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4.

De acuerdo con lo estipulado en el manual de invias del ao 2008, La


construccin de una carretera nueva opta por tener en cuenta la malla vial
existente para y as obtener ahorros en el costo del transporte.
Sabemos que el diseo de una carretera Primaria nueva es realizado por fases
etapas en las que se tiene la posibilidad de calcular continuamente la viabilidad
econmica del proyecto. Estas fases son:
Fase 1. Pre Factibilidad: En esta Fase se identifican o determinan uno
varios corredores de ruta posibles, se realiza el pre diseo aproximado de la
via a lo largo de cada corredor y, acudiendo a costos obtenidos en proyectos
con circunstancias similares, se efecta el estudio econmico inicial,
usualmente empleando el modelo de simulacin.
Fase 2. Factibilidad: En el corredor plenamente elegido se debe disear en
forma contundente el eje en planta de la carretera. La posicin de dicho eje
debe ser compatible con el acatamiento de las especificaciones geomtricas
tanto del perfil como de las secciones transversales y de todas las estructuras
y obras adicionales que se pretendan.
Fase 3. Diseos Definitivos: En sta Fase se realizan los diseos detallados,
tanto el diseo geomtricos como de todas las estructuras y obras
complementarias que se requieran, as el constructor podr concretar la
construccin de la va o carretera.

3.
Para que un proyecto de construccin pueda concretarse deben efectuarse una
serie de pasos, los cuales describiremos a continuacin:
Existencia de una necesidad. Para que un proyecto suscite debe existir una
necesidad, la cual puede ser, por ejemplo, un edificio para solucionar un
problema habitacional, un puente que permita la comunicacin de una zona
aislada, la construccin de una via que comunique con otra poblacin, etc.
Anlisis. En esta etapa se examinan las necesidades, eligiendo las ms
relevantes, para lo cual se deben considerar los siguientes aspectos:
- Determinar las causas que originan la necesidad de un proyecto.
- Instaurar los objetivos que debe satisfacer el proyecto.
- Priorizar las necesidades en funcin de los objetivos prioritarios determinados.
Identificacin de soluciones: En esta etapa se identifican todas las posibles
soluciones que permiten resolver el inconveniente planteado en las etapas
anteriores.
Estudios de factibilidad: en esta etapa se determina si el proyecto en estudio
es factible desde un punto de vista medioambiental, tcnico, econmico,
administrativo y legal.
Evaluacin: Se estudian todas las alternativas posibles que permitan
satisfacer las necesidades seleccionadas y se elige por lo general la que
presenta una mejor factibilidad tcnico y econmica, que cumpla con los
requerimientos.

Financiamiento: Una vez resuelto el proyecto tcnico es importante


determinar la parte financiera, es decir, como se pagarn los gastos en que se
incurrir en la materializacin del proyecto. El financiamiento puede ser a
travs de un prstamo o propio.

Diseo. vez determinada la solucin que se usar para satisfacer la necesidad


se disea el proyecto, el diseo generalmente considera los Siguientes
aspectos:

- Estudio del terreno.


- Diseo Arquitectnico.
- Diseo estructural.
- Especificaciones tcnicas.
- Estudios de impacto ambiental.
- Diseo de las instalaciones.
- Redaccin de los documentos de licitacin.
- Constructabilidad y Mantencin.

Licitacin: Llamado a licitacin y adjudicacin. El llamado a licitacin puede


ser pblico o privado y la adjudicacin puede estar previamente reglamentada
o ser de absoluto criterio del mandante.
Construccin: Esta etapa es una de las ms importantes debido a que en ella
se materializa la obra.
Puesta en marcha: En esta etapa se entrega al servicio la obra, realizndose
previamente los distintos controles para determinar la eficacia de la
construccin.
Operacin y mantenimiento: Esta actividad cada da est tomando ms
relevancia pues es fundamental para el buen funcionamiento y durabilidad de
la estructura, Un ejemplo sobre esto se presenta en las obras viales.
Abandono: Muchos proyectos, una vez que su objetivo y vida til se cumplen,
deben abandonarse. Por lo tanto, se debe pensar y disear con anticipacin,
para minimizar, los impactos ambientales y econmicos.
1. En Colombia existen varios mtodos de contratacin, cada uno depende segn la entidad
contratante; existen dos tipos de entidades contratantes, las entidades pblicas y las
entidades privadas, tanto una como la otra deben dar cumplimiento a cabalidad con las
diferentes leyes, normas y decretos que en Colombia garanticen el respeto por los
derechos humanos.

Las entidades privadas, son aquellas que poseen recursos propios, para la modalidad de
contratantes actan como persona jurdica y en la mayora de los casos sus beneficios son
personales o especficos no es como en la entidad pblica que se busca un beneficio
comn. Su mtodo de contratacin suele ser independiente y no se rigen por una norma
nacional en especfica para la manera realizar un contrato.

Las entidades pblicas son las que tienen dependencia Nacional, regional, departamental,
de provincias, el distrito capital y los distritos especiales, las reas metropolitanas, las
asociaciones de municipios, los territorios indgenas y los municipios; los establecimientos
pblicos, las empresas industriales y comerciales del Estado.
Los recursos estipulados para estos tipos de procesos son provenientes de regalas,
recaudacin de impuestos, multas a diferentes entidades, etc.
Estas se rigen teniendo en cuenta el acatamiento de los fines departamentales o de las
fines nacionales, para este tipo de entidades es de suma importancia cuidar por la
transparencia y la igualdad al momento de distribuir los recursos, por esto, el Estado ha
decretado diferentes leyes y normas buscando dotar a las entidades con herramientas que
permitan ser idneos en la seleccin.
Para realizar sus funciones, las diferentes entidades nacionales necesitan a menudo
comprar bienes, realizar obras y solicitar servicios con recursos pblicos, con el fin de
buscar un progreso que beneficie tanto al pas como a un sector en especfico.

2. A partir del documento conpes del ao 2015, podemos analizar el presupuesto destinado
que incluye nueve proyectos viales, por un valor de 1,73 billones de pesos , estos proyectos se
desarrollan en los departamentos de Atlntico, Boyac, Caldas, Cundinamarca, Magdalena,
Putumayo, Santander y Sucre.
Por tratarse de proyectos financiados con recursos del Presupuesto General de la Nacin, el
seguimiento a estos proyectos se realizar de manera permanente a travs del Sistema de
Seguimiento a Proyectos, de acuerdo con los protocolos establecidos en dicho sistema.
La realizacin de los proyectos requiere la autorizacin de vigencias futuras que posibilite
comprometer las vigencias fiscales entre los aos 2016 y 2019. De acuerdo con lo estipulado
en la Ley 819 de 2003, para contar con la autorizacin de vigencias futuras el programa debe
ser declarado como estratgico para el pas.