TRENES DE ENGRANES

Son una serie de conjuntos de engranes acoplados. Los trenes de engranes se utilizan
comnmente para lograr reducciones de velocidad significativas. Muchas fuentes de potencia
cilndricas mecnicas, como los motores de combustin interna, las turbinas y los motores
elctricos, operan en forma eficiente a altas velocidades 1080 a 10,000 rpm. Muchas aplicaciones
de esta potencia, como las puertas automaticas de los estacionamientos, las ruedas impulsoras de
los automviles y los ventiladores de techo, requieren bajas velocidades (10 a 100 rpm) para su
operacin. Por ello la reduccin de grandes velocidades es un requerimiento usual, donde el uso
de trenes de engranes es muy comn.

Por ejemplo, podra requerirse la reduccin de la velocidad de un eje de 1800 a 10 rpm: una
reduccin de velocidad de 180:1. Se intentara esta reduccin con un solo conjunto de engranes, la
ecuacin mostrara que en el engrane impulsado seria 180 veces ms grande que el engrane
impulsor. Evidentemente, el engrane impulsado ser demasiado grande pesado y costoso.

Una segunda opcin, ms lgica, seria reducir la velocidad en pasos, mediante una serie de pares
de engranes. Se trata de una estrategia que hace caer en cascadas las velocidades angulares hasta
la velocidad de salida deseada. Es exactamente la lgica subyacente en los trenes de engranes.

Cuando se usan mltiples pares de engranes, en serie, la razn de velocidad total se conoce como
valor del tren TV, el cual se define como la velocidad de entrada a tren de engranes dividida entre
la velocidad de salida del tren. Esto es congruente con la definicin de la razn de velocidad. El
valor del tren es el producto de la razn de velocidad de los pares individuales de engranes
acoplados que integran el tren. En forma de ecuacin se expresa como:

El signo algebraico resultante de la multiplicacin de las razones individuales de velocidad

determina la direccin relativa de giro de los ejes de entrada y de salida. Los valores positivos,
indican que los ejes de entrada y de salida, giran en la misma direccin, en tanto los valores
negativos indican giros opuestos.