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Servicios Auxiliares

Suministro de aire

Docente. Ing. Elsa Margarita Guevara


Merino
Alumna. Norma Yesenia Reta Acosta
Grupo. 43QAI5N
Introduccin

utiliza cada vez ms instalaciones de aire comprimido para


dar alimentacin a diversos usos, herramentales y o
procesos productivos tales como herramientas
neumticas, control de instrumentos y equipos,
accionamiento de cilindros neumticos, desplazamiento de
cargas mediante colchones de aire, etc.
Por otro lado, tambin podemos asegurar que de los
servicios por red que se utilizan en la mayora de las
plantas industriales, el aire comprimido es sin dudas uno
de los ms costosos.
por ello su conocimiento, estudio y la correcta definicin
del equipamiento a utilizar permitir al ingeniero de
planta asegurar un manejo y operacin de las
instalaciones de este tipo particular de fluido, con la
mxima eficiencia y eficacia.
Es importante sealar que existen instalaciones de aire
comprimido donde al fluido, una vez que sale del tanque
de almacenaje y con anterioridad a ingresar en la red de
distribucin, se lo vuelve a tratar con equipos y/o procesos
similares a los sealados en el proceso de compresin, es
decir que tambin ac el aire comprimido pasa por
distintos sistemas de filtrado y a veces hasta con procesos
posteriores de secado.
Identificar los tipos, caractersticas y funcionamiento de
compresores industriales: reciprocantes, centrfugos,
axiales.

la principal clasificacin de los diferentes tipos de


compresores se realiza por su principio de funcionamiento
bsico. En este caso, los compresores quedan divididos en dos
grandes grupos:

Compresores de desplazamiento positivo:

El principio de funcionamiento de estos compresores se basa


en la disminucin del volumen del aire en la cmara de
compresin donde se encuentra confinado, producindose el
incremento de la presin interna hasta llegar al valor de
diseo previsto, momento en el cual el aire es liberado al
sistema.

Compresores dinmicos:

El principio de funcionamiento de estos compresores se basa


en la aceleracin molecular. El aire es aspirado por el rodete a
travs de su campana de entrada y acelerado a gran
velocidad. Despus es descargado directamente a unos
difusores situados junto al rodete, donde toda la energa
cintica del aire se transforma en presin esttica. A partir de
este punto es liberado al sistema.

Ambos sistemas pueden trabajar con una o varias etapas, en


funcin de la presin final requerida para el aire comprimido. En
el caso de compresores multietpicos, el aire, al ser liberado de la
primera etapa, pasa directamente a la segunda, donde el proceso
descrito anteriormente se repite. Entre cada etapa, se instala un
refrigerador intermedio que reduce la temperatura de compresin
hasta el valor requerido por la etapa siguiente.
Cada grupo de compresores usa diferentes diseos para el
proceso de compresin. A continuacin explicaremos los
principales de cada uno de ellos.

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

COMPRESOR DE PISTN

COMPRESOR DE TORNILLO

COMPRESOR DE PALETAS

COMPRESOR DE LBULOS O MBOLOS ROTATIVOS

COMPRESORES SCROLL

BOMBAS DE VACO

COMPRESORES DINMICOS

COMPRESORES CENTRFUGOS RADIALES

COMPRESORES CENTRFUGOS AXIALES

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

COMPRESOR DE PISTN:
En este tipo de
compresores, el aire es
aspirado al interior de un
cilindro, por la accin de un
pistn accionado por una
biela y un cigeal. Ese
mismo pistn, al realizar el movimiento contrario, comprime el
aire en el interior del mencionado cilindro, liberndolo a la red o a
la siguiente etapa, una vez alcanzada la presin requerida.

En la foto de la derecha, vemos el esquema de un compresor de


pistn con dos cilindros de ATLAS COPCO, donde se puede ver
cmo el cilindro de la derecha, en un movimiento descendente,
est aspirando el aire del exterior, mientras que el cilindro de la
izquierda, con un movimiento ascendente, lo est comprimiendo.

Los compresores de pistn pueden ser lubricados o exentos de


aceite. En el caso de los compresores exentos, la cmara de
aspiracin y compresin queda aislada de cualquier contacto con
el lubricante del compresor, trabajando en seco y evitando que
el aire comprimido se contamine con los lubricantes del equipo.

COMPRESOR DE TORNILLO:
La tecnologa de los compresores de tornillo se
basa en el desplazamiento del aire, a travs de
las cmaras que se crean con el giro simultneo
y en sentido contrario, de dos tornillos, uno
macho y otro hembra. Como se puede ver en el
esquema, el aire llena los espacios creados
entre ambos tornillos, aumentando la presin
segn se va reduciendo el volumen en las
citadas cmaras.

El sentido del desplazamiento del aire es lineal,


desde el lado de aspiracin hasta el lado de
presin, donde se encuentra la tobera de
salida.

En el esquema inferior, se ve la seccin de


un conjunto rotrico, donde se pueden
apreciar los tornillos en el interior de la
carcasa.

Este tipo de tecnologa se fabrica en dos


ejecuciones diferentes, compresores de tornillo lubricado y
compresores de tornillo exento. La diferencia entre ambos estriba
en el sistema de lubricacin.

En el compresor de tornillo lubricado, se inyecta aceite en los


rotores para lubricar, sellar y refrigerar el conjunto rotrico. Este
tipo de compresor es el ms habitual en la industria, debido a que
en la mayora de las aplicaciones, el residual de aceite que queda
en la lnea de aire comprimido no es un obstculo para el proceso.
En la foto inferior se puede ver un compresor de tornillo lubricado
de KAESER.

La ejecucin de compresores exentos de aceite requiere de un


diseo ms complejo que en el caso anterior, debido a que no se
puede inyectar aceite en el interior de los
rotores. En este tipo de compresores, se
busca suministrar aire sin contaminar por
el aceite de lubricacin.

Esto no quiere decir que no requieran de


lubricacin, sino que entre los rotores no
se inyecta lubricante alguno, haciendo que
estos elementos trabajen en seco.

Para el proceso de compresin a presiones superiores a 3 bar, se


requiere de la instalacin de dos unidades compresoras que
trabajen en serie, accionadas por una caja de engranajes comn.
Como se puede ver en la foto inferior, correspondiente a un
compresor de tornillo exento de BOGE, ambos conjuntos rotricos
estn conectados a un nico motor por la citada caja de
engranajes.
En la foto se aprecian los diferentes componentes; el "bloque
compresor" comprende la caja de engranajes y las dos unidades
compresoras.

COMPRESOR DE PALETAS:

Otro diseo dentro de los compresores de desplazamiento


positivo, es el de los equipos que usan un rotor de paletas. El
sistema consiste en la instalacin de un rotor de paletas flotantes
en el interior de una carcasa, situndolo de forma excntrica a la
misma.

Como se puede ver en este


esquema de MATTEI, durante el giro
del rotor, las paletas flotantes salen
y entran desde su interior,
formando unas cmaras entre rotor
y carcasa, que se llenan con el aire.

Al estar situado el rotor en una posicin excntrica al eje central


de la carcasa, las cmaras van creciendo en la zona de
aspiracin, llegando a producir una depresin que provoca la
entrada del aire. Segn se desplazan con el giro del rotor, las
cmaras se van reduciendo hacia la zona
de impulsin, comprimiendo el aire en el
interior.

En la foto de la derecha, se puede ver un


rotor con sus paletas en un compresor
HYDROVANE.

COMPRESOR DE LBULOS O MBOLOS ROTATIVOS:


Otro compresor de desplazamiento positivo es el que usa unos
rotores de lbulos o mbolos rotativos. Para ilustrar con ms
precisin su funcionamiento, usaremos un esquema de
los equipos de MPR.

El principio de funcionamiento
est basado en el giro de dos rotores de
lbulos en el interior de la carcasa. Como
se puede ver en la ilustracin superior,
los rotores giran de forma sincronizada y
en sentido contrario, formando entre ellos unas cmaras en las
que entra el aire. En este caso, los lbulos se limitan a desplazar
el aire, consiguiendo aumentar la presin en funcin de la
contrapresin con la que se encuentran en la salida del equipo.
Esta contrapresin viene dada por las prdidas por rozamiento y
las necesidades de presin del sistema con el que trabaja. Estos
compresores son muy usados como soplantes, es decir,
compresores de baja presin.

En este tipo de compresores, los rotores


pueden ser bilobulares o trilobulares.
Tambin existe una ejecucin similar que
utiliza unos rotores de ua, como se puede
ver en la imagen de la derecha
perteneciente a un compresor de ATLAS
COPCO.

El funcionamiento es el mismo que el


explicado anteriormente, pero en este caso, por la forma especial
de los rotores, la cmara de impulsin reduce su espacio para
incrementar la presin del aire. Estos compresores consiguen
elevar la presin a valores superiores a 7 barg.

COMPRESORES SCROLL:
Otra tecnologa dentro del grupo de
desplazamiento positivo, es la de los
compresores tipo scroll. No son
equipos muy conocidos, pero tienen
una aplicacin tpica en las
aplicaciones exentas de aceite.

Estos compresores tienen un


desplazamiento que se denomina
orbital. La compresin se realiza por
reduccin de volumen. El conjunto
compresor est formado por dos
rotores con forma espiral. Uno de ellos es fijo en la carcasa y el
otro es mvil, accionado por el motor. Estn montados con un
desfase de 180, lo que permite que en su movimiento se creen
cmaras de aire cada vez ms pequeas.

Explicar las propiedades requeridas de aire comprimido en un


proceso.

CUALIDADES REQUERIDAS

Resulta de primordial importancia, previo a la definicin


del tipo de sistema o mquina compresora a utilizar,
conocer o bien definir los parmetros fundamentales
requeridos del aire comprimido para los procesos en los
que ste deba intervenir. Estos parmetros son los
siguientes:

Presin de la Red

AIRE COMPRIMIDO Caudales de Consumo


-Parmetros Fundamentales-
Calidad del Fluido

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA INSTALACION DE


AIRE COMPRIMIDO

Enunciado el tipo de instalacin que nos interesa


desarrollar en este tratado, podemos decir que toda
instalacin de aire comprimido consta fundamentalmente
de cuatro partes principales, a saber: Generacin,
Almacenaje o Acumulacin, Distribucin por Red y
Alimentacin de Equipos.

GENERACION

ALMACENAJE O
ACUMULACION

INSTALACIONES DE AIRE COMPRIMIDO DISTRIBUCION POR


RED
ALIMENTACION DE
EQUIPOS

Asimismo, como se ver mas adelante, en cada uno de los


procesos indicados el fluido recibir, al final de los mismos,
un tratamiento particular con el objeto de maximizar su
calidad.
Explicar los requisitos establecidos en normas NOM para el
manejo de aire en recipientes sujetos a presin.
Obligaciones del patrn
Mostrar a la Autoridad del Trabajo, cuando sta se lo solicite, los
documentos que la presente Norma le obligue a elaborar o a
poseer, incluyendo la autorizacin de funcionamiento de aquellos
equipos que la requieran.
Presentar a la Secretara, bajo protesta de decir verdad, la
documentacin e informacin para obtener la autorizacin de
funcionamiento y mantenerla vigente, con el nmero de control
asignado segn lo establecido en el captulo 8 y, en su caso, para
notificar la baja de los equipos que cuenten con nmero de
control otorgado por la Secretara.
Contar con un listado de todos los equipos que se encuentren
instalados en el centro de trabajo, no importando si requieren o
no de la autorizacin de funcionamiento. Dicho listado debe
contener al menos la siguiente informacin por equipo:
a) nombre genrico del equipo;
b) nombre o nmero de identificacin del equipo;
c) nmero de serie del fabricante, y fecha de fabricacin, cuando
exista;
d) nmero de control asignado por la Secretara, cuando as
corresponda;
e) presin de operacin;
f) fluidos manejados en el equipo;
g) superficie de calefaccin o capacidad volumtrica, la que
aplique;
h) lugar en donde se ubica el equipo fsicamente dentro del
centro de trabajo.
Nota: Para los recipientes porttiles que funcionen sin ubicacin
fija en un centro de trabajo, y para aquellos destinados a
contener lquidos criognicos que pueden ser cambiados por
otros de las mismas caractersticas y especificaciones, se debe
contar con un registro para poder identificar su ubicacin en
cualquier momento.
Demostrar ante la autoridad del trabajo o ante la unidad de
verificacin, segn aplique, la seguridad de los equipos que
requieran de autorizacin de funcionamiento y la confiabilidad de
sus dispositivos de seguridad, de conformidad con lo establecido
en los captulos 7 y 9. Las pruebas que, en su caso, se practiquen
a los equipos y a sus dispositivos de seguridad, deben ser
realizadas por personal capacitado, asignado o contratado por el
patrn, para lo cual ste debe implementar las medidas de
seguridad necesarias. Ejemplos de dichas medidas son: que no
haya personas expuestas en caso de una falla en el equipo,
equipo de proteccin personal requerido, pisos libres de grasa
y/o agua, servicios mdicos disponibles durante el desarrollo de
las pruebas, entre otros, segn aplique.
Contar, para todos los equipos que no requieran de la
autorizacin de funcionamiento, con las condiciones mnimas de
seguridad, de conformidad con lo establecido en los apartados
7.1.1, 7.1.2, 7.1.3, 7.1.4, 7.1.5, 7.1.6 y 7.1.7.
Cada uno de los equipos que se encuentren en funcionamiento
en el centro de trabajo deben tener una etiqueta, placa, marcado
por golpe o similar, con el nombre del equipo o nmero de
identificacin, utilizando los medios apropiados para no daar las
paredes expuestas a presin. Dicha identificacin debe estar
relacionada en el listado a que se refiere el apartado 5.3.
Contar con personal capacitado con base en los procedimientos
a que se refiere el apartado 7.2.1 para la operacin,
mantenimiento o reparacin de los equipos.
Notificar a la Delegacin, por escrito, cuando los equipos que
cuenten con autorizacin de funcionamiento dejen de operar
definitivamente en el centro de trabajo o cambien de localizacin
dentro del propio domicilio. Para los recipientes criognicos
aplica lo establecido en el apartado 10.1 inciso c).
proceso y parmetros de acondicionamiento de aire: humedad,
presin, lubricacin, temperatura.

TRATAMIENTO FINAL DEL AIRE COMPRIMIDO

La unidad de tratamiento final del aire comprimido, llamada


tambin unidad de mantenimiento, se coloca justo al comienzo de
la aplicacin neumtica. Est formada por un filtro, una vlvula
reguladora de presin y un lubricador.

EL FILTRO

Tiene la misin de eliminar


las ltimas impurezas que
puede llevar el aire.

Es un recipiente en cuya
parte superior se instala una
placa deflectora que provoca el
centrifugado del aire.

Las impurezas, tanto


slidas como lquidas, chocan
contra las paredes del
recipiente, caen al fondo y son
evacuadas al exterior a travs
de una purga, que puede ser
manual o automtica.
Para alcanzar el conducto de salida, el aire tiene que
atravesar un cartucho filtrante cuya porosidad depender del
nivel de pureza exigido en la instalacin.

EL REGULADOR DE PRESIN

La vlvula reguladora, reduce la presin de la red al nivel


requerido de la instalacin y lo mantiene constante aunque haya
variaciones en el consumo.

En su funcionamiento, la presin de salida es regulada por


una membrana que est sometida por un lado a la fuerza de un
resorte accionado por un tornillo y por el otro, a la ejercida por la
propia presin de salida.

Si la presin de salida aumenta debido a la disminucin de


caudal, la membrana se comprime y la vlvula de asiento se
cierra. En el caso contrario, la vlvula de asiento se abre y
permite el paso de aire procedente de la red.

Si se reduce la tensin del muelle, el exceso de aire en la


salida, sale al exterior por el orificio de escape, aunque hay
construcciones en las que este orificio no existe.

Vlvula Reguladora de Presin


EL LUBRICADOR

El lubricador, incorpora al aire comprimido una fina niebla de


aceite para lubricar las partes mviles de los componentes
neumticos.

El aceite asciende a la parte superior del lubricador por


efecto Venturi y cae en la corriente de aire, que lo nebuliza y lo
transporta a la instalacin.

Las unidades de mantenimiento tienen una salida de aire


auxiliar antes del lubricador para las partes de la instalacin que
precisen aire sin lubricar.

El Lubricador
DISTRIBUCION DEL AIRE COMPRIMIDO

En instalaciones neumticas industriales, lo normal es que


exista una sola estacin de compresin y que el aire se distribuya
a los puntos de utilizacin a travs de tuberas.

Slo en aplicaciones muy puntuales se justifica el uso de


Compresores independientes.

DIMENSIONADO DE LA RED.

El dimensionado de las tuberas de distribucin del aire


comprimido, debe hacerse teniendo en cuenta los siguientes
parmetros:

- Caudal mximo solicitado (teniendo en cuenta las


posibilidades de ampliacin).
- Longitud de tubera
- Presin de servicio
- Dificultad del tendido
- Cada de presin admitida

La presin ptima de funcionamiento es de 7 bar; a


presiones ms altas aumentan las fugas y a ms bajas hay que
sobredimensionar las tuberas y los elementos de trabajo.

La cada de presin de la tubera de conduccin de aire entre la


salida del acumulador y el punto de utilizacin, no debe ser
superior a 0.1 bar.

Puede calcularse analticamente con la ecuacin:

bv2Lp
Dp =
RTD
Donde:
Dp = cada de presin en bar
b = coeficiente de resistencia
v = velocidad del aire en m/s (*)
L = longitud de la tubera en metros
p = presin de la red en bar
R = constante del aire (29.27)
T = temperatura absoluta en K
D = dimetro interior de la tubera en mm.
G = caudal en Kg/hora (1,293x60 Nm3/min)

(*) v < 6 m/s en la tubera principal


10 < v < 20 m/s en tuberas secundarias

En la prctica,
para el
dimensionado de
las tuberas se
utilizan
monogramas y
tablas de longitud
de tubera
equivalente.

Bibliografas
http://www.fernandezantonio.com.ar/Documentos/fluidos
%20para%20la%20web%204-%20Manejo%20de%20aire
%20comprimido.pdf

http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?
codigo=722295&fecha=28/08/2002

http://www.mundocompresor.com/articulos-
tecnicos/diferentes-tipos-compresores

http://www.etitudela.com/profesores/ats/downloads/microsoft
wordtema3.pdf