INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA

DE INGENIERA YCIENCIAS SOCIALES
Y ADMINISTRATIVAS.

DISTRIBUCION DE PLANATA Y
MANEJO DE MATERIALES

INTRODUCCIN
LOGSTICA INDUSTRIAL

PROFESOR: ESCOBEDO TOVAR MAURICIO

Alumna: Chavarra Martnez Irma Nayely

Secuencia: 4IV71

03/marzo/2017
1
LOGSTICA INDUSTRIAL 1

1.1 ANTECEDENTES HISTRICOS, ENTORNO EMPRESARIAL PARA EL SIGLO XXI 3

Definicin 3
Origen 3

1.2 BENEFICIOS Y ALCANCES DE LA LOGSTICA 6

Beneficios de la logstica 6
Alcances 6

1.3 LAS ACTIVIDADES CLAVE Y DE SOPORTE EN LA LOGSTICA 7

1.4 DISTRIBUCIN DE LOS CONSUMIDORES Y COSTOS LOGSTICOS 9

1.4.1 distribucin fsica 9
1.4.2Costos 9
Costos logsticos generados por el aprovisionamiento (compra) 10
Costos logsticos generados por el almacenamiento y la gestin de stocks 11
Costos generados por el trasporte interno 11
Costos generados en el procesamiento de rdenes de trabajo 12
Costos generados en la distribucin de productos terminados 12
Costos generados en las ventas y servicio al cliente 13
Costos generados por el no calidad 13

1.5 OBJETIVOS DE LA LOGSTICA EMPRESARIAL Y ASPECTOS TECNOLGICOS 14

OBJETIVOS DE LA LOGSTICA EMPRESARIAL 14
ASPECTOS TECNOLGICOS 14

Referencias 15
1
1.1 ANTECEDENTES HISTRICOS, ENTORNO EMPRESARIAL PARA EL SIGLO XXI
Para entender los antecedentes de la logstica debemos entender que significa

Definicin
En el mbito empresarial existen mltiples definiciones del trmino logstica que ha evolucionado
desde la logstica militar hasta el concepto contemporneo del arte y la tcnica que se ocupa de la
organizacin de los flujos de mercancas, energa e informacin. En los ltimos aos han aparecido
nuevos trminos como SCM o Gestin de la Cadena de Suministros, que no difieren mucho de la
definicin de logstica y que trataremos ms adelante. La logstica empresarial cubre la gestin y la
planificacin de las actividades de los departamentos de compras, produccin, transporte,
almacenaje, manutencin y distribucin, y resulta fundamental para el comercio. Las actividades
logsticas son el puente entre la produccin y los mercados que estn separados por el tiempo y la
distancia.

Origen
Mientras no existi un sistema desarrollado de transporte y almacenamiento a nivel mundial, el
movimiento de los productos se limitaba a lo que una persona poda acarrear, y el almacenamiento
de los productos perecederos era posible solamente un perodo de tiempo corto. Este sistema de
transporte y almacenamiento obligaba a las personas a vivir cerca de los lugares de produccin y a
consumir una gama bastante pequea de productos.

Cuando los sistemas logsticos empezaron a mejorar, el consumo y la produccin fueron

separndose geogrficamente. Las distintas zonas se especializaron en lo que podan producir ms
eficientemente. As, el exceso de produccin se pudo enviar de forma rentable a otras regiones y
los productos que no se fabricaban en la zona pudieron importarse.

La logstica moderna tiene su origen en el mbito de la ingeniera militar que se ocupa de la

organizacin del movimiento de las tropas en campaa, su alojamiento, transporte y
avituallamiento. El Barn de Jomini, terico militar que sirvi en el ejrcito de Napolen I y del Zar
de Rusia a principios del siglo XIX, elev la logstica al rango de las tres ramas principales del Arte
de la Guerra junto a la estrategia y la tctica. Tras la Segunda Guerra Mundial, la demanda de
productos creci en los pases industrializados y la capacidad de distribucin se qued en un nivel
inferior a la de venta y produccin.

Esto ocasiono la proliferacin de los productos en los departamentos de mercadeo, que optaron
por vender cualquier artculo en cualquier lugar posible, y los canales de distribucin comenzaron
a ser obsoletos. Por tanto la alta gerencia, consciente que la distribucin fsica tena que ser
eficiente y representar rentabilidad en lugar de gastos, comenz a probar modificaciones
sustanciales en los sistemas de distribucin y sta comenz a tener identidad propia dentro de la
estructura de la organizacin.

As se dan los orgenes de la logstica en los que el departamento de distribucin controlaba el

almacenamiento, el transporte y en parte el control de los pedidos. Los profesionales que haban
gestionado la logstica militar durante la guerra se incorporaron al mundo empresarial y las
tcnicas logsticas evolucionaron rpidamente
1
La realidad de nuestro entorno ms ideal y complejo, en todo descubriremos y desarrollaremos en
unos ambientes nicos en el mundo de los negocios, esta dimensin hacen pensar que las
1
actividades la haremos de una diferente, en la operacin de mercados geogrficos cada da,
diferente lo que fue ayer, en el hoy y un maana cada variado y dinmico, por consiguiente
debemos tener muy claro las bases tericos para desenvolvimiento de nuestras empresas, con
gran variedad, es por la direccin de empresa est experimentado, la ampliacin y diversificacin
de diferentes enfoques en el desarrollo de nuevos temticas para la consecucin de nuevos logros
y estndares en los fenmenos organizativos con la consecucin de nuevas estrategias y la
utilizacin de recursos como son; humanos, produccin, marketing, operaciones, economa,
finanzas y contabilidad.

1
1.2 BENEFICIOS Y ALCANCES DE LA LOGSTICA
Beneficios de la logstica
Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas para acometer el reto de
la globalizacin.

La definicin tradicional de logstica afirma que el producto adquiere su valor cuando el cliente lo
recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo posible.

La experiencia o trayectoria que se genera permiten que se pueda ver ms all, trabajar en los
errores, mitigar los riesgos, resolver los diferentes problemas que se presenten y adaptarse a los
cambios.

La definicin tradicional de logstica afirma que el producto adquiere su valor cuando el cliente lo
recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo posible.

La experiencia o trayectoria que se genera permiten que se pueda ver ms all, trabajar en los
errores, mitigar los riesgos, resolver los diferentes problemas que se presenten y adaptarse a los
cambios.

Cumplir con los requerimientos del mercado y las exigencias que trae consigo.

Optimizar la gerencia y la gestin logstica comercial nacional e internacional.

Coordinacin ptima de todos los factores que influyen en la decisin de compra: calidad,
confiabilidad, precio, empaque, distribucin, proteccin, servicio.

Ampliacin de la visin Gerencial para convertir a la logstica en un modelo, un marco, un

mecanismo de planificacin de las actividades internas y externas de la empresa.

La definicin tradicional de logstica afirma que el producto adquiere su valor cuando el cliente lo
recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo posible.

La experiencia o trayectoria que se genera permiten que se pueda ver ms all, trabajar en los
errores, mitigar los riesgos, resolver los diferentes problemas que se presenten y adaptarse a los
cambios.

Agilizar las actividades de compra del producto terminado mediante su anlisis Las fortalezas de
una buena logstica permite focalizar y entender mejor a su mercado.

Planificar estratgicamente para evitar situaciones inesperadas y saber cmo actuar ante ellas.

Optimizar los costos, tanto para los proveedores como para los clientes Planificar de forma eficaz
las actividades internas y externas de la empresa

Alcances
El alcance de la logstica abarca toda la organizacin, desde la gestin de materias primas hasta la
entrega del producto terminado.

El proceso gerencial requiere de planificar, organizar, ejecutar y controlar, el rol del gerente es el
de facilitar el mejoramiento del proceso.
1
La misin de la gestin logstica es planificar y coordinar todas las actividades necesarias para
conseguir los niveles deseados de servicio y calidad al menor costo posible.

En consecuencia, la logstica debe contemplarse como el enlace entre las necesidades de mercado
y la actividad operativa de la entidad o empresa. Las inquietudes y objetivos del gerente tienen
que ver con la supervivencia del negocio, lograr una buena participacin en el mercado, mantener
un crecimiento sostenido, obtener rendimientos ms atractivos, y buscar mercados en los que sea
ms competitivo. De acuerdo con la caracterizacin de la logstica en un estudio

Realizado por el en el ao 2006; Este estudio se basa en la premisa que la

Logstica se materializa mediante la coordinacin explcita de las actividades que

1.3 LAS ACTIVIDADES CLAVE Y DE SOPORTE EN LA LOGSTICA

Las actividades logsticas dentro de la empresa se centran en tres reas:

1) Proceso de aprovisionamiento, gestin de materiales entre los puntos de adquisicin
y las plantas de procesamiento que posea,
2) Proceso de produccin, gestin de las operaciones de fabricacin de las
diferentes plantas, y
3) Proceso de distribucin, gestin de materiales entre las plantas
mencionadas y los puntos de consumo.

Las tcnicas logsticas utilizadas en el aprovisionamiento y en la distribucin son muy similares.

Por ello la logstica empresarial pretende integrarlas y dar un alto grado de flexibilidad y rapidez
de respuesta a las demandas de marcado.

En el siguiente cuadro figuran las actividades logsticas fundamentales del proceso de

aprovisionamiento y de distribucin, que no implica que siempre sean consideradas, de forma
exhaustiva, para todas las empresas, ya que depende del grado de madurez en la
implementacin del concepto de logstica integral.
Canales
controlados
Actividades
logsticas Aprovisionamiento Distribucin
Proceso de pedidos si si
Gestin de inventarios si si
Transporte si si
Servicio al cliente no si
Compras si no
Embalaje no si
Almacenaje si si
1
 Planificacin de
productos si si
Tratamiento de
mercancas si si
Gestin de la
informacin si si

Las cuatro primeras actividades de la lista son las actividades fundamentales, asociadas
necesariamente a cualquier canal logstico, y resultan primordiales para la efectividad de las
funciones logsticas, mientras que las restantes, aunque en algn caso puedan tener tanta
relevancia como las primeras, se denominan de apoyo, y a veces no son consideradas por la
gestin logstica de la empresa en los inicios del desarrollo de la funcin logstica.
El procesamiento de pedidos es la actividad que origina el movimiento de los productos y
el cumplimiento de los servicios solicitados, y tiene una gran incidencia en el tiempo del
ciclo del pedido.
La gestin de inventarios, tiene por objeto primordial proporcionar la requerida
disponibilidad de los productos que solicita la demanda.
La actividad de transporte resulta indispensable en cualquier empresa para poder
trasladar los materiales o productos propios, as como los productos finales (distribucin)
La definicin de nivel de servicio al cliente establece el nivel y la calidad de respuesta que
tienen que tener todas las actividades de la cadena logstica.
La actividad de compras afecta al canal de aprovisionamiento. A travs de ella se
seleccionan las fuentes, se determinan las cantidades a adquirir, el momento de
efectuarlas y la planificacin de los productos. De acuerdo con el canal de distribucin se
establece la cuanta de los componentes y la secuencia y el ciclo de productos., lo cual
repercute en el funcionamiento logstico global, pero en particular, en la gestin de
inventarios y la eficiencia del transporte; por eso, a veces, se consideran las dos actividades
como funciones del departamento de produccin.
El embalaje se establece considerando los requisitos de tratamiento, transporte,
almacenaje o nivel de proteccin que se tienen que dar a los materiales para evitar
prdidas y para que no se deterioren.
El tratamiento de mercancas implica la seleccin del equipo de manipulacin y el
detalle de los procedimientos de preparacin de los pedidos y de devolucin de
productos defectuosos.
La gestin de la informacin abarca la recogida, el almacenaje, el tratamiento y el
anlisis de datos necesarios para desarrollar la planificacin y el control, que da soporte
a todo el sistema logstico.
En resumidas cuentas, la gestin de la logstica empresarial no tan slo implica la
gestin del transporte, almacenaje, embalaje y manipulacin de materiales para la
distribucin, sino tambin el procesamiento de pedidos, las gestin de inventarios y
algunos elementos de la produccin y de compras. Es decir, donde quiera que haya una
actividad por el control del suministro. El movimiento y almacenaje de productos y
1
 materiales actualmente se considera parte de la cadena de suministro total y, en
consecuencia, dentro de la responsabilidad de la gestin logstica.
Hoy la logstica es un elemento adicional de la estructura organizativa de la empresa. La
figura del director logstico, con la tarea de coordinar y gestionar toda la cadena de
suministro de la empresa, desde los proveedores hasta los clientes, est cada vez ms
presente en el organigrama de las empresas.

1.4 DISTRIBUCIN DE LOS CONSUMIDORES Y COSTOS LOGSTICOS

1.4.1 distribucin fsica
Es la parte de la logstica que hace referencia al movimiento externo de los productos desde el
vendedor al cliente o comprador.

La distribucin fsica supone un conjunto de decisiones complejas e interrelacionadas que

requieren una adecuada planificacin. El funcionamiento efectivo de la distribucin fsica puede
ser un factor esencial para mantener una ventaja competitiva, sobre todo en empresas que llevan
a cabo una distribucin intensiva. Es posible ofrecer al consumidor potencial una distribucin fsica
eficiente como una de las mayores ventajas competitivas de la compaa.

El servicio al consumidor como ventaja competitiva

Influencia en los beneficios y oportunidad de mercado
Relaciones proveedor-consumidor Para muchos productos, el grupo mayor de los costos
operativos es el relativo a los de la distribucin fsica.

Para otros productos, estos costos alcanzan tanto como la mitad del precio de mayoreo cuando se
realizan actividades de transporte y almacenamiento. En la distribucin fsica, la administracin
trata con un gran nmero de variables que son mensurables con facilidad. Tales problemas
conducen por s mismos a una bella solucin a travs de tcnicas estadsticas y matemticas.

La tarea de distribucin fsica puede dividirse en cinco etapas:

Determinar las ubicaciones de existencias y establecer el sistema de almacenamiento.

Establecer el sistema de manejo de materiales.
Mantener un sistema de control de inventarios.
Establecer procedimientos para tramitar los pedidos.
Seleccionar el medio de transporte.
1.4.2Costos
El Desarrollo de los costos constituye una de las actividades ms crtica en
el diseo y operacin de los Sistemas Logsticos y es tambin la que
presenta la mayor dificultad en parte por la falta de definicin o
entendimiento acerca de la estructura de los costos que afectan la conducta
de los Sistemas Logsticos

Tpicamente, los sistemas contables convencionales agrupan los costos en

amplias categoras agregadas que no permiten un anlisis detallado para
1
identificar los costos logsticos. Tradicionalmente los procesos contables de
costos que se han usado no proporcionan la informacin necesaria para
realizar un anlisis efectivo de los costos de un Sistema Logstico.
Podramos definir los costos logsticos como la suma de los costos ocultos
involucrados cuando se mueven y almacenan materiales y productos desde
los proveedores hasta los clientes. Por mencionar slo algunos de los
principales elementos, en los costos logsticos se incluyen:

El aprovisionamiento (compras)
Costos de almacenamientos
Costos de Inventarios
Costos del transporte interno
Costos de la distribucin de productos terminados
Costos del personal involucrado en estas tareas, etc.

Costos logsticos generados por el aprovisionamiento (compra)

Los costos logsticos generados en compra ocurren por la ineficiencia alcanzada en este sector ello
puede haber ocurrido porque:
1
 No se ha hecho un anlisis ABC ni se maneja un criterio coherente para establecer si el
sistema apropiado para realizar compras en la empresa debe ser centralizado,
descentralizado o mixto.
El tiempo empleado en el trmite de aprobacin de lo que se va a comprar es excesivo.
En el momento del recibimiento de las requisiciones de compra no se ha verificado que la
misma cuente con:
1. El nombre exacto del producto a ser comprado ni sus especificaciones
adicionales.
2. Datos de la eventual marca o proveedor preferido y los motivos de dicha
preferencia.
3. Datos del Stock actual y stock mnimo y stock mximo.
En el momento del recibimiento de las requisiciones de compra,
compras no ha completado o tenido en cuenta los siguientes datos:
Fecha, cantidad y precio final de la compra anterior.
Datos relativos a la competencia del proveimiento.
Motivos para la aprobacin de determinado proveedor

No se ha tenido en cuenta que el valor de lo que se va a comprar se

puede aumentar de las siguientes 2 maneras:

1. Manteniendo constante la calidad y disminuyendo el costo.

2. Mejorando la calidad y manteniendo constante el costo.

No se ha seleccionado adecuadamente a los proveedores.

No se ha buscado fuentes de suministros alternativas
No se ha entendido adecuadamente las relaciones entre
productividad, costo y precio. (Al conocer el porcentaje qu
representan los costos fijos del proveedor en el precio de compra, el
comprador poda haber estimado el impacto que tienen los cambios
de volumen en los costos y las utilidades)
No se ha recabado informacin referente a la capacidad de cada
proveedor y el volumen de sus negocios.
Costos logsticos generados por el almacenamiento y la gestin de stocks
Los costos logsticos generados en el almacenamiento y stocks ocurren por la ineficiencia e
ineficacia alcanzada en este sector ello pude haber ocurrido por:

No se ha realizado una adecuada Planificacin en la Gestin de

Almacn, es decir, no se ha realizado el Diseo de la Red de
Distribucin y Almacenamiento
- Como deben decepcionarse los materiales
- Como deben almacenarse los materiales
- Como deben moverse de los materiales
No se ha realizado una adecuada Planificacin en la Gestin de stocks.
No se han establecido mtodos de previsin.
1
 No hay claridad de cmo debe solicitarse una reposicin de los
materiales.
No se ha estudiado adecuadamente lo que se proyecta almacenar.

Costos generados por el trasporte interno

Los costos logsticos generados en el transporte interno ocurren por la
ineficiencia e ineficacia alcanzada en este sector, ello puede haber ocurrido
porque:

No se ha tenido en cuenta que a cada movimiento de material se le

debe aadir valor.
No se ha calculado el costo de la mano de obra empleada para el
transporte y manipulacin interna.
No se ha organizado adecuadamente el sector de transporte interno o
se ha seleccionado el tipo y los elementosde mecanizacin
adecuados para el transporte interno en nuestra organizacin.
No se ha tenido en cuenta que mientras mas corto sea el flujo de
material y dinero en la tubera de los recursos,se requerir
menos inventario.
No se ha determinado el mejor mtodo, desde el punto de vista
econmico, para el movimiento de materiales, considerndose las
condiciones particulares de cada operacin.
No se ha estandarizado el equipamiento de transporte, lo que
aumenta la improductividad e incrementa lasinversiones.
No se ha planeado un flujo continuo y progresivo de materiales.
Las operaciones no han sido planeadas sucesivamente (de tal modo
que el material que paso por una fase ya se encuentre en el local y
en la posicin deseada para la fase siguiente).
No se aprovechan adecuadamente los espacios verticales, lo que
contribuye al congestionamiento de las reas demovimiento e
incrementa los costos unitarios de almacenaje.
En el movimiento interno de materiales, no se evitan adecuadamente
las demoras.
No se tiene en cuenta que cuanto mayor es la carga unitaria a ser
transportada, tanto menor es el costo detransporte.

Costos generados en el procesamiento de rdenes de trabajo

Los costos logsticos generados en el procesamiento de ordenes de trabajo
ocurren por la ineficiencia e ineficacia alcanzada en este sector, ello puede
haber ocurrido porque:
= Existe un bajo nivel de produccin.
= Existe una excesiva cantidad de personal.
= Lacalidad de lo producido es baja.
=Nohay un adecuado tratamiento de los desperdicios o perdidas evitables
(No incluye la merma normal)
1
 =Existe mucho reprocesamiento.
Costos generados en la distribucin de productos terminados
Los costos logsticos generados en la distribucin de productos terminados
ocurren por la ineficiencia e ineficacia alcanzada en este sector, ello puede
haber ocurrido porque:
No se tiene en cuenta que los costos variarn considerablemente,
cuando se trata de canales de distribucin o de distribucin fsica.
No se tiene en cuenta que el mayor costo de la distribucin fsica
corresponde al transporte, seguido por el control de inventario, el
almacenaje y la entrega de pedidos con servicios al cliente.
No se tiene en cuenta que no es lo mismo distribuir fsicamente
productos perecederos o no perecederos, lquidos o slidos, inflamables
o inocuos, gaseosos o no gaseosos, pequeos de tamao o muy grandes.
No se tiene en cuenta que los costos de almacenaje y transporte se han
incrementado considerablemente en losltimos aos. No solo han
presionado sobre estos costos los aumentos del petrleo y combustibles,
sino tambin los aumentos en la mano de obra y el de los equipos
utilizados en la distribucin fsica
Costos generados en las ventas y servicio al cliente
Los costos logsticos generados en las ventas y servicios al cliente ocurren por
la ineficiencia e ineficacia alcanzada en este sector, ello puede haber ocurrido
porque:

Hay una mala atencin a los clientes.

Existen muchos reclamos.
Hay demasiada concesiones y rebajas de precios, por causa de la
calidad
Existe perdida de ventas por devoluciones
Costos generados por el no calidad
Los costos logsticos generados por la no calidad ocurren por la ineficiencia
e ineficacia alcanzada en este sector, ello puede notarse porque:

Perdemos muchos clientes.

Utilizamos muchas horas extras para corregir errores
Existe desmotivacin.
Hay demoras percibidas por los clientes
Perdemos imagen.
Falta participacin.
Es mucho el tiempo empleado por la Direccin en apagar incendios
Es mucho el tiempo empleado por el personal en apagar incendios
1
1.5
OBJETIVOS DE LA LOGSTICA EMPRESARIAL Y ASPECTOS
TECNOLGICOS
OBJETIVOS DE LA LOGSTICA EMPRESARIAL
Los objetivos de la logstica es responder a la demanda, obteniendo un ptimo nivel de servicio
al menor coste posible. Dentro de este gran objetivo, podemos sealar los siguientes:
Suministrar: los productos necesarios, en el momento oportuno, en las cantidades requeridas, con
la calidad demandada y al mnimo coste.

Haciendo prioritarias las necesidades del cliente.

Con la flexibilidad necesaria para cubrir las necesidades del mercado cambiante.
Reaccionando rpidamente ante los pedidos del cliente.

As pues James Heskett nos dice que el objetivo de la logstica es el de responder a la demanda,
obtenido un ptimo nivel de servicio, al menor coste posible.
Importancia de la funcin de compras

Compras es un trmino utilizado en la industria para identificar las actividades destinadas a obtener
materiales, suministros y servicios. En sentido estricto, las metas de compras implican definir la
necesidad, seleccionar el proveedor, acordar un precio aceptable, elaborar el contrato y dar curso
para asegurar una entrega adecuada. De tal modo los objetivos en materia de compra pueden ser
definidas como:

Proveer un flujo ininterrumpido de materiales y servicios al sistema de operacin.

Mantener el mnimo nivel de inversin en materia de inventarios.
Maximizar los niveles de calidad.
Encontrar y desarrollar fuentes competitivas de suministros.
Estandarizar.
Comprar materiales al ms bajo coste total de adquisicin
1
 Fomentar las relaciones interfuncionales

ASPECTOS TECNOLGICOS
Las adquisiciones contribuyen directamente a los resultados operativos y a las utilidades de una
empresa. El hecho de que compras sea responsable de gastar ms del 60% de los ingresos de
ventas de una empresa manufacturera, hace resaltar el potencial que esta funcin representa para
aumentar las utilidades. El dinero que se ahorre al comprar es dinero que se acumula en utilidades.

Existe gran diversidad en el nivel de implantacin de los nuevos desarrollos tecnolgicos tanto
entre operadores logsticos como entre las empresas, con niveles desiguales, donde presencia de
nuevas tecnologas va desde un nivel alto hasta el del simple usuario de Internet o de correo
electrnico.

La implantacin de nuevos desarrollos tecnolgicos asociados a las nuevas formas de logstica est
determinada y promovida por las grandes empresas del mercado, ya sean nacionales o
multinacionales.

Estas empresas, sean distribuidoras o proveedoras, tienen un alto nivel de desarrollo que las
convierten en la vanguardia que empuja a operadores y clientes a travs de sus demandas de
servicio

La utilizacin de tecnologa ya es bastante amplia y el incremento de estos desarrollos es notorio

dado que, segn manifiestan, una empresa de logstica no podra sobrevivir actualmente sin una
buen nivel de tecnologa. Las nuevas formas de logstica estaran implantadas entre los grandes
operadores ms ligados a la paquetera y el transporte urgente, en el resto se limitaran casi a las
TICs. Se sealan las siguientes reas de desarrollo tecnolgico en logstica entre los operadores:
1
La tecnologa facilitara la organizacin logstica de la empresa operadora que puede, gracias a esta
ventaja tecnolgica: - asumir compromisos de entregas rpidas - acceder a toda la informacin en
tiempo real - tener la trasabilidad de todas las expediciones - conocer el volumen de produccin a
recibir da a da

Referencias