Accionamiento Hidrulico

Por accionamiento hidrulico se entiende un sistema que consta de la transmisin hidrulica, sistema de
mando y dispositivo auxiliares.
Transmisin Hidrulica
Dispositivo para transmitir la energa mecnica y transformar el movimiento mediante un lquido. Se
compone de los elementos principales: bomba que transforma la energa
elctrica en mecnica y motor hidrulico que realiza la transformacin inversa de la energa.
El motor hidrulico realiza el movimiento de vaivn o de rotacin del eslabn conducido, de acuerdo con
este sntoma cinemtico, las transmisiones hidrulicas se dividen en dos tipos principales: las de
movimiento de vaivn y las de movimiento rotatorio.

Elementos que componen un Sistema Hidrulico

1-Dispositivos de mando: sirven para controlar el flujo de lquido de trabajo en el sistema hidrulico.
Distribuidores.
Reguladores de presin.
Reguladores de gasto.
2-Dispositivos auxiliares.
Filtros.
Acumuladores.
Los distribuidores se dividen segn:
a) El principio de accin: estranguladores y vlvulas.
b) Modo de mando: mando manual, elctrico, hidrulico y neumtico.
c) Nmero de lneas exteriores por las cuales el lquido de trabajo se suministra y se deriva de
este: 3 pasos, 4 pasos, etc.
Los distribuidores estranguladores se dividen en los de corredera y en los de llave. La diferencia consiste
en que en los primeros el rgano de trabajo efecta un movimiento de vaivn y en los segundos giratorios
siendo los primeros el tipo ms difundido de distribuidores.
Reguladores de Presin
Se emplean en los sistemas hidrulicos en forma de distintas vlvulas: de reduccin, de seguridad, de
derivacin, de impulsin, etc.
Vlvula de reduccin o reductor de presin.
Sirve para disminuir la presin del lquido que llega de la bomba al consumidor y mantener la presin
rebajada en los lmites dados. Esto es necesario cuando uno u otro consumidor, en el sistema con bomba
comn, necesita una presin ms baja que la creada por la bomba.

Vlvula de impulsin.
Sirve para limitar la presin en el flujo suministrado de lquido de trabajo. Si la vlvula mantiene la presin
dada del lquido de trabajo rebosndolo continuamente, esta se denomina vlvula de reboso.
 Vlvula de seguridad.
Es una variedad de la de impulsin, su funcin consiste en el rebose del lquido de trabajo cuando su
presin supera la presin establecida. En calidad de vlvulas de seguridad se emplean tanto las de bola
como las cnicas cargadas ms a menudo con un muelle.
Reguladores de Gasto
Aseguran un gasto invariable del lquido de trabajo en la lnea hidrulica dada, se emplean cuando es
necesario asegurar una velocidad invariable de movimiento.
Dispositivos Auxiliares
Acumuladores Hidrulicos
Acumula lquido de trabajo bajo presin cuando no trabajan los motores hidrulicos, para
su empleo ulterior junto con el suministro de la bomba en los momentos de consumo mximo de lquido.
Nivela la irregularidad de suministro de la bomba.
Amortigua el choque hidrulico.
Completa las fugas de lquido de trabajo desde la lnea de alta presin a las de desage en los sistemas
con dispositivo automtico de descarga.
Los mismos pueden ser de gas (neumticos), de carga y de resorte, siendo los ms utilizados en
la construccin de maquinarias los primeros.
Filtros
Los filtros que se emplean en los sistemas hidrulicos se dividen en los de depuracin previa y fina. Los
primeros tienen una resistencia hidrulica comparativamente pequea, por eso se instalan al principio del
conducto de aspiracin en el depsito y son capaces de retener partculas de 50-100 mc. Los de
depuracin fina representan resistencias hidrulicas considerables, por eso su instalacin solo es posible
en las lneas de impulsin o directamente despus de la bomba, o bien delante de mecanismos ejecutivos
ms responsables que requieren un alto grado de pureza del lquido.
El elemento filtrante en el filtro de depuracin fina es el fieltro, malla metlica de trenzado de sarga, papel
y materiales porosos. Estos elementos retienen partculas cuyas dimensiones oscilan desde 5 mc hasta
15 mc y ms.
Requisitos que se imponen a los lquidos de trabajo
El lquido de trabajo de los sistemas hidrulicos ha de tener:
a) Buenas propiedades lubricantes.
b) Relacin mnima entre la viscosidad y la temperatura en un intervalo de temperatura
requerido.
c) Baja elasticidad de los vapores saturados y alta temperatura de ebullicin.
d) Neutralidad respecto a los materiales empleados y en particular a las empaquetaduras de
goma, una pequea absorcin del aire con la condicin de que esta se desprenda con facilidad.
e) Una alta estabilidad contra la destruccin mecnica qumica y la oxidacin en las condiciones
de temperatura en uso, as como un plazo de servicio prolongado.
f) Un alto mdulo de elasticidad volumtrica.
g) Unos altos coeficientes de conductibilidad trmica y calor especfico, as como un pequeo
coeficiente de expansin trmica.
h) Altas calidades aislantes y dielctricas.
i) El lquido y los productos de su descomposicin no han de ser txicos.

Aspectos a tener en cuenta en

el diagnstico y mantenimiento de un sistema
hidrulico
 1. Los sistemas hidrulicos normalmente no tienen fallos durante la noche. Usualmente aparecen
sntomas de un problema que se avecina. Si los remedios que se sugieren no solucionan el problema y
usted necesita acudir a especialistas hidrulicos siempre debe dar la mayor informacin posible del
problema.
2. Conozca bien la operacin del equipo a que se le da mantenimiento. Lea las instrucciones del
fabricante y estudie cuidadosamente los diagramas del circuito, particularmente el procedimiento de
arranque recomendado.
3. Use las herramientas adecuadas y selas correctamente. Algunos componentes hidrulicos
son delicados y un toque correcto puede ser suficiente para hacerlos funcionar.
4. No interrumpa el trabajo, tome su tiempo para hacerlo correctamente.
5. No experimente a no ser que sea su ltimo recurso. Los fabricantes dedican mucho tiempo
diseando, construyendo y probando un equipo. Esto no quiere decir que usted no pueda mejorarlo, pero
hgalo con calma.
6. La mayora de los equipos hidrulicos modernos funcionan en un rango desde 1 MPa hasta
alrededor de 100 MPa (150-1500 psi) y la alta presin puede resultar muy peligrosa. Si usted tiene que
trabajar una lnea que est bajo presin, tenga mucho cuidado. La forma ms segura de trabajar cualquier
mquina es parndola primero.
7. Analizar el sistema y desarrollar una secuencia lgica para calibrar las vlvulas, las paradas
mecnicas, los intercierres y los controles elctricos.

Problemas ms frecuentes en los sistemas

hidrulicos
1- Ruido excesivo.
Aire en el fluido.
Cavitacin (Formacin de un vaco en la bomba cuando esta no tiene suficiente fluido).
Bomba desalineada.
Soltura o gastado; bomba, motor, torno, asiento.
Paletas atascadas, vlvulas, pistones, etc.
Suciedad en el filtro o colador.
Colocacin de la vlvula muy baja o muy cerca de la colocacin de otra vlvula.
2- Calentamiento.
Recalentamiento del fluido.
Salidero interno bastante abundante.
Liberacin de la vlvula de no carga conectada muy alta.
Piezas gastadas o muy ajustadas.
Obstruccin del enfriador de aceite.
3- Flujo incorrecto
El eje de la bomba gira en direccin contraria.
La bomba no recibe fluido.
Problema mecnico (Eje roto, motor no funcionando, acoplamiento suelto).
Baja velocidad del eje de la bomba.
Flujo excesivo.
Salidero de aire en el sistema.
4- Presin incorrecta.
Reduccin de la presin, ajuste incorrecto de la vlvula de salida o la de descarga.
Ajuste in correcto de la vlvula de control, el fluido corta el circuito hacia el tanque de reserva.
Salidero en el sistema.
Piezas de la bomba rotas, gastadas u obstruidas.
Acumulador defectuoso o prdida de carga.
5- Acciones errneas.
Atascamiento de los pistones, de las vlvulas, etc.
Falta de lubricacin mecnica.
Mal funcionamiento del servo amplificador, la servo vlvula o el transductor de retroalimentacin.
Lentitud de giro cuando la mquina es arrancada por primera vez.
6- Salideros alrededor de la bomba.
Empaquetadura gastada.
Presin del fluido en la lnea de succin.