Saber como Funciona (Qu necesita tener para

que funcione)
Lo primero e indispensable que aprenderemos es saber como es que funciona la
electricidad en los automviles, para ello dividiremos esta primera parte en dos
secciones, hablar acerca de los circuitos elctricos y los 3 elementos que los
componen.

Circuitos Elctricos
El sistema elctrico del automvil est formado por circuitos, un circuito es una
trayectoria que sigue la electricidad (electrones) desde una fuente de energa
(batera) travs de una resistencia (como un foco) y de regreso, a la fuente de
energa.
Se llama circuito porque la corriente debe comenzar y terminar en el mismo lugar.
Para que cualquier circuito elctrico pueda funcionar debe ser continuo desde la
batera a travs de todos los cables y componentes, y regresar a la batera
nuevamente.
Un circuito que es continuo en toda su trayectoria se dice que tiene continuidad.

Partes de un Circuito Completo

Todo circuito elctrico completo debe tener las siguientes partes:

1. Una fuente de energa, como la batera o acumulador del automvil.

2. Proteccin contra daos por sobrecarga (excesivo flujo de corriente).
Fusibles, y eslabones fusibles son unos ejemplos de dispositivos de
proteccin de un circuito elctrico.
3. Una carga elctrica o resistencia. Es aquella que la corriente elctrica est
operando o encendiendo. En el automvil son todos los dispositivos que
utilizan la electricidad, por ejemplo; electroventiladores, luces, relay,
limpiaparabrisas, claxon etc.
4. Una trayectoria a travs de la cual la corriente fluye desde la fuente de
energa a la resistencia, este camino desde la fuente de energa a la
resistencia es normalmente un cable aislado de cobre.
5. Una trayectoria de retorno para la corriente elctrica desde la carga, de
regreso a la fuente de energa para que haya un circuito completo.

Esta trayectoria de regreso a tierra o negativo de batera es normalmente la

carrocera metlica o el bastidor del automvil.
Se le llama trayectoria de retorno a tierra.

6. Interruptores y controles para cambiar el circuito de "encendido a apagado".

Bsicamente un interruptor abre y cierra un circuito elctrico controlando as la
corriente que fluye hacia la "carga", estos interruptores se pueden encontrar "antes
o despus" de la carga tomando como referencia el inicio del recorrido en el lado
positivo de la batera.
En el automvil estos interruptores pueden venir en forma de botn, palanca,
pulsador e inclusive trmicos como lo son los que se encuentran dentro de los
bulbos de temperatura.

Desempaador Vidrio Trasero

Palanca Limpiaparabrisas

Puerta Luz de Cortesa

Una Falla Elctrica es un "Circuito Abierto"

Para que un dispositivo elctrico funcione el circuito debe de estar "cerrado", como
lo mencionamos anteriormente los interruptores se encargan de abrir y cerrar el
circuito, sin embargo los interruptores no van a funcionar si dentro del circuito
elctrico se encuentra "otra apertura"
Las fallas elctricas no son otra cosa que "circuitos abiertos", esto significa que en
alguna parte del circuito elctrico existe una apertura, esto puede involucrar desde
conectores flojos, mal aterrizado a carrocera ya sea por oxido o sarro, apertura
del circuito en la misma carga (por ejemplo un foco "fundido" ) fusible protector en
mal estado o abierto, falsos contactos, interruptor daado entre otras cosas.
Muchas veces tratar de encontrar estas fallas resulta muy difcil si no se cuenta
con diagramas elctricos del circuito.

Clave # 2
Saber Cmo est Conectado
(Diagramas Elctricos)
La segunda clave la cual te facilitar hacer la reparacin de una falla elctrica de
manera fcil y rpida es conocer como est conectado el circuito, informacin
importante como; cuantas protecciones por fusible tiene, si tiene relevadores, si
est conectado con ignicin o donde "aterriza" el circuito, son piezas clave
importantes que determinan que tanto nos tardaremos buscando una falla.
Afortunadamente para esto podemos utilizar los Diagramas Elctricos, los
fabricantes de autos generan diagramas elctricos de todos los circuitos presentes
en cada modelo de auto.

Qu es un Diagrama Elctrico?
Un diagrama elctrico es una representacin grafica que nos muestra como estn
conectados los distintos elementos que forman nuestro circuito elctrico,
anteriormente vimos algunos ejemplos de un circuito y los elementos que los
conforman, sin embargo no siempre los vamos a encontrar conectados en ese
orden ni de esa manera ya que dependiendo del fabricante puede conectar de
distintas maneras acordes al diseo del auto o sus necesidades.

Por ejemplo en este diagrama anterior de la luz de cortesa del auto (luz interior) el
fabricante nos muestra 5 interruptores los cuales la controlan, los interruptores
estn ubicados despus de la carga (foco), tambin nos muestra el rea de la caja
de fusibles y la batera al inicio del circuito.
Otro ejemplo es el circuito de luces direccionales (no se muestra) la mayora de
stos cuentan con dos reas de proteccin por fusibles, dos formas de
interruptores (ignicin y palanca de luces) y distintos puntos de retorno a tierra.
Tener el diagrama elctrico del circuito con el que estamos trabajando nos har el
trabajo mas fcil adems que va a acelerar el proceso para encontrar una falla
elctrica en el auto.
Entonces, Es indispensable tener el diagrama elctrico para reparar fallas
elctricas en un auto ?
No precisamente, si bien un diagrama elctrico nos ayuda bastante a reducir el
tiempo para encontrar la falla y nos hace el problema mas fcil no es
indispensable para arreglar una falla siempre y cuando conozcamos la siguiente
clave.
 Clave # 3
La Clave "Maestra"
La tercera y ultima clave la he denominado "La Clave Maestra" , la he llamado de
esa forma debido a que es un factor determinante al momento de buscar una falla
elctrica en cualquier auto, cabe mencionar que la aplicacin de esta clave no es
exclusiva para resolver problemas elctricos, tambin es usada en muchas reas
y oficios, la usan las personas que arreglan aparatos elctricos, los doctores para
diagnosticar enfermedades o recetar medicamento al igual que un matemtico
para resolver ecuaciones o un mecnico para arreglar motores.
Esta clave es muy simple pero a la vez sumamente importante, se trata de:

"El Sentido Comn y la Lgica"

La lgica es algo que indiscutiblemente tendremos que utilizar para determinar un
problema elctrico en nuestro auto. Como mencione anteriormente podemos
resolver problemas aun sin tener el diagrama elctrico de determinado circuito en
base a pura lgica.
Podemos tener el conocimiento el cual nos dir "como funciona", podemos tener
(o no) el diagrama elctrico el cual nos dir como estn conectados los
dispositivos pero a estos dos componentes tendremos que agregar la lgica para
poder potencializarlos.

Como usar la "Lgica"

No tengo un manual donde pueda expresar con precisin el uso de la lgica, sin
embargo estoy plenamente seguro que cualquier persona que hace uso
delsentido comn es capaz de utilizarla sin tener que aprenderla en algn lado, y
por sentido comn me refiero a que razonamos diariamente cosas simples como
por ejemplo: "Si como de forma excesiva y me alimento con comida chatarra muy
probablemente subir de peso" o "exponindonos mucho al sol terminaremos por
quemarnos la piel"
Tal vez estos te parezcan ejemplos muy absurdos sin embargo son cosas que
"deducimos" de forma automtica en base a un conocimiento o experiencia previa.
De la misma manera es como usaremos la lgica al buscar una falla elctrica en
nuestro auto en base a conocimiento, experiencia y razonamiento analtico.
Por poner un ejemplo de uso de la lgica hablar de como podramos reparar un
fallo elctrico sin tener el diagrama del circuito donde vamos a buscar, si bien un
diagrama nos facilita el trabajo, el no tenerlo no significa que sea un impedimento
para arreglar problemas, el uso de la lgica nos ayudar a solucionarlo aplicando
el conocimiento y la experiencia.
Problema:
Supongamos que tenemos un problema en la luz de cortesa la cual no prende al
abrir ninguna puerta.
Empezara partiendo de la siguiente premisa (conocimiento):
"Un falla elctrica es un circuito abierto"
El circuito tendr siempre los siguientes elementos
Fuente de energa (batera)
Proteccin (cajas de fusibles)
Carga (focos, relevadores, claxon, motores elctricos)
Conductor de retorno a tierra (carrocera del auto)
Experiencia:
La mayora de los circuitos de la luz de cortesa estn conectados de forma que se
utiliza un interruptor en las puertas, en esta seccin se cierra el circuito y aterriza
mediante la carrocera del vehculo.
Lgica (La mayora de veces solucin y respuesta al problema)
En base a este conocimiento se puede deducir que el problema no est en los
interruptores de las puertas ya que la luz no prende aun abriendo todas, adems
es poco probable que se daen todos a la vez, el problema tampoco est en la va
a tierra ya que tiene una oportunidad de aterrizar el circuito en cada puerta y no lo
hace con ninguna, de la misma manera se descarta ya que es poco probable
daar todos los puntos de tierra a la vez (a menos que se desconecte el polo
negativo de la batera)
Habiendo descartado estos elementos s que se trata de un problema de
alimentacin de energa o que el circuito est abierto en la misma carga por lo que
me enfocar en estos dos puntos revisando en el orden de lo mas fcil hacia lo
difcil, esto para evitar desarmar cosas sin ser necesarias.
Revisar los puntos restantes no debera tomarnos mas de 20 minutos ya que la
alimentacin de energa la revisaremos en la (s) caja (s) de fusibles y la carga es
revisar el estado del bulbo. Para hacer esto necesitaremos un probador de
corriente automotriz el cual te ensear a utilizar en las siguientes clases.
Llegado hasta este punto recordemos brevemente lo aprendido:
La Electricidad en el automvil funciona mediante circuitos
Los circuitos estn conectados de formas especificas las cuales son
mostradas en diagramas elctricos.
La lgica sumada al conocimiento har que resolvamos la falla de forma
eficiente.
 No obstante, hay algo mas que debes conocer con respecto a lo anterior; hay
otros elementos presentes en los circuitos elctricos los cuales
son "invisibles"pero eso lo veremos en la siguiente leccin.

voltaje
1. nombre masculino
Potencial elctrico, expresado en voltios.
"una instalacin elctrica de escaso voltaje; si la bombilla no se enciende, deber
sustituirse por otra de voltaje inferior a 1,5 V"

Se define a un ohmio como la resistencia elctrica que existe entre dos puntos de
un conductor, cuando una diferencia de potencial constante de 1 voltio aplicada
entre estos dos puntos, produce, en dicho conductor, una corriente de intensidad
de 1 amperio (cuando no haya fuerza electromotriz en el conductor).

Clculos Bsicos
Sabiendo la LEY DE OHM es suficiente para la mayora de los clculos que se hacen en los
circuitos elctricos.

Teniendo en cuenta que el voltaje en el automvil es un valor fijo y conocido V = 12 voltios,

sabiendo tambin que el valor de la resistencia (R) es un valor que casi no se utiliza ya que en los
manuales de caractersticas de los automviles los datos que nos ofrecen normalmente sobre los
dispositivos elctricos son el valor de la Potencia en watios (W) y de la Intensidad en amperios (A),
por lo que utilizaremos la formula:

Utilizando la formula de la potencia podemos calcular un valor muy importante como es la

intensidad que circula por los cables que alimentan un receptor elctrico. Por ejemplo sabiendo
que la potencia de las lamparas que se utilizan en las luces de cruce es de 55 vatios, aplicamos la
formula:
Conociendo el valor de la intensidad que circula por los cables que alimentan un receptor elctrico
sabemos el grosor o seccin del cable que debemos utilizar, cosa muy importante ya que si
colocamos un cable de seccin insuficiente, este se calentara pudiendo causar un incendio o
cortocircuito. La seccin de los cables que alimentan a receptores de bajo consumo suelen ser de
0,5 mm2. Pero recuerdese que, en el caso de alimentacin de grandes consumidores, la seccin o
grosor del cable puede ser de valores muy superiores, hasta el mximo que suele llevar el motor
de arranque, que se establece, por regla general, en unos 16 mm2 de seccin.

Descargate este pragrama para hacer clculos utilizando la ley de ohm (archivo .zip)
En la clase anterior vimos acerca de los distintos tipos de circuitos elctricos que
se manejan en los autos, estos circuitos utilizan cables para transportar la energa
elctrica, sin embargo estos cables se instalan de acuerdo al flujo de corriente que
fluir a travs de ellos y los dispositivos que har funcionar, de ello dependen que
sean gruesos y delgados.
Algunos estn diseados para soportar gran cantidad de amperaje (como el de la
batera) mientras que otros solo soportan una minima cantidad, es importante
conocer antes de conectar algn dispositivo o accesorio elctrico la demanda de
energa que ste requiere o en su defecto conocer si el cable donde lo vamos a
conectar es apto para soportar tal cantidad de amperes.
Conocer esta parte es esencial ya que si no utilizamos cableado con el calibre
correcto para hacer conexiones elctricas en el auto, ste puede terminar
chamuscado y en el peor de los casos incendiando el auto.
Para evitar esto podemos aplicar una sencilla formula la cual nos ayudar a saber
si el cable que utilizaremos en nuestro circuito es apropiado para hacer la
conexin elctrica.
Cabe mencionar que con esta formula que utilizaremos tambin podemos conocer
otros dos valores presentes en el circuito,voltaje y resistencia
El fsico alemn Georg Simon Ohm estableci que la presin elctrica en volts
(FEM), la resistencia elctrica en ohms y la cantidad de corriente en amperes que
fluye a travs de cualquier circuito, estn todas relacionadas.
De acuerdo con la ley de Ohm, se requiere 1 volt para empujar 1 ampere a
travs 1 ohm de resistencia. Esto significa que si se duplica el voltaje, el nmero
de amperes que fluye a travs del circuito tambin se duplicar si la resistencia del
circuito permanece igual.
Vamos a utilizar el siguiente esquema para aplicar la formula. Esta formula se le
denomina Ley de Ohm
Como Usar la Formula?
Para utilizar la formula de la ley de ohm, cubre la unidad de electricidad que no se
conoce, si conoces el valor de cualquiera de las otras dos unidades se puede
calcular la tercera
Ejemplo:
Si cubres la letra E volts.
"E"= I (amperes) X R (resistencia)
Si cubres la letra I Amperes.
"I"= E (volts) entre R (resistencia)
Si cubres la letra R Resistencia.
"R"= E (volts) entre I (amperes)

Como Aplicar la Formula a un Circuito Simple

Si una batera de 12 volts se conecta a un foco con una resistencia de 4
ohms, como se muestra en la siguiente figura, Cuntos amperes fluirn a travs
del circuito?
Si usamos la ley de Ohm, podemos calcular el nmero de amperes que fluirn a
travs de los alambres y el foco. Recuerda, si conoces dos factores (volts y ohms
en este ejemplo) el factor remanente (amperes) puede calcularse aplicando la ley
de Ohm.
Nuestra ecuacin quedara de la siguiente forma:

Los valores del voltaje (12) y la resistencia (4) fueron

substituidos por las letras E y R. El valor de "I" es
entonces 3 amperes (12/4 = 3)
Como se Aplica la Ley de Ohm en Circuitos en
Serie?
Los circuitos en serie tienen mas de una resistencia en el cual toda la corriente
elctrica fluye a travs de cada una de ellas. Podemos utilizar la ley de ohm para
calcular el valor de una incgnita (voltaje, amperaje o resistencia) aplicando la
misma formula que para los circuitos simples, en el que conocemos los otros dos
valores.
Como toda la corriente fluye a travs de todas las resistencias, la resistencia total
se obtiene sumando todas las resistencias presentes en el circuito, por ejemplo en
el siguiente circuito donde calcularemos los amperes la resistencia del foco uno es
de 1 ohm, la resistencia del foco dos es 2 ohms y la resistencia del foco tres es de
3 ohms por lo tanto la resistencia total es de 6 ohms.
 El clculo quedara de la siguiente forma:
A= E/R es decir
12Volts (E) entre 6 Ohm (R)= 2 Amperes (A)
El resultado para esta operacin son 2 amperes los cuales recorrern el circuito
elctrico.
Este tipo de ecuaciones son muy importantes y tiles al momento de realizar una
conexin elctrica en tu auto ya que al aplicarlas antes de instalar cualquier
dispositivo sabrs que calibre de cable usar basados en el numero de amperes
que fluirn a travs del circuito elctrico adems de saber que fusible utilizar.

Como Saber que Cable usar para Hacer

Instalaciones Elctricas en el Auto
En base a lo visto ahora veremos que calibre de cable utilizar una vez que
sabemos cuanto amperaje fluir a travs de nuestro circuito elctrico.
Recuerda que esto es importante cuando realices conexiones elctricas ya que as
evitaras cables quemados por sobre flujo elctrico
El numero de calibre de un cable se refiere al dimetro del mismo, el dimetro es
determinado por la AWG (American Wire Gauge) Entre mas alto sea el numero de
calibre mas delgado ser el cable.

alibre AWG Amperaje Soportado Dimetro

1 110 7.3
2 95 6.5

3 85 5.8

4 70 5.1

5 48 4.6

6 37 4.1

7 30 3.6

8 24 3.2

9 19 2.9

10 15 2.5

11 12 2.3

12 9.3 2.0

13 7.5 1.8

14 5.9 1.6

15 4.8 1.4

16 3.7 1.2

17 3.2 1.1

18 2.5 1.0

19 2 0.9

20 1.6 0.8
Fuente: Servicios Condumex (2005) Manual tcnico de cables de energa,
Mxico, ed.Lito-Grapo, ISBN 968-7987-12-X

Por lo general podemos utilizar esta tabla con los calibres mas comunes aunque
cabe mencionar que factores como temperatura del cable y ambiente pueden
afectar estas capacidades.
As pues, una vez conocemos que capacidad soporta cada calibre y la corriente en
amperes que fluir a travs de un circuito elctrico que vayamos a instalar
podemos escoger el calibre de cable que necesitamos.
Recuerda, entre mas alto es el numero de calibre, menor ser la capacidad que
soporta y por lo tanto el cable siempre ser mas delgado.
Si necesitamos instalar algn otro accesorio en el auto ya sea luces extra, algn
auto estreo o reemplazar algn cableado daado debemos siempre tomar en
cuenta la importancia que tiene el calibre a utilizar, para saber cual es el amperaje
que fluir por el circuito elctrico recuerda que podemos utilizar ley de Ohm
No obstante dejo a continuacin una tabla con ejemplos de conexiones comunes las
cuales pudieras llegar a hacer, recuerda de todas maneras asegurar estos datos
haciendo uso de la ley de ohm a fin de evitar errar en el tipo de cable.

Cable para bocinas de radio/estereo (solo bocinas, instalacin

Calibre 20-22
sencilla) Regularmente instalados de fabrica

Calibre 18 Cables cortos y focos pequeos

Calibre 16 Medidor de gasolina, luces traseras, luces direccionales

Calibre 14 Bocinas de estereo (set de medios), cable de alimentacin al

estereo, encendedor de cigarrillos, faros delanteros, luces de
 frenado/stop

Desempaante de cristal trasero, seguros y ventanas elctricas,

Calibre 12
interruptor de luces delanteras a la caja de fusibles.

Calibre 10 Alternador/generador a batera

Recuerda siempre que entra mas alto sea el numero de calibre mas delgado ser el
cable.

Algunos fabricantes tienen en sus manuales de usuario el calibre a utilizar en cada circuito
por lo que si cuentas con l no estara de mas "echarle un vistazo",de igual forma si
tuvieras alguna duda siempre podrs calcular el amperaje del circuito.

Si te perdiste la clase anterior...

3. Que ruta sigue la electricidad en el

automvil?
ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ