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Hurto de automotores y estrategias

contra el delito: una mirada desde la


academia, el victimario y la Polica*
Automobile theft and strategies against crime: a glance from the
academy, the offender, and the Police
Roubo de veculos automotores e estratgias contra o crime: um
olhada da academia, do vitimrio e da Polcia
Fecha de recepcin: 2013/03/12 Fecha concepto evaluacin: 2013/04/29 Fecha de aprobacin: 2013/05/14

Ervyn Norza-Cspedes Yeizon Andrs Duarte-Velsquez


N&,#*+%2!%$!@2(J($3/3,#&!L![(-+(J3/3,#&G Patrullero de la Polica Nacional de Colombia.
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Giovanny Aurelio Torres-Guzmn


Luisa Fernanda Castillo-Romero 8*?%-(&/(*+&!%$!4%2%-U3!S%$&/G
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Resumen
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Palabras clave
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ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, pp. 49-78, Bogot, D. C., Colombia 49
Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

Abstract
RU%!)&2(&1/%*!+U&+!*U3>/'!1%!&??23&-U%'!($!+U%!*+>'L!3K! eleven variables involved in the occurrence were identi-
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Key words
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Resumo
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ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

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feita a pessoas condenadas na Colmbia pelo crime do U3/#*+(-&! -2(J($3/.,(-&! %! ($+%,2&'32&! '3*! %/%J%$+3*! )($I
roubo de veculos automotores e foi contrastada com a ->/&'3*!&3!K%$sJ%$3Q!%!&!*>,%*+p3!'&*!&ru%*!'3!-3$+23I
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Palavras-chave
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50
Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

Introduccin Con el propsito de avanzar en la comprensin


del fenmeno de hurto de automotores se realiza
8$! /3*! j/+(J3*! -($-3! &M3*! %$! @3/3J1(&! *%! U&$! >$&!2%)(*(.$!*(*+%JX+(-&!'%!'(K%2%$+%*!%*+>'(3*!-2(I
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B`G_ce!^)('G!+&1/&!BaZ!&'%JX*Q!*%!U&$!2%->?%2&'3!?32! teriormente se contrast dicha construccin teri-
la Polica un total de 34.272 automotores (1.267 de ca con evidencias del comportamiento del delito en
otros pases). @3/3J1(&Q! &! +2&)V*! '%! '3*! K>%$+%*b! ?2(J%23Q! -(K2&*!
L! &$X/(*(*! '%/! 01*%2)&+32(3! '%/! 4%/(+3! '%! /&! 4(2%-I
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+%2#*+(-&*b! %G! ,GQ! ?&2&! %/! _AB_! %/! `Av! '%! /3*! )%U#->/3*! 4:;:<aQ!L!*%,>$'3Q!&!?&2+(2!'%!/&!2%&/(Y&-(.$!'%!%$+2%I
U>2+&'3*!K>%23$!'%!J&2-&!@U%)23/%+Q!L!/&!/#$%&!7?&2k! vistas a personas condenadas por hurto de automo-
/&!JX*!2%->22%$+%Z!%/!Bhv!%2&$!'%!J&2-&!N&Y'&Q!L!/&! tores o receptacin.
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9%$&>/+!e!/&!'%!J&L32!U>2+3G!8*+&*!+2%*!J&2-&*!-3$I "&! 2%-3/%--(.$! '%! ($K32J&-(.$! L! /&*! %$+2%)(*+&*!
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lombia. +%,2&2! /&! %)('%$-(&! %J?#2(-&! ?&2&! -&'&! >$&! '%! /&*!
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$>+2%Q!%$!,2&$!J%'('&Q!'%/!&>J%$+3!'%/!?&2T>%!&>I '%!?23,2&J&*!'%1%$!%$-3$+2&2*%!*>*+%$+&'3*!%$!/&!
+3J3+32! &! $()%/! J>$'(&/Q! /&! ($*%2-(.$! '%/! )%U#->/3! %)('%$-(&Q! -3$! '%/(+3*! J%'('3*! -/&2&J%$+%! L! &$&/(I
-3J3!?&2+%!'%!/&!-3+('(&$('&'!L!*>!>*3!-&'&!)%Y!JX*! Y&'3*!&!?&2+(2!'%!'(*+($+&*!-&2&-+%2#*+(-&*!L!&-+32%*Q!
%g+%$'('3Z!+3'3!*>J&'3!&!/&!-3$$3+&-(.$!*3-(&/!T>%! 2&Y.$! ?32! /&! ->&/! *%! ($+%,2&23$! K>%$+%*! ?2(J&2(&*!
+(%$%!/&!&'T>(*(-(.$!L!>*3!'%!>$!)%U#->/3!^-3$*('%2&I ?&2&!&*%,>2&2!/&!?2%)%$-(.$!'%/!'%/(+3!&!?&2+(2!'%!/&!
do como un sinnimo de estatus). El fenmeno es evidencia.

ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
32(,%$!'%!2%->2*3*!?&2&!/3*!-2(J($&/%*!L!32,&$(Y&-(3I
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T>%! /&*! ?3/#+(-&*! 5'%1%$! &13-&2*%! '%! J&$%2&! K>$I
El fenmeno ha sido abordado a partir de la cri- '&J%$+&/! &! -&J1(&2! /&*! -3$'(-(3$%*! T>%! '&$! />,&2!
J($3/3,#&! '%*'%! Jj/+(?/%*! ?%2*?%-+()&*b! /&! ?2%*%$I &!/3*!?231/%J&*!2%?%+(+()3*!'%!/&!'%/($->%$-(&Q!L!$3!
+&-(.$!'%!-(K2&*!^->L3*!%*+>'(3*!*3$!/3*!JX*!,%$%2&I simplemente a responder a los llamados cuando
/(Y&'3*aQ!/&!('%$+(i!-&-(.$!'%!?>$+3*!-2#+(-3*!3!X2%&*! /3*!'%/(+3*!3->22%$F!^W?&2(-(3Q!<32Y&!]!4#&YQ!_ABAaQ!
crimpetas1Q!U&*+&!/&!K32J>/&-(.$!'%!J3'%/3*!J&+%I L!T>%!-322%*?3$'%!&!>$&!&?>%*+&!'%/!06789I4:;:<!
JX+(-3*!T>%!(/>*+2&$!%/!K%$.J%$3G ?&2&! /3,2&2! /&! 2%'>--(.$! '%! /&! -2(J($&/('&'! &! ?&2+(2!
'%/!&$X/(*(*!2(,>23*3!'%!/3*!K%$.J%$3*!L!%/!?/&$+%&I
W!?%*&2!'%!/&!&/+&!2%/%)&$-(&!*3-(&/!T>%!2%?2%*%$I miento de lneas de accin basadas en la evidencia.
+&!%/!?231/%J&Q!%/!(J?&-+3!L!/&!2%->22%$-(&!'%!%*+%!
'%/(+3!%$!@3/3J1(&Q!$3!*%!%$->%$+2&$!J>-U&*!($)%*I
+(,&-(3$%*! 3! %*+>'(3*! 2%&/(Y&'3*! -3$! >$! &132'&P%! Mtodo
especializado2Z!%$!-&J1(3Q!%g(*+%!>$&!+%$'%$-(&!&!/&!
?>1/(-&-(.$!'%!%*+&'#*+(-&*!&$>&/%*!&!$()%/!2%,(3$&/! "&!($)%*+(,&-(.$!*%!%*+2>-+>2&!&!?&2+(2!'%!'3*!K&I
L!$&-(3$&/Q!/3!->&/!^*(!1(%$!-3$+2(1>L%!%$!?&2+%!&!/&! *%*!'(K%2%$+%*Q!-&'&!>$&!'%!/&*!->&/%*!-322%*?3$'%!
creacin de un estado actual al respecto) no repre- &!>$!JV+3'3!'%!2%-3/%--(.$!'%!($K32J&-(.$Z!&J13*!
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Revisin documental:!*%!2%&/(Y.!>$&!1j*T>%'&!%$!
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misin del delito. '%*!'%!@3/3J1(&!L!%$!'(K%2%$+%*!1&*%*!'%!'&+3*!
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Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

)%U#->/3*Q! 2313! &>+3J3+32%*w)%U#->/3*Q vehicle/ %/!'%/(+3!'%!U>2+3!^%$!%*?%-#i!-3!?32!U>2+3!'%!&>I


auto theft, vehicle/auto burglary. +3J3+32%*a!3!2%-%?+&-(.$Q!2%-/>('&*!%$! -%$+23*!
?%$(+%$-(&2(3*! '%! 63,3+XQ! 4G! @G! E"&! S(-3+&Q! "&!
@3J3!2%*>/+&'3!'%!%*+&!1j*T>%'&!*%!%$-3$+2&I N3'%/3!L!8/!6>%$!S&*+32EG
23$! h`! 2%K%2%$-(&*Q! ?&2&! -&'&! >$&! '%! /&*! ->&/%*! *%!
'(/(,%$-(.! >$&! i!-U&! '%! 2%)(*(.$! 1(1/(3,2Xi!-&3Q! T>%! En total se realizaron trece entrevistas5Q!?32!>$!
?%2J(+(%2&!*(*+%J&+(Y&2!/&!($K32J&-(.$G!W!?&2+(2!'%!/3! %T>(?3! '%! $>%)%! ?%2*3$&*! %g?%2+&*! %$! ($)%*+(,&I
-3$*(,$&'3!%$!/&*!i!-U&*!*%!2%&/(Y.!>$&!J&+2(Y!'%!2%I -(.$!-2(J($3/.,(-&Q!T>%!>+(/(Y&23$!%/!'(&2(3!'%!-&J?3!
*>J%$Q!T>%!-3$+(%$%!/3*!*(,>(%$+%*!'&+3*b!+#+>/3!'%/! de los entrevistadores6!L!/&!*3-(&/(Y&-(.$!'%/!+2&1&P3!
'3->J%$+3Q!K>%$+%!^2%)(*+&!3!/(123aQ!&M3!'%!?>1/(-&I realizado como los insumos principales en esta se-
-(.$Q!+(?3!'%!'3->J%$+3Q!('(3J&Q!/>,&2!'%/!%*+>'(3! ,>$'&!K&*%G
L! *#$+%*(*! 3! ?2($-(?&/%*! &?32+%*G! "&! *(*+%J&+(Y&-(.$!
de la informacin arroj 39 de las referencias corres- "&*!-&+%,32#&*!T>%!-3$*+(+>L%23$!/&*!?2%,>$+&*!
?3$'(%$+%*!&!&2+#->/3*!&-&'VJ(-3*!?>1/(-&'3*!%$!2%I '%!/&*!%$+2%)(*+&*!K>%23$!'(2(,('&*!&b!&a!J3'>*!3?%I
)(*+&*!-(%$+#i!-&*Q!BA!&!/(123*!3!-&?#+>/3*!'%!/(123*Q!L! 2&$'(!'%/!U>2+3Q!1a!J3+()&-(.$!'%/!'%/(+3Q!-a!J%-&$(*I
las 14 restantes forman parte de otros documentos J3*!>+(/(Y&'3*!?&2&!%/!U>2+3Q!'a!K&-+32%*!K&-(/(+&'32%*!
^($K32J%*Q!$3+(-(&*Q!/%L%*aG '%/!'%/(+3Q!%a!32,&$(Y&-(.$!'%!/&!%*+2>-+>2&!-2(J($&/Q!
Ka!K&-+32%*!T>%!'(i!->/+&$!%/!U>2+3Q!,a!-&2&-+%2#*+(-&*!
4%/! +3+&/! '%! '3->J%$+3*! 2%)(*&'3*Q! ``! *%! %$I %*?&-(&/%*!?&2&!%/!U>2+3Q!Ua!U(*+32(&/!'%/($->%$-(&/!L!
->%$+2&$!%*-2(+3*!%$!($,/V*Q!L!*>!32(,%$!%*!?2($-(?&/I -&2&-+%2#*+(-&*!($'()('>&/%*!'%/!)(-+(J&2(3Q!(a!i!$%*!'%/!
mente estadounidense o australiano. En Colombia U>2+3Q!Pa!K&-+32%*!T>%!($U(1%$Q!'(*>&'%$!3!?2%)(%$%$!
*3/3!*%!%$-3$+2&23$!+2%*!&2+#->/3*!&-&'VJ(-3*!?>1/(I %/!U>2+3Q!ka!?%2-%?-(.$!'%!(J?>$('&'Q!/a!&--(3$%*!'%!
-&'3*!%$!2%)(*+&*!($'%g&'&*!L!>$!/(123Q!2%K%2('3*!&/! /3*!32,&$(*J3*!'%!?%2*%->-(.$!P>'(-(&/!L!?%$&/G
+%J&!%*?%-#i!-3!'%!U>2+3!&!&>+3J3+32%*G
La socializacin7 posterior a la aplicacin de las
W*(J(*J3Q! *%! >+(/(Y&23$! '3->J%$+3*! '%! +2&1&P3! entrevistas se estructur alrededor de las once va-
'%/!06789I4:;:<Q!2%*>/+&'3!'%!'(K%2%$+%*!&$X/(*(*!L! 2(&1/%*! U&//&'&*! %$! /&! 2%)(*(.$! 1(1/(3,2Xi!-&Q! -3$! %/!
ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

+2&1&P3!'%!-&J?3!-2(J($3/.,(-3!'%*&223//&'3!%$!/3*! propsito de profundizar en caractersticas espec-


j/+(J3*! +2%*! &M3*! *312%! %/! K%$.J%$3! '%/! U>2+3! '%! i!-&*Q!&-/&2&2!&*?%-+3*!'%!/3*!'(&2(3*!'%!-&J?3Q!-3I
&>+3J3+32%*Z!-3$! %//3! *%! 12($'.! %/! -3$+2&*+%! '%! /&! nocer las conclusiones de los entrevistadores frente
%)('%$-(&! %J?#2(-&! '%/! '%/(+3! -3$! /&! /(+%2&+>2&! L! /&*! &!-&'&!>$&!'%!/&*!)&2(&1/%*!%!($'&,&2!?32!/&*!&i!2J&I
entrevistas a victimarios realizadas en el estudio. -(3$%*! 3! &-+(+>'%*! '%! /3*! -3$'%$&'3*! T>%! *%! 2%/&I
-(3$&1&$!-3$!-&'&!>$&!'%!%//&*G!:,>&/J%$+%Q!-3J3!
W!?&2+(2!'%!/&!2%)(*(.$!'%!/3*!'(K%2%$+%*!'3->J%$I ?23'>-+3!'%!/&*!%$+2%)(*+&*Q!*%!2%'%i!$(%23$!&/,>$&*!
+3*Q!*%!%*+&1/%-(%23$!/&*!-&+%,32#&*!JX*!2%->22%$+%*! )&2(&1/%*! L! '3->J%$+&23$! 3+2&*Q! *%,j$! /&! ($K32J&I
L!&?/(-&1/%*!&/!-3$+%g+3!-3/3J1(&$3Q!L!%$!-&'&!>$&! cin aportada por los entrevistados.
'%!/&*!)&2(&1/%*!*%!($+%,2&23$!/3*!&?32+%*!'%!'(*+($I
+3*!&>+32%*!*312%!*>!-3J?32+&J(%$+3Q!(J?32+&$-(&! m($&/J%$+%Q! ?&2&! %/! &$X/(*(*! '%! /&! ($K32J&-(.$!
o posibilidades de intervencin. 2%-3/%-+&'&!*%!%J?/%.!%/!*3K+l&2%!?&2&!&$X/(*(*!'%!

Entrevistas:! %/! 31P%+()3! '%! %*+&! *%,>$'&! K&*%!


J%+3'3/.,(-&! K>%! -3$+2&*+&2! /3*! 2%*>/+&'3*! '%! 3$-%!?%2*3$&*!L&!U&1#&$!-3J%+('3!3+23*!'%/(+3*!'%!U>2+3!%$!J%$32!
/&! 2%)(*(.$! 1(1/(3,2Xi!-&! -3$! /&! 2%&/('&'! '%/! K%I ->&$+#&!L!//%)&1&$!JX*!'%!'3*!&M3*!'%!U(*+32(&/!'%/($->%$-(&/Z!'3*!%2&$!
$.J%$3!%$!@3/3J1(&!L!U&//&2!$>%)&*!'($XJ(-&*! K>$-(3$&2(3*!?j1/(-3*!'%!3i!-($&*!'%!+2X$*(+3!%$-&2,&'3*!'%!/3*!+2XJ(I
+%*!&'J($(*+2&+()3*!%$!/&!'3->J%$+&-(.$!/%,&/!T>%!'%1%$!?2%*%$+&2!
?23?(&*G! S32! /3! +&$+3Q! *%! 2%&/(Y&23$! %$+2%)(*+&*! /3*!)%U#->/3*Q!L!/&!+3+&/('&'!'%!/3*!%$+2%)(*+&'3*!%2&$!U3J12%*G
semiestructuradas a personas4 condenadas por c! 8/!JV+3'3!'%!*%/%--(.$!'%!/&!J>%*+2&!K>%!?32!-2(+%2(3*!3!($+%$-(3$&/Q!
'%!J3'3!+&/!T>%!*%!*%/%--(3$&23$!&T>%//3*!2%-/>*3*!T>%!->J?/(%2&$!
/3*!*(,>(%$+%*!2%T>(*(+3*b!Ba!%*+&2!-3$'%$&'3*Z!_a!T>%!%/!'%/(+3!?32!%/!
T>%!K>%23$!-3$'%$&'3*!U>1(%*%!*('3!U>2+3!^%*?%-#i!-3!'%!&>+3J3+3I
2%*a!3!2%-%?+&-(.$Z!`a!T>%!'%*%&2&$Q!'%!J&$%2&!)3/>$+&2(&Q!?&2+(-(?&2!
`! 8*+&*!i!-U&*!*%!1&*&23$!%$!/3*!K32J&+3*!'%!/&*!i!-U&*!9W8!^9%*>J%$! en la entrevista.
&$&/#+(-3! %*?%-(&/(Y&'3aQ! '%! *(*+%J&+(Y&-(.$! '%! ($K32J&-(.$! ($+%2$&I
cionalmente reconocidos. h! S32! +2&+&2*%! '%! %$+2%)(*+&*! 2%&/(Y&'&*! %$! /3*! -%$+23*! ?%$(+%$-(&2(3*Q!
$3!*%!->%$+&!-3$!/&!?3*(1(/('&'!'%!,2&1&2/&*Q!2&Y.$!?32!/&!->&/!/3*!($*>I
d! S&2&!/3*!'#&*!_AQ!_B!L!__!'%!J&2Y3!'%/!_AB`Q!*%!&?/(-&23$!/&*!%$+2%)(*+&*! J3*!?2($-(?&/%*!*3$!/3*!&?>$+%*!L!'(&2(3*!'%!-&J?3!'%!/3*!%$+2%)(*+&I
&!/3*!-3$'%$&'3*!T>%!+%$#&$!/&*!*(,>(%$+%*!-&2&-+%2#*+(-&*b!->&+23!'%! dores. Cada entrevista dur en promedio dos horas.
%//3*!2%-/>('3*!%$!/&!-X2-%/!8/!6>%$!S&*+32Q!->&+23!%$!"&!S(-3+&!L!-($I
-3!%$!"&!N3'%/3G!W*(J(*J3Q!%$!%/!J3J%$+3!'%!/&!-&?+>2&!?32!U>2+3Q! C! =2>?3!K3-&/!-3$!/3*!($)%*+(,&'32%*G

52
Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

($K32J&-(.$! ->&/(+&+()&! W+/&*GR:Z! *%! +2&$*-2(1(%23$! "&! ($+%$-(3$&/('&'! '%! /&! &--(.$! *%! 2%i!%2%! &! /3*!
/3*!'(&2(3*!'%!-&J?3!?32!*>1-&+%,32#&*!($-/>('&*!%$! objetivos de la persona al momento de tomar deci-
%/!X213/!'%!-&+%,32#&*!'(*%M&'3!?&2&!%*+&!($)%*+(,&I *(3$%*Q!L!/&*!-2%%$-(&*!T>%!+(%$%!*312%!/&!-&>*&/('&'!
-(.$Q!2%/&-(3$&'3!%$!/&*!-3$-/>*(3$%*!'%/!&2+#->/3G %$+2%!/&*!&--(3$%*!T>%!%J?2%$'&!L!*>*!-3$*%->%$I
-(&*G!S32!3+23!/&'3Q!/&!2&-(3$&/('&'!*%M&/&!/&!1j*T>%I
'&! '%! /&! J&g(J(Y&-(.$! '%! /&! >+(/('&'! %*?%2&'&Q! '%!
Teoras marco del anlisis: J&$%2&!T>%!>$&!&--(.$!2&-(3$&/8!%*!&T>%//&!T>%!*%!
%/(,%!?32T>%!*>!&,%$+%!-2%%!T>%!/3*!1%$%i!-(3*!'%!/&!
teora de la oportunidad J(*J&!*>?%2&$!/3*!-3*+3*!^W1(+13/!]!63+%23Q!_AAcQ!
y teora de la eleccin racional pp. 134-135).

S&2&! %/! &$X/(*(*! '%! /&*! )&2(&1/%*! ('%$+(i!-&'&*! %$! "&!&?/(-&-(.$!'%!/&!R89!&/!&$X/(*(*!-2(J($3/.,(-3!


%/! U>2+3! '%! &>+3J3+32%*Q! T>%! *%! '%*-2(1%$! %$! /&! profundiza en el primer elemento propuesto por
($)%*+(,&-(.$Q!*%!%J?/%&23$!/&*!+%32#&*!'%!%/%--(.$! @3U%$! L! m%/*3$Q! L&! T>%! /&! %g(*+%$-(&! '%! >$! ($'()(I
2&-(3$&/!L!'%!/&!3?32+>$('&'Q!?32!*>!?%2+($%$-(&!?&2&! '>3!J3+()&'3!'%?%$'%Q!%$!/&!J&L32#&!'%!/3*!-&*3*Q!
%/! &$X/(*(*! '%! '%/(+3*! -3$+2&! /&! ?23?(%'&'! L! /&! ?3*(I '%!/3*!-3*+3*!L!1%$%i!-(3*!%*?%2&'3*!'%!>$&!&--(.$!
1(/('&'!'%!($+%,2&2!'()%2*3*!K&-+32%*!($x!>L%$+%*!%$! determinada. Esta aplicacin fue ampliamente ex-
%/!'%/(+3Z!?32!+&$+3Q!+&J?3-3!($-/>L%$!/&!?3*(1(/('&'! ?/32&'&!?32!@32$(*U!]!@/&2k%!^BeDhaQ!T>(%$%*!&2,>I
de intervenir en el fenmeno delictual por la va de J%$+&$!T>%!'>2&$+%!%/!?23-%*3!'%!+3J&!'%!'%-(*(.$!
/&!?3/#+(-&!?j1/(-&G!"&*!'3*!+%32#&*!*%/%--(3$&'&*!*%! %/!&,2%*32!-3$*('%2&!'()%2*3*!%/%J%$+3*Q!-3J3!/3*!
'%*-2(1%$!&!-3$+($>&-(.$b 1%$%i!-(3*!L!/3*!-3*+3*!?3+%$-(&/%*Q!%/!J%P32!'#&!?&2&!
-3J%+%2!>$!-2(J%$Q!%/!2(%*,3!&*3-(&'3!&!-(%2+3*!/>I
a) Teora de la oportunidad o teora de las activida- ,&2%*Q!%$+2%!3+23*Q!L!i!$&/J%$+%!+3J&!>$&!'%-(*(.$!
des rutinarias:! ?23?>%*+&! ?32! @3U%$! ]! m%/*3$! 1&*&'3!%$!/&!,&$&$-(&!$%+&!3!?V2'('&!&*3-(&'&!-3$!
^BeCeaQ! ?23?3$%! ($'&,&2! ?32! /&*! -(2->$*+&$-(&*! todos estos factores.
%$!/&*!T>%!*>2,%$!/3*!&-+3*!-2(J($&/%*!?2%'&+3I
2(3*G! "&! ?2($-(?&/! -3$-/>*(.$! &! /&! T>%! //%,&$! /3*! W/! 2%*?%-+3Q! N(-U&%/Q! O>//! ]! y&UJ! &$3+&$! T>%!

ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
&>+32%*!%*!T>%!%/!'%/(+3!3->22%!?32!/&!-3$x!>%$-(&! /&!-3$'>-+&!-2(J($&/!%*!2&-(3$&/!L!+#?(-&J%$+%!*(,>%!
%$!%/!+(%J?3!L!%/!%*?&-(3!'%!+2%*!K&-+32%*!?2($I &-+3*!'(*-%2$(1/%*!L!-&2&-+%2#*+(-3*Q!%$!/3*!T>%!*%!31I
-(?&/%*b!(a!>$!($'()('>3!J3+()&'3Q!((a!>$!31P%+()3! serva el ajuste de las acciones a los objetivos (tanto
'%*%&1/%!L!(((a!/&!&>*%$-(&!'%!>$!,>&2'(X$!3!?23I %*?%-#i!-3*! '%/! &-+3Q! -3J3! ,%$%2&/%*! '%! J($(J(Y&2!
+%--(.$!%i!-&YG %*K>%2Y3!L!2(%*,3!L!J&g(J(Y&2!/&!2%-3J?%$*&aQ!-3$I
'>-+&!T>%!5parece seguir siendo cierta, incluso cuan-
! R%$(%$'3! %$! ->%$+&! /3! &$+%2(32Q! /3*! &>+32%*! !"#!$" %#&'()%'*%$"+)%,!'"&'-")%'(&. !$"/!," ,!0.$
?3*+>/&$! T>%! /&! %*+2>-+>2&! *3-(&/! ?23'>-%! %*+&! ^_AABQ!?G!`D_aG
-3$)%2,%$-(&Q!T>%!?%2J(+%!&!/&*!&-+()('&'%*!(/%I
,&/%*! &/(J%$+&2*%! '%! /&*! &--(3$%*! /%,&/%*! %$! /&! Los dos elementos principales del marco teri-
)('&! -3+('(&$&G! 8$! ?&2+(->/&2Q! *3*+(%$%$! T>%! 5la co seleccionado colocan en evidencia la presuncin
dispersin de las actividades lejos de los hogares %$J&2-&'&! %$! T>%! /3*! -2(J($&/%*! ^?32! +2&+&2*%! '%!
incrementa la oportunidad para el crimen y gene- '%/(+3*! -3$+2&! /&! ?23?(%'&'a! &-+j&$! 2&-(3$&/J%$+%!
ra cifras ms altas de los delitos. ^&$X/(*(*!-3*+3I1%$%i!-(3aQ!%$!%/!J&2-3!'%!>$!-3$+%gI
+3!%$!%/!T>%!*>!J3+()&-(.$!-3$x!>L%!-3$!>$!31P%+3!
El principal aporte de esta teora se centra en el '%*%&1/%! L! /&! &>*%$-(&! '%! >$! ,>&2'(X$! %i!-&Y! ^-3$I
-3$+%g+3! T>%! ,%$%2&! /&! 3?32+>$('&'! ?&2&! T>%! +23/! K32J&/! 3! ($K32J&/aG! S32! /3! +&$+3Q! T>%'&$! ?32!
*%! -3J%+&! >$! '%/(+3Q! L! *%! 32(%$+&! U&-(&! *>! ?2%I K>%2&!'%/!&$X/(*(*!^&/!J%$3*!'%!J&$%2&!($(-(&/a!&T>%I
)%$-(.$Q!?32!J%'(3!'%!/&!($+%2)%$-(.$!%$!>$3!^3! //3*! K&-+32%*! &*3-(&'3*! &! ?&+3/3,#&*! 3! '%*.2'%$%*!
JX*a!'%!/3*!%/%J%$+3*!'%!($P%2%$-(&G ?23?(3*!'%!/3*!'%/($->%$+%*!T>%!?3'2#&$!%g?/(-&2!/&!
conducta por s mismos.
b) Teora de la eleccin racional (TER): aborda el
?23-%*3!'%!'%-(*(.$!'%!/3*!($'()('>3*Q!1&P3!/&!*>I
?3*(-(.$! '%! T>%! 5las decisiones de una persona
comparten dos propiedades generales: intencio-
nalidad y racionalidad. D! "&!2&-(3$&/('&'!'%!>$&!%/%--(.$!$3!//%)&!$%-%*&2(&J%$+%!&!T>%!*>*!2%I
*>/+&'3*!*%&$!/3*!'%*%&1/%*!3!T>%!2%*?3$'&$!&!>$!.?+(J3!*3-(&/G!8*+&!
('%&!*%!&J?/#&!%$!O%-U+%2!]!z&$&Y&l&!^BeeCaG

53
Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

Variables crticas para la comprensin se describen en el escrito) los delincuentes se


del fenmeno hurto de automotores llevan el automvil.

58*+>-U%! 3! ?/>J&F! ^//&)%! J&%*+2&ab! %/! -&223! *%!


R3J&$'3! -3J3! 2%K%2%$+%! /&*! '3*! +%32#&*! %gI &12%!L!%$-(%$'%!-3$!>$&!?/>J&!^//&)%*!U%-U(Y&*!
?>%*+&*! &$+%2(32J%$+%Q! %*+&! *%--(.$! *($+%+(Y&! /&*! %/&132&'&*!-3$!*%,>%+&*Q!'%*+32$(//&'32%*!3!'%!
)&2(&1/%*!3!%/%J%$+3*!T>%!'%1%!+%$%2!%$!->%$+&!>$! carbn).
&$&/(*+&! 3! ($)%*+(,&'32! -2(J($3/.,(-3! %$! %/! %*+>'(3!
L! ?2%)%$-(.$! '%/! U>2+3! '%! &>+3J3+32%*Q! *%,j$! /3*! 8$+2%,&! 3! '%! -3$i!&$Y&b! *%! '&! ?32! '%*->('3! '%!
U&//&Y,3*! 31+%$('3*! %$! %/! -3$+2&*+%! '%! /&! 2%)(*(.$! /3*!-3$'>-+32%*Q!->&$'3!&1&$'3$&$!%/!&>+3!'%I
'3->J%$+&/Q! %)('%$-(&! %J?#2(-&! '%/! 06789I4:;:<! P&$'3!/&*!?>%2+&*!&1(%2+&*!L!%/!-&223!%$-%$'('3!3!
L! /&*! %$+2%)(*+&*! &! )(-+(J&2(3*G! 7%! ($(-(&! -3$! /&! '%*I con las llaves puestas. Esta situacin es aprove-
cripcin de informacin suministrada por los victi- -U&'&!?&2&!&132'&2!%/!)%U#->/3!L!U>(2!-3$!V/G
J&2(3*Q!2%K%2%$+%!&!/&*!J3'&/('&'%*!^?32!%/!-&2X-+%2!
transversal de estas para la comprensin del com- 58/!+&-3Fb!*%!>*&!>$!J&2+(//3!3!+&-3!?&2&!23J?%2!
?32+&J(%$+3!'%/!'%/(+3aQ!L!*%!+%2J($&$!?32!'%*-2(1(2! %/! %$-%$'('3! '%/! -&223Q! %/! ->&/! *%! %$-(%$'%! U&I
/&*!)&2(&1/%*!-2#+(-&*!('%$+(i!-&'&*!%$!/&!-3J?2%$*(.$! -(%$'3!(,$(-(.$!-3$!/3*!-&1/%*G
'%/!'%/(+3!L!2%*>J('&*!%$!/&!,2Xi!-&!BG
@3$!1>P#&b!*%!%J?/%&!>$&!1>P#&!UjJ%'&!^/3*!'%/($I
La descripcin de las modalidades se sustenta en cuentes la ponen en su boca para humedecerla)
lo expresado por los condenados entrevistados para L!*%!/&$Y&!-3$+2&!>$!)('2(3!?&2&!K2&,J%$+&2/3G
%*+&!($)%*+(,&-(.$Q!L!%*+&*!%$-&P&$!%$!/3*!U&//&Y,3*!
($)%*+(,&+()3*!'%/!06789I4:;:<Z!*%!&-/&2&!T>%!%g(*+%! W>+322313! 3! &*%,>2&'3b! ->&$'3! >$&! ?%2*3$&!
?32!?&2+%!'%!/&!S3/(-#&!<&-(3$&/!>$&!-/&*(i!-&-(.$!%*I T>(%2%! '%*U&-%2*%! '%/! )%U#->/3! ^?32! /3! ,%$%2&/!
+2>-+>2&'&Q!T>%!-3$'%$*&!J>-U&*!'%!%//&*Q!L!+(%$%$! ?&2&! -312&2! >$! *%,>23a! L! -3$+&-+&! &! /3*! '%/($I
>$!K>$'&J%$+3!%$!/&!+(?(i!-&-(.$!?%$&/!'%/!'%/(+39. cuentes para planear el hurto del carro con la
-3J?/(-('&'!'%/!?23?(%+&2(3G!O&L!>$!&->%2'3!'%!
ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

'($%23! T>%! ?&,&! %/! ?23?(%+&2(3! &! /3*! '%/($->%$I


Modalidades ms recurrentes +%*Q!L!&->%2'&$!2%&/(Y&2!/&!'%$>$-(&!12($'&$'3!&!
descritas desde los victimarios /3*!'%/($->%$+%*!%/! +(%J?3!*>i!-(%$+%!?&2&!3->/I
+&2Q!)%$'%2!3!'%*?(%Y&2!%/!&>+3G
5{>(%+3F! ^&+2&-3ab! -3$! %/! >*3! '%! &J%$&Y&*! *%!
31/(,&!&/!-3$'>-+32!&!&1&$'3$&2!%/!)%U#->/3Z!%*+&! 4%!-3$+23/!^*>?/&$+&-(.$!'%!&>+32('&'ab!%$!%*+&!
'%$3J($&-(.$!?23)(%$%!'%!/&!K2&*%!'%!5T>V'%*%! modalidad los delincuentes emplean distintivos
T>(%+3!L!1XP%*%FQ!3!*(J(/&2%*Q!T>%!*3$!+#?(-&*!%$! 3!'(*K2&-%*!'%!/&!&>+32('&'!?&2&!%$,&M&2!&!)#-+(I
esta modalidad. J&*! i!$,(%$'3! >$! 2%+V$! 3! 2%T>(*&Q! ($)(+X$'3/3*!
&!&1&$'3$&2!%/!&>+3J.)(/!L!&?23)%-U&$'3!?&2&!
56&P3$&Y3F! 3! ($+(J('&-(.$! ^&+2&-3ab! K2%->%$+%! U>(2!-3$!V/G
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T>%!*%!//%)&!&/!-3$'>-+32!U&*+&!>$!*(+(3!&(*/&'3!3! :$(-(3b!%$!%*+&!J3'&/('&'!*%!+(%$%!>$!J&L32!+2&I
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del vehculo. +&2!L!*%!1>*-&!/&!-3J?/(-('&'!'%!)(,(/&$+%*!3!%$I
-&2,&'3*!'%!/&!*%,>2('&'!'%/!)%U#->/3G!R&J1(V$!
O&/&'3b! *%! 2%&/(Y&! ->&$'3! %/! -&223! %*+X! *($! ?&I *%!'&!?32!-3J?/(-('&'!'%!/&)&'%23*!L!?&2T>%&'%I
*&P%23*Q! ?&2T>%&'3! %$! 1&U#&*! 3! %$! /&! -&//%Z! J%I ros donde los propietarios dejan las llaves de los
'(&$+%! '(*+($+&*! +V-$(-&*! ^&/,>$&*! '%! /&*! ->&/%*! -&223*Q! L! /3*! '%/($->%$+%*! ?&,&$! ?32! /&*! -3?(&*!
de las llaves10!?&2&!/>%,3!U>2+&2!/3*!)%U#->/3*G

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e! 7%!U&$!('%$+(i!-&'3!'(*+($+&*!J3'&/('&'%*Q!/&*!->&/%*!*%!*%M&/&$!%$+2%! las zonas de entretenimiento nocturno (bares o
?&2V$+%*(*!K2%$+%!&!/&*!J3'&/('&'%*!('%$+(i!-&'&*!?32!/3*!)(-+(J&2(3*Z!
estas se reducen al uso o no de la violencia como connotaciones fun-
'&J%$+&/%*! %$! /&! +(?(i!-&-(.$! ?%$&/! '%! /&*! -(2->$*+&$-(&*! '%! &,2&)&I
cin del delito. Las modalidades se corroboran o amplan en cada una
de las variables analizadas en ese documento. 10! !7%!?&,&$!%$+2%!|cAAGAAA!L!|BGAAAGAAA!?32!-&'&!//&)%!-3?(&'&G

54
Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

2%*+&>2&$+%*aG! H$&! ?%2*3$&! *%! ,&$&! /&! -3$i!&$I H$&! )%Y! 2%)(*&'&*! /&*! ?2($-(?&/%*! J3'&/('&'%*!
Y&! '%/! ?23?(%+&2(3! '%/! )%U#->/3! ^?32! /3! ,%$%2&/! '%/! '%/(+3! '%*-2(+&*! ?32! /3*! )(-+(J&2(3*Q! &! -3$+($>&I
*3$!J>P%2%*!&+2&-+()&*a!L!/%!?23?32-(3$&!&/,>$&! -(.$! *%! J%$-(3$&$! L! %g?/(-&$! -&'&! >$&! '%! /&*! )&I
*>*+&$-(&! ?*(-3&-+()&! ^%*-3?3/&J($&! 3! &+()&$aQ! 2(&1/%*! ('%$+(i!-&'&*! %$! %/! U>2+3! '%! &>+3J3+32%*Q!
para incapacitarlo con el propsito de hurtar el ?23'>-+3!'%!/3*!&?32+%*!'%!/&!2%)(*(.$!1(1/(3,2Xi!-&Q!
)%U#->/3!L!3+2&*!?%2+%$%$-(&*G el contraste con la evidencia emprica obtenida en
($)%*+(,&-(3$%*!?2%)(&*!'%/!06789I4:;:<!L!/&*!%$+2%I
5@U3T>%F! ^&+2&-3ab! *%! >*&! >$! -&223! &$+(,>3! 3! vistas realizadas a condenados por el delito. Para tal
U>2+&'3! ?&2&! ,3/?%&2! ?32! '%+2X*! >$! &>+3J.)(/Z! ?23?.*(+3Q!*%!'(&,2&J&$Q!-3$-%?+>&/(Y&$!L!53?%2&I
->&$'3! %/! -3$'>-+32! 1&P&! &! J(2&2! /3! *>-%'('3Q! -(3$&/(Y&$F!^,2Xi!-&!Ba!/&*!)&2(&1/%*Q!&*#b
3+23!($+%,2&$+%!'%/!,2>?3!*%!*>1%!&/!)%U#->/3!L!
U>L%G &a!9%$+&1(/('&'

5">P3*F!^U>2+3!&>+3?&2+%*ab!-3$!%/!-&223!%*+&-(3I 8*!/&!?2($-(?&/!K>%$+%!'%!1%$%i!-(3*!T>%!+3J&!%$!
$&'3!3!%$!J3)(J(%$+3Q!*%!U>2+&$!/3*!&--%*32(3*! cuenta el delincuente en su ponderacin de costos-
3!?&2+%*!'%!/>P3!'%/!-&223Q!%*!'%-(2Q!%*?%P3*Q!&$+%I 1%$%i!-(3*!T>%!/3!//%)&!&!-3J%+%2!%/!'%/(+3G!H$3!'%!
$&*Q!+&?&*!'%!//&$+&*Q!2&'(3*Q!%$+2%!3+23*G /3*!&*?%-+3*!JX*!(J?32+&$+%*!%$!%*+&!)&2(&1/%!%*!/&!
%g(*+%$-(&!'%!)%$+&*!'%!&>+3*!>*&'3*!L!'%!2%?>%*I
5@2%&-(.$! '%! %J?2%*&! K&-U&'&F! ^%*+&K&ab! -2%&I tos11Q!&$+%!>$&!?3/#+(-&!'%!?2%-(3*!'%!/3*!K&12(-&$+%*!
-(.$!/%,&/!'%!>$&!%J?2%*&!'%'(-&'&!&!/&!-3J%2I T>%!2%*>/+&!'%J&*(&'3!-3*+3*&!?&2&!/3*!-3J?2&'3I
-(&/(Y&-(.$! '%! )%U#->/3*Q! T>%! ($(-(&! >$! ?23-%*3! 2%*Q!'%!J3'3!+&/!T>%!%$!/&!1j*T>%'&!'%!%-3$3J#&!
K32J&/!'%!-3J?2&!L!)%$+&!-3$!/3*!?23?(%+&2(3*!'%! acuden a expendedores no autorizados.
&>+3J3+32%*G!">%,3!'%!?&,&2!>$!?%T>%M3!J3$I
+3! '%! '($%23! &/! ?23?(%+&2(3Q! *%! +2&J(+&$! /3*! '3I 9%*?%-+3!&!%*+&!?3/#+(-&!'%!?2%-(3*!'%!/3*!K&12(I
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'%!1>%$&!K%G!m($&/J%$+%Q!%/!)%U#->/3!%*!)%$'('3! bricantes de automviles facilitan una estructura
?32!/&!%J?2%*&!L!$>$-&!*%!/%!?&,&!&/!?23?(%+&2(3! '%! J%2-&'3! -2(J3,V$(-&F12Q! L&! T>%! (J?3$%$! &! *>*!

ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
contactado el dinero convenido en la promesa -3$-%*(3$&2(3*!>$&!?3/#+(-&!'%!?2%-(3*!+&$!&/+&!T>%!
de compraventa. ?>%'%!'%2()&2!%$!>$!-3J?32+&J(%$+3!(/%,&/!'%!)%$I
'%'32%*!L!-3J?2&'32%*G
S32!3+23!/&'3Q!&!?%*&2!'%!$3!*%2!J3'&/('&'%*!'%!
U>2+3Q! %g(*+%$! ?23-%*3*! &*3-(&'3*! &/! K%$.J%$3! L! 7%!('%$+(i!-&!/&!%g(*+%$-(&!'%!'3*!J%2-&'3*!?&2&!
'%*+&-&'3*!?32!/3*!'%/($->%$+%*!-3J3b /3*! )%U#->/3*! U>2+&'3*! ^6%Y/3)! ]! =3>$%)Q! _AADab! %/!
J%2-&'3!'%!5&>+3?&2+%*F!L!%/!'%!/&!52%)%$+&FQ!%/!->&/!
5N&2+(//%3Fb! *%! 1322&$! /3*! *%2(&/%*! %! ('%$+(i!-&I se hace posible por la crisis institucional13!L!%/!?3'%2!
-(3$%*!'%/!&>+3!L!*%!>*&!>$&!?/&-&!3!J3/'%!?&2&! &'T>(*(+()3! J($(J(Y&'3! '%/! -3J?2&'3214G! m2%$+%! &!
martillar nuevas marcas en el vehculo. %*+&! *(+>&-(.$Q! /&! ?3/#+(-&! '%! ?2%-(3*! '%! /3*! -&223*! L!
*>*!?&2+%*!3!2%?>%*+3*!+(%$%$!>$&!($x!>%$-(&!'(2%-+&!
5S(-&2Fb!U&-%!2%K%2%$-(&!&/!'%*?(%-%!3!'%*,>&-%! sobre la consideracin de los delincuentes al momen-
de los carros hurtados. to de cometer el delito.

54&2/%! )('&! &/! &>+3F! ^K&/*%'&'! %$! '3->J%$+3! L! S32!3+2&!?&2+%Q!/&!2%$+&1(/('&'!'%!%*+%!'%/(+3!$3!


K&/*%'&'!J&2-&2(&ab!-2%&-(.$!'%!/3*!'3->J%$+3*! *%!&,3+&!%$!/&!)%$+&!'%!/3*!)%U#->/3*!L!*>*!?&2+%*Q!
/%,&/%*! '%! >$! )%U#->/3! ^J&+2#->/&Q! 2%,(*+23! '%!
(J?32+&-(.$Q! ?&,3! '%! (J?>%*+3*Q! ?/&-&*Q! %$+2%!
3+23*aQ!-3$!/&!-3J?/(-('&'!'%!K>$-(3$&2(3*!?j1/(I
11 Los cuales tienden a facilitar al delincuente la creacin de mercados
-3*! %$-&2,&'3*! '%! %*+3*! +2XJ(+%*! &'J($(*+2&+(I '%!(/%,&/('&'!2%/&-(3$&'3*!-3$!&>+3?&2+%*!U>2+&'&*!3!-3J%2-(3!'%!)%I
vos. hculos de manera ilcita.

12! H$!%$+32$3!3!J%2-&'3!-2(J3,V$(-3!%*!&T>%/!%$!%/!->&/!*%!-2%&$!2%I
5=%J%/%3F!^K&/*%'&'!%$!'3->J%$+3!L!K&/*%'&'! -3J?%$*&*!&!/&!'%*U3$%*+('&'!L!&/!-2(J%$G
J&2-&2(&ab!%*!/&!&'&?+&-(.$!K#*(-&!^-U&*(*Q!?/&-&*Q! 13 La incapacidad de las instituciones para hacer un efectivo control del
-3/32Q!%$+2%!3+23*a!'%!>$!)%U#->/3!U>2+&'3!&!>$! U>2+3!L!'%/!-3J%2-(3!(/%,&/G

)%U#->/3!T>%!*%!%$->%$+2&!+2&$*(+&$'3!%$!%/!J%2I 14 El comprador de autopartes o vehculos usados tiende a buscar las


JX*! &/+&*! -&/('&'%*Z! ?32! /3! +&$+3Q! &$+%! /&! ($-&?&-('&'! '%! &*>J(2! /3*!
cado. ,&*+3*!^?3'%2!&'T>(*(+()3aQ!2%->22%!&/!J%2-&'3!(/%,&/G

55
Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

!"#$%&$'( Variables para el anlisis del hurto de automotores

Compra-venta
de autopartes

Vehculos de Ofrece seguridad


Encargo segunda
Rentabilidad
Empleada por los
Crimen Organizado Principal Tecnologa delincuentes
Instrumentalizacin Motivacin
Altos precios Incide en modelos de
Otros delitos Autopartes originales vehculos ms hurtados

Otras motivaciones
Aumenta el valor de
Coordinacin vehculos hurtados
Salvamentos
Cooperacin

Trasnacionalidad Legalizacin Cambio VIN

Legislacin Estafa
Co Falso Leasing
Pases sto
Fronterizos s Corrupcin
I
Mo ndiv
tiv .
ad
o
Deseable
Objet .

Puede afectar la
modalidad HURTO DE Compartimentadas
AUTOMOTORES
HURTO DE Tendencia a la
VEHCULOS organizacin
Efectividad sist. Penalidad Nivel Organizativo
)$%
judicial No Gu *+
ardin
'( Especializacin
$%& "
"# Depende de
Denuncia
modalidad
!

Experiencia previa Factor humano


Conocimiento de
rutas Endgena

Conducta Caractersticas Seguridad


ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

-!&'!.%/!012*&(-) Exgena
Espacial
Relacionada con
Seguridad !"#$%"&'() activ. Solidaridad Autocuidado
Legales e ilegales
Prevencin Hotspots o reas Control Informal
situacional crimpetas
Nodos de Vigilancia
Responsabilidad social
Actividad Parqueaderos Informal
Prevencin Temor
situacional !"*("+()%"),(-)
Dependen de instituciones
modalidad

Fuente:!06789I4:;:<G!8/&132&-(.$!?23?(&G!8$!/&!,2Xi!-&!*%!%g?/(-&!/&!($+%22%/&-(.$!'%!/&!J>/+(?/(-('&'!'%!)&2(&1/%*!T>%!,2&)(+&$!&/2%'%'32!'%/!U>2+3!%!($-('%$!%$!/3*!
%/%J%$+3*!'%!/&!3?32+>$('&'!'%/!'%/(+3!L!/&!%/%--(.$!2&-(3$&/!'%/!'%/($->%$+%G

*($3! T>%! &'%JX*Q! %$! -(%2+&*! 3-&*(3$%*Q! /3*! &>+3*! afectar la motivacin de los delincuentes o incidir en
U>2+&'3*!*3$!>*&'3*!?&2&!3+23*!'%/(+3*!,%$%2&'32%*! la manera de participacin en la comisin del deli-
'%!J&L32%*!($,2%*3*!?&2&!/3*!'%/($->%$+%*Q!-3J3!%/! to16G!8$!%*+%!?>$+3Q!*%,j$!6%/+2X$!]!7&/-%'3b
*%->%*+23Q! +2Xi!-3! '%! '23,&*Q! +2Xi!-3! '%! ?%2*3$&*Q!
%$+2%! 3+23*! ^7+&>n!%2! ]! 63$K&$+(Q! _AAhZ! "3$,J&$Q! El capital de trabajo de una organizacin dedica-
_AAhQ!:N[RS@Q!_AB_aG ." .#" 1),*!" %" 2%13()#!$" *%' ,3." 4)%" 5"'.'(&.," %#"

W'(-(3$&/J%$+%Q! -3J3! ?&2+%! '%! /&! 2%$+&1(/('&'!


'%/!U>2+3!'%!&>+3J3+32%*Q!%*!$%-%*&2(3!+&J1(V$!+%I
'%! -&?+>2&Q! /&! *&$-(.$! &/! '%/(+3Q! %$+2%! 3+23*Q! T>%! *%2X$! %g&J($&'3*!
ner en cuenta los costos econmicos15Q!T>%!?>%'%$! JX*!&'%/&$+%G

16! 8$!/&!'($XJ(-&!-2(J($&/!'%/!U>2+3!'%!&>+3J3+32%*!%g(*+%$!2%*?3$*&1(I
/('&'%*!&*(,$&'&*!&!-&'&!*>P%+3!T>%!?&2+(-(?&!%$!%/!'%/(+3!^%/!T>%!U>2I
+&Q!%/!2%-%?+&'32!'%/!31P%+3!U>2+&'3!E%*-3$'%!%/!31P%+3EQ!%/!'%*,>&I
15! 7%! 2%-3$3-%! /&! %g(*+%$-(&! '%! -3*+3*! T>%! $3! *%! %$->%$+2&$! '(2%-+&I Y&'32!3!'%*&2+(->/&'32!'%/!)%U#->/3Q!%/!-3J%2-(&/(Y&'32!3!)%$'%'32Q!
J%$+%!&*3-(&'3*!-3$!/&!2%$+&1(/('&'!'%/!U>2+3Q!-3J3!/&!?231&1(/('&'! entre otros).

56
Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

alquiler de un taller, la compra de algunos activos, W&%3-X!" )#" !)/)#&0-1" 0)/1!1/)0" 6$)" &+;$!&#"
como herramientas, y el pago de los honorarios de las modalidades de hurto no se encuentran mo-
de los autores materiales del delito, el pago de los .-7&(&#" 210" (-!)01" 1" 3)!)Y"/-1#" 21.)!/-&+)#V" .&+" )#"
sobornos y otros delitos asociados al control de el caso del robo juvenil (youth theft)" #)Z&+&(1"210"
la red criminal. () Como se puede intuir, parece &+;$!1#"&$.10)#"IA8&%-'"PGGQV"A01[(&'"PGGSK'"2$)#"
indispensable cierto nivel de organizacin y cierta )#.)" .-21" ()" 8$0.1" )#.*" %1.-7&(1" 210" +&" #)!#&/-E!"
!"! #$!$% &%'!' #()!% "!)!% #'# #!)% *% +,+-('()% (+-!% ()" 0-)#;1" 4" 3\#6$)(&" ()" !$)7&#" ),2)0-)!/-&#" 210"
clase de bandas (2007, p. 248). 2&0.)"()"+1#":E7)!)#'"()#)1"()"2)0.)!)/)0"&"$!";0$5
21'" J10%&0#)" $!&" 0)2$.&/-E!" 1" /1%1" -!-/-&/-E!" ()"
!" #$%&'" &()%*#" ()" +&" ),-#.)!/-&" ()" $!" /+&01" &+;$!1#";0$21#":$7)!-+)#'"4"+&")#.0&.);-&"%*#")J)/.-5
%)0/&(1"2&0&"+1#"&$.1#"013&(1#"4"#$#"2&0.)#'")#"!)5 va contra el delito es realizar labores de educacin
/)#&0-1"6$)"+&"0)!.&3-+-(&("()")#.&"&/.-7-(&("#)&"%$4" 4"7-#-3-+-[&0"+1#")J)/.1#"!);&.-71#"()")#.&"/1!($/.&"
superior a los costos asociados a esta para incenti- para el futuro de los jvenes.
7&0")+"8$0.1"4"&$!"&#9"21()0"%&!.)!)0"+1#"20)/-1#"()"
+1#"7)89/$+1#"4"2&0.)#"8$0.&(&#"210"()3&:1"()"#$"!-5 ]&"20-%)0&"/1!/+$#-E!"#$0;-(&"()"+&#")!.0)7-#.&#"
7)+"/1%)0/-&+"+);&+17. )#"6$)"#)".0&.&"()"$!&"&/.-7-(&("&+.&%)!.)"0)!.&3+)'"
/1!" ;0&!()#" 3)!)Y"/-1#" )/1!E%-/1#'" 4" +&" 20-!/-2&+"
<+"0)#2)/.1'")+"=>? @5ABCBD"8&")!/1!.0&(1"6$)" J$)!.)"()"-!;0)#1"#)"0)/-3)"210"+&"7)!.&"()"&$.12&05
+&" %&0/&/-E!" &" 20)#-E!" ()" +&#" 2&0.)#" (-#%-!$4)" +&" tes. Lo anterior resulta coherente con lo hallado en
0)!.&3-+-(&("()+"()+-.1'"4"/$&!(1"$!"&$.1")#.*"%&05 +&"0)7-#-E!"3-3+-1;0*Y"/&"4")#.$(-1#"20)7-1#"0)&+-[&(1#"
/&(1'" #$" 20)/-1" )!" )+" %)0/&(1" -+);&+" 2$)()" 7)0#)" 210")+"=>? @5ABCBDV"#-!")%3&0;1'"+&"0)&+-[&/-E!"()"
0)($/-(1" 8&#.&" )!" $!" FGH" I+&#" 2&0.)#" %&0/&(&#" !1" +&#")!.0)7-#.&#"2)0%-.-E")#.&3+)/)0"&+;$!&#"2&0.-/$5
2$)()!"7)!()0#)"/1!"J&/-+-(&('"&+"0)#$+.&0"%$4"/1#5 +&0-(&()#" ()" +&" 0)!.&3-+-(&(" ()" ()+-.1'" +&#" /$&+)#" #)"
.1#&"4"/1%2+-/&(&"#$")+-%-!&/-E!KL #)Z&+&!"&"/1!.-!$&/-E!^

Para acercarse un poco a los montos econmi- El precio de un vehculo hurtado oscila entre los
/1#" 6$)" 0)M"):&" )#.)" ()+-.1" )!" N1+1%3-&'" +&" .&3+&" O" /-!/1"4"(1/)"%-++1!)#"()"2)#1#"#-"#)".0&.&"()"$!"

ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
%$)#.0&" +&" /&!.-(&(" ()" 7)89/$+1#" 8$0.&(1#" 4" )+" 7&5 %1()+1" &!.-;$1'" 4" )!" $!" %1()+1" 0)/-)!.)" 1" ()"
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0)#"8$0.&(1#"J$)01!"7&+10&(1#")!"ROLSGTLOOOLPSGLTUQ"
I%*#"()"$!"3-++E!"4"%)(-1"()"2)#1#K'"+1"6$)")7-()!5 N$&!(1" #)" 3$#/&" 7)!()0" )+" /&001" /1%2+).1'" )#"
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.1#"&#1/-&(1#"/1!"+&"&/.-7-(&("/0-%-!&+"4"+&"!)/)#-(&(" documentos falsos.
()"1J0)/)0"$!"20)/-1"210"()3&:1"()+"!-7)+"/1%)0/-&+'"
+&#";&!&!/-&#"6$)"#$0;)!"()+"8$0.1"()%$)#.0&!"#$" En comparacin con la venta del vehculo com-
alta rentabilidad. 2+).1'"+&"7)!.&"210"2&0.)#"2$)()"($2+-/&0"1".0-2+-5

Tabla 1. Total de hurtos de automotores, recuperaciones y valor aproximado 2008-2012 en Colombia

2008 2009 2010 2011 2012 TOTAL


<$.1%1.10)#"
8.500 8.400 8.099 10.268 9.223 44.490
hurtados
_&+10` 291.853.676.474 251.532.045.883 254.953.757.707 502.002.350.318 308.769.430.566 1.609.111.260.948
<$.1%1.10)#"
7.469 7.366 7.211 6.514 5.718 34.272
recuperados

* El valor es aproximado y se encuentra en pesos colombianos ($).


Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L

17
" >)+.0*!"a"?&+/)(1"IPGGbK"#)Z&+&!"6$)")+"7)89/$+1"013&(1"#)"7)!()"&"$!"20)/-1"%$4"210"()3&:1"()+"6$)".-)!)")!")+"%)0/&(1'")!"2&0.)"210")+"0-)#;1"&#15
.
ciado a la incautacin del bien por las autoridades

57
Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

/&0"+1#"-!;0)#1#"I()2)!(-)!(1"()"+&#"/&0&/.)09#5 I/100)#21!()!" &+" bGH" ()" +1#" &$.1#" 8$0.&(1#20). Sin


.-/&#"()+"/&001"4"()"+&"2-)[&'"#)"2$)()!")!/1!.0&0" )%3&0;1"I7-(L".&3+&"PK'")!.0)")+"&Z1"PGGQ"4")+"PGOP"
2-)[&#"210"+&#"6$)"#)"2&;&!"8&#.&"/-!/1"%-++1!)#" +&"%&410"201210/-E!"()"7)89/$+1#"8$0.&(1#"/100)#5
de pesos18). 21!(-E"&"%1()+1#"()+"PGGO")!"&()+&!.)L"<"2)#&0"()"
)#.&"/1!/)!.0&/-E!")!"+1#"%1()+1#"!$)71#'"#)"2$)5
Para vender un carro por partes es necesario de observar un porcentaje importante de casos en
/1!.&0"/1!"$!&"2)0#1!&"4"$!"+$;&0"2&0&"()#&0.-5 +1#"%1()+1#"OTQO5OTTG"4"OTTO5PGGGL"W&%3-X!"()#.&5
/$+&0"1"c2-/&0d")+"&$.1%E7-+'"+1"/$&+"&$%)!.&"+1#" ca el porcentaje de carros hurtados de modelos an-
costos. .)0-10)#"&"OTbG'"4&"6$)"&"2)#&0"()"#)0"%1()+1#"%$4"
&!.-;$1#'"#$"210/)!.&:)"!1".-)!()"&"3&:&0"#-;!-Y"/&.-5
La rentabilidad es la primera motivacin de las 7&%)!.)'"+1"/$&+"()%$)#.0&"+&"2)0%&!)!/-&"()"+1#"
2)0#1!&#"6$)"#)"-!71+$/0&!")!")+"8$0.1"()"&$.15 incentivos para el hurto de esta clase de vehculos.
motores.
Tabla 2. Porcentaje de vehculos hurtados
3K" W)/!1+1;9& por modelo del 2008-2012 en Colombia

<+" /1!.0&#.&0" +1#" &210.)#" ()" (-7)0#1#" &$.10)#'" Porcentaje de vehculos


#)"/1!/+$4)"6$)")#.)"J&/.10"&/.\&")!"(13+)"#)!.-(1^" Modelos hurtados (%)
210"$!"+&(1'"+&".)/!1+1;9&"2$)()"/1!7)0.-0#)")!"$!" 2008 2009 2010 2011 2012
J&/.10"()"#);$0-(&("&+"-%2+)%)!.&0#)"%)(-(&#"&!.-5
<!.)0-10)#"&"OTbG OG'OP Q'QS F'hU OP'GU b'Gb
00131")!"+1#"&$.1%E7-+)#'"1")!")+"$#1"()".)/!1+1;9&#"
2&0&"1J0)/)0"%)(-(&#"()"#);$0-(&("),.)0!&#"&+"7)895 A)"OTbO"&"OTQG b'UT F'PO U'GF h'hO h'bU
/$+1L" e)01'" 210" 1.0&" 2&0.)'" +1#" ()#&001++1#" .)/!1+E5 A)"OTQO"&"OTTG OU'Qb Oh'TT OP'UT OG'UT OO'QG
;-/1#" #1!" &2017)/8&(1#" 210" +1#" ()+-!/$)!.)#" 2&0&" A)"OTTO"&"PGGG hG'GG Pb'PT PQ'GP Ph'hb PF'GO
13.)!)0" %&410)#" 0)!.&3-+-(&()#" ()" )#.&" &/.-7-(&(V"
A)"PGGO"4"%*# hb'FP UU'SF FG'OG FG'QG FP'hQ
)L" ;L'" ]1!;%&!" IPGGSK" #)Z&+&" 6$)" 2&0&" 0)&+-[&0" )+"
/&%3-1"()"$!"!\%)01"()"-()!.-Y"/&/-E!"()+"7)89/$+1"
ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L


I_BD'" 210" #$#" #-;+&#" )!" -!;+X#" _)8-/+)" B()!.-Y"/&.-1!"
D$%3)0K"4"21()0"7)!()0"+1#"/&001#"#-!"6$)"#)"().)/5
.)" #$" 10-;)!" -+);&+'" #)" !)/)#-.&!" #1Y"#.-/&(&#" 8)00&5 ]1" &!.)0-10" #$;-)0)" +&" ),-#.)!/-&" ()" $!" 2)091(1"
%-)!.&#"/1%2$.&/-1!&+)#'"&2&0&.1#")#2)/-&+-[&(1#'" ()"&20)!(-[&:)'")!")+"/$&+"+1#"()+-!/$)!.)#")#.$(-&!"
&()%*#"()+"&//)#1"&"3&#)#"()"(&.1#"6$)"2)0%-.&!" +1#"!$)71#"#-#.)%&#"()"#);$0-(&(")"-()&!"+&"J10%&"
#$"J&+#-Y"/&/-E!L %*#"J*/-+"4"%)!1#"0-)#;1#&"()"6$)30&!.&0+1#21L"<#9'"
&"+&"7)["6$)"+1#"J&30-/&!.)#"&7&![&!")!"#-#.)%&#"#15
?130)"+&".)/!1+1;9&'"&+;$!1#"&$.10)#"&!1.&!"6$)" Y"#.-/&(1#" ()" #);$0-(&('" .&%3-X!" +1#" ()+-!/$)!.)#"
+&" 21#-3-+-(&(" 6$)" .-)!)" $!" 7)89/$+1" ()" #)0" 8$0.&5 )#.*!" ()#&001++&!(1" %&!)0&#" ()" 7-1+&0+1#'" +1" 6$)"
(1"&$%)!.&"&"%)(-(&"6$)"#1!"%*#"7-):1#19"If$:-.&'" ofrece un corto tiempo de efectividad total de los
PGOGK'" )!" 2&0.)" 2106$)" +1#" 0)2$)#.1#" ()" )#.1#" /&5 nuevos sistemas.
001#"#1!"%*#"7)!(-(1#"4"#1+-/-.&(1#")!")+"%)0/&(1"
()"&$.12&0.)#'"2)01".&%3-X!"210"+&"-!M"$)!/-&"()"+&" En las entrevistas se pudo comprobar la do-
.)/!1+1;9&'"6$)"8&/)"6$)"+1#"8$0.1#"()"7)89/$+1#"()" 3+)"&//-E!"()"+&".)/!1+1;9&^")!".1(1#"+1#"/&#1#"+1#"
%1()+1#"%*#"0)/-)!.)#"#)&!"%*#"(-J9/-+)#L condenados hicieron referencia a los artefactos
4" #-#.)%&#" .)/!1+E;-/1#" 6$)" 21(9&!" 13#.&/$+-[&0"
!" )#.&" %-#%&" +9!)&'" >)+.0*!" a" ?&+/)(1" IPGGb'" )+" 8$0.1'" /1%1" &+&0%&#'" )!/)!(-(1#" )+)/.0E!-/1#'"
22L" PUU5PUFK" &Y"0%&!" 6$)" +&" %&4109&" ()" +1#" &$.1#"
013&(1#" J$)01!" J&30-/&(1#" )!.0)" OTQT" 4" )+" PGGG"

20 Estos autores fundamentan su conclusin en la revisin de dos bases


()"(&.1#"If&#)/1+(&"4"?-)(/1KL
18" #.)")#")+"/&#1"()"+&#"2$)0.&#"()"+1#"7)89/$+1#'"6$)"1#/-+&!")!.0)"+1#"
/$&.01"4"+1#"/-!/1"%-++1!)#"()"2)#1#"/&(&"$!&'"()"%1(1".&+"6$)"#1+1" 21" <"2)#&0"()"!1"),2+10&0"+&"&2+-/&/-E!"()+"&20)!(-[&:)"&+"8$0.1"()"&$5
/1!" +&" 7)!.&" ()" +&#" 2$)0.&#" #)" -;$&+&" )+" 7&+10" 6$)" #)" 0)/-3)" 210" )+" .1%1.10)#'" >)+.0*!" a" ?&+/)(1" #)Z&+&!" 6$)" caquellos criminales que
vehculo completo. logran adquirir un amplio conocimiento respecto a los procedimientos
del robo estn cognitivamente capacitados para desempear un papel
19" e&0&")+"PGOG'"(1#".)0/-1#"()"+1#"7)89/$+1#"013&(1#")!")+"@)-!1"g!-(1" importante () solo aquellos delincuentes que han logrado la acumu-
4" <$#.0&+-&" .)!9&!" %*#" ()" (-)[" &Z1#" /$&!(1" J$)01!" 013&(1#" If$:-.&'" lacin del conocimiento necesario podrn desenvolverse con facilidad y
2010). xitod"IPGGb'"2L"hFKL

58
Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

]1C&/i22'"N8)74#.&023"4"je?L"e10"1.0&"2&0.)'"&+;$!1#" autos que se venden por lotes en las compaas


entrevistados se dedicaban de manera exclusiva a aseguradoras, mediante subasta o remate, luego
+&"/0)&/-E!"()"#1J.k&0)"4"1.0&#".)/!1+1;9&#"6$)"2)05 de haber sido objeto de daos o hurtos, que per-
%-.)!"7-1+&0"#-#.)%&#"()"#);$0-(&(")+)/.0E!-/1#V")L" mitieron a sus dueos originales cobrar la pliza
;L'"+&"/0)&/-E!"()"$!"#1J.k&0)"4")#/*!)0"6$)"$3-/&")+" adquirida con antelacin con una de las asegurado-
/8-2"()+"je?")!"+1#"/&001#"4"+1"()#&/.-7&")!7-&!(1"$!" ras. El remate es legal (). Los lotes de salvamen-
virus al sistema por bluetooth. tos son revendidos una o dos veces ms, hasta que
alguien en la cadena de transacciones despieza los
=.01"()"+1#"8&++&[;1#")!")#.)"J&/.10")#"+&"/1%2+-5 vehculos, y las partes son distribuidas entre dife-
/-(&("4"/100$2/-E!")!"+1#"/1!/)#-1!&0-1#'"4&"6$)"&" rentes negocios del comercio de autopartes. En
pesar del esfuerzo realizado por las casas matrices cada transaccin se emplean facturas y una copia
2&0&"/0)&0"!$)71#"4"#1Y"#.-/&(1#"#-#.)%&#"()"#);$5 del acta de remate original, con la relacin de los
0-(&('"+&#"10;&!-[&/-1!)#"()+-!/$)!/-&+)#"-!Y"+.0&!"1" autos que salieron de la aseguradora (Velsquez,
#1310!&!" &" .0&3&:&(10)#" ()" )#.&#" /1%2&Z9&#" 2&0&" 2011, p. 360).
13.)!)0"+1#"2+&!1#"()"+1#"&$.1%E7-+)#'"$3-/&/-E!"()"
+1#"(-#21#-.-71#"()"#);$0-(&('".)/!1+1;9&")%2+)&(&'" W)!-)!(1" )!" /$)!.&" +1#" 0)#$+.&(1#" ()" #$" -!7)#5
)!.0)"1.0&"-!J10%&/-E!'"6$)"+)#"2)0%-.)"-()&0")#.0&5 .-;&/-E!'"_)+*#6$)["#)Z&+&"6$)"+&"/12-&"()+"&/.&"()"
.);-&#" 1" !$)7&#" .)/!1+1;9&#" 6$)" J&/-+-.)!" +&" 2)02)5 0)%&.)"4"+&#"J&/.$0&#"()"/1%20&"#1!")%2+)&(&#"210"
tracin del hurto24. +1#"/1%)0/-&!.)#"2&0&":$#.-Y"/&0"&!.)"+&#"&$.10-(&()#"
partes hurtadas con las mismas caractersticas de
<" 2)#&0" ()" +&" -!!17&/-E!'" +1#" &7&!/)#" .)/!1+E5 +1#" #&+7&%)!.1#" 4" #-!" -()!.-Y"/&/-E!" 6$)" +&#" &#1/-)"
;-/1#" 4" +&#" /&0&/.)09#.-/&#" %)!/-1!&(&#" &!.)0-105 /1!"$!"7)89/$+1")!"2&0.-/$+&0'"210"+1"/$&+"/1!/+$4)"
%)!.)'" #)" 2$(1" /1!/+$-0" 6$)" /$&!(1" #)" .0&.&" ()" 6$)" +1#" #&+7&%)!.1#" #1!" $!" J&/.10" ()" 1J)0.&" )!" )+"
()+-!/$)!.)#"/1!"21/1"!-7)+"()"10;&!-[&/-E!"4"#1Y"#5 %)0/&(1"()"&$.1#'"4&"6$)"8&4"$!&"/100)+&/-E!"+-!)&+"
.-/&/-E!'"+&".)!()!/-&")#"&+"8$0.1"c/+*#-/1d'")+"/$&+"!1" (-0)/.&"4")#.&(9#.-/&%)!.)"#-;!-Y"/&.-7&")!.0)"+1#"&$5
0)6$-)0)"()".)/!1+1;9&"4"210"0);+&";)!)0&+"0)/&)")!" .1%E7-+)#'".-21"#&+7&%)!.1"4"+1#"7)89/$+1#"8$0.&(1#"
+1#"7)89/$+1#"()"%1()+1#"%*#"&!.-;$1#L en un mismo perodo de tiempo.

ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
/K" f&/-+-(&("()"+);&+-[&/-E! B;$&+%)!.)'" #)" 8&" -()!.-Y"/&(1'" )!" +&#" -!7)#.-5
;&/-1!)#" 0)&+-[&(&#" 210" )+" =>? @5ABCBD'" 6$)" +1#"
El tercer factor de incidencia en el hurto a auto- comerciantes de autopartes hurtadas suelen crear
%1.10)#")#"+&"21#-3-+-(&("()"+);&+-[&0"+1#"7)89/$+1#" &+%&/)!)#" ()" &$.12&0.)#" +);&+)#'" 4" %-%).-[&!" &"
013&(1#"1"#$#"2&0.)#L"<()%*#"()"+&".X/!-/&"()+"/&%5 .0&7X#"()+"$#1"()"c#&+7&%)!.1#d"+&#"&$.12&0.)#"-+95
3-1"()+"_BD'"),2$)#.&"210"]1!;%&!"IPGGSK"4"().&5 /-.&#'":$#.-Y"/*!(1+&#"/1!")#.)".-21"()"J&/.$0&#L"e10"
++&(&")!"+&"#)//-E!"20)7-&'"#)"2$)()"13#)07&0"6$)")!" .&+"0&[E!'"+1#"#&+7&%)!.1#"()"&$.12&0.)#"),2)(-(1#"
N1+1%3-&"8&4"1.0&#"%1(&+-(&()#"2&0&"+&"+);&+-[&/-E!" ()#()"+&#"&#);$0&(10&#"#)"/1!7-)0.)!")!"$!"J&/.10"
()"+1#"7)89/$+1#"013&(1#"4"#$#"2&0.)#L"N1%1"+1"#)5 6$)" -%21#-3-+-.&" &" +&#" &$.10-(&()#" $!&" E2.-%&" 2)05
Z&+&"_)+*#6$)["IPGOOK'"8&4"$!&"J$)!.)"+);&+"&2017)5 #)/$/-E!" :$(-/-&+" 1" 201/)(-%-)!.1" ()" /1!.01+'" .1(&"
chada por los comercializadores de piezas hurtadas 7)["6$)"+&"J&/.$0&"1"c#&+7&%)!.1d"&%2&0&"/$&+6$-)0"
2&0&")!/$30-0"#$"&/.-7-(&(V")!")+"/&#1")#2)/9Y"/1"()" 2&0.)" -+);&+" 6$)" 21#)&" +&" %-#%&" /&0&/.)09#.-/&" &" +&"
N1+1%3-&'")+"&$.10"#)Z&+&^ 13.)!-(&"10-;-!&+%)!.)L

Una fuente de autos usados, que son despiezados <()%*#" ()" +&#" .X/!-/&#" ()" +);&+-[&/-E!" 2012-&#"
despus, y reciben el nombre de salvamentos. Son ()"%1(&+-(&()#"/1%1")+"8&+&(1"4")+"&.0&/1'"),-#.)!"
1.01#" %1(1#" 6$)" 20).)!()!" (-#%-!$-0" +1#" /1#.1#"
&#1/-&(1#"&"+&"+);&+-[&/-E!"()+"7)89/$+1"8$0.&(1"2&0&"
#$" 21#.)0-10" 7)!.&L" W&+" )#" )+" /&#1" ()" +&" )#.&J&" 4" )+"
22" l&0/&" 6$)" 2017))" (-#21#-.-71#" )+)/.0E!-/1#" ()" #);$0-(&(" 2&0&" J&+#1"+)&#-!;'"(1#"%1(&+-(&()#"6$)")+"=>? @5ABCBD"
7)89/$+1#'"/1!"(-7)0#-(&("()"#-#.)%&#^"210"je?'"210"0&(-1J0)/$)!/-&'"
()"/1%$!-/&/-E!"/1!")+"&$.1'")!.0)"1.01#L IPGOGK"8&"().)/.&(1")!"N1+1%3-&'"+&#"/$&+)#"#)"()#5
23" N8)74#.&0")#"$!"#-#.)%&"6$)"-!.);0&".)/!1+1;9&"#&.)+-.&+"4"/)+$+&0"2&0&"
/0-3)!"30)7)%)!.)"&"/1!.-!$&/-E!^
1J0)/)0"#)07-/-1#"()"#);$0-(&('"/1%$!-/&/-E!'"%1!-.10)1"4"/1!)/.-7-5
dad en los vehculos marca Chevrolet. Estafa:" +1#" ()+-!/$)!.)#" I&+;$!&#" 7)/)#" 10;&!-5
24" !"2&+&30&#"()"$!1"()"+1#")!.0)7-#.&(1#^"c!1"8&4"$!"#-#.)%&"()"#);$5 zados en empresas fachadas) compran carros
0-(&("/1%2+).&%)!.)"#);$01V"#-"#&+)"$!"!$)71"#-#.)%&'"#)")#.$(-&"4"#)"
%-0&"+&"J10%&"()"7-1+&0+1"1"3+16$)&0+1dL
#-!" 2&;&0" .1(1" #$" 7&+10" 4" +);&+-[&!" +&" /1%20&"

59
Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

aun debiendo dinero al propietario. Posterior- ?130)" )#.)" 2&0.-/$+&0'" ($0&!.)" )+" 201/)#1" ()"
%)!.)'"/1!".1(1#"+1#"(1/$%)!.1#"()"2012-)(&(" entrevistas se tuvo la oportunidad de hablar con
)!"0);+&'"8$4)!"/1!")+"&$.1%E7-+"1"+1"7)!()!"&" $!"),J$!/-1!&0-1"()+"l-!-#.)0-1"()"W0&!#210.)"/1!5
$!".)0/)01L" #.&")#"+&"%1(&+-(&("%*#"/1%\!"()" ()!&(1"210"8$0.1"()"&$.1%1.10)#'"6$-)!"#)Z&+&3&"
)#.&J&'"6$)")!/$)!.0&"7&0-&/-1!)#".&+)#"/1%1"+&" 6$)"2&0&"+&"+);&+-[&/-E!"()"$!"&$.1%E7-+"8$0.&(1")#"
/0)&/-E!" ()" J&+#1#" /1!/)#-1!&0-1#" 4" 2)0%$.&#'" !)/)#&0-1".)!)0"/1!.&/.1#")!"(-J)0)!.)#")!.-(&()#^"
entre otros. l-!-#.)0-1"()"W0&!#210.)'"#)/0).&09&#"()"%17-+-(&('"
AB<D'":$)/)#'")!.0)"1.01#'"4"()2)!(-)!(1"()"+&#"/&5
Falso leasing:"+1#"()+-!/$)!.)#'"$.-+-[&!(1"J&/8&5 0&/.)09#.-/&#"1"/&!.-(&("()"7)89/$+1#'"#)"1J0)/)!"#15
(&#"()"$!&")%20)#&'"/1!.&/.&!"&"2012-).&0-1#"()" 310!1#"1"#)"7-!/$+&!"%*#"2)0#1!&#V"#)Z&+E".&%3-X!"
7)89/$+1#'"&"6$-)!)#"2&;&!"$!"&.0&/.-71"7&+10"210" la inexistencia de un contacto directo entre el trami-
#$"&00)!(&%-)!.1"($0&!.)"$!1"1"(1#"%)#)#V"$!&" .&(10"1"+);&+-[&(10"/1!"+&"3&!(&"()+-!/$)!/-&+'"(&(1"
7)[")!.0);&(1")+"7)89/$+1'")+"&00)!(&.&0-1"#$#/0-5 6$)".1(1#"+1#"/1!.&/.1#"4")!/&0;1#"#)"0)&+-[&3&!"&"
be un nuevo contrato de arrendamiento por un .0&7X#"()"$!".)0/)01L
2)091(1"%&410'"7)!()")+"7)89/$+1"&"$!".)0/)01'"1"
de tener una cantidad importante de vehculos (K" D-7)+"10;&!-[&.-71"()"+1#"()+-!/$)!.)#
desaparece o se traslada a otra zona.
Como se puede derivar de las variables expues-
!")#.&#"(1#"%1(&+-(&()#'")+"8$0.1"#)"0)&+-[&"/1!" .&#" 8&#.&" )+" %1%)!.1'" )+" 8$0.1" ()" 7)89/$+1#" ),-;)"
+&"7)!.&:&"()"$!&"&2&0-)!/-&"()"+);&+-(&("()+"7)89/$+1'" $!"&+.1"!-7)+"10;&!-[&.-71"()"+1#"()+-!/$)!.)#L"<$!5
2$)#.1"6$)"#)"/$)!.&"/1!"+1#"(1/$%)!.1#"10-;-!&+)#'" 6$)" &+;$!&#" %1(&+-(&()#" 0)6$-)0)!" $!&" %&410" 105
+1" 6$)" 2)0%-.)" +&" J*/-+" /1%)0/-&+-[&/-E!" 210" $!" 20)5 ;&!-[&/-E!" 0)#2)/.1" &" 1.0&#'" )!" +&" +-.)0&.$0&" #)" 8&"
/-1"%&410"0)#2)/.1"&"+1#"&$.1#"6$)"J$)01!"8$0.&(1#" destacado el hurto de automotores como una de las
%)(-&!.)"&.0&/1'"8&+&(1"4"%1(&+-(&()#"#-%-+&0)#L"<" 20-!/-2&+)#"&/.-7-(&()#"()+"/0-%)!"10;&!-[&(1"I?.&$5
2)#&0"()"6$)"+&")#.&J&"4")+"J&+#1"+)&#-!;"0)6$-)0)!"()" o")0"a">1!J&!.-'"PGGSKL
$!&"%&410"-!7)0#-E!"210"2&0.)"()"+1#"()+-!/$)!.)#'"#)"
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ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

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Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

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Mecnicos
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Hurto de automotores

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ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
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Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

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(1#"8&/9&!"0)J)0)!/-&"&"+&"e1+-/9&'"#);$0-(&(")!"2&05 de prevencin de la delincuencia (Garrido, Stange-
6$)&()01#'"/*%&0&#"4"()%*#")+)%)!.1#"2012-1#"()" land & Redondo, 2001, p. 73).
)#.)".-21"()"#);$0-(&('"#-!"6$)"#)"8-/-)0&"%&410"0)5
J)0)!/-&"&"+&#"%)(-(&#"()"#);$0-(&(")!(E;)!&"2&0&" ?-".)!)%1#")!"/$)!.&"+&"&+.&"-!(-J)0)!/-&"#1/-&+'"
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ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
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Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

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ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

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& Zahm, 2001: 382). _-/)%-!-#.)0-1"()"e1+9.-/&"N0-%-!&+"Il-!C$#.-/-&KL

64
Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

Figura 1. Anlisis espacial del hurto de automotores en Bogot, 2011-2012

Anlisis espacial del hurto a automotores


en Bogot ao 2011

ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
Anlisis espacial del hurto a automotores
en Bogot ao 2012

Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L

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Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

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ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

79&#"()")#/&2)"I])74"a"W&0.&01'"PGOG'"22L"bQ5bTKL puede favorecer la ocurrencia del delito en deter-


minadas horas (el da puede convertirse en factor
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+&#"0$.&#"()")#/&2)"4" +1#"2&.01!)#"()" /1!($/.&"()" realizar acciones preventivas en el hurto por medio
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o")'"PGGS'"2L"FPFKL"]&"(-#.&!/-&")!.0)"+&#"+1/&/-1!)#" visibilidad tanto de los vehculos como de las per-
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%-)!.1" )#2&/-&+" ()+" 0131" ()" &$.1#'" ()#2$X#" ()" .15 minalesd" IOTTF'" 2L" OOQKV" &#9'" &" 2&0.-0" ()" +1#" /&%3-1#"
%&0"QFP"/&#1#"4".0-&!;$+&0"+&"(-#.&!/-&")!.0)")+"81;&0" 0)&+-[&(1#" )!" )+" %$!(1" J9#-/1'" .&%3-X!" #)" &J)/.&!"
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66
Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

)&*+&$,( Porcentaje de vehculos por lugar del hurto, 2008-2012, en Colombia

Clase de sitio 2008 2009 2010 2011 2012


_9&#"2\3+-/&# Sb'UQ Sb'bG SU'Qh SP'GT Sb'OU
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f0)!.)"&"-;+)#-&"5"79&"2\3+-/& G'UO G'hF G'hS G'US G'UG
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j&0&:) G'hP G'UF G'Sh G'UQ G'hU
Carretera G'GG O'Oh P'GU O'UQ P'UP
f0)!.)"&"/1+);-1"5"79&"2\3+-/& G'PT G'hG G'FO G'Sb G'PS

ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
=.01# U'PS U'US U'QP F'QG F'Gh
TOTAL 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00
Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L

evento criminal se enmarca dentro de la prevencin del delito o proporcionar tiempo para la reaccin de
situacional32. las autoridades.

]&"20)7)!/-E!"#-.$&/-1!&+"1"%)(-1&%3-)!.&+'"#)5 La efectividad de este tipo de prevencin es co-


;\!"j&00-(1")."*+L"IPGGOK'"cpretende eliminar los obje- 001310&(&" ()#()" +&" =Dg'" &Z&(-)!(1" &" +1#" 13:).-71#"
tivos ms fciles, o hacer ms reales las consecuencias 2012$)#.1#"210"N+&0i)"I&$%)!.&0")+")#J$)0[1'"-!/0)5
negativas de la delincuenciadV" 0).1%&!(1" &" N+&0i)" %)!.&0")+"0-)#;1"1"0)($/-0"+&";&!&!/-&"()+"()+-.1K"+&"!)5
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/-1!&+".-)!)".0)#"13:).-71#"20-!/-2&+)#^"&$%)!.&0")+" (-0-;-(&#" &" (-#%-!$-0" 1210.$!-(&()#'" 20-!/-2&+%)!.)"
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puede evitar el hurto por completo33'")+".-)%21"4")#5 )#2&/-1#" 2\3+-/1#'" %):10" -+$%-!&/-E!'" )#2&/-1#" ()5
fuerzo necesarios pueden disminuir la probabilidad 210.-71#'"2$!.1#"()"7-;-+&!/-&"!&.$0&+"1"201;0&%&#"()"
2&.0$++&:)"4"7-;-+&!/-&"I=Dgs<>BW<W'"PGOOKL

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32" A)" +&" 20)7)!/-E!" #-.$&/-1!&+"#)" ()0-7&" $!&" ()" +&#" 8)00&%-)!.&#" %*#" cia de la modalidad del hurto con la conducta espa-
$.-+-[&(&#")!"&+;$!1#"2&9#)#'"()!1%-!&(&"N0-%)"e0)7)!.-1!"W81$;8"
!7-01!%)!.&+"A)#-;!5NeW AL
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4"(&0"$!&"&2&0-)!/-&"()"!10%&+-(&("2&0&")7&(-0"&"+&#"
33" ?)Z&+&!" +1#" &$.10)#" 6$)^" cCualquier proteccin () se puede forzar.
Sin embargo, una cerradura que tardara media hora en abrirse ofrece &$.10-(&()#V"/1!.0&0-1"&"+1"6$)"#$/)()"/1!")+"&.0&/1"
una proteccin adecuada en la vida diaria, mientras una que se abre 1")+"3&:1!&[1'")!"+1#"/$&+)#"#)"3$#/&!"79&#"()")#/&2)"
al instante pone al propietario en situacin de riesgod"Ij&00-(1")."*+L'"
PGGO'"2L"QFbKL
0*2-(&#'"4"#)")%20)!()"+&"8$-(&"&";0&!"7)+1/-(&(L

67
Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

!"&+;$!&#"()"+&#")!.0)7-#.&#"#)"(-1"&"/1!1/)0"+&" /1!()!&'"()"%1(1"6$)"&$!6$)")!")+"%&0/1":$09(-/1"
relacin de la conducta espacial con estudios pre- +&#"2)!&#"#)&!"&+.&#"4"#)7)0&#'"#-"!1"8&4"()!$!/-&#"
7-1#"()"[1!&#"4"13:).-71#"210"2&0.)"()"+1#"()+-!/$)!5 #130)"+1#"8)/81#"()+-/.-71#'"!1"8&4"#$Y"/-)!.)")J)/5
.)#'"6$-)!)#"-!(-/&3&!"+&"-%210.&!/-&"()")#.$(-&0"+1#" .-7-(&(" ()" +1#" 10;&!-#%1#" )!/&0;&(1#" ()" +&" 2)0#)5
810&0-1#"()"%*#"&M"$)!/-&"()"2\3+-/1'"+&#"0$.&#"/1!" /$/-E!" :$(-/-&+" 4" 2)!&+" )!" +&" /&2.$0&" 4" /1!()!&" ()"
20)#)!/-&"21+-/-&+'"+&#"79&#"20-!/-2&+)#"4"#)/$!(&0-&#'" +1#"7-/.-%&0-1#'"1"#-'"210")+"/1!.0&0-1'"),-#.)"+)!.-.$('"
4")+".0*Y"/1"201%)(-1'")!.0)"1.0&#"7&0-&3+)#L /100$2/-E!")"-%2$!-(&(")!")+"#-#.)%&":$(-/-&+'")+"215
()0"(-#$&#-71"()"+&#"2)!&#"(-#%-!$4)L
i) Penalidad
]&" -%210.&!/-&" ()" +&" ()!$!/-&" 4" ()" +&#" 2)!&#"
]&"2)!&+-(&(".-)!)";0&!"-!M"$)!/-&")!"+&")#.-%&/-E!" 2&0&"(-#$&(-0")+"8$0.1"()"&$.1%1.10)#")#"0)&Y"0%&5
()"/1#.1#"6$)"0)&+-[&!"+1#"()+-!/$)!.)#")!"#$"201/)5 (&"210"?*!/8)['" #2-!1#&"a"@-7&#"IPGGh'"2L"OK'"6$-)5
#1"()".1%&"()"()/-#-E!L"A)#()"$!"2$!.1"()"7-#.&";)5 !)#")!/1!.0&01!"6$)"%)(-(&#"()"0)/$2)0&/-E!"()+"
!X0-/1'")+"%&0/1"+);&+"-!M"$4)")!")+"8$0.1'"&+"#-;!-Y"/&0" )#2&/-1"2\3+-/1'"201;0&%&#"()"/$+.$0&"/-$(&(&!&"4"
%&410)#"1"%)!10)#"/1#.1#")!"/&#1"()"#)0"/&2.$0&(1L" justicia cercana al ciudadano tienen un efecto positi-
e&0&">)/i)0"IOTSQK"4" 80+-/8"IOTTSK'")+"#-#.)%&"2)!&+"4" 71")!"+&"0)($//-E!"()+"()+-.1'"2)01")!J&.-[&!")!"6$)"
el accionar del poder judicial son considerados costos la evolucin de las medidas garrote, en especial la
2&0&"+1#"()+-!/$)!.)#"4'"210"+1".&!.1'"/1!#.-.$4)!"$!" tasa de capturas, explican la reduccin en mayor pro-
factor de disuasin del crimen34. porcin.

A)2)!(-)!(1"()"+&"+);-#+&/-E!"()+"2&9#'"+&#"%1(&5 ?);\!")+"=>? @5ABCBD"IPGOPK'"+&#"79/.-%&#"()"8$05


lidades de hurto pueden variar para evitar incurrir to de automotores tienden a denunciar el delito en
)!"$!"()+-.1"/&+-Y"/&(1"1"&;0&7&(1"4".)!)0"%)!10)#" +&" %&4109&" ()" +1#" /&#1#'" 210" 0&[1!)#" /1%1" )+" &+.1"
2)!&#L"B;$&+%)!.)'"!1"#1+1"()3)".)!)0#)")!"/$)!.&" valor o representacin econmica en el patrimonio
+&" 2)!&+-[&/-E!" ()+" ()+-.1'" #-!1" +&" 2)!&" /1%2&0&(&" ()" +&" 79/.-%&'" 6$-)!" 0)6$-)0)" 4" ),-;)" +&" &//-E!" ()"
/1!"+1#"3)!)Y"/-1#"()"+&"&/.-7-(&("/0-%-!&+V"&"2)#&0"()" +1#"10;&!-#%1#"()"#);$0-(&("2&0&"#$"0)/$2)0&/-E!L"
+&"),-#.)!/-&"()"#&!/-1!)#"4"%$+.&#'"#-")#.&#"!1"#1!" <#-%-#%1'" +&" 79/.-%&" -!#.&$0&" ()!$!/-&" 2)!&+" 2&0&"
ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

#$2)0-10)#"&"+1#"3)!)Y"/-1#"()+"8$0.1'"#$")J)/.-7-(&(" )7-.&0"#)0"7-!/$+&(&"&"8)/81#"/0-%-!&+)#"$"1.01#'")!"
#)0*"%$4"3&:&L +1#" /$&+)#" )+" 7)89/$+1" #)&" $#&(1" 4" 0)+&/-1!&(1" /1!"
#$" 2012-).&0-1L" v" Y"!&+%)!.)'" +&#" &#);$0&(10&#" 0)5
W)!-)!(1")!"/$)!.&"+1"2012$)#.1"210"@$-[")."*+L" 6$-)0)!'")!")+"201/)#1"()"-!()%!-[&/-E!'"+&"!1.-/-&"
IPGGbK'"+&"J$)0[&"1"-!.)!#-(&("()"+&"2)!&"()3)"&3105 criminal instaurada de manera formal ante las au-
(&0#)"()#()".0)#"2)0#2)/.-7&#"/1%2+)%)!.&0-&#^"OK" .10-(&()#" ()" e1+-/9&" $" 10;&!-#%1#" :$(-/-&+)#'" /1%1"
+&"2013&3-+-(&("()"#)0"/1!()!&(1'"PK")+"!\%)01"()" 0)6$-#-.1"20-!/-2&+"()"#$"J$!/-E!L
/&#.-;1#"6$)"++)7&09&!"&"/*0/)+'"4"hK"($0&/-E!"()"+&#"
penas. El modo como se comportan estos tres esti- <+"0)7-#&0")+"2&2)+"()"+&"2)!&"4"#$"/$%2+-%-)!5
%&.-71#"&J)/.&"()"%&410"1"%)!10"%&!)0&"+&")7&+$&5 .1'"#)"20)#)!.&!".0)#"J)!E%)!1#^"$!1"0)+&/-1!&(1"
/-E!"()"+1#"/1#.1#"210"2&0.)"()+"()+-!/$)!.)V"++);&(1" con la resocializacin o reinsercin social positiva
&"$!"!-7)+"()"/1#.1#"6$)"!1"+1;0&"#$2)0&0")+"!-7)+"()" ()+" 7-/.-%&0-1" I()3)0" #)0K'" 1.01" /1!" +&" -!/&2&/-.&5
+1#" 3)!)Y"/-1#" )#2)0&(1#" ()+" &/.1'" )+" ()+-!/$)!.)" cin del criminal por un tiempo determinado en su
puede ser disuadido de cometerlo. 6$)8&/)0"()+-/.$&+"I.-)%21")!"20-#-E!K"4")+"\+.-%1"
vinculado con el aprendizaje criminal derivado de
La penalidad se encuentra mediada por la de- #$" )#.&(9&" )!" 20-#-E!'" 6$)" +1" 8&/)" 2012)!#1" &" +&"
!$!/-&"()"+1#"&J)/.&(1#'"+&")J)/.-7-(&("21+-/-&+"4"()"+&" 0)-!/-()!/-&'" ()" %1(1" .&+" 6$)" !1" !)/)#&0-&%)!.)"
:$#.-/-&'"J&/.10)#"6$)"&J)/.&!"+&"2013&3-+-(&("()"$!&" +&"2)!&"#)"/1!7-)0.)")!"$!"J&/.10"(-#$&#-71"1"6$)"
elimina la conducta criminal.

Lo hallado en las entrevistas en esta variable co-


34" #"-%210.&!.)"#)Z&+&0"6$)"+&#"2)!&#"2$)()!".)!)0"(-#.-!.&#"Y"!&+-(&5 30&"0)+)7&!/-&"#$2)0-10'"2$)#"+&"%&4109&"()"+1#")!5
()#^" 20)7)!.-7&'" 0).0-3$.-7&'")!%)!(&(10&"1"0)-!#)0/-1!-#.&L"]&"J$!5
/-E!"20-!/-2&+'"4"&"+&"6$)"#)"8&/)"0)J)0)!/-&")!")+"20)#)!.)"/&29.$+1'")#" .0)7-#.&(1#")!J&.-[&01!")!")+"2&2)+"()"+&"e1+-/9&'"+&"
+&"20)7)!.-7&'"2$)#"210"%)(-1"()")#.&"#)")#2)0&")7-.&0"+&"0)2).-/-E!"()" /1!()!&" 4" )+" #-#.)%&" ()" :$#.-/-&" )!" 0)+&/-E!" /1!" )+"
+1#"()+-.1#'"4"#)"(&"%)(-&!.)"+&"&(7)0.)!/-&"1"-!.-%-(&/-E!"&"+&"213+&5
/-E!")!";)!)0&+"I-!J10%&!(1'"-%21!-)!(1"4"):)/$.&!(1"+&"+)4KL"?);\!" /1!.01+"()+"8$0.1L"?)"2$(1")#.&3+)/)0"6$)"+&"%&415
f0)$)03&/8'"+&"Y"!&+-(&("()"+&"-%21#-/-E!"()"$!&"2)!&")#"J$!(&%)!.&0" 09&"()"+1#"()+-!/$)!.)#"/1!1/)!")+"/&0*/.)0"()+-/.-71"
+&")J)/.-7-(&("()"+&"&%)!&[&"2)!&+'"4&"6$)"#-!")#.&"&%)!&[&"6$)(&09&"
-!)J)/.-7&"IN*0()!&#'"#L"JLKL
()"+&"&/.-7-(&('"2)01"()#/1!1/)!")+"0-;10"()"+&"2)!&L"

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Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

?&+71"&+;$!&#"),/)2/-1!)#'"+1#"()+-!/$)!.)#"!1".-)5 Colombia, tambin llegan vehculos desguazados de


!)!"%&410"/1!1/-%-)!.1"()"+&"#)7)0-(&("()"+&"2)!&" Estados Unidos, con unos 16 mil; de Venezuela, con
4" /1!#-()0&!" 6$)" )#.&" )#" ()#201210/-1!&(&" 4" %$4" @%3#0>%*%$(%A 2!$,)>% ,'%B%3#0%/CCC1d"I@&(-1"D&/-1!&+"
&+.&L"<"2)#&0"()")++1'"/1!#-()0&!"6$)"#9"2$)()"/1!5 ()" N1+1%3-&'" PGOOK'" +1" /$&+" ()%$)#.0&" !1" #1+1" +&"
7)0.-0#)" )!" $!" J&/.10" ()" (-#$&#-E!" 2&0&" +1#" ()%*#" %&;!-.$("()+"()+-.1"#-!1".&%3-X!"#$"/&0*/.)0".0&!#5
()+-!/$)!.)#" 6$)" /1!1/)!" ()" #$" #-.$&/-E!" 4" ()" +&" nacional.
($0)[&"()"+&"+)4"J0)!.)"&"+1#"()+-.1#L
La cooperacin internacional se convierte en un
!"+1#" /&#1#" )!" +1#" 6$)" +1#" ()+-!/$)!.)#".)!9&!" 2$!.1" /+&7)" )!" )+" &!*+-#-#" ()+" 8$0.1" ()" &$.1%1.15
%&410"/1!1/-%-)!.1"()"+&"+);-#+&/-E!"7-;)!.)"#130)" 0)#'" 2$)#.1" 6$)" &$%)!.&" +&#" 1210.$!-(&()#" ()" +1#"
)+"()+-.1'"/1-!/-(-)01!")!"#)Z&+&0")+"&$%)!.1"()"+&#" delincuentes para comercializar los vehculos hurta-
penas35"4")+"-%2&/.1"6$)"8&".)!-(1")#.&"!$)7&"+);-#5 (1#" /1!" %)!10)#" 0-)#;1#L" !" +&" &/.$&+-(&('" )+" %*#"
+&/-E!"2&0&"/1!.0&00)#.&0")+"()+-.1L"W&%3-X!"J$)"215 extendido mecanismo de cooperacin internacional
#-3+)"-()!.-Y"/&0"6$)"/$&!(1"#)".0&.&"()"/1!()!&(1#" )!".10!1"&+".)%&"#)")!/$)!.0&")!"BDW @e=]"4")+"()5
0)-!/-()!.)#"1"/1!"/-)0.1"/1!1/-%-)!.1"()"+&"+)4'"+&" #&001++1"()"+&"3&#)"()"(&.1#"IBPUwbK"/1!"$!"%E($+1"
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de una nueva captura. los diversos pases para contrarrestar la transnacio-
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de tener en cuenta el contexto internacional. Se- /&%2&Z&"/1!.0&")+"0131"()"7)89/$+1#'"6$)"!)/)#-.&"
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ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
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expectativa de la ausencia de mecanismos de con-
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centracin del delito en zonas de frontera36 (trans-
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69
Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

Figura 2. Anlisis espacial del hurto de automotores


en Colombia, 2011 y 2012
ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

Fuente:"=>? @5ABCBDL" +&310&/-E!"2012-&L

<+"/1!.)%2+&0"+&".0&!#!&/-1!&+-(&("()+"()+-.1'")#" Los carros hurtados se llevan a zonas de fron-


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2&0&"&$.10-[&0"+&"-!.)0!&/-E!".)%210&+"()"7)89/$+1#'" La falta de actualizacin inmediata de las bases
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traslados ni de la venta de los automviles en otros venezolana.
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0-&3+)'"-()!.-Y"/&(&#"210"+1#")!.0)7-#.&(1#'"#1!^

70
Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

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propsito de utilizar los automotores para activida- .)!)0")!"/$)!.&"+&"%1.-7&/-E!"()+"8$0.1'"2&0&"-()!.-5
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delincuente desviar la atencin de las autoridades /$%2+-%-)!.1"()".&0)&#"&#-;!&(&#"210"$!&"10;&!-[&5
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.)"$.-+-[&(1"2&0&")+"()+-.1'"4"6$)"2$)()"#)0")+"2$!.1" /0-%-!&+")"-!/+$#1"+&"/1!7-//-E!"()"6$)")+"8)/81"#)0*"
()"2&0.-(&"()"$!&"-!7)#.-;&/-E!":$(-/-&+37L" #"()/-0'")+" \.-+"2&0&"$!"2012E#-.1"()+-/.$&+"%&410L
()+-.1" ()+" 8$0.1" ()" &$.1%1.10)#" )!" &+;$!1#" /&#1#"
no se motiva solamente por el lucro asociado a la <+"0)&+-[&0"+&#")!.0)7-#.&#"#)"13#)07E"+&"/1!),-E!"
&/.-7-(&("4"&"+&"21#-3-+-(&("()"+&"7)!.&"()+"7)89/$+1" ()+"8$0.1"()"&$.1%1.10)#"/1!"1.01#"()+-.1#'"&".0&7X#"
o sus partes (principal fuente de rentabilidad del ()"(1#"21#-3+)#"0)+&/-1!)#^"+&"20-%)0&")#"+&"2)02).0&5
()+-.1K'" #-!1" .&%3-X!" 2$)()" )#.&0" %1.-7&(1" 210" +&" cin de otros delitos durante la comisin del hurto
necesidad para la comisin de otro hecho punible I)L" ;L'" 81%-/-(-1'" +)#-1!)#" 2)0#1!&+)#'" $#1" ()" )#.$5
I]1!;%&!'"PGGSKL 2)J&/-)!.)#'")!.0)"1.01#K'"4"+&"#);$!(&"/100)#21!()"
&"+&"-!#.0$%)!.&+-[&/-E!"()+"8$0.1V")#"()/-0"8&/)"0)5
f0)!.)"&")#.)"%-#%1"&#2)/.1'"?.&$o")0"a">1!J&!5 ferencia al uso de los automviles hurtados para la
.-"IPGGSK'"&+"0)/12-+&0"(-#.-!.1#")#.$(-1#"#130)")+"8$05 comisin de otros delitos.
.1"()"&$.1%1.10)#")!" #.&(1#"g!-(1#'"-!(-/&!"6$)"
8&4" $!&" )#.0)/8&" 0)+&/-E!" ()" )#.)" ()+-.1" /1!" 1.0&#" !" /$&!.1" &" +&" -!#.0$%)!.&+-[&/-E!'" +&" .1.&+-(&("
&/.-7-(&()#"/0-%-!&+)#'"/1%1")+".0*Y"/1"()"(01;&#"4" ()"+1#")!.0)7-#.&(1#"#)Z&+E"6$)";)!)0&+%)!.)"!1")#"
()"2)0#1!&#'")"-!/+$#1"/1!")+".)0010-#%1L"B;$&+%)!.)'" )+"%-#%1";0$21"()(-/&(1"&+"8$0.1")+"6$)"/1%).)")#5

ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
al observar el comportamiento del hurto de vehcu- .1#"()+-.1#'"#-!1"6$)"#)"7)!()")+"&$.1"&"1.01#";0$21#'"
+1#")!" #.&(1#"g!-(1#'"+&#"&/&(X%-/&#"]41!#"a"W)-;)!" 6$-)!)#"+1"$.-+-[&!"2&0&"1.01#"2012E#-.1#"I#)/$)#.01'"
IPGGQK"#)Z&+&!"6$)"&+;$!1#"&$.1%1.10)#"0)210.&(1#" #-/&0-&.1'".0*Y"/1"()"(01;&#'")#.&J&'"8$0.1"&"0)#-()!5
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razn la posibilidad del perpetrador de eludir a las
&$.10-(&()#'"()3-(1"&"+&"-!),-#.)!/-&"()"$!"79!/$+1":$5 Variables crticas en el hurto
09(-/1")!.0)")+"()+-!/$)!.)"4")+"7)89/$+1"-!71+$/0&(1'"
%*#"&\!"#-"#)".-)!)")!"/$)!.&"6$)")+"2&.0E!"%*#"0);$5
de automotores desde la teora
lar de esta conducta es el abandono del automotor de la oportunidad y la teora
+$);1"()"+&"/1%-#-E!"()+"()+-.1L de la eleccin racional
Esta versatilidad o instrumentalizacin del hurto
()"&$.1%1.10)#".&%3-X!"J$)"0)/1!1/-(&"210"B!.)05 W&!.1"+&"0)7-#-E!"3-3+-1;0*Y"/&"/1%1")+"&!*+-#-#"()"
21+"IPGOPK'"+$);1"()"&Y"0%&0"6$)"c() los automvi- entrevistas a personas condenadas permiten con-
les se roban no solo por su valor intrnseco, sino tam- /+$-0"+&"),-#.)!/-&"()"&+;$!1#"J&/.10)#"1"7&0-&3+)#"-!5
<#D'%"!)!%+()%2-#0#:!$,+% ,3,%,<E(-,%$(%-)9&% ,>%!%&%'% M"$4)!.)#")!")+"()+-.1"()"8$0.1"()"&$.1%1.10)#L"?-!"
$(%&%'!' #!)%,-),+%$(0#-,+%,%"!)!%-)!'+",)-!)%<,3<!+% )%3&0;1'"!1"3&#.&"/1!")#.&3+)/)0"/$*+)#"#1!")#.&#"
o perpetrar otras actividades delictivas. 7&0-&3+)#'"#-!1".&%3-X!"/E%1"-!M"$4)!")!")+"()+-.1L

e10" +1" .&!.1'" )!" )#.&" /&.);109&" #)" )7-()!/-&!" Con el propsito de responder al cmo de esta
!-7)+)#" ()" 10;&!-[&/-E!" ()+" /0-%)!V" )#" ()/-0'" +&" 0)5 0)+&/-E!'"#)"#)+)//-1!&01!"(1#".)109&#"2&0&")+"&!*+-5
#-#^"+&".)109&"()"+&"1210.$!-(&("4"+&".)109&"()"+&")+)/5
/-E!" 0&/-1!&+" IW @K'" ()#/0-.&#" &!.)0-10%)!.)L" #.&#"
37" <+"$.-+-[&0"7)89/$+1#"8$0.&(1#'"&"+1#"/$&+)#"210"+1";)!)0&+"+)#"/&%3-&!" permiten observar cmo las variables presentadas
2+&/&#'"!\%)01#"()"-()!.-Y"/&/-E!'"/1+10"()"2-!.$0&'")!.0)"1.0&#"%1(-5 )!" )+" &0.9/$+1" -!.)0&/.\&!" 2&0&" ;)!)0&0" ().)0%-!&5
Y"/&/-1!)#'"+1#"()+-!/$)!.)#"()#79&!"+&"10-)!.&/-E!"()"+&"-!7)#.-;&/-E!'"
;$-&!(1"&"+&#"&$.10-(&()#"8&/-&"+1#"2012-).&0-1#"4"!1"&")++1#L
dos resultados en la conducta delictual del hurto de

71
Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

&$.1%1.10)#'"21!-)!(1"X!J&#-#")!"&#2)/.1#"(-#.-!5 .1#" 4" #$#" 3)!)Y"/-1#V" +&" +E;-/&" ()" +&" W @" -!(-/&" 6$)"
.1#'"2)01"-;$&+%)!.)"-%210.&!.)#'"()"+1#"201/)#1#" #1+1"#-")+"-!(-7-($1"/0))"6$)"+&#"7)!.&:&#"#$2)0&!"+1#"
()" .1%&" ()" ()/-#-E!'" +&" 0&/-1!&+-(&(" 8$%&!&" 4" #$" 13#.*/$+1#'"/1%).)0*")+"()+-.1L
interaccin con un contexto determinado.
Es posible evaluar una situacin determinada
!"/$&!.1"&"+&".)109&"()"+&"1210.$!-(&('"2+&!.)&5 &#-;!&!(1"$!"7&+10"21#-.-71"1"!);&.-71"&"/&(&"$!&"
(&"210"N18)!"a"f)+#1!"IOTbTK'"/1!"+1#".0)#")+)%)!5 ()" +&#" 7&0-&3+)#" 20)#)!.&(&#V" #-" &+" #$%&0" .1(1#" +1#"
.1#"6$)"&+"/1!M"$-0")!")+")#2&/-1"4")+".-)%21"++)7&!"&" 7&+10)#" 13.)!)%1#" $!" 0)#$+.&(1" !);&.-71'" )!.1!5
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)#.)"&0.9/$+1'"/&(&"$!1"()")#1#"J&/.10)#"#)"/1%21!)" 2$)#.1"6$)"+1#"/1#.1#"#$2)0&09&!"+1#"3)!)Y"/-1#L"e10"
&"#$"7)["()"(-#.-!.1#")+)%)!.1#V")L";L'"+&"%1.-7&/-E!" )+"/1!.0&0-1'"#-"8&4"$!&"7&0-&3+)"/1!"!\%)01"21#-.-71"
del individuo depende de la rentabilidad de la venta %$4"&+.1"I)L";L'"+&"0)!.&3-+-(&(K"4")+"0)#$+.&(1")#"215
()" &$.12&0.)#" 8$0.&(&#'" &" +&" 7)[" 6$)" #)" .-)!)!" )!" #-.-71'".)!(0)%1#"$!"-!(-7-($1"%1.-7&(1'"6$)"0&/-15
/$)!.&"+1#"/1#.1#'"+&#"21#-3+)#"2)!&#"&"+&#"6$)"2$)5 !&+%)!.)"/1%).)0*")+"()+-.1L
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cin puede estar dada por la necesidad del vehculo @)#$+.&"-%210.&!.)"#)Z&+&0"+&"!)/)#-(&("()"&2+-5
para la comisin de otro delito. /&0"+&#".)109&#")!"$!"/1!.),.1"().)0%-!&(1"4"#-.$&5
/-1!)#")#2)/9Y"/&#'"4&"6$)"/&(&"$!1"()"+1#")#/)!&5
La disposicin del objetivo deseable depende 0-1#"2$)()"2+&!.)&0"$!&"/1!Y";$0&/-E!"(-J)0)!.)"()"
()" +&" .)/!1+1;9&" ()+" 7)89/$+1" 6$)" #)0*" 8$0.&(1'" +&" +&" 1210.$!-(&('" /1%1" 6$)" !1" .1(1#" +1#" -!(-7-($1#"
.)/!1+1;9&" ()" +&" /$&+" (-#21!)" )+" -!(-7-($1'" )+" +$;&0" #1!" -;$&+)#'" )#" ()/-0'" !1" .1(1#" 7&+10&!" -;$&+" )+" 3)5
donde se encuentra estacionado el vehculo o su !)Y"/-1")/1!E%-/1"6$)"#)"0)/-3)"210"&$.1"8$0.&(1'"
/1!M"$)!/-&"/1!"+&#"&/.-7-(&()#"0$.-!&0-&#"()+"()+-!5 0)#2)/.1" &" +&" 2013&3-+-(&(" ()" /&2.$0&" 4" )+" .-)%21"
cuente. 6$)"2&#&09&")!"20-#-E!V"-;$&+%)!.)'"!1".1(1#"+1#"-!5
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ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

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72
Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

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Rentabilidad

Observadores
Instrumentalizacin

ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
Transnacionalidad

Penalidad
Legalizacin
Conducta espacial
Nivel organizativo

Seguridad
Tecnologa
Estudios previos

Nodos de
actividad Corrupcin
Hurto de automotores

Modalidad

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automotores.

73
Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

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ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia

accesibles.

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Variables
Rentabilidad
Elementos tericos
Tecnologa

Facilidad legalizacin Rentabilidad

Nivel organizativo Individuo motivado


delincuentes Interactan y Objetivo deseable
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Externa

Seguridad !"#$%&'()"*'!+,!+-.$"$/'(!+
del vehculo Costos
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Vigilancia informal
Hurto a Automotores

Nodos actividad Determinan

Conducta Espacial

Penalidad Perpetracin del delito

Transnacionalidad
Modalidad del delito
Instrumentalizacin

Fuente: Elaboracin propia.

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Hurto de automotores y estrategias contra el delito: una mirada desde la academia, el victimario y la polica

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- El sistema de salvamentos debe ser reestruc- )%# -*;*Y# *;'(6"-# "# =9%# '*+# /"-=9%")%-*+# +%#
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elementos rematados. ciones con un comportamiento espacial espe-
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ISSN 1794-3108. Rev. crim., Volumen 55, nmero 2, mayo-agosto 2013, Bogot, D. C., Colombia
- Es necesaria la cooperacin de las empresas
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culacin nacional. 3*0/"-.()"+# +*;-%# "9.*+# -*;")*+4# 0"8*-%+#
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denunciantes del delito o promoviendo ac-
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$%!."!"+4#!*#)%F"-#'"+#''"$%+#%!#%'#"9.*#*#a%+1 denunciados por la poca credibilidad de los
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etc.). !(+0*+#)%#)%!9!3("4#+(!*#."0;(L!#.%!%-#0<+#
-%+9'.")*+#8#0"8*-#/9;'(3()")#)%#%+.*+>
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<-%"+#3-7.(3"+4#%.3>E> perar los elementos hurtados. El aumento en
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1# U!3%!.($"-#'"#(!3'9+(2!#)%#&*!"+#)%#/"-=9%*#%!# $"#'"#)%!9!3("#8#'"#3**/%-"3(2!#)%#'*+#3(9)")"1
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75
Ervyn Norza-Cspedes; Luisa Fernanda Castillo-Romero; Yeizon Andrs Duarte-Velsquez; Giovanny Aurelio Torres-Guzmn

1# I-%!.%#"'#3\09'*#)%#$"-(";'%+#%B/9%+."+#%!#%'# S*.%-*4# V># d># JfgghE># El hurto de vehculos en


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