Informe de Pasantias para Gerencia (FINAL130617)

COMPLEJO PETROQUMICO HUGO CHVEZ
GERENCIA DE PROYECTOS
REAFOSFATADOS
TTULO:
DISEO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION DE VAPOR EXCEDENTE
DE LA INSTALACION 219 (PLANTA ACIDO SULFURICO - PASIII)

(CODIGO DEL DOCUMENTO GENERADO)
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CONTROL DE EMISIONES
REVISIN FECHA COMENTARIOS
0 XX/XX/XXX EMISIN FINAL
B XX/XX/XXX INCORPORACIN DE COMENTARIOS
A XX/XX/XXX EMITIDO PARA REVISIN
Cdigo de la Solicitud de Asistencia Tcnica: Lugar y Fecha de Emisin:

(XXXXXXXXXXXXXX) Morn, XX de (MES) de (AO)
Ruta de Distribucin:
Superintendencia de Produccin Seccin XXXXXX Instalacin: TAG del equipo: Pginas:
Superintendencia de Servicios Tcnicos XXX XXXXX Pgina 1 de XX
Supervisin de Centro de Informacin Tcnica
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:
Quien Elaboro Quien Reviso Quien Aprob
Firma: Firma: Firma:
GERENCIA TCNICA (CODIGO DEL DOCUMENTO GENERADO)
SUPERINTENDENCIA
INGENIERA DE INSTALACIONES Pgina 2 de 81 DD/MM/AAAA
TTULO: DISEO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION DE VAPOR EXCEDENTE DE LA INSTALACION 219 DE ACIDO SULFURICO
TABLA DE CONTENIDO
Pg.
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
1._ RESUMEN............................................................................................................................................... 5
2._ INTRODUCCION..................................................................................................................................... 5
3._ OBJETIVO .............................................................................................................................................. 6
4._ ALCANCE ............................................................................................................................................... 6
5._ DOCUMENTACIN DE REFERENCIA ................................................................................................. 6
5.1._ NORMAS .............................................................................................................................................. 6
5.2._ DOCUMENTOS ..................................................................................................................................... 6
5.3._ PLANOS ................................................................................................................................................ 6
6._ METODOLOGIA EMPLEADA ................................................................................................................ 6
6.1._ Revisin de Documentos..................................................................................................................... 6
6.2._ Inspeccin Visual y levantamiento en campo. ................................................................................... 7
6.2.1._ Sistema de Venteo ........................................................................................................................... 7
6.3._ Clculos y Dimensionamiento de las alternativas .............................................................................. 7
6.4._ Modelado de las alternativas ............................................................................................................. 8
6.5._ Estimacin de Costos Clase V de cada uno de los diseos planteados ............................................. 8
7._ CALCULOS Y RESULTADOS ............................................................................................................... 8
7.1._ Revisin de documentos y clculos de diseo ................................................................................... 8
7.1.1._ Seleccin del material de las tuberas.............................................................................................. 8
7.2._ Inspeccin Visual y levantamiento en campo .................................................................................... 9
7.2.1._ Imgenes del espacio donde se plantea realizar la interconexin entre la lnea V6 de servicios
industriales y la instalacin 219 de cido sulfrico.......................................................................................... 9
7.2.2._ Imgenes de Pipe Rack o soportes existentes en las zonas de estudio ......................................... 12
7.3._ Clculos y Dimensionamiento de las alternativas ............................................................................ 22
7.3.1._ Dimetro mnimo de tubera ......................................................................................................... 22
7.4.1._ Calculo de espesor mnimo de tubera .......................................................................................... 24
7.4._ Modelado de geometra y anlisis .................................................................................................... 25
7.4.1._ Categorizacin de la tubera .......................................................................................................... 25
7.5._ Estimacin de Costos Clase V de cada uno de los diseos planteados ........................................... 29
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
8._ INTERPRETACION DE RESULTADOS .............................................................................................. 30

8.1._ Revisin de documentos y clculos de diseo ................................................................................. 30
8.3._ Inspeccin Visual y levantamiento en campo .................................................................................. 30
8.3._ Clculos y Dimensionamiento de las alternativas ............................................................................ 32
8.4._ Modelado de geometra y anlisis .................................................................................................... 32
8.5._ Estimacin de Costos Clase V de cada uno de los diseos planteados ........................................... 53
9._ CONCLUSIONES.................................................................................................................................. 53
10._ RECOMENDACIONES. ........................................................................................................................ 54
11._ BIBLIOGRAFIA CONSULTADA .......................................................................................................... 55
12._ ANEXOS O APENDICES ..................................................................................................................... 55
12.1._ PLANOS DE DISEO (INTERCONEXION Y VENTEO)........................................................................... 55
12.2._ Manual de servicion tecnicos: Especificacion de materiales para tuberias y laminas (normas
astm). 61
12.3._ ESPECIFICACION DEL MATERIAL ASTM A 106 GRADO B. ................................................................. 63
12.4._ PLANOS DE LA LINEA DE VAPOR DE ALTA INSTALACION 219 .......................................................... 64
12.5._ PLANOS DE LA LINEA DE SERVICIOS INDUSTRIALES (V6) ................................................................. 77
12.6._ TABLA 5 DE LA NORMA PDVSA L-TP 1.5 (VELOCIDADES RECOMENDADAS) ................................... 77
12.7._ TABLA A-1B Y 304.1.1 DE COEFICIENTES PARA EL CALCULO DE ESPESOR SEGN LA NORMA ASME
B31.3 78
12.8._ DIAGRAMA DE FLUJO DE PROCESO DE LA INSTALCION 219 ............................................................ 80
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SUPERINTENDENCIA
1._ RESUMEN
Se realiz el diseo de la interconexin entre la instalacin 219 y la lnea V6 de servicios industriales, as como
tambin el de la lnea de tubera del sistema de venteo de vapor excedente, para el arranque seguro de la
instalacin 219
Se plantearon 2 dos dimetros de tuberas (10 y 16) y 3 alternativas para la ubicacin y enrutamiento del venteo.
Para la verificacin de cada una de estas alternativas se hizo uso de un software (CAESAR II) capaz de determinar
los esfuerzos y desplazamientos resultantes tomando como referencia la norma ASME 31.3 en esta nueva lnea
a partir de las condiciones de proceso y tubera seleccionada.
Como resultado de estas simulaciones para cada una de las alternativas antes mencionadas se obtuvieron
resultados de esfuerzos que no exceden los admisibles para el material seleccionado segn la norma.
Se realizaron estimaciones de costos en funcin de la longitud de enrutamiento y dimetro de tubera. Adems

de estudiar las estructuras existentes que pueden ser aprovechadas para la ejecucin del proyecto.
2._ INTRODUCCION
La gerencia de Proyectos necesita colocar en funcionamiento la planta de cido Sulfrico (conocida como
PASIII e I-219), y para ello es necesario realizar la interconexin entre la I-219 y la red de suministro de vapor
del complejo (Servicios Industriales).
Esta interconexin servir para dos propsitos:
1.- Para suministrar el flujo de vapor necesario para el arranque de la planta PASIII
2.- Debido a que la produccin de cido Sulfrico es un proceso exotrmico, despus del arranque de PAS III,
se genera un vapor excedente, el cual se enviar a Servicios Industriales para su posterior distribucin en todo
el Complejo.
Debido a que el excedente de vapor INCIALMENTE no se podr aprovechar en su totalidad, necesitamos

ventear de forma segura parte del mismo, colocando un silenciador. En un futuro este vapor se recuperar
instalando un condensador y un turbogenerador.
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SUPERINTENDENCIA
3._ OBJETIVO
Disear la red de distribucin de vapor excedente de la instalacin 219 (Planta cido Sulfrico).
4._ ALCANCE
Presentar tanto los planos isomtricos as como la lista de materiales de los distintos enrutamientos planteados,
adems de un anlisis de flexibilidad, el cual evaluar los esfuerzos, deformaciones y reacciones
experimentadas en la lnea de distribucin de vapor excedente, basado en el cdigo de diseo ASME B31.3
Process Pipping utilizando el software CAESAR II bajo los siguientes casos de carga: carga de diseo y carga
de operacin.
5._ DOCUMENTACIN DE REFERENCIA
5.1._ NORMAS
ASME B31.3 Process Piping.
ASTM A106 Gr B Standard Specification for Seamless Carbon Steel Pipe for High- Temperature
Service
LTp 1.5 Clculo Hidrulico de Tuberas
PDVSA I-212. Aislamiento Trmico para Tuberas y Equipos de Servicio en Caliente
5.2._ DOCUMENTOS
Manual de Servicio Tcnico- (Especificaciones de Materiales para Tuberas y Laminas)
Manual de Planta de cido Sulfrico 219 (OUTOTEC)
Piping Class - Instalacin 219 (OUTOTEC)
M-218-ing-tuac-ri-16-3- Anlisis de flexibilidad del ducto entre los equipos f-04 y c-02 bastn
5.3._ PLANOS
Piping Isometric Drawing Outotec Line no. GA01 WP275 SS
Tubera de Vapor Isometra Servicios Industriales- rea Fosfatados No plano. 218-A-4-00514
6._ METODOLOGIA EMPLEADA
6.1._ Revisin de Documentos.

Se revisaron los planos de las lneas de vapor, tanto en la V6 como instalacin 219, recopilando toda la
informacin necesaria parar realizar el modelado y anlisis del sistema, adems se revisaron las condiciones
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SUPERINTENDENCIA
de operacin y diseo de estas lneas de vapor as como tambin los manuales de servicio del complejo para
definir el material de las tuberas a disear.
6.2._ Inspeccin Visual y levantamiento en campo.

Se hicieron observaciones en campo en las lneas de estudio para constatar que no hay ninguna
variacin del diseo original con lo existente en campo, adems de evaluar las condiciones actuales de
las tuberas.
6.2.1._ Sistema de Venteo

Se plantearon 3 posibles ubicaciones para el rea de venteo del vapor excedente. Y estas tres
alternativas incluyen la interconexin con la lnea V6 que se dirige a Servicios Industriales
Alternativa 1: Esta alternativa plantea colocar un silenciador muy cercano a la instalacin de beneficio
de roca fosftica, la tubera pasara por el Pipe Rack que se ubica en la carretera entre las plantas PAS
III y Beneficio de Roca en direccin hacia la montaa de Fosfoyeso. La interconexin de esta lnea ser
desde el punto ms cercano de la salida del vapor producido en la 219. (Ver Anexo 12.1)
Alternativa 2: El enrutamiento en esta alternativa se plantea justo en la misma direccin de la tubera

de agua de proceso de la instalacin 219, atravesando dicha instalacin hasta la torre de enfriamiento,
donde se sugiere cruzar hacia el este bordeando la torre y finalmente colocar el venteo hacia la
montaa de Fosfoyeso cerca de donde est ubicado el Mac100. (Ver Anexo 12.2)
Alternativa 3: En ella se plantea colocar una T en la conexin entre la lnea de vapor 219 y la lnea V6
de servicios industriales, para dirigir la lnea de venteo en sentido de los tanques de cido de la
instalacin 218 de cido sulfrico, cruzar justo antes de la montaa de fofo yeso y colocar el venteo
cerca de donde se ubica el Mac100. (Ver Anexo 12.3)
Luego de haber definido las alternativas para la ubicacin del venteo, se procedi a definir las ventajas y/o
desventajas de cada una de estas alternativas en funcin del espacio ocupado y las futuras acciones de
mantenimiento y operatividad de la planta.
Se utiliz una cinta mtrica (30m) y un odmetro para realizar las mediciones necesarias del diseo de las lneas
de interconexin (I219 - V6 Sistema de venteo), tomando en cuenta las estructuras existentes que puedan ser
aprovechadas para llevar a cabo el proyecto.
6.3._ Clculos y Dimensionamiento de las alternativas
Se realizaron los clculos tericos haciendo uso de las normas pertinentes para definir el dimetro, espesor
mnimo, adems de la Schedule de la tubera para el correcto funcionamiento de la lnea de interconexin y
venteo de vapor
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SUPERINTENDENCIA
6.4._ Modelado de las alternativas

Lo primero que se debe realizar antes de iniciar el modelado del sistema es la categorizacin de la tubera, es
decir, definir el grado de criticidad de la tubera en estudio, es bastante til ya que a partir de ella el analista
determina qu tipo de estudio y con qu grado de detalle es necesario realizar el anlisis
Esta categorizacin se establece por las condiciones de operacin y diseo (temperatura y presin), los equipos
conectados a ellas y el tipo de fluido que transportan.
Teniendo la categorizacin, la informacin tcnica y un levantamiento en campo, se podr realizar el modelado
las diferentes alternativas, para ello utilizaremos el software computacional CAESAR II versin 7.0 con el fin de
determinar si los diseos planteados cumplen con los esfuerzos y desplazamientos permisibles.
La Intencin de realizar el anlisis de flexibilidad a cada uno de los diseos planteados es definir cul es el
enrutamiento ms idneo para cada uno de ellos, garantizando que estos cumplan con los esfuerzos y
deformaciones establecidos en la norma ASME B31.3 ProccesPiping.
6.5._ Estimacin de Costos Clase V de cada uno de los diseos planteados

Luego de haber definido el enrutamiento de cada una de las alternativas se realiz una estimacin de costo de
cada una de ellas para as determinar cules eran las ventajas y desventajas de cada uno de los diseos
planteados para la interconexin o el venteo en cuanto a lo econmico, y al espacio ocupado para acciones de
mantenimiento posteriores en la instalacin o para la operatividad de la planta
7._ CALCULOS Y RESULTADOS
7.1._ Revisin de documentos y clculos de diseo

En el diagrama de flujo del proceso (PFD) del sistema de recuperacin de calor de planta de cido sulfrico
documento Nro. 00018 se indican las condiciones de diseo del vapor de agua desmineralizada (Ver Anexo
Nro.12.9). A partir de estos datos se define los parmetros de diseo de las lneas de manejo de vapor
excedente
7.1.1._ Seleccin del material de las tuberas

En el manual de Servicio Tcnico - (Especificaciones de Materiales para Tuberas y Laminas) del Complejo
Petroqumico Hugo Chvez se encuentra una tabla la cual indica los materiales recomendados para tubera
dependiendo del fluido a transportar y sus condiciones de operacin (Ver Anexo Nro. 12.2). A partir de este, se
obtiene que el material adecuado para el vapor a las condiciones que se encuentra es ASTM 106 GR B para
ambos casos.
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SUPERINTENDENCIA
7.2._ Inspeccin Visual y levantamiento en campo
7.2.1._ Imgenes del espacio donde se plantea realizar la interconexin entre la lnea V6
de servicios industriales y la instalacin 219 de cido sulfrico.
Lnea V6
(Servicios Futura lnea de interconexin
Industriales)
Figura 7.2.1.Espacio donde se plantea hacer la interconexin
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SUPERINTENDENCIA
Futura lnea de Interconexin
Pipe Rack Construido
Figura 7.2.2. Espacio donde se plantea hacer la interconexin
Reduccin Excntrica
Lnea V6 (Servicios
Industriales)
Figura 7.2.3.Espacio donde se plantea hacer la interconexin
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Se observaron las condiciones de la tubera en las dos lneas que se plantea hacer la conexin y si exista alguna
variacin con el enrutamiento reflejada en los planos GA01 WP275 SS - 218-Ha-4-00514 (Ver Pg. 1-11 del
Anexo Nro. 12.4 y Pg. 1 del anexo 12.5 respectivamente).
Lnea En mal estado
Figura 7.2.4 Tubera de 10 in de la lnea V6 en mal estado
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SUPERINTENDENCIA
Figura 7.2.5. Tubera de 10 in de la lnea V6 en mal estado
7.2.2._ Imgenes de Pipe Rack o soportes existentes en las zonas de estudio
7.2.2.1. Zona planteada para la interconexin entre la instalacin 219 y lnea V6
En esta zona se evidenci que existen soportes que pueden ser aprovechados para apoyar la tubera.
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SUPERINTENDENCIA
Figura7.2.2.1. Tramo de 38 metros con un Pipe Rack construido y en muy buen estado
Figura 7.2.2.1. Tramo de 30 metros con apoyos simples de concreto en buen estado
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SUPERINTENDENCIA
7.2.2.2. Zonas planteadas para la ubicacin del venteo

Alternativa 1
En esta no existe ninguna estructura en condiciones para soportar la tubera
Fosfoyeso
Pipe rack En mal estado
Figura 7.2.2.2. Tramo de 96 metros con Pipe Rack construido pero en muy mal estado
Alternativa 2
Se observ la presencia de Pipe Rack construido en muy buen estado
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SUPERINTENDENCIA
Pipe rack
Construido y
aprovechable
Figura 7.2.2.3. Tramo de 28 metros de Pipe Rack en buen estado
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura 7.2.2.4.Final del Tramo de 28 metros de Pipe Rack
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura7.2.2.5. Zona donde se tendra que construir los soportes de tubera
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SUPERINTENDENCIA
Alternativa 3
En esta alternativa se observ que existen soportes de tubera en muy buen estado y otros que se pueden
acondicionar
Pipe rack por acondicionar
Figura7.2.2.6. Tramo de 112 metros de Pipe Rack en buen muy buen estado pero que debe ser acondicionado
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SUPERINTENDENCIA
Apoyo En buen estado
Figura 7.2.2.7. Tramo de 33 metros con apoyos simples de concreto en muy buen estado
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura 7.2.2.8.Tramo de 33 metros con apoyos simples de concreto en muy buen estado
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura 7.2.2.9. Soportes de tubera que deben ser sustituido
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SUPERINTENDENCIA
Figura 7.2.2.10. Ilustracin espacial del tramo de xx con soportes existente
Soportes de concreto en perfecto estado para utilizarse
Soporte verde: En perfecto estado para utilizarse
Soportes rojos deben ser acondicionados para su aprovechamiento
7.3.1._ Dimetro mnimo de tubera
Para realizar el clculo del dimetro mnimo de la tubera se toma en consideracin la velocidad recomendada en
la norma PDVSA L-TP-1.5, la cual es igual a de 250 ft/s o 76,2 m/s. (Ver Anexo Nro. 12.6)
A partir de esta velocidad se determina el rea haciendo uso de la siguiente expresin

= (3.1)
Donde
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
A: Es el rea (2 )
3
Q: es el caudal ( )
V: es la velocidad ()
Sustituyendo los valores correspondientes para cada caso se obtiene:
Condiciones de diseo:
=0,04112312
Condiciones de operacin:
=0,0162
Luego de conocer el rea mnima de la tubera para cada caso se determina el dimetro interno mnimo de la
tubera a partir de la siguiente expresin:
4.
= (3.2)
Dnde:
Dm: dimetro interno mnimo de la tubera (m)
A: rea de la tubera (2 )
Sustituyendo los valores de rea para cada caso se obtiene:
Condiciones de diseo
= 0,228 m = 9,008in
Condiciones de operacin
= 0,1447 = 5,6976
A partir de estos valores se define como 16 in el dimetro a tomar en consideracin para el anlisis de
flexibilidad de las 3 alternativas de venteo.
En el caso de la interconexin entre la lnea V6 y el TIE-IN de vapor se realiz el anlisis de flexibilidad para 3
posibles dimetros (10 y 16 in) esto debido a que donde se pretende hacer dicha conexin existe una tubera ya
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SUPERINTENDENCIA
instalada de 10 in la cual con un reacondicionamiento podra ser aprovechada, adems se realizaron los planos
de estas dos opciones.
Debido a esto para definir el espesor mnimo se toman el valor de ambos dimetros (10, 16 in)
7.4.1._ Calculo de espesor mnimo de tubera

Una vez determinado el dimetro se procede a determinar el espesor mnimo de la tubera a partir de la norma
ASME B31.3
.
= + (3.3)
2(. . + . )
Dnde:
P: Presin manomtrica de diseo (psig)
D: Dimetro exterior (in)
S: Valor de esfuerzo admisible de la Tabla A-1B de la norma ASME B31.3, en funcin del material de la tubera
(psi) es 17700 para todos los casos (Ver pg. 1 del Anexo Nro. 12.7)
E: Factor de calidad es 1 para todos los casos
W: Factor de reduccin de la fuerza de la junta de soldadura es 1 para todos los casos
Y: Coeficiente de la Tabla 304.1.1 de la norma ASME B31.3, vlido para t <D / 6 es 0,4 para todos los casos
Ver pg. 2 del Anexo Nro. 12.7)
C: El espesor de corrosin estimado es de 3,175 mm (1/8) para todos los casos

Sustituyendo cada uno de estos factores se obtiene:
Espesor mnimo (D = 16in):
= 0,32634
Espesor mnimo (D = 10in):
= 0,25084
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SUPERINTENDENCIA
A partir de estos valores de espesor se define que el Schedule de la tubera, el cual ser 40 para la tubera de
16 in y 80 para la tubera de 10 in.
7.4._ Modelado de geometra y anlisis
7.4.1._ Categorizacin de la tubera

A partir de esto se categorizan las lneas en 4 niveles siendo la categora 1 la ms crtica y la categora 4 la menos
crtica.
Para nuestro caso de estudio se est en presencia de una lnea de categora 2 debido a que el dimetro de la
tubera supera las 12in, se tiene una temperatura de diseo de 400C y una presin de 31 barg. Para esta
categora es necesario un anlisis de flexibilidad mediante el uso de un software.
Se consideraron las siguientes premisas para poder realizar el modelado del sistema en el software
computacional CAESAR II versin 7.0, con la finalidad de que los resultados obtenidos sean lo ms cercanos a
la realidad.
Se tom en cuenta el modelado de los equipos, esto con la finalidad de realizar el sistema lo ms cercano
a la realidad con respecto a las posiciones de anclaje las cuales se ubicaron en la conexin equipo-suelo.
Se model la lnea de vapor de la instalacin 219 de cido sulfrico y la lnea de servicios industriales V6
ambas lneas ya existentes esto con el fin de sustituir en las condiciones de borde de las lneas a disear
los desplazamientos, reacciones y esfuerzos que le transmiten ambas lneas (V6-I219) a los sistemas
diseados para la distribucin de vapor excedente.
Se modelaron la alternativa 2 y 3 de la ubicacin del venteo, esto debido a que la alternativa uno se
desestimo porque su ubicacin causara daos en el silenciador que debe ser instalado, estas alternativas
fueron modeladas con dimetro de 10 in y 16 in.
Para realizar el estudio y determinar el comportamiento de los diseos y alternativas planteados se

establecieron (2) dos Casos de Carga tal como se muestran en la siguiente tabla:
Carga Caso Descripcin
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Caso Carga Operacin T1 ,P1 y

L1 Caso 1: (OPE) W+T1+P1
Peso W
Caso carga de Sostenida Peso W y

L2 Caso 2: (SUS) L6=W+P1
P1
Caso Expansin Trmica T1

L3 Caso 3: (EXP) L7=L3-L5
(Condiciones de Operacin)
Tabla 7.4.1 Casos de Carga evaluados en el CAESAR II.
El sistema de Tuberas evaluado posee aislamiento trmico de espesor 1,5 in, como lo indica la Norma
PDVSA I-212.
Todas las especificaciones tcnicas de diseo en cuanto a materiales, accesorios de tuberas,

dimensiones, ubicacin de soportes, temperatura, presin de diseo y operacin fueron determinados en
los puntos 6.1 y 6.2 (Revisin de Documentos y clculos de diseo - Inspeccin Visual y
levantamiento en campo)
El detalle de las Geometras Modeladas para el anlisis de Flexibilidad del sistema de tuberas estudiado en el
escenario planteado se muestra en las figuras mostradas a continuacin.
Modelado de alternativa para la interconexin entre V6- Instalacin 219
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura7.4.1. Modelado de interconexin V6-PAS III
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura7.4.2. Modelado de interconexin V6-PAS III
Modelados de alternativas para ubicacin del venteo de vapor excedente
Figura7.4.3. Modelado de alternativa 2 para el venteo de vapor
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura7.4.4. Modelado de alternativa 3 para venteo de vapor

En la tabla 5.1 se observan los costos en funcin del dimetro de la tubera de cada una de las alternativas
planteadas
Dimetro nominal Precio por unidad

de tubera (in) de longitud ($/m)
10 72,35
16 116,5125
Tabla 7.5.1
En la Tabla 5.2 se muestran los costos de cada una de las alternativas planteadas para la ubicacin del venteo
en funcin de los metros de tubera que necesita cada alternativa
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Longitud de
Opciones tubera requerida Precio Total ($)
(m)
2 205 23.884,55
3 275 31.040,25
Tabla 7.5.2. Tabla de precios para tubera de 16in
Longitud de
Opciones tubera requerida Precio Total ($)
(m)
2 205 14.831,75
3 275 19.900
Tabla 7.5.3. Tabla de precios para tubera de 10in
Es importante acotar que no se hizo una estimacin de costo de la alternativa 1 del venteo esto debido a que
fue desestimada porque su ubicacin perjudicara al funcionamiento del silenciador que debe ser instalado.
8._ INTERPRETACION DE RESULTADOS
8.1._ Revisin de documentos y clculos de diseo

Al revisar los documentos referentes se determin que el material idneo para el manejo del vapor excedente
debido a sus condiciones era el mismo utilizado en la lnea de vapor de la instalacin 219 y la lnea de servicios
industriales V6, lo cual era lo esperado debido a que las condiciones en dichas lneas son similares.
8.3._ Inspeccin Visual y levantamiento en campo
Luego de revisar los documentos y planos referentes de las lneas involucradas se hizo una inspeccin visual
de la lneas de vapor V6 y la instalacin 219 en el cual se comprob si lo terico corresponde con lo que se
encuentra actualmente en el campo. En ello se evidenciaron ciertas modificaciones en cuanto al enrutamiento
de ambas lneas, esto fue corregido a la hora de realizar la modelacin del sistema en el software
computacional CAESAR II versin 7.0, con la finalidad de que los resultados obtenidos sean lo ms cercanos a
la realidad.
Se hizo una evaluacin visual de las tuberas de ambas lneas para determinar si estaban aptas para las
nuevas modificaciones que se le realizaran al sistema. En el caso de la V6 se observ que en los tramos de 20
in y 8 in su estado era optimo a diferencia del tramo de 10 in el cual tena el aislante muy deteriorado a pesar de
ello se encuentra operativa en la actualidad, en cambio la lnea de vapor proveniente de la instalacin 219 si
est en perfecto estado en todos sus tramos
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SUPERINTENDENCIA
Se observaron cada una de las ventajas y desventajasen cuanto al espacio ocupado por la tubera,
aprovechamiento de estructuras existentes y factores que puedan beneficiar o perjudicar labores de operacin o
mantenimiento en las instalacin 219 para cada una de las alternativas de venteo de vapor excedente.
En tabla 8.2 se presentan las ventajas y desventajas evidenciadas en campo para cada una de las alternativas
del sistema de venteo:
Sistema de venteo de vapor
Alternativas Ventajas Desventajas
- No interfiere en el funcionamiento de ninguna - Debido a que la ubicacin final del venteo que
planta, el enrutamiento de la misma est es diagonal a la chimenea de la instalacin 219 los
alejado de las zonas de trabajo de los gases expulsados por ella son enviados
operadores de la instalacin 219 lo cual facilita directamente por el viento hasta dicha zona, esto
las labores de los mismos. afectara a la carcasa del silenciador que se
pretende colocar para evitar el alto ruido producido
1
al ventear al vapor excedente.
- En ella no se encuentra ningn Pipe rack en

condiciones aptas para ser aprovechado para
soportar la tubera.
- En un tramo de esta opcin se encuentra un - Esta alternativa atraviesa la instalacin 219, lo

Pipe rack en perfecto estado y que puede ser cual genera que los lazos de expansin colocados
aprovechado para soportar la tubera en el enrutamiento de la tubera interfieran con
2 zonas donde los operadores suelen realizar sus
- No se ve afectado ningn equipo de la
labores de trabajo lo cual dificultara la labor de los
instalacin 219.
mismo
- Esta alternativa en comparacin con las - Parte del tramo donde se podra aprovechar el
anteriores posee mayor cantidad en cuanto a soporte de tubera debe ser acondicionado
3 metros de soportes de tubera que estn en
- Un tramo de esta opcin esta cercano a los
tanques de cido de la instalacin 218 de cido
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
condiciones de ser aprovechados para la sulfrico, lo cual reducira levemente el espacio

colocacin de la lnea. donde los camiones cisternas suelen cargar.
- No se ve afectado ningn equipo de la

instalacin 219
Tabla 8.2 Ventajas y desventajas de alternativas del sistema de venteo

Se realiz el clculo del dimetro mnimo en funcin de la velocidad de vapor recomendada por la norma PDVSA
L-TP-1.5 y el flujo para ambas cargas. Al comparar estos valores mnimos con los dimetros de las tuberas
instaladas en campo se observ que la lnea de vapor de la instalacin 219 (16 in) cumple para ambos casos de
carga con el dimetro mnimo, a diferencia de la lnea V6 la cual cumple con el dimetro mnimo para carga
operacional y no con la carga de diseo, ya que esta lnea posee dimetros de (20, 10 y 8 in) a lo largo de todo
su trayecto. Esto es debido a que la lnea V6 fue diseada para una cantidad de flujo mucho menor a la de la
carga de diseo de la instalacin 219 pero muy similar a la carga operacional de la misma.
A partir de los valores de dimetros mnimos se decidi estudiar 2 posibles dimetros nominales para la tubera
de las lneas a disear (10 in o 16 in). Cabe destacar que aunque de manera terica se determin que el dimetro
de 10 in puede ser utilizado para ambos flujos (carga-operacin) su valor es muy prximo al valor mnimo de
carga de diseo el cual es 9 in esto generara un mayor riesgo de falla a comparacin con el dimetros de 16 in.
Adems es importante sealar que la lnea de tubera de la instalacin 219 la cual fue diseada para soportar
esta carga de diseo es de 16 in.
Se determin a su vez cual era el espesor mnimo a partir de la norma ASME B31.3 para ambas condiciones
(diseo-operacional) y tomando en cuenta los dimetros antes mencionados (10 in y 16 in), estos valores fueron
similares a los de espesores tericos de las tuberas de la instalacin 219 y la lnea V6 las cuales son SCH 40
para la tubera de 16 in y SCH 80 para el tramo de tubera de 10 in de la V6.
Se debe acotar que no se realiz una medicin de espesores en campo debido a no poseer los instrumentos
necesarios para ello.
8.4._ Modelado de geometra y anlisis

A partir de la modelacin antes mencionada en este punto se realiza la simulacin en el software obteniendo as
los siguientes resultados para la interconexin.
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Es importante acotar que la opcin 1 del venteo no fue tomada en consideracin para la realizacin de las
simulaciones ya que a simple viste resulta poco econmico reacondicionar el pipe rack y que el silenciador estar
ubicado en una posicin poco beneficiosa ya que el mismo ser vctima de las emisiones de la chimenea debido
a la direccin del viento. De igual forma se genera el plano para la configuracin de esta alternativa el cual puede
observarse en el Anexo Nro. 1
Se presentan las simulaciones realizadas en el caso de tener como opcin de interconexin una tubera de 16in
Figura 8.4.1. Simulacin de Esfuerzos para la interconexin
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura 8.4.2. Punto de Esfuerzos mximos generados
El valor de esfuerzo mximo corresponde a unos 137348.20 Kpa en los puntos observados en la figura 23.
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura 8.4.3. Mximo desplazamiento en la direccin X
Figura 8.4.4. Mximo desplazamiento en la direccin Y Vertical.
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura 8.4.5. Mximo Desplazamiento en la direccin Z
A continuacin se presentan los Resultados Obtenidos para la 2da alternativa del vente.
Figura 8.4.6. Esfuerzos encontrados en la lnea de venteo (Alternaiva 2)
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura 8.4.7. Mximos esfuerzos encontrados en la lnea de venteo (Alternativa 2)
Como puede notarse en la figura 8.4.7. Los mximos esfuerzos encontrados son de 164574,3 Kpa
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
Figura 8.4.8. Mximo Desplazamiento En la Direccin X
M-FE-XX-XX-X-000
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Figura 8.4.9. Mximo desplazamiento en la Direccion Y
Figura 8.4.10. Mximo desplazamiento en la Direccin Z
M-FE-XX-XX-X-000
SUPERINTENDENCIA
A continuacin se presentan los resultados obtenidos para la 3ra alternativa del venteo.
Figura 8.4.11. Esfuerzos encontrados en la lnea de venteo (Alternativa 3)
Figura 8.4.12. Mximo Esfuerzos encontrados en la lnea
M-FE-XX-XX-X-000
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Pude notarse en la Figura 33. Que el esfuerzo maximo encontrado en esta alternativa es de 158620.70Kpa
Figura 8.4.13. Mximo Desplazamiento En x Encontrado en la lnea
M-FE-XX-XX-X-000
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Figura 8.4.14. MximoDesplazamiento En la direccin Y para este caso de estudio.
M-FE-XX-XX-X-000
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Figura 8.4.15. Mximo desplazamiento en Z para el caso de Estudio.
Se presentan las simulaciones realizadas en el caso de tener como opcin de interconexin una tubera de 10in
M-FE-XX-XX-X-000
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Figura 8.4.16 Mximos esfuerzos generados para la interconexin (10in)
Puede notarse que el esfuerzo maximo generado tiene un valor de 137348,20 Kpa, similar al de la opcin de 16
in (Ver figura 8.4.2)
M-FE-XX-XX-X-000
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Figura 8.4.16 Mximos desplazamiento en la direccin X generados para la interconexin (10in)
M-FE-XX-XX-X-000
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Figura 8.4.17 Mximo desplazamiento en la direccin Y Generados en la interconexin (10in)
M-FE-XX-XX-X-000
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Figura 8.2.18 Mximo desplazamiento En la direccin Z generados en la interconexin (10in).
Se presentan los resultados de la simulacin de la opcin 2 del venteo para la interconexin de 10 in.
M-FE-XX-XX-X-000
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Figura 8.2.19 Maximo esfuerzo generado
M-FE-XX-XX-X-000
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Figura 8.4.20 Mximos desplazamiento en la direccin X
Figura 8.4.21 Mximos desplazamiento en la direccin Y
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Figura 8.4.22 Mximos desplazamiento en la direccin Z
Se presentan los resultados de la simulacin de la opcin 3 del venteo para la interconexin de 10 in
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Figura 8.4.23 maximos esfuerzos encontrados en la opcin 3 para el venteo
Figura 8.4.24 Mximos desplazamiento en la direccin X
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Figura 8.4.25 Mximos desplazamiento en la direccin Y
Figura 8.4.26 Mximo desplazamiento en la direccin Z
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Una vez realizada la simulacin para cada caso modelado en el software se puede determinar que los esfuerzos
generados para las configuraciones mostradas anteriormente no exceden los esfuerzos admisibles segn la
norma ASME 31.3.
Los desplazamientos observados tanto de forma axial como de forma lateral se consideran aceptables para cada
uno de los casos estudiados.

A partir de los presupuestos entregados por las empresas contactadas se realiz una estimacin de costos
clase 5 para cada una de las alternativas del venteo y los posibles dimetros nominales a utilizar en las lneas
diseadas.
En ella se pudo observar que existi una diferencia de 44 dlares entre el precio por metro de la tubera de 10 in
y 16 in.
Es importante acotar que en estas estimaciones solo se tom en cuenta el precio de la tubera y no del aislante,
esto debido a que para ambos dimetros el costo del aislante seria el mismo.
Tambin se realiz una comparacin entre las alternativas de ubicacin de venteo para determinar cul de ellas
generaba un menor costo en cuanto a metros de tubera. En esta estimacin se pudo observar que la alternativa
2 era la ms econmica con una diferencia de 7155,7 dlares respecto a la alternativa 3.
La diferencia de precios entre la alternativa 2 respecto al dimetro de la tubera es de 9052,8 dlares y la diferencia
para la alternativa 3 es de 11140,25 dlares
Es importante sealar que esta estimacin solo toma en cuenta el gasto por metro de tubera y no los gastos
ocasionados por la construccin de soportes y acondicionamiento de los mismos. En punto 8.2 de este informe
se puede observar las ventajas y desventajas en este mbito para cada una de las opciones del venteo de
vapor.
9._ CONCLUSIONES
Las lneas de vapor de la instalacin 219 y V6 de servicios industriales estn en condiciones de iniciar
operaciones conjunto con las Pas III
La lnea V6 de servicios industriales est en capacidad de recibir parte del vapor excedente (exactamente
el 78% de la carga de diseo).
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SUPERINTENDENCIA
La tubera de 10 in cumple con los requerimientos tericos para soportar el flujo en ambas cargas (diseo-
operacin) y es adems la opcin ms econmica
La instalacin de una tubera de 10 in generara ms vibraciones y prdidas al momento de reducir el
dimetro de 16 in (dimetro de la tubera de vapor instalada en PAS III) porque aumentara la velocidad
del fluido. Adems de que este aumento afectara al diseo del silenciador el cual busca reducir la
velocidad del fluido para no generar tanto ruido.
La tubera de 16 in se considera ms confiable debido a que su valor mantiene un factor de seguridad
mayor respecto al dimetro mnimo, adems de que es el dimetro que posee la lnea de vapor ya
instalada en la PAS III por lo cual este no generara ningn cambio de velocidades bruscos que pueda
ocasionar vibraciones o perdidas mucho mayores.
La alternativa 1 para la ubicacin de venteo es la que menos afecta el trabajo de los operadores, pero su
ubicacin afectara a la carcasa del silenciador adems de ser la ms costosa en cuanto a metros de
tubera y no poseer ninguna estructura en condiciones para ser aprovechada para soportar la tubera
La alternativa 2 para la ubicacin del venteo es la ms econmica en cuanto a gastos por metros de
tubera pero es la que ms afecta el trabajo de los operadores debido a su ubicacin
La alternativa 3 para la ubicacin del venteo es la que posee ms estructuras que pueden ser
aprovechadas para soportar la tubera, esto es una gran ventaja en cuanto a lo econmico. Adems el
de costo por metro de tubera es similar a la alternativa 2.
10._ RECOMENDACIONES.
Realizar la medicin de espesor de las tuberas de la lnea de vapor de la instalacin 219 y la V6 de

servicios industriales para comprobar que estas cumplan con los requerimientos tericos.
Efectuar prueba hidrosttica de ambas lneas mencionadas anteriormente para evidenciar que estn en
condiciones de operar sin ningn inconveniente
Realizar una evaluacin especializada de todos los soportes existentes en las zonas antes mencionada
para determinar si estn aptos y definir que acondicionamiento necesitan exactamente
Realizar una simulacin de proceso de todo los sistemas involucrados con las nuevas modificaciones
antes planteadas
Modificar los planos xxx de la lnea de vapor de la instalacin 219 y el plano xxx de la lnea V6 se
servicios industriales debido a que existen modificaciones en campo que no se ven reflejadas en dichos
planos isomtricos.
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11._ BIBLIOGRAFIA CONSULTADA
Sherwood David, whistance Dennis The piping guide a compact reference for the desing and drafting of
industrial piping system Estados Unidos 1973.
Nayyar mohinder Piping Handbook Editorial McGraw-Hill septima edition, Estados Unidos 2000.
12._ ANEXOS O APENDICES
12.1._ PLANOS DE DISEO (INTERCONEXION Y VENTEO)
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12.2._ Manual de servicion tecnicos: Especificacion de materiales para tuberias y laminas

(normas astm).
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12.3._ ESPECIFICACION DEL MATERIAL ASTM A 106 GRADO B.
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12.4._ PLANOS DE LA LINEA DE VAPOR DE ALTA INSTALACION 219
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12.5._ PLANOS DE LA LINEA DE SERVICIOS INDUSTRIALES (V6)
12.6._ TABLA 5 DE LA NORMA PDVSA L-TP 1.5 (VELOCIDADES RECOMENDADAS)
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12.7._ TABLA A-1B Y 304.1.1 DE COEFICIENTES PARA EL CALCULO DE ESPESOR SEGN LA

NORMA ASME B31.3
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12.8._ DIAGRAMA DE FLUJO DE PROCESO DE LA INSTALCION 219
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Informe de Pasantias para Gerencia (FINAL130617)

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COMPLEJO PETROQUMICO HUGO CHVEZ

DE LA INSTALACION 219 (PLANTA ACIDO SULFURICO - PASIII)

Control del documento

REVISIN FECHA COMENTARIOS

0 XX/XX/XXX EMISIN FINAL

B XX/XX/XXX INCORPORACIN DE COMENTARIOS

A XX/XX/XXX EMITIDO PARA REVISIN

Cdigo de la Solicitud de Asistencia Tcnica: Lugar y Fecha de Emisin:

8._ INTERPRETACION DE RESULTADOS .............................................................................................. 30

Se realizaron estimaciones de costos en funcin de la longitud de enrutamiento y dimetro de tubera. Adems

Esta interconexin servir para dos propsitos:

Debido a que el excedente de vapor INCIALMENTE no se podr aprovechar en su totalidad, necesitamos

5._ DOCUMENTACIN DE REFERENCIA

6._ METODOLOGIA EMPLEADA

6.1._ Revisin de Documentos.

6.2._ Inspeccin Visual y levantamiento en campo.

6.2.1._ Sistema de Venteo

Alternativa 2: El enrutamiento en esta alternativa se plantea justo en la misma direccin de la tubera

6.4._ Modelado de las alternativas

6.5._ Estimacin de Costos Clase V de cada uno de los diseos planteados

7._ CALCULOS Y RESULTADOS

7.1._ Revisin de documentos y clculos de diseo

7.1.1._ Seleccin del material de las tuberas

7.2._ Inspeccin Visual y levantamiento en campo

Figura 7.2.1.Espacio donde se plantea hacer la interconexin

Futura lnea de Interconexin

Pipe Rack Construido

Figura 7.2.2. Espacio donde se plantea hacer la interconexin

Figura 7.2.3.Espacio donde se plantea hacer la interconexin

Lnea En mal estado

Figura 7.2.4 Tubera de 10 in de la lnea V6 en mal estado

Figura 7.2.5. Tubera de 10 in de la lnea V6 en mal estado

7.2.2._ Imgenes de Pipe Rack o soportes existentes en las zonas de estudio

7.2.2.1. Zona planteada para la interconexin entre la instalacin 219 y lnea V6

7.2.2.2. Zonas planteadas para la ubicacin del venteo

En esta no existe ninguna estructura en condiciones para soportar la tubera

Pipe rack En mal estado

Se observ la presencia de Pipe Rack construido en muy buen estado

Figura 7.2.2.3. Tramo de 28 metros de Pipe Rack en buen estado

Figura 7.2.2.4.Final del Tramo de 28 metros de Pipe Rack

Figura7.2.2.5. Zona donde se tendra que construir los soportes de tubera

Pipe rack por acondicionar

Apoyo En buen estado

Figura 7.2.2.9. Soportes de tubera que deben ser sustituido

Figura 7.2.2.10. Ilustracin espacial del tramo de xx con soportes existente

Soportes de concreto en perfecto estado para utilizarse

Soporte verde: En perfecto estado para utilizarse

Soportes rojos deben ser acondicionados para su aprovechamiento

7.3._ Clculos y Dimensionamiento de las alternativas

7.3.1._ Dimetro mnimo de tubera

A partir de esta velocidad se determina el rea haciendo uso de la siguiente expresin

Sustituyendo los valores correspondientes para cada caso se obtiene:

7.4.1._ Calculo de espesor mnimo de tubera

P: Presin manomtrica de diseo (psig)

D: Dimetro exterior (in)

E: Factor de calidad es 1 para todos los casos

W: Factor de reduccin de la fuerza de la junta de soldadura es 1 para todos los casos

C: El espesor de corrosin estimado es de 3,175 mm (1/8) para todos los casos

7.4._ Modelado de geometra y anlisis

7.4.1._ Categorizacin de la tubera

Para realizar el estudio y determinar el comportamiento de los diseos y alternativas planteados se

Carga Caso Descripcin

Caso Carga Operacin T1 ,P1 y