NOMBRE Y APELLIDOS: NOTA:

Instrucciones: No se acepta el uso de correctores ni borrones ni manchones, asimismo no hay prstamo de ninguna clase.
I.- Coloca V o F en el Parntesis:.. (1 pto c/u)
1) Son factores que pueden afectar la capacidad de un aeropuerto; la orientacin de las pistas y el tipo de operaciones. ( )
2) Segn La Ley 27261 de la aeronutica civil clasifica a los aeropuertos en Comercial y Base Militar ( )
3) El aeropuerto Teniente FAP Jaime Montreuil Morales en la 2da Clasificacin de la OACI tiene cdigo D. ( )
4) La envergadura y la longitud del fuselaje del avin influyen en las dimensiones de las plataformas de estacionam. ( )
5) Es la velocidad indicada corregida por i nos referimos a la velocidad calibrada. ( )
6) Las operaciones de aterrizaje y despegue que realiza un avin en el aeropuerto normalmente se deben realizar
en contra de la direccin del viento ( )
II.-RESUELVA LO SGTE:
1. En la ciudad los Angelitos de Civil existe un aeropuerto clasificado por la FAA como Intercontinental y se desea construir en la misma
ciudad otro aeropuerto para aviones mayores (de 1000 a 7500 Kg.) en vuelos no regulares, si este aeropuerto se encuentra a una
distancia mnima de 50160 ft. del primero. Se pide:
Indicar si se podra construir el aeropuerto en esa distancia y que tipo de aeropuerto seria.
calcule la distancia mnima para evitarse la interferencia del trfico de los dos aeropuertos (2.5 ptos)
2. Con fines de disear el paquete estructural del pavimento flexible de un aeropuerto clasificado por la OACI con cdigo C se necesita
conocer cul ser la carga que trasmita un avin A380 al suelo, si tiene las sgtes especificaciones tcnicas:
Alto: 24 m, Ancho: 80m, Largo: 72,7 m, Cap. de pasajeros: 544 pasajeros
Combustible: 10 tanques de combustible con una capacidad de 131.000 litros
Peso de cargamento:150 toneladas ,OEW: 606.000 libras, MTOW es 548000kg (4 ptos)
3. Determinar el peso bruto del avin (Boeing 777) al momento de aterrizar, si una de las ruedas del tren de aterrizaje principal (triple
tandem) inciden con un peso de18846.75kg Segn la OACI. (2 ptos)
III.-RESPONDA LO SGTE:
1. En el Aeropuerto Teniente FAP Jaime Montreuil Morales que factores cree Ud. debera considerar en el dimensionamiento, Por
qu? Descrbalas .(2.5 ptos)
2. Cules son los pesos que se deben conocer para disear el pavimento flexible de la pista tanto para el aterrizaje como para el
despegue de un aeropuerto. Descrbalas .(2 ptos)
 3. 9.5 Millas = 50160 Pies (3 ptos).
4. (4 ptos)

Masa del avin 2.6 Cuanto mayor sea la masa de la aeronave, mayor ser la longitud de pista que necesitar, tanto para el
aterrizaje como para el despegue. La masa de un avin se compone de tres elementos principales: a) masa del avin
preparado para el servicio (APS) (o masa de operacin en vaco) que generalmente incluye: 1) masa del avin en vaco;
2) masa de la tripulacin, masa del equipaje de la tripulacin, del aceite del motor y del equipo de emergencia amovible;
3) masa del combustible no utilizable; b) carga de pago; y c) carga de combustible. Los elementos b) y c) se explican por
s mismos. El total de la masa APS y la carga de pago variarn, y quiz haya que considerarlas localmente en cada caso.
Es frecuente, para fines operativos, aludir a esta masa como la

TIEMPO: 65 MINUTOS

SOLUCION DEL EXAMEN DE PUERTOS Y AEROPUERTOS SECCIN A Y B

NOMBRE Y APELLIDOS:NOTA:
I RESPONDA LO SIGUIENTE:
1) Mediante un esquema explique Ud. las etapas en la elaboracin del proyecto de un puerto. (2.5ptos)
Se tiene dos clases de estudios:
Estudios Econmicos
Establece, las diversas alternativas

-Subsanar deficiencias en los Sistemas de operacin.

Recopilacin datos estadsticos -Ampliar instalaciones portuarias existentes.
Analiza los Sistemas de Operacin Determinar las necesidades -Justificar la creacin de nuevos puertos.
 Estudios Tcnicos establecerse, las diversas alternativas
- Estudio de reconocimiento. La topografa, Las dimensiones de la Baha,- La zona de agua tranquila,- La profundidad del agua.

Levantamientos topogrficos y Batimtricos., Estudio de los vientos, Estudio de mareas, Estudio de

- Estudio preliminares. Olas, Estudio de las corrientes marinas, Rgimen de Costas, Investigacin sobre los materiales de
Const., Investigacin de la calidad del suelo Submarino, Nociones sobre navegacin y Buques.

- Estudios definitivos
- Construccin y conservacin.
-Reduccin del margen de error de las estimaciones de los costos y beneficios del proyecto
-Afinamiento de los requerimientos de inversin y financiamiento
-Estimacin de criterios de evaluacin de proyectos
-Decisin de llevar a cabo el proyecto

Diseo de la obras, Planos de Trabajo, Metrados, Anlisis de Costos, Presupuestos, Otros

2) Explique Ud. La clasificacin general de Puertos segn la Ley N 27943. (2.5 ptos)
Por la titularidad de sus obras e instalaciones: Pblicos o Privados
Por la ocupacin y uso de sus obras e instalaciones o por la frmula de administracin de las mismas, con
independencia de su titularidad: Uso General y de Uso Exclusivo.
Por la actividad esencial que en ellos se desarrolla, pueden ser: Multipropsito o Especializados
Por su ubicacin: Martimos, Fluviales, Lacustres Puerto Seco
Por su alcance y mbito: Nacionales y Regionales,
3) Cul es la diferencia entre un Puerto Seco y Puerto Hub? (Mnimo 3 diferencias 2 ptos)

Puerto Hub Puerto seco

- se realizan operaciones de concentracin y distribucin
de grandes volumenes de cargas cuyo origen y destino
queda fuera del Hinterland
- Profundidad marina para buques de gran tamao.
- llegan las lneas navieras de largo recorrido, que
descargan sus mercancas en dicho puerto.
- Alta conectividad portuaria con las principales rutas
martimas comerciales.
- amplia zona martima
otros
- es una terminal intermodal interior dentro de un pas
- conectada por carretera o va frrea con una o varias
terminales martimas.
-No presenta profundidad marina
- sirven tambin para ampliar el hinterland de los puertos
martimos (es la regin del territorio en que un puerto
tiene ventajas notables en el acceso terrestre, por lo que
puede asimilarse a su zona de influencia en el territorio
- amplia zona terrestre
otros

4) Cul es el factor ms importante para ubicar un puerto? (1 pto)

La profundidad del agua, para exigir una cantidad prohibitiva de dragado anclaje de embarcaciones y el
construccin de rompeolas protectoras todo eso influir tambien el costo de todo ello
5) Mediante un grfico o esquema explique: las mareas y las parte de rompeolas? (2 ptos)
II.- RESUELVA LO SGTE:
5. En Samanco se desea dimensionar (largo y ancho) un muelle
tipo marginal cuyo producto que se mover con frecuencia es
Mango el cual tiene una densidad de 0.0109 , el

buque que atracara es del tipo carguero y presenta las Sgtes. Caractersticas:

Ademas la altura de estiba es de 10,30 pies y se pretende que en el muelle atraquen 03 embarcaciones al
mismo tiempo.(3 ptos)
Calculando el largo del muelle L)
Solucin
Datos:
E=154m M=22.6 = +
Cu=15000 tns =15000000Kg b =? L = 152 +2(22.6)=197.2
=0.0109kg/cm3 = 109000000kg/m3 A=?
h=10.30 pies= 3.13944m L=? L = 3*197.2=591.6m= 592 m
AT=?.

Calculando el ancho del muelle (A)

Clculo del rea Neta de la Bodega: Remplazando.

AT= 1.3 *(15000*103)/(0.0109*106*3.14)

AT=569.742m2

Clculo del Ancho de la Bodega:

Remplazando. Si en el muelle transitar camin de carga por cada lado

entonces el ancho seria:
b= 569.742/154 + (. . ) MS=6.00m
b=3.70 m A=2(3.70) +2(6) =19.39m

A=3*19.39m= 58.19m
6. Calcular el peso mnimo que debe tener una roca que forma parte de la coraza de un rompeolas en el mar,
cuya cantera provee de material piedra angulosa, acomodada a dos capas, para formar un talud de 1:1.5, peso
volumtrico del material es de 1770 kgm3, se tiene adems que la altura promedio de las olas es de 13.4
pies. (3 ptos).
Solucin
Datos
W:? r xH 3
r: 1770 (Kg/m3 ). w
k a ( r / rw ) 1 cot .
3
H: 13.4 pies =4,08432 (m).
w: 1027 (kg/m3 )
: 33.70
Ka: 3.9
 Remplazando

1770 x(4.08432) 3
w
3.9(1770 / 1027) 1 cot 33.7
3

W=
7. Calcular el nmero de barcos necesarios para mover el tonelaje total por
ao, la longitud del muelle y el semi ancho de la darsena de SERVCIOS
para un muelle como se muestra en la imagen. Adems se sabe que el
tipo de carga es caf, para ello se cuenta con la siguiente informacin:
Eslora (E) = 150 m, Manga (M)= 20 m, escotillas = 04, Cap. Carga del
buque= 15000 Tn, Importaciones y Exportaciones = 350000 Tn/ao. Se
debe considerar que el rendimiento para la descarga es de 180Tn/dias y
que los das hbiles al ao son de 300. (4 ptos)
Solucin
E=150m M=20m
I YE=350000 tns =350000000Kg RD=180
=0.0109kg/cm3 = 109000000kg/m3 Dh=300 das
Cb=15000 tns L=?
ESC.=04 S =?
Segn la imagen y por ser darsena de servicios (Atraque en lnea de ambos lados) se tiene:
. = 2 + 3
. = 2 150 + 3 20 = . = 4
. = 360 = 4 20
= 80

Calculando el nmero de barcos

15000
Tdescarga= 1804 = 20.833 = 21

300
Tdescarga= = 14.2857 15000 = 214285.7142 /
21

350000
# = = 1.6333 = 2
214285.7142