INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

UPIICSA

Ing. Tpe. Martimo

Prof. Ortega Hernndez Olga

Tipos de Puertos

Integrantes:
Armendriz Rincn Daniel Alejandro.
Arriaga de la Fuente Vctor.
Aguirre Sandoval Brandon.
Caballero Conde Roberto.
Garca Chvez Anglica Noem.
Hayes Guerrero Axel Jamil.
Reyes Murillo Jos Mario.

1
 SEC. 4TM70

ndice

INTRODUCCIN

ANTECEDENTES HISTORICOS

TIPOS DE PUERTOS 4

PUERTOS DE ALTURA 6

PUERTOS DE CABOTAJE 7

PUERTO FLUVIAL 9

PUERTOS LACUSTRES 12

PUERTO MARTIMO 13

CONCLUSIONES 14

2
 BIBLIOGRAFA 15

3
INTRODUCCION

Los puertos en el transporte martimo

Lo que veremos a continuacin es el funcionamiento de los puertos que es la de actuar

como intercambiadores entre los modos de transporte martimo y terrestres, lo cual resulta
obvio atendiendo a que la existencia de la actividad martima es la razn de ser de los
puertos. Sin embargo, en la actualidad, los puertos han sobrepasado esta funcin y se
han convertido en centros logsticos de transporte intermodal de primer orden, en los que
se realizan muchas otras actividades de valor aadido. En este texto se describen las
funciones de los puertos en el contexto del transporte internacional de mercancas as
como su clasificacin y sus tendencias de futuro.
En el mundo existen entre 6.000 y 7.000 puertos, aunque slo unos pocos centenares
tienen realmente una importancia significativa en un contexto global concentrando la
mayor parte del trfico martimo.
Tradicionalmente los puertos han sido lugares de resguardo de las embarcaciones en los
que se podan desarrollar con facilidad las operaciones de carga, descarga, embarque y
desembarque. De hecho el crecimiento y desarrollo de algunas ciudades se ha debido en
gran medida a la existencia de un puerto junto a ellas en los que estas actividades se han
podido llevar a cabo en condiciones idneas, como es el caso de Londres o de Montreal
ubicadas al resguardo de los ros Tmesis y Sr. Lawrence, respectivamente.
Por ltimo, la liberalizacin de servicios y la creciente aparicin de operadores privados de
empresas estibadoras hace que dentro de un mismo puerto exista competencia entre sus
diferentes terminales de carga.

4
 TIPOS DE PUERTOS

Definicin de Puerto: Es el punto geogrfico con contacto al mar o ros de

transferencia de mercancas o cargas de un sistema de transporte martimo o fluvial a otro
modo de transporte terrestre o viceversa.

Las reas martimas son las siguientes

ZONA DE FONDEO
CANALES DE ACCESO
DARSENA DE MANIOBRAS
AREAS TERRESTRES:
Muelles
ZONAS DE ALMACENAMIENTO (BODEGAS, PATIOS, COBERTIZOS)
ZONAS DE ENTREGA (TRASPASO DE LA CUSTODIA).
ZONAS DE CIRCULACION Y MANIOBRAS
ZONAS DE APOYO (TALLERES, EDIFICIOS, PARQUEADEROS).

Terminal de carga general:

Consta de un grupo de puestos de atraque para usos generales en los que se manifiestan
una combinacin de carga general suelta y cierta cantidad de unidades de carga
unitarizada (paletas, contenedores) en buques de tipo corriente.

Terminales polivalentes:
Son instalaciones portuarias especializadas para la carga unitarizada, cuentan con
equipos para atender carga general y unitarizada, contenedores y carga sobre ruedas (ro-
ro), plumas y gras de buque, gras prtico de 45 tons, gras mviles sobre neumticos,
cabezales para ro-ro, gras mviles para trabajo en barco de entre 10 y 60 tons.rampas
para buques, carretillas prticos, grandes zonas de almacenamiento al aire libre,
explanadas anchas y bodegas.

5
Terminales de contenedores:
Son terminales especializadas para atender buques porta contenedores celulares
con puestos de atraque que tienen una profundidad de 13 a 15 mts, con gras
prtico de entre 45 y 50 tons, carretillas prticos, gras prtico de patio, montacargas
grandes, cabezales con plataforma, estacin de consolidacin y des consolidacin

Terminales de carga a granel liquida:

Terminales para fluidos. Atracan buques de gran calado por lo que tanto el canal
de navegacin como las drsenas son profundas. La carga puede ser petrleo y
sus derivados, productos qumicos, sebo, aceite vegetal , etc.

6
 PUERTOS DE ALTURA

Un puerto de altura se le asigna a aquel que est en condiciones de recibir

embarcaciones de gran calado, esto por su alto Dragado, as como mantener relaciones
comerciales, se caracteriza por enviar y recibir embarcaciones internacionales.
Principales puertos de altura manejados por este organismo son los siguientes: Guaymas,
ensenada, Topolobambo, Mazatln, Puerto Vallarta, Manzanillo, Lzaro Crdenas, Salina
Cruz, Acapulco ola, Ciudad del Carmen, Altamira, Tampico, Tuxpan, Veracruz,
Coatzacoalcos, Dosbocas y Puerto Progreso.
Los puertos de altura comerciales de mayor importancia dado el trfico de mercancas
que presentan son el de Veracruz y Altamira, en el litoral del Golfo de Mxico, y el de
Lzaro Crdenas y Manzanillo, en el Pacfico,
La importancia de los puertos en el comercio exterior es relevante porque conforman
nodos en la logstica de transporte que permitir su entrega y recepcin apropiada y
oportuna en las regiones de consumo; stos permiten aprovechar el amplio litoral del pas
y las condiciones naturales locales

ADMINISTRACIN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ

Est ubicada a 90 km de distancia de la capital del estado Xalapa y a 400 km de distancia
de la Ciudad de Mxico.
En virtud de que el Puerto de Veracruz es considerado un puerto multipropsito, arriban a
ste buques de altura y cabotaje, cruceros tursticos y barcos pesqueros. El movimiento
de buques mercantes en el rea lo realizan principalmente buques de carga a granel
agrcola y mineral, de transporte de automviles, de carga general y buques
portacontenedores, sus principales rutas de navegacin conectan con las rutas de
Europa, frica y Sudamrica.

ADMINISTRACIN PORTUARIA INTEGRAL LZARO CRDENAS

Lzaro Crdenas cuenta 18.00 metros de profundidad en su canal de acceso y 16.50

metros de profundidad en la drsena principal de ciaboga. Es adems, se
encuentra protegido para recibir embarcaciones de hasta 165 mil toneladas de
desplazamiento.

7
 PUERTOS DE CABOTAJE
Proviene del vocablo francs caboter, etimolgicamente significa navegar de
cabo en cabo. En trminos navales cabotaje es el transporte de carga y pasajeros
entre puertos de un mismo pas, navegando relativamente cerca de la costa. En
estos se puede recibir solo a embarcaciones de menor tamao

Actualmente se cuenta con ms de 40 puertos de cabotaje entre los cuales destacan: en

el Ocano Pacfico son , La Paz, Puerto Escondido, Puerto ngel y Santa Rosala, en
tanto en el Golfo de Mxico, Puerto Jurez, Chetumal, Matamoros, Celestn y Alvarado.

8
Elementos generales de un puerto
En la ltima dcada se invirtieron 51,376 millones de pesos en los puertos de Mxico.
Se prev que en los prximos seis aos se duplicar la infraestructura portuaria del
pas. Mxico cuenta con 102 puertos y 15 terminales distribuidos en sus 11,500
kilmetros de territorio nacional. En conjunto suman 117 puntos, en donde diariamente
se realizan movimientos portuarios nacionales e internacionales, segn datos de la
Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Los puertos representan un sector importante para Mxico y de acuerdo con cifras del
Centro de Innovacin en Logstica y Comercio de Mxico (Ciltec) muestran que tan
slo en 2010, el movimiento portuario fue de casi 135 millones de toneladas
distribuidas en 39 puertos. La carga de altura represent el 71%, mientras que el 29%
restante, la de cabotaje. Asimismo, espera que para 2018 la produccin alcance las
500 millones de toneladas comercializadas.
La Coordinacin General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM) de la SCT seala
que unas de las mayores fortalezas de los puertos de Mxico, son su posicin
geogrfica as como los diversos Tratados de Libre Comercio con otros pases,
adems que en su mayora cuentan con capacidad para satisfacer la demanda
inmediata.

9
 PUERTO FLUVIAL

Puerto fluvial

Puerto
El trmino, que halla su origen en el latn portus, suele hacer mencin a la infraestructura
y a las prestaciones que se proporcionan en un espacio de agua calmas para la estancia
segura de las embarcaciones mientras los barcos llevan a cabo operaciones de embarque
y desembarco y de carga y descarga.

Fluvial
El trmino fluvial se utiliza en la geografa y en ciencias de la Tierra para referirse a los
procesos asociados a los ros, arroyos, a los depsitos y relieves creados por ellos.

Puerto fluvial
Un puerto fluvial es aquel que se localiza en un ro, en vez de estar en el mar.

Debido a su riqueza hdrica, la regin cuenta con ros navegables y puertos

fluviales, como el Usumacinta, en Guatemala, (En Guatemala tiene varios nombres:
Pacaranat y Chioj, en Quich, ro Negro y Chixoy tambin en Quich, ro Xayab y Xalala
en la zona reina y ro Salinas Caribe en el Petn.) y el Ula, en Honduras.

PUERTOS FLUVIALES
RO DE LA PLATA RO PARAN
PUERTO de BUENOS AIRES COMPLEJO PORTUARIO SAN LORENZO
PUERTO de DOCK SUD PUERTO GENERAL SAN MARTN
PUERTO de LA PLATA COMPLEJO PORTUARIO de SAN
PUERTO de OLIVOS NICOLS
PUERTO de SAN FERNANDO PUERTO ANDRESITO
PUERTO de SAN ISIDRO PUERTO ARROYO SECO
PUERTO de TIGRE PUERTO BARADERO
PUERTO GENERAL LAVALLE PUERTO CANDELARIA
PUERTO ISLA MARTIN GARCIA PUERTO de BARRANQUERAS
RO PARAGUAY PUERTO de CAMPANA
PUERTO COLONIA CANO PUERTO de CORRIENTES
PUERTO de FORMOSA PUERTO de ESCOBAR
PUERTO PILCOMAYO PUERTO de GOYA
PUERTO del GUAZ
RO URUGUAY PUERTO de ITUZAING
PUERTO ALVEAR PUERTO de la CIUDAD DE BELLA VISTA
PUERTO CAMPICHUELO PUERTO de la CIUDAD DE ESQUINA
PUERTO de COLN PUERTO de PARAN

10
PUERTO de CONCEPCIN DEL URUGUAY PUERTO de PASO DE LA PATRIA
PUERTO de CONCORDIA
PUERTO FEDERACIN
PUERTO de GARRUCHOS
PUERTO de GUALEGUAYCHU
PUERTO de LA CRUZ
PUERTO de MOCORET
PUERTO de MONTE CASEROS
PUERTO de PASO DE LOS LIBRES
PUERTO de SANTO TOME
PUERTO de YAPEY
PUERTO de YUQUER
PUERTO INTERNACIONAL DE LA BARCAPUERTO IBICUY
SAN JAVIER
PUERTO LIEBIG
PUERTO LUIS
PUERTO RUIZ
PUERTO SAN ISIDRO
RO NEGRO
PUERTO de CARMEN de PATAGONES
PUERTO de VIEDMA
PUERTO de POSADAS
PUERTO de RECONQUISTA
PUERTO de ROSARIO
PUERTO de SAN PEDRO
PUERTO de SANTA FE
PUERTO de VICTORIA
PUERTO de VILLA CONSTITUCIN
PUERTO de WANDA
PUERTO de ZARATE
PUERTO DIAMANTE
PUERTO EL DORADO
PUERTO IGUAZ
PUERTO IT IBAT
PUERTO ITAT
PUERTO LA PAZ
PUERTO LIBERTAD
PUERTO MARTINS
PUERTO SAN IGNACIO
PUERTO SANTA ANA
PUERTO SANTA ELENA

PUERTO de CARMEN de PATAGONES

UBICACIN

Margen izquierda del Ro Negro a 17 millas nuticas de su desembocadura.

11
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA

El mantenimiento del muelle se halla a cargo del municipio.

Se ubica en la margen izquierda y tiene 36 m. de longitud por 10 m. de ancho. Su

construccin es de madera y cao.

El mayor obstculo en cuanto a profundidades se presente en la boca del Ro Negro que

permite un calado mximo de 7,3 pies.

Opera en transporte de pasajeros entre Patagones y Viedma, realizado a travs de los

embarcaderos que se hallan a ambas mrgenes, utilizando lanchas.

PUERTO de VIEDMA

UBICACIN

Margen derecha del Ro Negro a 17 millas nuticas de su desembocadura.

INFRAESTRUCTURA PORTUARIA

El mantenimiento del muelle se halla a cargo del municipio.

Se ubica en la margen derecha y tiene 14 m. de longitud por 5 m. de ancho. Su

construccin es de madera y caos. Atracan embarcaciones menores que se dedican al
transporte de pasajeros.

El mayor obstculo en cuanto a profundidades se presente en la boca del Ro Negro que

permite un calado mximo de 7,3 pies.

Opera en transporte de pasajeros entre Patagones y Viedma, realizado a travs de los

embarcaderos que se hallan a ambas mrgenes, utilizando lanchas.

12
 PUERTOS LACUSTRES
Son puertos ubicados en lagos estos son principalmente de uso privado y turstico.
Claro Ejemplo es en Mxico, Per y Nicaragua
Per estn el lago Titicaca
Mxico estn la siguiente lista de lagos:
Nicaragua estn los lagos Granada, San Jos, San Carlos y San Miguel
El lago de Chapala es un embalse natural situado entre los estados de Jalisco y
Michoacn. Es el ms grande de Mxico al contar con 1112 km, con una profundidad de
aproximadamente 9 metros.

2 El Lago de Cuitzeo es el nombre de un cuerpo de agua que se localiza entre los

estados de Guanajuato y Michoacn de Ocampo. Ocupa el segundo lugar en extensin
en la Repblica Mexicana.

3 La Laguna de Catemaco es el tercer lago en extensin de Mxico; est ubicado

enfrente de la ciudad de Catemaco, en el estado de Veracruz. Pese al nombre de laguna,
es en realidad un lago formado por erupciones volcnicas y alimentado por las lluvias
torrenciales, propias del clima de bosque tropical que lo rodea, as como por el ro
Cuetzalapan.

- La laguna de Aljojuca es un mar de aproximadamente 1km de dimetro. Se encuentra

en una depresin de unos 400 m de profundidad, ubicada en el poblado de Aljojuca, a
hora y media de la ciudad de Puebla en Mxico.

- El Lago de Arareco se ubica en lo alto de la Sierra Madre Occidental en el estado

mexicano de Chihuahua, a 5 kilmetros de Creel, Chihuahua, en el Municipio de Bocoyna,
junto al ejido tarahumara de San Ignacio de Arareco.

- La Laguna de Bacalar es una laguna localizada en el sur del estado mexicano de

Quintana Roo, en el Municipio de Othn P. Blanco a unos 40 km al norte de la capital del
estado, Chetumal

- La Laguna de Cajititln form parte del gran lago del estado de Jalisco en Mxico. Se
encuentra en el municipio de Tlajomulco de Zuiga en la zona metropolitana.

- El lago Yuriria se encuentra en el estado de Guanajuato, Mxico. Posee una superficie

de unos 80 km y su largo en direccin esteoeste es de unos 17 km. El lago forma parte
de una cuenca de origen volcnico, y es una de las ms antiguas construcciones
hidrulicas de la poca colonial en Mxico. El mismo fue construido en el ao 1584, para
servir como fuente de irrigacin y para controlar el ro Lerma.

13
- La Laguna de Mayrn es una laguna ubicada en el Municipio mexicano de San Pedro de
las Colonias, Coahuila. La Laguna de Mayrn es donde desemboca el Nazas, ro
originado en la Sierra Madre Occidental en el estado de Durango.

- La Laguna de la Media Luna es un sitio turstico localizado en el municipio de Ro Verde

en San Luis Potos, Mxico. El nombre de Media Luna se debe a que la laguna tiene
forma de medialuna. Es de gran importancia turstica, arqueolgica y agrcola. La Media
Luna es ideal practicar la natacin y el buceo,

PUERTO MARTIMO
Constituyen uno de sus activos logsticos estratgicos ms relevantes, dada su
participacin en el intercambio internacional de bienes.
Por su Infraestructura

Son instalaciones provistas de espacios de aguas tranquilas que permiten la

conectividad entre el medio martimo y el terrestre, mediante la existencia de tres
zonas principales: la zona martima o de acceso, la zona terrestre para maniobras
y la zona de enlace con los modos terrestres

14
CONCLUSIN:
La competencia entre puertos hoy en da es un hecho antao, cuando las comunicaciones
terrestres eran ms deficientes alrededor de cada puerto se extenda demasiado que
difcilmente poda plantearse el acceso a otras infraestructuras portuarias que no fuesen
las ms prximas. Hoy, los puertos compiten en un cudruple sentido. Primero, los
puertos compiten entre s.
Todos los puertos del norte de Europa, desde Le Havre a Hamburgo compiten como
puerta de entrada de las mercancas a las ricas zonas centroeuropeas, en este caso, los
factores de competitividad antes enumerados son crticos a la hora de seleccionar una u
otra alternativa. En segundo lugar, no slo compiten con otros puertos como centros
intermodales de transporte sino que compiten con otros centros de intercambio y
transferencia de mercancas.
En efecto, si hasta hace unos aos el frente ms importante en los puertos era el frente
martimo, cada vez ms la vertiente terrestre de los mismos cobra mayor importancia, es
por ello que esta orientacin hacia tierra les hace competir con otros centros de
intercambio de mercancas, zonas de actividades logsticas e incluso con otros centros
industriales y de produccin.
As mismo se puede ver los diferentes tipos de puertos y sus usos como es su estructura
y como se puede interpretar su uso comercial y turstico as mismo los diferentes tipos de
importaciones y la importancia de la infraestructura que hay en nuestro Pas.

15
BIBLIOGRAFIA

https://aduanaenmexico.wordpress.com/2011/03/15/puertos-de-cabotaje-y-altura-
mexicanos/

http://www.ciltec.com.mx/es/infraestructura-logistica/puertos/comparacion

http://www.sct.gob.mx/puertos-y-marina/puertos-de-mexico/

Carlos Cruz. (Marzo 2015). PUERTOS DE CABOTAJE Y ALTURA MEXICANOS.

Agosto 2016, de ADUANA EN MEXICO Y EL MUNDO Sitio web:
https://aduanaenmexico.wordpress.com/2011/03/15/puertos-de-cabotaje-y-altura-
mexicanos/
Nayeli Meza Orozco. (28. Mayo .2014). El nuevo rumbo de los puertos en
Mxico. Forbes, Negocios, 72. http://www.forbes.com.mx/el-nuevo-rumbo-de-los-
puertos-en-mexico/
SCT. (2015). Puertos y Marina. Agosto 2016, de Direccin General de Puertos
Sitio web:

http://www.sct.gob.mx/puertos-y-marina/puertos/
http://www.mti.gob.ni/index.php/puerto-la-custres
http://www.mti.gob.ni/index.php/puerto-la-custres
http://www.ciltec.com.mx/es/infraestructura-logistica/puertos-maritimos
http://www.taringa.net/post/apuntes-y-monografias/17559314/Puertos-maritimos-
lacustres-y-fluviales-de-Centroamerica.html
http://www.nuestromar.org/servicios/puertos/puertos_fluviales
http://www.nuestromar.org/servicios/puertos/puertos_fluviales/pto_carmen_patagon
es
http://www.nuestromar.org/servicios/puertos/puertos_fluviales/pto_viedma

16