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ELC-30714
Lneas de Transmisin I
Capitulo 2
Impedancia Serie de
Sistemas de Transmisin
Parte 1
Prof. Francisco M. Gonzalez-Longatt

fglongatt@ieee.org
http://www.giaelec.org/fglongatt/LT.htm
LINEAS DE TRANSMISION Francisco M. Gonzalez-Longatt, fglongatt@ieee.org

Impedancia Serie de LT Copyright 2007
1. Introduccin
Uno de los elementos ms comunes y extensos en los
sistemas elctricos de potencia, es la lnea de
transmisin, su diseo elctrico es un estudio
apasionante, en el cual se persigue adaptar sus
caractersticas a los requerimientos de transmisin del
sistema de potencia.
Durante el diseo elctrico de la lnea de transmisin,
se suelen tomar en cuenta cuatro parmetros
elctricos bsicos: resistencia, inductancia,
capacitancia y conductancia.

2. Diseo de Lneas de Transmisin
Fundamentalmente el diseo del sistema de
transmisin, es la seleccin de los equipos necesarios
para manejar el valor requerido de potencia con la
calidad de servicio demandada por el ms bajo costo
global sobre el perodo de tiempo para el cual el
servicio puede ser requerido o para la vida del equipo.

Al mismo tiempo, el sistema debe ser capaz de
expansin con un mmico cambio de los recursos
existentes. El diseo de la lnea considera
fundamentalmente cuatros aspectos:
Diseo Elctrico
Diseo Mecnico
Diseo Estructural
Especificaciones Miscelneas

Diseo Elctrico: Este diseo en lneas de corriente alterna
involucra los siguientes clculos:
Seleccin del Voltaje,
Tamao del Conductor,
Regulacin de la Lnea,
Prdidas,
Efecto Corona,
Control de Voltaje,
Estabilidad del Sistema,
Sistema de Proteccin; el cual incluye: Capacidad de interruptores,
Arreglo de Interruptores, Rels, Coordinacin de Aislamiento,
Pararrayos, Aterramiento del neutro, Aterramiento de la Subestacin,
Aterramiento de los cables de guarda.

Diseo Mecnico: Esta etapa del estudio involucra:
Calculo de esfuerzos,
Composicin del conductor;
Espacimiento entre conductores (el mnimo espaciamiento
es determinado por el diseo elctrico),
Clase y Tipo de Aislamiento,
Seleccin de equipos para el conductor.

Diseo Estructural: Esto implica:
Seleccin del tipo de estructuras ha ser usadas,
Clculos de esfuerzos,
Fundaciones.

Especificaciones Miscelneas: Estos aspectos
incluyen:
Localizacin de la lnea,
adquisicin del derecho de paso,
localizacin de estructuras,
Coordinacin inductiva con las lneas envueltas en el
trazado,
Medios de Comunicacin,
Voltaje de Radio Influencia (RIV: Radio Influence Voltage)
y ruido audible.

3. Parmetros Elctricos de las LT
Desde el punto de vista elctrico, existen (4) cuatro
parmetros bsicos, que permiten modelar y simular
una lnea de transmisin, siendo estos factores lo que
afectan la habilidad de transportar potencia de la lnea
de transmisin, estos son:
Resistencia.
Capacitancia.
Inductancia.
Conductancia.

3.1. Resistencia
Resistencia: Es el efecto ms importante en las
prdidas de la lnea de transmisin, es originado por
la resistencia de los materiales conductores que
conforman la lnea de transmisin.
La resistencia elctrica de los conductores,
desencadena una disipacin trmica sobre los mismos
como consecuencia del efecto Joule, adems de una
cada de tensin.

3.2. Capacitancia
Capacitancia: Se define como la carga sobre los conductores
por unidad de diferencia de potencia entre los mismos, la
capacitancia es una propiedad elctrica que surge cuando
cargas elctricas de signos opuesto se encuentran separadas
por una distancia y poseen entre s una diferencia de potencial.
La capacitancia depende de los siguientes factores:
Distancia entre conductores.
Dimensiones del conductor.
Dielctrico entre los conductores.
Es importante mencionar que el cable de guarda y la tierra
influyen en forma apreciable en la capacitancia de la lnea de
transmisin.

3.3. Inductancia
Inductancia: Este parmetro permite relacionar el
campo magntico originado por la corriente que
transporta la lnea de transmisin, mediante un
modelo elctrico sencillo, que se denomina
inductancia.

3.4. Conductancia
Conductancia: Es el parmetro elctrico de la lnea
de transmisin que toma en cuenta la corriente de
fuga a travs de los aislantes y los cables, debido a la
posible ionizacin de los medios.
Las corrientes de fuga en la lnea de transmisin area
son muy pequeas, por lo general se desprecia, por
ello se suele admitir que la coductancia es nula
(G0).

3.5. Impedancias
Impedancia Serie: Es la impedancia que toma en
cuenta la resistencia y la reactancia inductiva
uniformemente distribuida a lo largo de la lnea.
Inductancia Shunt o Paralelo: Esta constituida por la

inductancia y la capacitancia entre los conductores en
le caso de la lnea monofsica y entre uno de ellos y
el conductor de neutro, para el caso de las lneas
trifsicas.

3.6. Parametros
Los parmetros elctricos de las lneas de transmisin
son de tipo distribuido, esto se refiere al hecho que no
se puede realizar una representacin lineal nica, en
que se totaliza el efecto de todo el parmetro, de
hecho su influencia depende de la longitud de la
lnea de transmisin.
Se pueden realizar simplificaciones para modelarlo
por parmetros concentrados, que guardan un
comportamiento lineal, se debe recordar que una
resistencia utilizada en un circuito elctrico es un
parmetro concentrado, porque su efecto es nico
4. Conductores Utilizados en LT
Los conductores en las lneas de transmisin son del
tipo multifilar y constan de una serie de alambres
conductores trenzados en forma helicoidal.
La intencin de que un conductor en las lneas de
transmisin, sean de tipo trenzados y no un conductor
nico slido, es el hecho de agregar flexibilidad
mecnica al conductor, proveyendo propiedades de
resistencia mecnica.

Los conductores trenzados, poseen alambres
cilndricos, que son trenzados en forma helicoidal
conformando capas.
En general un conductor de "n" capas, de alambres,
que posea un centro de conductor nico, puede ser
determinado el nmero de alambres por medio de la
ecuacin:
# alambres = 3n 2 3n + 1
( )
2
# alambres = 3 n n + 1
2

Un conductor de "n" capas, de alambres, :
# alambres = 3n 2 3n + 1
( )
# alambres = 3 n n + 1
2 2
Para un conductor de tipo multifilar, de conductor

central nico, posee una relacin de alambres segn
el nmero de capas es: 7, 19, 37, 61, 91, 127,... etc.

Los conductores multifilares, pueden ser del tipo
dilatado, cuando entre las capas de conductores se
incluye papel, con la intensin de aumentar el radio
aparente de un conductor, sin aumentar la cantidad
total de material conductor.
Conductor ACSR/AE, Aluminium Conductor, Steel Reinforced, Air Expanded

En los comienzos de la transmisin elctrica, se
utiliz el cobre como material de construccin de los
conductores trenzados, pero debido a su elevado
costo y peso, fue paulatinamente sustituido por el
aluminio.

AAC: Conductor de Aluminio (All Aluminium
Conductor). Los conductores de aluminio Estandar
1350, son clasificados en:
Clase AA: Para conductores desnudos usados en lneas,
Clase A: como conductores ha ser recubiertos por
materiales resistentes a la humedad, o para lneas de muy
alta flexibilidad,
Clase B: para conductores ha ser aislados con varios
materiales y para conductores indicados bajo la clase A
donde la flexibilidad es requerida;
Clase C: son empleados para aplicaciones donde una gran
flexibilidad es requerida; ntese que la flexibilidad va de
mayor a menor de la clase AA a la C.

ACSR: Conductor de Aluminio con Aleacin de
Acero (Aluminium Conductor Steel Reinforced): Este
conductor es empleado en lneas de transmisin y
sistemas de distribucin primaria.
El ACSR ofrece el ptimo esfuerzo para el diseo de
lneas.

El ncleo de acero es variable de acuerdo a los
diseos de esfuerzo, sacrificando la capacidad de
corriente del conductor.
6/1 18/1 36/1 12/7 26/7
45/7 54/7 54/19 84/19
Estructura Tpica de Conductores ACSR

ACAR: Conductor de Aluminio con Refuerzo de
Aleacin (Aluminium Conductor Alloy Reinforced):
Es usado como conductor para sistemas de
distribucin primaria y secundaria, posee una buena
relacin de esfuerzo peso, y lo hace aplicable en
aplicaciones donde tanto capacidad de corriente y
esfuerzos son las consideraciones primarias en el
diseo de la lnea.

En Venezuela se prefiere la utilizacin de
conductores con base de aluminio, debido a que
nuestro pas es un gran productor de este mineral,
pero en esencia se utiliza en las lneas de transmisin
areas reforzado con aleacin ACAR.
Estructura Tpica de Conductor ACAR

En distribucin de energa elctrica se suele utilizar
un particular tipo de conductor denominado
ARVIDAL, que corresponde a un conductor con
20% de aluminio (segn el fabricante ICONEL), y en
los Estados Unidos es usual utilizar el AMES hasta el
ALLIANCE.

Cables de Aluminio (ASC o ACC): Son conductores
hechos de alambres de aluminio, de seccin circular,
cableados en capas concntricas. La empresa elctrica
venezolana CADAFE, exige que sus conductores de
aluminio cumplan con la norma NORVEN 533-69 y
ASTM B-53.(American Society for Testing and
Materials)

Cables de aluminio con refuerzo de acero (ACSR):
Son cables formados por un cierto nmero de
alambres de acero galvanizado o aluminizado y una o
varias capas de alambres de aluminio, todos
cableados en capas concntricas. La empresa
CADAFE, emplea en sus lneas de transmisin e,
ACSR, que cumpla con las normas NORVEN 531-68
y ASTM B323, B262 y B230.

Cables de aleacin de aluminio (AAAC): Son
simplemente conductores hechos de alambres de
aleacin de aluminio de seccin circular, cableados
en capas concntricas. En Venezuela la empresa
CADAFE, utiliza el AAAC de aleacin de aluminio
6201 con normas NORVEN 557-71 y ASTM B399.

Cables de alambres de aluminio y de aleacin de
aluminio (ACAR): Son conductores formados por la
combinacin de alambres de aluminio y alambres de
aluminio 6201 trenzados.
En Venezuela, CADAFE admite la norma ASM
B524.

5.1. Calibre de Conductores
Para especificar un conductor trenzado multifilar, se
suele utilizar su calibre como punto de partida, se
entiende por calibre, el rea de la seccin transversal,
o cualquier parmetro que la defina (radio o
dimetro).
Existen dos sistemas internacionalmente aceptados,
para definir el calibre de los conductores, estos son:
Sistema AWG
Sistema MCM

El sistema AWG, proviene de las iniciales inglesas de
American Wire Gaje, en este sistema los calibres de
los conductores son definidos por una escala
numrica, que cumple con que la relacin entre los
nmeros sucesivos de calibres es constante, entonces
obedece a una progresin geomtrica (cuya razn es
1.2610).

En el sistema AWG, mientras mayor es el nmero del
conductor, menor es su dimetro, en este sistema
existen definidos cuarenta (40) calibres diferentes,
partiendo del nmero 36 (dimetro de 0.005
pulgadas) hasta llegar al calibre 0, 2/0, 3/0 y 4/0
(dimetro de 0.46 pulgada).

Caractersticas Fsicas Tpicas de Conductores desnudos
Tamao Seccin Dimetro Kg/Km
AWG mm2 mm Cobre Aluminio
36 0.0127 0.127 0.1126
30 0.0507 0.254 0.4505
24 0.205 0.511 1.820
16 1.31 1.29 11.63 3.53
14 2.08 1.63 18.51 5.63
12 3.31 2.05 29.41 4.94
10 5.261 2.588 46.77 14.22
8 8.367 3.264 74.38 22.62
2 33.62 6.543 298.9 90.89
1 42.41 7.7.348 377 114.6
1/0 53.49 8.252 475.5 144.6
4/0 107.2 11.68 953.2 289.8
La clasificacin de los conductores AWG, resulta
bastante acertada para los conductores de aplicacin
general, residencial e industrial, pero en la
transmisin de grandes bloques de energa, en los
sistemas de potencia, el calibre de los conductores
super los valores establecidos por la AWG, siendo
necesario implementar un sistema que admitiera
calibres mayores, y es donde nace el concepto de
MILS.

Un mils es una unidad de longitud inglesa, que se
define como la milsima parte de una pulgada
1
1mil = pulgada = 0.001pulgada
1000
En funcin de esta unidad de longitud se puede
definir el rea de la seccin transversal que
especifican los conductores, por lo que se adopta el
circular mil, que corresponde al rea de una
circunferencia cuyo dimetro es un mil (1/1000
pulg.).

d 2
Acmil =
4
(0.001 pu lg ada )2
Acmil =
4
1mil =
1
pulgada = 0.001pulgada
1cm = 0.00000007854 pu lg 2
1000
Entonces debe ser bien comprendido que un circular

mil es una unidad de rea que relaciona el calibre del
conductor con su rea.

El circular mil es utilizado para especificar alambres
slidos y conductores trenzados, tiene la especial
ventaja que las secciones especificadas guardan
relacin directa su el dimetro.
Si se desea conocer el rea de un conductor, siendo
conocido su dimetro (d) en pulgadas, solo se debe
operar por:
A[cmil ] = 1000000d 2

Se puede realizar un equivalente entre las unidades
inglesas y las americanas:
1cmil = 0.0000507mm 2
Los conductores que transmiten grandes bloques de
potencia, requieren de secciones transversales
grandes, por lo que el cmil es una unidad muy
reducida para la definicin cotidiana de conductores,
en ves de esta se ha definido el mcmil, que
corresponde a mil cmil.
1mcmil = 1000cmil = 1mcm

El menor calibre definido en el sistema de circular
mils es de 250 mcm, siendo crecientes los calibres en
pasos de 50 mcm.
Tabla de Alambres y Conductores Slidos. Industria Venezolana de Cables
Elctricos. CABEL
Tamao Seccin Dimetro Kg./Km.

MCM mm2 mm Aluminio
250 127 12.7 342.4
300 152 13.91 410.9
350 177 15.03 479.4
400 203 16.07 547.9
450 228 17.04 616.3
500 253 17.96 684.8

En Venezuela como se ha indicado, el conductor
utilizado es del tipo ACAR, distinguindose los
calibres para conductores de fase.
Calibre de Conductores de Fase tpico en Lneas de Transmisin venezolanas
Voltaje de Calibre del

Operacin Conductor Tpico
115 1f x 500 MCM
230 1f x 1100 MCM
400 2f x 1100 MCM
765 4xf 1100 MCM

En Venezuela las Industrias de mayor importancia y
renombre en la fabricacin de conductores desnudos
para lneas de transmisin son:
CABEL, Maracay, Edo. Aragua.
ICONEL, Valencia, Edo. Carabobo.
CABELUM, Ciudad Bolvar, Estado Bolvar.
SURAL, Puerto Ordaz, Estado Bolvar.

ICONEL, CABELUM y SURAL: ACAR y Aluminio
Reforzado, fabricndolos en un margen de calibres
que dependen de la tensin: 350 a 500 MCM para
lneas a 115 kV y 1100 MCM para lneas de 230 y
400 kV.
El ACAR era vendido a un promedio de 1000 Bs/Kg

(1994), siendo importante notar que el ACAR de 350
MCM pesa 0.5 Kg/m y el ACAR de 1100 MCM pasa
1.5 Kg/m.

La empresa Venezolana CADAFE ha normalizado:
Lneas 115 kV: ACAR 350 o 500 MCM
Lineas 230 y 400 kV: ACAR 1100 MCM.
Anterior a esta normalizacin, se empleaba el AAAC
927.2 MCM y el ACSR Drake 795 MCM, todava
quedan algunas lneas de transmisin con conductor
AAAC Arvidal 4/0 para 115 kV, en el vano Villa de
Cura - San Juan de los Morros.

Capacidad de Carga para Conductores
en Amperios
Tipo Cdigo Calibre Trenzado Capacidad Uso/KV
ACSR Penguin 4/0 6/1 365 D-13.8

ACSR Pantridge 266.8 26/7 455 LT-115
ACSR Linnet 336.4 26/7 530 LT-115
ACSR Drake 795 26/7 910 LT-230
AAAC Arvidal 4/0 7 395 D-13.8
AAAC Canton 394.5 19 530 LT-115
AAAC Greely 927.2 37 900 LT-230
AAC Oxlip 4/0 7 380 Barras Areas S/E
AAC Tulip 336.4 19 510 Barras Areas S/E
AAC Orchid 636 37 760 Barras Areas S/E
ACAR 350 12/7 543 LT-115
ACAR 500 12/7 637 LT-115
ACAR 1100 30/7 1090 LT-400

6. Resistencia Elctrica en LT
La resistencia elctrica es la propiedad de los
materiales de oponerse al paso de la corriente
elctrica.
En los sistemas de transmisin elctrica, la resistencia
se transforma en un factor a eliminar y erradicar,
debido a que la resistencia elctrica se transforma en
la causa principal de prdidas de la energa
transmitida.

la resistividad elctrica es una particularidad de cada
material pese a que se utilicen los mejores
conductores que econmicamente sean aceptables.
Para tratar de disminuir las prdidas por efecto Joule
en la resistencia de los conductores, se han elevado
los niveles de tensin de transmisin, con el objetivo
de reducir apreciablemente la corriente que circula
por la lnea para un mismo valor de potencia a
transmitir.

La conduccin elctrica se ve afectada por una serie
de fenmenos que provocan la distribucin no
uniforme de la corriente en el conductor (efecto piel,
proximidad, etc.)
Dos (2) tipos de resistencias elctricas:
Resistencia de Corriente Continua (Rcd).
Resistencia de Corriente Alterna (Rac).

6.1. Resistencia DC
La resistencia elctrica es una propiedad de los
cuerpos que depende de los materiales adems de la
geometra del mismo.
En el caso de la corriente continua se logra una
distribucin uniforme de la corriente en la seccin
transversal de conductor, lo que permite la mxima
conduccin a travs del material.

6.1. Resistencia DC
La resistencia en corriente continua (Rdc) de un
cuerpo puede ser estimada por la ecuacin:
L
Rdc =
A
: Resistividad del conductor.
L: Longitud del conductor.
A: rea de la seccin transversal
L
A
6.1. Resistencia DC
Los valores de resistividad de esta tabla estn
referidas a una temperatura de 20 Celcius, porque
como se explicara en lo siguiente, la temperatura
modifica la resistividad de los materiales.
Resistividad Elctrica de los Materiales
Material Resistividad
Cobre Estirado en 10.66 mil/pies
Fro 1.77 x 10-8 . m
17.00 mil/pies
Aluminio
2.83 x 10-8 .m

6.1. Resistencia DC
La ecuacin de resistencia elctrica antes expresada,
solo es vlida para conductores de tipo slido, pero en
la realidad los conductores estn constituidos por
alambres de tipo slido que se trenzan en forma
helicoidal para conformar conductores multifilares,
pero debido al trenzado, los conductores de este tipo
poseen mayor longitud que la aparente, resultando
una resistencia mayor.
Conductor Trifilar: Rdc + 1%
Conductor Trenzado: Rdc + 2%

6.2. Variacin R con la Temperatura
Experimentalmente se ha demostrado que la variacin
de la resistencia en funcin de la temperatura,
corresponde a una relacin lineal, esto para mrgenes
aceptables de operacin. t
R2 (T + t 2 )
=
R1 (T + t1 )
t2 t1
R1 R2 R
T

t
R2 (T + t 2 )
=
R1 (T + t1 )
R2 y R1 son las resistencias a las
temperaturas t2 y t1 respectivamente. t2 t1
El parmetro T, es un valor
constante que depende del material,
obtenido del hecho de extrapolar el
valor de la resistencia hasta una R1 R2 R
temperatura de cero grados Celcius. T

Constante de Temperatura T
Material T
Cobre Recocido 234.5
Cobre Estirado en Fro 241
Aluminio Estirado en Fro 228
t
R2 (T + t 2 )
=
R1 (T + t1 )
t2 t1
R1 R2 R
T

6.2. Resistencia AC (Rac)
La resistencia de corriente alterna (Rac) se diferencia
de su homologa la de corriente continua (Rdc), en el
hecho que la primera considera la distribucin no
uniforme de la corriente a lo largo de la seccin
transversal de conductor, como consecuencia de los
fenmenos que se hacen presente al trabajar con
corriente alterna.

Los valores de resistencia de corriente alterna, se
apoyan en considerar la accin del fenmeno piel
(Skin Efect) el cual indica que en los conductores con
seccin transversal circular, aumenta la densidad de
corriente del interior al exterior, sin embargo en
conductores de radio suficientemente grande, se
pueden presentar densidades de corriente oscilante a
lo largo del radio.


6.3. Valores Tabulados de R
Aunque existen mtodos analticos para calcular los
valores de resistencia de corriente alterna para los
distintos tipos de conductores y materiales y su
posible variacin con la temperatura, la mayora de
los fabricantes suministran junto a su producto una
cantidad de tablas donde se incluyen los posibles
valores de resistencias en corriente continua y alterna
para ciertas temperaturas

Ejemplo
Supngase un conductor de ACSR del tipo Pheasant,
constituido por 3 capas de aluminio 54/19, con una
resistencia 0.0135 /1000 pies a una temperatura de
20 Celcius, una resistencia de corriente alterna de
0.0762 /milla a la misma temperatura o 0.0821 a
50 grados centgrados.

La resistencia de corriente continua puede ser
calculada por:
Rdc = 0.0135 /1000 pies x 5279.99pies / milla
Rdc = 0.712799/milla
a 20 centgrados.
Rac = 0.762 /milla

Rac / Rdc = 0.762/ 0.712799

Rac/Rdc = 1.069023
El efecto piel causa un aumento de la resistencia de
6.9023%


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Prof. Francisco M. Gonzalez-Longatt

LINEAS DE TRANSMISION Francisco M. Gonzalez-Longatt, fglongatt@ieee.org

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Inductancia Shunt o Paralelo: Esta constituida por la

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Para un conductor de tipo multifilar, de conductor

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Conductor ACSR/AE, Aluminium Conductor, Steel Reinforced, Air Expanded

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6/1 18/1 36/1 12/7 26/7

45/7 54/7 54/19 84/19

Estructura Tpica de Conductores ACSR

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Estructura Tpica de Conductor ACAR

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Entonces debe ser bien comprendido que un circular

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Tamao Seccin Dimetro Kg./Km.

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Voltaje de Calibre del

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El ACAR era vendido a un promedio de 1000 Bs/Kg

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Tipo Cdigo Calibre Trenzado Capacidad Uso/KV

ACSR Penguin 4/0 6/1 365 D-13.8

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