ENSAYO CBR

INDICE

RESUMEN 2

INTRODUCCION 3

ANTECEDENTES 4

OBJETIVOS 5

MARCO TEORICO 6

LA COMPACTACION EN SUELO 6

CALIFORNIA BEARING RATIO 8

CONVERTIR CARGAS EN PRESIONES 10

PENETRACIONES 10

PRESIONES IDEALES 10

GRAFICA DE DENSIDADES 12

PROCEDIMIENTO 13

EQUIPOS 14

EJEMPLO 15

RESULTADOS 16

CONCLUSIONES 23

RECOMENDACIONES 23

BIBLIOGRAFIA 24

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RESUMEN

En el presente trabajo trataremos sobre el ensayo CBR, esto lo haremos con el fin
de conocer la resistencia portante de un cierto terreno, esto lo haremos con la
finalidad de complementar lo expuesto en el curso de Mecnica De Suelos; aqu
les mostraremos a detalle las normas en general que son aplicables en diferentes
pases con sus respectivas diferencias, as tambin el desarrollo de dicho ensayo
en laboratorio y como procesarlo en gabinete y finalmente como interpretarlo.

Dicho trabajo ser presentado y expuesto con la finalidad de que todos los
alumnos del curso de Mecnica De Suelos aprendamos a realizar dicho ensayo y
procesarlo ya que este nos ser muy til como futuros ingenieros civiles ya que
esto nos servir en la aplicacin en nuestra vida profesional.

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ANTECEDENTES

Como se sabe el suelo o agregado que se usa para sub-rasante, sub-base de un pavimento
tiene que cumplir estndares en cuanto a calidad para poder obtener un pavimento de
calidad, en tal motivo y con fines educativos es que se realiz el ensayo de CBR para
poder obtener la capacidad de soporte de nuestro suelo extrado en campo y ver si se
puede utilizar para la conformacin de sub-base, sub-rasante o base de un pavimento

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INTRODUCCIN

El ensayo CBR sirve para medir la resistencia de un terreno de cara a utilizarlo en una
carretera, es decir, si ponemos ese terreno debajo del asfalto, y lo apisonamos bien,
queremos saber si tras pasar muchos camiones terminarn salindole baches a la
carretera o no.
El ensayo CBR permite aplicar varias normativas (ASTM, UNE, NLT y las normas
Mexicana, Chilena, Colombiana y Peruana) aunque los clculos que se realizan son
bsicamente los mismos, la norma ASTM es la base de todas las dems normas; existen
pequeas diferencias que pasamos a comentar.
En el presente informe les presentaremos todo lo referente con lo que respecta al
ensayo de suelos, CBR; hablaremos de este a toda amplitud, as tendremos las normas
que se deben aplicar para este ensayo, los pasos a seguir, clculos a realizar y dems
fundamentos para tener claro dicho ensayo y realizarlo con la exactitud mxima, ya
que esto nos ser de mucha ayuda ya que est incluido en nuestro campo de
aplicacin en nuestra vida profesional.

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1. OBJETIVOS

1.1. Objetivo general:

Hacer el estudio completo de ensayo CBR segn norma.

1.2. Objetivos especficos:

Ver las normas relacionadas y aplicables a este ensayo

Estudiar las diferencias de dichas normas

Aprender el procedimiento de dicho ensayo en laboratorio y gabinete

Realizar un ejemplo de dicho ensayo.

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2. NORMAS RELACIONADAS.

Las normas actualmente tiles para el ensayo CBR son:

NLT 111/87 (Norma Espaola antigua)
UNE 103.502:1995 (Norma Europea actual)
ASTM D1883-07 (Norma U.S.A. "original")
M-MMP-1-11-08 (Norma Mexicana)
INV E-148-07 (Norma Colombiana)
NCh1852.Of81 (Norma Chilena, para una sola probeta)
MTC E 132 - 2000N (Norma Peruana, para una sola probeta).
Entre algunas diferencias entre estas tenemos:

2.1. La compactacin en suelos.

Se entiende por compactacin de los suelos al mejoramiento artificial de sus
propiedades mecnicas por medios mecnicos. Se distinguen de la
consolidacin de los suelos en que, en este ltimo proceso el peso especfico
del material crece gradualmente bajo la accin natural de sobrecargar
impuestos que provocan expulsin de agua por un proceso de difusin;
ambos procesos involucran disminucin de volumen, por lo que en el fondo
son equivalentes.

La importancia de la compactacin de los suelos estriba en el aumente de la

resistencia y disminucin de capacidad deformacin que se obtienen al sujetar
al suelo a tcnicas convenientes que aumenten su peso especfico seco,
disminuyendo sus vacos. Por lo general, los tcnicos de compactacin se
aplican a rellenos artificiales, tales como cortinas de presas de tierra, diques,
terraplenes para caminos y ferrocarriles, muelles, pavimentos, etc. Algunas
veces se hace necesario compactar el terreno natural, como en el caso de
cimentaciones, sobre arenas sueltas. (Jurez, 2005)

Factores que influyen en la compactacin de suelos

La compactacin depende de una serie de caractersticas y condicionantes

propias del mtodo de compactacin que se utilice, de las condiciones que
contenga el suelo antes de compactarlo; la naturaleza del suelo es muy
influyente; en la tecnologa de materiales terceos, prevalece la esencial
diferencia entre suelos de estructura simple y forma equidimensional

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comnmente denominados en los libros gravas, arenas, limo no plsticos y los

suelos laminares.

Todo proceso de compactacin implica una doble accin en primer lugar ser
preciso romper y modificar la estructura original que el suelo tena en el lugar
donde fue recogido; en segundo lugar, habr que actuar sobre el,
modificando su disposicin o acomodarlo de grumos, para hacer que el
conjunto adopte una nueva estructura, ms densa.

La energa de compactacin es otra variable del proceso que implica gran

influencia sobre el mismo, no es fcil conocer el valor exacto que se est
empleando en un momento dado, es fcil tanto en campo como en
laboratorio modificarla o modo gradual.

La energa puede cuantificarse en trminos absolutos, aunque en forma

aproximada, en 108 procesos de laboratorio que son pruebas de impactos
causados por la cada de un pisn; la frmula es:

Nnwh KgCm
= ( )
3

Dnde:

Ee: es la energa especfica, medida en unidades apropiadas en relacin

con una unidad de volumen de terreno al que se est entregando la
energa.

N: es el nmero de golpes del pisn

n: nmero de capas que se dispone a llenar al molde.

W: peso del pisn compactador

h: altura de cada del pisn al causar los impactos

v: volumen total del suelo compactado

(Rico, castillo, 1992)

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Numero de golpes por capa.

Esta diferencia se refiere al nmero de golpes por capa que se le d a dicha

muestra en el molde por cada capa, estos moldes se van rellenando en 2 o
ms capas, segn nos indique la norma para cada tipo de uso; habra que
darle a dicho molde, con un pistn estandarizada y desde una altura que no
vare, para conseguir una "energa de compactacin" equivalente a la utilizada
en el ensayo proctor con el que obtuvimos la densidad mxima, es decir, si le
damos 60 golpes "estndar" el molde debera conseguir aproximadamente la
densidad mxima indicada en el proctor.

UNE y NLT: 60 golpes.

ASTM, Mexico, Colombia, Per y Chile: 56 golpes.

En la norma ASTM y en todas las normas americanas, el nmero de golpes no

es totalmente fijo, se permite usar ms o menos golpes si vemos que no
conseguimos alcanzar la densidad mxima proctor, que al fin y al cabo es el
objetivo final de darle todos estos golpes.

2.2. California Bearing Ratio

La capacidad portante del suelo puede definirse como la carga que este es
capaz de soportar sin que se produzcan asientos excesivos. El indicador ms
empleado en carreteras para determinar la capacidad portante del suelo es el
ndice CBR (CALIFORNIA BEARING RATIO), llamado as porque se emple
por primera vez en el estado de california. Este ndice esta calibrado
empricamente, es decir se basa en determinaciones previas realizadas en
distintos tipos de suelos y que ha sido convenientemente tabulados y
analizados.

La determinacin de este parmetro se realiza mediante el correspondiente

ensayo normalizado (NLT-111), y que consiste en un procedimiento conjunto
de hinchamiento y penetracin.

El hinchamiento se determina sometiendo la muestra a un proceso de

inmersin durante 4 dias, aplicando una sobrecarga equivalente a la previsible
en condiciones de uso de la carretera. Se efectuaran dos lecturas- una al inicio
y otra al final del proceso empleando un trpode debidamente calibrado. El
hinchamiento adquiere una especial importancia en suelos arcillosos o con alto
contenido en finos, ya que puede provocar asientos diferenciales, origen de
diversas patologas en todo tipo de construcciones.

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El ensayo de penetracin tiene como objetivo determinar la capacidad

portante del suelo, presentando una estructura similar al SPT (STANDARD
PENETRATION TEST) empleado en geotecnia. Se basa en la aplicacin de una
presin creciente, efectuada mediante una presa a la que va acoplado un
pistn de seccin anular, sobre una muestra de suelo compactada con
humedad optima proctor. La velocidad de penetracin de la carga tambin es
normalizada, debiendo ser de 1.27mm/mm.

El ndice CBR se define como la relacin entre la presin necesaria para que el
pistn penetre en el suelo una determinada profundidad y la necesaria para
conseguir esa misma penetracin en una muestra patrn de grava modificada,
expresada en tanto por ciento. (Boon, 2000).

= ( ) 100

La determinacin de CBR para suelos remoldeados son de dos tipos:

CBR para suelos cohesivos, a estos suelos les afecta la humedad de

compactacin y la densidad, por lo que se ensaya cada muestra despus
de 4 das colocadas en agua.

CBR para suelos no cohesivos, como arenas limpias y gravas arenosas,

no se ven afectados por la humedad de compactacin dados que estos
suelos generalmente se compactan con el trfico. El ensayo se realiza
despus de compactarlos a su densidad mxima.

Con el ndice de CBR diseamos el espesor del pavimento por capas,

como es el espesor de la subbase, base y capa de rodadura de acuerdo a
los CBR de subrasante, subbase y base respectivamente.

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2.3. Convertir cargas en presiones

Solo tenemos que dividir la carga por el dimetro del pistn usado para
aplicar la carga, que aunque en la prctica son los mismos, segn las normas su
dimetro vara ligeramente (en teora, la superficie del pistn ha de ser de 3
pulgadas cuadradas):
ASTM, Mexico, Colombia, Per: 49.63 mm
UNE y NLT: 49.60 mm
Chile: 49.5 mm. (indica que se utilice un rea de 19.35 cm2, lo que
corresponde a 49.635 mm).

2.4. Penetraciones Objetivo

Ya tenemos unas cargas aplicadas con un pistn de un cierto dimetro, es
decir, presiones, pero necesitamos anotar la presin que corresponde con unas
ciertas deformaciones (o penetraciones) del molde.

ASTM, Mexico, Colombia, Per y Chile: Usan 0.1" (2.54 mm) y 0.2"
(5.08 mm)
UNE y NLT: Usan valores redondeados de 2.5 y 5 mm.

2.5. Presiones ideales

Ya tenemos dos cargas (o presiones) por cada molde, correspondientes a las

penetraciones "objetivo": ahora podemos comparar nuestros moldes con el
"caso ideal", ya que este "caso ideal" viene dado por las dos cargas -o
presiones- necesarias para alcanzar las dos penetraciones "objetivo" en un
molde con ese material "ideal".

En cada norma nos dan el caso ideal usando parejas de cargas y/o
presiones, una para 2.5 mm (0.1") y la otra para 5 mm (0.2").
NLT 2.5 mm: 1000 PSI, 6.90 Mpa. o 70.31 kp/cm2
NLT 5.0 mm: 1500 PSI, 10.35 Mpa o 105.46 kp/cm2
UNE 2.5 mm: 13.2 kN o 1346.9 kp
UNE 5.0 mm: 20 kN o 2040.8 kp (1 kN = 1000/9.8 kp = 102 kp)
ASTM 0.1": 1000 PSI o 6.90 MPa
ASTM 0.2": 1500 PSI o 10.30 Mpa
Mxico 0.1": 13.34 kN

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Mxico 0.2": 20.01 kN. (iguales que ASTM si se usa g=10)

Colombia 0.1": 1000 PSI o 6.90 MPa
Colombia 0.2": 1500 PSI o 10.35 Mpa
Chile 0.1": 6.90 MPa o aprox. 70 kp/cm2
Chile 0.2": 10.30 Mpa o aprox. 105 kp/cm2
Per 0.1": 6.90 MN/m2 (o MPa) o 70.31 kgf/cm2 1000
lb/pulgada2 (PSI).
Per 0.2": 10.35 MN/m2 ( MPa) o 105.46 kgf/cm2 1500
lb/pulgada2 (PSI).

2.6. ndice CBR de cada molde

De las dos penetraciones "objetivo" hemos obtenido dos cargas por molde,
pero necesitamos un nico ndice CBR para el molde. En teora habra que
convertir cargas a presiones, compararlas con las dos presiones ideales,
obteniendo dos porcentajes, y finalmente quedarnos con uno de ellos. En la
prctica esto se resume en multiplicar las dos cargas por dos coeficientes que
nos den directamente esos porcentajes, ms un criterio para elegir uno de los
dos porcentajes que hemos obtenido.
UNE : Mx(CBR2.50 * 0.0742, CBR5.00 * 0.049)
NLT : Mx(CBR2.54 * 0.0735, CBR5.08 * 0.049)
ASTM : Mx(CBR2.54 * 0.0749, CBR5.08 * 0.050)
Mexico: Min(CBR2.54 * 0.0749, CBR5.08 * 0.050)
Colombia: Mx(CBR2.54 * 0.0749, CBR5.08 * 0.050)
Chile: Mx(CBR2.54 * 0.0749, CBR5.08 * 0.050)
Per: Mx(CBR2.54 * 0.0749, CBR5.08 * 0.050).

2.7. Grfica de densidades / ndice CBR

Una vez se tienen los 3 moldes, disponemos de sus 3 densidades y sus tres
ndices CBR, y tenemos que representarlos en una grfica, que se utiliza para
determinar el ndice CBR que correspondera con la densidad "objetivo"
(densidad proctor * compactacin objetivo).

Pues resulta que algunas normas piden explcitamente situar las densidades en
el eje X de esta grfica (ASTM, Colombia y Mexico), mientras la UNE pide
hacerlo en el eje Y.

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La NLT no lo menciona, as que por "proximidad" a la UNE se usa el eje Y

para las densidades, mientras que la norma Chilena tampoco lo menciona, y
por proximidad a la ASTM se utiliza el eje X.

3. PASOS DEL PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO CBR

El procedimiento comienza por saber que significa "lo apisonamos bien", y eso se
hace con el ensayo PROCTOR, que consiste en medir la densidad del material tras
humedecerlo y aplastarlo: se humedece con 3 o 4 cantidades diferentes de agua,
se compacta, y se mide su densidad. Ahora se dibuja una grfica humedad-
densidad uniendo los puntos obtenidos y se busca "visualmente" el mximo de la
curva. Ese mximo corresponde a una cierta humedad (la ptima) y corresponde
a un cierta densidad (la mxima).

Ahora se trata de saber, para ese densidad "mxima" (o un 98% de ella si no

somos muy optimistas respecto de cuanto conseguiremos compactar -apisonar- el
terreno en la prctica), cuanto aguantar el terreno.
Para ello se toman tres cilindros rellenos de este material, y se compactan con un
martillo especial, dndoles martillazos, pero a unos moldes ms y otros menos, de
forma que el que ms se compacte consiga, aproximadamente la densidad
mxima proctor.

Ahora se "mide" el ndice CBR de cada uno: Se va poniendo carga sobre el cilindro
hasta que comprimimos el terreno 0.25 mm (0.1" en la norma ASTM), y
comparamos la carga obtenida con la que aguantara un terreno "ideal", que se
fij en su da en 1000 PSI (libras por pulgadas) usando un "terreno ideal" para
carreteras de la zona de California (de aqu lo de C.B.R. o "California Bearing
Ratio", algo as como "porcentaje de aguante Californiano").

Esto nos da un porcentaje: si nuestro terreno compactado con X golpes nos

aguanta 600 PSI (hemos necesitado aplicarle esa presin para que se hundiese
0.25 mm) y el terreno ideal aguanta 1000 PSI, nuestra muestra de terreno tiene un
ndice CBR del 60%.

Finalmente, tomamos los 3 ndices CBR obtenidos para los diferentes moldes (con
diferentes compactaciones), medimos sus densidades, y trazamos una grfica
densidad-ndice CBR. Como sabemos por el PROCTOR cual es la densidad que
realmente alcanzaremos en obra, solo resta mirar, para esa "densidad objetivo"
qu ndice CBR nos da la grfica.

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Ese es el ndice CBR que tendr nuestro material una vez colocado en la carretera,
humedecido con la humedad ptima, y compactado (apisonado) correctamente.

Finalmente, en obra solo nos quedara tener cuidado con una cosa: Tras
humedecer y apisonar una parte de terreno y antes de asfaltar, debemos medir la
humedad y densidad real para asegurarnos de que hemos alcanzado el punto
ptimo "PROCTOR" o necesitamos aadir ms agua y volver a apisonar. Este es el
ensayo de "densidad in-situ" que suele hacerse por mtodos radioactivos para
agilizar.

4. EQUIPOS UTILIZADOS EN EL ENSAYO

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5. EJEMPLO

Ensayo de ndice de CBR.

Materiales y equipos

Equipo CBR (3 moldes cilndricos con placa base y collar de

extensin, 3 discos espaciadores, 3 placas de extensin, 3sobrecargas
cada una de 4.5 kg. De peso y 3 trpodes)
Pisn proctor modificado.
Balanza de precisin 1 gr.
3 diales de extensin.
Estufa con control de temperatura.
Probeta 1000 ml.
Recipiente de 6 kg. De capacidad.
Estufa
Taras identificadas.
Muestra alterada seca.
Papel filtro.

Procedimiento.

Consta de 3 faces.

a) Compactacin CBR (determinacin de la densidad y la humedad del

suelo).
b) Ensayo de hinchamiento (determinacin delas propiedad expansivas
del material)
c) Ensayo de carga (determinacin a la resistencia a la penetracin)

a) Compactacin CBR.
Preparar la muestra con el contenido ptimo de humedad
determinado en el ensayo de compactacin proctor modificado.
Compactar la muestra en 5 capas en cada uno de los 3 moldes CBR
el primero con 13, el segundo con 27 y el tercero con 56 golpes por
capa, para nuestro ensayo segn norma ASTM.

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Determinar la densidad hmeda y el contenido de humedad de las

muestras de cada molde.
Determinar la densidad seca de las muestras de cada molde.

b) Ensayo de hinchamiento.
Invertir la muestra de tal manera que la superficie libre quede en la
parte superior cuando se ensambla nuevamente los moldes con su
placa base.
Colocar sobre cada muestra el papel filtro, la placa de expansin, la
sobrecarga, el trpode y el dial de expansin.
Colocar los 3 moldes debidamente equipados en un tanque de agua
durante cuatro das (96 horas) y registrar las lecturas de expansin
cada 24 horas.

c) Ensayo de carga de penetracin:

Despus de 4 das sacar los moldes del tanque y de cada una de ellas
retirar el dial, trpode, sobrecarga y placa de expansin, dejarlos
drenar 15 minutos.
Colocar la sobrecarga en el molde, llevar a la prensa hidrulica,
proceder a realizar el ensayo de penetracin, aplicando el pisn a
una velocidad de 0.05 pulg/min. Registrar las lecturas de carga de
cada muestra en las siguientes lecturas de penetracin.
Determinar la densidad hmeda y contenido de humedad de las
muestras de cada molde.
Calcular el esfuerzo aplicado correspondiente a cada capa.
Dibujar las 3 curvas de esfuerzo-deformacin correspondientes a las
muestra de cada molde, en escala natural, los valores de
deformacin se registran en el eje de las abscisas y el esfuerzo en el
eje de las ordenadas. Si es necesario se corrigen las curvas dando
nuevo origen.
Determinar los esfuerzos para 0.1 y 0.2 de deformacin de cada
uno de los esfuerzos-deformacin.
Determinar el ndice CBR para 0.1 y 0.2 de penetracin, los cuales
se obtienen dividiendo cada valor de esfuerzo correspondiente a
0.1 y 0.2 de la muestra ensayada.

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Dibujar densidad seca versus CBR correspondiente a 0.1 y 0.2 de

penetracin.
El ndice CBR de diseo es el valor correspondiente a 0.1 y 0.2 de
penetracin expresado en porcentaje con su respectivo valor
estndar.
El N CBR, se basa en la relacin carga para una penetracin 2.5
mm. (0.1), sin embargo, si el CBR para 5.08 mm. (0.2), es mayor,
dicho valor se acepta como valor final.

6. RESULTADOS:

ENSAYO CBR FASE A. COMPACTACION.

MOLDE 1 2 3
A. Saturar Saturado A. Saturar Saturado A. Saturar Saturado
Dh(gr/m3)
2.22 2.27 2.31 2.33 2.43 2.45
W% prom. 10.51 16.82 9.27 11.26 8.81 13.86
Ds (gr/m3) 2.01 1.94 2.40 2.44 2.24 2.59

ENSAYO CBR FACE B. PENETRACION

TIEMPO Molde 1 Molde 2 Molde 3

ACUMULADO hinchamiento hinchamiento hinchamiento
min. horas % % %
5 0.08 0.0651 0.0022 0.0000
10 0.17 0.1518 0.1720 0.0217
15 0.25 0.2386 0.2581 0.0217
20 0.33 0.3037 0.4301 0.1085
25 0.42 0.3471 0.6022 0.1735
30 0.50 0.3796 0.6882 0.1735
35 0.58 0.4121 0.8602 0.1952
40 0.67 0.4338 0.8817 0.2169

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ENSAYO CBR FACE C. PENETRACION-

Penetracin M1 M2 M3
unidades Esfuerzo Esfuerzo Esfuerzo
mm. plg. (lbs/plg2) (lbs/plg2) (lbs/plg2)
0.00 0.000 0.00 0.00 0.00
0.64 0.025 28.65 136.08 148.01
1.27 0.050 53.71 202.92 214.86
1.91 0.075 71.62 267.38 272.15
2.54 0.100 88.33 284.09 3198.90
3.18 0.125 101.46 319.90 360.49
3.81 0.150 115.79 358.10 391.52
4.45 0.175 126.53 377.20 422.56
5.08 0.200 138.47 403.46 448.82
6.35 0.250 150.40 453.59 496.56
7.62 0.300 159.95 494.18 532.37
8.89 0.350 171.89 527.60 563.41
10.16 0.400 183.82 551.47 594.44
11.43 0.450 205.31 557.73 618.32
12.74 0.500 227.99 596.83 642.19
13.94 0.550 248.28 607.57 663.68
15.24 0.600 267.38 624.29 680.39

INDICE CBR Y DENSIDAD SECA

CBR (0.1") 28.80%

CBR (0.2") 27.10%
Ds max. 2.236
95% Ds max. 2.124
CBR Diseo 28.80%

USOS Y CLASIFICACION CON INDICE CBR

Clasificacion general BUENO

USOS Sub base y base

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UNIFICADO GM, GC, SW,SM,SP,GP

AASHTO A-1b; A2-5; A-3; A2-6
CBR Subrasante buena
7. APENDICE

ENSAYO CBR FASE A. COMPACTACION

molde N 1 2 3
N de capas 5 5 5
N de golpes 13 27 56
condicion de muestra A. Saturar Saturado A. Saturar Saturado A. Saturar Saturado
Peso molde (gr) 7234,00 7234,00 7982,00 7982,00 7246,00 7246,00
Pmh + p molde (gr) 12046,00 12146,00 13024,00 13064,00 12516,00 12548,00
Phm (gr) 4812,00 4912,00 5042,00 5082,00 5270,00 5302,00
Altura molde (cm) 17,80 17,80 17,90 17,90 17,80 17,80
Diametro molde (cm) 15,20 15,20 15,20 15,20 15,20 15,20
Volumen molde (cm3) 2166,33 2166,33 2184,47 2184,47 2166,33 2166,33
Dh (gr/cm3) 2,22 2,27 2,31 2,33 2,43 2,45

CONTENIDO DE HUMEDAD

tara 1-A 1-B 1-C 2-A 2-B 2-C 3-A 3-B 3-C
Peso tara (gr) 26,60 27,60 26,60 27,90 26,60 25,50 27,30 24,14 28,00
Pmh + Pt (gr) 65,70 82,90 103,00 96,20 75,00 81,80 136,60 135,90 139,70
Pms + Pt (gr) 61,80 77,90 92,00 90,40 70,90 76,10 127,60 127,00 126,10
Pmh (gr) 39,10 55,30 76,40 68,30 48,40 56,30 109,30 111,76 111,70
Pms (gr) 35,20 50,30 65,40 62,50 44,30 50,60 100,30 102,86 98,10
Pw (gr) 3,90 5,00 11,00 5,80 4,10 5,70 9,00 8,90 13,60
W% 11,08 9,94 16,82 9,28 9,26 11,26 8,97 8,65 13,86
W% Promedio 10,51 16,82 9,27 11,26 8,81 13,86
Ds (gr/cm3) 2,01 1,94 2,40 2,44 2,24 2,59

MECNICA DE SUELOS - UPN Pgina 018

 ENSAYO CBR

ENSAYO CBR FACE B. HINCHAMIENTO

TIEMPO Molde 2 Molde 3

ACUMULADO hinchamiento hinchamiento hinchamiento
min. horas plg % plg % plg %
5 0,08 0,0030 0,0651 0,0001 0,0022 0,0000 0,0000
10 0,17 0,0070 0,1518 0,0080 0,1720 0,0010 0,0217
15 0,25 0,0110 0,2386 0,0120 0,2581 0,0010 0,0217
20 0,33 0,0140 0,3037 0,0200 0,4301 0,0050 0,1085
25 0,42 0,0160 0,3471 0,0280 0,6022 0,0080 0,1735
30 0,50 0,0175 0,3796 0,0320 0,6882 0,0080 0,1735
35 0,58 0,0190 0,4121 0,0400 0,8602 0,0090 0,1952
40 0,67 0,0200 0,4338 0,0410 0,8817 0,0100 0,2169

Altura muestra compactada

Unidad M1 M2 M3
cm. 12,8 12,9 11,7
Plg. 4,61 4,65 4,61

MECNICA DE SUELOS - UPN Pgina 019

 ENSAYO CBR

ENSAYO CBR FACEC. PENETRACION

Penetracion Molde N1 Molde N2 Molde N3

unidades N de Carga Esfuerzo N de Carga Esfuerzo N de Carga Esfuerzo
mm. plg. diviciones (lbs) (lbs/plg2) diviciones (lbs) (lbs/plg2) diviciones (lbs) (lbs/plg2)
0,00 0,000 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,64 0,025 0,12 90,00 28,65 57,00 427,50 136,08 62,00 465,00 148,01
1,27 0,050 22,50 168,75 53,71 85,00 637,50 202,92 90,00 675,00 214,86
1,91 0,075 30,00 225,00 71,62 112,00 840,00 267,38 114,00 855,00 272,15
2,54 0,100 37,00 277,50 88,33 119,00 892,50 284,09 134,00 1005,00 319,90
3,18 0,125 42,50 318,75 101,46 134,00 1005,00 319,90 151,00 1132,50 360,49
3,81 0,150 48,50 363,75 115,78 150,00 1125,00 358,10 164,00 1230,00 391,52
4,45 0,175 53,00 397,50 126,53 158,00 1185,00 377,20 177,00 1327,50 422,56
5,08 0,200 58,00 435,00 138,46 169,00 1267,50 403,46 188,00 1410,00 448,82
6,35 0,250 63,00 472,50 150,40 190,00 1425,00 453,59 208,00 1560,00 496,56
7,62 0,300 67,00 502,50 159,95 207,00 1552,50 494,17 223,00 1672,50 532,37
8,89 0,350 72,00 540,00 171,89 221,00 1657,50 527,60 236,00 1770,00 563,41
10,16 0,400 77,00 577,20 183,73 231,00 1732,50 551,47 249,00 1867,50 594,44
11,43 0,450 86,00 645,00 205,31 242,00 1815,00 577,73 259,00 1942,50 618,32
12,74 0,500 95,50 716,25 227,99 250,00 1875,00 596,83 269,00 2017,50 642,19
13,94 0,550 104,00 780,00 248,28 254,50 1908,75 607,57 278,00 2085,00 663,67
15,24 0,600 112,00 840,00 267,38 261,50 1961,25 624,28 285,00 2137,50 680,39

MECNICA DE SUELOS - UPN Pgina 020

 ENSAYO CBR

800.00

700.00

600.00

500.00
M1
400.00
M2
300.00 M3

200.00

100.00

0.00
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.700

ESFUERSOS PARA 0,1" Y 0,2" DE PENETRACION

MOLDE N UNIDAD M -1 M-2 M-3

Penetracion Plg 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6
Esfuerzo Terreno lbr/plg2 88,33 138,47 284,09 403,46 319,9 448,82
Esfuerso Patron lbr/plg3 1000 1500 1000 1500 1000 1500
CBR % 8,83% 9,23% 28,41% 26,90% 31,99% 29,92%

INDICE CBR Y DESIDAD SECA

MOLDE N UNIDAD M -1 M-2 M-3

Penetracion Plg 0,1 0,2 0,1 0,2 0,1 0,2
I. CBR % 8,83% 9,23% 28,41% 26,90% 31,99% 29,92%
DS gr/cm3 2,01 2,01 2,116 2,116 2,236 2,236

Ds max 2,236 CBR (0,1") 28,50

95% del Ds max 2,124 CBR (0,2") 27,1

I. CBR DISEO 28,5

MECNICA DE SUELOS - UPN Pgina 021

 ENSAYO CBR

2.25

2.2

2.15 PARA 0,1"

PARA 0,2"
2.1 DATOS MAX
VALOR MAX
2.05 Series5

1.95
8.00% 13.00% 18.00% 23.00% 28.00% 33.00%

MECNICA DE SUELOS - UPN Pgina 022

 ENSAYO CBR

8. CONCLUSIONES

Hicimos el estudio completo del ensayo CBR segn norma

Conocimos y vimos las diferencias de las normas relacionadas con dicho

ensayo

Vimos el procedimiento que se har en este ensayo, paso a paso tanto en

laboratorio como en gabinete realizando un ejemplo.

Se aprendi que es CBR y lo importante que es realizar su estudio, para

aplicar en la vida profesional

9. RECOMENDACIONES:

Profundizar los estudios del ndice CBR en diseo de pavimentos.

Analizar la posibilidad de mezclar suelos y lograr obtener mejores
resultados de compactacin.

MECNICA DE SUELOS - UPN Pgina 023

 ENSAYO CBR

BIOGRAFA

E 050 - Reglamento Nacional de Edificaciones

http://es.slideshare.net/santitrujillo1/ensayo-cbr

http://www3.ucn.cl/FacultadesInstitutos/laboratorio/mecanica7.htm

http://www.cismid.uni.edu.pe/descargas/a_labgeo/labgeo32_p.pdf

http://www.carreteros.org/normativa/otros/nlt/relacion.htm

http://www.aec.es/web/guest/centro-conocimiento/normas-astm

http://www.astm.org/Standards/D1883.htm

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