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CANAL DE PANAM

Panam present su recin ampliado del canal, la mayor obra de ingeniera del siglo
XXI hasta la fecha. La ampliacin en cuestin, se refiere a un tercer carril, cuyas obras
se han extendido durante los ltimos nueve aos, para que puedan pasar buques del
tipo neopanamax, que contienen hasta 13.000 contenedores, prcticamente tres veces
ms de lo que transcurra en el canal antes de su ampliacin.

En esta ampliacin ha habido dificultades para llevarla a cabo debido a su coste. En el

ao 2007 se estimaron 5.250 millones de dlares para su construccin, sin embargo se
elev hasta 5.450 millones e incluso esta cifra podra haber aumentado debido a que
en el consorcio internacional Grupos Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la
espaola Sacyr, que reclama unos sobrecostes valorados en 3.400 millones de
dlares.

Con la finalizacin de esta obra y puesta en marcha, la Planificacin y Desarrollo

Comercial del Canal de Panam pronostica que los ingresos del canal se
incrementarn para el prximo ao entre un 16% y un 17%.

Uno de los objetivos del Canal de Panam es beneficiarse del auge de la produccin
del gas natural en Estados Unidos y el inters que predomina en diferentes nuevos
mercados de exportacin como en Corea del Sur, India, China y Japn. De hecho para
el ao 2020 se vaticina que el gas natural licuado ser uno de los principales
productos que transcurrirn por el Canal de Panam.

La expansin de la obra panamea supone acortar cerca de cinco das el trayecto

desde Asia a la costa este de los Estados Unidos, por lo que elimina la necesidad de
pasar por el cabo de hornos para llegar al ocano Atlntico. Debido a esto se prev que
la ampliacin absurda cerca del 10% del trfico de contenedores entre Asia y los
Estados Unidos.

Durante la administracin panamea, desde el ao 1999, el Canal de Panamha

aportado ms de 18.000 millones de balboas (divisa panamea) a la economa del
pas, entre aportes directos e indirectos al Estado, y otros gastos en la economa. Solo
en el ao fiscal 2014, su actividad aport 2.717,7 millones de balboas a la economa
del pas, lo que representa cerca del 6% del Producto Interno Bruto (PIB). No obstante,
su impacto econmico afecta hasta el 40% del PIB panameo.

La expansin duplicar la capacidad de un canal que encuentra en el 6% del comercio

mundial martimo. Adems del poder econmico aadido aporta la expansin, el canal
es tambin una fuente de de reivindicacin patritica para Panam. Su apertura fue
una oportunidad para recordar el pasado y reafirmar su soberana como nacin.

En materia de empleo, el Canal de Panam llegar a generar ms de 13.000 empleos

directos. En el ao fiscal 2015 la fuerza laboral estuvo compuesta por un total de 7.837
trabajadores permanentes y 2.089 contratados temporalmente. Asimismo,

Segn describe la Autoridad del Canal de Panam (ACP), la rentabilidad este proyecto
llega a ser del 13% anual, lo que no hace un proyecto claramente rentable para los
intereses econmicos del pas. Debido a esta ampliacin, por primera vez en la historia,
la ruta de los grandes buques se desviar por Panam

El canal de Panam, por el cual transcurre en cerca de un tercio del comercio entre
Amrica y Asia no ha tenido ms remedio que expandirse. La razn es que la industria
mundial est sufriendo un cambio radical, las navieras estn optimizando los recursos
para ser ms eficientes utilizando un nmero menor de embarcaciones, pero ests
siendo mucho ms grande.

A nivel global, se producir una reduccin de precios en el comercio

internacional debido a los menores costes y tiempos de transportes, lo que incidir en
un aumento del comercio martimo mundial y un aumento de la actividad martima.
Variar la cantidad de buques que tocan los puertos de un pas, aumentar la
capacidad de ellos para transportar contenedores, as como el tamao promedio y el
tamao mximo de los buques.
TAREA 2

MERMA:

Una merma es una prdida o reduccin de un cierto nmero de mercancas o de la

actualizacin de un stock que provoca una fluctuacin, es decir, la diferencia entre el
contenido de los libros de inventario y la cantidad real de productos o mercanca dentro
de un establecimiento, negocio o empresa.

Tcnicamente una merma es una prdida de utilidades en trmino fsico.

Internos.- Trabajan directamente para la empresa, son deshonestos y desleales, y

actan a espaldas de los dueos de los negocios y de sus jefes inmediatos.

Interno-Externo.- Son una o ms personas interna en contubernio con uno o ms

personas externas de la empresa.

Indirectos.- Personal que trabaja indirectamente para el negocio, no pertenecen

directamente a la nmina de la empresa pero brindan algn tipo de servicio fragelos etc
com.

DESMEDRO:

deterioro o prdida del bien de manera definitiva, as como a su prdida cualitativa, es

decir a la prdida de lo que es, en propiedad, carcter y calidad, impidiendo de esta
forma su uso ya sea por obsoleto, tecnolgico, cuestin de moda u otros.