Transecto Urbano PDF

7.
METODOLOGIA
7.3 ETAPAS PARA EL DESARROLLO DEL TRANSECTO Y EL SMARTCODE
La metodologa para el presente trabajo de investigacin, consiste en el desarrollo de cinco etapas
de trabajo que buscan definir la aplicacbilidad de los transectos en el area de intervencin, y dar
cumplimiento a los objetivos generales del trabajo. A continuacin se enumeran y describen los
caontenidos respectivos a cada etapa:
1. DEFINICION DEL TRANSECTO EN EL CORTE TRANSVERSAL.

La teoria de los transectos propone a el corte transversal, como un metodo eficaz para la descripcion,
identificacion y la formulacion de zonas Transecto en un area determinada. Asi mismo, se constituye
como una herramienta util para realizar analisis urbanos.
2. ESTUDIOS DE CASO
Analizar los proyectos urbanos profesionales y academicos, desarrollados a partir de la aplialicacion
de la teoria de transectos, con el fin de encontrar metodos y herramientas para el analisis y
proyeccion de los transectos en el area de intervencion.
3. ANALISIS DEL SITIO BASADO EN LOS COMPONENTES.

De acuerdo a la definicion de los componentes en la teoria de transectos contenidos y descritos en el
marco teorico (Espacio publico, Funcion y Densidad), se realiza el analisis del sitio, con el fin de
identificar areas problematicas y oportunidades de trabajo en el lugar respecto a estos
componentes.
4. PROPUESTA GENERAL
A partir de las conclusiones del analisis del sitio, se definen las estrategias de diseo para la
elaboracion de la propuesta general, en el marco de los principios y componentes de la teoria de
transectos.
5. ESCENARIOS
Se realiza la proyeccion de tres alternativas de proyecto basados en la teoria de transectos y en los
principios de zonificacion T de la teoria. Los componentes enunciados anteriormente son objeto de
desarrollo en cada una de las propuestas, haciendo enfasis en cada componente por cada escenario
proyectado. Posteriormente se reliza la evaluacion y escogencia del escenario que mejor responde a
las condiciones fisicas del lugar y a la aplicacion de la teoria de transectos.
6. PROPUESTA FINAL
Consiste en el desarrollo de una proyecto de diseo urbano, que ejemplifique la aplicacion y
validacion de la teoria de transectos en el contexto de la ciudad de Bogota y el area de intervencion
esocgida.
EL TRANSECTO COMO INSTRUMENTO PARA LA PRODUCCION DE LA FORMA URBANA EN LOS ENTORNOS NATURALES
ESTUDIO DE CASO: HUMEDAL JABOQUE EN BOGOTA 21
7.METODOLOGIA
7.1 DEFINICON DEL TRANSECTO EN EL CORTE TRANSVERSAL
La teoria de los transectos porpone que a traves de la realizacion de cortes transversales se pueden
realizar analisis de un sector , zona o area a intervenir, en donde a traves de ellos es posible revelar
la secuencia de ambientes y eventos que en dicha area se encuentran y desarrollan.
Pa efectos de este trabajo la ejecucion del analisis del sector y area de intervencion, a traves del corte
transversal y la clasificacion de zonas T existentes, seran tambien proposito de la metodologia de
trabajo.
Figura N24. Corte transversal
Fuente: www.dpz.com y modificado por el Autor
Para el presente trabajo de investigacion se toma la metodologia del corte transversal, donde se
adquieren los principios de intervencion de la zonificacion de Transectos. Con el fin de responder a la
necesidad de producir formas urbanas, ms deseables y en armonia con el entorno natural.
Figura N23. Zonas transecto en las ciudades
Fuente: www.dpz.com
8.ESTUDIOS DE CASO
Con el fin de estudiar la aplicacion de la metodologia desarrollo de la teoria de transectos y el smart

code en la practica del diseo urbano, se han seleccionado dos proyectos urbanos. Donde al
escogencia de los mismos De igual manera, la escogencia de los mismos tiene ademas como
proposito la revisin tanto de la experiencia profesional como la acadmica.
El primer estudio corresponde al proyecto Mission Boulevard Corridor se localiza en California -

Estados Unidos y es de un proyecto de renovacion urbana, propuesto a partir de la identificacion
de transectos y la formulacion del Smart- Code. El segundo caso corresponde a las experiencias de
trabajo en transectos de un grupo de estudiantes del Centro Tecnologico de Monterrey en la ciudad
de Queretaro - Mexico , donde se han aplicado los conceptos de zonificacion T como base para la
construccion de un proyecto de diseo urbano.
7.1. MISSION BOULEVARD CORRIDOR, HAYWARD - CALIFORNIA

Figura N27. Perfiles viales desde en perspectiva
la ciudad de Hayward se localiza en el condado de Alameda,
California. El rea especifica del plan se encuentra en la
parte noreste de la ciudad y tiene un area de 240
hectreas, 600 parcelas y una longitud aproximada de 3.2
Figura N26. Demarcacin del Smart Code para las zonas Transecto
Fuente: Documento publicado Mission Boulevard
El cual busca proporcionar oportunidades para nuevos

desarrollos en el corredor y sus alrededores, conservando
el carcter de la zona, usos comerciales, barrios
residenciales con densidades suficientes para soportar el
transporte pblico, y una forma construida favorable para
estos usos.
El proyecto est basado en los principios del transecto y

concluye con el "Smartcode" publicado por la firma Duany
Plater Zyberg & Company. El cual proporciona un marco
poltico general y un enfoque sistemtico para la
planificacin y el diseo de la forma urbana, mediante la
regulacin de los tipos e intensidades de desarrollo , usos
de la tierra y sus componentes pblico y privado.1
1. DRAFT HAYWARD MISSION BOULEVARD CORRIDOR. SPECIFIC PLAN. HAYWARD, CALIFORNIA

7.1.1 Identificacion de transectos e intervencion de zonas T
ESTUDIO DE CASO: HUMEDAL JABOQUE EN BOGOTA
El proyecto comienza con la delimitacion de transectos en el area a intervenir, las areas verdes, espacios publicos y la jerarquia de la
malla vial que la conforman. El mission Boulevard como su nombre lo indica, proyecta el desarrollo de un Boulevard como corredor
principal que integra los dos areas de intervencion y evidencia el cambio gradual de una zona T a otra. Este proceso se sigue para la
propuesta de dos alternativas que se muestran a continuacion:
Primera Alternativa
En esta zonificacin (Figura N 11)se generan dos centros de desarrollo T5 sobre el costado norte de la "jackson street" y el costado sur
de la "Harder Rd", zonas T3 sobre el costado oriental y T4 al interior del rea y sobre algunos lmites, los espacios cvicos corresponden a
uno localizado en el lado norte y una serie de espacios que a manera de corredor verde transversal. El corredor principal, permite4
carriles y uno adicional a cada lado con oportunidad de estacionamiento, as como un separador arborizado.
Figura N28. Plan de tansectos para el proyecto. 1 alternativa
8.ESTUDIOS DE CASO
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Segunda Alternativa
ESTUDIO DE CASO: HUMEDAL JABOQUE EN BOGOTA
Para esta alternativa se anularon las zonas T5 en la zona sur y norte. a cambio de esto se destina una zona T4 con una densidad mayor en
casi la totalidad del rea de intervencin. las zonas T3 y T2, los espacios cvicos anteriores se mantienen de igual forma, a excepcin de
uno nuevo que aparece sobre la "Jackson Street" . El perfil del Mission Boulevard en este caso permite como el caso anterior 4 carriles
de servicio vehicular, asi como dos adicionales para estacionamientos, la diferencia se encuentra en la disminucion de la seccion del
anden y el separador, para permitir el uso optimo del carril para estacionamientos.
Figura N29. Plan de tansectos para el proyecto. 2 alternativa
8.ESTUDIOS DE CASO
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8.ESTUDIOS DE CASO
7.1.3 Formulacion objetivos del Smartcode
Los objetivos del plan "Mission Boulevard" basado en el Form-
Based code" del crecimiento inteligente, tienen que ver con : Figura N31. edificio de compra de autos, de
conservacion arquitectonica.
A. Entornos habitables
B. Un mejor acceso y disminucin del trafico.
C. Bienestar para las ciudades, suburbios y pueblos.
D. Beneficios compartidos
E. Costos e impuestos ms bajos.
F. Mantener despejados los espacios abiertos.
Figura N33. Ilustracion del Mission Boulevard
Figura N32. Edificio civil e historico para

Mission Boulevard
Fuente: Documento publicado Mission Boulevard Fuente: Documento publicado Mission Boulevard
}El Smart Code seria tambin el punto de partida para el desarrollo de las normas urbansticas que
definen la forma urbana y las tipologas arquitectnicas de los edificios. Aqui presentamos un
ejemplo de la formulacion de estas normas, para la normatizacion de los frentes de fachada:
Normas para los frentes de fachada.

El frente no ser menos del 70% ventanal de vidrio transparente y la sombra de un toldo a
superposicin de la acera como en general se muestra en la figura N34 y 35 . La primera planta se
limita a la funcin comercial.
Figura N34. perfil vial smartcode zonas T4
Figura N35. perfil vial smartcode zonas T5
8.ESTUDIOS DE CASO
CONCLUSIONES
Mission Boulevard, es un ejemplo claro de la aplicacin de la teora transecto y el "smart

code" publicado por Duany Plater Zyberg & Company. Adicionalmente, el componente
participativo de la comunidad es otro de los valores a rescatar, ya que desde los inicios el tema
social ha sido una de las prioridades.
el carcter del lugar y de las transformaciones que se generaran a futuro, son variables que se
deben tener muy en cuenta en el momento de la planeacin. as mismo, es indispensable que
se realicen todas las modificaciones y requerimientos especiales para cada zona. ya que, el
"smartcode", no proporciona toda la informacion para validar correctamente un proyecto de
este tipo, por ende la importancia de hacer las modificaciones necesarias.
la zonificacion a traves del transecto permite, la construccin de varios escenarios posibles de

acuerdo a intereses especficos en cada caso. la rentabilidad econmica, la participacin de la
comunidad local y las reglas mismas de los principios del transecto, equivalen al conjunto de
temas que se deben concertar y validar en un proyecto urbano construido por transectos.
8.ESTUDIOS DE CASO
7.2. IDENTIFICACION Y DESARROLLO DE UN TRANSECTO EN QUERETARO-MEXICO.
Figura N36. Ciudad de Quretaro - Localizacion.
La pertinencia del siguiente referente en el
proyecto, radica en la necesidad de revisar la
experiencia que al interior de la universidades se
desarrolla respecto al estudio de transectos. Asi
como las herramientas utilizadas en la
metodologa de trabajo, que incluyen un analisis
del sitio y la toma de decisiones acertadas de
diseo para la construccin de un proyecto urbano
con base en transectos.
Fuente: Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Ubanismo. Redes: una aproximacion
La Maestra en Arquitectura y Nuevo Urbanismo al fenomeno urbano.
del ITESM (centro tecnolgico de monterrey Figura N37.El centro de Queretaro

Figura N38. vista de la Ciudad de
Quretaro
campus Queretaro ) como parte de sus contenidos
acadmicos , desarrollado procesos y resultados
sobre le tema de redes y transectos, con tal
objetivo. se realizaron lecturas y ejercicios de
clasificacin gradual desde ciudad tradicional del
centro hasta las areas suburbanas. Asi mismo, se
presentaron las propuestas espaciales de
configuraciones posibles en la ciudad, de acuerdo
al estudio de transectos. Fuente: Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Ubanismo. Redes: una aproximacion
al fenomeno urbano.
7.2.1 ANALISIS DEL AREA SEGUN TRANSECTOS Figura N39. Trabajo conjunto de estudiantes definiendo
las zonas T.
En este ejercicio la ciudad de Quertaro se dividi
en cuatro sectores, Bloque Norte, Bloque Sur,
Reserva Norte y Rivera de Quertaro (fig.1), en
donde asi mismo estos escogieron cuatro zonas
caractersticas del sector delimitadas por
cuadrantes de 800 por 800 metros. Dentro de cada
zona deban ser identificados los diferentes tipos de
Transectos que se encontraran basndose en el Fuente: Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Ubanismo.
Redes: una aproximacion al fenomeno urbano.
criterio del grupo de trabajo.
Figura N40. Talleres en la Maestra de arquitectura y nuevo
urbanismo.
Objetivos.
1. Analizar los tipos de Transecto que existen en

cada sector de la ciudad.
2. Determinar entre todo el grupo cuales son las

caractersticas principales de las diferentes T en
Quertaro.1 Fuente: Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Ubanismo.
1.Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Ubanismo. Redes: una aproximacion al fenomeno urbano.

8.ESTUDIOS DE CASO
7.2.1 IDENTIFICACION DE TRANSECTOS A ESCALA SECTORIAL
A continuacion dos ejemplos:
Figura N41. Zona Zapata Vive
Zona Zapata Vive- ZONAS T T5 T4 T3 T2 DE
Esta zona esta dividida en dos, la Norte, y la Sur.La

primera cuenta con equipamiento urbano, una
escuela, un parque y un saln de usos mltiples, usos
mixtos; clasificado como T4.
El resto de las manzanas es de uso habitacional

exclusivamente, por lo cual se clasificaron como T3.
Existen tambin un mercado al extremo oeste y otra
escuela al extremo este como Distritos Especiales. La Figura N42. imagen del lugar Figura N43. imagen del lugar 2
zona sur, hasta el momento, posee usos

habitacionales, T3, con excepcin de un parque
pblico y una Iglesia, Distritos Especiales, que
podran representar el inicio de un centro de barrio
futuro, debido a la dinamica que estos elementos Fuente: Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Ubanismo. Redes: una
publicos representan para una zona T5 futura. aproximacion al fenomeno urbano.
Zona Juriquilla - ZONAS T Figura N44. Zona Juriquilla

T4 T3 DE
Este sector de la ciudad comenz a crecer como un

barrio tradicional que se desarroll gracias a la
existencia de un casco de hacienda (distrito especial
al oeste). En la figura 17 se puede observar que el
pueblo y un fraccionamiento nuevo de alta densidad
s e cla s if ica ro n co mo T 4 y q u e lo s d o s
fraccionamientos residenciales cerrados que lo
rodean, de nivel medio alto, se clasificaron como T3. Figura N45. imagen del lugar Figura N46. imagen del lugar 2
El distrito especial localizado al sureste es un campo

de golf que da servicio al conjunto residencial
exclusivo localizado alrededor del lago de Juriquilla,
debido a que es un area deportiva privada y la cual no
Fuente: Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Ubanismo. Redes: una
se puede intervenir o modificar. aproximacion al fenomeno urbano.
7.2.2 FORMULACION DE TRANSECTOS A ESCALA DE CIUDAD

Con base en el trabajo realizado de anlisis por sectores, el segundo paso consiste en la identificacin
de los mismos sobre una zona mucho mayor a escala de ciudad, buscando proponer la gradualidad de
transectos, donde los mismos se vieran interrumpidos.
El tamao y ubicacin de las zonas T se determinara tomando en cuenta la densidad propuesta de

cada T, ya que uno de los propsitos es el de lograr mayor densidad poblacional posible con el menor
crecimiento territorial de la ciudad.
8.ESTUDIOS DE CASO
Las consideraciones de localizacion fueron las Figura N47. Zonificacion de transectos en la ciudad.
siguientes: T6 T5 T4 T3 T2 DE
Zona T3: las zonas T3 se asignaron a todas las

reas de uso exclusivamente habitacional, ya sean
cerradas o abiertas, que se encuentran rodeadas
por un T4 y a las que estn en el lmite de la ciudad y
an en desarrollo.
Zona T4: Para la clasificacin de T4 se tomaron en

cuenta las zonas que han cambiado de ser solo
para uso habitacional a uso mixto, distinguidas
tambin en avenidas y calles principales que son
las que concentran la mayor actividad de la zona.
Zona T5: los centros de zonas que, por sus

caractersticas de mezcla de usos, afluencia
vehicular y peatonal, densidad, etc., pueden
clasificarse como T5. Fuente: Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Ubanismo. Redes: una
aproximacion al fenomeno urbano.
Se ha decidio por unir los distritos especiales con una localizacion linea de zonas T4 con la posibilidad
de un desarrollo a futuro a T5 o T3. definir zonas T6 localizadas los costados norte y sur de la ciudad..
Adicionalamente, se prevee la creacion de un cinturon verde como contenedor, para fomentar la
redensificacion de la ciudad . En relacin con las zonas industriales particularmente. se busca
tambin conservar las reas verdes existentes en la ciudad, las transformaciones de zonas
complicadas de catalogar a una zonas T4 bien definidas.
Los resultados del ejercicio demostraron que se logro redensificar y triplicar la poblacion de la ciudad
de 800.000 a 2500.000. esto gracias a la aplicacion de una red de transectos coherente y bien
organizada.1
8.2.3 DESAROLLO DE LOS TRANSECTOS
Teniendo la identificacin de los transectos en la ciudad y a Figura N48. Equipo de estudiantes.
escala sectorial. Su desarrollo, consiste en la propuesta de

un esquema urbano para un sector de la ciudad de
Queretano, en donde cada grupo de estudiantes debera
incluira zonas T3, T4, T5 y T6, para poder representarlos en
tercera dimension y ver asi, la relacion entre sus
componentes y los ambientes urbanos que cada zona T
genera.
Estos son algunos ejemplos de aplicacin sobre los sectores Fuente: Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Ubanismo.
estudiados anteriormente:
8.ESTUDIOS DE CASO
Primer Proyecto
Figura N49. Zonificacion T en el primer proyecto T5 T4 T3 T1 AV
Para el desarrollo de este transecto se escogi un rea
al extremo sur de la regin Centro Sur, un cuadrante
de 800 por 800 metros. Se indentificaron y modelaron
las zonas T de la siguiente manera:
T3: El desarrollo consiste en una zona habitacional

T3 con calles ortogonales, lotes regulares, edificios de
uno o dos niveles, calles de dos sentidos y un carril
para estacionamientos.
Figura N50. usos en vertical y densidades
T4: Tiene edificios de dos a cuatro niveles, con calles
con dos carriles para transitar en ambos sentidos y
dos carriles para estacionamiento en cordn y una
mezcla de usos de vivienda y comercio.
T5: Se integra al T4 mediante una calle secundaria que Figura N51. Espacio Civico
lo bordea, cuenta con una mezcla de usos mayor en la

que se permite ya una escala de comercio y servicios
mayor y el uso habitacional disminuye limitandoese a
edificios de apartamentos.1
Segundo Proyecto Fuente: Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Ubanismo.
Para este ejercicio se escogi la colonia Satlite en la
T4 T3 T2 DE
cual se delimit un rea de 500 por 500 metros que Figura N52. Zonificacion T en el segundo proyecto
incluy un sector de Av. de la Luz, lo cual era

importante por la estructura con que ya cuenta, para
la cual se identificaron y modelaron las zonas T de la
siguiente manera:
T3: Se plantearon casas habitacin de dos o tres

niveles, de diferentes tipos de casas retomados de los
modelos representativos de los T3 en la ciudad, como
Figura N53. vista aerea de la gradualidad en los transectos
el Centro Histrico, el campanario entre otros.
T4: Los edificios son de tres o cuatro niveles, tienen

como uso predominante el habitacional destinando la
planta baja a usos mixtos.
Figura N54. Espacio civico y perfil vial
T5: Cuenta con una mezcla de usos que incluyen

edificios de gobierno, escuelas, edificios de
departamentos, entre otros; se permiten hasta cinco
niveles y el paramento de los edificios est alineado a
la banqueta.1 Fuente: Cuadernos de Arquitectura y Nuevo Ubanismo.
8.ESTUDIOS DE CASO
CONCLUSIONES
Para el presente trabajo la metodologia para la identificacion de transectos es muy

importante porque se definen a partir de los principios de la teoria, pero sobre todo por las
condiciones fisicas y el analisis del lugar en el cual se localizan. Estas consideraciones son
claves para la formulacion de las zonas T y la configuracion de la forma urbana, su funcion y
el espacio publico.
El tratamiento de la forma urbana, insipirada en el transecto. es un tema que se trabaja a

diferentes escalas, en donde la realcion entre las mismas debe ser tan coherente y
ordenada como sea posible, tal como se pudo observar en los ejercicios anteriores. Sin
embargo, el transecto como base conceptual se puede manejar de manera aislada en
determinadas escalas con el fin de llegar a observar un desarrollo ms prolongado de
temas relacionados como los perfiles de las calles, nmero de niveles, zonificacin en
vertical, espacio pblico etc.
9.AREA DE INTERVENCION
Los Humedales son ecosistemas de gran importancia biolgica, social cultural hacen parte del
sistema de reas protegidas, entendida como "el conjunto de espacios con valores singulares para el
patrimonio natural", cuya conservacin resulta imprescindible para el funcionamiento de los
ecosistemas, "la conservacion de la biodiversidad y la evolucion de la cultura del distrito capital. los
rellenos, botaderos de basura, desecacion y las apropiaciones ilegales de humedales que terminan en
urbanizaciones, como consecuencia de un desarrolla carente de planeacion, conllevan a la
eliminacion sistematica de los humedales" 1
Como punto de partida se ha tomado el mapa de Bogota donde se sealaron los elementos
naturales mas representativos y que corresponden a la estructura ecolgica princiapal de la ciudad.
Posteriormente se clasifican estos elementos, para determinar su descripcion y su posibilidad de ser
incluidos para conformar alli una posible area de intervencin para el proyecto.
Figura N55. Humedales y reas protegidas en la ciudad de Bogot
Fuente: Secretaria Distrital de Planeacion. Ministerio del medio ambiente
Humedales:
1 Humedal de Torca 6 Humedal Santa Ana del lago. 11 Humedal del Burro
2 Humedal Guaymaral 7 Humedal Jaboque 12 Humedal de la Vaca
3 Humedal la Conejera 8 Humedal Capellania 13 Humedal de Tibanaca
4 Humedal de Cordoba 9 Humedal del Meandro Say
5 Humedal Juan Amarillo 10 Humedal de Techo
reas de Montaa Rios y areas de proteccion
14 Cerros Orientales 15 Rio Tunjuelo
16 Rio Bogota
1.Los Humedales en Bogot. Personeria de Bogota D.C.

A partir de esta clasificacin se determino trabajar sobre el tema de los humedales en Bogot,
teniendo en cuenta que son de los ecosistemas mas vulnerables a las consecuencias que trae consigo
la actividad humana en su entorno inmediato, esto incluye, porsupuesto la adquisicin y
urbanizacin ilegal de sus territorios, como principal sntoma de disminucion y deterioro de las areas
de los humedales.
Para lograr definir el area de intervencion se han seleccionado tres humedales en especial: Humedal
Juan Amarillo, Humedal del burro y el Humedal Jaboque que por sus caracteristicas fisicas de
extensin y cercania con areas urbanas consolidadas, son una buena alternativa para llevar a cabo la
aplicacion del transecto en el lugar. A continuacin una breve descripcin de los mismos.
9.1 CARACTERIZACION
9.1.1 HUMEDAL JUAN AMARILLO
El humedal Juan amarillo se encuentra localizado al noroccidente del distrito capital. La porcion norte
pertenece a la alcaldia local de Suba, mientras que la parte sur se localiza en la alcaldia local de
engativa. esta dentro del area inundable de los rios Bogota y Juan amarillo o Salitre, los que , hjunto
con el humedal, forman parte de la estructura primari del sistema hidrico de la ciudad.
Figura N56. Humedal Juan Amarillo
En cuanto a la forma urbana, encontramos que entre

las urbanizaciones ilegales existi la llamada "luis carlos
Galan" situada a orillas del humedal, al occidente de la
trans 91, en este sector el rio se encuentra separado del
humedal por un relleno de escombros que impide la
interconexion con el. Un basurero existia en esta area,
el cual se elimino y se dispuso una planta de tratamiento
de aguas negras en su lugar. 1
Fuente: Planeacion Distritral. Ministerio del medio ambiente
9.1.2 HUMEDAL EL BURRO

El humedal el Burro se encuentra localizado al extremo extremo nororiental de la avenida Ciudad de
Cali, barrio Monterrey y lotes privados, por el sur -oriental, con los barrios la dos avenidas y
Monterrey; por el oriente, con el barrio Pio XII y lotes privados; y por el occidente con los barrios
Figura N57. Humedal El Burro

en relacion a la forma urbana, la tercera parte del
humedal ha sido utilizada en la construccion de
urbanizaciones de clase media alta. En una
primera parte en este sector predomina el uso
residencial con edificios de 5 pisos
,infraestructura vial en buen estado, transporte
publico y actividad comercial. La segunda parte se
encuntra sin desarrollo urbano, sin embargo los
propietarios piensan adelantar proyectos de este
tipo.1 Fuente: Planeacion Distritral. Ministerio del medio ambiente

9.1.3 HUMEDAL JABOQUE
Limita por el occidente con el rio Bogota, por el sur con los barrios Engativa, las Mercedes y demas
barrios. por el oriente limita con los barrio Alamos Norte, entre otros. Presenta una forma alargada en
direccin suroriente-noroccidente. en cuanto a los desarrollos urbanos, los primeros se presentaron
en los costados de la avenida el Dorado, lejos del humedal, pues los terrenos aledaos al ecosistema
sufran constantes inundaciones.
la tendencia a la urbanizacin cobro fuerza durante
algunos aos, impulsada por la explosin demogrfica de Figura N57. Humedal Jaboque
la ciudad y por al busqueda de terrenos de poco valor por

parte de los campesinos desplazados por el conflicto
armado.
Respecto a la forma urbana construida, desde 1977 el

humedal ha sufrido varias modificaciones en su forma,
disminuyendo su area en un 20 % con respecto al tamao
que tenia en 1956 por efecto de los rellenos y
asentamientos ilegales, en los aos 80 la situacin
empeoro, desapareci otro 20% del area total. en los 90 el Fuente: Planeacion Distritral. Ministerio del medio ambiente
proceso de invasin se acelero empeorando aun mas el

ecosistema.
9.2 CRITERIOS DE SELECCION
Una vez realizada la caracterizacin de cada uno de los posibles lugares de intervencin, se procede a
la seleccin del lugar. Para lo cual se han definido las condiciones fsicas mas importantes para el
desarrollo de los transectos en el lugar, con el fin de verificar su cumplimiento o no, en cada uno de los
humedales caracterizados.
Convenciones Tabla N2. Criterios de seleccion
CONDICION HUM. EL BURRO HUM. JABOQUE HUM. J. AMARILLO
CUMPLE Proximidad con Areas
CUMPLE urbanas
PARCIALMENTE Contaminacion de aguas,
NO CUMPLE basuras y escombros
Invasion de Ronda
Extension de su superficie
a escala zonal.
Buen estado general del
ecosistema
Conservacion y alto valor
paisajistico actual.
urbanizacion no formal en
su entorno inmediato
Fuente: Autor
Como resultado tenemos que el humedal jaboque, es el lugar que mejor da cumplimiento a las
condiciones fisicas seleccionadas, justificando asi la intervencion y el desarrollo de un proyecto de
diseo urbano basado en transectos.
La conservacion del ecosistema actual, pese a la contaminacion y a otros factores que lo deprimen. se
encuentra aun en optimas condicones para su recuperacion, detectando aun gran cantidad de aves y
plantas acuaticas, que enriquecen el valor paisajistico del lugar. De igual forma, tanto el humedal
como la ronda, han sido objeto de inversion por parte de la administracion distrital, areas sobre las
cuales se ha generado una optima recuperacion, mitigando la contaminacion de sus aguas y
controlando la urbanizacion ilegal sobre la ronda y sus areas mas proximas
Debido a las problemticas que se han vivido a lo largo de sus aos de existencia, relacionadas con
los procesos de urbanizacin ilegal y el deterioro inminente del ecosistema local. Asi como, su
localizacin en el area urbana de la localidad de engativa. Permiten afirmar que el Humedal Jaboque,
es el escenario escogido para el desarrollo de un anlisis superior y la validacin de la aplicabilidad del
transecto en el sitio.
9.3 LOCALIZACION Y CARACTERIZACION DEL LUGAR
Figura N58. Localizacion
Ciudad: Bogot D.C

Localidad: Engativa Upz 74 y 116,
lamos y Engativa.
Barrios: La Faena, centro Engativa II,

la Riviera, Villas de Alcal.
Usos: Predomina el uso residencial.
Con dos tipologas bsicas.
1. Tipologa de vivienda por
autoconstruccin. Fuente: Planeacion Distritral. Ministerio del medio ambiente
2. Tipologa de agrupacin de
vivienda unifamiliar.
Usos mixtos: con actividad econmica

en primer piso, comercios a escala
vecinal y local.
SECTOR DE ESTUDIO PARA
PROYECTO
Fuente: Autor
9.4 CARACTERISTICAS DEL LUGAR
Procesos de invasin y urbanizacin ilegal presentes en el sitio. el Humedal Jaboque es el

Humedal que mas presenta problemas de este tipo.
La localidad de Engativa se ha desarrollado entorno al Humedal Jaboque, lo cual ha generado una

descomposicin de la forma urbana en sus bordes. la aplicacion del transecto en estas areas
podra brindar una solucin al tema.
La EAAB ha invertido recursos en la recuperacin del humedal y la ronda hidrulica. Un futuro

proyecto dara continuidad a esta inversion y desarrollo.
9.3 POLIGONO DE INTERVENCION
el rea de intervencin se compone de dos partes, la

primera corresponde, al borde y las reas adyacentes al
humedal jaboque, caracterizadas por el predominio del
uso residencial y la existencia de lotes baldos y reas de
1
ronda recuperadas. Este polgono de intervencin
tiene un total de 23, 33 hectreas y una afectacin
para 50 predios en estado de deterioro o abandono.
La segunda parte se localiza en el centro del sector, 2
donde se encuentra la mayor oferta de usos
comerciales y de servicios para la zona, con un rea de 5
hectreas aprox.
Fuente: Autor
9.5 ANALISIS DE BORDE BASADO EN LA VARIABLES
A partir de las variables de anlisis menciondas y descritas en el marco teorico, y en los estudios de
caso contenidos en el capitulo N8 (Espacio civico, Funcion, Densidad), se relizan los analisis del area
de intervencion que incluyen la ejecucion del corte transversal basado en transectos.
El cotre transversal es un instrumento que nos permite revelar las condiciones fisicas del lugar y la
forma en que las mismas se relacionan entre si. Con el fin de llegar a conclusiones de analisis mas
reales y precisas. Adicionalmente, se ha visto necesaria la revision independiente del borde natural
del humedal y sus realciones con el entorno fisico construdio. A razon de estos se han elaborado los
siguientes analisis urbanos donde se diagnostican las zonas libres disponibles para la intervencion
y la conectividad de estas reas de borde con el centro.
9.5.1 Zonas libres

Figura N59. Zona de cultivo
Se caracteriza por la existencia de un superlote de 2.5 hectreas ,
actualmente usado como cultivo area de cultivo, el area se
encuentra confinada por un cerramiento con el fin de impedir
que sea invadido por construcciones ilegales. Debido a su
extension se diagnostica como una area de potencial desarrollo
urbanistico , donde sin embargo, hay que descontar las areas de
ronda de proteccion que estan invadidas actualmente.
Esta pieza tambin se integra tambien con la obras de EAAB, par al

recupracion del huedal y que se han ejecutado en los ultimos Fuente: Autor
aos.
Figura N60. imagenes del lugar
Fuente: Autor
Figura N61. Areas libres para intervencion
Continua la fragmentacin de la forma urbana en estos puntos ,
en donde tambien aparecen equipameintos como el colegio
Tomas Alba Edison, que es el punto de remate del borde
urbanizado , que tambin ha generado una barrera fisica con el
humedal jaboque. Existe un area libre de 1500 m2, al cual sfue
producto de la recuperacion de la ronda hidraulaca proteccion y
de los cuales son 800m2 aprox de area util para su intervencion.
Figura N62. Imagenes del lugar
Fuente: Autor
Fuente: Autor
9.5.2 Conectividad Figura N63. Conectividad
En este punto algunas construcciones aun todava estn

invadiendo la ronda del humedal.
Hileras de construcciones actuan como barrera, la cual impide la

conectividad con el borde del humedal en diferentes puntos. Asi
mismo se observa, la indiscriminada ocupacin del lugar sin
generar mayor relacin urbano con el borde natural del humedal
jaboque.
Figura N64. imagenes del lugar
Fuente: Autor
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1.Los Humedales en Bogot. Personeria de Bogota D.C.

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