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mircoles, 18 de enero de 2017

Diagrama bsico de control de un motor trifsico

El diagrama bsico de control de un motor trifsico, esta formado en 2


partes relacionadas, el diagrama del circuito de potencia y el
diagrama del circuito de control.

Diagrama de potencia de un motor trifsico


El diagrama de potencia alimenta y protege al motor.

IG1 es el interruptor general, permite conectar o desconectar la


alimentacin a todos los componentes, su funcin de seccionar
es importante en el mantenimiento y reparacin.

IG1 es un interruptor termomagntico, protege contra sobre corrientes


altas, en rotor bloqueado y cortos circuitos.

OLs es el relevador de sobrecarga (over loads). protege contra


corrientes mayores a la corriente indicada en la placa de datos,
que calientan y daan al motor, esta sobrecorriente es un reflejo de
algn problema que puede ser de origen mecnico, por ejemplo una
banda mal alineada, la falta de lubricacin.

Protecciones de un motor trifsico


El contactor permite conectar o desconectar al motor a la alimentacin,
son los contactos principales polos los encargados de cerrar o
abrir el circuito de potencia.

Contactor para motor trifsico


Su mando es electromagntico por medio de una bobina, que se
alimenta a bajo voltaje en el circuito de control.
Contactos auxiliares tendrn una participacin fundamental en el
control.
Componentes para el control del motor elctrico
Me permite indicar el lugar fsico de los componentes de control,
sealo que los componentes auxiliares de control no forman parte del
diagrama de potencia.
Diagrama de control para un motor trifsico
La parte de circuito de control, se opera por botones pulsadores de
contacto momentneo y se alimenta con bajo voltaje.

Diagrama de control de puesta en marcha


La puesta en marcha se logra presionando el botn de arranque, esto
permite que la corriente llegue a la bobina de contactor.

El contactor alimentado cierra los contactos principales, en el circuito


de potencia permite que la tensin llegue al motor y gire.

Tambin cierra el contacto auxiliar en paralelo con el botn pulsador


de arranque, cuando dejemos de presionar, permitir al cerrarse que
la bobina contine alimentndose.
Diagrama de control para paro del motor
El paro se logra al presionar el botn pulsador de paro, se interrumpe
la alimentacin a la bobina del contactor, abriendo los contactos.

El contacto normalmente cerrado de sobrecarga OL tambin puede


ordenar detener al motor.

Los tcnicos profesionales deben identificar los componentes,


relacionar la ubican fsica e instalar el equipo y ponerlo en
marcha aplicando normas tcnicas.
Centro Mexicano Francs del Conalep En Gmez Palacio,
Durango