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  • Tipologia Vehiculos Serloveca

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    NORMA VENEZOLANA TIPOLOGIA DE LOS VEHICULOS DE CARGA COVENIN 2402:1997 ey fealty Po (HP eettoveca PROLOGO La Comisién Venezolana de Normas Industriales (COVENIN), creada en 1958, es el organismo encargado de programar y coordinar las actividades de Normalizacién y Calidad en el pais. Para llevar a cabo el trabajo de elaboracién de normas, la COVENIN constituye Comités y Comisiones ‘Téenicas de Normalizacién, donde pacticipan organizaciones gubernamentales y 1no-gubernamentales relacionadas con un érea especifica La presente norma sustituye totalmente a la Norma Venezolana ‘COVENIN 2402-86 Tipologia de Vehiculos de Carga, fue claborada por la ‘Comisién Técnica de Normalizacién CTXVIII Transporte a través del convenio ‘de eooperaciGn suscrito entre el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, MTC y FONDONORMA , siendo aprobada por la COVENIN en su reuniGn No 149 de fecha 1997/12/11. En la elaboracién de esta Norma partciparon as siguientes entidades: Ministerio de Transporte y Comunicaciones, MTC; CONSETRANSPORTE: ‘Cémara Automottiz de Venezuela, CAVENEZ; Asociacién de Fabricantes Venezolanos de Remolques, ASOFARE; Cémara Industrial Venezolana Automotriz, CIVA; Ministerio de Industria y Comercio, MIC. NORMA VENEZOLANA COVENIN TIPOLOGIA DE LOS VEH{CULOS DE 2402:1997 CARGA (1™ revisién) 1 OBJETO Esta Norma Venezolana tiene por objeto establecer los requisitos que deben cumplir Ios vehiculos de carga para el transporte terrestre automotor por carretera, con un. Peso bruto vehicular igual o mayor a 3 500 kilogramos, 2 REFERENCIAS NORMATIVAS, jentes normas contienen disposiciones que al ser citadas en este texto, constituyen requisites de esta Norma Venezolana. Las ediciones indicadas estaban en vigencia en el momento de esta publicacién. Como toda norma est sujeta a revisiOn se recomienda, a aquéllos que realicen acuerdos en base a ellas, que analicen Ia conveniencia de usar las ediciones mas recientes de las norma citadas seguidamente, COVENIN 795-75 Definiciones y terminologia de las dimensiones de los vehfculos. COVENIN 2017-83 Motores de combustién interna. Métodos de ensayo. Potencia brut 3 DEKINICIONES Vehfeulo de carga: Vehiculo destinado al transporte de bienes. Puede contar con equipos adicionales para prestacin de servicios especializados. 3.2 Camién: Vehfculo de carga, que puede ser utlizado también para remolear. Su discfio puede incluir ‘una carrocerfao estructura portante 33 Camién Tractor (Chuto): Vehfculo disefiado ppara remolear y soportar Ia carga que le transmite un semiremolque, 34 Remolque: Vehiculo carente de motor, con je(s) delantero(s) y trasero(s), cuyo peso total, incluida Ja carga, descansa sobre sus propios ees y es arrastrado por un vehiculo automotor, 3.5 — Remolque balanceado: Vehiculo en el cual el(los) eje(s) que soporta(n) la carga esté(n) ubicado(s) aproximadamente en el centro de Ia estructura portant 3.6 Semirremolque: Vehiculo carente de motor, con eje(s) trasero(s), cuyo peso y carga se apoyan (wansmitenparcialmente) al camién tractor que to remolca 37 Celia (Nodrizay: Parte de la carroverfa diseftada exclusivamente para el transporte de vehiculos armados (véase figura 2. 38 — Bastidor: Estructura disefiada para soportar todos los componentes del vehfculo y la carga. 39 Tren motriz: Es el conjunto mecénico que permite la autopropulsién del vehfculo, constituide por los siguientes elementos: motor, caja de velocidades, ie(8)_propulsor(es), conjunto diferencial y_semiejes traseros. 340 Chasis: Estructura bésica del _vehiculo, ‘compuesta por el bastidor 0 el tren motriz u otras partes ‘mecénicas relacionadas. 3.11 Carrocerfa: Aquella estructura que se adiciona al chasis de forma fja, para el transporte de carga. 3.12 — Cabina: Es la estructura disefiada para ubicar y proteger exclusivamente al personal de operacién, los ‘mandos y los controles. 313 Volteo: Es la carroceria diseRada como estructura basculante utlizada para el transporte de carga, 314 Plataforma: Es la carroceria de estructura plana descubierta, disefiada para el transporte de carga, Ja cual podré ser provista de barandas.laterales, elanteras y wrasera, fijas 0 desmontables (estacas). 3.15 Furg6n: Es la carrocerfa de estructura cerrada ddisefiada para el transporte de carga. 3.16 Tanque: Es la carrocerfa de estructura cerrada, disediada para el transporte de fluidos o s6lidos a granel. 3.17 —Casillero: Es ta carrocerfa disefiada como una estructura apta para el transports de la carga en espacios,

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