guardavas sern pintados tal como lo indican el expediente tcnico y

el supervisor.
Al final de los trabajos, el contratista limpiar el entorno del guardava y la

carretera y retirar las seales.

especificado en 383.04. Los materiales debern ser aprobados por el
supervisor antes de iniciar el trabajo.
383.06 Medicin
El guardava aprobado ser medido en metro (m).
179
383.07 Pago

383-1 Sustitucin de guardavas de concreto Metro (m)
383-2 Sustitucin de guardavas de mampostera Metro (m)
383-3 Sustitucin de guardavas metlicos Metro (m)

la obra y el almacenamiento; la preparacin del sitio de trabajo; el
transporte de los materiales inservibles y de los detritos resultantes
del antiguo guardava a botaderos indicados por el supervisor; las
instalaciones provisionales diferentes al campamento de la obra; el
costo de pintura. Debe tambin incluir todos los gastos e impuestos
180
SECCIN 400
OBRA DE CONSERVACIN
PUNTUAL: COMPLEMENTARIA
181
Obras de conservacin puntual: complementaria
182
Realineamiento geomtrico localizado 421.0
Obra de conservacin puntual complementaria, requiere estudio expe-

diente tcnico. Para su ejecucin se utiliza el Manual de Especificaciones
Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras No Pavimentadas
de Bajo Volumen de Trnsito. Mediante esta actividad se preparar la geo-
metra de la carretera en sectores crticos que no cumplen las normas de
diseo (ancho reducido, pendiente excesiva o radios menores al mnimo
requerido).
Incluye la recuperacin de la capa de rodadura mediante un escarificado

profundo con cuchilla, adicin de material granular, homogenizacin y re-
conformacin de la nueva capa de rodadura, incluido bombeo, perfilado y
compactacin final. Asimismo, expropiaciones, movimiento de tierra, lim-
pieza y deforestacin y otras partidas afines, tal como est previsto en el
estudio y especificaciones tcnicas correspondientes.
183
DRENAJE 440.0
184
Cuneta no revestida 441.0

Partida de pago
441-1: Cuneta no revestida.
441.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la ejecucin de cunetas no reves-

tidas debido a algunos cambios de las condiciones fsicas de la carretera,
con fines de mejorar el drenaje.
Piedras (LA < 30) y mortero, para ejecucin eventual de disipadores de

energa (pueden ser tambin de madera).
441.03 Equipo bsico
Una motoniveladora.
Un volquete.
Equipo de topografa.

obra y los usuarios de la carretera, segn el especificado en las EG CBT
2008. El contratista deber considerar que el paso de la motoniveladora
ocupar el carril derecho de la carretera. El trnsito deber entonces ser
desviado por el (los) carril(es) libre(s) y regularizado por peones con ban-
derines. Con fines de no estorbar el trfico, la zona donde se desarrollarn
los trabajos no deber exceder 1000 metros.
El topgrafo del contratista materializar en el terreno el eje de la nueva

cuneta. El trabajo se har con la motoniveladora si la cuneta tiene una
forma en V, o manualmente si tiene una forma diferente. Los materia-
les obtenidos de la excavacin sern esparcidos y nivelados dentro de
la zona de derecho de va, o acarreados a un botadero indicado por el
supervisor. Luego, se construirn disipadores de energa en las zonas
ms crticas, si las hay. Se debe entender por zonas crticas los tramos
de cunetas ms expuestos a la erosin en los que hay que reducir la
velocidad del agua.
185

retirar las seales.
El supervisor aprobar para pagos los trabajos que se han realizado

segn lo especificado en 441.04.
Ver seccin 141.05 b) y 146.05 b).
441.06 Medicin
El trabajo ser medido en metros (m) de cuneta debidamente realizada.
Ver seccin 141.06 b) y 146.06 b).
441.07 Pago

441-1 Cuneta no revestida. Metro (m)

transporte de los materiales hasta la obra y el almacenamiento; el
transporte de los materiales obtenidos de la excavacin para la nueva
cuneta hasta el lugar indicado por el supervisor; la ejecucin de los
disipadores de energa; las instalaciones provisionales diferentes al
campamento de la obra. Debe tambin incluir todos los gastos e im-
puestos con excepcin del IGV para poder llevar a cabo los trabajos
en conformidad con las especificaciones y la ley. El pago se har al
Ver seccin 141.07 b) y 146.07 b).
186
Cuneta revestida 442.0

Partida de pago
442-1: Cuneta revestida.
442.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la ejecucin de cunetas revestidas

con elementos prefabricados de concreto, debido a algunos cambios de
las condiciones fsicas de la carretera, con fines de mejorar el drenaje.
Cuneta de concreto:
Concreto de cemento Prtland (Resistencia con 28 das: 175 kg/cm2).

o:
Elementos de concreto prefabricados procedentes de una fbrica
confirmada.
Sellante para juntas conformes con las normas AASHTO M-89, M-33,
M-153 y M-30.
Cuneta de mampostera

442.03 Equipo bsico
Una camioneta.
Una motoniveladora .
Un volquete (eventualmente) segn la forma de la seccin transversal de
la cuneta, las facilidades de acceso y la ubicacin de los botaderos.

2008. El contratista deber considerar que el paso de la motoniveladora
187
ocupar el carril derecho de la carretera. El trnsito deber, entonces, ser

desviado por el (los) carril(es) libre(s) y regularizado por peones con ban-
derines. Con fines de no estorbar el trfico, la zona en que se desarrollarn
los trabajos no deber exceder 1000 metros.
Los materiales de ejecucin debern ser aprobados por el supervisor an-

tes de empezar los trabajos.
El topgrafo materializar en el terreno la ubicacin de la cuneta. Luego se

proceder a la excavacin siguiendo las indicaciones del topgrafo, pre-
viamente aprobadas por el supervisor. La excavacin se realizar con la
motoniveladora o manualmente, segn la forma de la seccin y la facilidad
de acceso. Los materiales de la excavacin sern esparcidos y nivelados
en la zona del derecho de va o acarreados a un botadero indicado por el
supervisor.

centmetro, libre de piedras, protuberancias y cavidades.
El fondo de excavacin ser compactado manualmente con un pisn e

igualado con un lecho de arena de 5 centmetros de espesor.
Despus se colocarn los elementos prefabricados cuidadosamente, si-

guiendo la alineacin de la cuneta. Cualquier elemento roto deber ser

retirar las seales.
El supervisor aprobar para pagos los trabajos que se han realizado

segn lo especificado en 442.04.
Ver seccin 142.05 b) y 147.05 b).
442.06 Medicin
El trabajo ser medido en metros (m) de cuneta debidamente reali-

zada.
188
Ver seccin 142.06 b) y 147.06 b).
442.07 Pago

442-1 Cuneta revestida. Metro (m)

dos los gastos de materiales, mano de obra, equipo y herramientas;
el transporte de los materiales hasta la obra y el almacenamiento;
el transporte de los materiales obtenidos de la excavacin para la
cuneta hasta el lugar indicado por el supervisor; la colocacin de los
elementos prefabricados; las instalaciones provisionales diferentes al
Ver seccin 142.07 b) y 147.07 b).
189
Zanja de drenaje o de coronacin no revestida 443.0
Partida de pago
443-1: Zanja de drenaje no revestida.

443-2: Zanja de coronacin no revestida.
443.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la excavacin de una zanja de dre-

naje o de coronacin que se necesita debido a algunos cambios fsicos en
el entorno de la carretera con el fin de proteger la plataforma de la carrete-
ra y la superficie del talud de corte.
Piedras (LA < 30) y mortero para ejecucin eventual de disipadores de

energa (tambin se puede usar madera).
443.03 Equipo bsico
Un camin liviano.
Una motoniveladora.
Un volquete segn la forma de la seccin transversal de la cuneta, las
facilidades de acceso al lugar de trabajo y la ubicacin de los botaderos.
Como los trabajos de ejecucin de la zanja se realizan en su mayor parte al

embargo, puesto que los obreros debern trabajar tambin en las extremi-
dades de las zanjas ubicadas en las bermas o muy cerca, se necesitar un
mnimo de sealizacin como se especifica en las EG CBT 2008.
El topgrafo del contratista materializar en el terreno el eje de la zanja de

drenaje. El trabajo se har con la motoniveladora si la seccin transversal
de la zanja es triangular y si el acceso de la motoniveladora al sitio es
posible. En todos los otros casos, el trabajo de excavacin se har ma-
nualmente. Los materiales obtenidos de la excavacin sern esparcidos
y nivelados en la cercana de la nueva cuneta pero no se colocarn en un
lugar donde estorbaran el curso natural de la agua, ni en la pendiente del
talud de corte.
190
El fondo y los lados de la zanja sern nivelados y compactados manual-

mente mediante un pisn y un perfil tpico hecho de madera. Luego, se
construirn disipadores de energa en las zonas ms crticas, si las hay;
entendindose por zonas crticas los tramos de la zanja mas expuestos a
la erosin, en los que hay que reducir la velocidad del agua.

retirar las seales.
El supervisor aprobar para pago los trabajos realizados segn lo

Ver seccin 143.05 b) y 148.05 b).
443.06 Medicin
El trabajo se medir por metro (m) de zanja debidamente realizado.
Ver seccin 143.06b) y 148.06b).
443.07 Pago

443-1 Zanja de drenaje no revestida. Metro (m)
443-2 Zanja de coronacin no revestida. Metro (m)

remocin y el transporte de los materiales obtenidos de la excavacin
para la zanja hasta el lugar indicado por el supervisor; la colocacin
de los disipadores de energa; las instalaciones provisionales diferen-
191
tes al campamento de la obra. Debe tambin incluir todos los gastos

e impuestos con excepcin del IGV para poder llevar a cabo los traba-
jos en conformidad con las especificaciones y la ley. El pago se har
al precio unitario del contrato.
Ver seccin 143.07 b) y 148.07 b).
192
Zanja de drenaje o de coronacin revestida 444.0

Partida de pago
444-1: Zanja de drenaje revestida.

444-2: Zanja de coronacin revestida.
444.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la ejecucin de una zanja de drenaje

o de coronacin con elementos prefabricados de concreto que se necesita
debido a algunos cambios fsicos en el entorno de la va, con el fin de prote-
ger la plataforma de la carretera y la superficie del talud de corte.
Zanjas de concreto:
Concreto de cemento Prtland (Resistencia con 28 das: 175 kg/cm2).

o:
Elementos de concreto prefabricados procedentes de una fbrica
confirmada.
M-153 y M-30.
Zanjas de mampostera

444.03 Equipo bsico

Un camin liviano.
Una motoniveladora (eventualmente).
Como los trabajos de ejecucin de la zanja revestida se realizan en su

mayor parte al exterior de la carretera, no se necesitar una sealizacin
importante. Sin embargo, puesto que los obreros debern trabajar tambin
193
en las extremidades de las zanjas ubicadas en las bermas o muy cerca, se

necesitar un mnimo de sealizacin como se especifica en las EG CBT
2008.
Los materiales de ejecucin debern ser aprobados por el supervisor antes

de empezar los trabajos. El topgrafo materializar en el terreno la ubica-
cin de la zanja de drenaje revestida. Luego, se proceder a la excavacin
siguiendo las indicaciones del topgrafo previamente aprobadas por el su-
pervisor. La excavacin se realizar con la motoniveladora o manualmente
segn la forma de la seccin y la facilidad de acceso. Los materiales de la
excavacin sern esparcidos y nivelados en la zona del derecho de va o
acarreados a un botadero indicado por el supervisor. No se colocarn en
lugares donde estorben el curso natural del agua, ni en la pendiente del
talud de corte.

centmetro, libre de piedras, protuberancias y cavidades. El fondo de ex-
cavacin ser compactado manualmente con un pisn e igualado con un
lecho de arena de 5 centmetros de espesor.
Despus, se colocarn los elementos prefabricados cuidadosamente y

siguiendo la alineacin de la zanja. Cualquier elemento roto deber ser
Despus de terminar los trabajos, el contratista dejar la carretera limpia y

retirar las seales.

Ver seccin 144.05 b) y 149.05 b).
444.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro (m) de zanja debidamente construida.
Ver seccin 144.06 b) y 149.06 b).
194
444.07 Pago

444-1 Zanja de drenaje revestida. Metro (m)
444-2 Zanja de coronacin revestida. Metro (m)

remocin y el transporte de los materiales obtenidos de la excava-
cin para la zanja revestida hasta el lugar indicado por el supervisor;
las instalaciones provisionales diferentes al campamento de la obra.
Ver seccin 144.07 b) y 149.07 b).
195
Bajada de agua 445.0

Partida de pago
445-1: Bajada de agua de concreto.

445-2: Bajada de agua de mampostera.
445.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la ejecucin de una bajada de agua

con elementos prefabricados de concreto que se necesita debido a algu-
nos cambios hidrulicos en el entorno de la carretera con el fin de proteger
la superficie del talud.
Bajada de agua de concreto
Elementos de concreto prefabricados, procedentes de una fbrica

confirmada.
M-153 y M-30.
Bajada de agua de mampostera

445.03 Equipo bsico
Camin liviano.
Mezcladora de concreto.

obra y los usuarios de la carretera, segn las EGCBT 2008. Los trabajos
sern realizados en un solo punto o varios simultneamente, evitando el
cierre de un carril al trnsito.
Los materiales de ejecucin debern ser aprobados por el supervisor an-

tes de empezar los trabajos.
196
El topgrafo del contratista materializar en el terreno el eje y los lmites

de la bajada de agua. Luego, se proceder a la excavacin manual dentro
de los lmites determinados por el topgrafo, aprobado por el supervisor.
El fondo y los lados de la excavacin sern regularizados, nivelados y
compactados con un perfil tpico de madera y un pisn manual. Luego, se
colocar el lecho de arena y el primer elemento prefabricado empezando
por la parte baja; despus se colocar la arena y el segundo elemento de-
jando un espacio de 1 centmetro para la junta. La junta ser rellenada con
el sellante y se proceder a la colocacin de los otros elementos siguiendo
la ejecucin hacia arriba.

retirar las seales.

Ver seccin 145.05 b) y 150.05 b).
445.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro (m) de bajada de agua debidamente

construida.
Ver seccin 145.06 b) y 150.06 b).
445.07 Pago

445-1 Bajada de agua de concreto. Metro (m)
445-2 Bajada de agua de mampostera. Metro (m)
197

los gastos de materiales, mano de obra y herramientas; el transporte
de los materiales hasta la obra y el almacenamiento; la remocin y
el transporte de los materiales obtenidos de la excavacin para la
bajada de agua hasta el lugar indicado por el supervisor; la coloca-
cin de los elementos prefabricados; las instalaciones provisionales
Ver seccin 145.07 b) y 150.07 b).
198
Alcantarilla metlica incluyendo cabezal 451.0

Mediante esta actividad se ejecutar una alcantarilla metlica incluyen-
do cabezal con el fin de aliviar las cunetas laterales de la carretera o las
zanjas de drenaje desfogues de pequeos cauces o cursos de agua. Es
una obra de conservacin puntual complementaria que requiere estudio
expediente tcnico. Para su ejecucin se utiliza el Manual de Especifica-
ciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras No Pavimen-
tadas de Bajo Volumen de Trnsito.
199
Alcantarilla de concreto o de mampostera

incluyendo cabezal 452.0
Mediante esta actividad se ejecutar una alcantarilla de concreto o de
mampostera incluyendo cabezal con el fin de aliviar las cunetas laterales
de la carretera o las zanjas de drenaje o desfogues de pequeos cauces
o cursos de agua. Es una obra de conservacin puntual complementaria
que requiere estudio expediente tcnico. Para su ejecucin se utiliza
el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de
Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de Trnsito.
200
CAUCE 461.0
201
Encauzamiento con enrocado o gavin 461.0

Mediante esta actividad se ejecutar mayor enrocado o colocacin de ga-
vin en un encauzamiento existente o se ejecutar un encauzamiento con
enrocado o gavin donde el cauce del ro o quebrada lo requiera. Es una
obra de conservacin puntual complementaria que requiere estudio ex-
pediente tcnico. Para su ejecucin se utiliza el Manual de Especificacio-
nes Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras No Pavimenta-
das de Bajo Volumen de Trnsito.
202
ESTRUCTURAS 470.0
203

Badn 471.0
Mediante esta actividad se ejecutar un badn con el fin de aliviar el cauce
de las aguas superficiales de una quebrada que atraviesa la carretera,
o que la alcantarilla existente est colmatada por el arrastre de material
que trae la quebrada, por lo que se ve la necesidad de construir un badn
en lugar de una alcantarilla de mayor capacidad. Obra de conservacin
puntual complementaria que requiere estudio expediente tcnico. Para
su ejecucin se utiliza el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales
para Construccin de Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de
Trnsito.
204
Pontn 472.0
Mediante esta actividad se ejecutar un pontn cuando la alcantarilla exis-
tente no tiene la capacidad hidrulica suficiente o el efecto de las aguas de
una quebrada ha erosionado la plataforma y se requiere una mayor rea
hidrulica para el desfogue. Obra de conservacin puntual complementa-
ria que requiere estudio expediente tcnico. Para su ejecucin se utiliza
205
Muro 473.0
Mediante esta actividad se ejecutar un muro en reemplazo de un muro
existente inestable para dar estabilidad a la plataforma de la carretera o
se ejecutar un muro en sectores de ancho reducido para homogenizar el
ancho de calzada o donde se requiera para dar estabilidad a la plataforma
de la carretera. Obra de conservacin puntual complementaria que requie-
re estudio expediente tcnico. Para su ejecucin se utiliza el Manual de
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras No
Pavimentadas de Bajo Volumen de Trnsito.
206
SEALIZACIN Y ELEMENTOS
DE SEGURIDAD 480.0
207
Seal complementaria 481.0

Mediante esta actividad se colocar una seal en sectores crticos que
necesitan ser sealizados para mejorar la seguridad de los usuarios. Obra
de conservacin puntual que requiere estudio expediente tcnico. Para
su ejecucin se utiliza el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales
para Construccin de Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de
Trnsito y el Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para
Calles y Carreteras.
208
Poste de kilometraje y/o poste delineador 482.0

Partida de pago
482-1: Instalacin de poste de kilometraje.

482-2: Instalacin de postes delineadoras.
482.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la colocacin de postes de kilome-

traje y/o de postes delineadores en los segmentos peligrosos de la carre-
tera con fines de mejorar la seguridad de los usuarios.
Postes de kilometraje:
3 Los postes de kilometraje sern prefabricados y se elaborarn con con-

creto reforzado de 175 kg/cm2. Para el anclaje del poste se emplear
un concreto ciclpeo de 140 kg/cm2.
Postes delineadores:
3 El cuadro siguiente seala los criterios fsicos y geomtricos de los

postes por zona geogrfica:
ZONA
Sierra. Alternativa para
Criterios Litoral (Zonas Selva Carreteras
ridas) < 50 veh/da
Concreto Concreto Concreto Madera sana y
Material
simple. simple armado. descortezada.
Tronco- Prisma
Forma Tronco-cnica Cilndrica
cnica triangular.
Dimetro 30 Dimetro:
Dimensin en la base Lado: 15 cm Dimetro: 15 cm
cm. 30 cm
Dimetro en la
15 cm. 15 cm
corona
Altura mnima 45 cm. 45 cm 100 cm 100 cm
Resistencia del
140 kg / cm2 140 kg / cm2 140 kg / cm2
concreto a 28 das
3 Concreto ciclpeo para empotrar los postes (Resistencia a la compre-

sin a 28 das: 140 kg/cm2) .
Material retroreflectivo.
Pintura esmalte sinttico.
209
482.03 Equipo bsico
Un volquete.

obra y los usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008. El contratista
trabajar por carril en tramos menores de 600 m.
Los postes sern comprados en firmas reconocidas o fabricados en los

talleres del contratista.
Todos los materiales debern ser aprobados por el supervisor antes de

iniciar los trabajos.
El personal calificado del contratista marcar con tiza u otro material la

ubicacin de los postes de kilometraje y los postes delineadores.
Los hoyos de empotramiento para los postes sern realizados excavados

a mano. La forma del hoyo ser cbica y la longitud mnima del lado del
cubo ser de 50 centmetros.
Luego, el poste ser colocado en posicin vertical usando el nivel de alba-

il y mantenido en esta posicin con cuerdas tensoras. La profundidad de
empotramiento de los postes de concreto simple ser indicada en los pla-
nos o por el supervisor. La altura del poste delineador de concreto armado
y de madera, contada desde el nivel de la calzada, ser de 70 centmetros.
La profundidad de empotramiento ser 30 centmetros.
El hoyo ser rellenado con concreto ciclpeo, vaciado de tal modo que se
evite la segregacin.
Luego de acabar los trabajos, el contratista dejar la carretera limpia y

remover las seales.
210
El supervisor aprobar para pagos los postes construidos y coloca-

dos como se indica en 482.04.
Sin objeto.
482.06 Medicin
El trabajo ser medido por unidad (u) de poste debidamente construi-

do y colocado.
Sin objeto.
482.07 Pago

482-1 Instalacin de poste de kilometraje. Unidad(u)
482-2 Instalacin de postes delineadores. Unidad(u)

transporte de los materiales hasta la obra y el almacenamiento; el
marcado temporal de la superficie de la carretera; la limpieza de la
superficie; la evacuacin de los materiales obtenidos de las exca-
vaciones hasta el lugar indicado por el supervisor; la colocacin de
los delineadores; las instalaciones provisionales diferentes al campa-
Sin objeto.
211
Guardava 483.0
Mediante esta actividad se colocar guardavas en los puntos crticos de la
carretera que necesitan de elementos de seguridad, con el fin de mejorar
la seguridad de los usuarios. Obra complementaria de conservacin pun-
tual que requiere estudio expediente tcnico. Para su ejecucin se utiliza
212
SECCIN 500
TRABAJOS DE EMERGENCIA
213
Tr a b a j o s d e e m e r g e n c i a
214
Restauracin localizada de la carretera 521.0

Partida de pago
521-1: Restauracin localizada de carretera.
521.01 Descripcin
Restauracin inmediata de un tramo de la carretera que se encuentra de-

teriorado por erosin, derrumbes, huaicos, inundaciones, terremotos u otro
fenmeno natural, o como resultado de la accin del hombre (guerras,
motines, atentados, etc.), con el fin de dar transitabilidad y devolver a la
carretera su normal trfico vehicular.
Material granular para relleno hasta conformar una superficie y dar

transitabilidad al trfico vehicular.
Los materiales anteriormente mencionados estn especificados en la Sec-

cin 210B de las EG CBT 2008, siendo los requisitos de los materiales
los siguientes:
Zonas del Terrapln

Condicin
Zona inferior Zona intermedia Zona superior
Tamao mximo (mm) 150 100 75
% Mximo de fragmentos de roca > 3 30 20 -.-
ndice de plasticidad % < 11 < 11 < 10
521.03 Equipo bsico
Un cargador.
Tres volquetes (*).
Un tractor de orugas.
Un rodillo neumtico.
Un rodillo vibratorio.
Un cilindro liso.
Una cisterna de agua con regadera.
Una compresora (eventualmente).
Un martillo (eventualmente).
Una barrena (eventualmente).
(*) El nmero de volquetes ser ajustado segn la distancia de transporte
215

obra y los usuarios de la carretera. Los trabajos pueden ser ejecutados de
dos modos diferentes:
Desviando el trnsito.
Sin desviar el trnsito.
El tipo de sealizacin adaptado a cada modo es especificado en las EG

CBT 2008.
Proceder a atender la emergencia, dando prioridad al paso vehicular. En

tal sentido, primeramente hay que abrir paso y despejar la va mediante re-
paraciones de emergencia, as como la remocin de derrumbes y huaicos
mayores que se ejecutar mediante la actividad 523, colocacin de puen-
tes provisionales tipo Bailey, para lo cual deber coordinarse con la Direc-
cin General de Caminos y Ferrocarriles o la Unidad de Mantenimiento de
Puentes; la ejecucin de desvos provisionales para dar transitabilidad a la
carretera, que se ejecutar mediante la actividad 522 y la restauracin de
terraplenes o plataforma de la carretera para la suficiente transitabilidad de
la carretera, que es materia de la presente Norma de Ejecucin.
Reconformacin de la plataforma:
El trabajo de restauracin localizada de la carretera incluye la preparacin

de material apropiado en canteras predeterminadas.
Los materiales malos sern sustituidos manual o mecnicamente segn

el tamao de la zona, con materiales de relleno conformes con las espe-
cificaciones.
Luego se carga, transporta y descarga el material seleccionado para re-

conformar la plataforma de la carretera, se nivela el material mediante pa-
sadas de motoniveladora, se verifica su estabilidad hasta que se logre un
ndice de compactacin Proctor modificado de 95%.
El bombeo de la plataforma ser controlado con la regla de aluminio: la

tolerancia ser de +/- 2 centmetros por metro y seguidamente se procede
a dar transitabilidad o paso vehicular.
Posteriormente, la unidad ejecutora de conservacin vial habilitar la va

mediante obras permanentes de rehabilitacin o reconstruccin, las mis-
mas que requerirn de estudios especficos, investigaciones de campo y
diseos adecuados, previos a la ejecucin correspondiente.
216
Finalizacin
Al final de los trabajos:
Dejar la carretera limpia.

Retirar la sealizacin.
Restablecer la comunicacin por el tramo clausurado y cancelar el
desvo.
Desmovilizar el equipo y guardar las herramientas en un lugar seguro y
vigilado.
Anotar en el cuaderno de obra.
El supervisor aprobar para pago el tramo de carretera restaurado,

segn lo especificado en 521.04 y cuando todos los ensayos y geo-
metra del bombeo sean satisfactorios.
Sin objeto.
521.06 Medicin
El trabajo ser pagado por kilmetro (km) de la carretera debidamen-

te restaurado.
Sin objeto.
521.07 Pago

521-1 Restauracin localizada de la carretera Kilmetro (km)
217

los gastos de los materiales, mano de obra, equipo y herramientas;
los trabajos de topografa; los ensayos de suelos y materiales; los
cortes y rellenos existentes; la seleccin de los materiales exceden-
tes y el transporte al botadero indicado por el supervisor; el transpor-
te de los materiales nuevos hasta la obra y el almacenamiento; la
construccin, compactacin y riego de las capas que constituyen la
plataforma y superficie provisional de rodadura, las instalaciones pro-
visionales diferentes al campamento de la obra. Debe tambin incluir
Sin objeto.
218
Desvo provisional para dar

transitabilidad a la carretera 522.0
Partida de pago
522-1: Desvo provisional para dar transitabilidad a la carretera
522.01 Descripcin
Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concer-

niente con el desvo provisional para dar transitabilidad a la carretera. Los
trabajos incluyen:
La construccin y el mantenimiento de desvos que sean necesarios

hasta culminar las tareas de restauracin de la carretera.
La provisin de facilidades necesarias para el acceso a viviendas,
servicios, etc.
La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de
control de trnsito y seguridad, hasta dar pase vehicular por la carretera
principal.
En general, se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y ope-

raciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del
pblico usuario
522.02 Consideraciones generales
Construccin de desvos a carreteras y calles existentes
Control temporal de trnsito y seguridad vial
El trnsito vehicular durante la restauracin de la carretera no deber

sufrir detenciones de duracin excesiva. Para esto, se deber disear
sistemas de control por medios visuales y sonoros, con personal capa-
citado de manera que se garantice la seguridad y confort del pblico y
usuarios de la va, as como la proteccin de las propiedades adyacen-
tes. El control de trnsito se deber mantener hasta que se reanude con
normalidad el trfico vehicular.
Mantenimiento vial
Los desvos, rutas alternas y toda aquella va que se utilice para el trn-
sito vehicular y peatonal, ser mantenida en condiciones aceptables de
transitabilidad y seguridad durante el perodo de ejecucin de los traba-
jos de restauracin, sin importar los feriados, das en que no se ejecutan
trabajos y an en probables perodos de paralizacin.
219
Desvos a carreteras por calles existentes
En caso de emergencias, se utilizarn para el trnsito vehicular vas al-

ternas existentes. Con la aprobacin del supervisor y de las autoridades
locales, el contratista tambin podr utilizar carreteras existentes o calles
urbanas fuera del eje de la va para facilitar las actividades de restauracin
de la carretera. Para esto, se debern instalar seales y otros dispositivos
que indiquen y conduzcan claramente al usuario a travs de ellos.
Estructuras y puentes
Las estructuras y puentes existentes colapsados requieren que se hagan

desvos del trnsito, en tanto se colocan estructuras y puentes provi-
sionales seguros y estables que garanticen la adecuada seguridad al
trnsito pblico.
522.03 Materiales
Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material

estar de acuerdo con lo normado en el Manual de Dispositivos de Control
del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y todos ellos ten-
drn la posibilidad de ser trasladados rpidamente de un lugar a otro, para
lo que deben contar con sistemas de soporte adecuados.
Se instalarn las siguientes seales y dispositivos de control de trnsito.
Seales restrictivas: 6 unid.

Seales preventivas: 6 unid.
Barreras o tranqueras (pueden combinarse con barriles): 10 unid.
Conos de 70 centmetros de alto: 20 unid.
Lmparas destellantes accionadas a batera o electricidad con censores
que los desconecten durante el da: 10 unid.
Banderines: 6 unid.
Seales informativas: 6 unid.
Chalecos de seguridad: 10 unid.
Silbatos: 10 unid.
Las seales, dispositivos y chalecos debern tener material con caracters-

ticas retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches, oscuridad
y/o en condiciones de neblina o de la atmsfera, segn sea el caso.
522.04 Equipo
El contratista propondr para consideracin del supervisor, los equipos

ms adecuados para las operaciones a realizar, con la frecuencia que sea
necesaria. Bsicamente, el contratista pondr para el servicio de nivela-
220
cin una motoniveladora y camin cisterna; volquetes y cargador, en caso

sea necesario efectuar bacheos. La necesidad de intervencin del equipo
ser dispuesta y ordenada por el supervisor.
Se deber proveer el personal suficiente, as como las seales, materiales

y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo desvo
provisional a fin de mantener la transitabilidad de la carretera, con los
elementos y dispositivos de control de trnsito y seguridad vial.
El contratista est obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas

en esta seccin y el supervisor a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier
contingencia derivada de la falta de cumplimiento de estas disposiciones
ser de responsabilidad del contratista.
Control de Trnsito y Seguridad Vial
Se deber proveer cuadrillas de control de trnsito en nmero suficiente,

el que estar bajo el mando de un controlador capacitado en este tipo
de trabajo. El controlador tendr las siguientes funciones y responsabi-
lidades.
a) Coordinacin de las operaciones de control de trnsito.

b) Determinacin de la ubicacin, posicin y resguardo de los dispositi-
vos de control y seales en cada caso especfico.
c) Correccin inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de trn-
sito y seguridad vial.
d) Coordinacin de las actividades de control con el tcnico o ingeniero
de mantenimiento.
e) Organizacin del almacenamiento y control de las seales y dispositi-
vos, as como de las unidades rechazadas u objetadas.
El trnsito ser organizado y cuando sea necesario se alternar la cir-

culacin para lo que se habilitar un carril de circulacin con un ancho
mnimo de 3 metros, que ser delineado y resaltado con el uso de ba-
rricadas, conos y barriles, a fin de separar dicho carril de las reas en
que se ejecutan trabajos de restauracin. La detencin de los vehculos
no podr ser mayor de 30 minutos y en zonas por encima de los 3 500
m.s.n.m., no deber ser mayor de 20 minutos.
En los carriles de circulacin, durante la ejecucin de las obras de restau-

racin, no se permitir la acumulacin de suelos y otros materiales que
puedan significar algn peligro al usuario. En caso que ocurran derrum-
bes o acumulaciones de nieve, stas sern removidas de inmediato para
dar acceso y circulacin a las vas y desvos utilizados.
221
Las reas de estacionamiento del equipo y vehculos en obra deben ubi-

carse a un mnimo de 10 metros del borde de la va de circulacin vehi-
cular, o en su defecto ser claramente sealizado con barreras y lmparas
destellantes, siempre y cuando lo apruebe el ingeniero de mantenimiento.
Zonas de Desvos
En los desvos se deber usar de forma permanente barreras, conos y

barriles para desviar y canalizar el trfico hacia los desvos. En las no-
ches, se debern colocar lmparas de luces destellantes intermitentes.
No se permitir el uso de mecheros y lmparas accionadas por combus-
tibles o carburantes que afecten y agredan al ambiente.
Se deber proporcionar equipo adecuado y agua para mantener lmites

razonables de control de emisin de polvo por los vehculos en las vas
que se hallan bajo trnsito. La dispersin de agua mediante riego sobre
plataformas sin pavimentar, ser aplicada en todo momento en que se
produzca polvo, incluyendo las noches, feriados, domingos y perodos
de paralizacin.
Durante perodos de lluvia, el mantenimiento de los desvos deber in-

crementarse, no permitindose acumulaciones de agua en la plataforma
de las vas habilitadas para la circulacin vehicular.
Es obligacin del ejecutor mantener las condiciones adecuadas en las

vas y calles utilizadas como desvos. En caso de que, por efectos de
desvo de trnsito sobre las vas o calles urbanas, se produzca algn
deterioro en la superficie de rodadura o en los servicios pblicos, stos
debern ser reparados inmediatamente, a satisfaccin de las autorida-
des que administran el servicio.
La instalacin de los dispositivos y seales para el control de trnsito

seguir las siguientes disposiciones:
a) Las seales y dispositivos de control debern estar disponibles antes

del inicio de los trabajos de restauracin.
b) Se instalarn slo los dispositivos y seales de control necesario.
c) Los dispositivos y seales deben ser reubicados cuando sea necesario.
d) Las unidades perdidas, sustradas, destruidas, en mal estado o califica-
das en estado inaceptable, debern ser inmediatamente sustituidas.
e ) Las seales y dispositivos deben ser limpiados y reparados peridica-
mente.
f) Las seales y dispositivos sern retirados totalmente cuando las obras
de restauracin hayan concluido.
g) El personal que controla el trnsito debe usar equipo de comunicacin
porttil y silbatos en sectores en que se alterne el trfico como efecto
de las operaciones de restauracin de la carretera. Tambin deben
222
usar seales que indiquen al usuario el paso autorizado o la detencin

del trnsito.
Los trabajos de desvos provisionales para dar transitabilidad, segn lo

indicado en esta seccin, sern evaluados y aceptados por el supervisor.
Si se detectan condiciones inaceptables de transitabilidad o de seguridad
vial, la supervisin ordenar que el contratista efecte las acciones correc-
tivas, sin perjuicio de que le sean aplicadas las multas que se disponga en
el contrato. En este caso, los costos derivados de tal accin sern asumi-
dos por el contratista.
Estas acciones sern informadas de inmediato por el supervisor a la enti-

dad contratante.
Para la aceptacin de los trabajos, el contratista deber cerrar todos los

accesos a los desvos utilizados durante la restauracin, de ser el caso,
desmantelar los puentes o estructuras provisionales, dejando todas las
reas cercanas a la va, niveladas sin afectar el paisaje y de acuerdo a las
indicaciones del supervisor.
522.07 Medicin
Los desvos provisionales para la transitabilidad de la carretera se medirn

en forma global.
Si el servicio completo de esta partida, incluyendo la provisin de seales,

mantenimiento de trnsito, mantenimiento de desvos y rutas habilitadas,
control de emisin de polvo y otros solicitados por el supervisor fue eje-
cutado a satisfaccin del supervisor, se considerar una unidad completa
en el perodo de medicin. En caso de no haberse completado alguna de
las exigencias de esta especificacin, se aplicar la penalidad establecida
en el contrato.
522.08 Pago
Los desvos provisionales para dar transitabilidad a la carretera sern pa-

gados al precio de contrato de la partida. El pago constituir compensacin
total por los trabajos prescritos en esta seccin.
En caso que los trabajos no sean realizados a satisfaccin del supervisor,

se efectuar su pago con el descuento de la penalidad correspondiente. El
Partida de pago Unidad de pago

522-1 Desvo provisional para dar transitabilidad a la carretera Global (gl)
223
Limpieza de derrumbe y huaico menor 523.0
Partida de pago
523-1: Limpieza de derrumbe mayor (Volumen mayor que 15 m3).

523-2: Limpieza de huaico mayor (Volumen mayor que 15 m3).
523.01 Descripcin
La presente especificacin se refiere a la limpieza inmediata del material

cado del talud sobre la plataforma con el fin de mantenerla libre para el
normal trnsito vehicular. El trabajo ser considerado como una operacin
de emergencia, por lo que el contratista deber movilizar una cuadrilla en
el mismo da que ocurre la obstruccin total o parcial de la carretera.
El material puede ser fangoso (huaico), ptreo (derrumbe) o una combina-

cin de los dos tipos de materiales.
Se necesitarn explosivos para eliminar los bloques de ms de 60 cent-

metros de dimetro.
523.03 Equipo bsico
Un cargador.
Dos tractores de orugas.
Una motoniveladora.
Una barredora mecnica.
Un martillo perforador

obra y los usuarios de la carretera, segn las EG CBT 2008. Cuando la
carretera est obstruida en todo su ancho, el contratista deber proponer
una ruta alternativa, indicar a los usuarios su inicio y su fin, as como la
direccin correcta en cada interseccin de la carretera. El contratista infor-
mar a los usuarios sobre los acontecimientos mediante la radio y prensa
local.
224
El supervisor indicar al contratista un botadero donde sern transporta-

dos los materiales procedentes del derrumbe. El topgrafo del contratista
proceder a un levantamiento topogrfico del botadero antes de empezar
a descargar los materiales.
Los materiales procedentes del derrumbe sern empujados por el tractor

de orugas, cargados en el volquete y acarreados al botadero. Los bloques
de ms de 60 centmetros de dimetro sern dinamitados. El contratista
deber respetar las leyes nacionales sobre el manejo y almacenamiento
de los explosivos.
Los moradores y usuarios sern avisados por medios sonoros (sirenas o

bocinas) por el contratista, sobre la ejecucin de cada tiro. Al no contar con
una ruta alternativa, el trfico por la fraccin del ancho de la va no obstrui-
da por el derrumbe o huaico ser interrumpido. Luego del tiro, el acceso al
sitio de trabajo ser cerrado por 15 minutos.
Los materiales en el botadero sern nivelados y precompactados por el

tractor de orugas. La colocacin de los materiales en el botadero deber
ser realizada asegurando la estabilidad de los materiales. Particularmente,
no se dejarn pendientes de talud mayor que 1 metro (vertical) por 2.5
metros (horizontal) y se deber conservar el curso natural de las quebra-
das atravesando la zona del botadero, si las hay. Al final de los trabajos,
el topgrafo del contratista realizar un segundo levantamiento de la zona
del botadero.
La carretera ser limpiada con la motoniveladora y la barredora mecnica,

eliminando las arcillas, piedras, fangos, ramas y cualquier objeto que po-
dra obstaculizar y molestar el trnsito vehicular.
Luego, el contratista quitar las seales y restablecer el trnsito por la va

normal, cancelando el desvi temporal, si es el caso.
En aquellos sectores donde la ocurrencia de derrumbes es constante o

existen evidencias de que pueda ocurrir algn derrumbe o huaico, deber
solicitarse asistencia tcnica a la unidad ejecutora para llevar a cabo obras
de prevencin, las cuales debern ser ejecutadas antes de la poca de
lluvias.
El supervisor aprobar para pago los trabajos que se hayan realiza-

do, segn lo especificado en 523.04.
225
Sin objeto.
523.06 Medicin
El trabajo ser medido por metro cbico de material evacuado y

precompactado. El volumen resultar de la diferencia entre los dos
levantamientos topogrficos del botadero, antes y despus de los tra-
bajos.

Sin objeto.
523.07 Pago

523-1 Limpieza de derrumbe mayor (volumen mayor que 15 m3) Metro cbico (m3)
523-2 Limpieza de huaico mayor (volumen mayor que 15 m3) Metro cbico (m3)

dos los gastos de explosivos y fulminantes, mano de obra, equipo y
herramientas; el transporte de explosivos y fulminantes hasta la obra
y el almacenamiento segn el reglamento nacional; la preparacin
de la zona del botadero; la remocin y el transporte de los mate-
riales extrados del talud desestabilizado hasta el botadero indicado
por el supervisor; la nivelacin y precompactacin del material en el
botadero, as como la finalizacin de las pendientes; la eliminacin
de los bloques con explosivos; la limpieza final de la carretera; los
trabajos de topografa; las instalaciones provisionales diferentes al
Sin objeto.
226
Estabilizacin provisional de talud

erosionado 525.0
Partida de pago
525-1: Estabilizacin provisional de talud erosionado
525.01 Descripcin
Compete a esta especificacin establecer los criterios para la estabiliza-

cin provisional de talud erosionado.
El contratista deber presentar para su debida aceptacin su programa

de cumplimiento de trabajo para la estabilizacin de talud erosionado, en
forma temporal y permanente.
Ningn trabajo se iniciar antes de la aprobacin del programa y mtodo

de operacin del contratista.
Para la estabilizacin de talud erosionado de corte o relleno se utilizar

material adicional con la finalidad de devolverles sus caractersticas origi-
nales. Se recomienda que esta actividad se ejecute en forma preventiva,
para proteger provisionalmente contra la erosin los taludes de corte y re-
lleno. Para el efecto deber utilizarse material adicional o sembrar grama o
especies leosas, arbustivas o arbreas. No obstante, esta actividad debe
ser completada con la construccin de obras permanentes de proteccin,
previo estudio definitivo de estabilidad del talud.
La efectividad de la estabilizacin del talud erosionado es, en parte, una

consecuencia de la habilidad del equipo de trabajadores del contratista.
Como esta actividad est considerada como emergencia, se recomienda que

se ejecute en forma preventiva poco antes, o al inicio de la estacin de lluvia.
525.02 Medicin
La estabilizacin provisional de talud erosionado ser medida en forma

global y de acuerdo a su avance se pagar una suma alzada mensual, la
cual se respaldar con un informe del trabajo ejecutado y las conclusiones
respectivas. El indicado informe ser aprobado por el supervisor y se in-
cluir en el respaldo de la valorizacin correspondiente.
525.03 Pago
El pago por la estabilizacin provisional de talud erosionado ejecutado,

ser a suma alzada por el avance mensual, y se efectuar el pago cuando
los trabajos cuenten con la aceptacin y aprobacin del supervisor.
227
El contratista deber incluir los costos necesarios que demande la esta-

bilizacin provisional de talud erosionado, constituyendo compensacin
total por los materiales, mano de obra, equipos y herramientas, transporte,
limpieza y eliminacin de desechos hasta un botadero aprobado por el
supervisor. El precio debe tambin incluir todos los gastos e impuestos con
excepcin del IGV para poder llevar a cabo los trabajos en conformidad
contrato.

525-1 Estabilizacin provisional de talud erosionado Global (gl)
228
Se termin de imprimir en los talleres grficos de
Tarea Asociacin Grfica Educativa
Pasaje Mara Auxiliadora 156 - Brea
Correo e.: tareagrafica@terra.com.pe
Telf. 332-3229 Fax: 424-1582
Marzo 2008
Lima - Per
BLICA DEL PE
P R
RE

Man - Cons.carret. Bajo Vol - No Pav - Vol. II

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Lima - Per, marzo de 2008.

Edicin general: Captulo Per del Plan Binacional de Desarrollo

Fotografas: Archivos del Plan Binacional de Desarrollo de la

El Manual para la Conservacin de Carreteras No Pavimentadas

Documentos que conforman el

La infraestructura vial es uno de los

Por ello, ha sido muy grato para el Cap-

SECCIONES ...................................................................................................... 11.

SECCIN 100 OBRA DE CONSERVACION RUTINARIA .............................. 13

110.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - DERECHO

120.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - EXPLANACIN .

130.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - SUPERFICIE

140.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - DRENAJE

150.0 Reparacin de bajadas de agua......................... 75

160.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - CAUCES... 86

170.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - ESTRUCTURAS 93

180.0 OBRA DE CONSERVACIN RUTINARIA - SEALIZACIN .

SECCIN 200 OBRA CONSERVACIN PERIDICA . .................................. 137

230.0 OBRA DE CONSERVACIN PERIDICA - SUPERFICIE

SECCIN 300 OBRA DE CONSERVACION PUNTUAL: RECUPERACION

320.0 EXPLANACIN DE LA CARRETERA............................. 144

340.0 DRENAJE........................................................................ 148

370.0 ESTRUCTURAS............................................................ 160

380.0 SEALIZACIN Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD...... 169

SECCIN 400 OBRA COMPLEMENTARIA DE CONSERVACIN PUNTUAL 181

420.0 EXPLANACIN DE LA CARRETERA........................... 182

440.0 DRENAJE....................................................................... 184

460.0 CAUCES ........................................................................ 201

470.0 ESTRUCTURAS ............................................................ 203

480.0 SEALIZACIN Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD...... 207

SECCIN 500 TRABAJOS DE EMERGENCIA (PARA RESTABLECER LA

521.0 Restauracin localizada de carretera.................. 215

Roce manual 111.0

111-1: Roce manual - vegetacin baja: 50 70 cm.

La presente especificacin se refiere a la eliminacin por medios manuales

Se realizar previamente una limpieza con fines de eliminar todos los

111.02 Materiales requeridos

111.03 Equipo bsico

El equipo mnimo incluir:

111.04 Requerimientos de ejecucin

Antes de empezar los trabajos, el contratista colocar las seales

No se trabajar en ambos lados de la carretera al mismo tiempo, y la longitud

Las piedras, fierros, plsticos, troncos, basura amontonada y otros materiales

Sern cortados con machete los arbustos, los matorrales y la hierba,

Los materiales no evolutivos tales como plsticos, vidrios, llantas

111.05 Aceptacin de los trabajos

a) Fase de reacondicionamiento inicial por precio unitario

Sern aceptadas las zonas del derecho de va debidamente limpiadas

b) Fase de mantenimiento por nivel de servicio

En las bermas, la hierba no debe ser ms alta que 5 cm por ms de

a) Fase de reacondicionamiento inicial por precio unitario

Los trabajos se medirn en metros cuadrados de rea real del terreno,

b) Fase de mantenimiento por nivel de servicio

El trabajo se pagar mediante suma alzada mensual.

a) Fase de reacondicionamiento inicial por precio unitario

El presupuesto incluye dos tems de pago:

tem de pago Unidad de pago

Nota: El dimetro de los rboles se mide a 50 cm del terreno natural

La suma indicada en cada tem, o precio unitario, deber cubrir todos

b) Fase de mantenimiento por nivel de servicio

El presupuesto incluye el tem de pago siguiente:

tem de pago Unidad de pago