manual de instrucciones

leon
auto emocin
Prlogo
Este Manual de Instrucciones y los suplementos correspondientes debern ser ledos detenidamente, para
familiarizarse rpidamente con su vehculo.

Adems del cuidado y mantenimiento peridicos del vehculo, el manejo adecuado del mismo contribuye a
mantener su valor.

Por motivos de seguridad, tenga siempre en cuenta las informaciones sobre accesorios, modificaciones y
cambio de piezas.

En caso de vender el vehculo, entregue a su nuevo propietario la documentacin completa de a bordo, ya que
sta pertenece al vehculo.
 ndice 3

ndice

Estructura de este manual ........ 5 Instrucciones de Manejo .......... 57 Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

Cenicero*, encendedor* y tomas de corriente . . 138
Puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Tringulo de presealizacin, botiqun y extintor
Contenidos ........................... 6 Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Pantalla digital del cuadro de instrumentos . . . 62 Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Seguridad ante todo ............... 7 Mens del cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . 68 Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . 74 Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Mandos en el volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 2C-Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Posicin correcta de los ocupantes del vehculo 10
rea de los pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Sistema audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Transporte de objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Sistema de Radionavegacin . . . . . . . . . . . . . . . 90 Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Mandos en volante Iluminacin . . . . . . . . . . . . . 94 Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Arrancar y parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
La finalidad de los cinturones de seguridad . . . 21
Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Mando a distancia por radiofrecuencia . . . . . . . 103 Cambio automtico* / cambio automtico DSG* 162
Pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Alarma antirrobo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Sistema acstico de ayuda al aparcamiento* . . 168
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Regulador de velocidad (GRA)* . . . . . . . . . . . . . 169
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Techo corredizo/ deflector* . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Consejos prcticos ................. 173
Desactivacin de los airbags* . . . . . . . . . . . . . . 45 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 Tecnologa inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Sistema antibloqueo y antipatinaje M-ABS (ABS Y
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Fijar el asiento para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Programa electrnico de estabilizacin (ESP)* . 175
Asientos y portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
La importancia del ajuste correcto de los Conduccin y medio ambiente . . . . . . . . . . . . 178
asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Catalizador* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
4 ndice

Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Datos Tcnicos ...................... 259

Conduccin econmica y ecolgica . . . . . . . . . . 184
Conservacin y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 Descripcin de los datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Observaciones bsicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 Informacin relevante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Conservacin del exterior del vehculo . . . . . . . 187 Datos sobre el consumo de combustible . . . . . 261
Conservacin del habitculo . . . . . . . . . . . . . . . 193 Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Accesorios, cambio de piezas y
modificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Accesorios y recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Comprobacin de niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Modificaciones tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Motor de gasolina 1.6 75 kW (102 CV) . . . . . . . 265
Antena de techo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197 Motor de gasolina 2.0 110 kW (150 CV) . . . . . . 266
Telfonos mviles y radiotelfonos . . . . . . . . . . 197 Motor de gasolina 2.0 110 kW (150 CV).
Automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Montaje posterior de un dispositivo de
remolque* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199 Motor de gasolina 2.0 136 kW (185 CV). . . . . . 269
Motor Diesel 1.9 TDI 77 kW (105 CV) . . . . . . . . . 271
Verificacin y reposicin de niveles . . . . . . . . 201
Motor Diesel 2.0 103 kW (140 CV) 16V . . . . . . . 273
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Motor Diesel 2.0 103 kW (140 CV) 16 V.
Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 Automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 Motor Diesel 2.0 100 kW (136 CV) 16V . . . . . . . 276
Trabajos en el vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 Motor Diesel 2.0 100 kW (136 CV) 16 V.
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 Automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 Dimensiones y capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Agua del depsito y escobillas limpiacristales . 214
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 ndice alfabtico .................... 281
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Situaciones diversas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Herramientas del vehculo, rueda de repuesto y
juego para reparacin de neumticos . . . . . . . . 228
Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Juego para reparacin de neumticos (Tire-
Mobility-System) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Fusibles elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Cambio de lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Remolcado o arranque por remolcado . . . . . . . . 256
 Estructura de este manual 5

Estructura de este manual

Antes de leer este manual debera saber
En este manual se describe el equipamiento del vehculo en el momento del
Cuidado!
cierre de redaccin. Algunos de los equipos que se describen a continuacin, Los textos con este smbolo llaman su atencin sobre posibles daos en el
se introducirn en fecha posterior o slo estn disponibles en determinados vehculo.
mercados.
Por tratarse del manual general para el modelo LEON, algunos de los equipos Nota relativa al medio ambiente
y funciones que se describen en este manual no se incluyen en todos los Los textos precedidos por este smbolo contienen informacin sobre la
tipos o variantes del modelo, pudiendo variar o modificarse, segn las proteccin del medio ambiente.
exigencias tcnicas y de mercado, sin que ello pueda interpretarse, en
ningn caso, como publicidad engaosa.
Las ilustraciones pueden diferir en algunos detalles con respecto a su veh-
Nota
culo y se han de entender como una representacin estndar. Los textos precedidos por este smbolo contienen informacin adicional.

Las indicaciones de direccin(izquierda, derecha, delante, detrs) que

aparecen en este manual, se refieren a la direccin de marcha del vehculo,
siempre que no se indique lo contrario.
Los equipamientos sealados con un asterisco* vienen de serie slo en
determinadas versiones del modelo, se suministran como opcionales slo
para algunas versiones, o bien slo se ofertan en determinados pases.
Las marcas registradas estn sealizadas con . El que no aparezca este
smbolo no garantiza que no se trate de un trmino registrado.
b Indica que el apartado contina en la pgina siguiente.
Indica el final de un apartado.

ATENCIN!
Los textos precedidos por este smbolo contienen informacin sobre su
seguridad y le advierten de posibles peligros de accidente o de lesiones.
6 Contenidos

Contenidos
Este manual se ha estructurado siguiendo un esquema que facilita la
bsqueda y la consulta de la informacin. El contenido de este manual est
dividido en apartados, que forman parte de captulos(p. ej.Climatizacin).
A su vez, todo el libro est dividido en cinco grandes partes que son:

1. Seguridad ante todo

Informacin sobre los equipos de su vehculo relacionados con la seguridad
pasiva, tales como cinturones de seguridad, airbags, asientos, etc.

2. Instrucciones de manejo
Informacin de la distribucin de los mandos en el puesto de conduccin de
su vehculo, de las distintas posibilidades de ajuste de los asientos, de cmo
crear un buen clima en el habitculo, etc.

3. Consejos prcticos
Consejos relacionados con la conduccin, el cuidado y mantenimiento de su
vehculo y ciertas averas que pueda reparar Usted mismo.

4. Datos tcnicos
Cifras, valores, dimensiones y cantidades (p.ej., consumo de combustible)
de su vehculo.

5. Indice alfabtico
Al final del manual encontrar un ndice alfabtico general, ms detallado,
que le ayudar a encontrar con rapidez la informacin que desea.

Seguridad ante todo
Conduccin segura
Breve introduccin
Estimado conductor de un SEAT
La seguridad es lo primero!
Este captulo contiene informacin, consejos, sugerencias y adver-
tencias importantes que le recomendamos lea y tenga en cuenta
tanto por su propia seguridad como por la de sus acompaantes.
ATENCIN!
Este captulo contiene informaciones de inters sobre el manejo del
vehculo, tanto para el conductor como para sus acompaantes. En los
otros captulos de la documentacin de a bordo aparecen otras informa-
ciones importantes de las que el conductor y sus acompaantes tambin
deberan estar informados por su propia seguridad.
Asegrese de que toda la documentacin de a bordo se encuentre
siempre en el vehculo. Esto ltimo es especialmente importante cuando se
preste o venda el vehculo a otra persona.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Conduccin segura 7
Equipos de seguridad
Los equipos de seguridad forman parte de la proteccin de
los ocupantes y pueden reducir el peligro de sufrir lesiones
en caso de accidente.
No ponga en juego ni su seguridad ni la de sus acompaantes. Los equipos
de seguridad pueden reducir el riesgo de sufrir lesiones en caso de acci-
dente. La siguiente enumeracin incluye una parte de los equipos de segu-
ridad de su SEAT:
cinturones de seguridad de tres puntos,
limitadores de la tensin del cinturn en los asientos delanteros, y
traseros laterales
pretensores del cinturn en los asientos delanteros,
ajuste de la altura del cinturn en los asientos delanteros,
airbags delanteros,
airbags laterales en los respaldos de los asientos delanteros,
airbags laterales en los respaldos de los asientos traseros*,
airbags para la cabeza,
apoyacabezas delanteros activos*
puntos de anclaje ISOFIX en los asientos traseros para los asientos para
nios con el sistema ISOFIX,
apoyacabezas delanteros regulables en altura,
apoyacabezas traseros con posicin uso y no uso
columna de direccin regulable.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
8 Conduccin segura
Los equipos de seguridad anteriormente mencionados tienen por objeto
protegerle a usted y a sus acompaantes de la mejor forma posible en caso
de accidente. Estos sistemas de seguridad no le servirn de nada ni a usted
ni a sus acompaantes si se sientan en una posicin incorrecta o no utilizan
dichos sistemas de forma adecuada.
Por los motivos antes mencionados, usted recibe informacin sobre por qu
estos equipos de seguridad son tan importantes, de qu forma protegen, qu
hay que tener en cuenta a la hora de utilizarlos y cmo pueden obtener, tanto
el conductor como sus acompaantes, el mayor provecho posible. Este cap-
tulo contiene importantes advertencias que tanto usted como sus acompa-
antes deberan tener en cuenta para reducir el peligro de sufrir lesiones.
La seguridad nos afecta a todos
Antes de iniciar la marcha
El conductor es siempre el responsable de sus acompaantes
y del funcionamiento seguro de su vehculo.
Le recomendamos, tanto por su propia seguridad como por la de
sus acompaantes, tenga en cuenta los siguientes aspectos antes
de emprender la marcha:
Asegrese de que el alumbrado y los intermitentes estn en
perfecto estado.
Controle la presin de inflado de los neumticos.
Asegrese de que todos los cristales ofrezcan una buena visibi-
lidad.
Asegrese de que el equipaje vaya bien sujeto pgina 17.
Asegrese de que ningn objeto impida el funcionamiento de
los pedales.
Ajuste los retrovisores, el asiento delantero y el apoyacabezas
segn su estatura.
Asegrese que los acompaantes de los asientos traseros tienen
el apoyacabezas en posicin de uso pgina 14
Aconseje a sus acompaantes que regulen los apoyacabezas
segn su estatura.
Proteja a los nios utilizando un asiento para nios apropiado y
el cinturn de seguridad puesto correctamente pgina 47.
Sintese correctamente. Aconseje tambin a sus acompaantes
que se sienten correctamente pgina 10.
Colquese bien el cinturn de seguridad. Aconseje tambin a
sus acompaantes que se abrochen correctamente el cinturn
de seguridad pgina 19.
Factores que influyen en la seguridad
La seguridad durante la conduccin viene determinada, en
gran medida, por la forma de conducir y el comportamiento
de todos los ocupantes del vehculo.
Usted, como conductor, es el responsable de su propia seguridad y
de la de sus acompaantes. Si se distrae o sus facultades estn
alteradas por alguna circunstancia, estar poniendo en peligro su
seguridad y la de otros usuarios de la va , por este motivo:
 Conduccin segura 9

Permanezca siempre atento al trfico y no se distraiga con sus

acompaantes o con llamadas telefnicas.

No conduzca nunca cuando sus facultades estn alteradas (p. ej.

a causa de medicamentos, alcohol, drogas).

Cumpla con las normas de circulacin y respete los lmites de

velocidad.

Adapte siempre su velocidad a las caractersticas de la va, as

como a las condiciones climatolgicas y a las circunstancias del
trfico.

En los viajes largos, pare siempre con regularidad para

descansar, como mnimo cada dos horas.

Siempre que sea posible, evite conducir cuando est cansado o

en tensin.

ATENCIN!
Si se distrae durante la conduccin o sus facultades estn alteradas por
alguna circunstancia, aumentar el riesgo de accidente o de sufrir
lesiones.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

10 Conduccin segura

Posicin correcta de los ocupantes del

vehculo

Posicin correcta del conductor

El ajuste correcto del asiento del conductor es importante
para conducir de forma segura y relajada.

Fig. 2 Posicin correcta

del apoyacabezas del
conductor

Por su propia seguridad y para evitar posibles lesiones en caso de

accidente recomendamos al conductor lo siguiente:

Ajuste el volante de modo que quede una distancia mnima de

25 cm entre el volante y el trax fig. 1.
Fig. 1 Distancia correcta Ajuste longitudinalmente el asiento de forma que pueda pisar a
entre el conductor y el
volante fondo los pedales del freno, del embrague y del acelerador con
las rodillas ligeramente dobladas .

Asegrese de que puede alcanzar el extremo superior del

volante.

Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior del

mismo quede a la altura de la parte superior de su cabeza
fig. 2.

Coloque el respaldo del asiento ligeramente inclinado de forma

que su espalda descanse completamente sobre ste.
 Conduccin segura 11

Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 19. ATENCIN! (continuacin)

Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis para tener atrs est el respaldo del asiento, mayor ser el peligro de sufrir lesiones
el vehculo bajo control en todo momento. por llevar mal puesto el cinturn e ir sentado en una posicin incorrecta.
Ajuste el apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
Ajuste del asiento del conductor pgina 131. ptima.

ATENCIN!
Si el conductor va sentado en una posicin incorrecta corre el riesgo de
Posicin correcta del acompaante
sufrir heridas graves.
El acompaante debe guardar una distancia mnima de 25
Coloque el asiento del conductor de forma que quede una distancia
cm con respecto al tablero de instrumentos para que, en caso
mnima de 25 cm entre el trax y el centro del volante pgina 10, fig. 1.
Si la distancia es inferior a los 25 cm, el sistema de airbags no puede prote-
de que se dispare el airbag, le ofrezca la mayor seguridad
gerle correctamente. posible.
Si su constitucin fsica le impide mantener la distancia mnima de 25
Por su propia seguridad y para evitar posibles lesiones en caso de
cm, pngase en contacto con un taller especializado donde le ayudarn
comprobando si es necesario realizar determinadas modificaciones espe- accidente, recomendamos lo siguiente para el acompaante:
ciales.
Desplace el asiento del acompaante hacia atrs lo mximo
Durante la conduccin, sujete siempre el volante con las dos manos por posible .
la parte exterior del mismo (posicin equivalente a las 9 y las 3 horas). De
esta forma se reduce el peligro de sufrir lesiones si se dispara el airbag del Coloque el respaldo del asiento ligeramente inclinado de forma
conductor. que su espalda descanse completamente sobre ste.
No sujete nunca el volante en la posicin equivalente a las 12 horas ni
de ningn otro modo (p. ej. por el centro del volante). Porque en tales Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior del
casos, si se dispara el airbag del conductor podra sufrir graves lesiones en mismo quede a la altura de la parte superior de su cabeza
los brazos, las manos y la cabeza. pgina 13.
Para reducir el riesgo de que el conductor sufra lesiones en caso de
frenazos bruscos o de accidente, no conduzca nunca con el respaldo incli- Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis situada
nado en exceso hacia atrs. El sistema de airbags y el cinturn de segu- delante del asiento del acompaante.
ridad garantizarn una proteccin ptima slo cuando el conductor del
vehculo vaya sentado con el respaldo ligeramente inclinado y lleve puesto
Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 19.
el cinturn de seguridad de forma correcta. Cuanto ms inclinado hacia

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

12 Conduccin segura
Es posible desactivar el airbag del acompaante en casos excepcionales
pgina 26.
Ajuste del asiento del acompaante pgina 134.
ATENCIN!
Si el acompaante del conductor va sentado en una posicin incorrecta
corre el riesgo de sufrir heridas graves.
Coloque el asiento del acompaante de forma que quede una distancia
mnima de 25 cm entre el trax y el tablero de instrumentos. Si la distancia
es inferior a los 25 cm, el sistema de airbags no puede protegerle correcta-
mente.
Si su constitucin fsica le impide mantener la distancia mnima de 25
cm, pngase en contacto con un taller especializado donde le ayudarn
comprobando si es necesario realizar determinadas modificaciones espe-
ciales.
Los pies debern mantenerse siempre durante la marcha en la zona
reposapis, bajo ningn concepto se debern colocar sobre el tablero de
instrumentos, sobre los asientos o sacarlos por la ventanilla. Ir sentado en
una posicin incorrecta le expondr a un mayor riesgo de sufrir lesiones en
caso de frenazo o accidente. El airbag puede ocasionarle heridas mortales
al dispararse si no se est sentado correctamente.
Para reducir el riesgo de que el acompaante sufra lesiones en caso de
frenazos bruscos o de accidente, no conduzca nunca con el respaldo incli-
nado en exceso hacia atrs. El sistema de airbags y el cinturn de segu-
ridad garantizarn una proteccin ptima slo cuando el acompaante del
vehculo vaya sentado con el respaldo ligeramente inclinado y lleve puesto
el cinturn de seguridad de forma correcta. Cuanto ms inclinado hacia
atrs est el respaldo del asiento, mayor ser el peligro de sufrir lesiones
por llevar mal puesto el cinturn e ir sentado en una posicin incorrecta.
Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
ptima.
Posicin correcta de los ocupantes de los asientos traseros
Los ocupantes de los asientos traseros tendrn que ir
sentados con el cuerpo erguido, mantener los pies apoyados
en la zona reposapis, los apoyacabezas en posicin de uso
y llevar bien puestos los cinturones de seguridad.
Para reducir el peligro de sufrir lesiones en caso de frenazos bruscos
o accidente, los ocupantes de los asientos traseros tienen que tener
en cuenta lo siguiente:
Ajuste el apoyacabezas en la posicin correcta. pgina 14
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis situada
delante del asiento trasero.
Colquese bien el cinturn de seguridad pgina 19.
Proteja a los nios utilizando un sistema de sujecin adecuado
pgina 47.
ATENCIN!
Si los ocupantes de los asientos traseros van sentados en una posicin
incorrecta, esto podra ocasionarles heridas graves.
Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
ptima.
El cinturn de seguridad garantizar una proteccin ptima slo
cuando los ocupantes del vehculo vayan sentados con el respaldo ligera-
mente inclinado y lleven puesto el cinturn de seguridad de forma correcta.
Si los ocupantes de los asientos traseros no se sientan en una posicin
erguida y llevan mal puesta la banda del cinturn, aumenta el peligro de
sufrir lesiones.

Ajuste correcto de los apoyacabezas delanteros
El ajuste correcto de los apoyacabezas forma parte de la
proteccin de los ocupantes y puede evitar lesiones en la
mayora de los casos de accidente.
Fig. 3 Apoyacabezas
ajustado correctamente
visto de frente
Fig. 4 Apoyacabezas
ajustado correctamente
visto lateralmente
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Conduccin segura 13
Ajuste los apoyacabezas correctamente para lograr una proteccin
ptima.
Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior quede,
en la medida de lo posible, a la altura de la parte superior de la
cabeza, como mnimo a la altura de los ojos. fig. 3 y fig. 4.
Ajuste de los apoyacabezas pgina 131.
ATENCIN!
Si se circula con los apoyacabezas desmontados o mal ajustados,
aumenta el riesgo de sufrir heridas graves.
El ajuste incorrecto de los apoyacabezas puede ocasionar la muerte en
caso de accidente.
Los apoyacabezas mal ajustados aumentan el riesgo de sufrir lesiones
en caso de frenazos bruscos o maniobras inesperadas.
Los apoyacabezas deben ir siempre correctamente ajustados segn la
estatura de los ocupantes.
Apoyacabezas activos*
En caso de colisin posterior los pasajeros son presionados contra el asiento.
La presin ejercida por el cuerpo contra el respaldo del asiento hace que los
apoyacabezas activos* de los asientos delanteros reaccionen, desplazn-
dose rpidamente hacia delante y hacia arriba al mismo tiempo. Por medio
de este movimiento se reduce la distancia entre la cabeza y el apoyacabezas,
lo que reduce el peligro de sufrir lesiones en la cabeza como por ejemplo,
traumatismo cervical.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
14 Conduccin segura

Ajuste correcto de los apoyacabezas traseros

ATENCIN!
Si se circula con los apoyacabezas desmontados o mal ajustados, aumenta La posicin correcta de los apoyacabezas traseros forma
el riesgo de sufrir lesiones graves. parte de la proteccin de los ocupantes y evita lesiones en la
El ajuste incorrecto de los apoyacabezas puede ocasionar la muerte en mayora de los casos de accidente
caso de accidente.
Los apoyacabezas mal ajustados aumentan el riesgo de sufrir lesiones
en caso de frenazos bruscos o maniobras inesperadas.
Los apoyacabezas deben ir siempre correctamente ajustados segn la
estatura de los ocupantes.

Nota
Los apoyacabezas activos* pueden reaccionar tambin cuando uno de los
pasajeros de los asientos delanteros ejerza una fuerte presin contra el
respaldo del asiento (por ejemplo, al dejarse caer en el asiento o cuando
se ejerza presin desde la parte trasera sobre uno de los apoyacabezas
delanteros. Esta activacin accidental no representa ningn tipo de peligro, Fig. 5 Apoyacabezas en
ya que los apoyacabezas activos vuelven de inmediato a su posicin normal posicin de uso
y se encuentran de nuevo en perfectas condiciones de funcionamiento.
Apoyacabezas posteriores laterales
Los apoyacabezas posteriores laterales disponen de 4 posi-
ciones.

Tres posiciones de uso fig. 5. En estas posiciones el apoyaca-

bezas se comporta como un apoyacabezas convencional, prote-
giendo junto con el cinturn de seguridad a los ocupantes de las
plazas posteriores.

Una posicin de no uso.

Para colocar el apoyacabezas en posicin de uso, tire de los

extremos con ambas manos en el sentido de la flecha.

Apoyacabezas posterior central
El apoyacabezas posterior central, slo tiene dos posiciones,
uso (apoyacabezas elevado) y no uso (apoyacabezas bajado).
ATENCIN!
Bajo ningn concepto, los pasajeros de los asientos posteriores
viajarn con los apoyacabezas en posicin de no uso.
No intercambie la posicin del apoyacabezas central con los laterales y
viceversa.
Peligro de sufrir lesiones en caso de accidente!
Cuidado!
Tenga en cuenta las indicaciones sobre el ajuste de los apoyacabezas.
pgina 132
Ejemplos de posiciones incorrectas
Si los ocupantes del vehculo van sentados en una posicin
incorrecta corren el peligro de sufrir lesiones graves o
mortales.
Los cinturones de seguridad garantizan una proteccin ptima slo
si se llevan bien puestos. Ir sentado en una posicin incorrecta
reduce considerablemente la funcin protectora del cinturn de
seguridad y aumenta el riesgo de sufrir lesiones por llevar mal
puesta la banda del cinturn. Usted, como conductor, es el respon-
sable de su seguridad y de la de sus acompaantes, sobre todo si
se trata de nios.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Conduccin segura 15
No permita nunca que nadie vaya sentado de forma incorrecta
durante la marcha .
A continuacin, se enumeran una serie de posiciones incorrectas que
podran resultar peligrosas para los ocupantes del vehculo. No se enumeran
todos los casos posibles, pero queremos concienciarles sobre este tema.
Por este motivo, siempre que el vehculo est en movimiento:
no se ponga nunca de pie en el vehculo,
no se ponga nunca de pie en los asientos,
no se ponga nunca de rodillas en los asientos,
no incline en exceso el respaldo del asiento hacia atrs,
no se apoye en el tablero de instrumentos,
no se tumbe nunca en los asientos traseros,
no vaya nunca sentado tan slo en el borde delantero del asiento,
no se siente nunca de lado,
no se apoye nunca en la ventanilla,
no ponga nunca los pies en la ventanilla,
no ponga nunca los pies en el tablero de instrumentos,
no ponga nunca los pies en el cojn del asiento,
no lleve a nadie en la zona reposapis,
no viaje nunca sin llevar puesto el cinturn de seguridad,
no lleve a nadie en el maletero.
ATENCIN!
Cualquier posicin incorrecta aumenta el riesgo de sufrir lesiones
graves.
Si los ocupantes del vehculo no van sentados correctamente, corren el
peligro de sufrir heridas mortales porque en caso de que los airbags se
Consejos prcticos Datos Tcnicos
16 Conduccin segura
ATENCIN! (continuacin)
disparasen, stos podran golpear a la persona sentada en posicin inco-
rrecta.
Sintese correctamente antes de iniciar la marcha y mantenga esta
posicin durante todo el viaje. Aconseje tambin a sus acompaantes que
se sienten correctamente antes de iniciar la marcha y que mantengan esta
posicin durante todo el viaje pgina 10, Posicin correcta de los
ocupantes del vehculo.
rea de los pedales
Pedales
Evite que las alfombrillas u otros objetos impidan el correcto
funcionamiento de los pedales.
Asegrese de que puede pisar siempre sin problemas los
pedales del freno, del embrague y del acelerador.
Asegrese de que los pedales pueden volver a su posicin
original sin ningn problema.
Slo est permitido el uso de alfombrillas que dejen libre el rea de los
pedales y que puedan fijarse en la zona reposapis.
Cuando falla uno de los circuitos de frenos, se tiene que pisar ms a fondo el
pedal del freno para que el vehculo se detenga.
Llevar calzado apropiado
Lleve un calzado que le sujete bien el pie y no le reste sensibilidad a la hora
de accionar los pedales.
ATENCIN!
Si no se pueden accionar los pedales libremente, podran surgir situa-
ciones crticas durante la conduccin.
No coloque nunca objetos en la zona reposapis del conductor. Podran
desplazarse hasta la zona de los pedales e impedir el accionamiento de los
mismos. Si tuviese que frenar o realizar una maniobra brusca podra darse
el caso de que no fuese posible frenar, embragar o acelerar, con el peligro
de accidente que ello supondra.
Alfombrillas en el lado del conductor
Slo est permitido el uso de alfombrillas que se puedan fijar
en la zona reposapis y que no impidan el funcionamiento de
los pedales.
Asegrese de que las alfombrillas queden perfectamente
fijadas, de forma que no se muevan durante la marcha ni
impidan el funcionamiento de los pedales .
Slo est permitido el uso de alfombrillas que dejen libre el rea de los
pedales y que puedan fijarse para evitar que se muevan. Podr adquirir
alfombrillas adecuadas en un establecimiento especializado.
ATENCIN!
Si no se pueden accionar los pedales libremente, podran surgir situa-
ciones crticas durante la circulacin y aumentar el riesgo de accidente.
Asegrese siempre de que las alfombrillas estn bien fijadas.
No coloque nunca alfombrillas ni cualquier otro alfombrado sobre las
alfombrillas instaladas, pues reducen el rea de los pedales y podran
 Conduccin segura 17

ATENCIN! (continuacin) ATENCIN! (continuacin)

impedir la utilizacin de los mismos, con el consiguiente peligro de Transporte siempre todos los objetos en el maletero y sujtelos con las
accidente. argollas de amarre.
Utilice cintas de sujecin apropiadas para asegurar los objetos
pesados.

Transporte de objetos
Cargar el maletero
El equipaje o cualquier otro objeto tienen que ir bien sujetos
en el maletero.
Todos los objetos que no vayan sujetos en el maletero y se muevan
pueden influir en las caractersticas de la marcha de su vehculo o
en la seguridad de la conduccin al variar el centro de gravedad del
vehculo.
Reparta la carga del maletero de forma equilibrada.
Coloque los objetos pesados en la parte delantera del maletero,
lo ms al fondo posible.
Coloque primero los objetos pesados abajo.
Sujete los objetos pesados con las argollas pgina 18 .
ATENCIN!
Los objetos que no estn bien sujetos pueden salir proyectados hacia
delante en caso de maniobras bruscas o de accidente y causar lesiones a
los ocupantes del vehculo o a otros usuarios de la va pblica. El riesgo de
resultar herido aumentar an ms si los objetos sueltos son golpeados
por el airbag al dispararse. En tal caso, los objetos pueden salir despedidos
como si de un proyectil se tratara, con el consiguiente peligro de muerte.
Hay que tener en cuenta que, al transportar objetos pesados, varan las
propiedades de marcha al desplazarse el centro de gravedad, con el consi-
guiente peligro de accidente. Por este motivo, el estilo de conduccin y la
velocidad debern adecuarse a estas circunstancias.
En ningn caso se exceder ni el peso por eje autorizado, ni el peso
mximo autorizado del vehculo . Si se excede el peso por eje establecido
o el peso mximo autorizado se pueden modificar las propiedades de
marcha del vehculo, lo que a su vez podra ocasionar accidentes, lesiones
y daos en el vehculo.
No pierda de vista el vehculo, sobre todo cuando est abierto el portn
del maletero. Los nios podran acceder al maletero y cerrar el portn
desde dentro; quedaran encerrados, no podran salir sin ayuda y correran
peligro de muerte.
No deje que los nios jueguen cerca del vehculo o en su interior. Cierre
con llave todas las puertas y el portn del maletero cuando abandone el
vehculo. Asegrese, antes de cerrar el vehculo, de que no se encuentra
ninguna persona en el interior del mismo.

El equipaje o cualquier otro objeto que vaya suelto en el maletero

No lleve nunca ningn pasajero en el maletero. Todos los ocupantes del
vehculo tienen que llevar bien puestos los cinturones de seguridad
podra ocasionar lesiones.
pgina 19.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

18 Conduccin segura

Nota
La renovacin del aire en el vehculo ayuda a que se empaen menos los
cristales. El aire viciado del interior sale a travs de las ranuras de ventilacin
situadas en el revestimiento lateral del maletero. Asegrese de que no se
obstruyen las ranuras de ventilacin.
En las tiendas de accesorios podr encontrar cintas de transporte para
sujetar la carga que se puedan adaptar a las argollas de amarre.
ATENCIN!
Si al sujetar el equipaje o cualquier otro objeto por medio de las argo-
llas de amarre no se utiliza una cuerda adecuada o en buen estado pueden
producirse lesiones en caso de frenazos bruscos o accidente.
Para evitar que el equipaje o cualquier otro objeto salga lanzado hacia
delante utilice siempre una cuerda adecuada que se pueda asegurar en las
argollas de amarre.
No sujete nunca un asiento para nios a las argollas.

Argollas de amarre
En el maletero se han integrado cuatro argollas de amarre
para sujetar el equipaje y otros objetos.
Utilice siempre una cuerda adecuada, que se pueda asegurar en
las argollas de amarre, para sujetar el equipaje o cualquier otro
objeto en Cargar el maletero, pgina 17.

Tire de las argollas hacia arriba para poder sujetar la cuerda.

En caso de colisin o accidente, incluso los objetos pequeos y ligeros

pueden absorber tal cantidad de energa que lleguen a ocasionar lesiones
graves. La magnitud de la energa depende fundamentalmente de la velo-
cidad del vehculo y del peso de los objetos. No obstante, el factor ms
importante es la velocidad del vehculo.
Ejemplo: Un objeto de 4,5 kilos de peso que vaya sin sujetar en el vehculo.
En caso de colisin frontal a una velocidad de 50 km/h este objeto genera
una energa cintica equivalente a 20 veces su peso. Esto significa que el
peso del objeto aumenta hasta los 90 kg aprox. Imagnese las lesiones que
puede ocasionar dicho proyectil si golpea a alguno de los ocupantes al
desplazarse por el interior del habitculo. El riesgo de resultar herido aumen-
tar an ms si los objetos sueltos son golpeados por el airbag al dispararse.
 Cinturones de seguridad 19

Cinturones de seguridad

Breve introduccin Nmero de plazas

Antes de iniciar la marcha: el cinturn!
Llevar el cinturn de seguridad bien puesto puede salvarle
la vida!
En este apartado le explicaremos por qu los cinturones de segu-
ridad son tan importantes, su funcionamiento y cmo hay que colo-
crselos y ajustarlos para llevarlos correctamente.
Lea y tenga en cuenta todas las informaciones y advertencias
que aparecen en este captulo.
Su vehculo dispone de cinco plazas, dos en la parte delantera y tres en la
trasera. Cada asiento dispone de un cinturn de seguridad automtico de
tres puntos de anclaje.
ATENCIN!
No lleve nunca en su vehculo a ms pasajeros de los permitidos.
Todos los ocupantes del vehculo tienen que llevar el cinturn de segu-
ridad correspondiente abrochado y bien colocado. Los nios tienen que ir
protegidos por medio de un asiento de seguridad para nios.

ATENCIN! Testigo del cinturn* 4

Si lleva mal puesto el cinturn de seguridad o ni siquiera lo lleva abro-
chado, aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves.
Llevar bien puesto el cinturn de seguridad reduce el riesgo de sufrir
lesiones graves en caso de frenazos bruscos o accidente. Por motivos de
seguridad, el conductor y los ocupantes del vehculo tienen que llevar
siempre bien puestos los cinturones de seguridad mientras el vehculo
est en movimiento .
Las mujeres embarazadas y las personas con discapacidades fsicas
tambin deben utilizar los cinturones de seguridad. Al igual que el resto de
los ocupantes del vehculo, estas personas tambin pueden resultar grave-
mente heridas si no llevan bien puesto el cinturn de seguridad.
El testigo de control se enciende para recordarle que se
abroche el cinturn de seguridad.
Antes de poner el vehculo en marcha:
Colquese bien el cinturn de seguridad.
Aconseje tambin a sus acompaantes que se pongan bien el
cinturn de seguridad antes de iniciar la marcha.
Proteja a los nios utilizando un asiento para nios adecuado a
la altura y edad del nio.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

20 Cinturones de seguridad

Despus de conectar el encendido, el testigo de control 4 del cuadro de

instrumentos se enciende si el conductor o el acompaante no se han abro-
chado el cinturn de seguridad. Adems, durante un par de segundos se
escucha una seal acstica y en la pantalla aparece el mensaje Abrchese el
cinturn.
El testigo luminoso* 4 se apagar si, estando el encendido conectado, se
abrocha el cinturn de seguridad.
 Cinturones de seguridad 21

La finalidad de los cinturones de seguridad

Accidentes frontales y las leyes fsicas

En un accidente frontal se tiene que absorber gran cantidad
de energa cintica.

Fig. 7 El vehculo choca

con el muro: los
ocupantes no llevan abro-
chado el cinturn

Es fcil explicar de qu modo actan las leyes fsicas en caso de accidente

frontal: En cuanto un vehculo se pone en movimiento fig. 6 se origina,
tanto en el vehculo como en los ocupantes del mismo, una energa denomi-
Fig. 6 Vehculo a punto nada energa cintica.
de chocar contra un muro:
los ocupantes no llevan La magnitud de la energa cintica depende fundamentalmente de la velo-
abrochado el cinturn cidad y del peso del vehculo y de los ocupantes. Cuanto mayor sea la velo-
cidad y el peso del vehculo tanto mayor ser la energa que deber ser
absorbida en caso de accidente.
No obstante, el factor ms importante es la velocidad del vehculo. Por
ejemplo, si la velocidad se duplica pasando de 25 km/h a 50 km/h, la
energa cintica correspondiente se cuadruplica.
Dado que los ocupantes del vehculo de nuestro ejemplo no llevan abro-
chado el cinturn de seguridad, en caso de colisin contra un muro toda la
energa cintica de los ocupantes del vehculo slo ser absorbida por dicho
impacto fig. 7.
Aun circulando a una velocidad comprendida entre 30 km/h y 50 km/h, las
fuerzas que actan sobre el cuerpo en caso de accidente pueden superar con

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

22 Cinturones de seguridad
facilidad una tonelada (1.000 kg). Las fuerzas que actan sobre su cuerpo
aumentan cuanto mayor sea la velocidad a la que circule.
Los ocupantes del vehculo que no se hayan abrochado los cinturones de
seguridad no estn unidos al vehculo. En caso de colisin frontal, estas
personas se desplazarn con la misma velocidad a la que circulaba el veh-
culo antes de la colisin. Este ejemplo es vlido no slo para colisiones fron-
tales, sino tambin para todo tipo de accidentes.
Peligros por no utilizar el cinturn de seguridad
La idea generalizada de que en caso de accidente leve se
puede parar el golpe con las manos es errnea!
Fig. 8 El conductor que
no lleve puesto el cinturn
de seguridad se ver
lanzado hacia delante
Fig. 9 El ocupante del
asiento trasero que no
lleve puesto el cinturn de
seguridad se ver lanzado
hacia adelante sobre el
conductor que s lleva el
cinturn.
Incluso circulando a poca velocidad, en caso de colisin actan sobre el
cuerpo fuerzas que no se pueden contrarrestar slo con apoyarse en las
manos. En caso de colisin frontal, los ocupantes del vehculo que no lleven
puesto del cinturn de seguridad se vern lanzados de forma incontrolada
hacia delante y se golpearn, p. ej., contra el volante, el tablero de instru-
mentos o el parabrisas fig. 8.
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad. En
caso de que se disparen los airbags, stos slo ofrecen una proteccin
adicional. Todos los ocupantes (incluido el conductor) tienen la obligacin
de llevar siempre bien puesto el cinturn de seguridad y no quitrselo
durante la marcha. De esta forma se reduce el peligro de sufrir heridas graves
en caso de accidente, independientemente de si el asiento lleva airbag o no.
Tenga en cuenta que los airbags slo se disparan una vez. Para lograr una
proteccin ptima es necesario llevar siempre bien puesto el cinturn de
seguridad, de esta forma tambin se estar protegido en caso de accidente
aunque no se dispare el airbag.
Tambin es imprescindible que los ocupantes de los asientos traseros se
abrochen el cinturn ya que, en caso de accidente, se veran desplazados de
un modo incontrolado por el habitculo. Si un ocupante del asiento trasero

no lleva el cinturn abrochado, no slo se pone en peligro a s mismo sino
tambin a los ocupantes de los asientos delanteros fig. 9.
La funcin protectora de los cinturones de seguridad
Los ocupantes que no lleven abrochado el cinturn de segu-
ridad corren el riesgo de sufrir heridas graves en caso de
accidente.
Fig. 10 Conductor con el
cinturn de seguridad
bien puesto: es sujetado
por el mismo en un
frenazo brusco
Los cinturones de seguridad bien puestos mantienen a los ocupantes en la
posicin correcta y reducen considerablemente la energa cintica en caso de
accidente. Ayudan, adems, a evitar los movimientos descontrolados que
pueden provocar heridas graves. Los cinturones de seguridad bien puestos
reducen adems el peligro de salir despedido fuera del vehculo.
Los ocupantes del vehculo que lleven los cinturones de seguridad bien
puestos se beneficiarn en gran medida del hecho de que la energa cintica
sea absorbida por los cinturones de seguridad. Tambin la estructura de la
parte delantera y otros componentes de la seguridad pasiva de su vehculo,
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Cinturones de seguridad 23
p. ej., el sistema de airbags, garantizan una absorcin de la energa cintica
liberada. De este modo disminuye la energa cintica que se est liberando
y, al mismo tiempo, el riesgo de resultar herido.
Nuestros ejemplos describen colisiones frontales. Es evidente que los cintu-
rones de seguridad bien colocados reducen considerablemente, incluso en
otro tipo de accidentes, el peligro de sufrir lesiones. Por este motivo hay que
ponerse los cinturones antes de poner el vehculo en marcha, aunque slo
sea para realizar un trayecto corto.
Asegrese tambin de que todos los pasajeros se han abrochado el cinturn.
Las estadsticas relativas a los accidentes de circulacin han demostrado que
llevar puesto el cinturn de seguridad del modo correcto reduce considera-
blemente el riesgo de sufrir lesiones graves y aumenta las posibilidades de
sobrevivir en caso de accidente grave. Los cinturones de seguridad bien
puestos aumentan adems el efecto protector de los airbags si se disparan
en caso de accidente. Por este motivo, en la mayora de los pases es obliga-
torio utilizar los cinturones de seguridad.
Aunque su vehculo est equipado con airbags, es obligatorio llevar bien
puestos los cinturones de seguridad. Los airbags delanteros, p. ej., slo se
disparan en algunos casos de colisin frontal. No se disparan en caso de coli-
sin frontal o lateral leve, colisin trasera, si se vuelca el vehculo o en caso
de accidente en el que no se rebase el valor de disparo del airbag prefijado
en la unidad de control.
Por este motivo, el conductor y los ocupantes del vehculo tienen que colo-
carse correctamente el cinturn de seguridad antes de poner el vehculo en
marcha.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
24 Cinturones de seguridad
Indicaciones de seguridad importantes para la utilizacin de
los cinturones de seguridad
La correcta utilizacin de los cinturones de seguridad reduce
considerablemente el peligro de resultar herido.
Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad tal y como se
describe en este apartado.
Asegrese de que es posible ponerse los cinturones de segu-
ridad en todo momento y de que no estn daados.
ATENCIN!
Si no lleva abrochado el cinturn de seguridad o lo lleva mal puesto,
aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales. Los cinturones de
seguridad ofrecen la mxima proteccin slo si se utilizan del modo
correcto.
Colquese correctamente el cinturn de seguridad antes de poner el
vehculo en marcha, incluso para circular por ciudad. Los otros ocupantes
del vehculo tambin deben llevar puesto siempre el cinturn de seguridad,
pues de lo contrario podran resultar heridos.
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para que
los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
Un mismo cinturn de seguridad no deber ser utilizado nunca por dos
personas al mismo tiempo (tampoco si se trata de nios).
Mantenga siempre ambos pies en la zona reposapis mientras el veh-
culo est en movimiento.
No se quite nunca el cinturn de seguridad mientras el vehculo est en
movimiento, de lo contrario existe peligro de muerte.
No se debe llevar retorcida la banda del cinturn.
ATENCIN! (continuacin)
La banda del cinturn no deber deslizarse sobre objetos duros ni
frgiles (gafas, bolgrafo, etc.) ya que podra producir heridas en caso de
accidente.
La banda del cinturn no deber quedar enganchada, ni estar daada y
no deber rozar con extremos cortantes.
No lleve nunca el cinturn de seguridad debajo del brazo o en cualquier
otra posicin incorrecta.
Las prendas de vestir gruesas y sueltas (p. ej., un abrigo encima de una
chaqueta) dificultan el ajuste correcto de los cinturones de seguridad, por
lo que reducen su capacidad de proteccin.
Habr que evitar que el cierre se obstruya con papel o similares, ya que
en este caso no se podr enganchar la lengeta de cierre.
No modifique nunca la posicin de la banda del cinturn por medio de
pinzas para el cinturn, argollas de sujecin u objetos similares.
Los cinturones de seguridad que presenten daos en el tejido, en las
uniones, en el enrollador automtico o en el cierre pueden ocasionar
heridas graves en caso de accidente. Por este motivo, compruebe con regu-
laridad el estado de los cinturones de seguridad.
Despus de un accidente, acuda a un taller especializado para que le
cambien los cinturones de seguridad que se hayan distendido en exceso a
causa del esfuerzo al que han sido sometidos. Puede que sea necesario
cambiarlos incluso cuando no haya daos visibles. Adems, se deben
comprobar los puntos de anclaje del cinturn.
No intente nunca reparar los cinturones de seguridad por s mismo. Los
cinturones de seguridad no deben ser desmontados ni modificados de
ningn modo.
El cinturn deber mantenerse limpio, ya que si est muy sucio se
podra ver perjudicado el funcionamiento del enrollador automtico del
mismo pgina 194.

Cinturones de seguridad
Ajuste del cinturn de seguridad
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros y
traseros se abrochan con un cierre.
Fig. 11 Cierre y lengeta
del cinturn de seguridad
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para
que los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
Ajuste correctamente el asiento y el apoyacabezas.
Tire de la lengeta del cinturn y coloque este ltimo sobre el
pecho y la regin plvica de un modo uniforme.
Introduzca la lengeta en el cierre del asiento correspondiente
hasta que encastre de un modo audible fig. 11.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Cinturones de seguridad 25
Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar que ha
quedado bien encastrado en el cierre.
Los cinturones de seguridad van equipados con un enrollador automtico del
cinturn en la banda del hombro. Este sistema automtico garantiza una
total libertad de movimiento si se tira despacio del cinturn. No obstante, el
enrollador bloquea la banda del hombro en caso de frenazos bruscos, en
tramos montaosos, en las curvas y al acelerar.
Todos los enrolladores automticos de los asientos delanteros estn
provistos de un pretensor pgina 29.
ATENCIN!
Una banda del cinturn de seguridad mal puesta puede ocasionar
heridas graves en caso de accidente.
Los cinturones de seguridad garantizarn una proteccin ptima slo
cuando los respaldos vayan ligeramente inclinados y los ocupantes lleven
puestos los cinturones de seguridad de forma correcta.
No introduzca nunca la lengeta en el cierre del cinturn de otro
asiento. De lo contrario, se reduce el efecto protector del cinturn y
aumenta el peligro de resultar herido.
Si alguno de los ocupantes del vehculo no lleva bien puesto el cinturn
de seguridad, ste no le proteger correctamente. Una banda del cinturn
mal puesta puede ocasionar graves lesiones.
Para fijar un asiento para nios del grupo 0, 0+ y 1 habr que activar
siempre el seguro del asiento para nios pgina 47.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
26 Cinturones de seguridad

Colocacin de la banda del cinturn Para colocar correctamente la banda del cinturn en la zona del hombro
dispone de los siguientes equipamientos:
La colocacin correcta de la banda del cinturn es funda-
ajuste de la altura del cinturn en los asientos delanteros.
mental para garantizar el efecto protector de los cinturones
asientos delanteros con regulacin de altura*.
de seguridad.

ATENCIN!
Una banda del cinturn de seguridad mal puesta puede ocasionar
heridas graves en caso de accidente.
La banda del hombro debe pasar aproximadamente por el centro del
mismo, pero nunca sobre el cuello. El cinturn de seguridad debe quedar
plano y bien ceido a la parte superior del cuerpo fig. 12.
La banda abdominal del cinturn de seguridad deber pasar por la
regin plvica, pero nunca por encima del abdomen. El cinturn de segu-
ridad debe quedar plano y bien ceido a la pelvis fig. 13. En caso nece-
Fig. 12 Banda del sario habr que tirar un poco de la banda.
cinturn y apoyacabezas
ajustados correctamente,
Lea y tenga en cuenta las advertencias de la pgina 24.
vistos de frente

Fig. 13 Banda del

cinturn y apoyacabezas
ajustados correctamente,
vistos lateralmente
 Cinturones de seguridad 27

Las mujeres embarazadas tambin deben llevar el cinturn Introduzca la lengeta en el cierre correspondiente del asiento
de seguridad colocado correctamente hasta que encastre de un modo audible .

La mejor manera de proteger al feto es que las mujeres
embarazadas tambin lleven siempre bien puesto el cinturn
de seguridad.
Haga la prueba del tirn en el cinturn para comprobar que ha
quedado bien encastrado en el cierre.
ATENCIN!
Una banda del cinturn de seguridad mal puesta puede ocasionar
heridas graves en caso de accidente.
En el caso de mujeres embarazadas, la banda abdominal debe ir
siempre plana sobre la regin plvica, lo ms abajo posible, para que no se
ejerza ningn tipo de presin sobre el abdomen.
Lea y tenga en cuenta las advertencias de la pgina 24.

Fig. 14 Colocacin de la
banda del cinturn en el
caso de mujeres embara-
zadas

La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para

que los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima
pgina 26.

Ajuste correctamente el asiento delantero y el apoyacabezas

pgina 10.

Tire de la lengeta del cinturn y coloque este ltimo sobre el

pecho y lo ms abajo posible en la regin plvica de modo
uniforme fig. 14.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

28 Cinturones de seguridad

Desabrocharse el cinturn de seguridad Ajuste de la altura del cinturn

No se quite nunca el cinturn de seguridad antes de que el Por medio de este dispositivo se puede regular la posicin de
vehculo se haya parado. los cinturones de seguridad en la zona del hombro segn la
estatura de la persona.

Fig. 15 Retirar la
lengeta del cierre del
Fig. 16 Ubicacin del
cinturn
regulador de la altura del
cinturn

Pulse la tecla roja que hay en el cierre del cinturn fig. 15. La
lengeta del cierre es expulsada hacia fuera . Se puede utilizar el regulador de la altura del cinturn en los
asientos delanteros, cuando se quiera asegurar la correcta coloca-
Acompae con la mano el cinturn para que el dispositivo auto-
cin de la banda del cinturn de seguridad sobre el hombro.
mtico de enrollado del cinturn pueda funcionar con mayor faci-
lidad y de esta forma evitar que se daen los revestimientos. Presione el dispositivo de reenvo en la zona superior y mantn-
galo en esta posicin fig. 16.

ATENCIN! Desplace el dispositivo de reenvo hacia arriba o hacia abajo

No se quite nunca el cinturn de seguridad mientras el vehculo est en
movimiento. De lo contrario, aumenta el riesgo de sufrir heridas graves o
mortales.
para ajustar el cinturn de seguridad pgina 26.
Compruebe a continuacin que el dispositivo ha quedado bien
encastrado dando un tirn brusco al cinturn.

Colocacin incorrecta del cinturn de seguridad
La colocacin incorrecta del cinturn de seguridad puede
ocasionar heridas graves o incluso mortales.
Los cinturones de seguridad garantizan una proteccin ptima slo
si se llevan colocados correctamente. Colquese el cinturn de
seguridad en el orden en que se describe en este captulo. Una posi-
cin incorrecta al ir sentado repercute negativamente en la funcin
protectora del cinturn de seguridad y puede ocasionar heridas
graves o incluso mortales. El riesgo de sufrir lesiones graves o
mortales aumenta sobre todo si al dispararse un airbag, ste golpea
a un ocupante del vehculo que no vaya sentado en una posicin
correcta. Usted, como conductor, es el responsable de su propia
seguridad y de la de sus acompaantes, sobre todo si se trata de
nios. Por este motivo:
No permita nunca que nadie lleve mal puesto el cinturn de
seguridad durante la marcha . bles desde la parte delantera, lateral o trasera del mismo.
ATENCIN!
Un cinturn de seguridad mal puesto aumenta el riesgo de sufrir
heridas graves.
Aconseje tambin a sus acompaantes que se coloquen correctamente
el cinturn de seguridad antes de iniciar la marcha y que lo lleven as
durante todo el viaje.
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos
de seguridad a la hora de utilizar los cinturones pgina 24.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Cinturones de seguridad 29
Pretensores del cinturn
Funcionamiento del pretensor del cinturn
En caso de colisin frontal, los cinturones de seguridad de los
asientos delanteros se tensan automticamente.
Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros estn equipados con
pretensores. Los pretensores son activados por medio de sensores, pero slo
en caso de colisiones frontales, laterales y traseras graves y si se lleva puesto
el cinturn de seguridad correspondiente. Gracias a los pretensores los cintu-
rones de seguridad se tensan en direccin contraria a su salida y se amor-
tigua el movimiento hacia delante de los ocupantes.
El pretensor slo se puede activar una vez.
Los pretensores del cinturn no se activarn en caso de colisiones frontales,
laterales o traseras de poca gravedad, si el vehculo vuelca o en el caso de
accidentes en los que el vehculo no se vea afectado por fuerzas considera-
Nota
Si los pretensores se activan se desprender un polvo fino. Esto es
normal y no significa que se haya producido un incendio en el vehculo.
Si se procede a desguazar el vehculo o a desmontar algunos compo-
nentes del sistema es imprescindible observar las normas de seguridad al
respecto. Los talleres especializados conocen estas normas que tambin
estn a su disposicin.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
30 Cinturones de seguridad

Mantenimiento y desecho de los pretensores del cinturn

Los pretensores forman parte de los cinturones de seguridad con los que
estn equipados los asientos de su vehculo. Cuando se realicen trabajos en
los pretensores o se desmonten y monten componentes del sistema con
motivo de otros trabajos de reparacin, los cinturones de seguridad pueden
resultar daados. Esto podra originar que, en caso de accidente, los preten-
sores no funcionen correctamente o no se activen en absoluto.
Para que no se interfiera en la funcin protectora de los cinturones de segu-
ridad y para que los componentes desmontados no ocasionen heridas ni
perjudiquen el medio ambiente debern respetarse las normativas que son
conocidas por los talleres especializados.

ATENCIN!
Una utilizacin inadecuada o las reparaciones caseras aumentan el
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, pues pueden ocasionar que los
pretensores se activen de forma inesperada o que no se activen.
No realice nunca reparaciones o ajustes, ni monte y desmonte los
componentes de los pretensores o de los cinturones de seguridad.
No es posible reparar ni el pretensor, ni el cinturn de seguridad, ni el
enrollador automtico correspondiente.
Todos los trabajos que se realicen en los pretensores y en los cintu-
rones de seguridad, as como el desmontaje y montaje de componentes del
sistema debidos a otros trabajos de reparacin, slo debern realizarse en
un taller especializado.
Los pretensores slo protegen en un nico accidente y deben cambiarse
si ya se han activado.

Sistema de airbags
Breve introduccin
Por qu es importante llevar puesto el cinturn de
seguridad y adoptar una posicin correcta?
Para lograr una proteccin ptima al dispararse los airbags
se debe llevar siempre bien puesto el cinturn de seguridad
e ir sentado en una posicin correcta.
Le recomendamos tenga en cuenta los siguientes aspectos antes de
emprender la marcha, tanto por su propia seguridad como por la de
sus acompaantes:
Lleve siempre el cinturn de seguridad bien puesto
pgina 19.
Ajuste correctamente el asiento del conductor y el volante
pgina 10.
Ajuste correctamente el asiento del acompaante pgina 11.
Ajuste correctamente el apoyacabezas pgina 13.
Proteja a los nios utilizando un asiento apropiado
pgina 47.
El airbag se hincha en cuestin de milsimas de segundo. El airbag puede
ocasionarle heridas mortales al dispararse si justo en ese momento no va
sentado correctamente. Por este motivo, es imprescindible que todos los
ocupantes del vehculo vayan sentados correctamente durante todo el viaje.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Sistema de airbags 31
Un frenazo brusco poco antes de un accidente puede hacer que un ocupante
del vehculo salga proyectado hacia delante, hacia la zona donde se dispara
el airbag, por no llevar abrochado el cinturn de seguridad. En este caso, el
airbag puede ocasionarle heridas graves o mortales al dispararse. Natural-
mente, esto tambin se aplica en el caso de los nios.
Mantenga siempre la mayor distancia posible entre su cuerpo y el airbag
frontal. De esta manera, en caso de accidente los airbags frontales se pueden
desplegar sin obstculos y ofrecer la mxima proteccin.
Los factores ms importantes que intervienen para que se disparen los
airbags son: el tipo de accidente, el ngulo de colisin y la velocidad del veh-
culo.
La deceleracin que se produce al chocar y que la unidad de control registra
es decisiva para que se disparen los airbags. Si la deceleracin del vehculo
durante la colisin se mantiene por debajo de los valores de referencia prefi-
jados en la unidad de control, los airbags frontales, laterales y de la cabeza
no se dispararn. Tenga en cuenta que los daos visibles en el vehculo
siniestrado, por aparatosos que sean, no son indicios determinantes para
que los airbags tuvieran que dispararse .
ATENCIN!
El llevar mal puesto el cinturn de seguridad as como una posicin
incorrecta al sentarse pueden ocasionar lesiones graves o incluso
mortales.
Todos los ocupantes del vehculo, incluidos los nios, pueden sufrir
lesiones graves o incluso mortales si se dispara el airbag. Los menores de
12 aos deberan viajar siempre en los asientos traseros. No permita nunca
que los nios viajen en el vehculo sin ir protegidos o con una proteccin no
adecuada para su peso.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
32 Sistema de airbags
ATENCIN! (continuacin)
Si no lleva puesto el cinturn de seguridad, se apoya durante la marcha
hacia un lado o hacia delante, o va sentado de forma incorrecta se expone
a un mayor riesgo de resultar herido. Si, adems, le golpea el airbag al
dispararse, aumentar el riesgo de resultar herido.
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones al dispararse el airbag, lleve
siempre bien puesto el cinturn de seguridad pgina 19.
Ajuste siempre los asientos delanteros de forma correcta.
Peligros que conlleva la utilizacin de un asiento para nios
en el asiento del acompaante
No utilice nunca un asiento para nios montado de espaldas
a la direccin de la marcha en el asiento del acompaante si
el airbag est activado.
El airbag frontal del lado del acompaante representa un gran peligro para
un nio si est activado. El asiento del acompaante representa peligro de
muerte para un nio si ste viaja de espaldas a la direccin de la marcha. Los
menores de 12 aos deberan viajar siempre en los asientos traseros.
Si en el asiento del acompaante va montado un asiento para nios de
espaldas a la direccin de la marcha y se dispara el airbag, puede golpear
con tal fuerza el asiento que llegue incluso a ocasionar lesiones graves o la
muerte.
Por este motivo, le recomendamos encarecidamente que los nios viajen en
los asientos traseros. Es el lugar ms seguro del vehculo para que viajen los
nios. Con el interruptor de llave se puede desactivar el airbag del acompa-
ante pgina 45. Los nios deben viajar en un asiento adecuado a su
altura y edad pgina 47.
En versiones que no incorporen interruptor de llave para desconexin Airbag,
se debe acudir a un Servicio Tcnico para realizar dicha desconexin.
ATENCIN!
Si en el asiento del acompaante va montado un asiento para nios,
aumentar el riesgo para el nio de sufrir lesiones graves o mortales en
caso de accidente.
No monte nunca un asiento para nios de espaldas a la direccin de la
marcha en el asiento del acompaante si el airbag no est desactivado. El
nio puede sufrir lesiones graves o mortales si el airbag del acompaante
se dispara.
Si el airbag del acompaante se dispara, puede golpear contra el
asiento para nios y lanzarlo con violencia contra la puerta, el techo o el
respaldo del asiento.
En versiones que no incorporen interruptor de llave para desconexin
Airbag se debe acudir a un Servicio Tcnico para realizar dicha desco-
nexin.
No obstante, si en casos excepcionales es necesario que un nio viaje
en el asiento del acompaante, en un asiento para nios montado de
espaldas a la direccin de la marcha, habr que tener en cuenta las
siguientes medidas de seguridad:
Desactive el airbag del acompaante pgina 45, Desactivacin
de los airbags*.
Los asientos para nios tienen que estar homologados por el fabri-
cante para su utilizacin en el asiento del acompaante con airbags
frontal y lateral.
Siga las instrucciones de montaje del fabricante del asiento para
nios y tenga en cuenta las indicaciones de seguridad de la
pgina 47, Seguridad infantil.
Antes de montar correctamente el asiento para nios, desplace el
asiento del acompaante completamente hacia atrs, de forma que
quede la mayor distancia posible con respecto al airbag delantero.

ATENCIN! (continuacin)
Asegrese de que ningn objeto impida desplazar del todo el
asiento del acompaante hacia atrs.
El respaldo del asiento del acompaante tiene que estar ligeramente
inclinado.
Testigo de control del airbag y del pretensor del cinturn T
El testigo de control supervisa el sistema de airbags y el
sistema de pretensores del cinturn.
El testigo de control supervisa todos los airbags y los pretensores del veh-
culo, incluidas las unidades de control y el cableado.
Dispositivo de control del sistema de airbags y del sistema de pretensores
del cinturn
Hay un control electrnico que comprueba de forma permanente el funciona-
miento del sistema de airbags y del sistema de pretensores del cinturn.
Cada vez que se conecta el encendido se enciende el testigo de control T
durante unos segundos (autodiagnosis) y en la pantalla* del cuadro de
instrumentos aparece AIRBAG / PRETENSOR.
Se deber comprobar el sistema si el testigo de control T :
no se enciende al conectar el encendido,
despus de conectar el encendido, no se apaga transcurridos 4
segundos,
despus de conectar el encendido se apaga y se vuelve a encender,
se enciende o parpadea durante la marcha.
El testigo permanece encendido si hay alguna avera. Y adems, depen-
diendo del tipo de avera, aparecer el mensaje correspondiente en la
pantalla del cuadro de instrumentos durante 10 seg. aprox. y sonar breve-
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Sistema de airbags 33
mente una seal acstica. Todo esto es motivo para encargar a un taller espe-
cializado que revise el sistema lo antes posible.
En caso de desconexin de cualquiera de los airbags por un Servicio Tcnico,
el testigo parpadear durante unos segundos ms despus de realizar el
chequeo y se apagar si no hay avera.
ATENCIN!
Si hay alguna avera, ni el sistema de airbags ni el sistema de preten-
sores del cinturn podrn cumplir su funcin protectora correctamente.
Si hubiese alguna anomala, encrguese de que un taller especializado
revise el sistema lo antes posible. De lo contrario, existe el peligro de que,
en caso de accidente, no se disparen correctamente ni los airbags ni los
pretensores del cinturn.
Reparacin, mantenimiento y desecho de los airbags
Los componentes del sistema de airbags estn montados en diferentes
puntos de su vehculo. Cuando se realicen trabajos en el sistema de airbags
o se tengan que desmontar y montar piezas del sistema a raz de otros
trabajos de reparacin, los componentes del sistema de airbags pueden
resultar daados. Esto podra originar que, en caso de accidente, los airbags
no funcionen correctamente o no se disparen en absoluto.
Al desguazar el vehculo o determinados componentes del sistema de
airbags habr que tener siempre en cuenta las normativas de seguridad
correspondientes. Los talleres especializados y los Centros de Tratamiento
de Vehculos Fuera de Uso, conocen dicha normativa.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
34 Sistema de airbags

ATENCIN!
Una utilizacin inadecuada o las reparaciones caseras aumentan el
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, pues esto podra ocasionar que
los airbags se disparen de forma inesperada o que no se disparen.
No se debe pegar nada, ni revestir o alterar en modo alguno la placa
acolchada del volante ni la superficie del mdulo del airbag del tablero de
instrumentos en el lado del acompaante.
No se deben colocar accesorios adicionales como, por ejemplo, porta-
vasos o soportes para telfonos en los revestimientos de los mdulos de
airbag.
Para limpiar el volante o el tablero de instrumentos slo debe utilizarse
un pao seco o mojado con agua. No limpie nunca el tablero de instru-
mentos ni las superficies de los mdulos de airbag con productos que
contengan disolventes. Si se utilizan productos con disolventes las super-
ficies se vuelven porosas. Si se disparase el airbag aumentara el riesgo de
sufrir lesiones al desprenderse partculas de plstico.
No realice nunca reparaciones o ajustes, ni monte y desmonte los
componentes del sistema de airbags.
Cuando se tengan que realizar trabajos en el airbag o desmontar y
montar alguno de sus componentes a causa de otras tareas de reparacin
(p. ej. desmontaje del volante) deben ser llevados a cabo solamente en un
taller especializado. Los talleres especializados cuentan con las herra-
mientas necesarias, informacin sobre las reparaciones y personal cualifi-
cado.
Le recomendamos encarecidamente acuda a un taller especializado
para todos los trabajos relacionados con el sistema de airbags.
No realice nunca modificaciones ni en el paragolpes delantero ni en la
carrocera.
Los airbags slo protegen en un accidente, y si se disparan habr que
cambiarlos.
 Sistema de airbags 35

Airbags frontales

Descripcin de los airbags frontales

El sistema de airbags no es ningn sustituto de los cintu-
rones de seguridad.

Fig. 18 Airbag del acom-

paante en el tablero de
instrumentos

El airbag delantero del conductor va alojado en el volante fig. 17 y el del

acompaante, en el tablero de instrumentos fig. 18. Su ubicacin est
indicada con la palabra AIRBAG.
El sistema de airbags frontales ofrece, en combinacin con los cinturones de
Fig. 17 Airbag del seguridad, una proteccin adicional para la zona de la cabeza y del pecho del
conductor en el volante conductor y de su acompaante en el caso de colisiones frontales graves
pgina 38, Indicaciones de seguridad sobre los airbags frontales.
Adems de su funcin normal de proteccin, los cinturones de seguridad
cumplen la funcin de mantener el cuerpo del conductor y del acompaante
sujeto si se produce un choque frontal, de forma que los airbags desarrollen
su mximo efecto protector.
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad, sino
que forma parte de la seguridad pasiva del vehculo. No olvide tener en
cuenta que el sistema de airbags slo protege de forma ptima si los
ocupantes del vehculo llevan los cinturones de seguridad puestos de forma
correcta y los apoyacabezas bien ajustados. Los cinturones de seguridad
deben llevarse siempre bien puestos, debiendo considerarse su utilizacin
incondicional no slo como una imposicin legal sino como una contribucin
a la seguridad pgina 19, Breve introduccin.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

36 Sistema de airbags

El sistema de airbags frontales se compone esencialmente de: Funcionamiento de los airbags frontales
un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control),
los dos airbags frontales (bolsa de aire con generador de gas) para el
El riesgo de que se produzcan lesiones en la cabeza y en el
conductor y su acompaante, trax se reduce por el efecto de los airbags.
un testigo de control T en el tablero de instrumentos pgina 33.
El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrnica.
Cada vez que se conecta el encendido, se enciende el testigo de control del
sistema de airbags durante algunos segundos (autodiagnosis).

El sistema presenta alguna anomala si el testigo de control T:

no se enciende al conectar el encendido pgina 33,
despus de conectar el encendido, no se apaga transcurridos 4
segundos,
despus de conectar el encendido se apaga y se vuelve a encender,
se enciende o parpadea durante la marcha.
Fig. 19 Airbags frontales
El sistema de airbags frontales no se dispara si: inflados
el encendido est desconectado,
se trata de una colisin frontal leve, El sistema de airbags est concebido de forma que en caso de colisiones
se trata de una colisin lateral leve, frontales graves se disparen los airbags del conductor y del acompaante.
se trata de una colisin trasera, Dependiendo del accidente puede que se disparen al mismo tiempo los
el vehculo se vuelca. airbags frontales, los airbags para la cabeza y los laterales.
Al activarse el sistema, las bolsas de aire se llenan con gas propelente y se
ATENCIN! despliegan en frente del conductor y del acompaante fig. 19. El movi-
miento de los ocupantes de los asientos delanteros se ve amortiguado al
Los cinturones de seguridad y el sistema de airbags desarrollan su sumergirse en la bolsa de aire completamente inflada y de esta forma se
mxima capacidad protectora slo si los ocupantes estn sentados correc- reduce el riesgo de lesiones en la cabeza y el trax.
tamente pgina 10, Posicin correcta de los ocupantes del vehculo.
El diseo especial de la bolsa de aire permite la salida controlada de gas
Si el sistema de airbags est averiado, deber ser revisado en un taller
cuando el ocupante ejerce presin sobre la misma. De esta forma, la cabeza
especializado. De lo contrario, se corre el peligro de que los airbags no se
y el trax quedan protegidos al ser envueltos por el airbag. Despus del acci-
disparen del modo correcto si se produce un accidente frontal o no se
disparen en absoluto.
 Sistema de airbags 37

dente, la bolsa de aire se desinfla lo suficiente como para no estorbar la visi- Los airbags se inflan en milsimas de segundo a gran velocidad para propor-
bilidad. cionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el inflado del
airbag podra desprenderse un polvo fino. Esto es normal y no significa que
se haya producido un incendio en el vehculo.

Cubiertas de los airbags al dispararse los airbags frontales

Fig. 20 Cubiertas de los airbags al dispararse los

airbags frontales

Las cubiertas de los airbags se abren en el volante y en el tablero de instru-

mentos al dispararse los airbags del conductor y del acompaante respecti-
vamente fig. 20. Es decir, permanecen sujetas al volante y al tablero de
instrumentos.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

38 Sistema de airbags

Indicaciones de seguridad sobre los airbags frontales Airbags laterales

Observando las normas relativas al sistema de airbags se
reduce considerablemente el peligro de resultar herido en Descripcin de los airbags laterales
muchos tipos de accidente.
El sistema de airbags no es ningn sustituto de los cintu-
rones de seguridad.
ATENCIN!
Es importante que el conductor y el acompaante guarden una
distancia mnima de 25 cm con respecto al volante y al tablero de instru-
mentos. Si no se respeta la distancia mnima, los airbags no protegen
adecuadamente a los ocupantes y se corre peligro de muerte! Adems, los
asientos delanteros y los apoyacabezas deben estar siempre correcta-
mente ajustados de acuerdo a la altura de los ocupantes.
Si no lleva puesto el cinturn de seguridad, se apoya durante la marcha
hacia un lado o hacia delante, o va sentado de forma incorrecta se expone
a un mayor riesgo de resultar herido. Si, adems, le golpea el airbag al
dispararse, aumentar el riesgo de resultar herido.
No lleve nunca nios en el asiento delantero sin que vayan protegidos.
Si se produce un accidente y el sistema de airbags se dispara, el nio Fig. 21 Airbag lateral en
el asiento del conductor
podra resultar gravemente herido o morir pgina 47, Seguridad
infantil.
Entre los pasajeros de los asientos delanteros y el rea de accin de los Los airbags laterales van montados en el acolchado del respaldo del asiento
airbags no deben interponerse otras personas, animales u objetos. del conductor fig. 21 y del asiento del acompaante. Su ubicacin est
Los airbags slo protegen en un accidente, y si se disparan habr que indicada con la palabra AIRBAG en la parte superior del respaldo de los
asientos.
cambiarlos.
Asimismo no se deben colocar accesorios adicionales como, por El sistema de airbags laterales ofrece, en combinacin con los cinturones de
ejemplo, portavasos o soportes para telfonos en los revestimientos de los seguridad, una proteccin adicional para la parte superior del cuerpo de los
mdulos de airbag. ocupantes de las plazas delanteras en caso de colisiones laterales graves
No deben llevarse a cabo modificaciones de ningn tipo en los compo-
pgina 41, Indicaciones de seguridad sobre los airbags laterales.
nentes del sistema de airbags. En caso de colisiones laterales, los airbags laterales reducen el peligro de
sufrir lesiones en la parte del cuerpo ms directamente afectada por el
impacto. Adems de la proteccin normal que ofrecen, los cinturones de
 Sistema de airbags 39

seguridad de los asientos delanteros tambin cumplen la funcin de

mantener el cuerpo de los ocupantes sujeto si se produce un choque lateral,
de forma que los airbags laterales desarrollen su mximo efecto protector.
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad, sino
que forma parte de la seguridad pasiva del vehculo. No olvide tener en
cuenta que el sistema de airbags slo protege de forma ptima en combina-
cin con los cinturones de seguridad abrochados. Los cinturones de segu-
ridad deben llevarse siempre bien puestos, debiendo considerarse su utiliza-
cin incondicional no slo como una imposicin legal sino como una
contribucin a la seguridad pgina 19, Breve introduccin.
El sistema de airbags laterales no se dispara si:
el encendido est desconectado,
ATENCIN! (continuacin)
No conduzca nunca con los paneles interiores de las puertas desmon-
tados.
No conduzca nunca si partes de los paneles interiores de puerta han
sido desmontados y no estn los paneles correctamente ajustados.
No conduzca nunca cuando los altavoces situados en los paneles de
puerta han sido desmontados, excepto si los agujeros del altavoz han sido
correctamente cerrados.
Compruebe siempre que las aperturas estn cubiertas o tapadas si se
instalasen altavoces u otro equipamiento en el interior de paneles de
puerta.

se trata de una colisin lateral leve,

Cualquier trabajo que se realice sobre las puertas debe hacerse en un
taller especializado autorizado.
se trata de una colisin frontal leve,
Los cinturones de seguridad y el sistema de airbags desarrollan su
se trata de una colisin trasera leve, mxima capacidad protectora slo si los ocupantes van sentados correcta-
el vehculo se vuelca. mente pgina 10, Posicin correcta de los ocupantes del vehculo.

El sistema de airbags se compone esencialmente de:

Si el sistema de airbags est averiado, deber ser revisado en un taller
especializado. De lo contrario, se corre el peligro de que los airbags no se
un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control), disparen del modo correcto si se produce un accidente lateral o no se
los airbags laterales en los respaldos de los asientos delanteros, disparen en absoluto.
un testigo de control T en el tablero de instrumentos pgina 33.
El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrnica.
Cada vez que se conecta el encendido, se enciende el testigo de control del
sistema de airbags durante 4 segundos aprox. (autodiagnstico).

ATENCIN!
En una colisin lateral, los airbags laterales no funcionarn, si los
sensores no miden correctamente el incremento de presin en el interior de
las puertas, cuando el aire sale a travs de zonas en las que haya agujeros
o aperturas del panel de puerta.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

40 Sistema de airbags

Funcionamiento de los airbags laterales
El efecto de los airbags reduce el riesgo de que se produzcan
lesiones en la cabeza y en el trax en el caso de muchas coli-
siones laterales.
El diseo especial de la bolsa de aire permite la salida controlada de gas
cuando el ocupante ejerce presin sobre la misma. De esta forma, la parte
superior del cuerpo queda protegida al ser envuelta por el airbag.

Fig. 22 Airbags laterales

completamente inflados
en el lado izquierdo del
vehculo

Dependiendo del tipo de colisin lateral se disparar el airbag lateral del

lado del vehculo donde se haya producido el impacto fig. 22.
Dependiendo del accidente puede que se disparen al mismo tiempo los
airbags frontales, los airbags para la cabeza y los laterales.
Cuando el sistema se activa, la bolsa de aire se llena de gas propelente.
Los airbags se inflan en milsimas de segundo a gran velocidad para propor-
cionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el inflado del
airbag podra desprenderse un polvo fino. Esto es normal y no significa que
se haya producido un incendio en el vehculo.
El movimiento de los ocupantes de los asientos delanteros se ve amorti-
guado al sumergirse en la bolsa de aire completamente inflada y el riesgo de
lesiones en la parte superior del cuerpo es menor.

Indicaciones de seguridad sobre los airbags laterales
Observando las normas relativas al sistema de airbags se
reduce considerablemente el peligro de resultar herido en
muchas colisiones laterales.
ATENCIN!
Si los ocupantes no se abrochan los cinturones de seguridad, se
inclinan hacia adelante durante la marcha o no van sentados correcta-
mente y se produce un accidente, se exponen a un mayor riesgo de resultar
heridos si el sistema de airbags se dispara.
Para que los airbags laterales puedan ofrecer una proteccin ptima, es
imprescindible mantener siempre la posicin correcta llevando el cinturn
de seguridad bien puesto mientras el vehculo est en marcha.
Entre los ocupantes de las plazas exteriores y el rea de accin de los
airbags no deben interponerse otras personas, animales u objetos. Para no
entorpecer el funcionamiento de los airbags laterales no se debe fijar
ningn tipo de accesorio en las puertas como, p. ej., portavasos.
En los ganchos para la ropa slo se debe colgar ropa ligera. En los bolsi-
llos de las prendas de vestir colgadas no se deben encontrar objetos
puntiagudos o pesados.
No se deben exponer los laterales de los respaldos a grandes fuerzas
como, p. ej., golpes fuertes o pisotones ya que de lo contrario el sistema
puede resultar deteriorado. En este caso, los airbags laterales no se dispa-
raran.
En los asientos con airbag lateral incorporado no se deben utilizar
nunca fundas que no hayan sido homologadas de forma expresa para su
vehculo. La bolsa de aire se despliega saliendo del lateral del respaldo y si
se utilizaran fundas no homologadas se reducira considerablemente la
funcin protectora del airbag lateral pgina 196, Accesorios, cambio
de piezas y modificaciones.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Sistema de airbags 41
ATENCIN! (continuacin)
Los desperfectos de los tapizados originales o de la costura en el rea
del mdulo del airbag lateral deben repararse inmediatamente en un taller
especializado.
Los airbags slo protegen en un accidente, y si se disparan habr que
cambiarlos.
En caso de accidente, los nios que vayan sentados en una posicin
incorrecta se vern expuestos a un mayor riesgo de sufrir lesiones. Esto es
de especial importancia para los nios que vayan en el asiento del acom-
paante, pues si el sistema de airbags se dispara en caso de accidente,
puede tener como consecuencia lesiones muy graves e incluso mortales
pgina 47, Seguridad infantil.
Todos los trabajos que se tengan que realizar en los airbags laterales,
as como el desmontaje y montaje de alguno de sus componentes a causa
de otras tareas de reparacin (p. ej. desmontaje del asiento delantero),
deben llevarse a cabo solamente en un taller especializado. De lo contrario,
puede producirse un fallo en el funcionamiento de los airbags.
No deben llevarse a cabo modificaciones de ningn tipo en los compo-
nentes del sistema de airbags.
La gestin de los airbags laterales y de cabeza se realiza con sensores
que se encuentran en el interior de las puertas anteriores. Para no mermar
el correcto funcionamiento de los airbags laterales y de cabeza no se deben
modificar ni las puertas ni los paneles de puerta (p.ej. montando posterior-
mente unos altavoces). Si se producen daos en la puerta anterior podran
mermar el correcto funcionamiento del sistema. Todos los trabajos sobre la
puerta anterior se deben realizar en un taller especializado.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
42 Sistema de airbags

Airbags para la cabeza

Descripcin de los airbags para la cabeza

El sistema de airbags no es ningn sustituto de los cinturones de seguridad.

Fig. 23 Ubicacin de los airbags para la cabeza en el

lado izquierdo del vehculo

Los airbags para la cabeza se encuentran a ambos lados del habitculo,
encima de las puertas fig. 23 y su ubicacin est indicada con la palabra
AIRBAG.
El sistema de airbags para la cabeza ofrece, en combinacin con los cintu-
rones de seguridad, una proteccin adicional para la parte superior del
cuerpo de los ocupantes del vehculo en caso de colisiones laterales graves
pgina 44, Indicaciones de seguridad sobre los airbags para la cabeza.
El sistema de airbags no es ningn sustituto del cinturn de seguridad, sino
que forma parte de la seguridad pasiva del vehculo. No olvide tener en
cuenta que el sistema de airbags slo protege de forma ptima si los
ocupantes del vehculo llevan los cinturones de seguridad puestos de forma
correcta y los apoyacabezas bien ajustados. Los cinturones de seguridad
deben llevarse siempre bien puestos, debiendo considerarse su utilizacin
incondicional no slo como una imposicin legal sino como una contribucin
a la seguridad pgina 19, Breve introduccin.
El sistema de airbags para la cabeza se compone esencialmente de:
un sistema electrnico de control y vigilancia (unidad de control),
los airbags para la cabeza (bolsa de aire con generador de gas ) para el
conductor, su acompaante y los pasajeros de los asientos traseros,
un testigo de control T en el tablero de instrumentos pgina 33.
El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrnica.
 Sistema de airbags 43

El sistema de airbags para la cabeza no se dispara si: Funcionamiento de los airbags para la cabeza
el encendido est desconectado,
se trata de una colisin frontal,
El riesgo de que se produzcan lesiones en la cabeza y en el
trax en caso de colisiones laterales se reduce gracias a los
se trata de una colisin trasera,
airbags completamente inflados.
el vehculo se vuelca,
se trata de una colisin frontal leve.

ATENCIN!
Si el sistema de airbags est averiado, deber ser revisado en un taller
especializado. De lo contrario, se corre el peligro de que los airbags no se
disparen del modo correcto en caso de accidente o no se disparen en
absoluto.

Fig. 24 Airbags para la

cabeza inflados

Dependiendo del tipo de colisin lateral se disparar el airbag para la cabeza

del lado del vehculo donde se haya producido el impacto fig. 24.
Dependiendo del accidente, puede que se disparen al mismo tiempo tanto
los airbags frontales, como los laterales y para la cabeza.
Cuando el sistema se activa, la bolsa de aire se llena de gas propelente. Al
hacerlo, el airbag para la cabeza cubre las ventanillas y el montante de la
puerta.
Los airbags se inflan en milsimas de segundo a gran velocidad para propor-
cionar una proteccin adicional en caso de accidente. Durante el inflado del
airbag podra desprenderse un polvo fino. Esto es normal y no significa que
se haya producido un incendio en el vehculo.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

44 Sistema de airbags

El movimiento de los ocupantes se ve amortiguado al sumergirse en la bolsa

ATENCIN! (continuacin)
de aire completamente inflada y el riesgo de lesiones en la cabeza y el trax
es menor. puntiagudos o pesados. Adems, para colgar prendas de vestir no se
deben utilizar perchas para la ropa.
El diseo especial de la bolsa de aire permite la salida controlada de gas
cuando el ocupante ejerce presin sobre la misma. De esta forma, la cabeza Los airbags slo protegen en un accidente, y si se disparan habr que
y el trax quedan protegidos al ser envueltos por el airbag. cambiarlos.
Todos los trabajos que se tengan que realizar en los airbags para la
cabeza, as como el desmontaje y montaje de alguno de sus componentes
a causa de otras tareas de reparacin (p. ej. desmontaje del revestimiento
Indicaciones de seguridad sobre los airbags para la cabeza del techo), deben llevarse a cabo solamente en un taller especializado. De
lo contrario, puede producirse un fallo en el funcionamiento de los airbags.
Observando las normas relativas al sistema de airbags se No deben llevarse a cabo modificaciones de ningn tipo en los compo-
puede reducir considerablemente el peligro de resultar nentes del sistema de airbags.
herido en muchos accidentes. La gestin de los airbags laterales y de cabeza se realiza con sensores
que se encuentran en el interior de las puertas anteriores. Para no mermar
el correcto funcionamiento de los airbags laterales y de cabeza no se deben
ATENCIN!
modificar ni las puertas ni los paneles de puerta (p.ej. montando posterior-
Para que los airbags para la cabeza puedan ofrecer una proteccin mente unos altavoces). Si se producen daos en la puerta anterior podran
ptima, es imprescindible mantener siempre la posicin correcta llevando mermar el correcto funcionamiento del sistema. Todos los trabajos sobre la
el cinturn de seguridad bien puesto mientras el vehculo est en marcha. puerta anterior se deben realizar en un taller especializado.
Por motivos de seguridad, se debe desconectar obligatoriamente el
airbag de cabeza en los vehculos en los que se monte una mampara sepa-
radora del habitculo. Acuda a su Servicio Tcnico para realizar esta desco-
nexin.
Entre los ocupantes de las plazas traseras del vehculo y el rea de
accin de los airbags para la cabeza no deben interponerse otras personas,
animales u objetos que impidan que los airbags se inflen completamente y
cumplan su funcin protectora correctamente. Por este motivo, no se
deben montar en las ventanillas ningn tipo de cortinillas que no hayan
sido homologadas de forma expresa para su vehculo pgina 196,
Accesorios, cambio de piezas y modificaciones.
En los ganchos para la ropa slo se debe colgar ropa ligera. En los bolsi-
llos de las prendas de vestir colgadas no se deben encontrar objetos
 Sistema de airbags 45

Desactivacin de los airbags*

Desactivacin del airbag frontal del acompaante

El airbag frontal del acompaante se tendr que desactivar,
si en el asiento del acompaante se monta un asiento para
nios de espaldas a la direccin de la marcha.

Fig. 26 Testigo de control

de la desactivacin del
airbag del acompaante

Cuando el airbag del acompaante est desactivado, significa que

slo el airbag frontal, est desactivado. Los dems airbags del veh-
culo siguen estando activados.

Fig. 25 En la guantera: Desactivacin del airbag frontal del acompaante

conmutador con llave para
activar y desactivar el
airbag del acompaante
Desconecte el encendido.
Utilizando la llave de encendido, gire el interruptor de llave del
interior de la guantera hasta la posicin OFF fig. 25.

Compruebe si con el encendido conectado, el testigo de control

PASSENGER AIRBAG OFF del tablero fig. 26 permanece
encendido .

Activacin del airbag frontal del acompaante

Desconecte el encendido.

Utilizando la llave de encendido, gire el interruptor de llave de la

guantera hasta la posicin ON fig. 25.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

46 Sistema de airbags

Compruebe si, con el encendido conectado, el testigo de control ATENCIN! (continuacin)

PASSENGER AIRBAG OFF del tablero pgina 45, fig. 26 no se
enciende . No utilice un asiento para nios en el asiento del acompaante! El
airbag frontal del acompaante se podra disparar en caso de accidente
incluso estando averiado y como consecuencia de ello el nio podra
ATENCIN! resultar gravemente herido o morir.
No se puede determinar con anterioridad si los airbags del acompa-
La responsabilidad de que el interruptor de llave se encuentre en la
ante se dispararn en caso de accidente. Advierta de ello a todos los
posicin correcta recae en el conductor.
pasajeros.
El airbag frontal del acompaante slo se deber desactivar cuando,
Al accionar la llave de activacin/desactivacin del airbag frontal del
excepcionalmente, sea necesario utilizar un asiento para nios en el
acompaante, nicamente se activa/desactiva el airbag frontal del acom-
asiento del acompaante en el que el nio va sentado de espaldas a la
paante. El airbag lateral y de cabeza del lado del acompaante perma-
direccin de marcha. pgina 47, Seguridad infantil.
necen siempre activados.
En versiones que no incorporen interruptor de llave para desconexin
Airbag, se debe acudir a un Servicio Tcnico para realizar dicha desco-
nexin
No monte nunca ningn asiento para nios, donde el nio viaje de
espaldas a la direccin de la marcha, en el asiento del acompaante si no
se ha desactivado antes el airbag frontal, pues existe peligro de muerte.
Sin embargo, si en casos excepcionales es necesario que un nio viaje en
el asiento del acompaante de espaldas a la direccin de la marcha, habr
que desactivar el airbag frontal del acompaante.
Active de nuevo el airbag frontal del acompaante en el momento en
que se deje de utilizar el asiento para nios en dicho asiento.
Desactive el airbag frontal del acompaante slo con el encendido
desconectado, de lo contrario podra surgir alguna avera en el control del
airbag, en cuyo caso se corre el peligro de que el airbag frontal, no se
dispare del modo correcto en caso de accidente o no se dispare en abso-
luto.
Si, estando desactivado el airbag frontal del acompaante, el testigo de
control PASSENGER AIRBAG OFF del tablero no permanece encendido,
puede ser que el sistema de airbag est averiado:
Haga que un taller especializado revise el sistema lo antes posible.
 Seguridad infantil 47

Seguridad infantil

Breve introduccin
Introduccin
Las estadsticas relativas a los accidentes de circulacin
demuestran que es ms seguro llevar a los nios en los
asientos traseros que en el asiento del acompaante.
Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuenta
las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de montaje
del fabricante del asiento para nios. Lea y tenga siempre en cuenta
pgina 48, Indicaciones de seguridad importantes para la utilizacin de
los asientos para nios.
Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documenta-
cin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento para
nios.

Por motivos de seguridad, le recomendamos que los menores de 12 aos

viajen sentados en los asientos traseros. En funcin de la edad, la estatura y
el peso viajarn en el asiento trasero en un asiento para nios o protegidos
con los cinturones de seguridad del vehculo. Por motivos de seguridad, el
asiento para nios debera ir montado en el asiento trasero, detrs del
asiento del acompaante o en la plaza central.
Las leyes fsicas que actan en caso de accidente tambin afectan a los nios
pgina 21, La finalidad de los cinturones de seguridad.
A diferencia de los adultos, los nios no tienen ni la musculatura ni la estruc-
tura sea completamente desarrolladas. Por dicho motivo, los nios corren
un mayor riesgo de resultar heridos.
Para reducir el riesgo de lesiones, slo se permite llevar a los nios en
asientos especialmente diseados para ellos.
Le recomendamos que utilice para su vehculo sistemas de retencin infan-
tiles del Programa de Accesorios Originales SEAT, que incluyen sistemas para
todas las edades bajo el nombre de Peke1) .
Dichos sistemas fueron especialmente diseados y homologados y cumplen
con el reglamento ECE-R44.

1)
No para todos los pases

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

48 Seguridad infantil
Indicaciones de seguridad importantes para la utilizacin de
los asientos para nios
La correcta utilizacin de los asientos para nios reduce
considerablemente el peligro de resultar herido.
Usted, como conductor, es el responsable de la seguridad de los
nios que lleve en el vehculo.
Proteja a los nios utilizando un asiento apropiado y de la forma
correcta pgina 50.
Es imprescindible tener en cuenta las instrucciones del fabri-
cante del asiento para nios en lo relativo a la colocacin
correcta de la banda del cinturn.
Permanezca siempre atento al trfico y no distraiga su atencin
a causa de los nios.
Pare con regularidad para descansar siempre que haga un viaje
de largo recorrido. Como mnimo cada dos horas.
ATENCIN!
No monte un asiento para nios, donde el nio viaje de espaldas a la
direccin de la marcha, en el asiento del acompaante si no se ha desacti-
vado antes el airbag frontal, pues existe riesgo de muerte. Sin embargo, si
en casos excepcionales es necesario que un nio viaje en el asiento del
acompaante, habr que desactivar el airbag frontal del acompaante
pgina 45, Desactivacin de los airbags*.
En versiones que no incorporen interruptor de llave para desconexin
Airbag, se debe acudir a un Servicio Tcnico para realizar dicha desco-
nexin.
ATENCIN! (continuacin)
Todos los ocupantes del vehculo debern ir sentados en la posicin
correcta durante la marcha, sobre todo si son nios.
No lleve nunca nios o bebs sentados en el regazo, pues existe riesgo
de muerte.
No permita nunca que los nios viajen sin ir sujetos de forma segura,
que se pongan de pie durante la marcha o que se arrodillen sobre el
asiento. En caso de accidente, el nio se desplazara por el interior del
vehculo, por lo que tanto l como los dems ocupantes del vehculo
podran sufrir heridas graves e incluso mortales.
Si los nios van sentados de forma indebida durante la marcha, se
exponen en caso de frenazo brusco o accidente a un mayor riesgo de
resultar heridos. Esto es de especial importancia para los nios que vayan
en el asiento del acompaante, pues si el sistema de airbags se dispara en
caso de accidente, podra tener como consecuencia heridas muy graves e
incluso mortales .
Un asiento para nios adecuado ofrece una buena proteccin.
No deje nunca a un nio slo en el asiento para nios o en el vehculo.
Dependiendo de la estacin del ao, en un vehculo estacionado
pueden llegar a alcanzarse temperaturas casi mortales.
Los nios de estatura inferior a 1,50 m no deben utilizar los cinturones
de seguridad del vehculo sin ir sentados en un asiento para nios, ya que
en caso de frenadas bruscas o accidente podran resultar heridos en la
zona del abdomen y del cuello.
La banda del cinturn no deber estar retorcida ni daada y no deber
rozar con extremos cortantes.
Si los cinturones de seguridad estn mal colocados pueden producirse
heridas incluso en el caso de accidentes poco graves o frenadas bruscos.
La posicin de la banda del cinturn es de gran importancia para que
los cinturones de seguridad ofrezcan una proteccin ptima pgina 25,
Cinturones de seguridad.
 Seguridad infantil 49

ATENCIN! (continuacin)

En un asiento para nios slo se puede llevar a un nio pgina 50,

Asientos para nios.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

50 Seguridad infantil

Asientos para nios Asientos para nios del grupo 0 y 0+

Un asiento para nios adecuado y el cinturn de seguridad
Clasificacin de los asientos para nios en grupos bien puesto sirven para proteger al nio.
Slo se deben utilizar asientos para nios homologados y
que sean adecuados para el nio.
Para los asientos para nios rige la norma ECE-R 44. ECE-R significa: Norma
de la Comisin Econmica Europea
Los asientos para nios se clasifican en 5 grupos:
Grupo 0: hasta 10 kg
Grupo 0+: hasta 13 kg
Fig. 27 Asiento para
Grupo 1: de 9 a 18 kg nios del grupo 0 en el
asiento trasero, colocado
Grupo 2: de 15 a 25 kg en el sentido contrario a la
direccin de la marcha.
Grupo 3: de 22 a 36 kg
Los asientos para nios homologados segn la norma ECE-R 44 llevan en el
Grupo 0: Para bebs de hasta aprox. 9 meses y 10 kg de peso lo ms
asiento el distintivo de control ECE-R 44 (una E mayscula en un crculo y,
adecuado son los asientos que aparecen en la ilustracin fig. 27.
debajo, el nmero de control).
Grupo 0+: Para bebs de hasta aprox. 18 meses y 13 kg de peso lo ms
adecuado son los asientos que aparecen en la ilustracin.
Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuenta
las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de montaje
del fabricante del asiento para nios.
Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documenta-
cin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento para
nios.
 Seguridad infantil 51

Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuenta
ATENCIN! las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de montaje
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos de del fabricante del asiento para nios.
seguridad para utilizar los asientos para nios en Indicaciones de Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documenta-
seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios, cin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento para
pgina 48. nios.

ATENCIN!
Asientos para nios del grupo 1 Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos de
seguridad para utilizar los asientos para nios en Indicaciones de
Un asiento para nios adecuado y el cinturn de seguridad
seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios,
bien puesto sirven para proteger al nio. pgina 48.

Asientos para nios de los grupos 2 y 3

Un asiento para nios adecuado y el cinturn de seguridad
bien puesto sirven para proteger al nio.

Fig. 28 Asiento para

nios del grupo 1
montado en el asiento
trasero en la direccin de
la marcha.

Para bebs y nios pequeos de entre 9 y 18 kg, lo ms adecuado son los

asientos para nios con el sistema ISOFIX o los asientos en los que el nio
va sentado de espaldas a la direccin de la marcha.
Fig. 29 Asiento para
nios montado en el
asiento trasero en la
direccin de la marcha.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

52 Seguridad infantil

Si se quieren montar y utilizar asientos para nios habr que tener en cuenta
las disposiciones legales correspondientes y las instrucciones de montaje
del fabricante del asiento para nios.
Le recomendamos que lleve siempre en el vehculo, junto con la documenta-
cin de a bordo, el manual de instrucciones del fabricante del asiento para
nios.
Asientos para nios del grupo 2
Para nios de hasta 7 aos y un peso entre 15 y 25 kg, lo ms adecuado son
los asientos para nios del grupo 2 en combinacin con los cinturones de
seguridad bien puestos.
Asientos para nios del grupo 3
Para nios mayores de 7 aos, entre 22 y 36 kg de peso y una altura inferior
a 1,50 m, lo ms adecuado son los asientos para nios con apoyos para la
cabeza en combinacin con los cinturones de seguridad bien puestos
pgina 51, fig. 29.
ATENCIN!
La banda del hombro debe pasar aproximadamente por el centro del
mismo, pero nunca sobre el cuello o el brazo. El cinturn de seguridad debe
quedar bien ceido a la parte superior del cuerpo. La banda abdominal
debe pasar por encima de la zona plvica, nunca sobre el estmago, e ir
bien ceida. En caso necesario habr que tirar un poco de la misma
pgina 25, Cinturones de seguridad.
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos
de seguridad para utilizar los asientos para nios en Indicaciones
de seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios,
pgina 48.

Fijar el asiento para nios

Montajes posibles del asiento para nios

Es posible montar un asiento para nios tanto en los asientos traseros como en el asiento del acompaante.
Dispone de las siguientes posibilidades para montar un asiento para nios Los asientos para nios de los grupos 0, 0+ y 1 con el sistema ISOFIX
en los asientos traseros y en el asiento del acompaante: se pueden fijar sin necesidad del cinturn con las argollas de sujecin
ISOFIX pgina 53.
Los asientos para nios de los grupos 0 a 3 se pueden fijar con el cinturn
de seguridad.

Plazas de asientos
Categora Peso
Delantero acompaante Traseros laterales Trasero central
Grupo 0 <10 kg U* U/L U
 Seguridad infantil 53

Grupo 0+ <13 kg U* U/L U

Grupo I 9-18 kg U* U/L U
Grupo II/III 15-36 kg U* U U

U: Adecuado para los sistemas de retencin universales homologados para
utilizar en este grupo de edad (sistemas de retencin universales, son
los que se fijan con el cinturn de seguridad de adultos)
*: Desplazar el asiento del acompaante lo ms atrs posible, lo ms alto
posible y siempre desconectando el airbag.
L: Adecuado para los sistemas de retencin con anclajes ISOFIX
Fijacin del asiento para nios con el sistema ISOFIX
Los asientos para nios pueden fijarse en los asientos
traseros laterales de un modo rpido, sencillo y seguro
mediante el sistema ISOFIX.

ATENCIN!
Los nios debern viajar protegidos por un sistema de sujecin para
nios que sea adecuado a su edad, peso y altura.
No monte nunca ningn asiento para nios en el asiento del acompa-
ante, donde el nio viaje de espaldas a la direccin de la marcha, si no se
ha desactivado antes el airbag, pues existe riesgo de muerte. Sin embargo,
si en casos excepcionales es necesario que un nio viaje en el asiento del
acompaante, habr que desactivar el airbag del acompaante
pgina 45, Desactivacin de los airbags*.
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la informacin y los consejos Fig. 30 Argollas de suje-
de seguridad para utilizar los asientos para nios en Indicaciones cin ISOFIX
de seguridad importantes para la utilizacin de los asientos para nios,
pgina 48.
Para montar y desmontar el asiento para nios es obligatorio tener
en cuenta las instrucciones del fabricante del asiento.

Enganche el asiento para nios en las argollas de sujecin

ISOFIX hasta que se encastre bien de un modo audible.

Haga la prueba del tirn del cinturn a ambos lados del asiento
para nios.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

54 Seguridad infantil

Cada una de las plazas traseras exteriores y el asiento del acompaante*

cuenta con dos argollas de sujecin ISOFIX. Las argollas de sujecin
ISOFIX de las plazas traseras exteriores van fijadas a la carrocera.
Las argollas de sujecin del sistema ISOFIX se localizan por los aloja-
mientos situados en el asiento.
Los asientos para nios con sistema de fijacin ISOFIX se pueden adquirir
en los Servicios Tcnicos.

ATENCIN!
Las argollas de sujecin han sido diseadas exclusivamente para
asientos con sistema ISOFIX.
No fije nunca otros asientos para nios que no lleven el sistema
ISOFIX, ni cinturones ni cualquier tipo de objetos en las argollas de suje-
cin, de lo contrario existe peligro de sufrir heridas mortales.
Asegrese que los asientos para nios quedan bien fijados en las argo-
llas ISOFIX.
 55

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

56

Fig. 31 Tablero de instrumentos

 Puesto de conduccin 57

Instrucciones de Manejo
Puesto de conduccin

Cuadro general Calefaccin* y ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144

Aire acondicionado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Climatizador* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Cuadro general del tablero de instrumentos
A
12 Radio
Este cuadro general le servir de ayuda para familiarizarse A
13 Ruedecilla moleteada para la calefaccin del asiento derecho 135
rpidamente con los indicadores y elementos de mando. A
14 Airbag frontal del lado del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
A
15 Palanca de apertura de la guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
A
1 Manilla interior de la puerta A
16 Palanca selectora
A
2 Mando de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 A
17 Alojamiento portavasos
A
3 Difusores de aire A
18 Mando giratorio para la regulacin de los retrovisores
A
4 Regulador de la intensidad de la iluminacin de instrumentos y exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 A
19 Conmutadores para
A
5 Regulacin del alcance de luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
A
6 Palanca de intermitentes y de luz de carretera y regulador de Programa electrnico de estabilidad (ESP)* . . . . . . . . . . . . . 156
velocidad* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120,
Presin neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
A
7 Cuadro de instrumentos:
A
20 Palanca del freno de mano
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
A
21 Testigo de control de la desactivacin de los airbags del
Pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 A
22 Pedales
A
8 Bocina (funciona slo con el encendido conectado)/ Airbag A
23 Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
frontal del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 A
24 Tirador de desbloqueo del cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 204
A
9 Palanca del limpia-lavacristales y manejo del indicador A
25 Mandos para abrir y cerrar las ventanillas delanteras . . . . . . . 110
multifuncin* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124, 64
A
26 Mando de seguridad* para las ventanillas traseras . . . . . . . . . 110
A
10 Ruedecilla moleteada para la calefaccin del asiento izquierdo 135
A
27 Mandos* para abrir y cerrar las ventanillas traseras . . . . . . . . 110
A
11 Mandos para

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

58 Puesto de conduccin

Nota
Algunos de estos equipamientos pertenecen slo a determinadas versiones
del modelo o son opcionales.
 Puesto de conduccin 59

Instrumentos

Cuadro general de los instrumentos

Los instrumentos muestran los diferentes estados operativos del vehculo.

Fig. 32 Detalle del tablero de instrumentos: cuadro de instrumentos

Detalle del tablero de instrumentos: cuadro de instrumentos A

5 Botn de ajuste de la hora / Botn de puesta a cero del cuentakilmetros

A
1 Indicador de nivel de combustible pgina 60 parcial pgina 61
A
2 Pantalla para informacin diversa A
6 Velocmetro
A
3 Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor pgina 60
A
4 Cuentarrevoluciones pgina 61

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

60 Puesto de conduccin

Indicador de nivel del depsito de combustible z y testigo Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor
de reserva v
Este indicador muestra la temperatura del lquido refrige-
rante del motor.

Fig. 33 Cuadro de instru-

mentos: indicador de
nivel del depsito de
combustible
Fig. 34 Cuadro de instru-
mentos: indicador de la
temperatura del lquido
Cuadro de instrumentos: indicador de nivel del depsito de combustible refrigerante del motor
El depsito de combustible tiene una capacidad aproximada de 55 litros.
Cuando la aguja alcanza la zona de reserva fig. 33 (flecha), se enciende Aguja en la zona fra A
A

una luz de advertencia y a la vez suena una seal acstica para recordarle Evite regmenes altos de giro y no someta el motor a grandes esfuerzos
que debe repostar. En ese momento quedan todava 7 litros. fig. 34.

En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el mensaje 2) Aguja en la zona normal A

B
REPOSTAR* En condiciones normales de marcha, la aguja debe permanecer en la zona
central de la escala. Al someter el motor a grandes esfuerzos, especialmente
a altas temperaturas exteriores, es posible que la aguja se desplace conside-
rablemente hacia arriba. Esto carece de importancia mientras no se encienda
el testigo de advertencia ni aparezca un mensaje de advertencia en la
pantalla* del cuadro de instrumentos.

2)
En funcin de la versin del modelo
 Puesto de conduccin 61

Aguja en la zona de advertencia A

C

Si la aguja se encuentra en la zona de advertencia , se encender el testigo* Cuidado!

pgina 74, fig. 46 A 2 . En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece
un mensaje de advertencia3) . Detenga el vehculo y pare el motor.
Compruebe el nivel de lquido refrigerante pgina 212 .
Aunque el nivel de lquido refrigerante sea correcto, no emprenda de nuevo
la marcha. Solicite la ayuda de un tcnico especializado.
ATENCIN!
Antes de efectuar trabajos en el motor, tenga en cuenta las instrucciones
de seguridad . pgina 204
Cuidado!
Si se montan accesorios delante de las entradas de aire, se reduce la capa-
cidad refrigerante del lquido. Al someter el motor a grandes esfuerzos y altas
temperaturas exteriores, existe el peligro de que se caliente en exceso.
La aguja del cuentarrevoluciones no debe alcanzar nunca la zona roja de la
escala, ya que el motor podra resultar daado.
Nota relativa al medio ambiente
Cambiando antes a marchas superiores se consigue reducir el consumo y el
nivel de ruido.
Ajuste del reloj digital*
El reloj digital se encuentra en la pantalla del cuadro de
instrumentos.
Para ajustar las horas, gire el botn pgina 59, fig. 32 A5
hacia la izquierda hasta el tope. Si gira el botn brevemente
hacia la izquierda, se avanza una hora.

Para ajustar lo minutos, gire el botn hacia la derecha hasta el

Cuentarrevoluciones tope. Si gira el botn brevemente hacia la derecha, se avanza un
El cuentarrevoluciones indica el nmero de revoluciones por minuto.
minuto del motor.
El principio de la zona roja pgina 59, fig. 32 A 4 indica el rgimen
mximo de revoluciones del motor funcionando a temperatura de servicio.
Antes de alcanzar dicha zona se debe cambiar a una marcha ms larga,
colocar la palanca selectora en D o levantar el pie del acelerador.

3)
En funcin de la versin del modelo

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

62 Puesto de conduccin

Pantalla digital del cuadro de instrumentos

Pantalla (sin visualizacin de mensajes informativos o de

advertencia)
En la pantalla del cuadro de instrumentos se visualiza la
hora, el kilometraje total y el kilometraje parcial as como la
posicin de la palanca selectora.
Fig. 36 Detalle del cuadro
de instrumentos: pantalla
con indicador de marchas
del Tiptronic

A
1 Indicador del reloj digital pgina 61
A
2 Cuentakilmetros o indicador de intervalos de servicio pgina 63
A
3 Indicador de la posicin de la palanca selectora del cambio automtico*.
A
4 Indicador de marchas del Tiptronic (cambio automtico)*. La marcha
conectada aparece destacada fig. 36 A 5

Fig. 35 Detalle del cuadro

de instrumentos: pantalla
con diferentes indica-
dores
 Puesto de conduccin 63

reas de visualizacin
En la pantalla de cuadro de instrumentos se visualiza la hora,
el kilometraje total y el kilometraje parcial, as como la posi-
cin de la palanca selectora.
A
3 Cuentakilmetros o indicador flexible de intervalos de servicio: Cuenta-
kilmetros o indicador flexible de intervalos de servicio
A
4 Indicador de la posicin de la palanca selectora del cambio automtico.
Aparece destacada la posicin actual de la palanca selectora o la marcha
engranada (en el caso del Tiptronic)

Cuentakilmetros o indicador flexible de intervalos de

servicio

Cuentakilmetros
El contador izquierdo de la pantalla registra el kilometraje total recorrido por
el vehculo.
El contador derecho registra los recorridos cortos. La ltima posicin indica
tramos de 100 m. El contador para recorridos cortos puede ponerse a cero
Fig. 37 Pantalla digital presionando el botn de puesta a cero pgina 59, fig. 32 A 5 .
del cuadro de instru-
mentos Indicador de intervalos de servicio
Si hay que realizar algn servicio prximamente, aparece en el cuentakilme-
tros un preaviso de servicio. Aparece el smbolo de una llave fija y la indi-
A
1 Testigo de control y de advertencia: Testigos de control y de adver-
cacin km con los kilmetros que an puede recorrer hasta la fecha del
tencia
prximo servicio. Aproximadamente transcurridos 10 segundos cambia esta
A
1 Reloj: Poner el reloj en hora. En algunos vehculos, a la derecha del indicacin. Aparece el smbolo de un reloj y el nmero de das que faltan
reloj se encuentra un indicador de la temperatura exterior. hasta la fecha del prximo servicio. En la pantalla del cuadro de instrumentos
A
2 En este campo se visualizan indicaciones opcionales y automticas: aparece el siguiente mensaje 4) : SERV. EN ... KM O ... DAS. Transcurridos 20
- Indicaciones opcionales: p.ej. las del indicador multifuncin (MFA) y la segundos despus de haber conectado el encendido o de tener el motor en
temperatura exterior marcha, se apaga el mensaje de servicio. Tambin se puede volver a la
- Indicaciones automticas: mensajes informativos o mensajes de adver- pantalla normal pulsando el botn de puesta a cero del cuentakilmetros
tencia: Mensajes informativos y de advertencia en la pantalla parcial o pulsando la tecla basculante del MFA pgina 64, fig. 38 A B .

- En la pantalla tambin se muestran mens con informacin diversa que

le permiten efectuar mltiples ajustes: Mens del cuadro de instru-
mentos
4)
En funcin de la versin del modelo

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

64 Puesto de conduccin

Con el encendido conectado, puede consultar el mensaje de servicio actual

en todo momento presionando durante 2 segundos el botn de puesta a cero
del cuentakilmetros parcial.
En el caso de que no se haya realizado el servicio correspondiente, se visua-
lizar el signo menos delante de los kilmetros o de los das.

Pantalla con indicador multifuncin (MFA)*

Fig. 39 Pantalla digital
El indicador multifuncin (MFA) proporciona informacin del cuadro de instru-
mentos: indicador
diversa sobre el viaje y el consumo. consumo medio de
combustible

El sistema multifuncin cuenta con dos memorias automticas: 1 -

Memoria actual y 2 - Memoria total. En la parte superior derecha del
indicador se indica la memoria seleccionada en ese momento.

Seleccionar una memoria

Fig. 38 Palanca del
limpia-lavacristales: tecla
A y tecla basculante B
Con el encendido conectado, pulse brevemente la tecla
fig. 38 A
A de la palanca del limpiacristales para cambiar de
una memoria a otra.
Borrar una memoria
Seleccione la memoria cuyos valores desea poner a cero.

Mantenga pulsada la tecla A

A de la palanca del limpiacristales
durante al menos 2 segundos.

La memoria actual 1 recoge los datos de viaje y los valores de consumo

desde que se conecta el encendido hasta que se desconecta. Una vez desco-
nectado el encendido, si se contina la marcha dentro de las dos horas
 Puesto de conduccin 65

siguientes, se aaden los valores nuevos a los ya memorizados. Si se inte-

rrumpe la marcha durante ms de dos horas, la memoria se borrar autom-
ticamente.
La memoria total 2 recoge los datos de viaje de un nmero indeterminado de
trayectos (an cuando el encendido haya estado ms de dos horas desconec-
tado) hasta un mximo de 99 horas y 59 minutos, 9999 km y 999 litros de
combustible. Si se sobrepasa uno de los valores mencionados, la memoria se
borra automticamente.

Fig. 41 Pantalla digital

del cuadro de instru-
Informacin del indicador multifuncin (MFA)* mentos: indicador
consumo medio de
combustible.

En el indicador multifuncin (MFA), puede consultar los siguientes datos

accionando la tecla basculante fig. 40 AB de la palanca del limpiacris-
tales:

Indicaciones de las memorias

Duracin del viaje
Aviso velocidad
Velocidad media
Recorrido
Fig. 40 Palanca del
limpia-lavacristales: tecla Autonoma
A y tecla basculante B Consumo medio
Consumo actual

min - Duracin del viaje

Se indica el tiempo transcurrido desde que se conect el encendido.
El tiempo mximo de indicacin es en ambas memorias de 99 horas y 59
minutos. Si se sobrepasa este valor, la memoria correspondiente se borra
automticamente.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

66 Puesto de conduccin
Aviso velocidad indicada
Cuando circule a la velocidad deseada, entre en el men Modo Aviso Velo-
cidad y presione la tecla A (Reset), el cuadro memoriza la velocidad indicada.
Si sobrepasa la velocidad indicada , aparece un aviso de texto en la pantalla
5) y suena una seal acstica.
Se puede desactivar pulsando la tecla A (Reset).
La velocidad se puede cambiar con la tecla basculante B en pasos de 5 km/h,
dentro de los 5 seg. siguientes a la memorizacin inicial.
km/h - Velocidad media
Tras conectar el encendido, la velocidad media comienza a visualizarse tras
recorrerse aproximadamente 100 metros. Hasta ese momento aparecen
guiones en vez de un valor. Durante la marcha, el valor indicado se actualiza
cada 5 segundos.
km - Recorrido
Se indica el trayecto recorrido desde que se conect el encendido.
El valor mximo de indicacin es en ambas memorias de 9999 km. Si se
sobrepasa este valor, la memoria correspondiente se borra automtica-
mente.
z km - Autonoma
La autonoma se calcula basndose en el contenido del depsito y en el
consumo actual. Indica cuntos kilmetros se pueden recorrer an mante-
niendo las mismas condiciones de marcha.
ltr/100km - Consumo medio
Tras conectar el encendido, el consumo medio comienza a visualizarse
pgina 65, fig. 41 tras recorrerse aproximadamente 100 metros. Hasta
ese momento aparecen guiones en vez de un valor. Durante la marcha, el
5) En funcin de la versin del modelo, el mensaje del cuadro vara y puede ir represen-
tado, bien por un parpadeo de la velocidad o bien por un mensaje de velocidad.
valor indicado se actualiza cada 5 segundos. No se indica el combustible
consumido.
ltr/100km o ltr/h - Consumo actual
Se indica el consumo actual en ltr/km mientras el vehculo est en movi-
miento o en ltr/h (litros/hora) cuando el vehculo est detenido con el motor
en marcha.
Con ayuda de este indicador puede hacerse una idea de cmo influye el estilo
de conduccin en el consumo pgina 184.
Indicador de temperatura exterior
El margen de medicin abarca desde -45 C hasta +58 C. A temperaturas por
debajo de +4 C, se visualiza adicionalmente el smbolo del cristal de hielo
y suena un gong si circula por encima de 20 km/h (aviso de peligro de
heladas). Este smbolo parpadea primero durante aprox. 10 segundos y
permanece encendido mientras la temperatura exterior no supere los +4 C
no suba por encima de 6C si estaba encendido.
ATENCIN!
Aunque no se encienda el smbolo del cristal de hielo, el firme puede
estar helado. Por lo tanto, no se base exclusivamente en este indicador, ya
que podra sufrir un accidente.
Nota
Con el vehculo parado o a velocidades muy bajas, la temperatura exterior
indicada puede ser superior a la real debido al calor emitido por el motor.

Mensajes informativos y de advertencia en la pantalla
La pantalla informa de posibles averas mediante testigos de
control, mensajes informativos y de advertencia.
Al conectar el encendido o durante la marcha, se comprueba el estado de
determinadas funciones y componentes del vehculo. Las anomalas en el
funcionamiento se visualizan en la pantalla en forma de smbolos acompa-
ados de un mensaje informativo o de advertencia y, dependiendo del caso,
incluso de una seal acstica.
Smbolos de advertencia
Hay smbolos de advertencia rojos (prioridad 1) y smbolos de advertencia
amarillos (prioridad 2)
Mensajes informativos
Adems de mensajes de advertencia a consecuencia de alguna anomala, en
la pantalla se muestra informacin sobre el estado del vehculo o se solicita
la intervencin del conductor.
Nota
En el caso de pantallas sin visualizacin de mensajes informativos o de
advertencia, las anomalas se indicarn solamente mediante testigos de
control.
Mensajes de advertencia con prioridad 1 (en rojo)
Si se produce una de estas anomalas, el smbolo se enciende o parpadea y
se escuchan tres seales de advertencia sucesivas. Los smbolos advierten
de un peligro. Detenga el vehculo y pare el motor. Compruebe la funcin que
falla y subsane la anomala. En caso necesario, deber solicitar la ayuda de
personal especializado.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Puesto de conduccin 67
De producirse varias anomalas con prioridad 1, los smbolos correspon-
dientes se encendern de forma sucesiva durante unos 2 segundos y parpa-
dearn hasta que se subsane la anomala.
Mientras haya un mensaje de advertencia con prioridad 1, no se visualizar
ningn men en la pantalla.
Ejemplos de mensajes de advertencia con prioridad 1 (en rojo) 6)
Smbolo del sistema de frenos H con mensaje de advertencia STOP
LQUIDO DE FRENOS MANUAL DE INSTRUCCIONES o STOP AVERA FRENOS
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Smbolo del lquido refrigerante v con mensaje de advertencia STOP
COMPROBAR REFRIGERANTE MANUAL DE INSTRUCCIONES
Smbolo de presin del aceite del motor E con mensaje de advertencia
STOP PRESION ACEITE PARAR MOTOR MANUAL DE INSTRUCCIONES
Mensajes de advertencia con prioridad 2 (en amarillo)
Si se produce una de estas anomalas, se enciende el smbolo correspon-
diente y suena una seal de advertencia. Deber comprobarse lo antes
posible la funcin correspondiente.
De darse varios mensajes de advertencia con prioridad 2, se encendern los
smbolos correspondientes sucesivamente durante unos 2 segundos. Trans-
curridos unos instantes, desaparece el mensaje informativo; el smbolo
permanece encendido en un extremo de la pantalla.
Los mensajes de advertencia con prioridad 2 slo se visualizan si no existe
ningn mensaje con prioridad 1.
Ejemplos de mensajes de advertencia con prioridad 2 (en amarillo):
Testigo del combustible con mensaje informativo REPOSTAR
6)
En funcin de la versin del modelo
Consejos prcticos Datos Tcnicos
68 Puesto de conduccin

Smbolo del nivel del agua del lavacristales S con mensaje informativo Smbolo del inmovilizador electrnico B con mensaje informativo SAFE.
AADIR AGUA LIMPIACRISTALES. Rellene el depsito del lavacristales No se utiliz una llave vlida, por lo que no puede ponerse en marcha el veh-
pgina 214 culo

Mens del cuadro de instrumentos

Men principal
El men le permite acceder a las diferentes funciones de la pantalla.

Fig. 42 Palanca del

limpiacristales: tecla A
para confirmar opciones
del men y tecla bascu- Fig. 43 Pantalla digital
lante B para cambiar de del cuadro de instru-
men mentos: Men principal

Abrir el men principal Seleccionar un men del men principal

Conecte el encendido. Para marcar una opcin del men, pulse el extremo superior o
inferior de la tecla basculante. La opcin marcada se visualizar
Mantenga pulsada la tecla A B durante dos segundos . Es posible
entre dos lneas horizontales.
que tenga que repetir este procedimiento hasta que se visualice
el men principal. Pulse la tecla A
A para seleccionar la opcin marcada.
 Puesto de conduccin 69

Ejemplo de utilizacin de los mens: Ejemplo de utilizacin de los mens

Men principal Funcin

Ind. multifunc. Cambia al indicador multifuncin (MFA): Indicador multifuncin (MFA)
Audio Si el equipo de radio est conectado se indica la emisora actual.
Navegacin Este men slo est disponible si el vehculo est equipado con sistema de navegacin. El sistema de navega-
cin tiene que estar encendido. Con la gua al destino activa, se muestran flechas de giro y barras de proximidad.
La representacin es parecida a la del Sistema de navegacin.
Si la gua al destino no est activa, se muestra la direccin de marcha (brjula) y el nombre de la calle por la que
se circula.
Telfono Este men slo est disponible si el vehculo est equipado con un telfono montando de fbrica: Instalacin
fija del telfono
Estado vehculo Este men visualiza los textos actuales de advertencia o de informacin: Men Estado del vehculo
Esta opcin parpadea cuando hay alguno de estos textos.
Configuracin Esta opcin le permite ajustar la hora, la advertencia de velocidad en caso de llevar neumticos de invierno, las
unidades, el idioma, la calefaccin independiente, el men Luz y visibilidad y el men Confort.
Indicador off Se apaga la pantalla.
Se vuelve a encender cuando se acceda la men principal o cuando aparezca un mensaje de advertencia, de
avera o de servicio. Al conectar el encendido, se visualiza durante 5 segundos el men principal antes de que se
apague en la pantalla de nuevo.

Nota
En funcin de la electrnica y del equipamiento del vehculo aparecern unos
u otros de estos mens en la pantalla.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

70 Puesto de conduccin

Ejemplo de utilizacin de los mens

Todos los mens del cuadro de instrumentos se pueden utilizar segn el principio aqu descrito.

Fig. 44 Palanca del

limpiacristales: tecla A
para confirmar opciones Fig. 45 Pantalla digital
del men y tecla bascu- del cuadro de instru-
lante B para cambiar de mentos: indicador de
men neumticos invierno

Para ilustrar el uso de los mens, se muestra cmo programar una
advertencia de velocidad. Esto resulta de gran utilidad, por ejemplo,
cuando el vehculo monta neumticos de invierno que no estn
diseados para la velocidad mxima del mismo.
1. Abrir el men principal
Conecte el encendido.
2. Abrir el men Configuracin
Para marcar una opcin del men, pulse el extremo superior o
inferior de la tecla basculante. La opcin marcada se visualizar
entre dos lneas y a la derecha aparecer adems un tringulo.
Marque el men Configuracin.
Pulse la tecla A
A de la palanca del limpiacristales. Se abre el

Mantenga pulsada la tecla AB durante dos segundos para volver men Configuracin
al men principal desde otro men. Es posible que tenga que
repetir este procedimiento hasta que se visualice el men prin- 3. Abrir el men Neumticos de invierno
cipal. Seleccione la opcin Neum. invierno con la tecla basculante.

Pulse la tecla A
A . Se abre el men Neumticos de invierno.
 Puesto de conduccin 71

4. Programar una advertencia de velocidad 6. Abandonar el men Neumticos de invierno

Marque con la tecla basculante la opcin + 10 km/h o -10 km/h Seleccione la opcin Atrs del men.
del men y pulse la tecla para aumentar o reducir la velocidad
que aparece en la pantalla. La funcin Neumticos de invierno emite una seal ptica y acstica
cuando el vehculo alcanza la velocidad programada.
5. Activar y desactivar la advertencia de velocidad
Seleccione con la tecla basculante la opcin On / Off del men
para activar o desactivar la advertencia de velocidad. Si la adver-
tencia de velocidad est desactivada, en la pantalla aparecen
tres guiones ---.
Men de ejemplo Neumticos de invierno

En la pantalla Funcin
Neum. invierno Nombre el men visualizado
X km/h Se indica la velocidad programada actualmente
o --- o aparecen guiones si la funcin est desactivada.
On / Off Se activa o desactiva la funcin
+10 km/h Se aumenta 10 km/h el valor programado
-10 km/h Se reduce 10 km/h el valor programado
Atrs Se abandona el men Neumticos de invierno y se abre el ltimo men visualizado

Nota
En funcin de la electrnica y del equipamiento del vehculo aparecern unos
u otros de estos mens en la pantalla.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

72 Puesto de conduccin

Men estado del vehculo
Este men muestra textos de advertencia o de informacin
Abrir el men Estado del vehculo
Seleccione la opcin Estado del vehculo del men principal:
Men principal y pulse la tecla de la palanca del limpiacris-
tales.
Los mensajes de advertencia con prioridad 2 y los textos informativos:
Mensajes informativos y de advertencia en la pantalla desaparecen auto-
mticamente de la pantalla transcurrido cierto tiempo y se guardan en el
men Estado vehculo.
En este men puede visualizar los textos de advertencia o de informacin. Si
no hubiera ningn mensaje, en la pantalla aparece ok. Si hubiera varios
mensajes, se visualizar cada uno durante cuatro segundos.

Men Configuracin
Este men le permite efectuar diversos ajustes en las funciones del vehculo.
Abrir el men Configuracin Ejemplo de utilizacin de los mens: Ejemplo de utilizacin de los mens.
Seleccione la opcin Configuracin del men principal: Men
principal y pulse la tecla de la palanca del limpiacristales.

Configuracin Funcin
Hora Puede ajustar las horas y los minutos del reloj del cuadro de instrumentos y del sistema de navegacin.
Puede seleccionar el formato de 12 de 24 horas y cambiar al horario de verano (aparece entonces una
S en la parte superior de la pantalla)
Neum. invierno Este men le permite ajustar la velocidad a partir de la cual el sistema emitir una alarma ptica y acs-
tica. Emplee esta funcin, por ejemplo, si su vehculo est equipado con neumticos de invierno que no
estn diseados para la velocidad mxima del mismo. Ver captulo Ruedas del manual de instruccio-
nes.
Idioma Los textos de la pantalla y del sistema de navegacin pueden visualizarse en siete idiomas diferentes
Unidades Esta opcin le permite seleccionar en qu unidades quiere que se indiquen los valores de temperatura y
de consumo as como las distancias
 Puesto de conduccin 73

Luces & visibil. En este men se pueden efectuar diversos ajustes en el alumbrado del vehculo: Men Luces y visibili-
dad
Indicador off Slo aparecern mensajes de emergencia.
Atrs Se vuelve al men principal

Nota
En funcin de la electrnica y del equipamiento del vehculo aparecern unos
u otros de estos mens en la pantalla.

Men Luces y visibilidad

En este men se pueden efectuar diversos ajustes en el alumbrado del vehculo.
Abrir el men Luces y visibilidad Seleccione la opcin Luces & visibil. del men y pulse la tecla A
A

Seleccione la opcin Configuracin del men principal: Men de la palanca del limpiacristales.
principal y pulse la tecla A
A de la palanca del limpiacristales.
Ejemplo de utilizacin de los mens: Ejemplo de utilizacin de los mens

Luces & visibil. Funcin

Coming Home/ Se puede modificar el tiempo de encendido de las luces, regulndolas en pasos de 10 seg., con un mnimo
Leaving Home de 10 y un mximo de 90 seg.
Tambin se puede desactivar la funcin.
Interm. conf. Con el modo confort activado, al encender el intermitente ste parpadear como mnimo tres veces.
Ajuste fbrica Se restablecen los valores predefinidos de fbrica para las funciones de este men.
Atrs Se vuelve al men Configuracin

u otros de estos mens en la pantalla.

Nota
En funcin de la electrnica y del equipamiento del vehculo aparecern unos

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

74 Puesto de conduccin

Testigos de control y de advertencia

Cuadro general de los testigos de control y de advertencia

Los testigos de control y de advertencia muestran determinadas funciones o anomalas.

Fig. 46 Testigos de control y de advertencia del cuadro

de instrumentos. Algunos de estos testigos pertenecen
slo a determinadas versiones del modelo o forman parte
de equipamientos opcionales.
 Puesto de conduccin 75

Pos. Smbolo Significado de los testigos de control y de advertencia Informacin adicional

A
1 z Nivel / Reserva de combustible pgina 77

A
2 v Nivel y temperatura del lquido refrigerante pgina 77

A
3
Luz trasera antiniebla encendida pgina 78

A
4  Intermitentes encendidos pgina 78

A
5  Intermitentes del remolque encendidos pgina 78

A
6  Luz de carretera encendida pgina 78

A
7  Avera en una bombilla pgina 79

A
8 % Regulador de velocidad activado pgina 79

A
9 Y Nivel del depsito del lavacristales pgina 79

Freno de mano puesto,

A
10 H falta de lquido de frenos o pgina 79
avera del sistema de frenos

A
11 E Presin del aceite del motor pgina 80

A
12 J Avera en el ABS pgina 80

Acumulacin de holln en el filtro de partculas para motores

A
13 Diesel
pgina 81

A
14 F Avera en el alternador pgina 81

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

76 Puesto de conduccin

Pos. Smbolo Significado de los testigos de control y de advertencia Informacin adicional

A
15 h Abrchese el cinturn de seguridad! pgina 19

A
16 ~ Presin de los neumticos pgina 82

A
17 %0# Avera del motor (motores de gasolina) pgina 83

Sistema de precalentamiento (motores diesel)

A
17 D Si se enciende: sistema de precalentamiento activado pgina 83
Si parpadea: avera en el motor
Sistema de airbags o de pretensores averiado o airbag des-
A
18 T conectado
pgina 29

A
19 B Avera en el sistema de control de emisiones pgina 83

Si parpadea: el programa electrnico de estabilizacin

A
20 (ESP) est interviniendo pgina 84
Si permanece encendido: ESP averiado o desactivado

A
21 K Pisar el pedal de freno pgina 84

A
22 D Direccin electromecnica pgina 84

A
23 I Indicador de desgaste de las pastillas de freno pgina 85

A
24  Indicador de que las puertas estn abiertas pgina 85

SAFE Inmovilizador electrnico pgina 85

ATENCIN! (continuacin)
ATENCIN!
Si hace caso omiso de los testigos de control y de advertencia encen-
causar daos en el vehculo.
didos y de los mensajes correspondientes, puede sufrir graves lesiones o

Un vehculo que quede inmovilizado en la va comporta un elevado
riesgo de accidente. Utilice los tringulos de presealizacin para indicar
la posicin de su vehculo de manera que no represente un peligro para
terceros.
El vano motor es una zona que alberga peligros. Antes de abrir el cap
del motor o realizar trabajos en el motor o en el vano motor, pare el motor
y deje que se enfre para evitar quemaduras u otra clase de lesiones. Lea y
tenga en cuenta las advertencias correspondientes pgina 204.
Nota
En el caso de vehculos con pantalla sin visualizacin de mensajes infor-
mativos o de advertencia, slo se encender el testigo de control correspon-
diente a la avera existente.
En el caso de vehculos con pantalla con visualizacin de mensajes infor-
mativos o de advertencia, se encender el testigo de control correspondiente
a la avera existente y un mensaje informativo o de advertencia.
Nivel/Reserva de combustible z
Se enciende una luz cuando slo queda la cantidad de
reserva del depsito.
Si en el depsito slo quedan unos 7 litros aprox., se enciende la luz. Y
adems, se escucha una seal acstica. Aproveche para repostar en la
prxima ocasin que se le presente pgina 201.
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje7) :
REPOSTAR .
7)
En funcin de la versin del modelo
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Puesto de conduccin 77
Nivel* / temperatura del lquido refrigerante v
Este testigo se enciende si la temperatura del lquido refrige-
rante es demasiado alta o si el nivel del lquido refrigerante
es demasiado bajo.
El sistema est averiado si:
El testigo no se apaga despus de unos segundos.
El testigo se enciende o parpadea durante la marcha, al tiempo que se
emiten tres seales acsticas de advertencia .
Esto significa que el nivel del lquido refrigerante es demasiado bajo o su
temperatura excesiva.
Temperatura excesiva del lquido refrigerante
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje 8) :
COMPROBAR REFRIGERANTE MANUAL DE INSTRUCCIONES.
Compruebe primero el indicador de temperatura del lquido refrigerante. Si la
aguja se encuentra en la zona de advertencia, significa que la temperatura
del lquido refrigerante es excesiva. Detenga el vehculo, pare el motor y deje
que se enfre. Compruebe el nivel del lquido refrigerante.
Si el nivel del lquido refrigerante es correcto, es posible que la anomala se
deba a un fallo del ventilador del radiador. Compruebe el fusible del venti-
lador del radiador y sustityalo si es necesario pgina 238.
Si volviera a encenderse el testigo de control tras un recorrido corto, no
contine la marcha y pare el motor. Pngase en contacto con un Servicio
Tcnico o un taller especializado.
8)
En funcin de la versin del modelo
Consejos prcticos Datos Tcnicos
78 Puesto de conduccin

Nivel del lquido refrigerante demasiado bajo Intermitentes 

9) :
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje
STOP COMPROBAR REFRIGERANTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Este testigo de control parpadea si los intermitentes estn
pgina 212. activados.
Compruebe primero el indicador de temperatura del lquido refrigerante. Si la
Dependiendo del intermitente conectado, se enciende el testigo izquierdo 
aguja se encuentra en la zona normal, se deber aadir lquido refrigerante
o el derecho . Si los intermitentes de emergencia estn activados, los dos
en la prxima ocasin que se presente .
testigos de control parpadean al mismo tiempo.
Si alguno de los intermitentes no funciona, el testigo parpadea a una velo-
ATENCIN! cidad dos veces superior a la normal.
Si por razones tcnicas su vehculo quedara inmovilizado, colquelo a Si desea ms informacin sobre los intermitentes, consulte la
una distancia prudencial apartado de la circulacin. Apague el motor, pgina 120.
ponga los intermitentes y los tringulos de emergencia.
No abra nunca el cap del motor si le parece que sale vapor o lquido
refrigerante, pues existe el peligro de sufrir quemaduras. Espere hasta que
deje de salir vapor o lquido refrigerante. Intermitentes del remolque* 
El vano motor es una zona que alberga peligros. Antes de realizar Este testigo parpadea si los intermitentes del remolque estn
trabajos en el vano motor, pare el motor y deje que se enfre. Tenga siempre
en cuenta las advertencias correspondientes . pgina 204 en funcionamiento.
Al poner el intermitente, el testigo de control  parpadea siempre y cuando
el remolque est conectado correctamente al vehculo.
Luz trasera antiniebla
Si alguno de los intermitentes no funciona, el testigo de control no
parpadear.
El testigo
se enciende cuando la luz trasera antiniebla est encendida.
Para ms informacin pgina 116.

Luz de carretera 
El testigo de control se enciende si la luz de carretera est
encendida.
El testigo  se enciende al conectar la luz de carretera o al accionar las
9)
En funcin de la versin del modelo rfagas de luz.
 Puesto de conduccin 79

Para ms informacin pgina 120 Lquido limpiacristales* S

Avera en una bombilla* 
Este testigo se ilumina cuando no funciona una bombilla de
la iluminacin exterior del vehculo.
El testigo  se ilumina cuando se produce una avera en la iluminacin exte-
rior del vehculo, p. ej. en la luz de carretera izquierda.
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje10) :
LUZ CARRET. IZQ. AVERIADA
Regulador de velocidad* %
Este testigo se enciende cuando se conecta el regulador de
velocidad.
El testigo % se enciende cuando se conecta el regulador de velocidad. Si
desea ms informacin sobre el regulador de velocidad, consulte la
pgina 169.
Este testigo se enciende cuando el nivel de agua del depsito
del lavacristales es muy bajo.
Aproveche para rellenar el depsito en la prxima ocasin que se le presente
pgina 214
En la pantalla* del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje11) :
REPONER LIQUIDO LIMPIACRISTALES
Sistema de frenos* / freno de mano H
Este testigo se enciende cuando el freno de mano est accio-
nado, si el nivel del lquido de frenos es demasiado bajo o si
hay alguna anomala en el sistema.
Situaciones en las que se enciende el testigo H
Con el freno de mano accionado
Si se conduce a ms de 6 km/h con el freno de mano puesto, en la pantalla
del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje 12) : FRENO DE
MANO PUESTO. Y adems, se escucha una seal acstica.
Si el nivel del lquido de frenos es demasiado bajo pgina 217
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje 12) :
STOP LIQUIDO DE FRENOS MANUAL DE INSTRUCCIONES.
Si hay una avera en el sistema de frenos
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje 12) :
AVERA FRENOS MANUAL DE INSTRUCCIONES

11) En funcin de la versin del modelo

10) 12)
En funcin de la versin del modelo En funcin de la versin del modelo

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

80 Puesto de conduccin
Este testigo tambin puede encenderse en ocasiones junto con el testigo del
ABS.
ATENCIN!
Antes de abrir el cap del motor, tenga en cuenta las advertencias del
pgina 204, Trabajos en el vano motor.
Si el testigo de los frenos no se apaga o bien se enciende durante la
marcha, quiere decir que el nivel de lquido de frenos pgina 217,
Lquido de frenos es demasiado bajo, por lo que existe peligro de acci-
dente. Detenga el vehculo y no contine la marcha. Solicite la ayuda de un
profesional.
Si se enciende el testigo de los frenos H junto con el testigo del ABS
J puede deberse a un funcionamiento incorrecto del ABS. Cuando falla
esta funcin, las ruedas traseras pueden bloquearse con relativa rapidez.
En determinadas circunstancias, puede producirse un derrape en la parte
trasera del vehculo, con el peligro de perder el control sobre el mismo.
Contine con precaucin hasta el taller especializado ms cercano para
reparar la avera.
Presin del aceite del motor E
Este testigo indica que la presin del aceite del motor es
demasiado baja.
Si el smbolo parpadea y al mismo tiempo suenan tres seales de adver-
tencia, pare el motor y compruebe el nivel del aceite. En caso necesario,
aada aceite pgina 207.
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje 13)
PARE EL MOTOR PRESION DE ACEITE MANUAL DE INSTRUCCIONES.
13)
En funcin de la versin del modelo
Si el testigo parpadea aunque el nivel de aceite sea correcto, no contine la
marcha. No deje que el motor siga funcionando, ni siquiera al ralent. Solicite
la ayuda de un profesional.
Sistema antibloqueo (ABS)* J
El testigo de control supervisa el funcionamiento del ABS.
El testigo de control J se enciende durante unos instantes al conectar el
encendido. Se apaga una vez finalizado el proceso automtico de verifica-
cin .
El ABS est averiado si:
El testigo de control J no se enciende al conectar el encendido.
El testigo de control no se apaga despus de unos segundos.
El testigo de control se enciende durante la marcha.
Todava puede frenarse el vehculo con el sistema de frenos normal, es decir,
sin el ABS. Acuda cuanto antes a un taller especializado. Si desea ms infor-
macin sobre el ABS, consulte el pgina 173.
Si hay una anomala en el ABS, se enciende tambin el testigo de control del
ESP*.
Avera general del sistema de frenos
Si se enciende el testigo del ABS J junto con el testigo del sistema de frenos
H, tanto el ABS como el sistema de frenos estn averiados.
ATENCIN!
: Antes de abrir el cap del motor, tenga en cuenta las advertencias del
pgina 204.
En caso de que el testigo del sistema de frenos H se encienda junto
con el testigo del ABS J, detenga inmediatamente el vehculo y

ATENCIN! (continuacin)
compruebe el nivel del lquido de frenos pgina 217, Lquido de
frenos. Si el nivel del lquido de frenos se encuentra por debajo de la
marca MIN, detenga el vehculo, ya que existe peligro de accidente. Soli-
cite la ayuda de un profesional.
Si el nivel del lquido de frenos es correcto, entonces puede que la
anomala en el sistema de frenos se deba a un funcionamiento incorrecto
del ABS. Cuando falla esta funcin, las ruedas traseras pueden bloquearse
con relativa rapidez. En determinadas circunstancias, puede producirse un
derrape en la parte trasera del vehculo, con el peligro de perder el control
sobre el mismo. Contine con precaucin hasta el taller especializado ms
cercano para reparar la avera.
Avera del bloqueo del diferencial (EDS)*
El EDS funciona conjuntamente con el ABS en los vehculos
equipados con el Programa Electrnico de Estabilizacin
(ESP)*
Si se produce una avera del EDS, se enciende el testigo de control del ABS
J. Acuda cuanto antes a un taller especializado. Para ms informacin
sobre el EDS pgina 176
Regulacin antipatinaje (TCS)*
La regulacin antipatinaje impide que las ruedas motrices
patinen al acelerar
El testigo de control se enciende al conectar el encendido, y deber apagarse
despus de aprox. 2 segundos.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Puesto de conduccin 81
Cuando funciona el TCS, estando el vehculo en marcha, parpadea el testigo
luminoso. Si el sistema est desconectado o si hay algn fallo en el mismo,
entonces permanece encendido el testigo.
Puesto que el TCS funciona en combinacin con el ABS, si falla el ABS,
tambin se enciende el testigo del TCS. Para ms informacin, consulte
pgina 173
Acumulacin de holln en el filtro de partculas para motores
Diesel*
Si e smbolo se ilumina, se ha acumulado holln en el filtro de partculas
para motores Diesel debido a recorrer permanentemente tramos cortos. En
este caso, conduzca a una velocidad constante de un mnimo de 60 km/h
(con el motor a unas 1.400 rpm) durante unos 10 minutos. El aumento de
temperatura generado de esta manera posibilita quemar holln acumulado
en el filtro.
Si el smbolo no se apaga, lleve el vehculo a un taller especializado para
que reparen la avera.
Para ms informacin sobre el filtro de partculas Diesel pgina 203
Alternador F
Este testigo indica que hay una avera en el alternador.
El testigo F se enciende al conectar el encendido. Deber apagarse una vez
arrancado el motor.
Si el testigo F se enciende durante la marcha, la batera del vehculo deja
de cargarse desde el alternador. Acuda lo antes posible al taller especiali-
zado ms prximo.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
82 Puesto de conduccin
Puesto que la batera va descargndose progresivamente, desconecte todos
los consumidores elctricos que no resulten imprescindibles.
Si el testigo parpadea la tensin es insuficiente para el funcionamiento
normal del vehculo.
Presin de los neumticos* ~
Fig. 47 Consola central:
tecla del sistema de
control de los neumticos
El testigo de control de los neumticos compara las vueltas y con ello, el
dimetro de rodadura de cada rueda con ayuda de los sensores del ABS. Si
cambia el dimetro de rodadura de una rueda, se advierte de ello a travs del
testigo control de los neumticos ~. El dimetro de rodadura de un neum-
tico vara cuando:
La presin del neumtico es insuficiente.
La estructura del neumtico presenta desperfectos.
El vehculo est desnivelado por la carga.
Las ruedas de un eje sufren ms carga (p.ej., en conduccin con remolque
o en subidas y bajadas pronunciadas).
El vehculo lleva montadas las cadenas para nieve.
La rueda de emergencia est montada.
Se ha cambiado una rueda de un eje.
Ajuste de la presin de inflado de los neumticos
Despus de modificar la presin de los neumticos o cambiar una o ms
ruedas hay que mantener pulsada la tecla fig. 47, con el encendido conec-
tado, hasta que se escuche una seal acstica.
Si las ruedas estn sometidas a una carga excesiva (p.ej., durante la conduc-
cin con remolque o en caso de carga elevada) habr que aumentar la
presin del neumtico conforme al valor recomendado en caso de carga total
(vase el adhesivo de la cara interna de la tapa del depsito de combustible).
Si se pulsa la tecla del sistema de control de los neumticos se podr
confirmar el nuevo valor de la presin.
El testigo de control de los neumticos ~ se ilumina
Si la presin de inflado de una rueda es muy inferior al valor ajustado por el
conductor se iluminar el testigo de control de los neumticos.
El testigo de control de los neumticos ~ parpadea
Si el testigo de control de los neumticos parpadea, es seal de avera. Dir-
jase al taller especializado ms prximo.
ATENCIN!
Cuando se encienda el testigo de control de los neumticos, deber
reducir la velocidad, inmediatamente y evitar cualquier maniobra brusca de
giro o frenado. Detngase lo antes posible, y controle la presin y el estado
de los neumticos.
El conductor es el responsable de que la presin de los neumticos sea
la correcta. Por ello debe controlarse con regularidad la presin.

ATENCIN! (continuacin)
En determinadas circunstancias (p.ej. circulando de forma deportiva, en
condiciones invernales o por carreteras sin asfaltar) podra ocurrir que el
testigo de control de los neumticos, funcione con retraso o no funcione.
Nota
Si se desemborna la batera se encender el testigo amarillo ~ tras conectar
el encendido. Despus de un breve recorrido deber apagarse.
Gestin del motor* %0#
Este testigo supervisa la gestin del motor en los motores de
gasolina.
Al conectar el encendido, el testigo %0# (Electronic Power Control) se enciende
mientras se comprueba el funcionamiento del sistema. Debe apagarse una
vez arrancado el motor.
El testigo se enciende si se produce alguna avera en la gestin electrnica
del motor durante la marcha. Acuda lo antes posible a un taller especializado
para que revisen el motor.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Puesto de conduccin 83
Sistema de precalentamiento / avera del motor D
Este testigo se enciende durante el precalentamiento del
motor. El testigo parpadea cuando hay una avera en el
motor.
El testigo de control D se enciende
Si el testigo D se enciende al conectar el encendido, significa que se ha acti-
vado el sistema de precalentamiento del motor. Al apagarse el testigo se
debe arrancar el motor de inmediato.
El testigo de control D parpadea
Si durante la marcha se produce alguna avera en la gestin del motor,
comienza a parpadear el testigo del sistema de precalentamiento D. Acuda
lo antes posible a un taller especializado para que revisen el motor.
Sistema de control de emisiones* B
Este testigo indica el estado del sistema de escape.
El testigo de control B parpadea:
Cuando se producen fallos en la combustin que puedan daar el catali-
zador. Reduzca la velocidad y conduzca con precaucin hasta el taller espe-
cializado ms cercano para revisar el motor.
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje14) :
GASES ESCAPE ACUDA TALLER
El testigo de control B se enciende:
Si durante la marcha se produce una avera que repercute en la calidad de los
gases de escape (p. ej. sonda lambda averiada). Reduzca la velocidad y
14)
En funcin de la versin del modelo
Consejos prcticos Datos Tcnicos
84 Puesto de conduccin
conduzca con precaucin hasta el taller especializado ms cercano para
revisar el motor.
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje :
GASES ESCAPE ACUDA TALLER .
Programa electrnico de estabilizacin (ESP)*
El testigo informa sobre el estado del programa electrnico
de estabilizacin.
Este programa incluye los sistemas ABS, EDS y TCS.
El testigo tiene las siguientes funciones:
Se enciende aprox. 2 segundos al conectar el encendido, mientras se
realiza un control de la funcin.
Parpadea durante la marcha cuando interviene el ESP.
Se enciende si existe una anomala en el ESP.
Se enciende si el ESP est desactivado.
Puesto que el ESP funciona en combinacin con el ABS, si falla el ABS
tambin se enciende el testigo del ESP.
Si el testigo de control se enciende inmediatamente despus de arrancar
el motor, esto puede deberse a que la funcin haya sido desactivada por el
sistema. En este caso, el ESP puede volver a activarse desconectando y
volviendo a conectar el encendido. Cuando el testigo de control se apaga,
esto quiere decir que el sistema queda de nuevo listo para funcionar.
Pisar el pedal del freno K
Cuando se encienda este testigo, hay que pisar el pedal de freno. Esto es
imprescindible cuando se saca la palanca selectora del cambio automtico*
de las posiciones P o N.
Direccin electromecnica* D
En vehculos con direccin electromecnica, el grado de asistencia de la
direccin depende de la velocidad del vehculo y del giro del volante.
El testigo de control se enciende durante unos instantes al conectar el encen-
dido. Debe apagarse una vez arrancado el motor.
Si se desemborna la batera, el testigo permanece encendido, incluso con el
motor en marcha. El testigo no se apaga hasta recorrer un trayecto de 50 m.
aprox.
Si el testigo no se apaga o se enciende durante la marcha , significa que hay
una avera en la direccin electromecnica. El testigo luminoso puede
adoptar dos diferentes colores para indicar funciones anmalas. Si se
enciende en amarillo, significa un aviso de menor envergadura. Si el testigo
luminoso se enciende en rojo, hay que acudir de inmediato a un taller espe-
cializado, pues significa que no tiene asistencia; en este caso no debera
seguir circulando. Pare el vehculo y solicite la ayuda de un tcnico. La direc-
cin asistida no funciona si la batera est descargada o el motor no est en
marcha (p.ej. al ser remolcado). Si la direccin asistida no funciona correcta-
mente o no funciona en absoluto, tendr que aplicar bastante ms fuerza de
lo habitual para mover el volante.
 Puesto de conduccin 85

Indicador de desgaste de las pastillas de freno* I
Dado que el indicador de desgaste de las pastillas de freno slo controla las
pastillas delanteras, le recomendamos haga revisar tambin las traseras.
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje15) :
COMPROBAR PASTILLAS FRENO.
trnico se activa automticamente en cuanto se extrae la llave de la cerradura
de encendido.
En la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje16) :
SAFE. En este caso, no es posible ponerlo en marcha pgina 158.
Sin embargo, el vehculo se podr poner en marcha con una llave original
SEAT codificada correctamente.

ATENCIN! Nota
Si se enciende el testigo I, acuda inmediatamente a un taller especiali- Slo si se utilizan llaves originales SEAT se puede garantizar un perfecto
zado para que revisen las pastillas de freno. funcionamiento del vehculo.

Indicador de que las puertas estn abiertas 

Este testigo indica si alguna de las puertas estn abiertas.
El testigo  deber apagarse cuando todas las puertas estn completamente
cerradas.
El indicador funciona tambin con el encendido desconectado. Deber
apagarse aprox. 15 segundos despus de haber bloqueado el vehculo.

Inmovilizador electrnico* Safe

Este mensaje aparece si se utiliza una llave no autorizada
para este vehculo.
En la llave hay un chip que desactiva el inmovilizador electrnico automti-
camente cuando se introduce la llave en la cerradura. El inmovilizador elec-

15) 16)
En funcin de la versin del modelo En funcin de la versin del modelo

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

86 Mandos en el volante

Mandos en el volante

Generalidades Versin Audio, para el control desde el volante de las funciones disponi-
bles de audio.

El volante incorpora mdulos multifuncin desde los cuales es posible

controlar funciones de audio, telefona y radionavegacin del vehculo sin
que sea necesario desviar la atencin de la conduccin.
Existen dos versiones de mdulos multifuncin:
Versin Audio + Telfono, para el control desde el volante de las funciones
diponibles de audio, as como del sistema telefnico.
Ambas versiones pueden ser utilizadas para el control del sistema de Audio
(Radio, CD Audio, CD mp3, CD Changer) y para el control del Sistema de
Radionavegacin, en cuyo caso controlan adems de las anteriores, la
funcin de Navegacin.

Sistema audio

Mandos en volante versin Audio

Fig. 48 Mandos en el Fig. 49 Mandos en el

volante volante
 Mandos en el volante 87

Pulsacin corta Pulsacin larga

Tecla

Radio CD Audio CD mp3a) CDC Radio CD Audio CD mp3a) CDC

A
A Aumento de volumen Aumento de volumen (continuo)

A
B Disminucin de volumen Disminucin de volumen (continuo)
Bsqueda emi- Bsqueda emi-
A
C sora. Aumento Siguiente cancin sora. Aumento Avance rpido
frecuencia. frecuencia.
Bsqueda emi- Bsqueda emi-
sora. Disminu- sora. Disminu-
A
D
cin
Anterior cancin
cin
Retroceso rpido
frecuencia frecuencia
Cambio cclico de fuente
A
E
FM - AM - CD - CDC - FM...
Sin funcin especfica

A
F Silencio Pausa Sin funcin especfica
Cambio de car-
Siguiente presin- Cambio de CD
A
G
tona
Sin funcin peta
(adelante)
Sin funcin especfica
(adelante)
Cambio de car-
Anterior presin- Cambio de CD
A
H
tona
Sin funcin peta
(atrs)
Sin funcin especfica
(atrs)
a)
nicamente en el caso de radios compatibles con formato mp3.*

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

88 Mandos en el volante

Mandos en volante versin Audio + Telfono

Fig. 50 Mandos en el Fig. 51 Mandos en el

volante volante

Pulsacin corta Pulsacin larga

Tecla

Radio CD Audio CD mp3a) CDC Radio CD Audio CD mp3a) CDC

A
A Aumento de volumen Aumento de volumen (continuo)

A
B Disminucin de volumen Disminucin de volumen (continuo)
Bsqueda emi- Bsqueda emi-
Cambio carpeta
AC sora. Aumento Siguiente cancin sora. Aumento Avance rpido
(adelante)
Avance rpido
frecuencia. frecuencia.
 Mandos en el volante 89

Bsqueda emi- Bsqueda emi-

sora. Disminu- sora. Disminu- Cambio carpeta
A
D
cin
Anterior cancin
cin
Retroceso rpido
(atrs)
Retroceso rpido
frecuencia frecuencia
Cambio cclico de fuente
A
E
FM - AM - CD - CDC - FM...
Sin funcin especfica

Activacin reconocimiento de voz

A
F
Pulsar para hablar
Sin funcin especfica

Efectuar llamada
o
A
G Acceso directo a la agenda Sin funcin especfica
o
Aceptar llamada
Finalizar llamada en curso
o
A
H Rechazar llamada Sin funcin especfica
o
Abandonar men telefnico
a) nicamente en el caso de radios compatibles con formato mp3.*

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

90 Mandos en el volante

Sistema de Radionavegacin

Mandos en volante versin Audio

Fig. 52 Mandos en el Fig. 53 Mandos en el

volante volante

Pulsacin corta Pulsacin larga

Tecla

Radio CD CD mp3a) CDC Radio CD CD mp3a) CDC

Aumento de volumen de la fuente de audio activa y del mensaje de nave- Aumento de volumen de la fuente de audio activa y del mensaje de nave-
A
A
gacin gacin (continuo)
Disminucin de volumen de la fuente de audio activa y del mensaje de Disminucin de volumen de la fuente de audio activa y del mensaje de
A
B
navegacin navegacin (continuo)
 Mandos en el volante 91

Bsqueda emi- Bsqueda emi-

A
C sora. Aumento Siguiente cancin sora. Aumento Avance rpido
frecuencia. frecuencia.
Bsqueda emi- Bsqueda emi-
sora. Disminu- sora. Disminu-
A
D
cin
Anterior cancin
cin
Retroceso rpido
frecuencia frecuencia

Cambio cclico de fuente Repeticin de la ltima indicacin de Navegacin

A
E b) Radio - CD/ CDC - Radio - ...
En modo Navegacin el sistema sale de la pantalla de navegacin. nicamente si la funcin de Navegacin est activa.

A
F Silencio Pausa Sin funcin especfica
Cambio de car-
Siguiente presin- Cambio de CD
AG
tona
Sin funcin peta
(adelante)
Sin funcin especfica
(adelante)
Cambio de car-
Anterior presin- Cambio de CD
A
H
tona
Sin funcin peta
(atrs)
Sin funcin especfica
(atrs)
a)
nicamente en el caso de Sistemas de Radionavegacin compatibles con formato MP3
b)
Tecla E con pulsacin corta: En funcin del equipo es posible seleccionar la banda de frecuencias de radio.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

92 Mandos en el volante

Mandos en volante Audio + Telfono

Fig. 54 Mandos en el Fig. 55 Mandos en el

volante volante Audio + Telfono

Pulsacin corta Pulsacin larga

Tecla

Radio CD CD mp3a) CDC Radio CD CD mp3a) CDC

Aumento de volumen de la fuente de audio activa y del mensaje de nave- Aumento de volumen de la fuente de audio activa y del mensaje de nave-
A
A
gacin gacin (continuo)
Disminucin de volumen de la fuente de audio activa y del mensaje de Disminucin de volumen de la fuente de audio activa y del mensaje de
A
B
navegacin navegacin (continuo)
Bsqueda emi- Bsqueda emi-
Cambio carpeta
A
C sora. Aumento Siguiente cancin sora. Aumento Avance rpido
(adelante)
Avance rpido
frecuencia. frecuencia.
 Mandos en el volante 93

Bsqueda emi- Bsqueda emi-

sora. Disminu- sora. Disminu- Cambio carpeta
A
D
cin
Anterior cancin
cin
Retroceso rpido
(atrs)
Retroceso rpido
frecuencia frecuencia
Cambio cclico de fuente
Repeticin de la ltima indicacin de Navegacin
A
E b) Radio - CD/ CDC - Radio - ...
nicamente si la funcin de navegacin est activa
En modo Navegacin el sistema sale de la pantalla de navegacin.
Activacin reconocimiento de voz
A
F
Pulsar para hablar
Sin funcin especfica

Efectuar llamada
o
A
G Acceso directo a la agenda Sin funcin especfica
o
Aceptar llamada
Finalizar llamada en curso
o
A
H Rechazar llamada Sin funcin especfica
o
Abandonar men telefnico
a) nicamente en el caso de Sistemas de Radionavegacin compatibles con formato MP3
b)
Tecla E con pulsacin corta: En funcin del equipo es posible seleccionar la banda de frecuencias de radio.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

94 Mandos en el volante

Mandos en volante Iluminacin Pulsacin simultnea de...

Audio fig. 57 A
A A
B

Audio + Telfono
fig. 56 A
A A
B

Fig. 56 Mandos en
volante versin Audio +
Telfono

Fig. 57 Mandos en
volante versin Audio

La iluminacin se conecta y desconecta mediante la pulsacin simultnea de

las siguiente teclas:
 Apertura y cierre 95

Apertura y cierre

Cierre centralizado Sistema de seguridad Safe

Descripcin
El cierre centralizado permite bloquear y desbloquear todas
las puertas y el portn trasero de forma centralizada.
El cierre centralizado se puede accionar a travs de:
la llave, introducindola en el bombn de la puerta del conductor y girn-
dola manualmente,
el pulsador del cierre centralizado, en el interior del habitculo de
manera elctrica pgina 99.
el mando a distancia por radiofrecuencia, mediante las teclas integradas
en la llave, pgina 103
Dispone de varias funciones que permiten mejorar las condiciones de segu-
ridad del vehculo:
- Sistema de bloqueo Safe
- Sistema de autobloqueo por apertura involuntaria
- Sistema de autobloqueo por velocidad y autodesbloqueo
- Sistema de desbloqueo de seguridad
Nota
Por seguridad antirrobo, slo la puerta del conductor incorpora bombn.
Se trata de un dispositivo de seguridad antirrobo consistente
en un doble bloqueo de los cierres de puerta y la desactiva-
cin del maletero para dificultar que puedan ser forzados.
Activacin
El sistema safe se activa cuando se cierra el vehculo con la llave o con el
mando a distancia.
Para activarlo con la llave, gire una vez la llave en el bombn de la puerta en
el sentido de cierre.
Para activarlo con el mando a distancia, pulse una vez la tecla de bloqueo 1
del mando a distancia.
Con este sistema activado no es posible la apertura normal de las puertas,
desde el exterior ni desde el interior. El portn no se puede abrir. El pulsador
de cierre centralizado no funciona.
Desactivacin voluntaria
El sistema de seguridad Safe puede ser desactivado voluntariamente por
el usuario.
Consiste en realizar un doble bloqueo de manera consecutiva (en menos de
2 seg.). Este doble bloqueo es posible ejecutarlo con llave o con el mando a
distancia.
Con la llave, gire dos veces seguidas en el bombn de la puerta en el sentido
de cierre.
Con el mando a distancia, pulse dos veces consecutivas la tecla de bloqueo
1 del mando a distancia.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

96 Apertura y cierre
Al desactivar el Safe, tambin se desactiva el sensor volumtrico de la
alarma.
Con el sistema Safe desactivado, las puertas quedarn bloqueadas por el
sistema de bloqueo simple, lo que implica que se podrn abrir desde el inte-
rior, pero no desde el exterior.
Desactivacin involuntaria
Los mtodos descritos para desactivar el Safe, tambin pueden ser ejecu-
tados de manera involuntaria (p. ej., si pulsamos una vez la tecla de bloqueo
1 porque queremos bloquear el vehculo y ste se bloquea, pero no estamos
seguros de que se haya bloqueado y en un intervalo menos de 2 seg.,
volvemos a pulsar la tecla de bloqueo, lo que habremos hecho es desactivar
el Safe.
Desactivacin al abrir
Para la desactivacin al abrir, vase Sistema de desbloqueo selectivo*
Estado del Safe
En la puerta anterior izquierda, existe un testigo luminoso visible desde el
exterior del vehculo a travs del cristal y que indica el estado en que se
encuentra el Safe.
Sabremos que el sistema Safe est activado por el inmediato parpadeo del
testigo luminoso. Este testigo parpadea en todos los vehculos, lleven o no
alarma hasta que se desbloquea el vehculo.
Sabremos que el sistema Safe est desactivado, porque el testigo lumi-
noso, parpadear aprox. siete veces y se apaga. Si el vehculo no incorpora
alarma, el testigo se mantiene apagado. Si el vehculo incorpora alarma, una
vez transcurridos 28 seg. desde que se apaga el testigo, ste vuelve a parpa-
dear hasta que se desbloquee de nuevo el vehculo.
Recuerde:
Safe activado con o sin alarma : Parpadeo continuo del testigo luminoso.
Safe desactivado sin alarma : El testigo parpadea aprox. siete veces y se
detiene.
Safe desactivado con alarma : El testigo parpadea unas siete veces, se para
y reanuda el parpadeo a los 28 seg. aprox.
ATENCIN!
Si est activado el sistema de seguridad Safe, no deber permanecer
ninguna persona en el vehculo, ya que las puertas no se podrn abrir
desde dentro ni desde fuera, la ayuda desde el exterior se ve dificultada.
Existe peligro de muerte. Los ocupantes quedaran encerrados y no podran
abandonar el vehculo en caso de emergencia.
Sistema de desbloqueo selectivo*
Este sistema permite desbloquear slo la puerta del
conductor o bien todo el vehculo.
Desbloqueo de la puerta del conductor
Se realiza mediante un desbloqueo simple (una sola vez). Se puede ejecutar
con la llave o con el mando a distancia.
Con llave, gire una vez la llave en el bombn de la puerta en sentido de
desbloqueo. La puerta del conductor quedar sin Safe y desbloqueada,
para que pueda ser abierta. Una vez abierta la puerta se dispone de unos 15
seg. para dar el contacto, en cuyo momento, se desactiva el Safe de las
otras puertas y se apaga el testigo luminoso. En vehculos con alarma sta
queda desactivada.
Con mando a distancia, pulse una vez la tecla de desbloqueo 0 del mando
a distancia. Se desactiva el Safe de todo el vehculo, se desbloquea exclu-
sivamente la puerta del conductor para poder abrirla, se desconecta la
alarma y se apaga el testigo luminoso.
 Apertura y cierre 97

Desbloqueo de todas las puertas y el maletero Si detiene el vehculo y abre alguna de las puertas, al iniciar de nuevo la
Para que las puertas y el maletero puedan abrirse, debe pulsar dos veces marcha y sobrepasar la velocidad de 15 km/h, la puerta o puertas desblo-
consecutivas la tecla de desbloqueo 0 del mando a distancia. queadas se bloquearn de nuevo.

La doble pulsacin debe realizarse en menos de 2 segundos, con lo cual, se Desbloqueo

desactiva el Safe de todo el vehculo, se desbloquean todas las puertas y
se habilita el maletero. El testigo luminoso se apaga y se desconecta la
alarma en los vehculos que la incorporen.
Desbloqueo del maletero
Vase pgina 103 y pgina 108.
La puerta del conductor se desbloquear automticamente al extraer la llave
de contacto.
Se puede desbloquear y abrir individualmente cada puerta desde el interior
(p.ej. para que baje algn pasajero). Para ello, basta con accionar una vez la
manecilla interna de la puerta.

ATENCIN!
Sistema de bloqueo por apertura involuntaria Con el vehculo en marcha, no deben accionarse las manecillas internas: se
producira la apertura de la puerta.
Es un sistema de seguridad antirrobo y evita que el coche
quede abierto por distraccin
El vehculo volver a bloquearse automticamente, si se desbloquea y trans- Sistema de desbloqueo de seguridad
curridos 30 seg. no se abre ninguna puerta ni el portn trasero. Esta funcin
impide que el vehculo permanezca desbloqueado involuntariamente Si en caso de accidente se disparan los airbags, se desbloquea el vehculo,
durante un periodo de tiempo prolongado. excepto el maletero. Es posible bloquear el vehculo desde el interior con el
cierre centralizado, despus de desconectar y volver a conectar el encendido.
En caso de necesitar bloquear las puertas desde el exterior, vase Cierre de
Sistema de autobloqueo por velocidad y autodesbloqueo* emergencia de las puertas
.
Se trata de un sistema de seguridad que previene el acceso
desde el exterior cuando el vehculo est circulando (p.ej. al
detenerse ante un semforo).
Bloqueo
Las puertas y el portn se bloquearn automticamente al sobrepasar la
velocidad de 15 km/h.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

98 Apertura y cierre

Cierre de emergencia de las puertas Desbloqueo de la puerta conductor cerrada por el sistema de emergencia
Introduzca la llave en el bombn de puerta y gire en sentido antihorario en las
Permite bloquear las puertas mecnicamente en caso de que puertas izquierdas y en sentido horario en las puertas derechas.
el cierre centralizado no funcione.
La cerradura queda desbloqueada y podr abrir la puerta accionando la
manecilla exterior.

Desbloqueo del resto de puertas cerradas por el sistema de emergencia

Primero es necesario desbloquear la puerta del conductor y entrar en el inte-
rior del vehculo. Accione la manecilla interna de la puerta que desee abrir y
brala. En el caso de estar colocado el seguro para nios en las puertas
posteriores, al accionar la maneta interior, la puerta se desbloquea, pero no
abre. Es necesario accionar la maneta exterior para abrirla.

Nota
Una vez abierto el vehculo, si desea volver a cerrarlo mediante el cierre de
emergencia, ha de proceder tal y como se ha descrito anteriormente.
Fig. 58 Cierre de emer-
gencia de las puertas

Bloqueo de emergencia de la puerta del conductor

Introduzca la llave en el bombn de la puerta y grela en sentido horario para
la puerta izquierda y en sentido antihorario para la puerta derecha.
La puerta queda bloqueada y no es posible abrirla desde el exterior.

Bloqueo de emergencia del resto de puertas

Abra la puerta y retire el tapn A
A fig. 58que lleva dibujado un candado.
A la vista quedar una pieza circular y giratoria con una ranura en el centro.
Introduzca la llave en la ranura y gire la pieza en sentido horario para las
puertas derechas y en sentido antihorario para las puertas izquierdas.
Ponga el tapn y cierre la puerta. sta quedar bloqueada y no es posible
abrirla desde el exterior.
 Apertura y cierre 99

Pulsador del cierre centralizado
El pulsador del cierre centralizado le permite bloquear o
desbloquear el vehculo desde el interior.
La puerta del conductor no se puede bloquear, en tanto se halle abierta.
As se evita el peligro de dejar la llave dentro.
El accionamiento reiterado del cierre centralizado, deja sin funciona-
miento durante 30 segundos el pulsador del cierre centralizado. Una vez
transcurrido este tiempo, el pulsador vuelve a estar operativo.
Existe peligro de dejar la llave dentro, si se bloquea el vehculo mediante
el pulsador de cierre centralizado, estando la puerta del conductor cerrada y
por ejemplo, la del acompaante abierta. Al cerrar sta ltima el vehculo
queda bloqueado y las llaves en el interior.
Puede desbloquear y abrir individualmente las puertas desde el interior.
Para ello hay que tirar una vez de la maneta interior de la puerta.

ATENCIN!
Si el vehculo est bloqueado pueden quedarse atrapados en l nios o
Fig. 59 Detalle de la personas desvalidas.
consola central: pulsador El pulsador del cierre centralizado no es operativo en los siguientes
del cierre centralizado
casos:
Cuando el coche est cerrado desde fuera (con el mando a distancia o
Bloqueo del vehculo la llave).
Pulse la tecla  . Mientras no se active el contacto despus de desbloquear con la llave
el bombn de la puerta.
Desbloqueo del las puertas
Pulse la tecla o . Nota
Vehculo cerrado, tecla  de color mbar
El pulsador del cierre centralizado funciona tambin con el encendido desco- Vehculo abierto, tecla o de color rojo
nectado. Excepto, si el sistema de seguridad "safe" est activado.
Si bloquea el vehculo mediante el pulsador del cierre centralizado, deber
tener en cuenta lo siguiente:
El bloqueo de las puertas y del portn trasero impide el acceso desde el
exterior (por motivos de seguridad, p. ej., al detenerse en un semforo).

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

100 Apertura y cierre

Seguro para nios

El seguro para nios impide que se abran las puertas
traseras desde el interior. Su misin es la de evitar que los
menores abran una puerta descuidadamente durante la
marcha.

Fig. 61 Seguro para

nios de la puerta derecha

Esta funcin es independiente de los sistemas electrnicos de aper-

tura y cierre del vehculo. Afecta exclusivamente a las puertas poste-
riores. Slo es posible activarlo o desactivarlo mecnicamente, tal y
Fig. 60 Seguro para como se describe a continuacin:
nios de la puerta
izquierda
Activacin del seguro para nios
Desbloquee el vehculo y abra la puerta en la que quiere poner el
seguro.

Con la puerta abierta, gire la ranura con la llave del vehculo en

sentido horario para puertas izquierdas y anti-horario para las
puertas derechas. fig. 60, fig. 61.

Desactivacin del seguro para nios

Desbloquee el vehculo y abra la puerta en la que quiere quitar el
seguro.
 Apertura y cierre 101

Con la puerta abierta, gire la ranura con la llave del vehculo en El juego de llaves de su vehculo consta de:
sentido horario para puertas derechas y anti-horario para las una llave con mando a distancia fig. 62 A
A con espadn desplegable,
puertas izquierdas. pgina 100, fig. 60, pgina 100,
una llave sin mando, A
B ,
fig. 61.
un llavero de plstico A
C con el nmero de la llave.

Con el seguro para nios activado, la puerta slo puede abrirse desde el exte- Llavero de plstico
rior. El seguro para nios se activa o desactiva introduciendo la llave en la Slo es posible hacer duplicados con el nmero de la llave del llavero de
ranura, estando la puerta abierta, tal y como se ha descrito anteriormente. plstico fig. 62 A
B . Por este motivo:

Guarde el llavero de plstico en un lugar seguro.

No deje nunca el llavero de plstico en el vehculo.
Llaves Entregue tambin el llavero de plstico al nuevo propietario al vender su
vehculo.
Juego de llaves Duplicados de llaves
Si necesita un duplicado de una llave, dirjase a un Servicio Tcnico con el
El juego de llaves comprende, una llave con mando a
llavero de plstico.
distancia, una llave sin mando y un llavero de plstico con el
nmero de la llave.
ATENCIN!
Un uso indebido de las llaves del vehculo puede provocar lesiones
graves.
No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el vehculo, ya
que no podran salir del vehculo ni valerse por s mismos en caso de emer-
gencia.
El uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamiento de algn equipamiento elctrico
(como los elevalunas), con el consiguiente peligro de accidente. Las
puertas del vehculo pueden quedar bloqueadas mediante la llave con
mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
No deje nunca las llaves dentro del vehculo. El uso no autorizado del
vehculo por parte de terceros puede causar desperfectos en el mismo o
Fig. 62 Juego de llaves

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

102 Apertura y cierre

ATENCIN! (continuacin)

facilitar su robo. Por ello, lleve siempre consigo la llave al abandonar el

vehculo.
No extraiga nunca la llave del contacto con el vehculo en marcha. De lo
contrario, podra bloquearse la direccin y sera imposible girar el volante.

Cuidado!
En la llave con mando a distancia se encuentran componentes electrnicos.
Evite que se mojen o reciban golpes.
 Apertura y cierre 103

Mando a distancia por radiofrecuencia

Desbloqueo y bloqueo del vehculo

Con el mando a distancia por radiofrecuencia puede
bloquear y desbloquear su vehculo desde lejos.

Fig. 64 Radio de accin

del mando a distancia por
radiofrecuencia

Con la tecla fig. 63 (flecha) del mando, se desbloquea el paletn de la

Fig. 63 Teclas de la llave
con mando a distancia
llave.
Desbloqueo del vehculo 0 fig. 63 A
1 . Las puertas y el portn trasero se
desbloquean.
Bloqueo del vehculo 1 . fig. 63 A
2
Desbloqueo del portn trasero . Pulse la tecla c fig. 63 A 3 hasta que
todos los intermitentes del vehculo parpadeen brevemente. Al pulsar la tecla
de desbloqueo c A 3 , dispone de 2 minutos para abrir el portn. Una vez
transcurrido este tiempo se bloquear de nuevo.
Adems, el testigo de la pila de la llave fig. 63, parpadea.
El emisor va integrado junto con las pilas en la llave con mando a distancia.
El receptor se encuentra en el habitculo. El radio de accin mximo depende
de varios factores. A medida que se gastan las pilas, se reduce el alcance.

Apertura selectiva*
Pulsando una vez la tecla 0 A1 , se abrir slo la puerta de conductor,
permaneciendo el resto cerradas.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

104 Apertura y cierre

Pulsando dos veces la tecla 0 A

1 , se desbloquearn todas las puertas. Si no es posible abrir o cerrar el vehculo mediante el mando a distancia
por radiofrecuencia, deber sincronizarse dicha llave de nuevo
pgina 104.
ATENCIN!
El uso indebido de las llaves del vehculo puede provocar lesiones
graves.
Cambio de pila
No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el vehculo, ya
que no podran salir del vehculo ni valerse por s mismos en caso de emer-
Si el testigo de la pila de la llave no parpadea al pulsar las teclas, debe reem-
gencia.
plazarse en breve la pila.
No deje nunca las llaves dentro del vehculo. De lo contrario podran
producirse heridas graves o accidentes, o podra dar lugar incluso al robo
de su vehculo. Por ello, lleve siempre consigo la llave al abandonar el veh- Cuidado!
culo. El uso de pilas inapropiadas puede daar el mando a distancia por radiofre-
El uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el cuencia. Por ello, sustituya siempre la pila gastada por otra de igual inten-
arranque del motor o el accionamiento de algn equipamiento elctrico sidad y tamao.
(como los elevalunas), con el consiguiente peligro de accidente. El vehculo
puede quedar bloqueado mediante la llave con mando a distancia, dificul-
tando la ayuda en caso de emergencia. Nota relativa al medio ambiente
Las pilas gastadas se deben desechar sin perjudicar el medio ambiente.

Nota
El mando a distancia por radiofrecuencia puede programarse de modo
que al pulsar la tecla de apertura una vez, se desbloquee slo la puerta del
conductor. Al pulsar nuevamente la tecla de desbloqueo se desbloquearn
todas las puertas y el portn trasero.
El mando a distancia por radiofrecuencia funciona nicamente dentro de
su radio de accin pgina 103, fig. 64 (zona roja).
Si se desbloquea el vehculo con la tecla 0 A 1 y no se abre ninguna
puerta ni el portn trasero antes de que transcurran 30 segundos, volver a
bloquearse automticamente. Esta funcin impide que el vehculo perma-
nezca desbloqueado involuntariamente durante un periodo de tiempo
prolongado.
Sincronizacin de la llave con mando a distancia
Sincronizacin de la llave con mando a distancia
Utilice las dos llaves que se entregan con el vehculo
pgina 101, fig. 62, la llave provista de emisor de radiofre-
cuencia A A y la llave convencional A
B .
Desbloquee el vehculo desde la cerradura de la puerta del
conductor con la llave sin mando.
Conecte el encendido con la llave sin mando a distancia.
 Apertura y cierre 105

Bloquee el vehculo con la llave con mando a distancia Alarma antirrobo*

pgina 103, fig. 63 desde la cerradura de la puerta del
conductor.
Descripcin de la alarma antirrobo*
En un tiempo mximo de 30 segundos, deber realizar las
siguientes operaciones: La alarma antirrobo se dispara al detectar acciones no auto-
rizadas en el vehculo.
Accione una vez la tecla 1 de bloqueo del mando a distancia,
los intermitentes parpadearn. La funcin de la alarma antirrobo es dificultar que alguien fuerce o robe el
vehculo. El sistema emite seales acsticas y luminosas cuando se abre de
Accione una vez la tecla 0 de desbloqueo del mando a distancia forma mecnica con la llave o se intenta forzar el vehculo.
durante ms de 2 segundos.
La alarma antirrobo se conecta automticamente al bloquear el vehculo. El
La llave queda programada y el vehculo se desbloquear, confir- sistema se activa a continuacin.
mando as la sincronizacin. Cundo se dispara la alarma?
Cuando se realiza alguna de las siguientes acciones de forma no autorizada
Si se pulsa la tecla 0 repetidamente fuera del radio de accin del mando a estando el vehculo cerrado:
distancia por radiofrecuencia, puede ocurrir que ya no se pueda abrir o cerrar
el vehculo con el mando. En ese caso, debe sincronizarse de nuevo la llave Apertura mecnica del vehculo con la llave
con mando a distancia. Apertura de una puerta
Su Servicio Tcnico puede proporcionarle otras llaves con mando a distancia, Apertura del cap del motor
las cuales deben sincronizarse en el mismo establecimiento. Apertura del portn trasero
Se puede utilizar un mximo de cuatro llaves con mando a distancia. Conexin del encendido
Movimientos en el habitculo
Manipulacin indebida de la alarma
Manipulacin de la batera
En tal caso se emitirn seales acsticas y luminosas (intermitentes) durante
unos 30 segundos. Este ciclo podr repetirse hasta 10 veces, segn pases.

Apertura mecnica del vehculo (apertura de emergencia)

En caso de avera del mando a distancia por radiofrecuencia, el vehculo slo
puede abrirse con la llave procediendo como sigue:

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

106 Apertura y cierre
Despliegue el espadn de la llave presionando el botn (flecha) .
Abra el vehculo por la puerta del conductor. La alarma antirrobo perma-
nece activada, pero no se dispara.
Dispone de 15 segundos para conectar el encendido. El inmovilizador
electrnico verifica entonces la validez de la llave y desactiva la alarma anti-
rrobo. Si no conecta el encendido, se dispara la alarma al cabo de 15
segundos.
Cmo desconectar la alarma
Desbloqueando el vehculo mediante la tecla de desbloqueo del mando a
distancia por radiofrecuencia o introduciendo la llave en la cerradura de
encendido.
Nota
Si se accede a otra zona vigilada (p. ej. si se abre el portn trasero
despus de abrir una puerta) una vez se ha apagado la seal acstica, vuelve
a dispararse la alarma.
La vigilancia del vehculo no se desactiva aunque la batera est desem-
bornada o defectuosa si la alarma est activada.
La alarma sonar si se desemborna uno de los polos de la batera,
estando la alarma activada.
Sensor volumtrico*
Funcin de vigilancia o control incorporada en el sistema de
alarma antirrobo*, que detecta mediante ultrasonidos el
acceso no autorizado al interior del vehculo.
El sistema dispone de 3 sensores, 2 emisores y un receptor.
Activacin
Se conecta automticamente al activar la alarma antirrobo, tanto
si cierra con la llave de forma mecnica, como si pulsa la tecla
1 del mando a distancia.
Desactivacin
Presione dos veces la tecla 1 del mando a distancia. Slo se
desactiva el sensor volumtrico. El sistema de alarma perma-
nece activado.
ATENCIN!
El sistema de seguridad safe, quedar desactivado si se desactiva el
sensor volumtrico.
En vehculos en los que se monte una mampara separadora del habit-
culo, la alarma no funcionar correctamente debido a interferencias en el
sensor.
Nota
Si ha habido un disparo de la alarma por causa del sensor volumtrico, al
abrir el vehculo se sealizar mediante el parpadeo del testigo de la puerta
del conductor. Este parpadeo ser distinto al de la alarma activada.
 Apertura y cierre 107

Vigilancia interior del habitculo*

ATENCIN!
En vehculos en los que se monte una mampara separadora del habitculo,
la alarma no funcionar correctamente debido a interferencias en el
sensor.

Fig. 65 Tecla para desco-

nectar la vigilancia inte-
rior del habitculo

Desconexin de la vigilancia interior del habitculo

Abra la puerta del conductor y pulse la tecla s para desco-
nectar la vigilancia interior del habitculo. En la tecla se
enciende un testigo de control.

Bloquee el vehculo antes de que transcurran 30 segundos. La

vigilancia interior del habitculo permanece desconectada hasta
que se vuelva a bloquear el vehculo.

La vigilancia interior del habitculo se conecta automticamente junto con la

alarma antirrobo. Para que se active el sensor de vigilancia interior, debern
estar todas las puertas y el portn trasero cerrados.
La vigilancia del habitculo debera desactivarse, por ejemplo, si se dejan
animales en el interior del vehculo bloqueado, puesto que de lo contrario se
disparara la alarma a causa de sus movimientos.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

108 Apertura y cierre

Portn trasero

Apertura y cierre
El funcionamiento del sistema de apertura del portn es elc-
trico. Se activa accionando la manecilla sigla del portn

Fig. 67 Detalle del guar-

necido interior del portn
trasero: cavidad para tirar

Apertura del portn trasero

Tire de la maneta y levante el portn fig. 66. El portn se abre
automticamente.

Fig. 66 Portn trasero: Cierre del portn trasero

apertura desde fuera
Sujete el portn por uno de los dos asideros del revestimiento
interior y cirrelo, dando un ligero impulso.

Este sistema puede estar o no operativo segn el estado del vehculo.

Si el portn est bloqueado no se podr abrir, en cambio si est desblo-
queado, el sistema de apertura se encuentra operativo y se puede proceder
a su apertura.
Para cambiar el estado de bloqueo/desbloqueo, accione el pulsador c o la
tecla A
1 de la llave del mando a distancia.

Si el portn trasero se encuentra abierto o mal cerrado, aparecer el corres-

pondiente aviso en la pantalla del cuadro de instrumentos.* Si se abre el
 Apertura y cierre 109

portn trasero circulando a ms de 6 km/h, se emite adems una seal acs- Apertura de emergencia
tica de advertencia*
Permite la apertura en caso de que el cierre centralizado no
funcione (p.ej. no hay batera)
ATENCIN!
Si el portn trasero est mal cerrado, puede ser peligroso.
No se debe abrir el portn trasero teniendo conectadas las luces de
antiniebla y marcha atrs. Puede daar los pilotos
No cierre el portn trasero presionando con la mano sobre la luneta. La
luneta podra romperse, con el consiguiente riesgo de lesin.
Despus de cerrar el portn trasero, asegrese de que haya quedado
bloqueado, pues de lo contrario podra abrirse inesperadamente durante la
marcha.
No deje que los nios jueguen cerca del vehculo o en su interior. Los
vehculos cerrados pueden calentarse o enfriarse en extremo segn la
poca del ao, ocasionando lesiones o enfermedades graves o incluso la
muerte. Cierre con llave todas las puertas y el portn trasero cuando no Fig. 68 Portn trasero:
apertura de emergencia
est utilizando el vehculo.
No cierre nunca el portn trasero de un modo descuidado o incontro-
lado, pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Asegrese En el revestimiento maletero existe una ranura que permite acceder
siempre de que no se interponga nadie en el recorrido del portn trasero. al mecanismo de apertura de emergencia.
No viaje nunca con el portn trasero entornado o abierto, pues se
podran introducir gases de escape en el interior del coche. Peligro de Apertura del portn desde el interior del maletero
intoxicacin! Introduzca el espadn de la llave en la ranura y desbloquee el
Si solamente abre el maletero, no olvide la llave en su interior. El veh- sistema de cierre, dirigiendo la llave de derecha a izquierda, tal
culo no se podr abrir si la llave queda dentro. como indica la flecha fig. 68.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

110 Apertura y cierre

Ventanillas Tras desconectar el encendido, todava puede accionar las ventanillas

Apertura o cierre elctricos de las ventanillas
Desde los mandos dispuestos en la puerta del conductor es
durante unos 10 minutos siempre que no se extraiga la llave de encendido y
no se abra la puerta del conductor ni la del acompaante.
Teclas de la puerta del conductor
A
1 Tecla para la ventanilla de la puerta delantera izquierda

posible accionar tanto las ventanillas delanteras como las A

2 Tecla para la ventanilla de la puerta delantera derecha

traseras. Teclas para las ventanillas traseras*

A
3 Mando de seguridad para desactivar las teclas de los elevalunas de las
puertas traseras
A
4 Tecla para la ventanilla de la puerta trasera izquierda
A
5 Tecla para la ventanilla de la puerta trasera derecha

Mando de seguridad *
Mediante el mando de seguridad A 3 de la puerta del conductor puede desac-
tivar las teclas de los elevalunas de las puertas traseras.
Mando de seguridad sin pulsar: las teclas de las puertas traseras estn acti-
vadas.
Fig. 69 Detalle de la
puerta del conductor: Mando de seguridad pulsado: las teclas de las puertas traseras estn desac-
mandos para las ventani- tivadas.
llas delanteras y traseras

ATENCIN!
Apertura o cierre de las ventanillas
Pulsando la tecla p , se abre la ventanilla correspondiente.
El uso indebido de los elevalunas elctricos puede provocar lesiones.
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado,
Tirando de la tecla p , se cierra la ventanilla correspondiente pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por ello, aseg-
. rese de que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehculo.
Cierre completamente las ventanillas siempre que deje el vehculo estacio- No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el interior del
nado o fuera de su alcance visual . vehculo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehculo. El
uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamiento de algn equipamiento elctrico

ATENCIN! (continuacin)
(como los elevalunas), con el consiguiente peligro de accidente. Las
puertas del vehculo pueden quedar bloqueadas mediante la llave con
mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
Los elevalunas slo se desactivan al extraer la llave de encendido y
abrir una de las puertas delanteras.
Cuando sea necesario, desactive los elevalunas traseros con el mando
de seguridad. Asegrese de que se hayan desactivado realmente.
Nota
Si una ventanilla sube con dificultad o se encuentra con un obstculo al
intentar cerrarla, se volver a abrir inmediatamente pgina 111.
Compruebe, en tal caso, por qu no se ha podido cerrar la ventanilla antes de
intentarlo de nuevo.
Funcin de subida y bajada automtica
Mediante la funcin de subida y bajada automtica no es
necesario mantener pulsada la tecla.
Funcin de subida automtica (slo ventanillas delanteras)
Levante brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo
nivel. La ventanilla se cierra completamente.
Funcin de bajada automtica
Pulse brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo nivel.
La ventanilla se abre completamente.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Apertura y cierre 111
Restablecer la funcin de subida automtica para las ventanillas
delanteras y bajada automtica para todas
Cierre todas las ventanillas.
Introduzca la llave en la cerradura de la puerta y mantngala en
la posicin de cierre durante un segundo, como mnimo. De esta
forma, se restablece la funcin de subida y bajada automtica.
Las teclas pgina 110, fig. 69 A 1 yA 2 tienen dos posiciones para la aper-
tura de las ventanillas y otras dos para el cierre. De este modo es ms fcil
controlar las operaciones de apertura y cierre.
La funcin de subida automtica se desactiva al desconectar el encendido,
incluso con la llave en el contacto.
Cuando se desemborna y emborna la batera o con sta descargada, la
funcin de subida y bajada automtica se desactiva y hay que restablecerla.
En caso de anomala, tanto la funcin de subida y bajada automtica como la
de antiaprisionamiento no funcionarn correctamente. Dirjase a un taller
especializado.
Funcin antiaprisionamiento de las ventanillas
Las ventanillas estn provistas de un sistema antiaprisiona-
miento. Con esta funcin se reduce el riesgo de lesiones al
cerrar una ventanilla.
Si durante el proceso de cierre automtico de la ventanilla, sta sube con
dificultad o se encuentra con un obstculo, se detendr en dicha posicin y
bajar inmediatamente .
Consejos prcticos Datos Tcnicos
112 Apertura y cierre

A continuacin dispone de 10 segundos para comprobar por qu no

cierra la ventanilla e intentar cerrarla nuevamente. Transcurridos los 10 Nota
segundos vuelve a tener su funcionamiento automtico normal. La funcin antiaprisionamiento no interviene en el caso del cierre de confort
Si siguiera an sin poder cerrarse debido a algn obstculo o resistencia, de las ventanillas desde el exterior con la llave de encendido
la ventanilla se detendr en dicho punto. pgina 112.
Si no descubre qu impide el cierre de la ventanilla, intente cerrarla
nuevamente antes de 5 segundos.
Si transcurren ms de 10 o 5 segundos respectivamente, se abrir completa- Apertura y cierre de confort*
mente la ventanilla de nuevo al volver a accionar un mando y se reactivar la
subida automtica. Mediante la cerradura de la puerta
En caso de anomala, tanto la funcin de subida y bajada automtica como la Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del conductor en
de antiaprisionamiento no funcionarn correctamente. Dirjase a un taller la posicin de apertura o de cierre hasta que se hayan abierto o
especializado. cerrado todas las ventanillas.

Suelte la llave para interrumpir la operacin.

ATENCIN!
El uso indebido de los elevalunas elctricos puede provocar lesiones. Mediante el mando a distancia
Extraiga siempre la llave de encendido cuando abandone el vehculo, Pulse la tecla de bloqueo del mando a distancia durante aprox. 3
aunque slo sea por un corto espacio de tiempo. No deje nunca a nios segundos. Se abren o cierran todas las ventanillas con eleva-
solos en el vehculo. lunas elctricos.
Los elevalunas slo se desactivan al extraer la llave de encendido y
abrir una de las puertas delanteras. Pulse la tecla de apertura para interrumpir la operacin.
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado,
pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Asegrese de
que no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
Cuando cierre su vehculo desde el exterior no deber permanecer
ninguna persona en el mismo, ya que en caso de emergencia no se podrn
abrir las ventanillas.
 Apertura y cierre 113

Techo corredizo/ deflector* Levantar el techo corredizo/ deflector

Gire el mando a la posicin A
D .

Apertura o cierre del techo corredizo/ deflector

Con el encendido conectado, el techo corredizo / deflector se
abre y cierra mediante el mando giratorio.
Cierre completamente el techo corredizo/ deflector siempre que deje el veh-
culo estacionado o fuera de su alcance visual .
El techo corredizo / deflector sigue funcionando durante unos 10 minutos
tras desconectar el encendido, mientras no se abra la puerta del conductor ni
la del acompaante.

Parasol
El parasol se abre junto con el techo corredizo / deflector. Con el techo
cerrado se puede cerrar el parasol manualmente.

ATENCIN!
El uso indebido del techo corredizo / deflector puede provocar lesiones.
Fig. 70 Detalle del reves- No cierre nunca el techo corredizo / deflector descuidada o incontrola-
timiento interior del damente, pues podra provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por
techo: mando giratorio
del techo corredizo / ello, asegrese de que no se interponga nadie en el recorrido del techo
deflector corredizo / deflector.
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehculo.
Cierre del techo corredizo/ deflector No deje nunca solos a nios o personas desvalidas en el interior del
vehculo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehculo. El
Gire el mando a la posicin A
A fig. 70 . uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamiento de algn equipamiento elctrico
Apertura del techo corredizo/ deflector (como el techo corredizo / deflector elctrico), con el consiguiente peligro
Gire el mando a la posicin AB . El techo se abre hasta la posicin de accidente. Las puertas del vehculo pueden quedar bloqueadas
de confort, en la cual se reducen al mximo los ruidos. mediante la llave con mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de
emergencia.
Para abrir ms el techo gire el mando a la posicin A
C y mantn- El techo corredizo / deflector sigue funcionando mientras no se abra
galo en la misma hasta que se encuentre en la posicin deseada. ninguna de las puertas delanteras ni se extraiga la llave de encendido.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

114 Apertura y cierre

Cierre de confort* Funcin antiaprisionamiento del techo corredizo/ deflector*

Mediante la cerradura de la puerta

Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del conductor en
la posicin de cierre hasta que se haya cerrado el techo corre-
dizo/deflector.

Suelte la llave para interrumpir la operacin.

Mediante el mando a distancia

Pulse la tecla de bloqueo del mando a distancia durante aprox. 3
Fig. 71 Detalle del reves-
segundos. El techo corredizo/deflector se cierra. timiento interior del
techo: mando giratorio
Pulse la tecla de apertura para interrumpir la operacin. del techo corredizo/
deflector

Nota
En el caso del cierre de confort desde el exterior, el mando giratorio del techo
corredizo / deflector permanece en la ltima posicin seleccionada y debe
ajustarse de nuevo al emprender la marcha.

Fig. 72 Manivela cierre

de emergencia
 Apertura y cierre 115

El techo corredizo/ deflector dispone de una funcin antiaprisionamiento

para evitar que quede aprisionado cualquier objeto grande al cerrarse. La
funcin antiaprisionamiento no impide que los dedos queden atrapados con
el techo solar. Si el techo corredizo/ deflector encuentra algn obstculo al
cerrarse, se detendr y abrir inmediatamente.
Si se abre el techo corredizo/ deflector repetidamente debido a la funcin
antiaprisionamiento, slo ser posible volver a cerrarlo manteniendo el
mando giratorio en la posicin A A pgina 114, fig. 71 hasta que se cierre
completamente. Tenga en cuenta que, en este caso, el techo corredizo /
deflector se cierra con la funcin antiaprisionamiento desactivada.

Accionamiento en caso de avera

En caso de avera, el techo tambin se puede cerrar a mano .
Quite la cubierta de plstico encajando un destornillador en la parte
trasera.
Extraiga la manivela de la fijacin de la cubierta, introducirla en la aber-
tura hasta el tope (venciendo la resistencia del muelle) y cerrar el techo corre-
dizo.
Encaje la manivela en su fijacin y colquela de nuevo.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

116 Luces y visibilidad

Luces y visibilidad

Luces Encender los faros antiniebla*

Tire del mando de las luces desde la posicin  o  hasta el
primer encastre. Se enciende el smbolo del mando de las
Encender y apagar las luces
luces.

Encender la luz trasera antiniebla (vehculos con faros antiniebla)

Tire del mando de las luces desde la posicin  o  hasta el
segundo encastre . En el cuadro de instrumentos se
enciende un testigo de control.

Encender la luz trasera antiniebla (vehculos sin faros antiniebla)

Tire del mando de las luces hasta el tope desde la posicin .
En el cuadro de instrumentos se enciende un testigo de control.
Fig. 73 Detalle del
tablero de instrumentos:
mando de las luces, faros
antiniebla y luz trasera
antiniebla
ATENCIN!
Encender la luz de poblacin No conduzca nunca con la luz de poblacin, ya que existe peligro de acci-
dente. La luz de poblacin no alumbra lo suficiente como para ver bien la
Gire el mando de las luces fig. 73 hasta la posicin . va por la que se circula o para ser visto por los conductores de otros veh-
culos. Por este motivo, encienda siempre la luz de cruce de noche o cuando
Encender la luz de cruce la visibilidad no sea buena.
Gire el mando de las luces hasta la posicin .

Apagar las luces Nota

La luz de cruce slo funciona con el encendido conectado. Cuando se
Gire el mando de las luces hasta la posicin 0. desconecta el encendido se conecta automticamente la luz de poblacin.

Cuando retire la llave de encendido sin haber apagado las luces del veh-
culo se escuchar una seal acstica mientras la puerta del conductor
permanezca abierta. Tiene por objeto recordarle que apague las luces.
Si est activado el coming home*, no sonar la seal acstica con la luz
de cruce , slo sonar si se activa la luz de posicin.
La luz trasera antiniebla es tan clara que puede deslumbrar a los veh-
culos que vengan por detrs. Utilice la luz trasera antiniebla slo cuando la
visibilidad sea muy escasa.
El dispositivo de remolque montado de fbrica est construido de tal
forma que la luz trasera antiniebla del vehculo tractor se apaga automtica-
mente cuando se lleva un remolque con luz trasera antiniebla.
Tenga en cuenta las prescripciones legales al utilizar los dispositivos de
sealizacin e iluminacin descritos.
Encendido automtico de luces
Fig. 74 Encendido auto-
mtico de luces
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Luces y visibilidad 117
Activacin
Gire el conmutador a la posicin Auto, sta indicacin se ilumi-
nar.
Con el conmutador en esta posicin, cuando las condiciones de visibilidad
disminuyen, se encienden automticamente las luces. La indicacin Auto,
lucir en color rojo.
Encendido automtico de luces
Cuando el encendido automtico de luces est activado, un fotosensor se
encarga de encender automticamente la luz de cruce, posicin y matrcula
cuando, por ejemplo, se entre de da en un tnel.
La funcin para lluvia enciende la luz de cruce cuando los limpiaparabrisas
funcionan de forma continuada durante ms de 5 segundos. La luz de cruce
se volver a apagar cuando el barrido continuado o a intervalos del limpia-
cristales permanezca desconectado durante ms de 255 segundos.
ATENCIN!
Cuando el encendido automtico de luces est activado, la luz de cruce
no se enciende, por ejemplo, en caso de niebla o lluvia intensa. Deber
entonces, encender la luz de cruce.
Nota
En vehculos con encendido automtico de luces, cuando retire la llave de
encendido, slo se escuchar la seal acstica si el mando de las luces est
en la posicin  o  si el vehculo no dispone de la funcin Coming Home.
Cuando el encendido automtico de luces est activado, no se podrn
encender al mismo tiempo ni los faros antiniebla ni la luz trasera antiniebla.
Tenga en cuenta las prescripciones legales al utilizar los dispositivos de
sealizacin e iluminacin descritos.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
118 Luces y visibilidad

No ponga pegatinas en el parabrisas delante del sensor. Podra causar
perturbaciones o fallos en el encendido automtico de luces.
Funcin coming/leaving home*
Gracias a la funcin coming/leaving home el vehculo
ilumina de manera automtica su entorno en la oscuridad.
Funcin Coming Home*
Para activar la funcin
Coloque el conmutador de luces en la posicin  o en Auto en
los vehculos equipados con encendido automtico de luces.
Retirar la llave de la cerradura de encendido.
Funcin leaving home*
La funcin se activa al desbloquear el vehculo con el mando a distancia. En
la oscuridad, la funcin leaving home enciende la luz de cruce, las luces
traseras y la iluminacin de las matrculas, durante un tiempo aproximado de
40 segundos.
Nota
Si a menudo durante la noche, se utiliza el vehculo para realizar reco-
rridos cortos , al utilizar siempre la funcin coming/leaving home, se
descarga mucho la batera. Para que esto no ocurra, realice tambin, de vez
en cuando, recorridos ms largos.
Deben tenerse en cuenta las prescripciones legales al utilizar los disposi-
tivos de sealizacin y de iluminacin descritos.
En los vehculos equipados con cuadro Dot Matrix, el tiempo de Coming
home (40 segundos aprox), puede ajustarse en el men Configuracin,
luces y visibilidad

Para desactivar la funcin

Coloque el conmutador de luces en la posicin 0

Cuando el sistema est activado, se encienden en la oscuridad la luz de

cruce, las luces traseras y la iluminacin de las matrculas durante 40
segundos despus de cerrar el vehculo.
Si alguna de las puertas o el portn trasero estn abiertos, la luz de cruce, las
luces traseras y la iluminacin de la matrcula permanecen encendidas
durante aprox. 90 segundos. Si antes de finalizar este tiempo, se cierran
todas las puertas y el portn trasero, entonces se dispondr de los 40
segundos de iluminacin. Sin embargo, si todas las puertas y el portn
trasero se cierran despus de consumidos los 90 segundos, el sistema habr
quedado desactivado y no se encender la iluminacin.
Si desea activar de nuevo el sistema, deber proceder desde el principio.
La duracin de esta iluminacin, viene ajustada de fbrica.
 Luces y visibilidad 119

Iluminacin de instrumentos y mandos / regulacin del Intermitentes de emergencia 

alcance de los faros
En caso de peligro, los intermitentes de emergencia sirven
para llamar la atencin de los dems conductores sobre su
vehculo.

Fig. 75 Tablero de instru-

mentos: reguladores de la
iluminacin de instru-
mentos y mandos y del
alcance de los faros
Fig. 76 Tablero de instru-
mentos: conmutador de
los intermitentes de emer-
Iluminacin de instrumentos y mandos A
1 gencia
Con las luces encendidas se puede regular la intensidad de la luz de los
instrumentos y mandos girando la ruedecilla moleteada fig. 75 A 1 .
Si su vehculo se queda parado:
Regulacin del alcance de los faros A
2
1. Aparque el vehculo a una distancia prudencial del trfico
Con el regulador elctrico del alcance de los faros A
2 se pueden adaptar los
faros sin escalonamientos al estado de carga del vehculo. Con ello se evita rodado.
deslumbrar ms de lo normal a los conductores que circulan en sentido
2. Pulse el conmutador para encender los intermitentes de emer-
contrario. Al mismo tiempo, regulando correctamente el alcance de los faros
se consiguen mejores condiciones de visibilidad para el conductor.
gencia .

Los faros slo pueden ajustarse estando la luz de cruce encendida. Para bajar 3. Pare el motor.
el haz de luz gire la ruedecilla A
2 hacia abajo desde la posicin bsica 0.
4. Ponga el freno de mano.
Los vehculos equipados con faros xenon, incorporan regulador automtico
del alcance de luces.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

120 Luces y visibilidad
5. Engrane la 1 marcha en los vehculos con cambio manual y
coloque la palanca selectora en P si se trata de un vehculo con
cambio automtico.
6. Utilice el tringulo de presealizacin para indicar la posicin de
su vehculo de manera que no represente un peligro para otros
usuarios de la va.
7. Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehculo.
Encienda los intermitentes de emergencia cuando, por ejemplo:
se aproxime a un atasco,
se produzca una situacin de emergencia,
el vehculo se quede parado por una avera tcnica,
remolque a otro vehculo o sea remolcado.
Cuando los intermitentes de emergencia estn conectados, todos los inter-
mitentes del vehculo parpadean de forma simultnea. Es decir, que tanto los
Nota
La batera del vehculo se descarga (incluso con el encendido desconec-
tado) cuando los intermitentes de emergencia permanecen encendidos
durante un periodo de tiempo largo.
Tenga en cuenta las prescripciones legales al utilizar los intermitentes de
emergencia.
Palanca de intermitentes y de luz de carretera
Con dicha palanca pueden activarse, adems de los intermi-
tentes y la luz de carretera, la luz de estacionamiento y las
rfagas de luz.
testigos de los intermitentes 
como el testigo del conmutador  parpa-
dean de forma simultnea. Los intermitentes simultneos de emergencia
funcionan tambin con el encendido desconectado.

ATENCIN!
Un vehculo que quede inmovilizado en la va comporta un elevado
riesgo de accidente. Utilice siempre los intermitentes de emergencia y un
tringulo de presealizacin para indicar la posicin de su vehculo de Fig. 77 Palanca de inter-
manera que no represente un peligro para terceros. mitentes y de luz de carre-
tera
A causa de las altas temperaturas que se pueden alcanzar en el catali-
zador, no debe aparcase nunca el vehculo en una zona donde pueda entrar
en contacto con materiales altamente inflamables como, por ejemplo, La palanca de intermitentes y de luz de carretera tiene las siguientes
hierba seca o gasolina derramada, de lo contrario existe peligro de funciones:
incendio.

Encender los intermitentes
Desplace la palanca hacia arriba hasta el tope pgina 120,
fig. 77 A1 para encender el intermitente derecho o bien hacia
abajo A 2 , para encender el intermitente izquierdo.
Encender el intermitente al cambiar de carril
Mueva la palanca hacia arriba A 1 o hacia abajo A2 slo hasta el
punto de presin y sultela. El intermitente parpadea tres veces.
Luces y visibilidad 121
ATENCIN!
La luz de carretera puede deslumbrar a otros conductores, con el consi-
guiente peligro de accidente. Utilice la luz de carretera o las rfagas de luz
siempre y cuando no deslumbre a los dems conductores.
Nota
Los intermitentes funcionan slo con el encendido conectado. El testigo
El testigo de control correspondiente tambin parpadea.
del cuadro de instrumentos parpadea. Al poner el
Encender y apagar la luz de carretera
Gire el mando de las luces hasta la posicin .
Desplace la palanca hacia adelante pgina 120, fig. 77 A
3
para encender la luz de carretera.
Desplace la palanca a la posicin inicial para apagar la luz de
carretera.
Rfagas de luz
Desplace la palanca hacia el volante A
4 para accionar las rfagas
de luz.
Luz de estacionamiento
Desconecte el encendido y retire la llave del contacto.
Desplace la palanca de los intermitentes hacia arriba o hacia
abajo para encender la luz derecha o la luz izquierda de estacio-
namiento.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
correspondiente  o
intermitente, el testigo de control  parpadea siempre y cuando el
remolque est conectado correctamente al vehculo. Si alguna bombilla de
los intermitentes no funciona, la cadencia con la que parpadea el testigo de
control se duplica. Si alguna de las bombillas de los intermitentes del
remolque no funciona, el testigo de control  no se enciende. Cambie la
bombilla.
La luz de carretera se enciende slo si la luz de cruce ya est encendida.
En el cuadro de instrumentos se encender entonces el testigo .
Las rfagas de luz permanecen encendidas mientras se mantenga
desplazada la palanca, aunque no se hayan encendido las luces. En el cuadro
de instrumentos se encender entonces el testigo .
Cuando la luz de estacionamiento est conectada, se iluminan en el lado
correspondiente del vehculo el faro con la luz de posicin y la luz trasera. La
luz de estacionamiento slo funciona si la llave de encendido est fuera del
contacto. Si la luz de estacionamiento est encendida, sonar una seal
acstica mientras la puerta del conductor permanezca abierta.
Cuando retire la llave de encendido sin haber apagado los intermitentes
se escuchar una seal de advertencia mientras la puerta del conductor
permanezca abierta. Tiene por objeto recordarle que apague los intermi-
tentes, a menos que quiera dejar encendida la luz de estacionamiento.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
122 Luces y visibilidad

Luces interiores Nota

Si no estn cerradas todas la puertas, la luz interior se apagar transcurridos
Luz interior delantera 10 minutos, cuando se haya retirado la llave de contacto y se haya conectado
la conexin por contacto de puerta. De este modo se evita que se descargue
la batera del vehculo.

Luces delanteras de lectura

Fig. 78 Revestimiento
interior del techo: ilumi-
nacin delantera del habi-
tculo

Con el mando A
A fig. 78 puede seleccionar las siguientes posiciones:

Conexin por contacto de puerta o Fig. 79 Revestimiento

interior del techo: luces
Conmutador basculante en posicin plana (sin pulsar). La iluminacin inte- delanteras
rior se enciende automticamente en cuanto se desbloquea el vehculo o se
retira la llave de contacto. Y se apaga aprox. 20 segundos despus de cerrar
las puertas. Al bloquear el vehculo o al conectar el encendido tambin se Encender las luces de lectura 
apagan la luces del habitculo. Pulse la tecla A
B para encender la luz de lectura.

Encender la luz interior  Apagar las luces de lectura 

Pulsar el conmutador a la posicin . Pulse la tecla A
B para apagar la luz de lectura.

Apagar la luz interior O

Pulsar el conmutador a la posicin O fig. 78 .
 Luces y visibilidad 123

Luces interiores y de lectura traseras* Luz interior o ambas luces de lectura encendidas 
Gire el mando a la posicin A
5 .

Nota
Si no estn cerradas todas la puertas, la luz interior se apagar transcurridos
10 minutos, cuando se haya retirado la llave de contacto y se haya conectado
la conexin por contacto de puerta. De este modo se evita que se descargue
la batera del vehculo.

Fig. 80 Revestimiento
interior del techo: ilumi- Visibilidad
nacin interior y de
lectura de la parte trasera
del habitculo. Parasoles

Con el mando fig. 80 A

C puede seleccionar las siguientes posiciones:

Luz interior apagada 0

Con el mando en la posicin fig. 80 A
1 la luz interior y las de lectura estn
apagadas.

Encender las luces de lectura 

Gire el mando a la posicin A
2 (luz de lectura izquierda) o a la posicin A
4
(luz de lectura derecha).

Conexin por contacto de puerta o

Gire el conmutador a la posicin A 3 . La iluminacin interior se enciende
automticamente en cuanto se desbloquea el vehculo o se retira la llave de Fig. 81 Parasol del lado
contacto. La luz se apaga aprox. 20 segundos despus de cerrar las puertas. del conductor
Al bloquear el vehculo o al conectar el encendido tambin se apagan la luces
del habitculo. Los parasoles del conductor y del acompaante pueden extraerse de sus
soportes centrales y girarse hacia las puertas fig. 81 A
1 .

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

124 Luces y visibilidad

Los espejos de cortesa de los parasoles van provistos de una tapa. Al correr La palanca del limpiacristales fig. 82 tiene las siguientes posi-
la tapa A
2 se enciende una luz* en el revestimiento interior del techo. ciones:
La luz* del revestimiento interior del techo se apaga cuando se desplaza de
nuevo la tapa del espejo de cortesa o se sube el parasol. Desconectar el limpiaparabrisas
Mueva la palanca hasta la posicin inicial A
0 .

Nota Barrido a intervalos

La luz* del revestimiento interior del techo se apaga aprox. 10 minutos
despus de haber extrado la llave de encendido. De este modo se evita que Mueva la palanca hacia arriba hasta el encastre A
1 .

se descargue la batera del vehculo.

Mueva el mando A A hacia la izquierda o hacia la derecha para
determinar la duracin de los intervalos de barrido. Mando hacia
la izquierda: intervalos largos; mando hacia la derecha: inter-
valos breves. Con el mando A A puede seleccionar cuatro inter-
Limpiacristales valos de barrido diferentes.

Limpiaparabrisas U Barrido lento

Mueva la palanca hacia arriba hasta el encastre A
2 .
Con la palanca del limpiacristales se manejan el limpiapara-
brisas y el barrido automtico del limpia-lavaparabrisas. Barrido rpido
Mueva la palanca hacia arriba hasta el encastre A
3 .

Barrido breve
Desplace la palanca hacia abajo hasta la posicin A
4 , si slo
desea limpiar el parabrisas brevemente. Si mantiene presionada
la palanca ms de dos segundos, el limpiaparabrisas comenzar
a funcionar ms rpidamente.

Fig. 82 Palanca del

limpia-lavacristales

Barrido automtico del limpia-lavaparabrisas W
Tire de la palanca hacia el volante, posicin A
5 . El lavapara-
brisas comienza a funcionar inmediatamente mientras que el
limpiaparabrisas comienza un poco ms tarde. A una velocidad
superior a los 120 km/h, el lavaparabrisas y el limpiaparabrisas
funcionan simultneamente.
Suelte la palanca. El limpiaparabrisas sigue funcionando aprox.
cuatro segundos.
Parabrisas calefaccionable en zona escobillas limpiaparabrisas*
En algunos pases y en determinadas versiones, existe la posibilidad de
calentar el parabrisas en la zona de reposo de las escobillas del limpiapara-
brisas para ayudar a la descongelacin de la zona.
Esta funcin se activa girando el mando de los retrovisores exteriores
trmicos* hacia delante. pgina 129
ATENCIN!
Las escobillas gastadas o sucias reducen la visibilidad y la seguridad
durante la conduccin.
No utilice el sistema lavaparabrisas con temperaturas invernales sin
haber calentado previamente el parabrisas con el sistema de calefaccin y
ventilacin. El lquido del limpiaparabrisas se podra congelar sobre el
parabrisas dificultando as la visibilidad delantera.
Tenga siempre en cuenta las advertencias correspondientes del
pgina 215.
Cuidado!
Si se han producido heladas, compruebe antes de poner en marcha el limpia-
parabrisas si las escobillas se han helado. Si se activa el sistema limpiapara-
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Luces y visibilidad 125
brisas estando las escobillas heladas, stas podran deteriorarse y el motor
del limpiaparabrisas podra incluso resultar averiado.
Nota
El limpiaparabrisas slo funciona con el encendido conectado y el cap
del motor cerrado.
Durante el funcionamiento, los brazos no alcanzan su posicin parking.
Cuando la palanca se mueve a la posicin 0, se desplazan a su posicin
parking.
Si se detiene el vehculo estando el limpiaparabrisas funcionando en la
posicin A 2 pgina 124, fig. 82 o en la posicin A
3 , automticamente
comenzar a funcionar en una posicin inferior. Si el vehculo reinicia la
marcha, el limpiaparabrisas seguir funcionando en la posicin seleccionada
originalmente
Tras accionar el barrido automtico del limpia-lavaparabrisas, volver a
realizarse un barrido aprox. cinco segundos despus, siempre que el veh-
culo est circulando.
Con la funcin de barrido a intervalos conectada, los intervalos tienen
lugar en funcin de la velocidad. De este modo, cuanto mayor es la velocidad
ms corto es el intervalo.
Si el limpiaparabrisas encuentra algn obstculo en el parabrisas, inten-
tar barrerlo. Si el obstculo permanece bloqueando el funcionamiento del
limpiaparabrisas, ste se detendr. Retire el obstculo y conecte de nuevo el
limpiaparabrisas.
Antes de proceder a la retirada de objetos que pudieran quedar atrapados
en las zonas laterales del parabrisas, lleve siempre los brazos limpiapara-
brisas a la posicin horizontal.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
126 Luces y visibilidad

Sensor de lluvia* Activar el sensor de lluvia

Mueva la palanca del limpiaparabrisas hasta la posicin A
1
El sensor de lluvia controla los intervalos del limpiapara-
fig. 84
brisas en funcin de la cantidad de lluvia.
Mueva el mando A A hacia la izquierda o hacia la derecha para
ajustar la sensibilidad del sensor de lluvia. Mando hacia la
derecha: nivel de sensibilidad alto. Mando hacia la izquierda:
nivel de sensibilidad bajo.

El sensor de lluvia forma parte del barrido a intervalos. Cada vez que se
desconecte el encendido habr que activar de nuevo el sensor de lluvia. Para
ello hay que desconectar y conectar la funcin de barrido a intervalos.

Nota
No ponga pegatinas en el parabrisas, delante del sensor de lluvia.
Podran podrucirse alteraciones o fallos en el mismo
Fig. 83 Sensor de lluvia*

Fig. 84 Palanca del

limpiaparabrisas
 Luces y visibilidad 127

Limpialuneta ] Conectar el barrido automtico del limpia-lavaluneta

Con la palanca del limpiacristales se manejan el limpialuneta
y el barrido automtico del limpia-lavaluneta.
Presione la palanca completamente hacia delante hasta la posi-
cin A 7 fig. 85 . El lavaluneta comienza a funcionar inmedia-
tamente mientras que el limpialuneta lo hace un poco ms tarde.
El lavaluneta seguir funcionando mientras mantenga la palanca
en esta posicin.

Suelte la palanca. El limpialuneta sigue funcionando unos 4

segundos y a continuacin a intervalos.

Suelte la palanca. El lavaluneta se detiene y el limpialuneta

contina.

ATENCIN!
Fig. 85 Palanca del Las escobillas gastadas o sucias reducen la visibilidad y la seguridad
limpia-lavacristales:
limpialuneta
durante la conduccin
Tenga siempre en cuenta las advertencias correspondientes del
pgina 215, Cambio de las escobillas del limpiaparabrisas.
Conectar el barrido a intervalos
Presione la palanca hacia delante hasta el encastre A
6 fig. 85
Cuidado!
. El limpialuneta debe accionarse en intervalos de 6 segundos.
Si se han producido heladas, compruebe antes de poner en marcha el limpia-
Desconectar el barrido a intervalos luneta si la escobilla se ha helado. Si se activa el sistema limpialuneta
estando la escobilla helada, sta podra deteriorarse y el motor del limpialu-
Saque la palanca del encastre A6 tirando de la palanca hacia el neta podra incluso resultar averiado.
volante. Si desconecta esta funcin mientras tiene lugar el
barrido, puede que el limpialuneta contine funcionando breve-
mente. Nota
El limpialuneta slo funciona con el encendido conectado y el portn
trasero cerrado.
Al conectar la marcha atrs, con el limpiaparabrisas accionado, el limpia-
luneta efecta un barrido.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

128 Luces y visibilidad

Lavafaros* Retrovisor interior con ajuste automtico para posicin

antideslumbrante*
El sistema lavafaros sirve para limpiar los faros.
La funcin antideslumbrante automtica se puede activar o
Al conectar el lavaparabrisas tambin se lavan los faros, siempre y cuando
estn encendidas la luz de cruce o la luz de carretera y se mantenga presio-
desactivar en caso necesario.
nada hacia el volante la palanca del limpiacristales durante 1,5 segundos
como mnimo. A intervalos regulares, p. ej., al repostar, debera limpiarse la
suciedad que se haya incrustado en los faros (p. ej., los restos de insectos).

Nota

Para garantizar el funcionamiento del sistema lavafaros en invierno,

debera limpiarse la nieve que pueda haber en los soportes de los eyectores
del paragolpes o, en su caso, eliminar el hielo con un aerosol antihielo.
Con el objetivo de ahorrar agua, si se activa el lavaparabrisas en repe- Fig. 86 Retrovisor inte-
tidas ocasiones, el lavafaros acta cada tres ciclos. rior con ajuste automtico
para posicin antideslum-
brante.

Espejos retrovisores Desactivar la funcin antideslumbrante

Pulse la tecla A
A fig. 86. El testigo de control A
B se apaga.

Retrovisor interior
Para disfrutar de una conduccin segura es importante
disponer de una buena visibilidad a travs de la luneta
trasera.
Retrovisor antideslumbrante manual
En la posicin bsica del retrovisor, la palanca situada en el borde inferior del
espejo tiene que mirar hacia delante. Para oscurecer el retrovisor, tire de la
palanca hacia atrs.
Activar la funcin antideslumbrante
Pulse la tecla A
A fig. 86. El testigo de control se enciende.
Funcin antideslumbrante
La funcin antideslumbrante se activa cada vez que se conecta el encendido.
El testigo verde que hay en la carcasa del retrovisor se enciende.
Cuando la funcin antideslumbrante est activada, el retrovisor interior se
oscurece automticamente dependiendo de la incidencia de la luz. La
funcin antideslumbrante se ve anulada si se engrana la marcha atrs.
 Luces y visibilidad 129

Ajuste bsico de los retrovisores exteriores

Nota
La funcin automtica antideslumbrante de los retrovisores slo es efec-
tiva si la mampara* contra el sol para la luneta trasera est recogida o bien si
no hay otros objetos que obstaculicen la incidencia de la luz en el retrovisor.
Si tiene que colocar cualquier tipo de adhesivo en el parabrisas, no lo
haga delante de los sensores. De lo contrario podra provocar que la funcin
antideslumbrante automtica del retrovisor interior no funcione bien o no
funcione en absoluto.
1. En primer lugar, gire el mando fig. 87 hasta la posicin L
(retrovisor izquierdo).
2. Accione el mando giratorio para posicionar el retrovisor exterior
de modo que tenga una buena visibilidad trasera.
3. A continuacin, gire el mando hasta la posicin R (retrovisor
derecho).

4. Accione el mando giratorio para posicionar el retrovisor exterior

de modo que tenga una buena visibilidad trasera .
Retrovisores exteriores
Retrovisores exteriores trmicos*
Los retrovisores exteriores se ajustan mediante el mando
giratorio situado en la consola central. Gire el mando hacia delante, en la posicin central fig. 87 A
1 ,
para que los retrovisores trmicos se calienten y la funcin de
cristal parabrisas calefaccionable* en la zona de reposo de las
escobillas, quede activada. pgina 125

Plegar los retrovisores exteriores*

Gire el mando fig. 87 hasta la posicin # para plegar los
retrovisores exteriores. Para evitar daos en el vehculo, debera
plegar los retrovisores exteriores siempre que utilice un tnel de
lavado automtico.

Volver los retrovisores exteriores a su posicin inicial*

Gire el mando a otra posicin para que los retrovisores exteriores
Fig. 87 Mando de los
retrovisores exteriores vuelvan a su posicin inicial. .

Ajuste sincronizado de los retrovisores exteriores

1. Gire el mando hasta la posicin L (retrovisor izquierdo).

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

130 Luces y visibilidad

2. Accione el mando giratorio para posicionar el retrovisor exterior Los retrovisores se pueden ajustar por separado y de forma sincronizada,
de modo que tenga una buena visibilidad trasera. El retrovisor tal y como se ha descrito con anterioridad.
derecho se ajustar simultneamente (de forma sincronizada).

ATENCIN!
Los retrovisores convexos o asfricos aumentan el campo visual, pero
los objetos se ven ms pequeos y ms lejanos. Si utiliza este tipo de retro-
visores, no olvide que al cambiar de carril puede equivocarse al calcular la
distancia con respecto a los vehculos que vienen por detrs, con el consi-
guiente peligro de accidente.
Por ello, siempre que sea posible utilice el retrovisor interior para
calcular la distancia con los vehculos que vienen por detrs.
Cuando los retrovisores vuelvan a su posicin inicial, tenga cuidado de
no poner los dedos entre el espejo y el soporte del mismo, de lo contrario
existe peligro de sufrir lesiones.

Nota relativa al medio ambiente

La calefaccin de los retrovisores exteriores slo debe permanecer encen-
dida el tiempo necesario. De lo contrario supone un consumo de combustible
innecesario.

Nota
En el caso de que falle el ajuste elctrico de los retrovisores, se podrn
ajustar manualmente presionando sobre el borde de los espejos.
En vehculos con retrovisores exteriores plegables elctricamente hay
que tener en cuenta lo siguiente: si debido a una fuerza externa (p. ej. un
golpe durante una maniobra) se modifica el ajuste de la carcasa del espejo,
habr que plegarlo por completo elctricamente. Bajo ningn concepto
vuelva a colocar el retrovisor en su posicin inicial con la mano, pues de lo
contrario, afectara a la funcin del mismo.

Asientos y portaobjetos
La importancia del ajuste correcto de los
asientos
El ajuste correcto de los asientos es importante, entre otras
cosas, para obtener la proteccin mxima que ofrecen los
cinturones de seguridad y los airbags.
Su vehculo dispone de cinco plazas, dos en la parte delantera y tres en la
trasera. Cada asiento dispone de un cinturn de seguridad automtico de
tres puntos de anclaje.
Tanto el asiento del conductor como el del acompaante pueden adaptarse
a la constitucin fsica de los ocupantes de mltiples maneras. El ajuste
correcto de los asientos es importante para:
acceder con facilidad y rapidez a todos los mandos del tablero,
mantener el cuerpo relajado y descansado,
una conduccin segura pgina 7,
obtener la proteccin ptima de los cinturones de seguridad y de los
airbags pgina 19.
ATENCIN!
Si el conductor o cualquiera de los pasajeros va sentado en una posi-
cin incorrecta corre el riesgo de sufrir graves lesiones.
No lleve nunca en su vehculo a ms pasajeros de los permitidos.
Todos los ocupantes del vehculo tienen que llevar el cinturn de segu-
ridad correspondiente abrochado y bien colocado. Los nios tienen que ir
protegidos por medio de un asiento de seguridad para nios pgina 47,
Seguridad infantil.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Asientos y portaobjetos 131
ATENCIN! (continuacin)
Los asientos delanteros y los apoyacabezas tienen que ajustarse
conforme a la estatura de los ocupantes, asimismo, los cinturones de segu-
ridad se han de ceir correctamente con objeto de obtener una proteccin
ptima.
Los pies deben mantenerse durante la marcha en la zona reposapis,
bajo ningn concepto se acomodarn sobre el tablero de instrumentos,
sobre los asientos o se sacarn por la ventanilla. Este ltimo punto tambin
tienen que tenerlo en cuenta los acompaantes. Ir sentado en una posicin
incorrecta le expondr a un mayor riesgo de sufrir lesiones en caso de
frenazo o accidente. El airbag puede ocasionarle heridas mortales al dispa-
rarse si no est sentado correctamente.
Es importante que el conductor y el acompaante guarden una
distancia mnima de 25 cm con respecto al volante y al tablero de instru-
mentos. Si no respetan la distancia mnima, el airbag no les proteger
adecuadamente y corren peligro de muerte! Debe procurarse que exista
siempre la mayor distancia posible entre el conductor y el volante, y entre
el acompaante y el tablero de instrumentos.
Ajuste el asiento del conductor o del acompaante nicamente con el
vehculo detenido. De lo contrario, puede que el asiento se desajuste
durante la conduccin provocando una situacin de peligro con el consi-
guiente riesgo de sufrir graves lesiones. Adems, al ajustar el asiento
durante la marcha se adopta una posicin incorrecta (peligro de muerte).
A la hora de montar un asiento para nios en el asiento del acompa-
ante se han de tener en cuenta normas especficas. Al realizar el montaje,
obsrvense las advertencias descritas en el pgina 47, Seguridad
infantil.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
132 Asientos y portaobjetos

Apoyacabezas

Ajuste correcto de los apoyacabezas

El ajuste correcto de los apoyacabezas forma parte de la
proteccin de los ocupantes y puede evitar lesiones en la
mayora de los casos de accidente.

Fig. 89 Visto de lado:

apoyacabezas y cinturn
ajustados correctamente

Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde superior del

mismo quede a la misma altura que la parte superior de la
cabeza, como mnimo a la altura de los ojos. fig. 88 y
fig. 89.

Fig. 88 Visto de frente:

apoyacabezas y cinturn Ajuste de los apoyacabezas pgina 133.
ajustados correctamente

ATENCIN!
Si se circula con los apoyacabezas desmontados o mal ajustados,
aumenta el riesgo de sufrir heridas graves.
El ajuste incorrecto de los apoyacabezas puede ocasionar la muerte en
caso de colisin o de accidente.
Los apoyacabezas mal ajustados aumentan el riesgo de sufrir lesiones
en caso de frenazos bruscos o maniobras inesperadas.
Los apoyacabezas deben ir siempre correctamente ajustados segn la
estatura de los ocupantes.
 Asientos y portaobjetos 133

Ajuste o desmontaje de los apoyacabezas
Los apoyacabezas se pueden ajustar desplazndolos verti-
calmente.
Para bajar el apoyacabezas, presione la tecla y empuje hacia
abajo.
Asegrese de que el apoyacabezas ha encastrado bien en una de
las posiciones. pgina 14

Regulacin de inclinacin (asientos delanteros)

Presione hacia delante o hacia atrs el apoyacabezas hasta la
posicin deseada.

Desmontar los apoyacabezas

Tire del apoyacabezas hasta el tope superior.

Pulse la tecla fig. 90(flecha).

Mantenga la tecla pulsada y extraiga al mismo tiempo el apoya-

Fig. 90 Ajuste o desmon- cabezas.
taje del apoyacabezas
Montar los apoyacabezas
Ajustar la altura (asientos delanteros) Monte el apoyacabezas en los orificios previstos en el respaldo
Agarre el apoyacabezas por los laterales y tire hacia arriba hasta correspondiente.
la posicin deseada. Empuje el apoyacabezas hacia abajo.
Para bajar el apoyacabezas, presione la tecla y empuje hacia Ajuste el apoyacabezas conforme a la estatura del ocupante.
abajo. pgina 14 y pgina 13
Asegrese de que ha encastrado bien en una de las posiciones.

Ajustar la altura (asientos traseros) ATENCIN!

Agarre el apoyacabezas por los laterales y tire hacia arriba hasta No circule nunca con el apoyacabezas desmontado, corre el peligro de
la posicin de uso. sufrir graves lesiones.
No circule nunca con los apoyacabezas traseros en posicin de no uso,
corre el peligro de sufrir graves lesiones.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

134 Asientos y portaobjetos

ATENCIN! (continuacin)
A
1 Ajuste longitudinal del asiento

Tire de la palanca hacia arriba y desplace el asiento hacia

Despus del montaje ajuste los apoyacabezas correctamente conforme delante o hacia atrs.
a la estatura del ocupante para garantizar la mxima proteccin posible.
Observe las indicaciones de advertencia de la pgina 132, Ajuste Suelte la palanca A
1 y siga desplazando el asiento hasta que
correcto de los apoyacabezas. encastre.

A
2 Ajuste de la altura del asiento*

Mueva la palanca hacia arriba o hacia abajo partiendo de la posi-

Asientos delanteros cin bsica (en caso necesario, varias veces). El asiento subir o
bajar paulatinamente.
Ajuste de los asientos delanteros
A
3 Ajuste de la inclinacin del respaldo

No ejerza fuerza sobre el respaldo y gire la rueda.

A
4 Ajuste del apoyo lumbar*

No ejerza fuerza sobre el respaldo y gire la rueda para ajustar el

apoyo lumbar.

Al realizar el ajuste, el acolchado de la zona lumbar se arquea ms o menos.

De esta manera se adapta a la curvatura natural de la columna vertebral.

ATENCIN!
Fig. 91 Mandos del
asiento delantero Durante la marcha no se debe ajustar jams el asiento del conductor o
izquierdo del acompaante. Al realizar el ajuste durante la marcha se adopta una
posicin incorrecta con el consiguiente peligro de muerte. Ajuste el asiento
En el asiento delantero derecho los mandos de la fig. 91 se del conductor o del acompaante nicamente con el vehculo parado.
encuentran en el lateral derecho. Para reducir el riesgo de lesiones en caso de frenazos bruscos o de acci-
dente, no conduzca nunca con el respaldo excesivamente inclinado hacia
atrs. El cinturn de seguridad slo garantiza una proteccin ptima
cuando el respaldo va en posicin vertical y los ocupantes llevan puestos
 Asientos y portaobjetos 135

La calefaccin slo funciona con el encendido conectado. Con la ruedecilla

ATENCIN! (continuacin)
los cinturones de seguridad de forma correcta. Cuanto ms inclinado hacia
atrs est el respaldo del asiento, mayor ser el peligro de sufrir lesiones
por llevar mal puesto el cinturn.
Acte con precaucin al ajustar el asiento longitudinalmente o en
altura. Si se hace sin prestar atencin o de modo incontrolado, podran
producirse magulladuras.
izquierda se regula la calefaccin del asiento izquierdo y con la derecha la del
asiento derecho.
Cuidado!
Para que los elementos calefactores de los asientos trmicos no resulten
deteriorados, se debe evitar ponerse de rodillas en los asientos o someter la
banqueta o el respaldo de los mismos a cargas excesivas concentradas en un
solo punto.

Asientos trmicos* A
La banqueta y el respaldo de los asientos delanteros estn Asientos traseros
equipados con calefaccin elctrica.
Abatir el respaldo del asiento

Fig. 92 Ruedecillas mole-

teadas de la calefaccin
de los asientos delanteros
Fig. 93 Abatir el respaldo
de asiento
Gire la ruedecilla correspondiente fig. 92 para encender la
calefaccin del asiento. En la posicin 0 la calefaccin del
asiento est desconectada. Tire de la tecla de desbloqueo del respaldo correspondiente
(respaldo partido) hacia delante, en la direccin de la flecha.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

136 Asientos y portaobjetos

Abata el respaldo hacia delante . Si los asientos delanteros han Portaobjetos

sido desplazados demasiado hacia atrs, es posible que para
abatir el respaldo del asiento trasero tenga que desmontar
primero los apoyacabezas de ste ltimo. pgina 133 Portaobjetos del lado del acompaante

Levantar el respaldo del asiento

Fig. 95 Lado del acompa-

ante: portaobjetos

Fig. 94 Levantar el El compartimento se puede abrir tirando de la maneta fig. 95.

respaldo del asiento
trasero
ATENCIN!
Levante el respaldo hacia atrs y encastre bien el respaldo en el La tapa del compartimento debe permanecer siempre cerrada durante la
bloqueo. La marca roja no deber verse fig. 94 marcha para evitar las posibles lesiones que pueda causar en caso de una
maniobra brusca de frenado o en caso de accidente.

ATENCIN!
Acte con precaucin al levantar el respaldo!. Si se hace sin prestar Cnsola central con portavasos
atencin o de modo incontrolado, podran producirse magulladuras.
La cnsola central dispone de un portavasos.
 Asientos y portaobjetos 137

Portaobjetos bajo asiento delantero izquierdo* Portaobjetos para cargador de CD*

Debajo del asiento delantero izquierdo se encuentra un cajn El cargador de CD* est situado bajo el asiento delantero
portaobjetos con tapa. derecho
Para acceder al cargador
Abra la tapa externa, accionando la tecla de dicha tapa.

Arrastre la tapa interior corredera hacia la derecha.

Presione la tecla EJECT.

Para cerrar el compartimento, proceda de forma inversa.

ATENCIN!
Fig. 96 Portaobjetos
debajo de los asientos No cierre la tapa externa con la tapa del cargador abierta.
delanteros

El cajn* fig. 96 A
A se abre tirando de la tapa.
Otros compartimentos portaobjetos
Dispone de dos posiciones de apertura a 15 y 60 grados en funcin de la
presin ejercida sobre la tapa. En la posicin a 60 grados, se colapsa la tapa, Encontrar otros compartimentos portaobjetos:
si se ejerce una presin excesiva.
en la consola central,
Para cerrar el cajn, presionar la tapa hasta su encastre. en los guarnecidos laterales del maletero,
Los ganchos para colgar se encuentran en el montante situado entre las
ATENCIN! ventanillas delantera y trasera.
La carga mxima que puede depositarse en el cajn es de 1,5 kg.
Asegrese de no circular con la tapa del cajn abierta. Existe el peligro ATENCIN!
que los ocupantes sufran daos si la carga se desprende en caso de frenazo
o accidente.
No deposite ningn objeto sobre el tablero de instrumentos. stos
podran salir despedidos hacia el habitculo durante la marcha (por

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

138 Asientos y portaobjetos

En la consola central, delante de la palanca del cambio, se encuentra un

ATENCIN! (continuacin)
portavasos fig. 97.
ejemplo, al acelerar, frenar o tomar una curva), distrayendo la atencin del
conductor de la carretera.
ATENCIN!
Asegrese de que durante la marcha ningn objeto depositado en la
consola central o en otros portaobjetos pueda caer en la zona reposapis No coloque bebidas calientes en el portavasos. En caso de realizar una
del conductor. Si ste se ve obligado a realizar una maniobra brusca, le maniobra repentina o incluso una normal, al frenar bruscamente o en caso
sera imposible frenar, embragar o acelerar correctamente, corriendo el de accidente pueden derramarse las bebidas y corre el riesgo de sufrir
peligro de provocar un accidente. quemaduras.
Procure que las prendas de vestir colgadas no reduzcan la visibilidad No utilice vasos de material duro (p.ej. vidrio, porcelana), ya que stos
del conductor y evite as un posible accidente. Los ganchos han sido dise- podran producir lesiones en caso de accidente.
ados para colgar nicamente prendas de vestir ligeras. No deposite
objetos duros, punzantes o de peso en las prendas colgadas en los
ganchos. En caso de maniobras bruscas o de accidente y en particular al
dispararse un airbag, estos objetos pueden lesionar a los ocupantes del Cenicero*, encendedor* y tomas de corriente
vehculo.

Cenicero*
Portavasos delantero

Fig. 98 Cenicero alojado

en portavasos delantero
Fig. 97 Portavasos
delantero
 Asientos y portaobjetos 139

Abrir y cerrar el cenicero Espere a que el encendedor salte.

Para abrir el cenicero, levante la tapa pgina 138, fig. 98 Extraiga el encendedor y encienda el cigarrillo con la espiral
Para cerrarlo, baje la tapa incandescente.

Vaciar el cenicero
ATENCIN!
Extraiga el cenicero y vacelo.
El uso indebido del encendedor puede provocar serias heridas e incluso
un incendio.
ATENCIN! Utilice el encendedor con precaucin. El uso negligente y descontro-
lado del encendedor puede causar quemaduras y graves lesiones.
No deposite jams papel en el cenicero. La ceniza caliente puede prender
el papel y provocar un incendio. El encendedor funciona tambin con el encendido desconectado y sin
tener la llave en el contacto. Por ello, no se debe dejar nios solos en el
vehculo, pues podran provocar un incendio.

Encendedor*

Fig. 99 Encendedor
alojado en la toma de
corriente de la consola
central anterior

Presione el encendedor fig. 99 para activarlo .

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

140 Asientos y portaobjetos

Tomas de corriente Puede conectar accesorios elctricos a la toma de corriente de 12 voltios de

la consola delantera fig. 100 y de la consola trasera fig. 101 del habit-
Puede conectar los accesorios elctricos a cualquiera de las culo y a la del maletero*. Tenga en cuenta que la absorcin de potencia de
tomas de corriente de 12 voltios. cada una de las tomas de corriente no debe exceder los 120 vatios.

ATENCIN!
Las tomas de corriente y los accesorios conectados funcionan tambin con
el encendido desconectado y sin la llave en el encendido. El uso indebido
de las tomas de corriente y de los accesorios elctricos pueden ocasionar
lesiones graves y provocar un incendio. Por ello, no se debe dejar nios
solos en el vehculo, pues corren peligro de sufrir lesiones.

Nota
La batera se ir descargando si hay accesorios elctricos conectados
Fig. 100 Toma de estando el motor parado.
corriente consola central
delantera
Antes de adquirir cualquier accesorio consulte las indicaciones del
pgina 196.

Fig. 101 Toma de

corriente consola central
trasera
 Asientos y portaobjetos 141

Tringulo de presealizacin, botiqun y Botiqun y extintor de incendios

extintor de incendios El botiqun* se puede ubicar en el revestimiento lateral izquierdo del male-
tero, en un portaobjetos.
Tringulo de presealizacin El extintor de incendios* est situado sobre la alfombra del maletero, sujeto
con velcro.

Nota
El botiqun y el extintor de incendios no pertenecen al equipamiento de
serie del vehculo.
El botiqun debe cumplir los requisitos legales vigentes.
Observe la fecha de caducidad del contenido del botiqun. Una vez cadu-
cada la fecha, adquiera lo antes posible un botiqun nuevo.
El extintor de incendios debe cumplir los requisitos legales vigentes.

Fig. 102 Alojamiento

En el caso del extintor de incendios, asegrese tambin de que funciona.
para el l tringulo de Por ello, los extintores de incendios tienen que ser revisados. La fecha de la
presealizacin en el prxima revisin figura en la etiqueta adhesiva del extintor.
maletero
Consulte antes de adquirir accesorios y repuestos las indicaciones del
pgina 196.
El tringulo de presealizacin puede alojarse en los revestimientos late-
rales del maletero.

Nota
Maletero
El tringulo de presealizacin no pertenece al equipo de serie del
vehculo. Transporte de objetos
Los objetos deben transportarse de manera segura.
Para estar seguro de no perjudicar las propiedades de marcha del
vehculo, tenga en cuenta lo siguiente:

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

142 Asientos y portaobjetos

Procure distribuir la carga uniformemente.

Disponga los objetos pesados en la parte delantera del male-
tero.
Asegure los objetos que transporta en el maletero fijndolos con
cintas a las anillas de amarre.
Nota
Para que el aire viciado del interior del vehculo pueda salir, procure no cubrir
las ranuras de ventilacin situadas delante de las ventanillas laterales
traseras.

Bandeja portaobjetos
ATENCIN!
El equipaje o cualquier otro objeto que vaya suelto en el vehculo podra
ocasionar lesiones.
Los objetos sueltos en el maletero pueden desplazarse y modificar las
propiedades de marcha del vehculo.
Los objetos sueltos transportados en el habitculo pueden salir proyec-
tados hacia delante en caso de maniobras bruscas o de accidente y causar
lesiones a los ocupantes.
Transporte siempre los objetos en el maletero y utilice cintas de suje-
cin apropiadas para los objetos pesados.
A la hora de transportar objetos pesados tenga en cuenta que un
desplazamiento del centro de gravedad repercute en las propiedades de Fig. 103 Bandeja portao-
marcha. bjetos
Tenga en cuenta las indicaciones para una conduccin segura
pgina 7, Conduccin segura.
Extraer bandeja
Desenganche los tirantes fig. 103 A
B de los alojamientos A
A
Cuidado!
Los filamentos elctricos de la luneta trmica pueden resultar deteriorados Extraiga la bandeja del alojamiento, en posicin de reposo y
por el roce de los objetos transportados sobre el tapamaletero. tirando hacia fuera.
 Asientos y portaobjetos 143

rizada sobre el techo (inclusive el peso del sistema de soportes) de 75 kg, ni

ATENCIN!
No deposite objetos pesados y duros en la bandeja portaobjetos, ya que
pondran en peligro la integridad de los ocupantes, en caso de un frenazo
brusco.
Nota
Tenga en cuenta que, al depositar en la bandeja prendas de ropa, no
quede reducida la visibilidad a travs de la luneta posterior.
el peso total del vehculo. Vase el captulo de Datos Tcnicos.
Al transportar objetos pesados o voluminosos sobre el techo, se ha de
tener en cuenta que las condiciones de marcha varan a causa del desplaza-
miento del centro de gravedad del vehculo o al aumento de la superficie
expuesta al viento. Por ello, se habr de adaptar el modo de conducir y la
velocidad a la nueva situacin.
En los vehculos con techo corrredizo/deflector*, asegurse de que ste
no golpee contra la carga del techo al abrirlo.

Baca/Portaequipajes de techo*

Cuando se haya de transportar alguna carga sobre el techo, deber tenerse

en cuenta lo siguiente:
Por razones de seguridad slo deben utilizarse las barras portaequipajes
y los accesorios suministrados por los Servicios Oficiales SEAT.
Es indispensable seguir exactamente las instrucciones de montaje
incluidas con las barras, teniendo especial cuidado en posicionar la barra
delantera sobre los alojamientos previstos en la carrocera y la barra poste-
rior entre las marcas de la parte superior del marco de la puerta trasera,
respetando adems su posicin respecto al sentido de marcha indicada en el
manual de montaje. El no seguir estas instrucciones puede producir marcas
sobre la carrocera.
Se debe poner especial atencin en el par de apriete de los tornillos de
fijacin y controlarlos despus de un corto recorrido. Si fuera necesario,
volver a apretar los tornillos y controlarlos de nuevo en los intervalos corres-
pondientes.
Distribuya la carga de modo uniforme. Para cada soporte de la baca
portaobjetos, se autoriza una carga mxima de 40 kg, repartida uniforme-
mente en toda la longitud. Sin embargo, no debe sobrepasarse la carga auto-

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

144 Climatizacin

Climatizacin

Calefaccin

Instrucciones de manejo

Fig. 104 Mandos de la calefaccin en el tablero de

instrumentos

Con los reguladores fig. 104 A 1 yA 4 y con el mando A 5 se tente en el exterior. Para alcanzar la mxima potencia calorfica y la descon-
regula la temperatura, la distribucin del aire y la velocidad de la gelacin rpida de los cristales, el motor debe estar a temperatura de
turbina. servicio.

Pulse la tecla A
2 oA 3 para activar o desactivar la funcin corres-
Luneta trmica =
pondiente. Cuando la funcin est activa, la ventana situada en Esta funcin A
2 se apaga automticamente unos 20 minutos despus de

la esquina inferior izquierda de la tecla se ilumina. haberla conectado. Se puede desconectar antes pulsando de nuevo la tecla

Recirculacin de aire 
Temperatura Con la recirculacin de aire A3 conectada se evita que los malos olores del
Con el regulador A
1 se determina el grado de calefaccin. La temperatura exterior, por ejemplo, al atravesar un tnel o en un atasco, penetren en el
que se desee para el habitculo no puede ser inferior a la temperatura exis- habitculo .
 Climatizacin 145

Con bajas temperaturas en el exterior, la recirculacin de aire aumenta la

potencia de calefaccin, ya que es el aire del habitculo el que se calienta y
no el exterior.

Distribucin del aire

Con el regulador A
4 se puede dirigir la corriente de aire en la direccin que
se desee.
< Distribucin del aire hacia el parabrisas. Por motivos de seguridad, en
esta posicin no es posible conectar la recirculacin de aire.
K Distribucin del aire hacia el pecho
L Distribucin del aire hacia la zona reposapis
 Distribucin del aire hacia el parabrisas y la zona reposapis
Turbina
Con el mando A 5 se puede regular el caudal de aire en 4 niveles. La turbina
debera funcionar siempre en el nivel ms bajo cuando se circule a poca velo-
cidad.

ATENCIN!
Para su seguridad en carretera es importante que todas las ventanas
estn desempaadas y que no estn cubiertas de hielo o nieve. Slo as, se
puede garantizar una buena visibilidad. Por ello, es muy importante la utili-
zacin correcta de los sistemas de calefaccin y ventilacin, as como de
las funciones de deshielo y desempaado de los parabrisas.
Con la recirculacin de aire conectada no entra aire fresco del exterior
en el habitculo. Adems, si la calefaccin est desconectada, los cristales
pueden empaarse rpidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculacin de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).

Nota
Tenga en cuenta las indicaciones generales pgina 153.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

146 Climatizacin

Climatic*

Mandos

Fig. 105 Mandos del Climatic en el tablero de instru-

mentos

El climatic o airea acondicionado semi-automtico slo funciona A

estando el motor y la turbina en marcha.
Con los reguladores fig. 105 A 1 yA 5 y con el mando A 6 se
regula la temperatura, la distribucin del aire y la velocidad de la
turbina.
Pulse la tecla A
2 ,A3 oA 4 para activar o desactivar la funcin
correspondiente. Cuando la funcin est activa, la ventana
situada en la esquina inferior de la tecla se ilumina.
3 Tecla = Luneta trmica. Esta funcin se apaga automticamente
aproximadamente 20 minutos despus de haberla conectado. Se puede
desconectar antes pulsando de nuevo la tecla.
A
4 Tecla  Recirculacin de aire pgina 149
A
5 Regulador de la distribucin de aire pgina 147
A
6 Mando de la turbina. El caudal de aire tiene 4 niveles de ajuste. La
turbina debera funcionar siempre en el nivel ms bajo cuando se circule
a poca velocidad.

A
1 Regulador de temperatura pgina 147

A
2 Tecla AC Encender o apagar el grupo refrigerador pgina 147
 Climatizacin 147

ATENCIN! Nota
Para su seguridad en carretera es importante que todas las ventanas estn Tenga en cuenta las indicaciones generales pgina 153.
desempaadas y que no estn cubiertas de hielo o nieve. Slo as, se
puede garantizar una buena visibilidad. Por ello, es muy importante la utili-
zacin correcta de los sistemas de calefaccin y ventilacin, as como de
las funciones de deshielo y desempaado de los parabrisas.

Calefaccin y refrigeracin del habitculo

Fig. 106 Mandos del Climatic en el tablero de instru-

mentos

Calefaccin del habitculo
Gire el regulador de la temperatura fig. 106 A1 hacia la
derecha hasta alcanzar el grado de calefaccin deseado.
Site el mando de la turbina en uno de los niveles (1-4).
Con el regulador de la distribucin de aire dirija el caudal de aire
en la direccin que desee: < (hacia el parabrisas), K (hacia el
pecho), L (hacia la zona reposapis) y  (hacia el parabrisas
y la zona reposapis).

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

148 Climatizacin

Refrigeracin del habitculo

Encienda el climatizador con la tecla pgina 146, fig. 105
AC .

Gire el regulador de la temperatura hacia la izquierda hasta

alcanzar el grado de refrigeracin deseado.

Site el mando de la turbina en uno de los niveles (1-4).

Con el regulador de la distribucin de aire dirija el caudal de aire

en la direccin que desee < (hacia el parabrisasa), K , (hacia
el pecho), L (hacia la zona reposapis) y  (hacia el para-
brisas y la zona reposapis).

Calefaccin
Para alcanzar la mxima potencia calorfica y la descongelacin rpida de los
cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.

Refrigerador
Con el grupo refrigerador en funcionamiento bajan la temperatura y la
humedad en el habitculo. Si la humedad exterior es extrema, el refrigerador
evita que los cristales se empaen y aumenta el confort de los ocupantes.
Si el refrigerador no funciona puede deberse a las siguientes causas:
El motor no est en marcha.
La turbina de ventilacin est desconectada.
La temperatura exterior es inferior a +3 C.
El compresor del grupo refrigerador se ha desconectado temporalmente,
debido al aumento de temperatura del lquido refrigerante del motor.
El fusible del climatizador est averiado.
El vehculo presenta otro tipo de avera. Haga revisar el climatizador en un
taller especializado.
 Climatizacin 149

Recirculacin de aire 
Con la recirculacin de aire conectada se evita que entre aire contaminado del exterior al interior del vehculo.

Fig. 107 Mandos del Climatic en el tablero de instru-

mentos

Con la recirculacin de aire conectada pgina 149, fig. 107  se evita

que los malos olores del exterior, por ejemplo, al atravesar un tnel o en un
atasco, penetren en el habitculo.
Con bajas temperaturas en el exterior, la recirculacin de aire aumenta la
potencia calorfica, ya que es el aire del habitculo el que se calienta y no el
exterior.
ATENCIN!
Con la recirculacin de aire conectada no entra aire fresco del exterior en el
habitculo. Adems, si el refrigerador est desconectado, los cristales
pueden empaarse rpidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculacin de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).

Con altas temperaturas en el exterior, la recirculacin de aire aumenta la

potencia de refrigeracin, ya que es el aire del habitculo el que se refresca
y no el exterior.
Por motivos de seguridad, no es posible conectar la recirculacin de aire
cuando se ajuste el regulador de la distribucin de aire hacia el parabrisas
<.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

150 Climatizacin

2C-Climatronic*

Mandos
Con los mandos puede realizar ajustes diferentes en el climatizador para el lado izquierdo y derecho.

Fig. 108 Mandos del 2C-Climatronic en el tablero de

instrumentos

El climatizador slo funciona estando el motor y la turbina en
marcha.
Pulse las teclas de regulacin de temperatura pgina 150,
fig. 108 A9 A 14 para ajustar la temperatura del lado izquierdo y
derecho respectivamente.
Cuando pulse una tecla se activar la funcin correspondiente. A
Cuando la funcin est activa,se indicar en el display. Adems, A
las funciones de deshielo y luneta trmica se iluminarn con el
smbolo correspondiente en amarillo. Para desconectar la
funcin, pulse la tecla de nuevo.
La temperatura se puede ajustar por separado para el lado izquierdo y
derecho del habitculo.
A
1 Indicacin en pantalla de la temperatura seleccionada para el lado
izquierdo del habitculo.
A
2 Tecla  Recirculacin de aire manual
A
3 Tecla K Distribucin del aire hacia el centro
4 Tecla L Distribucin del aire hacia abajo
5 Tecla n Distribucin del aire hacia arriba
A
6 Indicacin de la temperatura seleccionada para el lado derecho del habi-
tculo.
A
7 Tecla < Funcin de descongelacin del parabrisas. Con ella el aire
que se aspira del exterior se dirige hacia el parabrisas. La funcin de

recirculacin de aire se desconecta en cuanto se conecta la de descon-
gelacin. A temperaturas superiores a 3 C se conecta el grupo refrige-
rador automticamente para deshumedecer el aire. La tecla se ilumina
en amarillo y el simbolo aparece en el display.
A
8 Tecla = Luneta trmica. Esta funcin se apaga automticamente
aproximadamente 20 minutos despus de haberla conectado. An as,
se puede desconectar volviendo a pulsar la tecla. La tecla se ilumina en
amarillo y el simbolo aparece en el display.
A9 Regulador de temperatura para el lado izquierdo pgina 151
A
10 Regulador de la turbina pgina 152
A
11 Tecla OFF Para conectar y desconectar el 2C-Climatronic
pgina 152
A
12 Tecla AUTO Ajuste automtico de la temperatura, de la ventilacin y de
la distribucin de aire pgina 151
A
13 Tecla ECON Para desconectar el grupo refrigerador
A
14 Regulador de temperatura para el lado derecho pgina 151
ATENCIN!
Para la seguridad vial es importante que todas las ventanas estn desem-
paadas y que no estn cubiertas de hielo o nieve. Slo as, se puede
garantizar una buena visibilidad. Por ello, es muy importante la utilizacin
correcta de los sistemas de calefaccin y ventilacin, as como de las
funciones de deshielo y desempaado de los parabrisas.
Nota
Tenga en cuenta las indicaciones generales pgina 153.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Climatizacin 151
Modo automtico
En este modo se regulan automticamente la temperatura, el
caudal y la distribucin del aire para alcanzar lo antes
posible una temperatura programada y mantenerla cons-
tante.
La temperatura de los lados derecho e izquierdo del habitculo
puede regularse por separado.
Activar el modo automtico
Pulse la tecla AUTO pgina 150, fig. 108.Aparece AUTO en
el display.
Pulse las teclas de temperatura para ajustar la temperatura
deseada en los lados derecho e izquierdo del habitculo. Se
recomienda ajustar una temperatura de 22 C (72 F).
En el modo automtico y con una temperatura de 22 C (72 F) se consigue
rpidamente un clima agradable en el habitculo. Por este motivo, le reco-
mendamos no modificar este ajuste, a no ser que el propio bienestar o deter-
minadas circunstancias exijan lo contrario. La temperatura del habitculo
puede ajustarse entre +16 C (61 F) y +29,5 C (86 F). Estos son valores
aproximados, que dependiendo de las condiciones climticas externas
pueden variar mnimamente.
El Climatronic mantiene una temperatura constante. Para ello, va regulando
automticamente la temperatura del aire que va saliendo, las revoluciones
de la turbina y la distribucin del aire. Este sistema tambin tiene en cuenta
la intensidad de la radiacin solar, por lo que no es necesario realizar un
reajuste manual. De ah que el modo automtico ofrezca casi siempre las
mejores condiciones para el bienestar de los ocupantes en todas las esta-
ciones del ao.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
152 Climatizacin

El modo automtico se desconecta pulsando alguno de las teclas de la distri- lando, dentro de los parmetros seleccionados manualmente por el
bucin de aire, la turbina o la tecla ECON . La temperatura se seguir regu- usuario.

Modo manual
En el modo manual puede ajustar la temperatura, el caudal y la distribucin de aire que desee.

Fig. 109 Mandos del 2C-Climatronic en el tablero de

instrumentos

Activar el modo manual correspondiente. La temperatura del habitculo puede ajustarse entre +16
C (61 F) y +29,5 C (86 F). Estos son valores aproximados, que dependiendo
Para activar el modo manual pulse una de las teclas
de las condiciones climticas externas pueden variar mnimamente.
pgina 152, fig. 109 A 3 al A5 , la tecla ECON o pulse las
teclas de la turbina A
10 . El smbolo AUTO desaparecer del Si se seleccionan temperaturas inferiores a 16 C (61 F) en la pantalla
display. aparece la indicacin LO. La refrigeracin funcionar a su mxima potencia y
no se regula la temperatura.
Temperatura Si se seleccionan temperaturas por encima de 29,5 C (86 F) en la pantalla
La temperatura de los lados derecho e izquierdo del habitculo se puede aparece la indicacin HI. La calefaccin funciona con su potencia mxima y
ajustar por separado mediante las teclas de regulacin de temperatura. La no se regula la temperatura.
temperatura ajustada se indica en la pantalla situada sobre el regulador

Turbina
La turbina puede ajustarse sin escalonamientos por medio de las teclas A 10 .
La turbina debera funcionar siempre en el nivel inferior para que entre aire
fresco en el habitculo. Pulsando la tecla hasta el mnimo -1 se desco-
necta el Climatronic.
Distribucin del aire
Con las teclas K , n y  puede regularse la distribucin de aire. Adems,
con ellos se puede abrir o cerrar algunos de los difusores de aire por sepa-
rado.
Conectar y desconectar la refrigeracin
Con la tecla ECON puede desconectar la refrigeracin para ahorrar combus-
tible. La temperatura se seguir regulando. La temperatura ajustada slo se
podr alcanzar, si es mayor que la temperatura exterior.
Recirculacin de aire
Con la recirculacin de aire conectada se evita que entre aire
contaminado del exterior al interior del vehculo.
Pulse la tecla  pgina 152, fig. 109 A 2 para conectar o
desconectar la recirculacin de aire. Est conectada si en el
display aparece el smbolo .
Con la recirculacin de aire conectada se evita que los malos olores del exte-
rior, por ejemplo, al atravesar un tnel o en un atasco, penetren en el habit-
culo.
Con bajas temperaturas en el exterior, la recirculacin de aire aumenta la
potencia de calefaccin, ya que es el aire del habitculo el que se calienta y
no el exterior.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Climatizacin 153
Con altas temperaturas en el exterior, la recirculacin de aire aumenta la
potencia de refrigeracin, ya que es el aire del habitculo el que se refresca
y no el exterior.
Por motivos de seguridad, no es posible conectar la recirculacin de aire
cuando se ajuste el regulador de la distribucin de aire hacia el parabrisas
<.
ATENCIN!
Con la recirculacin de aire conectada no entra aire fresco del exterior en el
habitculo. Adems, si el refrigerador est desconectado, los cristales
pueden empaarse rpidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculacin de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).
Observaciones generales
El filtro de impurezas
Mediante este filtro (filtro de partculas y de carbn activo) se retienen o
reducen las impurezas del aire exterior (p. ej., el polvo o el polen).
El filtro de impurezas debe cambiarse segn los intervalos previstos en el
Plan de Asistencia Tcnica, para que no disminuya el rendimiento del clima-
tizador.
Si el filtro deja de funcionar correctamente antes de lo previsto, por circular
por zonas donde el aire exterior est muy contaminado, realcese el cambio
tambin entre los intervalos previstos.
Cuidado!
Cuando tenga la impresin de que se ha averiado el climatizador, desco-
nctelo pulsando la tecla ECON para evitar posibles daos y acuda a un taller
especializado para que revisen el sistema.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
154 Climatizacin

Cualquier reparacin del climatizador requiere conocimientos y herra-

mientas especiales. Por esta razn, en caso de anomala, acuda a un taller
especializado.

Nota
Cuando la humedad y la temperatura del aire exterior sean elevadas, es
posible que gotee agua condensada del evaporador del sistema de refrigera-
cin, formndose un pequeo charco bajo el vehculo, esto es normal y no
significa que haya una fuga.
Para no perjudicar el rendimiento de la calefaccin o de la refrigeracin y
para evitar que se empaen los cristales, la entrada de aire delante del para-
brisas no debe quedar obstruida por hielo, nieve u hojas.
El aire que sale por los difusores y que circula por todo el habitculo es
absorbido a travs de las ranuras dispuestas a tal efecto. Por ello, dichas
ranuras no debern obstruirse con prendas de vestir o similares.
El rendimiento ptimo del climatizador se consigue con las ventanillas y
el techo corredizo/deflector* cerrados. No obstante, si la temperatura del
habitculo es excesiva por haber estado expuesto al sol, puede acelerarse el
proceso de refrigeracin abriendo brevemente las ventanillas.
Estando la recirculacin de aire conectada no se debera fumar, pues el
humo que aspira el sistema recala en el evaporador del grupo refrigerador
produciendo olores desagradables.
 Conduccin 155

Conduccin

Direccin

Ajuste de la posicin del volante

Se pueden regular la altura y longitud del volante sin escalo-
namientos.

Fig. 111 Posicin

correcta del conductor

Ajuste correctamente el asiento del conductor.

Tire hacia abajo de la palanca fig. 110 situada debajo de la

columna de direccin .

Fig. 110 Ajuste de la Ajuste el volante hasta alcanzar la posicin deseada fig. 111.
posicin del volante
A continuacin, tire con fuerza de la palanca hacia arriba .

ATENCIN!
Un uso indebido del ajuste de la posicin del volante y una posicin
incorrecta al sentarse pueden provocar graves lesiones.
Para evitar situaciones de peligro durante la conduccin o accidentes,
ajuste el volante slo con el vehculo parado.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

156 Conduccin

ATENCIN! (continuacin) Seguridad

Ajuste el asiento del conductor o el volante de modo que quede una
distancia mnima de 25 cm entre el volante y el trax pgina 155, Programa electrnico de estabilizacin (ESP)*
fig. 111. Si no respeta la distancia mnima, el airbag no le proteger
adecuadamente y corre peligro de muerte! Con ayuda del ESP se mejora la seguridad durante la conduc-
Si su constitucin fsica le impide mantener una distancia mnima de 25 cin en situaciones lmite de la dinmica de conduccin.
cm, pngase en contacto con un Servicio Tcnico, donde le ayudarn
comprobando si es necesario realizar determinadas modificaciones espe-
ciales.
Si se ajusta el volante de forma que quede ms orientado en direccin
al rostro, se limita la proteccin que ofrece el airbag del conductor en caso
de accidente. Asegrese de que el volante apunta en direccin al trax.
Durante la conduccin, sujete siempre el volante con las dos manos por
la parte exterior del mismo (posicin equivalente a las 9 y las 3 horas). No
sujete nunca el volante en la posicin equivalente a las 12 horas ni de
ningn otro modo (p. ej., por el centro o la parte interior del volante).
Porque en tales casos, si el airbag del conductor se dispara, ste podra
sufrir graves lesiones en los brazos, las manos y la cabeza.
Fig. 112 Detalle de la
consola central: tecla ESP

El programa electrnico de estabilizacin (ESP) incluye el bloqueo electr-

nico del diferencial (EDS) y la regulacin antipatinaje en la aceleracin (TCS).
El ESP funciona conjuntamente con el ABS. Si falla el ESP o el ABS se
encienden ambos testigos de control.
El ESP se activa automticamente al poner en marcha el motor.
Por lo general, el ESP debera estar siempre activado, y slo se debe desac-
tivar presionando la tecla fig. 112 %30 en aquellos casos en los que se
desee que patinen las ruedas.
Por ejemplo:
al conducir con cadenas para la nieve,
 Conduccin 157

al conducir por nieve profunda o terreno blando, Cerradura de encendido

para desatascar el vehculo en vaivn.
A continuacin se debe presionar la tecla para activar de nuevo el ESP. Posiciones de la llave de contacto
Al desactivar el ESP se desconectan simultneamente el TCS y el EDS. Es
decir, que estos sistemas no estn a disposicin mientras el ESP permanezca
desconectado.

Situaciones en las que se enciende o parpadea la tecla %30

Se enciende durante aprox. 2 segundos al conectar el encendido, mien-
tras se realiza un control de la funcin.
Estando el vehculo en marcha el testigo parpadea cuando el ESP est
actuando.
Se enciende si existe una anomala en el ESP.
Se enciende si el ESP est desactivado.

Fig. 113 Posiciones de la

ATENCIN!
No se debe olvidar que el programa electrnico de estabilizacin (ESP)
no puede superar los lmites impuestos por la fsica. Tngase en cuenta
este hecho sobre todo al circular por una carretera resbaladiza o mojada, o
al circular con remolque.
El estilo de conduccin deber adaptarse siempre al estado de la
calzada y a las condiciones del trfico. La mayor seguridad proporcionada
por el ESP no deber inducir a correr ningn riesgo.
Tenga tambin en cuenta las advertencias relativas al ESP
pgina 173, Tecnologa inteligente.
llave de contacto
Encendido desconectado, bloqueo de la direccin A
0
En esta posicin fig. 113 el encendido y el motor estn desconectados
pudindose bloquear la direccin.
Para bloquear la direccin sin la llave en la cerradura de encendido, gire un
poco el volante hasta que encastre de forma audible. Por lo general, debera
bloquear la direccin siempre que abandone el vehculo. De esta forma difi-
cultar que se lo roben. .
Conectar el encendido o el sistema de precalentamiento A
1

Gire la llave de contacto hasta esta posicin y sultela. Si no puede girar la

llave contacto, o slo con mucha dificultad, de la posicin A 0 a la posicin
A 1 , mueva el volante de un lado a otro; de este modo se desbloquea el
volante.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

158 Conduccin

Puesta en marcha A
2 Inmovilizador electrnico
En esta posicin se pone en marcha el motor. Al mismo tiempo se desco-
nectan temporalmente los principales consumidores elctricos. El inmovilizador electrnico impide que una persona no auto-
rizada arranque el vehculo.
Cada vez que arranque de nuevo el vehculo, tiene que girar la llave de
contacto a la posicin A
0 . El bloqueo de repeticin de arranque de la cerra-
En la llave hay un chip que desactiva el inmovilizador electrnico automti-
dura de encendido impide que se pueda daar el motor de arranque con el
camente cuando se introduce la llave en la cerradura.
motor en marcha.
El inmovilizador electrnico se activa automticamente en cuanto se extrae
la llave de la cerradura de encendido.
ATENCIN!
Por este motivo, su vehculo slo se podr poner en marcha con una llave
No extraiga la llave de encendido de la cerradura hasta que el vehculo original SEAT codificada correctamente.
se haya detenido! De lo contrario, la direccin se puede bloquear de inme-
diato y existe peligro de accidente.
Extraiga siempre la llave de contacto cuando abandone el vehculo, Nota
aunque slo sea por un corto espacio de tiempo. Esto es de especial impor- Slo si se utilizan llaves originales SEAT se puede garantizar un perfecto
tancia si permanecen nios o personas desvalidas en el vehculo, pues funcionamiento del vehculo.
podran poner en marcha el motor o accionar equipamientos elctricos
como los elevalunas, con el consiguiente peligro de accidente.
El uso no autorizado de la llave puede provocar que se arranque el
motor o se accione algn equipamiento elctrico (como los elevalunas) lo Arrancar y parar el motor
que podra ocasionar que alguien resultase gravemente herido.

Arrancar el motor de gasolina

Cuidado!
nicamente estando el motor parado podr accionar el motor de arranque El motor slo se puede poner en marcha con la llave original
(posicin de la llave de encendido A
2 ). SEAT correspondiente a su vehculo codificada correcta-
mente.
Coloque la palanca del cambio en punto muerto, pise el pedal
del embrague a fondo y mantngalo en esta posicin para que el
motor de arranque slo accione el motor.

Gire la llave de contacto a la posicin pgina 157 de

arranque.

Suelte la llave de contacto en cuanto se ponga en marcha el
motor, el motor de arranque no debe girar al mismo tiempo.
Al poner en marcha un motor muy caliente, es posible que despus de
arrancar haya que pisar ligeramente el acelerador.
Cuando se arranca con el motor fro, despus del arranque podra oirse un
breve tableteo, ya que la compensacin hidrulica del juego de vlvulas ha
de alcanzar an la presin de aceite necesaria. Esto es normal y carece de
importancia.
Si el motor no se pone en marcha de inmediato, habr que interrumpir el
proceso de arranque despus de 10 segundos y repetirlo pasado medio
minuto. Si a pesar de ello el motor no se pone en marcha, habr que
comprobar el fusible de la bomba de combustible pgina 238, Fusibles
elctricos.
ATENCIN!
No arranque ni haga funcionar nunca el motor en recintos cerrados o
que carezcan de ventilacin. Uno de los gases de escape del motor es el
monxido de carbono, un gas txico, incoloro e inodoro cuya inhalacin
puede ocasionar la muerte. El monxido de carbono puede ocasionar la
prdida del conocimiento y a causa de ello la muerte.
No deje nunca el vehculo sin vigilancia con el motor en marcha.
No utilice nunca aerosoles para arranque en fro, pues podran
explotar o causar un aumento repentino del rgimen del motor y se correra
el peligro de sufrir heridas.
Cuidado!
Con el motor fro, evite regmenes elevados de revoluciones, no pise a
fondo el acelerador y no someta el motor a grandes esfuerzos, ya que podra
resultar daado.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Conduccin 159
No se debe empujar o remolcar el vehculo para poner en marcha el motor
durante ms de 50 metros. Podra llegar combustible sin quemar al catali-
zador y daarlo.
Intente poner en marcha el vehculo con la ayuda de la batera de otro
vehculo antes de intentarlo empujando o remolcando el vehculo. Tenga en
cuenta y siga las indicaciones del pgina 253, Ayuda de arranque.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor hacindolo funcionar con el vehculo parado. Emprenda
la marcha de inmediato. De esta forma el motor alcanza antes su temperatura
de servicio y se reducen las emisiones de gases.
Arrancar el motor diesel
El motor slo se puede poner en marcha con la llave original
SEAT correspondiente a su vehculo codificada correcta-
mente.
Coloque la palanca del cambio en punto muerto, pise el pedal
del embrague a fondo y mantngalo en esta posicin para que el
motor de arranque slo accione el motor.
Gire la llave de contacto a la posicin de arranque.
Gire la llave de contacto hasta la posicin pgina 157,
fig. 113 A 1 . El testigo D se encender en caso de precalenta-
miento del motor.
En cuanto se apague el testigo, gire la llave de encendido a la
posicin A
2 para poner en marcha el motor y no pise el acele-
rador.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
160 Conduccin
Suelte la llave de contacto en cuanto arranque el motor, el motor
de arranque no debe girar al mismo tiempo.
Cuando se arranca con el motor fro, despus del arranque podra oirse un
breve tableteo, ya que la compensacin hidrulica del juego de vlvulas ha
de alcanzar an la presin de aceite necesaria. Esto es normal y carece de
importancia.
Si tuviera problemas para arrancar el vehculo, consulte el pgina 253.
Sistema de precalentamiento para motores diesel
No debera estar conectado ninguno de los consumidores elctricos princi-
pales durante el precalentamiento, ya que se descarga la batera de un modo
innecesario.
Arranque el motor en cuanto se apague el testigo de precalentamiento
pgina 83.
Puesta en marcha de un motor diesel tras haber quedado el depsito vaco
Si el depsito de combustible qued completamente vaco, la puesta en
marcha de los vehculos diesel despus de repostar puede durar ms de lo
normal, incluso hasta un minuto. Esto se debe a que el sistema de combus-
tible tiene que eliminar primero el aire.
ATENCIN!
No arranque ni haga funcionar nunca el motor en recintos cerrados o
que carezcan de ventilacin. Uno de los gases de escape del motor es el
monxido de carbono, un gas txico, incoloro e inodoro cuya inhalacin
puede ocasionar la muerte. El monxido de carbono puede ocasionar la
prdida del conocimiento y a causa de ello la muerte.
No deje nunca el vehculo sin vigilancia con el motor en marcha.
No utilice nunca aerosoles para arranque en fro, pues podran
explotar o causar un aumento repentino del rgimen del motor y se correra
el peligro de sufrir heridas.
Cuidado!
Con el motor fro, evite regmenes elevados de revoluciones, no pise a
fondo el acelerador y no someta el motor a grandes esfuerzos, ya que podra
resultar daado.
No se debe empujar o remolcar el vehculo para poner en marcha el motor
durante ms de 50 metros. Podra llegar combustible sin quemar al catali-
zador y daarlo.
Intente poner en marcha el vehculo con la ayuda de la batera de otro
vehculo antes de intentarlo empujando o remolcando el vehculo. Tenga en
cuenta y siga las indicaciones del pgina 253, Ayuda de arranque.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor hacindolo funcionar con el vehculo parado. Emprenda
la marcha de inmediato. De esta forma el motor alcanza antes su temperatura
de servicio y se reducen las emisiones de gases.
Parar el motor
Detenga el vehculo.
Gire la llave de contacto a la posicin pgina 157, fig. 113
A0 .
Despus de parar el motor y desconectar el encendido, es posible que el
ventilador siga funcionando durante un mximo de 10 minutos. Tambin es
posible que se encienda de nuevo en caso de que la temperatura del lquido
refrigerante aumente debido al calor acumulado debajo del vano motor o que
ste se caliente todava ms debido a una prolongada exposicin a la radia-
cin solar.
 Conduccin 161

ATENCIN!
Cambio manual
No pare nunca el motor hasta que el vehculo no se haya detenido
completamente. Conduccin con cambio manual
El servofreno slo funciona con el motor en marcha. Con el motor
parado se necesita ms fuerza para frenar. Puesto que no se puede frenar
de forma normal, se podra sufrir algn accidente e incluso lesiones graves.
Al extraer la llave de contacto, el bloqueo de la direccin se puede
bloquear de inmediato. Ya no es posible girar el volante del vehculo, por lo
que existe peligro de accidente.

Cuidado!
Al someter el motor a grandes esfuerzos, despus de pararlo se acumula
calor en el vano motor, lo que puede ocasionar una avera del mismo. Por
este motivo, djelo funcionar a ralent durante aproximadamente 2 minutos Fig. 114 Detalle de la
consola central: esquema
antes de apagarlo.
de un cambio manual de 5
marchas

Fig. 115 Detalle de la

consola central: esquema
de un cambio manual de 6
marchas

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

162 Conduccin

Engranar la marcha atrs No mantega parado el vehculo en cuesta arriba con el embrague pati-
nando. Esto tiene como consecuencia un desgaste prematuro del embrague
Con el vehculo parado (motor al ralent), pise a fondo el pedal
y posibles daos.
del embrague.

Coloque la palanca del cambio en punto muerto y desplace la

palanca hacia abajo hasta el tope.
Cambio automtico* / cambio automtico
Deslice la palanca del cambio hacia la izquierda, y llvela hacia
la posicin de la marcha atrs, tal y como aparece en el esquema
DSG*
del pomo de la palanca.
Posiciones de la palanca selectora
La marcha atrs slo se debe colocar cuando el coche est parado. Con el
motor en marcha, se deben esperar unos 6 segundos aprox. con el embrague
pisado a fondo antes de meter dicha marcha, a fin de proteger el cambio.
Estando el encendido conectado, las luces de marcha atrs se encienden al
engranar la marcha atrs.

ATENCIN!
Si el motor est en marcha, el vehculo se pone en movimiento en
cuanto se mete una marcha y se suelta el pedal del embrague.
No ponga nunca la marcha atrs durante la marcha, de lo contrario Fig. 116 Consola central:
existe peligro de accidente. palanca selectora del
cambio automtico /
cambio automtico DSG
Nota
Durante la marcha no se debe dejar la mano descansando sobre la Posiciones del cambio sealizadas en la cubierta
palanca de cambios. La presin de la mano se transmite a las horquillas del
P Posicin parquing (palanca bloqueada).
cambio, lo que puede provocar a la larga un desgaste prematuro de las
mismas. R Posicin de marcha atrs.
Al cambiar de marcha, pise siempre el pedal del embrague a fondo para N Posicin neutra (palanca bloqueada). Esta posicin es similar al punto
evitar posibles daos y un desgaste innecesarios. muerto en los cambios manuales).
D Posicin de conduccin normal (este es un programa de conduccin
econmico).
 Conduccin 163

S Posicin de conduccin deportiva. Seleccionar el programa deportivo

+/- Posicin de conduccin Tiptronic (este programa tiene una conduccin Mueva la palanca a la posicin S.
similar a un cambio manual).

El programa D es un programa econmico. Este programa selecciona una

marcha superior antes e inferior despus.
Programas de conduccin Cuando se selecciona el programa deportivo S se conduce un programa
orientado a una conduccin deportiva, es decir, se trata de un programa que
El cambio automtico / cambio automtico DSG dispone de aprovecha al mximo las reservas de potencia del motor, retrasando el
dos programas de conduccin cambio a una marcha ms larga. Por ello se recomienda no seleccionar este
programa para una conduccin por autopista o ciudad.

Bloqueo de la palanca selectora

El bloqueo de la palanca selectora impide que se introduzca
una marcha involuntariamente, poniendo el vehculo en
marcha por error.

Fig. 117 Seleccin del

programa

Seleccionar el programa normal

Coloque la palanca en la posicin D para ir hacia delante

Coloque la palanca en la posicin R para ir hacia atrs. Esta posi-

cin es comn para todos los programas, siempre que se desee
hacer marcha atrs.
Fig. 118 Desactivacin
del bloqueo

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

164 Conduccin

Desactivar el bloqueo de la palanca selectora Conduccin con cambio automtico* /cambio automatico
Arranque el vehculo. DSG*
Pise y aguante el pedal del freno, al mismo tiempo, presione el Las marchas para ir hacia delante y hacia atrs, se engranan
pulsador del pomo. automticamente.

El bloqueo slo se puede activar con el vehculo parado o a una velocidad

menor de 5 Km/h. A una velocidad mayor, el bloqueo se desactiva automti-
camente en posicin N.
En el caso de cambios rpidos de posicin (ej. de R a D) no se bloquea la
palanca. Si la palanca permanece en posicin N ms de un segundo, sta se
bloquea. Con el bloqueo automtico, se evita que la palanca pase desde P y
N a cualquier otra marcha de movimiento, sin pisar el pedal del freno.
La palanca debe estar en posicin P, para extraer la llave de arranque.

Fig. 119 Conduccin

Conduccin
Pise y aguante el pedal del freno.

Presione el pulsador del pomo (situado en la parte izquierda del

mismo, fig. 119.

Introduzca una posicin de marcha (R, D o S).

Suelte el pulsador y espere unos segundos hasta que el cambio

se engrane, se nota un ligero tirn.

Suelte el freno y d gas.

 Conduccin 165

Parada breve Cuanto ms pronunciada es la pendiente, ms baja se debe seleccionar la

Retenga el vehculo con el pedal de freno pisado para evitar que
se mueva (Ej. ante un semforo). En este caso no es necesario
introducir la posicin P o N.
No acelere.
marcha, con esto se consigue el efecto de freno del motor. Ej., vamos en una
gran pendiente en 3, si el efecto de frenado del motor es insuficiente, el
vehculo acelera. Para que el motor no se pase de vueltas, el cambio inserta
la siguiente marcha ms alta. Deber presionarse el pedal del freno y colocar
la palanca en posicin Tiptronic para retroceder otra vez a la 3 marcha.

Aparcar
Pise y aguante el pedal de freno hasta que el vehculo se pare.
Accione el freno de mano.
Con el pulsador del pomo presionado, deslice la palanca hasta la
posicin P y suelte el pulsador.
Conduccin en bajada
Deslice la palanca hasta la posicin D y presione hacia la derecha
para introducir la palanca en la va Tiptronic.
Empuje la palanca de cambio hacia atrs (-) para bajar de
marcha.
Parar en subida
Aguante el vehculo, en todos los casos, con el pedal de freno
presionado, para evitar que retroceda.
No intente frenar el vehculo introduciendo una marcha hacia
delante.
Subir una pendiente
Con la marcha puesta, quite el pie del freno y acelere.
ATENCIN!
Como conductor no debe abandonar el vehculo en marcha y con alguna
marcha puesta. En caso de que alguna vez deba salir del vehculo con el
motor en marcha, ponga el freno de mano y la posicin P.
Con el motor en marcha y las posiciones D, S o R, es necesario aguantar
el vehculo con el pedal de freno accionado, ya que el coche, aunque est
en ralent se puede mover.
Nunca debe acelerar cuando cambie de posicin la palanca de cambio
(existe peligro de accidente).
Nunca debe introducir la palanca de cambio en las posiciones R o P
durante la conduccin (peligro de accidente).
Antes de bajar una fuerte pendiente, reduzca la velocidad y cambie con
el tiptronic a una marcha ms baja.
Si tiene que parar en subida, siempre aguantar el vehculo con el pedal
de freno para evitar que ste retroceda.
No se debe mantener el pie en el freno durante mucho tiempo, ni con
poca presin, el frenado continuo hace que los frenos se calienten dema-
siado y disminuya la capacidad del frenado, haciendo que la distancia
necesaria para frenar, sea mayor o incluso que no frene.
No deje nunca el vehculo en posicin N o D cuando se baja una
pendiente, tanto con el motor parado como en marcha. En este ltimo caso
se recomienda utilizar la posicin tiptronic para reducir la velocidad.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

166 Conduccin

Empuje la palanca hacia delante (+) para insertar una marcha

Cuidado! superior.
En caso de parar en subida, no intente que el coche se mueva con una
marcha puesta y acelerando, porque de esta manera, el cambio podra calen- Empuje la palanca hacia atrs (-) para insertar a una marcha
tarse demasiado y daarse. Ponga el freno de mano y pise el pedal del freno inferior.
para evitar que el coche se mueva.
Si deja rodar el coche con el motor parado en posicin N, el cambio podra
daarse, ya que no tendra lubricacin.
Freno de mano

Insertar marchas con tiptronic Accionar el freno de mano

El sistema tiptronic permite al conductor insertar marchas Con el freno de mano accionado se evita que el vehculo se
manualmente mueva de forma accidental.

Fig. 121 Freno de mano

Fig. 120 Cambiar con entre los asientos delan-
tiptronic teros

Cambiar con tiptronic Deje siempre puesto el freno de mano cuando abandone o aparque
Posicione la palanca en D y empuje hacia la derecha a la va el vehculo.
tiptronic.
 Conduccin 167

Poner el freno de mano Estacionar

Tire con fuerza de la palanca del freno de mano hacia arriba
Cuando aparque, deje siempre puesto el freno de mano.
pgina 166, fig. 121.
A la hora de aparcar, tenga en cuenta lo siguiente:
Quitar el freno de mano
Tire ligeramente de la palanca hacia arriba, presione el botn de Pare el vehculo con el pedal de freno.
desbloqueo en la direccin de la flecha pgina 166, fig. 121 y
Ponga el freno de mano.
baje completamente la palanca. .
Engrane la 1 marcha.
Se deber tirar siempre de la palanca del freno de mano hasta el tope, a fin
de evitar que por descuido se conduzca con el freno puesto . Pare el motor y extraiga la llave de contacto de la cerradura de
encendido. Gire un poco el volante para que encastre el bloqueo
Cuando el freno de mano est puesto y el encendido conectado, se enciende
de la direccin.
el testigo luminoso H. El testigo se apaga al quitar el freno de mano.
Si se conduce a ms de 6 km/h con el freno de mano puesto, en la pantalla No deje nunca ninguna llave del vehculo dentro del mismo
del cuadro de instrumentos aparece el siguiente mensaje*: FRENO DE MANO .
PUESTO. Y adems, se escucha una seal acstica.
Al aparcar en subidas y bajadas tambin hay que tener en cuenta lo
siguiente:
ATENCIN!
Gire el volante de tal modo que, si el vehculo se pusiera en movimiento, se
No utilice nunca el freno de mano para detener el vehculo en marcha. desplace en direccin al bordillo.
La distancia de frenado es mucho mayor, ya que slo se frenan las ruedas
traseras. Peligro de accidente! Cuando quiera estacionar el vehculo en una pendiente hacia abajo, deje
las ruedas delanteras giradas hacia la derecha de forma que apunten hacia
Si se quita el freno de mano slo parcialmente, puede producirse un el bordillo.
calentamiento excesivo de los frenos traseros, lo que puede afectar al
funcionamiento del sistema de frenos, con el consiguiente peligro de acci- Cuando quiera estacionar el vehculo en una pendiente hacia arriba, deje
dente. Se produce adems un desgaste prematuro de las pastillas de los las ruedas delanteras giradas hacia la izquierda de forma que apunten en
frenos traseros. sentido contrario al bordillo.
Deje siempre el vehculo inmovilizado de la forma habitual, es decir, deje
bien puesto el freno de mano y engrane la 1 marcha.
Cuidado!
No olvide dejar puesto el freno de mano siempre que abandone el vehculo.
Engrane adems la 1 marcha.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

168 Conduccin
ATENCIN!
Elimine todo riesgo posible no dejando el vehculo sin vigilancia.
No estacione nunca el vehculo en zonas donde el sistema de escape
pueda entrar en contacto con hierba seca, matorrales, combustible derra-
mado o materiales altamente inflamables.
No permita que los pasajeros permanezcan en el vehculo si est
cerrado, ya que las puertas y ventanas no se pueden abrir desde dentro y
en caso de emergencia no se podra abandonar el vehculo. Adems, las
puertas cerradas dificultan el rescate de los ocupantes del vehculo.
No deberan dejarse nunca nios solos en el vehculo. Podran quitar,
por ejemplo, el freno de mano o mover la palanca del cambio, lo que ocasio-
nara que el vehculo se pusiese en movimiento pero sin control.
Dependiendo de la estacin del ao, en un vehculo estacionado
pueden llegar a alcanzarse temperaturas casi mortales.
Sistema acstico de ayuda al aparcamiento*
Ayuda al aparcamiento posterior
El sistema de ayuda le avisa mediante una seal acstica de
la aproximacin de un obstculo a la zona posterior del veh-
culo.
Descripcin
El sistema acstico de ayuda al aparcamiento mide la distancia entre el veh-
culo y un posible obstculo mediante 4 sensores de ultrasonidos situados en
el parachoques posterior. El rea de medicin de los sensores empieza
aproximadamente y dependiendo del obstculo a una distancia de:
zona lateral del parachoques posterior: 0,8 m
zona central del parachoques posterior: 1,3 m
Activacin
El sistema se activa al poner la marcha atrs. Una seal acstica breve y
aguda confirma la activacin y el correcto funcionamiento del sistema.
Maniobra marcha atrs
El aviso sobre la distancia empieza tan pronto se detecta un obstculo en la
zona de accin del sistema . Al disminuir la distancia entre el obstculo y el
vehculo disminuye tambin el intervalo de tiempo entre los pitidos acs-
ticos.
A partir de una distancia inferior a aproximadamente 25 cm, suena un pitido
continuo (seal de stop). A partir de ese momento no se debera seguir
conduciendo marcha atrs.
Conduccin con remolque
En vehculos en los que se ha montado de fbrica un dispositivo para
remolque, el sistema de ayuda al aparcamiento no se activa al engranar la
marcha atrs, al estar enchufado el conector elctrico del remolque al veh-
culo.
Para evitar un mal funcionamiento del sistema, en caso de no circular con
remolque, deber desmontarse el enganche de remolque.
Posibles fallos
Si al engranar la marcha atrs sonase un pitido continuo y grave durante
unos segundos, significar que hay un fallo en el sistema de ayuda al apar-
camiento.
Si se sigue produciendo el fallo hasta desconectar el encendido, no se
emitir la seal acstica de fallo cada vez que se active el sistema de nuevo
(engranar la marcha atrs). As mismo, tampoco se emitir el aviso de dispo-
nibilidad del sistema. La reparacin de la avera deber llevarse a cabo en un
Servicio Tcnico.

Si el aviso de disponibilidad o avera no sonara, el altavoz del sistema estar
defectuoso, no pudindose emitir por tanto los avisos ante un obstculo.
Para garantizar el funcionamiento del sistema, los sensores deben mante-
nerse limpios y libres de hielo y nieve.
ATENCIN!
Los sensores tienen ngulos muertos en los que los objetos no pueden
ser detectados.
Fjese especialmente en nios pequeos y animales, ya que los
sensores no los detectan siempre. De no prestar la suficiente atencin
existe peligro de accidente.
La ayuda al aparcamiento no puede reemplazar la atencin del
conductor. El conductor asume la responsabilidad de aparcar y realizar
maniobras similares.
Cuidado!
Cuando se le ha avisado ya de la cercana de un obstculo bajo, podra
suceder que, al seguir acercndose, dicho obstculo bajo desaparezca del
alcance de medicin del sistema, por lo que el sistema no le seguir avisando
de la presencia del mismo. Bajo ciertas circunstancias, tampoco son detec-
tados objetos tales como, cadenas para impedir el paso de vehculos, lanzas
de remolque, bordillos altos de aceras, barras verticales finas y pintadas o
cercas, por lo que existe peligro de daar el vehculo.
Los obstculos con cantos o aristas, pueden no ser detectados a tiempo
por el sistema, debido a su geometra. Tenga especial cuidado con este tipo
de obstculos como esquinas, objetos rectangulares, etc.., ya que se podra
llegar a daar el vehculo.
Extreme la atencin en maniobras para aparcar en un rincn entre dos
paredes perpendiculares. Tenga especial cuidado con la aproximacin lateral
a la pared (vigile la visin por los retrovisores)
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Conduccin 169
El sistema de ayuda al aparcamiento no sustituye en ningn caso la visin
por los retrovisores.
Fuentes ultrasnicas ajenas (martillos, neumticos, mquinas para obras
de construccin, vehculos dotados del sistema PDC) pueden interferir en el
funcionamiento del sistema.
Durante la limpieza peridica de los sensores hay que prestar especial
atencin a que no se rayen o se daen. Durante la limpieza con limpiadores
de alta presin o sistemas de chorro de vapor, los sensores debern pulveri-
zarse durante poco tiempo y desde una distancia superior a 10 cm.
Regulador de velocidad (GRA)*
Descripcin
El regulador de velocidad mantiene la velocidad programada
entre 30 km/h y 180 km/h de forma constante.
Una vez alcanzada y memorizada la velocidad que se desea, se puede dejar
de acelerar.
ATENCIN!
El regulador de velocidad puede resultar peligroso si la situacin no
permite circular con seguridad a una velocidad constante.
No utilice el regulador de velocidad en caso de trfico denso, tramos
con muchas curvas o en calzadas en mal estado (a causa de heladas, aqua-
planing, gravilla, nieve, etc.), ya que existe peligro de accidente.
Para evitar la utilizacin involuntaria del regulador de velocidad, no
olvide nunca desconectar el sistema despus de utilizarlo.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
170 Conduccin

ATENCIN! (continuacin)
Es peligroso utilizar una velocidad programada con anterioridad
cuando sea excesiva para las nuevas condiciones de la calzada, del trfico
o climatolgicas; de lo contrario existe peligro de accidente.
Nota
Si se circula cuesta abajo el regulador de velocidad no puede mantener cons-
tante la velocidad. sta aumenta debido al peso del vehculo. Frene el veh-
culo con el pedal del freno.
Desconectar el regulador de velocidad
Mueva el mando A B hacia la derecha hasta la posicin OFF o
desconecte el encendido si el vehculo est parado.
Cuando se conecta el regulador de velocidad y se programa la velocidad a la
que se quiere circular, se enciende el testigo % del cuadro de instrumentos.
17)
Cuando se desconecta el regulador de velocidad se apaga el testigo % El
regulador se desactiva por completo si se engrana la 1 marcha.*

Programar la velocidad*
Conexin o desconexin del regulador de velocidad

Fig. 123 Palanca de inter-

Fig. 122 Palanca de inter- mitentes y de luz de carre-
mitentes y de luz de carre- tera: mando y tecla bascu-
tera: conmutador y tecla lante para el regulador de
basculante para el regu- velocidad
lador de velocidad

Conectar el regulador de velocidad

Mueva el mando fig. 122 A
B hacia la izquierda hasta la posi-
cin ON. 17)
En funcin del modelo
 Conduccin 171

Cuando se haya alcanzado la velocidad que se quiere programar, Reducir la velocidad

pulse brevemente la parte inferior de la tecla basculante SET Presione la parte inferior de la tecla basculante SET AA para
pgina 170, fig. 123 AA una vez.
reducir la velocidad. El vehculo reducir la velocidad desacele-
rando automticamente mientras mantenga la tecla presionada.
Al soltar la tecla basculante se memorizar la velocidad actual y se Al soltar la tecla quedar memorizada la nueva velocidad.
mantendr constante.
Al aumentar la velocidad con el acelerador y soltarlo seguidamente, el
sistema establecer de nuevo la velocidad programada anteriormente de
Cambiar la velocidad programada* forma automtica. Sin embargo, esto no es as cuando se sobrepasa la velo-
cidad memorizada en ms de 10 km/h durante ms de 5 minutos. En ese
Es posible cambiar la velocidad sin pisar el pedal del acele- caso, debe memorizarse de nuevo la velocidad.
rador o del freno. Si se reduce la velocidad programada pisando el pedal del freno, se desac-
tiva el regulador de velocidad. Si quiere activar de nuevo el regulador,
bastar con presionar una vez la parte superior de la tecla basculante RES+
fig. 124 A A .

ATENCIN!
Es peligroso utilizar una velocidad programada con anterioridad cuando
sea excesiva para las nuevas condiciones de la calzada, del trfico o clima-
tolgicas; de lo contrario existe peligro de accidente.

Fig. 124 Palanca de inter-

mitentes y de luz de carre-
tera: mando y tecla bascu-
lante para el regulador de
velocidad

Aumentar la velocidad
Presione la parte superior de la tecla basculante RES fig. 124
AA para aumentar la velocidad. El vehculo acelerar mientras
mantenga la tecla presionada. Al soltar la tecla quedar memori-
zada la nueva velocidad.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

172 Conduccin

Desconexin temporal del regulador de velocidad* Desconexin total del sistema*

Fig. 125 Palanca de inter- Fig. 126 Palanca de inter-

mitentes y de luz de carre- mitentes y de luz de carre-
tera: mando y tecla bascu- tera: mando y tecla bascu-
lante para el regulador de lante para el regulador de
velocidad velocidad

El regulador se desconecta temporalmente en los siguientes casos: Vehculos con cambio manual
cuando se pise el pedal del freno, El sistema se desconecta totalmente desplazando el mando A A hasta el tope
de la derecha (OFF encastrado), o bien con el vehculo parado, desconec-
cuando se pise el pedal del embrague,
tando el encendido.
cuando se acelere por encima de los 180 km/h.
cuando se presione la palanca A
B en direccin a OFF sin que llegue a
Vehculos con cambio automtico / cambio automtico DSG
encastrar. Para desconectar totalmente el sistema hay que colocar la palanca selectora
en una de las siguientes posiciones: P, N, R 1 o bien con el vehculo parado,
Para recuperar el regulador, levante el pie del pedal del freno o del embrague desconectando el encendido.
o reduzca la velocidad por debajo de los 180 km/h y presione una vez la parte
superior de la tecla basculante RES fig. 125 A A .

ATENCIN!
Es peligroso utilizar una velocidad programada con anterioridad cuando
sea excesiva para las nuevas condiciones de la calzada, del trfico o clima-
tolgicas; de lo contrario existe peligro de accidente.
 Tecnologa inteligente 173

Consejos prcticos
Tecnologa inteligente

Frenos Es en este momento cuando acta el asistente de frenada, al accionar el

Servofreno
El servofreno aumenta la presin que Vd. ejerce al pisar el pedal del freno.
Slo funciona con el motor en marcha.
Si el servofreno no funciona, p. ej., cuando el vehculo est siendo remolcado
o porque dicho dispositivo est averiado, se ha de pisar el pedal con ms
fuerza para frenar.
ATENCIN!
La distancia de frenado aumenta por causas externas.
pedal del freno rpidamente, el asistente lo interpreta como una situacin de
emergencia. ste establece lo antes posible la mxima presin de frenado,
para activar el ABS con mayor rapidez y eficacia, y acortar as la distancia de
frenado.
No disminuya la presin sobre el pedal del freno, ya que al soltar el pedal se
desconecta automticamente.
ATENCIN!
El riesgo de accidente aumenta, si circula a una velocidad excesiva, si
se acerca demasiado al vehculo que precede al suyo o si la calzada est
resbaladiza o mojada. El asistente de frenada no reduce el riesgo de sufrir
un accidente, que supone circular bajo estas circunstancias.

No circule nunca con el motor parado. De lo contrario existe peligro de
accidente. La distancia de frenado aumenta considerablemente, cuando el
servofreno no est activo.
Si el servofreno no funciona, p. ej., cuando el vehculo est siendo
remolcado, se ha de pisar el pedal con ms fuerza para frenar.
El asistente de frenada no puede salvar los lmites impuestos por las
leyes fsicas; un firme resbaladizo o mojado sigue siendo peligroso incluso
con dicho asistente. Trate de adecuar siempre la velocidad al estado de la
calzada y al trfico. El hecho de ser mayor la seguridad que brinda este
sistema, no debera inducir a correr ningn riesgo, existe peligro de
accidente.

Asistente de frenada (BAS)*

En una situacin de emergencia, la mayora de los conductores frenan a

tiempo, aunque sin ejercer la presin mxima. De este modo la distancia de
frenado aumenta innecesariamente.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

174 Tecnologa inteligente
Sistema antibloqueo y antipatinaje M-ABS
(ABS Y TCS)
Sistema antibloqueo (ABS)
El sistema antibloqueo impide que las ruedas se bloqueen al
frenar.
El sistema antibloqueo (ABS) contribuye significativamente a aumentar la
seguridad activa al conducir.
Funcionamiento del ABS
Cuando una rueda gira a una velocidad insuficiente, en relacin a la velo-
cidad del vehculo, y tiende a bloquearse, se reduce la presin de frenado
aplicada a dicha rueda. Este proceso de regulacin se pone de manifiesto
mediante una vibracin del pedal de freno, que va acompaada de ruidos. De
esta forma, se advierte al conductor de que las ruedas tienden a bloquearse
y de que interviene el ABS. Para que el ABS pueda actuar de forma ptima en
estas circunstancias, se mantendr pisado el pedal de freno, pero en ningn
caso se ha de bombear.
Al frenar bruscamente sobre firme resbaladizo, la manejabilidad de la direc-
cin se mantiene a un nivel ptimo, puesto que las ruedas no se bloquean.
Sin embargo, el ABS no reduce siempre la distancia de frenado. Si se
conduce sobre grava o nieve cada recientemente sobre un piso resbaladizo,
la distancia de frenado puede ser incluso mayor.
ATENCIN!
El ABS no puede salvar los lmites impuestos por las leyes fsicas; un
firme resbaladizo o mojado sigue siendo peligroso incluso con ABS.
Cuando el ABS est activo, habr que adaptar inmediatamente la velocidad
a las condiciones viales y del trfico. El hecho de ser mayor la seguridad
ATENCIN! (continuacin)
que brinda este sistema, no debera inducir a correr ningn riesgo, existe
peligro de accidente.
La eficacia del ABS depende tambin de los neumticos pgina 221.
Si se efectan modificaciones en el tren de rodaje o en el sistema de
frenos, se podra ver afectado seriamente el funcionamiento del ABS.
Regulacin antipatinaje de las ruedas motrices (TCS)
La regulacin antipatinaje impide que las ruedas motrices
patinen al acelerar.
Descripcin y funcionamiento de la regulacin antipatinaje en la aceleracin
(TCS)
En los vehculos con traccin delantera, el sistema TCS interviene, redu-
ciendo la potencia del motor, para evitar el patinaje de las ruedas motrices al
acelerar. Este sistema opera en toda la gama de velocidades junto con el
sistema ABS. Si se produce una avera en el ABS, deja de funcionar tambin
el TCS.
Mediante el TCS se mejora notablemente, o incluso se hace posible, el
arranque, la aceleracin o la subida en pendientes, an cuando la calzada
presente condiciones desfavorables.
El TCS se conecta automticamente al arrancar el motor. En caso necesario,
se podra conectar o desconectar pulsado brevemende el botn situado en la
cnsola central.
Con el TCS desconectado se enciende su testigo luminoso. Normalmente
debera llevarse siempre conectado. Slo en casos excepcionales, es decir,
cuando se desee que patinen las ruedas, ser necesario desconecarlo p. ej.
Con rueda de emergencia de tamao reducido.

Llevando puestas las cadenas antinieve.
Al conducir por nieve profunda o por terreno blando
Con el coche atascado, para sacarlo columpindolo.
Despus debera volver a conectarse el dispositivo.
ATENCIN!
No se debe olvidar que ni con el TCS se pueden salvar los lmites
impuestos por las leyes fsicas. Tngase en cuenta este hecho, sobre todo
al circular por una carretera resbaladiza o mojada, o al circular con
remolque.
El estilo de conduccin deber adaptarse siempre al estado de la
calzada y las condiciones del trfico. La mayor seguridad proporcionada
por el TCS no deber inducir a correr ningn riesgo.
Cuidado!
Para garantizar el correcto funcionamiento del TCS, debern utilizarse
neumticos idnticos en las cuatro ruedas. Si los neumticos presentaran
permetros de rodadura desiguales podra reducirse la potencia del motor.
Las modificaciones efectuadas en el vehculo (p. ej. en el motor, en el
sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinacin de ruedas/
neumticos), pueden afectar al funcionamiento del ABS y TCS.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Tecnologa inteligente 175
Programa electrnico de estabilizacin
(ESP)*
Observaciones generales
El programa electrnico de estabilizacin aumenta la estabi-
lidad de marcha.
Este programa electrnico de estabilidad reduce el peligro de patinaje.
El programa electrnico de estabilidad (ESP) incluye los sistemas ABS, EDS
y TCS.
Programa electrnico de estabilidad (ESP)*
El ESP reduce el peligro de derrape al frenar las ruedas de forma individual.
Con ayuda del giro del volante y de la velocidad del vehculo se determina la
direccin deseada por el conductor y se compara constantemente con el
comportamiento real del vehculo. Al producirse irregularidades, como p.ej.
si el vehculo empieza de derrapar, el ESP frena la rueda adecuada automti-
camente.
El vehculo recupera su estabilidad mediante las fuerzas aplicadas sobre la
rueda al frenar. Si el vehculo tiende a sobrevirar (derrape del tren trasero), el
sistema acta sobre la rueda delantera que describe la trayectoria exterior de
la curva.
ATENCIN!
No se debe olvidar que ni con el ESP se pueden salvar los lmites
impuestos por las leyes fisicas. Tngase en cuenta este hecho, sobre todo
al circular por una carretera resbaladiza o mojada, o al circular con
remolque.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
176 Tecnologa inteligente
ATENCIN! (continuacin)
El estilo de conduccin deber adaptarse siempre al estado de la
calzada y las condiciones del trfico. La mayor seguridad proporcionada
por el ESP no deber inducir a correr ningn riesgo.
Cuidado!
Para garantizar el correcto funcionamiento del ESP, debern utilizarse
neumticos idnticos en las cuatro ruedas. Si los neumticos presentaran
permetros de rodadura desiguales podra reducirse la potencia del motor.
Las modificaciones efectuadas en el vehculo (p. ej. en el motor, en el
sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinacin de ruedas/
neumticos), pueden afectar al funcionamiento del ABS, EDS, ESP y TCS.
Nota
Para desconectar mediante el interruptor el ESP, pgina 156
Sistema antibloqueo (ABS)
El sistema antibloqueo impide que las ruedas motrices se bloqueen al
frenar pgina 174
Bloqueo electrnico del diferencial (EDS)*
El bloqueo electrnico del diferencial ayuda a evitar que
patinen las ruedas motrices.
Mediante el EDS se mejora notablemente, o incluso se hace posible, el
arranque, la aceleracin o la subida en pendientes, aun cuando la calzada
presenta condiciones desfavorables.
El sistema controla el nmero de vueltas de las ruedas motrices mediante los
sensores del ABS (En caso de avera del EDS, se ilumina el testigo ABS
pgina 80.
Si la velocidad de marcha no supera los 80 km/h, las diferencias de giro del
orden de unas 100 vueltas/min., que pudieran darse entre las ruedas
motrices debido al estado parcialmente resbaladizo de la calzada, se
compensan frenando la rueda que patina, transmitindose el esfuerzo motriz
a la otra rueda por medio del diferencial.
Para que el freno de disco de la rueda que frena no se recaliente, el EDS se
autodesconecta en caso de solicitacin extrema. El vehculo seguir funcio-
nando con las mismas propiedades que las de otro sin EDS. Por este motivo,
no se advierte de la desconexin del EDS.
El EDS se vuelve a conectar automticamente en cuanto el freno se ha
enfriado.
ATENCIN!
Pise el acelerador con precaucin para aumentar la velocidad sobre
firme resbaladizo, p. ej., sobre hielo y nieve. Las ruedas motrices pueden
llegar a patinar, a pesar del EDS, mermando la seguridad de conduccin.
El estilo de conduccin debe adaptarse siempre al estado de la calzada
y a las condiciones del trfico. La mayor seguridad que proporciona el EDS
no deber inducir a correr ningn riesgo.
 Tecnologa inteligente 177

Cuidado!
Las modificaciones que se efecten en el vehculo (p. ej., en el motor, en el
sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinacin de
ruedas/neumticos), pueden afectar al funcionamiento del
EDS. pgina 196

Regulacin antipatinaje de las ruedas motrices TCS

La regulacin antipatinaje impide que las ruedas motrices patinen al

acelerar. pgina 174

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

178 Conduccin y medio ambiente

Conduccin y medio ambiente

Rodaje Rodaje de los neumticos y de las pastillas de freno

Los neumticos nuevos deben someterse a un rodaje de 500
Rodaje del motor km y las pastillas a un rodaje de 200 km con precaucin.
Un motor nuevo debe someterse durante los primeros 1.500 Durante los primeros 200 km hay que pisar con mayor fuerza el pedal del
kilmetros a un rodaje. freno para compensar el menor efecto de frenado de las pastillas nuevas. En
caso de frenazo brusco con pastillas nuevas puede ocurrir que la distancia de
Hasta los 1.000 kilmetros frenado sea mayor que despus del rodaje.
No conduzca a ms de 3/4 de la velocidad mxima.
ATENCIN!
No acelere a pleno gas.
Al principio, los neumticos nuevos no desarrollan su mxima capa-
Evite regmenes muy altos. cidad de adherencia por lo que hay que someterlos a un rodaje. Existe
peligro de accidente. Por ello, conduzca con precaucin los primeros 500
No conduzca con remolque. km.
Las pastillas de freno nuevas deben asentarse, por lo que no ofrecen
De los 1.000 a los 1.500 kilmetros una friccin ptima durante los primeros 200 km. Sin embargo, esta capa-
Se puede ir aumentando paulatinamente la velocidad, hasta cidad de frenado ligeramente reducida se puede compensar pisando con
llegar a la mxima o hasta el rgimen mximo admisible de revo- mayor fuerza el freno.
luciones del motor.

Durante las primeras horas de funcionamiento, la friccin interior del motor
es mucho mayor que posteriormente, cuando todas sus piezas mviles se
han ajustado entre s.
Nota relativa al medio ambiente
Si somete su motor nuevo a un buen rodaje aumentar su duracin y reducir
el consumo de aceite.
Capacidad y distancia de frenado
La capacidad y la distancia de frenado dependen de las
distintas situaciones de marcha y del estado de la calzada.
La efectividad de los frenos depende considerablemente del grado de
desgaste de las pastillas de freno. El desgaste de las pastillas de freno
depende, en gran medida, del uso del vehculo y del estilo de conduccin. Si
utiliza su vehculo frecuentemente en trfico urbano y recorridos breves, o

bien conduce deportivamente, le recomendamos que acuda regularmente a
un Servicio Tcnico, antes de lo previsto en el Plan de Asistencia Tcnica, para
que comprueben el grosor de las pastillas.
Si conduce con frenos mojados, como por ejemplo, al atravesar zonas de
agua, en das de fuerte lluvia o incluso despus de lavar el coche, el efecto
de los frenos se ver influenciado negativamente por estar mojados o incluso
helados (en invierno) los discos de freno: En este caso, habr que frenar repe-
tidas veces hasta que los frenos se sequen.
El lquido de frenos debe cambiarse cada dos aos como mnimo. Si el
lquido de frenos est muy usado y se somete el freno a grandes esfuerzos,
puede ser que se formen burbujas en el sistema de frenos, perjudicando la
capacidad de frenado.
ATENCIN!
Las anomalas en el sistema de frenos y las distancias de frenado ms
largas aumentan el peligro de sufrir un accidente.
Las pastillas de freno nuevas deben asentarse primero, por lo que en
los primeros 200 km no ofrecen todava una friccin ptima. Esta capa-
cidad de frenado, ligeramente reducida, se puede compensar pisando con
mayor fuerza el freno. Lo cual tambin es vlido cuando sea necesario
cambiar ms adelante las pastillas.
En caso de frenos mojados o helados y al circular por calzadas rociadas
con sal puede verse disminuida la eficacia de la frenada.
En pendientes los frenos se solicitan excesivamente y se recalientan
rpido. Antes de bajar una pendiente prolongada muy pronunciada,
reduzca la velocidad y cambie a una marcha o gama (segn el caso) ms
corta. De esta forma aprovecha la accin del frenomotor y alivia los frenos.
No haga patinar los frenos, pisando ligeramente el pedal. Un frenado
constante provoca el recalentamiento de los frenos y alarga la distancia de
frenado. En lugar de ello, frene a intervalos.
No circule con el motor parado. La distancia de frenado aumenta consi-
derablemente, cuando el servofreno no est activo.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Conduccin y medio ambiente 179
ATENCIN! (continuacin)
Si el lquido de frenos pierde su viscosidad y se somete el freno a
grandes esfuerzos, pueden formarse burbujas de vapor en el sistema de
frenos. Como consecuencia queda reducida la efectividad de los frenos.
Los alerones delanteros que no sean de serie o presenten desperfectos
pueden repercutir negativamente en la ventilacin de los frenos y provocar
un recalentamiento de los mismos. Antes de la compra de accesorios hay
que observar las indicaciones correspondientes pgina 196, Modifica-
ciones tcnicas.
Si uno de los circuitos del sistema de frenos dejase de funcionar, la
distancia de frenado aumenta considerablemente. Acuda inmediatamente
a un taller especializado y evite recorridos innecesarios.
Catalizador*
Para que el catalizador funcione durante mucho tiempo
Utilice slo gasolina sin plomo.
No espere a que se vace el depsito de combustible.
Al realizar el cambio o al aadir aceite de motor no sobrepase la
cantidad necesaria pgina 210, Reposicin del nivel de
aceite del motor E.
No arranque el vehculo por remolcado, utilice los cables de
emergencia pgina 253.
Si durante la marcha notara fallos de combustin, una disminucin de
potencia o una marcha irregular del motor, reduzca inmediatamente la velo-
cidad y dirjase al taller especializado ms cercano para que revisen el veh-
Consejos prcticos Datos Tcnicos
180 Conduccin y medio ambiente
culo. Por lo general, el testigo de gases de escape se enciende cuando se
presentan estos sntomas descritos pgina 74. En estos casos, el combus-
tible que no se haya quemado puede llegar al sistema de gases de escape y,
de esta forma, a la atmsfera. Adems, el recalentamiento puede deteriorar
el catalizador.
ATENCIN!
El catalizador alcanza temperaturas muy altas. Peligro de incendio!
Al aparcar el vehculo evite el contacto del catalizador con hierba seca
o material inflamable.
No utilice en ningn caso una proteccin adicional para los bajos del
vehculo o productos anticorrosivos para los tubos de escape, los cataliza-
dores o los elementos de proteccin trmica. Dichas sustancias podran
inflamarse durante la marcha.
Cuidado!
No apure nunca totalmente el depsito de combustible, ya que, en ese caso,
la irregularidad en la alimentacin de combustible puede provocar fallos de
encendido. En estos casos llega gasolina sin quemar al sistema de gases de
escape, lo que puede originar un sobrecalentamiento y un deterioro del cata-
lizador.
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que, aunque el sistema de depuracin de
gases de escape funcione perfectamente, los gases de escape emitan un olor
parecido al azufre. Ello depender del porcentaje de azufre que contenga el
combustible. Este fenmeno puede evitarse, en muchos casos, repostando
combustible de otra marca.
Viajes al extranjero
Observaciones
Para viajes al extranjero, hay que tener tambin en cuenta lo siguiente:
En los vehculos de gasolina y equipados con catalizador hay que tener
en cuenta que durante el viaje se pueda disponer de gasolina sin plomo.
Vase el captulo Repostar. Los clubs automovilsticos le informarn sobre
la red de estaciones de servicio que tienen gasolina sin plomo.
En algunos pases es posible que el modelo de su coche no se comercia-
lice, de modo que no dispongan de algunos recambios para el mismo, o que
los Servicios Tcnicos slo puedan hacer limitadas reparaciones.
Los Distribuidores SEAT y los respectivos importadores le facilitarn gustosa-
mente informacin sobre los preparativos de tipo tcnico que hay que hacer
en su vehculo, as como el mantenimiento que se necesite y las posibili-
dades de reparacin.
Pegar adhesivos en los faros
Si se conduce por pases en los que se circula por el lado contrario al que se
hace en el pas de origen, la luz de cruce asimtrica deslumbra a los conduc-
tores que vienen en sentido contrario.
Para evitar deslumbrarlos hay que cubrir ciertas zonas de los cristales de los
faros con adhesivos antideslumbrantes. En cualquier Servicio Tcnico podr
recibir ms informacin.
 Conduccin y medio ambiente 181

Recubrimiento de los faros para gua izquierda En el faro izquierdo si se pasa de circular por la va derecha a hacerlo por la
izquierda. fig. 128

Recubrimiento de los faros para la gua derecha

Fig. 127 Faro derecho

Fig. 129 Faro derecho

Fig. 128 Faro izquierdo

En el faro derecho, si se pasa de circular por la va derecha a hacerlo por la

izquierda. fig. 127
Fig. 130 Faro izquierdo

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

182 Conduccin y medio ambiente
En el faro derecho, si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la
derecha.
En el faro izquierdo, si se pasa de circular por la va izquierda a hacerlo por la
derecha.
Conduccin con remolque
Instrucciones a tener en cuenta
El vehculo puede utilizarse tambin para tirar de un remolque con el debido
equipamiento tcnico.
Si el vehculo lleva de fbrica un dispositivo de remolque, ello implica que va
provisto de todo lo necesario, desde el punto de vista tcnico y legal, para
poder conducir con remolque. Para el montaje posterior de un dispositivo de
remolque consulte pgina 199.
Conector
Su vehculo dispone de un conector de 12 contactos para la conexin elc-
trica entre el vehculo y el remolque.
En el caso de que el remolque tenga un conector de 7 contactos habr que
utilizar un cable adaptador. ste lo podr adquirir en cualquier Servicio
Tcnico.
Carga de remolque / carga de apoyo
No se debe sobrepasar la carga de remolque autorizada. En el caso de no
utilizar la carga mxima de remolque autorizada podrn superarse
pendientes de mayor inclinacin.
Las cargas de remolque indicadas slo son vlidas para altitudes que no
superen los 1.000 m por encima del nivel del mar. Dado que un aumento de
la altitud y la consiguiente reduccin de la densidad atmosfrica hacen que
disminuya el rendimiento del motor y con ello la capacidad de superar
pendientes, la carga de remolque admisible disminuye proporcionalmente a
la altitud. El peso autorizado del conjunto vehculo tractor/remolque debe
reducirse en un 10% por cada 1.000 m de altura. Por peso del conjunto veh-
culo tractor/remolque se entiende la suma del peso del vehculo (cargado) y
del remolque (cargado). La carga de apoyo autorizada sobre el cabezal esf-
rico del dispositivo de remolque debera aprovecharse al mximo, aunque
sin sobrepasarla.
Los datos de la placa del modelo del dispositivo de remolque, referidos a la
carga del remolque y a la carga de apoyo, son slo valores de comprobacin
del dispositivo. Los valores referidos al vehculo, con frecuencia inferiores a
estos valores, figuran en la documentacin del vehculo o bien en el
apartado Datos Tcnicos.
Distribucin de la carga
Distribuya la carga en el remolque de forma que los objetos pesados queden
lo ms cerca posible del eje. Sujete los objetos de forma que no puedan
desplazarse.
Presin de los neumticos
Los valores de presin mxima permitida de los neumticos figuran en el
adhesivo que se encuentra en la cara interior de la tapa del depsito de
combustible. La presin de los neumticos del remolque se rige por la reco-
mendacin del fabricante del mismo.
Retrovisores exteriores
Si los retrovisores de serie no proporcionan suficiente visibilidad circulando
con remolque, habr que instalar retrovisores exteriores adicionales. Los dos
retrovisores exteriores deberan ir fijados a radios abatibles. Ajstelos de
forma que la visibilidad sea siempre suficiente.
ATENCIN!
No lleve nunca personas en el remolque, pues correran un gran peligro.

Nota
Debido a la mayor carga a que somete al vehculo si conduce frecuente-
mente con remolque, recomendamos que revise el vehculo ms a menudo,
incluso entre los intervalos de inspeccin.
Consulte las prescripciones vigentes en su pas para la conduccin con
remolque.
Cabezal esfrico del dispositivo de remolque*
En funcin de la versin del modelo, el cabezal esfrico del dispositivo de
remolque se encuentra en la caja de herramientas.
Las instrucciones de desmontaje y montaje del cabezal esfrico del disposi-
tivo de remolque van junto al cabezal esfrico.
ATENCIN!
El cabezal esfrico del dispositivo de remolque tiene que estar bien sujeto,
para evitar que salga despedido en caso de una maniobra brusca y cause
lesiones a los ocupantes.
Nota
Por razones legales, en caso de circular sin remolque habr que
desmontar el cabezal esfrico si impide ver la matrcula.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Conduccin y medio ambiente 183
Consejos para la conduccin
La conduccin con remolque exige una mayor precaucin.
Distribucin del peso
La distribucin del peso no es la adecuada si el vehculo va vaco y el
remolque cargado. Si, a pesar de todo, tiene que hacer un viaje en estas
condiciones, conduzca muy despacio.
Velocidad
Al circular a mayor velocidad, empeora la estabilidad del conjunto vehculo
tractor/remolque. Por este motivo, si las condiciones de la calzada o las
condiciones meteorolgicas son adversas (peligro si hay vientos fuertes) no
debera conducirse al lmite de la velocidad mxima permitida. Esta reco-
mendacin es aplicable sobre todo en casos de pendiente pronunciada.
En cualquier caso, la velocidad deber reducirse inmediatamente al menor
movimiento de balanceo del remolque. No intente nunca enderezar el
conjunto vehculo tractor/remolque acelerando.
Frene a tiempo. Cuando se trate de un remolque con freno por energa cin-
tica, frene primero suavemente y a continuacin, con rapidez. De esta forma
evitar tirones que se originaran al bloquearse las ruedas del remolque. Al
conducir por pendientes pronunciadas, cambie pronto a una marcha ms
corta para aprovechar el freno motor.
Recalentamiento
A temperaturas muy altas y en una subida prolongada, rodando con una
marcha corta y a un rgimen de revoluciones elevado del motor, conviene
observar el indicador de temperatura del lquido refrigerante pgina 57.
Programa electrnico de estabilizacin*
Lleve siempre el ESP* conectado al circular con remolque. El sistema ESP*
ayuda a estabilizar el remolque en caso de derrape o balanceo.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
184 Conduccin y medio ambiente

Conduccin econmica y ecolgica Revisiones peridicas

Si somete su vehculo a las revisiones peridicas por parte de su Servicio

Observaciones generales Tcnico lo tendr preparado, incluso antes de comenzar el viaje, para conse-
guir un consumo reducido de combustible. El estado de mantenimiento del
El consumo de combustible depende fundamentalmente del motor no afecta slo a la seguridad vial y a la conservacin de su vehculo,
estilo de conducir de cada conductor. sino tambin al consumo de combustible.

El consumo de combustible, la contaminacin del medio ambiente y el Una mala puesta a punto del motor puede suponer un aumento del consumo
desgaste del motor, de los frenos y de los neumticos dependen sobre todo de combustible de hasta un 10%.
de tres factores: Verifique el nivel del aceite al repostar pgina 209. El consumo de aceite
El estilo personal de conduccin depende en gran medida de la carga y del rgimen del motor. Dependiendo
del estilo de conduccin, el consumo de aceite puede alcanzar hasta 1 litro
Las condiciones individuales de uso del vehculo (situacin meteorol-
por 1.000 km.
gica, estado de la calzada)
Requisitos tcnicos
El consumo de combustible se puede reducir fcilmente entre un 10 y un 15
por ciento, adoptando un sistema de conduccin precavido y econmico.
Evite los desplazamientos cortos
Este apartado pretende ayudarle a reducir la contaminacin y, al mismo
tiempo, a ahorrar dinero.

Previsin durante la conduccin

Cuando el vehculo consume ms combustible es al acelerar. Si conduce de

forma previsora tendr que frenar menos y, por lo tanto, acelerar menos.
Aproveche la inercia del vehculo siempre que sea posible, p. ej., cuando vea
que el siguiente semforo est en rojo.
Fig. 131 Consumo de
combustible (l/100 km) a
dos temperaturas
ambiente
 Conduccin y medio ambiente 185

El motor y el catalizador tienen que alcanzar su temperatura de funciona-

miento ptima para reducir de forma efectiva el consumo y las emisiones de
gases contaminantes.
El motor fro consume entre 50 y 70 l/100 km inmediatamente despus de
arrancar. Despus de aproximadamente un kilmetro, el consumo desciende
a entre 20 y 30 l/100 km. Hace falta un recorrido de unos cuatro kilmetros
para que el motor se caliente y el consumo se normalice. Por ello, es impor-
tante evitar los desplazamientos cortos.
En tales situaciones es decisiva tambin la temperatura ambiental.
La ilustracin muestra la diferencia del consumo en un mismo recorrido a
+20 C y a -10 C. Su vehculo consume ms combustible en invierno que en
verano.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

186 Conservacin y limpieza
Conservacin y limpieza
Observaciones bsicas
El cuidado y la limpieza regular del vehculo ayudan a
mantener el valor del mismo.
Conservacin del vehculo
El lavado y la conservacin del vehculo, efectuados con regularidad, contri-
buyen a mantener el valor del mismo. Puede ser una premisa para hacer valer
el derecho a garanta en caso de corrosin de la carrocera o desperfectos de
la pintura.
La mejor manera de proteger su vehculo contra las influencias nocivas del
medio ambiente es gracias a un buen mantenimiento y un lavado frecuente.
Cuanto ms tiempo permanezcan sobre la superficie del vehculo los restos
de insectos, excrementos de pjaros, resinas de rboles, polvos industriales
y de la calle, manchas de alquitrn, partculas de holln, sales antihielo y otro
tipo de suciedad agresiva, tanto ms persistentes sern sus efectos destruc-
tivos. Las altas temperaturas, p. ej., debido a una radiacin solar intensa,
refuerzan el efecto custico.
Despus del invierno, cuando se hayan dejado de esparcir las sales anti-
hielo, se debern tambin lavar a fondo los bajos del vehculo.
Productos para la conservacin
En los Servicios Tcnicos podr adquirir los productos necesarios para la
conservacin de su vehculo. Guarde las instrucciones de los productos de
conservacin hasta agotarlos.
ATENCIN!
Los productos para la conservacin del vehculo pueden ser txicos.
Por ello, slo se deben guardar en el envase original cerrado. Mantngalos
ATENCIN! (continuacin)
fuera del alcance de los nios. De lo contrario existe peligro de intoxica-
cin.
Antes de su aplicacin lea detenidamente las instrucciones y adverten-
cias que figuran en el envase. En caso de uso indebido, estos productos
pueden ser perjudiciales para la salud o causar daos en el vehculo. La
aplicacin de productos que puedan producir vapores nocivos, debe reali-
zarse en lugares bien aireados.
No utilice nunca combustible, trementina, aceite de motor, quitaes-
malte para uas u otros lquidos evaporables. Son txicos y fcilmente
inflamables. Existe peligro de incendio y explosin.
Antes de lavar o aplicar productos de conservacin a su vehculo desco-
necte el motor, ponga el freno de mano y extraiga la llave de encendido.
Cuidado!
No intente jams quitar la suciedad, el barro o el polvo cuando la superficie
del vehculo est seca. Tampoco utilice un trapo seco o una esponja seca, ya
que de lo contrario, la pintura o las ventanillas de su vehculo podran sufrir
desperfectos. Para limpiar la suciedad, el barro o el polvo deber utilizar
bastante agua.
Nota relativa al medio ambiente
Al adquirir productos para la conservacin del vehculo se ha de optar por
los productos ecolgicos.
Los restos de los productos de conservacin no deben tirarse a la basura
domstica. Para su eliminacin tenga en cuenta las instrucciones que figuran
en los envases.

Conservacin del exterior del vehculo
Tnel de lavado automtico
La capa de pintura del vehculo es tan resistente que, normalmente, el veh-
culo puede lavarse sin ningn tipo de problemas en los tneles de lavado
automticos. Ciertamente, el desgaste al que se somete la pintura depende
del tipo de tnel y los rodillos de lavado, el filtrado del agua y de la calidad
de los productos de limpieza y conservantes.
Despus del lavado puede que los frenos tarden en responder porque los
discos de frenos y las pastillas estn mojados o incluso helados, en invierno.
Habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se sequen
pgina 178, Capacidad y distancia de frenado.
ATENCIN!
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos puede
reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Lavado a mano
Lavado del vehculo
Ablande primero la suciedad y aclare con agua.
Limpie el vehculo desde arriba hacia abajo con una esponja
blanda, un guante o un cepillo para lavar, sin presionar mucho.
Enjuague la esponja o el guante lo ms a menudo posible.
Aplique champ slo cuando la suciedad sea persistente.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Conservacin y limpieza 187
Deje para el final la limpieza de las ruedas, taloneras, etc., utili-
zando una segunda esponja o guantes para lavar.
Enjuague a fondo el vehculo.
Seque la superficie del vehculo con una gamuza, con mucho
cuidado.
En poca de temperaturas bajas seque las juntas de goma y sus
contornos para que no se hielen. Aplique spray de silicona a las
juntas de goma.
Despus del lavado del vehculo
Despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o repen-
tinas. Habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se
sequen pgina 178, Capacidad y distancia de frenado.
ATENCIN!
El vehculo ha de lavarse con el encendido desconectado.
Proteja sus manos y brazos al limpiar los bajos del vehculo o la parte
interior de los pasos de rueda, para evitar el peligro de cortarse con cantos
metlicos.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos
puede reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Cuidado!
No limpie jams la suciedad, el barro o el polvo cuando la superficie del
vehculo est seca. Tampoco utilice un trapo seco o una esponja seca, pues
podra rayar la pintura o las ventanillas de su vehculo.
Lavado del vehculo a bajas temperaturas: al lavar el vehculo con una
manguera, asegrese de que no dirige el chorro de agua directamente a las
Consejos prcticos Datos Tcnicos
188 Conservacin y limpieza
cerraduras o a las juntas de las puertas o del techo. De lo contrario existe el
peligro de que se hielen.
Nota relativa al medio ambiente
Lave el vehculo slo en los lugares previstos para este fin, para evitar que
pase al alcantarillado el agua que se utiliza para el lavado, que puede estar
contaminada con aceite. En algunos lugares est incluso prohibido lavar el
vehculo fuera de los lugares previstos para este fin.
Nota
No lave el vehculo expuesto a pleno sol.
Lavado del vehculo con aparatos de limpieza de alta presin
Deber extremar las precauciones al lavar el vehculo con
aparatos de limpieza de alta presin.
Atngase a las instrucciones de manejo del aparato de limpieza
de alta presin, particularmente en lo referente a la presin y a la
distancia de proyeccin.
Mantenga una distancia relativamente grande con respecto a los
objetos blandos y los paragolpes pintados.
Evite aplicar el aparato de limpieza de alta presin sobre cris-
tales helados o cubiertos de nieve pgina 189.
No utilice toberas de chorro cilndrico (boquillas rotativas)
.
Despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o repen-
tinas. Habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se
sequen pgina 178.
ATENCIN!
Jams se limpiarn los neumticos con toberas de chorro cilndrico
(boquillas rotativas). Aun cuando la distancia sea relativamente grande
y se aplique por poco tiempo, se podrn ocasionar daos a los neumticos.
Existe peligro de accidente.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos
puede reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Cuidado!
La temperatura del agua podr ser como mximo de 60 C, para evitar
desperfectos en el vehculo.
Para evitar daos en el vehculo, mantenga una distancia suficiente con
respecto a aquellos materiales sensibles, como pueden ser, los tubos flexi-
bles, las piezas de plstico, el material de insonorizacin, etc. Esto tambin
rige para la limpieza de los paragolpes del color de la carrocera. A menor
distancia, mayor ser la solicitacin de los materiales.
Conservacin de la pintura del vehculo
La aplicacin regular de productos conservantes protege la
pintura del vehculo.
Cuando observe que el agua ya no forme perlas sobre la pintura limpia, debe
aplicar un producto conservante.
Un buen producto conservante de cera dura se puede adquirir en cualquier
Servicio Tcnico.
 Conservacin y limpieza 189

La aplicacin regular de productos conservantes protege en gran medida la
pintura del vehculo contra las influencias ambientales. pgina 186.
Protege incluso contra ligeras acciones mecnicas.
Aunque en el tnel de lavado automtico aplique con regularidad un conser-
vante de lavado, le recomendamos que proteja la capa de pintura aplicando
cera dura un mnimo de dos veces al ao.
Conservacin de las piezas de plstico
Las piezas de plstico no deben entrar en contacto con disol-
ventes.
Si no bastase un lavado normal, se podrn utilizar tambin productos espe-
ciales sin disolventes para la limpieza y conservacin de plsticos, que estn
homologados.

Pulimento de la pintura
Cuidado!
Pulir la pintura le proporciona nuevo brillo. El uso de ambientadores lquidos, colocados directamente sobre los difu-
sores de aire del vehculo, puede daar las piezas de plstico si se vierte
Slo en el caso de que la pintura del vehculo haya perdido su brillo y si ste lquido de forma accidental sobre stas.
no se puede restablecer utilizando los productos de conservacin normales, Los productos de limpieza con disolventes tienen un efecto corrosivo
se deber pulir el vehculo. En el Servicio Tcnico encontrar los productos sobre los materiales.
adecuados para pulir su vehculo.
Cuando el pulimento aplicado no tenga componentes conservantes, se
deber tratar seguidamente la pintura con cera pgina 188, Conserva-
Limpieza de ventanillas y retrovisores exteriores
cin de la pintura del vehculo.

Limpieza de ventanillas
Cuidado! Humedezca las ventanillas con un limpiacristales de uso comn,
Para evitar desperfectos en la pintura del vehculo: que contenga alcohol.
Las piezas con pintura mate o las piezas de plstico no se deben tratar
con abrillantadores ni con cera dura. Seque las ventanillas con una gamuza limpia o un pao sin hila-
Evite aplicar el pulimento a la pintura del vehculo en zonas prximas a chas.
arena o polvo.
Quitar la nieve
Utilice una escobilla de mano para retirar la nieve de las ventani-
llas y los retrovisores.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

190 Conservacin y limpieza

Quitar el hielo 1. Elimine el polvo y la suciedad de las escobillas limpiacristales

Utilice un aerosol antihielo. con un pao blando.

2. Limpie las escobillas limpiacristales con un producto limpiacris-

Para secar las ventanillas utilice un pao limpio o una gamuza limpia. En las tales. Si la suciedad es excesiva utilice una esponja o un trapo.
gamuzas utilizadas para limpiar la pintura quedan restos grasientos de
productos conservantes que podran ensuciar las ventanillas.
Para quitar el hielo se recomienda utilizar un aerosol antihielo. Si utiliza un
rascador, debera rascar siempre en un mismo sentido y no con movimiento Conservacin de juntas de goma
de vaivn.
Su buen estado contribuye a que no se congelen tan fcil-
Los restos de goma, aceite, grasa o silicona se pueden quitar utilizando un mente.
limpiacristales o un disolvente de silicona.
Los restos de cera slo se quitan con un producto especial, que se puede 1. Elimine el polvo y la suciedad de las juntas de goma con un pao
adquirir en los Servicios Tcnicos. Si quedan restos de cera sobre el para- blando.
brisas, las escobillas pueden llegar a rascar. Llenando el depsito con un
detergente para cristales que disuelva la cera se consigue que las escobillas 2. Aplique productos especiales para gomas a las juntas de goma.
no rasquen, pero no se quitan los sedimentos de cera.
Las juntas de goma de las puertas, ventanillas, etc., se mantienen ms
suaves y siguen en buen estado durante ms tiempo si se tratan, de vez en
Cuidado! cuando, con un producto de conservacin para goma (p. ej., aerosol de sili-
No utilizar nunca agua templada ni caliente para retirar la nieve o el hielo cona).
de las ventanillas y los retrovisores, pues existe el peligro de que se formen
De este modo se evita un desgaste prematuro de las juntas. Las puertas se
grietas en el cristal.
abrirn con mayor facilidad. El buen estado de las juntas garantiza una buena
Los filamentos trmicos de la luneta se encuentran en la parte interior de proteccin contra el fro en el invierno.
la misma. Para evitar cualquier tipo de daos, no se deben pegar adhesivos
sobre los filamentos trmicos.

Bombn de cierre de la puerta

Limpieza de escobillas limpiacristales El bombn de cierre de la puerta se puede helar en invierno.

Unas escobillas limpias mejoran la visibilidad. Para descongelar el bombn de cierre de la puerta le recomendamos utilizar
un aerosol con propiedades lubricantes y anticorrosivas.

Limpieza de los cromados
1. Limpie las piezas cromadas con un pao hmedo.
2. Las piezas cromadas se deben pulir con un trapo suave y seco.
Si esto no fuese suficiente, utilice un buen producto para el cuidado de
cromados. Con este mismo producto puede limpiar tambin manchas y
suciedad de la superficie.
Cuidado!
Para evitar rasguos sobre las superficies cromadas:
No utilice jams productos de limpieza abrasivos para tratar las piezas
cromadas.
No limpie o pula las superficies cromadas en lugares donde haya mucho
polvo o arena.
Llantas de acero
Las llantas de acero se han de lavar con una esponja que sea
slo para este uso.
El polvo de abrasin de los frenos que queda depositado en las llantas,
puede eliminarse con un producto de limpieza industrial. Repare los daos
ocasionados en la pintura de las llantas, antes de que comiencen a oxidarse.
ATENCIN!
Jams se limpiarn los neumticos con toberas de chorro cilndrico.
Aun cuando la distancia sea relativamente grande y se aplique por poco
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Conservacin y limpieza 191
ATENCIN! (continuacin)
tiempo, se podrn ocasionar daos a los neumticos. Existe peligro de
accidente.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos
puede reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Inmediatamente despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o
repentinas. Habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se
sequen pgina 178, Capacidad y distancia de frenado.
Llantas de aleacin ligera
Cada dos semanas
Limpie las llantas de aleacin ligera de sal antihielo y polvillo de
los frenos.
Limpie las llantas con un detergente que no contenga cido.
Cada tres meses
Frote las llantas detenidamente con cera dura.
Es necesario aplicar con regularidad productos de conservacin para que el
aspecto decorativo de las llantas de aleacin ligera siga mantenindose
durante mucho tiempo. Si las sales antihielo y el polvillo de los frenos no se
limpian con regularidad se daar el aluminio.
Utilice productos especiales sin cidos para la limpieza de las llantas de alea-
cin ligera.
Para el cuidado de las llantas no se debern utilizar abrillantadores para la
pintura ni productos abrasivos. En el caso de que se haya daado la capa de
proteccin de la pintura, debido a impactos de piedras, p. ej., habr que
reparar de inmediato el desperfecto.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
192 Conservacin y limpieza
ATENCIN!
Jams se limpiarn los neumticos con toberas de chorro cilndrico.
Aun cuando la distancia sea relativamente grande y se aplique por poco
tiempo, se podrn ocasionar daos a los neumticos. Existe peligro de
accidente.
La presencia de agua, hielo o sal antihielo en el sistema de frenos
puede reducir la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente.
Inmediatamente despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o
repentinas. Habr que frenar repetidas veces hasta que los frenos se
sequen pgina 178, Capacidad y distancia de frenado.
Proteccin de los bajos del vehculo
La parte inferior del vehculo est protegida contra las agre-
siones de tipo qumico y mecnico.
Esta capa protectora puede sufrir deterioros durante la marcha. Por ello, reco-
mendamos que compruebe el estado de la capa protectora de la parte infe-
rior del vehculo y del tren de rodaje, antes y despus del invierno, retocn-
dola en caso necesario.
Le recomendamos acudir a un Servicio Tcnico para realizar cualquier trabajo
de retoque y de aplicacin de otras medidas anticorrosivas.
ATENCIN!
No utilice en ningn caso una proteccin para los bajos del vehculo o
productos anticorrosivos para los tubos de escape, los catalizadores o los
elementos de proteccin trmica. Dichas sustancias podran inflamarse
debido a la alta temperatura del sistema de gases de escape o de las piezas
del motor. Habra peligro de incendio.
Limpieza del vano motor
Aumente las precauciones para la limpieza del vano motor.
Proteccin anticorrosiva
El vano motor y la superficie del grupo motopropulsor llevan de fbrica una
proteccin anticorrosiva.
Particularmente en invierno es muy importante llevar una buena proteccin
anticorrosiva, especialmente al circular a menudo por carreteras rociadas con
sal. Para evitar que la sal ocasione cualquier deterioro, sera aconsejable
limpiar a fondo el vano motor, antes y despus de la temporada fra.
Los Servicios Tcnicos disponen de los productos de limpieza y conservacin
adecuados y de los equipos de taller necesarios. Por ello, le recomendamos
que acuda a stos para realizar dichos trabajos.
Si se somete el vano motor a una limpieza con productos disolventes de
grasas o si se efecta un lavado del motor, casi siempre se pierde la protec-
cin anticorrosiva. Por ello, en esas ocasiones, habra que encargar necesa-
riamente que se aplique, a continuacin, conservante duradero a todas las
superficies, uniones, ranuras y grupos del vano motor.
ATENCIN!
Antes de realizar trabajos en el vano motor, tenga en cuenta las adver-
tencias correspondientes pgina 204.
Antes de abrir el cap del motor, apague el motor, ponga el freno de
mano y retire siempre la llave de encendido.
Antes de limpiar el vano motor deje que el motor se enfre.
Proteja manos y brazos para no cortarse con los cantos de piezas de
metal si, p. ej., est lavando los bajos del vehculo, la parte interior de los
pasos de rueda o los embellecedores de la ruedas. De lo contrario existe
peligro de lesionarse.

ATENCIN! (continuacin)
El agua, el hielo y la sal antihielo en el sistema de frenos pueden reducir
la eficacia de frenado, por lo que existe peligro de accidente. Inmediata-
mente despus del lavado evite maniobras de frenado bruscas o repen-
tinas.
No toque nunca el ventilador del radiador. Su funcionamiento depende
de la temperatura y podra ponerse en marcha de repente (incluso con la
llave de encendido extrada).
Nota relativa al medio ambiente
Como al realizar el lavado del motor los residuos de gasolina, grasa y aceite
pueden ser arrastrados por el agua sucia, sta se tendr que depurar hacin-
dola pasar por un separador de aceite. Por ello, el lavado del motor slo se
deber realizar en un taller especializado o en una gasolinera adecuada.
Conservacin del habitculo
Limpieza de piezas de plstico y del tablero de instrumentos
Utilice un pao limpio, sin hilachas, mojado con agua, para la
limpieza de las piezas de plstico y del tablero de instrumentos.
Si esto no fuese suficiente, recomendamos utilizar productos
especiales sin disolventes para la limpieza y conservacin de
plsticos.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Conservacin y limpieza 193
ATENCIN!
No limpie nunca el tablero de instrumentos ni las superficies de los
mdulos de airbag con productos que contengan disolventes. Si se utilizan
productos con disolventes las superficies se vuelven porosas. Si se dispa-
rase el airbag aumentara el riesgo de sufrir lesiones al desprenderse part-
culas de plstico.
Cuidado!
Los productos de limpieza con disolventes tienen un efecto corrosivo sobre
los materiales.
Limpieza de los adornos de madera*
Utilizar un pao limpio, mojado con agua, para la limpieza de los
adornos de madera.
Si no fuera suficiente, utilice una solucin suave de agua y jabn.
Cuidado!
Los productos de limpieza con disolventes tienen un efecto corrosivo sobre
los materiales.
Limpieza de tapizados y revestimientos de tela
Los tapizados y los revestimientos textiles de las puertas, el revestimiento
interior del techo del vehculo, etc., se deben limpiar con detergentes espe-
ciales, o bien con espuma seca y un cepillo suave.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
194 Conservacin y limpieza

Limpieza del cuero* vehculo est parado durante mucho tiempo al sol, se debera proteger el
cuero de la radiacin solar directa, para evitar que pierda color. Es normal
que el cuero natural de alta calidad de su vehculo cambie un poco de color
Limpieza normal
debido al uso.
Limpie las superficies de cuero sucias con un pao de algodn o
de lana, un poco hmedo.
Cuidado!
Eliminar manchas ms intensas El cuero no debe tratarse con disolventes, cera para suelos, betn, quita-
manchas u otros productos similares.
Para la limpieza de manchas resistentes utilice un pao y agua
con jabn (dos cucharadas grandes de jabn neutro por litro de Acuda a un taller especializado para eliminar las manchas ms intensas
y evitar as cualquier desperfecto.
agua).

Al hacerlo, asegrese de que el cuero no se empapa en ningn

punto y de que no penetra agua en las costuras.
Limpieza de cinturones de seguridad
Seguidamente, pase un pao seco y suave.
Si el cinturn est muy sucio puede quedar afectado su
Conservacin del cuero funcionamiento.
El cuero debe ser tratado cada seis meses con un producto para Mantenga limpios los cinturones y compruebe con frecuencia el
el tratamiento del cuero, que se puede adquirir en los Servicios estado de todos los cinturones.
Tcnicos.
Limpieza de los cinturones de seguridad
Al emplear dicho producto, aplique la cantidad mnima nece-
saria. Extraiga el cinturn de seguridad sucio completamente y desen-
rolle la banda del cinturn.
Pase luego un pao suave.
Limpie los cinturones de seguridad con agua y jabn suave.
SEAT pone todo su empeo en mantener las propiedades genuinas de este Deje secar el cinturn.
producto natural. Debido a la exclusividad de los tipos de cuero empleados y
a sus particularidades (como la reaccin del cuero frente a aceites, grasas, Enrolle el cinturn despus de que est seco.
suciedad, etc.) se requiere una cierta cautela, tanto en su uso diario, como al
llevar a cabo trabajos de conservacin.
Si se forman grandes manchas en el cinturn no funcionar correctamente el
El polvo y las partculas de suciedad que hay en los poros, en los pliegues y enrollador automtico.
en las costuras pueden tener un efecto abrasivo y daar la superficie. Si el
 Conservacin y limpieza 195

ATENCIN!
Los cinturones de seguridad no deben limpiarse con productos
qumicos, ya que este tipo de detergentes puede repercutir negativamente
en la resistencia del tejido. Los cinturones de seguridad tampoco debern
entrar en contacto con lquidos que tengan propiedades custicas.
Compruebe con regularidad el estado de los cinturones de seguridad.
En caso de descubrir desperfectos en el tejido del cinturn, en sus uniones,
en el enrollador automtico o en el cierre, hay que acudir a un taller espe-
cializado para sustituir dicho cinturn.
No intente nunca reparar los cinturones de seguridad por s mismo. Los
cinturones de seguridad no deben ser desmontados ni modificados de
ningn modo.

Cuidado!
Los cinturones automticos debern estar totalmente secos antes de enro-
llarlos, pues de lo contrario podran deteriorarse por la humedad.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

196 Accesorios, cambio de piezas y modificaciones
Accesorios, cambio de piezas y modificaciones
Accesorios y recambios
Antes de comprar accesorios y piezas de recambio acuda a un
concesionario SEAT para que le asesoren.
Su vehculo ofrece un gran nivel de seguridad activa y pasiva.
Antes de realizar modificaciones tcnicas en el vehculo, o de la compra de
accesorios y recambios, le recomendamos asesorarse en su Servicio Tcnico
SEAT.
Su concesionario SEAT le informar con gusto sobre la utilidad, las disposi-
ciones legales y las recomendaciones de fbrica en lo relativo a accesorios y
piezas de recambio.
Le recomendamos el uso exclusivo de Accesorios Homologados SEAT y
Recambios Homologados SEAT. De esta manera SEAT garantiza que el
producto en cuestin es fiable, seguro y adecuado. Como es natural, los
Servicios Tcnicos SEAT se encargan de que el montaje se lleve a cabo con un
alto nivel de profesionalidad.
Pese a observar continuamente el mercado, no estamos en condiciones de
juzgar, ni por tanto, de garantizar si los productos no homologados por SEAT
cumplen los requisitos de fiabilidad, seguridad y adecuacin para su veh-
culo, aun cuando en determinados casos estn aceptados por un organismo
de inspeccin y revisin tcnica oficialmente reconocido o exista una autori-
zacin oficial.
Los equipos instalados posteriormente que influyan directamente en el
control del vehculo por parte del conductor, como, p. ej., un regulador de
velocidad o una suspensin con regulacin electrnica, deben llevar el
distintivo e (signo de autorizacin de la Unin Europea) y tienen que estar
homologados por SEAT para dicho vehculo.
Los consumidores elctricos adicionales, cuya finalidad no es la de ejercer
un control directo sobre el vehculo, como p. ej., neveras porttiles, ordena-
dores o ventiladores, deben llevar el distintivo CE (declaracin de confor-
midad del fabricante en la Unin Europea).
ATENCIN!
Los accesorios, como p. ej., soportes para telfonos o para bebidas no
deben colocarse nunca sobre las cubiertas o bien en el campo de accin de
los airbags. De lo contrario existe peligro de resultar herido si se dispara el
airbag en caso de accidente.
Modificaciones tcnicas
Si se realizan modificaciones tcnicas habr que atenerse a
nuestras directrices.
Cualquier modificacin de los componentes elctricos o su programacin
puede producir anomalas en el funcionamiento. Debido a la interconexin
de los componentes elctricos, estas anomalas pueden causar fallos en el
funcionamiento de otros sistemas que no estn afectados de un modo
directo. Esto significa que la fiabilidad del funcionamiento de su vehculo
puede estar en peligro y que puede darse un desgaste de las piezas del veh-
culo mayor de lo normal, lo que puede tener como consecuencia la retirada
del permiso de circulacin.
El Servicio Tcnico SEAT no se hace responsable de los daos ocasionados
como consecuencia de modificaciones inapropiadas.
 Accesorios, cambio de piezas y modificaciones 197

Por ello, le recomendamos que encargue nicamente al Servicio Tcnico SEAT
la realizacin de los trabajos necesarios con los Recambios Originales
SEAT.
ATENCIN!
Cualquier tipo de trabajos o modificaciones que se realicen en su vehculo
de un modo incorrecto puede ocasionar anomalas en el funcionamiento
del mismo, con el consiguiente peligro de accidente.
La antena exterior debe estar correctamente instalada,
la potencia de emisin debe ser de 10 vatios como mximo.
El alcance ptimo de los equipos se logra nicamente con una antena exte-
rior.
Si quiere utilizar telfonos mviles o radiotelfonos con una potencia de
emisin superior a 10 vatios, deber consultar necesariamente a un Servicio
Tcnico. Dicho Servicio Tcnico puede informarle sobre las posibilidades
tcnicas para equipamientos posteriores.
El montaje de telfonos mviles y radiotelfonos debera efectuarse por un
taller especializado, p. ej., su concesionario SEAT.

Antena de techo*
ATENCIN!
El vehculo puede ir equipado con una antena de techo abatible* y anti- Procurar no distraerse en ningn momento durante la conduccin, pues
rrobo*, la cual se puede plegar hacia atrs, por ejemplo para pasar un tnel podra producirse un accidente.
de lavado automtico. Los soportes de telfono no deben montarse en ningn momento sobre
Para plegar las cubiertas de airbag o dentro de su campo de accin, pues en caso de
que el airbag se dispare existe un alto riesgo de lesin.
Desenrosque la varilla, inclinndola hacia atrs hasta su posicin horizontal
y vuelva a enroscarla. Usando un telfono mvil o un radiotelfono sin antena exterior, es
posible que quede superado el lmite mximo de la radiacin electromag-
Para poner en posicin de uso ntica en el vehculo. Lo mismo ocurre en caso de que la antena exterior
Proceda de manera inversa al punto anterior. est mal instalada.

Cuidado!
Si no se tienen en cuenta las condiciones mencionadas, pueden producirse
Telfonos mviles y radiotelfonos interferencias en la electrnica del vehculo. Las causas de avera ms
comunes son:
Para la utilizacin de telfonos mviles y radiotelfonos es
la falta de antena exterior,
necesaria una antena exterior.
antena exterior mal instalada,
SEAT ha homologado para su vehculo el uso de telfonos mviles y radiote- potencia de emisin superior a 10 vatios.
lfonos bajo las siguientes condiciones:

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

198 Accesorios, cambio de piezas y modificaciones

Nota
Tenga en cuenta las instrucciones de manejo de su telfono mvil o del
radiotelfono.
 Accesorios, cambio de piezas y modificaciones 199

Montaje posterior de un dispositivo de

remolque*
Es posible reequipar el vehculo posteriormente con un
dispositivo de remolque.

Fig. 132 Puntos de fija-

cin del dispositivo de
remolque

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

200 Accesorios, cambio de piezas y modificaciones

El montaje posterior de un dispositivo para remolque debe realizarse

conforme a las normas del fabricante del dispositivo. ATENCIN!
Los puntos de sujecin A A del dispositivo de remolque, se encuentran en la Acuda a un taller especializado para realizar el montaje posterior de un
parte inferior del vehculo. dispositivo de remolque.

La distancia entre el centro del cabezal esfrico y el suelo no podr ser nunca
Si el dispositivo de remolque no est montado correctamente habr
peligro de accidente.
inferior a la cota indicada, incluso con el vehculo a plena carga, incluyendo
la carga de apoyo mxima. Para mayor seguridad, observe los datos del manual del fabricante que
adjunta el dispositivo de remolque.
Cotas para la fijacin del dispositivo de remolque:
A
B 65 mm (mnimo)
A
C 350 mm a 420 mm (vehculo con max. carga) Cuidado!
A
D 357 mm Si la conexin de la toma de corriente no se realiza correctamente,
pueden producirse daos en el sistema elctrico del vehculo.
A
E 569 mm
A
F 875 mm
A
G 1040 mm

Montaje de un dispositivo de remolque

La conduccin con remolque supone un esfuerzo adicional para el veh-
culo. Por ello, antes de montar un dispositivo de remolque, dirjase a un
Servicio Tcnico para comprobar si es necesario adaptar el sistema de refri-
geracin de su vehculo.
Atngase a las disposiciones legales de su pas (p. ej., montaje de un
testigo de control por separado).
Hay que desmontar y montar piezas del vehculo, como p. ej., el para-
golpes trasero. Adems, hay que apretar los tornillos que fijan el dispositivo
de remolque con una llave dinamomtrica y conectar una toma de corriente
al sistema elctrico del vehculo. Para ello se requieren conocimientos y
tiles especiales.
En la figura podr apreciar las cotas y los puntos de fijacin que debern
tenerse en cuenta en el montaje posterior de un dispositivo de remolque.
 Verificacin y reposicin de niveles 201

Verificacin y reposicin de niveles

Repostar Cierre la tapa hasta que encastre. El tapn dispone de un cordn

La tapa del depsito se abre automticamente mediante el
cierre centralizado. El depsito tiene una capacidad aproxi-
mada de 55 litros.
de sujecin anti-prdida
La tapa del depsito se encuentra en el lateral derecho de la parte trasera del
vehculo.
En cuanto la pistola automtica del surtidor, manejada debidamente, corte el
suministro de combustible, se puede considerar que el depsito de combus-
tible est lleno. No se debera seguir llenando, puesto que entonces se
ocupara el espacio de dilatacin. En caso de calentamiento, se podra salir
combustible.
El tipo de combustible adecuado para el vehculo se indica en un adhesivo
que hay en la parte interior de la tapa del depsito de combustible. En el
encontrar ms informacin acerca del combustible.

Apertura de emergencia de la tapa del depsito

En caso de un fallo en el sistema de cierre centralizado, la tapa del depsito
se podr abrir de forma manual, para ello proceda como sigue:
Fig. 133 Tapa del dep-
sito abierta
Abra el portn
Retire la tapa del revestimiento del lateral derecho del maletero

Abrir el tapn del depsito de combustible

Introduzca la mano y tire hacia atrs del dispositivo de cierre
Abra la tapa y saque el tapn.
Abra la tapa.

Desenrosque el tapn, girndolo en sentido anti-horario. ATENCIN!

Cerrar el tapn del depsito de combustible El combustible es inflamable y puede provocar quemaduras y otras
lesiones graves.
Enrosque el tapn del depsito hacia la derecha, hasta percibir
un clic. Al llenar el depsito del vehculo o un bidn de reserva con combus-
tible, no fume ni entre en contacto con llamas. Habra peligro de explo-
sin.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

202 Verificacin y reposicin de niveles
ATENCIN! (continuacin)
Observe las prescripciones legales sobre el uso de bidones de
reserva.
Por motivos de seguridad, recomendamos no llevar ningn bidn de
reserva en el vehculo. En caso de accidente, se puede daar el bidn y
se puede derramar el combustible.
Si se ve en la necesidad de llevar un bidn cargado con combustible,
deber tener en cuenta lo siguiente:
No llene nunca el bidn de reserva con combustible en el interior del
vehculo o sobre el mismo. Durante el llenado se forman cargas elec-
troestticas que pueden inflamar los vapores del combustible. Existe
peligro de explosin. Coloque siempre el bidn en el suelo para
llenarlo.
Introduzca la pistola en la boca de carga del bidn de reserva hasta
el mximo posible.
En el caso de bidones de reserva metlicos, la pistola deber estar
en contacto con el bidn mientras se llena de combustible. De este
modo se evita la carga esttica.
No derrame nunca combustible en el vehculo o en el maletero. Los
vapores de combustible son explosivos. Existe peligro de muerte.
Cuidado!
En caso de que el combustible se derrame sobre la pintura, habr que
limpiarlo inmediatamente.
No deje nunca que se vace el depsito. Cuando la alimentacin de
combustible es irregular se pueden dar fallos de encendido. De este modo
puede llegar combustible sin quemar al sistema de escape, con el consi-
guiente peligro de que se dae el catalizador.
Nota relativa al medio ambiente
El depsito de combustible no debe de llenarse en exceso, ya que en caso de
calentamiento, el combustible puede derramarse.
Gasolina
Tipo de gasolina
El tipo de gasolina adecuado se indica en la parte interior de
la tapa del depsito.
En los vehculos con catalizador se debe repostar gasolina sin plomo segn
la norma DIN EN 228 (EN = Norma Europea).
Los tipos de gasolina se diferencian entre s segn el octanaje, p. ej.: 91, 95,
98 ROZ (ROZ = unidad para determinar la resistencia antidetonante de la
gasolina). Es posible repostar gasolina de un octanaje superior al que nece-
sita su motor, aunque ello no mejorar el consumo ni el rendimiento del
motor.
Cuidado!
Basta con respostar slo una vez gasolina con plomo para que el rendi-
miento de catalizador disminuya de un modo permanente.
La utilizacin de gasolina con un octanaje demasiado bajo puede ser la
causa de que se produzcan daos en el motor si se conduce a un rgimen de
revoluciones alto o si se somete el motor a grandes esfuerzos.
Nota relativa al medio ambiente
Basta con repostar slo una vez combustible con plomo para que el rendi-
miento del catalizador disminuya.

Aditivos para la gasolina
Los aditivos mejoran la calidad de la gasolina.
El comportamiento, la potencia y la longevidad del motor dependen de
manera decisiva de la calidad del combustible. Por ello se recomienda
repostar gasolina de calidad con aditivos. Estos aditivos protegen contra la
corrosin, limpian el sistema de combustible y evitan las sedimentaciones en
el motor.
Si no se halla disponible la gasolina de calidad con aditivos o surgen anoma-
las en el motor habr que aadir los aditivos necesarios durante el
repostado.
Gasleo
Gasleo*
El gasleo debe corresponder a la norma DIN EN 590 (EN = Norma
Europea). El ndice de cetano debe ser de 51 CZ como mnimo. CZ= ndice
que determina la inflamabilidad del gasleo.
Indicaciones para el repostado pgina 201.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Verificacin y reposicin de niveles 203
Biodiesel*
Slo los vehculos dotados de un equipamiento especial
(nmero PR 2G0 para la utilizacin del biodiesel) pueden
circular con combustible biodiesel segn la norma DIN EN
14214.
El biodiesel debe cumplir la norma DIN EN 14.214 (FAME).
El biodiesel es un metilester que se obtiene del aceite de colza.
DIN es la abreviatura alemana de D eutsches I nstitut fr N ormug e.V.,
el instituto alemn de la normalizacin.
EN significa N orma E uropea.
FAME es la abreviatura en ingls de F atty A cid M ethyl Ester
Si el portadatos de su vehculo lleva el nm. PR 2G0 (equipamiento opcional)
quiere decir que el vehculo viene preparado de fbrica para la utilizacin del
biodiesel.
Consulte en un Servicio Tcnico o en un Club del automvil en qu gasoli-
neras se puede repostar combustible biodiesel (RME).
Tambin puede preguntar en su Servicio Tcnico si su vehculo est prepa-
rado para la utilizacin del biodiesel.
Particularidades del biodiesel
Las prestaciones de un vehculo que funcione con biodiesel pueden ser
algo inferiores.
El consumo de combustible de un vehculo que funcione con biodiesel
puede ser ligeramente superior.
El biodiesel es resistente al fro hasta -10C aprox.
A temperaturas inferiores a -10C le recomendamos repostar gasleo
especial para invierno.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
204 Verificacin y reposicin de niveles
Cuidado!
Si utiliza biodiesel, a pesar de que su vehculo no haya sido diseado
para ello, se podrn producir daos en el sistema de combustible.
Si reposta biodesel, asegrese de que cumpla la norma DIN EN 14.214
Si el biodiesel que utiliza no cumple dicha norma, puede obstruirse el
filtro de combustible.
Nota
En caso de temperaturas exteriores bajas y con un porcentaje de
biodiesel superior al 50%, durante el funcionamiento de la calefaccin inde-
pendiente podra aumentar la salida de gases por el tubo de escape de la
misma.
El filtro de combustible puede obstruirse si se cambia de diesel a
biodiesel. Por este motivo, le recomendamos que, transcurridos 300 o 400
km aprox. despus del cambio de combustible, cambie el filtro de combus-
tible. Tenga tambin en cuenta las indicaciones del Plan de Inspeccin y
Mantenimiento.
Si tiene pensado mantener el vehculo inmovilizado durante ms de dos
semanas aprox., le recomendamos que antes reposte biodiesel hasta llenar
el depsito y que conduzca un trayecto de 50 km aprox., con el objeto de
evitar daos en el sistema de inyeccin.
Conduccin en invierno
El gasleo se puede volver un poco ms espeso en invierno.
Gasleo de invierno
Si se utiliza gasleo de verano y las temperaturas descienden por debajo
de los 0 C, pueden producirse anomalas en el funcionamiento del vehculo,
ya que el combustible se vuelve demasiado espeso debido a la disgregacin
de la parafina. Por ello, en algunos pases hay un gasleo de invierno
pensado para la poca fra del ao, que conserva sus cualidades incluso
hasta los -22 C.
En pases con otros climas se ofrecen casi siempre tipos de gasleo que son
adecuados para otras temperaturas. Los Servicios Tcnicos y las gasolineras
del pas en cuestin disponen de la informacin relativa a los tipos de
gasleo habituales del pas.
Precalentamiento del filtro
El vehculo va equipado con un sistema de precalentamiento en el filtro de
combustible para mejorar la conduccin en invierno. Su funcin es garantizar
el funcionamiento del sistema de combustible hasta temperaturas de unos -
24 C, si utiliza gasleo de invierno que, de por s, est preparado para
soportar temperaturas de hasta -15 C.
Si el combustible, a temperaturas inferiores a -24 C, se hubiese vuelto tan
espeso que no arrancara el motor, bastar dejar el coche, durante algn
tiempo, dentro de un recinto con calefaccin.
Cuidado!
Al gasleo no se le deben aadir aditivos para combustible, los llamados
fluidificantes, ni productos similares.
Trabajos en el vano motor
Indicaciones de seguridad para los trabajos en el vano motor
Los trabajos que se efectan en el motor o en el vano motor
deben realizarse con precaucin.
Antes de realizar cualquier trabajo en el motor o en el vano motor:

1. Pare el motor y retire la llave del contacto.
2. Ponga el freno de mano.
3. Ponga la palanca de cambio en punto muerto, o bien la palanca
selectora en la posicin P, segn el caso.
4. Deje que se enfre el motor.
5. No permita que los nios se acerquen al vehculo.
6. Abra el cap del motor pgina 206.
Si realiza usted mismo cualquier trabajo en el vano motor deber conocer
bien las operaciones necesarias y disponer de los tiles adecuados. De lo
contrario, acuda a un taller especializado para que realicen todos los
trabajos.
Todos los lquidos y componentes operativos, como p. ej., lquido refrige-
rante, aceites de motor o incluso bujas y bateras, estn sometidos a un
desarrollo continuo. SEAT mantiene informados constantemente a los Servi-
cios Tcnico sobre cualquier modificacin. Por ello, le recomendamos que
acuda a un Servicio Tcnico cuando tenga que cambiar algn lquido o
componente operativo. Le rogamos que tenga en cuenta las indicaciones
respectivas pgina 196. El vano motor del vehculo es una zona que
alberga peligros. . herramientas.
ATENCIN!
Cuando se realizan trabajos en el motor o en el vano motor, p. ej., al realizar
operaciones de comprobacin y de llenado de lquidos, pueden producirse
heridas, quemaduras, accidentes e incluso incendios.
No abra nunca el cap del motor si ve que sale vapor o lquido refrige-
rante. De lo contrario corre el riesgo de quemarse. Espere hasta que deje de
salir vapor o lquido refrigerante y deje enfriar el motor antes de abrir el
cap.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Verificacin y reposicin de niveles 205
ATENCIN! (continuacin)
Pare el motor y retire la llave de encendido.
Ponga el freno de mano y coloque la palanca de cambios en punto
muerto o bien la palanca selectora en la posicin P.
No permita que los nios se acerquen al vehculo.
No toque ningn componente caliente del motor. Existe peligro de
quemadura.
No derrame nunca lquidos sobre el motor o sobre el sistema de gases
de escape estando calientes. Existe peligro de incendio.
Evite cualquier cortocircuito en el sistema elctrico, sobre todo en los
puntos de la ayuda de arranque pgina 254. La batera podra explotar.
No toque nunca el ventilador del radiador. Su funcionamiento depende
de la temperatura y podra ponerse en marcha de repente (incluso con el
encendido desconectado o la llave de encendido extrada).
No abra nunca el tapn del depsito del lquido refrigerante mientras el
motor est caliente. Debido a la elevada temperatura del lquido, el sistema
de refrigeracin se halla bajo presin.
Para protegerse la cara, las manos y los brazos contra el vapor caliente
o bien el lquido refrigerante caliente que pueda salir, se debe cubrir el
tapn con un pao grande y grueso al abrir el depsito.
No olvide nunca ningn objeto en el vano motor, como p. ej., paos o
Si se ve obligado a trabajar bajo el vehculo, asegrelo con calzos y
caballetes para evitar que se mueva. El gato hidrulico no bastar para
sujetarlo y corre peligro de resultar lesionado.
En el caso de que se deban realizar trabajos durante el arranque o con
el motor en marcha, deber tener siempre en cuenta el grave peligro que
suponen los componentes con funcionamiento giratorio (como, p. ej., la
correa Poli-V, el alternador, el ventilador del radiador) y el sistema de
encendido de alta tensin. Adems de ello tenga en cuenta lo siguiente:
No toque nunca los cables elctricos del sistema de encendido.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
206 Verificacin y reposicin de niveles

ATENCIN! (continuacin) Apertura del cap del motor

Si lleva joyas, prendas de ropa sueltas o el cabello suelto evite cual- El cap del motor se desbloquea desde dentro.
quier contacto con piezas giratorias del motor. Existe peligro de
muerte. Por ello, qutese primero las joyas, recoja su pelo y pngase
ropa que vaya ceida al cuerpo.
No acelere nunca con una velocidad engranada sin la debida precau-
cin. El vehculo podra desplazarse incluso con el freno de mano
puesto. Existe peligro de muerte.
Si es necesario realizar trabajos en el sistema de combustible o en el
sistema elctrico, tenga en cuenta adems lo siguiente:
Desconecte siempre la batera del vehculo de la red de a bordo. Para
ello el vehculo debe estar desbloqueado, de lo contrario saltara la
Fig. 134 Detalle de la
alarma. zona reposapis del lado
No fume. del conductor: palanca
para el desbloqueo del
Evite siempre trabajar en lugares expuestos a llamas. cap del motor.
Tenga siempre a mano un extintor de incendios.

Cuidado!
Procurar no confundir los lquidos operativos al reponer los niveles. Pues
podra provocar deficiencias graves en el funcionamiento y daos en el
motor.

Nota relativa al medio ambiente

Los lquidos operativos que salen del vehculo son contaminantes. Por ello
deber controlar regularmente el suelo de debajo del vehculo. Si en el lugar
donde ha estado aparcado el vehculo hay manchas de aceite o de otros
lquidos, lleve el vehculo a un taller especializado para que lo revisen. Fig. 135 Gancho apertura
cap motor.

Antes de abrir el cap del motor, asegrese de que los brazos
limpiacristales estn en posicin de reposo.
Tire de la palanca que se encuentra bajo el tablero de instru-
mentos pgina 206, fig. 134 en el sentido que indica la
flecha. El cap queda desbloqueado por la accin resorte del
muelle . marcha impidiendo la visibilidad del conductor, con el consiguiente peligro
Levante el cap con la palanca de desbloqueo (flecha) y bralo.
Libere la varilla de sustentacin y pngala en el alojamiento
dispuesto para ello en el cap.
ATENCIN!
Si el lquido refrigerante est caliente puede producir quemaduras.
No abra nunca el cap del motor si ve que sale vapor, humo o lquido
refrigerante del vano motor.
Espere a que deje de salir vapor, humo o lquido refrigerante, antes de
abrir el cap del motor con cuidado.
Antes de realizar trabajos en el vano motor, tenga en cuenta las adver-
tencias correspondientes pgina 204.
Cierre del cap del motor
lce ligerarmente el cap extremadamente fras.
Desenganche le varilla de sustentacin volviendo a colocarla en
su soporte a presin.
A una altura de aprox. 30 cm djelo caer para que quede
bloqueado.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Verificacin y reposicin de niveles 207
Si el cap queda mal cerrado, no presionar. Abrir de nuevo y dejar caer como
se indica anteriormente.
ATENCIN!
Si el cap del motor no queda bien cerrado, puede abrirse durante la
de provocar un accidente.
Debera comprobar siempre, despus de cerrar el cap del motor, si el
elemento de bloqueo ha quedado bien encastrado. El cap del motor
deber quedar al ras con las partes colindantes de la carrocera.
Si durante la marcha observa que el cierre no est bien encajado,
detenga inmediatamente el vehculo y cierre el cap del motor, de lo
contrario puede sufrir un accidente.
Aceite del motor
Especificaciones del aceite del motor
El tipo de aceite del motor viene determinado por especifica-
ciones exactas.
Especificaciones
El motor lleva de fbrica un aceite especial multigrado, de muy alta calidad,
que se puede usar en todas las pocas del ao, excepto en zonas climticas
Como la utilizacin de aceite de buena calidad es una premisa para el
correcto funcionamiento del motor y su longevidad, cuando sea necesario
agregar o cambiar el aceite debe utilizar siempre aceites que cumplan los
requisitos de las normas VW.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
208 Verificacin y reposicin de niveles

Si no es posible conseguir un aceite que cumpla las especificaciones VW
podra utilizar aceites que slo cumplan los requisitos de las especifica-
ciones ACEA API y con el grado de viscosidad apropiado a temperatura
ambiente. El uso de estos aceites puede repercutir en las prestaciones del
motor, como por ejemplo, periodos de arranque ms largos, mayor consumo
de combustible y mayor cantidad de emisiones.
Al reponer puede mezclar diferentes aceites entre s, siempre que se cumplan
las especificaciones VW.
Las especificaciones que se indican en la pgina siguiente (normas VW)
deben figurar en el envase del aceite de servicio; siempre que en el envase
del aceite figuren conjuntamente las normas propias para motores gasolina
y diesel, este aceite podr utilizarse indistintamente para ambos tipos de
motores.

Propiedades de los aceites

Fig. 136 Tipos de aceite

de acuerdo a la tempera-
tura

Viscosidad
La clase de viscosidad del aceite se elegir de acuerdo con el diagrama repro-
ducido.
Cuando la temperatura ambiente sobrepase por breve tiempo los lmites que
figuran en la escala, no ser necesario cambiar el aceite.
 Verificacin y reposicin de niveles 209

Tipo de motor Especificacin

Gasolina VW 501 01/ VW 502 00/ VW 504 00
Diesel VW 505 00/ VW 505 01/ VW 507 00/ VW 506 01

Diesel Inyector Bombaa) VW 505 01/ VW 507 00/ VW 506 01

Diesel Inyector Bomba Motor 118 kWa) VW 506 01/ VW 507 00

Diesel Motores con Filtro de Partculas (DPF)a) VW 507 00

a)
Slo aceites recomendados, de lo contrario se pueden producir daos en el motor.

Aceites monogrado Verificacin del nivel de aceite del motor

Los aceites monogrado no se pueden utilizar durante todo el ao, debido a
que su gama de viscosidad18) es limitada. El nivel de aceite del motor se controla mediante la varilla de
medicin.
Estos aceites conviene utilizarlos slo en zonas de clima constante muy fro
o muy caluroso.

Aditivos al aceite motor

Al aceite motor no se le deber aadir ninguna clase de aditivo. Los dete-
rioros producidos por tales aditivos no estarn cubiertos por la garanta.

Nota
Antes de emprender un viaje largo le recomendamos adquirir aceite de motor
conforme a la correspondiente especificacin VW y llevarlo en su vehculo.
As dispondr siempre del aceite de motor correcto para poder ir aadin-
dolo, en caso de que fuera necesario.
Fig. 137 Varilla de medi-
cin del nivel de aceite.

Antes de abrir el cap del motor, deber leer y tener en cuenta las
advertencias al respecto en Indicaciones de seguridad para
18) los trabajos en el vano motor, pgina 204 .
Viscosidad: densidad del aceite

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

210 Verificacin y reposicin de niveles

Detenga el vehculo sobre un firme llano.

ATENCIN!
Despus de parar el motor, espere unos minutos a que el aceite
Los trabajos que se efectan en el motor o en el vano motor deben reali-
tenga tiempo de volver al crter. zarse con precaucin.
Abra el cap del motor pgina 206. Antes de realizar trabajos en el vano motor, tenga en cuenta las adver-
tencias correspondientes pgina 204.
Extraiga la varilla de medicin.

Limpie la varilla con un pao y vuelva a introducirla hasta el tope. Cuidado!

Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la zona AA , no arranque el
Vuelva a extraer la varilla de medicin y compruebe el nivel de motor. Puede causar daos en el motor y en el catalizador. Informe al Servicio
aceite que indica el extremo inferior de la varilla de medicin Tcnico.
pgina 209, fig. 137.

Introduzca nuevamente la varilla hasta el tope.

Reposicin del nivel de aceite del motor E
Consulte la ubicacin de la varilla de medicin en la ilustracin del vano
motor pgina 264.
El aceite del motor se repone en pequeas cantidades.
Si el nivel se encuentra en la zona pgina 209, fig. 137 A
A , no se debe
aadir aceite.
Si el nivel se encuentra en la zona A
B , se puede aadir aceite (0,5 ltr. aprox.).

Si el nivel se encuentra en la zona A

C , se debe aadir aceite (1,0 ltr. aprox.).

Es normal que el motor consuma aceite. El consumo puede llegar a ser de

hasta 1,0 ltr. por 1.000 km. Por este motivo, el nivel de aceite del motor se
debe controlar con regularidad (lo mejor es hacerlo al repostar y antes de
emprender viajes largos).
Si se somete el motor a grandes esfuerzos, como pueden ser, largos reco-
rridos por autopista en verano, circular con remolque o atravesar puertos de Fig. 138 Tapn de la boca
alta montaa, debe intentar mantener el nivel de aceite en la zona AA y no de llenado de aceite del
motor en el vano motor
por encima de ella.

Antes de abrir el cap del motor, deber leer y tener en cuenta las
advertencias al respecto en Indicaciones de seguridad para
los trabajos en el vano motor, pgina 204 .
Desenrosque el tapn de la boca de llenado de aceite del motor
pgina 210, fig. 138.
Aada el aceite correspondiente en pequeas cantidades.
Vierta el aceite poco a poco, y controle a su vez el nivel para no
rebasar la cantidad necesaria.
En el momento en que el nivel de aceite alcance la zona A
B como
mnimo, enrosque el tapn en la boca de llenado con cuidado.
La ubicacin de la boca de llenado de aceite puede verse en el dibujo corres-
pondiente del vano motor pgina 264 .
Especificacin del aceite del motor pgina 207.
ATENCIN!
El aceite es un producto inflamable. Al reponer aceite, evite que se derrame
sobre las piezas calientes del motor.
Cuidado!
Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la zona A
A , no arranque el
motor. Puede causar daos en el motor y en el catalizador. Informe a un taller
especializado.
Nota relativa al medio ambiente
El nivel de aceite no deber estar en ningn caso por encima de la zona AA .
De no ser as, podra aspirarse aceite por el respiradero del crter del
cigeal y llegar a la atmsfera a travs del sistema de escape.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Verificacin y reposicin de niveles 211
Cambio de aceite del motor
El aceite del motor se cambia durante los trabajos de inspec-
cin.
Le recomendamos acudir a un Servicio Tcnico para realizar el cambio de
aceite.
En el Plan de Inspeccin y Mantenimiento se le informa de los intervalos
necesarios para el cambio de aceite cuaderno Plan de Inspeccin y
Mantenimiento.
ATENCIN!
Para poder realizar usted mismo el cambio de aceite del motor, deber
disponer de los conocimientos necesarios.
Antes de abrir el cap del motor, deber leer y tener en cuenta las
advertencias al respecto pgina 204, Indicaciones de seguridad para
los trabajos en el vano motor .
Deje primero que se enfre el motor. El aceite caliente puede producir
quemaduras.
Utilice unas gafas de proteccin, ya que las salpicaduras de aceite
pueden producir heridas de tipo custico.
Cuando desenrosque con los dedos el tornillo de vaciado de aceite,
mantenga los brazos en posicin horizontal para que el aceite no le
chorree.
Limpie a fondo las partes del cuerpo, que hayan entrado en contacto
con el aceite.
El aceite es txico. Mantenga el aceite usado fuera del alcance de los
nios.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
212 Verificacin y reposicin de niveles
Cuidado!
No aada ningn lubricante adicional al aceite del motor. Podra daar el
motor. Cualquier tipo de dao originado por el empleo de este tipo de
productos queda excluido de la garanta.
Nota relativa al medio ambiente
Debido al problema que supone desechar el aceite usado y a la necesidad
de disponer de herramientas y conocimientos especiales, recomendamos
realizar el cambio del aceite de motor y del filtro en un Servicio Tcnico.
El aceite no debe verterse, en ningn caso, en el alcantarillado o en el
medio ambiente.
Para recoger el aceite usado al realizar el cambio, utilice un depsito en
el que quepa la capacidad de aceite de su motor .
Lquido refrigerante
Especificacin del lquido refrigerante
El lquido refrigerante es una mezcla de agua y, como
mnimo, de un 40% de aditivo.
El contenido del sistema de refrigeracin debe ser una mezcla de agua y,
como mnimo, un 40% de nuestro aditivo G 12+ o un aditivo con la especifi-
cacin TL-VW 774 F (se reconoce por el color lila). Esta mezcla no slo ofrece
una proteccin anticongelante de hasta -25 C, sino que proporciona
tambin una proteccin anticorrosiva, sobre todo a las piezas de aleacin del
sistema de refrigeracin. Adems, evita la sedimentacin de cal y aumenta
sensiblemente el punto de ebullicin del lquido refrigerante.
El porcentaje de aditivo debe ser siempre de un 40% como mnimo, incluso
si no es necesaria la proteccin anticongelante en zonas de clima clido.
Si por razones climticas se necesita una mayor proteccin, se podr
aumentar la proporcin de aditivo G 12+ . No obstante, slo hasta un 60%
como mximo, puesto que, de lo contrario, descendera la proteccin anti-
congelante. Y a su vez empeorara la refrigeracin. La mezcla con una propor-
cin de aditivo del 60% garantiza una proteccin anticongelante hasta -40
C.
ATENCIN!
El aditivo al lquido refrigerante es nocivo para la salud. Existe peligro
de intoxicacin. Guarde el aditivo siempre en su envase original y fuera del
alcance de los nios. Lo mismo es vlido en caso de evacuar lquido refri-
gerante.
La cantidad de aditivo necesaria G 12+ debe calcularse teniendo en
cuenta la temperatura ambiental ms baja prevista. Ya que en caso de
temperaturas exteriores extremas, podra congelarse el refrigerante y
detenerse el vehculo. Tampoco funcionar la calefaccin, aadiendo el
peligro de morir congelado.
Cuidado!
Cualquier otro aditivo puede reducir de manera considerable la protec-
cin anticorrosiva. Los daos ocasionados por el empleo de dichos aditivos
pueden originar prdidas de lquido refrigerante y, en consecuencia, que el
motor resulte seriamente daado.
Es posible mezclar el aditivo G 12+ (de color lila) con el aditivo G 12 (de
color rojo) o con el G 11. No se debe mezclar G12 (de color rojo) con el G 11.
 Verificacin y reposicin de niveles 213

Verificacin y reposicin del nivel del lquido refrigerante 
Para que el sistema de refrigeracin del motor funcione
perfectamente es importante que el nivel del refrigerante sea
correcto.
Verificacin del nivel del lquido refrigerante
Abra el depsito y compruebe el nivel del lquido refrigerante.
Si el nivel del lquido en el depsito est por debajo de la marca
MIN, aada lquido refrigerante.

Reposicin del nivel del lquido refrigerante

Aada nicamente lquido refrigerante nuevo .

Procure no rebasar la marca MAX, al aadir lquido.

Cierre del depsito de expansin del lquido refrigerante

Asegrese de cerrar bien el tapn.

La ubicacin del depsito de expansin del lquido refrigerante puede verse

Fig. 139 Tapn del dep- en el dibujo correspondiente del vano motor pgina 264 .
sito de expansin del
lquido refrigerante en el El lquido refrigerante que ha de reponer debe cumplir ciertas especifica-
vano motor ciones pgina 212. Si en caso de emergencia no dispone del aditivo G
12+, no aada otro aditivo. En este caso, utilice slo agua y restablezca
cuanto antes la proporcin correcta de la mezcla con el aditivo al lquido refri-
Antes de abrir el cap del motor, deber leer y tener en cuenta las gerante prescrito pgina 212.
advertencias al respecto en Indicaciones de seguridad para
los trabajos en el vano motor, pgina 204 . Al reponer, utilice slo lquido refrigerante nuevo.
Aada slo hasta que el lquido alcance la marca MAX. De lo contrario, al
Apertura del depsito de expansin del lquido refrigerante subir la temperatura el lquido sobrante saldr por presin del sistema de
Detenga el motor y espere a que se enfre. refrigeracin.
El aditivo G 12+ de color lila puede mezclarse con el G 12, de color rojo, y con
Ponga un pao grande y grueso sobre el tapn del depsito de el G 11.
expansin del lquido refrigerante para no quemarse, y desen-
rsquelo con precaucin .
ATENCIN!
Los trabajos que se efectan en el motor o en el vano motor deben reali-
zarse con precaucin.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

214 Verificacin y reposicin de niveles

ATENCIN! (continuacin) Agua del depsito y escobillas limpiacristales

Antes de realizar trabajos en el vano motor, tenga en cuenta las adver-
tencias correspondientes pgina 204.
Cuando el motor est caliente, el sistema de refrigeracin se halla bajo
presin. No abra nunca el tapn del depsito de expansin del lquido refri-
gerante con el motor caliente. De lo contrario podra quemarse.
Reposicin del agua del depsito lavacristales Y
El agua del sistema lavacristales debe mezclarse siempre con
un producto limpiacristales.

Cuidado!
Si el lquido del depsito de expansin es de color marrn, significa que
el G 12 se ha mezclado con otro lquido refrigerante. En este caso hay que
cambiar el lquido refrigerante inmediatamente, de lo contrario podran
producirse daos en el motor.
Si la prdida de lquido refrigerante es considerable, slo se debera
reponer lquido refrigerante una vez se haya enfriado el motor. De este modo
se evitan daos en el motor. Si la prdida de lquido refrigerante es significa-
tiva, es posible que existan fugas en el sistema de refrigeracin. Acuda inme-
diatamente a un taller especializado y haga revisar el sistema de refrigera-
Fig. 140 Tapn del dep-
cin. De lo contrario, corre el peligro de sufrir daos en el motor. sito del lavacristales en el
vano motor.

El lavacristales y el lavafaros reciben lquido del depsito lavacristales que

se encuentra en el vano motor.
El depsito se encuentra en el vano motor, al la derecha.
El agua no basta para limpiar los cristales a fondo. Por ello, le recomendamos
aadir siempre al agua un producto limpiacristales. En el mercado existen
productos limpiacristales homologados con un alto poder detergente y anti-
congelante, por lo que se pueden aplicar durante todo el ao. Tenga en
cuenta las prescripciones para la mezcla que figuran en la etiqueta.
 Verificacin y reposicin de niveles 215

Cambio de las escobillas del limpiaparabrisas

ATENCIN!
Los trabajos que se efectan en el motor o en el vano motor deben reali- Si las escobillas limpiacristales de su vehculo estn en
zarse con precaucin. perfecto estado, Ud. Disfrutar de una visibilidad mejor. Si
Antes de realizar trabajos en el vano motor, tenga en cuenta las adver- estn deterioradas se han de cambiar inmediatamente.
tencias correspondientes pgina 204.

Cuidado!
Al agua del lavacristales no se le deber aadir en ningn caso anticon-
gelante para el radiador ni otros aditivos.
Utilice nicamente productos limpiacristales de calidad reconocida, con
la cantidad de agua prescrita por el fabricante. Si se utilizan otros productos
o soluciones de jabn pueden obstruirse los orificios diminutos de los difu-
sores de proyeccin en forma de abanico.

Fig. 141 Cambio de las

escobillas del limpiapara-
brisas

El cambio de las escobillas se puede realizar en la posicin parking

o en la posicin horizontal. Compruebe antes que las escobillas no
estn heladas.

Cambio de escobillas
Separe el brazo del limpiaparabrisas del parabrisas.

Presione las teclas laterales A

A y libere la escobilla desplazn-
dola en el sentido de la flecha A
1 fig. 141.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

216 Verificacin y reposicin de niveles

Montaje de la escobilla Los brazos limpiacristales slo se deben abatir hacia delante, estando en
la posicin para realizar el cambio. De lo contrario, se pueden producir daos
Introduzca la pestaa A
2 en el alojamiento A
3 de la escobilla.
en el cap del motor.
pgina 215, fig. 141

Desplace la escobilla hacia el brazo en el sentido contrario a la Nota

flecha A
1 , hasta percibir un click. pgina 215, fig. 141
Los brazos limpiaparabrisas slo se pueden desplazar hacia la posicin
para realizar el cambio, estando el cap del motor completamente cerrado.
Vuelva a poner los brazos del limpiaparabrisas sobre el para-
brisas.

Si las escobillas rascan se han de cambiar en caso de deterioro, o limpiarlas Cambio de la escobilla del limpialuneta
en caso de suciedad.
Si la escobilla limpialuneta de su vehculo est en perfecto
Si esto ltimo no fuera suficiente, puede ser que el ngulo de montaje de los
brazos del limpiacristales est desajustado. En este caso, acuda a un taller
estado, disfrutar de un visibilidad mejor. Si estn deterio-
especializado para que lo controlen y ajusten. radas se han de cambiar inmediatamente.

ATENCIN!
Conduzca nicamente cuando tenga buena visibilidad a travs de todos los
cristales.
Limpie con regularidad las escobillas y todos los cristales.
Cambie las escobillas una o dos veces al ao.

Cuidado!
Si las escobillas estn deterioradas o sucias pueden rayar el parabrisas.
No limpie nunca los cristales con combustible, quitaesmaltes, diluyentes
Fig. 142 Cambio de la
de pintura o productos similares. De lo contrario podran deteriorarse las
escobilla del limpialuneta
escobillas.
No desplace nunca el limpiacristales o el brazo del limpiacristales con la
mano. Podran deteriorarse. Extraer la escobilla
Separe el brazo del limpialuneta de la luneta fig. 142
 Verificacin y reposicin de niveles 217

Desenclipe la escobilla A
1 y tire de ella A
2 . pgina 216, Lquido de frenos
fig. 142

Colocar la escobilla Verificacin del nivel del lquido de frenos

Sujete con una mano el extremo superior del brazo. La verificacin del lquido de frenos forma parte de las tareas
Con la otra mano, introduzca a presin la escobilla en su soporte. que se realizan durante un servicio.

Compruebe a menudo el estado de la escobilla limpialuneta y cmbiela, si es

necesario.
Si la escobilla rasca, se ha de cambiar en caso de deterioro o limpiarla en
caso de suciedad.
Si esto ltimo no fuese suficiente, acuda a un taller especializado.

ATENCIN!
Conduzca nicamente cuando tenga buena visibilidad a travs de todos los
cristales. Fig. 143 Tapn del dep-
Limpie con regularidad las escobillas limpialuneta y todos los cristales. sito del lquido de frenos
en el vano motor
Cambie las escobillas una o dos veces al ao.

Compruebe el nivel del lquido de frenos en el depsito transpa-

Cuidado!
Si las escobillas estn deterioradas o sucias pueden rayar la luneta.
No limpie nunca los cristales con combustible, quitaesmaltes, diluyentes
de pintura o productos similares ya que podran deteriorarse las escobillas.
No desplace nunca el limpialuneta con la mano. Podra deteriorarse.
rente. El nivel debe hallarse siempre entre las marcas MIN y
MAX.
La ubicacin del depsito del lquido de frenos puede verse en el dibujo
correspondiente del vano motor pgina 264 . Lo reconocer por los
colores del tapn, negro y amarillo.
El nivel del lquido disminuye ligeramente con la conduccin, debido al
desgaste y reajuste automtico de las pastillas de freno.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

218 Verificacin y reposicin de niveles

Sin embargo, si el nivel del lquido disminuye ms de lo normal en un corto
espacio de tiempo, o bien, si est por debajo de la marca MIN, puede ser
que el sistema de frenos tenga fugas. Los testigos del cuadro de instru-
mentos le advierten si el nivel del lquido de frenos es insuficiente
pgina 74.
ATENCIN!
Antes de abrir el cap del motor y verificar el lquido de frenos, debe
consultar y tener en cuenta las advertencias al respecto pgina 204.
Cambio del lquido de frenos
El cambio del lquido de frenos se ha de realizar cada dos
aos.
Le recomendamos que acuda a un Servicio Tcnico para realizar el cambio del
lquido de frenos.
Antes de abrir el cap del motor deber leer las indicaciones en Indi-
caciones de seguridad para los trabajos en el vano motor, pgina 204 del
apartado Indicaciones de seguridad para los trabajos en el vano motor.
El lquido de frenos tiene propiedades higroscpicas. Por eso absorbe
humedad del aire con el paso del tiempo. Un excesivo contenido de agua en
el lquido de frenos puede provocar, con el tiempo, corrosin en el sistema de
frenos. Tambin reduce notablemente el punto de ebullicin del lquido, por
lo que si se solicitan en exceso los frenos, se formarn burbujas en el sistema
de frenos y se reducir la capacidad de frenado.
Por esta razn, se aconseja realizar el cambio del lquido de frenos cada dos
aos.
nicamente se utilizar lquido de frenos con la especificacin segn la
norma US FMVSS 116 DOT 4. Aconsejamos el uso del lquido de frenos
"Original SEAT".
ATENCIN!
El lquido de frenos es txico. Al perder su viscosidad con el paso del
tiempo, la capacidad de frenado disminuye notablemente.
Antes de abrir el cap del motor y verificar el lquido de frenos, debe
consultar y tener en cuenta las advertencias al respecto pgina 204.
El lquido de frenos slo se debe guardar en el envase original cerrado
y fuera del alcance de los nios. Existe peligro de intoxicacin.
Realice el cambio del lquido de frenos cada dos aos, como muy tarde.
Si el lquido de frenos est muy usado y se somete el freno a grandes
esfuerzos, puede ser que se formen burbujas en el sistema de frenos. En tal
caso, se ve reducida la eficacia de los frenos y, por consiguiente, la segu-
ridad durante la conduccin. Existe peligro de accidente.
Cuidado!
El lquido de frenos daa la pintura del vehculo. Limpie inmediatamente
cualquier resto del lquido que entre en contacto con la pintura.
Nota relativa al medio ambiente
El lquido de frenos debe recogerse y desecharse correctamente.

Batera del vehculo
Simbologa y advertencias relacionadas con los trabajos en
la batera del vehculo
Proteja sus ojos
El electrolito de la batera es muy corrosivo. Utilice guan-
tes y gafas protectoras
Est prohibido encender fuego, provocar chispas, utili-
zar una llama desprotegida o fumar
Al cargar las bateras se origina una mezcla de gas deto-
nante altamente explosiva
Mantener alejados a los nios del cido y las bateras
ATENCIN!
Los trabajos que se han de realizar en la batera del vehculo y en el sistema
elctrico pueden provocar heridas, quemaduras, accidentes e incendios:
Proteja sus ojos. Procure que ninguna partcula de cido o plomo entre
en contacto con los ojos, piel o ropa.
El electrolito de la batera es muy corrosivo. Utilice guantes y gafas
protectoras. No vuelque las bateras, pues podra derramarse electrolito
por los orificios de desgasificacin. Enjuague sus ojos inmediatamente con
abundante agua para eliminar cualquier salpicadura de electrolito. Acuda
acto seguido al mdico. Las salpicaduras de electrolito sobre la piel o en la
ropa deben neutralizarse de inmediato con agua y jabn, y aclararse segui-
damente con mucha agua. En caso de haber ingerido cido se debe ir de
inmediato al mdico.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Verificacin y reposicin de niveles 219
ATENCIN! (continuacin)
Est prohibido encender fuego, provocar chispas, utilizar una llama
desprotegida o fumar. Evite producir chispas cuando se trabaje con cables
y aparatos elctricos o por descarga electroesttica. No ponga jams los
polos de la batera en cortocircuito. Las chispas cargadas de energa
pueden causar daos.
Al cargar las bateras se origina una mezcla de gases detonantes alta-
mente explosiva. Cargue la batera nicamente en lugares bien ventilados.
Mantenga el electrolito y la batera fuera del alcance de los nios.
Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema elctrico, detenga el
motor, desconecte el encendido y todos los consumidores elctricos.
Desconecte el cable del polo negativo de la batera. Si slo ha de cambiar
una lmpara ser suficiente con apagarla.
Antes de desembornar la batera, desactive el sistema de alarma anti-
rrobo desbloqueando el vehculo. De otro modo, saltar la alarma.
Para desconectar la batera de la red de a bordo, desemborne primero
el cable del polo negativo y, a continuacin, el del positivo.
Desconecte todos los consumidores elctricos antes de embornar
nuevamente la batera. Emborne primero el cable del polo positivo y, a
continuacin, el del negativo. Cuidar de no confundir nunca los cables,
porque podran quemarse.
No cargue nunca la batera si est helada o recin descongelada, ya que
podra explotar y ocasionar lesiones. Si la batera se hiela, se ha de susti-
tuir siempre. Una batera descargada puede incluso helarse a temperaturas
prximas a los 0 C.
Procure que los tubos flexibles de desgasificado se hallen siempre
fijados a las bateras.
No utilice bateras que se hallen defectuosas. Existe peligro de explo-
sin. Sustituya las bateras defectuosas inmediatamente.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
220 Verificacin y reposicin de niveles
Cuidado!
No desemborne nunca la batera del vehculo con el encendido conec-
tado o con el motor en marcha, ya que daara el sistema elctrico o los
componentes electrnicos.
Para evitar que la carcasa de la batera resulte daada por los rayos ultra-
violeta, no se debe exponer durante demasiado tiempo a la luz solar.
Si el vehculo ha de permanecer parado en invierno durante largo tiempo,
proteja la batera para que no pueda helarse, y quedar inservible.
Verificacin del nivel de electrolito de la batera
El nivel de electrolito se ha de controlar regularmente en los
pases con clima clido y en el caso de las bateras viejas,
cuando el kilometraje medio es elevado.
Abra el cap del motor, y a continuacin, levante la cubierta que
protege la parte delantera de la batera en Indicaciones
de seguridad para los trabajos en el vano motor, pgina 204
en Simbologa y advertencias relacionadas con los
trabajos en la batera del vehculo, pgina 219.
Compruebe el indicador de color de la mirilla en la parte superior
de la batera.
Si en la mirilla se forman burbujas, golpela ligeramente con los
nudillos hasta que desaparezcan.
La ubicacin de la batera puede verse en la ilustracin del vano motor
pgina 264.
El indicador de la mirilla (ojo mgico), situado en la parte superior de la
batera, cambia de color en funcin del estado de carga o del nivel de elec-
trolito de la batera.
Si el indicador de la mirilla es transparente o amarillo claro, significa que el
nivel de cido de la batera est bajo. Si es as, haga revisar la batera en un
taller especializado.
Los indicadores de color verde o negro ayudan a la diagnosis de la batera en
el taller.
Carga o cambio de la batera
La batera no necesita mantenimiento y se verifica regular-
mente durante los servicios. Para realizar cualquier trabajo
en la batera del vehculo, se necesitan conocimientos y tiles
especiales.
Si con frecuencia realiza recorridos cortos y el vehculo permanece parado
durante largo tiempo, se recomienda verificar la batera del vehculo, incluso
fuera de los intervalos de servicios, en un taller especializado.
Si tiene problemas al arrancar, debido a un estado de carga insuficiente de la
batera, puede ser que tenga algn defecto. Si es as, le recomendamos que
acuda a un Servicio Tcnico para que verifique el estado de la batera, y la
cargue o la sustituya.
Carga de la batera
Acuda a un taller especializado para que carguen la batera, el modelo de
batera que incorpora su vehculo emplea una tecnologa especial, que
requiere una carga de tensin limitada.
Cambio de la batera
La batera del vehculo ha sido diseada en funcin de su ubicacin y cuenta
con elementos de seguridad.

Las bateras Originales SEAT cumplen con todos los requisitos de manteni-
miento, rendimiento y seguridad que exige su vehculo.
ATENCIN!
Recomendamos el uso de bateras exentas de mantenimiento, cclicas
y de estanqueidad permanente segn las normas T 825 06 y VW 7 50 73.
La versin de la norma es la de agosto de 2001 o posterior.
Antes de realizar cualquier trabajo en las bateras, tenga en cuenta las
advertencias al respecto en Simbologa y advertencias relacio-
nadas con los trabajos en la batera del vehculo, pgina 219 .
Nota relativa al medio ambiente
La batera contiene sustancias txicas, como pueden ser cido sulfrico y
plomo. Por este motivo, se debe desechar segn la normativa sobre la protec-
cin del medio ambiente y no arrojarse nunca a la basura domstica.
Ruedas
Observaciones generales
Para evitar desperfectos
Al subir un bordillo o similar, hgalo despacio y en ngulo recto.
Evite que los neumticos se ensucien de aceite, grasa o combus-
tible.
Compruebe con regularidad si los neumticos estn daados
(pinchazos, cortes, grietas o abolladuras). Retire cualquier
objeto extrao del perfil del neumtico.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Verificacin y reposicin de niveles 221
Cmo guardar los neumticos
Al desmontar los neumticos mrquelos para mantener el
sentido de giro al volver a montarlos.
Guarde siempre las ruedas o los neumticos desmontados en un
lugar fresco, seco y, a ser posible, oscuro.
Los neumticos, sin llanta, se deberan guardar de pie.
Neumticos nuevos
Al montar neumticos nuevos se ha de realizar un rodaje pgina 178.
Debido a las caractersticas de construccin y a la estructura del perfil, la
profundidad del perfil de los neumticos nuevos puede variar, dependiendo
del diseo y del fabricante.
Daos no visibles
A menudo, los daos que se originan en los neumticos y en las llantas no
son visibles. El que el vehculo vibre de forma inusual o tienda a irse hacia un
lado, es una seal de un posible deterioro de los neumticos. Acuda cuanto
antes a un Servicio Tcnico para que revisen los neumticos.
Neumticos sujetos a rodadura unidireccional
Los flancos de los neumticos sujetos a rodadura unidireccional van
marcados con unas flechas. Es imprescindible conservar el sentido de roda-
dura indicado. De este modo se aprovechan al mximo las propiedades del
neumtico en lo que se refiere a aquaplaning, adherencia, ruidos y desgaste.
ATENCIN!
Los neumticos nuevos no alcanzan el grado ptimo de adherencia
hasta pasados los primeros 500 km. Por ello se aconseja conducir con
precaucin, para evitar posibles accidentes.
No conduzca nunca con neumticos daados. Existe peligro de acci-
dente.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
222 Verificacin y reposicin de niveles

ATENCIN! (continuacin) ATENCIN! (continuacin)

Si durante la marcha el vehculo vibra de forma inusual o tiende a irse
hacia un lado, detngase inmediatamente y compruebe el estado de los
neumticos con respecto a posibles daos.
Verificacin de la presin de inflado de los neumticos
Los valores de la presin de inflado de los neumticos figuran
en el adhesivo pegado a la parte interior de la tapa del dep-
sito de combustible.
1. Consulte en el adhesivo la presin prescrita (neumticos de
verano). En el caso de los neumticos de invierno, se aadirn
0,2 bares a la presin de inflado prevista para los neumticos de
verano.
Los neumticos con presin insuficiente se ven sometidos a mayor
trabajo de flexin a grandes velocidades. Como consecuencia, se calientan
en exceso, provocando un desprendimiento de la banda de rodadura e
incluso un reventn. Mantenga siempre la presin indicada.
La presin demasiado baja o alta reduce la vida til de los neumticos,
adems de tener un efecto negativo sobre el comportamiento de marcha
del vehculo, aumentando el riesgo de sufrir un accidente.
Nota relativa al medio ambiente
Si la presin de los neumticos es insuficiente, aumenta el consumo de
combustible.

2. Compruebe la presin siempre con los neumticos fros. Los

neumticos calientes presentan un aumento de presin, que no
se ha de reducir.

3. Adapte la presin de inflado a la carga que transporta.

Presin de los neumticos

La presin de los neumticos es un factor muy importante, sobre todo, si se
conduce a gran velocidad. Por ello, deber comprobar la presin por lo menos
una vez al mes, y siempre antes de emprender un viaje largo.

ATENCIN!
Si la presin de inflado de un neumtico es insuficiente puede reventar y
causar un accidente.

Vida til de los neumticos
La vida til de los neumticos depende de la presin de
inflado, del modo de conducir y de un montaje correcto.
Fig. 144 Indicadores de
desgaste del perfil del
neumtico
Fig. 145 Esquema para el
cambio de ruedas
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Verificacin y reposicin de niveles 223
Indicadores de desgaste
En la base del perfil de los neumticos originales se encuentran unos indi-
cadores de desgaste de 1,6 mm de altura fig. 144, ordenados transver-
salmente con respecto a la direccin de marcha. Estos indicadores, entre 6 y
8 segn la marca, van repartidos a distancias iguales por todo el permetro.
Su posicin viene indicada por unas seales en los flancos del neumtico
(p. ej., las letras TWI o smbolos). Si el perfil es de 1,6 mm, midiendo desde
el fondo de las acanaladuras que hay al lado de los indicadores de desgaste,
el neumtico ha alcanzado el lmite de profundidad mnimo autorizado. Los
neumticos deben cambiarse. En otros pases pueden regir otros valores
.
Presin de los neumticos
Si la presin del inflado es incorrecta puede producirse un desgaste excesivo
o incluso un reventn del neumtico. Por ello, es conveniente comprobar la
presin al menos una vez al mes pgina 222.
Modo de conducir
La conduccin rpida en las curvas, los acelerones y frenazos bruscos
aumentan el desgaste de los neumticos.
Intercambio de ruedas
Si los neumticos de las ruedas delanteras han sufrido mucho ms el
desgaste, es recomendable intercambiar las ruedas delanteras y traseras
segn el esquema fig. 145. Actuando de este modo se consigue que la
vida til de todos los neumticos sea aproximadamente la misma.
Equilibrado de las ruedas
Las ruedas de un vehculo nuevo estn equilibradas. Sin embargo, debido a
diferentes circunstancias durante la conduccin, se puede originar un
desequilibrio, que se pone de manifiesto cuando el volante vibra.
Como el desequilibrio implica tambin un mayor desgaste de la direccin, de
la suspensin y de los neumticos, habr que equilibrar las ruedas de nuevo.
Adems, la rueda debe volver a equilibrarse despus de montar un neum-
tico nuevo.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
224 Verificacin y reposicin de niveles
Fallos en la alineacin de las ruedas
Si el tren de rodaje est mal ajustado, no slo aumenta el desgaste de los
neumticos, sino que se reduce tambin la seguridad en la conduccin. Si el
desgaste es considerable, acuda a un Servicio Tcnico para que revisen la
alineacin.
ATENCIN!
Si revienta un neumtico durante la marcha, existe peligro de accidente.
Los neumticos se debern cambiar, a ms tardar, cuando se desgasten
los indicadores de desgaste. De lo contrario existe peligro de accidente.
Con neumticos gastados, particularmente cuando se conduce a altas velo-
cidades sobre piso mojado, disminuye la adherencia. Adems, el peligro de
que el vehculo flote (aquaplaning) es mayor.
Los neumticos con presin insuficiente se ven sometidos a mayor
trabajo de flexin a grandes velocidades. Por ello se calientan en exceso.
Como consecuencia se puede desprender la banda de rodadura e incluso
puede reventar el neumtico, con el consiguiente peligro de accidente.
Mantenga siempre la presin indicada.
Si el desgaste de los neumticos es considerable, acuda a un Servicio
Tcnico para que ajusten el tren de rodaje.
Evite que los neumticos entren en contacto con productos qumicos
como aceite, combustible o lquido de frenos.
Haga cambiar inmediatamente las llantas o neumticos defectuosos.
Nota relativa al medio ambiente
Si la presin de los neumticos es insuficiente, aumenta el consumo de
combustible.
Neumticos y llantas nuevos
Hay que someter a rodaje a los neumticos nuevos y las
llantas nuevas.
Los neumticos y las llantas son elementos de construccin muy impor-
tantes. Los neumticos y las llantas homologados por SEAT han sido dise-
ados para el modelo de vehculo en cuestin, por lo que contribuyen deter-
minantemente a mantener la buena estabilidad en carretera y las buenas
propiedades de marcha .
A ser posible, no sustituya slo una rueda por eje, sino ambas como mnimo.
Para seleccionar el neumtico adecuado es importante conocer los datos del
mismo. Los neumticos radiales llevan en los flancos una inscripcin del tipo
de neumtico, como p. ej.:
195/65 R15 91T
Desglosado, esto significa lo siguiente:
195 Anchura del neumtico en mm
65 Relacin entre altura y anchura en %
R Sigla distintiva de R adial
15 Dimetro de la llanta en pulgadas
91 ndice de carga
T Sigla indicativa de velocidad
Adems de esto, tambin puede aparecer en el neumtico:
una marca del sentido de rodadura
Reinforced para neumticos en versin reforzada.
La fecha de fabricacin figura tambin en el flanco del neumtico (posible-
mente, slo en el lado interior de la rueda).
DOT ... 1103 ... significa, p. ej., que el neumtico fue fabricado en la
semana 11 del ao 2003.

Le recomendamos que lleve su vehculo a un Servicio Tcnico para realizar
todos los trabajos relacionados con las llantas o los neumticos. El mismo
dispone de las herramientas especiales y los recambios necesarios, de
personal altamente cualificado y est preparado para desechar los neum-
ticos usados respetando el medio ambiente.
Si desea cambiar o bien reequipar las ruedas, las llantas o los embellece-
dores de rueda, le recomendamos que acuda a un Servicio Tcnico para que
le asesoren sobre las posibilidades tcnicas existentes.
ATENCIN!
Le recomendamos utilizar exclusivamente los neumticos y llantas que
han sido homologados por SEAT para su tipo de vehculo. De lo contrario,
puede ponerse en peligro la seguridad vial y corre el riesgo de provocar un
accidente.
Slo en casos de emergencia, y conduciendo con suma precaucin, se
podrn utilizar neumticos de ms de 6 aos de antigedad.
No utilice neumticos usados de los que desconoce las circunstancias
de utilizacin anteriores.
Si se montan embellecedores de rueda con posterioridad, asegrese
que garantizan la entrada de aire suficiente para la refrigeracin del
sistema de frenos.
Utilice siempre para las 4 ruedas neumticos radiales del mismo tipo,
tamao (permetro de rodadura) y perfil.
Nota relativa al medio ambiente
Los neumticos usados deben desecharse conforme a las normas vigentes.
Nota
Por motivos tcnicos, normalmente no se pueden utilizar las llantas de
otros vehculos. Esto rige en ciertos casos, incluso para las llantas de un
mismo modelo. Si monta neumticos o llantas no homologados por SEAT
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Verificacin y reposicin de niveles 225
para su modelo de vehculo, el permiso oficial de circulacin del vehculo
puede perder su validez.
Si el tipo de la rueda de repuesto es diferente a las que lleva el vehculo
montadas (p. ej., en el caso de neumticos de invierno), slo se deber
utilizar brevemente, en caso de un pinchazo y conduciendo con la modera-
cin correspondiente. Se deber sustituir cuanto antes por la rueda
normal.
Tornillos de rueda
Los tornillos de rueda deben apretarse al par correcto.
Las llantas y los tornillos de rueda estn armonizados entre s. Para cada
cambio de llantas se deben utilizar los tornillos de rueda correspondientes,
con la longitud y collarn adecuados. De ello depende la fijacin correcta de
las ruedas y el funcionamiento del sistema de frenos.
En determinadas circunstancias no debe utilizar tornillos de rueda de veh-
culos de la misma gama pgina 196.
ATENCIN!
El montaje incorrecto de los tornillos de rueda puede dar lugar a que se
desprenda la rueda durante la marcha y a sufrir un accidente.
Los tornillos de rueda debern estar limpios y poderse enroscar con
facilidad. No se debern engrasar ni aceitar nunca.
Utilice nicamente los tornillos de rueda que corresponden a cada
llanta.
Si aprieta los tornillos con un par menor al prescrito, pueden salirse las
ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de accidente. Por el
contrario, un par de apriete excesivo puede daar los tornillos o la rosca.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
226 Verificacin y reposicin de niveles
Cuidado!
El par de apriete prescrito para los tornillos de las llantas de acero y de alea-
cin ligera es de 120 Nm .
Neumticos de invierno
Los neumticos de invierno mejoran las propiedades de
marcha sobre la nieve y el hielo.
Si se montan neumticos de invierno, las propiedades de marcha del veh-
culo mejorarn notablemente en carretera durante el invierno. Los neum-
ticos de verano tienen menor adherencia sobre hielo y nieve debido a su
diseo (anchura, mezcla de caucho, tipo de perfil).
La presin de inflado de los neumticos de invierno ha de ser 0,2 bares
mayor que la presin de los neumticos de verano (vase el adhesivo de la
tapa del depsito de combustible).
Monte los neumticos de invierno en las cuatro ruedas.
Las dimensiones de los neumticos de invierno homologados figuran en la
documentacin del vehculo. Utilice slo neumticos de invierno radiales.
Todos los neumticos que aparecen en la documentacin de su vehculo
pueden utilizarse como neumticos de invierno.
Los neumticos de invierno pierden gran parte de sus cualidades cuando el
perfil se ha reducido a 4 mm.
En funcin de la sigla de velocidad pgina 224, Neumticos y llantas
nuevos, le indicamos a continuacin los lmites de velocidad que rigen para
los neumticos de invierno:
Q mx. 160 km/h
S mx. 180 km/h
T mx. 190 km/h
H mx. 210 km/h
En algunos pases, los vehculos que pueden sobrepasar la velocidad
mxima establecida para el neumtico de invierno tienen que llevar el corres-
pondiente adhesivo a la vista del conductor. Dichos adhesivos pueden
adquirirse en el Servicio Tcnico. Atenerse a las prescripciones legales de
cada pas.
Los neumticos de invierno no deben permanecer montados ms tiempo de
lo necesario, ya que en calzadas sin nieve ni hielo se conduce mejor con
neumticos de verano.
En caso de pinchazo, tenga en cuenta la observacin con respecto a la rueda
de repuesto pgina 224, Neumticos y llantas nuevos.
ATENCIN!
No se debe superar la velocidad mxima autorizada para los neumticos de
invierno. De lo contrario, se daaran los neumticos, con el consiguiente
riesgo de accidente.
Nota relativa al medio ambiente
Vuelva a montar los neumticos de verano lo antes posible. De esta forma
hacen menos ruido al rodar, el desgaste es menor y se consume menos
combustible.
Cadenas para nieve
El montaje de las cadenas para nieve slo est permitido en las ruedas delan-
teras y nicamente para neumticos de determinado tamao pgina 263.
Slo se emplearn cadenas de eslabones finos que no sobresalgan ms de
9 mm (incluido el cierre de la cadena).
 Verificacin y reposicin de niveles 227

Si se utilizan cadenas se han de desmontar las tapas y los aros embellece-

dores. En tal caso se deben cubrir los tornillos de rueda con capuchones por
motivos de seguridad, que se pueden adquirir en cualquier Servicio Tcnico.

ATENCIN!
Tenga en cuenta las instrucciones de montaje adjuntas del fabricante de
cadenas para nieve.

Cuidado!
Desmonte las cadenas en los trayectos sin nieve. Pues en tales casos, las
cadenas empeoran el comportamiento de marcha del vehculo, daan los
neumticos y se deterioran rpidamente.

Nota
En algunos pases, la velocidad mxima autorizada con cadenas es de 50
km/h. Atenerse a las prescripciones legales de cada pas.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

228 Situaciones diversas

Situaciones diversas

Herramientas del vehculo, rueda de repuesto ATENCIN!

y juego para reparacin de neumticos No utilice nunca el hexgono del destornillador para apretar los torni-
llos de rueda, ya que con el mismo no se puede alcanzar nunca el par de
Herramientas del vehculo apriete que se requiere para los tornillos de la rueda, con el consiguiente
peligro de accidente que ello supone.
Las herramientas del vehculo y el gato se encuentran en el El gato suministrado de fbrica slo se debe utilizar para vehculos del
maletero, bajo la cubierta de la superficie de carga. mismo tipo que el suyo. No lo utilice en ningn caso para levantar veh-
culos ms pesados ni otros pesos, ya que existe peligro de resultar herido.
Levante la superficie de carga introduciendo el dedo por la Coloque el gato nicamente sobre terreno firme y llano.
muesca y tirando hacia arriba. No arranque nunca el motor estando levantado el vehculo , ya que
existe peligro de accidente .
Saque el gato y las herramientas del vehculo.
Si hay que realizar trabajos debajo del vehculo, ste se deber
asegurar utilizando caballetes adecuados. De no hacerlo as, existe peligro
A continuacin se relacionan las herramientas del vehculo de resultar herido.
Gancho para extraer los embellecedores integrales* y embellecedores de
la rueda*
Llave de rueda
Destornillador reversible con mango (con hexgono interior), para los
tornillos de rueda. El destornillador es del tipo combinado.
Argolla de remolque*
Adaptador para el seguro del tornillo de rueda*
Antes de guardar el gato en su sitio, habr que girar el brazo hacia atrs.
Algunas de las herramientas relacionadas forman parte slo de algunas
versiones o son equipamientos opcionales.

Rueda de repuesto de tamao reducido (rueda de
emergencia)
La rueda de repuesto de tamao reducido (rueda de emer-
gencia) solo se debe utilizar el tiempo indispensable.
Fig. 146 Maletero.
Acceso a la rueda de
repuesto
La rueda de emergencia se encuentra en el maletero, debajo de la superficie
de carga y va fijada mediante una ruedecilla.
Utilizacin de la rueda de emergencia
La rueda de emergencia solo debe utilizarse en caso de emergencia hasta
llegar a un taller. Cmbiela cuanto antes por una rueda normal.
La utilizacin de la rueda de emergencia supone ciertas restricciones. La
rueda de emergencia ha sido diseada especialmente para su vehculo, por
ello, sta no se debe intercambiar por la rueda de emergencia de otro veh-
culo.
En la llanta de la rueda de emergencia no se deben montar neumticos
normales ni de invierno.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Situaciones diversas 229
Cadenas para la nieve
Por motivos tcnicos no se permite la utilizacin de cadenas para nieve en la
rueda de emergencia.
Si debe circular con cadenas para la nieve y ha pinchado una rueda delantera,
monte la rueda de emergencia en lugar de una de las ruedas traseras. La
rueda trasera que ha quedado libre se monta con las cadenas para la nieve,
en lugar de la rueda delantera pinchada.
ATENCIN!
Despus de haber montado la rueda de emergencia se debe comprobar
la presin de inflado de los neumticos cuanto antes. La presin de inflado
de la rueda de emergencia debe ser de 4,2 bares. De lo contrario existe
peligro de accidente.
No conduzca a ms de 80 km/h ya que en tal caso, existe peligro de
accidente
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar bruscamente y tomar las curvas
a alta velocidad, ya que en ese caso existe el peligro de accidente.
No conduzca nunca con ms de una rueda de emergencia, ya que existe
el peligro de accidente.
En la llanta de la rueda de emergencia no se deben montar neumticos
normales ni de invierno.
Juego para reparacin de neumticos
El juego para reparacin de neumticos se encuentra en el
maletero, debajo de la superficie de carga
En caso de pinchazo su vehculo dispone del sistema Tyre Mobility System
Juego para reparacin de nematicos
Consejos prcticos Datos Tcnicos
230 Situaciones diversas
El juego de raparacin para neumticos se compone de un producto estan-
queizante para reparar el pinchazo y de un compresor para generar la presin
de inflado que el neumtico requiere. De este modo, se pueden reparar
pinchazos de hasta 4 mm que se hayan originado por la penetracin de
cuerpos extraos en el neumtico.
Nota
Si no es posible reparar un pinchazo con el producto estanqueizante, soli-
cite ayuda a un profesional.
Cambiar una rueda
Trabajos preliminares
Antes de realizar el cambio de rueda, hay que efectuar
algunos trabajos preliminares.
En caso de que haya pinchado una rueda, aparque el vehculo en
un lugar seguro, lo ms lejos posible del trfico rodado. Se debe
tratar de un lugar llano.
Deje que bajen todos los ocupantes del vehculo. Estos debern
mantenerse alejados de la zona de peligro (p. ej., detrs del
guarda-rail).
Pare el motor y encienda los intermitentes de emergencia.
Ponga firmemente el freno de mano.
Ponga la primera marcha, o coloque la palanca selectora en la
posicin P en los vehculos con cambio automtico.
En caso de llevar remolque, seprelo de su vehculo.
Saque las herramientas del vehculo y la rueda de repuesto del
maletero.
ATENCIN!
Conecte los intermitentes de emergencia y ponga el tringulo de emer-
gencia. Esta medida lo protege a Usted y a los ocupantes de otros veh-
culos.
Cuidado!
Si tiene que cambiar la rueda en una pendiente, es imprecindible bloquear la
rueda de enfrente a la que tiene que cambiar con una piedra u objeto similar
para evitar que el vehculo se mueva.
Nota
Observe las disposiciones legales al respecto
Cambiar la rueda
Realice las siguientes operaciones para cambiar una rueda
Retire el tapacubos de la rueda. Vase pgina 231, fig. 147
Afloje los tornillos de la rueda
Levante el vehculo por el lugar correspondiente
Desmonte la rueda o bien mntela
 Situaciones diversas 231

Baje el vehculo. Embellecedores de las ruedas

Utilice la llave de ruedas para apretar los tornillos Se debern quitar los embellecedores para poder acceder a
los tornillos de ruedas.
Vuelva a colocar el tapacubos.

Trabajos que se deben realizar con posterioridad

Despus del cambio de rueda, se deben realizar todava
algunos trabajos.
Guarde las herramientas en el lugar previsto para ello.

Guarde la rueda pinchada en el maletero, asegurndola bien en

su alojamiento.
Fig. 147 Cambio de
rueda: Retirar el embelle-
Compruebe la presin de los neumticos de la rueda montada en cedor de la rueda
cuanto sea posible.

Compruebe, cuanto antes, el par de apriete de los tornillos con Desmontar

una llave dinamomtrica. ste debe ser de 120 Nm. Introduzca el gancho de extraccin de las herramientas en el
agujero previsto para ello y que est situado en uno de los
tapones de tornillo del tapabujes. fig. 147.
Nota
Si al cambiar de rueda ha constatado que los tornillos estn oxidados y Retire el embellecedor de la rueda.
que cuesta enroscarlos, se debern cambiar antes de comprobar el par de
apriete.
Por motivos de seguridad, le recomendamos que conduzca a velocidad
moderada hasta que se haya comprobado el par de apriete.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

232 Situaciones diversas

Embellecedores integrales de la rueda* Aflojar y apretar los tornillos de rueda

Se debern quitar los embellecedores integrales para poder Los tornillos de la rueda se debern aflojar antes de levantar
acceder a los tornillos de las ruedas el vehculo.
Desmontar
Retire el embellecedor integral de la rueda con la llave y el
gancho de alambre*.

Enganche este ltimo en uno de los rebajes del embellecedor

integral de la rueda.

Pase la llave de rueda por el gancho de alambre haciendo

palanca cuidadosamente para no rayar la pintura y retirar el
embellecedor.
Fig. 148 Cambio de
Montar rueda: aflojar los tornillos
de rueda
Coloque sobre la llanta, haciendo presin, el embellecedor inte-
gral de rueda. Ejerza presin primero en el punto en que se
encuentra el rebaje de la vlvula. A continuacin encaje el resto Aflojar
del embellecedor integral de la rueda en la de acero. Introduzca la llave de rueda hasta el tope en el tornillo de la
rueda .

Agarre la llave por el extremo y grela aproximadamente una

vuelta hacia la izquierda fig. 148.

Apretar
Introduzca la llave de rueda hasta el tope en el tornillo de rueda.

Agarre la llave por el extremo y gire el tornillo hacia la derecha

hasta que quede bien fijo.
 Situaciones diversas 233

Para aflojar y apretar los tornillos de rueda antirrobo se necesita Levantar el vehculo
el adaptador correspondiente.
Para poder desmontar las ruedas habr que levantar el veh-
culo utilizando el gato.
ATENCIN!
Afloje los tornillos de rueda solo un poco (una vuelta aproximadamente)
antes de levantar el vehculo con el gato, de lo contrario existe peligro de
accidente

Nota
No utilice el til de hexgono interior del mango del destornillador para
aflojar o apretar los tornillos de rueda.
Si no es posible aflojar un tornillo, con precaucin, se puede hacer fuerza
con el pie, sobre el extremo de la llave de rueda. Para hacerlo, apyese en el
vehculo y asegrese de no perder el equilibrio.
Fig. 149 Puntos de apoyo
del gato

Fig. 150 Colocacin del

gato

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

234 Situaciones diversas

Busque en el larguero inferior del vehculo el punto de apoyo Desmontar y montar la rueda
mas cercano a la rueda pinchada pgina 233, fig. 149
Para desmontar y montar la rueda deber llevar a cabo los
Coloque el gato debajo del punto de apoyo y sbalo, girando la siguientes trabajos.
manivela, hasta que la garra del mismo quede justamente por
debajo del nervio del larguero.

Posicione el gato de modo que su garra envuelva el nervio del

larguero inferior y que la placa base mvil se apoye plana sobre
el suelo pgina 233, fig. 150.

Suba el gato un poco mas hasta que la rueda se levante un poco

del suelo.

En el larguero inferior van marcados los lugares en los que se puede apoyar
el gato pgina 233, fig. 149.Se ha previsto un lugar para cada rueda. El Fig. 151 Cambio de
gato no debe colocarse en otros lugares. rueda: til de hexgono
interior para girar los
Si el gato se ha colocado sobre un piso blando es posible que resbale. Por tornillos
esta razn, el gato se deber colocar sobre una superficie que ofrezca buen
apoyo. Utilice, en caso necesario, una base amplia y estable. En el caso del
Despues de haber aflojado los tornillos y de haber levantado el veh-
piso liso (p. ej. baldosas), habra que colocar una base que no resbale (p. ej.
culo con el gato, cambie la rueda tal como se indica a continuacin:
una estera de goma).
Desmontar una rueda
ATENCIN! Desenrosque los tornillos utilizando el til de hexgono interior
Tome las medidas necesarias para que el pie del gato no resbale. De lo del mango del destornillador (herramienta del vehculo) y depo-
contrario existe peligro de accidente. sitelos sobre una superficie limpia fig. 151.
Si no se coloca el gato en los lugares previstos, la consecuencia puede
ser que se dae el vehculo. Adems, el gato puede resbalar si no esta bien Montar una rueda
colocado en el vehculo, con el consecuente peligro de resultar herido. Enrosque los tornillos de rueda y apritelos un poco utilizando el
til de hexgono interior.
 Situaciones diversas 235

Los tornillos de la rueda deben estar limpios y poderse enroscar con faci-
lidad. Examine las superficies de apoyo de la rueda y del cubo de la rueda. Si
estas superficies estn sucias, debern limpiarse antes de montar la rueda.
El til de hexgono interior en el mango del destornillador facilita el manejo
de los tornillos de la rueda. Para ello se debe haber quitado antes la punta
reversible.
Si se montan neumticos con sentido obligatorio de giro se deber tener en
cuenta el sentido de giro.
Nota
No utilice el til de hexgono interior del mango del destornillador para
aflojar o apretar los tornillos de la rueda.
Coloque el adaptador hasta el tope en el tornillo antirrobo de la
rueda fig. 152.
Introduzca la llave de rueda hasta el tope en el adaptador .
Afloje el tornillo de la rueda o bien apritelo.
Cdigo
El cdigo del tornillo de rueda va grabado en la parte frontal del adaptador.
El cdigo se debe anotar y guardar cuidadosamente, pues slo a travs de
ste se podr obtener el duplicado del adaptador en los Servicios Oficiales
SEAT.

Neumticos con sentido obligatorio de giro

Tornillos antirrobo de las ruedas
Los neumticos con sentido obligatorio de giro debern
Para extraer los tornillos antirrobo de la rueda se necesita un montarse en el sentido correcto.
adaptador especial.
Un neumtico con sentido obligatorio de giro se puede reconocer por las
flechas en el flanco del numatico, que indican la direccin de marcha. Es
imprescindible observar el sentido obligatorio de giro al montar las ruedas.
Solo en este caso se puede disfrutar al mximo de las propiedades ptimas
de este tipo de neumticos en lo que se refiere a adherencia, ruidos,
desgaste y aquaplanning.
En el caso excepcional de tener que montar la rueda de repuesto en el
sentido contrario al de giro, le recomendamos que conduzca con prudencia,
ya que en una situacin asi, no se dispone de las ptimas propiedades de
marcha del neumtico. Esto es de especial importancia en el caso que el piso
est mojado.
Para poder volver a disfrutar las ventajas que ofrecen los neumticos con
Fig. 152 Tornillo anti- sentido obligatorio de giro, se debera sustituir cuanto antes el neumtico
rrobo de la rueda

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

236 Situaciones diversas

pinchado y restablecer el sentido obligatorio de giro de todos los neumticos

ATENCIN! (continuacin)
en la direccin correcta.
No conduzca a mas de 80 km/h, evite pisar el acelerador a fondo frenar
bruscamente y tomar curvas a altas velocidades.
Un neumtico que se haya reparado con el estanqueizante solo se debe
Juego para reparacin de neumticos (Tire- utilizar de manera provisional y por un breve perodo de tiempo. Por lo
tanto, lleve su vehiculo al taller especializado mas cercano conduciendo
Mobility-System) con precaucin.

Observaciones generales y consejos para su seguridad

Nota relativa al medio ambiente
Si desea deshacerse de una botella de estanqueizante, acuda a una empresa
Su vehculo viene equipado con un juego de reparaciones para pinchazos
especializada en desechos.
llamado Tire Mobility-System
En el maletero, debajo de la cubierta de la superficie de carga encontrar un
producto estanqueizante y un compresor que se deben utilizar en caso de Nota
pinchazo. Si no es posible reparar un pinchazo con el producto estanqueizante, solicite
ayuda a un profesional.
Gracias al Tire Mobility-System se pueden reparar de manera fiable daos
que haya sufrido un neumtico a causa de la penetracin de un objeto de
hasta aprox. 4 mm de diametro.
El cuerpo extrao puede dejarse dentro del neumtico. Trabajos preliminares
En el envase del producto estanqueizante hay una descripcin de como Antes de reparar un pinchazo, hay que realizar una serie de
manejarlo. trabajos preliminares.
Tambien encontrar un resumen para el manejo del compresor.
En el caso que haya pinchado una rueda, aparque el vehculo en
un lugar seguro, lo mas lejos posible del trfico rodado.
ATENCIN!
Ponga firmemente el freno de mano.
El producto estanqueizante no se debe utilizar si el neumtico se ha
daado por no tener aire. Ponga la primera marcha, o coloque la palanca selectora en la
Cumpla a rajatabla las indicaciones relativas a la seguridad y al manejo posicin P.
que hay en el compresor y en el cartucho del estanqueizante.
 Situaciones diversas 237

Deje que bajen todos los ocupantes del vehculo. Los mismos
debern mantenerse alejados de la zona de de peligro (p.ej.
detrs del guarda-rail).
Compruebe si es posible reparar el pinchazo con el Tyre-Mobility-
System Observaciones generales y consejos para su segu-
ridad.
Desenrosque el tapn de la vlvula de la rueda afectada.
Saque del maletero el juego para reparacin de neumticos.
ATENCIN!
Conecte los intermitentes de emergencia y ponga el tringulo de emer-
gencia . Esta medida lo protege a Ud y a los ocupantes de otros vehculos.
Cuidado!
Extreme la precaucin cuando tenga que reparar un pinchazo en una
pendiente.
Reparacin de un pinchazo
Para reparar un pinchazo, una vez realizados los trabajos
preliminares, siga los pasos que le indicamos a continua-
cin.
Aplique el producto estanqueizante
En el envase encontrar unas instrucciones para aplicar el
producto estanqueizante de manera correcta
Infle el neumtico.
Saque el compresor y el tubo flexible.
Enrosque la tuerca de sujeccin en la vlvula del neumtico.
Enchufe la clavija del cable del compresor en una toma de
corriente de 12 voltios.
Conecte el compresor y controle la presin de llenado en el
manmetro.

Finalice la reparacin
Nota Saque de la vlvula el tubo flexible del compresor.
Observe las disposiciones legales al respecto.
Asegure el tapn de la vlvula.

Desconecte el compresor de la red de corriente del vehculo.

Guarde las herramientas en su lugar.

Nota
El compresor no debera estar nunca en funcionamiento mas de 6 minutos.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

238 Situaciones diversas
Fusibles elctricos Tapa de los fusibles bajo volante
Cambiar un fusible
Los fusibles fundidos se deben cambiar
Fig. 153 Tapa de la caja
de fusibles en el lado
izquierdo del tablero de
instrumentos
Fig. 154 Tapa de la caja
de fusibles en el comparti-
miento motor
Desconectar el encendido y el consumidor elctrico afectado.
Averige qu fusible corresponde al consumidor elctrico afec-
tado pgina 240.
Tome la pinza de plstico del soporte de la tapa de fusibles,
encjela sobre el fusible fundido y tire del fusible hasta sacarlo.
Sustituya el fusible fundido (se puede reconocer por la tira de
metal fundida) por un fusible nuevo del mismo amperaje.
Tapa de fusibles en el compartimento del motor
Desconecte el encendido y el consumidor elctrico afectado.
Retire la tapa de fusibles del compartimiento del motor haciendo
presin sobre las lengetas hacia el centro de la tapa fig. 154.
Averige que fusible corresponde al consumidor elctrico afec-
tado pgina 240.
Tome la pinza de plstico del soporte de la tapa de fusibles
(extremo izquierdo del tablero de instrumentos), encjela sobre
el fusible fundido y tire del fusible hasta sacarlo.
Sustituya el fusible fundido (se puede reconocer por la tira de
metal fundida) por un fusible nuevo del mismo amperaje.
Coloque la tapa de fusibles correctamente para que no pueda
entrar agua.
Los circuitos de corriente van protegidos por fusibles. Los fusibles se encuen-
tran en el extremo izquierdo del tablero de instrumentos y en la parte
izquierda del compartimiento del motor, en ambos casos tras una tapa.
 Situaciones diversas 239

Los elevalunas elctricos van protegidos por medio de fusibles automticos
que vuelven a conectarse automticamente tras unos segundos, una vez
eliminada la sobrecarga (p. ej. cristales atascados por congelacin)
Color de los fusibles
Si se sustituye un fusible por otro de mayor amperaje, podran producirse
daos en algn otro punto del sistema elctrico.
Es recomendable llevar siempre en el vehculo algunos fusibles de
repuesto. stos pueden adquirirse en los Servicios Oficiales .

Color Amperios
Marrn claro 5
Rojo 10
Azul 15
Amarillo 20
Natural (blanco) 25
Verde 30
Naranja 40
Rojo 50
Blanco 80
Azul 100
Gris 150
Violeta 200

ATENCIN!
No repare los fusibles ni los sustituya por otros de mayor amperaje. De
lo contrario existe peligro de incendio. Adems podran originarse daos
en otra parte del sistema elctrico.

Nota
Si se vuelve a fundir un fusible nuevo despus de poco tiempo, habr que
verificar el sistema cuanto antes en un taller especializado.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

240 Situaciones diversas

Dotacin de fusibles, lado izquierdo del tablero de instrumentos

Fusibles

Nmero Consumidor Amperios

1 Centralita motor gasolina y diesel 10
2 Centralita ABS/ESP 5
3 Centralita Airbag 5
4 Mandos calefaccin, sensor presin, asientos calefactados, interruptor ESP, marcha atrs 5
5 Motor faro izquierdo y derecho, dimmer, centralita GDL 5
6 Gateway, palanca de cambio automtico 5
7 Rel parabrisas, espejos calefactados, telfono VDA 5
8 Centralita remolque 5
9 Libre
10 Libre
11 Libre
12 Centralita puertas (autolock K3) 10
13 Diagnosis, interruptor luces, freno 10
14 Cambio automtico 5
15 Centralita cableados 7,5
16 Mandos calefaccin/Aire y Clima 10
17 Sensor de lluvia 5
18 Palanca cambio automtico, centralita ayuda aparcamiento 5
19 Libre
20 Centralita ESP 5
21 Motor D2L (20 147 kW) 10
 Situaciones diversas 241

Nmero Consumidor Amperios

22 Calefactor 40
23 Centralita puerta 30
24 Encendedor 25
25 Centralita cableado 25
26 Tomas de corriente de 12 V 30
27 Centralita aforador FSI, rel gasolina, rel EKP 1.6 15
28 Centralita confort (sin autolock 4F8) 25
29 Caudalmetro, motor 10
30 Precableado 20
31 Vakumpumpe 20
32 Centralita puertas 30
33 Techo abrible 30
34 Centralita confort (autolock 4 K3) 25
35 Sensor de alarma, bocina 5
36 Lavafaros 20
37 Asientos 30
38 Motor 10
39 Cambio automtico 20
40 Calefactor 40
41 Portn, alimentacin 15
42 Centralita cableado 15
43 Centralita remolque 15
44 Centralita remolque 20
45 Centralita remolque 15

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

242 Situaciones diversas

Nmero Consumidor Amperios

46 Surtidores calefactados, mandos calefaccin, aire, clima 5
47 Sonda Lambda 10
48 Sonda Lambda 10
49 Interruptor de luces 7,5

Algunos de los consumidores elctricos que se relacionan en la tabla perte- Le rogamos que tengan en cuenta que la lista anterior refleja los datos dispo-
necen solo a determinadas versiones del modelo o bien son equipamientos nibles en el momento de imprimir este manual, por lo que est sujeta a modi-
opcionales. ficaciones. En el caso de que haya diferencias, tienen siempre preferencia los
datos del adhesivo pegado en la parte interior de la tapa de fusibles.

Dotacin de fusibles, parte izquierda del compartimiento del motor

Fusibles

Nmero Consumidor Amperios

1 Limpia 30
2 Columna de direccin 5
3 Centralita de cableado 5
4 ABS 30
5 Cambio AQ 15
6 Kombi 5
7 Libre
8 Radio 15
9 Telfono 5
 Situaciones diversas 243

Nmero Consumidor Amperios

Rel principal en caja motor FSI y diesel/Alimentacin mdulo inyeccin 5
10
Rel principal en caja motor D2L (2.0 FSI 147 kW) 10
11 Libre
12 Gateway 5
Alimentacin mdulo inyeccin gasolina 25
13
Alimentacin mdulo inyeccin diesel 30
14 Bobina 20
Motor T71 / 20 FSI 5
15
Rel bomba 10
16 Bomba ADS 30
17 Bocina 15
18 Libre
19 Limpia 30
20 Libre
21 Sonda Lambda 15
22 Pedal freno, sensor de velocidad 5
Motor 1.6, rel principal (rel n 100) 5
23 T 71 diesel EGR 10
2.0 D2L Bomba combustible de alta presin 15
24 ARF, vlvula cambio 10
25 Iluminacin derecha 40
26 Iluminacin izquierda 40
Motor 1.6 SLP 40
Rel bujas 1.9 TDI 50

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

244 Situaciones diversas

Nmero Consumidor Amperios

28 KL15 40
Alzacristales (anteriores y posteriores) 50
29
Alzacristales (anteriores) 30
30 KLX 40

Posicin en vano motor: Caja lateral

Fusibles

Nmero Consumidor Amperios

Alternador < 140 W 150
B1
Alternador > 140 W 200
C1 Servodireccin 80
D1 Alimentacin multiterminal potencial 30. Caja de fusibles interior 100
E1 Electroventilador < 500 W / Electroventilador > 500 W 50 / 80
F1 PTC,s (Calefaccin adicional elctrica por aire) 100
G1 Alimentacin fusibles remolque en caja de fusibles interior 50
H1 Centralita cierre centralizado (4F8 con autolock)

Algunos de los consumidores elctricos que se relacionan en la tabla, perte-

necen slo a determinadas versiones del modelo o bien son equipamientos
opcionales.
Le rogamos que tenga en cuenta que la lista anterior refleja los datos de que
se dispone en el momento de imprimir este manual, por lo que est sujeta a
modificaciones.
 Situaciones diversas 245

Cambio de lmparas Posicin W5W

Intermitentes PY21W

Observaciones generales Faro antiniebla

Faro antiniebla - H3
Antes de cambiar una lmpara hay que desconectar el consumidor corres-
Piloto posterior fijo
pondiente.
Stop/Posicin - P21W21)
No tocar con la mano el cristal de las lmparas, ya que las huellas digitales Intermitente - P21W
se vaporizaran por efecto del calor generado, provocando la reduccin de la
vida de las lmparas y condensacin en la superficie del reflector, redu- Piloto posterior mvil
ciendo as su eficacia. Antiniebla (lado conductor) - P21W
Una lmpara slo debe ser sustituida por otra de iguales caractersticas. La Retromarcha (lado acompaante) - P21W
designacin figura en el casquillo o en el cristal de la lmpara. Posicin - W5W
Recomendamos llevar siempre en el coche una caja con lmparas de Intermitente lateral
recambio. Por lo menos se deberan llevar las siguientes lmparas, muy
Intermitente lateral - W5W
importantes para la seguridad del trfico.
Luz matrcula
Faro principal
Luz matrcula - C5W
Cruce - H7
Carretera - H1
Posicin - W5W Nota
Intermitente - PY21W Debido a la dificultad de acceso a algunas lmparas, el cambio de stas
debera realizarse en un Servicio Tcnico. No obstante, a continuacin se
Faros xenon19) describe cmo hay que proceder para dicho cambio, a excepcin de los faros
Cruce y carretera - D1S20) antiniebla*, y luz de cortesa.
Rfagas y carretera adicional - H1

19)
En este tipo de faros, el cambio de lmparas debe realizarlas un Servicio Tcnico,
dado que deben desmontarse elementos complejos del vehculo y debe realizarse
una puesta a cero del sistema de regulacin automtico que incorpora.
20) Las lmparas de descarga de xenon tienen 2,5 veces ms flujo luminoso y una vida
media 5 veces superior a las lmparas halgenas, ello significa que a falta de fallo 21) Lmpara de un solo filamento de control electrnico para luz Stop/Posicin. En caso
anormal, no es necesario el recambio en toda la vida del vehculo. de fundirse no funcionar ni posicin ni Stop.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

246 Situaciones diversas

Lmparas del faro principal Lmpara luz intermitente

Fig. 155 Lmparas del Fig. 156 Lmpara luz

faro principal intermitente

A
A Intermitente Abra el cap del motor.
A
B Luz de cruce
A
C Luz de carretera
Gire el portalmparas fig. 156 A
A a la izquierda y tirar.

A
D Luz de poblacin Saque la bombilla presionando sobre el portalmpara girarla al
mismo tiempo hacia la izquierda.

Proceda en sentido inverso para su montaje.

 Situaciones diversas 247

Luz de cruce Desplace los tirantes fig. 157 A

1 en el sentido de la flecha y
saque la tapa.

Extraiga el conector fig. 158 A

2 de la lmpara.

Desenganche el resorte retentor fig. 158 A

3 presionndolo
hacia dentro y a la derecha.

Extraiga la lmpara y coloque la nueva de modo que el saliente

de fijacin del platillo, quede en el rebaje del reflector.

Fig. 157 Luz de cruce

Fig. 158 Luz de cruce

Abra el capo del motor

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

248 Situaciones diversas

Luz de carretera Extraiga el conector fig. 160 A

1 de la lmpara.

Presione el resorte fig. 160 A

2 hacia dentro y hacia la
derecha.

Saque la lmpara y coloque la nueva teniendo en cuenta los

rebajes del reflector para que quede bien encajada.

Proceda en sentido inverso para su montaje.

Fig. 159 Luz de carretera

Fig. 160 Luz de carretera

Abrir el capo del motor

Retire la tapa fig. 159 A

C tirando de la misma.
 Situaciones diversas 249

Luz de poblacin Extraiga el portalmparas fig. 162 A

1 hacia fuera.

Sustituya la bombilla tirando de la misma.

Proceda en orden inverso para su montaje.

Luces posteriores

En la carrocera
- Luz intermitente, poblacin y freno
En el portn
Fig. 161 Luz de pobla- - Lado izquierdo: poblacin y antiniebla.
cin - Lado derecho: poblacin y marcha atrs.

Luz intermitente, poblacin y freno en la carrocera

Fig. 162 Luz de pobla-

cin

Abra el cap del motor. Fig. 163 Luz intermi-

tente, poblacin y freno
Retire la tapa fig. 161 A
D tirando de la misma. en la carrocera

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250 Situaciones diversas

Presione la patilla lateral hacia el exterior y saque el portalm-

paras.

Extraiga la lmpara fundida y cmbiela por una nueva.

Proceda en sentido inverso para su montaje y preste especial

atencin al colocar el portalmparas.

Luz de poblacin, antiniebla y marcha atrs en el portn

Fig. 165 Desmontaje del

portalmparas

Abra el portn trasero.

Retire la tapa tirando de ella. Ver flecha fig. 164.

Saque el portalmparas presionando las patillas de sujecin y

extrigalo hacia afuera. fig. 165)

Sustituya la lmpara defectuosa, girndola hacia la izquierda y

hacia afuera.
Fig. 164 Luces en el
portn Proceda en sentido inverso para su montaje.
 Situaciones diversas 251

Intermitentes laterales Luz del maletero

Fig. 166 Intermitente

lateral Fig. 167 Luz maletero

Presione el intermitente por uno de sus laterales para extraerlo.

Saque el portalmparas del intermitente.

Extraiga la lmpara con casquillo de cristal defectuosa y coloque

una nueva.

Introduzca el portalmparas en la gua del intermitente hasta

que encastre.

Coloque el intermitente en primer lugar en el orificio de la carro-

cera, encajando las pestaas fig. 166, flecha A 1 .

Encaje el intermitente como indica la flecha A

2 fig. 166 Fig. 168 Luz maletero

Extraiga la tulipa haciendo presin sobre el borde de la parte

interior de la misma -flecha- con ayuda de un destornillador por
su parte plana. fig. 167

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

252 Situaciones diversas

Presione la lmpara lateralmente y extrigala del alojamiento.

pgina 251, fig. 168

Proceda en sentido inverso para su montaje.

Luz de matrcula

Fig. 170 Luz matrcula

Para retirar la tulipa, desenrosque los tornillos fig. 169.

Retire la lmpara, movindola en el sentido de la flecha y hacia

afuera. fig. 170

Proceda en sentido inverso para su montaje.

Fig. 169 Luz matrcula
 Situaciones diversas 253

Luz del parasol Retire la lmpara, movindola en el sentido de la flecha y hacia

afuera. fig. 172

Proceda en sentido inverso para su montaje.

Ayuda de arranque

Cables de emergencia
Los cables de emergencia deben tener una seccin suficien-
temente ancha.
Fig. 171 Desmontaje luz
del parasol Si el motor no arranca porque se ha descargado la batera, puede utilizar la
batera de otro vehculo para poner el suyo en marcha.

Cables de emergencia
Para realizar el arranque necesita cables segn la norma DIN 72553 (vase
las indicaciones del fabricante de cables). La seccin del cable en los veh-
culos con motor de gasolina debe ser de 25 mm2, como mnimo, y en los
vehculos con motor diesel de 35 mm2, como mnimo.

Nota
No debe existir contacto alguno entre los dos vehculos, pues de lo
contrario podra pasar corriente al unir los dos polos positivos.
La batera descargada deber estar debidamente embornada a la red de
Fig. 172 Desmontaje luz a bordo.
del parasol

Retire la luz con cuidado, utilizando el destornillador por su parte

plana, tal como indica la figura. fig. 172.

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254 Situaciones diversas

Ayuda de arranque: descripcin 4. Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia A X a
una pieza de metal maciza unida al bloque motor o al mismo
bloque motor del vehculo con la batera descargada, lo ms
alejado posible de la batera .

5. Los cables se colocarn de modo que no puedan ser pillados por

alguna pieza giratoria del vano motor.

Puesta en marcha
6. Arranque el motor del vehculo que suministra corriente y deje
que funcione a ralent.

7. Arranque el motor del vehculo con la batera descargada y

Fig. 173 Esquema de
conexin de los cables de
espere dos o tres minutos, hasta que el motor ruede.
emergencia
Desconexin de los cables de emergencia
En la fig. 173 A representa a la batera sin carga y B a la batera 8. Antes de desembornar los cables de emergencia apague la luz
con carga. de cruce, si estuviese encendida.

9. Active la turbina de la calefaccin y la luneta trmica del vehculo

Conexin de los cables de emergencia
con la batera descargada, para que se reduzcan los picos de
Desconecte el encendido en ambos vehculos . tensin que se producen al desembornar.
1. Emborne un extremo del cable de emergencia rojo al polo posi- 10. Mientras los motores siguen en marcha, desemborne los cables
tivo fig. 173 A
+ del vehculo con la batera descargada . en el orden inverso a como se embornaron.
2. Emborne el otro extremo del cable de emergencia rojo al polo
positivo A
+ del vehculo que suministra la corriente.
Asegrese de que al conectar las pinzas a los polos tengan suficiente
contacto metlico.
3. Emborne un extremo del cable negro de emergencia al polo Si el motor no arranca, despus de 10 seg., vuelva a intentarlo pasado un
negativo A
- del vehculo que suministra la corriente. minuto aproximadamente.
 Situaciones diversas 255

ATENCIN! Nota
Observe las advertencias, al realizar trabajos en el vano motor Entre ambos vehculos no deber haber contacto alguno, pues de lo contrario
pgina 204, Trabajos en el vano motor . podra pasar corriente al unir los polos positivos.
La batera que suministra la corriente debe tener la misma tensin
(12V) y la misma capacidad (vase el adhesivo de la batera) que la batera
descargada. De lo contrario, existe peligro de explosin.
Si una de las bateras est helada, no intente jams arrancar con los
cables de emergencia, puede provocar una explosin. Incluso una vez
descongelada, puede sufrir quemaduras al derramarse electrolito. Susti-
tuya la batera si est helada.
Mantenga cualquier tipo de fuentes de ignicin (llamas, cigarrillos,
etc.) lo suficientemente alejado de las bateras. De lo contrario, puede
provocar una explosin.
Observe las instrucciones de uso del fabricante de los cables de emer-
gencia.
No conecte en el otro vehculo el cable negativo directamente al polo
negativo de la batera descargada. Si llegaran a saltar chispas podra infla-
marse el gas detonante que saliera de la batera y podra producirse una
explosin.
El cable negativo no se deber conectar jams en el otro vehculo a
componentes del sistema de combustible ni a las tuberas de freno.
No se deben tocar las partes no aisladas de las pinzas de polos.
Adems, el cable que va embornado al polo positivo de la batera no deber
entrar nunca en contacto con piezas del vehculo conductoras de electri-
cidad, ya que existe peligro de que se produzca un cortocircuito.
Los cables de emergencia se colocarn de modo que no puedan ser
pillados por alguna pieza giratoria del vano motor.
No apoye su cuerpo sobre las bateras, pues podra sufrir quemaduras.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

256 Situaciones diversas

Remolcado o arranque por remolcado Argollas para el remolque

Arranque por remolcado*

Es preferible arrancar con los cables de emergencia a hacerlo
por remolcado.
Por regla general, le recomendamos que no recurra al arranque por
remolcado de su vehculo. En su lugar, pruebe el arranque con los
cables de emergencia pgina 253.

Si a pesar de ello es necesario arrancar su vehculo por remolcado: Fig. 174 Atornillado de la
a a argolla de remolque en la
Engrane la 2 o la 3 marcha. parte delantera derecha
del vehculo
Mantenga pisado el embrague.

Conecte el encendido.

Retire el pie del pedal del embrague cuando los dos vehculos
estn en movimiento.

En cuanto arranque el motor, pise el embrague y quite la marcha

para evitar un choque con el vehculo tractor.

ATENCIN!
Arrancando por remolcado hay mayor riesgo de provocar un accidente, Fig. 175 Atornillado de la
por ejemplo, el de chocar con el vehculo tractor. argolla de remolque en la
parte trasera del vehculo

Cuidado!
Si utiliza un cable para el remolque, observe lo siguiente:
Al efectuar un arranque por remolcado puede llegar combustible sin quemar
a los catalizadores y daarlos.

Conductor del vehculo tractor
Eche a andar lentamente hasta que se haya tensado el cable.
Acelere, a continuacin, con especial cuidado.
Deber arrancar y cambiar de marchas con prudencia. Si su veh-
culo dispone de cambio automtico, acelere con prudencia.
Observe que al tirar del vehculo no funcionan ni el servofreno, ni
la direccin asistida. Frene a tiempo y pisando suavemente el
pedal.
Conductor del vehculo remolcado
Asegrese de que el cable se mantiene tensado en todo
momento.
Enroscar la argolla de remolque
Tome la argolla de remolque y la llave de rueda del juego de
herramientas de a bordo .
Tire de la tapa delantera inferior hacia delante y deje que cuelgue
del vehculo.
Retire la tapa que cubre el orificio roscado, introduciendo un
destornillador en la muesca inferior, haciendo palanca cuidado-
samente.
Atornille la argolla hasta el tope hacia la izquierda, en el sentido
que indica la flecha, tanto en la parte delantera pgina 256,
fig. 174, como en la trasera pgina 256, fig. 175.
Apriete la argolla haciendo palanca con la llave de rueda.
Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo
Situaciones diversas 257
Cable de remolcado o barra de remolque
La barra de remolque es ms segura y menos peligrosa, con respecto a que
se produzcan daos en el vehculo. El cable de remolcado slo se debe
utilizar, si no se dispone de una barra de remolque.
El cable de remolcado debe ser elstico, para que no se produzcan daos en
los vehculos. Utilice un cable de fibra sinttica o de un material elstico
similar.
Fije el cable o la barra de remolque slo en las argollas previstas para ello, o,
en su caso, en el dispositivo para remolque.
Modo de conducir
Para remolcar un vehculos se requiere cierta pericia y experiencia, sobre
todo si se utiliza el cable de remolcado. Ambos conductores deben conocer
bien las dificultades que presenta el remolcar un vehculo. Los conductores
inexpertos deben abstenerse.
Asegrese al conducir de que no se generen fuerzas de traccin inadmisibles
ni sacudidas. En las maniobras de remolcado por carreteras sin asfaltar,
existe siempre el riesgo de sobrecargar las piezas de fijacin.
Hay que conectar el encendido del vehculo remolcado, a fin de que no se
bloquee la direccin y funcionen los intermitentes, la bocina, los limpiacris-
tales y los lavacristales.
Ya que el servofreno slo funciona con el motor en marcha, si est parado,
tendr que pisar con ms fuerza el pedal del freno.
De igual manera, si el motor est parado, la servodireccin no funciona y
tiene que emplear ms fuerza para girar el volante.
Remolcado de vehculos con cambio automtico
Coloque la palanca selectora en la posicin N.
No circule a ms de 50 km/h.
No recorra distancias de ms de 50 km.
Consejos prcticos Datos Tcnicos
258 Situaciones diversas

Si el remolcado lo realiza una gra, las ruedas delanteras del vehculo

remolcado permanecern suspendidas.

Nota
Tenga en cuenta las prescripciones legales relacionadas con el remol-
cado y el arranque por remolcado.
Encienda los intermitentes simultneos de emergencia en ambos veh-
culos. Tenga tambin en cuenta otras normativas existentes al respecto.
Por razones tcnicas, no es posible arrancar un vehculo con cambio auto-
mtico por remolcado.
Si como consecuencia de una avera, falta lubricante en el cambio de su
vehculo, debe ser remolcado con las ruedas motrices suspendidas.
Si hay que realizar un trayecto de remolcado superior a 50 km, el vehculo
debe ser remolcado por personal experto y con la parte delantera suspen-
dida.
Si el vehculo no tiene corriente, la direccin permanece bloqueada. En
este caso, el vehculo tendr que ser remolcado por personal experto con las
ruedas delanteras suspendidas.
 Descripcin de los datos 259

Datos Tcnicos
Descripcin de los datos

Informacin relevante

Importante
Los datos de la documentacin del vehculo tienen siempre primaca.
Todos los datos tcnicos facilitados en esta documentacin rigen para veh- Estos valores pueden ser diferentes en los vehculos especiales o destinados
culos equipados de serie en Espaa. En la tarjeta portadatos incluida en el a otros pases en funcin del equipamiento o de la versin.
Plan de inspeccin y mantenimiento en la documentacin del vehculo figura
el motor con el que ha sido equipado su vehculo.

Abreviaturas empleadas en este apartado de Datos Tcnicos

Abreviatura Significado
kW Kilovatio, unidad de medida de la potencia del motor.
CV Caballo de vapor (en desuso), unidad de medida de la potencia del motor.
a rpm Revoluciones por minuto (nmero de vueltas).
Nm Newton-metro, unidad de medida del par motor.
l/100 km Consumo de combustible por cien kilmetros.
g/km Cantidad de dixido de carbono producida en gramos por kilmetro recorrido.
CO2 Dixido de carbono.
CZ Cetan-Zahl (ndice de cetano), medida de la potencia de combustin del gasleo.
ROZ Research-Oktan-Zahl, unidad para determinar la resistencia antidetonante de la gasolina.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

260 Descripcin de los datos

Datos distintivos del vehculo

Nm. de identificacin del vehculo

El nmero de identificacin del vehculo (nmero de bastidor) se puede leer
desde el exterior a travs de un visor en el parabrisas. ste se encuentra en
el lado izquierdo del vehculo, en el ngulo inferior del parabrisas. Tambin
se encuentra en el lado derecho dentro del hueco motor.

Placa de modelo
La placa de modelo se encuentra en el larguero izquierdo en el interior del
hueco motor.

Portadatos del vehculo

El adhesivo portadatos va pegado en el hueco de la rueda de repuesto, en el
interior del maletero.
En el portadatos figuran los siguientes datos:
Nmero de identificacin del vehculo (nmero de bastidor)
Modelo / potencia del motor / cambio
Letras distintivas del motor y del cambio / referencia de la pintura / equi-
pamiento interior
Equipamientos opcionales / nmeros PR
Estos datos tambin figuran en el Plan de inspeccin y
mantenimiento cuaderno Plan de inspeccin y mantenimiento.
 Descripcin de los datos 261

Datos sobre el consumo de combustible

Consumo de combustible

Los valores de consumo y emisiones se han determinado en base a la norma- simulan dos ciclos de marcha sobre el banco de pruebas. Esta prueba se
tiva de medicin 99 /100 / CE y tienen en cuenta el peso en vaco del veh- realiza con los siguientes parmetros:
culo (categora de peso). Para calcular el consumo de combustible, se

Ciclo urbano La simulacin del ciclo urbano comienza con un arranque en fro. A continuacin, se simula la circulacin por ciudad.
La simulacin del ciclo interurbano consiste en acelerar y frenar el vehculo repetidamente en todas las marchas, para ajustarla
Ciclo interurbano
lo mximo posible a la realidad. La velocidad de marcha vara al realizar la medicin entre 0 y 120 km/h.
El clculo del consumo total medio se realiza aplicando alrededor de un 37% de los valores calculados para el ciclo urbano y un
Consumo total
63% de los determinados durante el ciclo interurbano.
Para determinar los valores de emisin de dixido de carbono, se recogen los gases de escape durante los dos ciclos. Seguida-
Emisiones de CO2
mente, se evalan estos gases obteniendo el valor de emisin de CO2, entre otras cosas.

Nota
Los valores de emisin y consumo que figuran en la tabla siguiente, rigen
para el peso en vaco del modelo base sin equipos opcionales. Dependiendo
del equipamiento puede variar el peso en vaco del vehculo y con ello su
categora de peso, aumentando por este motivo el consumo y las emisiones
de CO2 ligeramente. Consulte en su Servicio Tcnico los valores que rigen
para su vehculo.
Dependiendo del estilo de conduccin, de la calzada, del trfico, de las
condiciones medioambientales y del estado del vehculo, se pueden dar
valores que difieran de los establecidos.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

262 Descripcin de los datos
Pesos
El valor del peso en vaco rige para el modelo base con el 90% del tanque
lleno y sin equipos opcionales. En los valores indicados se incluyen 75 kg.
equivalentes al peso del conductor.
En el caso de versiones especiales y equipamiento opcional, o por montaje
posterior de accesorios puede aumentar el peso en vaco .
ATENCIN!
Hay que tener en cuenta que, al transportar objetos pesados, varan las
propiedades de marcha al desplazarse el centro de gravedad, con el consi-
guiente peligro de accidente. Por ello, adapte siempre su forma de conducir
y la velocidad a estas circunstancias.
En ningn caso se exceder ni el peso establecido por eje, ni el peso
mximo autorizado del vehculo . Si se excede el peso por eje establecido
o el peso mximo autorizado se pueden modificar las propiedades de
marcha del vehculo, lo que podra ocasionar un accidente, y causar
lesiones en los ocupantes y daos en el vehculo.
Conduccin con remolque
Cargas de remolque
Cargas de remolque
Las cargas de apoyo y remolque autorizadas han sido establecidas conforme
a los ensayos realizados con criterios estipulados. Las cargas de remolque
autorizadas rigen para vehculos en laUE y, por lo general, para un lmite
mximo de velocidad de 80 km/h (en casos excepcionales incl. 100 km/h).
Estos valores podrn diferir en el caso de vehculos destinados a otros
pases. Los datos de la documentacin del vehculo tienen siempre primaca
.
Cargas de apoyo
La carga de apoyo mxima autorizada de la lanza sobre el cabezal esfrico
del dispositivo de remolque no debe superar los 75 kg.
Se recomienda aprovechar al mximo la carga de apoyo autorizada para
mayor seguridad en la marcha. Una carga de apoyo insuficiente influye de
forma negativa en el comportamiento de marcha del conjunto vehculo
tractor/ remolque.
Si no se alcanza la carga mxima de apoyo autorizada (por ej., en el caso de
los remolques pequeos de un eje, ligeros y sin carga, o en el caso de los
remolques de eje tndem con una batalla inferior a 1,0 m), es obligatorio
como carga de apoyo mnimo 4% del peso del remolque.
ATENCIN!
Por motivos de seguridad se recomienda no rebasar el lmite de 80
km/h . Esto tambin es vlido para aquellos pases en los que se permite
circular a velocidades mayores.
En ningn caso se excedern las cargas de remolque y de apoyo autori-
zadas. Si se excede el peso autorizado se modifican las propiedades de
marcha del vehculo, lo que podra ocasionar un accidente, y causar
lesiones en los ocupantes y daos en el vehculo.
 Descripcin de los datos 263

Ruedas Nota
Le recomendamos consultar las dimensiones correspondientes de las
Presin de inflado, cadenas para nieve y tornillos de rueda llantas, neumticos y cadenas para nieve en un Servicio Tcnico.

Presin de inflado de los neumticos

El adhesivo con los valores de las presiones de inflado se encuentra en la
parte interior de la tapa del depsito de combustible. Estas presiones de
inflado rigen para los neumticos fros. No reduzca el exceso de presin que
presentan los neumticos en caliente.

Cadenas para nieve

El montaje de las cadenas slo est permitido en las ruedas delanteras.
Consulte el apartado ruedas de este manual.

Tornillos de rueda
Una vez realizado el cambio de una rueda, compruebe cuanto antes el par de
apriete de los tornillos con una llave dinamomtrica . El par de apriete
en las llantas de acero y de aleacin ligera es de 120 Nm.

ATENCIN!
Compruebe la presin de los neumticos por lo menos una vez al mes.
Los valores de la presin de inflado de los neumticos son de suma impor-
tancia. Si dichos valores no son los correctos, aumenta el riesgo de acci-
dente, sobretodo a grandes velocidades.
Si se aprietan los tornillos con un par de apriete insuficiente, pueden
salirse las ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de acci-
dente. Por el contrario, un par de apriete excesivo puede daar los tornillos
o la rosca.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

264 Datos tcnicos

Datos tcnicos

Comprobacin de niveles Cuadro sinptico

Encontrar otras aclaraciones, indicaciones y restricciones relacionadas con
Peridicamente se deberan comprobar los diferentes niveles los datos tcnicos a partir de la pgina 259
de los fluidos del vehculo. No confundir nunca los lquidos,
pues de lo contrario el motor sufrira graves daos.

Fig. 176 Figura orienta-

tiva de la posicin de los
elementos

A
1 Depsito de expansin del lquido refrigerante
A
2 Depsito del agua lavacristales
A
3 Orificio de llenado del aceite del motor
A
4 Varilla de medicin de aceite del motor
A
5 Depsito del lquido de frenos
A
6 Batera bajo la cubierta
La verificacin y reposicin de los lquidos operativos se realizar en los
componentes mencionados anteriormente. Estas operaciones estn
descritas en el pgina 204.
 Datos tcnicos 265

Motor de gasolina 1.6 75 kW (102 CV)

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min 75 (102)/ 5600

Par motor mximo en Nm a 1/min 148/ 3800
N de cilindros/ cilindrada en cm3 4/ 1595
Compresin 10,5 0,5
Combustible Sper sin plomo de 95 octanos o Normal sin plomo de 91 octanosa)
a)
Con ligera prdida de potencia.

Rendimientos

Velocidad mxima en km/h 184

Aceleracin 0-80 km/h en seg 7,8
Aceleracin 0-100 km/h en seg 11,7

Consumos (l/100 km)/ CO2 (g/km)

Urbano 10,3/247 10,4/250

Interurbano 5,9/142 6,0/144
Total 7,5/180 7,6/183

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

266 Datos tcnicos

Pesos

Peso mximo autorizado en kg 1783

Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1280/ 1395
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 936
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 890
Carga autorizada sobre techo en kg 75

Cargas de remolque

Remolque sin freno en pendientes hasta 12% 640

Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1200

Capacidad de aceite de motor

Capacidad aceite de motor con cambio de filtro 4,8 litros

Motor de gasolina 2.0 110 kW (150 CV)

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min 110 (150)/ 6000

Par motor mximo en Nm a 1/min 200/ 3500
N de cilindros/ cilindrada en cm3 4/ 1984
Compresin 11,5-0,5
Sper Plus sin plomo de 98 octanos o bien Sper sin plomo de un
Combustible
mnimo de 95 octanosa)
a)
Con ligera prdida de potencia.
 Datos tcnicos 267

Rendimientos

Velocidad mxima en km/h 210

Aceleracin 0-80 km/h en seg 6,0
Aceleracin 0-100 km/h en seg 8,8

Consumos (l/100 km)/ CO2 (g/km)

Urbano 11,1/266 11,3/271

Interurbano 6,1/146 6,4/151
Total 7,9/190 8,2/197

Pesos

Peso mximo autorizado en kg 1830

Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1335 /1442
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 989
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 883
Carga autorizada sobre techo en kg 75

Cargas de remolque

Remolque sin freno en pendientes hasta 12% 660

Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1400

Capacidad de aceite de motor

Capacidad aceite de motor con cambio de filtro 5,3 litros

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

268 Datos tcnicos

Motor de gasolina 2.0 110 kW (150 CV). Automtico

Datos del motor

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min 110 (150)/ 6000
Par motor mximo en Nm a 1/min 200/ 3500
N de cilindros/ cilindrada en cm3 4/ 1984
Compresin 11,5-0,5
Sper plus sin plomo de 98 octanos o bien Sper sin plomo de un
Combustible
mnimo de 95 octanosa)
a)
Con ligera prdida de potencia

Rendimientos

Velocidad mxima en km/h 208

Aceleracin 0-80 km/h en seg 6,4
Aceleracin 0-100 km/h en seg 9,4

Consumos (l/100 km)/ CO2 (g/km)

Urbano 12,0/288 12,2/293

Interurbano 6,3/151 6,5/156
Total 8,4/201 8,6/206
 Datos tcnicos 269

Pesos

Peso mximo autorizado en kg 1870

Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1375 /1482
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 1024
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 888
Carga autorizada sobre techo en kg 75

Cargas de remolque

Remolque sin freno en pendientes hasta 12% 680

Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1400

Capacidad de aceite motor

Capacidad aceite de motor con cambio de filtro 5,3 litros

Motor de gasolina 2.0 136 kW (185 CV).

Datos del motor

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min 136 (185)/ 5100-6000
Par motor mximo en Nm a 1/min 270/ 1800-5000
N de cilindros/ cilindrada en cm3 4/ 1984
Compresin 10,3 0,5
Sper plus sin plomo de 98 octanos o bien Sper sin plomo de un
Combustible
mnimo de 95 octanosa)

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

270 Datos tcnicos

a)
Con ligera prdida de potencia

Rendimientos

Velocidad mxima en km/h 221

Aceleracin 0-80 km/h en seg 5,5
Aceleracin 0-100 km/h en seg 7,8

Consumos (l/100 km)/ CO2 (g/km)

Urbano 11,2/269 11,4/274

Interurbano 6,4/154 6,6/158
Total 8,1/194 8,3/199

Pesos

Peso mximo autorizado en kg 1904

Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1409 /1516
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 1050
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 896
Carga autorizada sobre techo en kg 75

Cargas de remolque

Remolque sin freno en pendientes hasta 12% 700

Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1400

Capacidad de aceite motor

Capacidad aceite de motor con cambio de filtro 5,3 litros

 Datos tcnicos 271

Motor Diesel 1.9 TDI 77 kW (105 CV)

Datos del motor

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min 77 (105) 4000
Par motor mximo en Nm a 1/min 250/1900
N de cilindros/ cilindrada en cm3 4/1896
Compresin 19 0,5
Combustible Min. 49 CZ

Rendimientos

Rendimientos
Velocidad mxima en km/h 185
Aceleracin 0-80 km/h en seg 7,6
Aceleracin 0-100 km/h en seg 11,3

Consumos (l/100 km)/ CO2 (g/km)

Urbano 6,5/176 6,6/178

Interurbano 4,3/116 4,5/122
Total 5,0/135 5,2/141

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

272 Datos tcnicos

Pesos

Peso mximo autorizado en kg 1868

Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1365/ 1480
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 1015
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 896
Carga autorizada sobre techo en kg 75

Cargas de remolque

Remolque sin freno en pendientes hasta 12% 680

Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1400

Capacidad de aceite motor

Capacidad aceite de motor con cambio de filtro 4,3

 Datos tcnicos 273

Motor Diesel 2.0 103 kW (140 CV) 16V

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min 103 (140)/ 4000

Par motor mximo en Nm a 1/min 320/ 1750 - 2500
N de cilindros/ cilindrada en cm3 4/ 1968
Compresin 18,5 0,5
Combustible Min. 49 CZ

Rendimientos
Velocidad mxima en km/h 205
Aceleracin 0-80 km/h en seg 6,3
Aceleracin 0-100 km/h en seg 9,3

Consumos (l/100 km)/ CO2 (g/km)

Urbano 7,4/200 7,5/203

Interurbano 4,6/124 4,7/127
Total 5,6/151 5,7/154

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

274 Datos tcnicos

Pesos

Peso mximo autorizado en kg 1885

Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1390/ 1497
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 1042
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 885
Carga autorizada sobre techo en kg 75

Cargas de remolque

Remolque sin freno en pendientes hasta 12% 690

Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1400

Capacidad de aceite motor

Capacidad aceite de motor con cambio de filtro 4,3 litros

Motor Diesel 2.0 103 kW (140 CV) 16 V. Automtico

Datos del motor

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min 103 (140)/ 4000
Par motor mximo en Nm a 1/min 320/ 1750 - 2500
N de cilindros/ cilindrada en cm3 4/ 1968
Compresin 18,5 0,5
Combustible Min. 49 CZ
 Datos tcnicos 275

Rendimientos

Velocidad mxima en km/h 205

Aceleracin 0-80 km/h en seg 6,3
Aceleracin 0-100 km/h en seg 9,3

Consumos (l/100 km)/ CO2 (g/km)22)

22) Datos no disponibles en el momento de la impresin.

Urbano 7,3/197 7,4/199

Interurbano 4,9/132 5,0/135
Total 5,7/154 5,8/157

Pesos

Peso mximo autorizado en kg 1925

Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1430/1537
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 1077
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 890
Carga autorizada sobre techo en kg 75

Cargas de remolque

Remolque sin freno en pendientes hasta 12% 710

Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1400

Capacidad de aceite motor

Capacidad aceite de motor con cambio de filtro 4,3 litros

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

276 Datos tcnicos

Motor Diesel 2.0 100 kW (136 CV) 16V

Datos del motor

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min 100 (136)/ 4000
Par motor mximo en Nm a 1/min 320/ 1750 - 2500
N de cilindros/ cilindrada en cm3 4/ 1968
Compresin 18,5 0,5
Combustible Min. 49 CZ

Rendimientos

Velocidad mxima en km/h 203

Aceleracin 0-80 km/h en seg 6,4
Aceleracin 0-100 km/h en seg 9,4

Consumos (l/100 km)/ CO2 (g/km)

Urbano 7,4/200 7,5/203

Interurbano 4,6/124 4,7/127
Total 5,6/151 5,7/154
 Datos tcnicos 277

Pesos

Peso mximo autorizado en kg 1885

Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1390/ 1497
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 1042
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 885
Carga autorizada sobre techo en kg 75

Cargas de remolque

Remolque sin freno en pendientes hasta 12% 690

Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1400

Capacidad de aceite motor

Capacidad aceite de motor con cambio de filtro 4,3 litros

Motor Diesel 2.0 100 kW (136 CV) 16 V. Automtico

Datos del motor

Potencia kW (CV) a 1/min 100 (136)/ 4000

Par motor mximo en Nm a 1/min 320/ 1750 - 2500
N de cilindros/ cilindrada en cm3 4/ 1968
Compresin 18,5 0,5
Combustible Min. 49 CZ

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

278 Datos tcnicos

Rendimientos

Velocidad mxima en km/h 203

Aceleracin 0-80 km/h en seg 6,4
Aceleracin 0-100 km/h en seg 9,4

Consumos (l/100 km)/ CO2 (g/km)23)

23) Datos no disponibles en el momento de la impresin.

Urbano 7,3/197 7,4/199

Interurbano 4,9/132 5,0/135
Total 5,7/154 5,8/157

Pesos

Peso mximo autorizado en kg 1925

Peso en orden de marcha (con conductor) en kg 1430/ 1537
Carga autorizada sobre eje delantero en kg 1077
Carga autorizada sobre eje trasero en kg 890
Carga autorizada sobre techo en kg 75

Cargas de remolque

Remolque sin freno en pendientes hasta 12% 710

Remolque con freno en pendientes hasta 12% 1400

Capacidad de aceite motor

Capacidad aceite de motor con cambio de filtro 4,3 litros

 Datos tcnicos 279

Dimensiones y capacidades
Dimensiones

Dimensiones
Largo, Ancho 4315 mm/ 1768 mm
Alto a peso en vaco 1459 mm
Voladizos frontal y trasero 949 mm/ 788mm
Batalla 2578 mm
Dimetro de giro 10,7 m
Anterior Posterior
Ancho de vaa) 1525 mm 1509 mm
1533mm 1517 mm
a)
Este dato vara en funcin del tipo de llanta.

Capacidades

Depsito de combustible 55 l. Reserva 7 l.

Depsito del lavaparabrisas/ con lavafaros 3 l./ 5,5 l.

Presin de los neumticos

Neumticos de verano:
La presin de los neumticos figura en un adhesivo pegado a la parte interna de la tapa de llenado del depsito.
Neumticos de invierno:
La presin de estos neumticos es como la de los de verano ms 0,2 bar.

Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prcticos Datos Tcnicos

280 Datos tcnicos

ndice alfabtico
A Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abatir el respaldo de los asientos . . . . . . . . . . 135
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Accidentes frontales y sus leyes fsicas . . . . . . . 21
Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . 208
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
verificacin del nivel de aceite . . . . . . . . . . 209
Acompaante
Vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . 11, 12
Acumulacin de holln en el filtro de partculas para
motores Diesel*
Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Aditivos para la gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Agua
mensaje de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Agua del depsito lavacristales . . . . . . . . . . . . 214
Airbags desactivados
airbag frontal del acompaante . . . . . . . . . . 45
ndice alfabtico 281
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35
35
Alternador
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Antena de techo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 38 Antena exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Antes de poner en marcha el vehculo . . . . . . . . . 8
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Aparatos de limpieza de alta presin . . . . . . . 188
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Apertura de confort
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 41
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Apertura de emergencia
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Apertura selectiva* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 44
Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Aire acondicionado* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Apoyacabezas
Ajuste correcto de los apoyacabezas delanteros . .
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
13
ajuste correcto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Ajuste correcto de los apoyacabezas traseros
desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Posicin de uso y no uso de los apoyacabezas
regulacin de inclinacin . . . . . . . . . . . . . . 133
traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Aquaplaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Ajuste de la altura del cinturn . . . . . . . . . . . . . 28
Argolla de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Ajuste de la altura del volante . . . . . . . . . . . . . 155
Argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Ajuste de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Arrancar el motor de gasolina . . . . . . . . 158, 159
Ajuste de los asientos delanteros
Ajuste del apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . 134 Arranque por remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Ajuste del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Asientos delanteros trmicos . . . . . . . . . . . . . . 135
Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 clasificacin en grupos . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
en el asiento del acompaante . . . . . . . . . . 32
Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
fijar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
grupo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
282 ndice alfabtico
grupo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
grupo 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
grupos 0 y 0+ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 48
sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Asistente de frenada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Aspectos a tener en cuenta antes de poner en mar-
cha el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Avera del bloqueo del diferencial (EDS)
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Avera del motor
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Avera en una bombilla
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Aviso acstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
B Vase Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Baca/portaequipajes de techo* . . . . . . . . . . . . 143
Bandeja portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Barrido a intervalos del parabrisas . . . . . . . . . 124
Barrido automtico del limpia-lavaluneta . . . . 127
Barrido automtico del limpia-lavaparabrisas 124
BAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Batera
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
conduccin en invierno . . . . . . . . . . . . . . . 219
Batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Bloqueo de la palanca selectora . . . . . . . . . . . 163
Bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Bloqueo electrnico del diferencial . . . . . . . . . 176
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Bombn de cierre de la puerta . . . . . . . . . . . . . 190
Botiqun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
C Cargador de CD* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Cabezal esfrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Cadenas para nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . 226, 263
Cajn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Calefaccin de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . 135
Cambiar de marcha
Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Cambio automtico / cambio automtico DSG 162
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Cambio de lmparas
lmparas del faro principal . . . . . . . . . . . . 246
luces posteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . 245
Cambio de lmparas faro principal
lmpara luz intermitente . . . . . . . . . . . . . . 246
luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
luz de poblacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Cambio de lmparas luces posteriores
Luz de poblacin, antiniebla y marcha atrs en
el portn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
luz del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Luz intermitente, poblacin y freno en la
carrocera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Cambio de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Cap del vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Cargas de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Cenicero* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Cerraduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Sistema de autobloqueo por velocidad* . . 97
Sistema de autodesbloqueo* . . . . . . . . . . . 97
Sistema de bloqueo por apertura involuntaria .
97
Sistema de desbloqueo de seguridad . . . . 97
Sistema de desbloqueo selectivo* . . . . . . . 96
Cierre de confort
techo corredizo / deflector . . . . . . . . . . . . . 114
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Cierre de emergencia de las puertas . . . . . . . . . 98
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 24

mal puestos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
sin abrochar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Climatizador
observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . 153
Climatizador*
2C-Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Climatronic
observaciones generales . . . . . . . . . . . . . . 153
Colocacin de la banda del cinturn
cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 26
en el caso de mujeres embarazadas . . . . . . 27
Combustible
gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Combustible biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Compartimento para la documentacin de a bordo
136
Conduccin
con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182, 183
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Conduccin con cambio automtico / cambio auto-
matico DSG* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Conduccin ecolgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Conduccin econmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Conduccin en invierno
motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7, 8
Conductor
Vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Conmutador
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . 119
Conmutadores
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Consejos de seguridad
temperatura del lquido refrigerante . . . . . . 78
Conservacin del vehculo
exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Conservacin y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Cnsola central con portavasos . . . . . . . . . . . . 136
Cuadro general
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . 57
testigos de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Cuadro general del vano motor . . . . . . . . . . . . 264
Cubiertas de los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Cuentarrevoluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Cuidado de los cromados . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Ch
Chorros de vapor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
D testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Datos distintivos del vehculo . . . . . . . . . . . . . 260
ndice alfabtico 283
Depsito
apertura de la tapa del depsito de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
capacidad del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . 60
nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
testigo de reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Depsito de combustible
Vase Reserva de combustible . . . . . . . . . . . 77
Desabrocharse el cinturn de seguridad . . . . . . 28
Desactivacin de los airbags del acompaante
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 46
Desactivacin del airbag del acompaante . . . 45
Desecho
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Desmontar y montar la rueda . . . . . . . . . . . . . . 234
Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
bloqueo de la direccin . . . . . . . . . . . . . . . 157
Direccin asistida elctrica
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Dispositivo de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Distancia de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Duplicados de llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
E
EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
284 ndice alfabtico
Ejemplo de utilizacin de los mens
Abandonar en men Neumticos de invierno . .
71
Abrir el men Configuracin . . . . . . . . . . . . . 70
Abrir el men Neumticos de invierno . . . . 70
Activar y desactivar la advertencia de velocidad
71
Programar una advertencia de velocidad . . 71
Ejemplos de utilizacin de los mens
Abrir el men principal . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Electrolito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Embellecedores de las ruedas . . . . . . . . . . . . . 231
Encendedor* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Encendido automtico de luces . . . . . . . . . . . . 117
Equipos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Escobillas limpiacristales
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84, 175
Vase tambin Programa electrnico de Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
estabilizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Espacio de carga del maletero
Vase Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . 17
Espejos
espejo de cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Esquema del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
F Ganchos para la ropa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Factores que influyen negativamente en una con- Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
duccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Faros Gestin del motor
faros antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
lavafaros* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Faros antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Filtro de impurezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
H
Filtro de polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 Herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Filtro de polvo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 Herramientas del vehculo
Finalidad de los cinturones de seguridad . 19, 21, alojamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
31
Finalidad de una posicin correcta . . . . . . . . . . 31 I
Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Iluminacin de instrumentos y mandos . . . . . 119
testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 Iluminacin de los instrumentos . . . . . . . . . . . . 57
Iluminacin de los mandos . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Funcin antiaprisionamiento Importancia del ajuste correcto de los
apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
techo corredizo / deflector . . . . . . . . . . . . . 114
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Indicaciones de seguridad
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Funcin de subida y bajada automtica
airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Funcin protectora de los cinturones de seguridad
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
23
desactivacin de los airbags del acompaante
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
46
pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . 30
G utilizacin de los asientos para nios . . . . . 48
utilizacin de los cinturones de seguridad . 24
G 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Indicacor multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

Indicador de desgaste de las patillas de freno*
Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Indicador de temperatura exterior . . . . . . . . . . . 66
Indicador flexible de intervalos de servicio . . . . 63
Indicadores de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
ndice de cetano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Informacin del indicador multifuncin
Indicaciones de las memorias . . . . . . . . . . . 65
Inmovilizador electrnico . . . . . . . . . . . . . 85, 158
mensaje de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Insertar marchas con Tiptronic . . . . . . . . . . . . . 166
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 78, 121
Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 119
Intermitentes del remolque
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 78, 121
J Limpieza y conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Juego para reparacin de neumticos . . 229, 236
Juntas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Juntas de goma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
L testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Lmparas del faro principal . . . . . . . . . . . . . . . 246
Lavado a mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Lavado del vehculo con aparatos de limpieza de
alta presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
cambio de la escobilla del limpialuneta . . 216
cambio de las escobillas del limpiaparabrisas .
215
Limpialuneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Limpieza de cinturones de seguridad . . . . . . . 194
Limpieza de las llantas de acero . . . . . . . . . . . 191
Limpieza de las llantas de aleacin ligera . . . . 191
Limpieza de los adornos de madera . . . . . . . . 193
Limpieza de piezas de plstico . . . . . . . . . . . . 193
Limpieza de retrovisores exteriores . . . . . . . . . 189
Limpieza de revestimientos de tela . . . . . . . . . 193
Limpieza de tapizados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Limpieza de ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Limpieza del cuero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Limpieza del tablero de instrumentos . . . . . . . 193
Limpieza del vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Lquido anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Lquido limpiacristales
Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . 212, 213
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Lquido refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . 212
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Luces delanteras de lectura . . . . . . . . . . . . . . . 122
ndice alfabtico 285
Luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Luces interiores traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Luces posteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Luces traseras de lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Luneta trmica
2C-Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
filamentos trmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116, 121
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Luz de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Luz de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Luz de poblacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Luz interior delantera
Apagar la luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Encender la luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Luz trasera antiniebla
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . 78, 116
Ll
Llave con mando a distancia
sincronizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
teclas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Llave de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Llave de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Llavero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Llavero de plstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Llevar calzado apropiado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
286 ndice alfabtico
M Men del cuadro de instrumentos
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Vase tambin Cargar el maletero . . . . . . . . 17
Mando
mando de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Mando a distancia por radiofrecuencia . . . . . . 103
Cambio de pila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Mandos
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
techo corredizo / deflector . . . . . . . . . . . . . 113
Mandos en el volante sistema audio
versin audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
versin audio + telfono . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Mandos en el volante sistema radionavegacin
versin audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
versin audio + telfono . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Mandos en volante
Iluminacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Manilla interior de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Mantenimiento
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Marcha atrs
cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Mensajes de advertencia
en amarillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
en rojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Mensajes de advertencia en la pantalla . . . . . . 67
Mensajes informativos en la pantalla . . . . . . . . 67
Men configuracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Men Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . 73
Mens del cuadro de instrumentos
Ejemplo de utilizacin de los mens . . . . . . 70
Men estado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . 72
Men principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
MFA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Modificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Modificaciones tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Modo automtico del climatizador
2C-Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Modo manual
2C-Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Montaje posterior de un dispositivo de remolque .
199
Motor
rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Motor diesel
conduccin en invierno . . . . . . . . . . . . . . . 204
N Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Neumticos de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Neumticos sujetos a rodadura unidireccional . . .
221
Neumticos y llantas
dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Nivel de combustible
indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Nivel del lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 213
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Nota relativa al medio ambiente
evitar que se produzca suciedad . . . . . . . . 202
Nm. de identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Nm. de identificacin del vehculo . . . . . . . . 260
Nm. del bastidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Nmero de plazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
O
Observaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Octanaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
P
Palanca de intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Pantalla (sin visualizacin de mensajes informati-
vos o de advertencia) . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Parasol
techo corredizo / deflector . . . . . . . . . . . . . 113
Pares de apriete de los tornillos de rueda . . . 263
Pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Pedal de freno
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 57
Peligros por no utilizar el cinturn de seguridad . .
22

Peligros que conlleva la utilizacin de un asiento
para nios en el asiento del acompaante . .
32
Prdida del lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . 213
Piezas de plstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Pintura del vehculo
conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
productos para la conservacin . . . . . . . . . 186
pulimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Placa de modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Portadatos del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Portaobjetos
asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . 137
lado del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . 136
otros compartimentos portaobjetos . . . . . . 137
Portavasos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Apertura de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . 109
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Posicin correcta
acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 12
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
posicin incorrecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Posicin de los ocupantes del vehculo . . . . . . . 10
Posiciones de la palanca selectora . . . . . . . . . 162
Presin de inflado de los neumticos . . 222, 263
Presin del aceite del motor
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67, 80
Pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Producto limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Productos para la conservacin . . . . . . . . . . . . 186
Profundidad del perfil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Programa electrnico de estabilizacin . . . 84, 175
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Programa electrnico de estabilizacin (ESP)
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Programas de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Proteccin de los bajos del vehculo . . . . . . . . 192
Puertas
Seguro para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158, 159
despus de vaciar el depsito de combustible .
160
Puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Pulsador de cierre centralizado
desbloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Pulsador del cierre centralizado
bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
R Retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Radiotelfono . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Rfagas de luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Ranuras de ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Recirculacin de aire
2C-Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
climatizador manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
ndice alfabtico 287
Recubrimiento de los faros
gua derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
gua izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Reculacin antipatinaje de las ruedas motrices . . .
174
Regulacin antipatinaje
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Regulacin del alcance de los faros . . . . . . . . . 119
Regulacin dinmica del alcance de los faros 119
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Regulador de velocidad*
Desconexin total del sistema . . . . . . . . . . 172
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Reloj digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Reparaciones
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Reserva de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
mensaje de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Retrovisor interior con ajuste automtico para posi-
cin antideslumbrante
Desactivar la funcin antideslumbrante . . 128
Retrovisor interior con ajuste automtico para posi-
cin antideslumbrante*
Activar la funcin antideslumbrante . . . . . 128
288 ndice alfabtico
Rodaje
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Rodaje de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Rueda de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221, 263
S TCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Seal acstica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Sensor de lluvia* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Sensor volumtrico*
Activacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Desactivacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173, 178
Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Sistema de alarma
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Sistema de control de emisiones
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Sistema de precalentamiento . . . . . . . . . . . . . 160
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Sistema de seguridad- safe . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
T
Tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
TCS (Regulacin antipatinaje)
Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Techo corredizo / deflector . . . . . . . . . . . . . . . 113
Techo deflector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Telfono del automvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Telfono mvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Temperatura del lquido refrigerante
consejos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Temperatura del lquido refrigerante del motor
indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Testigo de control de los neumticos . . . . . . . . 82
Testigo del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Testigos de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Tire Mobility-System (Juego para reparacin de
neumticos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229, 236
Tomas de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Tornillos de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232, 263
par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Tornillos de rueda antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . 232
Trabajos en el vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Tringulo de presealizacin . . . . . . . . . . . . . . 141
Tnel de lavado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Tnel de lavado automtico . . . . . . . . . . . . . . . 187
V
Vano motor
trabajos en el vano motor . . . . . . . . . . . . . 204
Varilla de medicin de aceite . . . . . . . . . . . . . . 209
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Verificacin del nivel de aceite . . . . . . . . . . . . 209
Verificacin del nivel de electrolito . . . . . . . . . 220
Viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Vida til de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . 223
Vigilancia interior del habitculo
desconectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Z
Zumbador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121, 157
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y la
tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente
Manual.
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