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rodovia, impedindo a travessia a p. Por isso, a Passarela ser revitalizada em obra de Travessia Urbana pelo Dnit
Foto: Charles Guerra / NewCo DSM
unidade local da Superintendncia Regional do
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Rio Grande do Sul (Dnit/RS) garante que a passarela ser revitalizada.
A estrutura que atravessa a BR-287 foi construda aps um grave acidente matar um menino de 12 anos. Cristiano Barros Martins estava a
menos de 100 metros de casa quando foi atropelado na rodovia, em 20 de fevereiro de 1999. O motorista chegou a ser conduzido para a
Polcia Civil, mas fugiu quando um policial da Polcia Rodoviria Federal (PRF) se distraiu. Familiares e moradores da regio realizaram
um protesto dois dias aps o acidente alertando sobre os perigos da estrada. Eles interromperam a via queimando pneus e pedaos de
madeira.
OS PERIGOS DA TRAVESSIA
A passarela foi inaugurada em 24 de maio de 2002, com 40 metros de extenso e duas rampas de 60 metros. Quinze anos depois,
as pessoas j se habituara a utilizar a passagem, seja por medo de atravessar pela 287 ou por costume mesmo.
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18/09/2017 Aps 15 anos sem manuteno, Passarela da Urlndia ser revitalizada - Dirio de Santa Maria
_ Eu moro aqui h um ano, mais ou menos, e sempre uso a passarela. uma segurana, mas acho que ela precisa receber uma
O borracheiro Romarino Farinha da Costa, 70 anos, vive na Urlndia h mais de duas dcadas e tem uma borracharia perto da passarela.
Ele j perdeu as contas de quantos acidentes presenciou no local antes e depois de a estrutura ser erguida. Em um dos casos mais graves, o
idoso presenciou a morte de uma mulher que decidiu no atravessar pela passarela:
A incidncia de acidentes era to grande no local que o borracheiro optou por fechar as portas do empreendimento por um ms, segundo
ele, porque no aguentava mais ir polcia para prestar depoimentos sobre as ocorrncias presenciadas por ele e que foram investigadas.
Por conta disso e da importncia da estrutura para a segurana de pedestres e motoristas, ele acredita que o local precisa de manuteno e
A passarela est com os degraus e protees laterais completamente enferrujados, algumas partes dos guarda-corpos esto destrudas e a
gua fica empoada ao longo da passarela, o que dificulta a travessia. O local tambm no possui um abrigo para os dias de muito calor,
Laterais da passarela esto enferrujadas e com pedaos de ferro soltos, que podem machucar os usurios. A falta de segurana faz com que pedestres
atravessem entre os veculos
Foto: Charles Guerra / NewCo DSM
Alm disso, a insegurana de fazer a travessia pela passarela faz com que algumas pessoas optem por se arriscar por entre os carros.
_ Muitas pessoas j foram assaltadas em cima da passarela _ conta uma moradora das imediaes da estrutura que pediu para no ser
identificada.
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18/09/2017 Aps 15 anos sem manuteno, Passarela da Urlndia ser revitalizada - Dirio de Santa Maria
PROMESSA DO DNIT
De acordo com a unidade local da Superintendncia Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Rio Grande
do Sul (Dnit/RS), a passarela da Urlndia ser mantida no local e revitalizada de acordo com o que j prev o projeto de
Travessia Urbana. As melhorias vo contribuir para uma melhor acessibilidade e segurana da populao. Ainda de acordo com o Dnit,
o acesso para veculos ao Bairro Urlndia tambm ser totalmente modernizado. No local, ser construda uma passagem inferior que
tambm contempla a construo de caladas. Dessa forma, o acesso para pedestres ser garantindo por mais um ponto, sem a necessidade
de atravessar a rodovia. No momento, no h contrato vigente para manuteno da passarela. As campanhas educativas para
Alm da segurana proporcionada pela passarela, Carlos Jos Antnio Kmmel Flix, doutor em mobilidade urbana e
professor do departamento de transporte da Universidade Federal de Santa Maria, acrescenta que a estrutura diminui
consideravelmente o tempo de travessia para quem opta por utilizar a estrutura em vez de aguardar pelo trnsito. No entanto, para que as
pessoas se sintam estimuladas a usar a passarela fundamental, de acordo com o especialista, que o local receba manuteno constante
como pintura, e que oferea segurana e um abrigo contra a chuva, o sol e o frio.
estrutura:
deficincia. Se no for assim, o ideal seria oferecer redutores de velocidade, radares mveis e semforos como alternativa para
privilegiar os pedestres.
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O secretrio adjunto da pasta de Mobilidade Urbana, Jair Binotto, tambm acha que a passarela foi um ganho para os
moradores da regio, j que eles podem atravessar com mais segurana. No entanto, ele acredita que, sem manuteno, que de
responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Rio Grande do Sul , a passagem pelo local fica mais
difcil.
Conforme o coordenador de ensino da autoescola Viacentro, Wagner de Lima Fonseca, ao trafegar por rodovias
movimentadas, os motoristas devem ter ateno e cuidado para no ultrapassar a velocidade permitida e conseguir prever situaes de
risco tanto para pedestres como para quem est em veculos. Com a mudana no trnsito que deve ocorrer em breve na BR-287, ele
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