CONCLUSIONES

Al realizar un anlisis sobre el tema de fletes y costos del transporte martimo

podemos concluir que las ventas de activos, la consolidacin y los esfuerzos de
cooperacin de las empresas navieras de lnea para ahorrar costes y mejorar la
eficiencia y la oferta en la red mundial de rutas ayudaron a mejorar los mrgenes
de explotacin en 2014. Por ejemplo, el grupo Maersk, que lanz una nueva
estrategia de sostenibilidad en 2014, ha visto cmo su mayor contribuyente a las
emisiones totales, Maersk Line, mejoraba su eficiencia aproximadamente un 8%
en 2014 y ahorraba 98 millones de dlares en combustible (Maersk Sustainability
Report, 2014). Sumado a reducciones de los costes unitarios (debido a la mejor
utilizacin de los buques y a las eficiencias de las redes) y al aumento de los
volmenes (mientras que los fletes disminuan un 1,6%), Maersk Line informaba
de un resultado muy satisfactorio de 2.300 millones de dlares de beneficio en
2014 (831 millones ms que en 2013).
RECOMENDACIONES

Mejorar la eficiencia y la oferta en una red mundial de rutas ayudar a mejorar

los mrgenes de explotacin al realizar un buen costeo de transporte martimo
en cualquier empresa de este tipo de rubro. En una organizacin la aplicacin de
la eficiencia es vital ya que ayudara a crecer su margen de ganancia, permitir
reducir el tiempo y el costo de inversin que realiza.