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LECTURA DEL SISTEMA DE CODIGOS DE FALLA

PARA DIAGNOSTICO ELECTRNICO

VOLVO 460

La toma de diagnosis es una caja negra de plstico situa-


da en la torreta de la suspensin izquierda donde hay la
caja del filtro de aire y la bateria.

Lo que hay que hacer es levantar la tapita de plstico y


sacar un cable que hay enganchado en la tapa.
Este cable hay que meterlo a uno de los 7 enchufes que
hay. Para lectura de sensores del motor es el orificio 2
Aplastar por 3 segundos
para leer los cdigos
Luego hay que girar la llave a la posicion II y pulsar el
botn que hay en la caja de la toma durante 3 segundos.

En funcin de los parpadeos que haga un led situado en


esa caja sabremos si tiene averias o no.

Por ejemplo: si meto el cable en el enchufe nmero 1 y


pulso el boton 3 segundos, el led har un parpadeo eso
significa 1 tres segundos despus hara otro y tres segun-
dos despus otro.

Eso se interpreta como cdigo 1-1-1 y significa que no hay


El led manda error.
por 3 intervalos Si por ejemplo parpadea tres veces muy rapido luego
el conteo pasan 3 segundos hace un parpadeo y pasan 3 segundos
mas y hace dos parpadeos tendre un cdigo 3-1-2

Estos son los cdigos traducidos del ingls:

Enchufe 1 - sistema de alarma y bloqueo remoto


Cdigo:
1-1-1 No hay errores Transmisor 1-1-3 para el receptor : la seal es dbil
1-1-4 Mdulo de control de ( CM ) defectuosa
2-1-1 Contactos de rel , fusible o terminal de tierra ( de bloqueo )
2-1-2 Contactos de rel , fusible o terminal de tierra ( de desbloqueo )
2-2-1 El fusible o el terminal de tierra ( de bloqueo )
2-2-2 El fusible o el terminal de tierra ( de desbloqueo )
2-2-3 2-2-1 y 2-2-2 Cdigos combinados
3-1-2 Siren : fallo interno
3-2-1 Siren : fuente de alimentacin
4-1-2 Sistema ultrasnica: fallo interno
4-1-3 Sistema ultrasnica: uno o ms sensores defectuosos

Para Volvo serie 400


5-1-1 interruptor de tierra en Key ( > 10 segundos)
5-1-2 Llave de contacto tierra off ( > 10 segundos)
Puerta 5-1-3 Bloqueo con el encendido conectado
5-1-4 puerta desbloqueo con el encendido conectado
5-2-1 interruptor del sistema de cierre centralizado ( > 10 segundos bloqueados )
5-2-2 Interruptor ultrasnico ( > 20 segundos bloqueados )
5-3-1 Luces interiores , cortocircuitos hacia masa,
PARA BORRAR LOS FALLOS

Enchufe 2 - sistema de combustible Se aplasta ms de 6 segundos


y suelta, el LED prendera una sola vez.
EL MAS IMPORTANTE PARA EL MOTOR Luego aplastar por 3 segundos.
Si la lectura es 1-1-1, no hay errores.
1-1-1 No hay errores
NOTA: REALIZAR ESTO SIEMPRE
1-1-2 Fallo en el mdulo de control electrnico DESPUES DE HABER LEIDO TODOS
LOS CODIGOS, LA COMPUTADORA
1-1-3 Circuito Cableado abierto inyector VUELVE A REPETIR LA SERIE
1-2-1 Sensor de presin aire: hay una correspondencia de la seal DE CODIGOS DESDE EL PRIMERO

1-2-2 sensor de temperatura del aire: sin seal o seal defectuosa


1-2-3 sensor de temperatura del lquido refrigerante: sin seal o seal defectuosa
1-3-2 tensin incorrecta de la batera
1-4-3 El sensor de detonacin : sin seal o seal defectuosa
2-1-2 Sensor de oxgeno: sin seal o seal defectuosa
2-1-4 Sensor volante: seal defectuosa
2-2-2 bobina del rel del sistema: no hay tensin
2-2-3 vlvula de regulacin del rgimen de ralent : no hay seal o seal defectuosa
2-3-1 adaptable Lambda cerrado sistema de control de lazo pobre o rica en el rango de carga parcial
2-3-2 adaptable Lambda cerrado sistema de control de lazo pobre o rica en ralent
2-4-4 El sensor de detonacin : sin seal o seal defectuosa
3-1-1 Seal Velocmetro : no correspondencia de la seal
3-1-3 Charcoal vlvula del bote de absorcin : la seal defectuosa
3-4-2 Seal de rel A / C: seal defectuosa
3-4-3 bobina del rel principal: no hay tensin
4-1-1 sensor de la vlvula del acelerador: la seal defectuosa

Enchufe 3 - ABS
Cdigo: ( a 40 kmxh = 25 mpxh)
1-1-1 No hay errores
1-2-1 El lado izquierdo del sensor de la rueda delantera : seal defectuosa a una velocidad inferior a 40 kmh
1-2-2 Lado derecho del sensor de la rueda delantera : seal defectuosa a una velocidad inferior a 40 kmh
1-2-3 El lado izquierdo del sensor de la rueda trasera : seal defectuosa a una velocidad inferior a 40 kmh
1-2-4 Lado derecho del sensor de la rueda trasera : seal defectuosa a una velocidad inferior a 40 kmh
1-2-5 seal defectuosa a partir de al menos un sensor durante un largo perodo
1-3-5 Mdulo de control de ( CM ) defectuosa
1-4-1 sensor del pedal defectuoso: cortocircuito a tierra o suministro
1-4-2 parada defectuoso ( freno) interruptor de la lmpara : circuito abierto

Para Volvo serie 400


1-4-3 Mdulo de control de ( CM ) defectuosa
1-4-4 Los discos de freno sobrecalentado
1-5-1 El lado izquierdo del sensor de la rueda delantera : circuito abierto o cortocircuito a voltaje de la batera
1-5-2 Lado derecho del sensor de la rueda delantera : circuito abierto o cortocircuito a voltaje de la batera
1-5-5 trasero sensor de eje: curcuit abierto o cortocircuito a voltaje de la batera
2-1-1 El lado izquierdo del sensor de la rueda delantera : no hay seal o mover fuera
2-1-2 Lado derecho del sensor de la rueda delantera : no hay seal o mover fuera
2-1-3 El lado izquierdo del sensor de la rueda trasera : no hay seal o mover fuera
2-1-4 Lado derecho del sensor de la rueda trasera : no hay seal o mover fuera
2-1-5 Vlvula rel : circuito abierto o cortocircuito
2-2-1 El lado izquierdo del sensor de la rueda delantera : Seal de funcionamiento del ABS desaparecidos
2-2-2 Lado derecho del sensor de la rueda delantera : Seal de funcionamiento del ABS desaparecidos
2-2-3 El lado izquierdo del sensor de la rueda trasera : Seal de funcionamiento del ABS desaparecidos
2-2-4 Lado derecho del sensor de la rueda trasera : Seal de funcionamiento del ABS desaparecidos
2-3-1 El lado izquierdo del sensor de la rueda delantera : prdida de seal
2-3-2 Lado derecho del sensor de la rueda delantera : seal faltante
2-3-5 trasero sensor de eje: seal de falta
3-1-1 El lado izquierdo del sensor de la rueda delantera : circuito abierto o cortocircuito
3-1-2 Lado derecho del sensor de la rueda delantera : circuito abierto o cortocircuito
3-1-3 El lado izquierdo del sensor de la rueda trasera : circuito abierto o cortocircuito
3-1-4 Lado derecho del sensor de la rueda trasera : circuito abierto o cortocircuito
3-2-1 El lado izquierdo del sensor de la rueda delantera : interferencia irregular a ms de 40 kmh
3-2-2 Lado derecho del sensor de la rueda delantera : interferencia irregular a velocidades de ms de 40 kmh
3-2-3 El lado izquierdo del sensor de la rueda trasera : interferencia irregular a velocidades de ms de 40 kmh
3-2-4 Lado derecho del sensor de la rueda trasera : interferencia irregular a velocidades de ms de 40 kmh
4-1-1 Rueda delantera lado izquierdo de la vlvula de entrada : circuito abierto o cortocircuito
4-1-2 Izquierda vlvula de retorno frontal : circuito abierto o cortocircuito
4-1-3 El lado derecho de la vlvula de entrada de la rueda delantera : circuito abierto o cortocircuito
4-1-4 Derecha vlvula de retorno frontal : circuito abierto o cortocircuito
4-1-5 Vlvula trasera: circuito abierto o cortocircuito
4-2-1 Circuito de la rueda trasera vlvula de entrada : circuito abierto o cortocircuito
4-2-2 Circuito de la rueda trasera vlvula de retorno : circuito abierto o cortocircuito
4-2-3 Sistema de Control de Traccin ( TRACS ) Vlvula : circuito abierto o cortocircuito
4-2-4 Interruptor de presin para TRACS : cortocircuito defectuoso o
4-4-1 Mdulo de control de ( CM ) defectuosa
4-4-2 Presin de la bomba de baja
4-4-3 Bomba motor / rel : fallo elctrico o mecnico
4-4-4 Ninguna fuente de alimentacin para las vlvulas en la unidad hidrulica

Para Volvo serie 400


Enchufe 5 - desconocido , investigando
Un par de personas me contact , alegando esta toma no estar vaco en su vehculo.
No he encontrado ninguna informacin sobre l en ninguna fuente confiable , pero seguir investigando .

Enchufe 6 - control de crucero


Cdigo: ( 40 kmh = 25 mph)
1-1-1 No hay error conjunto de cdigos , la velocidad fue superior a 40 kmh
1-1-2 Vehculo Sensor de velocidad: seal anormal recibido
1-2-2 Velocidad del vehculo : 40 Km / h, no superado o no hay seal
2-1-1 Falla en la tensin de alimentacin o mdulo de control
2-1-2 Circuito de la bomba de vaco o regulador : seal defectuosa
Importante : los diagnsticos de control de crucero se debe hacer inmediatamente despus de la
prueba de conduccin. No apague el motor ! Los cdigos no se han guardado en la memoria si lo hace.

PARA BORRAR LOS FALLOS


Enchufe 7 - SRS ( airbag ) Se aplasta ms de 6 segundos
y suelta, el LED prendera una sola vez.
Cdigo: Luego aplastar por 3 segundos.
Si la lectura es 1-1-1, no hay errores.
1-1-1 No hay errores
NOTA: REALIZAR ESTO SIEMPRE
1-1-2 fallo interno en la unidad de sensor DESPUES DE HABER LEIDO TODOS
1-2-7 SRS lmpara de advertencia : circuito abierto o cortocircuito LOS CODIGOS, LA COMPUTADORA
VUELVE A REPETIR LA SERIE
2-1-1 Mdulo de rueda Direccin : cortocircuito en el cableado DE CODIGOS DESDE EL PRIMERO

2-1-2 Mdulo de rueda direccin: circuito abierto en el cableado


2-1-3 Mdulo de rueda Direccin : cortocircuito a tierra
2-1-4 mdulo del volante : cortocircuito a +12 V
2-2-1 : Mdulo de pasajeros cortocircuito en el cableado
2-2-2 : Mdulo de pasajeros Circuito abierto en el cableado
2-2-3 : Mdulo de pasajeros cortocircuito a tierra
2-2-4 :Mdulo de pasajeros cortocircuito a +12 V
2-3-1 Tensor de la correa de asiento Izquierda : cortocircuito en el cableado
2-3-2 Izquierda asiento tensor de la correa : Circuito abierto en el cableado
2-3-3 asiento izquierdo tensor de la correa : cortocircuito a tierra
2-3-4 Izquierda tensor del cinturn de seguridad : cortocircuito a +12 V
2-4-1 Derecha tensor del cinturn de seguridad : cortocircuito en el cableado
2-4-2 Derecha tensor del cinturn de seguridad : circuito abierto en el cableado
2-4-3 Derecha tensor del cinturn de seguridad : cortocircuito a tierra
2-4-4 Derecha tensor del cinturn de seguridad : cortocircuito a +12 V
( sin cdigo) lmpara de aviso del SRS en el panel de instrumentos no se enciende
( sin cdigo) Error en la salida de diagnstico

Para Volvo serie 400